OOOOO
CD DAWN Y DELUXE
PREFACIO
ESTE MANUAL DE TALLER ES UN SUPLEMENTO DE
HERO HONDA
PRECAUCIN
Hay una fuerte posibilidad de lesin corporal severa o muerte si no se siguen las instrucciones.
CUIDADO
Hay una posibilidad de lesin corporal o dao de equipos si no se siguen las instrucciones.
Electricidad
Chasi
Motor y Transmisin
CONTENIDO
SECCIN
Informacin General
Sistema de Lubricacin
Mantenimiento
Sistema de Combustible
Cilindro Culata/Vlvulas
Embrague
Alternador
Rueda Delantera/Suspensin/Direccin
Suspensin Trasera
Batera/Sistema de Carga
10
Sistema de Encendido
11
Diagrama Elctrico
12
SMBOLOS
Los smbolos utilizados en este Manual indican procedimientos especficos de servicio. Las informaciones
suplementarias necesarias, referentes a estes smbolos, son suministradas especficamente en el texto, sin la
utilizacin de los mismos.
NUEVO
ACEITE
GRASA
TRABA
SELLANTE
FLUIDO
DE FRENO
SUSPENSIN
Aplique traba qumica. Use traba qumica con resistencia a torsin media.
Use fluido para Freno, DOT 3 o DOT 4. Use el fluido de freno recomendado, a menos que
est especificado en otra parte.
1. INFORMACIONES GENERALES
Servicio de Prevencin General
Especificaciones
Valores de Par de Apriete
1-1
1-2
1-6
PASADORES
HENDIDOS
EMPAQUETADURA
APRIETE EN X
1-1
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIN
GENERAL
TEM
ESPECIFICACIONES
Motor
1-2
Abre
Cierra
Abre
Cierra
Admisin
Escape
1965 mm
720 mm
1045 mm
1235 mm
165 mm
107 kg
Tubular Doble Horquilla
Horquilla telescpica
105 mm
Horquilla tras (2 posicines ajuste hidrulico)
Amortiguador
73,5 mm
2,75 x 18 - 4PR / 42P
3,00 x 18 - 6PR / 48P
1,75 kg /cm2 (25 psi)
2,00 kg /cm2 (28 psi)
1,75 kg /cm2 (25 psi)
2,80 kg /cm2 (40 psi)
Sapata de expansin interna (130 mm)
Sapata de expansin interna (110 mm)
10,5 Litros
1,8 Litros
26
79 mm
163 ml
Refriamiento a aire, 4T, Monocilindrico, OHC
nico, Inclinado 80 desde la vertical
50,0 x 49,5 mm
97,2 cc
8,8 : 1
OHC, vlvula y balancines
1,0 Litro en la desmontaje
0,8 Litro en el cambio de aceite
Presin forzada y crter hmido
Trocoidal
Espuma de poliuretano baado en aceite
11,6 + 1,16 kg / cm2
4 APMS
24 DPMI
26 APMI
1,5 DPMS
0,10 mm
0,10 mm
1400 + 100 rpm
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIONES
GENERAL
Carburador
Tipo de carburador
Nmero de identificacin
Dimetro del vnturi
Surtidor principal
Surtidor de baja
Tornillo de aire
Nivel del flotador
Conjunto
de
Transmisin
Sistema de embrague
Reduccin primaria
Relacin de marchas
1
2
3
4
Reduccin final
Sistema de cambio de marchas
Sistema
Elctrico
Sistema de encendido
Punto de encendido
Luzes
Alternador
Capacidad de la batera
Buja de encendido
Holgura de la Buja de encendido
Fusible
Luz del faro delantero
Marca F
Avance mximo
1-3
INFORMACIONES GENERALES
ESPECIFICACIONES
GENERAL
Dimensiones
Chasi
Motor
Largo total
Ancho total
Altura total
Distancia entre ejes
Altura del suelo
Peso en seco
Tipo de bastidor
Suspensin delantera
Carrera del eje delantero
Suspensin Trasera
Carrera del eje trasero
Tamao del neumtico delantero
Tamao del neumtico trasero
Conductor Delantero
Trasero
Presin con
Conductor Delantero
neumticos fros
y Pasajero Trasero
Freno delantero
Freno trasero
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva del tanque
ngulo de caster
ngulo de trail
Capacidad de aceite suspensin delantera
Tipo
Cilindro
Dimetro y carrera
Cilindrada
Relacin de compresin
Conjunto de vlvulas
Capacidad de aceite del motor
Sistema de Lubricacin
Tipo de bomba de aceite
Filtro de aire
Presin de compresin
Vlvula de admisin
Vlvula de escape
Holgura de vlvula
Rallent del motor
1-4
Abre
Cierra
Abre
Cierra
Admisin
Escape
1965 mm
720 mm
1045 mm
1235 mm
165 mm
107 kg
Tubular Doble Horquilla
Horquilla telescpica
105 mm
Horquilla tras (2 posicines ajuste hidrulico)
Amortiguador
73,5 mm
2,75 x 18 - 4PR / 42P
3,00 x 18 - 6PR / 48P
1,75 kg /cm2 (25 psi)
2,00 kg /cm2 (28 psi)
1,75 kg /cm2 (25 psi)
2,80 kg /cm2 (40 psi)
Sapata de expansin interna (130 mm)
Sapata de expansin interna (110 mm)
10,5 Litros
1,8 Litros
26
79 mm
163 ml
Refriamiento a aire, 4T, Monocilindrico, OHC
nico, Inclinado 80 desde la vertical
50,0 x 49,5 mm
97,2 cc
8,8 : 1
OHC, vlvula y balancines
1,0 Litro en la desmontaje
0,8 Litro en el cambio de aceite
Presin forzada y crter hmido
Trocoidal
Espuma de poliuretano baado en aceite
11,6 + 1,16 kg / cm2
4 APMS
24 DPMI
26 APMI
1,5 DPMS
0,10 mm
0,10 mm
1400 + 100 rpm
INFORMACIN GENERAL
ESPECIFICACIN
GENERAL
Carburador
Tipo de carburador
Nmero de identificacin
Dimetro del vnturi
Surtidor principal
Surtidor de baja
Tornillo de aire
Nivel del flotador
Conjunto
de
Transmisin
Sistema de embrague
Reduccin primaria
Relacin de marchas
1
2
3
4
Reducin final
Sistema de cambio de marchas
Sistema
Elctrico
Luzes
Sistema de encendido
Punto de encendido
Marca F
Avance mximo
Alternador
Capacidad de la batera
Buja de encendido
Holgura de la Buja de encendido
Fusible
Luz del faro delantero
Luz trasera/luz de freno
Luz del intermitente
Luz del medidor
Luz indicadora de neutro
Luz indicadora del intermitente
Indicador de luz alta
1-5
INFORMACIN GENERAL
VALORES DE PAR DE APRIETE
ESTNDAR
TIPO DE ELEMENTO DE FIJACIN
Tornillo y tuerca 5 mm
4,4 ~ 6
0,45 ~ 0,6
Tornillo y tuerca 6 mm
8 ~ 12
0,8 ~ 1,2
Tornillo y tuerca 8 mm
18 ~ 25
1,8 ~ 2,5
Tornillo y tuerca 10 mm
29 ~39
3,0 ~ 4,0
Tornillo y tuerca 12 mm
49 ~ 59
5,0 ~ 6,0
Tornillo 5 mm
3,4 ~ 5,0
0,35 ~ 0,5
Tornillo 6 mm
7 ~ 11
0,7 ~ 1,1
9,8 ~ 14
1,0 ~ 1,4
24 ~ 29
2,4 ~ 3,0
34 ~44
3,5 ~ 4,5
1-6
INFORMACIN GENERAL
MOTOR
NO.
