DE TAPACHULA
INGENIERIA EN SISTEMAS AUTOMOTRICES
SISTEMAS AUTOMOTRICES
GERMAN ORLANDO ZELAYA DE LEN
5B
Ing. Jorge Ignacio Valenti Espinoza
Enero Abril
Tapachula, Chiapas.
Primarios: Son aquellos sin los cuales el automvil no podra ser utilizado.
Secundarios: Son aquellos que ayudan a facilitar el manejo pero que a pesar
de no tenerlos el automvil podra funcionar.
SISTEMAS PRIMARIOS
Motor
Direccin
Embrague
Transmisin
SISTEMAS SECUNDARIOS
Sistema de enfriamiento
Aire acondicionado
Suspensin
Frenos
QU ES EL MULTIPLEXADO DE DATOS?
Es un sistema de interconexin entre componentes electrnicos normalmente
unidades de control o sensores inteligentes que consiste en que por una sola lnea
(bus) circulan diversas informaciones en forma de seales digitales codificadas.
Son circuitos convencionales que tienen varias entradas, una sola salida y varias
lneas de seleccin. Su funcionamiento podra asemejarse a un conmutador de
varias posiciones que simularan las entradas y el terminal comn, la salida; la
conmutacin se realizara por medio de la lnea de seleccin, de tal modo que las
seales presentes en las entradas aparecern en la salida en el orden indicado por
la lnea de seleccin; es decir, un multiplexado permite el envo por una sola lnea
de los datos presentes en varias lneas.
QU ES EL CAN BUS?
Can-Bus es un protocolo de comunicacin en serie desarrollado por Bosch para el
intercambio de informacin entre unidades de control electrnicas del automvil.
Can significa Controller rea Network (Red de rea de control) y Bus, en informtica,
se entiende como un elemento que permite transportar una gran cantidad de
informacin.
Este sistema permite compartir una gran cantidad de informacin entre las unidades
de control abonadas al sistema, lo que provoca una reduccin importante tanto del
nmero de sensores utilizados como de la cantidad de cables que componen la
instalacin elctrica del automvil.
De esta forma aumentan considerablemente las funciones presentes en los
sistemas del automvil donde se emplea el Can-Bus sin aumentar los costes,
adems de que estas funciones pueden estar repartidas entre dichas unidades de
control.
Las unidades de mando que se conectan al sistema Can-Bus son las que necesitan
compartir informacin, pertenezcan o no a un mismo sistema. En automocin
generalmente estn conectadas a una lnea las unidades de control del motor, del
ABS y del cambio automtico, y a otra lnea (de menor velocidad) las unidades de
control relacionadas con el sistema de confort.
El sistema Can-Bus est orientado haca el mensaje y no al destinatario.
La
TRANSMISIN
MOTOR
ABS
ALARMA
BOLSAS DE
AIRE
CAN BUS
ECU
FUENTES
http://es.slideshare.net/estebankagelmacher/multiplexado?qid=6373f259-90e3-4e67-a1111ec2922e5998&v=default&b=&from_search=1
http://www.motorpasionfuturo.com/industria/can-bus-como-gestionar-toda-la-electronica-delautomovil
http://www.canbus.galeon.com/electronica/canbus.htm