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DISEO 7

ANALISIS
URBANISTICO DE

CHICLAYO

INTEGRANTES

AMEGHINO ARICA ALEXANDRA


CASTILLO TIRADO GERMAYN
FLORES RAMOS DANIEL
JIMENEZ DIAZ ALMENDRA LETICIA
MARCHAN PALACIOS M. PAOLA
FLORES RAMOS DANIEL
SILVA GIRON JERSON

ZONA DE ESTUDIOS
UBICACIN EN EL ESPACIO
N

Mapa Poltico de las 03


provincias del Dpto de
Lambayeque.

Distritos que
conforman la provincia
de Chiclayo.

ZONA DE ESTUDIOS
J.
Leonardo
Ortiz

La
Victoria

UBICACIN

Casco Urbano del distrito de Chiclayo.


N

J.
Leonardo
Ortiz
Separado del distrito
de Chiclayo por la Av.
Augusto B. Legua

Chiclayo

Separado del distrito


de Chiclayo por la Av.
Chinchaysuyo
La
Victoria

Distancia:

214 km (133
millas)
Duracin del viaje:
2 horas 56
minutos

Casco Urbano del distrito de Chiclayo.


J.
Leonardo
Ortiz

Parque
Principal /
Municipalida
d / Catedral

La
Victoria

HISTORIA CHICLAYO FECHAS Y LINEA DE


TIEMPO
1720:

Funda
cin
de
Chicla
yo.

1820:
Alcanza su
independiz
acin

1835: Se
declara
Chiclayo
capital
de
Lambay
eque

1821 : Fue
nombrada
como Villa.
1835:
Categ
ora
de
Ciuda
d.

demolidaHISTRICO
la
URBANISMO
Iglesia
Matriz de
Chiclayo.
Monumento
Histrico de la
Ciudad,
formaba parte
de la Plazuela
Cabrera,
espacio que
se articulaba
armoniosame
nte al Parque
Central
antiguo.

1963: S propuso el
Primer: Programa de
Renovacin Urbana, en
el casco urbano
antiguo, para
peatonizar las calles
cntricas de la ciudad.

Descripcin de la
Punto de vista arquitectnico
ciudad
La falta de un plan de desarrollo urbano de la ciudad en sus
inicios, hizo que creciera de manera irregular. Teniendo como
consecuencia la mala zonificacin que apreciamos ahora. Otro
problema que se aprecia con claridad es que los distritos
adyacentes a Chiclayo se estn uniendo al casco urbano, no
existen ms que slo vas que separan los diferentes distritos de
la provincia de Chiclayo.
Apreciamos ahora que Chiclayo en su morfologa presenta una
forma de Plato Roto, debido a sus diferentes elementos fsicos y
actividades que se desarrollan dentro de ella.
Las vas que predominan en la ciudad no han sido diseadas de
manera que articulen y armonicen con la zonificacin de la
ciudad, sino, que por el contrario, tiene un inicio y un fin no
determinado.

USO DE SUELOS

ASPECTO FSICOUsos del Suelo Ciudad


NATURALES
de Chiclayo. - INDECI.
La extensin del Casco
Urbano de Chiclayo es de
3,977.14 Has; ocupando
un gran porcentaje el Uso
Residencial
del
rea
urbana.

AO
2003

USO DE SUELOS

ASPECTO FSICONATURALES
Del ao 2003 al ao 2010, como
podemos ver en el cuadro de la
parte inferior, el rea total a
aumentado de 3,007.84 Has. a
8.185.27 Has.

AO
2010

8,185.27 Has.

USO DE SUELOS DEL AO 2003 - 2010


4000
3500
3000
2500
2000
1500

RAZONES DEL INCREMENTO DEL


USO DE SUELO.
1. Falta de control por parte de las
autoridades.
2. Aumento poblacional.
3. Disminucin de la poblacin rural.
4. Llegada y apertura de los malls a la
ciudad.
5. Cercana al comercio urbano.

1000
500
0

AO 2003

Fuente

AO 2010

de

INDECI.

PDU

2006-2011

Hidrologa.
Playa San Jos
Playa Pimentel
Playa Santa Rosa
Puerto Eten
Presencia de Playas
Y Ros.
Ro Reque

ASPECTO FSICONATURALES

ACEQUIA: Zanja o canal


pequeo que conduce
agua, especialmente para
el riego.
ACEQUIA COIS

Foto: DIARIO EL COMERCIO 15


de Noviembre del 2015

ASPECTO FSICONATURALES

ACEQUIA PULEN

ASPECTO FSICONATURALES

El agua est contaminada, llena de residuos y


Basura, el agua se utiliza para lavar los carros
y Autos de la zona, y no cumple su fin para el
cual Fue diseada.
Foto: Semanario EXPRESIN

ACEQUIA YORTUQUE

ASPECTO FSICOClima en la ciudad de NATURALES


Chiclayo
CICLONES

Estado subtropical,
de temperatura
agradable, seca y
sin
lluvias.
Temperatu
ra entre
15 y 28

FENOMENO
DEL NIO
Aumento extremo
del agua de los
ros, lluvias
regulares
Temperatura
mxima:
35

ASPECTO FSICOVientos en Chiclayo NATURALES

DIRECCION
DEL VIENTO
Viene de Sur a
Norte.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO
N

Qu genera?

Qu
es el
El Nio
es un fenmeno climtico
FEN?
relacionado con el calentamiento del
Pacfico oriental ecuatorial, el cual se
manifiesta de manera relativamente
cclica, cada tres u ocho aos

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Qu
Genera la superposicin de una corriente de aguas
genera?
clidas y cambios en las condiciones atmosfricas
(clima). En el norte del Per se caracteriza por un
aumento de la temperatura ambiental y por fuertes
lluvias de gran intensidad y de larga duracin.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO
Uno de los mas severos antes experimentados.
AO 1982-1983:

Las inundaciones causaron daos en viviendas,


carreteras, puentes y cuantiosas perdidas en
agricultura.

AO

Cuantiosas
perdidas
en
1997-1998:
energtica, agrcola y social.

Afectacin al sector agrcola: reas perdidas


reas afectadas 263ha. (3.60%)

infraestructura
649 ha.(9.49%)

FUENTE: PLAN DE PREVENCION ANTE DE DESATRES INDECI, Mayo 2003

vial,

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO
Afectacin al sector vivienda:
reas afectadas

reas destruidas
1 946 (48.19%)

4 042 (51.87%)

FUENTE: PLAN DE PREVENCION ANTE DE DESATRES INDECI, Mayo 2003


4500
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0

VIVIENDAS
AFECTADAS
VIVIENDAS
DESTRUIDAS

CHICLAYO

FERREAFE

LAMBAYEQUE

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Poblacin afectada en
supuesto
FEN URBANA=
en 2015.
DENSIDAD
Poblacin Total
rea Urbana

POBLACION CENSO 2007 Y POBLACION ESTIMADA


MBITO GEOGRFICO
CENSAL

POBLACIN TOTAL

2007

POBLACIN ESTIMADA

2010

2015

Dist. Chiclayo

260.948

273.675

296.281

Dist. J. Leonardo Ortiz

161.717

169.604

183.614

77.699

81.489

88.220

Dist. La Victoria

FUENTE: CENSOS NACIONALES DE POBLACION Y VIVIENDA 2007

Dist. Chiclayo
FUENTE: PROPIA

Dist. J.L. Ortiz

Dist. La Victoria

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
Chiclayo Metrpoli
N

LEYENDA

Dist. Chiclayo

Jos Leonardo
Ortiz

Dist. J.L. Ortiz

Dist. La Victor
Limite del
Casco Urbano

Chiclayo

AREA URBANA

La Victoria

Dist. Chiclayo
1521.6 ha.
Dist. J.L.
Ortiz.947.2ha.
Dist.
La
Victoria....574.00ha.

FUENTE: Google Maps y Propia.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENOMENO DEL NIO

Densidad urbana:
habitantes/ha.
DENSIDAD URBANA=

Poblacin Total
rea Urbana

1. Distrito Chiclayo: DENSIDAD URBANA= 296 281 hab.


1521.6 ha
DENSIDAD URBANA= 195 hab./ha.

2. Distrito J.L. Ortiz: DENSIDAD URBANA= 183 614hab.


947.2 ha
DENSIDAD URBANA= 194 hab./ha.

3. Distrito La Victoria:

DENSIDAD URBANA= 88 220 hab.


574 ha

DENSIDAD URBANA= 154 hab./ha.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Afectacin por
inundaciones:

LEYENDA

FUENTE: Propuesta de Plan del Desarrollo Concertado de la Provincia de Chiclayo.