ITEM
TAMAO
Y TIPO DE
ROSCA
PAR DE APRIETE
N.m
Kgf.m
VALORES
PROX.
OBSERVACIONES
N.m
CARCASA DERECHA
1
6 mm
8~12
0.8~1.2
10
8 mm
25~34
2.5~3.5
30
Tornillo de drenaje
12 mm
20~29
2.0~3.0
24
6 mm
6~9
0.6~0.9
3 lugares
5 mm
3.4~6
0.35~0.6
3 lugares
5 mm
4~5
0.4~0.5
4 lugares
6 mm
8~12
0.8~1.2
10
4 lugares
14 mm
69~78
7.0~8.0
74
Tuerca embriada
10 mm
37~44
3.8~4.5
40
10
14 mm
69~78
7.0~8.0
74
11
6 mm
14~20
1.4~2.0
17
CARCASA IZQUIERDA
C
1
Tornillo sellador
14 mm
20~25
2.0~2.5
22
Eje tensionador
8 mm
13~18
1.3~1.8
16
6 mm
8~15
0.8~1.5
12
6 mm
14~20
1.4~2.0
17
2 lugares
30 mm
2~4
0.2~0.4
14 mm
2~4
0.2~0.4
Aplicar motor
CILINDRO Y CULATA
1
7 mm
12~16
1.2~1.6
14
4 lugares
30 mm
10~14
1.0~1.4
12
2 lugares
6 mm-FB
8~12
0.8~1.2
10
8 mm
8~12
0.8~1.2
10
5 mm-KB
7~11
0.7~1.1
2 lugares
Tuerca de ajuste
5 mm
7~11
0.7~1.1
2 lugares
Buja de encendido
10 mm
14~18
1.4~1.8
16
1-7
INFORMACIN GENERAL
CHASI
ITEM
NO.
TAMAO
Y TIPO DE
ROSCA
PAR DE APRIETE
N.m
Kgf.m
VALORES
PROX. OBSERVACIONES
N.m
M 8 X 1,25
26 ~ 31
2,6 ~ 3,2
29
BF y NH
M 8 X 1,25
26 ~ 31
2,6 ~ 3,2
29
BF y NH
DIRECCIN
1
M 24 X 1,0
59 ~ 88
6,0 ~9,0
74
NOTA 3
M 26 X 1,0
2,9 ~ 3,9
0,3 ~ 0,4
NOTA 3
M 10 X 1,25
38 ~ 44
3,9 ~ 4,5
41
M 8 X 1,25
28 ~ 34
2,9 ~ 3,5
31
BF
M 6 X 1,0
6~9
0,6 ~ 0,9
BF
RUEDAS
1
M 12 X 1,25
49 ~ 69
5,4 ~ 6,9
54
Tuerca PT
M 12 X 1,25
49 ~ 69
5,4 ~ 6,9
54
Tuerca PT
BC 3,5
2,45 ~ 4,90
0,25 ~ 0,5
3,7
M 17 X 1,0
39 ~ 49
4,0 ~ 5,0
44
Tuerca de la corona
M 8 X 1,25
29 ~ 35
3,0 ~ 3,6
32
Esparrago de la corona
M 10 X 1,25
59 ~ 69
6,0 ~ 7,0
64
UBS. Aplique
aceite mecnico
44 o equivalente
FRENO
1
M 8 X 1,25
18 ~ 25
1,8 ~ 2,5
22
M 6 X 1,00
7,8 ~ 12
0,8 ~ 1,2
10
M 6 X 1,00
7,8 ~ 12
0,8 ~ 1,2
10
NH y pasador
Tuerca PT
SUSPENSIN
1
M 8 X 1,25
15 ~ 25
1,5 ~ 2,5
20
M 20 X 1,0
15 ~ 29
1,5 ~ 3,0
22
M 10 X 1,25
29 ~ 39
3,0 ~ 4,0
34
Tuerca Cap
M 10 X 1,25
29 ~ 39
3,0 ~ 4,0
34
Tuerca Cap
M 12 X 1,25
49 ~ 59
5,0 ~ 6,0
54
Tuerca PT
1-8
INFORMACIN GENERAL
CHASI
ITEM
NO.
TAMAO
Y TIPO DE
ROSCA
PAR DE APRIETE
N.m
Kgf.m
VALORES
PROX. OBSERVACIONES
N.m
OTROS
1
M 10 X 1,25
34 ~ 44
3,5 ~4,5
39
NH
M 10 X 1,25
5 ~ 15
0,5 ~1,5
10
BH
M 8 X 1,25
12 ~ 18
1,2 ~ 1,8
15
BF
Descansapie I / D
M 8 X 1,25
18 ~ 25
1,8 ~ 2,5
22
BF
Descansapie Trasero
M 10 X 1,25
34 ~ 44
3,5 ~ 4,5
39
BF
M 6 x 1,0
9,8 ~14
1,0 ~ 1,4
11
BF
10
M 10 x 1,25
34 ~ 44
3,5 ~ 4,5
39
Tuerca PT
11
M 6 x 1,0
6~9
0,6 ~ 0,9
BH
12
M 6 x 1,0
0,5 ~ 1,5
0,05 ~ 0,15
BH
13
M 6 x 1,0
4,9 ~ 6,9
0,5 ~ 0,7
5,9
NF
NOTA
1.
El factor de conversin del valor de par de apriete del Sistema Internacional (N.m) desde la unidad de
costumbre (kgf.m) debe ser de 9,81 en esta tabla.
2.
3.
Aplicacin de aceite de motor deber ser el aceite de Moto 4 tiempos a gasolina (MA-10W-30) sin molibdeno.
