Nama : Qori Zulia Rahma

NIM : 1500465
Departemen Pendidikan Teknik Mesin
Mentor : Adi Kurniawan
1.
a. Perbedaan AC dan DC
AC adalah arus bolak balik disebabkan karena pergantian kutubnya yg
sangat cepat yakni 50 - 60 kali setiap detiknya, contohnya arus listrik di
rumah.
DC adalah arus searah , contohnya pada batterei atau acu.
CDI AC adalah : CDI yg mengambil aliran listrik langsung dari sepul
CDI DC adalah : CDI yg mengambil aliran listrik dari acu.
Pemasangannya tidak boleh tertukar , karena akan mengakibatkan CDI
rusak.
b.
Contoh masing-masing arus pada sepeda motor

1. Syarat nyala motor bensin

Tiga syarat utama supaya mesin bensin dapat berkerja :
1) Kompresi ruang bakar yang cukup.
2) Komposisi campuran udara dan bahan bakar yang sesuai.
3) Pengapian yang tepat (besar percikan busi dan waktu
penyalaan/timing ignition).
2. Perbedaan motor bensin dan motor diesel
Mesin bensin atau mesin Otto dari Nikolaus Otto adalah sebuah tipe
mesin pembakaran dalam yang menggunakan nyala busi untuk proses
pembakaran, dirancang untuk menggunakan bahan bakar bensin atau
yang sejenis.
Mesin bensin berbeda dengan mesin diesel dalam metode pencampuran
bahan bakar dengan udara, dan mesin bensin selalu menggunakan
penyalaan busi untuk proses pembakaran.
Pada Motor bakar diesel biasa disebut juga dengan Mesin diesel (atau
mesin pemicu kompresi) adalah motor bakar pembakaran dalam yang
menggunakan panas kompresi untuk menciptakan penyalaan dan
membakar bahan bakar yang telah diinjeksikan ke dalam ruang bakar,

hanya udara yang dikompresikan dalam ruang bakar dan dengan

sendirinya.
3. Alur sistem pengapian
Aki Karburator CDI / Platina Koil Busi
4. Kepanjangan CDI
Sistem pengapian kondensator (kapasitor) atau CDI (bahasa Inggris:
Capacitor Discharge Ignition) merupakan salah satu jenis sistem
pengapian pada kendaraan bermotor yang memanfaatkan arus
pengosongan muatan (discharge current) dari kondensator, guna
mencatudaya Kumparan pengapian (ignition coil).