Anda di halaman 1dari 14

Standar Kompetensi:

Memahami mekanisme katup OHC


Kompetensi Dasar
Melakukan bongkar pasang katup dengan cara yang benar
Melakukan penyetelan sistem mekanik katup
Memeriksa kerusakan sistem mekanik katup motor
Alat dan Bahan
Sepeda Motor 4 Tak
Tool Box set
Mistar geser
Feeler gauge
Obeng
Kain lap / majun
Buku Servis Manual Sepeda Motor
IV.

Keselamatan Kerja

Meletakkan alat dan bahan di tempat yang aman, gunakan alat yang sesuai.
Bekerja dengan teliti dan hati-hati
V. Langkah Kerja
Menyiapkan training object (sepeda motor) sesuai pembagian kelompok.
Tempatkan sepeda motor pada tempat yang aman.
Memeriksa kondisi minyak pelumas, bahan bakar dan kelengkapan motor.

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 1

Menghidupkan motor selama 3 menit untuk pemanasan, apabila perlu.


Melepas tutup penyetel katup
Menepatkan piston pada posisi akhir langkah kompresi dengan memutar poros engkol
hingga tanda T pada magnit tepat dengan langkah kompresi
Melepas rantai mesin dan kelengkapannya pada kepala silinder
Melepas tutup pin rocker arm sisi kanan
Mengendorkan baut penyetel katup dengan kunci M9
Menarik pin rocker arm dengan cara memasukkan baut
Melepas kepala silinder
Menekan per katup dengan membalik kepala silinder, diganjal dengan kunci sock atau kunci busi
Melepas seal katup dan memeriksa kondisinya
Membersihkan komponen katup dan mengukur dimensinya
Memasang kembali pegas katup dan pin penguncinya sampai benar
Memasang rocker arm, pin dan komponen lainnya
Memasang kepala silinder
Memasang rantai mesin dengan menepatkan tanda pada sprocket kamrat, pada posisi akhir langkah
kompresi
Menyetel katup dengan Feeler Gauge
Motor Bebek : 0.05 mm (in & ex sama)
Motor Sport : 0,08 mm (in & ex sama)
Memeriksakan kebenaran hasilnya pada instruktur
Mencoba mesin : Hidupkan sampai bagus kondisinya
Cek semua alat / komponen jangan sampai hilang
TEKNIK SEPEDA MOTORPage 2

Membersihkan tempat dan alat praktik serta mengembalikan alat dan bahan praktik
Buatlah laporan praktik saudara dan simpulkan hasilnya
MEKANISME KATUP OHC

1. Melepas kelengkapan kepala silinder

Melepas penutup kepala silinder samping kiri dan kanan

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 3

4. Melepas sprocket cam

5. Melepas mur dan baut kepala silinder

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 4

6. Melepas gasket kepala silinder

Melepas poros rocker arm (pelatuk), rocker arm dan pelat stopper

8. Melepas poros cam (bubungan)

10. Komponen-komponen katup

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 5

Memeriksa bantalan poros dan tinggi cam


Batas servis tinggi cam:
In : 26,26 mm
Ex : 26,00 mm

Memeriksa pelat penahan dan cam dekompresi

Membersihkan ruang bakar dan mengukur kerataan kepala silinder, servis limit : 0,05 mm

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 6

Mengukur panjang poros rocker arm arm


Batas servis:
Poros dalam : 30,90 mm Poros luar : 34,00 poros : 9,91 mm dalam : 10,10 mm
Mengukur lebar duduk katup dan diameter batang katup
Batas servis:
Lebar duduk katup : 1,6 mm Diameter batang katup : 4,92 mm
Jika lebar duduk katup tidak sesuai, lakukan perbaikan (skir katup dll)
16. Merakit komponen mekanisme katup OHC

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 7

Perhatian saat pemasangan:


Bersihkan kepala silinder, tiup semua saluran oli dengan udara bertekanan untuk memastikan saluran tidak tersumbat.
Sil katup harus diganti baru.

Lumasi tangkai katup dan diputar perlahan pada saat dipasang agar sil katup tidak rusak.
Lumasi semua komponen yang bergesekan sebelum dipasang.
Pegas katup yang ulirnya lebih rapat menghadap ke ruang bakar.
Pasang poros rocker arm dengan ujung yang berulir di sisi kanan.
Pasang tutup kepala silinder dengan tanda panah ke arah bawah.

Pastikan washer tembaga mur kepala silinder terpasang pada tempatnya yang benar

Menyetel celah katup


Melepas tutup penyetel katup, tutup lubang pemeriksaan tanda pengapian dan tutup lubang poros engkol

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 8

Memutar poros engkol berlawanan arah jarum jam sampai tepat dengan tanda penyesuai pada tutup
bak mesin kiri (piston akhir kompresi).

Menyetel celah katup menggunakan lidah pengukur (feeler gauge) dan valve adjusting wrench.
Celah katup (dingin) : 0,05 mm (IN & EX sama)

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 9

HASIL PEMERIKSAAN MEKANISME KATUP SEPEDA MOTOR OHC

Item Kegiatan
Hasil Pemeriksaan
Standart/Ket

1.
Pemeriksaan sil katup

2.
Pemeriksaan bantalan
Berputar lembut

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 10

poros cam

3.
Pengukuran tinggi cam
In :
In : 26,26 mm
Ex :
Ex : 26,00 mm

4.
Pemeriksaan pelat

penahan dekompresi

5.
Pemeriksaan cam
Hanya dapat berputas searah
dekompresi
jarum jam

6.
TEKNIK SEPEDA MOTORPage 11

Pengukuran kerataan
Limit : 0,05 mm
kepala silinder

7.
Pemeriksaan panjang
In : Pegas dalam :
Limit (In dan Ex sama)
pegas
Pegas luar :
Pegas dalam : 30,9 mm
Ex : Pegas dalam :
Pegas luar : 34,00 mm
Pegas luar :

8.
Pengukuran
Limit : 9,9
rocker arm

9.
TEKNIK SEPEDA MOTORPage 12

Pengukuran
Limit : 10,

10.
Pengukuran
Limit : 4,9
katup

11.
Pengukuran lebar duduk
Std : 1,00 mm
katup
Limit : 1,60 mm

Kesimpulan :

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 13

Praktikan:
Kelompok:
Diperiksa Oleh:
Zulhaji, S.Pd, M.Pd

TEKNIK SEPEDA MOTORPage 14