1-9
INFORMACIN GENERAL
LUBRICACIN Y PUNTOS DE SELLADOS
MOTOR
UBICACIN
Cilindro, superficie interna del cilindro del manguito
Rosca de la tapa de ajuste de vlvula
Rosca de la tapa izquierda 30 mm
Rosca de la tapa izquierda 14 mm
Cojinete de aguja de la biela
Superficie estrecha del cingueal
Superficie interna del pie de la biela
rea de deslizamiento del pasador del pistn
Superficie externa del pasador del pistn
Superficie total del anillo del pistn
Superficie de deslizamiento del vstago de vlvula admisin / escape
Toda la superficie de la cadena de levas
Superficie interna del rodillo del gua de la cadena de llevas
Superficie interna del balancn
Parte interna del tensionador
Rotor de la bomba de aceite
Flanco externo del diente de embrague
Toda la superficie del disco de friccin
rea de giro del accionador de embrague
Flanco de los dientes del eje primario
Superficie de contacto del engrenaje de transmisin, area deslizante,
flanco de los dientes, horquilla de cambio de marchas
rea de contacto e superficie deslizante del eje primario
rea de contacto del eje secundario e superficei deslizante
Superficie deslizante del tambor de cambio de marchas
Superficie deslizante del eje de patada
Otras areas y superficie deslizante aplicables
rea del labio del retn
rea de contacto del cojinete
Toda la superficie del anillo trico
Superficie del eje de levas
Superficies internas de las engranajes M2, M4
Superficies internas de las engranajes C1, C3
Superficie interna del buje C1 y superficie externa
MATERIAL
OBSERVACIONES
Aceite de motor
Aceite de Disulfeto de
Molibdeno
(Mixtura de aceite de motor
y disulfeto de molibdeno)
TB # 1322N o
# 648 o equivalente
TB# 2415 o DL-200
o equivalente
Desengrasador
NOTA
Aplicacin de aceite de motor deber ser el aceite de Moto 4 tiempos a gasolina (MA-10W-30) sin molibdeno.
1-10
INFORMACIN GENERAL
CHASI
UBICACIN
rea de contacto del ducto con la caja del filtro de aire
rea de contacto del tubo con la caja del filtro de aire
MATERIAL
OBSERVACIONES
Cable de embrague
o equivalente
HES D 2012-2-1-2
No aplique en la guarnicin
superficie permitida
No aplique en la guarnicin
superficie permitida
Grasa
Toda la superficie del guarda polvo del leva del freno trasero
Toda la superficie del guarda polvo del leva del freno delantero
Mechanic 44
HES A 1029
antes de la entrega
1-11
2. SISTEMA DE LUBRICACIN
Informacin de Servicios
Aceite del Motor
2-1
2-2
Puntos de Lubricacin
2-3
INFORMACIN DE SERVICIOS
GENERAL
PRECAUCIN
El aceite de motor usado puede causar cncer en la piel, si entra en contacto con la piel repetidamente por
perodos prolongados. Aunque esto slo pasara si se est en contacto diariamente con aceite usado, es
recomendable lavarse las manos perfectamente con agua y jabn, tan pronto como sea posible, despus de
manejar aceite usado.
Si fuera necesario funcionar el motor para hacer algun trabajo, certifiquese que la rea est bien ventilada.
Nunca funcione el motor en una rea cerrada. Los gases del escape contiene monxido de carbono que es
txico y puede causar pierda de conciencia y muerte.
Se puede dar servicio a la bomba de aceite, filtro de tela y el rotor de filtro de aceite con el motor
montado en el cuadro.
Lubrique siempre los componentes de la bomba de aceite con aceite limpio antes de armar la bomba
de aceite.
ESPECIFICACIONES
Aceite del Motor
Capacidad de aceite
Aceite Recomendado
Despus de drenar
0,8 litros
Despus de desarmar
1,0 litros
Hero Honda 4 Tiempos Aceite Genuino
SAE 10W 30 SJ Grado,
JASO MA Grado.
2-1
SISTEMA DE LUBRICACIN
ACEITE DEL MOTOR
TAPN DE ACEITE
TAPN DE ACEITE/BAYONETA
CAMBIO DE ACEITE
NOTA
Drene el aceite en cuanto el motor est caliente y la
motocicleta est en el caballete central o mantenida
en la vertical. Esto garantiza una completa y rapida
drenaje del aceite.
SUPERIOR
UPPER
LOWER
INFERIOR
2-2
PERNO DE DRENADO
SISTEMA DE LUBRICACIN
PUNTOS DE LUBRICACIN
Use grasa de multiple proposito dondequiera que no haya especificacin.
Aplique aceite o grasa en todas las superficies deslizantes y cables que no es mostrado aqui.
CABLES DE CONTROLE
Periodicamente desconecte los cables del acelerador y freno delantero en la parte superior. Lubrique diretamente los
cables y los pivotes con lubricantes para cables disponibles comercialmente o aceite de baja viscosidad.
ACEITE
GRASA
GRASA
ACEITE
EJE DE PALANCA
SUSPENSIN
GRASA
GRASA
DE PATADA
DELANTERA
GRASA
INTERNO DEL CABLE DE EMBRAGUE
PIVOTES DE LA SUSPENSIN
ESFERAS DEL COJINETE
Y PIVOTE DE LA PALANCA
TRASERA
COJINETES DE LA
RUEDA
CORONA
ACEITE
GRASA
GRASA
PIVOTES DE LOS
CABALLETES
CENTRAL Y LATERAL
GRASA
CABLE DEL
VELOCMETRO
Y ENGRANAJE
MOTOR
ACEITE
PIVOTES DE LA PALANCA
DE FRENO
COJINETES DE LA
RUEDA
GRASA
GRASA
GRASA
2-3
3. MANTENIMIENTO
Informaciones de Servicio
Tabla de Mantenimiento
3-1
3-2
Holgura de Vlvula
3-3
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
!
PRECAUCIN
Si fuera necesario funcionar el motor para hacer algn trabajo, certifquese que la rea est bien ventilada. Nunca
funcione el motor en una rea cerrada. Los gases del escape contiene monxido de carbono que es txico y puede
causar pierda de conciencia y muerte. Funcione el motor en una rea abierta o en una rea cerrada que tenga
sistema de evacuacin de gases.
Gasolina es extremamente inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones.Trabaje en una rea bien ventilada con
el motor apagado. No fume, no permita llamas, chispas en la rea de trabajo donde haya gasolina almacenada.
ESPECIFICACIONES
Motor
O
0,10 mm
0,10 mm
3-1
MANTENIMIENTO
TABLA DE MANTENIMIENTO
La tabla de mantenimiento es basada en el promedio de condiciones de manejo. Motocicleta sujetada a uso severo o
manejos en reas polvorientas requerir servicios ms frecuentes.
km
2000
4000
Linea de combustible
Funcionamiento del acelerador
Carburador
Emisin en ralent
I
I,A
A
C,A
Filtro de aire*
Buja
Holgura de vlvula
Aceite del motor**
Pantalla de verificacin del aceite del motor
Filtro centrifugo del motor
Circulacin de aceite
Corredera de la cadena de transmisin
C
I,C
I,A
I,T
ITEMS
Batera
Desgaste de la sapata de freno
12000
R
O
C
C
I
I,C,L,A
I
I,A
C,L
10000
Embrague
6000
I
I
I,A
Ruedas / Neumticos
I
I,A
NOTA:
Siempre seque la agua de la motocicleta despus de lavar la. Use un trapo suave o sopre con aire para secar completamente la moto.
