Resumen del permiso B

de conducir
Cuando te apuntas a una autoescuela para sacarte el permiso B de conducir, te dan un
libro (como en todos), pero piensas en no lertelo porque es demasiado largo y aburrido.
Lo positivo del asunto es que puedes pasar del libro y hacer tests (eso s, con la nueva
ley hay miles de preguntas, as que acabars maldiciendo a todo lo que se menea); as es
ms rpido y eficaz estudiarte el temario. Hay gente que memoriza las preguntas, pero
eso requiere ms tiempo y, en cuanto te cambian algo, te pierdes. El mtodo para
estudiar lo menos posible y aprobar con mximas garantas es:
1.

Tener un esquema mental de lo bsico.

2.

Ir aprendiendo excepciones, seales y ms normas haciendo tests. Y te

recomiendo ir tomando nota, sobre todo si tu memoria es de tipo visual.

3.

Ir aprendiendo detalles, como palabras que parecen lo mismo pero est claro
que el color rojo aparece demasiado en tus respuestas, o que la imagen que te
ponen al lado de cada pregunta muchas veces est solo para confundirte.

En cuanto al nmero 1, lo normal es ir hacindotelo a medida que haces tests, y al final

se te va fijando. Pero al ser algo ms complejo que un ciclomotor (scooter dicen
algunos que suelen llamarlo), estara bien que existiera un pequeo esquema para ir
cogiendo cosas que aparecen mucho, y para poder consultarlo en caso de duda. As que
nada, no me lo dieron al comenzar y he pensado que a ms le de uno le sera til para
reducir esas horas infernales en la autoescuela, as que aqu tenis uno:

# LUCES

Luces para ver:

Cruce / corto alcance:

Entre el anochecer y amanecer en todas las vas.

En tneles, carriles reversibles, adicionales y

habilitados para circular en sentido contrario.
Recomendado: por el da.

Carretera / largo alcance:

De noche en carreteras insuficientemente iluminadas,

excepto en poblado.
Insuficientemente iluminado: cuando no se lea una matrcula a
10 metros o no se vea un vehculo oscuro a 50 metros.
Antiniebla delantera:

Con lluvia o niebla intensa.

Es opcional tenerla. [Si hay lluvia/niebla intensa, si

no la tengo no puedo circular]
Sirve para ver ms que con la de cruce y carretera,

pero se puede poner sola.

Luces para ser vistos:

o

Marcha atrs

Posicin:

Sealizan la posicin y tamao del vehculo.

Nunca van solas: se ponen con la de cruce, carretera o

antiniebla.

Las enciendo solas si inmovilizo el vehculo en la

calzada o arcn de una carretera.

Antiniebla trasera:

Cuando hay niebla intensa/espesa, lluvia o nevada

intensa, o nubes de humo o polvo densas.

Obligatorias(s) excepto para motocicletas.

Freno

Emergencia

[Resumen] Luces antiniebla:

o

Lluvia/niebla ligera: ninguna.

Lluvia/niebla intensa: antiniebla delantera.

Lluvia/niebla muy intensa: antiniebla trasera, y opcional la

delantera.

Nota:
o

Hay que adaptarse a las circunstancias (vehculo, entorno, etc.).

Por ejemplo, si vamos con las luces largas pero se acerca un automvil
en sentido contrario y podemos deslumbrarlo, debemos cambiarlas a
luces de cruce; cuando pase, volvemos a las largas. las luces tambin
pueden deslumbrar por los retrovisores.

# ADELANTAMIENTO

Observo en la va:
o

Si un vehculo de delante o de detrs ha iniciado un

adelantamiento deboesperar a que acabe.

Si el de delante ha sealizado, debo esperar. Si el de detrs ha

sealizado, yotengo preferencia: puedo adelantar.

Normas:
Adelantamiento de vehculo que circula por el arcn (ciclomotor,

vehculo agrcola, etc.) a otro del mismo tipo, salidndose del arcn:
tiempo no no mayor a 15 segundos ni distancia mayor a 200 metros.
Se puede adelantar, aunque est prohibido (por ejemplo, por lnea

continua), a bicicletas, ciclos, ciclomotores, animales y vehculos de

traccin animal (NO a vehculos especiales ni motocicletas).
En una curva de visibilidad reducida, no se puede adelantar si se

invade el sentido contrario. Por ejemplo, una motocicleta podra

adelantar a un turismo.

En algunos casos, hay que dejar 15 metros de separacin lateral. Entre s y

a estos:
Fuera de poblado:

Animales

Personas

2 ruedas

Vehculos de traccin animal

Dentro de poblado:

Ciclos

Ciclomotores

Prohibicin:
o

Camin de +3.000 de MMA: prohibido adelantar a vehculos de

motor que circulen por la calzada, excepto si son motocicletas de 2
ruedas [es decir, sin sidecar] y no se invade el sentido contrario.

# VELOCIDAD

Motocicleta:
o

=<100 km/h: obligatorio el retrovisor izquierdo.

+100: obligatorio tambin el derecho.

Mxima en autopista y autova:

o

Turismo y motocicleta: 120 km/h.

Autobs, vehculo mixto, derivado de turismo y autocaravana:

100 km/h.

Camin, furgoneta, automvil con remolque ligero (hasta 750

kg): 90 km/h.

Automvil con remolque no ligero (ms de 750 kg): 80 km/h.

Nota: si en alguna va ponen una seal de velocidad genrica

(100 km/h), se sigue la tabla anterior.

# ALCOHOL

Cantidad mxima:

Noveles y profesionales: 015 miligramos en aire expirado / 03

gramos en sangre.

+2 aos del primer carn: 025 miligramos en aire expirado / 05

gramos en sangre.

# DISTANCIA FRONTAL
DE SEGURIDAD

En una detencin: 2 o 3 metros.

Va interurbana de doble sentido: 3 segundos.

Va interurbana de doble sentido conduciendo un camin de +3500 MMA, o

conjunto de vehculos de +10 metros: 50 metros.

Cuando se cumplea alguna de las siguientes condiciones: 2 segundos

(distancia para frenar y no colisionar):
o

En poblado

Prohibido adelantar

Congestin de trfico

Ms de un carril en el mismo sentido

Yo quiera adelantar

En tneles:
o

100 metros si no quiero adelantar

Vehculos de ms de 3500 MM: 150 metros si no quiero

adelantar.

2. Esquema general de velocidades

La cuadrcula siguiente muestra los lmites de velocidad permitidos para los distintos vehculos
dependiendo de la va por la que se encuentren circulando.
Vas
Vehculos

Autopistas

Autovas

Vas automviles,
carreteras
convencionales (2)

Otras
carreteras
convencionales

(1)

(1)

(3)

(3)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

(3)

(3)

Motoci
cletas
Turism
os
Autobu
ses
Vehcul
os mixtos
Deriva
dos turismo
Camio
nes
Vehcul
os articulados
Tractoc
amiones
Conjun
tos de vehculos
Furgon
es
Autom
viles con
remolque de
hasta 750 kg
Condu
ctores noveles
con turismo
Ciclos
Ciclom
otores
Vehcul
os especiales
Sin seal de freno.
Con remolque.
Motocultores.

