ASAS

PENYELENGARAAN
KENDERAAN

PREPARED BY:MR SHAMSUL

Purpose of Periodic Maintenance

Purpose of Periodic Maintenance

Tujuan penyelenggaraan
Kenderaan terdiri daripada
pelbagai bahagian yang boleh
haus, rosak dan berkarat.
Keadaan ini akan menyebabkan
prestasi kenderaan berkurangan,
bergantung kepada cara dan
tempoh penggunaan.
Bahagian yang boleh
menyebabkan prestasi menurun
perlu menjalani penyelenggaraan
berkala yang berbentuk pelarasan,
atau penggantian komponen untuk
mengekalkan prestasinya.

Melalui penyelenggaraan berkala pengguna

akan memperoleh faedah berikut:
1. Mengelakkan dari berlakunya masalah
yang serius.
2. Jangka hayat kenderaan akan bertambah.
3. Mendapat pemanduan yang selesa dan
menjimatkan.

Maintenance Schedule

T, R, I, A, L
T=Ketatkan mengikut
spesifikasi
R = Tukar
I= Periksa dan
betulkan jika perlu
A= Periksa dan laras
(jika perlu)
L=Lincirkan

Senarai barang yang perlu di selenggara dan selang masa

penyelenggaraan dinyatakan di dalam jadual penyelenggaraan
(maintenance schedule) yang terdapat di dalam Owner's Manual, Owner's
Manual Supplement atau Warranty Booklet.

Maintenance Schedule
Service intervals

Jangka masa servis

Jangka masa servis ditentukan
mengikut jarak perjalanan dan tempoh
masa selepas servis terdahulu.
Contohnya, jika jadual
penyelenggaraan menetapkan 40,000
Km atau 24 bulan, penyelenggaraan
berikutnya hendaklah dijalankan
apabila salah satu keadaan dipenuhi.
Kenderaan ini perlu diservis samada selepas:
(1) Dipandu sejauh 40,000 km selepas 12 bulan, atau
(2) hanya dipandu sejauh 5,000 km di dalam masa 24 bulan dari tarikh
servis terdahulu.

Kenderaan yang digunakan di dalam keadaan berikut perlu di servis

dengan lebih kerap:
1.

Keadaan jalan
Lasak atau jalan yang berlopak dan berlumpur, jalan yang berhabuk
tebal.
2.

Keadaan pemanduan

(1) Kenderaan yang digunakan untuk menarik kenderaan yang lain.

(2) Kenderaan yang digunakan sebagai teksi atau kereta peronda polis
yang sering dibiarkan hidup tanpa bergerak dalam jangka masa yang
lama.
(3) Kenderaan yang dipandu dengan laju selama lebih dari 2 jam
(pada 80% kelajuan maksimum kenderaan).

Maintenance Schedule
Road Conditions/Driving Conditions

Vehicle being
driven on the
rough road

Vehicle being
driven at high
speeds

Camper
(3/3)

Description

Description

Kenderaan terdiri
daripada komponen
berikut:
1. Engine
2. Drive train
3. Chassis
Brake
Suspension
Steering
4. Body electrical
5. Body
(1/1)

Description

Description
1. Engine

(1/1)

Description

Description
2. Drive train

(1/1)

Description

Description
3. Chassis/Brake

(1/1)

Description

Description
3. Chassis/Suspension

(1/1)

Description

Description
3. Chassis/Steering

(1/1)

Description

Description
4. Body electrical

(1/1)

Description

Description
5. Body

(1/1)

Engine

Description

(1/1)

Enjin ialah bahagian yang menghasilkan kuasa pada kenderaan.

Apabila enjin rosak kenderaan tidak boleh bergerak. Untuk itu enjin perlu di selenggara.
Berikut adalah komponen enjin yang perlu di selenggara.
Minyak enjin (Engine oil)
Penapis minyak enjin Engine oil filter
Sistem penyejukan Cooling system
Radiator cap
Cecair penyejuk (Engine coolant)
Tali sawat (Drive belts)
Penapis udara (Air cleaner element)
Kelegaan injap (Valve clearance)
Timing belt/Timing chain
Spark plugs
Battery
Penutup tangki bahan api (Fuel tank cap)
Penapis bahan api (Fuel filter)
PCV valve
Charcoal canister
Idle mixture

Minyak enjin
Kepentingan minyak enjin
Kelikatan minyak enjin berkurangan sama ada digunakan atau tidak digunakan.
Minyak enjin akan menjadi kotor kerana ia menyingkirkan selut yang terdapat di dalam
enjin dan warnanya akan bertukar menjadi hitam.

