SISTEMA DE REFRIGERACION

POR PROPANO

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SISTEMA DE REFRIGERACION
El proceso de refrigeracin se usa para cumplir con las
especificaciones de punto de roco por hidrocarburo y por
agua para el gas de venta.
Entre
las
aplicaciones
recuperacin de:

de

refrigeracin

incluyen

la

Lquidos del Gas Natural LGN,

Obtencin de Gas Licuado de Petrleo GLP,
Control del punto de roco de hidrocarburos,
Plantas de Gas Natural Licuado LNG.
La seleccin del refrigerante se basa generalmente sobre
todo en los requerimientos de:
Temperatura,
Disponibilidad,
Economa y experiencia previa.
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PROPANO
Es uno de los hidrocarburos contenidos en el petrleo crudo y
se suele obtener del gas natural o de los gases de los
procesos decrackingproducidos en los reacciones con
catalizadores en una refinera.
El propano tiene la propiedad de enfriar por expansin. A
continuacin se describe el proceso del sistema

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COMPONENTES DEL SISTEMA:
TANQUE DE PROPANO O DE SURGENCIA
ECONOMIZADOR
CHILLER
DEPURADOR DE PROPANO
COMPRESOR DE PROPANO
AEROENFRIADORES O CONDENSADORES

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TANQUE DE PROPANO O DE
SURGENCIA
Unidad donde:se almacena el propano en fase
liquida , presurizado por la fase vapor del
propano

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ECONOMIZADOR :
El economizador tiene la funcin de separar la fase
gaseosa y la fase liquida de propano.
La fase gaseosa va como carga al compresor de propano.
La fase liquida es en viada al CHILLER

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CHILLER :
Es un intercambiador de calor con tubos en U, donde el
refrigerante fluye por el lado del casco.
La sumergencia de los tubos es de gran importancia
porque esto determina el rendimiento del proceso

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DEPURADOR DE PROPANO :
El depurador de propano tiene como objetivo evitar que el
propano en fase liquida pueda entrar al compresor.
El depurador retiene el propano lquido y a travs de un
calentador que lleva internamente, brinda calor de tal
forma que el propano lquido evapora en su totalidad

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COMPRESOR DE PROPANO :
El Moto-Compresor de propano es una unidad compuesta
de motor y compresor que tiene la funcin de comprimir y
elevar la presin de los gases

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AEROENFRIADORES O
CONDENSADORES
Es un intercambiador: de calor donde el refrigerante va
por el lado del casco y es enfriado con aire, para luego
volver al tanque de propano en fase lquida.

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DESCRIPCION DEL PROCESO:
Expansin
El propano almacenado en el tanque de surgencia tiene una
presin que oscila entre 150 200 Psi y a una temperatura de 100
F, el propano es enviado al economizador, previamente pasa a
traves de la vlvula JT donde ocurre una cada de presin
reduciendo la presin a 60 80 Psi y una temperatura de 45 F el
propano entra al economizador. La fase gaseosa se encuentra en
la parte superior del economizador que es enviada como carga a
la succin de intermedia del Moto-compresor de propano (MC o
CR) con una presin que oscila entre 60 80 PSI.
Por la parte inferior del economizador la fase liquida es enviada
al chiller, antes de entrar al chiller la fase liquida de propano pasa
por una vlvula JT ocurriendo una cada de presin de 10 20 Psi
y una temperatura de -15 F
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DESCRIPCION DEL PROCESO:
Evaporacin
El propano liquido entra al chiller unidad donde se produce el
intercambio trmico entre el refrigerante (Propano) y el medio a
enfriar (gas), el refrigerante liquido (propano) es evaporado por
la corriente del gas que pasa por los tubos.
Una vez que el propano ha refrigerado el gas este es enviado en
forma gaseosa hacia el depurador de propano. El depurador
retiene el propano lquido y a travs de un calentador que lleva
internamente, brinda calor de tal forma que el propano lquido
evapora en su totalidad

Compresin
La fase gaseosa de propano va como carga a la etapa de baja
presin 10 20 Psi del Moto-Compresor (reciprocante o tipo
tornillo) el propano comprimido es descargado con una presin
que oscila entre 180 200 Psi

Condensacin
Este gas es enviado a una serie de aeroenfriadores donde el gas
pasa a traves de tubos, el gas propano es enfriado por
ventiladores de aire, el propano es condensado hasta llegar a la

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SISTEMA DE REFRIGERACION
DESCRIPCION DEL PROCESO:
1. Expansi
n

4.Condensacin

3.
Compresin

2.
Evaporacin

COMPRESOR

10 20 PSI

200 PSI

DEPURADO
R
AEREOENFRIAD
OR
60 80 PSI

180 200
PSI

CHILL
ER

ECONOMIZADO
R
100 F

60 80 PSI

10 20 PSI

-15 F
45 F

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DIAGRAMA DE CONTROL:

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SISTEMA DE REFRIGERACION
DIAGRAMA DE CONTROL:

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SISTEMA DE REFRIGERACION
DIAGRAMA DE CONTROL PARA
ESTABILIZACION DE GASOLINA Y GLP:

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