—e IDENTIFICACAO VEICULAR MOTOCICLETA HONDA YAMAHA AGRALE 1° Cia ~ 28°BPMM Pelotéio Noturno CEP-LNotummo - Asp OF PM Merloti Foote: Manual de identificasao veicular — Porto Seguros/REPLACE Jani04Exemplo: a | | eee <= \ Som Identificagao Modelo Vetoulo pe eee eco ayes Fabricante ifas Digito 1: Digito 2: Digito 3: Digitos 4 a 8: Digito 9: Digito 10: Digito 11 Digitos 12 a 17: Zoe C8 0 Representa a Regio Geografica 9- América do Sul Representa 0 Pais de Origem C- Brasil | Representa 0 Fabricante 2-Honda Representam 0 Modelo do Veiculo HA050. - DREAM HAO7O - C100BIZ JA010 - CG 125CARGO JC180 - CG125TODAY JCI - CG 125ML JC250 - CG 125 TITAN JD080 - XL125S D170 - XLR 125 KC0S0 - CBX150AERO | KD010 - NX 150 MC270 - CBX 200 STRADA MD030 - XLX250R M270 - NX 200 M260 - XR200R NDO40 - XLX350R NDOSO - NX350 SAHARA NDO70. - NX4 FALCON PC140 - CB450DXTR PC210 - SHADOW VT 600G (NACION) C210 - SHADOW VT 600C (IMPORT) PC213. - SHADOW VT 600C (IMPORT) PC240 - CBR450SR Pcs20 - CB500 RC170 - CBX750F - RC446 - VT 750C SHADOW C240 - CBR 1000F (IMPORT) SC280 - CBR 900 RR (IMPORT) SC300 - CB 1000 (IMPORT) Sem Identificagao Representa Ano de Fabricagao L-1990 © T - 1996 2 - 2002 M-1991 Vv - 1997 3 - 2003 N-1992 W- 1998 4 - 2004 P-1993 xX - 1999 5 - 2005 R-199 — Y - 2000 6 - 2006 S-1995 1 - 2001 7 - 2007 Representa 0 Local de Fabrica R-Manaus/AM Representam a Sequéncia de Produgao “ sir 20 ae ke jo \ oes Desde 1/1/99 0 sistema VIN foi alterado. A décima posicao passou a informar 0 ano/modelo do veiculo. Conforme resolucao do CONTRAN N° 24/98. 150A partir de abril de 1994, para veiculos de fabricago nacional, exceto C100 DREAM, o motor Passa a ser numerado com 0 mesmo seqiencial do chassi, facilitando a identificacao. Exemplo: CHASSI 5 xemplo: ponloe 9c2 JC18017 R R R 00001 ye iF je ] tne seadenciat ano monéo DiciTO FIx0 (119) ‘ANO DE FABRICAGAO _{§————_inennrieacio 00 mooeto =. —_—§—__—— cooieo no rasricanre (82 MoT HONDA DA AMAZONIA LION) (@cA mn ecoM.TOA,) A seqiiéncia unificada do chassi com motor foi aplicada a partir da produgiio de abril de 1994, identificando também 0 ano modelo e ano produgo do motor por letras conforme o seguinte exemplo suas numeragées de série: Exemplo: MOTOR JC25E R R 00001 (jw seodencian {__V A" plato Fixo (11") | oo FaBricagho | IDENTIFICAGAO Do MODELO MODELO CHASSI MOTOR CG 125 TODAY 9C2JC1801RRR14501 JC18E - RR14501 CG 125 CARGO 9C2JA0101RRR80001 JC18E - RR80001 XL 125 S 9C2JDO801RRROO8O1 JDOBE - RROOBO1 NX 200 9C2MD2701RRRO1201 MD27E - RROO201 XR 200 9C2MD2801RRROO701 MD28E - RROO701 CBX 200 STRADA 9C2MC2701RRROO401 MC27E - RROO401 NX 350 SAHARA 8C2ND0501RRROO701 NDOSE - RROO701 CB 450 Dx 9C2PC1401RRROO201 PC14E - RROO201 CBR 450 SR 9C2PC2401RRROO201 PC24E - RROO201 151Em outubro de 1995, a Moto Honda esgotou a capacidade numérica do atual sistema de numera¢ao para o modelo CG 125 TITAN , assim sendo foi adotada a seguinte estrutura para este modelo. Exemplo: CHASSI 9c2 JC2501 S$ R s A 00001 1 3 B {1 w* seodenciat {___1 ara numérico \________ sromooeto {pitta xo 14) {___ po be Faaricagko : IDENTIFIGAGKO DO