SIMULADO GMP
1-
a-
20 A 30%;
c- 30 A 35%;
b-
25 A 30%;
d- 30 A 40%
2-
a-
Qualidade;
c- Leveza;
b-
Eficincia;
d- Durabilidade.
3-
a-
Curso;
c- Ciclo;
b-
Tempo;
d- Volume.
4-
a-
Curso;
b-
Tempo;
5-
a-
Pisto;
c- Ciclo;
d- Fase.
c- Comando de vlvulas;
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b-
Balancim;
d- Mola.
6-
Falamos que o conjunto das fases que ocorrem quando o pisto percorre um curso:
a-
Curso;
b-
Tempo;
7-
a-
Expanso Compresso;
b-
Combusto Compresso;
8-
a-
180;
c- 540;
b-
360;
d- 720 .
9-
a-
Descendente e na admisso;
b-
Ascendente e na compresso;
c- Ciclo;
d- Fase.
c- Combusto Motor;
d- Expanso Motor.
c- Descendente e na compresso;
d- Ascendente e na admisso.
b-
c-
d-
11- Falamos que no avano na abertura da vlvula de escapamento, sua abertura ocorre:
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a-
b-
12- Cruzamento de vlvulas o nome dado situao que ocorre ............., quando as vlvulas ficam ..........
simultaneamente, devido ao avano ............ da vlvula de admisso e o atraso .......... da vlvula de
escapamento.
a-
b-
c-
d-
Cilindro;
b-
Crter;
c- Pisto;
d- Vlvulas.
14- Qual o tipo de cmara de combusto mais utilizada nos motores convencionais;
a-
Plana;
b-
Cnica;
c- Semi-esfrica;
d- Caneca.
15- a pea do motor convencional, responsvel para aspirar a carga combustvel, comprimi-la e expulsar os
gases queimados:
a-
Cilindro;
b-
Pisto;
c- Compressor;
d- Turbina.
Anis de compresso;
c- Mancais;
b-
Anis raspadores;
d- Buchas.
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17- As vlvulas de escapamento possui em seu interior, ......... para auxiliar o resfriamento:
a-
gua;
c- Halon;
b-
Freon;
d- Sdio.
Eixo de ressalto;
b-
Rolete;
c- Vareta;
d- Balancim.
Bero do motor;
b-
mbolo;
c- Crter;
d- Eixo de manivelas.
Horizontais opostos;
b-
Radias;
c- Em linha;
d- Em V.
Horizontais opostos;
b-
Radias;
c- Em linha;
d- Em V.
Eficincia;
c- Cilindrada;
b-
Potncia;
d- Taxa de compresso.
23- Quando falamos que um motor de 4 cilindros tem uma cilindrada de 2.200 cm, qual o volume deslocado em
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cada cilindro:
a-
400 cm;
c- 500 cm;
b-
450 cm;
d- 550 cm.
Cilindrada;
b-
Potncia;
c- Eficincia;
d- Taxa de compresso.
Potncia terica;
c- Potncia efetiva;
b-
Potncia indicada;
d- Potncia nominal.
Potncia terica;
c- Potncia efetiva;
b-
Potncia indicada;
d- Potncia nominal.
Potncia terica;
b-
Potncia indicada;
c-
Potncia efetiva;
d-
Potncia nominal.
Potncia terica;
c- Potncia efetiva;
b-
Potncia indicada;
d- Potncia nominal.
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Potncia nominal;
b-
Potncia efetiva;
c- Potncia til;
d- Potncia terica.
12:1;
c- 14:1;
b-
13:1;
d- 15:1.
Decolagem;
c- Cruzeiro;
b-
Subida;
d- Acelerao.
32- Qual o sistema que tem a finalidade de fornecer a mistura ar-combustvel ao motor:
a-
Sistema de partida;
b-
Sistema de alimentao;
c- Sistema de extino;
d- Sistema de lubrificao.
Centrfugos;
b-
Axiais;
c- Radiais;
d- NDA.
Suco;
b-
Injeo;
c- Compresso;
d- NDA.
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a-
Manete de partida;
c- Manete de posio.
b-
Manete de potncia;
d- NDA.
36- um orifcio calibrado que serve para dosar a quantidade de gasolina que sai do pulverizador:
a-
Tubo de venture;
b-
Corretor altimtrico;
c- Gigl;
d- Injetor.
