PROFESOR
ALUMNOS
TURNO: MATUTINO
GRUPO: 2IM45
OBJETIVOS:
Objetivo general.
Determinar y analizar los factores que influyen en la cada de presin en
tuberas,
vlvulas y accesorios.
Objetivos particulares.
Determinar la cada de presin por friccin en tubos rectos de dimetros y
rugosidades diferentes y observar cul de stos dos factores es ms determinante
en la cada de presin
Determinar la cada de presin por friccin a travs de accesorios y vlvulas
en forma experimental.
Calcular la longitud equivalente en vlvulas y accesorios y comparar los
resultados experimentales con los de la literatura.
INTRODUCCION
Cada de presin
Prdida de la presin entre dos puntos de tubera, situados a ambos lados de una
vlvula, debido al rozamiento hidrulico.
Con la expresin cada de presin tambin se entiende la rpida disminucin de
la presin de un circuito debida a una repentina prdida.
Las prdidas en una tubera representan la prdida de energa de un flujo
hidrulico a lo largo de la misma por efecto del rozamiento. Adems de las
prdidas de carga por rozamiento o prdidas primarias, tambin se originan otras
prdidas por presencia de accesorios, las prdidas secundarias. La suma de estas
prdidas dan las prdidas de carga totales.
Cuando hacemos circular un fluido a travs de una tubera, observamos que existe
una prdida de energa debida a la friccin existente entre el fluido y la tubera.
Accesorios de tuberas.
Es el conjunto de piezas moldeadas o mecanizadas que unidas a los tubos
mediante un procedimiento determinado forman las lneas estructurales de
tuberas de una planta de proceso.
Tipos.
Entre los tipos de accesorios mas comunes se puede mencionar:
Bridas
Codos
Reducciones
Cuellos o acoples
Vlvulas
Empacaduras
Tornillos y niples
Caractersticas.
Entre las caractersticas se encuentran: tipo, tamao, aleacin, resistencia,
espesor y dimensin.
Dimetros. Es la medida de un accesorio o dimetro nominal mediante el cual se
identifica al mismo y depende de las especificaciones tcnicas exigidas.}
Resistencia. Es la capacidad de tensin en libras o en kilogramos que puede
aportar un determinado accesorio en plena operatividad.
Aleacin. Es el material o conjunto de materiales del cual est hecho un
accesorio de tubera.
Espesor. Es el grosor que posee la pared del accesorio de acuerdo a las normas
y especificaciones establecidas.
Bridas.
Son accesorios para conectar tuberas con equipos (Bombas, intercambiadores de
calor, calderas, tanques, etc.) o accesorios (codos, vlvulas, etc.).La unin se hace
por medio de dos bridas, en la cual una de ellas pertenece a la tubera y la otra al
equipo o accesorio a ser conectado. La ventaja de las uniones bridadas radica en
el hecho de que por estar unidas por esprragos, permite el rpido montaje y
desmontaje a objeto de realizar reparaciones o mantenimiento.
Tipos y caractersticas.
Brida con cuello para soldar es utilizada con el fin de minimizar el nmero de
soldaduras en pequeas piezas a la vez que contribuya a contrarrestar la
corrosin en la junta.
Brida con boquilla para soldar.
Brida deslizante es la que tiene la propiedad de deslizarse hacia cualquier
extremo del tubo antes de ser soldada y se encuentra en el mercado con cara
plana, cara levantada, borde y ranura, macho y hembra y de orificio requiere
soldadura por ambos lados.
Brida roscada. Son bridas que pueden ser instaladas sin necesidad de soldadura
y se utilizan en lneas con fluidos con temperaturas moderadas, baja presin y
poca corrosin, no es adecuada para servicios que impliquen fatigas trmicas.
Brida loca con tubo rebordeado. Es la brida que viene seccionada y su borde
puede girar alrededor de cuello, lo que permite instalar los orificios para tornillos
en cualquier posicin sin necesidad de nivelarlos.
Brida ciega. Es una pieza completamente slida sin orificio para fluido, y se une a
las tuberas mediante el uso de tornillos, se puede colocar conjuntamente con otro
tipo de brida de igual dimetro, cara y resistencia.
Brida orificio. Son convertidas para cumplir su funcin como bridas de orificio, del
grupo de las denominadas estndar, especficamente del tipo cuello soldable y
deslizantes.
Brida de cuello largo para soldar.
Brida embutible. Tiene la propiedad de ser embutida hasta un tope interno que
ella posee, con una tolerancia de separacin de 1/8'' y solo va soldada por el lado
externo.
Brida de reduccin.
Codos.
Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin del flujo
de las lneas tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberas.
Tipos.
Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricacin de
piezas de tuberas y que son fundidos en una sola pieza con caractersticas
especficas y son:
Codos estndar de 45
Codos estndar de 90
Codos estndar de 180
Caractersticas.
Dimetro. Es el tamao o medida del orificio del codo entre sus paredes los
cuales existen desde '' hasta 120. Tambin existen codos de reduccin.
Angulo. Es la existente entre ambos extremos del codo y sus grados dependen
del giro o desplazamiento que requiera la lnea.
Radio. Es la dimensin que va desde el vrtice hacia uno de sus arcos. Segn
sus radios los codos pueden ser: radio corto, largo, de retorno y extra largo.
Espesores una normativa o codificacin del fabricante determinada por el grosor
de la pared del codo.
Aleacin. Es el tipo de material o mezcla de materiales con el cual se elabora el
codo, entre los mas importantes se encuentran: acero al carbono, acero a % de
cromo, acero inoxidable, galvanizado, etc.
Junta. Es el procedimiento que se emplea para pegar un codo con un tubo, u otro
accesorio y esta puede ser: soldable a tope, roscable, embutible y soldable.
Dimensin. Es la medida del centro al extremo o cara del codo y la misma puede
calcularse mediante formulas existentes.
(Dimensin = 2 veces su dimetro.) o ( dimensin = dimetro x 2)
Reduccion.
Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones.
Se utilizan para disminuir el volumen del fluido a travs de las lneas de tuberas.
Tipos.
Estndar concntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el
caudal del fluido aumentando su velocidad, manteniendo su eje.
Estndar excntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el
caudal del fluido en la lnea aumentando su velocidad perdiendo su eje.
Caractersticas.
Dimetro. Es la medida del accesorio o dimetro nominal mediante el cual se
identifica al mismo, y vara desde '' " x 3/8'' " hasta dimetros mayores.
Espesor. Representa el grosor de las paredes de la reduccin va a depender de
los tubos o accesorios a la cual va a ser instalada. Existen desde el espesor
estndar hasta el doble extrapesado.
Aleacin. Es la mezcla utilizada en la fabricacin de reducciones, siendo las mas
usuales: al carbono, acero al % de cromo, acero inoxidable, etc.
Junta. Es el tipo de instalacin a travs de juntas roscables, embutibles soldables
y soldables a tope.
Dimensin. Es la medida de boca a boca de la reduccin Concntrica y
excntrica).
Vlvulas.
Es un accesorio que se utiliza para regular y controlar el fluido de una tubera.
Este proceso puede ser desde cero (vlvula totalmente cerrada), hasta de
flujo(vlvula totalmente abierta), y pasa por todas las posiciones intermedias, entre
estos dos extremos.
Tipos y caractersticas.
Las vlvulas pueden ser de varios tipos segn sea el diseo del cuerpo y el
movimiento del obturador. Las vlvulas de movimiento lineal en las que el
obturador se mueve en la direccin de su propio eje se clasifican como se
especifica a continuacin.
Vlvula de Globo
Siendo de simple asiento, de doble asiento y de obturador equilibrado
respectivamente. Las vlvulas de simple asiento precisan de un actuador de
mayor tamao para que el obturador cierre en contra de la presin diferencial del
proceso. Por lo tanto, se emplean cuando la presin del fluido es baja y se precisa
que las fugas en posicin de cierre sean mnimas. El cierre estanco se logra con
obturadores provistos de una arandela de tefln. En la vlvula de doble asiento o
de obturador equilibrado la fuerza de desequilibrio desarrollada por la presin
diferencial a travs del obturador es menor que en la vlvula de simple asiento.
Por este motivo se emplea en vlvulas de gran tamao o bien cuando deba
trabajarse con una alta presin diferencial. En posicin de cierre las fugas son
mayores que en una vlvula de simple asiento.
Vlvula en Angulo
Permite obtener un flujo de caudal regular sin excesivas turbulencias y es
adecuada para disminuirla erosin cuando esta es considerable por las
caractersticas del fluido o por la excesiva presin diferencial. El diseo de la
vlvula es idneo para el control de fluidos que vaporizan, para trabajar con
grandes presiones diferenciales y para los fluidos que contienen slidos en
suspensin.
Vlvula de tres vas
Este tipo de vlvula se emplea generalmente para mezclar fluidos, o bien para
derivar un flujo de entrada dos de salida. Las vlvulas de tres vas intervienen
tpicamente en el control de temperatura de intercambiadores de calor.
