METODE PELAKSANAAN /SPESIFIKASI TEKNIK

Mobilisasi
Pengiriman unit-unit peralatan Perkerasan Aspal Hotmix lengkap dengan unit Pemecah Batu
Pengiriman unit-unit peralatan Pekerjaan Badan Jalan dan tanah
Galian Biasa
Galian untuk keperluan pekerjaan Talud dan Parit
Dilaksanakan setelah SPMK dan telah mendapatkan persetujuan dari PPK yang meliputi Galian
Tanah, Buangan Tanah Lebih dan Urugan Tanah Kembali untuk . Sebelum pekerjaan galian dimulai
maka perlu dilakukan pengukuran sekeliling area bangunan. Tujuannya adalah agar tidak terjadi
kekeliruan pada saat pekerjaan galian dilaksanakan.
Pekerjaan galian akan didahului dengan pekerjaan pengupasan lapisan teratas yang berupa lapisan
urugan. Pekerjaan galian ini disesuaikan dengan peil dalam gambar desain. Pekerjaan galian ini
menggunakan cara manual dengan peralatan sederhana. Pekerjaan lainya adalah urugan tanah
kembali bekas galian dilakukan setelah pekerjaan pasangan selesai dilaksanakan dan dipadatkan
kemudian sisa tanah dibuang pada pada lokasi tertentu hingga terlihat rapi dan sempurna.
Pekerjaan tanah ini dilakukan untuk semua pekerjaan Talud dan Parit
Pasangan Batu
Membersihkan galian yang telah dibuat dan kontrol kedalaman dan lebar galian serta kelurusannya
sesuai profil yang dipasang.
Mengamparkan pasir sebagai lapisan dasar pondasi dan dipadatkan sehingga mempunyai
permukaan yang rata dengan tebal minimum +20 cm
Menghampar spesi talud dan memasang batu dengan rapi dengan posisi batu mendatar dan mengisi
celah-celah antara batu bagian samping sampai penuh sengan dipasang drainase air tanah dengan
menggunakan pipa pralon dengan jarak rata rata 1 meter selang seling. Setelah selesai dilakukan
pekerjaan plesteran pada bagian atas talud serta dilakukan plester siaran pada permukaan dengan
rapi.
Pekerjaan Jalan Beton
Berdasarkan Pedoman Pelaksanaan Perkerasan Jalan Beton Semen (Pd T-05-2004-B) prosedur
pelaksanaan perkerasan beton mencakup persyaratan bahan, penyiapan tanah dasar dan lapis
pondasi, penyiapan pembetonan, pembetonan, pengendalian mutu dan pembukaan untuk lalu-lintas.
Hal utama yang harus dilakukan dalam pengawasan selama pelaksanaan perkerasan beton semen
adalah sebagai berikut:
a) pekerjaan awal:
- mempelajari gambar rencana dan spsefikasi
- pemahaman lebih dalam terhadap lokasi proyek, lajur dan kemiringan
- peralatan dan organisasi kontraktor

- penentuan tugas dan tanggung jawab

- mementukan pengujian, pencatatan dan laporan yang diperlukan
b) bahan:
semua bahan harus diindentifikasi mengenai sumber, jumlah dan kesesuaian dengan persyaratan,
penanganan, penimbangan dan pembuangan bahan yang ditolak. Bahan tersebut meliputi:
- semen
- agregat
- air
- bahan tambah
- tulangan, ruji dan bahan pengikat
- material perawatan beton
- bahan sambungan
c) perbandingan campuran:
pengujian agregat meliputi gradasi, berat jenis, penyerapan, kadar lempung
data perencanaan campuran meliputi kadar semen, proporsi agregat, air, rongga udara,

kelecakan dan kekuatan

volume takaran meliputi ukuran takaran, berat material dalam takaran dan koreksi kadar air

