Anda di halaman 1dari 5

DEPARTEMEN PENDIDIKAN NASTONAL

UJIAN NASIO.NAL

TAIIUN PEMBELAJARAI\ 20082009

SOAL TEORI KEJURUAN

Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan (SMK)'

Program Keahlian

Kode

Hari/Tanggal

Waktu

Jenis Soal

Jumlah

Julllqrrvvsr

Soal

; Tqknik Mekanlk Otomotlf

:,F021

Selasq 24 Maret 2009

120 menit @ukul08.00 - 10.00)

Pilihan Ganda

: 40 soal

F

l. Isikan identitas Anda ke dalam Lembar Jawaban Ujian

Nasional (LJUN) yang tersedia dengan menggunakan

pensil28 sesuai

Pelunjuk

2. ilituir** bulatan sesuai

LIUN.

dengdn Kode Soal pada LJUN'

3. Tersedia wattu tzo menit untuk mengerjakan paket tes tersebut.

4:i:,*::l:::ll*::-:::Lr.*i,'#ff

tl

5. Periksa dan bacalatr soal-soal sebeluinAnda

6.

-.7.

8.

l"*":?:H"l:l5(rima)nirihar4{lwaben

menjawabnya'

fitamkan bulatan pada sarti pilihartriawaban yang paling tepat pada LJUN'

;ffirffi;;il;fi;;;;jh"

tiiat aiizinfan

afiabila

,.}

'it

.

t.'iupatL'nu", sbat yang kurang jelas, rusak,

hiau tidak lengkap'

menggunakan kalkulator, [IP, atau dlat bantu hihrng lainnya'

9. Bila diperlukan, lembar soal dapat dicoret-coret" - -

10.

ll.

Tidak ada pengurangan nilai padajawaban yang salah' periksalah petcirlaan nnda sebelum diserahkan kepada pengawas ujian.

SEL{]\{ATBEKER.'A

l.

Fungsi

A.

suspensi

pada kendaraan adalah ""

-meredatn

Pegas

goncangan akibat permukaan jalan

B.

C.

D.

E

agar tidak ke bodi

nieredam goncangan akibat gerakan shock

absorber

menahan tekanan dari ban agar tidak ke bodi

kendaraan

menahan tekanan dari bodi agar tidak

diteruskan ke ban

menahan bodi dan ban kendaraan

B. frame - upper batl ioint arm - knucHe - king

3.

C.

'frame pin

-

sPring - lower arm

- upper arm - knuckle - upper ball

ioint - sPring - lower arm

D. frame -

E

upper arm - knucHe arm - king pin -

spring - knuckle arm

frame - knuckle arm - ball ioint - upper arm

- spring - lower arm

Tegangan

tali kipas diperiksa menggunakan ""

A. mistar/penggaris D. air.compressor

B. fan beit tension gauge L

C.

radiator & caP tester

spring scale

4.7

Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor

284

| - 6 - 3 -2

A. fi'ame

-7

- dan

4 di atas adalah

- knuckle artn - ft'ont arle - upper ball

ioint - spring - lower arm

$czsiapan,4|,cxgl'a,laq'L Zliian

Rangkaian saluran bahan bakar kecepatan menengah/

tinggi pada garnbar di atas ditunjukkan oleh nbmor

flasio",rL SAK/Sq/h

A.1*2-8

D. l-3-6-ll-9-5

B.

l-2-9-10

E

l-3-6-11-9-10

c.

t-2-9-10-5

Arti angka 14 yang tertera pada spesifikasi ban

kendaraan seperti 6.45 S 14 4PR menunjukkan

A. lebar ban dalam inci

B. lebar ban dalam mm

C. diameter pelek dalam inci

D. diameter pelek dalam cm

E aspek rasio dalam persen

Sudut kemiringan roda depan bila dilihat dari depan

kendaraan

disebut .,

A.

B.