Inundaciones
con posibilidad
de drenaje
natural
Inundaciones
sin posibilidad
de drenaje
natural

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Afectacin por
inundaciones:

Has. afectadas

DISTRITO
CHICLAYO
JOS L.
ORTIZ

c/posibilidad
de drenaje
natural

s/posibilidad
de drenaje
natural

356.8
412.7

137.0
LA VICTORIA
POBLACION TOTAL AFECTADA:

DENSIDAD
POBLACION
AL

TOTAL
(ha.)

POBLACION
AFECTADA

567.0
271.4

923.8
684.1

195 hab./ha
194 hab./ha

180 141
132 715

336.0

473.0

154 hab./ha

72 842

385 698 habitantes

FUENTE: PROPIA

POBLACION AFECTADA
19%
47%
34%

CHICLAYO
JOSE L. ORTIZ
LA VICTORIA

2.MATERIALES PREDOMINANTES
N

LEYENDA
Ladrillo
Adobeladrillo
Adobe
FUENTE: Propuesta de Plan del Desarrollo Concertado de la Provincia de Chiclayo.

DEMOGRAFIA - GENERAL
PROVINCIA DE
CHICLAYO

DEPARTAMENTO DE
LAMBAYEQUE

0.3
%

9% 23%
68%

LAMBAYEQ
UE
CHICLAYO
FERREAFE

FUENTE: INEI CENSO


2007 (XI de poblacin y VI
de vivienda)
Elaboracin propia.

34%
*
4%

10
%

21
%

* 34% = 260
948 hab.

El crecimiento centralizado de Chiclayo, ha originado su


hegemona, ya que Chiclayo concentra ms del tercio
de la poblacin .Esta hegemona, va en perjuicio de cada
uno de los distritos perifricos; ya que ,
aproximadamente el 50% de la poblacin de esos
distritos , tienen a Chiclayo como fuente de trabajo,
comercio y servicios.

CHICLAYO
JOSE ORTIZ
LA VITORIA
PIMENTEL
MONSEFU
TUMAN
POMALCA
PATAPO
CHONGOYAPE
CAYALTI
REQUE
SAA
SANTA ROSA
ETEN
OYOTUN
LAGUNAS
PUCALA
PICSI

FUENTE

DENSIDAD POBLACIONAL
DISTRITOS CON MAYOR
DENSIDAD
POBLACIONAL

JOSE L. ORTIZ
5.735 hab/km2
CHICLAYO
5.178 hab/km2
LA VICTORIA
2.643 hab/km2
ZONA DE RIESGO
POR EROSION
PLUVIAL Y
EXPLOTACION
PETROLERA

ZONA DE RIESGO
POR INUNDACION Y
EROSION MEDIA

DISTRITOS CON
MENOR DENSIDAD
POBLACIONAL

-MAYOR PONCENTAJE DE
POPLACION RURAL (20%)
-ZONA PRODUCTIVA

OYOTUN
22 hab/km2
LAGUNAS
22 hab/km2
NUEVA ARICA
12 hab/km2

DEMOGRAFIA - GENERAL
1993

2007

2024

DEP.
LAMBAYE
QUE

920
795

100
%

1 112
868

100
%

1 269
861

100%

PROV.
CHICLAYO

617
881

67%

757 452

68%

876 204

69%

DIST.
CHICLAYO

239
887

26%

260 948

23%

287 184

23%

300000
260794
250000

272180

287184

234023

La dinmica demogrfica
presenta una importante
reduccin en la concentracin
poblacional en el distrito de
Chiclayo, de 26% (1993) a 26%
(2009), con proyeccin a ser el
xx% (2,024), afectada
inicialmente por la creacin del
distrito de La Victoria en la
dcada de los ochenta.
TASA DE
CRECIMIENTO
ANUAL DISTRITO DE
CHICLAYO= 0.6%

200000
URBANO
RURAL

150000

(19932007)

100000

Zona cuyo desarrollo se basa


En actividades primarias no
industrializadas

50000
5864
0

1993

154

2007

0
2014

0
2024

FUENTE (2007)

DEPARTAMENTO DE
CRECIMIENTO
DEMOGRAFICO
LAMBAYEQUE

DE LA CIUDAD DE CHICLAYO

DEMOGRAFI
A
SEGUN SEXO

47%

53%

HOMBR
ES

POR EDAD

12%

7%

17%
20%

19%
25%

FUENTE

0-9 AOS
10-19
AOS
20-34
AOS
35-49
AOS

ECONOMIA
DEPARTAMENTO
DE
POBLACION
LAMBAYEQUE
ECONOMICAMENTE

PEA SEGN ACT. ECONOMICA

ACTIVA

2%
NO PEA

38%

PEA
OCUPADA

60%

ANEXO:
Pobreza
total
: 20%
Pobreza extrema
2.4%
FUENTE

PORCENTAJ
E

Comercio

24.2

Transa., almac., y comunicaciones

11.3

Enseanza

9.7

Industrias manufactureras

8.1

Construccin

6.6

Act. Inmvil., empres. y alquileres

6.4

Hoteles y restaurantes

5.0

Adm. Pub. y defensa

4.8

Servicio domestico

4.5

Serv. Sociales y de salud

4.4

Serv. Comun. Soc. y personales

3.8

Act. Econ. No especificada

3.5

Venta, mant.y Rep. veh. autom. y


motoc.

3.0

Agric., ganadera, caza y silvicultura

2.4

Intermediacin financiera

1.6

Suministro de electricidad, gas y


agua

0.5

Minas y canteras

0.1

Pesca

0.1

ECONOMIA

Con relacin a la PEA Ocupada :


PRIMER LUGAR- actividades terciarias
(comercio y servicios) principales fuentes
de empleo.
SEGUNDO LUGAR- es ocupado por
actividades secundarias.
TERCER LUGAR- Las actividades
primarias (agropecuaria y pesca
artesanal) muestran niveles menores de

TURISMO

PRINCIPALES ATRACTIVOS TURISTICO


CAPILLA STA
VERONICA

PARQUE
INFANTIL

CATEDRAL DE
CHICLAYO

PALACIO
MUNICIPAL

PARQUE
PRINCIPAL

BASILICA SAN
PASEO DE LAS
ANTONIO
MUSAS

PASEO DE LAS

COMERCIO
MERCADO
S
TRADICIO
NALES

Merc. Modelo
Merc. Moshoqueque

TIENDAS
COMERCIALE
S

EFE
CARSA
CURACAO
MAVILA

GALERIAS
COMERCIALE
S

Galera Aguas Verdes


Polvos Celestes
CC.CC Plaza Cuglievan
La fronterita

BOTICAS

FASA
INKA FARMA
FELICIDAD

HIPERMERCAD
OS

SUPERME
RCADOS
TIENDAS POR
DEPARTAMENT
OS

MALLs
PROXIMAS
INVERSIONES
(2018)

PLAZA VEA

METRO

RIPLEY
MAESTRO HOME CENTER

REAL PLAZA
OPEN PLAZA

COLIBR PLAZA
HIPER MERCADO MACRO

AGROINDUSTRI
A
PRODUCCION AGRICOLA

AGRICULTU
RA

60000

50000

40000

Inicialmente
artesanal

30000

En las ultimas
dcadas aumento la
produccin debido a
la presencia de
empresas
procesadoras .
La mayor parte de
estos cultivos se
encuentran en
ambos lado de la
autopista Chiclayo Lambayeque

20000

10000

ARROZ

MAIZ A.D

ALGODN

MAIZ CHOCLO

MAIZ CHALA

FUENTE:
AGENCIAS AGRARIAS LAMBAYEQUE (2014-2015)
ELABORACION PROPIA

OTROS

CONCLUSIONE
S
Chiclayo se encuentra en el centro de
cuatro unidades GEO econmicas, por
ser la ciudad de mayor importancia y
acumular la mayor cantidad de
servicios.
Chiclayo es el
principal centro de
intercambio comercial del norte y el
mercado modelo es su principal centro
de abastos.
Los sectores con mayor dinamismo y
potencial en la economa Chiclayana
son: La agroindustria, el comercio y la
construccin; sin embargo en la ltima
dcada
con
los
descubrimientos
arqueolgicos se ha reforzado la
presencia del los servicios de hotelera
y restaurantes los que muestran un
potencial de desarrollo destacable del
sector turismo.

EVOLUCION URBANA
Chiclayo ha ido creciendo de manera rpida y desordenada, por
la falta de un plan de desarrollo urbano, dando resultado el
cambio de usos de suelos de varios sectores de la ciudad, donde
hemos observado el descuido y desinters de estos, generando
actividades que degradan el espacio urbano.