Vas
urbanas,
travesas

Otros
vehculos
especiales
Si pueden
desarrollar 60
km/h en llano
Autom
viles con
remolque
superior a 750
kg

(1) Dentro de poblado el lmite de velocidad ser

(2) Estas carreteras convencionales cumplirn con los siguientes requisitos:

Arcn pavimentado de 1,5 metros o ms de ancho o

Ms de un carril para algunos de los sentidos.

(3) En adelantamientos se podr rebasar en 20 km/h la velocidad mxima siempre y cuando el

vehculo adelantado, turismo o motocicleta, circule a velocidad inferior a la mxima genrica de
la va.

6. Velocidades mximas en adelantamientos

Las velocidades mximas fijadas para las vas rpidas y carreteras convencionales, que no
discurran por suelo urbano, slo podrn ser rebasadas en 20 kilmetros por hora por turismos y
motocicletas cuando adelanten a otros vehculos que circulen a velocidad inferior a la mxima
establecida para la va.

7. Operaciones de carga y descarga

Las operaciones de carga o descarga debern llevarse a cabo fuera de la va.
Excepcionalmente, cuando sea inexcusable efectuarlas en sta, debern realizarse sin
ocasionar peligros ni perturbaciones graves al trnsito de otros usuarios y teniendo en cuenta
las normas siguientes:

Se respetarn las disposiciones sobre paradas y estacionamientos y, en poblado, las

que dicten las autoridades municipales sobre horas y lugares adecuados.

Se efectuarn, en lo posible, por el lado del vehculo ms prximo al borde de la

calzada.

Se llevarn a cabo con medios suficientes para conseguir la mxima celeridad,

procurando evitar ruidos y molestias innecesarias.

Queda prohibido depositar la mercanca en la calzada, arcn y zonas peatonales.

8. Esquema de resumen
Como norma general, LA MERCANCA NO PUEDE SOBRESALIR NADA.
Como excepcin, en vehculos destinados exclusivamente al transporte de mercancas con
cargas indivisibles, stas podrn sobresalir:

Vehculo inferior a 1 m

Por delante

Por detrs

Por cada lateral

Nada

25 cm

50 cm (por cada
lado del eje
longitudinal)

Vehculo de 1 m hasta 5 m

Vehculos de 5 m hasta 12 m

Vehculos no destinados
exclusivamente al transporte
de mercancas

1/3 de la
longitud del
vehculo

1/3 de la longitud del

vehculo

40 cm (sin
sobrepasar un
ancho de 2,55 m)

2 metros

3 metros

40 cm (sin
sobrepasar un
ancho de 2,55 m)

nada

10% de la longitud
del vehculo, si la
carga es divisible
15% de la longitud
del vehculo, si la
carga es indivisible

1.5 Distancia de seguridad entre vehculos

Entre nosotros y el vehculo que nos precede debemos dejar suficiente espacio para que en el
caso que dicho vehculo se detenga bruscamente, nosotros tambin podamos detenernos sin
colisionar con l.
Esta distancia, conocida como distancia de seguridad, la aumentaremos en funcin de:

Estado psicofsico del conductor.

La velocidad.

La falta de visibilidad (niebla, humos, nieve).

Las condiciones de adherencia del pavimento.

El estado del vehculo.

Cmo calcular la distancia de seguridad

En general siempre debemos mantener una distancia de seguridad, respecto al vehculo que
nos precede, de un mnimo de 2 segundos en zona urbana y de 3 segundos en carretera. Esta
distancia de seguridad nos permitir reaccionar con tiempo suficiente para poder tomar las
decisiones ms adecuadas ante circunstancias imprevistas.
No obstante, en determinadas circunstancias debemos aumentar esta distancia de seguridad al
menos un segundo ms respecto al vehculo que nos precede. Por Ejemplo:

Cuando se conduce bajo condiciones ambientales adversas como lluvia o durante la

noche.

Cuando el estado del conductor no es el ms adecuado, por ejemplo si se encuentra

fatigado o somnoliento.
Cuando otro vehculo nos sigue demasiado cerca.

1.1 Carreteras
Carretera es toda va pblica pavimentada situada fuera de poblado, salvo los tramos en
travesa.
Por sus caractersticas, se clasifican en:

AUTOPISTAS
Carreteras que estn especialmente proyectadas, construidas y sealizadas como tales para la
exclusiva circulacin de automviles y renen las siguientes caractersticas:

a.

No tener acceso a las mismas las propiedades colindantes.

b.

No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser
cruzadas a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

c.

Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas

entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no
destinada a la circulacin o, en casos excepcionales, por otros medios.

AUTOVAS
Carreteras especialmente proyectadas, construidas y sealizadas como tales que tienen las
caractersticas siguientes:

a.

Tener acceso limitado a la misma las propiedades colindantes.

b.

No cruzar a nivel ninguna otra senda, va, lnea de ferrocarril o tranva, ni ser
cruzada a nivel por senda, va de comunicacin o servidumbre de paso alguna.

c.

Constar de distintas calzadas para cada sentido de circulacin, separadas

entre s, salvo en puntos singulares o con carcter temporal, por una franja de terreno no
destinada a la circulacin o por otros medios.

VA PARA AUTOMVILES
La reservada exclusivamente a la circulacin de automviles, con una sola calzada y con
limitacin total de accesos a las propiedades colindantes y sealizada con las siguientes
seales:

CARRETERAS CONVENCIONALES
Son las que no renen las caractersticas propias de las autopistas, autovas y vas para
automviles.

VA O CALZADA DE SERVICIO
Camino sensiblemente paralelo a una carretera, respecto de la cual tiene carcter secundario,
conectado a sta solamente en algunos puntos y que sirve a las propiedades o edificios
contiguos.

CARRETERAS DE CIRCUNVALACIN
La que rodea total o parcialmente una poblacin, enlazando las que afluyen a ella.

VARIANTE DE POBLACIN
Obra de modernizacin de una carretera que afecta a su trazado y como consecuencia de la
cual se evita o sustituye una travesa o tramo urbano.

TRAVESA
Es el tramo de carretera que discurre por poblado. No tendrn la consideracin de travesas
aquellos tramosque dispongan de una alternativa viaria o variante a la cual tiene acceso.

Carreteras
convencionales

Va o calzada de
servicio

Variante de poblacin

5. Utilizacin de los carriles

Las calzadas pueden estar divididas en uno o varios carriles, entendiendo por carril a la banda
longitudinal en que puede estar subdividida la calzada, delimitada o no, por marcas viales
longitudinales, siempre que tenga una anchura suficiente para permitir la circulacin de una fila

de automviles que no sean motocicletas. En cualquier caso, se circular respetando la

siguiente norma:

El conductor de un automvil, o de un vehculo especial con una masa mxima

autorizada superior a 3.500 kilogramos, circular por la calzada y no por el arcn, salvo por
razones de emergencia.
Adems, deber atenerse a las reglas siguientes:

En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, separados o no por
marcas viales, circular por el de su derecha.

En calzadas con doble sentido de circulacin y tres carriles separados por marcas
longitudinales discontinuas, se circular tambin por el de su derecha y, en ningn caso, por el
situado ms a su izquierda.
En dichas calzadas, el carril central slo se utilizar para efectuar los adelantamientos precisos
y para cambiar de direccin hacia la izquierda, extremando la precaucin.

