C— Comprobacion de estanqueidad refrigerador recirculacion de los gases de SS escape SEAT El objetivo de estas instrucciones es comprobar la existencia de fugas en el refrigerador para el retorno de los gases de escape montado en el vehiculo. En la siguiente pagina de estas instrucciones se muestra un esquema del circuito del liquido refrigerante. Las zonas de color representan el sistema de refrigeracién para el retorno de los gases de escape. La zona azul representa los tubos que deben ser comprobados en el vehiculo. La zona verde representa un tubo flexible adicional del liquido refrigerante que debe ser instalado. Las ilustraciones en estas instrucciones sélo son ejemplos y sirven como orientacion. lo a los diferentes tipos de vehiculos y variantes de equipamiento se pueden dar discrepancias con respecto a las lustraciones. Utiles y equipos necesarios: + 1 equipo verificador para el sistema de refrigeracion — VAG 1274B o su equivalente SAT 1274. + 1 adaptador para el equipo de comprobacién sistema de refrigeracion - VAG 1274/8 +1 flexible de liquido refrigerante de aprox. 1,5 m (pieza original n°: N 020 269 1), @ 16 milimetros con abrazaderas. * 3 abrazaderas 3094 Documento Adjunto a la TPI: 2027611 Fecha de publicactén: 09/2011Comprobacion de estanqueidad refrigerador recirculacion de los gases de escape = SEAT 1. Depdsito de compensacién. 2. Refrigerador para el retorno de los gases de escape, 3. Bomba eléctrica del liqui Refrigerante. 4, Sensor de temperatura. 5. Puntos 5.1, 5.2 y 5.3 para cerrar los tubos de liquido refrigerante. 6. Punto de conexi6n para el fle: auxiliar en el tubo del liquido refrigerante (motor, lado izquierdo). 7. Punto de conexi6n para el flexible auxiliar en el depdsito de compensacion. Vista general Documento Adjunto a la TPI: 2027611 Fecha de publicactén: 09/2011C— Comprobacion de estanqueidad refrigerador recirculacion de los gases de _ escape SEAT Procedimiento para la prueba de la pérdida de presion - Cierren los tubos de liquido refrigerante en los tres puntos sefalados del sistema de refrigeracién con abrazaderas 3094 [véase pagina 2, nimeros: 5.1, 5.2y5. En el tubo de aireacién en el depésito de compensacién (Ilustracién 1, circulo rojo) [vista general n® 5.1] - En el tubo flexible entre la bomba de liquido refrigerante y el tubo hacia el refrigerador para el retorno de los gases de escape (Ilustrat [vista general n® 5.2] - Enel tubo flexible entre el sensor de temperatura (Ilustraci6n 3, n® 1) y la bifurcacién del tubo flexible hacia el radiador del N 2, elipse roja) ido refrigerante llustraci6n 1 llustracion 2 llustracién 3 Documento Adjunto a la TPI: 2027611 Fecha de publicactén: 09/2011= Comprobaci6én de estanqueidad refrigerador recirculacion de los gases de SEAT escape lo refrigerante desde el depésito de compensacién para el Iiquido refrigerante. - Desmonten el tubo flexible del liquido refrigerante (llustracién 4, elipse roja) del depésito de compensacién para el - Desconecten el tubo flexible del liquido refrigerante de la boca metallica del tubo de liquido refrigerante hacia el refrigerador para el retorno de los gases de escape (lustracion 5, elipse roja). - Instalen el tubo flexible de liquido refrigerante (pieza original n' lustracién 4, elipse roja) y el tubo del Iiquido refrigerante (llustracion 5, . Observen que las abrazaderas estén correctamente colocadas. + Aspiren el liq iquido refrigerante. metros) entre la conexién del depésito de compensacién 020 269 1,0 16 ipse roja). Riesgo de inestanqueidad y por tanto ineficacia de la prueba. lustracion 5 Documento Adjunto a la TPI: 2027611 Fecha de publicacién: 09/2011C— ae : . : oe ———} Comprobacion de estanqueidad refrigerador recirculacion de los gases de —, escape SEAT = Llenen el depésito de compensacién para el liquido refrigerante hasta la marca ,min." con liquido refrigerante. - Generen presién hasta alcanzar 1,5 bares mediante el equipo VAG 12748 o su equivalente SAT 1274 y el adaptador para el sistema de refrigeracién VAG 1274/8. - Comprueben la existencia de fugas en las conexiones. La presién no debe descender en mas de 0,2 bares dentro de 10 minutos. Sia presin desciende en mas de 0,2 bares, vuelvan a subir la presién a 1,5 bares y vuelvan a comprobar el descenso de la presién. ‘Si se observan fugas en el refrigerador para el retorno de los gases de escape, deben proceder a su sustitucion segun el Manual de teparaciones SEAT. Retiren todos los restos de liquido refrigerante de los conductos hacia las valvulas. Aireen el sistema de refrigeracién después de los trabajos segun el Manual de reparaciones SEAT. llustracién 6 la TPI: 2027611 Documento Adjunto Fecha de publicactén: 09/2011