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SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA:

CONSORCIO VIAL QUINUA

OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

OBRAS DE ARTE
METRADOS DE OBRAS SUBDRENAJE
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
ITEM

600

DESCRIPCION

UND

METRADO
ADICIONAL 4

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

601.C.1

EXCAVACION PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL COMUN

8,071.67

605.A.2

RELLENO PARA ESTRUCTURAS

2,408.18

610.E.1

CONCRETO CLASE E (F'C=210 KG/CM2)

40.04

612.A.1

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO

866.42

615.A.1

ACERO DE REFUERZO

kg

2,104.41

625.B1.1

SUBDRENAJE PROFUNDO

4,804.58

625.B2.1

SUB DREN DESCARGA

399.81

625.C.1

TUBERIA DE PVC D=6"

1,025.16

625.J.1

MALLA METALICA EN CAJAS DE INSPECCION DE SUBDRENES

und

77.00

640.A.1

PIEDRA ASENTADA Y EMBOQUILLADA E=0.15 m

123.07

GEOTEXTIL NO TEJIDO TIPO 2

31,029.61

650.A.1
700

TRANSPORTES

700.A.1

TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES ENTRE 120 M Y 1000 M

m3k

2,119.20

700.B.1

TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES PARA DISTANCIAS MAYORES DE 1000 M

m3k

46,199.30

702.A.1

TRANSPORTE DE ESCOMBROS ENTRE 120 M Y 1000 M

m3k

6,449.29

702.B.1

TRANSPORTE DE ESCOMBROS PARA DISTANCIAS MAYORES DE 1000 M

m3k

32,122.90

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

METRADOS DE SUBDRENE
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO

ITEM

SUBDRENES LONGITUDINAL (SIN TUBERA)


PROGRESIVA APROBADA DEL
ADICIONAL KM

PROGRESIVA EJECUTADA ADICIONAL


KM

LADO

FINAL

SUBDRENES DE DESCARGA

LONGITUD

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605. A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

625.B1
SUBDRENAJE
PROFUNDO

650.B
GEOTEXTIL NO
TEJIDO TIPO 2
m2

N DESCARGA

Transv.

N CAJAS

Long.

LONG. DE
DESCARGA

INICIO

FINAL

INICIO

140+500

###

140+500

140+670

DER

170.00

122.40

40.80

81.60

527.00

2.45

140+675.15

###

140+675.15

140+810

DER

134.85

97.09

32.36

64.73

418.04

3.10

140+815.50

###

140+815.50

140+880

DER

64.50

46.44

15.48

30.96

199.95

15.69

140+880

###

140+880

141+020

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

19.66

141+020

###

141+020

141+090

DER

70.00

50.40

16.80

33.60

217.00

141+300

###

141+300

141+395

DER

95.00

68.40

22.80

45.60

294.50

15.73

141+400

###

141+400

141+450

DER

50.00

36.00

12.00

24.00

155.00

24.00

10

142+624.15

###

142+624.15

142+750

DER

125.85

90.61

30.20

60.41

390.14

11

142+750

###

142+750

142+890

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

12

142+895.50

###

142+895.50

143+000

DER

104.50

75.24

25.08

50.16

323.95

13

143+000.00

###

143+000

143+100

DER

100.00

72.00

24.00

48.00

310.00

14

143+200

###

143+200

143+225

DER

25.00

18.00

6.00

12.00

77.50

3.60

15

143+231

###

143+231

143+360

DER

129.00

92.88

30.96

61.92

399.90

13.66

16

143+360

###

143+360

143+500

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

14.39

17

144+420

###

144+420

144+510

DER

90.00

64.80

21.60

43.20

279.00

18

144+515.15

###

144+515.15

144+620

DER

104.85

75.49

25.16

50.33

325.04

19

144+620

###

144+620

144+700

DER

80.00

57.60

19.20

38.40

248.00

20

144+800

###

144+800

144+930

DER

130.00

93.60

31.20

62.40

403.00

21

144+930

###

144+930

145+070

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

22

145+550

###

145+550

145+640

DER

90.00

64.80

21.60

43.20

279.00

23

145+640

###

145+640

145+740

DER

100.00

72.00

24.00

48.00

310.00

24

145+740

###

145+740

145+880

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

25

145+890

###

145+890

146+020

DER

130.00

93.60

31.20

62.40

403.00

8
9
-

2.45

15.23

18.37

17.39

3.60

7.69

12.07

14.61

18.13

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

METRADOS DE SUBDRENE
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO

ITEM

SUBDRENES LONGITUDINAL (SIN TUBERA)


PROGRESIVA APROBADA DEL
ADICIONAL KM

PROGRESIVA EJECUTADA ADICIONAL


KM

LADO

FINAL

SUBDRENES DE DESCARGA

LONGITUD

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605. A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

625.B1
SUBDRENAJE
PROFUNDO

650.B
GEOTEXTIL NO
TEJIDO TIPO 2
m2

N DESCARGA

Transv.