C.

sudut casler toe in/toe out

sudut camber

D. lurning radius

E

sudut inklinasi kingpin

1. Vacuum valve pada tutup radiator berfungsi untuk

A. menahan tekanan dalam radiator

B. menaikkan titik didih air pendingin

c menahan kevakuman dalam radiator

D. menyalurkan kevakuman dalam sistem

E menyamakan dengan tekanan atmosfer I

Jenis poros roda belakang yang memikul langsung beban kendaraan adalah

10.

A.

B.

C

three quorter

full floating

floattng

semi load mle shaft

full

load ule

floating

D. semi

E

Fungsi plunger

A.

padapompa injelsi adalah

menaikkan putaran sesuai beban governor

B. menaikkan tekanan bahan bakar di pompa

transfer

C. menaikkan tekanan bahan bakar yang menuju injektor
D.

E

menaikkan volume bahan bakar yang menuju injektor

menaikkan tekanan bahan bakar yang ke

tangki setelah injeksi

Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor

2-S - 3 di atas adalah

A.

B.

C.

D.

E

retracting spring - strap - pressure plate

diaphragm spring,-

cover

retracting spring - pressure plate - clutch

cover

retracting spring - cltutch cover - pressure

plate 3

diaphragm spring - clutch cover - pressure plate

pressure plate - clutch

l2v

l2v

60A}I IOOAH

t2.

Kapasitas

baterai yang

baterai

tersebut dihubungkan

paralel seperti gambar di

diperoleh jika

samping adalah

A. 12V-60AH

B.

l2V-l60AH

c

24V-6oAH

D.

24V-8OAH

E

24V-l60AH

E

Urutan rangkaian sistem pengapian yang benar

13.

pada gambar di atas adalah

A.

1-8-7.- ll-2-4-3-6-5-9

B. l-8-7.-n-4-2-6-3-s-9

c

D.

E

l-8-9.-rr;2-4-3-s-6-7

l'-8-9- tl-2-4-3-6-5-7

1 -8-9-2- il -4-3 -6-s-7

Bila waktu pengapian lambat dari spesifikasi, maka

cara mengatasinya adalah

A.

memutar dislributoi searah putaran rotor

B.

memutar distributor berlawanan putaran rotor

C.

mengubah timing belt agar posisi camshaft

sedikit

maju

D.

mengubah timing belt agar posisi cranl<shaft

sedikit

rnaju

E

menyetel celah platina untuk memperoleh

15.

. sudut dwell yang tepat

R2 R3

A. 0,67 A

B.

1,33 A

r

c

D.

Tiga buah tahanan masing- masing 6C), 3O,'9O dirang-

kai,seri keniudian dihu-

bungkan dengan sumber

tegangan 12 V, maka arus

yang mengalir adatah

l,5oA

18,0A

E

,

3O,OA

Bagian yang menggerakkan plunyer pada solenoid

motor starter untuk menghubungkan terminal 30

dengan terminal C, sesaat setelah kunci kontak Ofl

adalah

A.

B.

field coil field in coil

C. primary coil

D.

E

pull in coil hol.d in coil

pttLavan /hcn5AalaVt Zlitax Nasi"nat S,4lK/SV/h

285

Untuk mengoperasikan lampu dekag maka rangkaian

hanrs dihubungkan

milalui terminal

A.

B.

t-3-2-6-4-9

t-2-3-4-5-9

;

t-2-3-6-7

17ffi@ffi

c.

-9

D. t-3-2-4-j-10

E

I -3-2-4-8- l0

:

-;'

ffi@ffi

Pemeriksaan komponen motor stater nomor l, 2,

dan 3 pada gambar di atas merupakan pemerikiaan

;. hubungan-masa komutator , rury outkomutator,

panjang sikat

hubungan masa komutator, run orll komutator,

panjang pegas

al

B.

'i

C. hubungan masa komutator, kedalama4 segmen

komutator dan panjang sikat

hubungan terbuka komutator, hubungan

segmen komutator, panjang sikat

D.

E

hubungan terbuka komutator, kedalaman

segmen kornutatar, panjang pegas

18. Komponen sisterryAC yang berfungsi mengubah

gas
A.