agregat
d) unit penakaran/penimbangan meliputi:
- pemeriksaan peralatan untuk menimbang dan mengukur semen, agregat, air dan bahan tambah
- pemeriksaan peralatan untuk penanganan material, pengangkut dan skala timbangan
e) unit pencampuran:
pemeriksana peralatan pencampuran, lama waktu pencampuran, alat pengatur waktu dan
penghitungan jumllah takaran sebelum pengecoran beton semen;
- acuan : kecocokan acuan, alinyemen, kemiringan dan ruji
- tanah dasar : kerataan, pemeriksaan permukaan akhir dan kadar air
- sambungan muai : bahan sambungan, lokasi, alinyemen, dudukan dan ruji
f) pembetonan:
persiapan meliputi bahan, perlengkapan peralatan, tenaga kerja dan bahan pelindung cauca
pencampuran meliputi jenis peralatan, konsistensi, kadar udara, pemisahan butir (segregasi)

dan ketrlambatan
pengangkutan meliputi bats waktu, pengecekan pemisahan butir dan perubahan konsistensi
pengecoran meliputi penempatan adukan, pemisahan butir, kelurusan dan kerataan,

lingkungan, pengteksturan dan perapihan tepi

pembentukan sambungan susut meliputi pembentukan sambungan, alinyemen, perapihan tepi

dan pemeriksaan permukaan sambungan

g) setelah pembetonan:
waktu pembongkaran acuan, kerusakan agar dihindari
perawatan meliputi metode, peralatan dan bahan, keseragaman, waktu mulai perawatan dan

lama waktu perawatan

perlindungan meliputi beton basah, hujan, lalu-lintas, cuaca dingin, cuaca panas dan

pencatatan temperatur
sambungan yang digergaji meliputi peralatan, temperatur, bahan penutup, pembersihan
sambungan dan penutup

 pemeriksaan permukaan meliputi kelurusan dan kerataan, perbaikan atau penggantian

h) pengujian beton semen:

campuran beton basah, pengujian kelecakan (dengan slump) dan kadar udara
pengujin kekuatan, pengambilan contoh, pembuatan benda uji, penyimpanan dan perawatan
benda uji, pengujian kuat tekan, pengujian kuat tarik lentur, pengambilan contoh inti dan
penggergajian perkerasan untuk pengujian kuat tarik lentur.
Bahan resap pengikat dan perekat
1.

Bahan untuk lapis resap pengikat (prime coat)

2.

Bahan untuk lapis perekat (tack coat)

3.

Cutback bitumen jenis MC-30.

Cutback bitumen jenis RC-70.

Aspal emulsi kationik : CSS-1, CSS-1h

Aplikasi bitumen

Lapis resap pengikat : 1,00 1,50 Ltr/m2.

Lapis perekat :

Jenis bahan

Takaran pada permukaan baru atau

pada permukaan yang sudah tua
dan licin (Ltr/m2)

Takaran pada permukaan yang

berpori, permukaan yang lapuk
(Ltr/m2)

0,15
0,40

0,15
0,35

Cutback RC-70
Aspal emulsi
*) Aspal emulsi + air = 100 : 40
Pekerjaan hotmix

Pekerjaan lapisan Asphalt Treated Base (ATB) menggunakan alat :

1).

Jenis alat di pusat pencampuran aspal

a.
Asphalt Mixing Plant (AMP) dapat berupa pusat pencampuran dengan penakaran
(batching) atau pusat pencampuran menerus (continuous).
AMP harus memiliki kapasitas yang cukup melayani mesin penghampar secara
menerus (tidak terhenti-henti) sewaktu menghampar campuran pada kecepatan
normal dan ketebalan yang disyaratkan. AMP harus dirancang, dan dioperasikan

b.
c.

sedemikian rupa untuk menghasilkan campuran dalam batas toleransi sesuai dengan
Campuran Kerja.
Wheel Loader : alat untuk memindahkan agregat batu pecah dan pasir (abu batu) dari
tumpukan material ke dalam hoper cold bin.
Dump Truck : untuk mengangkut campuran aspal, tiap muatan harus ditutup dengan
kanvas/terpal atau bahan lainnya yang cocok, dengan ukuran yang sedemikian rupa
agar dapat melindungi campuran terhadap cuaca.

2).

Jenis alat di lokasi badan jalan

a.
Asphalt Finisher : untuk pembentuk dan penghampar campuran aspal panas (hotmix).
b.
Tandem Roller : untuk breakdown rolling dan finishing rolling.
c.
Pneumatic Tire Roller : untuk pemadatan intermediate.