6. Utilizacin de los carriles fuera de poblado

En calzadas fuera de poblado con ms de un carril reservado para su

sentido de marcha, se circular normalmente por el situado ms a su derecha, si bien podr
utilizar el resto de los de dicho sentido cuando las circunstancias del trfico o de la va lo
aconsejen, a condicin de que no entorpezca la marcha de otro vehculo que le siga.

Cuando una de dichas calzadas tenga tres o ms carriles en el sentido

de su marcha, los conductores de camiones con una masa mxima autorizada superior a 3500
kilogramos, vehculos especiales que no estn obligados a circular por el arcn y conjuntos de
vehculos de ms de 7 metros de longitud, circularn normalmente por el carril situado ms a
su derecha, pudiendo utilizar el inmediato para adelantar o cuando las circunstancias del trfico
o de la va lo aconsejen, a condicin de no entorpecer la marcha de otro vehculo que le siga,
estando el resto de carriles prohibidos para ellos.

7. Utilizacin de los carriles en poblado

Carriles en poblado

8. Calzada con carriles reversibles

En las calzadas con doble sentido de circulacin, cuando las marcas dobles discontinuas
delimiten un carril por ambos lados, indicarn que ste es reversible, es decir, que en l la
circulacin puede estar regulada en uno u otro sentido mediante semforos de carril u otros
medios.
Los conductores que circulen por dicho carril, debern llevar encendida la luz de corto alcance
o de cruce en sus vehculos tanto de da como de noche.
El significado de los semforos de carril es el siguiente:

Una luz roja en forma de aspa indica la prohibicin de ocupar el carril sobre el que se
encuentra encendida. Los conductores de los vehculos que circulen por un carril sobre el que
se encienda una luz roja de este tipo debern abandonarlo en el tiempo ms breve posible.

Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo indica

que se permite circular por el carril sobre el que est encendida.

Una luz blanca o amarilla en forma de flecha, intermitente o fija, no incorporada a una
seal de orientacin, colocada encima de un carril y apuntada hacia abajo en forma oblicua,
indica a los usuarios la necesidad de irse incorporando en condiciones de seguridad al carril
hacia el que apunta la flecha, toda vez que aquel por el que circula va a quedar cerrado en
corto espacio.
La autorizacin de utilizar un carril reversible no exime de la obligacin de detenerse ante una
luz roja circular o de obedecer cualquier otra seal o marca vial que obligue a detenerse o
ceder el paso o, en su ausencia, del cumplimiento de las normas generales sobre prioridad de
paso.

9. Carriles VAO
Son carriles destinados a los vehculos con alta ocupacin. Se entender por vehculos con alta
ocupacin aquellos automviles destinados exclusivamente al transporte de personas, cuya
masa mxima autorizada no exceda de 3.500 kilogramos y que estn ocupados por el nmero
de personas que para cada tramo de la red viaria se fije.
La utilizacin de los carriles para vehculos con alta ocupacin (VAO) se atendr a lo siguiente:

La utilizacin del carril habilitado para VAO queda limitada a motocicletas, turismos y
vehculos mixtos adaptables y est prohibida, por tanto, al resto de los vehculos y conjuntos
de vehculos, incluidos los turismos con remolque, as como a peatones, ciclos, ciclomotores,
vehculos de traccin animal y animales.

Los carriles para VAO podrn ser utilizados por los vehculos autorizados de acuerdo con el
prrafo anterior, aun cuando slo los ocupe su conductor, si el vehculo ostenta la seal V-15
(discapacitado) y por autobuses con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y
autobuses articulados, con independencia de su nmero de ocupantes.
Los vehculos de polica, extincin de incendios, proteccin civil y salvamento y
asistencia sanitaria en servicio de urgencia, as como los equipos de mantenimiento de las
instalaciones y de la infraestructura de la va, podrn utilizar los carriles reservados.

15. Utilizacin del arcen

Conductores obligados a su utilizacin:

El conductor de cualquier vehculo de traccin animal, vehculo especial con peso

mximo autorizado no superior a 3.500 kilogramos, ciclo, ciclomotor, vehculo de seguimiento
de ciclistas o vehculo para personas de movilidad reducida, en el caso de que no exista va o
parte de la misma que les est especialmente destinada, circular por el arcn de su derecha,
si fuera transitable y suficiente para cada uno de ellos y, si no lo fuera, utilizar la parte
imprescindible de la calzada.
En los descensos prolongados con curvas y por motivos de seguridad,

los conductores de bicicletas podrn abandonar el arcn y circular

por la parte derecha de la calzada que necesiten.

Debern circular tambin por el arcn de su derecha, o por la parte imprescindible de la

calzada, los conductores de vehculos con peso mximo autorizado que no exceda de los
3.500 kilogramos y que, por razones de emergencia, circulen a velocidad anormalmente
reducida, perturbando con ello gravemente la circulacin.
Se prohbe que los vehculos obligados a utilizar el arcn lo hagan en posicin paralela, salvo
las bicicletas, que podrn hacerlo en columna de a dos, acercndose todo lo posible al extremo
derecho de la va y colocndose en hilera en tramos sin visibilidad o cuando formen
aglomeraciones de trfico. En las autovas slo podrn circular por el arcn sin invadir la
calzada en ningn caso.
Excepcionalmente, cuando el arcn sea transitable, los ciclomotores tambin podrn circular en
columna de a dos por ste, sin invadir la calzada en ningn caso.

El conductor de cualquiera de los vehculos obligados a utilizar el arcn, excepto las bicicletas,
no podr adelantar a otro si la duracin de la marcha de los vehculos colocados paralelamente
excede los 15 segundos o los 200 metros de recorrido.

9. Distancias entre vehculos

Todo conductor de un vehculo que circule detrs de otro deber dejar entre ambos un espacio
libre que le permita detenerse en caso de frenado brusco, sin colisionar con l, teniendo en
cuenta especialmente la velocidad y las condiciones de adherencia y frenado.
Adems, la separacin que debe guardar todo conductor de vehculo que circule detrs de otro
sin sealar su propsito de adelantamiento, deber ser tal que permita al que a su vez le siga
adelantarlo con seguridad. Se permite a las bicicletas circular en grupo sin mantener dicha
separacin.

En el caso concreto de vehculos con masa mxima autorizada superior a 3.500 kilogramos y
de vehculos y conjuntos de vehculos de ms de 10 metros de longitud total, stos debern
guardar una separacin mnima de 50 metros.
La obligacin de mantener esta distancia para permitir el adelantamiento no ser aplicable en
las siguientes situaciones:

En poblado.

Donde est prohibido el adelantamiento.

Donde exista ms de un carril destinado a la circulacin en su mismo sentido

Cuando la circulacin se encuentre tan saturada que no permita el adelantamiento.

La seal de separacin mnima prohbe circular sin mantener con el vehculo precedente una
separacin igual o mayor a la indicada en la seal.