N CAJAS

INICIO

FINAL

INICIO

26

146+020

###

146+020

146+140

DER

120.00

86.40

28.80

57.60

372.00

27

146+200

###

146+200

146+248

DER

48.00

34.56

11.52

23.04

148.80

28

146+280

###

146+280

146+465

DER

70.00

50.40

16.80

33.60

217.00

30

146+480

###

146+480

146+620

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

31

146+620

###

146+620

146+770

DER

150.00

108.00

36.00

72.00

465.00

33

147+100

###

147+100

147+170

DER

70.00

50.40

16.80

33.60

217.00

34

147+178

###

147+178

147+330

DER

152.00

109.44

36.48

72.96

471.20

35

147+330

###

147+330

147+480

DER

150.00

108.00

36.00

72.00

465.00

36

147+480

###

147+480

147+594

DER

114.00

82.08

27.36

54.72

353.40

37

147+600

###

147+600

147+630

DER

30.00

21.60

7.20

14.40

93.00

38

147+630

###

147+630

147+720

DER

90.00

64.80

21.60

43.20

279.00

39

147+770

###

147+770

147+890

DER

120.00

86.40

28.80

57.60

372.00

40

147+890

###

147+890

148+012

DER

122.00

87.84

29.28

58.56

378.20

41

148+016

###

148+016

148+160

DER

144.00

103.68

34.56

69.12

446.40

42

148+160

###

148+160

148+303

DER

143.00

102.96

34.32

68.64

443.30

43

148+308

###

148+308

148+404

DER

96.00

69.12

23.04

46.08

297.60

45

148+520

###

148+520

148+600

DER

80.00

57.60

19.20

38.40

248.00

46

149+000

###

149+000

149+030

DER

30.00

21.60

7.20

14.40

93.00

47

149+030

###

149+030

149+140

DER

110.00

79.20

26.40

52.80

341.00

48

149+140

###

149+140

149+196

DER

56.00

40.32

13.44

26.88

173.60

49

149+410

###

149+410

149+470

DER

60.00

43.20

14.40

28.80

186.00

50

149+470

###

149+470

149+500

DER

30.00

21.60

7.20

14.40

93.00

Long.

LONG. DE
DESCARGA

16.07
-

29
1

8.45

17.29

14.81

32
-

3.22

12.56

19.10

21.91

16.68

14.36

1
-

3.63

3.81

18.98

17.02

44

1
-

14.14
-

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

METRADOS DE SUBDRENE
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO

ITEM

SUBDRENES LONGITUDINAL (SIN TUBERA)


PROGRESIVA APROBADA DEL
ADICIONAL KM

PROGRESIVA EJECUTADA ADICIONAL


KM

LADO

FINAL

SUBDRENES DE DESCARGA

LONGITUD

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605. A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

625.B1
SUBDRENAJE
PROFUNDO

650.B
GEOTEXTIL NO
TEJIDO TIPO 2

m2

N DESCARGA

Transv.

N CAJAS

INICIO

FINAL

INICIO

51

149+630

###

149+630

149+657

DER

27.00

19.44

6.48

12.96

83.70

52

149+663

###

149+663

149+710

DER

47.00

33.84

11.28

22.56

145.70

53

149+710

###

149+710

149+820

DER

110.00

79.20

26.40

52.80

341.00

54

149+820

###

149+820

149+848

DER

28.00

20.16

6.72

13.44

86.80

55

150+152

###

150+152

150+300

DER

148.00

106.56

35.52

71.04

458.80

12.69

57

150+460

###

150+460

150+600

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

23.16

58

150+600

###

150+600

150+728

DER

125.00

90.00

30.00

60.00

387.50

59

150+730

###

150+730

150+860

DER

130.00

93.60

31.20

62.40

403.00

60

150+860

###

150+860

150+987

DER

124.00

89.28

29.76

59.52

384.40

61

150+990

###

150+990

151+100

DER

110.00

79.20

26.40

52.80

341.00

62

151+100

###

151+100

151+222

DER

117.00

84.24

28.08

56.16

362.70

63

152+640

###

152+640

152+690

DER

50.00

36.00

12.00

24.00

155.00

64

152+690

###

152+690

152+719

DER

29.00

20.88

6.96

13.92

89.90

65

152+727

###

152+727

152+830

DER

99.00

71.28

23.76

47.52

306.90

66

152+834

###

152+834

152+980

DER

146.00

105.12

35.04

70.08

452.60

67

152+980

###

152+980

153+130

DER

150.00

108.00

36.00

72.00

465.00

68

153+130

###

153+130

153+240

DER

110.00

79.20

26.40

52.80

341.00

69

153+240

###

153+240

153+360

DER

117.00

84.24

28.08

56.16

362.70

70

153+362

###

153+362

153+500

DER

138.00

99.36

33.12

66.24

427.80

Long.