37- Em que situao o fluxo de ar no tubo de venture diminui e a gasolina deixa de ser aspirada pelo
pulverizador principal (funcionamento do carburador):
a-
Acelerao;
b-
Regime de cruzeiro;
38- Quem faz no carburador o empobrecimento da mistura medida que a altitude aumenta:
a-
Manete de potncia;
b-
Vlvula economizadora;
c- Corretor altimtrico;
d- Bomba de acelerao.
Pr-ignio;
c- Normal;
b-
Detonao;
d- NDA.
Viscosidade;
b-
Ponto de fulgor;
c- Fluidez;
d- Ponto de congelamento.
MOTORES A REAO
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b)
c)
42- Dentre os motores abaixo, qual possui vlvulas mveis para seu funcionamento:
a) Pulso-jato;
b) Estato-jato;
c) Turbo-jato.
b)
c)
b) 2;
c) 3.
45- Que pea do compressor centrfugo tem a finalidade de reduzir a velocidade da massa de ar:
a) Difusor;
b) Coletor;
c) Ventoinha.
b) Por difuso;
c) Por compressores.
47- Dentre os fatores que influenciam a trao, marque a alternativa correta em relao a verdadeiro ou falso:
I-
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II-
III-
trao aumenta;
trao diminui;
trao aumenta.
a) I- V. F. V.
II- F. F. V.
III- V. F. F.;
b) I- F. V. F.
II- V. V. F.
III- F. V. V.;
c) I- F. V. V.
II- F. V. V.
III- F. V. V.
48- Durante a operao de um motor a reao, ocorreu um estol de compressor. quanto aos parmetros, o
operador observou:
a)
c) RPM - aumentou
EGT diminuiu
EPR diminuiu
EGT - diminuiu
EPR diminuiu
49- Um motor a reao estava operando normalmente no solo, quando sofreu um estol de compressor ao ser
acelerado.das ocorrncias abaixo, o que poderia ter provocado o estol:
a)
b)
c)
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a) As fases so contnuas;
b) As fases so intermitentes;
c) No possui fases.
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b) Tipo axial;
c) Compressor de motores convencional.
56- Quanto as palhetas estatoras dos compressores axiais correto afirmar que esto instaladas:
a) Na periferia dos discos;
b) Na periferia da carcaa do compressor;
c) No existem palhetas estatoras nos compressores axiais.
57- correto afirmar que os motores que possuem altas taxas de compresso:
a) Possuem alto consumo de combustvel;
b) Possuem reduzido N de estgios;
c) Possuem reduzido consumo de combustvel.
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61- De toda massa de ar comprimida, quanto aproveitada pela camara de combusto para efetuar a queima:
a) 25%;
b) 50%;
c) 75%.
62- Que pea do motor a reao transforma a energia cintica dos gases em energia mecnica:
a) Compressor;
b) Cmara de combusto;
c) Turbinas.
63- Todas estas manifestaes podem resultar em baixa presso de leo, exceto:
a) Baixo nvel de leo;
b) Breather pressurization valve emperrada fechada;
c) Alta temperatura de leo.
b) Governador;
c) Torque motor
b) 2;
c) 3.
66- Qual dispositivo do sistema de proteo contra fogo no motor, aciona a buzina;
a) Fire wire;
b) Extintor;
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c) Punho de fogo.
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67- Qual o sistema de proteo contra gelo utilizado no motor (turbo jato):
a) De-gelo;
b) Resistncia eltrica;
c) Anti-gelo.
b)
c)
69- O piloto reportou que o motor direito operava com parmetros acima do motor esquerdo em todos os nveis
de vo e com as manetes alinhadas. dentre as alternativas abaixo qual justificaria a possvel pane, ocorreu falha
ou falhas:
a) No sensor de N2;
b) No sensor de N1;
c) A e B corretas.
Constatada pela ausncia da elevao de EGT, baixa RPM, fluxo de combustvel baixo e ausncia de
acendimento;
b)
Baixa EGT, baixa RPM (valor inferior a marcha lenta), acendimento do motor com baixo fluxo de
combustvel;
c)
a e b esto corretas.
Gabarito
QUESTO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
ALTERNATIVA
B
C
A
C
D
B
D
D
B
A
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QUESTO
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
ALTERNATIVA
C
D
C
B
D
C
A
C
B
A
13/14
14/02/13
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
B
C
A
C
B
B
D
A
C
A
C
C
D
D
A
B
C
D
C
D
A
B
A
A
B
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
B
B
A
C
A
B
C
A
A
B
B
C
C
A
C
A
C
B
B
B
A
C
C
C
B
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