NBR5419-1 2015

NORMA
BRASILEIRA
ABNT NBR
5419-1
Primeira edio
22.05.2015
Vlida a partir de
22.06.2015
Proteo contra descargas atmosfricas

Parte 1: Princpios gerais
Lightning protection
Part 1: General principles
ICS 91.120.40
ISBN 978-85-07-05501-3
Nmero de referncia
ABNT NBR 5419-1:2015
67 pginas
ABNT 2015
ABNT NBR 5419-1:2015
ABNT 2015
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reproduzida ou utilizada por qualquer meio, eletrnico ou mecnico, incluindo fotocpia e microfilme, sem permisso por
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ii
ABNT 2015 - Todos os direitos reservados
ABNT NBR 5419-1:2015
Sumrio
Pgina
Prefcio...............................................................................................................................................vii
Introduo............................................................................................................................................ix
1 Escopo.................................................................................................................................1
2
Referncias normativas......................................................................................................1
3
Termos e definies............................................................................................................2
4
Parmetros da corrente da descarga atmosfrica...........................................................8
5
Danos devido s descargas atmosfricas........................................................................8
5.1
Danos estrutura................................................................................................................8
5.1.1
Efeitos das descargas atmosfricas sobre uma estrutura.............................................9
5.1.2
Fontes e tipos de danos a uma estrutura.......................................................................10
5.2
Tipos de perdas................................................................................................................. 11
6
Necessidade e vantagem econmica da proteo contra descargas
atmosfricas......................................................................................................................13
6.1
Necessidade da proteo contra descargas atmosfricas...........................................13
6.2
Vantagem econmica da proteo contra descargas atmosfricas............................14
7
Medidas de proteo.........................................................................................................14
7.1 Geral...................................................................................................................................14
7.2
Medidas de proteo para reduzir danos a pessoas devido a choque eltrico..........14
7.3
Medidas de proteo para reduo de danos fsicos....................................................15
7.4
Medidas de proteo para reduo de falhas dos sistemas eltricos
e eletrnicos......................................................................................................................15
7.5
Escolha das medidas de proteo .................................................................................15
8
Critrios bsicos para proteo de estruturas...............................................................16
8.1 Geral...................................................................................................................................16
8.2
Nveis de proteo contra descargas atmosfricas (NP)..............................................16
8.3
Zonas de proteo contra descarga atmosfrica raio (ZPR).....................................18
8.4
Proteo de estruturas.....................................................................................................21
8.4.1
Proteo para reduzir danos fsicos e risco de vida.....................................................21
8.4.2
Proteo para reduzir as falhas de sistemas internos..................................................22
Anexo A (informativo) Parmetros da corrente das descargas atmosfricas................................24
Descarga atmosfrica para a terra..................................................................................24
A.1
A.2
Parmetros da corrente da descarga atmosfrica.........................................................27
Estabelecendo os parmetros mximos da corrente de descarga atmosfrica
A.3
para o nvel de proteo NP I...........................................................................................30
A.3.1
Impulso positivo................................................................................................................30
A.3.2
Impulso positivo e componente longa............................................................................31
A.3.3
Primeiro impulso negativo...............................................................................................31
A.3.4
Impulso subsequente.......................................................................................................32
A.4
Estabelecendo os parmetros mnimos da corrente das descargas atmosfricas....32
Anexo B (informativo) Equao da corrente da descarga atmosfrica em funo do tempo
para efeito de anlise......................................................................................................34
iii
ABNT NBR 5419-1:2015
Anexo C (informativo) Simulao da corrente da descarga atmosfrica com a finalidade de

ensaios...............................................................................................................................39
C.1 Geral...................................................................................................................................39
C.2
Simulao da energia especfica do primeiro impulso positivo e da carga da
componente longa............................................................................................................39
C.3
Simulao da taxa de variao da frente de onda de corrente dos impulsos............40
Anexo D (informativo) Parmetros de ensaio para simular os efeitos da descarga atmosfrica
sobre os componentes do SPDA.....................................................................................43
D.1 Geral...................................................................................................................................43
D.2
Parmetros de corrente relevantes ao ponto de impacto.............................................43
D.3
Distribuio da corrente...................................................................................................46
D.4
Efeitos da corrente da descarga atmosfrica e possveis danos.................................47
D.4.1
Efeitos trmicos................................................................................................................47
D.4.1.1 Aquecimento resistivo......................................................................................................47
D.4.1.2 Danos trmicos no ponto de impacto.............................................................................49
D.4.2
Efeitos mecnicos.............................................................................................................50
D.4.2.1 Interao magntica..........................................................................................................50
D.4.2.2 Danos devido s ondas de choque acsticas................................................................53
D.4.3
Efeitos combinados..........................................................................................................53
D.4.4 Centelhamento..................................................................................................................53
D.5
Componentes do SPDA, problemas relevantes e parmetros de ensaios..................53
D.5.1 Geral...................................................................................................................................53
D.5.2 Captao............................................................................................................................54
D.5.3 Descidas.............................................................................................................................54
D.5.3.1 Aquecimento resistivo......................................................................................................54
D.5.3.2 Efeitos mecnicos.............................................................................................................55
D.5.3.3 Componentes de conexo................................................................................................56
D.5.3.4 Aterramento.......................................................................................................................56
D.6
Dispositivo de proteo contra surtos (DPS).................................................................57
D.6.1 Geral...................................................................................................................................57
DPS contendo centelhadores..........................................................................................57
D.6.2
D.6.3
DPS contendo varistores de xido metlico..................................................................57
D.7
Resumo dos parmetros de ensaios a serem adotados nos ensaios de
componentes de SPDA.....................................................................................................58
Anexo E (informativo) Surtos devido s descargas atmosfricas em diferentes pontos da
instalao...........................................................................................................................59
E.1
Viso geral.........................................................................................................................59
E.2
Surtos devido s descargas atmosfricas na estrutura (fonte de danos S1).............59
E.2.1
Surtos fluindo por meio de partes condutoras externas e linhas conectadas
estrutura.............................................................................................................................59
E.2.2
Fatores que influenciam a diviso da corrente da descarga atmosfrica em linhas
de energia..........................................................................................................................61
E.3
Surtos pertinentes s linhas conectadas estrutura ...................................................62
iv
ABNT NBR 5419-1:2015
E.3.1
E.3.2
Surtos devido s descargas atmosfricas nas linhas (fonte de danos S3)................62

Surtos devido s descargas atmosfricas prximas s linhas (fonte de
danos S4)...........................................................................................................................63
E.4
Surtos devido aos efeitos de induo (fontes de danos S1 ou S2).............................64
E.4.1 Geral...................................................................................................................................64
E.4.2
Surtos dentro de uma ZPR 1 no blindada.....................................................................64
E.4.3
Surtos dentro de ZPR blindadas......................................................................................64
E.5
Informaes gerais relativas aos DPS............................................................................64
Bibliografia..........................................................................................................................................66
Figuras
Figura 1 Conexes entre as partes da ABNT NBR 5419...............................................................ix
Figura 2 Tipos de perdas e riscos correspondentes que resultam de diferentes tipos de
danos..................................................................................................................................13
Figura 3 ZPR definidas por um SPDA (ABNT NBR 5419-3).........................................................20
Figura 4 ZPR definidas por MPS (ABNT NBR 5419-4)..................................................................21
Figura A.1 Definies dos parmetros de um impulso de corrente (tipicamente
T2<2ms)...........................................................................................................................24
Figura A.2 Definies dos parmetros da componente longa (tipicamente
2 ms < Tlonga < 1s)............................................................................................................25
Figura A.3 Possveis componentes de descargas atmosfricas descendentes (tpicas em
locais planos e em estruturas baixas)............................................................................25
Figura A.4 Possveis componentes de descargas atmosfricas ascendentes (tpicas de
estruturas mais altas ou expostas).................................................................................26
Figura A.5 Distribuio cumulativa de frequncia dos parmetros das correntes das
descargas atmosfricas (linhas com valores de 95% a 5%)......................................30
Figura B.1 Forma de onda da elevao da corrente do primeiro impulso positivo..................35
Figura B.2 Forma de onda da cauda da corrente do primeiro impulso positivo.......................35
Figura B.3 Forma de onda da elevao da corrente do primeiro impulso negativo.................36
Figura B.4 Forma de onda da cauda da corrente do primeiro impulso negativo.....................36
Figura B.5 Forma de onda da elevao da corrente do impulso negativo subsequente.........37
Figura B.6 Forma de onda da cauda da corrente do impulso negativo subsequente..............37
Figura B.7 Densidade da amplitude da corrente da descarga atmosfrica de acordo
com o NP I..........................................................................................................................38
Figura C.1 Exemplo de gerador de ensaio para simulao da energia especfica do primeiro
impulso positivo e da carga da componente longa.......................................................40
Figura C.2 Definio para a taxa de variao da corrente de acordo com a Tabela C.3..........41
Figura C.3 Exemplo de gerador de ensaio para a simulao da taxa de variao da frente
de onda do primeiro impulso positivo para itens sob ensaio de grande porte..........42
de onda dos impulsos subsequentes negativos para itens sob ensaio de grande
porte...................................................................................................................................42
Figura D.1 Arranjo geral de dois condutores para o clculo da fora eletrodinmica.............51
ABNT NBR 5419-1:2015
Figura D.2 Arranjo de condutor tpico em um SPDA...................................................................51

Figura D.3 Diagrama de esforos F para a configurao da Figura D.2....................................52
Figura D.4 Fora por unidade de comprimento F ao longo do condutor horizontal
da Figura D.2......................................................................................................................52
Tabelas
Tabela 1 Efeitos das descargas atmosfricas nos vrios tipos de estruturas............................9
Tabela 2 Danos e perdas relevantes para uma estrutura para diferentes pontos de impacto
da descarga atmosfrica..................................................................................................12
Tabela 3 Valores mximos dos parmetros das descargas atmosfricas correspondentes
aos nveis de proteo (NP).............................................................................................17
Tabela 4 Valores mnimos dos parmetros das descargas atmosfricas e respectivos raios
da esfera rolante, correspondentes aos nveis de proteo (NP)................................18
Tabela 5 Probabilidades para os limites dos parmetros das correntes das descargas
atmosfricas......................................................................................................................18
Tabela A.1 Valores tabulados dos parmetros da corrente das descargas atmosfricas
obtidos do CIGRE (Electra No. 41 ou No. 69*) [20], [21]................................................27
Tabela A.2 Distribuio logartmica normal dos parmetros da corrente das descargas
atmosfricas Mdia e disperso log calculados para 95% e 5% dos valores
a partir do CIGRE (Electra No. 41 ou No. 69) [20], [21]..................................................28
Tabela A.3 Valores da probabilidade P em funo da corrente I da descarga atmosfrica.....29
Tabela B.1 Parmetros para a equao B.1..................................................................................34
Tabela C.1 Parmetros de ensaios para o primeiro impulso positivo........................................40
Tabela C.2 Parmetros de ensaios para a componente longa....................................................40
Tabela C.3 Parmetros de ensaios dos impulsos........................................................................41
Tabela D.1 Resumo dos parmetros da descarga atmosfrica a serem considerados nos
clculos dos valores de ensaio para diferentes componentes do SPDA e para
diferentes nveis de proteo...........................................................................................44
Tabela D.2 Caractersticas fsicas de materiais tpicos utilizados em componentes
de SPDA.............................................................................................................................48
Tabela D.3 Elevao de temperatura para condutores de diferentes sees
em funo de W/R.............................................................................................................48
Tabela E.1 Valores de impedncias convencionais de aterramento Z e Z1 de acordo com
a resistividade do solo......................................................................................................61
Tabela E.2 Surtos de correntes devido s descargas atmosfricas previstos em sistemas
de baixa tenso.................................................................................................................62
de sinais.............................................................................................................................63
vi
ABNT NBR 5419-1:2015
Prefcio
A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) o Foro Nacional de Normalizao. As Normas
Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (ABNT/CB), dos Organismos
de Normalizao Setorial (ABNT/ONS) e das Comisses de Estudo Especiais (ABNT/CEE), so
elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas pelas partes interessadas no tema objeto da
normalizao.
Os Documentos Tcnicos ABNT so elaborados conforme as regras da Diretiva ABNT, Parte 2.
A ABNT chama a ateno para que, apesar de ter sido solicitada manifestao sobre eventuais direitos
de patentes durante a Consulta Nacional, estes podem ocorrer e devem ser comunicados ABNT a
qualquer momento (Lei n 9.279, de 14 de maio de 1996).
Ressalta-se que Normas Brasileiras podem ser objeto de citao em Regulamentos Tcnicos. Nestes
casos, os rgos responsveis pelos Regulamentos Tcnicos podem determinar outras datas para
exigncia dos requisitos desta Norma, independentemente de sua data de entrada em vigor.
A ABNT NBR 5419-1 foi elaborada no Comit Brasileiro de Eletricidade (ABNT/CB-03), pela
Comisso de Estudo de Proteo contra Descargas Atmosfricas (CE-03:064.10). O Projeto circulou
em Consulta Nacional conforme Edital n 08, de 12.08.2014 a 10.12.2014, com o nmero de
Projeto 03:064.10-100/1.
Esta parte da ABNT NBR 5419 e as ABNT NBR 5419-2 , ABNT NBR 5419-3 e ABNT NBR 5419-4
cancelam e substituem a ABNT NBR 5419:2005.
As instalaes eltricas cobertas pela ABNT NBR 5419 esto sujeitas tambm, naquilo que for
pertinente, s normas para fornecimento de energia estabelecidas pelas autoridades reguladoras e
pelas empresas distribuidoras de eletricidade.
A ABNT NBR 5419, sob o ttulo geral Proteo contra descargas atmosfricas, tem previso de
conter as seguintes partes:
Parte 1: Princpios gerais;
Parte 2: Gerenciamento de risco;
Parte 3: Danos fsicos a estruturas e perigos vida
Parte 4: Sistemas eltricos e eletrnicos internos na estrutura
O Escopo desta Norma Brasileira em ingls o seguinte:
Scope
This part of ABNT NBR 5419 establishes the requirements for lightning protection determination.
This part of ABNT NBR 5419 provides grants for use in projects of lightning protection.
The applicability of this part of ABNT NBR 5419 may have restrictions specially in human life protection
when it is based on indirect effects of lightning
vii
ABNT NBR 5419-1:2015
This part of ABNT NBR 5419 does not apply on Railway systems; Vehicles, aircraft, ships and offshore
platforms; High pressure underground pipes; Pipes and supply lines and telecommunications placed
outside of the structure.
NOTE
viii
Usually these systems comply with the special regulations established by specific authorities.
ABNT NBR 5419-1:2015
Introduo
No h dispositivos ou mtodos capazes de modificar os fenmenos climticos naturais a ponto de se
prevenir a ocorrncia de descargas atmosfricas. As descargas atmosfricas que atingem estruturas
(ou linhas eltricas e tubulaes metlicas que adentram nas estruturas) ou que atingem a terra em
suas proximidades so perigosas s pessoas, s prprias estruturas, seus contedos e instalaes.
Portanto, medidas de proteo contra descargas atmosfricas devem ser consideradas.
A necessidade de proteo, os benefcios econmicos da instalao de medidas de proteo e a
escolha das medidas adequadas de proteo devem ser determinados em termos do gerenciamento
de risco. O mtodo de gerenciamento de risco est contido na ABNT NBR 5419-2.
As medidas de protees consideradas na ABNT NBR 5419 so comprovadamente eficazes na
reduo dos riscos associados s descargas atmosfricas.
Todas as medidas de proteo contra descargas atmosfricas formam a proteo completa contra
descargas atmosfricas. Por razes prticas, os critrios para projeto, instalao e manuteno das
medidas de proteo so considerados em dois grupos separados:
o primeiro grupo se refere s medidas de proteo para reduzir danos fsicos e riscos vida
dentro de uma estrutura e est contido na ABNT NBR 5419-3;
o segundo grupo se refere s medidas de proteo para reduzir falhas de sistemas eltricos e
eletrnicos em uma estrutura e est contido no ABNT NBR 5419-4.
As conexes entre as partes da ABNT NBR 5419 so ilustradas na Figura 1.
A ameaa da descarga atmosfrica
ABNT NBR 5419-2
Riscos associados descarga
Medidas de proteo
ABNT NBR 5419-1
PDA
SPDA
MPS
ABNT NBR 5419-3
ABNT NBR 5419-4
IEC 2612/10
Figura 1 Conexes entre as partes da ABNT NBR 5419

