BAB I

PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Masalah

Kualitas air sangat mempengaruhi kekuatan beton. Kualitas air erat kaitannya dengan

bahan-bahan yang terkandung dalam air tersebut. Air diusahakan agar tidak membuat rongga
pada beton, tidak membuat retak pada beton dan tidak membuat korosi pada tulangan yang
mengakibatkan

beton

menjadi

rapuh.

Pada pengecoran beton pembuatan rumah sederhana atau tidak bertingkat, kebanyakan
tukang mengira, semakin encer beton, semakin bagus karena permukaan yang dihasilkan
semakin mulus, tanpa ada rongga, padahal, dengan kelebihan air, mutu beton akan anjlok sangat
jauh. ini disebabkan faktor air semen yang tinggi dalam beton menyebabkan banyak rongga
setelah airnya mengering.
U-Ditch adalah saluran dari beton bertulang dengan bentuk penampang huruf U dan juga
bisa diberi tutup. Umumnya digunakan sebagai saluran drainase ataupun irigrasi.Ketinggian
saluran terbuka ini dapat bervariasi mengikuti kebutuhan di lapangan atau elevasi saluran yang
diinginkan.

1.2

Rumusan Masalah
Dari latar belakang permasalahan di atas maka dapat dirumuskan masalah yang perlu

ditanggulangi sebagai berikut :

1.3

1)

Faktor apa saja yang menyebabkan bencana tanah longsor ?

2)

Macam- macam longsoran apa saja yang dapat ditemui ?

Tujuan Penelitian
Tujuan penulis membuat makalah ini adalah :

1. Mengidentifikasi penyebab terjadinya bencana alam tanah lonsor dan pencegahan

terjadinya bencana alam tanah longsor.
2. Mengidentifikasi macam-macam longsoran beserta jenis batuan dan vegetasinya.
3. Menambah wawasan dan pengetahuan tentang bencana alam tanah longsor.

1.4

Manfaat Penelitian
Dengan penelitian ini mahasiswa sebagai praktikan mendapatkan manfaat sebagai

berikut:
1. Penelitian ini sangat bermanfaat dalam menentukan zona bidang gelincir sebagai upaya
awal menentukan potensi dan arah longsoran yang mungkin bisa terjadi diwaktu yang
akan datang.
2. Pengetahuan mahasiswa menjadi bertambah akan materi tentang tanah longsor.

BAB II
LANDASAN TEORI
2.1

Definisi U-Ditch

U-Ditch adalah

saluran

dari

beton

bertulang

dengan

bentuk

penampang huruf U dan juga bisa diberi tutup. Umumnya digunakan sebagai
saluran drainase ataupun irigrasi. Ketinggian saluran terbuka ini dapat
2

bervariasi mengikuti kebutuhan di lapangan atau elevasi saluran yang

diinginkan.
Tipe sambungannya menggunakan plat joint (Plat embeded dan sambungan
but joint atau male female) dimana pada bagian pertemuan sambungannya
cukup diberikan mortar sebagai penutup nat.

2.2

Methode Pelaksanaan Pekerjaan Pemasangan Saluran Drainase Terbuka

2.2.1

Pekerjaan Persiapan

a. Survey Lapangan
Untuk menentukan peil dan pematokan dilapangan sebagai pedoman
dalam pemasangan. Hal ini dilakukan bersama untuk diketahui pengawas
lapangan agar tidak terjadi kesalahan penentuan as saluran.
Kelengkapan yang diperlukan :
-

Data perencanaan
Alat Ukur terkalibrasi (Theodolit, Bak ukur dll).
Ketentuan jarak sebagai referensi (Pedoman lapangan).
Radius tikungan.
Patok-patok penandaan.

b. Pembersihan Lahan
Dilaksanakan sepanjang jalur pemasangan & lokasi yang sekiranya
akan dijadikan lokasi penumpukan sementara dari produk precast yang
dikirim kelapangan.

2.2.2

Pekerjaan Tanah

Penggalian tanah dilakukan secara bertahap, dan disesuaikan dengan

kemampuan panjang pemasangan saluran perhari. Hal ini penting guna
menghindari kerusakan tanah dasar galian apabila turun hujan.
3

Kedalaman galian dan lebar galian disesuaikan dengan kebutuhan

(Dalamnya galian = dasar saluran + tebal saluran + tebal dinding)
Catatan:
Apabila galian terlalu dalam, penimbunan kembali boleh dilakukan hingga
kedalaman yang diinginkan dengan ketentuan dipadatkan secara bertahap
lapis demi lapis (15 Cm).
Tanah dasar galian dipadatkan dengan stamper hingga mencapai kestabilan
yang cukup.
Sisa tanah galian akan diratakan diatas kavling ( Tanpa pemadatan).
Dengan ketebalan tertentu (min. 10 Cm), Bedding berupa granular material
diratakan diatas dasar galian dan dipadatkan.