MODELO (____ c6ic0 00 FaBricANTE (@c2MoTo HONDA OA AMAZONIA LTDA) ‘Sendo acrescentado a letra "A" no 13° digito ficou possivel produzir-se mais 9.999 motocicletas com ano e modelo 1995. © mesmo ocorrendo com 0 motor que passou a ter o esquema: JC25E Ss s A0001 a ‘——{ N SEQUENCIAL |ANO DE FABRICAGAO {__{ ano oneo ________________+inewnFteagAo no monevo As motocicletas que entraram em produgao a partir de janeiro de 1996 tiveram sua estrutura de numeragdo novamente modificada. Em razao de se dispor de malor campo de digitos para o seqiiéncial de fabricagao da motocicleta. 0 digito que identificava 0 ano-modelo, antes 0 12°, passou agora a incorporar a seqiiéncia, sendo que o ano-modelo passou a ser representado pelo 9° digito. Exemplo: g9c2 Jc250 T 1 R 23456 a me pe aed U1 ne SEQUENCIAL {____ pfarro xo (119) {____________{ ano bE Fannicagho = ‘ANO MODELO IDENTIFICAGAO DO MODELO (CODIGO DO FABRICANTE (82 MOTO HOWOA DA AAZGMA LTDA) 482A partir de julho de 1996 o motor da Honda C100 DREAM passou a ser inteiramente montado no Brasil, assim sua numeragdo seguiré a'do chassi, como nos demais modelos. O numero de identificagao de veiculos (VIN) que est sendo usado é formado por 17 digitos (letra e ‘nimeros), divididos em 3 grupos conforme esquema abaixo: 9 CL 2 = Cei2ees- OFM -SieR-- 1-0-0 70-05-41 2G 25d C2208 ONT) R 0-0-0 9 9) 4 OBS: A posigdo 9 (nona) até 31 de dezembro de 1995, um digito de verificagSo, que permitia o controle do sistema de numeragao. A partir de 1 de janeiro de 1996, este digito/passou a indicar 0 ANO- MODELO, | + Posigo 11: Indica 0 Local de Fabrica¢ao + AletraR: Indica a Fabrica da Moto Honda Anahi Manaus - AM. ‘A Posigao 12: Indica o Ano do Modelo até 31 de dezembro de 1995. A partir de 1 de janeiro de 1996 este digito passou a fazer parte do ntimero sequencial da motocicleta, / * AS posigGes 13 a 17 indicavam 0 ndimero sequencial da motocicleta até 31 de dezembro de 1995, A partir de 1 de janeiro de 1996, 0 nimero sequencial da motocicleta passou a ser indicado pelos digitos 1217. ; A'S © presente momento, este 6 o modo de identficagdo dos chassi de motocicletas produzidas pela Moto Honda da Amazénia, lembrando que todos os modelos produzidos no Brasil, tem o ntimero de motor com 0 mesmo seqiencial do chassi, apenas os modelos CBR 600 e CBR 1000 F, nao seguem este esquema por serem parcial ou totalmente importados. 183DISPOSIGAO DO LOCAL DA GRAVAGAO mopeLo LADS BACOLUNA NCAREAGA pant cas esavero0 ESaUEROA A c6 128 NBOOL ES0UEFOO ESGUEROA A ca wa cAnGO Esaver00 ESQUEROA A 23 125 CARGO EsaveFo0 ESQUEROA A G6 18 TODAY ESQUEROO ESQUEROA A co ze TN ESOUEROD-66 ESQUEFOA A cers ra ETO SuPEROR ¢ TURUNA EsaUEF00 ESOvEROA A ua esaven00 escucron A rn RETO SUFEROR C x88 esaven00 ESGUEFOA A xT ESQUEFOO ESQUEROA A CBX 10 AERO ES0vER00 ESGUEFOA A oo esavenOo™ ESGUERDA A x20 EsavERDO surenon D MGSO ETO ESQUEFOA 3 8400 = eSQUEFOA C CB 400 ALCOOL DIRETO ‘SUPERIOR c ca sso POUGiAL oro SUPERIOR € 684006. 