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Mdulos y Sistemas de Carga y Descarga

4.5.1 RODILLOS ACCIONADOS

Transportador de rodillos.
El transportador de rodillos es un dispositivo que, como su nombre indica, utiliza
rodillos metlicos para facilitar el manejo y traslado de una gran diversidad de objetos,
tales como cajas, tarimas, llantas, tambos, pals, paquetes, etc. siempre y cuando
cumplan la condicin de contar con un fondo regular. En caso contrario, suelen
emplearse otro tipo de dispositivos como el transportador de banda, el transportador
helicoidal, etc. El transportador de rodillos se utiliza en mltiples procesos industriales y
en almacenes.

Tipos de transportadores de rodillos


Por la forma en que estn construidos y su accionamiento podemos dividirlos en varios
tipos:

Por gravedad
Como su nombre indica, este dispositivo se apoya en la fuerza de gravedad del objeto
para que se deslice entre los rodillos.

De rodillos por banda


En este tipo de transportadores los rodillos son accionados por medio de una banda que
los motoriza.

De rodillos accionados por cadena

En este tipo de transportadores los rodillos son accionados por medio de una cadena que
transmite el movimiento de rodillo a rodillo; este tipo de transportadores es ideal para el
manejo de objetos de servicio pesado, como pueden ser tarimas o tambos.

De rodillos para manejo de material a granel: Este tipo de


transportadores es el ms utilizado para el transporte de mineral,
comparado con el sistema de trenes y camiones de gran capacidad
de carga ms de 200 t de carga, por ser el de menor costo para su
mantenimiento. En este caso el material es transportado por una
cinta o banda.

Los rodillos que se emplean en este tipo de transportadores se pueden clasificar de tres
tipos:

Rodillos de impacto

Estos rodillos son los que reciben la carga en la cinta transportadora; estn ubicados
debajo de los chutes o tolvas por donde ingresa la carga, generalmente son de caucho
debido a que absorben mejor el impacto.

Rodillos de carga

Son los que transportan a lo largo de la cinta transportadora la carga de esta,


generalmente son de tubo de acero y pueden ser de configuracin de carga normal triple
(consta de un bastidor y 3 rodillos) que son los ms usados, tambin los hay de un solo
rodillo que se denomina de carga simple.

Rodillos de retorno

Estos rodillos van ubicados en la parte inferior de la estructura de la cinta


transportadora, y la cinta se apoya en ellos cuando empieza la secuencia de retorno
hacia la zona donde va a recibir nuevamente la carga.
Dependiendo de la longitud de la cinta transportadora tambin se colocan rodillos de
carga triple autoalineante, que sirven para evitar que la cinta se desalinee a lo largo de
su tramo debido al trabajo realizado; tambin se colocan en la zona de retorno rodillos
autoalineantes.

4.5.2 Trampilla Elevadora

Una trampilla elevadora es un dispositivo mecnico fijado permanentemente a la parte


posterior de un camin o camioneta. Est diseado para facilitar el manejo de objetos
desde el nivel del suelo hasta el nivel de carga del vehculo, o viceversa.
La mayora de las trampillas elevadoras son de operacin hidrulica o neumtica,
aunque tambin existen de tipo mecnico. Su operacin se maneja por medio de un
control electrnico.

El uso de una trampilla elevadora puede eliminar la necesidad de utilizar mquinas


auxiliares como una gra horquilla para levantar objetos pesados hacia un vehculo.
Tambin puede usarse para reducir la diferencia de alturas entre el lugar de descarga y el
interior del vehculo.
Las trampillas elevadoras se encuentran disponibles para variados tamaos de
vehculos, desde furgonetas estndar hasta camiones articulados, y hay modelos que
pueden levantar hasta 2500kg.[1]

Tipos
Hay dos tipos principales de trampillas elevadoras disponibles:

de Columna
Las trampillas elevadoras de columna son frecuentemente mecnicas, aunque tambin
pueden ser hidrulicas o neumticas. Estn instaladas sobre rieles colocados en la parte
trasera del vehculo. Desde los rieles, una plataforma se extiende, que puede moverse
verticalmente.
Este tipo de trampillas elevadoras tiene la ventaja de que pueden elevarse ms arriba del
depsito del vehculo, por lo que pueden levantar cargas que se encuentren por sobre
ese nivel.
Entre sus desventajas est el hecho de que la plataforma slo puede operar en 90 al
camin, por lo que en superficies inclinadas, la plantilla no llegar de la mejor manera
al suelo.

en Voladizo
Las trampillas elevadoras en voladizo fueron desarrolladas por primera vez por Zepro.
Operan slo con un sistema neumtico o hidrulico. Existe una serie de apoyos
adosados al chasis del vehculo, que se conectan a la plataforma mediante barras y
cilindros que rotando permiten el movimiento de tal plataforma de manera vertical y
adems le permite un giro que le da inclinacin en caso de ser necesaria.
Estas trampillas tienen la ventaja de poder inclinar la plataforma, por lo que pueden
formar un arreglo de rampa, que puede ser ms apropiado en algunos casos. Tambin
significa que resulta ms fcil cargar en una superficie que no es plana.