Anda di halaman 1dari 15

FUNGSI

OPERATIF
MSDM
PT. KAI

Andi Akbar
Desi Lestari
Irma Novianty Nazib
Lilezha Ayu S.S
Restu Firmansyah
3 KU 1

PENGADAAN
KARYAWAN

PENGEMBANGAN
KARYAWAN

PENGINTEGRASI
AN

KOMPENSASI

PEMBERHENTIAN

Profil PT. KAI (Persero)

PT Kereta Api Indonesia (Persero) adalah Badan Usaha Milik Negara Indonesia yang menyelenggarakan jasa
angkutan kereta api

Pertama kali PT KAI, bernama Djawatan Kereta Api Repoeblik Indonesia (DKARI). Lalu nama DKARI diubah
menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA).

Pada tanggal 15 September 1971 nama itu diubah lagi menjadi Perusahaan Jawatan Kereta Api (PJKA).

Pada tanggal tanggal 2 Januari 1991, nama PJKA resmi diubah menjadi Perusahaan Umum Kereta Api
(Perumka).

1 Juni 1999 diubah menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) sampai sekarang.
Visi

Menjadi penyedia jasa


harapanstakeholders.

perkeretaapian

terbaik

yang

fokus

pada

pelayanan

pelanggan

dan

memenuhi

Misi
Menyelenggarakan bisnis perkeretaapian dan bisnis usaha penunjangnya, melalui praktek bisnis dan model
organisasi terbaik untuk memberikan nilai tambah yang tinggi bagistakeholdersdan kelestarian lingkungan
berdasarkan 4 pilar utama : keselamatan, ketepatan waktu, pelayanan dan kenyamanan.

Pengadaan
Karyawan

1. Adanya pegawai yang berhenti


Hal ini disebabkan karena beberapa hal,
yaitu:
Sanksi disiplin
Pensiun
Pegawai meninggal dunia.
2. Promosi jabatan
3. Adanya perluasan organisasi

Rekrutmen

Sumber Rekrutmen
Internal
Perekrutan yang dilakukan dengan mengambil karyawan dari dalam
PT. KAI untuk mengisi jabatan yang kosong.
Eksternal
Perekrutan yang dilakukan dengan mengambil karyawan dari
sumber-sumber tenaga kerja di luar organisasi,
Metode Rekrutmen
Internal
Penempatan
pekerjaan,
Inventarisasi
Pekerjaan, Rekomendasi Karyawan

Keahlian,

Penawaran

Eksternal

Proses Rekrutmen PT. KAI

Institusi Pendidikan, Iklan, Agen


Perusahaan Penarik Tenaga Eksekutif
Teknik Rekrutmen
Walk-in dan Write-in Interview

Pemerintah,

Agen

Swasta,

SELEKSI
Tahap penyeleksian yang dilakukan oleh PT.
Kereta Api (Persero) adalah sebagai berikut:
Tahap
I
:
Administrasi
Kesehatan Awal
Tahap II : Wawancara
Tahap III : Tes Psikologi
Tahap IV : Tes Kesehatan Akhir

dan

Penempatan
1) Proses pengangkatan karyawan, bagi pelamar yang dinyatakan lulus tahap akhir,
2) Diberikan Nomor Induk Pegawai Perusahaan (NIPP) dan diangkat sebagai Calon
Pegawai Perusahaan sesuai dengan peraturan yang berlaku di PT. Kereta Api (Persero).
3) Calon Pegawai Perusahaan tersebut akan diberikan masa percobaan.

Orientasi
pengenalan tentang perusahaan, visi dan misi perusahaan, bidang-bidang pekerjaan dalam
perusahaan dan juga peraturan-peraturan dinas yang dijalankan dalam perusahaan
terjun kelapangan (karyawan magang)

Pengembangan
(Development)

Pendidikan & Pelatihan


Beberapa pelatihan yang telah dilaksanakan
Nonteknis maupun teknis antara lain Revenue &
Cost
Controller,
Financial
Basic
Training,
Fungsional Sintelis Tingkat 3, Pembentukan
Kompetensi Teknik Operasi, Awak Sarana
Perkeretaapian
Muda
Penggerak
Listrik,
Perawatan Sarana Penggerak Listrik Tingkat
Pelaksana, Perawatan Jalan Rel Tingkat Pelaksana.
PT. KAI juga mengakomodir para karyawannya
dengan badging.

Pengembangan
(Development)

Pengembangan Karir
PT. KAI melakukan transfer kepada karyawan
PT. KAI juga sering memberlakukan mutasi
selama tiga tahun

Promosi dan
Rotasi Jabatan

- Promosi
Tingkat kompetensi karyawan
Hasil penilaian kinerja pegawai

- Rotasi jabatan
- Terdapatnya kekosongan kedudukan jabatan
Pengajuan karyawan selama ada jabatan
kosong

Pengintegrasian (Integration)

Kompensasi (Kompensation)
Untuk komponen kompensasi karyawan dibagi menjadi dua, yaitu :
Fixed Benefit
Tunjangan anak, istri, gaji dasar, dan lain-lain. Dengan total delapan
jumlah tunjangan

Variable Benefit
Tunjangan risiko, rumah, transportasi, kinerja, jabatan, rekreasi, dan
lain-lain. Berjumlah 20 tunjangan lebih.

Untuk rata-rata gaji setiap bulan itu bagi yang fresh graduate itu sekitar
Rp 4 juta sampai Rp 5 juta. Tapi kalau untuk yang profesional
berpengalaman tentu beda, bahkan ada yang sampai Rp 50 juta.

Pemeliharaan (Maintenance)

Memberikan retention program bagi karyawan.


PT. KAI juga memberikan program pensiun atau Jaminan Hari Tua
(JHT) dan Tunjangan Rekreasi agar karyawan dapat meningkatkan
disiplin kerjanya.

Pemberhentian
(Separation)

Pegawai mengajukan permintaan

pengunduran diri
Pemberhentian sementara
Pegawai melakukan pelanggaran disiplin
Pegawai sakit yang berkepanjangan
Pegawai telah mencapai batas usia

pensiun
Pegawai meninggal dunia
Penyederhanaan Organisasi/rasionalisasi

pegawai

Anda mungkin juga menyukai