ix
NORMA BRASILEIRA
ABNT NBR 5419-1:2015

Parte 1: Princpios gerais
1 Escopo
Esta Parte da ABNT NBR 5419 estabelece os requisitos para a determinao de proteo contra
descargas atmosfricas.
Esta Parte da ABNT NBR 5419 fornece subsdios para o uso em projetos de proteo contra descargas
atmosfricas.
A aplicabilidade desta Parte da ABNT NBR 5419 pode ter restries especialmente na proteo da
vida humana quando for baseada em efeitos indiretos de descargas atmosfricas.
Esta Parte da ABNT NBR 5419 no se aplica a sistemas ferrovirios; veculos, avies, navios e
plataformas offshore, tubulaes subterrneas de alta presso, tubulaes e linhas de energia
e de sinal colocados fora da estrutura.
NOTA
Usualmente, estes sistemas obedecem a regulamentos especiais elaborados por autoridades
especficas.
2 Referncias normativas
Os documentos relacionados a seguir so indispensveis aplicao deste documento. Para referncias datadas, aplicam-se somente as edies citadas. Para referncias no datadas, aplicam-se as
edies mais recentes do referido documento (incluindo emendas).
ABNT NBR 5410, Instalaes eltricas de baixa tenso
ABNT NBR 5419-2:2015, Proteo contra descargas atmosfricas Parte 2: Gerenciamento de risco
ABNT NBR 5419-3:2015, Proteo contra descargas atmosfricas Parte 3: Danos fsicos a estruturas
e perigos vida
ABNT NBR 5419-4:2015, Proteo contra descargas atmosfricas Parte 4: Sistemas eltricos
e eletrnicos internos na estrutura
ABNT NBR 6323, Galvanizao de produtos de ao ou ferro fundido Especificao
ABNT NBR 13571, Haste de aterramento ao-cobreado e acessrios
ABNT NBR IEC 60079-10-1, Atmosferas explosivas Parte 10-1: Classificao de reas Atmosferas
explosivas de gs
ABNT NBR IEC 60079-10-2, Atmosferas explosivas Parte 10-2: Classificao de reas Atmosferas
de poeiras combustveis
ABNT NBR IEC 60079-14, Atmosferas explosivas Parte 14: Projeto, seleo e montagem de
instalaes eltricas
ABNT NBR 5419-1:2015
3 Termos e definies
Para os efeitos deste documento, aplicam-se os seguintes termos e definies.
3.1
descarga atmosfrica para terra (lightning flash to earth)
descarga eltrica de origem atmosfrica entre nuvem e terra, consistindo de uma ou mais componentes
da descarga atmosfrica
3.2
descarga atmosfrica descendente (downward flash)
descarga atmosfrica iniciada por um lder descendente de uma nuvem para terra
3.3
descarga atmosfrica ascendente (upward flash)
descarga atmosfrica iniciada por um lder ascendente de uma estrutura aterrada para uma nuvem
3.4
componente da descarga atmosfrica (lightning stroke)
descarga eltrica singela de uma descarga atmosfrica para a terra
3.5
componente curta da descarga atmosfrica
parte de uma descarga atmosfrica para a terra que corresponde a um impulso de corrente
NOTA
A corrente em questo tem um tempo para o meio valor T2 tipicamente inferior a 2 ms (ver Figura A.1).
3.6
componente longa da descarga atmosfrica (long stroke)
parte de uma descarga atmosfrica para a terra que corresponde a componente da corrente de
continuidade
NOTA
A durao Tlongo (intervalo entre o valor 10 % na frente at o valor 10 % na cauda) desta corrente
de continuidade tipicamente superior a 2 ms e menor que 1 s (ver Figura A.2).
3.7
mltiplos componentes da descarga atmosfrica (multiple strokes)
descarga atmosfrica para a terra que consiste em mdia de trs a quatro componentes, com um
intervalo de tempo tpico entre eles de cerca de 50 ms
NOTA
H relatos de eventos que tm algumas dezenas de componentes com intervalos entre eles entre
10 ms e 250 ms.
3.8
ponto de impacto (point of strike)
ponto onde uma descarga atmosfrica atinge a terra, ou um objeto elevado (por exemplo, estrutura,
SPDA, servios, rvore, etc.)
NOTA
Uma descarga atmosfrica para a terra pode ter diversos pontos de impacto.
ABNT NBR 5419-1:2015
3.9
corrente da descarga atmosfrica (lightning current)
i
corrente que flui no ponto de impacto
3.10
valor de pico da corrente
I
mximo valor da corrente de descarga atmosfrica
3.11
taxa mdia de variao da frente de onda do impulso de corrente
taxa mdia de variao da corrente em sua frente de onda no intervalo entre os instantes em que so
atingidos 10 % e 90 % do valor de pico (ver Figura A.1)
NOTA
Este parmetro expresso pela diferena dos valores da corrente i = i(t2) i(t1), no incio e no
final do intervalo t=t2t1, dividido pelo valor do intervalo t.
3.12
tempo de frente da onda de corrente de impulso
T1
parmetro virtual definido como 1,25 vez o intervalo de tempo entre os instantes em que os valores de
10 % e 90 % do valor de pico so atingidos (ver Figura A.1)
3.13
origem virtual da corrente de impulso
O1
ponto de interseco com o eixo dos tempos de uma linha reta traada por meio dos pontos de
referncia de 10 % e 90 % do valor de pico (ver Figura A.1); ele precede em 0,1 T1 do instante no qual
a corrente atinge 10 % do seu valor de pico
3.14
tempo at o meio valor da cauda da onda de corrente de impulso
T2
parmetro virtual definido como um intervalo de tempo entre a origem virtual O1 e o instante no qual a
corrente decresceu metade do valor de pico (ver Figura A.1)
3.15
durao da descarga atmosfrica (flash duration)
T
intervalo de tempo durante o qual a corrente da descarga atmosfrica flui no ponto de impacto
3.16
durao da componente longa da descarga atmosfrica (duration of long stroke current)
Tlonga
intervalo de tempo durante o qual a corrente em uma descarga atmosfrica longa permanece entre
10 % do valor de pico no incio do crescimento da corrente de continuidade e 10 % do valor de pico ao
final do decrscimo desta corrente (ver Figura A.2)
3.17
carga de uma descarga atmosfrica (flash charge)
Qflash
valor resultante da integral da corrente no tempo de uma descarga atmosfrica
ABNT NBR 5419-1:2015
3.18
carga do impulso
Qcurta
valor resultante da integral da corrente no tempo do impulso relacionado descarga atmosfrica
3.19
carga da componente longa da descarga atmosfrica (long stroke charge)
Qlonga
valor resultante da integral da corrente no tempo da componente longa da descarga atmosfrica
3.20
energia especfica
W/R
valor resultante da integral da corrente ao quadrado da descarga atmosfrica no tempo
NOTA
Este parmetro representa a energia dissipada pela corrente da descarga atmosfrica em uma
resistncia de valor unitrio.
3.21
energia especfica de um impulso de corrente
valor resultante da integral da corrente ao quadrado no tempo para a durao de uma descarga
atmosfrica curta
NOTA
A energia especfica da componente longa da corrente de uma descarga atmosfrica desprezvel.
3.22
estrutura a ser protegida
estrutura para qual a proteo contra os efeitos das descargas atmosfricas necessria de acordo
com esta Parte da ABNT NBR 5419
NOTA 1 A estrutura a ser protegida pode ser parte de uma estrutura maior.
NOTA 2 Estrutura: termo genrico que define um elemento a ser protegido pelo SPDA, por exemplo,
edificaes, prdios, rvores, massas metlicas (antenas, guarda corpos, etc.).
3.23
linha
linha de energia ou linha de sinal conectada estrutura a ser protegida
3.24
linhas de sinal (telecommunication lines)
linhas utilizadas para comunicao entre equipamentos que podem ser instalados em estruturas
separadas, como as linhas telefnicas e as linhas de dados
3.25
linhas de energia (power lines)
linhas que fornecem energia eltrica para dentro de uma estrutura aos equipamentos eletrnicos e
eltricos de potncia localizados nesta, como as linhas de alimentao em baixa tenso (BT) ou alta
tenso (AT)
3.26
descarga atmosfrica na estrutura (lightning flash to a structure)
descarga atmosfrica em uma estrutura a ser protegida
4
ABNT NBR 5419-1:2015
3.27
descarga atmosfrica perto de uma estrutura (lightning flash near a structure)
descarga atmosfrica que ocorre perto o suficiente de uma estrutura a ser protegida e que pode
causar sobretenses perigosas
3.28
sistema eltrico
sistema que incorpora componentes de alimentao em baixa tenso
3.29
sistema eletrnico
sistema que incorpora os componentes de uma instalao eltrica de sinal, por exemplo, equipamentos
eletrnicos de telecomunicaes, controladores microprocessados, sistemas de instrumentao,
sistemas de rdio
3.30
sistemas internos
sistemas eltricos e eletrnicos dentro de uma estrutura
3.31
danos fsicos
danos a uma estrutura (ou a seu contedo) ou a uma linha devido aos efeitos mecnicos, trmicos,
qumicos ou explosivos da descarga atmosfrica
3.32
ferimentos a seres vivos
ferimentos, incluindo perda da vida, em pessoas ou animais devido a tenses de toque e de passo
causadas pelas descargas atmosfricas
NOTA
Apesar dos seres vivos poderem se machucar de outras formas, nesta Parte da ABNT NBR 5419,
o termo ferimentos a seres vivos se limita ameaa devido a choque eltrico (dano tipo D1).
3.33
falha de sistemas eletroeletrnicos
danos permanentes de sistemas eletroeletrnicos devido aos LEMP
3.34
pulso eletromagntico devido s descargas atmosfricas (lightning electromagnectic impulse)
LEMP
todos os efeitos eletromagnticos causados pela corrente das descargas atmosfricas por meio de
acoplamento resistivo, indutivo e capacitivo, que criam surtos e campos eletromagnticos radiados
3.35
surto
efeitos transitrios causados por LEMP que aparecem na forma de sobretenso e/ou sobrecorrente
3.36
zona de proteo contra descarga atmosfrica raio (lightning protection zone LPZ)
ZPR
zona onde o ambiente eletromagntico causado pelo raio definido
NOTA
O contorno de uma ZPR no necessariamente dado por elementos fsicos (por exemplo, paredes,
piso e teto).
ABNT NBR 5419-1:2015
3.37
risco
R
valor da perda mdia anual provvel (pessoas e bens) devido descarga atmosfrica em relao ao
valor total (pessoas e bens) da estrutura a ser protegida
3.38
risco tolervel
RT
valor mximo do risco que pode ser tolervel para a estrutura a ser protegida
3.39
nvel de proteo contra descargas atmosfricas (lightning protection level LPL)
NP
nmero associado a um conjunto de parmetros da corrente eltrica para garantir que os valores
especificados em projeto no esto superdimensionados ou subdimensionados quando da ocorrncia
de uma descarga atmosfrica
3.40
medidas de proteo
medidas a serem adotadas na estrutura a ser protegida, com o objetivo de reduzir os riscos
3.41
proteo contra descargas atmosfricas (lightning protection LP)
PDA
sistema completo para proteo de estruturas contra as descargas atmosfricas, incluindo seus
sistemas internos e contedo, assim como as pessoas, em geral consistindo em SPDA e MPS
3.42
sistema de proteo contra descargas atmosfricas (lightning protection system LPS)
SPDA
sistema utilizado para reduzir danos fsicos devido s descargas atmosfricas em uma estrutura
NOTA
Um SPDA consiste em sistemas externo e interno de proteo contra descargas atmosfricas.
3.43
SPDA externo (external lightning protection system)
parte do SPDA composto pelos subsistemas de captao, descida e aterramento
3.44
SPDA interno (internal lightning protection system)
parte do SPDA consistindo em ligaes equipotenciais e/ou isolao eltrica do SPDA externo
3.45
subsistema de captao (air-termination system)
parte de um SPDA externo usando elementos metlicos como hastes, condutores em malha ou cabos
em catenria, projetados e posicionados para interceptarem descargas atmosfricas
3.46
subsistema de descida (down-conductor system)
parte de um SPDA externo que tem como objetivo conduzir a descarga atmosfrica do subsistema de
captao ao subsistema de aterramento
3.47
subsistema de aterramento (earth-termination system)
parte de um SPDA externo que tem como objetivo conduzir e dispersar a descarga atmosfrica no solo
6
ABNT NBR 5419-1:2015
3.48
partes condutoras externas
elementos metlicos que penetram ou saem da estrutura a ser protegida que podem se tornar um caminho
para parte da corrente da descarga atmosfrica, como tubulaes, linhas metlicas, dutos metlicos etc.
3.49
ligao equipotencial para descargas atmosfricas (lightning equipotential bonding )
EB
ligao ao SPDA de partes metlicas separadas, por conexes condutoras diretas ou por meio de
dispositivos de proteo contra surtos, para reduzir diferenas de potenciais causadas pelas correntes
das descargas atmosfricas
3.50
impedncia convencional de aterramento (conventional earthing impedance)
relao entre os valores de pico da tenso e da corrente do eletrodo de aterramento, os quais, em
geral, no acontecem simultaneamente
3.51
medidas de proteo contra surtos causados por LEMP (LEMP protection measures)
MPS
conjunto de medidas tomadas para proteger os sistemas internos contra os efeitos causados por LEMP
3.52
blindagem magntica
tela metlica, em forma de malha ou contnua, que envolve a estrutura a ser protegida, ou parte dela,
utilizada para reduzir falhas dos sistemas eletroeletrnicos
3.53
dispositivo de proteo contra surtos (surge protective device SPD)
DPS
dispositivo destinado a limitar as sobretenses e desviar correntes de surto. Contm pelo menos um
componente no-linear
3.54
coordenao de DPS
DPS adequadamente selecionados, coordenados e instalados para formar um conjunto que visa
reduzir falhas dos sistemas internos
3.55
nvel de tenso nominal suportvel de impulso (rated impulse withstand voltage level)
UW
tenso suportvel de impulso definida pelo fabricante de um equipamento, ou de uma parte dele,
caracterizando a suportabilidade especfica da sua isolao contra sobretenses
NOTA
Para as finalidades desta Parte da ABNT NBR 5419, considera-se somente a tenso suportvel
entre condutores vivos e a terra, conforme a IEC 60664-1:2007, 3.9.2
3.56
interfaces isolantes
dispositivos que so capazes de reduzir surtos conduzidos nas linhas que adentram as zonas de
proteo contra os raios (ZPR)
ABNT NBR 5419-1:2015
3.57
plano de referncia
superfcie, geralmente plana, sobre a qual se faz a projeo do volume de proteo de elementos do
subsistema de captao ou sobre a qual se movimenta a esfera rolante na aplicao dos clculos dos
mtodos de proteo. Vrios planos de referncia em diferentes nveis podem ser considerados na
regio dos componentes do subsistema de captao sob anlise
3.58
equipotencializao
conjunto de medidas que visa a reduo das tenses nas instalaes causadas pelas descargas
atmosfricas a nveis suportveis para essas instalaes e equipamentos por elas servidos, alm
de reduzir riscos de choque eltrico. Tais medidas consistem tipicamente em ligaes entre partes
metlicas das instalaes e destas ao SPDA, direta ou indiretamente (por meio de DPS), envolvendo
massas metlicas de equipamentos, condutores de proteo, malhas de condutores instaladas sob
ou sobre equipamentos sensveis, blindagens de cabos e condutos metlicos, elementos metlicos
estruturais, tubulaes metlicas entre outros
NOTA
Rigorosamente, equipotencializao um conceito que somente se aplica em corrente contnua
ou, de forma aproximada, em baixas frequncias. Para as componentes de frequncias mais altas das
correntes das descargas atmosfricas, algumas das medidas tipicamente empregadas com finalidade de
equipotencializao podem ter efeito de reduo de tenso entre os pontos onde a ligao equipotencial
feita, contanto que essa ligao seja curta (por exemplo, no mais que poucas dezenas de centmetros para
condutores cilndricos de bitolas usuais em instalaes eltricas). Medidas como o uso de cabos blindados, o
encaminhamento de cabos por condutos metlicos ou prximos a grandes estruturas condutoras so geralmente
mais eficientes e espacialmente mais abrangentes em alta frequncia. A noo de equipotencializao de
modo genrico, porm, til no controle da sobretenso durante a parte em que a progresso do impulso de
corrente da descarga atmosfrica mais lenta, sobretenso esta que pode estar associada a elevados nveis
de energia por conta da longa durao.
4 Parmetros da corrente da descarga atmosfrica

Os parmetros da corrente da descarga atmosfrica usados na srie ABNT NBR 5419 so
relacionados no Anexo A.
Os parmetros da corrente da descarga atmosfrica em funo do tempo usados para a anlise so
relacionados no Anexo B.
As informaes para simulao da corrente da descarga atmosfrica para fins de ensaios so dadas
no Anexo C.
Os parmetros bsicos para uso em laboratrio para simular os efeitos das descargas atmosfricas
nos componentes do SPDA esto relatados no Anexo D.
Informaes sobre surtos devido s descargas atmosfricas em diferentes pontos da instalao so
apresentadas no Anexo E.
5 Danos devido s descargas atmosfricas

5.1 Danos estrutura
A descarga atmosfrica que atinge uma estrutura pode causar danos prpria estrutura e a seus
ocupantes e contedos, incluindo falhas dos sistemas internos. Os danos e falhas podem se estender
tambm s estruturas vizinhas e podem ainda envolver o ambiente local. A extenso dos danos e falhas
na vizinhana depende das caractersticas das estruturas e das caractersticas da descarga atmosfrica.
8
ABNT NBR 5419-1:2015
5.1.1 Efeitos das descargas atmosfricas sobre uma estrutura

As principais caractersticas das estruturas relevantes para os efeitos das descargas atmosfricas incluem:
a) construo (por exemplo, madeira, alvenaria, concreto, concreto armado, estrutura em ao);
b) funo (residncia, escritrio, comrcio, rural, teatro, hotel, escola, hospital, museu, igreja, priso,
shopping center, banco, fbrica, rea industrial, rea de prticas esportivas);
c) ocupantes e contedos (pessoas e animais, presena ou no de materiais combustveis ou
explosivos, sistemas eltricos e eletrnicos de baixa tenso ou alta tenso);
d) linhas eltricas e tubulaes metlicas que adentram a estrutura (linhas de energia, linhas de
sinal, tubulaes);
e) medidas de proteo existentes ou providas (por exemplo, medidas de proteo para reduzir
danos fsicos e risco vida, medidas de proteo para reduzir falhas em sistemas internos);
f)
dimenso do risco (estrutura com dificuldade de evacuao ou estrutura na qual pode haver
pnico, estrutura perigosa s redondezas, estrutura perigosa ao ambiente).
A Tabela 1 apresenta os efeitos das descargas atmosfricas nos vrios tipos de estruturas.
Tabela 1 Efeitos das descargas atmosfricas nos vrios tipos de estruturas
Tipo de estrutura
de acordo com sua
finalidade e/ou contedo
Efeitos das descargas atmosfricas