I: INSPECCIONE
3-2
R: REEMPLACE
C: LIMPIE
L: LUBRIQUE
A: AJUSTE
O: CAMBIO DE ACEITE
T: COMPLETE
MANTENIMIENTO
TAPAS DE INSPECCIN
HOLGURA DE VLVULA
NOTA
Inspeccione y ajuste la holgura de vlvula cuando el motor est fro
(bajo de 350C/950F).
Remova las tapas de inspeccin.
Remova la tapa izquierda de la culata.
HERRAMIENTA
Llave de ajuste de vlvula
3
TAPA IZQUIERDA DE LA CULATA
TAPA DEL PUNTO
MARCA
MARCA "T
TAPA DEL CINGUEAL
PERNO DE AJUSTE
Holgura de vlvula:
Admisin: 0,10 mm
Escape: 0,10 mm
CALIBRE DE LAMINA
HERRAMIENTA
Llave de la tuerca, 10 mm
Llave de ajuste de vlvula
Verifique una vez ms la holgura de vlvula.
PAR DE APRIETE: 0,9 kgf.m
LLAVE DE LA TUERCA
3-3
MANTENIMIENTO
Verifique si el anillo de goma de la tapa del cingueal est en
buenas condiciones.
ANILLO
3-4
4. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Informacin de Servicio
Medicin de Emisin del Escape
4-1
4-2
4-3
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
PRECAUCIN
Gasolina es extremamente inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones.Trabaje en una rea bien ventilada
con el motor apagado. No fume, no permita llamas, chispas en la rea de trabajo donde haya gasolina
almacenada.
Si fuera necesario funcionar el motor para hacer algun trabajo, certifiquese que la rea est bien ventilada. Nunca
funcione el motor en una rea cerrada. Los gases del escape contiene monxido de carbono que es txico y puede
causar pierda de conciencia y muerte. Funcione el motor en una rea abierta o en una rea cerrada que tenga
sistema de evacuacin de gases.
Doblar o torcer los cables de control pueden perjudicar el funcionamiento suave y pueden hacer con que los
cables traben o prendan, lo que resultar en prdida del control del vehculo.
AVISO
Cuando desmontar las piezas del sistema de combustible, anote la ubicacin de los anillos tricos. Reemplcelos
por nuevos en el montaje.
Antes de desarmar el carburador, ponga un depsito debajo de la manguera de drenaje del carburador. Afloje el
perno y drene la cubeta del flotador.
Despus de remover el carburador,cubra la puerta de admisin con una toalla o tape l con una cinta para evitar que
materiales extraos caigan en el motor.
NOTA
Si el vehculo ser guardado por ms de un mes, drene la cubeta del flotador. El combustible dejado en la cubeta
delflotador puede obstruir los surtidores, lo que dificultar el arranque y perjudicar el manejo.
ESPECIFICACIONES
Capacidad del tanque de combustible
Capacidad de reserva
Tipo de Carburador
Nmero de identificacin
Dimetro del vnturi
Nivel del flotador
Aperbura inicial del perno de aire
Ralent
Surtidor principal
Surtido de baja
Surtidor de agujas
Juego libre de la empuadura del acelerador
4-1
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
(A) DISMINUYE EL RPM
Filtro de aire
Buja
Respiro de la carcasa
Punto de encendido
TORNILLO DE ACELERACIN
EQUIPO DE MEDICIN DE CO
4-2
60 cm
(24 in)
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
NOTA
TORNILLO DE AIRE
(B) AUMENTA EL RPM
TORNILLO DE ACELERACIN
4-3
5. CULATA/VLVULAS
Informaciones de Servicio
5-1
5-2
5-3
Desmontaje de la Culata
Inspeccin
5-5
5-6
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
La culata y el rbol de levas pueden ser desarmados con el motor en el chasis.
Sea cuidadoso para no daar las superficies de contacto cuando remover la tapa de la culata y la culata.
En el desarme, marque y armazene las piezas para asegurar que ellas sean rearmadas en las posiciones originales.
Limpie todas las piezas desarmadas con solvente limpio y sequelas con aire comprimido antes de la inspeccin.
Aplique aceite de disulfeto de molibdeno en los levantes del rbol de levas y mancales.
Aceite lubricante pasa a travs de los ductos en la culata y el soporte del rbol de levas. Limpie los ductos de aceite
antes de armar la culata y el rbol de levas.
Especificaciones
Item
Estndar
0,10
Escape
0,10
Admisin
29,715
29,59
Escape
29,592
29,47
0,10
Empenamiento de la culata
Balancn
10,000 - 10,015
10,06
9,978 - 9,987
9,95
16,970 - 17,000
16,94
Admisin
4,970 - 4,985
4,92
Escape
4,955 - 4,970
4,92
Admisin
5,000 - 5,012
5,03
Escape
5,000 - 5,012
5,03
Admisin
0,015 - 0,042
0,08
Escape
0,030 - 0,057
0,10
Interna
32,27
30,90
Exterior
35,46
34,00
IN / EX
1,00
1,60
D.I.
Pasador D.E.
.
Rodillo D.E.
Vlvula
Vstago de
. la
vlvula D.E.
Gua D.I.
Holgura entre el gua
y el vstago de vlvula
Largo libre del resorte
Ancho del asiento de
vlvula
Unidad: mm
Limite de
Servicio
-
5-1
CULATA/VLVULAS
SUPRESOR DE RUIDOS
5-2
MEDIDOR DE COMPRESIN
CULATA/VLVULAS
REMOCIN DE LA CULATA
SUPRRESOR
DE RUIDOS
TORNILLOS DEL
COLECTOR DE ADMISIN
BUJA
TORNILLO
TUBO DE ESCAPE
MARCA DE
REFERENCIA
MARCA 'T'
5-3
CULATA/VLVULAS
Asegrese que la marca "O" en la rueda del rbol de
levas est alineada con la marca de referencia de la
culata.
Quite las tapas de ajuste de vlvulas y asegurese que el
pistn est en PMS en el tiempo de compresin (en esta
condicin deben cerrarse ambas vlvulas). Los
balancines deben estar libres. Si los balancines estn
prendidos, gire el cigeal una vuelta y realinee la marca
"T" con la marca de referencia en la tapa izquierda.
MARCA DE
REFERENCIA
TORNILLOS
MARCA "O
RUEDA DEL RBOL DE LEVA
RUEDA DEL RBOL DE LEVA
Quite la rueda del rbol de levas.
NOTA
Sustente la cadena del rbol de levas con un pedazo
de alambre para prevenir que ella se caiga dentro del
cilindro.
Tenga cuidado para no permitir que los tornillos de la
rueda del rbol de levas se caigan.
Para quitar la rueda del rbol de levas, mantenga un
pao tipo flanela en la lateral del cilindro y use una llave
de tornillo para sacar la cadena del rbol de levas. La
rueda del rbol de levas es sacada junto con la cadena
del rbol de levas.