6 NP EO SUPERIOR C eon RETO curenio C cascoTe EO eure € ca as00x eo SuPEROR c canas0sn Ero sureRon c cox 70 6) aire surEROR c aX 750F 710) DRETOESGIERDS surEROR E ax ee ND oo SUPERIOR c cu 15 SPACr TEGRORDRETO™ TRASERA S vaca SARARA squeroo TASER A 100 oREAN sms) | wrENORESAUERDO™ eSaueron : TOO DREAM 6 RETO ESGUEFOA r BK 200 STRADA OREO ESQUEFOA o ARGIOR RETO ESQUEFOA o wo 2a0 eo ESGUEROA @ canon Bree oo i can 000 omero™= RTO 7 TaK6s0 DOMINATOR Rao RETO 3 ‘Agravagio do chassi da NX 150 fo fits do lado esquardo da coluna até 28/01 (@C2KODIOTMRTIS44S) a parr de 4/501 (@2c2KO0101I4R115446) «gravagdo passoua ser do Indo dito da coli, ‘Agtavago do chassi da CH 125 SPACY 6 gravada na bat Intrioe do eae ‘so A gravagio das C 100 DREAM (99796) fl feta na placa Inferior do chass. ‘Os madslos CBR 600, CRB 1000 » NX 650 DOMINATOR, apresaniam uma gravago do ado dito da ‘rao do enase una 6 outs no tubo ator 104LOCALIZACAGAO DE CHASSIE MOTOR MOTOS HONDA FiGuRAS. 5. ig y we eworon FIGURAG FIGURADLOCALIZACAGAO DE CHASSIE MOTOR MOTOS HONDA FIGURAG, FIGURAH weaecnassi se FIGURAS wasforon L FISURAK| | Exemplo: YAMAHA [ac6/ sew | {000| | 'K 0111056 | | Produgao J Sequancia de i Medeto | “ { ‘Ano de Fabricagao on Definigaoko “lo +O lon leo “ls io +10 slo lA Digito 1 Representa a Regio Geoarafica 9- América do Sul Digito 2: Representa o Pais de Origem C-- Brasil (para motos) Digito 3: Representa a Fabricante 6- Yamaha Digitos 4 a 6: Representa o Modelo do Veiculo RELAGAO DE PRODUTOS NACIONAIS RELAGAO DEPRODUTOS NACIONAIS CODIGO/MODELO MODELO: CODIGO/MODELO- MODELO cid BwS.OW0 Tek "RX 2SIALCOOL 26F c¥-s0U06 sn RCTEOIAVANT : aS CY-50106 16F RX-TOOICARONA aS ‘Crs006, ave RESOCUSTOM. 2K Or100 aa PO or ViRAGors0 2H ToR-60 aw XT 33 Tras 30 O10) a0Rt XISDODIVERSION sew DTIB0N TELA X00 Zw. Drtaoz aw XTS00E 4 [oreo ay xr-6007 wAN [ Dr200 26 XP-6007 TANS D200 ar XTTOS.TENERE | a aw XE | aR Or200R Xv.250 GRTVIRAGO GM FZR-1000, APY XE TODS TENERE | 35H) ROS - 356 XTZTS0IS.TENERE ‘2M RD-135 acy _YA-SOIAXIS 2. RO-1957 #0 YAOIAKIS 1, ROS50 Ea SC-GRPTON-105 ‘2UAP ROSS0P "P08 [_Yaooaxs i] RDSSOR ZUR ROSSOR <0) ROSEOR 502 ROS aR. ROS Es ROZA25 22k Poza 504 RS105 : Ey RIB avee Rr-007 5 aN ROH 2H ard c ieeeDigitos 7a 9: Sem Definiggo Digito 10: Representa 0 Ano de Fabricagao 1999 - 2000 2001 = 2002 2003 2004 2005 2006 easenas RELAGAODEPRODUTOS IMPORTADOS |___ RELAGAODEPROOUTOS IMPORTADOS CODIGOMODELO MODELO CODIGOIMODELO MODELO. 302 [ AG-100 is3 ue AS ASA i is2 we AS-3 ASSO 354 RED ave RXAOOTRAL | 402 MX2SNNXADER APA ATMATSE 364 Mx250 WV ews | 365 M360 sa CSCS 5E 466, 0-125 0s7 Ds7 27, RO-200RO-200A a7, OT-125 352, RO-250 0 4 DT 25EAOT-12568, 351 RO-ISOATRO-3508, 482, OT125FA 465, S100 378, DT aso 505; S125 oe DTa5FC Rr RTAMERTIAE 450 DT-250/A8 30. Tomas Eu F200 Ea TE SOOATICSOOB Ww, Fos1200 a TH50A FSA FSA at TeT60 FS FA a TeTSOF faa FrSOGTSO 434 TY-2508 20M FZR1000 { RS TEASE ES FZR600 aP, VIRAGO 1200 oH FZR600 3S) VIRAGO 250, 34 CTBOR aye VIRAGO 535 iss I i 2FSIP VAX 1200 Ot, (STA OF WR200 76R xs 600 { 7K x1225 [Fs 8-50 a3 YEAQSNEAEA 431 YZ250 483 YE250R rod YZ. 125 ae 2.250 . a YZ 80 Desde 1/1/99 o sistema VIN foi alterado. A décima posigao passou a informar 0 ano!modelo