Perfurao da isolao das instalaes eltricas, incndio e danos
materiais.
Casa de moradia
Danos normalmente limitados a objetos expostos ao ponto de impacto

ou no caminho da corrente da descarga atmosfrica.
Falha de equipamentos e sistemas eltricos e eletrnicos instalados
(exemplos: aparelhos de TV, computadores, modems, telefones etc.).
Risco maior de incndio e tenses de passo perigosas, assim como
danos materiais.
Edificao em zona rural
Teatro ou cinema
Hotel
Escola
Shopping centers
reas de esportes
Banco
Empresa de seguros
Estabelecimento comercial
etc.
Risco secundrio devido perda de energia eltrica e risco de

vida dos animais de criao devido falha de sistemas de controle
eletrnicos de ventilao e suprimento de alimentos etc.
Danos em instalaes eltricas que tendem a causar pnico
(por exemplo, iluminao eltrica)
Falhas em sistemas de alarme de incndio, resultando em atrasos
nas aes de combate a incndio.
Conforme acima, adicionando-se problemas resultantes da perda de

comunicao, falha de computadores e perda de dados.
ABNT NBR 5419-1:2015
Tabela 1 (continuao)
Tipo de estrutura
de acordo com sua
finalidade e/ou contedo
Efeitos das descargas atmosfricas
Hospital
Casa de tratamento
mdico
Casa para idosos
Creche
Priso
Conforme acima, adicionando-se os problemas relacionados a

pessoas em tratamento mdico intensivo e a dificuldade de resgatar
pessoas incapazes de se mover.
Indstria
Efeitos adicionais dependendo do contedo das fbricas, que vo

desde os menos graves at danos inaceitveis e perda de produo.
Museu e stio arqueolgico

Igreja
Perda de patrimnio cultural insubstituvel.
Estao de
telecomunicaes
Estao de gerao e
transmisso de energia
eltrica
Interrupes inaceitveis de servios ao pblico.
Fbrica de fogos de
artifcios
Trabalhos com munio
Incndio e exploso com consequncias planta e arredores.
Indstria qumica
Refinaria
Usina nuclear
Indstria e laboratrio de
bioqumica
Incndio e mau funcionamento da planta com consequncias

prejudiciais ao meio ambiente local e global.
5.1.2 Fontes e tipos de danos a uma estrutura

A corrente da descarga atmosfrica a fonte de danos. As seguintes situaes devem ser levadas em
considerao em funo da posio do ponto de impacto relativo estrutura considerada:
a) S1: descargas atmosfricas na estrutura;
b) S2: descargas atmosfricas prximas estrutura;
c) S3: descargas atmosfricas sobre as linhas eltricas e tubulaes metlicas que entram na estrutura;
d) S4: descargas atmosfricas prximas s linhas eltricas e tubulaes metlicas que entram na
estrutura.
10
ABNT NBR 5419-1:2015
5.1.2.1 Descargas atmosfricas na estrutura

Podem causar:
a) danos mecnicos imediatos, fogo e/ou exploso devido ao prprio plasma quente do canal da
descarga atmosfrica, ou devido corrente resultando em aquecimento resistivo de condutores
(condutores sobreaquecidos), ou devido carga eltrica resultando em eroso pelo arco (metal
fundido);
b) fogo e/ou exploso iniciado por centelhamento devido a sobretenses resultantes de acoplamentos
resistivos e indutivos e passagem de parte da corrente da descarga atmosfrica;
c) danos s pessoas por choque eltrico devido a tenses de passo e de toque resultantes de
acoplamentos resistivos e indutivos;
d) falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido a LEMP.
5.1.2.2 Descargas atmosfricas prximas estrutura
Podem causar falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido a LEMP.
5.1.2.3 Descargas atmosfricas sobre linhas eltricas e tubulaes metlicas que adentram a
estrutura
Podem causar:
a) fogo e/ou exploso iniciado por centelhamento devido a sobretenses e correntes das descargas
atmosfricas transmitidas por meio das linhas eltricas e tubulaes metlicas;
b) danos a pessoas por choque eltrico devido a tenses de toque dentro da estrutura causadas por
correntes das descargas atmosfricas transmitidas pelas linhas eltricas e tubulaes metlicas;
c) falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido sobretenses que aparecem nas
linhas que entram na estrutura.
5.1.2.4 Descargas atmosfricas prximas a linhas eltricas e tubulaes metlicas que entram
na estrutura
Podem causar falha ou mau funcionamento de sistemas internos devido sobretenses induzidas nas
linhas que entram na estrutura.
Em consequncia, as descargas atmosfricas podem causar trs tipos bsicos de danos:
a) D1: danos s pessoas devido a choque eltrico;
b) D2: danos fsicos (fogo, exploso, destruio mecnica, liberao de produtos qumicos) devido
aos efeitos das correntes das descargas atmosfricas, inclusive centelhamento;
c) D3: falhas de sistemas internos devido a LEMP.
5.2 Tipos de perdas

Cada tipo de dano relevante para a estrutura a ser protegida, sozinho ou em combinaes com outros,
pode, em consequncia, produzir diferentes perdas. O tipo de perda que pode ocorrer depende das
11
ABNT NBR 5419-1:2015
caractersticas do prprio objeto.

Para efeitos da ABNT NBR 5419, so considerados os seguintes tipos de perdas, os quais podem
aparecer como consequncia de danos relevantes estrutura:
a) L1: perda de vida humana (incluindo-se danos permanentes);
b) L2: perda de servio ao pblico;
c) L3: perda de patrimnio cultural;
d) L4: perda de valor econmico (estrutura e seu contedo, assim como interrupes de atividades).
NOTA
Para efeitos da ABNT NBR 5419, somente so considerados servios ao pblico os suprimentos
de gua, gs, energia e sinais de TV e telecomunicaes.
Perdas dos tipos L1, L2 e L3 podem ser consideradas como perdas de valor social, enquanto perdas
do tipo L4 podem ser consideradas como perdas puramente econmicas.
A correspondncia entre fonte de danos, tipo de danos e perdas mostrada na Tabela 2.
Tabela 2 Danos e perdas relevantes para uma estrutura para diferentes pontos de impacto
Ponto de impacto
Fonte de
dano
Estrutura
Nas proximidades de uma

estrutura
S1
S2
Linhas eltricas ou
tubulaes metlicas
conectadas estrutura
Proximidades de uma linha

eltrica ou tubulao
metlica
a
b
S3
S4
Tipo de dano
Tipo de perda
D1
L1, L4a
D2
L1, L2, L3, L4
D3
L1b, L2, L4
D3
L1b, L2, L4
D1
L1, L4a
D2
L1, L2, L3, L4
D3
L1b, L2, L4
D3
L1b, L2, L4
Somente para propriedades onde pode haver perdas de animais.

Somente para estruturas com risco de exploso, hospitais ou outras estruturas nas quais falhas em sistemas internos
colocam a vida humana diretamente em perigo.
Tipos de perdas resultantes dos tipos de danos e os riscos correspondentes esto relacionados na
Figura 2.
12
ABNT NBR 5419-1:2015
Tipo de
perda
Tipo de
dano
Dano aos
seres vivos
por choque
eltrico
Risco
R1
Risco
R2
Risco
R3
Risco
R4
Perda
de vida
humana
Perda de
servio ao
pblico
Perda de
patrimnio
cultural
Perda
de valor
econmico
Dano
fsico
Falha de
sistemas
internos
Dano
fsico
Falha de
sistemas
internos
Dano
fsico
Dano aos
seres vivos
por choque
eltrico
Dano
fsico
Falha de
sistemas
internos
IEC 2613/10
a
b
Somente para hospitais ou outras estruturas nas quais falhas em sistemas internos colocam a vida humana
diretamente em perigo.
Somente para propriedades onde pode haver perdas de animais.
Figura 2 Tipos de perdas e riscos correspondentes que resultam

de diferentes tipos de danos
6 Necessidade e vantagem econmica da proteo contra descargas atmosfricas

6.1 Necessidade da proteo contra descargas atmosfricas
A necessidade de um objeto ser protegido contra descargas atmosfricas deve ser avaliada de modo
a reduzir as perdas de valor social L1, L2 e L3.
Para se avaliar quando uma proteo contra descargas atmosfricas necessria ou no, deve
ser feita uma avaliao do risco de acordo com os procedimentos contidos na ABNT NBR 5419-2.
Os seguintes riscos devem ser levados em conta, em correspondncia aos tipos de perdas relacionadas
em 5.2:
a) R1: risco de perdas ou danos permanentes em vidas humanas;
b) R2: risco de perdas de servios ao pblico;
c) R3: risco de perdas do patrimnio cultural.
NOTA
Recomenda-se que o risco de perdas de valor econmico (risco R4) seja avaliado sempre que a
vantagem econmica da proteo contra descargas atmosfricas for considerada (ver 6.2).
A proteo contra descargas atmosfricas necessria se o risco R (R1 a R3) for maior que o risco
tolerado RT:
R > RT
13
ABNT NBR 5419-1:2015
Neste caso, devem ser adotadas medidas de proteo de modo a reduzir o risco R (R1 a R3) ao nvel
tolervel RT:
R RT
Se puder aparecer mais de um tipo de perda, a condio R RT deve ser satisfeita para cada tipo de
perda (L1, L2 e L3).
NOTA
Informaes detalhadas sobre avaliao de risco e do procedimento para escolha das medidas de
proteo so relatadas na ABNT NBR 5419-2.
6.2 Vantagem econmica da proteo contra descargas atmosfricas

Alm da necessidade de proteo contra descargas atmosfricas para a estrutura a ser protegida,
pode ser vantajoso avaliar os benefcios econmicos de se adotar medidas de proteo de modo a
reduzir a perda econmica L4.
Neste caso, deve ser avaliado o risco R4 de perda de valor econmico. A avaliao do risco R4 permite
avaliar o custo da perda econmica com e sem adoo das medidas de proteo.
A proteo contra descargas atmosfricas conveniente se a soma do custo CRL das perdas residuais
na presena das medidas de proteo e o custo CPM das medidas de proteo for menor que o custo
CL da perda total sem as medidas de proteo:
CRL + CPM < CL
NOTA
Informaes detalhadas da avaliao da vantagem econmica da proteo contra descargas
atmosfricas so relatadas na ABNT NBR 5419-2.
7 Medidas de proteo
7.1 Geral
Podem ser adotadas medidas de proteo de modo a reduzir o risco de acordo com o tipo de dano.
7.2 Medidas de proteo para reduzir danos a pessoas devido a choque eltrico
So possveis as seguintes medidas de proteo:
a) isolao adequada das partes condutoras expostas;
b) equipotencializao por meio de um sistema de aterramento em malha;
c) restries fsicas e avisos;
d) ligao equipotencial para descargas atmosfricas (LE).
NOTA 1 A equipotencializao e o aumento da resistncia de contato da superfcie do solo, interna ou
externamente estrutura, podem reduzir o risco de vida (ABNT NBR 5419-3:2015, Seo 8).
NOTA 2 Medidas de proteo so eficientes somente em estruturas protegidas por um SPDA.
NOTA 3 O uso de detectores de tempestades e medidas complementares podem reduzir o risco de vida.
14
ABNT NBR 5419-1:2015
7.3 Medidas de proteo para reduo de danos fsicos

A proteo alcanada por meio de um sistema de proteo contra descargas atmosfricas (SPDA)
o qual inclui as seguintes caractersticas:
a) subsistema de captao;
b) subsistema de descida;
c) subsistema de aterramento;
d) equiponcializao para descargas atmosfricas (EB);
e) isolao eltrica (e da a distncia de segurana).
NOTA 1 Quando for instalado um SPDA, a equipotencializao uma medida essencial para reduzir os
perigos de incndio e de exploso e o risco de vida. Para mais detalhes, ver ABNT NBR 5419-3.
NOTA 2 A reduo de danos fsicos pode ser obtida por medidas que limitem o desenvolvimento e
propagao de fogo, como compartimentos prova de fogo, extintores, hidrantes, instalaes de alarme de
incndio e extino de fogo.
NOTA 3 A instalao de rotas de fuga minimizam os riscos de danos fsicos.
7.4 Medidas de proteo para reduo de falhas dos sistemas eltricos e eletrnicos
Medidas de proteo contra surtos (MPS) possveis:
a) medidas de aterramento e equipotencializao;
b) blindagem magntica;
c) roteamento da fiao;
d) interfaces isolantes;
e) sistema de DPS coordenado.
Estas medidas podem ser usadas sozinhas ou combinadas.
NOTA 1 Ao se considerar uma fonte de danos tipo S1, as medidas de proteo so eficientes somente
em estruturas protegidas por um SPDA.
NOTA 2 O uso de detectores de tempestades e medidas complementares podem reduzir as falhas
de sistemas eltricos e eletrnicos.
7.5 Escolha das medidas de proteo

As medidas de proteo relacionadas em 7.2, 7.3 e 7.4, juntas, compem o sistema completo
de proteo contra descargas atmosfricas.
A escolha das medidas mais adequadas de proteo deve ser feita pelo responsvel tcnico e ser
protegida, de acordo com o tipo e valor de cada tipo de dano, com os aspectos tcnicos e econmicos
das diferentes medidas de proteo e dos resultados da avaliao de riscos.
15
ABNT NBR 5419-1:2015
Os critrios para a avaliao do risco e para escolha das medidas de proteo mais adequadas esto
relatados na ABNT NBR 5419-2.
As medidas de proteo so efetivas desde que elas satisfaam os requisitos das normas
correspondentes e sejam capazes de suportar os esforos esperados nos respectivos locais de suas
instalaes.
8 Critrios bsicos para proteo de estruturas

8.1 Geral
Uma proteo ideal para estruturas envolver completamente a estrutura a ser protegida por uma
blindagem contnua perfeitamente condutora, aterrada e de espessura adequada, e, alm disso,
providenciar ligaes equipotenciais adequadas para as linhas eltricas e tubulaes metlicas que
adentram na estrutura nos pontos de passagem pela blindagem.
Isto impede a penetrao da corrente da descarga atmosfrica e campo eletromagntico associado na
estrutura a ser protegida e evita efeitos trmicos e eletrodinmicos perigosos da corrente assim como
centelhamentos e sobretenses perigosas para os sistemas internos.
Na prtica, porm, a aplicao de tais medidas para se obter total proteo frequentemente invivel.
A falta de continuidade da blindagem e/ou sua espessura inadequada permite a penetrao da corrente
da descarga atmosfrica e seus efeitos pela blindagem, podendo causar:
a) danos fsicos e risco de vida;
b) falha dos sistemas internos.
As medidas de proteo, adotadas para reduzir tais danos e perdas relevantes, devem ser projetadas
para um conjunto definido de parmetros das correntes das descargas atmosfricas, frente s quais
requerida a proteo, conforme o nvel de proteo contra descargas atmosfricas.
8.2 Nveis de proteo contra descargas atmosfricas (NP)

Para efeitos da ABNT NBR 5419, so considerados quatro nveis de proteo contra descargas
atmosfricas (I a IV). Para cada NP, fixado um conjunto de parmetros mximos e mnimos das
correntes das descargas atmosfricas.
NOTA 1 A proteo contra descargas atmosfricas cujos parmetros mximos e mnimos de corrente
excedam aqueles correspondentes ao NP I requer medidas de proteo mais eficientes, as quais recomenda-se
que sejam escolhidas e implementadas para cada caso especfico.
NOTA 2 A probabilidade de ocorrncia de descargas atmosfricas cujos parmetros de correntes estejam
fora do intervalo mximo e mnimo do NP I menor que 2 %.
Os valores mximos dos parmetros das correntes das descargas atmosfricas correspondentes
ao NP I no podem ser excedidos, com uma probabilidade de 99%. De acordo com a relao de
polaridade assumida (ver A.2), os valores assumidos para as descargas atmosfricas positivas tm
probabilidades inferiores a 10 %, enquanto que aqueles para as descargas atmosfricas negativas
permanecem abaixo de 1 % (ver A.3).
16
ABNT NBR 5419-1:2015
Os valores mximos dos parmetros das correntes das descargas atmosfricas correspondentes ao
NP I so reduzidos a 75 % para o nvel II e a 50 % para o nvel III e IV (redues lineares para I, Q
e di/dt, mas quadrtica para W/R). Os parmetros de tempo no mudam.
NOTA 3 Os nveis de proteo contra descargas atmosfricas cujos parmetros mximos de corrente
sejam menores que aqueles correspondentes ao NP IV permitem considerar valores de probabilidade de
danos maiores que aqueles apresentados na ABNT NBR 5419-2:2015, Anexo B, embora no quantificados,
mas que podem ser teis para um ajuste mais adequado das medidas de proteo a fim de se evitar custos
injustificavelmente altos.
Os valores mximos dos parmetros das correntes das descargas atmosfricas para os diferentes
nveis de proteo so dados na Tabela 3 e so usados para projetar componentes de proteo
contra descargas atmosfricas (por exemplo, seo transversal dos condutores, espessuras das
chapas metlicas, capacidade de conduo de corrente dos DPS, distncia de segurana contra
centelhamentos perigosos) e para definir parmetros de ensaios que simulam os efeitos das descargas
atmosfricas sob tais componentes (ver Anexo D).
Os valores mnimos de amplitudes das correntes das descargas atmosfricas para os diferentes NP
so usados para se determinar o raio da esfera rolante (ver A.4) de modo a definir a zona de proteo
contra descargas atmosfricas ZPR0B, a qual no pode ser alcanada por descargas atmosfricas
diretas (ver 8.3 e Figuras 3 e 4). Os valores mnimos dos parmetros das correntes das descargas
atmosfricas junto com os raios das esferas rolantes correspondentes so dados na Tabela 4.
Eles so usados para posicionar os componentes do subsistema de captao e para definir as zonas
de proteo contra descargas atmosfricas ZPR0B (ver 8.3).
Tabela 3 Valores mximos dos parmetros das descargas atmosfricas correspondentes
aos nveis de proteo (NP)
Primeiro impulso positivo
Parmetros da corrente
NP
Smbolo
Unidade
II
Corrente de pico
kA
200
150
100
Carga do impulso
Qcurta
100
75
50
Energia especfica
W/R
MJ/
10
5,6
2,5
T1 / T2
s / s
Parmetros de tempo
NP
Smbolo
Unidade
II
kA
100
75
50
di/dt
kA/s
100
75
50
T1 / T2
s / s
Valor de pico
Taxa mdia de variao
Parmetros de tempo
III
IV
1/200
Impulso subsequente
IV
10/350
Primeiro impulso negativoa