Vlvula de Jaula
Consiste en un obturador cilndrico que desliza en una jaula con orificios
adecuados a las caractersticas de caudal deseadas en la vlvula. Se caracteriza
por el fcil desmontaje del obturador y por que este puede incorporar orificios que
permiten eliminar prcticamente el desequilibrio de fuerzas producido por la
presin diferencial favoreciendo la estabilidad del funcionamiento. Por este motivo
este tipo de obturador equilibrado se emplea en vlvulas de gran tamao o bien
cuando deba trabajarse con una alta presin diferencial. Como el obturador esta
contenido dentro de la jaula, la vlvula es muy resistente a las vibraciones y al
desgaste. Por otro lado, el obturador puede disponer de aros de tefln que, con la
vlvula en posicin cerrada, asientan contra la jaula y permiten lograr as un cierre
hermtico.
Vlvula de Compuerta
Esta vlvula efecta su cierre con un disco vertical plano o de forma especial, y
que se mueve verticalmente al flujo del fluido. Por su disposicin es adecuada
generalmente para control todo-nada, ya que en posiciones intermedias tiende a
Vlvula en Y
Es adecuada como vlvula de cierre y de control. Como vlvula todo-nada se
caracteriza por su baja perdida de carga y como vlvula de control presenta una
gran capacidad de caudal. Posee una caracterstica de auto drenaje cuando esta
instalada inclinada con un cierto ngulo. Se emplea usualmente en instalaciones
criognicas.
Vlvula de Cuerpo Partido
Es una modificacin de la vlvula de globo de simple asiento teniendo el cuerpo
partido en dos partes entre las cuales esta presionado el asiento. Esta disposicin
permite una fcil sustitucin del asiento y facilita un flujo suave del fluido sin
espacios muertos en el cuerpo. Se emplea principalmente para fluidos viscosos y
en la industria alimentara.
Vlvula Saunders
El obturador es una membrana flexible que a travs de un vstago unido a un
servomotor, es forzada contra un resalte del cuerpo cerrando as el paso del fluido.
La vlvula se caracteriza por que el cuerpo puede revestirse fcilmente de goma o
de plstico para trabajar con fluidos agresivos. Tiene la desventaja de que el
servomotor de accionamiento debe ser muy potente. Se utiliza principalmente en
procesos qumicos difciles, en particular en el manejo de fluidos negros o
agresivos o bien en el control de fluidos conteniendo slidos en suspensin
Tipos de flujos.
Flujos incompresibles y sin rozamiento
Estos flujos cumplen el llamado teorema de Bernoulli, enunciado por el
matemtico y cientfico suizo Daniel Bernoulli. El teorema afirma que la energa
mecnica total de un flujo incompresible y no viscoso (sin rozamiento) es
constante a lo largo de una lnea de corriente. Las lneas de corriente son lneas
de flujo imaginarias que siempre son paralelas a la direccin del flujo en cada
punto, y en el caso de flujo uniforme coinciden con la trayectoria de las partculas
individuales de fluido. El teorema de Bernoulli implica una relacin entre los
efectos de la presin, la velocidad y la gravedad, e indica que la velocidad
aumenta cuando la presin disminuye. Para el autor John Muller: "Este principio
DESARROLLO EXPERIMENTAL
1) Cerrar todas las vlvulas. NOTA: poner en especial cuidado al abrir o cerrar
las vlvulas VC4, VG5 y VC5 de la lnea de accesorios, porque se atoran.
2) Abrir vlvulas VG1 y VG2 para llenar el tanque de alimentacin
3) Abrir vlvulas VB1 localizada a la salida del tanque de alimentacin y se
comunica con la bomba centrifuga.
4) Abrir vlvula VC1 de retorno al tanque de alimentacin.
5) Abrir parcialmente valvula VG3 de alimentacin a la lnea de tubo recto y
lnea de accesorios con el fin de regular gasto en el rotmetro.
6) Abrir vlvula VC2 de alimentacin a lnea de tubo recto.
7) Abrir vlvulas VC3 y VG4 de retorno al tanque de alimentacin.
8) Abrir valvula de globo general de alimentacin de aire.
9) Verificar que la lectura del manometro tenga una presin de 1.4 kgf/cm 2, de
no ser asi, mover o regular la presin con la vlvula reguladora de presin.
10)Abrir vlvulas de aguja que se encuentran en las tomas de presin del
tramo de tubo recto (C-D).
11) Accionar bomba BC1.
12)Abrir vlvula VG3 del rotmetro hasta obtener un gasto de 10 litros por
minuto.
13) Registrar en la tabla de los datos experimentales la presin observada en
el manometro a la salida del transmisor de presin diferencial.
14) Modificar el gasto volumtrico a 12 litros por minuto.
15) Registrar la presin observada en el manometro.
16) Repetir pasos 14 y 15 para los restantes gatos volumtricos sealados en
la tabla de datos experimentales.