1911

Hotel Royal 1915

Iglesia Matriz
1912

Parque principal
1915

MORFOLOGIA URBANA

1931

Luis Gonzales aos


30

Elas Aguirre- balta


1935

Plazuela Elas Aguirre


1930

MORFOLOGIA URBANA

1942

Frontis colegio San Jos 1940

Hospital las Mercedes1940

Iglesia Matriz- 1940

MORFOLOGIA URBANA

1953

Iglesia Matriz 1950

Hotel Royal 1957

MORFOLOGIA URBANA

1963

Destruccion iglesia Matriz


1962

Casa Castaeda
1965

Mercado Modelo
1966

Av. Salaverry 1960

Fabrica de gaseosas
Concordia- 1968

MORFOLOGIA URBANA

1974

Vista area Chiclayo


1973

Calle Amazonas(al
fondo mercado Modelo)
1970

Parque San Carlos-

MORFOLOGIA URBANA

1981

Manuel Mara Izaga


1987

Leoncio Prado
1987

Lapoint- san Jos


1987

san Jos 1987

MORFOLOGIA URBANA

1993

C.C. Real Plaza

C.C. Tottus

Paseo de las Musas

MORFOLOGIA URBANA

OESTE
EXTENSIONES
URBANIZADAS

Modelo de
ciudades satlites,
integradas a la
ciudad mediante:

Av. Augusto B.
Legua
Av. Chiclayo

MORFOLOGIA
URBANA
NORTE

Organizado en base
a grandes vas
longitudinales E-O
(AA.HH)

JOSE LEONARDO
ORTIZ

Av., Juan Tomis


Stack
Av., Salaverry
Chiclayo Pimentel

TRAMA
IRREGULAR Y
ONDULANTE

MORFOLOGIA
URBANALA VICTORIA
Av. Chinchaysuyo

Va de
Evitamiento

rea mas
ordenada de la
ciudad (Trama
perfectamente
Ortogonal)

OESTE DE LA
AV.MIGUEL
GRAU

Av. Miguel Grau

Zona ms catica por


falta de continuidad
y jerarquizacin vial,
no se ha continuado
con el trazo de las
vas principales de la
ciudad (enclaves
falta de fluidez)

EQUIPAMIENTO
URBANO
EL EQUIPAMIENTO EN SUS DIVERSAS TIPOLOGAS ABARCA
EL 4.81% DEL REA URBANA CON UNAS 393.43 HAS

COMERCIO
Pese a ser Chiclayo
centro comercial del
norte, adolece de falta
de Equipamiento de esta
ndole e inclusive el
existente es obsoleto
como el Mercado Modelo
y Moshoqueque. El gran
mercado mayorista de
Chiclayo, nuevos Malls
as como mercados
Zonales que
desconcentren la
persistencia del centro
histrico y Moshoqueque
estaran en las 34.34

PARQUE
PRINCIPAL

ZONA
INDUSTRIAL

INFRAESTRUCTUR
A
AGUA

CALIDAD DE AGUA

Empresa encargada: EPSEL


Fuente de agua: Laguna Bor I y
Laguna Bor II
Plantas: Planta de Tratamiento N1 y
N2 respectivamente (86,960,000 m3 de
agua potable).
Pozos:
Pozos
de
Electronorte
y
Cerropn, que abastecen Pimentel.
(2,303 m3/da, 3.3% del total).
Horario : 16 horas diarias

El agua tratada es apta para el


consumo humano (segn las normas
establecidad por la OMS).
Presencia de EDA en la poblacin
menores de 5 aos especialmente en
reas urbano marginales de la ciudad
(segn MINSA)

POBLACION SERVIDA DE AGUA POTABL


POBLACION SERVIDA POR AGUA POTABLE

POLACION NO SERVIDA

CONSUMO
Se consume anualmente
millones de m3.
Sector
urbano:
lt/hab/da

aprox.

37%

18.9
63%

233

Sector rural: aprox. 177 lt/hab/da

710,555 hab.
63%

37%

263,223 hab.

RESERVORIO NORTE
MOSHOQUEQUE 3000
M3

RESERVORIO
OESTE CRUZ DE LA
ESPERANZA
6000 M3

COBERTURA DE LAS
REDES DE AGUA

PROBLEMA 1
FALTA DE SERVICIO EN ZONAS AISLADAS

63%
37%

PROPUESTA 1
SECTORIZACIN DEL SISTEMA A
FIN DE PERMITIR EL MONITOREO
INDEPENDIENTE DEL CONJUNTO.

63%
RESERVORIO
FERRE
2000 M3

RESERVORIO
SUR LA
VICTORIA
3000 M3

LEYENDA
COBERTURA DE LAS REDES DE AGUA
NO CUENTAN CON AGUA
RESERVORIO DEL SITEMA DE
ALMACENAMIENTO
FUENTE : EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS DE AGUA
POTABLE EPSEL S.A.
EQUIPO TECNICO- INDECI- 2003

MAYOR % DE CONEXIONES ISN


MEDIDOR DEL USO
DOMSTICO

MENOR % DE CONEXIONES ISN


MEDIDOR DEL USO SOCIAL

CONEXIONES DE AGUA
POTABLE CON Y SIN
MEDIDOR

PROBLEMA 2
PRCTICAS DE CONEXIONES
CLANDESTINAS (PUEBLOS JVENES)

PROPUESTA 2
INCREMANTAR LA SUPERVICION
CON PERSONAL ESPECIALISTA..

ESTADO DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE

PROBLEMA 3
FALTA
MANTENIMIENTO
DE 6 POZOS
TUBULARES, 4
ESTACIONES DE
BOMBEO

PROPUESTA 3
ARREGLAR O
IMPLEMENTAR DE
NUEVA
INFRAESTRUCTURA

INFRAESTRUCTUR
A

ESTADO DE LAS REDES

ALCANTARILLADO

Empresa encargada: EPSEL


Sistemas: Aguas
saneamiento

residuales

Procesos de depuracin de
residuales (NO ADECUADO)

de

aguas

Las lagunas de oxidacin existentes no


cumplen con los estndares.

DRENAJE PUVIAL
No cuenta con un sistema de
drenaje puvial.
Aeropuerto
Abelardo
Quiones
cuenta
con
un
sistema de un sistema de
drenaje propio (INDECI y PNUD,
2003)
Los colectores de alcantarillado
absorben las aguas de lluvia
ocasionando la saturacin del
sistema de desage.

Centro histrico y periferias : presenta


tuberas de ms de 50 aos que colapsan
e
inundan
con
aguas
residuales,
contaminando el suelo, aire, etc.
La ausencia de colectores adecuados
hace
que
las
aguas
residuales
desemboquen en las Playas de Pimentel
y Santa Rosa.
LAGUNAS DE ESTABILIZACION
(PAMPAS DE PERROS Y SAN
JOS)

SISTEMA DE TRATAMIENTO DE DESAGE DE


CHICLAYO MEDIANTE LAGUNAS DE ESTABILIZACIN

FUENTE : EPSEL(Entidad Prestadora de Servicios de Saneamiento


de Lambayeque )

N
Aun faltan redes
de alcantarillado
en los extremos
de la ciudad, sin
embargo los
existentes estn
colapsados

COBERTURA
DE LAS
REDES DE
ALCANTARILL
ADO

LEYENDA
COBERTURA DE LA RED DE
ALCANTARILLLADO
NO CUENTAN DESAGUE
FUENTE : EMPRESA PRESTADORA DE SERVICIOS DE AGUA
POTABLE EPSEL S.A.
EQUIPO TECNICO- INDECI- 2003

CONEXIONES
DE
ALCANTARILLA
DO

PROBLEMA 2
FALTA DE CONEXIONES DE
ALCANTARILLADO

PROPUESTA 2
INCREMANTAR
MAYORES TUBERIAS Y
DE LAS DIMENSIONES
ADECUADAS PARA
SATISFACER ESTE
SERVICIO .

ESTADO ACTUAL DEL ALCANTARILLADO

FUENTE : VIDEO CONSTRUCCIN EMISORES DE


CHICLAYO EPSEL 2016

INFRAESTRUCTUR
A
LUZ ELCTRICA

Empresa encargad: ENSA.


El ao de 2004, el consumo de energa
elctrica per cpita a nivel nacional fue
de772,0 kWh/hab.
Nivel departamental fue de 311,9 kWh/hab.
Lambayeque cuenta con
electrificacin de 86,4%

un

grado

de

RESUMEN

CHICLAYO
AGUA POTABLE : 16.20 %
(dficit)
ALCANTARILLADO: 16.00 %
(dficit)

ENERGA
Chiclayo Metropolitano :7.80%
(DEFICIT)
Pimentel : 20.00 % (DEFICIT)
Santa Rosa: 17.30%. (DEFICIT)

CONCLUSIONES
AGUA POTABLE
Las prcticas de conexiones clandestinas, redes e
infraestructura malogradas, falta de cobertura del suministro
del agua y la falta de cultura de la poblacin son los problemas
existentes que perjudican en la presin del servicio, la
restriccin del suministro y contaminacinde recurso hdrico.

