PRIVADA ANTENOR
ORREGO
FACULTAD DE
ARQUITECTURA
URANISMO Y ARTES
TRUJILLO-PERU
MAYO 2015
DOCENTES CONSULTORES:
INDICE DE CONTENIDOS
PRIMERA PARTE
MARCOS REFERENCIALES FUNDAMENTACIN DEL PROYECTO
SEGUNDA PARTE
MEMORIA DESCRIPTIVA DE
ARQUITECTURA
TERCERA PARTE
MEMORIAS DESCRIPTIVAS DE
ESPECIALIDADES
TRANSPORTE
REGIONAL
Aquel que se realiza para
trasladar personas entre
ciudades o centros poblados
de provincias diferentes,
exclusivamente en una
misma regin.
TRANSPORTE
NACIONAL
Aquel que se realiza para
trasladar personas entre
ciudades capitales. Abarca
los viajes de alcance interdepartamental;
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
Aquel que se realiza para
trasladar personas entre
pases. Abarca los viajes
fuera del pas.
SEGN SU TIPOLOGIA
Los Viajes Interurbanos son viajes de corta duracin y se realizan entre distritos o centros Poblados.
Los viajes regionales puede ser corta y larga duracin, dependiendo de la distancia de la ciudad de origen. Muchas
veces el usuario no pernocta en la ciudad de destino, sino que vuelve el mismo da del punto de partida.
Los viajes Nacional-Internacional Generalmente son de larga duracin, implicando mayor planeamiento, equipaje
ms voluminoso frecuencias de salidas ms espaciadas en el da y un mayor desplazamiento para llegar al terminal
FUENTE: REGLAMENTO NACIONAL DE ADMINISTRACIN DE TRANSPORTE, DECRETO SUPREMO N-017-2009-PCM Y R.N.E
Para sustentar la Factibilidad del Proyecto, se encontr en el Banco SNIP una Propuesta del ao 2005 y otro del
2014, Adems se cont con tesis del mismo tema desarrollado en los aos 1995 y 2005.
AO
PROMOTOR
SNIP
INVERSION
TESIS
AO
AUTOR
UNIVERSIDAD
2005
M.P.P
8144
PUBLICA
TERMINAL TERRESTRE
DE PIURA
1995
HERNANDEZ
JANETH
ROSSANA
UNIVERSIDAD
NACIONAL DE
INGENERIA
PRIVADA
EVALUACIN DEL
IMPACTO AMBIENTAL
DEL PROYECTO
TERMINAL TERRESTRE
DE LA CIUDAD DE
PIURA
2005
Milla Vera,
Jos
Antonio
UNIVERSIDAD
DE PIURA
2014
CEPRI
SIN
CODIGO
Mediante el acuerdo de consejo N 233-2013 C/CPP ,de la fecha 30.10.2013, el Consejo Municipal Provincial de Piura
Aprob la declaratoria de inters de la Iniciativa Privada para la Concesin de Terminal Terrestre de Piura.
INVOLUCRADOS
PROBLEMAS
ENTIDADES INVOLUCRADAS
EXPECTATIVAS E
INTERESES
COMPROMISOS
Incumplimiento de Normas
de Transporte Terrestre por
parte de los operadores y
falta de medios para una
fiscalizacin efectiva.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE PIURA (MPP)
-DUEOS Y OPERADORES DE
AGENCIAS DE TRANSPORTES
Actividades dispersas en
locales separados e
incremento de costos
operativos, y disminucin
de su competitividad.
DIRECCION REGIONAL DE
TRANSPORTES Y
COMUNICACIONES DE PIURA
PUBLICO EN GENERAL
POBLACION Y USUARIO DE
TRANSPORTE DE PIURA
ANLISIS Y PARTICIPACIN DE
INVOLUCRADOS
FUENTE: ELABORACION: PROPIA
LOCALIZACIN
El Proyecto esta ubicado dentro del Departamento Piura, el cual posee una superficie de 35892.49km2 y esta dividida en
08 provincias: Piura, Sullana, Talara, Paita, Sechura, Morropn, Huancabamba y Ayabaca Las cuales suman 64 Distritos.
REGISTRO POBLACIONAL
_DEPARTAMENTO PIURA: 1,799,607 HAB.
_PROVINCIA DE PIURA:
734,437 HAB.
_DISTRITO DE PIURA:
288,489 HAB.
BENEFICIARIOS
TURISTAS( NACIONALES-EXTRANJEROS)
EMPRESAS DE TRANSPORTES
POBLACION DEL SECTOR
LEYENDA
LIMITE DE PIURA
ZONA DE EXPANSION URBANA
VIAS PRINCIPALES
UBICACIN DEL TERRENO
PROBLEMATICA
OBJETIVOS
DE PIURA
TERRESTRE INTERPROVINCIAL
TERRMINAL
SITUACIONAL
DIAGNOSTICO
2.0.
LEYENDA
EMPRESAS DE
TRANSPORTES
GRANDES EMPRESAS
DE TRANSPORTES
LIMITE DEL CENTRO
HISTORICO
AV. SANCHEZ CERRO
EMPRESAS DE TRANSPORTES
EMPRESAS DE TRANSPORTES
T.T DE CASTILLA
T.T DE GECHISA
3
4
5
6
7
8
9
17
18
19
20
21
22
23
T.T DE CORETRAN
27 E.T AZUAY
EMPRESA
CONDICION DE LA
EMPRESA
FORMAL
SI
SI
R.D 609
FORMAL
SI
SI
R.D 104
FORMAL
SI
SI
R.D 166
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
R.D 057
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
R.D 6320
INFORMAL
SI
SI
____
FORMAL
SI
SI
R.D 100
FORMAL
SI
SI
R.D 091
R.D 050
FORMAL
SI
SI
20 E.T DORA
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
R.D 021
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
25 E. T. TOURS DIAZ
26 E.T. VEGAS E.I.R.L
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
SI
SI
____
INFORMAL
INFORMAL
INFORMAL
SI
SI
SI
SI
SI
SI
596-08
____
____
31 E.T AZUAY
INFORMAL
SI
SI
____
N
1
2
3
4
EMPRESA
E.T GECHISA
E.T.CASTILLA
E.T CORETRAN
E.TPOLVOLRINES
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
SI
NO
NO
NO
NO
GRAFICO RESUMEN DE LA
CONDICION DE LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE
6%
84%
FORMAL
INFORMAL
11%
89%
CERTICADO MTC
PERMISO
OPERACIONAL
DE PIURA
TERRESTRE INTERPROVINCIAL
TERRMINAL
DEL PROYECTO
FUNDAMENTACION
2.0.
SITUACIONAL
DIAGNOSTICO
2.0.
C) CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR
LEYENDA
LIMITE DEL CENTRO HISTORICO
AV. SANCHEZ CERRO
AGRUPACION DE EMPRESAS DE TRANSPORTES
EMPRESA
CONDICION DE LA
EMPRESA
SITUACION DE
USO
ESTADO
FISICO
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
BUENO
PROPIO
ADAPTADA
MALO
PROPIO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
PROPIO
ADAPTADA
MALO
PROPIO
ADAPTADA
BUENO
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
PROPIO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
REGULAR
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
25 E. T. TOURS DIAZ
26 E.T. VEGAS E.I.R.L
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
ALQUILADO
PROPIO
PROPIO
ADAPTADA
ADAPTADA
ADAPTADA
REGULAR
MALO
REGULAR
31 E.T AZUAY
ALQUILADO
ADAPTADA
MALO
CONDICION DE LA
EMPRESA
SITUACION DE
USO
ESTADO
FISICO
ALQUILADO
ALQUILADO
ALQUILADO
ALQUILADO
ADAPTADA
ADAPTADA
ADAPTADA
ADAPTADA
MALO
MALO
MALO
MALO
20 E.T DORA
21 E.T EL DORADO S.A.C
N
1
2
3
4
EMPRESA
E.T GECHISA
E.T.CASTILLA
E.T CORETRAN
E.TPOLVOLRINES
GRAFICO RESUMEN DE LA
CONDICION DE LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE
14%
86%
LOCAL PROPIO
LOCAL ALQUILADO
100%
LOCAL
ADAPATADO
15%
85%
REGULAR
MALO
FUENTE: TRABAJO DE CAMPO-2014
ELABORACION: PROPIA
DE PIURA
TERRESTRE INTERPROVINCIAL
TERRMINAL
DEL PROYECTO
FUNDAMENTACION
2.0.