CADENA
TAPA SUPERIOR DE LA CULATA
TUERCAS
5-4
TORNILLO LATERAL
CULATA/VLVULAS
EMPAQUETADURA
GUAS
DESMONTAJE DE LA CULATA
BALANCN
TRABAS
Remueva lo siguiente:
- Platillo del resorte
- Resorte interno y exterior
- Vlvula
- Retenedor
- Asento del resorte
NOTA
Marque todas las piezas durante la desmontaje, asi ellas
pueden ser montadas en sus posiciones originales
durante el montaje.
PLATILLO DEL
RESORTE
RESORTE
ASENTO DEL
RESORTE
5-5
CULATA/VLVULAS
LEVA
INSPECCIN
RBOL DE LEVAS
Gire el anillo exterior de cada uno de los cojinetes del
rbol de levas con su dedo. El anillo exterior debe
ponerse suavemente y calladamente.
Tambin cheque que el anillo interno del cojinete est
encajado perfectamente en el rbol de levas.
Reemplace el rbol de levas completo si el anillo exterior
no se pone suavemente y calladamente, o si l est
suelto en el rbol de levas.
Verifique la altura del levantador.
LIMITE DE SERVICIO:
ADMISIN: 29,59 mm
ESCAPE: 29,47 mm
CMARA DE COMBUSTIN
CULATA
Remueva los sedimentos de carbonizacin de la cmara
de combustin. Verifique el orificio de la buja y las reas
de asentamiento de vlvulas con respecto a fisuras.
NOTA
Evite daos en la superficie de la culata.
5-6
PASADOR DEL
BALANCN
TORNILLO DE AJUSTE
TUERCA
TRABA
CULATA/VLVULAS
RESORTE INTERNO
RESORTE DE VLVULA
Mida el largo libre del resorte de vlvula.
LIMITE DE SERVICIO:
Resorte de vlvula exterior: 34,00 mm
Resorte de vlvula interno: 30,90 mm
Reemplace los resortes si ellos estn ms pequeos que
el limite de servicio.
NOTA
Instale el resorte de vlvula con el extremo de paso
estrecho vuelto hacia bajo.
RESORTE EXTERIOR
VSTAGO DE VLVULA
VLVULA
Verifique cada vlvula con respecto a dobladuras,
quema o desgaste anormal en el vstago.
Instale las vlvulas en sus posiciones originales en la
culata. Verifique que cada vlvula muevense hacia arriba
y abajo suavemente, sin trabar.
Mida y anote el dimetro exterior del vstago de vlvula.
LIMITE DE SERVICIO:
ADMISIN: 4,92 mm
ESCAPE: 4,92 mm
Instale la culata en la secuencia inversa de la remocin.
5-7
6. EMBRAGUE
Informacin de Servicio
Remocin del Embrague
6-1
6-2
Verificacin
6-3
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
El embrague y el sistema de cambio de marchas puden ser desarmados con el motor instalado en el chasis.
La viscosidad y el nivel del aceite del motor tienen un efecto en la operacin del embrague. Cuando el embrague no
desacopla o la motocicleta desliza con el embrague desacoplada, verifique el aceite del motor y el nivel antes de
ejecutar cualquier servicio en el sistema de embrague.
Cuando remover o instalar la bomba de aceite, asegurese de evitar que adentre suciedad en el motor.
Especificaciones
Item
Embrague
Estndar
Limite de Servicio
10 - 20
26,90
25,55
2,90 - 3,00
2,60
0,20
21,020 - 21,041
21,09
20,980 - 20,959
20,91
Unidad : mm
6-1
EMBRAGUE
EMPAQUETADURA
REMOCIN DEL EMBRAGUE
Remueva la empaquetadura y los guas.
Remueva los tornillos de la tapa del rotor del filtro de
aceite.
NOTA
Siempre use una llave de impacto para quitar los
tornillos de la tapa del rotor del filtro de aceite.
GUAS
TORNILLOS DE LA TAPA
DEL FILTRO DE ACEITE
FIJADOR DE ENGRANAJE
TORNILLOS DE LA PLACA
LLAVE DE LA
TUERCA TRABA
6-2
EMBRAGUE
Remueva la arandela traba.
Remueva el cubo de embrague, discos de embrague,
separadores y el plato como un conjunto.
INSPECCIN
COJINETE DE LA PLACA DE ACCIONAMIENTO DE
EMBRAGUE
Verifique el cojinete de la placa de accionamiento cuanto
a daos.
Gire la pista interna del cojinete con su dedo. El cojinete
debe girar fcilmente y libremente sin ruido.
Verifique tambin la pista exterior del cojinete cuanto a
ruidos.
Reemplace el cojinete, si necesario.
CUBO DE EMBRAGUE
ARANDELA ESTRIADA
PASADOR
ARANDELA SOSTENEDORA
ARANDELA TRABA
ARANDELA
CARCASA EXTERIOR
DE EMBRAGUE
BUJE
PLACA DE ACCIONAMIENTO
DE EMBRAGUE
COJINETE
6-3
EMBRAGUE
Resorte de embrague
Verifique el resorte de embrague cuanto a fatiga u
otros daos. Mida el largo libre del resorte de
embrague.
LIMITE DE SERVICIO: 25,55 mm
NOTA
Reemplace el resorte de embrague en conjunto.
RESORTE DE EMBRAGUE
CUBO DE EMBRAGUE
CUBO DE EMBRAGUE
Verifique el cubo de embrague cuanto a daos o
desgaste anormal producidos por los separadores.
Reemplace si necesario.
DISCOS DE EMBRAGUE
Reemplace los discos de embrague si ellos
muestran seales de daos o descolorado.
Mida el espesor de cada disco.
LIMITE DE SERVICIO: 2,6 mm
DISCO DE EMBRAGUE
SEPARADORES
Verifique cada separador por empenamiento en la
superficie con un calibre de lamina.
LIMITE DE SERVICIO: 0,2 mm
SEPARADOR
6-4
CALIBRE DE LAMINA
EMBRAGUE
CARCASA EXTERIOR DE EMBRAGUE / BUJE
Verifique la carcasa exterior de embrague cuanto a
marcas, cortes, daos o desgaste anormal
producidos por los discos de embrague.
Verifique los dientes del engranaje primaria cuanto a
desgaste o daos.
Mida el D.E. del buje.
LIMITE DE SERVICIO: 20,91 mm
Mida el D.I. de la carcasa exterior de embrague.
LIMITE DE SERVICIO: 21,09 mm
CARCASA EXTERIOR DE EMBRAGUE
BUJE
6-5
7. ALTERNADOR
Informacin de Servicio
Tapa Izquierda de la carcasa
7-1
7-2
7-3
7-4
INFORMACIN DE SERVICIO
GENERAL
Esta seccin cubre la remocin e instalacin del estator del alternador, rotor del alternador y placa separadora de
aceite. Estes servicios pueden ser ejecutados con el motor instalado en el chasis.
7-1
ALTERNADOR
TAPA DE LA CARCASA IZQUIERDA
GUAS
Remueva los guas.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la
remocin.