do veiculo. Conforme Tesolugdo do CONTRAN N° 24/98, Digitos 11 a 17: Representam a Sequéncia Numérica de Produgao 159,Exemplo: AGRALE 00238 x 8 acs| |m1|{o000 Sequéncia de Produgao Més de Progamacao | Ano de Fabricagao | "Sem Detniggo Model do Vefeulo | Regie Geogrética, Pals FabricanteDigito1: Representa @ Regio Geogréfica 9= América do Sul Digito 2: Representa 0 Pais de Origem C= Brasil (Motos) | Digito3: Representa o Fabricante Caxias do Su/RS fanaus/AM | i Digitos 4 e 5: Representam 0 Modelo do Veiculo slo ain 01 = STX-27,5 16 = WXT - 200 10=STX-165 | 23/= ELEFANT-27,5 11 = ELEFANT-16,5 — 24.= WXT- 125 12 = STX-27,5 25 Digitos 6 a 9: Sem Definigo Digito 10: Representa o Ano de Fabricaco JAKAR - 30,0 P= 1993 V=1997 1 /= 2001 R= 1994 W=1998 2 = 2002 S= 1995 X =1999 3 = 2003 | T= 1996 Y =2000 4 = 2004 Desde 1/1/99 o sistema VIN foi alterado. A décima posi¢ao passou a informar o ano/modelo do veiculo. Conforme resolugdo do CONTRAN N° 24/98. Digitos 11 e 12: Representam o Més de Produgo 01 = Janeiro 05= Maio | 02 = Fevereiro 06 = Junho 03 = Margo 07 = Julho 04 = Abril 08 = Agosto Digitos 13. 17: Representam a Sequéncia de Produgao 09 = Setembro 10 = Outubro 11 =Novembo 12 = Dezembro 161- a LOCALIZAGAO-DO N2 CHASSIS (Ver det. A) Para modelos: . - COMODORO > CHEVETTE - CARAVAN - MARAJO - OPALA PADRAO DE GRavAcAO NO CHASS! 0000! 8B a° @ANo DE FABRICAGAO B- 1982 c-1983 D-1984 E-1985 F -1986 @PLANTA "B-Sdo Caetano do Sul @NOMERO DA UNIDADE (sels algarismos) infclo (0000! cardan $ DET. AACAO DO N2 CHASSIS (Ver d ara modelos+ lef.A) ~—7 Travessa do assoalho (banco dianteiro) DET.A ‘$d Caetano do Sul ERO DA UNIDADE (seis algarismos) Infcio 000001SEN BRST 1 a wo =o val 6 — 7 _¢ VARIA I Brasil En cat HH S| ool 15 5 WHEL) pprindo o caps ,atrds do esqulchador de dqua. PARATY 15} PASSAT 1S 20S 2 . PASSAT 15 ¢ G1S:| PASSAT TS ests POLAR GLP 5 No interior do capé dianteiro. = “oi *OIEl\ Jo motor ne frente da baterlo. SANTANA abrindo o caps, no centro.(nao tem esguichador) Han oS ead SAAC a Vetoes de dos lugeres tipo Puma, Interlagos , Midra SUE TET H #14 800 © bance diantelro direito no assoalho. os)CavETTE ‘aevETE valet 8 WaARAD & | So==0) _lembotxo do assento traselro,em clmo do tGnel do cordon. THA OHA RD kb WOWA SUE 16 [Oo MONA SUE 18 [es WONTE SU 0 CAMINHOES CAMINHONETES VERANEIOS Far Tato e | [ego] |___verangios _ [PONY No assoaino (longarina) ,ebaixo do banco dlantciro do possagziro. No longarina dianteira,lado dircite do condutor ,face su perior ou lateral. No interior do capa dianteiro, sobre 0 paro-lama direlto. | Tappmmee? AIA 23008) a F “AIA Cope NFA TMM Ze Ak 0 ————— i a No motor,aolado da bandeja a esquerda do condutor em uma travessa do monobloco.Sedan(todos), Brasilia, Va riant(todos), SP II Gol(todes), Passa Abaixo do banco traséiros Dy, ad . CHASSI/PLAQUBTA = LOCALIZACKO ¥ > MODEL CHASST VORKSW AGEN Prente~capd. torista . Ye: Prati, $2 Frente-cayé, no painel Frentewcard._ "Kombi (todos) ate 1982 No motor, junto bateria. . Atraz Banco Kombi (todos) apos 1962 THbaixe do baneo traseiro, lace * _ Polara(todes). Frentescan