LONG. DE
DESCARGA

1.67

17.00

13.90
-

56

71
72
73
74
75

1.86

11.60

4.04

16.87

1.97

12.75

1.97

19.77

16.36

13.54

1
1

3.50

13.46

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

METRADOS DE SUBDRENE
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO

ITEM

SUBDRENES LONGITUDINAL (SIN TUBERA)


PROGRESIVA APROBADA DEL
ADICIONAL KM

PROGRESIVA EJECUTADA ADICIONAL


KM

INICIO

FINAL

INICIO

154+200

###

154+200

78

154+800

###

154+800

79

154+840

###

154+840

154+879

80

154+883

###

154+883

81

154+960

###

82

155+120

###

83

155+260

###

155+260

84

155+316

###

155+316

85

155+420

###

86

155+450

###

87

155+510

###

155+510

88

155+585

###

155+585

89

155+670

###

155+670

90

162+546

###

162+546

92

162+748

###

93

162+868

###

94

162+930

###

96

163+120

###

97

163+210

98

76

LADO

FINAL

154+326

SUBDRENES DE DESCARGA

LONGITUD

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605. A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

625.B1
SUBDRENAJE
PROFUNDO

650.B
GEOTEXTIL NO
TEJIDO TIPO 2
m2

N DESCARGA

Transv.

DER

126.00

90.72

30.24

60.48

390.60

DER

40.00

28.80

9.60

19.20

124.00

DER

39.00

28.08

9.36

18.72

120.90

154+960

DER

77.00

55.44

18.48

36.96

238.70

154+960

155+090

DER

130.00

93.60

31.20

62.40

155+120

155+260

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

DER

48.00

34.56

11.52

23.04

148.80

155+420

DER

104.00

74.88

24.96

49.92

322.40

155+420

155+444

DER

24.00

17.28

5.76

11.52

74.40

155+450

155+510

DER

60.00

43.20

14.40

28.80

186.00

155+579

DER

69.00

49.68

16.56

33.12

213.90

DER

85.00

61.20

20.40

40.80

263.50

155+760

DER

90.00

64.80

21.60

43.20

279.00

162+640

DER

94.00

67.68

22.56

45.12

291.40

162+748

162+865

DER

114.00

82.08

27.36

54.72

353.40

162+868

162+930

DER

62.00

44.64

14.88

29.76

192.20

162+930

162+965

DER

35.00

25.20

8.40

16.80

108.50

###

163+210

163+350

DER

140.00

100.80

33.60

67.20

434.00

163+350

###

163+350

163+490

DER

135.00

97.20

32.40

64.80

418.50

99

163+967

###

163+967

164+080

DER

113.00

81.36

27.12

54.24

350.30

100

164+195

###

N CAJAS

Long.

LONG. DE
DESCARGA

1.46

15.96

14.96

403.00

21.02

434.00

18.59

11.37

12.77

12.32

1.76

16.18

77
154+840

155+312

155+670

1
-

1
1
-

23.39
15.43
-

91
-

95
DER

DER

1
-

13.35

2.39

16.37

1
1

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

METRADOS DE SUBDRENE
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO

ITEM

SUBDRENES LONGITUDINAL (SIN TUBERA)


PROGRESIVA APROBADA DEL
ADICIONAL KM

PROGRESIVA EJECUTADA ADICIONAL


KM

INICIO

LADO

FINAL

SUBDRENES DE DESCARGA

LONGITUD

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605. A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