ALCANTARILLADO
Tambin presenta problemas de cobertura de alcantarillado
especialmente a las zonas ms aisladas de la ciudad.

LUZ ELCTRICA
Aun existen familias que no cuentan con alumbrado por lo que
se debe implementar la infraestructura necesaria para su
cobertura.

INSEGURIDAD CIUDADANA

MAPA DE DELICTIVO
(PRINCIPALES CIUDADES)

COMISARIAS:
1.

CESAR
LLATAS
CASTRO.

2.

EL PORVENIR.

3.

CAMPODONI
CO.

4.

DEL NORTE.

5.

AEROPUERTO
.

6.

LA FAMILIA.

FUENTE: INEI 2014

LA INCIDENCIA DELITIVA ES
RELATIVAMENTE BAJA EN
COMPARACIONA OTRAS CIUDADES

INTERSECCIONES MS
PELIGROSAS EN
CHICLAYO

INCREMENTO DE LOS DELITOS


CADA AO

FUENTE: PLAN DISTRITAL DE SEGURIDAD


CIUDADANA 2016

ZONAS PELIGROSAS EN
CHICLAYO

CAMALITO
URB.
PRIMAVERA

TERMINAL
EPSEL
PUEBLO JOVEN
CAMPODNICO
MERCADO
HOSPITAL LAS
MERCEDES

FUENTE: PLAN DISTRITAL DE SEGURIDAD


CIUDADANA 2016

LEYENDA
ZONAS RECUPERADAS
ZONAS MS PELIGROSAS

Problemtica: Vulnerabilidad y Riesgos.

CONTAMICACION
DEL AGUA

ENFERMEDADES DIARREICAS AGUDAS


(EDA) EN LA CIUDAD DE CHICLAYO,
CASOS EN MENORES DE CINCO AOS
AOS 2000-2005

Causas:
La deforestacin
el aprovechamiento intensivo de las
aguas de los ros
Poco control de los residuos industriales
y domsticos
Se evacuan aguas servidas domsticas e
industriales a ros, acequias y drenes.
El ro Lambayeque da origen a las
acequias Cois, Pulen y Yortuque, siendo
receptoras de desperdicios.

CONSECUENCIAS

Problemtica: Vulnerabilidad y Riesgos.

Drenes 3000 - 4000

Las aguas de los drenes 3000 y 4000,


reciben sustancias qumicas provenientes
del lavado de suelos agricolas, efluentes
industriales de plantas de elaboracin de
alcohol
etlico
rectificado,
residuos
provenientes de camales clandestinos y
efluentes de los asentamientos humanos
ubicados en sus mrgenes.

El dren 4000, las aguas presentan niveles


de contaminacin fecal elevados y
desemboca en el mar a la altura de Santa
Rosa, contaminando las aguas marinas.

MAPA DE CONTAMINACIN DEL AGUA

Problemtica: Vulnerabilidad y Riesgos.

CONTAMICACION
DEL RUIDO

FUENTES DE CONTAMINACION DEL RUIDO


4%

6%

10%

80%

VEHICULOS A MOTOR
BARES, LOCALES PBLICOS

INDUSTRIAS
OTROS

REGISTRO: de 70 hasta 100 db, que exceden


los lmites mximos permisibles

ZONAS AFECTADAS: reas de alto trnsito


vehicular y de movimiento comercial elevado,
adems de la zona del aeropuerto.

Problemtica: Vulnerabilidad y Riesgos.

CONTAMICACION
DEL SUELO
CAUSAS

Crecimiento regional centralizado.

El manejo inadecuado del agua de riego


en los cultivos de arroz y caa de azcar,
en la zona alta de la ciudad.

Incremento de los problemas de salinidad.

Drenaje de los suelos son la baja eficiencia


de riego, del orden de 35%.

La expansin de las reas agrcolas.

Fabricacin artesanal de ladrillo en zonas


perifricas de la ciudad.

La elevacin de la napa fretica debido a la


existencia de cultivos de alta demanda
hdrica en la zona media del valle y la
carencia de un inadecuado drenaje de aguas
subterrneas.
CONSECUENCIAS

Genera salinizacin del suelo

Elevacin del agua fretica

CULTURA
MUSEO NACIONAL TUMBAS DE
SIPN

DATOS GENERALES

UBICACIN: Av. Juan Pablo Vizcardo y


Guzman n 895, Lambayeque
AO DE INNAGURACIN : 8 de
noviembre - 2002
TIPOLOGIA: Museo
FUNCION: Mostrar la tumba y
vestigios del seor de Sipn.
COSTO: inversin de16.474.700
millones de soles

CARACTERISTICAS
ESTRUCTURA

rea techada de 3. 15645 m2, acceso con rampa de 74.21, 3


niveles.

EQUIPAMIENTO

Iluminacin ornamental exterior - interior, batera de baos ubicados


INICIO- SALIDA del recorrido, seguridad las 24 h, parqueo general , salas
como:
El Santuario de Sipn y el mundo espiritual de los Mochicas
La Investigacin Arqueolgica (mtodos y procedimientos)
La Tumba del Seor de Sipn
La Tumba del Sacerdote
Otras Tumbas reales
La Tumba del Viejo Seor de Sipn
Conservacin y restauracin
La Tumba saqueada y las recuperaciones internacionales
Recreacin de la corte Mochica (Casa Real)

Ventilacin artificial ( aire acondicionado).

ACCESOS

Por Av. Juan Pablo Vizcardo y Guzmn 895 - Lambayeque, a 11


km de la ciudad de Chiclayo (10 minutos en Auto) y a 790
kilmetros de Lima, capital del Per.

VISITAS

El museo recibe 14,400 visitantes semanalmente, y esta abierto

CULTURA
MUSEO ARQUIOLOGIO
BRUNING
DATOS GENERALES

UBICACIN: Av. Huamachuco s/n,


AO DE INNAGURACIN : 1966
TIPOLOGIA: Museo
FUNCION: Investigacin de 48 aos
del peruanista Enrrique Bruning.

COSTO: inversin de 5.29 millones de


soles

CARACTERISTICAS
ESTRUCTURA

Fachada con gran mural motivos lambayecanos, 4 niveles,


corredores y salones, arquitectura moderna.

EQUIPAMIENTO

Iluminacin ornamental exterior - interior, batera de baos ubicado a la


SALIDA del recorrido, seguridad las 24 h, parqueo general , salas como:
Sala Multimedia
Sala Introductoria
Sala Introductoria
Sala de Evolucin Cultural de la Regin Norte

Ventilacin artificial ( aire acondicionado) y natural

ACCESOS

Avenida Huamachuco cuadra 8, (10 minutos en bus aprox. de la


ciudad de Chiclayo) en el departamento y provincia de
Lambayeque auna distancia de 790 km. de la ciudad de Lima,
capital del Per.

VISITAS
TURISTICAS

El museo recibe 850 entre estudiantes y turistas semanalmente ,


y esta abierto 8h horas diarias de lunes- domingo

CULTURA
MUSEO DEL SITIO DE TUCUME
DATOS GENERALES

UBICACIN: Casero La Raya cerca a la


ciudad de Tcume, Lambayeque
AO DE INNAGURACIN : 20 DE
AGOSTO DE 193
TIPOLOGIA: Museo
FUNCION: Mostrar la cultura
Lambayeque ,chim e inca
COSTO: inversin de 10 millones de
soles

CARACTERISTICAS
ESTRUCTURA

Destaca entre otros museos por estar construido a base de caa, barro,
arcones de algarrobo y haber recreado espacios al estilo de las antiguas
capillas del siglo XVI

EQUIPAMIENTO

Las fuente de luz para las colecciones es natural y el abastecimiento de


agua para los servicios, es a travs de un molino de viento

ACCESOS

Por Av. Juan Pablo Vizcardo y Guzmn 895 - Lambayeque, a 11 km de la


ciudad de Chiclayo (10 minutos en Auto) y a 790 kilmetros de Lima,
capital del Per.

