Deskripsi singkat tentang data

Data diambil dari skripsi Herawati (140610060075) Jurusan Statistika Fakultas

Matematika dan Ilmu Pengetahuan Alam yang berjudul PENERAPAN

METODE

RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE UNTUK MENENTUKAN KEBIJAKAN

PERAWATAN KOMPONEN MOTOR DIESEL PADA LOKOMOTIF CC201 (Studi kasus di
PT. Kereta Api Indonesia (persero) Bandung)
Tahun 2011.
Keandalan (Reliability)
Keandalan adalah probabilitas bahwa suatu komponen/ system akan menginformasikan
suatu fungsi yang dibutuhkan dalam periode waktu tertentu ketika digunakan dalam kondisi
operasi (Ebeling, 1997). Secara umum konsep keandalan dapat digambarkan dalam Bathub
Curve yang menjelaskan siklus hidup item/komponen.

Gambar 1 Bathtub Curve

Sumber: Smith (2005, hal.17)

Tabel Data Waktu Masa Hidup Komponen Motor Diesel

Cyllinder Assembly
Waktu Antar
N(ti)

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16

Tanggal

02/06/2006
02/11/2006
16/02/2007
17/03/2007
19/06/2007
14/01/2008
07/07/2008
05/08/2008
27/02/2009
01/04/2009
23/11/2009
26/12/2009
07/01/2010
09/01/2010
23/03/2010
29/09/2010

02/11/2006
16/02/2007
17/03/2007
19/06/2007
14/01/2008
07/07/2008
05/08/2008
27/02/2009
01/04/2009
23/11/2009
26/12/2009
07/01/2010
09/01/2010
23/03/2010
29/09/2010
18/11/2010

ti
Kerusakan

(Jam)

(Jam)
2128
1862
406
1316
2926
2436
406
2884
462
3318
462
168
28
1036
2660
686

2128
3990
4396
5712
8638
11074
11480
14364
14826
18144
18606
18774
18802
19838
22498
23184

Fitting distribusi
Untuk pengamatan yang berkaitan dengan waktu terjadinya suatu peristiwa, , dimana
waktu yang dicatat adalah waktu antara satu titk awal tertentu sampai terjadinya suatu
peristiwa, sehingga pengamatan tersebut selalu bernilai positif ( life time, survival time,
failure time), misal :
Waktu terjadinya kematian setelah diagnosis suatu penyakit,
Waktu terjadinya kesembuhan setelah diberikan pengobatan
Waktu terjadinya kerusakan suatu alat

Untuk kasus-kasus tersebut pola sebaran yang umum : Eksponensial, Weibull, Log normal
Fungsi densitas Eksponensial :

Fungsi reliabilitas dari distribusi Eksponensial

Fungsi densitas Weibull :

Fungsi reliabilitas dari distribusi weibull

Analisis Penentuan Pola distribusi

Sebelum membuat jadwal perawatan mesin terlebih dahulu harus diketahui distribusi waktu antar
kerusakan tiap komponen. Pengujian dilakukan dengan menggunakan Software Easyfit.
Goodness of Fit Test yang digunakan yaitu Kolmogorov-Smirnov, dengan pengujian ini dapat
diketahui kecenderungan data kerusakan mengikuti pola distribusi tertentu. Data yang ada diuji
menggunakan empat pola distribusi, yaitu distribusi weibull, normal, lognormal dan
eksponensial.

Dari hasil uji dengan software easyfit diatas, dapat kita simpulkan bahwa data kerusakan
mesin berdistribusi eksponensial, dengan varians 1,2907E+6, dan l=6,9013E-4.
Fungsi densitas eksponensial
Menggunakan software Maple 17
>
>
>

Fungsi Reliabilitasnya
>

MTTF
>

MTTF adalah salah satu ukuran reliabilitas yang paling banyak digunakan. Secara
sederhana didefinisikan sebagai harapan atau nilai mean waktu kerusakan T, dinotasikan sebagai
. Karena itu:

MTTF mungkin diekspresikan secara langsung dalam kaitannya reliabilitas sistem melalui
substitusi hubungan berikut ke dalam persamaan

atau

Karena

untuk

dan

untuk

, maka persamaan

dapat

ditulis sebagai

Interpretasi
Berdasarkan data kerusakan komponen motor diesel , hanya sub komponen Cylinder
Assembly saja yang dilakukan analisisnya. Dan dari hasil fitting distribusi diperoleh bahwa
waktu kerusakan komponen mesin mengikuti distribusi eksponensial dengan fungsi densitas
sebagai berikut:
f(t) =

dan fungsi
reliabilitasnya
R(t) =
Artinya peluang komponen mesin berfungsi dengan baik selama interval waktu (0,t(jam))
adalah e-0.0006901299999 t.
Ratarata waktu suatu komponen atau sistem akan beroperasi sampai terjadi kerusakan
atau kegagalan pertama kali adalah 1449.002362 jam. Untuk memprediksi waktu kerusakan
suatu komponen tidak hanya dibutuhkan ukuran pemusatan data(mean, median, modus) saja
tetapi juga dibutuhkan ukuran variansi data, yaitu 1,2907E+6

TUGAS RELIABILITAS
STUDY KASUS PENERAPAN METODE RELIABILITY CENTERED
MAINTENANCE UNTUK MENENTUKAN KEBIJAKAN PERAWATAN
KOMPONEN MOTOR DIESEL PADA LOKOMOTIF CC201

Oleh :
1. AHSANUL RIZKY
2. DANIEL PAKPAHAN

140610120055
140610120077

JURUSAN STATISTIKA
FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
UNIVERSITAS PADJADJARAN
2014