SITUACIONAL
DIAGNOSTICO
2.0.
No se desarrolla
correctamente
GENERANDO
ESQUEMA
TERMINAL DE GECHISA
PROBLEMATICA
RBOL DE PROBLEMAS
EFECTOS
PROBLEMA
CAUSAS
CONGESTIONAMIENTO
VEHICULAR
DISCONFORT E
INSEGURIDAD EN EL
USUARIO
DETERIORO DE LA
IMAGEN TURISTICA Y
URBANISTICA DE PIURA
DISPERCION E INADECUADA
UBICACIN DE LAS EMPRESAS
DE TRANSPORTES
PRESENCIA DE
TRANSPORTE INFORMAL
MALA CALIDAD
DEL SERVICIO
OBJETIVOS
GENERAL
Mejorar la Calidad del Servicio del Transporte Terrestre en la ciudad de Piura, mediante
la construccin y la oferta de servicios integrados en un Terminal Terrestre, que permita
su ordenamiento y eficiente funcionamiento, minimizando los impactos urbanos negativos.
ESPECIFICOS
-Disear una infraestructura urbana que albergue y permita el funcionamiento eficiente de los
diversos servicios del transporte interprovincial e interurbano de pasajeros, con destino y salida de
la ciudad de Piura.
-Mejorar el servicio de Embarque y Desembarque de Pasajeros, Las reas de los servicios
Auxiliares, operacionales y complementarios Para el uso de los usuarios.
OFERTA Y DEMANDA
SERVICIO INTERPROVINCIAL
SERVICIO INTERURBANO
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
OFERTA - DEMANDA
RUTA LARGA
SERVICIO
NACIONAL
SERVICIO
INTERNACIONAL
SERVICIO REGIONAL
SERVICIO
INTERURBANO
SULLANA
TARAPOTO
CHICLAYO
TRUJILLO
TUMBES
GUAYAQUIL
LOJA
CHIMBOTE
CUENCA
LIMA
LEYENDA
PAITA
SECHURA
CHULUCANAS
HUARMACA
NACIONALINTERNACIONAL
REGIONAL
INTERURBANO
N DE
EMPRESAS
N DE
BUSES
N DE
SALIDAS
N PROM. DE
PASAJERO
27
4
36
23
90
210
13
186
164
573
190
10
221
131
552
55
56
47
44
51
TOTAL
TAMBOGRANDE
LAS LOMAS
LAS LOMAS
CONCLUSIONES
se puede aproximar que la flota de origen y
SALIDAS DE
PASAJEROS
MOVILIZADOS AL DIA
LLEGADAS DE
PASAJEROS
MOVILIZADOS AL DIA
SALIDAS Y LLEGADAS DE
PASAJEROS
11200
11200
22400
10387
5764
PAICAPAMPA
ORGANOS
CHANCAQUE
NACIONAL
INTERNACIONAL
REGIONAL
INTERURBANO
TOTAL
MANCORA
EL FAIQUE
SALIDAS CON
MAYOR DESTINO
TIPO DE SERVICIO
TALARA
10387
5764
54702 PASAJEROS DIARIOS
20774
11528
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
OFERTA - DEMANDA
CUADRO RESUMEN
ACCESO SUR
ACCESO ESTE
ACCESO OESTE
INDICADORES
ENTRADA
SALIDA
TOTAL
ENTRADA
SALIDA
TOTAL
ENTRADA
SALIDA
TOTAL
ENTRADA
SALIDA
TOTAL
BUSES/ DIA
252
252
504
180
180
360
97
97
194
23
23
46
BUSES/ AO
91980
91980
183960
65700
65700
131400
35405
35405
70810
8395
8395
16790
PASAJEROS/ DIA
12423
12423
24846
8895
8895
17790
4828
4828
9656
1205
1205
2410
1762220
3524440
439825
439825
879650
PASAJEROS/
AO
CONCLUSIONES:
TOTAL ACCESO
INDICADORES
ENTRADA
SALIDA
TOTAL
BUSES/ DIA
552
552
1104
BUSES/ AO
201480
201480
402960
PASAJEROS/ DIA
27351
27351
54702
PASAJEROS/ AO
9,983,115
9,983,115
19,966,230
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
OFERTA - DEMANDA
5
2
4
11
35
138
38
47
223
138
38
47
223
100
0
0
0
0
60
60
55
58
20
20
20
20
30
25
5
60
55
54
55
55
60
60
60
60
%
121
36
43
200
61
18
21
100
100
25
25
25
25
20
15
12
15
INFORMAL
10
2
1
13
42
FORMAL
5
1
1
7
23
TIEMPO DE
DESEMBARQUE
1
3
3
7
23
ESTATUS
TIEMPO DE
EMBARQUE
N UNIDADES
65
16
19
100
N DE PASAJEROS
(ALTA)
PEQUEA
( 2 SALIDAS)
20
5
6
31
N DE PASAJEROS
(REGULAR)
MEDIANA
(3-6 SALIDAS)
19
2
3
24
77
%
SERV. AL SUR
SERV. AL NORTE
SERV. AL ESTE
TOTAL
%
% INCREMENTO (DIAS
FESTIVOS)
GRANDE
(6 a mas SALIDAS)
0
0
0
0
0
N DE SALIDAD
DIARIAS
COMPARTIDO
8
2
6
16
52
CAP. DE EQUIPAJE
(Kg/PSJ)
EXCLUSIVO
12
3
0
15
48
CAP. MAX DE
PASAJEROS
SIN LOCAL
12
3
6
21
68
COMBIS
ALQUILADA
8
2
0
10
32
SERVICIOS DE PASAJEROS
BUSES
PROPIA
UNIDADES DE SERVICIO
DEFICIENTE
CATEGORIA
EFICIENTE
EMPRESAS POR
RUTAS
EMPRESAS
PROPIEDAD
6
0
14
5
0
6
20
6
25
80
45
124
34
18
221
20
57
15
8
100
100
25
40
10
5
80
55
60
55
55
57
60
60
60
60
60
60
INFORMAL
20
20
20
20
20
FORMAL
45
60
60
55
55
TIEMPO DE
DESEMBARQUE
0
0
0
0
0
%
0
0
0
0
0
ESTATUS
TIEMPO DE
EMBARQUE
16
14
14
56
100
100
N DE PASAJEROS
(ALTA)
6
5
5
20
36
N DE PASAJEROS
(REGULAR)
32
100
36
18
186
100
%
SERV. AL SUR
SERV. AL NORTE
SERV. AL ESTE
SERV. AL OESTE
TOTAL
%
% INCREMENTO
(DIAS FESTIVOS)
32
100
36
18
186
N DE SALIDAD
DIARIAS
0
6
1
0
7
19
CAP. DE
EQUIPAJE (Kg/psj)
3
4
2
5
14
39
CAP. MAX DE
PASAJEROS
3
10
2
0
15
42
COMBIS
N UNIDADES
6
5
5
20
36
100
SERVICIOS DE PASAJEROS
BUSES
PEQUEA ( 2
SALIDAS)
0
0
0
0
0
MEDIANA (3-6
SALIDAS)
0
0
0
0
0
GRANDE (6 a mas
SALIDAS)
EXCLUSIVO
6
5
5
20
36
100
UNIDADES DE SERVICIO
COMPARTIDO
SIN LOCAL
6
5
5
20
36
100
CATEGORIA
ALQUILADA
DEFICIENTE
0
0
0
0
0
PROPIA
EFICIENTE
EMPRESAS
PROPIEDAD
EMPRESAS POR
RUTAS
INDICADORES
15
15
15
15
15
10
11
10
10
10
0
0
0
0
0
6
5
5
20
36
100
20
20
20
20
20
14
92
20
5
131
11
70