17) Una vez terminadas las lecturas del tramo C-D regular el rotmetro a 8
litros aproximadamente y abrir totalmente la valvula VC1 de retorno al
tanque.
18) Parar el funcionamiento de la bomba BC1.
19) Cerrar las vlvulas de aguja de las tomas de presin del tramo en estudio.
20) Abrir vlvulas de aguja localizadas en las tomas de presin del siguiente
tramo en este caso sigue I-J.
21) Repetir pasos de 11 a 19.
22) De Cerrar valvula VC2 de la lnea de tubo recto.
23) Abrir vlvulas VC4, VG5 y VC5 para permitir el flujo en la lnea de
accesorios.
24) Repetir pasos de 10 al 19 para cada uno de los tramos de la lnea de
accesorios. La cual contiene los tramos A-B, E-F,G-H y O-P.
Datos experimentales
Tubo recto
Corrid
a
1
2
3
4
5
6
7
8
12
0.9
10.5
1.4
11.1
14
1.1
13.6
1.8
15
16
1.3
16.1
2.5
18.3
18
1.8
21.1
3.3
23.1
20
2.3
25.7
3.9
27.3
22
2.6
30
4.3
31.5
24
2.8
40
5.8
42.3
Clculos
1 m3
1 min
Gv (m3/s) = Gv (L/min) ( 100 L ( 60 s )
Cadas de presin en tubo recto.
p=()/
dn1in
hierro
fundido
di=0.02664
m
tramo C-D
Hg
dn 1 in
acero g.
dn= 0.5 in AG
di=0.02664
m
tramo I-J
di=0.0157988
m
tramo M-N
agua
13546
1000 0.020929
H2O T
CCl4
Tramo
25CM-N
0.000891
1585
Tramo C-D
1 mm
P cm (
100 cm
1 mm
=2.0 cm (
100 cm
1 mm
=3.2 cm (
100 cm
P cm (
1 mm
Hg - agua
100 cm
CCl4 - agua )
1 mm
=0.9 cm (
100 cm
13546 - 1000 )=
1 mm
=1.3 cm (
100 cm
1585 - 1000 )= 18.72
13546 - 1000 )=
163.09
1 mm
=3.6 cm (
100 cm
1 mm
100 cm
13546 - 1000 )=
1 mm
=2.4 cm (
100 cm
13546 - 1000 )=
1 mm
=4.7 cm (
100 cm
1 mm
=5.7 cm (
100 cm
1 mm
=7.0 cm (
100 cm
1 mm
=7.2cm (
100 cm
1mm
=7.2cm (
100 c m
Tramo I-J
1 mm
P cm (
100 cm
CCl4 - agua )
1 mm
=1.6 cm (
100 cm
1 mm
=2.6 cm (
100 cm
1 mm
=3.3 cm (
100 cm
1 mm
=4.7 cm (
100 cm
1 mm
=5.4 cm (
100 cm
1 mm
=6.6 cm (
100 cm
1 mm
=8.0 cm (
100 cm
1 mm
=9.5 cm (
100 cm
Tramo I-J
1585 - 1000 )= 38.61
0.02664
( )( 2)=
V1= ( 4
0.299
1585 - 1000 )= 46.80
3
m
0.000167
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
Velocidad de flujo del fluido en la tubera
V2= ( 4
0.359
m3
0.000200
s
v=Gv/A (m/seg)
m
s
0.02664
( )( 2)=
V3= ( 4
0.419
m3
0.000233
s
m
s
2
A= ( 4
D
Tramo C-D
0.02664
( )( 2)=
V1= ( 4
0.299
m3
0.000167
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V2= ( 4
0.359
m3
0.000200
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V3= ( 4
0.419
3
m
0.000233
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V4= ( 4
0.478
m3
0.000267
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V5= ( 4
0.538
3
m
0.000300
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V6= ( 4
0.598
m3
0.000333
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V7= ( 4
0.658
3
m
0.000367
s
m
s
0.02664
( )( 2)=
V8= ( 4
0.718
m3
0.000400
s
m
s
Tramo M-N
0.0157988
( )( 2)=
V1= ( 4
0.850
m3
0.000167
s
0.0157988
( )( 2)=
V2= ( 4
1.020
3
m
0.000200
s
Tramo I-J
Re1= (
m
s
(0.02664)(0.299)(1000)
=
(0.000891)
8940.194
Re2= (
(0.02664)(0.359)(1000)
=
(0.000891)
10728.233
m
s
Re3= (
(0.02664)(0.419)(1000)
=
(0.000891)
12516.272
(0.02664)(0.478)(1000)