VISITAS
TURISTICAS

El museo recibe 7, 920 visitantes semanalmente , y esta abierto 8 hs de


martes- domingo

CULTURA
MUSEO DEL SITIO LA HUACA
RAJADA

DATOS GENERALES

UBICACIN: Pueblo de Sipn a 30 Km.


de Chiclayo
AO DE INNAGURACIN : En abril del
2009
TIPOLOGIA: Museo
FUNCION: Exhibe las evidencias
culturales del sacerdote guerrero.
COSTO: inversin de 4.612.916
millones de soles

CARACTERISTICAS
ESTRUCTURA

1000 m2, 1 nivel, buen estado de conservacin, destacado por las


similares caractersticas al Museo Tumbas Reales de Sipn y es una
respuesta a los pedidos de la poblacin a futuros hallazgos.

EQUIPAMIENTO

Iluminacin ornamental exterior - interior, batera de baos ubicado al


inicio del recorrido, seguridad las 24 h, parqueo general.

ACCESOS

En la costa norte del Per, 35 Km al sureste de la ciudad de


Chiclayo,dentro de los limites de la ex hacienda pomalca (departamento
de Lambayeque) a cien metros de distancia se encuentra el Museo de
Sitio Seor de Sipn donde se encuentran los restos hallados a partir del
ao 2007.

VISITAS
TURISTICAS

El museo recibe 5, 300 visitantes semanalmente, y esta abierto 8


hrs diarias de lunes - domingo

CULTURA
MUSEO NACIONAL CULTURA
SICAN

DATOS GENERALES

UBICACIN: ciudad deFerreafe,


cerca deChiclayo, en la costa norte
delPer
AO DE INNAGURACIN : En marzo
del 2001
TIPOLOGIA: Museo
FUNCION: Exhibe lorfebririaa de la
cultura Lambayeque.
COSTO: inversin de4.612.916
millones de soles

CARACTERISTICAS
ESTRUCTURA

El Museo es un moderno edificio de dos pisos de concreto que cubre un rea de 2,734.05
m. La primera planta cuenta con oficinas administrativas, una biblioteca, laboratorios de
conservacin de los artefactos y reas de almacenamiento, as como una sala de
conferencias, una sala de exposiciones temporales, y una cafetera. El segundo piso
accesible por una escalera o un ascensor (para las personas con discapacidad) y se dedica
a la exposicin de los artefactos, ilustraciones y modelos de reproduccin de muchos
aspectos de la cultura Sicn y las personas.

EQUIPAMIENT
O

Iluminacin ornamental exterior - interior, batera de baos ubicado al inicio del recorrido,
seguridad las 24 h, parqueo general.

ACCESOS
VISITAS
TURISTICAS

Av. Batan Grande s/n cdra 9, Carretera Pitipo, Ferrenafe

El museo recibe 9 mil visitantes semanalmente, y esta abierto 8 hrs diarias


de lunes - domingo

CULTURA

VISTANTES SEMANALES
16000
14000
12000
10000
8000
6000
4000
2000
0

VISITANTES SEMANAL

CULTURA

FONDO MOTETARIO SEMANAL


100000
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0

VISITANTES SEMANAL

CULTURA

EDUCACION
Al 2010 existe un evidente dficit en la
infraestructura educativa escolar con cerca de
30 hectreas, equivalentes a 456 aulas de nivel
inicial, 65 aulas de nivel Primario y 170 aulas de
nivel secundario, que podran corresponder a 10
colegios y 40 CEIs.

En el ao 2004, Chiclayo conurbado contaba


con 501 centros educativos, cuyos niveles eran
190, inicial, 203, primario y 108, secundario

EDUCACION

La Tasa de analfabetismo en el rea


metropolitana es mayor en Eten con 11.6% y
menor en Puerto eten 1.2% y Chiclayo con
2.3%. En todos los distritos la tasa de
analfabetismo femenino es significantemente
superior al masculino.

La Tasa de escolaridad promedio para el rea


metropolitana es de 84.47% indicando que la
atencin del servicio todava es insuficiente ya
que de 100, 85 estudian, Monsef y Santa
Rosa presentan la tasa mas baja con 80.34 y
80.92, asimismo Puerto Eten cuenta con
88.9%, la tasa mayor de escolaridad.

EDUCACION

EDUCACION

FINANCIERAS
Chiclayo concentra una de alta oferta de entidades financieras que sostiene el desarrollo comercial.
Cuenta con 24 instituciones financieras operativas. En julio del 2009 la regin crecia con un 28% de
colocaciones con una morosidad de 2.8%.

ENTIDADES FINANCIERAS EN EL DEPARTAMENTO DE


CHICLAYO
BCP
BBVA BANCO

Registro la mayor suma, con un saldo total de 30 % de depsitos y 22.5% en


crditos
Registro un 18.4% de depsitos realizados y 19.9% de crditos

CONTINENTAL

SCOTIABANK

Registro un 11.3% de deposito y 15% de crditos realizados

Significa que los crditos comerciales de colocaciones financiero fue de 48.7 % y registra el mayor crecimiento

FINANCIERAS

HOSPEDAJE

RECREACION
PLAZUELA ELIAS AGUIRRE

PLAZUELA JOSE LEONARDO


ORTIZ

ESTADIO ELIAS AGUIRRE


PASEO DE LAS MUSAS

RECREACION

Chiclayo es de 2 aproximadamente 1,229,760 m . Se observa que el ndice de


superficie total mayor es de parques con un porcentaje de 73.18%. Siguiendo con
Arborizacin q posee un porcentaje de 11.03%, el menor ndice fue para plazuelas
y plazas con un promedio de 1%. Esto concluye la necesidad de zonas de
esparcimiento en mayor parte de centros poblados, principalmente en zonas
rurales.

RECREACION

RELIGION

SALUD

SALUD

USO DEL SUELO


La extensin del Casco Urbano de Chiclayo es de 3,977.14 Hs. Ningn distrito
cuenta con drenaje pluvial. Aumentan invasiones y vivienda unifamiliar de un piso.
Proliferan camales clandestinos en asentamientos humanos en la periferia urbana.
Falta de parques y reas verdes. Municipalidad y Gobierno Regional con
instalaciones inadecuadas segn PDU 2011-2016

USO DEL SUELO

El uso predominante en la
distribucin del suelo, est
referido
al
Residencial
ocupando una superficie de
1,370.01
Hs.,
que
representan el 34.4% del
rea urbana, le siguen las
reas, los Usos Especiales
por
la
presencia
del
Aeropuerto
Abelardo
Quiones y Zona Militar a
mando de la Fuerza Area del
Per, que ocupan en conjunto
una extensin de 650.56 Hs
representando el 16.4% del
Casco Urbano, los Usos
destinados a Equipamiento
con
283.13
Hs.
conformando el 7.1%, los
Usos Industriales con 51.06
Hs. que representan el 1.3%
y el Uso Comercial con 31.52
Hs que representan el 0.8%.
las vas y Areas Libres
ocupan 1,590.85 Hs

MOBILIARIO URBANO
Chiclayo es una de los departamentos que se encuentras en un 76% de
abastecimiento en cuanto a mobiliario urbano, lo cual carece del 24% en los lugares
no pertenecientes a zonas residenciales, de turismo o recreativas.

MOBILIARIO URBANO

VIALIDAD Y
TRANSPORTE

VIALIDAD Y
TRANSPORTE
TRANSPORTE

TERRESTRE

CARRETERAS NACIONAL - CHICLAYO


N de carretera

Carretera
panamericana
norte

Carretera
LambayequeNoria zapata

Carretera km
800.900 ( Desvi a
Jan)

Carretera Chiclayo
Pte cumbil

MATERIALES

ESTADO DE
CONSERVACION

DISTANCIA

OBSERVACIONES

Media
Una longitud total de 173.354Km
Asfaltada

Asfaltada

Asfaltada

Asfaltada

Baja

Media

Baja

________

Una
longitud
aproximadamente 18Km

Los tramos de esta carretera


estn sujetos de riesgo de
inundaciones como es
Lambayeque y Morrope.

Los riesgos por erosin fluvial


se
localizan
en
las
inmediaciones de Motupe,
Olmos, Cascajal y Querpn;
mientras que los ltimos
24Kms., de esta va se
encuentra en riesgo por
deslizamientos
de No se han identificado riesgos

a lo largo de esta va

El tramo ms crtico por


huaycos y deslizamientos
Una longitud total de 93.7 es el que se encuentra a
Km
partir del kilmetro 65,
comprendido entre Mal
Paso y el lmite
departamental.