7-2
ALTERNATOR
ESTATOR
PLACA DE LA BOBINA
PLACA FIJACIN
DEIMPULSO
TORNILLO DEL CABLEADO
REMOCIN
Remueva el cojn de goma del estator de la tapa
izquierda de la carcasa.
Remueva el tornillo y la placa de fijacin del cableado del
estator de la tapa izquierda de la carcasa.
Remueva los tornillos y la placa de la bobina de impulso
de la tapa izquierda de la carcasa.
Remueva los tornillos y el estator de la tapa de la carcasa
izquierda.
ESTATOR
COJIN DE
GOMA
ROTOR
REMOCIN
Remueva la tapa izquierda de la carcasa.
Sujete el rotor con la herramienta especial y afloje la
tuerca del rotor.
HERRAMIENTA:
Fijador del rotor del alternador
Remueva la tuerca y la arandela del rotor.
Remueva el rotor utilizando la herramienta especial.
HERRAMIENTA:
Sacador del rotor
TUERCA
7-3
ALTERNADOR
TORNILLOS
7-4
8. RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Informaciones de Servicio
Desmontaje de la Suspensin
Delantera
8-1
8-2
Inspeccin
Columna de Direccin
Cojinetes de la Columna de
Direccin
8-4
8-5
8-7
INFORMACIONES DE SERVICIO
GENERAL
PRECAUCIN
Conducir con aros daados perjudica la operacin segura de la motocicleta.
Datos de Servicio
Unidad: mm
Item
Estndar
Limte de Servicio
1,00
Presin de neumticos
Solamente conductor
en fro
Conductor y pasajero
0,20
Radial
2,00
la rueda
Axial
2,00
349
340
0,20
163 ml
10 - 20
130
131
8-1
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
TAPA DE LA HORQUILLA
ANILLO DE GOMA
DESMONTAJE DE LA SUSPENSIN
DELANTERA
Remueva la tapa de la horquilla.
PRECAUCIN
CILINDRO DE LA HORQUILLA
Drene el aceite de la horquilla bombeando ella.
8-10 veces.
8-2
RESORTE DE
LA HORQUILLA
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
CILINDRO DE LA HORQUILLA
PISTN DE
LA HORQUILLA
RESORTE DE
RETORNO
SELLO DE ACEITE
CORREDERA
RETN DE
ACEITE
8-3
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
INSPECCIN
RESORTE DE LA HORQUILLA
Verifique el resorte de la horquilla cuanto a fatigue o
daos.
Mida el largo libre del resorte de la horquilla ubicando l
en una superficie plana.
LIMITE DE SERVICIO: 340,00 mm
NOTA
En la instalacin del resorte de la horquilla los extremos
estrechos de l se quedan hacia arriba.
CORREDERA
CILINDRO DE LA
HORQUILLA/CORREDERA/PISTN
Verifique el cilindro de la horquilla, corredera y pistn si
hay marcas, araazos o desgaste anormal.
Reemplace el componente si necesario.
CILINDRO DE LA HORQUILLA
Verifique el retn del pistn si hay desgaste o daos.
Reemplace los componentes desgastados o daados.
8-4
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
COLUMNA DE DIRECCIN
REMOCIN
Remueva el cable de freno.
Remueva el cable del velocmetro presionando el lbulo
y sacando el cable del painel de freno.
Remueva la rueda.
Remueva el panel de instrumentos y desconecte los
conectores del cableado elctrico.
Remueva los tornillos de la placa de fijacin del panel de
instrumentos.
Remueva el manubrio.
Remueva las horquillas izquierda y derecha.
Remueva la tuerca y arandela de la columna de
direccin.
HERRAMIENTA
Llave de cubo de la columna
8-5
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Remove the steering bearing adjustment nut.
HERRAMIENTA:
Llave ajuste del cojinete de la columna
COJINETE DE BOLAS
COLUMNA DE
DIRECCIN
COJINETE DE BOLAS
PISTA DE COJINETE
Verifique las pistas de cojinetes cuanto a desgaste o
daos.
8-6
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
REEMPLAZO DE LAS PISTAS DEL
COJINETE DE LA COLUMNA DE
DIRECCIN
NOTA
Siempre reemplace los cojinetes y pistas como conjunto.
Saque las pistas de cojinete inferior y superior de la
cabeza del chasis.
HERRAMIENTA:
Sacador de pistas
SACADOR DE PISTAS
SACADOR UNIVERSAL
Sacador universal
NUEVO
NUEVO
RETN DE BASURA
PISTA EXTERNA
GRASA
PISTA INTERNA
8-7
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
NOTA
Si la motocicleta ha estado envuelta en un accidente,
verifique el rea alrededor de la cabeza del chasis
cuanto a rotura o deformacin.
NUEVO
COLUMNA
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
NUEVO
MONTAJE
Aplique grasa en los nuevos cojinetes inferior y superior
y en las pistas.
Instale los cojinetes inferior y superior en la pistas.
Instale la columna de direccin en la cabeza del chasis.
COJINETE DE BOLAS
PISTA DE COJINETE SUPERIOR
Instale la pista superior interna en la columna de
direccin.
COJINETE DE BOLAS
8-8
COLUMNA DE DIRECCIN
RUEDA DELANTERA/SUSPENSIN/DIRECCIN
Instale la tuerca de ajuste del cojinete de la columna.
TORQUMETRO
8-9
9. SUSPENSIN TRASERA
Informacin de Servicio
9-1
9-2
INFORMACIN DE SERVICIO
Datos de Servicio
Unidad: mm
Item
Estndar
Limite de Servicio
1,00
Presin de neumticos
Solamente conductor
2,00 kgf/cm
en fro
Conductor y pasajero
2,80 kgf/cm
0,20
Radial
2,00
trasero
Axial
2,00
9-
20 - 30
110,00
111,00
4,00
2,00
9-1
SUSPENSIN TRASERA
AJUSTE DEL AMORTIGUADOR
TRASERO
El ajuste del amortiguador trasero puede ser hecho para
solamente conductor / conductor y pasajero y carga / solo
conducin.
Instale el resorte de retorno del freno trasero.
(Conductor y pasagero):
A duro.
Se recomienda para conductor y pasajero o en cuanto se
conduce en calles sin pavimento.
(Solamente conductor):
B suave.
Se recomienda para solamente conductor o calles
pavimentadas.
PRECAUCIN
Siempre ajuste ambos los amortiguadores trasero en la
posicin duro o suave.
Conducir la motocicleta con un amortiguador en la posicin
duro y el otro en la posicin suave es una condicin insegura.
9-2
10-1
10-3
10-4
10-5
INFORMACIN DE SERVICIO
PRECAUCIN
GENERAL
La batera despide gases explosivos; mantngala alejada de chispas, flamas y cigarrillos. Cuando la cargue hgalo
en un rea ventilada adecuadamente.
La batera contiene cido sulfrico (electrolito). El contacto con la piel o los ojos puede producir quemaduras
severas. Utilice ropa protectora y una careta.
- Si el electrolito entra en contacto con su piel, lvela con agua abundante.