1. Prioridad de paso
El conductor de un vehculo que tenga que ceder el paso a otro no deber iniciar o continuar su
marcha o su maniobra, ni reemprenderlas, hasta haberse asegurado de que con ello no fuerza
al conductor del vehculo que tiene la prioridad a modificar bruscamente su trayectoria o
velocidad y debe mostrar con suficiente antelacin, por su forma de circular, y especialmente
con la reduccin paulatina de la velocidad, que efectivamente va a cederlo.

1.1 Intersecciones sin sealizar

Cuando no exista sealizacin que regule la preferencia de paso, el conductor est obligado a
cederlo a los vehculos que se aproximen por su derecha, salvo en los siguientes supuestos:

Tendrn derecho de preferencia de paso los vehculos que circulen por una va

pavimentada frente a los procedentes de otra sin pavimentar.

Los vehculos que circulen por rales tienen derecho de prioridad de paso sobre los
dems usuarios.

En las glorietas, los que se hallen dentro de la va circular tendrn preferencia de paso
sobre los que pretendan acceder a aquellas.

Los vehculos que circulen por una autopista tendrn preferencia de paso sobre los que
pretenden acceder a aquella.

1.2 Intersecciones sealizadas

Los conductores de vehculos que se aproximen a una interseccin regulada por Agente de la
circulacindebern detener sus vehculos cuando as lo ordene.
Todo conductor de un vehculo que se aproxime a una interseccin regulada
por semforos deber detener su vehculo para ceder el paso cuando as lo indique la luz roja o
amarilla no intermitente de ste.

Los conductores de los vehculos que se aproximen a una interseccin sealizada con seal de
interseccin con prioridad, o que circulen por una va sealizada con seal de calzada con
prioridad, tendrn prioridad de paso sobre los vehculos que circulen por otra va o procedan de
ella.

Las intersecciones sealizadas con la seal de interseccin con prioridad de la derecha, indica
peligro por la proximidad de una interseccin donde tienen prioridad de paso los vehculos que
vengan por la derecha.

En las intersecciones de vas sealizadas con la seal de ceda el paso,detencin obligatoria o

de stop, los conductores cedern siempre el paso a los vehculos que transiten por la va
preferente, sea cualquiera el lado por el que se aproxime, llegando a detener por completo su
marcha cuando sea preciso y, en todo caso, cuando as lo indique la seal correspondiente.

3. Preferencia de paso de los animales

Como norma general, los conductores tienen prioridad de paso para sus vehculos respecto de
los animales, salvo en los casos siguientes:

En las caadas debidamente sealizadas.

Cuando vayan a girar con su vehculo para entrar en otra va y haya animales
cruzndola, aunque no exista paso para stos.

Cuando el vehculo cruce un arcn por el que estn circulando

animales que no dispongan de caada.

Las caadas o pasos de ganado de carcter general se sealarn por medio de paneles
complementarios con la inscripcin CAADA colocados debajo de la seal de paso de
animales domsticos.

9. Pasos a nivel y puentes mviles

Todos los conductores deben extremar la prudencia y reducir la velocidad por debajo de la
mxima permitida al aproximarse a un paso a nivel o a un puente mvil.
Ningn usuario de la va deber penetrar en un paso a nivel o puente mvil cuyas barreras o
semibarreras estn cerradas o en movimiento o cuando sus semforos impidan el paso con sus
indicaciones de detencin. Los conductores debern detenerse uno detrs de otro en el carril
correspondiente hasta que tengan paso libre.
En los pasos a nivel, el cruce de la va frrea deber realizarse sin demora y despus de
haberse cerciorado de que, por las circunstancias de la circulacin o por otras causas, no
existe riesgo de quedar inmovilizado dentro del paso.

Cuando el paso a nivel est desprovisto de barreras, semibarreras o semforos, antes de

cruzarlo los conductores se cerciorarn de que no se acerca ningn vehculo que circule sobre
rales.
Cuando por razones de fuerza mayor quede un vehculo detenido en un paso a nivel o se
produzca la cada de su carga dentro de aqul, el conductor estar obligado a adoptar las
medidas adecuadas para el rpido desalojo de los ocupantes del vehculo y para dejar el paso
expedito en el menor tiempo posible. Si no lo consiguiese, adoptar inmediatamente todas las
medidas a su alcance para que tanto los maquinistas de los vehculos que circulen por rales
como los conductores del resto de los vehculos que se aproximen sean advertidos de la
existencia del peligro con la suficiente antelacin. Estas normas tambin sern aplicables en el
caso de detencin del vehculo o cada de su carga en un puente mvil.

Paso a nivel con

barreras

Paso a nivel sin

barreras

Situacin de un
paso
a nivel sin
barreras

Puente mvil

5. Cambio de sentido de la marcha

Ejecucin de la maniobra
El conductor de un vehculo que pretenda invertir el sentido de su marcha deber elegir un
lugar adecuado para efectuar la maniobra, de forma que se intercepte la va el menor tiempo
posible, advertir su propsito con las seales preceptivas con la antelacin suficiente y
cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la misma.
En caso contrario deber abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento
oportuno para efectuarla.
Cuando su permanencia en la calzada, mientras espera para efectuar la maniobra, impida
continuar la marcha de los vehculos que circulan detrs del suyo, deber salir de la misma por
su lado derecho, si fuera posible, hasta que las condiciones de la circulacin le permitan
efectuarlo.
Las seales con las que el conductor del vehculo debe advertir su propsito de invertir el
sentido de su marcha, ser con el brazo izquierdo extendido o el indicador de direccin
izquierdo.
Se prohbe efectuar el cambio de sentido:

En los tneles.
En los tramos de va afectados por la seal tnel.

En los pasos inferiores.

En las autopistas y autovas, salvo en los lugares habilitados al efecto.

En todos los tramos de la va en que est prohibido el adelantamiento, salvo que el

cambio de sentido est expresamente autorizado.

En todo lugar y circunstancia en que no se pueda comprobar si se aproxima otro

vehculo.

Seales que permiten el cambio de sentido:

S-25

S-22

S-250

Seales que prohben el cambio de sentido:

R-400b

R-400a

R-400e

R-400d

6. Marcha hacia atrs

Como norma general est prohibido circular marcha atrs, salvo en los siguientes casos:

Cuando no sea posible marchar hacia adelante ni cambiar de direccin o sentido de

marcha. En este caso no existe limitacin de recorrido marcha atrs, incluso pudiendo invadir
un cruce de vas, de ser necesario.

Como maniobra complementaria de la parada, estacionamiento o la incorporacin a la

circulacin. En este caso el recorrido marcha atrs no podr ser superior a 15 metros ni invadir
un cruce de vas.
La maniobra de marcha atrs est prohibida en autovas y autopistas.

Ejecucin de la maniobra
La maniobra de marcha atrs deber efectuarse lentamente, despus de haberlo advertido con
la correspondiente luz de marcha atrs o, de no existir sta, extendiendo el brazo
horizontalmente con la palma de la mano hacia atrs y de haberse cerciorado, incluso
apendose o siguiendo las indicaciones de otra persona si fuera necesario, de que por las
circunstancias de visibilidad, espacio y tiempo necesarios para efectuar la maniobra, no va a
constituir peligro para los dems usuarios de la va.