3).

Timbangan
Timbangan untuk setiap kotak timbang atau corong tuang (hopper) dapat berupa jenis
batang (beam) atau springless dial, harus berketelitian 0,5 % kali beban maximum yang
diperlukan.
Bila timbangan jenis batang, maka harus ada suatu batang timbangan tersendiri untuk
setiap ukuran agregat. Suatu tell tale dial harus dipasang dan ini akan mulai berfungsi
bila beban yang sedang ditimbang berada dalam 50 kg dari yang diharapkan. Gerakan
vertikal secukupnya harus dimungkinkan bagi batang tersebut untuk memungkinkan tell
tale dial berfungsi dengan benar.
Bila timbangan jenis springless dial, maka ujung penunjuk harus di-stel dekat pada
permukaan dial yang bersangkutan. Timbangan tersebut harus dilengkapi dengan alatalat penunjuk yang dapat disesuaikan untuk memberikan tanda berat dari setiap bahan
yang akan ditimbang.
Timbangan untuk menimbang bahan bitumen harus sesuai dengan spesifikasi, nilai
perbedaan angka minimum harus tidak boleh lebih besar dari 1 kg. Timbangan jenis dial
untuk menimbang bahan bitumen harus berkapasitas kurang dari 2 kali berat bahan
yang akan ditimbang dan harus dibaca sampai skala kg yang terdekat. Timbangan jenis
batang harus diperlengkapi dengan suatu sarana penunjuk yang mulai berfungsi bila
beban yang ditimbang berada dalam 5 kg dari yang diharapkan.

4).

Peralatan untuk persiapan bahan bitumen

Tanki-tanki penyimpan bahan bitumen harus dilengkapi untuk memanaskan bahan. Sistem
sirkulasi untuk bahan bitumen harus berukuran cukup untuk menjamin sirkulasi yang layak
dan terus menerus selama seluruh periode operasi. Total kapasitas penyimpanan tanki
harus 30.000 liter dan minimum 2 buah tanki berkapasitas sama harus disediakan.

5).

Alat penyalur bahan untuk alat pengering

Instalasi harus diperlengkapi dengan suatu sarana mekanis yang tepat untuk menyalurkan
agregat kedalam alat pengering sedemikian rupa sehingga dapat dicapai produksi dan
temperatur yang merata.

6).

Alat pengering
Suatu alat pengering berputar untuk pengeringan dan pemanasan agregat harus
disediakan.

7).

Saringan

Saringan instalasi yang mampu menyaring semua agregat sampai ukuran-ukuran dan
proporsi-proporsi yang ditetapkan, dan berkapasitas sedikit lebih besar dari kapasitas penuh
alat pencampur harus disediakan. Saringan tersebut harus mempunyai suatu efisiensi
operasi sedemikian rupa sehingga agregat yang disimpan dalam setiap tempat
penyimpanan harus tidak berisi lebih dari 10 % bahan yang berukuran terlalu besar atau
terlalu kecil.
8).

Penampung
Instalasi harus memiliki tempat-tempat penyimpan yang berkapasitas cukup untuk melayani
alat pencampur bila sedang beroperasi dalam kapasitas penuh. Tempat penyimpanan harus
dibagi sekurang-kurangnya dalam 3 kompartemen dan harus disusun sehingga menjamin
penyimpanan fraksi-fraksi agregat secara terpisah dan cukup. Setiap kompartemen harus
dilengkapi dengan suatu pipa pelimpah.

9).

Unit pengendali bitumen

Alat meteran untuk bahan bitumen harus berupa suatu pompa meteran aspal. Bila
digunakan AMP jenis Batch maka pompa harus menyediakan jumlah bahan bitumen yang
direncanakan untuk setiap penakaran. Untuk AMP jenis Continuous maka kecepatan
operasi dari pompa harus disesuaikan dengan arus agregat kedalam campuran dengan
suatu pengendali, alat tersebut harus dengan mudah dan tepat dapat diatur.