B,

H

e.

D.

E

menjadi cairatf refrigeranl adalah

yacuum

valve pada tutup radiator tidak bekerja

pressu5o'ialve pada tutup radiaior terbuka

terusr/

air dl tangki\adangan sangat sedikit

thermostat (tiilak bekeda (terbuka)

thermostat tidak bekerja (tertutup)

Kondisi freon pada saluran nomor 5 sampai 6 pada gambar di atas saat mesin hidup adalah

A.

C

D.

E

cairan tekanan rendah dan temperatur rendah gas tekanan rendah dan temperatur rendah

cairan tekanan tinggi dan temperatur tinggi

gas tekanan tinggi dan temperatur tinggi

cairan tekanan rendatr temperatur tinggi

20. Salah satu

,,,.

-per.ryebab mesin larnbat. rnenca.pqi iuhu

D. compressor

*ponsion'valve

normaladalah

.t{' dryer

B.

C

condensor E

erraporqtor

2t.

Padamotor4 tak 4 silinder dengan F.O. I - 3 - 4 -2,

bila silinder nomor I sedang metakukan langkah

buang, maka

A.

B.

silinder lainnya sedang melakukan

silinder 2 usaha, silinder 3 buang, silinder 4

hisap

silinder 2 buang, silinder 3 usaha, silinder 4

hisap

C. silinder 2 hisap, silinder 3 usdha, silinder 4

r p.

E

kompresi

silinder 2 usaha, silinder 3 hisap, silinder 4

buang

silinder 2 buang, silinder 3 hisap, silinder 4

kompresi

22. Pengaturan output alternator dilakukan oleh

A.

B.

C.

voltage

relay

voltagz regulator

voltage relty

dan resistor

D.

E

voltag'z regulator dan relay

Voltage relay dan rotor coil

23. Sistem tenaga (power circuit) pada karburator

'

bekerja saat

A.

throttle valve terbuka mendddak dan beban

 

ringan

B.

throttle valve terbuka mendadak dan beban

berat

C.

throttle valye terbuka sedang dan beban berat

D.

throttle valve terbuka penuh dan beban

ringan

E

throttle valve terbuka penuh dan beban perat

24. Peralatan yang digunakan mengukur kerataan

286

i

kepala silinder adalah .,,.

A.

combinatio.n

square set, feeler gauge

B.

combination

$quare

set,

vernier caliper

C.

D.

E

straight edge, feeler gauge

straight edge, vernier ealiper

steel rule, feeler gauge

't

P"

T S{"F}.

}er t rapan 74'l,zt5had,nyt Z(ltat

/,lasi,nat SAK/S?LV

,$

25.

Pengukuran ke-oval-an poros engkol phda gambar

26"

di atas

A.

B.

ditunjukkan

3dan4

ldan2

pada

nomor

C. 4danl

D. ldan3

E

4dan2

Oxygen sensor berfungsi untuk

A.

B.
C.
D.

mendeteksi kadar oksigen di ruang bakar mendeteksi kadar oksigen di saluran buang mendeteksi kadar oksigen di saluran masuk

mendeteksi kadar oksigen dan nilrogen di

saluran buang

E mendeteksi kadat olisigen dan nirogen di'saluran

n. Komponen yang mendetrjksi jumlah udara masuk

melalui intake manlfold pada mesin EFI tipe "D"

adalah

A. air valve

B. 'sir chamber

C.

.airflgw meter

D,

throttle posltion sensor

E

manifold absolute pressure sensor

Tempat penyetelan tinggi pedal dan pe-

nyetelan tuas pem-

bebas (release lder)

dilakukan padi ba-

gian yang ditunjuk-

kan oleh nomor

A. I dan2

B. 2dur4

C.2dan5

D. 3dan5

E

3 dan?

29. Urutan pemindahan tenaga pada kopling hidrolik

adalah

A.

B.

C.

D.