625.B1
SUBDRENAJE
PROFUNDO

650.B
GEOTEXTIL NO
TEJIDO TIPO 2

m2

N DESCARGA

INICIO

FINAL

164+290

###

102

164+352

###

164+352

164+462

DER

107.00

77.04

25.68

51.36

331.70

103

164+464

###

164+464

164+540

DER

76.00

54.72

18.24

36.48

235.60

104

164+540

###

164+540

164+598

DER

58.00

41.76

13.92

27.84

179.80

105

164+602

###

164+602

164+735

DER

133.00

95.76

31.92

63.84

412.30

106

164+736

###

164+736

164+830

DER

89.00

64.08

21.36

42.72

275.90

107

164+835

###

164+835

164+976

DER

138.00

99.36

33.12

66.24

427.80

108

164+980

###

164+980

165+080

DER

100.00

72.00

24.00

48.00

310.00

109

165+080

###

165+080

165+180

DER

95.00

68.40

22.80

45.60

294.50

2.59

110

165+185

###

165+185

165+300

DER

115.00

82.80

27.60

55.20

356.50

16.84

111

165+300

###

165+300

165+380

DER

80.00

57.60

19.20

38.40

248.00

20.27

112

165+390

###

165+390

165+470

DER

80.00

57.60

19.20

38.40

248.00

16.59

114

165+650

###

165+650

165+678

DER

28.00

20.16

6.72

13.44

86.80

115

165+688

###

165+688

165+770

DER

82.00

59.04

19.68

39.36

254.20

116

165+770

###

165+770

165+860

DER

90.00

64.80

21.60

43.20

279.00

117

167+700

###

167+700

167+775

DER

70.00

50.40

16.80

33.60

217.00

118

167+780

###

167+780

167+900

DER

120.00

86.40

28.80

57.60

372.00

Long.

LONG. DE
DESCARGA

101

DER

Transv.

N CAJAS

1
1

1.63

13.08

14.15

1.65

1.54

13.72

113
1

4.54

16.56

24.72

1
1

119

167+900

###

167+900

168+015

DER

110.00

79.20

26.40

52.80

341.00

120

168+120

###

168+120

168+190

DER

70.00

50.40

16.80

33.60

217.00

121

168+220

###

168+220

168+300

DER

80.00

57.60

19.20

38.40

248.00

10,009.55

7,206.88

2,402.29

4,804.58

31,029.61

54

28

Total

3.84

27.57

3.48

7.46

1
77

27.65
1,025.16

ETRADOS DE SUBDRENES

ADICIONAL DE OBRA N 04
ORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
SUBDRENES DE DESCARGA (CON TUBERA SIN PERFORAR)

CAJAS DE INSPECCION DE SUBDRENES

601.C EXCAVACION
PARA ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS (*)

625.B2 SUB
DREN
DESCARGA

625.C
TUBERIA DE
PVC D=6"

610.D1
CONCRETO
CLASE E
(F'C=210
KG/CM2)

DISIPADORES DE SALIDA

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

615.A ACERO DE
REFUERZO

625.J MALLA
METALICA EN
CAJAS DE
INSPECCION

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

640.A PIEDRA
ASENTADA Y
EMBOQUILLADA
E=0.15 m

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

kg

und

1.98

0.96

2.45

2.51

1.21

3.10

12.71

6.12

15.69

15.92

7.67

19.66

12.74

6.13

15.73

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

19.44

9.36

24.00

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

0.52

10.60

27.33

0.52

10.60

27.33

0.52

10.60

27.33

0.52

10.60

27.33

2.92

1.40

3.60

0.52

10.60

27.33

11.06

5.33

13.66

0.52

10.60

27.33

11.66

5.61

14.39

0.52

10.60

27.33

1.98

0.96

2.45

0.52

10.60

27.33

12.34

5.94

15.23

0.52

10.60

27.33

14.88

7.16

18.37

0.52

10.60

27.33

14.09

6.78

17.39

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

2.92

1.40

3.60

0.52

10.60

27.33

6.23

3.00

7.69

0.52

10.60

27.33

9.78

4.71

12.07

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

11.83

5.70

14.61

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

14.69

7.07

18.13

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

ETRADOS DE SUBDRENES

ADICIONAL DE OBRA N 04
ORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
SUBDRENES DE DESCARGA (CON TUBERA SIN PERFORAR)

CAJAS DE INSPECCION DE SUBDRENES

601.C EXCAVACION
PARA ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS (*)

625.B2 SUB
DREN
DESCARGA

625.C
TUBERIA DE
PVC D=6"

610.D1
CONCRETO
CLASE E
(F'C=210
KG/CM2)