15
4
100
100
25
30
10
5
65
55
55
55
55
55
60
60
60
60
60
60
INFORMAL
45
60
60
55
55
FORMAL
0
0
0
0
0
TIEMPO DE
DESEMBARQUE
4
117
35
8
164
100
%
0
0
0
0
0
ESTATUS
TIEMPO DE
EMBARQUE
4
57
35
4
100
100
N DE PASAJEROS
(ALTA)
1
13
8
1
23
N DE PASAJEROS
(REGULAR)
4
117
35
8
164
%
SERV. AL SUR
SERV. AL NORTE
SERV. AL ESTE
SERV. AL OESTE
TOTAL
%
% INCREMENTO
(DIAS FESTIVOS)
0
0
6
0
6
26
N DE SALIDAD
DIARIAS
1
6
2
0
8
35
SERVICIOS DE PASAJEROS
CAP. MAX DE
PASAJEROS
CAP. DE
EQUIPAJE
(Kg/psj)
0
8
0
1
9
39
COMBIS
N UNIDADES
1
13
8
1
23
100
BUSES
PEQUEA ( 2
SALIDAS)
0
0
0
0
0
MEDIANA (3-6
SALIDAS)
0
0
0
0
0
GRANDE (6 a mas
SALIDAS)
EXCLUSIVO
1
13
8
1
23
100
UNIDADES DE SERVICIO
COMPARTIDO
SIN LOCAL
1
13
8
1
23
100
CATEGORIA
ALQUILADA
0
0
0
0
0
PROPIA
DEFICIENTE
EMPRESAS
PROPIEDAD
EFICIENTE
INDICADORES
EMPRESAS POR
RUTAS
INDICADORES
15
15
15
15
15
10
11
10
10
10
0
0
0
0
0
1
13
8
1
23
100
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
OFERTA - DEMANDA
PROYECCIONES
PROYECCIONES
2015
INTERURBANO
2015
REGIONAL
2015
INTERPROVINCIAL NACIONALINTERNACIONAL
PROYECCIONES
SALIDAS
200
256
221
283
131
168
LLEGADAS
200
256
221
283
131
168
SALIDAS
11200
14337
10387
13296
5764
7378
LLEGADAS
11200
14337
10387
13296
5764
7378
SALIDAS
20
26
LLEGADAS
12
_
_
15
_
_
_
_
_
_
_
_
_
_
10
SALIDAS
LLEGADAS
A 10 AOS
A 10 AOS
A 10 AOS
P.FUTURA=P.ACTUAL(1+T.C/1OO)
10
P.FUTURA=200(1+2.5/1OO)
P.FUTURA=200
P.FUTURA=20(1+2.5/1OO)
P.FUTURA=20
(1.28)
10
(1.28)
P,FUTURA=26
P,FUTURA=256
X 56
AOS
SALIDAS
LLEGADAS
TOTAL
N DE
SALIDAS
LLEGADAS
POR DIA
2015
200
200
2025
256
256
2025
14337
14337
28674
2025
26
15
41
SERVICIO
INTERPROVINCIAL
OFERTA -DEMANDA
Para el Anlisis del Servicio Interprovincial se clasificaron las Empresas de Transportes segn Los Tipos de Flujos,
frecuencias y Los Servicios que brindan.
SERVICIO INTERPROVINCIAL
TIPOS DE FLUJOS
TIEMPO
RUTA CORTA
< 3 O 4 HORAS
RUTA LARGA
SE RELACIONA
DIRECTAMENTE
Origen
Destino
HORA
TIEMPO Y DISTANCIA
PEQUEA
< 3 SALIDAS
CATEGORIAS DE EMPRESAS
MEDIANA
3 a 6 SALIDAS
GRANDE
> 6 SALIDAS
N DE SALIDAS DIARIAS
OFERTA -DEMANDA
TIEMPO
HORA
ANDENES DE
EMBARQUE
SALAS DE
ESPERA
COUNTERS
HALL DE
ESPERAS
DESCENSO
DE TAXIS
DIVERSIDAD
DE SERVICIOS
OFERTA -DEMANDA
FUENTE: TRABAJO DE CAMPO -2014
ELABORACION: PROPIA
EMPRESA
N DE
UNIDADES
4
N DE
SALIDAS
3
N DE
PASAJEROS
45
ORIGEN -DESTINO
DIRECCION
PIURA-LIMA
45
PIURA-LIMA
20
18
52
PIURA - (TUMBES-LIMA)
52
PIURA-LIMA
54
PIURA-LIMA
55
PIURA-LIMA
60
PIURA-LIMA
54
PIURA-LIMA
60
PIURA-LIMA
10
50
PIURA-LIMA
11
55
PIURA-LIMA
12
60
PIURA-LIMA
13
60
PIURA-LIMA
14
60
PIURA-LIMA
15
15
14
55
16
50
PIURA-LIMA
17
55
18
20
18
55
PIURA-(TRUJILLO-CHIMBOTE-LIMA)
PIURA- (CHICLAYO-TRUJILLO)
19
20
22
55
20
E.T DORA
60
PIURA-(CHICLAYO-TRUJILLO)
PIURA-LIMA
21
25
21
50
22
29
31
65
23
60
PIURA - HUANCABAMBA
TT.CASTILLA
24
4
2
60
PIURA - TARAPOTO
TT.CASTILLA
25
TT.CASTILLA
60
45
PIURA -TARAPOTO
26
E. T. TOURS DIAZ
E.T. VEGAS E.I.R.L
PIURA AYABACA
AV. PANAMERICA N C1
27
4
210
2
190
45
PIURA AYABACA
ORIGEN -DESTINO
DIRECCION
PIURA-GUAYAQUIL
PIURA-LOJA
PIURA-LOJA
PIURA-CUENCA
55
EMPRESA
E.T CIFA. SERVICIOS Y CONTRATOAS E.I.R.L
E.T COOP.DE TRANSP. UNION CARIAMANGA
E.T COOP. DE TRANSP. LOJA
E.T AZUAY
N DE
UNIDADES
5
2
4
2
13
N DE
SALIDAS
4
2
3
1
10
N DE
PASAJEROS
52
60
55
55
PROM=56
OFERTA -DEMANDA
RUTA NORTE
SERV. A GUAYAQUIL, CUENCA , LOJA.
SERV A OTROS DEPARTAMENTOS (TUMBES)
N DE SALIDAS
/ DIA
% PARCIAL
% TOTAL
N DE
PASAJEROS
61%
6776
18%
2016
121
46
23%
75
38%
36
10
5%
26
13%
RUTA ESTE
43
43
21%
21%
2408
200
100%
100%
11200
TOTAL
OFERTA -DEMANDA
ATENCION
1.00
1.50
1.50
COLA
1.00
1.50
1.50
3.00 m 2
4.00
SERVICIOS DEMANDADOS
1.50
.50
.50
.50
.50
SERVICIOS DEMANDADOS
PRINCIPALES SERVICIOS
DEMANDADOS
.50
1.00
SERVICIOS AUXILIARES
1.00
1.00
PLANTA.
SERVICIOS OPERACIONALES
ZONA INTERNA OPERACIONAL
ZONA EXTERNA OPERACIONAL
CORTE.
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS
SERVICIOS PBLICOS
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS EXTERIORES
SERVICIOS COMPLEMENTARIOS INTERIORES
SERVICIOS
OPERACIONALES
CARACTERISTICAS
Servicio que corresponde a las
Funciones Centrales y
fundamentales del Terminal.
comprende una estrecha
relacin con el flujo de
vehculos dentro del Terminal
y sus Operaciones internas.
ZONAS
ZONA INTERNA
OPERACIONAL
ZONA EXTERNA
OPERACIONAL
AUXILIARES
COMPLEMENTARIOS
AMBIENTES
AREAS
SERVICIO INTERPROVINCIAL
_PLATAFORMA DE ASCENSO
PLATAFORMA DE DESCENSO
_ANDENES DE ASCENSO Y DE DESCENSO
_ESTACIONAMIENTO OPERACIONAL
_PARQUEO DE UNIDADES
140.30 m2
16.10 m2
170.80 m2
25. 88 m2
82.25 m2
23.50 m2
SERVICIO URBANO:
_PLATAFORMA SERVICIAL LOCAL.