- Si el electrolito entra en contacto con sus ojos, lvelos con agua abundante durante 15 minutos y llame al mdico
inmediatamente.
El electrolito es venenoso. Si lo ingiere, tome grandes cantidades de agua o leche y llame a su Centro de Control de
Envenenamiento local o al mdico.
MANTENGA ALEJADO DE LOS NIOS.
PRECAUCIN
No prenda la motocicleta sin la batera tener plena carga, esto puede quemar las luzes y tambin causar
daos a otros componentes elctricos.
Siempre apague el interruptor de encendido antes de desconectar cualquier componente elctrico.
Para perodos prolongados de almacenaje, retire la batera, crguela totalmente y almacnela en un lugar
fresco y seco. Para una vida til mxima, cargue la batera almacenada cada dos semanas.
Para una batera montada en una motocicleta almacenada, desconecte el cable negativo de la terminal de la
batera.
Utilice solamente agua destilada en la batera. El agua del grifo acortar la vida til de la batera.
Limpie inmediatamente el electrlito derramado.
Evite llenar la batera arriba de la linea UPPER LEVEL para evitar que el electrlito se derrame lo cual puede
corroer el motor o las partes cercanas.
La batera se puede daar por sobrecarga o por carga baja, o por dejarse descargada por un perodo largo. Estas
mismas condiciones contribuyen a acortar el rango de vida de la batera. An bajo condiciones de uso normal,
el desempeo de la batera se deteriora despus de 2-3 aos.
El voltaje de la batera se puede recuperar despus de cargarla, pero bajo condiciones de carga pesada la batera
se descargar rpidamente y eventualmente quedar muerta. Por este motivo, el sistema de carga suele ser
considerado el problema. La sobrecarga de la batera generalmente es resultado de un problema en la batera
misma. Si una de las celdas de la batera est en corto y el voltaje de la batera no aumenta, el
regulador/rectificador provee exceso de voltaje a la batera. Bajo estas condiciones, el nivel del electrolito baja
rpidamente.
Antes de diagnosticar los problemas del sistema de carga, compruebe el uso y mantenimiento adecuado de la
batera. Verifique si la batera se utiliza frecuentemente bajo carga pesada.
La batera se autodescargar cuando la motocicleta no est en uso. Por esta razn, cargue la batera cada dos
semanas para evitar la sulfatacin.
Llenar la batera nueva con electrlito producir voltaje, pero para lograr el mximo rendimiento siempre cargue
la batera. Tambin la vida de la batera se prolonga cuando es inicialmente cargada.
10-1
10
Batera
ITEM
ESPECIFICACIN
Capacidad
12 V - 2,5 Ah
Gravedad especfica
(20C/68F)
Alternador
Medidor de Nivel de
Combustible
10-2
Cargado totalmente
1.270 - 1.290
Necesidad de carga
Bajo 1.260
Capacidad
Resistencia de la
bobina de carga
(20C/68F)
Lleno
120 W
Blanco / Verde
0,5 - 1,5 W
4 - 10 W
Reserva
71 - 77 W
Vaco
90 - 100 W
CIRCUITO DE CARGA
INTERRUPTOR DE LUCES
BOBINA DE
CARGA
BOBINA IMPULSORA
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
10 Amp.
10
REGULADOR
RECTIFICADOR
BATERA
12V2,5 AH
10-3
3 SOPORTE DE LA BATERA
MAX
MIN
5 TAPA
3
6 BATERA
CAP
El camino del tubo de respiro se puede ver en la figura arriba. El respiro de la batera est pegado con la tapa y el tubo
est desconectado.
MAX
MIN
5 BATERA
3
2
Al fin antes de cargar la batera, el concesionario debe quitar la tapa del respiro de la batera y descrtalo. En el
momento de la instalacin debe asegurarse que el tubo de respiro est conectado a batera y el detenedor del tubo
debe estar por abajo del gua del tubo de respiro sostenido en el soporte de la batera.
10-4
ASENTO
REGULADOR/RECTIFICADOR
REGULADOR
RECTIFICADOR
REMOCIN/INSTALACIN
Remueva las tapas laterales y el asento.
Remueva la cubierta trasera.
Remueva el regulador/rectificador removiendo el tornillo.
La instalacin se hace en el orden inverso al de la
remocin.
NOTA
Enrrute el cable correctamente.
CUBIERTA TRASERA
INSPECCIN LADO DEL CABLEADO
Desconecte el conector 4P del regulador/rectificador.
Verifique cuanto a conectores flojos o corrosin en los
terminales.
Haga las siguientes verificaciones en los terminales del
conector 4P del lado del cableado.
ITEM
TERMINALES
ESPECIFICACIN
EL VOLTAJE DE LA
LNEA DE LA BATERA ROJO (+) y VERDE (-) BATERA DEBE
REGISTRAR
DEBE EXISTIR
CONTINUIDAD
VERDE Y TIERRA
BLANCO
AMARILLO
ROJO
10
CONECTOR 4P
REGULADOR RECTIFICADOR
ROJO
VERDE
20KW-500KW
BLANCO
AMARILLO
BLANCO
ROJO
VERDE
50KW-500KW 1KW-150KW
VERDE
AMARILLO
LNEA DE CARGA
REGULADOR RECTIFICADOR
NOTA
Esta inspeccin puede ser realizada con el alternador
instalado.
Desconecte el conector del cableado del estator.
Mida la resistencia de la bobina entre el terminal del
alternador y el terminal del tierra.
CONEXIN: Blanco - Verde
ESTNDAR: 0,5 W 1,5 W A 20C (68F)
Si la lectura de la bobina de carga est fuera de la
especificacin, reemplace el estator.
BLANCO
VERDE
10-5
11.SISTEMA DE ENCENDIDO
Informacin de Servicio
Circuito de encendido
11-1
11-2
Bobina de encendido
11-3
Inspeccin del generador de impulso 11-3
Item
Buja
Marca
Separacin de los electrododos
Tiempo de
Encendido
Marca F
Avance mximo
Bobina de
Encendido
Especificaciones
(MICO) UR4AC
(NGK) CR7HSA
0,6 - 0,7 mm
10 BTDC a 1400 rpm
30 BTDC a 4000 rpm
0,72 - 0,88 W A 20C
12,33 - 15,07 K W at 20C
50 - 200 W at 20C
11-1
11
SISTEMA DE ENCENDIDO
CIRCUITO DE ENCENDIDO
Y
11-2
TIERRA DEL
CHASIS
R1
L/Y
W1
BOBINA DE CARGA
TIERRA DEL
CHASIS
G
G
G
SUPRESOR
R1
R2
FUSIBLE PRINCIPAL
10A
UNIDAD CDI
B/Y
BOBINA DE ENCENDIDO
R/B
TIERRA DEL
CHASIS
W1
INTERRUPTOR
DE LUCES
R2
R/B
INTERRUPTOR DE
ENCENDIDO
REGULADOR
RECTIFICADOR
BATERA
12V 2,5 AH
SISTEMA DE ENCENDIDO
TIERRA
BOBINA DE ENCENDIDO
INSPECCIN
Desconecte los conectores de la bobina primaria de
encendido. Mida la resistencia de la bobina primaria
entre los terminales del conector.