Igualmente deber efectuarse la maniobra con la mxima precaucin, deteniendo el vehculo

con toda rapidez en el caso de percibirse de la proximidad de otro vehculo o de una persona o
animal o tan pronto lo exija la seguridad, desistiendo de la maniobra si fuera preciso.

8. Parada, estacionamiento y detencin

Parada es la inmovilizacin de un vehculo, durante un tiempo inferior a 2 minutos, sin que el
conductor pueda abandonarlo.
Detencin es la inmovilizacin de un vehculo por emergencia, por necesidades de la
circulacin o para cumplir algn precepto reglamentario.
Estacionamiento es la inmovilizacin de un vehculo que no se encuentra en situacin de
detencin o de parada.

Parada

Detencin

Estacionamiento

Lugares en que deben efectuarse las paradas y estacionamientos

La parada o el estacionamiento de un vehculo en vas interurbanas deber efectuarse siempre
fuera de la calzada, en el lado derecho de la misma y dejando libre la parte transitable del
arcn.
Cuando en vas urbanas la parada o el estacionamiento tengan que realizarse en la calzada o
en el arcn, se situar el vehculo lo ms cerca posible de su borde derecho, salvo en las vas
de nico sentido, en las que se podr situar tambin en el lado izquierdo.

Modo y forma de ejecucin

La parada y el estacionamiento debern efectuarse de tal manera que el vehculo no
obstaculice la circulacin ni constituya un riesgo para el resto de los usuarios de la va,
cuidando especialmente la colocacin del mismo y el evitar que pueda ponerse en movimiento
en ausencia del conductor.
Se consideran paradas o estacionamientos en lugares peligrosos o que obstaculizan
gravemente la circulacin, los que constituyan un riesgo u obstculo a la circulacin en los
siguientes supuestos:

Cuando la distancia entre el vehculo y el borde opuesto de la calzada o una marca

longitudinal sobre la misma que indique prohibicin de atravesarla sea inferior a 3 metros o, en
cualquier caso, cuando no permita el paso de otros vehculos.

Cuando se impida incorporarse a la circulacin a otro vehculo

debidamente parado o estacionado.

Cuando se obstaculice la utilizacin normal del paso de salida o acceso a un inmueble

de vehculos, personas o animales, en un vado sealizado correctamente.

Cuando se obstaculice la utilizacin normal de los pasos rebajados para disminuidos

fsicos.

Cuando se efecte en las medianas, separadores, isletas u otros elementos de

canalizacin del trfico.
Cuando se impida el giro autorizado por la seal correspondiente.
Las paradas o estacionamientos que, sin estar incluidos en los prrafos anteriores,
constituyan un peligro u obstaculicen gravemente el trfico de peatones, vehculos o animales.
Se consideran estacionamientos, no paradas, en lugares peligrosos o que obstaculizan
gravemente la circulacin los siguientes supuestos:

Cuando el estacionamiento tenga lugar en una zona reservada a carga y descarga,

durante las horas de utilizacin.
Cuando el estacionamiento se efecte en doble fila sin conductor.

Cuando el estacionamiento se efecte en una parada de

transporte pblico, sealizada y delimitada.

Cuando el estacionamiento se efecte en espacios expresamente reservados a

servicios de urgencia y seguridad.

Cuando el estacionamiento se efecte en espacios prohibidos en va pblica calificada

de atencin preferente, especficamente sealizados.

Cuando el estacionamiento se efecte en medio de la calzada.

2. Luz de corto alcance o de cruce

Su finalidad es alumbrar la va de noche por delante del vehculo, sin deslumbrar ni molestar a
los conductores que vengan en sentido contrario, ni a los dems usuarios de la va.
Todo vehculo de motor y ciclomotor que circule entre el ocaso y la salida del sol por vas
urbanas o interurbanas suficientemente iluminadas o a cualquier hora del da por tneles y
dems tramos de vas afectados por la seal tnel suficientemente iluminados, llevar
encendido, adems del alumbrado de posicin, el alumbrado de corto alcance o de cruce.
Igualmente, llevar encendido dicho alumbrado en los poblados, cuando la va est
insuficientemente iluminada.
Tambin se utilizar el alumbrado de cruce al circular por vas interurbanas insuficientemente
iluminadas o a cualquier hora del da por tneles y dems tramos afectados por la seal de
tnel y que estn insuficientemente iluminados, cuando concurran algunas de las siguientes
circunstancias:

Cuando no se disponga del alumbrado de largo alcance.

Cuando se circule a velocidad no superior a 40 kilmetros por hora y no se est
utilizando el alumbrado de largo alcance.
Cuando exista la posibilidad de producir deslumbramiento a otros usuarios de la va.
Cuando se circule por cualquier tipo de vas y en circunstancias en que la visibilidad sea
sensiblemente menor que la normal como en caso de niebla, lluvia intensa, nevada, nubes de

humo o de polvo o cualquier otra circunstancia anloga tambin se utilizar el alumbrado de

corto alcance.

3. Uso del alumbrado durante el da

Debern llevar encendida durante el da la luz de corto alcance:

Las motocicletas que circulen por cualquier va.

Todos los vehculos que circulen por un carril reversible.

Todos los vehculos que circulen por un carril adicional.

Todos los vehculos que circulen por un carril habilitado para circular en sentido
contrario al normalmente utilizado en la calzada donde se encuentre situado y los que circulen
por un carril que les est exclusivamente reservado o bien abierto excepcionalmente a la
circulacin en dicho sentido.

Los conductores de los vehculos que circulen por carriles destinados al sentido normal
de circulacin, contiguos al habilitado para circulacin en sentido contrario al habitual.

4. Luz de largo alcance o de carretera

Todo vehculo equipado con luz de largo alcance o carretera que

circule a ms de 40 kilmetros por hora, entre el ocaso y la salida del sol, fuera de poblado, por
vas insuficientemente iluminadas o cualquier hora del da por tneles, pasos inferiores y
tramos de va afectados por la seal tnel insuficientemente iluminados, llevar encendida la
luz de largo alcance excepto cuando haya que utilizarse la de corto alcance o de cruce,
especialmente para evitar deslumbramientos.
La luz de largo alcance o de carretera podr utilizarse aisladamente o con la de corto alcance.
Se prohbe la utilizacin de la luz de largo alcance siempre que el vehculo se encuentre parado
o estacionado, as como el empleo alternativo, en forma de destellos de la luz de largo alcance
y de la luz de corto alcance, con finalidades distintas a las previstas en el reglamento.
Se entiende por va insuficientemente iluminada aquella en la que, con vista normal, en algn
punto de su calzada, no pueda leerse la placa de matrcula a 10 metros o no se distinga un
vehculo pintado de oscuro a 50 metros de distancia.
El hecho de circular sin alumbrado en situaciones de falta o disminucin de la visibilidad tendr
la consideracin de infraccin grave.