_PLATAFORMA DE DESCENSO DE AUTOS.
_ANDENES DE ASCENSO Y DESCENSO
_PARQUEO DE AUTOMVILES Y TAXIS.
155.25 m2
66.00 m2
66.00 m2
23.50 m2
_HALLES DE ESPERA
_OFICINA DE INFORMES
_SALA DE EMBARQUE
_DESPACHO DE EQUIPAJES
_DESPACHO DE ENCOMIENDAS
_VENTA DE BOLETOS-TAQUILLAS
_GUARDA EQUIPAJES
_SSHH. DAMAS- CABALLEROS
2.00 m2 x pers.
18.00 m2
2.20 m2 x pasaj.
18.00 m2
18.00 m2
2.00 m2
45.00 m2
_AGENCIAS DE TRANSPORTE
_PUNTOS DE DESPACHOS
_DEPOSITO DE EQUIPAJES
18.00 m2
9.00 m2
27.00 m2
ADMINISTRACION
SERVICIOS GENERALES
36.00 m2
15.00 m2
15.00 m2
15.00
150.00 m2
SERVICIOS PUBLICOS
20.00 m2
SERVICIOS
COMPLEMENTARIOS
INTERIORES
SERVICIOS
COMPLEMENTARIOS
EXTERIORES
SERVICIOS DEMANDADOS
20.00 m2
1.15 m2
20.00 m2
20.00 m2
SERVICIOS DEMANDADOS
26 Buses
12 Buses
26 x 56 = 1456
12 x 56 = 672
/5
1 Acompaante
cada 5 Pasajeros
291+
134
425
PLATAFORMAS MINIMAS
Mxima salida
llegada
SALAS DE EMBARQUE
SERVICIOS DEMANDADOS
50%
20%
728
291
1019 pers.
CALCULOS DE COUNTERS
CATEGORIAS DE EMPRESAS
PEQUEA
MEDIANA
3 a 6 SALIDAS DIARIAS
GRANDE
RESULTADOS
EMPRESAS
E. PEQUEAS
11
E. MEDIANAS
13
E. GRANDES
TOTAL
31
Para el Proyecto se
Necesitaran 16 counters
SERVICIO
INTERURBANO
OFERTA -DEMANDA
Para el Anlisis de la Oferta se clasificaron las Empresas de Transportes segn Los Tipos de Flujos, frecuencias y Los
Servicios que brindan.
SERVICIO INTERURBANOS
TIPOS DE FLUJOS
TIEMPO
RUTAS CORTAS
< 2 O 3 HORAS
Origen
Destino
1/4 HORA
SE RELACIONA
DIRECTAMENTE
OFERTA -DEMANDA
TIEMPO
1/4 HORA
ANDENES DE
EMBARQUE
MODULOS DE
VENTAS DE
PASAJES
CORREDOR
CON COVERTURA
LIVIANA
DESCENSO
DE TAXIS
OFERTA -DEMANDA
FUENTE: TRABAJO DE CAMPO -2014
ELABORACION: PROPIA
DE PIURA
TERRMINAL TERRESTRE INTERPROVINCIAL
DEL PROYECTO
2.0 FUNDAMENTACION
EMPRESA
N DE
UNIDADES
N DE
SALIDAS
N DE
PASAJEROS
ORIGEN -DESTINO
DIRECCION
16
48
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
48
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
35
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
10
56
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
48
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
18
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
35
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
45
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
48
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
3
3
8
2
50
48
PIURA - SULLANA
PIURA - (SULLANA - PAITA)
TT.GECHISA
TT.GECHISA
55
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
35
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
45
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
48
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
35
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
45
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
12
35
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
15
17
48
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
20 E.T ROGGER'S
50
PIURA - SULLANA
TT.GECHISA
24
PIURA - SECHURA
TT.POLVORINES.
72
PIURA - SECHURA
TT.POLVORINES.
16
52
PIURA - SECHURA
TT.POLVORINES.
50
PIURA - SECHURA
TT.POLVORINES.
52
BAYOVAR - PIURA
TT.POLVORINES.
52
PIURA - PAITA
TT.GECHISA
60
PIURA - PAITA
TT.GECHISA
55
PIURA - PAITA
TT.GECHISA
55
PIURA - PAITA
TT.GECHISA
52
PIURA - PAITA
TT.GECHISA
20
16
65
PIURA - CHULUCANAS
TT.CASTILLA
65
PIURA - CHULUCANAS
TT.CASTILLA
65
PIURA - CHULUCANAS
TT.CASTILLA
40
PIURA - HUARMACA
TT.CASTILLA
18
PIURA - HUARMACA
TT.CASTILLA
35
PIURA PUEBLON
TT.CASTILLA
186
221
PROM=47
OFERTA -DEMANDA
FUENTE: TRABAJO DE CAMPO -2014
ELABORACION: PROPIA
DE PIURA
TERRMINAL TERRESTRE INTERPROVINCIAL
DEL PROYECTO
2.0 FUNDAMENTACION
EMPRESA
N DE
UNIDADES
N DE
SALIDAS
N DE
PASAJEROS
ORIGEN -DESTINO
DIRECCION
E.T.MONTERO S.A.C
62
PIURA -TALARA
TT.CASTILLA
E.T.EPPO S.A
40
31
60
PIURA-(TALARA-MANCORA-ORGANOS)
60
PIURA-TALARA
TT.CASTILLA
40
PIURA - TALARA
TT.CASTILLA
30
PIURA - PACAICAMPA
TT.CASTILLA
30
PIURA - PACAICAMPA
TT.CASTILLA
30
PIURA - EL FAIQUE
TT.CASTILLA
E.T. TURELA
12
40
PIURA - CANCHAQUE
TT.CASTILLA
E.T ORVAL
30
TT.CASTILLA
10
15
PIURA - PACAICAMPA
TT.CASTILLA
11
E.T. KANOSO
53
PIURA - TAMBOGRANDE
TT.GECHISA
12
48
PIURA - TAMBOGRANDE
TT.CORETRAN.
13
12
46
PIURA TAMBOGRANDE
TT.CORETRAN.
14
10
54
PIURA - TAMBOGRANDE
TT.CORETRAN.
15
50
PIURA - EL TALLAN
TT.CORETRAN.
16
E.T.MECHITA S.R.L
48
TT.CORETRAN.
17
50
PIURA - TAMBOGRANDE
TT.CORETRAN.
18
53
TT.CORETRAN.
19
45
TT.CORETRAN.
20
E.T ENTRASECHI
40
TT.CORETRAN.
21
45
PIURA - SICCHEZ
TT.CORETRAN.
22
E.T.LLACSAHUANCA E.I.R.L
48
PIURA SICCHEZ
ZONA INDUSTRIAL
23
40
PIURA MONTERO
ZONA INDUSTRIAL
164
131
PROM=44
OFERTA -DEMANDA
N DE SALIDAS
/ DIA
% PARCIAL
% TOTAL
N DE
PASAJEROS
20%
2115
57%
57%
5828
13%
2%
15%
1598
8%
100%
8%
100%
846
10387
RUTA SUR
45
SECHURRA
BAYOBAR
30
6
14%
2%
PUEBLON
4%
RUTA NORTE
124
SERV. A SULLANA
124
RUTA ESTE
34
CHULUCANAS
HURARMACA
29
5
RUTA OESTE
18
PAITA
18
221
TOTAL
OFERTA -DEMANDA
N DE SALIDAS /
DIA
RUTA SUR
14
EL TALLAN
14
92
20
20
11
32
9
20
10
2
4
2
2
5
5
131
RUTA NORTE
TALARA
MANCORA
ORGANOS
TAMBOGRANDE
LAS LOMAS
RUTA ESTE
PACAICAMPA
FAIQUE
CONCHAQUE
PIEDRA BLANCA
MONTERO
RUTA OESTE
SICCHEZ
TOTAL
% PARCIAL
% TOTAL
N DE
PASAJEROS
11%
11%
616
15%
15%
9%
25%
6%
70%
4048
7%
1%
5%
1%
1%
15%
880
4%
100%
4%
100%
200
5764
OFERTA -DEMANDA
SERVICIO REGIONAL
OFERTA -DEMANDA
SERVICIO INTERURBANO
LOCALIZACION
LOCALIZACION : PIURA
PIURA
CASTILLA
PANAMERICANA NORTE
(VIA DE EVITAMIENTO)
LEYENDA
AREA URBANA
LIMITE URBANO
CENTRO DE PIURA
PARCELA J
RIO PIURA
REA DE EXPANSIN
FUENTE: MPP
ELABORACION: PROPIA
A LAMBAYEQUE
ZONAS EN PROCESO DE
REAS DE OCUPACIN
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
LOCALIZACIN DEL PROYECTO
El Terreno del Terminal Terrestre tiene una buena Accesibilidad, dado que se
conecta de forma Directa con el eje de la Panamericana Norte, la cual tiene salida
hacia Paita y Sullana, adems El Terreno se conecta con una va secundaria
colectora, y tiene la proyeccin de vas futuras
FUENTE: ELABORACION PROPIA
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
LOCALIZACIN DEL PROYECTO
DIAGNOSTICO SITUACIONAL
LOCALIZACIN DEL PROYECTO
CONTEXTO FISICO
UBICACIN:
El terreno se encuentra ubicado en la parcela J
AREA:
COMPRENDE 88838.16m2.