VIALIDAD Y
TRANSPORTE
TRANSPORTE

TERRESTRE

RED VIAL DEPARTAMENTAL


N de carretera

Carretera Mocupe
Oyotn

MATERIALES

Asfaltado

ESTADO DE
CONSERVACION

Medio

DISTANCIA

OBSERVACIONES

Tiene una longitud Se


proyecta
aproximada
de articulando centros
47.1 Kms.
poblados del valle
de Zaa a travs
de
trochas
carrozables

RED VIAL VECINAL


N de carretera

Carretera
Ferreafe
Incahuasi

MATERIALES

Asfaltado

ESTADO DE
CONSERVACION

Medio

DISTANCIA

OBSERVACIONES

Se
encuentra
afirmada
desde
Ferreafe
hasta
Tambo Real (23.8
Kms.)

El tramo contiguo
a Incahuasi se
encuentra sujeto a
huaycos
y
deslizamientos.

VIALIDAD Y
TRANSPORTE
TRANSPORTE

TERRESTRE

RED VIAL NACIONAL


N de carretera

Carretera
panamericana
norte

Carretera
LambayequeNoria zapata

Carretera km
800.900 ( Desvi a
Jan)

Carretera Chiclayo
Pte cumbil

MATERIALES

ESTADO DE
CONSERVACION

DISTANCIA

OBSERVACIONES

Media
Una longitud total de 173.354Km
Asfaltada

Asfaltada

Asfaltada

Asfaltada

Baja

Media

Baja

________

Una
longitud
aproximadamente 18Km

Los tramos de esta carretera


estn sujetos de riesgo de
inundaciones como es
Lambayeque y Morrope.

Los riesgos por erosin fluvial


se
localizan
en
las
inmediaciones de Motupe,
Olmos, Cascajal y Querpn;
mientras que los ltimos
24Kms., de esta va se
encuentra en riesgo por
deslizamientos
de No se han identificado riesgos

a lo largo de esta va

El tramo ms crtico por


huaycos y deslizamientos
Una longitud total de 93.7 es el que se encuentra a
Km
partir del kilmetro 65,
comprendido entre Mal
Paso y el lmite
departamental.

VIALIDAD Y
TRANSPORTE

VIALIDAD Y
TRANSPORTE

EJES VIALES

EJE CHICLAYO PIMENTEL


Concentra la mayor fuerza del crecimiento urbano y cuenta con la
principal infraestructura educativa .Destaca el parque industrial como
un rea rodeada de industrializacin o sin uso, as como la via de
evitamiento que corta las dos principales vas actual y futura a
Pimentel y prolongacin a la Av. Bolognesi.

EJE CHICLAYO PIMENTEL


Concentra la mayor fuerza del crecimiento urbano y cuenta con la
principal infraestructura educativa .Destaca el parque industrial como
un rea rodeada de industrializacin o sin uso, as como la via de
evitamiento que corta las dos principales vas actual y futura a
Pimentel y prolongacin a la Av. Bolognesi.

VIALIDAD Y
TRANSPORTE
EJE CHICLAYO LAMBAYEQUE
Se presenta a ambos lados de la autopista que une dos capitales de
provincia, como uso de industria liviana generan gran parqueo de
vehculos de gran tonelaje q tugurizan la va. Es un eje muy
consolidado sobre una base territorial rural y poco espacio para una
estructura vial-

EJE CHICLAYO POMALCA


Donde la realidad de la conurbacin rebaso las proyecciones y
circunstancias no previstas como la creacin del nuevo distrito de la
cooperativa Pomalca para convertirse en una empresa
agroindustrial, han acelerado el proceso de urbanizacin y la
conurbacin con Chiclayo.

VIALIDAD Y
TRANSPORTE

EJE CHICLAYO REQUE- MONSEF


Es la nica va que conecta el Norte con el
resto del Per, uso del suelo orientado hacia
actividades tursticas y recreativas. Este eje se
conecta vialmente con la ciudad por medio de
la Av. Victor Raul Haya de la Torre y la va de
circunvalacin.

VIALIDAD Y
LaTRANSPORTE
ciudad de Chiclayo se ha consolidad como modalidad de transporte individual. Da laboral de un da :

El modo masivo (micros y combis) son


responsables de un 15% de los desplazamientos,
los modos no masivos (autos colectivos, taxis y
mototaxis) movilizan un 85%, lo que resta potencial
y sustentabilidad de ingresos en M.M., esta
competencia de ruta hace que las combis
reemplacen a los micros de mayor dimensin, para
el usuario individualmente posee ventajas como
buen cobertura territorial y bajo costo pero para el
conjunto de la sociedad no porque demanda mayor
emisiones
sonoras y gaseosas que generan
gastos innecesarios para pocos usuarios de carga .

ZONIFICACION URBANA

PROBLEMTICA: VULNERABILIDAD Y RIESGOS.


DESECHOS
SOLIDOS
Entre los factores que ms contribuyen y
agravan esta problemtica tenemos: la
cantidad cada vez mayor de residuos que
genera la poblacin
la falta de educacin y participacin sanitaria
de la comunidad, la formacin de grandes
botaderos de residuos, entre otros.

GENERACIN Y CARACTERSTICAS DE LOS RESIDUOS SLIDOS

residuos slidos domiciliarios


residuos municipales no domiciliarios

PROBLEMTICA: VULNERABILIDAD Y RIESGOS.


1.1 RESIDUOS SLIDOS
DOMICILIARIOS (GPC)
Los residuos solidos domiciliarios son los Residuos solidos domiciliarios
que estn directamente ligado al nmero
de habitantes, as como a sus costumbres
27%
34%
CHICLAYO
y hbitos de consumo.
39%

LA VICTORIA
JOSE LEONARDO O.

DISTRITO

GPC

CHICLAYO

0.454

LA VICTORIA

0.644

JOSE LEONARDO
O.

0.557

PONDERADA

0.551

Cabe mencionar que la generacin per


cpita ponderada mostrada (0.551
kg/hab/da), resulta estar por encima del
promedio nacional de GPC, que es 0.53
kg/hab/da, y tambin al promedio de la
regin Costa que es de 0.539 kg/hab/da.

PROBLEMTICA
1.2 RESIDUOS SLIDOS
DOMICILIARIOS
RESIDUOS SOLIDOS DOMICILIARIOS TON/AO
70000
57720
60000
50406
45630

50000
46052
39567
40000
35725
30000
18736
20000

23480

20506

10000

2012

2013

2014

2015

VICTORIA

2016

2017

2018

JOSE LEONARDO O.

2019

2020

CHICLAYO

2021

2022

PROBLEMTICA
1.2 RESIDUOS SLIDOS MUNICIPALES NO
DOMICILIARIOS

Los residuos solidos no domiciliarios


son los que estn directamente ligados
a Mercados, Camales,
Malezas, Barrido (calles, parques,
plazas), Comerciales, Desmonte y
escombros.
RSM
MERCADOS

TON/DIA
18.64

CAMALES

0.56

BARRIDO

15.00

COMERCIALES

38.00

MALEZAS
DESMONTE Y
ESCOMBROS
TOTAL

Residuos solidos no domiciliarios


MERCADOS
CAMALES
MALEZAS

5.00

BARRIDO
COMERCIALES
DESMONTE

35.00
112.2

La generacin de residuos
slidos de origen no domiciliario
en el distrito de Chiclayo es de
76 toneladas.

PROBLEMTICA
1.2 RESIDUOS SLIDOS MUNICIPALES NO
DOMICILIARIOS
GENERACION DE RESIDUOS DE ORIGEN NO DOMICILIARIOS TON/AO
33264

35000
29049
27766

30000
25000
20000

15094

13089

11818
15000

10000

6074

5305

4847

5000
0
2012

2013

2014

2015

VICTORIA

2016

2017

2018

JOSE LEONARDO O.

2019

2020

2021

CHICLAYO

La generacin de residuos slidos de origen no domiciliario


anual oscila entre 27,776 toneladas (Chiclayo) hasta 4847
toneladas (la victoria) en el ao 2012, alcanzndose valores

2022

PROBLEMTICA: VULNERABILIDAD Y RIESGOS.


1.3 GENERACIN TOTAL DE
RESIDUOS SLIDOS
En el siguiente grafico se muestra el estimado de
generacin de residuos slidos municipales del distrito
de Chiclayo.
GENERACION TOTAL DE RESIDUOS SOLIDOS MUNICIPALES TON/AO
100000
90984
90000
79455
80000 73818
70000
60724
60000
52656
47543
50000
40000
30000
25811
29554
23583
20000
10000
0
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

VICTORIA
CHICLAYO

TOTAL DE RESIDUOS SOLIDOS

33%

51%

16%

JOSE LEONARDO O.

La generacin estimada de los residuos slidos municipales de


la distritos de (Chiclayo, la victoria, Jos Leonardo O.) en el ao
2012 es de 144,944 Ton/ao.

CHICLAYO
LA VICTORIA
JOSE
LEONARDO O.