oa . E> ' Baveiro Frente-cape, no puinel Frente-eape, oa grade. FORD Frente-capé, na longarina Caminhonetes, dianteira direita. Porta, Isto esquerdo Scort (todos) Erente-capo. No assoalho, abaixo do anco do passareire. SF bel Rey, Corcel, pMicados apés 1982. grade ede ¢ porta Frente-capd_3 PRM PR ‘Idem Iden : Aba da lataria, lado direi 5 to perto do paracbrisa. Fronte-cand. Frente-capd, na longarina __dianteira direitas phonetes, CaminhGes, Ve srantics 0 existe. Ghovettottodes), Narajo, © ‘palu(todos), Caravan(Zodos) Abaixo do banco ttazciro, Conodoro(todos). ima do tune? do cardan Golune pert Wonze(tcces) o, abaixo do = ate Gc-Col + aesageiro, 4. arose 62-Fr hevett® Waten aixo estepe Coluna Chevy, Cotuna, “esquerda. FIAT A 17 (todos), Oggi, Prémio, 7 anorama, Uno. Frente-can3, no_painel ife-Ronce ALFR ROMEO Frente-capo, lado eaqueré ao, travesca do monobloro ona Todos os modelos Na _coluna, lado esquerdo. Kao tems cs yaw nia Todos os modelos. Na_eoluna, ledo direitos Nao tem TOYOTA Todor os sodelos. Longarina Aireita Frente-eapé. SCARTA Todos os modelos at 82 Longarins dianteira esquerda “apds 82____Longariua disnteira dircita Avaixo banco noterista. Cuminhdes‘todos) até 82 Longarina dienteira @ireita Abaixe banco do passareire apis 82 Longarins dianteira direite Abaixo banco rotorie’ bnibus(tedos) a youve Todos os nod Longarina dianteira direite proxitto eixo dianteiro. Idem——— OLESHAGEM ~ cODIGCS DE ECDPLOS Hoagie Fusea 1300, Ly 1600 Kombi Luxo Kombi Furgao Konbi Standard, Lotacio Kombi Pick-Up, Cabine ~ Dupla Kombi Ambuldnesa page Seale ieee! Saveiro S, LS Parati S. 1S, GLS rooPLos cédigo Voyage 5, 1S, 2¢ 4 portas 30 Passat LS, BBE 2 e 4 portas 32 Sartana CS, CG, CD ~ ~Buuvantin MODELOS TOYOTA az “OUTROS “VETCULOS JMERO_DO_CHASSTS Estempados, ne longarine direite do chas- sis, ne parte dienteira externa, proximo/ a0 para-choque dienteiro. (Ref, todas es linhes da marca TOYOTA) LOCALIZAGAO EXATA DO NI Modelos L, LX, B e BR (Sendo estes dois Uiltimos ONIBUS), até 81, loceliza-se na/ longerina esquerds, parte dienteire. | Apés 81, com as novas linhes Te k (cami- nhées) e Ke S (dnibus) - a mercag3o pas= sou a ser feita ne longarine direite, par te dienteira, logo atrés de roda. CAMINHOES: Longarina direita, face exter- na, atrés do eixo dianteizo, ONIBUS: Fece superior da longarina di- reita, na trazeire do vefculo, a0 lado do motor, Onibus e ceminhSes: Gravagdo ne longeri- na direita proximo ©oo ee ee VOLKSHAGEN ~ CODIGCS DE NCDELOS . Modelo, —Hodele Fusca 1300, Ly 1600 Kombi Luxe P Kombi Furgao Kombi Standard, Lotacio ey ma Pick-Up, Cabine Lj Kombi Ambuldneda 2p Gol 5, 1S, Furgso 30 Saveire S, 18 30 Parati S, LS; GLS 2 Voyage 5, LS, 2¢€ 4% portas 30 Passat LS, BBE 2¢ % portas 32 Sartana CS, CG, oD 32 Peuontim 33 ‘ “OUTROS MODELOS VEICULOS TOYOTA LOCALIZACKO EXATA DO NUMERO DO CHASSIS Estempados, n@ longerine direite do chas- sis, na parte dianteira externa, préximo/ a0 pera-choque dianteiro. (Ref, todas as linhas de marca TOYOTA) Modelos L, LK, B e BR (Sendo estes dois Ultimos ONIBUS), até 61, localize-se na/ longerina esquerda, parte dienteira, | Apés 81, com as novas linhes Te h (cami- nhdes) e Ke S (Snibus) - @ mercagSo pes- sou a ser feite na longerine direite, par te dianteira, logo atrés de roda. CAMINHOES: Longerina direita, face exter= na, atrés do eixo dianteizo. ONTBUS : Fece superior da longerina di- reita, ne trezeire do vefculo, a0 lado do motor. Qnibus e caminhdes: Gravagdo ne longeri- ne direite préxino @ eixo diant!2°,.0, OF 8 0019 Fe Acidente = a c. Cavalete - utilizado para interdiglo/ desvio (patra- ecer as.ruas que serao usadas p/ fe- Iheiro deve co: zero desvio @ afunilamento) Soe ates 1 @. Corda - utilizado para isolamento de: = local precervado pare TC - ineéridio - qualquer acidente grave p/ evitar curic ~ utilizar o préprio eavalete p/ amerrar. Se guizer faser a corda ser observads @ distan- cia, prenda alguns pedagos fe papel e. Galhos Ge arvore- utilizedos da mesma forma que os co nes, afunilando, & dist@ncia para alerter os motoristes - Usar ex ie ao chlo, ze para o g. Gleo - pode ser usado p/ sinslizar, estops aentre de uma sao que se deseje efunilar um 6ie9CUDIGU_VOLKSWIGEM woz Continente ‘Am, do Sul . Pais ~ © Brasil Empresa Montadoré We Volksagom ee e Constante. no Significativo : Tipo de Veicula——_—_________—- 32= Passat Constante. nao Significativo Ano de Fabricagsa_—____ p-i963 £1984 1985 6-19% : eee ee Pe §.8,Campo T= Taubate Sequincia Numérica Intefo Anual 000,000JOE + coset ve sees ie e FARR © PAERICANTE 4 ¢ DUPE = caro pxttiuzico CONERAR = conrO CoRR> CORcEL 23 gea i wh ao on ‘BELINA | 5 No assoolho,entre 0 trilho- do banco diantelro ea soleira > ‘BEUMA 100] de porta. = * TE 2 Pe No essoalho,detronte co banco dianteiro direito no dire -| 1d do trilho direlto. TAO Na abo da Iatoria,no lado direlto, perto do pare-brisa. > supcere do pnoerecedee cb tae €equsrede WAVER CAMINHOES, F-100,F-1000,F-2000,F-4000 e F-11000: E CAMINHONETES No-compartimento do motor,aba superior da longorina direlta ne porte dianteira. No lado direito,abcixo do farol,no quadro.Scie clan aleeCICLO DE UM SEGURO AUTOMOVEL CLIENTE —> CORRETOR es SEGURADORA -® APOLICE-> SINISTRO Atualmente, apenas 16% da frota de veiculos no Brasil tém seguro.3 CAleulos estatisticos dio conta que dos sinistros de roubo/furto reclamados, de 20 a 40% sao fraudulentos, o que eleva e muito o custo do seguro. Para se Ter uma idéia, o seguro automével é deficitério na maioria das Cias. Seguradoras, ficando o indice sinistro ( indenizagao ) / prémio ( prego do seguro ), significando mais de 100%, ou seja, a Cia. paga mais do que arrecada. Esse 6 o principal motivo das seguradoras estarem cada vez mais, buscando solugées alternativas na contratacdo do seguro, criando mecanismos que permitam avaliar o risco com maior rigor ( PERFIL ). Uma outra forma de amenizar o “prejuizo” do negécio 6 a venda dos chamados veicules SALVADOS ( veiculos recuperados de furto/roubo ou indenizados como PERDA TOTAL por colisdéo ). A xeceita com a venda deste tipo de veiculo representa cerca de 50% do valor da despesa com a indenizagdo dos sinistros. As recentes