COLINDANTES :
Por el Norte: Avenida 2, con 342.76 ml.
Por el Sur : Panamericana Norte, con 342.76 ml.
Por el Este : Va Colectora Secundaria, con 259.18 ml.
Por el Oeste: Avenida B, con 259.18 ml.
TEMPERATURA:
Una temperatura anual promedio 34.2c. La temperatura mxima es de 38c y la mnima es
de 15c entre los meses de febrero y junio.
CLIMA:
El terreno del proyecto se encuentra ubicado en la ciudad de Piura el cual se caracteriza por
su clima clido casi todo el ao, siendo caluroso por el da y en las tardes.
VIENTO:
Los vientos en el proyecto vienen de sur a norte,
ASOLEAMIENTO:
TOPOGRAFIA:
frente mas amplio y accesible del terreno recibe radiacin solar fuerte en verano, por lo
que requieren un estudio de asoleamiento segn propuesta.
La fachada del terreno se encuentra hacia el sur - oeste, siendo soleada todo el da.
ORIENTACION:
ESTUDIO DE CASOS
PROGRAMA GENERAL
ORGANIGRAMA
MONTO DE INVERSION
CASO NACIONAL
SE ORGANZIA Y
DESARROLLA MEDIANTE
HALL CENTRAL
AREAS COMERCIALES
EN LA FACHADA
El terminal Terrestre presenta un Esquema lineal,
cuyos servicios se encuentran organizados a
travs de Un Hall de Espera, el cual da una forma
Alargada en el que se encuentran ubicadas las
agencias de transportes y dems servicios.
FICHA TECNICA
UBICACION
PERU - TACNA
SERVICIO
NACIONAL
AREA CONSTRUIDA
4297 m2
AREA DE TERRENO
23137 m2
ZONA AUXILIAR
ZONA OPERACIONAL
ZONA COMPLEMENTARIA
CASO INTERNACIONAL
SE ORGANZIA Y
DESARROLLA MEDIANTE
HALL CENTRAL
AREAS COMERCIALES
EN LA FACHADA
COLOMBIA CARTAGENA
SERVICIO
NACIONAL
AREA CONSTRUIDA
7343 m2
AREA DE TERRENO
39218 m2
ZONA AUXILIAR
ZONA OPERACIONAL
ZONA COMPLEMENTARIA
CASO NACIONAL
SE ORGANZIA Y
DESARROLLA MEDIANTE
CORREDOR LINEAL
TECHOS CON
COBERTURAS LIVIANAS
PERU- TRUJILLO
SERVICIO
INTERURBANO
AREA CONSTRUIDA
120 m2
AREA DE TERRENO
1600 m2
TERMINAL TERRESTRE
TERMINAL TERRESTRE
DE TACNA
AREA DE TERRENO:
23137 m2 (3.9 H.A)
AREA CONSTRUIDA
4297 m2.
AREA TECHADA
ZONA
AUXILIAR
10%
TERMINAL TERRESTRE
DE SANTA CRUZ
AREA DE TERRENO:
1600 m2
AREA CONSTRUIDA
120 m2 .
AREA
TECHADA
15 %
ZONA
OPERACIONAL
15 %
25 %
75 %
60 %
10 %
ZONA
AUXILIAR
70 %
10 % 5 %
85 %
AREA
TECHADA
10 %
ZONA
OPERACIONAL
20 %
30 %
60 %
ZONA
AUXILIAR
15 %
5%
ZONA
OPERACIONAL
ZONA AUXILIAR
ZONA OPERACIONAL
ZONA COMPLEMENTARIA
AREA LIBRE
AREA
VEHICULAR
ZONA
COMPLEMENTARIA
AREA
TECHADA
AREA LIBRE
80 %
AREA
VEHICULAR
ZONA
COMPLEMENTARIA
ZONAS
AREA LIBRE
AREA
VEHICULAR
ZONA
COMPLEMENTARIA
TERMINAL TERRESTRE
DE CARTAGENA
AREA DE TERRENO:
39682 m2 (3.9 H.A)
AREA CONSTRUIDA
6292 m2..
CASO 01
CASO 02
CASO 03
PROMEDIO
20%
75%
10%
20%
70%
10%
10%
85%
5%
16%
76%
8%
FUENTE: ELABORACION PROPIA
CASO NACIONAL
TERMINAL TERRESTRE DE TACNA
CASO INTERNACIONAL
TERMINAL TERRESTRE DE CARTAGENA
CASO NACIONAL
TERMINAL TERRESTRE SANTA CRUZ
Terminales Terrestre se Caracterizan por La Integracin de reas Comerciales y Propuestas de vas Internas
como punto de Diseo en el Proyecto.
LEYENDA:
ORGANIGRAMAS GENERALES
FLUJOGRAMA SEGN USUARIOS
POR ZONAS
RELACION DIRECTA
USUARIO PUBLICO
RELACION INDIRECTA
USUARIO DE
EMPRESA
ZONA
COMPLEMENTARIA
ZONA
OPERACIONAL
USUARIO DE
SERVICIO
ZONA AUXULIAR
ZONA AUXILIAR
ZONA COMPLEMENTARIA
ZONA OPERACIONAL
PROGRAMACIN ARQUITECTNICA
ZONA EXTERNA
ZONA INTERNA
ZONA OPERACIONAL
DE PIURA
INTERPROVINCIAL
TERRESTREDE
NECESIDADES
PROGRAMA
3.0TERRMINAL
ZONAS
INDICE DE
CANTIDAD
CAPACIDAD
USO
REA OCUPADA
REA
TECHADA
SUB
REA NO TOTAL
TECHADA (m2)