6.27

13.02

16.07

0.52

DISIPADORES DE SALIDA

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

615.A ACERO DE
REFUERZO

625.J MALLA
METALICA EN
CAJAS DE
INSPECCION

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

640.A PIEDRA
ASENTADA Y
EMBOQUILLADA
E=0.15 m

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

kg

und

10.60
-

27.33
-

1
-

1.11

0.19

3.97

1.62

6.84

3.30

8.45

0.52

10.60

27.33

14.00

6.74

17.29

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

12.00

5.78

14.81

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

2.61

1.26

3.22

0.52

10.60

27.33

10.17

4.90

12.56

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

15.47

7.45

19.10

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

17.75

8.54

21.91

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

13.51

6.51

16.68

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

11.63

14.36

0.52

10.60

27.33

5.60

1.11

0.19

3.97

1.62

2.94

1.42

3.63

0.52

10.60

27.33

3.09

1.49

3.81

0.52

10.60

27.33

15.37

7.40

18.98

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

13.79

6.64

17.02

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

5.51

1.11

0.19

3.97

1.62

11.45
-

14.14
-

0.52
-

10.60
-

27.33
-

1
-

ETRADOS DE SUBDRENES

ADICIONAL DE OBRA N 04
ORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
SUBDRENES DE DESCARGA (CON TUBERA SIN PERFORAR)

CAJAS DE INSPECCION DE SUBDRENES

601.C EXCAVACION
PARA ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS (*)

625.B2 SUB
DREN
DESCARGA

625.C
TUBERIA DE
PVC D=6"

610.D1
CONCRETO
CLASE E
(F'C=210
KG/CM2)

DISIPADORES DE SALIDA

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

615.A ACERO DE
REFUERZO

625.J MALLA
METALICA EN
CAJAS DE
INSPECCION

kg

und

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

640.A PIEDRA
ASENTADA Y
EMBOQUILLADA
E=0.15 m

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

1.35

0.65

1.67

0.52

10.60

27.33

13.77

6.63

17.00

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

11.26

5.42

13.90

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

10.28

4.95

12.69

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

18.76

9.03

23.16

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

1.51

0.73

1.86

0.52

10.60

27.33

9.40

4.52

11.60

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

1.60

0.77

1.97

0.52

10.60

27.33

10.33

4.97

12.75

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

3.27

1.58

4.04

0.52

10.60

27.33

13.66

6.58

16.87

0.52

10.60

27.33

1.60

0.77

1.97

0.52

10.60

27.33

16.01

7.71

19.77

0.52

10.60

27.33

13.25

6.38

16.36

0.52

10.60

27.33

10.97

5.28

13.54

0.52

10.60

27.33

2.84

1.37

3.50

0.52

10.60

27.33

10.90

5.25

13.46

0.52

10.60

27.33

ETRADOS DE SUBDRENES

ADICIONAL DE OBRA N 04
ORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
SUBDRENES DE DESCARGA (CON TUBERA SIN PERFORAR)

CAJAS DE INSPECCION DE SUBDRENES

601.C EXCAVACION
PARA ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS (*)

625.B2 SUB
DREN
DESCARGA

625.C
TUBERIA DE
PVC D=6"

610.D1
CONCRETO
CLASE E
(F'C=210
KG/CM2)

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

615.A ACERO DE
REFUERZO

625.J MALLA
METALICA EN
CAJAS DE
INSPECCION

kg

und

1.18

0.57

1.46

0.52

10.60

27.33

12.93

6.22

15.96

0.52

10.60

27.33

12.12

5.83

14.96

0.52

10.60

27.33

17.03

8.20

21.02

0.52

10.60

15.06

7.25

18.59

0.52

10.60

9.12

18.95
12.50

6.02

23.39
15.43
-

0.52
0.52

10.60
10.60

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

640.A PIEDRA
ASENTADA Y
EMBOQUILLADA
E=0.15 m

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

1.11

0.19

3.97

1.62

1.11

0.19

3.97

1.62

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

1.11

0.19

3.97

1.62

27.33
27.33

1
1

0.19

3.97

1.62

4.43

11.37

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

10.34

4.98

12.77

0.52

10.60

27.33

1.11

0.19

3.97

1.62

9.98

4.80

12.32

0.52

10.60

27.33

1.43

0.69

1.76

0.52

10.60

27.33

13.11

6.31

16.18

0.52

10.60

27.33

5.21

13.35

0.52

10.60

27.33

1.94

0.93

2.39

0.52

10.60

27.33

13.26

6.38

16.37

0.52

10.60

27.33

10.81

1.11

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

9.21

DISIPADORES DE SALIDA

ETRADOS DE SUBDRENES

ADICIONAL DE OBRA N 04
ORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
SUBDRENES DE DESCARGA (CON TUBERA SIN PERFORAR)

CAJAS DE INSPECCION DE SUBDRENES

601.C EXCAVACION
PARA ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS (*)

625.B2 SUB
DREN
DESCARGA

625.C
TUBERIA DE
PVC D=6"

610.D1
CONCRETO
CLASE E
(F'C=210
KG/CM2)