matérias veiculadas na imprensa dando conta que as Cias. Seguradoras agem de forma irregular ao negociarem veiculos sem a menor condi¢do de recuperacdéo, estéo mais direcionadas aqueles oriundos da PERDA TOTAL por coliséo, 34 que a qualidade dos veiculos recuperados de furto / roubo ainda 6 muito boa. Todos os aspectos acima descritos estdo mencionados a fim de mostrar qual o papel das RECUPERADORAS de VEiCULOS, nome que nao condiz com nossa atividade, pois na verdade, o grande passando nossa experiéncia, acumulada em qua: no mercado segurador.Se ee ® Especificamente para o Policial Militar, além do papel social implicito na sua atividade di4ria, garantindo a seguranca da populagdo, surgem no dia a dia, situagées que exigem uma certa experiéncia na andlise de veiculos abordados em atividade suspeita ou ainda com individuos suspeitos no seu interior, motivo de nossa palestra. Apenas para registrar a REVISA esté disponivel 24 horas por dia através de nosso telefone 0800.13.44.66. 0800-134466 24 HORAS LIGACAO GRATUITAEste livreto tem como objetivo divulgar os pontos de identificagao dos veiculos, visando auxiliar e facilitar o trabalho de profissionais que atuam na rea (policiais militares, civis, peritos etc...). © principal ponto de identificagéo de um veiculo é a sua numeragéo de chassi, completa ou abreviada, seguido da plaqueta e das etiquetas auto-destrutivas (E.T.A.). 0s locais de marcagéo do chassi variam de acordo com as montadoras de veiculos e, dentro da prépria fabrica, de acordo com o tipo do veiculo e com o ano de fabricagao. Até 1982 nado existia uma padronizacéo na gravacéo do chassi Por parte das montadoras nacionais. A partir de 1983, a VW, a GM ( Automéveis / Pick-up’s e Caminhdes), a Volvo e as Montadoras de Motos, resolveram padronizar internamente a gravagéo do chassi em 17 digitos e a padronizacaéo nacional aconteceu em 1986. Em 1986 igualaram-se as estruturas de chassi, e a numeracéo passou a ser composta sempre de 17 (dezessete) digitos, entre ntimeros e letras, com significados préprios ( Resoluc&o 659/85 - CONTRAN - CONSELHO NACIONAL DE TRANSITO) . Na resolug&o 691/88 do CONTRAN, publicada no Didrio Oficial em 13.09.88 foram introduzidos novos pontos de identificagao nos veiculos automotivos, quando foi criada a numeragdo abreviada do CHASSI, composta apenas dos 8 (oito) digitos finais. Esta resolugéo tem como objetivo coibir o Furto/Roubo e, principalmente, possiveis adulteracées e transagées ilegais em todo territério nacional. Resolugao Atual - 24/98 do Cédigo de Transito Brasileiro. © novo sistema consiste em dois tipos de gravagoes: 1) trés etiquetas auto-destrutivas. 2) de 4 a 6 gravacdes nos vidros, feitas através de um Processo quimico especial, contendo a numeragado abreviada do CHASSI original nos seguintes pontos: @) para-brisa traseiro e dianteiro (optativo) b) todos os vidros laterais (obrigatério) . SeOutras resolucdes publicadas: - sobre placas: 754 e 755/91 - sobre motores: 775/93 - sobre importados - Portaria Denatran 01/94 ( obrigatéria a segunda gravacao de chassi) = Cédigo Penal = Lei 9426/96 Art. 311/96 = adulterar chassi e elemento identificador de veiculo e seu componente e equipamento. REC OES GERAIS 01 RESOLUGAO CONTRAN 691/88 - A PARTIR DE OUTUBRO DE 1988, TODOS oS VEICULOS DEVERAO TRAZER A GRAVACKO DO CHASSI ASREVIADO - 8 DfcITOs - NA COLUNA DA PORTA E NO COMPARTIMENTO DO MOTOR. 