10). Peralatan pengukur suhu

Metal thermometer yang berskala 100 oC s/d 200 oC harus ditempatkan dalam jalur
pemasukan bitumen yang sesuai dekat klep pengeluaran pada unit pencampur
tersebut.
Instalasi diperlengkapi dengan termometer berskala cakra angka (dial).
11). Pengumpul debu
AMP harus dilengkapi dengan suatu alat pengumpul debu (dust collector) untuk membuang
atau mengembalikan ke elevator.
12). Pengendali waktu pencampuran
AMP harus diperlengkapi dengan sarana-sarana untuk mengatur waktu pencampuran.
13). Truck scale
Timbangan dan rumah timbang harus disediakan untuk menimbang truck-truck bermuatan
hotmix yang siap untuk dikirim ke lokasi pekerjaan.
14). Persyaratan keamanan

Tangga-tangga yang cocok dan aman yang menuju ke landasan alat pencampur dan
tangga-tangga berpengaman yang menuju ke unit-unit instalasi lainnya harus
ditempatkan pada semua jalan masuk ke operasi instalasi.
Jalan lintasan yang cukup lebar dan tanpa rintangan harus dipelihara sepanjang waktu
di dalam dan sekitar ruang pemuatan truck.

15). Persyaratan khusus untuk AMP jenis Batch

Alat pencampur jenis Batch harus merupakan jenis twin-pugmill (pengaduk putar ganda)
yang mampu menghasilkan suatu campuran yang merata dalam batas toleransi job mix
formula. Alat ini harus diberi selubung pemanas (heat jacketed) dengan uap air, minyak
panas atau sarana lain. Kapasitas pencampur harus tidak kurang dari 1 ton. Pencampur
harus mempunyai pengukur waktu untuk pengendalian siklus pengadukan. Perioda
pengadukan kering di-definisikan sebagai interval waktu antara pembukaan pintu kotak
timbangan dan permulaan penggunaan bitumen. Perioda pengadukan basah adalah interval
antara waktu bahan bitumen disemprotkan pada agregat dan waktu pintu pencampur
dibuka.
17). Peralatan penghampar

Peralatan untuk penghamparan dan penyelesaian harus terdiri dari mesin penghampar
(asphalt finisher) yang bertenaga penggerak sendiri, mampu menghampar dan
menyelesaikan campuran tepat pada garis, kelandaian, dan penampang melintang yang
diminta.
Mesin penghampar harus dilengkapi dengan corong-curah dan ulir pendistribusi dari
jenis yang dapat berputar balik untuk menempatkan campuran secara merata di depan
batang perata (screed) yang dapat distel.

Mesin penghampar harus menggunakan perlengkapan penyeimbang (equalizing

runner), pelurus (straightedge runner), lengan perata (evener arm) atau alat-alat
pengganti yang bersangkutan lainnya, untuk mempertahankan kelandaian dan tepi
perkerasan jalan tepat pada garis dan ketinggian permukaan yang diberikan dalam
gambar dengan tanpa menggunakan acuan samping yang bersifat tetap.
Peralatan tersebut harus meliputi alat yang dapat distel untuk memberikan bentuk
penampang melintang yang ditentukan dan mengatur ketebalan yang diperlukan.
Mesin penghampar harus dilengkapi dengan batang perata (screed) yang dapat
digerakkan yang memiliki perlengkapan untuk memanaskan batang perata yang
bersangkutan sampai temperatur yang diperlukan untuk menghampar campuran
hotmix.
Istilah perataan (screeds) meliputi segala pemotongan, pengumpulan (crowding), atau
tindakan praktis lainnya yang efektif dalam menghasilkan suatu permukaan akhir yang
memiliki kerataan dan tekstur yang ditetapkan, dengan tanpa pembelahan,
penggeseran atau pengaluran.
18). Peralatan pemadat
a.

Mesin gilas roda baja (Tandem Roller) dan mesin gilas roda ban bertekanan angin
(Pneumatic Tire Roller) diperlukan untuk setiap mesin penghampar (Asphalt Finisher).

b.