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

615.A ACERO DE
REFUERZO

625.J MALLA
METALICA EN
CAJAS DE
INSPECCION

601.C EXCAVACION
PARA
ESTRUCTURAS

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

640.A PIEDRA
ASENTADA Y
EMBOQUILLADA
E=0.15 m

612.A1
ENCOFRADO Y
DESENCOF.

kg

und

1.32

0.64

1.63

0.52

10.60

27.33

10.59

5.10

13.08

0.52

10.60

27.33

11.46

5.52

14.15

0.52

10.60

27.33

1.34

0.64

1.65

0.52

10.60

27.33

1.25

0.60

1.54

11.11

5.35

13.72

2.10

1.01

2.59

13.64

6.57

16.84

16.42

7.91

13.44

6.47

DISIPADORES DE SALIDA

20.27

16.59

3.68

1.77

4.54

0.52

10.60

27.33

13.41

6.46

16.56

0.52

10.60

27.33

20.02

9.64

24.72

0.52

10.60

27.33

3.11

1.50

3.84

0.52

10.60

27.33

22.33

10.75

27.57

0.52

10.60

27.33

2.82

1.36

3.48

0.52

10.60

27.33

6.04

2.91

7.46

0.52

10.60

27.33

22.40

10.78

27.65

0.52

10.60

27.33

830.38

399.81

1,025.16

40.04

816.20

2,104.41

77

34.41

5.89

123.07

50.22

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

TRANSPORTE
METRADOS DE TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR
SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
Distancia Libre
PROGRESIVA
N

CENTRO GRAV.

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

km

CANTERA REPLANTEO
Prog.

Acc.

km

km

DISTANCIA DE
TRANSPORTE

TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUL

INICIO

FINAL

km

km

< 1km

140+500

140+670

140.59

40.80

164+700

7.400

31.52

35.90

140+675

140+810

140.74

32.36

164+700

7.400

31.36

28.48

140+816

140+880

140.85

15.48

164+700

7.400

31.25

13.62

140+880

141+020

140.95

33.60

164+700

7.400

31.15

29.57

141+020

141+090

141.06

16.80

164+700

7.400

31.05

14.78

141+300

141+395

141.35

22.99

164+700

7.400

30.75

20.23

141+400

141+450

141.43

12.19

164+700

7.400

30.68

10.73

00+000

00+000

0+000

00+000

00+000

0+000

10

142+624

142+750

142.69

30.20

164+700

7.400

29.41

26.58

mkm

km

11

142+750

142+890

142.82

33.60

164+700

7.400

29.28

29.57

12

142+896

143+000

142.95

25.08

164+700

7.400

29.15

22.07

13

143+000

143+100

143.05

24.00

164+700

7.400

29.05

21.12

14

143+200

143+225

143.21

6.00

164+700

7.400

28.89

5.28

15

143+231

143+360

143.30

30.96

164+700

7.400

28.80

27.24

16

143+360

143+500

143.43

33.60

164+700

7.400

28.67

29.57

17

144+420

144+510

144.47

21.60

164+700

7.400

27.64

19.01

18

144+515

144+620

144.57

25.16

164+700

7.400

27.53

22.14

19

144+620

144+700

144.66

19.20

164+700

7.400

27.44

16.90

20

144+800

144+930

144.87

31.39

164+700

7.400

27.24

27.62

21

144+930

145+070

145.00

33.60

164+700

7.400

27.10

29.57

22

145+550

145+640

145.60

21.60

164+700

7.400

26.51

19.01

23

145+640

145+740

145.69

24.19

164+700

7.400

26.41

21.29

24

145+740

145+880

145.81

33.79

164+700

7.400

26.29

29.74

25

145+890

146+020

145.96

31.39

164+700

7.400

26.15

27.62

26

146+020

146+140

146.08

28.80

164+700

7.400

26.02

25.34

27

146+200

146+248

146.22

11.71

164+700

7.400

25.88

10.30

28

146+280

146+465

146.37

16.80

164+700

7.400

25.73

14.78

29

00+000

00+000

30

146+480

146+620

146.55

33.60

164+700

7.400

25.55

29.57

31

146+620

146+770

146.70

36.19

164+700

7.400

25.41

31.85

32

00+000

00+000

33

147+100

147+170

147.14

16.99

164+700

7.400

24.97

14.95

34

147+178

147+330

147.25

36.48

164+700

7.400

24.85

32.10

35

147+330

147+480

147.41

36.19

164+700

7.400

24.70

31.85

36

147+480

147+594

147.54

27.55

164+700

7.400

24.56

24.24

37

147+600

147+630

147.62

7.39

164+700

7.400

24.49

6.50

38

147+630

147+720

147.68

21.60

164+700

7.400

24.43

19.01

39

147+770

147+890

147.83

28.99

164+700

7.400

24.27

25.51

40

147+890

148+012

147.95

29.47

164+700

7.400

24.15

25.93

41

148+016

148+160

148.09

34.56

164+700

7.400

24.01

30.41

42

148+160

148+303

148.23

34.32

164+700

7.400

23.87

30.20

43

148+308

148+404

148.36

23.04

164+700

7.400

23.74

20.28

44

00+000

00+000

0+000

0+000

0+000

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

TRANSPORTE
METRADOS DE TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR
SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
Distancia Libre
PROGRESIVA
N

CENTRO GRAV.