E

mdster qtlinder - release qtlinder - release

fork - release bearing

masler cylinder - release fork - diaphragm

spring - release bearing

master cytinder - release cylinder - release

fork - diaphragm spring

.master cylinder release cylinder - release

fork .-

master cylinder - relias.e cylinder - release

diaphrogm spr'ing

bearing - diaphragm spring

30. Komponen yang mengatur pemajuan waktu injeksi

pada mesin diesel adalah

A;

B.

control rack

control lever

C.

centrifugalgovernor

D.

penumotic governor

E

qutomatic tinrer

S er t tn V an,rhen thad a p L

32.

I

Rangkaian aliran bahan bakar yang

gambar di atas adalah

A. l0-9-5

-4-6-8-7 -2-3-

B. l0-9-5-4-5-7-8-3-2-

c

D.

E

to-g-5-4-6-1*8-2-3- 10-9-5-6-4-7-8-3-2-

l0-9-5-6-4-8 -7 -3-2-

Bagian utama sinkromes

benar pada I

Nana komponen yang ditunjuk nemor 2 - 3 - 5

pada gambar di atas adalah

A.

' shiftiag key - kqt spring - hub sleevq

B.'

D.

E

clutch.lub

- shifting key - hub sleeve

C. synchronizer ring - key spring - hub sleerte

synchronizer ring - key spring - clutch hub

synchronizer rihg - shifting key - hub sleeve

A=4t'

L-JB=8t

output

bhaft

C=4t

Pada gambar di atas, yaitu jumlah gigi pada roda gigi A, B, C,.dan D masing-masing4 teeth, 8 teeth 4 teeth, dan l.A rceth. Bila putaran input shaft 2.000

rpm, maka putaran output shaft adalah

A

'C.

l25rpm

B. l28rpm

200rpm

D. 400rpm

E

1.280 rpm

34. Bagiari dilferential yang membedakan putaran roda

kiri dan kanan adalah

A:

B.

C.

pihion gear dan side gear

drive pinion dan ring gear

drive

pinion dan pinion gear

D. ditferential

E differential pinion dan drive pinion

pinion dan side gear

35. Pemeriksaan posisi kontak gigi dffirential dapat

terlihat pada permukaan

Z.liian Nasto"al S ,tL1K / SV,rlt

x81

!

s qA. '8.

ing gPar

drive Pinioit

piiion gear

D. side gear

E

differential Pinion

36. Bagiin

sistem rim piringari yang berfungsi.me-

ngJmbalikan piston pada kedudukan semula adalah

A.

brake pad

B.

pislon'boot

C

piston seal

' D. bralce disc'

E

caliPer

Fungsi rem Pada mobil adalah ""

A.

C.

'

memPerlamlatkendaraan

B. menghentikankendaraan

menlarahkan dan menghentikan kendaraan

D. memlperlambat dan mengarahkan kendaraan

E

memperlimbat dan menghentikan kendaraan

38.

silinder (acruator)

ll

0

dePan

Bila roda kimudi diputar ke kiri dan menggerakkan

katup, maka aliran"tekanan oli pada power steering

adalah

A.

B.

t-'l-4-5

2-3-8-6

C r -7-8-6

D.

E

t-'7 -1-2

2-3-7 -l

Nama komponen l, 2, 3, dan 6 pada gambar di atas adalah

A. tie rod

end, tie rod, rack, boot

B.

C

tie rod end, tie rod, Pinion, rack

tie rod end, P.iniqn, boot, dan rack

D. tte iod end, ballioint, rach dan boot

E

tie rod end, tie iod, pinirin, dan ball ioint

Hal yang harus diperhatikan saat melepas mur

Lr,tttgtfu adatah

f

;;t;gkol

kunci pas

posisi MB, mur dilepas dengan

'.B. poros Lngkol posisi TMB, mur dilepas dengan

kunci soket poros engkol posisi TMA, mur dilepas dengan

kunci pas

D. poros Lngkol posisi TMA, mur dilepas dengan

c:

kunci soket

E poros. engkol posisi TMA, mur dilepas dengan

kunci kombinasi