=
Re4= (
(0.000891)
14304.310
0.0157988
( )( 2)=
V3= ( 4
1.190
m3
0.000233
s
m
s
0.0157988
( )( 2)=
V4= ( 4
1.360
3
m
0.000267
s
m
s
0.0157988 2
( )()=
4
V5= (
m3
0.000300
s
1.530
m
s
0.0157988
( )( 2)=
V6= ( 4
1.700
m3
0.000333
s
m
s
0.0157988
( )( 2)=
V7= ( 4
1.870
3
m
0.000367
s
m
s
0.0157988
( )( 2)=
V8= ( 4
2.040
m3
0.000400
s
m
s
Numero de Reynolds
Re=(di*v*)/
Tramo C-D
Re1= (
(0.02664)(0.299)(1000)
= 8940.194
(0.000891)
Re2= (
(0.02664)(0.359)(1000)
= 10728.233
(0.000891)
(0.02664)(0.419)(1000)
= 12516.272
Re3= (
(0.000891)
Re4= (
(0.02664)(0.478)(1000)
= 14304.310
(0.000891)
Re5= (
(0.02664)(0.538)(1000)
= 16092.349
(0.000891)
Re6= (
(0.02664)(0.598)(1000)
= 17880.388
(0.000891)
(0.02664)(0.658)(1000)
= 19668.427
Re7= (
(0.000891)
(0.02664)(0.718)(1000)
= 21456.466
Re8= (
(0.000891)
Tramo M-N
Re1= (
(0.0158)(0.850)(1000)
= 15076.136
(0.000891)
(0.0158)(1.020)(1000)
=
Re2= (
(0.000891)
18091.363
(0.0158)(1.190)(1000)
=
Re3= (
(0.000891)
21106.590
(0.0158)(1.360)(1000)
=
Re4= (
(0.000891)
24121.818
Re5= (
(0.0158)(1.530)(1000)
=
(0.000891)
27137.045
Re6= (
(0.0158)(1.700)(1000)
=
(0.000891)
30152.272
Re7= (
(0.0158)(1.870)(1000)
=
(0.000891)
33167.499
Re8= (
(0.0158)(2.040)(1000)
=
(0.000891)
36182.727
Rugosidad relativa
Rugosidad Relativa=/di
Tramo C-D
Rugosidad Relativa=
0.26
)=
009760
26.64
0.15
)=
005631
26.64
F= 0.38
Tramo I-J
Rugosidad Relativa=
F= 0.03
Tramo M-N
Rugosidad Relativa=
0.15
)=
009494
15.8
F= 0.38
F=(f*L*v^2)/2di*gTramo C-D
(0.038)(1.5)(0.299)2
F1= ( 2(0.02664)(9.81) =
(0.03)(1.5)(0.299)2
F =( 2(0.02664)(9.81) =
0.0097504 1
97
(0.038)(1.5)(0.359)2
F2= 2(0.02664)(9.81) =
0.0140406
(0.03)(1.5)(0.359)
F2= 2(0.02664)(9.81) =
0.0110847
(0.038)(1.5)(0.419)2
F3= 2(0.02664)(9.81) =
0.0191108
(0.038)(1.5)(0.478)2
F4= 2(0.02664)(9.81) =
0.0249610
(0.03)(1.5)(0.419)
F3= 2(0.02664)(9.81) =
0.0150875
2
(0.038)(1.5)(0.538)2
F5= 2(0.02664)(9.81) =
(0.03)(1.5)(0.478)
F4= 2(0.02664)(9.81) =
0.0315913
(0.038)(1.5)(0.598)2
F6= 2(0.02664)(9.81) =
0.0390016
(0.038)(1.5)(0.658)2
F7= 2(0.02664)(9.81) =
0.0471919
(0.038)(1.5)(0.718)2
F8= 2(0.02664)(9.81) =
0.0561623
0.0197061
(0.03)(1.5)(0.538)2
F5= 2(0.02664)(9.81) =
0.0076
Tramo M-N
(0.038)(1.5)(0.850)2
F1= ( 2(0.0157988)( 9.81) =
0.132915
(0.038)(1.5)(1.020)2
F2= ( 2( 0.0157988)( 9.81) =
0.191397
(0.038)(1.5)(1.190)2
F3= ( 2( 0.0157988)( 9.81) =
0.260513
(0.038)(1.5)(1.360)2
F4= ( 2( 0.0157988)( 9.81) =
0.340262
(0.038)(1.5)(1.530)2
F5= ( 2( 0.0157988)( 9.81) =
0.430644
(0.038)(1.5)(1.700)2
F6= ( 2( 0.0157988)( 9.81) =
0.531659
(0.038)(1.5)(1.870)2
F7= ( 2( 0.0157988)( 9.81) =
0.643307
(0.038)(1.5)(2.040)2
F8= ( 2(0.0157988)( 9.81) =
0.765589
Tramo I-J
w= agua
PT= F*W
Tramo C-D
Tramo M-N
PT1= (0.132915)*(1000) =132.91
PT2= (0.191397)*(1000) =191.40
PT3= (0.260513)*(1000) =260.51
PT4= (0.340262)*(1000) =340.26
PT5= (0.430644)*(1000) =430.64
PT6= (0.531659)*(1000) =531.66
PT7= (0.643307)*(1000) =643.31
PT8= (0.765589)*(1000) =765.59
Calculo de las relaciones de cadas de presin.
