com
Museo puente de
madera Yusuhara
Taro-gawa Yusuhara-cho, Kochi
Kengo Kuma
2009-2010
obras
tectonicablog.com
Este es un plano con el que unir dos edificios pblicos mediante una construccin tipo puente, edificios que haban sido
separados por la construccin de una carretera. El museo tcnicamente une comunicaciones en este punto. Funciona no
slo como pasaje entre dos edificios sino como estancia y taller, una localizacin ideal para una residencia de artistas. En
este proyecto, nos enfrentamos al desafo de un sistema estructural que se compone de pequeos elementos, referenciando una estructura en voladizo a menudo utilizada en la arquitectura tradicional en China y Japn. Es un gran ejemplo de un
diseo sostenible, ya que se puede conseguir un gran voladizo incluso sin materiales de grandes dimensiones.
National Road
Existing Hotel
(Kumonoueno-Hotel)
Existing Spa
(Kumonoueno-Onsen)
tectonicablog.com
Expansion Line
Guest Room
Bridge
EV
Gallery
Expansion Line
Terrace
Connecting Passage
Existing Spa
Existing Hotel
Guest
Room
Outdoor Unit
Space
Central Pillar
EV
Existing Spa
EV
Womens Bath
Mens Bath
01
10
20m
Plan 1:800(A4)
tectonicablog.com
4272.16
4272.16
roof :
color galvalume steel plate t=0.45 fitting-type smooth roofing @455
rubber asphalt roofing t=1.0
structural plywood t=12
styrofoam t=25
structural plywood t=24
ridge beam :
japanese cedar laminated lumber 180x350
10
=GL+13780
350 90
1100
snow stopper
Bridge
135155
650
1710
1080
2000
1710
155135
2000
700
150
floor :
compressed cedar flooring t=15
structural plywood t=12
floor joist : cedar 50x99@303 / styrofoam t=25
structural plywood t=24
bridge girder :
cypress laminated lumber 180x700
9465
framing wood :
japanese cedar laminated lumber 180x300
header :
administering highly-durable aqueous paint for lumber
8765
2FL=GL+9615
2SL=GL+9465
13780
3215
1485
1335
3605
270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270 270
350
wall :
japanese cedar wainscot t=12
wood furring strip t=15
plasterboard t=12.5 x 2
Average CH = 3705
300
ceiling:
japanese cedar wainscot t=12
5685
900
1SL=GL
120
2000
2130
1000
1370
400
400
2130
5260
400
400
400
400
400
400
400
400
400
1370
400
400
400
400
400
400
400
400
400
5m
tectonicablog.com
Expansion Line
Connecting Passage
Gallery
Gallery
Max Height
Bridge
Bridge
Max Height
2SL
1SL
B1SL
0 1
+15700
+13780
+9465
0(+516.25)
-4150
10m
tectonicablog.com
2000
2000
roof :
color galvalume steel plate t=0.45 fitting-type smooth roofing @455
rubber asphalt roofing t=1.0
structural plywood t=12
styrofoam t=25
structural plywood t=24
10
4
118 184
1698
wall :
japanese cedar wainscot t=12
wood furring strip t=15
plasterboard t=12.5 x 2
50 40 40 50
PL12
150
1260 78 78 6012
DP 3-M16
75 25 90
90 63 7512
lug-screw 2-M16
bolt 4-M12
lug-screw 2-M9
270
PL12
270
floor :
compressed cedar flooring t=15
structural plywood t=12
floor joist : cedar 50x99@303
/ styrofoam t=25
structural plywood t=24
270
800
5160
800
2430
270 150
270
270
700
lug-screw 2-M16
270
110 160 270
540
12
12
60 60 60 78 78 60 20 100
DP 3-M16
270
270
1230
bridge girder :
cypress laminated lumber
H=700
column :
japanese cedar laminated lumber
180x270 @1600
270
PL9
cross-pin
800
800
270
270
270
270
270
150 270
400
400
90 150 160
3230
270
400
400
400
400
400
400
400
400
400
400
4000
2m
tectonicablog.com
Expansion Line
Gallery
Max Height
Bridge
Max Height
+15700
+13780
Bridge
Gallery
2SL
+9465
Framing Pier-1
Framing Pier-2
1SL
0(+516.25)
Road
Central Pillar
Approach to
Existing Spa
B1SL
-4150
0 1
10m
tectonicablog.com
tectonicablog.com