III
NP
Smbolo
Unidade
II
kA
50
37,5
25
di/dt
kA/s
200
150
100
T1 / T2
s / s
Valor de pico
Taxa mdia de variao
Parmetros de tempo
III
IV
0,25/100
17
ABNT NBR 5419-1:2015
Tabela 3 (continuao)
Componente longa da descarga atmosfrica
NP
Smbolo
Unidade
II
III
Carga da componente longa
Qlonga
200
150
Parmetros de tempo
Tlonga
100
0,5
Descarga atmosfrica
NP
Smbolo
Unidade
II
Qflash
300
225
Carga da descarga
atmosfrica
IV
III
IV
150
O uso desta forma de onda de corrente de interesse para clculos somente, no para ensaios.
Tabela 4 Valores mnimos dos parmetros das descargas atmosfricas e respectivos raios
da esfera rolante, correspondentes aos nveis de proteo (NP)
Critrios de interceptao
NP
Smbolo
Unidade
II
III
IV
Corrente de pico mnima
kA
10
16
Raio da esfera rolante
20
30
45
60
Das distribuies estatsticas dadas na Figura A.5, pode ser determinada uma probabilidade
ponderada, tal que os parmetros das correntes das descargas atmosfricas so menores que os
valores mximos e respectivamente maiores que os valores mnimos definidos para cada nvel de
proteo (ver Tabela 5).
Tabela 5 Probabilidades para os limites dos parmetros das correntes das descargas
atmosfricas
NP
Probabilidade de que os parmetros da corrente

sejam:
II
III
IV
menores que os mximos valores definidos na Tabela 3
0,99
0,98
0,95
0,95
maiores que os mnimos valores definidos na Tabela 4
0,99
0,97
0,91
0,84
As medidas de proteo especificadas na ABNT NBR 5419-3 e na ABNT NBR 5419-4 so efetivas
contra descargas atmosfricas cujos parmetros de corrente estiverem na faixa definida pelo NP
adotado para o projeto. Desta maneira, assume-se que a eficincia de uma medida de proteo
igual probabilidade com a qual os parmetros das correntes das descargas atmosfricas esto
dentro de tal faixa. Para parmetros que excedam esta faixa, permanece um risco residual de danos.
8.3 Zonas de proteo contra descarga atmosfrica raio (ZPR)

As medidas de proteo como SPDA, condutores de blindagem, blindagens magnticas e DPS
determinam as zonas de proteo contra descargas atmosfricas raio (ZPR).
18
ABNT NBR 5419-1:2015
As ZPR a jusante de uma medida de proteo so caracterizadas por uma reduo significativa dos
LEMP, em comparao com a ZPR a montante.
A respeito da ameaa de descarga atmosfrica, as seguintes ZPR so definidas (ver Figuras 3 e 4):
a) ZPR 0A: zona onde a ameaa devido queda direta e ao campo eletromagntico total da
descarga atmosfrica. Os sistemas internos podem estar sujeitos corrente total ou parcial da
descarga atmosfrica;
b) ZPR 0B: zona protegida contra queda direta, mas onde a ameaa o campo eletromagntico
total da descarga atmosfrica. Os sistemas internos podem estar sujeitos corrente parcial da
descarga atmosfrica;
c) ZPR 1: zona onde a corrente de surto limitada por uma diviso da corrente da descarga
atmosfrica e pela aplicao de interfaces isolantes e/ou DPS na fronteira. Uma blindagem
espacial pode atenuar o campo eletromagntico da descarga atmosfrica;
d) ZPR 2, ..., n: zona onde a corrente de surto pode ser ainda mais limitada por uma diviso da
corrente da descarga atmosfrica e pela aplicao de interfaces isolantes e/ou de DPS adicionais
na fronteira. Uma blindagem espacial adicional pode ser usada para atenuar ainda mais o campo
eletromagntico da descarga atmosfrica.
NOTA 1 Em geral, quanto maior o nmero de uma ZPR em particular, tanto menor sero os parmetros do
meio eletromagntico.
Como regra geral de proteo, a estrutura a ser protegida deve estar em uma ZPR cujas caractersticas
eletromagnticas sejam compatveis com sua capacidade de suportar solicitaes que, de outra forma,
causariam danos (dano fsico ou falha de sistemas eltricos e eletrnicos devido a sobretenses).
NOTA 2 Para grande parte dos sistemas e aparelhos eltricos e eletrnicos a informao sobre nveis de
suportabilidade pode ser fornecida pelo fabricante.
19
ABNT NBR 5419-1:2015
S1
ZPR 0A
2
S3
1
s
3
DPS
r
ZPR 1
r
s
S4
S2
ZPR 0B
ZPR 0B
DPS
estrut ura
S1
descarga atmosfrica n a e s t r u t u r a
IEC 2614/10
subsistema de captao
S2
descarga atmosfrica perto da estrutura
subsistema de descida
S3
descarga atmosfrica em linhas ou tubulaes que adentram na estrutura
subsistema de aterramento
S4
descarga atmosfrica perto de linhas ou tubulaes que adentram na

estrutura
linhas e tubulaes que

adentram na estrutura
raio da esfera rolante
distncia de segurana contra centelhamento perigoso
nvel do piso
ligao equipotencial por meio de DPS
ZPR 0A
descarga atmosfrica direta, corrente total
ZPR 0B
pouco provvel a ocorrncia de descarga atmosfrica direta, corrente parcial da descarga

atmosfrica ou corrente induzida
ZPR 1
no h descarga atmosfrica direta, corrente limitada da descarga atmosfrica ou corrente induzida
importante observar que o volume protegido na ZPR 1 sempre respeita a

distncia de segurana s
Figura 3 ZPR definidas por um SPDA (ABNT NBR 5419-3)
20
ABNT NBR 5419-1:2015
S1
ZPR 0A
S3
ZPR 0B
DPS
3
DPS
ZPR 1
5
S4
DPS
S2
ZPR 2
DPS
ZPR 0B
ZPR 0B
DPS
4
1
estrutura (blindagem da ZPR 1)
S1
descarga atmosfrica na estrutura
IEC 2615/10
subsistema de captao
S2
descarga atmosfrica perto da estrutura
subsistema de descida
S3
descarga atmosfrica em linhas ou tubulaes que adentram na estrutura
subsistema de aterramento
S4
descarga atmosfrica perto de linhas ou tubulaes que adentram na estrutura
recinto (blindagem da ZPR 2)
raio da esfera rolante
linhas e tubulaes que adentram na

estrutura
distncia de segurana contra campo magntico muito elevado
nvel do piso
ligao equipotencial para descargas atmosfricas, por meio de DPS
ZPR 0A
descarga atmosfrica direta, corrente total da descarga atmosfrica, campo magntico total
ZPR 0B
pouco provvel a ocorrncia de descarga atmosfrica, direta, corrente parcial da descarga atmosfrica, ou corrente induzida,
campo magntico total
ZPR 1
no h descarga atmosfrica direta, corrente limitada da descarga atmosfrica, ou corrente induzida, campo magntico atenuado
ZPR 2
no h descarga atmosfrica direta, correntes induzidas, campo magntico ainda mais atenuado
importante observar que os volumes protegidos na ZPR 1 e na ZPR 2 devem

respeitar as distncias de segurana s
Figura 4 ZPR definidas por MPS (ABNT NBR 5419-4)
8.4 Proteo de estruturas

8.4.1 Proteo para reduzir danos fsicos e risco de vida
A estrutura a ser protegida deve estar em uma ZPR0B ou superior. Isto conseguido por meio de um
sistema de proteo contra descargas atmosfricas (SPDA).
21
ABNT NBR 5419-1:2015
8.4.1.1 Um SPDA consiste em:

a) um sistema externo de proteo contra descargas atmosfricas e
b) um sistema interno de proteo contra descargas atmosfricas.
8.4.1.2 As funes do SPDA externo so:
a) interceptar uma descarga atmosfrica para a estrutura (com um subsistema de captao);
b) conduzir a corrente da descarga atmosfrica seguramente para a terra (com um subsistema de
descida);
c) dispersar esta corrente na terra (com um subsistema de aterramento).
A funo do SPDA interno evitar centelhamento perigoso na estrutura, utilizando a ligao
equipotencial ou a distncia de segurana s (e, consequentemente, isolao eltrica), entre os
componentes do SPDA e outros elementos condutores internos estrutura.
Quatro classes de SPDA (I, II, III e IV) so definidas como um conjunto de regras de construo,
baseadas nos correspondentes nveis de proteo (NP). Cada conjunto inclui regras dependentes do
nvel de proteo (por exemplo, raio da esfera rolante, largura da malha etc) e regras independentes
do nvel de proteo (por exemplo, sees transversais de cabos, materiais etc).
8.4.1.3 Onde as resistividades superficiais do solo externo e a do piso interno estrutura forem
baixas, o risco de vida devido a tenses de passo e toque pode ser reduzido:
a) externamente estrutura, por isolao das partes condutivas expostas, por equipotencializao
no nvel do solo por meio de aterramento com malhas, por avisos de advertncia e por restries
fsicas;
b) internamente estrutura, por ligao equipotencial de tubulaes e linhas eltricas que adentram
na estrutura, no ponto de entrada.
8.4.1.4 O SPDA deve estar conforme os requisitos da ABNT NBR 5419-3.
8.4.2 Proteo para reduzir as falhas de sistemas internos
A proteo contra LEMP para reduzir o risco de falha de sistemas internos deve limitar:
a) sobretenses devido a descargas atmosfricas na estrutura, resultando de acoplamento resistivo
e indutivo;
b) sobretenses devido a descargas atmosfricas perto da estrutura, resultando de acoplamento
indutivo;
c) sobretenses transmitidas por linhas que adentram a estrutura, devido a descargas atmosfricas
diretas nas linhas ou prximas a estas;
d) campo magntico acoplado diretamente aos aparelhos.
NOTA
Falhas de aparelhagem devidas a campos eletromagnticos radiados diretamente nos equipamentos
so desprezveis contanto que a aparelhagem esteja conforme com os requisitos de emisso e imunidade a
campos eletromagnticos radiados, definidos pelas normas pertinentes de compatibilidade eletromagntica
(EMC) (ver tambm ABNT NBR 5419-2 e ABNT NBR 5419-4).
22
ABNT NBR 5419-1:2015
O sistema a ser protegido deve estar localizado dentro de uma ZPR 1 ou superior. Isto conseguido
por meio de medidas de proteo contra surtos (MPS) aplicadas aos sistemas eltricos e eletrnicos,
as quais consistem em blindagens magnticas que atenuam o campo magntico indutor e/ou por
meio de encaminhamento adequado da fiao, que reduz os laos sujeitos induo. Uma ligao
equipotencial deve ser provida nas fronteiras de uma ZPR, para partes metlicas e sistemas que
cruzam estas fronteiras. Esta ligao equipotencial pode ser executada por meio de condutores de
equipotencializao ou, quando necessrio, por dispositivos de proteo contra surtos (DPS).
As medidas de proteo para qualquer ZPR devem estar em conformidade com a ABNT NBR 5419-4.
Uma eficiente proteo contra sobretenses que causam falhas de sistemas internos pode ser tambm
obtida por meio de interfaces isolantes e/ou por um arranjo de DPS coordenados, que limitam estas
sobretenses a valores abaixo da tenso nominal suportvel de impulso do sistema a ser protegido.
As interfaces isolantes e os DPS devem ser selecionados e instalados de acordo com os requisitos da
ABNT NBR 5419-4.
23
ABNT NBR 5419-1:2015
Anexo A
(informativo)
Parmetros da corrente das descargas atmosfricas
A.1 Descarga atmosfrica para a terra

A.1.1
Existem dois tipos bsicos de descargas atmosfricas:
a) descargas atmosfricas descendentes iniciadas por um lder descendente, da nuvem para a terra;
b) descargas atmosfricas ascendentes iniciadas por um lder ascendente, de uma estrutura aterrada
para a nuvem.
Na maioria das vezes, as descargas atmosfricas descendentes ocorrem em locais planos e em
estruturas mais baixas, enquanto que, para estruturas mais altas, as descargas atmosfricas
ascendentes tornam-se predominantes. Com a altura real, a probabilidade de uma descarga
atmosfrica direta na estrutura aumenta (ver ABNT NBR 5419-2:2015, Anexo A) e as condies fsicas
mudam.
A.1.2
A corrente de descarga atmosfrica consiste em um ou mais componentes diferentes:
a) impulsos com durao inferior a 2 ms (Figura A.1);

b) componentes longos com durao superior a 2 ms (Figura A.2).
90 %
50 %
10 %
O1
T1
t
T2
I EC 2616/10
Legenda
O1
origem virtual
corrente de pico
T1
tempo de frente
T2
tempo at o meio valor
Figura A.1 Definies dos parmetros de um impulso de corrente (tipicamenteT2<2ms)

24
ABNT NBR 5419-1:2015
Qlonga
10 %
10 %
T
Tlonga
IEC 2617/10
Legenda
Tlonga tempo de durao
Qlonga carga da componente longa da descarga atmosfrica
Figura A.2 Definies dos parmetros da componente longa

(tipicamente 2 ms < Tlonga < 1s)
Uma diferenciao complementar das componentes das descargas atmosfricas provm de suas
polaridades (positiva ou negativa) e de suas posies durante a descarga atmosfrica (primeira
componente, componente subsequente e superposta). As componentes possveis so indicadas na
Figura A.3 para descargas atmosfricas descendentes e na Figura A.4 para as ascendentes.
i
Primeira componente curta

Componente longa
Positivo ou negativo
-i
-i
Componente curto
subsequente
Negativo
Negativo
t
IEC 2618/10
Figura A.3 Possveis componentes de descargas atmosfricas descendentes

(tpicas em locais planos e em estruturas baixas)
25
ABNT NBR 5419-1:2015
i
Componentes curtos
superpostos
Componente curto
componente longa
Primeira
componente longa
t
componentes curtas
subseqentes
Negativo
Negativo
Somente uma
componente longa
IEC 2619/10
Figura A.4 Possveis componentes de descargas atmosfricas ascendentes

(tpicas de estruturas mais altas ou expostas)
A componente adicional nas descargas atmosfricas ascendentes a primeira componente longa,
com ou sem impulsos superpostos (at algo em torno de dez impulsos). Mas todos os parmetros
de um impulso de corrente de uma descarga atmosfrica ascendente so inferiores queles das
descargas atmosfricas descendentes. Uma carga superior de uma componente longa de descargas
atmosfricas ascendentes no foi confirmada at a reviso desta Norma. Desta forma, os parmetros
da corrente de descargas atmosfricas ascendentes so considerados cobertos pelos valores
mximos das descargas atmosfricas descendentes. Uma avaliao mais precisa dos parmetros da
corrente de descargas atmosfricas e da dependncia destes parmetros com relao altura esto
em estudo, tanto para descargas atmosfricas descendentes como para ascendentes.
26
ABNT NBR 5419-1:2015
A.2 Parmetros da corrente da descarga atmosfrica

Os parmetros da corrente da descarga atmosfrica na ABNT NBR 5419 so baseados nos resultados
do International Council on Large Electrical Systems (CIGRE) fornecidos na Tabela A.1. A distribuio
estatstica destes parmetros pode ser assumida como sendo a distribuio logartmica normal.
O valor mdio e a disperso log correspondentes constam na Tabela A.2, e a funo de distribuio
apresentada na Figura A.5. Com base nisto, a probabilidade de ocorrncia de qualquer valor de cada
parmetro pode ser determinada.
Uma relao de polaridade de 10 % de descargas atmosfricas positivas e 90 % negativas
assumida. A relao de polaridade funo do local. Se nenhuma informao disponvel,
recomendada a relao fornecida.
Os valores da probabilidade de ocorrncia de valores de pico da corrente de descarga atmosfrica
que excedem os valores previamente considerados esto descritos na Tabela A.3.
Tabela A.1 Valores tabulados dos parmetros da corrente das descargas atmosfricas
obtidos do CIGRE (Electra No. 41 ou No. 69*) [20], [21]
Parmetro
I (kA)
Qflash (C)
Valores
Valor fixado
para NP I
95%
50%
5%
4a
20a
90
Tipo de componente da
descarga atmosfrica
Primeira curta negativab
1A+1B
50
4,9
11,8
28,6
Subsequente negativa
200
4,6
35
250
Primeira curta positiva (singela)
1,3
7,5
40
Descarga atmosfrica negativa
20
80
350
Descarga atmosfrica positiva
1,1
4,5
20
Primeira curta negativa
0,22
0,95
Subsequente negativa curta
16
150
55
550
0,55
52
Subsequente curta negativa
10
25
650
300
Qcurta (C)
100
W/R (kJ/)
10 000
9,1
di/dtmx
24,3
15 000 Primeira curta positiva

65
Primeira curta
9,9
39,9
161,5
20
0,2
2,4
32
di/dt30/90%
(kA/s)
200
4,1
20,1
98,5
Qlonga (C)
200
Longa
Tlonga (s)
0,5
Longa
(kA/s)
curtab
Linha na
Figura A.5
Durao da frente
de onda (s)
Durao da
componente (s)
negativab
Subsequente curta
negativab
11
12
13
Primeira curta positiva
14
Subsequente curta negativab
15
1,8
5,5
18
0,22
1,1
4,5
3,5
22
200
30
75
200
6,5
32
140
25
230
2 000
27
ABNT NBR 5419-1:2015
Tabela A.1 (continuao)

Parmetro
Valor
fixado
para NP I
Intervalo de
tempo (ms)
Durao total
da descarga
atmosfrica (ms)
a
b
Valores
Tipo de componente
95%
50%
5%
33
150
0,15
13
1 100
31
180
900
descarga atmosfrica negativa

(sem o impulso singelo)
14
85
500
descarga atmosfrica positiva
Linha na
Figura A.5
Mltiplos negativos
descarga atmosfrica
negativa
Os valores I = 4kA e I = 20kA correspondem s probabilidades de 98% e 80%, respectivamente.