Apa terjadi jika ia tidak ditukar?

Enjin akan rosak dan sukar untuk dihidupkan.
Jika minyak enjin terus ditambah dengan tanpa menukar minyak enjin baru prestasi minyak
enjin berkurangan seperti yang ditunjukkan di dalam graf.
Apa fungsi minyak enjin?
1. Memberikan pelinciran
2. Membersihkan enjin
3. Menutup kebocoran
4. Menghalang karat
5. Menyejukkan komponen enjin

Selang masa penggantian

Kekerapan minyak ditukar adalah bergantung kepada jarak pemanduan dan tempoh
masa minyak digunakan, sukar untuk menentukan keadaan minyak melalui pemerhatian.
Tempoh yang biasa
Setiap 5,000km (3,000 batu) atau 6 bulan
Untuk mendapatkan maklumat yang tepat, rujuk jadual penyelenggaraan selang masa
penggantian berbeza mengikut model dan cara kenderaan digunakan.
.
Jenis minyak yang sesuai
Rujuk owners manual untuk mendapatkan maklumat mengenai jenis minyak sesuai
dengan kenderaan anda.

Engine Oil

Jika minyak enjin tidak ditukar

Kadar pelinciran berkurang
Prestasi enjin menurun
Komponen enjin melekat
Enjin perlu di overhaul
Selang masa penggantian
Setiap 5,000km (3,000 batu) atau 6 bulan

Engine

Engine Oil

Oil
consumption

Oil
consumption

Kenapa minyak enjin kurang?

Minyak enjin akan berkurangan
sedikit demi sedikit walaupun pada
keadaan biasa kerana sebahagian
minyak akan terbakar dengan bahan
api semasa proses pelinciran.
Bila minyak enjin perlu di tukar
Sila rujuk jadual penyelenggaraan

Valve

Valve guide

(2/2)

JENIS JENIS MINYAK ENJIN

MINYAK MINERAL

MINYAK SINTETIK

MINYAK SEMI
SINTETIK

22

Fully Synthetic
0W-30
0W-40
5W-40

Semi-synthetic
5W-30
10W-40
15W-40
Mineral
10W-40
15W-40

Ciri ciri
Menjimatkan penggunaan bahanapi
Meningkatkan kuasa dan prestasi enjin
Mengurangkan pembentukan enap cemar dan kehausan
komponen enjin
Minyak dapat mengalir masuk ke saluran pelinciran dengan lebih
baik semasa enjin sejuk
Cepat mengalir ke komponen komponen enjin yang bergerak
Ciri ciri
Memberikan perlindungan yang lebih baik berbanding mineral oil
Memberikan perlindungan yang baik pada 10 minit selepas enjin
dihidupkan
Lebih baik dalam mengurangkan kehausan berbanding mineral oil
Tidak perlu ditukar dengan kerap
Ciri ciri
Hanya memberikan perlindungan asas kepada enjin
Minyak perlu ditukar dengan kerap

23

SAE 20 W - 40
Kelikatan pada suhu tinggi (100C)
Winter Grade

Kelikatan pada suhu rendah (-18C)

S

Untuk enjin petrol

Untuk enjin diesel

Untuk minyak gear

24

Engine Oil Filter

Penapis minyak enjin

Apa fungsi penapis minyak enjin?
Penapis minyak enjin membuang karbon, selut dan cebisan besi dari minyak
enjin.
Apa terjadi jika ia tidak ditukar?
Penapis akan tersumbat, minyak tidak boleh mengalir melalui penapis,. Injap
pelepas akan terbuka dan minyak kotor akan dialirkan masuk ke dalam enjin.
Selang masa penggantian:
Setiap 5,000km (3,000 batu) atau 6 bulan
Untuk mendapatkan maklumat yang tepat, rujuk jadual penyelenggaraan selang
masa penggantian berbeza mengikut model dan cara kenderaan digunakan.