Pneumatic tire roller harus yang mempunyai tidak kurang dari pada 7 roda dengan
ban-ban pemadat bertapak halus yang ber-ukuran dan ber-konstruksi sama, dapat
beroperasi dengan suatu tekanan ban sebesar 8,50 kg/cm2.

c.

Mesin gilas harus mampu menghasilkan suatu tekanan beban roda belakang tidak
kurang dari pada 400 kg per 0,1 m meliputi tidak kurang dari 0,5 m lebar mesin gilas.
Sekurang-kurangnya salah satu dari mesin gilas harus mampu menghasilkan suatu
tekanan gilas sebesar 600 kg per 0,1 m lebar.

PEKERJAAN LAPEN LEVELING

Lapisan Penetrasi Macadam (lapen), merupakan lapis perkerasan yang terdiri dari agregat pokok dan agregat
pengunci bergradasi terbuka dan seragam yang diikat oleh aspal dengan cara disemprotkan di atasnya dan
dipadatkan lapis demi lapis. Di atas lapen ini biasanya diberi laburan aspal dengan agregat penutup. Tebal
lapisan bervariasi dari 4-10 cm.
A.

Bahan
1. Agregat

Agregat terdiri dari batu pecah berupa agregat kunci dan agregat penutup yang
bersih, keras dengan kualitas seragam dan bebas dari kotoran lempung, bahan-bahan tumbuhtumbuhan atau bahan lainnya yang harus dibuang.

Batas perbedaan agregat

Agregat kasar berupa lapisan utama yang berada dalam batas-batas agregat ukuran nominal 2,5
cm 6,25 cm yang tergantung kepada ketebalan lapisan dengan ukuran lebih /3 cm tebal
rencana.

Agregat kunci untuk lapisan utama harus lolos saringan 25 mm tetap tidak boleh lebih dari 5%
akan lolos dari saringan 9,5 mm.
2. Gradasi agregat
% Berat Yang Lolos
Ukuran Ayakan
Tebal Lapisan (cm)
ASTM
(mm)
7-10
5-8
4-5
Agegat Pokok :
3
75
100
2
63
90 100
100
2
50
35 70
95 100
100
1
38
0 15
35 70
95 100
1
25
05
0 15

19
05
05
Agregat Pengunci :
1

3/8

25
19
9,5

100
95 100
05

100
95 100
05

05
95 100
100

3. Bahan Pengikat (Aspal)

Aspal semen Pen.80/100 atau Pen.60/70 yang memenuhi AASHTO M20.
Aspal emulsi CRS1 atau CRS2 yang memenuhi ketentuan Pd S-01-1995-03 (AASHTO M208) atau RS1
atau RS2 yang memenuhi ketentuan AASHTO M140.
Aspal cair penguapan cepat (rapid curing) jenis RC250 atau RC800 yang memenuhi ketentuan Pd S03-1995-03, atau aspal cair penguapan sedang (medium curing) jenis MC250 atau MC800 yang
memenuhi ketentuan Pd S-02-1995-03.
4. Syarat-Syarat Kualitas Agregat
Agregat yang digunakan untuk lapis permukaan penetrasi macadam adalah sebagai berikut.
URAIAN
BATANG BESI
1. Kehilangan berat karena abrasi 500
Maksimum 40%
2. Indeks serpihan (brithish standart)
Maksimum 25%

3. Penahanan aspal setelah pelapisan dan

pengelupasan

Minimum 95%

B. Peralatan pelaksanaan

Dump truck

Loader

Penggilas tandem 6-8 ton atau penggilas beroda tiga 6-8 ton

Penggilas beroda karet 10-12 ton bila diperlukan

Hand sprayer

Truk penebar agregat

Penyapu, sikat, karung, keranjang, kaleng aspal, sekop, gerobak dorong, dan peralatan kecil
lainnya.