7.1 Inmovilizaciones

Todo vehculo que, por cualquier circunstancia, se encuentre

inmovilizado entre la puesta y la salida del sol o bajo las condiciones atmosfricas que
disminuyan la visibilidad en calzada o arcn de una va, deber tener encendidas las luces de
posicin y en su caso las de glibo.
Todo vehculo parado o estacionado entre la puesta o la salida del sol en calzada o arcn de
una travesa insuficientemente iluminada, deber tener encendidas las luces de posicin,
pudiendo sustituirlas por las de estacionamiento, o por las dos de posicin del lado
correspondiente a la calzada, cuando se halle estacionado en lnea.
En vas urbanas que no sean travesas no ser obligatorio que los vehculos estacionados
tengan encendidas las luces de posicin cuando la iluminacin permita a otros usuarios
distinguirlos a una distancia suficiente.

Seales
1. Observaciones

Los usuarios deben obedecer las indicaciones de los semforos y

de las seales verticales de circulacin situadas inmediatamente a su derecha, encima de la
calzada o encima de su carril y, si no existen en los citados emplazamientos y pretenden girar a
la izquierda o seguir de frente, las de los situados inmediatamente a su izquierda.

Si existen semforos o seales verticales de circulacin con

indicaciones distintas a la derecha y a la izquierda, quienes pretenden girar a la izquierda o
seguir de frente slo deben obedecer las de los situados inmediatamente a su izquierda.

2. Prioridad entre seales

El orden de prioridad entre los distintos tipos de seales que parezcan entrar en contradiccin
es el siguiente:
1.
2.

Seales y rdenes de los agentes de circulacin.

Sealizacin circunstancial que modifique el rgimen normal de utilizacin de la va y
seales de balizamiento fijo.
3.
Semforos.
4.
Seales verticales de circulacin.
5.
Marcas viales.

(1)

(2)

(4)

(3)

(5)

Si son seales del mismo tipo prevalecer la ms restrictiva.

(Prevalece el ceda el paso)

3. Aplicacin de las seales

Toda seal se aplicar a toda la anchura de la calzada que estn autorizados a utilizar los
conductores a quienes se dirija esa seal. No obstante, su aplicacin podr limitarse a uno o
ms carriles delimitados mediante marcas longitudinales en la calzada.

7. Seales de advertencia de peligro

Las seales de advertencia de peligro tienen por objeto indicar a los usuarios de la va la
proximidad y la naturaleza de un peligro difcil de ser percibido a tiempo, con objeto de que se
cumplan las normas de comportamiento que en cada caso sean procedentes.
Si una seal de advertencia de peligro llevara un panel complementario indicando una longitud,
se entender que sta se refiere a la del tramo de va afectado por el peligro, como puede ser
en el caso de una sucesin de curvas peligrosas o de un tramo de calzada en mal estado.

Cuando se trate de seales luminosas, los smbolos aparecern iluminados en blanco sobre
fondo oscuro no luminoso.

P-1. Interseccin con prioridad.

Peligro por la proximidad de una interseccin con una va, cuyos usuarios
deben ceder el paso.

P-1a. Interseccin con prioridad sobre va a la derecha.

Peligro por la proximidad de una interseccin con una va a la derecha,
cuyos usuarios deben ceder el paso.

P-1b. Interseccin con prioridad sobre va a la izquierda.

Peligro por la proximidad de una interseccin con una va a la izquierda,
cuyos usuarios deben ceder el paso.

P-1c. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la derecha.

Peligro por la proximidad de una incorporacin por la derecha de una va,
cuyos usuarios deben ceder el paso.

P-1d. Interseccin con prioridad sobre incorporacin por la izquierda.

Peligro por la proximidad de una incorporacin por la izquierda de una va,
cuyos usuarios deben ceder el paso.

P-2. Interseccin con prioridad de la derecha.

Peligro por la proximidad de una interseccin en la que rige la regla general
de prioridad de paso.

P-3. Semforos.
Peligro por la proximidad de una interseccin aislada o tramo, con la
circulacin regulada por semforos.

P-4. Interseccin con circulacin giratoria.

Peligro por la proximidad de una interseccin donde la circulacin se efecta
de forma giratoria en el sentido de las flechas.

P-5. Puente mvil.

Peligro ante la proximidad de un puente que puede ser levantado o girado,
interrumpindose as temporalmente la circulacin.

P-6. Cruce de tranva.

Peligro por la proximidad de cruce con una lnea de tranva, que tiene
prioridad de paso.

P-7. Paso a nivel con barreras.

Peligro por la proximidad de un paso a nivel provisto de barreras o
semibarreras.

P-8. Paso a nivel sin barreras.

Peligro por la proximidad de un paso a nivel no provisto de barreras o
semibarreras.
P-9a.Proximidad de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado
derecho).
Indica, en el lado derecho, la proximidad de peligro sealizado de un paso a
nivel o de un puente mvil.
P-9b.Aproximacin a un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado
derecho).
Indica, en el lado derecho, la aproximacin a un paso a nivel o a un puente
mvil, que dista del mismo dos tercios de la distancia entre l y la
correspondiente seal de advertencia del peligro.
P-9c.Cercana de un paso a nivel, puente mvil o muelle (lado derecho).
Indica, en el lado derecho, la cercana de un paso a nivel o a un puente
mvil, que dista del mismo un tercio de la distancia entre l y la
correspondiente seal de advertencia del peligro.

8.1 Seales de prioridad

Las seales de prioridad estn destinadas a poner en conocimiento de los usuarios de la va
reglas especiales de prioridad en las intersecciones o en los pasos estrechos.
Aunque no responden a las condiciones de indicacin de obligacin, limitacin o prohibicin
especial tambin son seales de prioridad las P-1, P-1a, P-1b, P-1c, P-1d, P-2, P-6, P-7 y P-8.
R-1. Ceda el paso.
Obligacin para todo conductor de ceder el paso en la prxima interseccin a
los vehculos que circulen por la va a la que se aproxime. Provisionalmente,
esta seal puede llevar en su interior la leyenda <ceda el paso>.
R-2. Detencin obligatoria.
Obligacin para todo conductor de detener su vehculo ante la prxima lnea
de detencin o, si no existe, inmediatamente antes de la interseccin, y
ceder el paso en la misma a los vehculos que circulen por la va a la que se
aproxime.
R-3. Calzada con prioridad.
Indica a los conductores de los vehculos que circulen por una calzada su
prioridad en las intersecciones sobre los vehculos que circulen por otra
calzada o procedan de ella

R-4. Fin de prioridad.

Indica la proximidad del lugar en que la calzada por la que se circula pierde
su prioridad respecto a otra calzada.
R-5. Prioridad en sentido contrario.
Prohibicin de entrada en un paso estrecho mientras no sea posible
atravesarlo sin obligar a los vehculos que circulen en sentido contrario a
detenerse.
R-6. Prioridad respecto al sentido contrario.
Indica a los conductores que, en un prximo paso estrecho, tienen prioridad
con relacin a los vehculos que circulen en sentido contrario.

1. Permisos de conduccin y licencias

Los permisos y licencias de conduccin existentes son los siguientes:
Permiso

Edad

Vehculos

Comentarios

AM

15
aos

Ciclomotores de dos o tres

ruedas y cuadriciclos ligeros,
aunque podr estar limitado a
la conduccin de
ciclomotores de tres ruedas y
cuadriciclos ligeros.

Los
conductores con
los 18 aos
cumplidos
podrn
transportar
pasajero.

Licencia para conducir

vehculos para personas de
movilidad reducida

14
aos

Vehculos para personas de

movilidad reducida.