Engine

Engine Oil Filter

Jika penapis minyak enjin tidak ditukar

Penapis tersumbat
Injap pelepas terbuka
Minyak yang kotor dialirkan masuk ke dalam
enjin
Jangka hayat komponen shaf yang berputar
menjadi rendah
Enjin perlu di overhaul
Selang masa penggantian
Setiap 5,000km (3,000 batu) atau 6 bulan

(1/1)

Cooling system

Jika cecair penyejuk bocor

Kadar penyejukan berkurang
Enjin menjadi terlampau panas
Komponen enjin melekat
Enjin perlu di overhaul
Selang masa pemeriksaan
Setiap 40,000km (24,000 batu) atau 2 tahun

Jika Radiator cap rosak

Tiada tekanan dikenakan pada cecair penyejuk
Suhu cecair penyejuk tidak naik melebihi
100C, buih terhasil akibat dari air mendidih
Cecair penyejuk tidak boleh mengalir dengan
sempurna
Enjin menjadi terlampau panas
Komponen enjin melekat
Enjin perlu di overhaul
Selang masa pemeriksaan
Setiap 40,000km (24,000 batu) atau 2 tahun

Fungsi engine coolant?

Mengelakkan air dari beku.
Mengelakkan komponen penyejuk dari berkarat.
Mengelakkan panas lampau (overheating) Takat didih lebih tinggi dari air.
Apa terjadi jika ia tidak ditukar?
ciri ciri anti karat akan berkurangan ia akan menyebabkan radiator, paip dan hos menjadi rosak.
Selang masa penggantian:
Setiap 40,000km (24,000 batu) atau 2 tahun
Untuk mendapatkan maklumat yang tepat,
rujuk jadual penyelenggaraan selang masa
penggantian berbeza mengikut model
dan cara kenderaan digunakan.

Jika coolant tidak ditukar

Sifat anti beku berkurangan
Sifat anti karat berkurangan
Karat terbentuk pada sirip radiator
Saluran air tersumbat atau hos dan paip akan
berlubang
Radiator perlu dibaiki segera
Enjin perlu di overhaul
Selang masa penggantian
Setiap 40,000km (24,000 batu) atau 2 tahun

Apa fungsi tali sawat?

Tali sawat memacu mekanisme tambahan seperti alternator, power
steering pump, water pump.
Apa terjadi jika ia tali sawat putus?
Alternator tidak beroperasi dan bateri tidak di cas semula.
Water pump tidak berfungsi menyebabkan enjin menjadi panas lampau
Jangka masa penggantian:
Rujuk jadual penyelenggaraan

Jika tali sawat tidak ditukar

Kekuatan tali sawat berkurangan
Tali sawat koyak
Enjin tidak boleh dihidupkan

Selang masa pemeriksaan

Setiap 20,000km (12,000 batu) atau 2 tahun

Apa fungsi penapis udara?

Menghalang habuk dan kotoran yang terdapat di dalam udara dari masuk
ke dalam enjin
Apa terjadi jika penapis udara tersumbat?
Kuasa keluaran enjin berkurangan dan kadar penggunaan bahan api
bertambah kerana kadar masukan udara berkurangan.
Jangka masa penggantian:
Rujuk jadual penyelenggaraan

Engine

Air Cleaner Element

Jika penapis udara tidak ditukar

Penapis udara tersumbat
Rintangan terhadap pengaliran udara
bertambah

Prestasi enjin menurun kadar penggunaan

bahan api meningkat

Enjin menjadi semput

Kenderaan tidak boleh mencapai
kelajuan maksima

Selang masa pemeriksaan

Setiap 20,000km (12,000 batu) atau
2 tahun
Selang masa penggantian
Setiap 40,000km (24,000 batu) atau
4 tahun

Engine

Valve Clearance

Camshaft

Exhaust
valve
Timing
chain
Intake valve

Crankshaft

(1/1)

Apa fungsi timing belt?

Memindahkan kuasa putaran yang dihasilkan oleh crankshaft kepada
camshaft bagi mengerakkan injap.
Apa terjadi jika timing belt tidak ditukar?
Akibat terdedah kepada kepanasan enjin gigi pada timing belt akan
terkopek dan timing belt boleh putus.

Engine

Timing Belt (Chain)

Jika timing belt tidak ditukar

Gigi pada timing belt terkopek atau timing
belt putus
Valve timing terganggu
Enjin tidak boleh dihidupkan

Injap dan piston berlaga dan rosak

Enjin perlu di overhaul
Selang masa penggantian
Setiap 100,000km (60,000 batu)

Apa fungsi spark plug?