Parmetros e valores relevantes descritos na Electra N 69 [21].
Tabela A.2 Distribuio logartmica normal dos parmetros da corrente das descargas
atmosfricas Mdia e disperso log calculados para 95% e 5% dos valores a partir do
CIGRE (Electra No. 41 ou No. 69) [20], [21]
Parmetro
I (kA)
Qflash (C)
Qcurta (C)
W/R (kJ/)
di/dtmx
(kA/s)
28
Mdia
Disperso
log
Tipo de componente da descarga

atmosfrica
Linha na
Figura
A.5
(61,1)
0,576
Primeira curta negativa (80%)b
1A
33,3
0,263
Primeira curta negativa (80%)b
1B
11,8
0,233
Subsequente curta
negativab
33,9
0,527
7,21
0,452
descarga atmosfrica negativa
83,7
0,378
descarga atmosfrica positiva
4,69
0,383
0,938
0,383
17,3
0,570
57,4
0,596
5,35
0,600
10
612
0,844
11
24,3
0,260
Primeira curta negativab
12
40,0
0,369
13
2,53
0,670
14
di/dt30/90%
(kA/s)
20,1
0,420
15
Qlonga (C)
200
Longa
Tlonga (s)
0,5
Longa
Durao da
frente de onda
(s)
5,69
0,304
0,995
0,398
26,5
0,534
Durao da
77,5
componente
da descarga
30,2
atmosfrica (s)
0,250
0,405
ABNT NBR 5419-1:2015
Tabela A.2 (continuao)

Parmetro
Intervalo de
tempo (ms)
Durao total
da descarga
atmosfrica
(ms)
a
b
Mdia
Disperso
log
Tipo de componente da descarga

atmosfrica
224
0,578
32,4
0,405
Mltiplas negativas
12,8
1,175
Descarga atmosfrica negativa

(todos os tipos)
167
0,445
Descarga atmosfrica negativa (sem o

impulso singelo)
83,7
0,472
Descarga atmosfrica positiva
Linha na
Figura A.5
log = log(X16 %) log(X50 %), onde X o valor do parmetro.

Parmetros e valores relevantes descritos na Electra N 69 [21].
Tabela A.3 Valores da probabilidade P em funo da corrente I da descarga atmosfrica
I
(kA)
0,99
0,95
10
0,9
20
0,8
30
0,6
35
0,5
40
0,4
50
0,3
60
0,2
80
0,1
100
0,05
150
0,02
200
0,01
300
0,005
400
0,002
600
0,001
29
ABNT NBR 5419-1:2015
99,8
99,5
Probabilidade %
99
98
1A
95
Parmetros estabelecidos
13
90
80
70
11
15
60
50
14
40
30
20
1B
12
10
10
5
2
1
0,5
0,2
100
8 101
8 102
8 103
8 104
Parmetro
IEC 2620/10
NOTA
Para a numerao das curvas, ver Tabelas A.1 e A.2.
Figura A.5 Distribuio cumulativa de frequncia dos parmetros das correntes das
descargas atmosfricas (linhas com valores de 95% a 5%)
Todos os valores estabelecidos para os nveis de proteo NP fornecidos nesta Norma referem-se
tanto a descargas atmosfricas ascendentes como descendentes.
NOTA
Os valores dos parmetros das descargas atmosfricas so geralmente obtidos por medies
efetuadas em estruturas de grande altura. A distribuio estatstica dos valores de pico da corrente de descarga
atmosfrica, sem considerar o efeito das estruturas de grande altura, pode ser obtida de estimativas dos sistemas
de localizao de descargas atmosfricas.
A.3 Estabelecendo os parmetros mximos da corrente de descarga

atmosfrica para o nvel de proteo NP I
A.3.1
Impulso positivo
Os efeitos mecnicos das descargas atmosfricas esto relacionados com a corrente de pico (I) e
com a energia especfica (W/R). Os efeitos trmicos esto relacionados com a energia especfica
(W/R) quando ocorre um acoplamento resistivo e com a carga (Q) quando ocorrem centelhamentos
na instalao. Sobretenses e centelhamentos perigosos causados por acoplamento indutivo esto
relacionados com a taxa mdia de inclinao (di/dt) da frente de onda da corrente da descarga
atmosfrica.
Os parmetros individuais I, Q, W/R, di/dt tendem a ser dominantes em cada mecanismo de
defeito. Recomenda-se que isto seja levado em considerao por ocasio do estabelecimento dos
procedimentos de ensaios.
30
ABNT NBR 5419-1:2015
A.3.2
Impulso positivo e componente longa
Os valores I, Q e W/R relacionados com os efeitos mecnicos e trmicos so determinados a partir

de descargas atmosfricas positivas, pois mesmo sendo menos frequentes, seus valores a 10 % so
bem mais elevados que aqueles correspondentes aos valores para 1 % das descargas atmosfricas
negativas. Da Figura A.5 (linhas 3, 5, 8, 11 e 14), os seguintes valores com probabilidades inferiores
a 10 % podem ser obtidos:
a) I
= 200 kA;
b) Qflash
= 300 C;
c) Qcurta = 100 C;
d) W/R
= 10MJ/;
e) di/dt
= 20kA/s.
Para um primeiro impulso positivo conforme a Figura A.1, estes valores fornecem uma primeira
aproximao do tempo de frente:
T1 = I / (di/dt) = 10 s (T1 um parmetro de interesse secundrio).
Para uma componente com decaimento exponencial, as frmulas seguintes so aplicveis para o
clculo aproximado da carga e da energia (T1 << T2):
Qcurta = (1/0,7) I T2
W/R = (1/2) (1/0,7) I2 T2
Estas frmulas, associadas aos valores anteriormente citados, conduzem a uma primeira aproximao
do tempo necessrio at meio valor:
T2 = 350 s
Para a componente longa, sua carga pode ser aproximadamente calculada por:
Qlonga = Qflash Qcurta = 200 C
Sua durao, segundo a Figura A.2, pode ser estimada a partir dos dados da Tabela A.1, como:
Tlonga = 0,5 s
A.3.3
Primeiro impulso negativo
Para alguns efeitos de acoplamento indutivo, o primeiro impulso negativo leva a tenses induzidas
mais altas, por exemplo, nos cabos no interior de dutos para cabeamento feitos de concreto armado.
Da Figura A.5 (linhas 1 e 12), os seguintes valores com probabilidades inferiores a 1 % podem ser
utilizados:
a) I = 100 kA;
b) di/dt = 100 kA/s.
31
ABNT NBR 5419-1:2015
Para o primeiro impulso negativo de acordo com a Figura A.1, estes valores do uma primeira
aproximao para os seus tempos de frente de onda de:
T1 = I / (di/dt) = 1,0 s
Seu tempo at o meio valor pode ser estimado da durao da primeira componente de impulsos
negativos:
T2 = 200 s (T2 um parmetro de interesse secundrio)
A.3.4
Impulso subsequente
O valor mximo da taxa mdia de variao da corrente di/dt, relacionado com centelhamentos
perigosos devido acoplamento indutivo, determinado a partir de componentes curtas subsequentes
de descargas atmosfricas negativas (pois seus valores com 1 % de ocorrncia so um pouco mais
elevados que os valores com 1 % de ocorrncia das primeiras componentes negativas ou que os
valores correspondentes com 10 % de ocorrncia das descargas atmosfricas positivas). A partir da
Figura A.5 (linhas 2 e 15), os valores seguintes podem ser obtidos com probabilidades inferiores a 1 %:
a) I=50 kA;
b) di/dt = 200 kA/s.
Para um impulso subsequente conforme a Figura A.1, estes valores fornecem uma primeira
aproximao do tempo de frente de onda:
T1 = I / (di/dt) = 0,25 s
Seu tempo at meio valor pode ser estimado da durao das componentes dos impulsos subsequentes
negativos:
T2 = 100 s (T2 um parmetro de interesse secundrio)
A.4 Estabelecendo os parmetros mnimos da corrente das descargas

atmosfricas
A eficcia de intercepo de um subsistema de captao depende dos valores mnimos dos parmetros
das correntes das descargas atmosfricas e dos raios correspondentes da esfera rolante. As fronteiras
geomtricas de reas protegidas contra quedas diretas de descargas atmosfricas podem ser
determinadas pelo mtodo da esfera rolante.
Segundo o modelo eletrogeomtrico, o raio da esfera rolante r (distncia final de salto) est relacionado
com o valor de pico do primeiro impulso de corrente. Em um relatrio de um grupo de trabalho do
IEEE, a relao fornecida como
r = 10 I 0,65
(A.1)
onde
32
o raio da esfera rolante, espresso em metros (m);
a corrente de pico, expressa em quiloampres (kA).

ABNT NBR 5419-1:2015
Para um dado raio da esfera rolante r, pode ser assumido que todas as descargas atmosfricas
com valores de pico maiores que o valor de pico mnimoIcorrespondente so interceptadas pelos
captores naturais ou dedicados. Desta forma, a probabilidade para os valores de pico das primeiras
componentes positivas e negativas, obtida da Figura A.5 (linhas 1A e 3), assumida como sendo a
probabilidade de interceptao. Levando em considerao a razo de polaridade de 10% de descargas
atmosfricas positivas e 90% de descargas atmosfricas negativas, a probabilidade total de interceptao
pode ser calculada (ver Tabela 5).
33
ABNT NBR 5419-1:2015
Anexo B
(informativo)
Equao da corrente da descarga atmosfrica em funo do tempo para
efeito de anlise
As formas de onda da corrente:
a) do primeiro impulso positivo 10/350 s;
b) do primeiro impulso negativo 1/200 s;
c) dos impulsos negativos subsequentes 0,25/100 s
podem ser definidas como:
I
(t / T1)10
exp ( t / T2 )
k 1 + (t / T1)10
i =
(B.1)
onde
I
o valor de pico da corrente;
k o fator de correo para o valor de pico de corrente;

t
o tempo;
T1 a constante de tempo de frente;

T2 a constante de tempo de cauda.
Para as formas de onda da corrente do primeiro impulso positivo, primeiro impulso negativo e para os
impulsos negativos subsequentes para diferentes NP, so aplicados os parmetros dados na Tabela B.1.
As curvas analticas em funo do tempo so mostradas nas Figuras B.1 a B.6.
Tabela B.1 Parmetros para a equao B.1
Primeiro Impulso negativo
Impulso negativo
subsequente
NP
NP
NP
Parmetros
I
II
III - IV
II
III-IV
II
III-IV
I (kA)
200
150
100
100
75
50
50
37,5
25
0,93
0,93
0,93
0,986
0,986
0,986
0,993
0,993
0,993
T1 (s)
19,0
19,0
19,0
1,82
1,82
1,82
0,454
0,454
0,454
T2 (s)
485
485
485
285
285
285
143
143
143
34
ABNT NBR 5419-1:2015
100 %
90 %
5 s
50 %
10 %
0%
T1
t
T2
IEC 2621/10
Figura B.1 Forma de onda da elevao da corrente do primeiro impulso positivo
100 %
200 s
50 %
50 %
0%
T2
t
IEC 2622/10
Figura B.2 Forma de onda da cauda da corrente do primeiro impulso positivo
35
ABNT NBR 5419-1:2015
100 %
90 %
1 s
50 %
10 %
0%
t
T1
T2
IEC 2623/10
Figura B.3 Forma de onda da elevao da corrente do primeiro impulso negativo
100 %
50 s
50 %
50 %
0%
T2
IEC 2624/10
Figura B.4 Forma de onda da cauda da corrente do primeiro impulso negativo
36
ABNT NBR 5419-1:2015
100 %
90 %
0,2 s
50 %
10 %
0%
T1
t
T2
IEC 2625/10
Figura B.5 Forma de onda da elevao da corrente do impulso negativo subsequente
100 %
50 s
50 %
50 %
0%
T2
t
IEC 2626/10
Figura B.6 Forma de onda da cauda da corrente do impulso negativo subsequente
37
ABNT NBR 5419-1:2015
A componente longa pode ser descrita como uma forma de onda retangular com uma corrente mdia
I e a durao Tlonga de acordo com a Tabela 3.
A densidade da amplitude da corrente da descarga atmosfrica (Figura B.7) pode ser derivada das
curvas analticas em funo do tempo.
Faixa relevante de frequncia
Para efeitos de LEMP
3
10
Primeira componente negativa

100 kA 1/200 s
10
Densidade da amplitude
(A/Hz)
10
10
Componente subsequente negativa

50 kA 0,25/100 s
1
f
10
10
10
Primeira componente positiva

200 kA 10/350 s
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Frequncia f (Hz)
IEC 2627/10
Figura B.7 Densidade da amplitude da corrente da descarga atmosfrica de acordo

com o NP I
38
ABNT NBR 5419-1:2015
Anexo C
(informativo)
Simulao da corrente da descarga atmosfrica com a finalidade
de ensaios
C.1 Geral
Se uma estrutura atingida por uma descarga atmosfrica, a corrente da descarga atmosfrica
distribuda pela estrutura. Ao ensaiar componentes individuais de proteo, recomenda-se que isto
seja levado em considerao por meio da escolha apropriada dos parmetros de ensaio para cada
componente. Para esta finalidade, convm que seja feita uma anlise do sistema.
C.2 Simulao da energia especfica do primeiro impulso positivo e da carga

da componente longa
Os parmetros de ensaios so definidos nas Tabelas C.1 e C.2, e um exemplo de gerador de ensaio
mostrado na Figura C.1, o qual pode ser utilizado para simular a energia especfica do primeiro
impulso positivo combinada com a carga da componente longa.
Os ensaios podem ser usados para avaliar a integridade mecnica, livre dos efeitos adversos de
aquecimento e fuso.
Os parmetros de ensaios relevantes para a simulao do primeiro impulso positivo (valor de pico de
corrente I, a energia especfica W/R, e a carga Qcurta) so dados na Tabela C.1. Recomenda-se que
estes parmetros sejam obtidos em um nico impulso. Isto pode ser atingido por uma corrente com
decaimento aproximadamente exponencial com T2 na faixa de 350 s.
Os parmetros relevantes para a simulao da componente longa (carga Qlonga e durao Tlonga) so
dados na Tabela C.2.
Dependendo do item sob ensaio e dos mecanismos de danos esperados, os ensaios para o primeiro
impulso positivo ou para a componente longa podem ser aplicados individualmente ou como um ensaio
combinado, onde a componente longa segue o primeiro impulso imediatamente. Recomenda-se que
ensaios para fuso com arco sejam feitos com ambas as polaridades.
NOTA
O primeiro impulso negativo no utilizado para os propsitos de ensaios.
39
ABNT NBR 5419-1:2015
Chave de partida
100 H a 300 H
1,5
LP
20 F
Chave
Crowbar
160 kV tenso de
carga UL
0,5 s
Item sob ensaio

RP
600 V
R2
R1 0,1
Shunt
Gerador de corrente para a

primeira componente curta
Gerador de corrente para a

componente longa
IEC 2847/10
NOTA
Valores aplicveis para NP I.
Figura C.1 Exemplo de gerador de ensaio para simulao da energia especfica do primeiro
impulso positivo e da carga da componente longa
Tabela C.1 Parmetros de ensaios para o primeiro impulso positivo
Parmetros de ensaio
NP
I
II
III-IV
Tolerncia
%
Valor de pico da corrente I
(kA)
200
150
100
10
Carga Qcurta
(C)
100
75
50
20
Energia especfica W/R
(MJ/)
10
5,6
2,5
35
Tabela C.2 Parmetros de ensaios para a componente longa

Parmetros de ensaio
Nvel de proteo
I
II
III-IV
Tolerncia
%
Carga Qlonga
(C)
200
150
100
20
Durao Tlonga
(s)
0,5
0,5
0,5
10
C.3 Simulao da taxa de variao da frente de onda de corrente dos impulsos

A taxa de variao da corrente determina a tenso induzida magneticamente em laos instalados
perto de condutores que conduzem as correntes das descargas atmosfricas.
A taxa de variao da corrente de um impulso definida como a elevao da corrente i durante o
tempo de elevao t (Figura C.2). Os parmetros de ensaio pertinentes para a simulao desta taxa
de variao de corrente so dados na Tabela C.3. Exemplos de geradores de ensaios so mostrados
nas Figuras C.3 e C.4, os quais podem ser utilizados para simular a taxa de variao da frente de
onda das correntes associadas s descargas atmosfricas diretas. A simulao pode ser feita para o
primeiro impulso positivo e para o impulso subsequente negativo.
40
ABNT NBR 5419-1:2015
NOTA
Esta simulao cobre a taxa de variao da frente de onda de corrente dos impulsos. A cauda da
corrente no tem influncia neste tipo de simulao.
A simulao de acordo com C.3 pode ser aplicada independentemente ou em combinao com a
simulao de acordo com C.2.
Para informaes adicionais sobre parmetros de ensaios simulando os efeitos das descargas
atmosfricas em componentes de SPDA, ver Anexo D.
Tabela C.3 Parmetros de ensaios dos impulsos
NP
I
II
III-IV
Tolerncia
%

i
(kA)
t
(s)
200
10
150
10
100
10
10
20
Impulsos subsequentes negativos

i
(kA)
t
(s)
50
0,25
37,5
0,25
25
0,25
10
20
Parmetros de ensaio
t
t
IEC 2628/10
Figura C.2 Definio para a taxa de variao da corrente de acordo com a Tabela C.3
41
ABNT NBR 5419-1:2015
2 H
0,25
9 H
300 kV
Tenso de
carga UL
10 F
0,1
Gerador de corrente
NOTA
Item sob ensaio
Figura C.3 Exemplo de gerador de ensaio para a simulao da taxa de variao da frente de
onda do primeiro impulso positivo para itens sob ensaio de grande porte
6 H
10
9 H
3,5 MV
Tenso
de carga
10 nF
0,1
Gerador tipo Marx
Item sob ensaio

IEC 2630/10
NOTA
de onda dos impulsos subsequentes negativos para itens sob ensaio de grande porte
42
ABNT NBR 5419-1:2015
Anexo D
(informativo)
Parmetros de ensaio para simular os efeitos da descarga atmosfrica
sobre os componentes do SPDA
D.1 Geral
Este Anexo fornece os parmetros bsicos que podem ser utilizados em laboratrios para simulao
dos efeitos das descargas atmosfricas. Este Anexo cobre todos os componentes de um SPDA sujeitos
a toda ou a maior parte da corrente das descargas atmosfricas, e recomenda-se que seja utilizado em
conjunto com as normas que especificam os requisitos e os ensaios para cada componente especfico.
NOTA
Parmetros relevantes a certos aspectos do sistema (por exemplo, a coordenao dos dispositivos
de proteo contra surtos) no so considerados neste Anexo.
D.2 Parmetros de corrente relevantes ao ponto de impacto