Ketel aspal

Penggilas seperti cara mekanis

C. Pelaksanaan
1. Persiapan Lapangan
Penetrasi macadam akan dipasang diatas pondasi yang telah dibangun diatas
permukaan dengan lapis penutup yang akan meliputi:
Diletakkan diatas permukaan lapis penutup yang ada permukaan tersebut harus dilapisi aspal
pelekat pada suatu tingkat pemakaian tidak melebihi 0,51/m2.
Permukaan perkerasan harus kering dan bebas dari batu-batu lepas atau suatu bahan lain
yang harus dibuang.
Sebelum pemasangan agregat kasar dan agregat kunci harus ditumpuk secara terpisah
dilapangan untuk mencegah pencampuran dan harus selalu bersih.
Penghamparan dan Pemadatan
2. Metode mekanis
Penghamparan dan pemadatan agregat pokok
Truk penebar agregat harus dijalankan dengan kecepatan sedemikiansehingga kuantitas
agregatadalah seperti yang disyaratkan dan diperoleh permukaan yang rata.
Pemadatan awal harus menggunakan alat pemadat6-8 ton yang bergerak dengan kecepatan
kurang dari 3 km/jam. Pemadatan dilakukan dalam arah memanjang, dimulai dari tepi luar
hamparan dan dijalankan menuju ke sumbu jalan. Lintasan penggilasan harus tumpang
tindih(overlap) paling sedikit setengah lebar alat pemadat. Pemadatan harus dilakukan sampai
memperoleh permukaan yang rata dan stabil (minimum 6 lintasan).
Penyemprotan Aspal
Temperatur aspal dalam distributor harus dijaga pada temperature yang disyaratkan untuk
jenis aspal yang disyaratkan.
Temperatur Penyemprotan Aspal
Jenis Aspal
Temperatur Penyemprotan (oC)
60/70 Pen
165-175
80/100 Pen
155-165
Emulsi
Kamar, atau sebagaimana petunjuk pabrik
Aspal cair RC/MC 250
80-90
Aspal cair RC/MC 800
105-115

 Penebaran dan pemadatan agregat pengunci

Segera setelah penyemprotan aspal, agregat pengunci harus ditebarkan pada takaran yang
disyaratkan dan dengan cara yang sedemikian hingga tidak ada roda yang melintasi lokasi
yang belum tertutup bahan aspal. Takaran penebaran harus sedemikian hingga, setelah
pemadatan, rongga-rongga permukaan dalam agregat pokok terisi dan agregatpokok masih
nampak.
Pemadatan agregat pengunci harus dimulai segera setelah penebaran agregat pengunci.
Dengan cara yang sama seperti yang telah diuraikan diatas. Jika diperlukan, tambahan
agregat pengunci harus ditambahkan dalam jumlah kecil dan disapu perlahan-lahan diatas
permukaan selama pemadatan. Pemadatan harus dilanjutkan sampai agregat pengunci
tertanam dan terkunci penuh dalam lapisan dibawahnya.
3.

Metode Manual
Penghamparan dan pemadatan agregat pokok
Jumlah agregat yang ditebar d atas permukaan yang telah disiapkan harus sebagaimana yang
disyaratkan. Kerataan permukaan dapat diperoleh dengan ketrampilan penebaran dan
menggunakan perkakas tanganseperti penggaru.
Pemadatan dilaksanakan seperti pada metode mekanis.
Penyemprotan aspal dapat dikerjakan dengan menggunakan penyemprot tangan (hand
sprayer) dengan temperatu aspal seperti yang disebutkan diatas. Takaran penggunaan aspal
harus serata mungkin pada takaran yang direncanakan.
Penebaran dan pemadatan agregat pengunci dilaksanakan dengan cara yang sama dengan
agregat pokok.

D.

Kontrol Kualitas dan Pengujian Di Lapangan

1. Penyimpanan tiap fraksi agregat harus terpisah untuk menghindari tercampurnya agregat, dan
harus dijaga kebersihannya dari benda asing.
2. Penyimpanan aspal dalam drum harus dengan cara tertentu agar tidak terjadi kebocoran atau
kemasukan air.
3. Suhu pemanasan aspal harus sesuai dengan yang ditunjukkan pada tabel.
Jenis Aspal
60/70 Pen
80/100 Pen
Emulsi
Aspal cair RC/MC 250
Aspal cair RC/MC 800

Temperatur Penyemprotan (oC)

165-175
155-165
Kamar, atau sebagaimana petunjuk pabrik
80-90
105-115