Los
conductores con
los 18 aos
cumplidos
podrn
transportar
pasajero.

Licencia para conducir

vehculos especiales agrcolas

16
aos

Vehculos o conjuntos de

vehculos especiales
agrcolas con una masa o
dimensiones mximas
autorizadas que no excedan
de los lmites establecidos
para los vehculos ordinarios
o cuya velocidad mxima por
construccin no exceda de 45

Los
conductores con
los 18 aos
cumplidos
podrn
transportar
pasajero.

km/h.
A1

16
aos

Motocicletas con una

cilindrada mxima de 125
cm, una potencia mxima de
11 kW y una relacin
potencia/peso mxima de 0,1
kW/kg y triciclos de motor
cuya potencia mxima no
exceda de 15 kW.

A2

18
aos

Motocicletas con una

potencia mxima de 35 kW y
una relacin potencia/peso
mxima de 0,2 kW/kg y no
derivadas de un vehculo con
ms del doble de su potencia.

2. Vigencia de los permisos de conduccin

Los permisos de las clases B, B+E, A1, A2, A y AM tendrn un tiempo de vigencia de 10 aos
hasta que su titular cumpla los 65 aos de edad. A partir de esta edad la vigencia ser de 5
aos.
Para los permisos C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D y D+E, el tiempo de vigencia ser de 5 aos
hasta que su titular cumpla los 65 aos de edad. A partir de esta edad la vigencia ser de 3
aos.
La vigencia de los permisos y licencias de conduccin ser prorrogable por los perodos
anteriormente indicados, previa solicitud del titular y una vez haya acreditado que mantiene las
aptitudes psicofsicas exigidas.
El permiso o licencia de conduccin cuya vigencia haya caducado no autoriza a su titular a
conducir.

3. Limitaciones de utilizacin para los noveles

Conductor novel es el que ha obtenido por primera vez un permiso de conduccin, siempre que
no haya transcurrido un ao desde su expedicin.
Debern advertir su presencia con una placa rectangular en la que, sobre fondo verde, se
destaque la letra L en color blanco.
Esta placa deber estar colocada en la parte posterior izquierda del vehculo, en sitio visible.
Por excepcin, en las motocicletas, vehculos para personas de movilidad reducida y vehculos
de tres ruedas, ser suficiente que la seal vaya colocada en sitio visible de la parte posterior.

5. Documentos necesarios para circular

De igual forma que para conducir un vehculo por una va pblica los conductores deben llevar
el correspondiente permiso o licencia, los vehculos tambin precisan los correspondientes
documentos para circular. stos son el permiso de circulacin, la tarjeta de inspeccin tcnica y
el seguro obligatorio de responsabilidad civil.

5.1 Permiso de circulacin

El permiso de circulacin acredita la matriculacin del vehculo y autoriza a que ste pueda
circular por las vas pblicas. Este documento contiene los datos del titular e identifica el
vehculo.
Cualquier variacin en el nombre o domicilio del titular que figura en el permiso de circulacin
que no implique el cambio de titularidad, debe ser comunicada en un plazo de 15 das a la
Jefatura de Trfico para su renovacin.
En el caso de cambio de titularidad del vehculo por venta o donacin:

El que transmite el vehculo est obligado a comunicarlo a la Jefatura de Trfico en un

plazo de 10 das.

El adquiriente debe solicitar el permiso de circulacin a su nombre en un plazo de 30

das.

5.2 Tarjeta de inspeccin tcnica (ITV)

La tarjeta de inspeccin tcnica es el documento que acredita que el vehculo rene las
caractersticas necesarias para circular. En la tarjeta constan los datos tcnicos del vehculo.
En dicha tarjeta se anotarn las inspecciones tcnicas obligatorias a las que puede estar
sometido el vehculo en funcin de su antigedad, tipo, masa mxima autorizada o servicio al
que est dedicado.
La siguiente tabla muestra la periodicidad de las inspecciones tcnicas segn los distintos tipos
de vehculos:

Vehculo/Inspeccin

Exent
o

Bien
al

Motocicletas, vehculos de tres

ruedas, cuadriciclos, quads,
ciclomotores de tres ruedas y
quadriciclos ligeros

Hasta
4
aos

Ms
de 4
aos

Ciclomotores de dos ruedas

Hasta
3
aos

Ms
de 3
aos

Vehculos de uso privado dedicados al

transporte de personas, excluidos los
dos puntos anteriores, con capacidad
hasta nueve plazas, incluido el
conductor, autocaravanas y vehculos
vivienda

Hasta
4
aos

De 4
a 10
aos

Ms
de
10
aos

Hasta
2

De 2
a6

De 6
a 10

Vehculos y conjuntos de vehculos

dedicados al transporte de
mercancas o cosas, de masa mxima

Anua
l

Semest
ral

Ms de
10 aos

autorizada menor o igual a 3.500 kg

aos

aos

aos

5.3 Seguro obligatorio de responsabilidad civil

El seguro obligatorio cubre, hasta una cuanta limitada, la responsabilidad civil del conductor
del vehculo cuando se producen daos, tanto corporales como materiales, por hechos de la
circulacin.
Todo propietario de un vehculo de motor, ciclomotor o remolque o semirremolque con masa
mxima autorizada superior a 750 kg, est o no enganchado, que tenga su estacionamiento
habitual en Espaa, estar obligado a suscribir un contrato de seguro por cada vehculo de que
sea titular, que cubra la responsabilidad civil a que se refiere el prrafo anterior. Se excluyen los
ferrocarriles, tranvas y otros que circulen por vas que les sean propias.
Sin embargo, el propietario quedar relevado de tal obligacin cuando el seguro sea
concertado por cualquier persona que tenga inters en el aseguramiento, quien deber
expresar el concepto en que contrata.

El seguro obligatorio no cubre los daos:

Ocasionados a la persona del conductor del vehculo asegurado.

En los bienes sufridos por el vehculo asegurado o por las cosas transportadas en l.

En los bienes de los que son titulares el tomador, el asegurado, el propietario o

conductor as como los del cnyuge o los parientes hasta el tercer grado de consanguinidad o
afinidad de los anteriores.

Tanto personales como materiales y causados a otros, si el vehculo asegurado hubiera

sido robado.
En caso de accidente todas las partes implicadas en l, deben dar parte a su compaa de
seguros en un plazo mximo de siete das, salvo que se haya fijado en la pliza un plazo ms
amplio.

0. Definiciones generales

1. Normas generales de comportamiento

2. Pesos, dimensiones, transporte de personas

3. Seguridad vial

4. La va

5. Velocidad

6. Intersecciones

7. Maniobras

8. Alumbrado

9. Seales

10. Documentos, mandos y reglaje del vehculo

1Permisos de conduccin y licencias.

2Vigencia de los permisos de conduccin.
3Limitaciones de utilizacin para los noveles.
4El permiso por puntos.
4.1Cundo y cuntos puntos perdemos.
5Documentos necesarios para circular.
5.1Permiso de circulacin.
5.2Tarjeta de inspeccin tcnica (ITV).
5.3Seguro obligatorio de responsabilidad civil.

o
o
o
o

11. Accidentes

12. Mecnica y mantenimiento

Tema 10. Documentos, mandos y reglaje del vehculo.