Os parmetros das correntes das descargas atmosfricas que exercem maior influncia na integridade
fsica de um SPDA so, em geral, o valor de pico da corrente I, a carga Q, a energia especfica W/R,
a durao T e a taxa de variao mdia da corrente di/dt. Cada parmetro tende a dominar diferentes
mecanismos de falha, como analisado em detalhe nas sees seguintes. Os parmetros de corrente
a serem considerados para ensaios so combinaes destes valores, selecionados para representar,
em laboratrio, o mecanismo de falha real da parte do SPDA sob ensaio. Os critrios para a seleo
das grandezas importantes so dados em D.5.
A Tabela D.1 apresenta os valores mximos de I, Q, W/R, T e di/dt a serem considerados para ensaios
em funo do nvel de proteo requerido.
43
44
Efeitos combinados
(trmicos, mecnicos e de
arco)
Eroso no eletrodo de
aterramento
Componentes de conexo
Aterramento
Efeitos mecnicos
Aquecimento hmico
Captao e descidas
Problema principal
Eroso no ponto de impacto

(por exemplo, chapas
metlicas finas)
Captao
Componente
200
150
100
I
II
III - IV
200
150
100
I [kA]
NP
I
II
III - IV
W/R [kJ/]
200
150
100
I
II
III - IV
<1s
(aplicar Qlonga
em pulso
nico)
10 000
5 600
2 500
I [kA]
NP
Qlonga [C]
W/R [kJ/]
10 000
5 600
2 500
I
II
III - IV
NP
T
Aplicar W/R
em uma
configurao
adiabtica
W/R [kJ/]
NP
10 000
5 600
2 500
<1s
(aplicar Qlonga
em um pulso
nico)
200
150
100
I
II
III - IV
Qlonga [C]
NP
< 2 ms
(aplicar I e
W/R em
um pulso
nico)
Parmetros das descargas atmosfricas
Dimensionamento geralmente
determinado por aspectos
mecnicos e qumicos (corroso
etc.)
torna estes ensaios suprfluos
Um dimensionamento conforme
conforme a ABNT NBR 5419-3
Notas
Tabela D.1 Resumo dos parmetros da descarga atmosfrica a serem considerados nos clculos dos valores de ensaio para
diferentes componentes do SPDA e para diferentes nveis de proteo
ABNT NBR 5419-1:2015
Efeitos de energia
(sobrecarga)
DPS contendo blocos de

resistores
de xido metlico
Efeitos dieltricos
(descargas disruptivas/
trincas)
Efeitos combinados
(trmicos, mecnicos e de
arco)
Problema principal
DPS contendo centelhador
Componente
I [kA]
200
150
100
I
II
III - IV
100
75
50
I
II
III - IV
NP
Qcurta [C]
200
150
100
I
II
III - IV
NP
I [kA]
NP
(aplicar I em
um nico
pulso)
< 2 ms
100
75
50
Qcurta [C]
10 000
5 600
2 500
W/R [kJ/]
Parmetros das descargas atmosfricas
Tabela D.1 (continuao)
200
150
100
di/dt
[kA/s]
Ensaios separados podem ser

considerados
Ambos os aspectos necessitam

ser verificados
Aplicar I, Qcurta e W/R em um

pulso nico (durao T < 2 ms);
aplicar di/dt em um pulso
separado
Notas
ABNT NBR 5419-1:2015
45
ABNT NBR 5419-1:2015
D.3 Distribuio da corrente

Os parmetros dados na Tabela D.1 so pertinentes corrente do raio no ponto de impacto.
Na realidade, a corrente flui para a terra por mais de um caminho, uma vez que, normalmente, h
vrios condutores de descidas e condutores naturais em um SPDA externo. Alm disso, diferentes
linhas e tubulaes metlicas adentram uma estrutura protegida (tubulaes de gua e gs,
linhas de energia e sinal etc.). Para a determinao dos parmetros da corrente real fluindo em
componentes especficos em um SPDA, a distribuio da corrente tem que ser levada em conta.
Preferencialmente, a amplitude da corrente e a forma de onda por meio de um componente em um
local especfico do SPDA devem ser avaliadas. Quando uma avaliao individual no for possvel,
os parmetros de corrente podem ser avaliados por meio dos seguintes procedimentos.
Para a avaliao da distribuio da corrente em um SPDA externo, deve-se adotar o fator de
configurao kc (ver ABNT NBR 5419-3:2015, Anexo C). Este fator fornece uma estimativa
da distribuio da corrente da descarga atmosfrica fluindo pelos condutores de descidas de um
SPDA externo sob as piores condies.
Para a avaliao da distribuio da corrente na presena de partes condutoras externas e linhas de
energia e sinal conectadas estrutura protegida, devem ser adotados os valores aproximados de ke
e ke considerados no Anexo E.
A abordagem descrita acima aplicvel para a avaliao do valor de pico da corrente que flui por um
caminho particular para a terra. O clculo dos outros parmetros da corrente fornecido a seguir:
Ip = k I
(D.1)
Qp = k Q
(D.2)
(W/R)p = k2 (W/R)
(D.3)
di = k di

dt p
dt
(D.4)
onde
x p
o valor da quantidade considerada (corrente de pico Ip, carga Qp, energia especfica
(W/R)p, taxa de variao da corrente (di/dt)p), pertinente a um caminho particular para a
terra p;
o valor de uma quantidade considerada (corrente de pico I, carga Q, energia especfica

(W/R), taxa de variao da corrente (di/dt)), pertinente corrente total da descarga
atmosfrica;
o fator de distribuio da corrente:

kc para SPDA externo (ver ABNT NBR 5419-3:2015, Anexo C)
ke, ke na presena de partes condutoras externas e linhas de energia e de
telecomunicaes que adentram a estrutura protegida (ver Anexo E).
46
ABNT NBR 5419-1:2015
D.4 Efeitos da corrente da descarga atmosfrica e possveis danos

D.4.1
Efeitos trmicos
Os efeitos trmicos associados s correntes da descarga atmosfrica so relativos ao aquecimento

resistivo causado pela circulao de corrente eltrica por meio de condutores e pelo aquecimento
gerado por arcos no ponto de impacto e em todas as partes isoladas de um SPDA envolvidas no
desenvolvimento de arcos (por exemplo, em centelhadores).
D.4.1.1
Aquecimento resistivo
O aquecimento resistivo aparece em qualquer componente de um SPDA conduzindo uma parte

significativa da corrente da descarga atmosfrica. A rea mnima da seo dos condutores deve ser
suficiente para prevenir sobreaquecimento dos condutores a um nvel que possa representar perigo
de incndio nas imediaes. Apesar dos aspectos trmicos descritos em D.4.1, a suportabilidade
mecnica e os critrios de durabilidade tambm devem ser considerados para as partes expostas s
condies atmosfricas e/ou corroso. A avaliao do aquecimento do condutor devido corrente da
descarga atmosfrica algumas vezes necessria quando problemas possam surgir devido ao risco
de ferimentos s pessoas e danos de fogo ou exploso.
A seguir, so dadas orientaes para se avaliar a elevao de temperatura dos condutores submetidos
s correntes da descarga atmosfrica.
Uma aproximao analtica apresentada a seguir:
A potncia instantnea dissipada como aquecimento em um condutor devido corrente eltrica :
P(t) = i2(t) R
(D.5)
A energia trmica gerada por um pulso completo da descarga atmosfrica , portanto, a resistncia
hmica de um caminho da descarga atmosfrica por meio de um componente considerado do SPDA
multiplicado pela energia especfica do pulso, sendo expressa em joule ou watt segundo.
W=R
i 2 (t ) dt
(D.6)
Em uma descarga atmosfrica, as fases de alta energia especfica da descarga atmosfrica tm

duraes to curtas que a gerao de qualquer aquecimento na estrutura no pode ser significativamente
dispersa durante o evento, sendo o fenmeno, portanto, considerado adiabtico.
A temperatura dos condutores de um SPDA pode ser avaliada como a seguir:
W R 0
1
1
exp 2
0 =
(D.7)
q Cw

Os valores caractersticos dos parmetros fsicos descritos na Equao (D.7), para diferentes materiais
utilizados em SPDA, so dados na Tabela D.2, onde:
0 a elevao de temperatura dos condutores, expressa em kelvins (K)

o coeficiente de temperatura da resistncia (1/K)
W/R
a energia especfica do impulso de corrente, expressa em joule por ohms (J/)
a resistncia hmica especfica de um condutor na temperatura ambiente, expressa em

ohm . metro (m)
47
ABNT NBR 5419-1:2015
a rea da seo de um condutor, expressa em metros quadrados (m2)
a densidade do material, expressa em quilogramas por metro cubico (kg/m3)
Cw
a capacidade trmica, expressa em joule por quilograma . kelvin (J/kgK)
Cs
o calor latente da fuso, expresso em joule por quilograma (J/kg)
a temperatura de fuso, expressa em graus Celsius (C)
Tabela D.2 Caractersticas fsicas de materiais tpicos utilizados em componentes de SPDA

Material
Grandeza
Alumnio
Ao doce
Cobre
Ao inoxidvel a
0 [m]
29 10-9
120 10-9
17,8 10-9
700 10-9
[1/K]
4,0 10-3
6,5 10-3
3,92 10-3
0,8 10-3
[kg/m3]
2 700
7 700
8 920
8 000
s [C]
658
1 530
1 080
1 500
Cs [J/kg]
397 103
272 103
209 103
Cw [J/kgK]
908
469
385
500
Material austentico (ao de alta liga para suportar fortes desgastes por impacto produzido
nos equipamentos de minerao, de construo, movimentaco de terra, etc. Em geral, o
austentico usado s para peas fundidas de forma simples), no magntico.
A Tabela D.3 apresenta, como um exemplo de aplicao desta equao, a elevao da temperatura
de condutores feitos de diferentes materiais, em funo de W/R e da rea da seo do condutor.
Tabela D.3 Elevao de temperatura para condutores de diferentes sees
em funo de W/R
Material
Seo
(mm2)
48
Alumnio
Ao doce
Cobre
Ao inoxidvel a
W/R (MJ/)
W/R (MJ/)
W/R (MJ/)
W/R (MJ/)
2,5
5,6
10
2,5
5,6
10
2,5
5,6
10
2,5
5,6
10
10
564
169
542
16
146
454
1120
56
143
309
25
52
132
283
211
913
22
51
98
940
50
12
28
52
37
96
211
12
22
190
460
940
100
12
20
37
45
100
190
Material austentico (ao de alta liga para suportar fortes desgastes por impacto produzido nos
equipamentos de minerao, de construo, movimentaco de terra, etc. Em geral, o austentico
usado s para peas fundidas de forma simples), no magntico.
ABNT NBR 5419-1:2015
A descarga atmosfrica tpica caracterizada por uma descarga curta (tempo at o meio valor de
algumas centenas de microssegundos) e um alto valor de pico de corrente. Sob tais circunstncias,
convm que o efeito pelicular tambm seja levado em considerao. Entretanto, na maioria dos casos
prticos referentes aos componentes do SPDA, as caractersticas dos materiais (permeabilidade
magntica dinmica do condutor do SPDA) e as configuraes geomtricas (rea da seo do condutor
do SPDA) reduzem a contribuio do efeito pelicular na elevao de temperatura do condutor a nveis
desprezveis.
O componente mais importante da descarga atmosfrica para este mecanismo de aquecimento a
primeira descarga de retorno.
D.4.1.2
Danos trmicos no ponto de impacto
Danos trmicos no ponto de impacto podem ser observados em todos os componentes de um SPDA
nos quais o desenvolvimento de um arco acontece, isto , nos sistemas de captao, em centelhadores
etc.
A fuso e a eroso de materiais podem ocorrer no ponto de impacto. Na realidade, na regio de
contato entre arco e metal, h um grande aumento trmico oriundo desta regio do arco, assim
como uma concentrao de aquecimento hmico em funo da alta densidade de corrente no metal.
A maioria da energia trmica gerada na superfcie do metal ou muito prxima a esta. O calor gerado
nas proximidades da regio de contato do arco excede o calor que pode ser absorvido pelo metal
por conduo, e o excesso perdido na fuso ou vaporizao do metal ou irradiado. A severidade do
processo est relacionada amplitude da corrente e sua durao.
D.4.1.2.1
Geral
Vrios modelos tericos tm sido desenvolvidos para o clculo dos efeitos trmicos no ponto de
impacto do canal da descarga atmosfrica em superfcies metlicas. Este documento, por motivo
de simplicidade, apresenta somente o modelo de queda de tenso anodo-catodo. A aplicao
deste modelo particularmente efetiva para chapas de metal finas. Em todos os casos, ele fornece
resultados conservativos uma vez que postulado que toda a energia injetada no ponto de impacto do
raio utilizada para fundir ou vaporizar o material condutor, desprezando a difuso do calor no metal.
Outros modelos introduzem a dependncia dos danos no ponto de impacto da descarga atmosfrica
com a durao do impulso de corrente.
D.4.1.2.2
Modelo da queda de tenso anodo-catodo
Assume-se que a entrada de energia W na regio de contato do arco dada pela queda de tenso
anodo-catodo ua,c multiplicada pela carga Q da corrente da descarga atmosfrica:
W =
ua, c (t ) i (t ) dt = ua, c
i (t ) dt
(D.8)
Como ua,c razoavelmente constante na faixa de corrente aqui considerada, a carga da corrente da
descarga atmosfrica (Q) a principal responsvel pela converso de energia na regio de contato
do arco.
A queda de tenso anodo-catodo ua,c tem um valor de algumas dezenas de volts.
Em uma abordagem simplificada, assume-se que toda a energia desenvolvida na regio de contato
do arco utilizada somente para a fuso. A seguinte Equao (D.9) utiliza esta suposio, mas leva a
um superestimado volume de metal fundido.
49
ABNT NBR 5419-1:2015
V=
1
u a,c Q

cw ( s u ) + c s
(D.9)
onde
V
o volume de metal fundido, expresso em metros cbicos (m3)
ua,c a queda de tenso anodo-catodo (assumido como constante) , expressa em volts [V]
Q
a carga da corrente da descarga atmosfrica, expressa em coulombs [C]
a densidade do material, expressa em quilograma por metros cbicos [kg/m3]
Cw a capacidade trmica, expressa em joule por quilograma . kelvin [J/kgK]

s
a temperatura de fuso, expressa em graus Celsius [C]
a temperatura ambiente, expressa em graus Celsius [C]
Cs
o calor latente de fuso, expressa em joules por quilogramas [J/kg]
Os valores caractersticos dos parmetros fsicos descritos na Equao (D.9), para diferentes materiais
utilizados em SPDA, esto registrados na Tabela D.2.
Basicamente, a carga a ser considerada a soma da carga da corrente de retorno e da corrente de
continuidade. Experincias de laboratrio tm mostrado que os efeitos da corrente de retorno tm
menor importncia se comparados com os efeitos da corrente de continuidade.
D.4.2
Efeitos mecnicos
Os efeitos mecnicos causados pela corrente da descarga atmosfrica dependem da amplitude e

da durao da corrente, assim como pelas caractersticas elsticas da estrutura mecnica afetada.
Dependem tambm das foras de atrito que atuam entre as partes do SPDA em contato uma com as
outras, se pertinente.
D.4.2.1
Interao magntica
Foras magnticas ocorrem entre dois condutores conduzindo correntes ou onde um condutor
conduzindo corrente forma um ngulo ou um lao.
Quando uma corrente flui por meio de um circuito, a amplitude das foras eletrodinmicas desenvolvidas
nas vrias posies do circuito depende da amplitude da corrente da descarga atmosfrica e da
configurao geomtrica do circuito. O efeito mecnico destas foras, entretanto, depende no
somente das suas amplitudes, mas tambm da forma geral da corrente, sua durao, assim como da
configurao geomtrica da instalao.
D.4.2.1.1
Foras eletrodinmicas
Foras eletrodinmicas desenvolvidas pela corrente i fluindo por condutores paralelos por um longo
trecho de comprimento l e distncia d (lao longo e estreito), como mostrado na Figura D.1, podem ser
calculadas aproximadamente pela equao a seguir:
l
l
F( t ) = 0 i 2 ( t ) = 2 10 7 i 2 ( t )
2
d
d
50
(D.10)
ABNT NBR 5419-1:2015
onde
F(t) a fora eletrodinmica, expressa em newtons (N);
i
a corrente, expressa em ampres (A);
a permeabilidade magntica do ar (4 10-7 H/m);
o comprimento dos condutores, expresso em metros (m);
a distncia entre os trechos retos paralelos dos condutores, expressa em metros (m).
l
i
ou
i
IEC 2631/10
Figura D.1 Arranjo geral de dois condutores para o clculo da fora eletrodinmica
Um exemplo tpico em um SPDA o arranjo de condutores nos cantos simtricos, formando um ngulo
de 90 um com o outro, com uma abraadeira posicionada nas vizinhanas do canto, como mostrado
na Figura D.2. O diagrama dos esforos para esta configurao mostrado na Figura D.3. A fora axial
no condutor horizontal tende a puxar o condutor para fora da abraadeira. O valor numrico da fora
ao longo do condutor horizontal, considerando o valor de pico da corrente de 100 kA e o comprimento
do condutor vertical de 0,5 m, mostrado na Figura D.4.
l
IEC 2632/10
NOTA
No exemplo em questo, a cota a mostra o local de uma eventual emenda capaz de suportar os
esforos calculados neste ponto.
Figura D.2 Arranjo de condutor tpico em um SPDA