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

km

CANTERA REPLANTEO

FINAL

km

km

45

148+520

148+600

148.56

19.20

164+700

7.400

23.54

46

149+000

149+030

149.02

7.39

164+700

7.400

23.09

6.50

47

149+030

149+140

149.09

26.59

164+700

7.400

23.02

23.40

48

149+140

149+196

149.17

13.44

164+700

7.400

22.93

11.83

49

149+410

149+470

149.44

14.59

164+700

7.400

22.66

12.84

50

149+470

149+500

149.49

7.20

164+700

7.400

22.62

6.34

51

149+630

149+657

149.64

6.48

164+700

7.400

22.46

5.70

52

149+663

149+710

149.69

11.47

164+700

7.400

22.41

10.09

53

149+710

149+820

149.77

26.59

164+700

7.400

22.34

23.40

54

149+820

149+848

149.83

6.72

164+700

7.400

22.27

5.91

55

150+152

150+300

150.23

35.71

164+700

7.400

21.87

31.42

km

km

mkm

km

00+000

00+000

150+460

150+600

150.53

33.79

164+700

7.400

21.57

29.74

58

150+600

150+728

150.66

30.00

164+700

7.400

21.44

26.40

59

150+730

150+860

150.80

31.39

164+700

7.400

21.31

27.62

60

150+860

150+987

150.92

29.76

164+700

7.400

21.18

26.19

61

150+990

151+100

151.05

26.59

164+700

7.400

21.06

23.40

62

151+100

151+222

151.16

28.08

164+700

7.400

20.94

24.71

63

152+640

152+690

152.67

12.00

164+700

7.400

19.44

10.56

64

152+690

152+719

152.70

6.96

164+700

7.400

19.40

6.12

65

152+727

152+830

152.78

23.76

164+700

7.400

19.32

20.91

66

152+834

152+980

152.91

35.04

164+700

7.400

19.19

30.84

67

152+980

153+130

153.06

36.00

164+700

7.400

19.05

31.68

68

153+130

153+240

153.19

26.40

164+700

7.400

18.92

23.23

69

153+240

153+360

153.30

28.08

164+700

7.400

18.80

24.71

70

153+362

153+500

153.43

33.12

164+700

7.400

18.67

29.15

71

00+000

00+000

0+000

72

00+000

00+000

0+000

73

00+000

00+000

0+000

74

00+000

00+000

0+000

75

00+000

00+000

0+000

76

154+200

154+326

77

00+000

00+000

78

154+800

154+840

154.82

79

154+840

154+879

80

154+883

154+960

81

154+960

82

155+120

83

164+700

7.400
-

16.90

57

30.24

0+000

< 1km

56

154.26

Acc.

TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUL

INICIO

Prog.

DISTANCIA DE
TRANSPORTE

17.84
-

26.61

0+000

9.79

164+700

7.400

17.28

154.86

9.36

164+700

7.400

17.24

8.24

154.92

18.67

164+700

7.400

17.18

16.43

155+090

155.03

31.39

164+700

7.400

17.08

27.62

155+260

155.19

33.79

164+700

7.400

16.91

29.74

155+260

155+312

155.29

11.52

164+700

7.400

16.81

10.14

84

155+316

155+420

155.37

25.15

164+700

7.400

16.73

22.13

85

155+420

155+444

155.43

5.76

164+700

7.400

16.67

5.07

86

155+450

155+510

155.48

14.59

164+700

7.400

16.62

12.84

87

155+510

155+579

155.54

16.56

164+700

7.400

16.56

14.57

88

155+585

155+670

155.63

20.59

164+700

7.400

16.47

18.12

8.62

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

TRANSPORTE
METRADOS DE TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR
SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
Distancia Libre
PROGRESIVA
N

CENTRO GRAV.

