Anda di halaman 1dari 21

EVALUASI RKL dan RPL

PROYEK JEMBATAN GRAND KAMALA LAGOON

Disusun oleh :
Dananto Rachman Latief
(NIM. 4111010025)
Talita Amanda Putri
(NIM. 4111010023)

Dosen Pengajar :
Budi Damianto, S.T., MSi.
(NIP. 195801081984031002)
Wahyuni Susilowati, S.T., MSi.
(NIP. 196903241995122001)

JURUSAN TEKNIK SIPIL


PERANCANGAN JALAN DAN JEMBATAN
POLITEKNIK NEGERI JAKARTA
DEPOK, 2014
0

KATA PENGANTAR
Puji syukur kepada Allah S.W.T. yang telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya
sehingga kami dapat menyelesaikan Tugas Besar Mata Kuliah AMDAL berupa makalah
dengan judul AMDAL Jembatan Grand Kamala Lagoon, Bekasi. Laporan ini merupakan
pertanggung jawaban dari pembelajaran yang telah kami laksanakan, sekaligus sebagai salah
satu bukti tertulis dalam tugas yang telah kami lakukan serta perbandingan antara teori yang
didapat di bangku kuliah dengan kondisi serta situasi di lapangan.
Tujuan dari pemantauan lingkungan yaitu untuk mengetahui keberhasilan pengelolaan
yang telah dilaksanakan terhadap dampak negatif dan dampak positif terhadap lingkungan
sekitarnya. Laporan ini disusun secara sistematika rencana pemantauan lingkungan untuk setiap
jenis dampak yang bersumber dari tiap-tiap kegiatan yang menjadi sumber dampak.
Kami sebagai penyusun laporan mengucapkan terima kasih sebesar-besarnya kepada :
1. Allah SWT yang telah memberi rahmat dan hidayahnya sehingga kami dapat
menyelesaikan laporan ini.
2. Ibu Wahyuni Susilowati, S.T.,MSi. selaku dosen AMDAL Semester 7 DIV PJJ,
3. Bapak Budi Damianto, S.T.,MSi. selaku dosen AMDAL Semester 7 DIV PJJ,
4. Rekan kelompok yang telah bekerja sama dengan dengan baik.
Dengan tersusunnya makalah Evaluasi RKL dan RPL ini semoga dapat menjadi manfaat,
khususnya bagi kami selaku penyusun laporan dan umumnya bagi semua kalangan masyarakat
yang membaca. Tiada gading yang tak retak, karena itu kami mohon saran dan kritik yang
membangun dari pihak pembaca jika laporan kami jauh dari kesempurnaan.

Depok, November 2014

Penyusun

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR .......................................................................................................... 1


DAFTAR ISI ........................................................................................................................ 2
DAFTAR TABEL ................................................................................................................ 3
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................ 4
BAB I. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ................................................................................................................ 5
1.2. Data Umum Proyek ........................................................................................................ 5
1.3. Tujuan Penulisan ............................................................................................................ 7
1.4. Rumusan Masalah ........................................................................................................... 7
1.5. Metode Penulisan ............................................................................................................ 8
1.6. Sistematika Penulisan ...................................................................................................... 8
BAB II. PERMASALAHAN
2.1. Dampak Pada Komponen Lingkungan Fisik .................................................................... 9
2.2. Dampak Pada Komponen Biologi .............................................................................. 9
2.3. Dampak Pada Komponen Lingkungan Sosial, Ekonomi, Dan Budaya .................. 9
BAB III. RENCANA PENGELOLAAN LINGKUNGAN (RKL) ................................... 11
BAB IV. RENCANA PEMANTAUAN LINGKUNGAN (RPL)
4.1. Getaran ......................................................................................................................... 12
4.2. Kebisingan .................................................................................................................... 14
4.3. Kualitas Udara .............................................................................................................. 16
4.4. Kemacetan Lalu Lintas .................................................................................................. 15
4.5. Institusi Pemantau Lingkungan...................................................................................... 16
BAB V. KESIMPULAN ..................................................................................................... 17
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................................... 18
LAMPIRAN ....................................................................................................................... 19

DAFTAR TABEL
Tabel 3.1. Dampak yang Timbul dan Pengelolaan Dampak Proyek Jembatan Grand Kamala
Lagoon, Bekasi .................................................................................................................... 11
Tabel 4.1. Baku mutu atau standar ambang getaran yang ditetapkan dalam Keputusan Menteri
Negara Lingkungan Hidup No. 49 Tahun 1996 tentang Baku Tingkat Getaran ..................... 12
Tabel 4.2. Contoh Tabel Pengukuran Kebisingan ................................................................ 13
Tabel 4.3. Hasil Pemantauan Kualitas Udara Proyek Jembatan GKL ................................... 14
Tabel 4.4. Parameter Baku Mutu untuk Kualitas Udara ....................................................... 15
Tabel 4.5. Solusi untuk mengatasi potensi kemacetan .......................................................... 15

DAFTAR GAMBAR
Gambar 1.1. Lokasi Proyek Jembatan Grand Kamala Lagoon, Bekasi .................................. 7
Gambar 4.1. Alat Uji Getaran ............................................................................................. 13
Gambar 4.2. Alat Uji Kebisingan ........................................................................................ 13
Gambar 4.3. Alat Uji Kualitas Udara .................................................................................. 15

BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Dalam rangka penerapan Analisis Mengenai Dampal Lingkungan (AMDAL) yang telah
ditetapkan melalui Peraturan Menteri Negara Lingkungan Hidup Nomor 308 tahun 2005. Tim
Teknis AMDAL khusus telah dibentuk untuk melaksanakan proses pelingkupan (penyusunan
dokumen Kerangka Acuan) bagi setiap rencana kegiatan wajib AMDAL yang terkait dengan
pembangunan Jembatan Grand Kamala Lagoon, Bekasi.
1.2. Data Umum Proyek
Jembatan Grand Kamala Lagoon merupakan bagian dari Proyek Pembangunan
Apartement Grand Kamala Lagoon. Jembatan ini berfungsi sebagai satu-satunya akses
kendaraan dari jalan Arteri yang telah ada (Jl. KH. Noer Ali, Kalimalang) menuju Apartement
Grand Kamala Lagoon (Pekayon). Masa pelaksanaan konstruksi yaitu selama 240 hari kalender
kerja dengan masa pemeliharaan selama 180 hari kalender kerja. Komposisi Struktur Jembatan
ini ter diri dari :
Jembatan Baja Komposit
Bentang

: 24 meter

Lebar Jembatan

: 28 meter

Jenis Girder

:I

Mutu Baja Struktur

: A-36

Mutu Beton Plat Lantai

: K-350

Mutu Beton Abutment

: K-250

Mutu Baja Tulangan

: U-39 (Deform) ; U-24 (Polos)

Jenis Pondasi

: Square Pile 45x45 cm

Steel Girder

Jembatan Tipe Pile Slab


Bentang

: 3 x 5,0 meter

Lebar Jembatan

: 21

Mutu Beton Plat Lantai

: K-350

Mutu Beton Abutment

: K-250

Mutu Baja Tulangan

: U-39 (Deform) ; U-24 (Polos)

Jenis Pondasi

: Square Pile 45x45 cm

28 meter

Jembatan Baja Komposit


Bentang

: 50 meter
5

Lebar Jembatan

: 21 meter

Jenis Girder

:I

Mutu Baja Struktur

: A-36

Mutu Beton Plat Lantai

: K-350

Mutu Beton Abutment

: K-250

Mutu Baja Tulangan

: U-39 (Deform) ; U-24 (Polos)

Jenis Pondasi

: Square Pile 45x45 cm

Steel Girder

Jembatan PCI Girder


Bentang

: 35 meter

Lebar Jembatan

: 21 meter

Jenis Girder

: Box / I-Concrete Girder

Mutu Beton Precast

: K-500

Mutu Baja Stressing


Tegangan leleh strand: 1580 MPa
Kuat tarik strand

: 1860 MPa

Diameter strand
Metode Penarikan

: Post Tension

Mutu Beton Plat Lantai

: K-350

Mutu Beton Pier

: K-250

Mutu Baja Tulangan

: U-39 (Deform) ; U-24 (Polos)

Jenis Pondasi

: Square Pile 45x45 cm

Proyek ini berlangsung atas kerjasama beberapa perusahaan dengan masing-masing


bidang, diantaranya
Pemilik/Owner

: PT. PP Properti

Konsultan Perencana

: PT. Mulia Karya Sejati Internasional

Konsultan Pengawas

: PT. Mega Trustlink

Kontraktor Pelaksana

: PT. PP Precast

Gambar 1.1. Lokasi Proyek Jembatan Grand Kamala Lagoon, Bekasi


1.3. Tujuan Penulisan
Tujuan yang ingin diperoleh dari makalah ini adalah :
1. Untuk mengetahui bagian-bagian kajian RKL & RPL Proyek Jembatan Grand Kamala
Lagoon
2. Untuk mengetahui RKL & RPL pada pelaksanaan Proyek Pembangunan Jembatan Grand
Kamala Lagoon.
1.4. Rumusan Masalah
Adapun masalah yang dibahas pada makalah ini adalah :
1. Kajian RKL & RPL Proyek Pembangunan Jembatan Grand Kamala Lagoon.
2. Alternatif pengelolaan dampak potensial yang terjadi.

4.3.2. Alat Uji Kualitas Udara


Tabel 4.4. Parameter Baku Mutu untuk Kualitas Udara
No

Parameter

Metode Analisa

Peralatan

1
2
3
4

Debu
SO2
NO2
CO

Gravimetric
Pararosanilin
Saltzman
NDIR

Hi - Vol
Spektrofotometer
Spektrofotometer
NDIR Analyzer

Pb

Ekstraktif,
Pengabuan

AAS

Baku Mutu
3

/24 Jam
900
//1 Jam
3
400
/1 Jam
3
30.000
/1
Jam
3
/24 Jam
3

Sumber : PT. PP Properti

Gambar 4.3. Alat Uji Kualitas Udara


4.4. Kemacetan Lalu Lintas
Tabel 4.5. Solusi untuk mengatasi potensi kemacetan
PEKERJAAN

POTENSI
Alat berat
membutuhkan area 8 m

Pengeboran

Pengecoran

Keluar masuk
kendaraan pengangkut
material
Kotoran akibat
pekerjaan di lapangan

SOLUSI

WAKTU

Pelaksanaan pekerjaan
pada malam hari jam
21.00 04.00
Pemasangan rambu
dibantu flagman
Segera dibersihkan

Alat berat
membutuhkan area 3
m (1 lajur)

Pelaksanaan pekerjaan
pada siang hari, pada
jalur yang volume lalu
lintasnya tidak padat

Concrete mixer dan


concrete pump
membutuhkan area 3
m (1 lajur)

Pelaksanaan pekerjaan
pada siang hari, pada
jalur yang volume lalu
lintasnya tidak padat

15

Anda mungkin juga menyukai