10708.26
PLATAFORMA DE ASCENSO
20
140.30
20 BUSES
ANDEN DE ASCENSO
PLATAFORMA DE DESCENSO
2806.00
20
16.10
1100 PERS.
322.00
12
182.50
12 BUSES
2190.00
ANDEN DE DESCENSO
12
25.00
660 PERS.
300.00
ESTACIONAMIENTO OPERACIONAL
19
73.60
19 BUSES
1398.40
3691.86
7716.05
PLATAFORMA DE ASCENSO
14
138.40
14 BUSES
ANDEN DE ASCENSO
PLATAFORMA DE DESCENSO
1937.60
14
19.78
644 PERS.
276.92
12
173.22
12 BUSES
2078.64
ANDEN DE DESCENSO
12
35.35
552 PERS.
424.20
ESTACIONAMIENTO OPERACIONAL
14
73.60
14 BUSES
1030.40
1968.29
20249.18
33
66.00
33 VEHICULOS
2178.00
28
66.00
28 VEHICULOS
1848.00
425
23.50
425 VEHICULOS
9987.50
6235.68
38673.49
PROGRAMACIN ARQUITECTNICA
AMBIENTE
ZONA AUXILIAR
DE PIURA
INTERPROVINCIAL
TERRESTREDE
NECESIDADES
PROGRAMA
3.0TERRMINAL
ZONAS
INDICE DE
CANTIDAD
CAPACIDAD
USO
3
1
1
3
3
3
6
6
16
16
16
20.00
2364.86
1505.62
569.56
57.34
186.72
37.45
1.60
13.52
12.41
5.38
6
770
660
354
25
220
6
3
10
10
1
REA OCUPADA
REA
TECHADA
SUB
REA NO TOTAL
TECHADA (m2)
7106.60
60.00
2364.86
1505.62
1708.68
172.02
560.16
224.70
9.60
216.32
198.56
86.08
192.76
INFORMES
AREA DE COMPRA DE PASAJES
SS.HH HOMBRE
SS.HH MUJERES
SS.HH DISCAPACITADO
SERVICIO DE TRANSPORTE INTERPROVINCIAL NACIONAL -INTERNACIONAL
CABINA DE CONTROL
AGENCIAS DE TRANBSPORTES
1
1
2
2
2
19.32
110.82
13.52
12.41
5.38
4
16
10
10
1
3
16
16.75
18.75
2
10
19.32
110.82
27.04
24.82
10.76
1666.57
50.25
300.00
16
37.89
10
606.24
16
10
12.38
51.20
8
12
1
2
6.66
19.32
2
3
198.08
512.00
45.30
6.66
38.64
PROGRAMACIN ARQUITECTNICA
AMBIENTE
ZONA AUXILIAR
DE PIURA
INTERPROVINCIAL
TERRESTREDE
NECESIDADES
PROGRAMA
3.0TERRMINAL
ZONAS
INDICE DE
CANTIDAD
CAPACIDAD
USO
REA OCUPADA
REA
REA NO
TECHADA TECHADA
786.52
81.99
10
81.99
OFICINA DE JEFATURA
35.00
35.00
SALA DE JUNTAS
54.72
15
54.72
RECEPCION
24.94
24.94
SALA DE ESPERA
101.03
22
101.03
ARCHIVO
30.00
30.00
OFICINA DE ADMINISTRACION
34.02
34.02
OFICINA DE LOGISTICA
34.02
34.02
OFICINA DE CONTABILIDAD
SS.HH HOMBRE
34.02
13.52
4
6
34.02
13.52
SS.HH MUJERES
12.41
12.41
SS.HH DISCAPACITADO
5.38
5.38
TALLERES DE MANTENIMIENTO
18.98
37.96
SUB ESTACION
24.75
24.75
4.66
9.32
VESTIDORES + SS.HH
28.29
15
56.58
DORMITORIOS DE CHOFERES
56.37
15
112.74
ESTAR DE CHOFERES
56.37
15
56.37
DEPOSITOS
9.25
27.75
20.00
11.17
SUB
TOTAL
(m2)
31.17
20.00
11.17
9828.92
2948.67
12777.59
PROGRAMACIN ARQUITECTNICA
SERVICIOS
PUBLICOS
AMBIENTE
CANTIDAD
INDICE DE
USO
REA OCUPADA
CAPACIDAD
REA
TECHADA
REA NO
TECHADA
SUB
TOTAL
(m2)
67.77
CORREO
PUESTO POLICIAL
1
1
32.77
15.00
4
4
32.77
15.00
ENFERMERIA
20.00
20.00
ZONA COMPLEMENTARIA
DE PIURA
INTERPROVINCIAL
TERRESTREDE
NECESIDADES
PROGRAMA
3.0TERRMINAL
ZONAS
2646.31
CAFETERIAS + KITCHEN
225.68
60
677.04
CAFETIN
222.46
20
222.46
50.00
12
200.00
49.05
12
196.20
40.14
12
40.14
AGENCIA BANCARIA
303.60
30
303.60
OFICINAS BANCARIAS
178.31
25
891.55
STAND DE VENTAS
12
9.61
115.32
PATIO DE COMIDAS
482.00
130
482.00
19.80
79.20
68.50
68.50
STAND DE VENTAS
10
9.61
96.10
4427.84
4427.84
773.79
773.79
725.80
5201.63
SUB TOTAL, ZONA OPERACIONAL
8641.51
2592.45
11233.96
24011.55
38673.49
PROGRAMACIN ARQUITECTNICA
DE PIURA
INTERPROVINCIAL
TERRESTREDE
NECESIDADES
PROGRAMA
3.0TERRMINAL
ZONA
SERV. AUXILIARES
TOTAL M2
PORCENTAJE %
12777.59
20%
SERV. COMPLEMENTARIOS
11233.96
--------------
11233.96
18%
SERV. OPERACIONALES
-------------
38673.49
38673.49
62%
TOTAL
24011.55
38673.49
62685.04
100%
AREA LIBRE
AREA M2
ESTACIONAMIENTO
10672.76
16%
ZONA OPERACIONAL
17443.34
27%
AREAS VERDES
22834.40
35%
VIAS INTERNAS
13876.11
22%
TOTAL
64826.61
100%
GRAFICO DE PORCENTAJE DE
AREA LIBRE- AREA TECHADA
AREA M2
AREA CONSTRUIDA
24011.55
27%
AREA LIBRE
64826.61
73%
88838.16
100%
FUENTE: ELABORACION: PROPIA
PROGRAMACIN ARQUITECTNICA
Debido al volumen de las Unidades y el Flujo que estas tienen por las Distintas rutas que desarrollan en cada Servicio del
Transportes Analizado, es Necesario Manejarlas de maneras separadas. Con el calculo obtenido de los Andenes de
Salidas Y Llegadas, En el proyecto se unirn distintos Servicios de transporte.
ANDENES DE SALIDAS
20
14
ANDENES DE LLEGADAS
12
12
TOTAL DE ANDENES
32
15
11
26
MONTO DE INVERSIN
AREA (m2)
Costo ($)
PRODUCTO
SECTOR "A"
BLOQUE DE EMBRAQUE
6880.33
450
3096148.50
SECTOR "B"
BLOQUE CENTRAL
1248.30
200
249660.00
SECTOR "C"
BLOQUE DESEMBARQUE
2453.50
350
858725.00
SECTOR "D"
BLOQUE CENTRAL
975.64
280
273179.20
25265.75
150
3789862.50
AREAS VERDES
20795.33
80.00
1663626.40
COSTO DIRECTO
9931201.60
GASTOS GENERALES
15%
1489680.24
UTILIDADES
10%
993120.16
SUB TOTAL
12414002.00
IGV (18%)
2234520.36
COSTO TOTAL
14648522.36
REQUISITOS URBANISTICOS
La ubicacin del terreno es otro uso y
compatible segn la
compatibilidad de uso Actual , el cual se encuentra ubicada en la
parcela J
NORMATIVIDAD
ZONIFICACION
OTROS USOS
USOS PERMITIDOS
USOS ESPECIALES
DENSIDAD NETA
2 250 (HAB/HA)
COEFICIENTE DE EDICACION SEGN EL PROYECTO
AREA LIBRE
SEGN EL PROYECTO
ALTURA MAXIMA
SEGN EL PROYECTO
RETIRO MINIMO
AVENIDA: 3.00ML.