51
ABNT NBR 5419-1:2015
F
IEC 2633/10
Figura D.3 Diagrama de esforos F para a configurao da Figura D.2

80
F' (kN/m)
70
60
50
40
30
20
10
0
NOTA
0,1
0,2
0,3
(m)
0,4
0,5
IEC 2634/10
Considerado o valor de pico de corrente de 100 kA e o comprimento do condutor vertical de 0,5 m.
Figura D.4 Fora por unidade de comprimento F ao longo do condutor horizontal

da Figura D.2
D.4.2.1.2
Efeitos das foras eletrodinmicas
Em termos da amplitude da fora aplicada, o valor instantneo da fora eletrodinmica, F(t),

proporcional ao quadrado da corrente instantnea I(t)2. Em termos de desenvolvimento dos esforos
na estrutura mecnica do SPDA, expresso pelo produto da deformao elstica (t) e a constante
elstica k da estrutura do SPDA, os dois seguintes efeitos devem ser considerados. A frequncia
natural mecnica (associada ao comportamento elstico da estrutura do SPDA), e a deformao
permanente da estrutura do SPDA (associada ao seu comportamento plstico) so os parmetros
mais importantes. Alm disso, em muitos casos, o efeito das foras de atrito da estrutura importante.
A amplitude das vibraes da estrutura elstica do SPDA causada pela fora eletrodinmica
desenvolvida por uma corrente de descarga atmosfrica pode ser avaliada por meios de equaes
diferenciais de segunda ordem, sendo que o fator-chave a relao entre a durao do impulso de
corrente e o perodo da oscilao mecnica natural da estrutura do SPDA. A condio tpica encontrada
em instalaes de SPDA consiste em perodos de oscilao natural da estrutura muito maiores do que
aqueles da fora aplicada (durao do impulso de corrente da descarga atmosfrica). Neste caso, os
esforos mecnicos mximos ocorrem depois do trmino do impulso de corrente e tm um valor de
pico que permanece mais baixo do que aquele da fora aplicada, e podem, na maioria dos casos, ser
desprezados.
52
ABNT NBR 5419-1:2015
Uma deformao plstica ocorre quando os esforos de tensionamento excedem o limite elstico do
material. Se o material que compe a estrutura do SPDA dctil, como alumnio ou cobre recozido,
as foras eletrodinmicas podem deformar os condutores nos cantos e laos. Os componentes do
SPDA devem, portanto, ser projetados para suportar estas foras e mostrar essencialmente um
comportamento elstico.
O esforo mecnico total aplicado estrutura do SPDA depende da integral no tempo da fora aplicada
e, portanto, da energia especfica associada com o impulso de corrente, mas depende tambm da
forma de onda do impulso de corrente e da sua durao (comparada com o perodo de oscilao
natural da estrutura). Todos estes parmetros devem, portanto, ser levados em conta durante os ensaios.
D.4.2.2
Danos devido s ondas de choque acsticas
Quando a corrente de uma descarga atmosfrica flui por meio de um arco, uma onda de choque
produzida. A severidade do choque dependente do valor de pico e da taxa de subida da corrente.
Em geral, os danos devido onda de choque acstica so insignificantes nas partes metlicas do
SPDA, mas podem causar danos nas proximidades.
D.4.3
Efeitos combinados
Na prtica, ambos os efeitos, trmicos e mecnicos, ocorrem simultaneamente. Se o aquecimento

do material dos componentes (hastes, grampos etc.) suficiente para amolecer os materiais, danos
muito maiores podem ocorrer. Em casos extremos, o condutor pode se fundir explosivamente e causar
danos considerveis nas proximidades da estrutura. Se a seo reta do metal suficiente para suportar
toda a ao seguramente, somente a integridade mecnica deve ser verificada.
D.4.4
Centelhamento
Em geral, o centelhamento importante em ambientes inflamveis ou na presena de materiais

combustveis. Para os componentes do SPDA, na maioria dos casos prticos, o centelhamento no
crtico.
Dois tipos diferentes de centelhamento podem ocorrer: centelhamento trmico e centelhamento por
tenso. O centelhamento trmico ocorre quando uma corrente muito alta forada a passar por
uma juno entre dois materiais condutores. A maioria dos centelhamentos trmicos ocorre perto das
extremidades dentro de uma juno se a presso da interface bastante baixa; a causa primria
a alta densidade de corrente e a presso inadequada da interface. A intensidade do centelhamento
trmico associada energia especfica e, portanto, a fase mais crtica da descarga atmosfrica
a primeira descarga de retorno. O centelhamento por tenso ocorre quando a corrente forada
a tomar caminhos curvos, por exemplo, dentro de uma juno, se a tenso induzida nestes laos
exceder a tenso disruptiva entre as partes metlicas. A tenso induzida proporcional indutncia
prpria multiplicada pela taxa de subida da corrente da descarga atmosfrica. A componente mais
crtica da descarga atmosfrica para o centelhamento por tenso , portanto, a descarga atmosfrica
subsequente negativa.
D.5 Componentes do SPDA, problemas relevantes e parmetros de ensaios

D.5.1
Geral
Os sistemas de proteo contra descargas atmosfricas so construdos por vrios componentes

diferentes, cada qual com uma funo especfica dentro do sistema. A natureza dos componentes e
os esforos especficos aos quais eles esto sujeitos requerem consideraes especiais no preparo
de ensaios de laboratrios para verificar seus desempenhos.
53
ABNT NBR 5419-1:2015
D.5.2
Captao
Os efeitos no subsistema de captao surgem de ambos os efeitos: mecnicos e trmicos (como

discutido a seguir, em D.5.3, mas deve ser notado que uma alta parcela da corrente da descarga
atmosfrica flui no condutor de captao atingido) e tambm, em alguns casos, efeitos de eroso
de arcos, particularmente em componentes naturais de SPDA, como coberturas metlicas finas ou
acabamentos metlicos de paredes (onde perfurao ou elevao de temperatura na superfcie interna
pode ocorrer) e condutores suspensos.
Para efeitos de eroso de arcos, dois parmetros de ensaios principais devem ser considerados: a
carga da componente longa da descarga atmosfrica e sua durao.
A carga impe a entrada de energia na regio de contato do arco. Em particular, as descargas
atmosfricas de longa durao mostram-se as mais severas para este efeito, enquanto que as
descargas atmosfricas de curta durao podem ser desprezadas.
A durao da corrente tem um importante papel no fenmeno de transferncia de calor para
o material. A durao da corrente aplicada durante os ensaios deve ser comparvel s das descargas
atmosfricas de longa durao (0,5 s a 1 s).
D.5.3
Descidas
Os efeitos em condutores de descida causados pelas descargas atmosfricas podem ser divididos em
duas categorias principais:
a) efeitos trmicos devido ao aquecimento resistivo;
b) efeitos mecnicos relacionados s interaes magnticas, onde a corrente da descarga atmosfrica
dividida entre condutores posicionados prximos um do outro, ou quando h mudanas de
direo da corrente (dobras ou conexes entre condutores posicionados em um dado ngulo, um
em relao ao outro).
Na maioria dos casos, estes dois efeitos atuam independentemente um do outro, e ensaios de
laboratrio separados podem ser feitos para se verificar cada efeito. Esta aproximao pode ser
adotada em todos os casos em que o aquecimento desenvolvido pela passagem da corrente das
descargas atmosfricas no modifique substancialmente as caractersticas mecnicas.
D.5.3.1
Aquecimento resistivo
Clculos e medies do aquecimento de condutores de diferentes sees retas e materiais causado

pelo fluxo da corrente da descarga atmosfrica tm sido publicados por vrios autores. Os principais
resultados em termos de curvas e formulas esto resumidos em D.4.1.1. Nenhum ensaio de laboratrio
, portanto, necessrio, em geral, para verificar o comportamento de um condutor sob o ponto de vista
de elevao de temperatura.
Em todos os casos para os quais um ensaio de laboratrio requisitado, as seguintes consideraes
devem ser levadas em conta:
a) os parmetros principais de ensaio a serem considerados so a energia especfica e a durao
da corrente de impulso;
b) a energia especfica determina a elevao de temperatura devido ao aquecimento por efeito
Joule causada pela passagem da corrente da descarga atmosfrica. Valores numricos a serem
54
ABNT NBR 5419-1:2015
considerados so aqueles relevantes primeira descarga atmosfrica. Dados conservativos so

obtidos considerando-se descargas atmosfricas positivas;
c) a durao da corrente de impulso tem uma influncia decisiva no processo de troca de calor com
respeito ao ambiente ao redor do condutor considerado. Na maioria dos casos, a durao do
impulso de corrente to curta que o processo de aquecimento pode ser considerado adiabtico.
D.5.3.2
Efeitos mecnicos
Como discutido em D.4.2.1, as interaes mecnicas so desenvolvidas entre condutores conduzindo

a corrente da descarga atmosfrica. A fora proporcional ao produto das correntes que fluem pelos
condutores (ou ao quadrado da corrente se um condutor com dobra simples for considerado) e
inversamente proporcional distncia entre os condutores.
Uma situao usual, onde um efeito visvel pode ocorrer, quando um condutor forma um lao ou
dobrado. Quando este condutor conduz a corrente da descarga atmosfrica, ele submetido a uma
fora mecnica que tentar estender o lao e endireitar o canto e ento dobr-lo para fora. A magnitude
desta fora proporcional ao quadrado da amplitude de corrente. Uma distino clara deve ser feita,
entretanto, entre a fora eletrodinmica, a qual proporcional ao quadrado da amplitude da corrente,
e o esforo correspondente que depende das caractersticas elsticas da estrutura mecnica do SPDA.
Para estruturas do SPDA de frequncias naturais relativamente baixas, o esforo desenvolvido dentro
da estrutura do SPDA deve ser consideravelmente mais baixo que a fora eletrodinmica. Neste caso,
nenhum ensaio de laboratrio necessrio para verificar o comportamento de um condutor dobrado
em um ngulo reto sob o ponto de vista mecnico, desde que as reas das sees transversais
prescritas nesta Norma sejam cumpridas.
Em todos os casos para os quais um ensaio de laboratrio requerido (especialmente para materiais
dcteis), as seguintes consideraes devem ser levadas em considerao. Trs parmetros da
primeira descarga atmosfrica de retorno devem ser considerados: a durao, a energia especfica da
corrente de impulso e, no caso de sistemas rgidos, a amplitude da corrente.
A durao do impulso de corrente, comparado com o perodo da oscilao mecnica natural da
estrutura do SPDA, determina o tipo de resposta mecnica do sistema em termos de deslocamento:
a) se a durao do impulso muito menor que o perodo de oscilao mecnica natural da estrutura
do SPDA (caso normal para estruturas de SPDA submetidas aos impulsos de descargas
atmosfricas), a massa e a elasticidade do sistema impedem que a estrutura seja deslocada
apreciavelmente, e o esforo mecnico relevante essencialmente relacionado energia
especfica do impulso de corrente. O valor de pico do impulso de corrente tem um efeito limitado;
b) se a durao do impulso comparvel ou maior que o perodo da oscilao mecnica natural
da estrutura, o deslocamento do sistema mais sensvel forma de onda do esforo aplicado:
neste caso, o valor de pico do impulso de corrente e sua energia especfica necessitam ser
reproduzidos durante o ensaio.
A energia especfica de um impulso de corrente determina o esforo que causa as deformaes
elstica e plstica da estrutura do SPDA. Os valores numricos a serem considerados so aqueles
relevantes primeira componente da descarga atmosfrica.
Os valores mximos do impulso de corrente determinam a extenso do deslocamento mximo da
estrutura do SPDA, no caso de sistemas rgidos com alta frequncia de oscilao natural. Os valores
numricos a serem considerados so aqueles pertinentes primeira componente da descarga
atmosfrica.
55
ABNT NBR 5419-1:2015
D.5.3.3
Componentes de conexo
Os componentes de conexo entre condutores adjacentes de um SPDA so possveis pontos fracos,

trmicos e mecnicos, sujeitos a altssimos esforos.
No caso de um conector instalado de maneira a fazer com que o condutor forme um ngulo reto,
os efeitos principais dos esforos esto associados s foras mecnicas as quais tendem a endireitar o
conjunto de condutores e vencer as foras de atrito entre os componentes de conexo e os condutores,
tracionando as conexes, podendo, portanto, abri-las. possvel que ocorram arcos nos pontos de
contato de diferentes partes. Alm disto, o efeito de aquecimento causado pela concentrao da
corrente sobre pequenas superfcies de contato tem um efeito no desprezvel.
Ensaios de laboratrio tm mostrado que difcil separar os efeitos um do outro, uma vez que uma
complexa interao de efeitos se estabelece: a resistncia mecnica afetada pela fuso localizada
da rea de contato; deslocamentos relativos entre partes dos componentes de conexo promovem a
ocorrncia de arcos e a consequente gerao de calor intenso.
Na ausncia de um modelo vlido, os ensaios de laboratrio devem ser conduzidos de forma a
representar o mais prximo possvel os parmetros adequados da corrente da descarga atmosfrica
nas situaes mais crticas, isto , os parmetros da corrente da descarga atmosfrica devem ser
aplicados por meio de um nico ensaio eltrico.
Trs parmetros devem ser considerados neste caso: o valor de pico, a energia especfica e a durao
do impulso de corrente.
Os valores mximos do impulso de corrente determinam a fora mxima, ou a extenso do deslocamento
mximo da estrutura do SPDA, se a fora de trao eletrodinmica exceder as foras de atrito. Os
valores numricos a serem considerados so aqueles pertinentes primeira componente da descarga
atmosfrica. Dados conservativos so obtidos considerando-se as descargas atmosfricas positivas.
A energia especfica de um impulso de corrente determina o aquecimento nas superfcies de contato,
onde a corrente se concentra em reas pequenas. Os valores numricos a serem considerados so
aqueles pertinentes a primeira componente da descarga atmosfrica. Dados conservativos so obtidos
considerando-se as descargas atmosfricas positivas.
A durao do impulso de corrente determina o deslocamento mximo da estrutura, depois que as
foras de atrito so excedidas, e tem um importante papel no fenmeno de transferncia de calor
dentro do material.
D.5.3.4
Aterramento
Os problemas reais com eletrodos de aterramento so relacionados com corroso qumica e danos
mecnicos causados por outras foras que no as eletrodinmicas. Em casos prticos, a eroso do
eletrodo de aterramento na regio de contato de arcos de menor importncia. Deve-se, portanto,
considerar que, contrariamente captao, um SPDA tpico tem vrios componentes em contato
com a terra, e a corrente de da descarga atmosfrica dividida entre vrios eletrodos, causando
assim efeitos menos importantes associados a arcos. Dois parmetros de ensaios principais devem ser
considerados neste caso:
a) a carga determina a entrada de energia na regio de contato do arco. Em particular, a contribuio
da primeira descarga atmosfrica pode ser desprezada, uma vez que descargas de longa durao
apresentam-se como mais severas para este subsistema;
b) a durao do impulso de corrente tem um papel importante no fenmeno de transferncia de
calor para o material. A durao dos impulsos de corrente aplicados durante os ensaios deve ser
comparvel s duraes das descargas atmosfricas de longa durao (0,5 s a 1 s).
56
ABNT NBR 5419-1:2015
D.6 Dispositivo de proteo contra surtos (DPS)

D.6.1
Geral
Os efeitos dos esforos em um DPS causados pelas descargas atmosfricas dependem do tipo de
DPS considerado, com ateno especial presena ou ausncia de um centelhador.
D.6.2
DPS contendo centelhadores
Os efeitos em centelhadores causados pelas descargas atmosfricas podem ser divididos em duas
categorias importantes:
a) a eroso dos eletrodos dos centelhadores por aquecimento, fuso e vaporizao do material;
b) os esforos mecnicos causados pela onda de choque da descarga atmosfrica.
extremamente difcil investigar estes efeitos separadamente, uma vez que ambos so relacionados
com os principais parmetros da corrente da descarga atmosfrica por meio de relaes complexas.
Para centelhadores, os ensaios de laboratrio devem ser conduzidos de maneira que representem
o mais prximo possvel, os parmetros da corrente das descargas atmosfricas na situao mais
crtica, isto , todos os parmetros adequados da corrente da descarga devem ser aplicados por meio
de um estresse eltrico nico.
Cinco parmetros devem ser considerados neste caso: o valor de pico, a carga, a durao, a energia
especfica e a taxa de subida do impulso de corrente.
O valor de pico de corrente determina a severidade da onda de choque. Os valores numricos a
serem considerados so aqueles pertinentes primeira componente da descarga atmosfrica. Dados
conservativos so obtidos considerando-se as descargas atmosfricas positivas.
A carga determina a entrada de energia no arco. A energia do arco vai aquecer, fundir e possivelmente
vaporizar parte do material do eletrodo no ponto de contato do arco. Os valores numricos a serem
considerados so aqueles pertinentes descarga atmosfrica completa. Entretanto, a carga da
componente de longa durao da corrente pode ser desprezada em muitos casos, dependendo da
configurao do sistema de fornecimento de energia (TN, TT ou IT).
A durao do impulso de corrente controla o fenmeno de transferncia de calor para a massa do
eletrodo e a consequente propagao da frente de onda de fuso.
A energia especfica do impulso de corrente determina a autocompresso magntica do arco e a fsica
dos jatos de plasma no eletrodo, desenvolvidos na interface entre a superfcie do eletrodo e o arco
(os quais podem expelir uma significante quantidade de material fundido). Os valores numricos a
serem considerados so aqueles pertinentes primeira componente da descarga atmosfrica. Dados
NOTA
Para centelhadores utilizados em sistemas de fornecimento de energia, a possvel amplitude
da corrente subsequente frequncia industrial constitui um importante fator de estresse, e recomenda-se,
por sua vez, que seja levado em considerao.
D.6.3
DPS contendo varistores de xido metlico
O esforo nos varistores de xido metlico causados pelas descargas atmosfricas pode ser dividido
em duas categorias principais: sobrecarga e descarga disruptiva. Cada categoria caracterizada
pelos modos de falha gerados por diferentes fenmenos e dominados por diferentes parmetros. A
57
ABNT NBR 5419-1:2015
falha de um DPS de xido metlico relacionada com as suas caractersticas mais fracas, sendo,
portanto, improvvel que ocorra uma sinergia entre diferentes esforos danosos. , portanto, aceitvel
realizar ensaios separados para verificar o comportamento em cada condio de falha.
Sobrecargas so causadas por uma quantidade de energia absorvida que excede a capacidade do
dispositivo. O excesso de energia considerado aqui relacionado aos prprios esforos impostos pela
descarga atmosfrica. Entretanto, para DPS conectado aos sistemas de fornecimento de energia,
a corrente subsequente injetada no dispositivo pelo sistema de potncia imediatamente aps a
passagem da corrente da descarga atmosfrica pode tambm apresentar um importante papel nos
danos fatais do DPS. Finalmente, um DPS pode ser fatalmente danificado pela instabilidade trmica
sob a tenso aplicada relativa ao coeficiente de temperatura negativo das caractersticas volt-ampre
dos resistores. Para a simulao de sobrecarga de varistores de xido metlico, o parmetro principal
a ser considerado a carga.
A carga determina a entrada de energia no bloco do resistor de xido-metlico, considerando a
tenso residual do bloco do resistor de xido-metlico uma constante. Os valores numricos a serem
considerados so aqueles relevantes descarga atmosfrica.
Descargas disruptivas e trincas so causadas pela amplitude dos impulsos de corrente que excedem
as capacidades dos resistores. O modo de falha geralmente evidenciado por uma descarga disruptiva
externa sobre a isolao do bloco, algumas vezes penetrando no interior do bloco resistor e causando
uma trinca ou uma cavidade perpendicular superfcie da isolao do bloco. A falha principalmente
relacionada com o colapso das propriedades dieltricas da isolao do bloco resistor.
Para a simulao do fenmeno da descarga atmosfrica, dois parmetros principais devem ser
considerados: o valor mximo e a durao do impulso de corrente.
O valor mximo do impulso de corrente determina, por meio do nvel de tenso residual correspondente,
se o esforo dieltrico mximo na isolao do resistor excedido. Os valores numricos a serem
considerados so aqueles pertinentes primeira componente da descarga atmosfrica. Dados
A durao dos impulsos de corrente determina a durao da aplicao dos esforos dieltricos na
isolao do resistor.
D.7 Resumo dos parmetros de ensaios a serem adotados nos ensaios de

