Anda di halaman 1dari 3

SITEM PEMINDAH DAYA REM CAKRAM

Rem Cakram (Disc Brakes)


Rem cakram familiar dalam penerapan otomotif yang digunakan
secara ekstensif untuk mobil dan sepedamotor. Terdiri atas cakram besi
tuang, dibaut pada tromol roda.
Keuntungan bentuk rem ini adalah pengereman kokoh, ventilasi
mudah, pembebanan bantalan seimbang, dan rancangan sederhana.

Momen torsi (kapasitas pengereman) tiap pad:


re = jari-jari efektif.
Gaya sebenarnya dengan asumsi tekanan tetap/seragam:

Gaya sebenarnya dengan asumsi keausan seragam:


= sudut dalam dari pad
= radius dalam pad
= radius luar pad
Hubungan antara tekanan rata-rata dan tekanan maksimum
untuk Keausan Seragam:

Radius efektif untuk pad lengkung:

2 r o r i
3

r e=

3 r or i
2

constant/uniform pressure

A3 PTM FT UM

re=

r i +r o
2

uniform wear.

Radius efektif untuk pad

lingkaran:

= R/r
Gaya sebenarnya untuk pad lingkaran:

Contoh 1:
Sebuah rem cakram diperlukan untuk roda depan dari mobil balap dengan
kemampuan pengereman 820 Nm untuk setiap rem. Rancangan awal
diperkirakan memiliki geometri rem
Pad dengan koefisien gesek 0,35. Tentukan gaya sebenarnya yang dibutuhkan
dan tekanan kontak rata-rata dan maksimum!
Penyelesaian:
Kapasitas torsi tiap pad = 820/2 = 410 Nm.
Radius efektif:

Gaya sebenarnya:

Tekanan kontak maksimum:

Tekanan kontak rata-rata:

2. Sebuah rem diperlukan untuk roda depan sebuah mobil penumpang


dengan kemampuan pengereman 320 Nm untuk setiap rem. Rancangan
awal rem
diperkirakan memiliki seperangkat geometri
rem = 100mm,
= 140mm dan
= 40. Pad memiliki
koefisien gesek 0,35. Setiap pad didorong oleh silinder hidrolik
berdiameter nominal 25,4mm. Tentukan gaya sebenarnya, tekanan kontak
rata-rata dan tekanan kontak maksimum, serta tekanan hidrolik yang
diperlukan rem!
Jawaban:
10.7 3810 N, 1.137 106 N/m , 1.364 106 N/m, 75 bar.
Penyelesaian:
Kapasitas torsi tiap pad = 320/2 = 160 Nm.
Radius efektif:

re =

A3 PTM FT UM

ri + r o
2

0,1+0,14
=0,12m
2

Gaya sebenarnya:

F=

T
160
=
=3809,523 N
r e 0,35 x 0,12

Tekanan kontak maksimum:

Tekanan kontak Rata-rata:

Tekanan hidrolik rem:

A3 PTM FT UM