PP
CD
a=
PP
M N
b=
PT
CD
c=
PT
M N
d=
a1=
a2=
a3 =
a 4=
a5 =
a6 =
a7 =
a8 =
c 1=
b1=
451.656
= 42.892
10.530
b2 =
614.754
= 43.786
14.040
b3 =
765.306
= 40.882
18.720
b 4=
953.496
= 37.905
25.155
b5 =
1166.778
= 36.263
32.175
b6 =
1342.422
= 34.769
38.610
b7 =
1442.790
= 30.829
46.800
b8 =
1580.796
= 27.574
57.330
d 1=
132.91
= 17.267
7.70
d 2=
191.40
= 17.267
11.08
d 3=
260.51
= 17.267
15.09
d4=
340.26
= 17.267
19.71
9.9450
= 0.944
10.530
9.9450
= 0.708
14.040
12.8700
= 0.688
18.720
18.1350
= 0.721
25.155
36.2700
= 1.127
32.175
43.8750
= 1.136
38.610
52.6500
= 1.125
46.800
62.0100
= 1.082
57.330
9.75
= 1.267
7.70
c 2=
14.04
= 1.267
11.08
c 3=
19.11
= 1.267
15.09
c4 =
24.96
= 1.267
19.71
c 5=
31.59
= 1.267
24.94
c 6=
39.00
= 1.267
30.79
Tramo G-H
P cm (
47.19
c 7=
= 1.267
37.26
c 8=
1 mm
Hg - agua
100 cm
1 mm
=1.1 cm (
100 cm
56.16
= 1.267
44.34
13546 - 1000 )=
138.006
Lnea de tubera y accesorios.
p=()/
Tramo A-B
1 mm
P cm (
100 cm
1 mm
=0.5 cm (
100 cm
1 mm
=0.9 cm (
100 cm
1 mm
=1.4 cm (
100 cm
13546 - 1000 )=
175.644
Hg - agua )
1 mm
=1.8 cm (
100 cm
13546 - 1000 )=
225.828
13546 - 1000 )= 17.73
1 mm
=2.5 cm (
100 cm
13546 - 1000 )=
313.650
1 mm
=3.3 cm (
100 cm
13546 - 1000 )=
414.018
=3.9 cm (
1 mm
13546 - 1000 )=
1 mm
=1.1 cm (
100 cm
1 mm
=1.3 cm (
100 cm
1 mm
=1.8 cm (
100 cm
1 mm
=2.3 cm (
100 cm
1 mm
=2.6 cm (
100 cm
1 mm
=2.8 cm (
100 cm
Tramo E-F
1 mm
P cm (
100 cm
Hg - agua )
1 mm
=7.0 cm (
100 cm
1 mm
=10.5cm (
100 cm
1 mm
=13.6cm (
100 cm
1 mm
=16.1cm (
100 cm
1 mm
=21.1cm (
100 cm
1 mm
=25.7cm (
100 cm
1 mm
=30 cm (
100 cm
1 mm
=40 cm (
100 cm
Tramo E-F
0.020929
( )( 2)=
V1= ( 4
0.01015
m3
0.000167
s
0.020929
( )( 2)=
V2= ( 4
m3
0.000200
s
0.01216
0.020929
v=Gv/A (m/seg)
2
A= ( 4
D
m
)( 2)=0.01417
4
s
3
m
0.000233
s
0.020929
Tramo A-B
V4= (
m
)( 2)=0.01624
4
s
3
m
0.000267
s
0.020929
m
s
m
s
0.020929
( )( 2)=
V1= ( 4
0.01015
m3
0.000167
s
m
s
0.020929
m
( )( 2)=
V2= ( 4
0.01216 s
m3
0.000200
s
0.020929
V3= (
m
)( 2)=0.01417
4
s
3
m
0.000233
s
0.020929
V5= (
m
)( 2)=0.01825
4
s
3
m
0.000300
s
0.020929
V6= (
m
)( 2)=0.02025
4
s
3
m
0.000333
s
0.02664
V7= (
m
)( 2)=0.02232
4
s
3
m
0.000367
s
0.020929
V8= (
m
)( 2)=0.02433
4
s
3
m
0.000400
s
Tramo G-H
0.020929
( )( 2)=
V1= ( 4
0.01015
3
m
0.000167
s
m
s
0.020929
m
( )( 2)=
4
V2= (
0.01216 s
m3
0.000200
s
0.020929
0.020929
V3= (
m
)( 2)=0.01417
4
s
3
m
0.000233
s
V5= (
m
)( 2)=0.01825
4
s
3
m
0.000300
s
0.020929
V6= (
m
)( 2)=0.02025
4
s
0.020929
V4= (
m
)( 2)=0.01624
4
s
3
m
0.000267
s
0.020929
V5= (
m
)( 2)=0.01825
4
s
3
m
0.000300
s
0.020929
V6= (
m
)( 2)=0.02025
4
s
3
m
0.000333
s
0.02664
V7= (
