Merencanakan Bandar Udara
Merencanakan Bandar Udara
0.07500
300
Fe=1.1167
Ft=1+0.01(T-(15-0.00065h))
Ft=1+0.01(30-(15-0.00065*500))
Ft=1.15325
Fs=1+0.1S
Fs=1+0.1*0.7
Fs=1.07
Lr=ARFL*Fe*Ft*Fs
Lr=2058*1.1167*1.15325*1.07=2835.89=2840m
b. Design group III. Kecepatan touchdown = 224km/jam=121 Knots
S 12S 22
D=Jarak dari Touchdown ke Titik A=
2a
0.03h
300
Fe=1+
0.03500
300
Fe=1.05
Ft=1+0.01(T-(15-0.00065h))
Ft=1+0.01(30-(15-0.00065*500))
Ft=1.15325
Jadi, Jarak threshold sampai titik kurve exit taxiway = 1520*1.05*1.15325=1840.587
=1845m
c. maka arah angin searah dengan arah runway. kondisi ini sangat bagus untuk pesawat
ketika akan landing dan take off. angin nanti akan membantu pesawat untuk landing
dan takeoff sehinnga tidak terjadi cross wind
d. karena ARFL = 2058m. maka crosswind 20knots(37 km/jam)
sehingga arah angin maximum yang dapat di pakai oleh pesawat ini adalah 37 km/jam