Menghasilkan percikan bunga api untuk membakar campuran udara dan
bahan api
Apa terjadi jika spark plug tidak ditukar?
Jarak antara elektrod akan menjadi besar kadar percikan bunga api tidak
kuat
Karbon akan terbentuk

Engine

Spark Plugs

Jika spark plug tidak ditukar

Elektrod spark plug haus
Tidak dapat menghasilkan percikan bunga api
yang baik
Enjin tidak stabil dan sukar dihidupkan
Enjin kehilangan kuasa semasa memecut
Enjin bergegar dan tidak stabil

Selang masa pemeriksaan

Setiap 10,000km (6,000 batu) atau 1
tahun
Selang masa penggantian
Setiap 20,000km (12,000 batu) atau
40,000km (24,000 batu)

Apa fungsi bateri?

Membekalkan kuasa elektrik semasa enjin mula di hidupkan.
Membekalkan kuasa elektrik kepada peralatan elektrik kenderaan.
Menyimpan kuasa yang berlebihan dari alternator
Apa terjadi jika bateri tidak di periksa?
Isi padu air bateri akan berkurangan dan bateri tidak boleh dicas sepenuhnya.
Kadar kuasa elektrik yang simpan akan berkurangan.
Bahaya litar pintas
Bateri mempunyai terminal positif dan negatif. Jika terdapat air bertakung , arus boleh
mengalir dari terminal positif dan negatif, ini akan menyebabkan terjadinya litar pintas.
Litar pintas juga boleh terjadi jika terminal positif dan negatif di sambung secara
terbalik.

Engine

Battery

Jika bateri yang rosak tidak

ditukar
Bateri tidak boleh dicas
Voltan bateri tidak mencukupi
Enjin tidak boleh dihidupkan

Selang masa pemeriksaan

Setiap 10,000km (6,000 batu) atau 1 tahun
(1/1)

Engine

Fuel Tank Cap

Kepentingan memeriksa fuel tank

cap
Jika gasket rosak, gas akan terlepas
ke udara.
Gasket

Vacuum
valve

Jika vacuum valve rosak, udara tidak

boleh di sedut masuk ke dalam
tangki untuk menggantikan minyak
yang telah digunakan. Vakum akan
terhasil lalu menghasilkan ruang
udara.

Selang masa pemeriksaan

Setiap 40,000km (24,000 batu) atau 2 tahun
(1/1)

Engine

Fuel Filter

Jika fuel filter tersumbat

Bekalan bahan api terjejas
Kuasa enjin berkurangan

Selang masa penggantian

Setiap 40,000 km (24,000 batu) atau
80,000 km (48,000 batu)

Engine

PCV (Positive Crankcase

Ventilation) Vlave

(1/1)

Engine

Charcoal Canister

(1/1)

Engine

Idle Mixture

(1/1)

Brakes

Disc Brake

Brek pad tidak ditukar

Pad terpisah secara tiba - tiba

Kenderaan tidak
boleh diberhentikan

Boleh
mengakibatkan
kemalangan

Backing plate
terpisah dan
merosakkan rotor
disc

Rotor disc perlu

ditukar

Selang masa pemeriksaan

Setiap 10,000 km (6,000 batu) atau 6 bulan
Ganti jika ketebalan kurang dari 1.0 mm

(1/1)

Brakes

Drum Brake

(1/1)

Kepentingan menukar brake fluid

Cecair brek boleh menyerap air dari udara, ini akan menyebabkan takat
didihnya berkurangan. Haba yang terhasil semasa membrek akan
menyebabkan cecair brek mendidih dan menghasilkan buih udara yang
dikenali sebagai vapor lock. Keadaan ini akan menyebabkan kuasa
membrek menjadi kurang.
Wap air juga akan menyebabkan terhasilnya karat pada komponen brek
seperti wheel cylinder, ia juga kan menyebabkan seal menjadi bocor.
Punca cecair brek berkurangan:
1. Brake lining atau pad telah haus.
2. Terdapat kebocoran di dalam sistem brek.
Jangka masa pemeriksaan dan penggantian
Pemeriksaan: Setiap 10,000km (6,000 batu) or 6 bulan
Tukar: Setiap 40,000km (24,000 batu) or 2 tahun