m
)( 2)=0.02232
4
s
3
m
0.000367
s
0.020929
V8= (
m
)( 2)=0.02433
4
s
3
m
0.000400
s
Paccesorios= (
P AB
100
POP
-( 0.65*(
100
POP
1002
Tramo A-B
0.5
P1= ( 100
7.3
100 -( 0.65*(
7.3
= 0.054275
1002
0.9
P2= ( 100
11.1
100 -( 0.65*(
11.1
= 0.083925
1002
1.3
P4= ( 100
18.3
-( 0.65*(
100
18.3
= 0.136525
1002
1.8
P5= ( 100
23.1
-( 0.65*(
100
23.1
= 0.173925
1002
2.3
P6= ( 100
27.3
-( 0.65*(
100
27.3
= 0.207275
1002
2.6
P7= ( 100
31.5
-( 0.65*(
100
31.5
= 0.238625
1002
2.8
P8= ( 100
42.3
-( 0.65*(
100
42.3
= 0.313525
1002
7
P1= ( 100
7.3
100 -( 0.65*(
7.3
= 0.104529
1002
10.5
P2= ( 100
11.1
100 -( 0.65*(
11.1
=0.157503
1002
15.0
-( 0.65*(
100
15.O
= 0.20695
1002
Tramo E-F
13.6
P3= ( 100
16.1
P4= ( 100
18.3
-( 0.65*(
100
18.3
= 0.247559
1002
21.1
P5= ( 100
23.1
-( 0.65*(
100
23.1
= 0.320263
1002
25.7
P6= ( 100
27.3
-( 0.65*(
100
27.3
= 0.386129
1002
30
P7= ( 100
31.5
-( 0.65*(
100
31.5
= 0.448995
1002
40
P8= ( 100
42.3
-( 0.65*(
100
42.3
= 0.600079
1002
1.1
P1= ( 100
7.3
100 -( 0.65*(
7.3
= 0.07597
1002
1.4
P2= ( 100
11.1
100 -( 0.65*(
11.1
= 0.11279
1002
1.8
P3= ( 100
15.0
-( 0.65*(
100
15.O
= 0.1515
1002
2.5
P4= ( 100
18.3
-( 0.65*(
100
18.3
= 0.18787
1002
3.3
P5= ( 100
23.1
-( 0.65*(
100
23.1
= 0.23859
1002
3.9
P6= ( 100
27.3
-( 0.65*(
100
27.3
= 0.28197
1002
4.3
P7= ( 100
31.5
-( 0.65*(
100
31.5
= 0.32335
1002
Tramo G-H
5.8
P8= ( 100
42.3
-( 0.65*(
100
42.3
= 0.43447
1002
Le de accesorios
P Accesorios
PO P
2
Le=
Tramo A-B
1
0.0542
=
7.3
0.01738
2
0.0839
=
11.1
0.0175
2
0.1365
=
15
0.01683
2
Tramo E-F
0.02071
0.2072
=
23.1
0.01663
2
0.2386
=
27.3
0.01617
2
0.3135
=
31.5
0.0163
2
0.1575
=
11.1
2
0.02246
3
0.1739
=
18.3
0.01636
2
0.1045
=
7.3
2
0.2069
=
15
2
0.025293
0.2475
=
18.3
2
0.025174
0.3202
=
23.1
2
L e8
0.3135
=
42.3
0.0166
2
Tramo G-H
Le/di
0.0759
=
7.3
0.03155
2
0.1127
=
11.1
0.0318
2
0.1515
=
15
0.03363
2
0.1878
=
18.3
0.03494
2
0.2385
=
23.1
0.03655
2
0.2819
=
27.3
0.03513
2
0.3233
=
31.5
0.037
2
0.4344
=
42.3
0.03814
2
tramo A-B
tramo E-F
tramo G-H
0.710491
1.368345
0.994491
0.72252
1.355962
0.971022
0.715116
1.318426
0.965168
0.712923
1.292734
0.981043
0.719501
1.324879
0.987011
0.725547
1.35161
0.987011
0.723914
1.362111
0.980943
0.708294
1.355656
0.981524
Calculo del gasto volumtrico y conversin a m las diferencias de alturas
Gv
tramo C- tramo I-J tramo M(m3/seg) D
N
0.000167
0.02
0.016
0.009
0.000200
0.032
0.026
0.013
0.000233
0.036
0.033
0.018
0.000267
0.047
0.047
0.024
0.000300
0.057
0.054
0.028
0.000333
0.07
0.066
0.031
0.000367
0.072
0.08
0.038
0.000400
0.072
0.095
0.045
Cadas depresin por tramo de tuvo
_=(
dn 1 in)/_ dn= 0.5 in AG
acero g.