componentes de SPDA
A Tabela D.1 resume os aspectos mais crticos de cada componente do SPDA durante o desempenho
da sua funo e fornece os parmetros da corrente da descarga atmosfrica a serem reproduzidos
em ensaios de laboratrio.
Os valores numricos dados na Tabela D.1 so pertinentes aos parmetros das descargas atmosfricas
de importncia no ponto de impacto.
Os valores de ensaios devem ser calculados considerando a distribuio da corrente a qual pode ser
expressa por meio de um fator de distribuio de corrente, como apresentado em D.3.
Os valores numricos dos parmetros a serem utilizados durante os ensaios podem, portanto,
ser calculados com base nos dados fornecidos na Tabela D.1, aplicando-se os fatores de reduo
relacionados com a distribuio de corrente, como expresso pelas frmulas descritas em D.3.
58
ABNT NBR 5419-1:2015
Anexo E
(informativo)
Surtos devido s descargas atmosfricas em diferentes pontos da
instalao
E.1 Viso geral

Recomenda-se que, para o dimensionamento de condutores, DPS e aparelhos, a intensidade dos
surtos em um ponto particular da instalao seja determinada. Os surtos podem surgir das correntes
das descargas atmosfricas (parcialmente) e dos efeitos de induo dos laos da instalao.
Recomenda-se que o nvel de surto seja menor do que o nvel de suportabilidade dos componentes
utilizados (definidos por ensaios adequados conforme necessrio).
E.2 Surtos devido s descargas atmosfricas na estrutura (fonte de danos S1)

E.2.1 Surtos fluindo por meio de partes condutoras externas e linhas conectadas
estrutura
A corrente da descarga atmosfrica, quando conduzida para terra, dividida entre o sistema de
aterramento, as partes condutoras externas e as linhas externas, diretamente ou por meio de DPS
conectados a elas.
Se
IF = ke I
(E.1)
a parte da corrente da descarga atmosfrica pertinente a cada parte condutora ou linha externa,
ento o fator de diviso da corrente ke depende de:
a) o nmero de caminhos paralelos;
b) suas impedncias convencionais de aterramento para as partes enterradas ou suas resistncias de
aterramento para as partes areas, onde estas partes se conectem com outras partes enterradas;
c) a impedncia convencional de aterramento do subsistema de aterramento.
Para instalao enterrada:
Para instalao area:
ke =
ke =
Z
Z
Z1 + Z n1 + n2 1
Z2
(E.2)
Z
Z
Z2 + Z n2 + n1 2
Z1
(E.3)
onde
Z a impedncia convencional de aterramento do subsistema de aterramento;
59
ABNT NBR 5419-1:2015
Z1
a impedncia convencional de aterramento das partes externas ou linhas externas

(Tabela E.1) instaladas enterradas;
Z2
a resistncia de terra do arranjo de aterramento que conecta a linha area terra.

Se a resistncia de terra do ponto de aterramento no for conhecida, o valor de Z1 pode
ser utilizado (observando, na Tabela E.1, a resistividade do solo no ponto de aterramento).
NOTA 1 Assume-se que o valor de ke o mesmo em cada ponto de aterramento. Se este no for o caso,
recomenda-se que sejam utilizadas equaes mais complexas.
n1 o nmero total de partes externas ou linhas enterradas;

n2 o nmero total de partes externas ou linhas areas;
I
a corrente da descarga atmosfrica pertinente ao nvel de proteo (NP) considerado.
Assumindo, como uma primeira aproximao, que metade da corrente da descarga atmosfrica flui no
subsistema de aterramento e que Z2=Z1, o valor de ke pode ser estimado para uma parte condutora
externa ou linha externa por:
ke = 0,5 / (n1 + n2)
(E.4)
Se as linhas que adentram a estrutura (por exemplo, linhas eltricas e de sinal) no so blindadas
ou no esto instaladas em condutos metlicos, cada condutor da linha conduz uma parte igual da
corrente da descarga atmosfrica.
ke = ke / n
(E.5)
sendo n o nmero total de condutores.

Para linhas blindadas e interligadas na entrada, os valores do fator de diviso de corrente ke para
cada condutor de uma linha blindada so dados por:
ke = ke RS / (n RS + RC)
(E.6)
onde
RS a resistncia hmica por unidade de comprimento da blindagem;
RC a resistncia hmica por unidade de comprimento do condutor interno.
NOTA2 Esta frmula pode subestimar o papel da blindagem no desvio da corrente da descarga atmosfrica
devido indutncia mtua entre o condutor interno e a blindagem.
60
ABNT NBR 5419-1:2015
Tabela E.1 Valores de impedncias convencionais de aterramento Z e Z1 de acordo com a

resistividade do solo
Z1a
Impedncia convencional de aterramento relativa ao tipo de

SPDAb
Z
II
III IV
100
200
11
500
16
10
10
10
1 000
22
10
15
20
2 000
28
10
15
40
3 000
35
10
15
60
NOTA Os valores apresentados nesta tabela se referem impedncia convencional de aterramento de um condutor
enterrado sob condio de impulso (10/350 s).
a
b
Valores referidos a partes externas com comprimento acima de 100 m. Para comprimentos de partes
externas inferiores a 100 m em solos de alta resistividade (> 500 m), os valores de Z1 podem ser o dobro.
Subsistema de aterramento conforme a ABNT NBR 5419-3:2015, 5.4.
E.2.2 Fatores que influenciam a diviso da corrente da descarga atmosfrica em

linhas de energia
Para clculos detalhados, vrios fatores podem influenciar a amplitude e a forma dos surtos:
a) o comprimento do cabo pode influenciar a diviso da corrente e as caractersticas da forma de
onda devido relao L/R;
b) diferentes impedncias de condutores de neutro e fase podem influenciar a diviso da corrente ao
longo dos condutores da linha;
NOTA 1 Por exemplo, se o condutor neutro (N) tem mltiplos aterramentos, a menor impedncia do N
comparada com os condutores de fases L1, L2, e L3 pode resultar em 50% da corrente fluindo por meio do
condutor N com os 50% restantes sendo dividido pelos outros trs condutores de fase (17% cada). Se N,
L1, L2, e L3 possuem a mesma impedncia, cada condutor ir conduzir aproximadamente 25% da corrente.
c) diferentes impedncias de transformador podem influenciar a diviso de corrente (este efeito pode
ser desprezado se o transformador for protegido por DPS que curto-circuita a sua impedncia);
d) a relao entre as resistncias convencionais de aterramento do transformador e dos itens do lado
da carga pode influenciar a diviso de corrente (quanto menor a impedncia do transformador,
maior ser o surto de corrente fluindo para o sistema de alimentao de baixa tenso);
e) consumidores em paralelo causam uma reduo da impedncia efetiva do sistema de alimentao
de baixa tenso; isto pode aumentar a parcela da corrente da descarga atmosfrica que flui para
este sistema.
NOTA2 Ver ABNT NBR 5419-4:2015, Anexo D, para maiores informaes.
61
ABNT NBR 5419-1:2015
E.3 Surtos pertinentes s linhas conectadas estrutura

E.3.1
Surtos devido s descargas atmosfricas nas linhas (fonte de danos S3)
Para descargas atmosfricas diretas nas linhas conectadas, a diviso da corrente da descarga
atmosfrica em ambas as direes da linha e a ruptura da isolao devem ser levadas em conta.
A seleo do valor de Iimp pode ser baseada nos valores dados nas Tabelas E.2 e E.3, para sistemas
de baixa tenso, e Tabela E.3, para sistemas de sinais, onde os valores preferenciais de Iimp so
associados com o nvel de proteo (NP).
de baixa tenso
Sistemas de baixa tenso
Descargas atmosfricas diretas e
indiretas na linha
NP
(classe)
Fonte de danos
S3 (descarga
atmosfrica direta)b
Forma de onda da
corrente:
10/350 s
kA
Forma de onda da
corrente:
8/20 s
kA
Descargas
atmosfricas na
estruturaa
Fonte de danos S2
(corrente induzida)
Fonte de danos S1
(corrente induzida)
Forma de onda da
corrente:
8/20 s
kA
Forma de onda da
corrente:d
8/20 s
kA
III - IV
2,5
0,1
II
7,5
3,75
0,15
7,5
10
0,2
10
NOTA
a
Fonte de danos
S4 (descarga
atmosfrica
indireta)c
Descargas
atmosfricas perto
da estruturaa
Todos os valores referidos a cada condutor da linha.
O roteamento do lao dos condutores e a distncia da corrente indutora afetam os valores dos surtos de corrente
previstos. Os valores da Tabela E.2 referem-se a lao fechado de condutores no blindados e com diferentes
roteamentos em grandes edifcios (reas de laos da ordem de 50m2, largura = 5 m), a 1 m da parede, dentro de
uma estrutura no blindada ou edifcio com SPDA (kc = 0,5). Para outras caractersticas de lao e de estrutura, os
valores podem ser multiplicados pelos fatores KS1, KS2, KS3 (ver ABNT NBR 5419-2:2015, B.4).
Valores pertinentes ao caso onde a descarga atmosfrica atinge o ltimo poste da linha perto do consumidor e linha
de vrios condutores (trs fases + neutro).
Valores referidos a linhas areas. Para linhas enterradas, os valores podem ser a metade.
A resistncia e a indutncia do lao afetam a forma de onda da corrente induzida. Onde a resistncia do lao for
desprezvel, a forma de onda 10/350 s pode ser assumida. Este o caso onde um DPS do tipo de chaveamento
instalado no circuito induzido.
62
ABNT NBR 5419-1:2015

de sinais
Sistemas de sinaisa
Descargas atmosfricas diretas e
indiretas na linha
Descargas
atmosfricas perto
da estruturab
Descargas
atmosfricas na
estruturab
Fonte de danos S2
(corrente induzida)
Fonte de danos S1
(corrente induzida)
Forma de onda da
corrente:
8/20 s
kA
Forma de onda da
corrente:
8/20 s
kA
Fonte de danos S3
(descarga
atmosfrica direta)c
Fonte de danos S4
(descarga
atmosfrica indireta)d
Forma de onda da
corrente:
10/350 s
kA
Forma de onda da
corrente:
8/20 s
kA
III - IV
0,035
0,1
II
1,5
0,085
0,15
7,5
0,16
0,2
10
NP
(classe)
NOTA Todos os valores referidos a cada condutor da linha.

a
b
c
d
Ver recomendao K.67 do ITU-T[19] para mais informaes.

O roteamento do lao dos condutores e a distncia da corrente indutora afetam os valores dos surtos de
corrente previstos. Os valores da Tabela E.3 referem-se a lao fechado de condutores no blindados e
com diferentes roteamentos em grandes edifcios (reas de laos da ordem de 50m2, largura = 5 m), a 1 m
da parede da estrutura, dentro de uma estrutura no blindada ou edifcio com SPDA (kc = 0,5). Para outras
caractersticas de lao e de estrutura, os valores podem ser multiplicados pelos fatores KS1, KS2, KS3
(ver ABNT NBR 5419-2:2015, B.4).
Valores referidos a linhas no blindadas com muitos pares. Para fios externos no blindados (fio drop),
os valores podem ser cinco vezes maiores.
Valores referidos a linhas areas no blindadas. Para linhas enterradas, os valores podem ser a metade.
Para linhas blindadas, os valores das sobrecorrentes dados na Tabela E.2 podem ser reduzidos por
um fator de 0,5.
NOTA
Assume-se que a resistncia da blindagem aproximadamente igual resistncia de todos os
condutores da linha em paralelo.
E.3.2
Surtos devido s descargas atmosfricas prximas s linhas (fonte de danos S4)
Os surtos das descargas atmosfricas prximas s linhas possuem energias muito menores do que
aqueles associadas s descargas atmosfricas diretas na linha (fonte de danos S3).
As sobrecorrentes previstas, associadas a um nvel de proteo (NP) especfico, so dadas nas
Tabelas E.2 e E.3.
Para linhas blindadas, os valores de sobrecorrentes dados nas Tabelas E.2 e E.3 podem ser reduzidos
por um fator 0,5.
63
ABNT NBR 5419-1:2015
E.4 Surtos devido aos efeitos de induo (fontes de danos S1 ou S2)

E.4.1
Geral
Surtos devido aos efeitos de induo de campos magnticos gerados pelas descargas atmosfricas
nas imediaes (fonte S2), ou da corrente da descarga atmosfrica fluindo no SPDA externo ou em
uma blindagem espacial da ZPR 1 (fonte S1), tm uma forma de onda de corrente tipicamente de 8/20
s. Estes surtos devem ser considerados prximos de ou no terminal do dispositivo dentro da ZPR 1
e na interface das ZPR 1/2.
E.4.2
Surtos dentro de uma ZPR 1 no blindada
Dentro de uma ZPR 1 no blindada (por exemplo, protegida somente por um SPDA externo de acordo
com a ABNT NBR 5419-3 com uma largura de malha maior que 5m), surtos de intensidades relativamente altas so previstos devido aos efeitos de induo dos campos magnticos no amortecidos.
As sobrecorrentes previstas, associadas aos nveis de proteo (NP), so fornecidas nas Tabelas E.2
e E.3.
E.4.3
Surtos dentro de ZPR blindadas
Dentro de ZPR com blindagem espacial efetiva (o que requer largura de malha abaixo de 5 m de
acordo com a ABNT NBR 5419-4:2015, Anexo A, a gerao de surtos devido aos efeitos de induo
dos campos magnticos fortemente reduzida. Nestes casos, os surtos so muito menores do que
aqueles dados em E.4.2.
Dentro da ZPR 1 os efeitos de induo so menores devido ao efeito de amortecimento da sua
blindagem espacial.
Dentro da ZPR 2 os surtos so ainda mais reduzidos devido ao efeito cascata de ambas as blindagens
espaciais de ZPR 1 e ZPR 2.
E.5 Informaes gerais relativas aos DPS

O uso de DPS depende da sua capacidade de suportabilidade, classificada na ABNT NBR IEC61643-1,
para sistemas de energia, e na IEC61643-21, para sistemas de sinais.
Os DPS a serem utilizados de acordo com as suas posies na instalao so como a seguir:
a) no ponto de entrada da linha na estrutura (na periferia da ZPR 1, por exemplo, no quadro de
distribuio principal):
DPS ensaiado com Iimp (forma de onda de corrente tpica 10/350), por exemplo, DPS ensaiado
de acordo com a classe I;
DPS ensaiado com In (forma de onda de corrente tpica 8/20), por exemplo, DPS ensaiado
de acordo com a classe II.
b) perto do dispositivo a ser protegido (na periferia da ZPR 2 e superior, por exemplo, no quadro de
distribuio secundrio ou em uma tomada):
64
ABNT NBR 5419-1:2015
DPS ensaiado com Iimp (forma de onda de corrente tpica 10/350), por exemplo, DPS ensaiado
de acordo com a classeI para DPS de potncia;
DPS ensaiado com In (forma de onda de corrente tpica 8/20), por exemplo, DPS ensaiado
de acordo com a classe II;
DPS ensaiado com a onda combinada (corrente tpica forma de onda de corrente 8/20), por
exemplo, DPS ensaiado de acordo com a classe III.
65
ABNT NBR 5419-1:2015
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[15] IEC 61643-12, Low-voltage surge protective devices Part 12: Surge protective devices connected
to low-voltage power distribution systems Selection and application principles
[16] IEC 61643-21, Low-voltage surge protective devices Part 21: Surge protective devices connected
to telecommunications and signalling networks Performance requirements and testing methods
[17] IEC 62305 (all parts), Protection against lightning
[18] IEC 62561(all parts), Lightning protection system components (LPSC)
66
ABNT NBR 5419-1:2015
[19] ITU-T Recommendation K.67, Expected surges on telecommunications and signalling networks
due to lightning
[20] BERGER K., ANDERSON R.B., KRNINGER H., Parameters of lightning flashes. CIGRE Electra
No 41 (1975), p. 23 37
[21] ANDERSON R.B., ERIKSSON A.J., Lightning parameters for engineering application. CIGRE
Electra No 69 (1980), p. 65 102
67

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