8.2 Seales de prohibicin de entrada

Las seales de prohibicin de entrada prohben el acceso a los vehculos o usuarios que se las
encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que estn situadas.

R-100. Circulacin prohibida.

Prohibicin de circulacin de toda clase de vehculos en ambos sentidos.

R-101. Entrada prohibida.

Prohibicin de acceso a toda clase de vehculos.

R-102. Entrada prohibida a vehculos de motor.

Prohibicin de acceso a vehculos de motor.

R-103. Entrada prohibida a vehculos de motor, excepto motociclos de

dos ruedas sin sidecar.
Prohibicin de acceso a vehculos de motor. No prohbe el acceso a
motocicletas con dos ruedas.

R-104. Entrada prohibida a motocicletas.

Prohibicin de acceso a motocicletas.

R-105. Entrada prohibida a ciclomotores.

Prohibicin de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos
ligeros. Igualmente prohbe la entrada a vehculos para personas de
movilidad reducida.
R-106. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de
mercancas.
Prohibicin de acceso a vehculos destinados al transporte de mercancas,
entendindose como tales camiones y furgones independientemente de su
masa.
R-107. Entrada prohibida a vehculos destinados al transporte de
mercancas con mayor peso autorizado que el indicado. Prohibicin de
acceso a toda clase de vehculos destinados al transporte de mercancas si
su peso mximo autorizado es superior al indicado. Prohbe el acceso
aunque circulen vacos.
R-108. Entrada prohibida a vehculos que transporten mercancas
peligrosas.
Prohibicin de paso a toda clase de vehculos que transporten mercancas
peligrosas y que deban circular de acuerdo con su reglamentacin especial.
R-109. Entrada prohibida a vehculos que transporten mercancas
explosivas o inflamables.
Prohibicin de paso a toda clase de vehculos que transporten mercancas
explosivas o fcilmente inflamables y que deban circular de acuerdo con su
reglamentacin especial.
R-110. Entrada prohibida a vehculos que transporten productos
contaminantes del agua.
Prohibicin de paso a toda clase de vehculos que transporten ms de mil
litros de productos capaces de contaminar el agua.
R-111. Entrada prohibida a vehculos agrcolas de motor.
Prohibicin de acceso a tractores y otras mquinas agrcolas
autopropulsadas.
R-112. Entrada prohibida a vehculos de motor con remolque, que no
sea un semirremolque o un remolque de un solo eje. La inscripcin de
una cifra de tonelaje, ya sea sobre la silueta del remolque, ya en una placa
suplementaria, significa que la prohibicin de paso solo se aplica cuando el
peso mximo autorizado del remolque supere dicha cifra.
R-113. Entrada prohibida a vehculos de traccin animal.
Prohibicin de acceso a vehculos de traccin animal.

R-114. Entrada prohibida a ciclos.

Prohibicin de acceso a ciclos.

R-115. Entrada prohibida a carros de mano.

Prohibicin de acceso a carros de mano.

R-116. Entrada prohibida a peatones.

Prohibicin de acceso a peatones.

R-117. Entrada prohibida a animales de montura.

Prohibicin de acceso a animales de montura.

8.3 Seales de restriccin de paso

Las seales de restriccin de paso prohben o limitan el acceso de los vehculos que se las
encuentren de frente en el sentido de su marcha y a partir del lugar en que estn situadas.
R-200. Prohibicin de pasar sin detenerse.
Indica el lugar donde es obligatoria la detencin por la proximidad, segn la
inscripcin que contenga, de un puesto de aduana, de polica, de peaje u
otro, y que, tras ellos, pueden estar instalados medios mecnicos de
detencin.
R-201. Limitacin de peso.
Prohibicin de paso de los vehculos cuyo peso en carga, o peso total,
supere el indicado en toneladas.

R-202. Limitacin de peso por eje.

Prohibicin de paso de los vehculos cuyo peso total sobre algn eje supere
al indicado en toneladas.

R-203. Limitacin de longitud.

Prohibicin de paso de los vehculos o conjunto de vehculos cuya longitud
mxima, incluida la carga, supere la indicada.

R-204. Limitacin de anchura.

Prohibicin de paso de los vehculos cuya anchura mxima, incluida la carga,
supere la indicada.

R-205. Limitacin de altura.

Prohibicin de paso de los vehculos cuya altura mxima, incluida la carga,
supere la indicada.

8.4 Otras seales de prohibicin o restriccin

Prohben o restringen a quienes se la encuentren de frente a partir del lugar en que estn
situadas y en el sentido de su marcha.
R-300. Separacin mnima.
Prohibicin de circular sin mantener con el vehculo precedente una
separacin igual o mayor a la indicada en la seal, excepto para adelantar.
Si aparece sin la indicacin en metros, recuerda de forma genrica que debe
guardarse la distancia de seguridad entre vehculos reglamentaria.
R-301. Velocidad mxima.
Prohibicin de circular a velocidad superior, en kilmetros por hora, a la
indicada en la seal. Obliga desde el lugar en que est situada hasta la
prxima seal <fin de la limitacin de velocidad>, de <fin de prohibiciones> u
otra de <velocidad mxima>, salvo que est colocada en el mismo poste que
una seal de advertencia de peligro o en el mismo panel que sta, en cuyo
caso la prohibicin finaliza cuando termine el peligro sealado. Situada en
una va sin prioridad, deja de tener vigencia al salir de una interseccin con
una va con prioridad. Si el lmite indicado por la seal coincide con la
velocidad mxima permitida para el tipo de va, recuerda de forma genrica
la prohibicin de superarla.
R-302. Giro a la derecha prohibido.
Prohibicin de cambiar de direccin a la derecha.

R-303. Giro a la izquierda prohibido.

Prohibicin de girar a la izquierda. Incluye, tambin, la prohibicin del cambio
de sentido de marcha.

R-304. Media vuelta prohibida.

Prohibicin de cambiar el sentido de la marcha.
R-305. Adelantamiento prohibido.
Por aadidura a los principios generales sobre adelantamiento, indica la
prohibicin a todos los vehculos de adelantar a los vehculos de motor que
circulen por la calzada, salvo que stos sean motocicletas de dos ruedas y
siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del
lugar en que est situada la seal y hasta la prxima seal de "Fin de
prohibicin de adelantamiento" o de "Fin de prohibiciones". Colocada en
aquellos lugares donde por norma est prohibido el adelantamiento,
recuerda de forma genrica la prohibicin de efectuar esta maniobra.
R-306. Adelantamiento prohibido para camiones.
Prohibicin a los camiones cuya masa mxima autorizada exceda de 3.500
kilogramos, de adelantar a los vehculos de motor que circulen por la
calzada, salvo que stos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no
se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que
est situada la seal y hasta la prxima seal de "Fin de prohibicin de
adelantamiento para camiones" o de "Fin de prohibiciones".

R-307. Parada y estacionamiento prohibido.

Prohibicin de parada y estacionamiento en el lado de la calzada en que est
situada la seal. Salvo indicacin en contrario, la prohibicin comienza en la
vertical de la seal y termina en la interseccin ms prxima.