dn1in
hierro
fundido
di=0.02664
m
di=0.02664
m
di=0.0157988
m
tramo C-D
tramo I-J
tramo M-N
11.7000
9.360
112.914
18.7200
15.210
163.098
21.0600
19.305
225.828
27.4950
27.495
301.104
33.3450
31.590
351.288
40.9500
38.610
388.926
42.1200
46.800
476.748
42.1200
55.575
564.570
tramo I-J
0.299
0.359
0.419
0.478
0.538
0.598
0.658
0.718
0.299
0.359
0.419
0.478
0.538
0.598
0.658
0.718
tramo MN
0.850
1.020
1.190
1.360
1.530
1.700
1.870
2.040
tramo I-J
8940.194
10728.23
3
12516.27
2
14304.31
0
16092.34
9
17880.38
8
19668.42
7
21456.46
tramo M-N
15076.136
18091.363
21106.590
24121.818
27137.045
30152.272
33167.499
36182.727
tramo I-J
tramo MN
0.009760
0.005631 0.009494
Valor obtenido del diagrama de moody f
0.038
0.03
0.038
Calculo de las cadas de presin
tericas
Pt
tramo C- tramo I-J tramo MD
N
9.75
7.70
132.91
14.04
11.08
191.40
19.11
15.09
260.51
24.96
19.71
340.26
31.59
24.94
430.64
39.00
30.79
531.66
47.19
37.26
643.31
56.16
44.34
765.59
Clculos de las relaciones de cadas de
presin
a bc
a
1.250
1.231
1.091
1.000
1.056
1.061
0.900
0.758
b
12.063
10.723
11.698
10.951
11.120
10.073
10.187
10.159
C
1.267
1.267
1.267
1.267
1.267
1.267
1.267
1.267
D
17.267
17.267
17.267
17.267
17.267
17.267
17.267
17.267
F=(f*L*v^2)/2di*g
tramo CD
0.009750
4
0.014040
6
0.019110
8
0.024961
0
0.031591
3
0.039001
6
0.047191
9
0.056162
3
tramo I-J
0.007697
7
0.011084
7
0.015087
5
0.019706
1
0.024940
5
0.030790
7
0.037256
8
0.044338
7
tramo MN
0.13291
5
0.19139
7
0.26051
3
0.34026
2
0.43064
4
0.53165
9
0.64330
7
0.76558
9
tramo E- tramo GF
H
tramo O-P
878.22
138.006
915.858
1317.33
175.644 1392.606
1706.256
225.828
1881.9
2019.906
313.65 2295.918
2647.206
414.018 2898.126
3224.322
489.294 3425.058
3763.8
539.478
3951.99
5018.4
727.668 5306.958
Velocidad
tramo A-B
0.484464
0.581357
0.67825
0.775143
0.872036
0.968929
1.065822
1.162715
tramo EF
tramo G-H tramo O-P
0.484464 0.4844644 0.484464
0.581357 0.5813573 0.581357
0.67825 0.6782502
0.67825
0.775143 0.7751431 0.775143
0.872036
0.872036 0.872036
0.968929 0.9689289 0.968929
1.065822 1.0658218 1.065822
1.162715 1.1627147 1.162715
0.104529
0.157503
0.20695
0.247559
tramo G-H
0.07597
0.11279
0.1515
0.18787
0.173925
0.207275
0.238625
0.313525
0.320263
0.386129
0.448995
0.600079
tramo GH
0.020814
0.020323
0.0202
0.020532
0.020657
0.020657
0.02053
0.020542
0.23859
0.28197
0.32335
0.43447