2.00 ML/ CALLE Y PASAJES: 1ML
ESTACIONAMIENTO
SEGN EL PROYECTO
IDEA CONCEPTUAL
Avenida 2
Avenida B
Va
Colectora
IDEA RECTORA:
INTEGRAR LA RELACION DE ESPACIOS ABIERTOS
MEDIANTE LA CONFIGURACION DE ESTOS POR LA
ARQUITECTURA
PLANTEAMIENTO GENERAL
REGIONAL
INTERURBANO
EMBARQUE
PLANTA GENERAL
TERMINAL TERRESTRE INTERPROVINCIAL DE PIURA
LEYENDA ZONAS
EMBARQUE
DESEMBARQUE
FLUJOS DE USUARIOS
ACCESOS
VIAJEROS
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
NORTE
SULLANA
TAMBOGRANDE
TALARA
ORGANOS
MANCORA
TUMBES
HUANCABAMBA
AYABACA
OESTE
TARAPOTO
PAITA
SICCHEZ
ESTE
CASTILLA
PIURA
CHULUCANAS
HUARMACA
PAICAPAMPA
PAICAPAMPA
LEYENDA
FAIQUE
TERRENO
CONCHAQUE
RIO PIURA
MONTERO
SENTIDOS
PIEDRA
BLANCA
DESTINO
NACIONALINTERNACIONAL
DESTINO
REGIONALINTERURBANO
PANAMERICANA NORTE
(VIA DE EVITAMIENTO)
CHICLAYO
SECHURRA
BAYOBAR
CHIMBOTE
TRUJILLO
LIMA
SUR
PUEBLON
TALLAN
VIA COLECTORA
NORTE
ESTE
OESTE
SUR
TERMINAL
TERRESTRE
CIRCULACION BUSES
ENTRADA
SALIDA
SENTIDO
SECTOR INTERPROVINCIAL
ESTACIONAMIENTO
OPERACIONAL
SECTOR A
AREA TECHADA M2
1er Nivel 6166.33
2do Nivel 10887.49
Embarque
7022.88
Bloque central 1450.96
Desembarque 2373.47
LEYENDA ZONAS
BLOQUE DE EMBARQUE
EMBARQUE
BLOQUE
CENTRAL
BLOQUE CENTRAL
DESEMBARQUE
PLAZA
PRINCIPAL
ESTACIONAMIENTO
PUBLICO
SERVICIOS
GENERALES
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
El proyecto se desarrolla mediantes dos Ejes que dividen las Zonas de Embarque y Desembarque,
Estas se relacionan y se organizan Mediante un Hall Central , la cual Distribuye a todo el Proyecto.
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
N DE PLAZAS
Uso
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE EMBARQUE
EMBARQUE
20 ANDENES
COUNTERS
16
SERV.
GENERALES
ESTACIONAMIENTO
OPERACIONAL
BLOQUE A
EMBARQUE
LEYENDA ZONAS
EMBARQUE
HALL DE CIRCULACION
SALA 1
SERVICIOS
GENERALES
SALA 3
SALA 2
FLUJOS DE USUARIOS
TIENDAS
TIENDAS
TIENDAS
TIENDAS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
PRIMER NIVEL
INGRESO 1
INGRESO 2
INGRESO 3
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE EMBARQUE
Uso
OFICINAS
16
CAFETERIAS
TIENDAS COMERCIALES
BLOQUE A
EMBARQUE
LEYENDA ZONAS
EMBARQUE
VACIO DE CIRCULACION
CAFETERIA 1
CAFETERIA 3
CAFETERIA 2
SERVICIOS
GENERALES
FLUJOS DE USUARIOS
TIENDAS
TIENDAS
TIENDAS
TIENDAS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
SEGUNDO NIVEL
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE EMBARQUE
MODULO DE
EMBARQUE
LEYENDA ZONAS
SALA DE EMBARQUE
HALL DE CIRCULACION
ENTREGA DE EQUIPAJES
INFORMES
TIENDAS COMERCIALES
COUNTERS
SS.HH
CUARTO DE LIMPIEZA
SERVICIO
1.00
60
FLUJOS DE USUARIOS
3.00
4.60
3.50
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
PRIMER NIVEL
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE EMBARQUE
MODULO DE
EMBARQUE
LEYENDA ZONAS
CAFETERIA
CIRCULACION
TIENDAS COMERCIALES
EMP. DE TRANSPORTES
SS.HH
CUARTO DE LIMPIEZA
SERVICIO
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
SEGUNDO NIVEL
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
Doble Altura
BLOQUE A
HALL DE CIRCULACION
MODULO DE
EMBARQUE
LEYENDA ESPACIAL
ESPACIO ANALIZADO
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE DESEMBARQUE
Uso
DESEMBARQUE
BLOQUE B - C
BLOQUE B- C
LEYENDA ZONAS
ZONA
BANCARIA
DESEMBARQUE
BLOQUE CENTRAL
FLUJOS DE USUARIOS
HALL
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
PLAZA
PRINCIPAL
PRIMER NIVEL
ACCESOS
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE DESEMBARQUE
BLOQUE B - C
En la zona de Desembarque se
BLOQUE B- C
presenta. Se ha planteado en el
primer nivel proponer la mayor
cantidad de servicios , como el
rea de entrega de equipajes,
pequeos stand de comercios
y diversidad de servicios .
En el segundo Nivel se propone
ZONA
ADMINISTRATIVA
LEYENDA ZONAS
DESEMBARQUE
servicios complementarios
BLOQUE CENTRAL
interiores.
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
TIENDAS
SEGUNDO NIVEL
Uso
OFICINAS
ENTREGA DE EQUIPAJES
ACCESOS
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA CENTRAL
BLOQUE B
BLOQUE B
ADMINISTRACION
LEYENDA ZONAS
ZONA BANCARIA
HALL DE CIRCULACION
AGENCIAS DE TURISMO
DEPOSITO
TIENDAS COMERCIALES
ZONA ADMINISTRATIVA
CIRCULACION
FLUJOS DE USUARIOS
PRIMER NIVEL
SEGUNDO NIVEL
Se Planteo en el Primer Nivel, una zona de Bancaria y agencias de turismo. Como punto de atraccin
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
para el proyecto, convirtiendo en el sector mas importante del conjunto, siendo este el espacio de mayor
ACCESOS
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE DESEMBARQUE
BLOQUE C
DESEMBARQUE
LEYENDA ZONAS
ENTREGA DE EQUIPAJES
HALL DE SALIDA
SALA DE DESEMBARQUE
SS.HH
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
PRIMER NIVEL
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE DESEMBARQUE
BLOQUE C
DESEMBARQUE
LEYENDA ZONAS
OFICINAS
CIRCULACION
SS.HH
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
SEGUNDO NIVEL
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
SECTOR INTERPROVINCIAL
ZONA DE DESEMBARQUE
MODULO DE
DESEMBARQUE
LEYENDA ZONAS
ENTREGA DE EQUIPAJES
HALL DE SALIDA
SALA DE DESEMBARQUE
SS.HH
FLUJOS DE USUARIOS
VIAJERO
ACOMPAANTES
ADMINISTRATIVO
SERVICIO
ACCESOS
PRIMER NIVEL
INGRESO Y SALIDA DE
BUSES
INGRESO Y SALIDA DE
VEHICULOS
HORA
07:00 a.m.
08:00 a.m.
09:00 a.m.
10:00 a.m.
11:00 a.m.
12:00 a.m.
01:00 p.m.
02:00 p.m.
03:00 p.m.
04:00 p.m.
05:00 p.m.
06:00 p.m.
E
SE UTILISO TECHOS
INCLINADOS PARA LA
SOLUCION DE LA LLUVIA.