ESTNDAR : 0,72 - 0,88 W a 20C
TERMINAL PRIMARIO
TIERRA
11
TERMINAL SECUNDARIO
GENERADOR DE IMPULSOS
INSPECCIN
NOTA
No es necesario remover el estator del alternador y la
bobina generadora de impulsos para hacer esta
inspeccin.
GENERADOR DE IMPULSOS
Remueva la tapa lateral derecha de la motocicleta.
Desconecte el conector del cable de la bobina
generadora de impulsos (azul/amarillo).
Desconecte el conector del alternador.
Mida la resistencia de la bobina generadora de impulsos
entre el cable Azul/Amarillo y el cable verde del conector
del alternador.
o
Estndar: 50 - 200 W a 20C (68 F)
TIERRA
11-3
SB
G/Y
B
LUZ DE LA DIRECCIONAL
DELANTERA DERECHA
12V 10W
R2
R/B
BAT1 BAT2
REGULADOR
RECTIFICADOR
BATERA
12 V 2,5 AH
R1
4P
(N)
R2
G
Y
W1
G
L
W2
FARO
12 V 35W/35W
(HSI)
L
W2
BR
Y
SB
O
GR
L
W2
BR
Y
SB
O
GR
LG
R2
G/Y
BR
LUZ DE LA DIRECCIONAL
TRASERA IZQUIERDA
12 V 10 W
12
LG
3P250
2P (N)
MINI
L
W2
Y
BR
SB
GR
O
B
LG
L2P
10W X 2
+ 1.7 W
HI Lo C1 TL R WR L BAT Ho
LUCES, DIRECCIONALES, INTENSIDAD, INTERRUPTOR DE LA BOCINA.
INT. ENCENDIDO
BAT1 BAT2
INT. DE LUCES
INT. DIRECCIONALES
HI (HL) LO
C1 (HL) TL
WR
HO BAT
LIBRE
SEGURO
(N)
OFF
PRESIONADO
ON
COLOR R2
INT. BOCINA
COLOR LG
R/B
COLOR Y
BR
COLOR L
W2
COLOR SB
GR
BOCINA RELEVADOR
DE LAS
DIRECCIONALES
LG/R
W1
B/Y
G
R/B
L/Y
GR
LG
LUZ DE LA DIRECCIONAL
DELANTERA IZQUIERDA
12 V 10 W
L/Y
B
G/Y
SB
G/Y
BR
G
O
G
G
3P
SB
G/Y
BR
G
O
G
B/Y
LUZ DE MEDIDORES
12 V 1.7 W
LUZ DE MEDIDORES
12 V 1.7 W
B
G/Y
DIRECCIONAL IZQUIERDA
12 V 1.7 W
SB
L
O
LG/R
BR
LUZ DE LA DIRECCIONAL
TRASERA DERECHA
12 V 10 W
SB
W1
G
LG/R
G
O
BR
G
BR
G
SB
L
O
LG/R
BR
L/Y
INDICADOR NEUTRO
12 V 1.7 W
R/B
R2
SB
(N)
LG/R
B
L
G
R/B
R2
SB
G
G
MINI 6P
SB
G
B
G/Y
MINI 2P
(N)
DIRECCIONAL DERECHA
12 V 1.7 W
B
G/Y
7A
10A
R1
R/B
BOBINA
GENERADORA
DE IMPULSOS
UNIDAD CDI
BOBINA DE
ENCENDIDO
INTERRUPTOR
ALTERNADOR INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
DE NEUTRO FRENO TRASERO
B
Y
L
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
BR
O
SB
LG
P
GR
MARRN
NARANJA
AZUL CLARO
VERDE CLARO
ROSA
GRIS
12-1
SB
G/Y
B
LUZ DE LA DIRECCIONAL
DELANTERA DERECHA
12V 10W
R2
R/B
BAT1 BAT2
UNIDAD DE
COMBUSTIBLE
REGULADOR
RECTIFICADOR
R1
BATERA
12 V 2,5 AH
4P
(N)
R2
G
Y
W1
Y/W
G
2P MINI
(BR)
LUZ DE MEDIDORES
12 V 1.7 W
LUZ DE MEDIDORES
12 V 1.7 W
3P
G
L
W2
FARO
12 V 35W/35W
(HSI)
L
W2
BR
Y
SB
O
GR
L
W2
BR
Y
SB
O
GR
LG
R2
G/Y
BR
LUZ DE LA DIRECCIONAL
TRASERA IZQUIERDA
12 V 10 W
12
LG
3P250
2P (N)
MINI
L
W2
Y
BR
SB
GR
O
B
LG
L2P
10W X 2
+ 1.7 W
HI Lo C1 TL R WR L BAT Ho
INT. ENCENDIDO
BAT1 BAT2
INT. DE LUCES
INT. DIRECCIONALES
HI (HL) LO
C1 (HL) TL
WR
HO BAT
LIBRE
SEGURO
(N)
OFF
PRESIONADO
ON
COLOR R2
INT. BOCINA
COLOR LG
R/B
COLOR Y
BR
COLOR L
W2
COLOR SB
GR
BOCINA RELEVADOR
DE LAS
DIRECCIONALES
LG/R
W1
B/Y
G
R/B
L/Y
GR
LG
LUZ DE LA DIRECCIONAL
DELANTERA IZQUIERDA
12 V 10 W
L/Y
B
G/Y
SB
G/Y
BR
G
O
G
G
DIRECCIONAL IZQUIERDA
12 V 1.7 W
SB
G/Y
BR
G
O
G
B/Y
G
O
BR
G
BR
G
SB
L
O
LG/R
BR
B
G/Y
SB
L
O
LG/R
BR
W1
G
LG/R
INDICADOR NEUTRO
12 V 1.7 W
Y/W
LUZ DE LA DIRECCIONAL
TRASERA DERECHA
12 V 10 W
SB
L/Y
LG/R
B
L
G
Y/W
7A
SB
G
R/B
R2
SB
(N)
DIRECCIONAL DERECHA
12 V 1.7 W
R/B
R2
SB
G
G
MINI 6P
MEDIDOR DE
COMBUSTIBLE
B
G/Y
MINI 2P
(N)
Y/W
G
B
B
G/Y
10A
Y/W
G
R1
R/B
BOBINA
GENERADORA
DE IMPULSOS
UNIDAD CDI
BOBINA DE
ENCENDIDO
INTERRUPTOR
ALTERNADOR INTERRUPTOR DE LA LUZ DE
DE NEUTRO FRENO TRASERO
B
Y
L
G
R
W
NEGRO
AMARILLO
AZUL
VERDE
ROJO
BLANCO
BR
O
SB
LG
P
GR
MARRN
NARANJA
AZUL CLARO
VERDE CLARO
ROSA
GRIS
12-2