PROBLEMTICA
COMPOSICIN FSICA PROMEDIO DE LOS RESIDUOS

Frmula de Composicin
Porcentaje (%) = P c
x100
PT

P c =

Peso de cada componente e


los residuos
slidos (plstico vidrio meta
etc.)

P T=

Peso total de los residuos

slidos
recolectados en el da

Como se observa en la Cuadro, el material predominante en los


residuos generados es el material orgnico con 50.65%, mientras
que el material reciclable (plsticos, papel, cartn, vidrio y metales)
se encuentra en 18.28%, tambin tenemos los residuos textiles y
otros residuos no peligrosos que totalizan un 20.84% de los residuos
generados y el 10.23% corresponde a la generacin de residuos

PROBLEMTICA
RESIDUOS SOLIDOS SIN RECOGER (ton/dia)
MANEJO DE RESIDUOS SOLIDOS

DISTRITOS

GENERAN

SE
RECOGEN

NO SE
RECOGEN

CHICLAYO

252

210

42

JOSE LEONARDO
ORTIZ

150

72

78

57

50

459

332

127

LA VICTORIA
TOTAL

17%
83%
SE RECOGE

NO SE RECOGE

Como se muestra en la tabla con lo que respecta al distrito


de Chiclayo de las 252 ton/dia que se genera solo se llega
a recoger 210 ton/dia quedando un total de 42 toneladas
sin recoger.
ANLISIS DE LOS SERVICIOS BRINDADOS
ACTUALMENTE
A continuacin se presenta un resumen del anlisis de los
servicios brindados por las municipalidades de la
Provincia de Chiclayo:

PROBLEMTICA
HORARIO DE RECOLECCIN DE LA LOCALIDAD DE CHICLAYO
Con respecto a los turnos de recoleccin del
distrito de Chiclayo, se cuenta con 3: maana
(4:00 am- 11:00 am), tarde (12:00 m 7:00 pm) y
noche (8:00 pm 1:00 am).

ALMACENAMIENTO

En lo que respecta al almacenamiento en las viviendas, este se


realiza principalmente en costales; Bolsas de plsticos
descartables, las que se entregan a la unidad recolectora y en
otros casos son dejados en la va pblica durante horas hasta
que pase el vehculo, generando presencia de vectores y
afectando el ornato de la ciudad.

PROBLEMTICA
ALMACENAMIENTO DE RESIDUOS
PAPELERAS EXISTENTES

74%
26%

BUEN ESTADO

MAL ESTADO

En el distrito de Chiclayo se cuenta con


207 tachos, todos del mismo tipo y con
0.073
m3
de
volumen
de
almacenamiento, de los cuales 53 se
encuentran en mal estado, los tachos
estn
destinados
para
el
almacenamiento de residuos slidos en
general.

PROBLEMTICA
PUNTOS CRTICOS

ZONAS CON ALTOS NDICES


DE R. S. D.

1. Av. Agricultura salida a Ferreafe


2. Parque industrial colindante a la va
Evitamiento
3. Salida a Lambayeque, parte grifo Nor
Oriente
4. Mercado Moshoqueque Av. Mxico
cdra. 20
5. Va de Evitamiento con la victoria
6. Av. Chinchaysuyo y amarantos la
victoria

PROBLEMTICA
DISPOSICIN FINAL

Botaderos de la Provincia de Chiclayo


Distritos

Nombre

rea(ha)

Volumen

Distancia(km)

Antigedad
(aos)

CHICLAYO

B. Chiclayo

169.0

108268

22.7

15

JOSE LEONARDO O.

B. Reque

287.0

733425

20.7

+30

LA VICTORIA

B. Reque

287.0

733425

16.1

+30

Botadero de Chiclayo

El botadero est ubicado aproximadamente a la


altura del km 763 de la Panamericana Norte en la
provincia de Zaa. El botadero de Chiclayo es a
cielo abierto y no cuenta con ningn tipo de
control, y por lo tanto no cumple con las
condiciones
mnimas
para
el
control
o
minimizacin de los impactos ambientales
originados por la descarga descontrolada de los
residuos slidos.

fuente: MPCH

PROBLEMTICA
DISPOSICIN FINAL

Distancia (22.7 km)

B. CHICLAYO

PROBLEMTICA

TUGURIZACION

Congestin-caos
vehicular

Es la situacin urbana inadecuada


en el que centralizan todos los
centros
comerciales,
mercados,
oficinas administrativas, entidades
pblicas y privadas en la capital de
cada pas, regin, provincia, distrito
y barrio.

DISTRITOS AFECTADOS:

Accidentes de trnsito
Contaminacin
ambiental

Jos Leonardo Ortiz


Chiclayo

PROBLEMTICA: VULNERABILIDAD Y RIESGOS.

HACINAMIENT
O

Aglomeracin en un mismo lugar


de personas que se considera
excesivo.

DISTRITOS AFECTADOS:

Chiclayo

Jos Leonardo Ortiz


La victoria

Intercepcin Av. AGUSTO B. LEGUIA y Av. LUIS GONZALES

Av. AGUSTO B. LEGUIA intercepcin con Calle ANGAMOS Av. KENNEDY

CERCADO DE CHICLAYO

-HACINAMIENTO
Intercepcin Av. AGUSTO B. LEGUIA y Calle RAYMONDY
Calle ANGAMOS

Av. BOLOGNESI con vistas al Real Plaza

Av. BOLOGNESI con vistas al Real Plaza

PROBLEMTICA:
CONGESTIONAMIENTO
VEHICULAR
El congestionamiento y contaminacin atmosfrica producida
por transporte urbano, la presencia excesiva de autos ticos,
moto taxis y combis, todos vehculos menores se disputan las
diferentes calles y avenidas de la ciudad provocan un gran
malestar social.

CAUSAS DEL CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR

Todo el comercio se concentra en sus calles


principales.
Numero excesivo de unidades de transporte.
Vas principales de dimensiones pequeas.

PROBLEMTICA:
PUNTOS CRITICOS
AV. BALTA - AV. LEGUIA

CALLE RAYMONDI - AV. LEGUIA

AV. BALTA - CALLE ARICA

AV. LUIS GONZALES - CALLE ARICA

CERCADO DE CHICLAYO
AV. BALTA - AV. PEDRO RUIZ

AV. LUIS GONZALES - AV. PEDRO RUIZ

AV. J.L. ORTIZ - CALLE ELIAS AGUIRRE

AV. SAEN PEA - CALLE SAN JOSE

AV. LUIS GONZALES - CALLE V. VEGA

AV. SAEN PEA - AV BOLOGNESI

AV. BALTA - AV BOLOGNESI

fuente: CONSIA

AV. GRAU - AV BOLOGNESI

Problemtica del Parque


Automotor

El 25% del parque automotor de Chiclayo (regin Lambayeque), es obsoleto y


causa gran contaminacin al medio ambiente. An existen unidades con mas de
20 aos de circulacin que ya cumplieron su ciclo, precis el gerente de Desarrollo
Vial y Transporte de la comuna de esta provincia, Edwin Vsquez Snchez.
El funcionario destac que en el sector taxi, la cifra de vehculos obsoletos se
redujo en forma considerable, debido a las facilidades que se les otorga a los
conductores con el fin de renovar sus unidades y en otros casos cambiar el sistema
de gasolina por gas.

Problemtica del Parque


Automotor
El parque automotor en la Capital

de la Amistad se ha incrementado
vertiginosamente. Segn las estadsticas a diciembre de 2014 se
registraron 300 mil unidades vehiculares.
Adems, precis que en el ao 2011 el parque automotor de la
ciudad solo registraba 80 mil unidades.

Problemtica del Parque


Automotor
Solicito
a
la
poblacin
respetar
los
paraderos
establecidos
del
servicio
pblico, para que de esta
manera se tenga una ciudad
ordenada, puntualiz.

Ramrez
Manrique
recomend
a
la
Municipalidad
Provincial
de
Chiclayo
ELABORAR UN PLAN PARA CONSTRUIR EL
TERMINAL
TERRESTRE
para
vehculos
interprovinciales, con la finalidad de evitar el
caos en la aglutinada avenida Bolognesi,
donde se encuentran docenas de estas
empresas.
Entre otras calles y avenidas donde se
concentran mayor circulacin de las unidades
figuran San Jos, Elas Aguirre, 7 de Enero,
Jos Balta, Pedro Ruiz y Luis Gonzales.
Aqu los vehculos demoran hasta 20
minutos para avanzar a su destino.

VAS

Por otro lado, cabe sealar que el Ministerio


del Interior entreg 20 motos lineales al
Escuadrn Sipn, con la finalidad de
intensificar los operativos en diversos puntos
crticos de la ciudad.