SE UTILISO PANELES
FOTOVOLTAICOS EN LA
FACHADA APROVECHANDO LA
ORIENTACION DEL SOL
LA FORMA INCLINADA DE
LOS VOLUMENES SE
PROPUSO SEGN LA
ORIENTACION DEL SOL
SOLUCION
TECNOLOGICA
AMBIENTAL
LOCALIZACION
DEL PROYECTO
Centro de Investigacin
Interactiva sobre Sostenibilidad
EXTRACCION ELICA
BLOQUE A
9.0 ESTRUCTURAS
9.0 ESTRUCTURAS
PREDIMENSIONAMIENTOS DE LOZAS
CALCULO ESTRUCTURAL
BLOQUE A
Siguiente formula:
9.0 ESTRUCTURAS
PREDIMENSIONAMIENTO DE COLUMNA
BLOQUE A
CALCULO ESTRUCTURAL
9.0 ESTRUCTURAS
CALCULO ESTRUCTURAL
BLOQUE A
PREDIMENSIONAMIENTOS DE ZAPATAS
9.0 ESTRUCTURAS
CALCULO ESTRUCTURAL
PREDIMENSIONAMIENTO DE PLACAS
BLOQUE A
9.0 ESTRUCTURAS
ESTEREOESTRUCTURAS - POLICARBONATO
45.00
25.00
TECHO DE EMBARQUE
ESQUEMA ESTRUCTURAL - ESTEREOESTRUCTURAS
SISTEMA ORTS
ESTEREOESTRUCTURA 3D
NUDOS Y BARRAS
2
6.50
3
6.50
4
6.50
6
8.00
8
9.00
8.00
10
11
6.50
13
12
6.50
BLOQUE A
TR4
RED DE DESAGE
sistema
desage
permite
de
aguas
servidas,
ESQUEMA
DESAGE . BLOQUE A
eliminacin
de
BUZONESTES
BLOQUE B
BLOQUE C
CAJAS DE
REGISTRO
BUZONES
COLECTOR
PUBLICO
BLOQUE D
RED DE AGUA
GRAVEDAD
BLOQUE A
BLOQUE B
BLOQUE C
CISTERNA
V=232M3
BLOQUE D
TANQUE ELEVADO
V= 46 m3
FUENTE: ELABORACION PROPIA
RED DE AGUA
ZONA A
DESCRIPCION
DOTACION
DIARIA
SUB TOTAL
18.75
6 lt/d xm2
800.00
OFICINAS
AGENCIAS
16
COMERCIO
TIENDAS
47.49
0.5 lt/dxm2
123.50
196.26
40lt/dxm2
23,551.20
16
37.89
6 lt/d xm2
3,637.40
0.5 lt/dxm2
213.5
OFICINAS
TRANSPORTES
COMERCIO
TIENDAS
ZONA B
DESCRIPCION
CAFETERIA
ADMINISTRACION
OFICINAS
COMERCIO
TIENDAS
NIVEL
ZONA C
OFICINAS
OFICINAS
NIVEL
DESCRIPCION
47.49
CANTIDAD
AREA
227.73
40lt/dxm2
9,109.20
1
2
450.72
6 lt/d xm2
2,704.32
112.37
0.5 lt/dxm2
137.40
CANTIDAD
AREA
173.08
6 lt/d xm2
6,230.90
173.08
6 lt/d xm2
5192.40
CANTIDAD
AREA
536.90
CANTIDAD
AREA
AGENCIAS
ZONA D
DESCRIPCION
COMERCIO
PATIO DE COMIDA
AREA
CAFETERIA
NIVEL
CANTIDAD
DESCRIPCION
UNIDADES DE LAVADO
AREA DE JARDINES
DOTACION
TOTAL(l/d)
137,197.30
24.00
197.20
8 ,000/d XUNID
24.000
19465.76
2lt/d xm2
38931.50
1/3 X 137197.30
102.90+(102.90X0.25)
102897.97 + 128625.00
TOTAL (L/d)
102897.97
45732.43
12.70 lt/sg
128625.00
231522.97
TOTAL (M3)
102.90
45.73
128.63
231.52
CAUDAL (Q)
CONSUMO TOTAL
(RNE)
676.50
6.35
RED DE AGUA
HDT= 69m
HP= P=
P=
Q (l/seg) x HDT.
75 X (N% /100)
lt/seg) x HDT.
75 X 0.60
6.35 x 69
POTENCIA
75 X (0.60)
438.15
P=
45
POTENCIA=9.73 =10 HP
SE OBTIENE 2 ELECTROBOMBAS DE 10 HP
ELECTROBOMBA PARA CONTROL DE INCENDIOS DE 15 HP
FUENTE: ELABORACION PROPIA
TUB. DE ALIMENTACION
TUB. IMPULSION
TUB. DISTRIBUCION - SERVICIOS
TUB. DE AGUA CONTRA INCENDIOS
RED DE AGUA
suministro
de
energa
ser
ESQUEMA
PLANTEAMIENTO GENERAL
control,
mantenimiento
GRUPO ELECTRGENO
SUB ESTACION
TABLERO DE TRANSF.
ESQUEMA
SUB ESTACION EN CASETA
SUB-ESTACIN
DIESEL
DIESEL
AV. ANGOSTURA
CORTE A-A
SUMINISTRO DE HIDRANDINA
A. TECH.
A.COM
C. UNIT.
M2
M2
F. DEM.
W/M2
1) Iluminacin y tomacorrientes
4287.07
25
107176.75
100
107176.75
1) Iluminacin y tomacorrientes
6917.22
25
172930.50
100
172930.50
3500.00
100
3500.00
DESCRIPCION
2) Aire Acondicionado
Cargas Especiales Ascensor
C. INSTAL
MAX. DEM.
PARC.
NIVEL
5000
100
5000.00
1) Iluminacin y tomacorrientes
1688.43
25
42210.75
100
42210.75
1) Iluminacin y tomacorrientes
2951.40
25
73785.00
100
73785.00
3500.00
100
3500.00
23689.00
2) Aire Acondicionado
ZONA DE EMBARQUE REGIONAL -INTERURBANO
1) Iluminacin y tomacorrientes
947.56
25
23689.00
100
3500.00
100
3500.00
974.50
25
24362.50
100
24362.50
3500.00
100
3500.00
366.48
25
9162.00
100
9162.00
3500.00
100
3500.00
537
25
13425.00
100
13425.00
3500.00
100
3500.00
2) Aire Acondicionado
ZONA DE DESEMBARQUE REGIONAL -INTERURBANO
1) Iluminacin y tomacorrientes
2) Aire Acondicionado
ZONA DE COMIDAS
1) Iluminacin y tomacorrientes
2) Aire Acondicionado
1) Iluminacin y tomacorrientes
2) Aire Acondicionado
1) Iluminacin y tomacorrientes
345
25
8625.00
100
8625.00
1) Iluminacin y tomacorrientes
645
25
16125.00
100
16125.00
3500.00
100
3500.00
2) Aire Acondicionado
1
1) Iluminacin y tomacorrientes
5202.84
25
130071.00
100
130071.00
1) Iluminacin y tomacorrientes
3200.45
25
80011.25
100
80011.25
3500.00
100
3500.00
2) Aire Acondicionado
288607.25
288607.25
2) 2 s gtes . Al 65%
0.65
333078.00
216500.7
3) 2 s gtes . Al 40%
0.4
56112.50
22445
4) 15 s gtes . Al 30%
0.3
39851.00
11955.3
0.75
16925.00
12693.75
552202
Id
If
933.31
1166.64
1399.96
Id<It<Ic=
ACOMETIDA:
MAX. DEM.
TOTAL
734573.75
CALCULO DE LA POTENCIA
DEL GRUPO ELECTROGENO
Divido por 1000 para saber los Kw =
734573.75 / 1000 = 734.57kw.
para saber los kva que necesito realizo la
siguiente divisin:
734.57kw. / 0.8 = 918.21 kva
multiplico este resultado por un factor de
seguridad de 1,2 por cargas futuras
918.21 kva * 1,2 = 1110 kva
CORREDORES,
PASILLOS,
DOWNLIGHTS
CON
REGULACION
DE
FLUJO LUMINOSO
TUBO LED TE 8
BLOQUE A
TOMACORRIENTES Y LUMINARIAS
PRIMER NIVEL
TOMACORRIENTES Y LUMINARIAS
SEGUNDO NIVEL
REQUERIMIENTO
DEL PROYECTO
ASCENSORES
SXN
Pt =
Pt =
5252.22
= 2626.11personas
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Nro.p (5 min.)
CT
21
26.27
= 0.79
300 X 10
114.20
= 26.27
1 ASCENSOR
ASCENSOR ELEGIDO
El Ascensor utilizado en el Proyecto es el
Gen 2 premier, de marca otis , donde la
capacidad propuesta es de 800 kg para
10 personas
CALCULOS DE LA
POTENCIA DEL ASCENSOR
ESQUEMA
ASCENSORES
CABLEADO ESTRUCTURADO
ESQUEMA
PLANTEAMIENTO GENERAL
75m.
25m.
CONCLUSIONES
ESQUEMA
CUARTO DE SERVIDORES
SEGURIDAD
SALIDA DE
EMERGENCIA 1
SEALIZACIN Y EVACUACIN
SALIDA DE
EMERGENCIA 2
BLOQUE A
FIN