2.2.3

Pekerjaan Pemasangan

Pemasangan Bowplank pada galian untuk pengecekan kelurusan

maupun elevasi dengan jarak maksimum 20 m untuk menghindari lendutan
benang acuan. Sebaiknya dengan 2 benang dimana yang satu pada saluran
sedang lainnya pada sisi luar precast untuk kelurusan pamasangan saluran.
Pemasangan saluran precast segera dilaksanakan apabila seluruh
proses diatas telah dikerjakan. Dengan bantuan peralatan (untuk
mengangkat dan penyetelkan dapat digunakan Crane atau Excavator
dengan tetap mengacu prosedur Handling), satu persatu precast saluran
dipasang mengikuti jalur galian yang dibuat dan sebaiknya dari arah hilir ke
hulu.
Pengurugan kembali lapis demi lapis ( 15 s/d 20 Cm perlapis ) dengan
pemadatan dapat dikerjakan dengan Stamper atau lainnya dengan material
yang sesuai persyaratannya hingga ke finishing surface.

2.3

Prosedur Penanganan / Handling dan Pemasangan Pracetak STU (U-Ditch)

Tujuan dari prosedur ini adalah untuk memberikan penjelasan

bagaimana cara packing, penumpukan, pengangkatan, dan pemuatan
Produk Pracetak Saluran Terbuka U (STU/ U-Ditch), serta Pemasangannya
yang tepat untuk menghindari kerusakan-kerusakan yang mungkin terjadi.
Prosedur ini merupakan petunjuk penanganan bagi pihak-pihak yang
bertanggung jawab dalam pemasangan dan pengiriman

2.3.1

Packing

Untuk Produk STU tidak diperlukan packing seperti halnya pada pipa,
karena bentuk STU yang cukup sederhana, akan tetapi dalam pemuatan,
penumpukan, dan pemasangannya hendaknya dilakukan sesuai dengan
petunjuk untuk menghindari kerusakan akibat penanganan yang tidak benar.

2.3.2

Pengangkatan (Loading/Unloading)
Seperti halnya pipa maka untuk loading / unloading dapat

menggunakan beberapa alat seperti :

- Forklift
- Crane
- Back Hoe
Pengangkatan STU dengan menggunakan alat forklift, dengan cara
memasukkan kedua garpu forklift kedalam STU, posisi STU telungkup,
hindarkan mengangkat hanya dengan 1 garpu forklift karena akan tidak
seimbang.
Pengangkatan STU dengan menggunakan Crane / Backhoe, maka diperlukan
tali sling, yang mana diikatkan pada besi lifting hook yang telah disediakan
dipabrik. Hindari cara pengangkatan yang dapat menyebabkan gompal pada
5

beton. (lihat Gambar 1)

Membalik posisi STU, dari posisi telungkup menjadi terbuka ke atas.
Dilakukan dengan peralatan tambahan berupa pin yang dilengkapi dengan
lubang untuk pengikat seling (lihat Gambar 2). Peralatan tersebut dapat
diminta dari pabrik. Hendaknya penempatan STU di lapangan, STU masih
dalam keadaan telungkup.

Gambar 2.1 gompalan pada STU

Gambar 2.2 proses membalik posisi STU

Penumpukan / Pemuatan
Penumpukan STU di lapangan maksimum adalah 3 lapis atau setinggi
jangkauan alat handling, mana yang terlebih dulu membatasi.
Cara stacking STU adalah dengan cara menyusun secara berjejeran dan
posisinya telungkup. (posisi Male dan Female End sebaiknya diatur agar
arahnya sama dalam 1 lapis).
Agar posisinya rata dan untuk menghindari kerusakan, sebaiknya
antara lapis pertama-kedua-dan seterusnya diberi balok kayu. Posisi kakikaki STU antara lapis di atas dan dibawah hendaknya dibuat sejajar .
Pemuatan di truck

Untuk produk berupa STU, pemuatan dilakukan dengan cara

meletakkan STU secara melintang terhadap panjang bak truck dan posisi
STU adalah telungkup.
STU dapat disusun dalam 2 baris (kiri&kanan) ; dan juga dapat ditumpuk
dalam beberapa lapis / sab.
Antara STU yang di atas dan yang di bawah diikat dengan
menggunakan tambang plastik/manila yang dikaitkan dengan angkur yang
tersedia pada bak truck. Untuk baris paling belakang pengikatan dibuat
rangkap 4 / 5 sedangkan didepannya dibuat rangkap 2/3. Untuk menghindari
putusnya tali karena gesekan beton maka diberi alas kardus.

BAB III
KESIMPULAN

3.1

Kesimpulan

U-Ditch, komponen ini digunakan untuk saluran air yang dapat

ditempatkan disekeliling bangunan gedung, sebagai saluran drainase.
Tingkat kesulitan pemasangan komponen U-Ditch ini rendah atau tidak
diperlukan usaha yang keras untuk memasang. Waktu yang dibutuhkan
untuk memasang cukup singkat sehingga dapat mereduksi durasi konstruksi
secara keseluruhan. Gaya lateral yang tinggi, mampu menahan beban akibat
dari tanah dan dari aliran air.