02 ANALISE DO ALINHAMENTO, DO ESPAGAMENTO = DA PROFUNDIDADE DOS CARACTERES QUE FORMAM A CODIFICAGKO DO CHASSI (O OBJETIVO AQUI & AVALIAR A FORMA E 0 TAMANHO DOS CARACTERES). 03 CONFRONTO DA NUNERAGKO DO CHASSI COM A QUE APARECE NAS PLAQUETAS DE IDENTIFICAGRO. 04 ANALISE DA GRAVACKO EFETUADA NA PLAQUETA DE IDENTIFICACKO SEMPRE PROCURANDO VERIFICAR SINAIS QUE DENUNCTEM 0 USO DE INSTRUMENTOS ABRASIVOS.. 05 ANALISE DAS PLAQUETAS E DAS ETIQUETAS AUTO-DESTRUTIVAS, JA QUE, QUANDO ADULTERADAS OU REMOVIDAS, © VESTIGIO PODE SER DETECTADO \VISUALMENTE, LEMBRANDO QUE ISSO f POSSIVEL EM TODOS OS VEICULOS FABRICADOS A PARTIR DE OUTUBRO DE 1988). I I Nel eyoo a Se 06 CONFRONTO ENTRE A NUMERAGKO DO CHASSI E DA ETIQUETA AUTO-DESTRUTIVA - < NUMERAGAO DE 8 DIGITOS - COM A QUE APARECE NOS DOCUMENTOS Do VEfCULO E NA GRAVAGKO DO CHASSI. 07 ANALISE SOBRE VESTIGIOS DE QUE OS VIDROS FORAM LIXADOS; SE O BRILHO DOS MESMOS £ EXCESSIVO; SE EXISTE SOMBRA NA GRAVACKO ( ALTERAR O ANGULO DE VISKO, A FIM DE VERIFICAR SE EXISTE MAIS DE UMA SOMBRA DA GRAVAGKO ); SE EXISTE ADESIVO COLADO SOBRE A GRAVACKO DOS VIDROS) ALINHAMENTO DOS CARACTERES. ABAIXO UM EXEMPLO DE SOMBRA NA GRAVAGAO: MODELO ILUSTRASTRATICO DE ADULTERAGAO NO VIDRO. EXAME FISICO - CONSIDERAGOES IMPORTANTES : # DE FUNDAMENTAL IMPORTANCIA OBSERVAMOS, ALEM DOS ITENS ACIMA MENCIONADOS, QUE TODOS 0S VEICULOS ESTAO ACOMPANHADOS DE AGREGADOS QUE COMPOEM SUA. ESTRUTURA. SAO ELES: MOTOR - CAMBIO - CARROGARIA - EIXO ETC . VALE LEMBRAR QUE ESSES COMPONENTES (AGREGADOS) , SAO CATALOGADOS PELOS FABRICANTES E VAO AUXILIAR NA IDENTIFICACAO DO VEICULO COM CHASSI ADULTERADO OU IMPLANTADO. A PARTIR DE 1992 £ POSS{VEL CONSULTAR A WNOMERAGAO MOTOR, DO CAMBIO E DA CARROCARIA ATRAVES DA BIN (BASE DE INDICE NACTONAL) .a . 1) _PosigAo DO CHASSI REPRESENTA A LOCALIZACAO DE FABRICAGAO EM PAISES E CIDADES DO MUNDO Através da 1” posigéo do Chassi @ possivel identificar o pais de origem do fabricante . = JAPAO COREA DO SUL = TAIWAN INGALTERRA = RUSSIA URUGUAI FRANCA ALEMANHA = SUECIA = ITALIA = ESTADOS UNIDOS = CANADA = MEXICO = ESTADOS UNIDOS = ARGENTINA = BRASIL vou 1 WORWNENKESGHOORG 0-— sh OFOTLOCALIZACAO DA GRAVACAO DO CHASSI VEiCULOS NACIONAIS PASSEIO AUDI A3. PAINEL CORTA-FOGO COMPARTIMENTO DO MOTOR CIVIC (TODAS A VERSOES) PAINEL CORTA-FOGO COMPARTIMENTO DO MOTOR CLASSE A PAINEL CORTA-FOGO COMPARTIMENTO DO MOTOR CLIO, MEGANE ASSOALHO BANCO DO PASSAGEIRO DIANTEIRO COROLLA PAINEL CORTA-FOGO COMPARTIMENTO DO MOTOR ey s5C> N2mo +3 pOZOT ApPcp2my B0<0NLOCALIZAGAO DA GRAVACAO DO CHASSI VEICULOS NACIONAIS PASSEIO 1- PAINEL CORTA-FOGO COMPARTIMENTO DO MOTOR 2- ASSOALHO BANCO DO = PASSAGEIRO DIANTEIRO 3- INTERIOR PORTA - MALAS LADO DIREITO 4- LONGARINA PODENDO VARIAR A POSICAO (vEICULO UTILITARIOS E CAMINHOES )