PROMULGACIN ORDENANZA MUNICIPAL N013-2015


MPCH
En la actualidad est vigente
la
ORDENANZA
MUNICIPAL
N013-2015
MPCH,
que
aprueba las Zonas Rgidas y
paraderos de paso

ZONAS RGIDAS:
Avenidas ubicadas en el cuadrante urbano y
sus
extensiones
y
prolongaciones
especificadas y sealizadas:
Av. Senz Pea
Av. Francisco Bolognesi.
Av. Jos Leonardo Ortiz.
Av. Jos Eufemio Lora y Lora.
Av. Fernando Belande Terry.
Av. Augusto B. Legua.
Av. Jos Balta.
Av. Luis Gonzales.
Av. Angamos.
Av. Arica.
Av. Pedro Ruiz.
Av. Salaverry.
Calle San Jos.
Calle Manuel Maria Izaga.
Calle Vicente de la Vega.
Calle Lora y Cordero.

CHICLAYO SIN ORDENANZA MUNICIPAL

CHICLAYO CON ORDENANZA MUNICIPAL

TERRAPUERTO METROPOLITANO
Proyecto que permitir constituir una de las nuevas
centralidades metropolitanas en el distrito de La victoria, en
un terreno de casi 10 ha. En torno a el se plantea una extensa
rea triangular entre la avenida Grau y la Va de Evitamiento
que permitir una zonificacin de Comercio Metropolitano
compatible con Centros Comerciales, centros financieros y
viviendas de alta densidad.
Se encuentra a nivel de anteproyecto arquitectnico gracias a
un concurso Nacional patrocinado por la Municipalidad de
Chiclayo con la convocatoria del Colegio de Arquitecto del Per
- Regional Lambayeque. En los primeros meses del ao 2011 se
conformo la CEPRI que tiene como objetivo el determinar y
llevar a fin la construccin y concesin con intervencin de
inversionistas privados.
Conjuntamente con ello una vez aprobado el plan se dar inicio
al proceso de declaracin de la Avenida Jos Leonardo Ortiz, y
Avenida Bolognesi, como reas restringidas para el
establecimiento de Grifos, estaciones de servicio, terminales de
buses interprovinciales y en general al transporte de Nivel
nacional, dndose un periodo para el traslado de los mismos a
vas mas adecuadas como las Avenidas Vctor Ral Haya de la
Torre o Avenida Miguel Grau.

Problemtica de la Zona Industrial

El USO INDUSTRIAL se
encuentra focalizado, es de
caractersticas livianas y est
limitado pues representa el
2.04% equivalente a 164.91
has.
Localizadas
principalmente
en
el
eje
Chiclayo
Lambayeque donde estn
instaladas
industrias
transformadoras
de
alimentos.

Problemtica de la Zona Industrial


La actividad industrial en Chiclayo, se ha
caracterizado histricamente por estar fuertemente
vinculada a la agricultura, en especial al
procesamiento de la produccin departamental de
caa de azcar y a la molienda de arroz.
En los ltimos aos se ha diversificado con
empresas
agroindustriales
procesadoras
de
alimentos diversos, como: caf, menestras,
esprragos, etc.
Se observa la presencia de estas procesadoras
ubicadas en reas extraurbanas cercanas a los
cultivos, pero especialmente han aumentado su
concentracin en ambos lados de la autopista
Chiclayo - Lambayeque.
Segn informacin del MINAG, en la regin
Lambayeque existen 134 molinos, constituyndose
Lambayeque en la regin con la mayor capacidad
de molienda del Per, y el rea conurbada de
Chiclayo la de mayor concentracin.
Del mismo modo en Lambayeque encontramos 05
empresas agroindustriales hasta el siglo pasado

Problemtica de la Zona Industrial


Parque Industrial Metropolitano: Es necesario
ordenar el rea industrial informal existente en
el eje Chiclayo Lambayeque antes de que las
empresas instaladas all no dejen posibilidades
para hacerlo, y considerar la previsin del
impacto vial de de la Autopista del Sol y de los
anillos viales proyectados. Las industrias a
establecerse son bsicamente industrias
livianas
procesadoras
de
alimentos
caracterizadas por molinos de arroz y
empacadoras de caf y similares. Anexa al
parque industrial Metropolitano como lmite y
complemento a la vez se encuentra parte del
equipamiento metropolitano como el camal
metropolitano, el terminal terrestre de carga y
contenedores, y el gran mercado mayorista
metropolitano.
A la vez es necesario un polgono industrial de
fbricas de mayor complejidad, destinado a
una industria ms pesada la cual se articula
siempre fuertemente a un puerto para le
exportacin de su produccin, con lo cual las
pampas de Eten prximas a Puerto Eten y a la
planta de Petroper es el lugar ideal para el
emplazamiento del Parque Industrial Regional.

Problemtica del Mercado Central

Problemtica del Mercado Central

Conclusiones
El exceso de vehculos automotores en Chiclayo incrementa el ndice
decontaminacin atmosfricaprovocando el deterioro de lacapa de ozono.
El promedio de antigedad de los vehculos en circulacin que existe en la
ciudad es de 21 aos.
Laimportacinde vehculos usados son con un mximo de 7 aos de
antigedad.
La falta de requisitos tcnicos y ambientales para la importacin de vehculos,
as como la ausencia de revisionestcnicasen el pas desde 1987, han
generado un parque automotor sumamente contaminante.
Existen proyectos especficos en el transporte pblico de pasajeros los que
apuntan
principalmente
a
mejorar
la
calidad
delservicio.

Tipologa de edificacin
N

ZONA
MONUMEN

Tipologa de edificacin

ZONA

Tipologa de edificacin

MATERIALES
DE LA ZONA:

Quincha
Madera
Adobe
Yeso
Concreto
Entre
otros

Tipologa de edificacin

ZONA

Zonificacin
N

ZONA

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO
N

Qu genera?

Qu
es el
El Nio
es un fenmeno climtico
FEN?
relacionado con el calentamiento del
Pacfico oriental ecuatorial, el cual se
manifiesta de manera relativamente
cclica, cada tres u ocho aos

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Qu
Genera la superposicin de una corriente de aguas
genera?
clidas y cambios en las condiciones atmosfricas
(clima). En el norte del Per se caracteriza por un
aumento de la temperatura ambiental y por fuertes
lluvias de gran intensidad y de larga duracin.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Densidad urbana:
habitantes/ha.
DENSIDAD URBANA=

Poblacin Total
rea Urbana

POBLACION CENSO 2007 Y POBLACION ESTIMADA


MBITO GEOGRFICO
CENSAL

POBLACIN TOTAL

2007

POBLACIN ESTIMADA

2010

2015

Dist. Chiclayo

260.948

273.675

296.281

Dist. J. Leonardo Ortiz

161.717

169.604

183.614

77.699

81.489

88.220

Dist. La Victoria

FUENTE: CENSOS NACIONALES DE POBLACION Y VIVIENDA 2007

Dist. Chiclayo
FUENTE: PROPIA

Dist. J.L. Ortiz

Dist. La Victoria

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
Chiclayo Metrpoli
N

LEYENDA

Dist. Chiclayo

Dist. J.L. Ortiz

Dist. La Victor
Casco Urbano

AREA URBANA

Dist. Chiclayo
1521.6 ha.
Dist. J.L.
Ortiz.947.2ha.
Dist.
La
Victoria....574.00ha.

FUENTE: Google Maps y Propia.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENOMENO DEL NIO

Densidad urbana:
habitantes/ha.
DENSIDAD URBANA=

Poblacin Total
rea Urbana

1. Distrito Chiclayo: DENSIDAD URBANA= 296 281 hab.


1521.6 ha
DENSIDAD URBANA= 195 hab./ha.

2. Distrito J.L. Ortiz: DENSIDAD URBANA= 183 614hab.


947.2 ha
DENSIDAD URBANA= 194 hab./ha.

3. Distrito La Victoria:

DENSIDAD URBANA= 88 220 hab.


574 ha

DENSIDAD URBANA= 154 hab./ha.

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Afectacin por
inundaciones:

LEYENDA

FUENTE: Propuesta de Plan del Desarrollo Concertado de la Provincia de Chiclayo.

Inundaciones
con posibilidad
de drenaje
natural
Inundaciones
sin posibilidad
de drenaje
natural

2.ASPECTOS FISICO-NATURALES
FENMENO DEL NIO

Afectacin por
inundaciones:

LEYENDA
Inundaciones
con posibilidad
de drenaje
natural
Inundaciones
sin posibilidad
de drenaje
natural
FUENTE: Propuesta de Plan del Desarrollo Concertado de la Provincia de Chiclayo.