Brakes

Brake Fluid

Jika cecair brek tidak ditukar

Sifat asas cecair brek berubah

Cecair brek akan

mudah mendidih
semasa turun bukit
Boleh
mengakibatkan
kemalangan
Selang masa pemeriksaan
Setiap 10,000 km (6,000 batu)
atau 6 bulan
Selang masa penggantian
Setiap 40,000 km (24,000 batu)
atau 2 tahun

Wheel dan master

cylinder berkarat
Wheel dan master
cylinder rosak
Cecair brek bocor
Wheel dan master
cylinder perlu
ditukar

(1/1)

Brakes

Brake Pipe & Hose

Jika hos brek yang rosak tidak

ditukar
Sistem brek terjejas

Mungkin terjadi kemalangan

Selang masa pemeriksaan
Setiap 20,000 km (12,000 batu) atau 1 tahun

(1/1)

Chassis & Drive Train

Power Steering Fluid

Jika terdapat buih di dalam

takung power steering ini
menunjukkan bahawa udara
telah bercampur dengan ATF.
Ia mungkin di sebabkan
kerosakan pada paip atau
hos power steering dan
udara telah memasuki
sistem.
Selang masa pemeriksaan
Setiap 10,000 km (6,000 batu)
atau 6 bulan

Chassis & Drive Train

Automatic Transmission Fluid

Jika minyak gear box Automatik

(ATF) tidak ditukar
Prestasi pelinciran berkurangan

Gigi gear
menghasilkan bunyi
bising
Gear tersekat

Selut dan habuk besi

terhasil
Injap kawalan
tersekat

Kenderaan tidak boleh bergerak

Selang masa pemeriksaan

Setiap 40,000 km (24,000 batu)
atau 2 tahun
Selang masa penggantian
Setiap 80,000 km (48,000 batu)
atau 4 tahun

Inhibitor
Switch

Dipstick

Oil Sump

Torque
Converter

Gearbox
Casing

Chassis & Drive Train

Manual Transmission Oil/Differential Oil

Jika minyak gear box tidak ditukar

Prestasi pelinciran berkurangan

Gigi gear
menghasilkan bunyi
bising
Gear tersekat
Kenderaan tidak boleh bergerak

(1/1)

Chassis & Drive Train

Tire

(1/3)

Chassis & Drive Train

Tire

(2/3)

Chassis & Drive Train

Tire

(3/3)

Electrical

Description

(1/1)

Electrical

Light

(1/2)

Electrical

Ordinary bulb

Light

HID bulb

Single-end bulb

Wedge-base bulb

Halogen bulb

Double-end bulb

(2/2)

Electrical

Warning Light

(1/2)

Apa itu lampu amaran?

Lampu yang menyala atau berkelip apabila terdapat masalah pada sistem, tambahan atau penggantian
adalah diperlukan atau untuk meningkatkan keselamatan pemandu.
Warna lampu terbahagi kepada merah atau oren bergantung pada tahap kecemasan dan kepentingan.
Menunjukkan masalah
1. Lampu amaran sistem brek
Menyala apabila hand brek dipasang.
Menyala apabila aras cecair brek kurang.
Menyala apabila aras vakum untuk sistem brek pada kenderaan diesel rendah.
Menala apabila ada kerosakan pada sistem EBD.

2. Pasang tali pinggang keledar

Menyala apabila tali pinggang keledar tidak dipasang.
3. Discharge warning light
Menyala apabila terdapat kerosakan pada sistem pengecas (alternator)
4. Malfunction indicator lamp
Menyala apabila terdapat kerosakan pada sistem EFI atau Automatic Transmission.

Electrical

Warning Light

(2/2)

6. Low engine oil pressure warning light

Menyala apabila paras minyak enjin rendah.
7. ABS warning light
Menyala apabila terdapat masalah di dalam sistem ABS
8. Open door warning light
Menyala apabila pintu tidak di tutup rapat.
9. SRS warning light
Menyala atau berkelip apabila terdapat masalah pada sistem SRS Airbag.
10. Timing belt replacement warning light
Menyala apabila masa untuk menukar timing belt telah hampir.
11. Fuel filter warning light
Menyala apabila kadar kandungan air di dalam fuel filter telah mencapai had yang ditetapkan..

Electrical

Wiper & Washer

Selang masa pemeriksaan

Setiap 10,000 km (6,000 batu) atau 6 bulan

Electrical

Air Conditioner

Selang masa pemeriksaan

Setiap 20,000 km (12,000 batu) atau 1 tahun