605.A RELLENO
PARA
ESTRUCTURAS

km

CANTERA REPLANTEO

FINAL

km

km

89

155+670

155+760

155.72

21.79

164+700

7.400

16.39

19.18

90

162+546

162+640

162.59

22.56

164+700

7.400

9.51

19.85

91

00+000

00+000

92

162+748

162+865

162.81

27.36

164+700

7.400

9.29

24.08

93

162+868

162+930

162.90

14.88

164+700

7.400

9.20

13.09

94

162+930

162+965

162.95

8.40

164+700

7.400

9.15

7.39

95

00+000

00+000

0+000

96

00+000

00+000

0+000

97

163+210

163+350

163.28

33.60

164+700

7.400

8.82

29.57

98

163+350

163+490

163.42

32.40

164+700

7.400

8.68

28.51

99

163+967

164+080

164.02

27.12

164+700

7.400

8.08

23.87

100

00+000

00+000

0+000

101

00+000

00+000

0+000

102

164+352

164+462

164.41

25.68

164+700

7.400

7.69

22.60

103

164+464

164+540

164.50

18.24

164+700

7.400

7.60

16.05

104

164+540

164+598

164.57

13.92

164+700

7.400

7.53

12.25

105

164+602

164+735

164.67

31.92

164+700

7.400

7.43

28.09

106

164+736

164+830

164.78

21.36

164+700

7.400

7.48

18.80

107

164+835

164+976

164.91

33.12

164+700

7.400

7.61

29.15

108

164+980

165+080

165.03

24.00

164+700

7.400

7.73

21.12

109

165+080

165+180

165.13

22.80

164+700

7.400

7.83

20.06

110

165+185

165+300

165.24

27.60

164+700

7.400

7.94

24.29

111

165+300

165+380

165.34

19.20

164+700

7.400

8.04

16.90

112

165+390

165+470

165.43

19.20

164+700

7.400

8.13

16.90

113

00+000

00+000

114

165+650

165+678

115

165+688

116

165+770

117

Acc.

km

km

TRANSPORTE DE MATERIAL GRANUL

INICIO

Prog.

DISTANCIA DE
TRANSPORTE

0+000

0+000

165.66

6.72

164+700

165+770

165.73

19.68

165+860

165.82

21.60

167+700

167+775

167.74

118

167+780

167+900

119

167+900

120
121

< 1km
mkm

km

7.400

8.36

5.91

164+700

7.400

8.43

17.32

164+700

7.400

8.52

19.01

16.80

164+700

7.400

10.44

14.78

167.84

28.80

164+700

7.400

10.54

25.34

168+015

167.96

26.40

164+700

7.400

10.66

23.23

168+120

168+190

168.16

16.80

164+700

7.400

10.86

14.78

168+220

168+300

168.26

19.20

164+700

7.400

10.96

2,408.18

16.90
2,119.20

DE TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR

SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
120 ml
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR
> 1km
mkm

1,245.22
982.57
468.27
1,013.04
504.84
683.95
361.80
858.10
950.21
706.00
673.20
167.34
860.69
929.71
575.42
667.60
507.65
823.67
876.96
551.02
614.67
854.55
789.46
720.58
291.34
415.46
824.88
883.40
407.25
870.05
857.70
649.08
173.59
506.09
674.60
682.23
795.23
784.90
523.93
-

DE TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR

SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
120 ml
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR
> 1km
mkm

432.77
163.25
585.51
294.74
316.02
155.66
139.06
245.57
567.43
142.93
745.27
695.06
613.20
637.53
600.56
533.40
559.92
221.28
128.06
435.28
637.38
649.80
473.09
499.82
585.23
509.24
159.38
152.01
302.08
504.75
537.60
182.13
395.61
90.26
227.90
257.67
318.53

DE TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR

SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
120 ml
TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULAR
> 1km
mkm

335.35
191.99
226.81
122.02
68.46
262.75
248.83
192.01
171.80
120.38
90.90
205.25
138.41
218.92
161.52
155.72
191.54
135.17
136.90
49.46
146.22
162.43
158.59
274.75
255.02
165.65
191.23
46,199.30

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

TRANSPORTE
METRADOS DE TRANSPORTE DE ESCOMBROS A DME
SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
Distancia Libre
PROGRESIVA
N

CENTRO GRAV.

601.C EXCAVACION PARA


ESTRUCTURAS

km

BOTADERO REPLANTEO
Prog.

Acc.

km

km

DISTANCIA DE
TRANSPORTE

TRANSPORTE DE ESCOMBRO
DME

INICIO

FINAL

km

km

< 1km

140+500

140+670

140.59

124.38

147+520

0.068

7.00

109.46

140+675

140+810

140.74

99.60

147+520

0.068

6.85

87.65

140+816

140+880

140.85

59.15

147+520

0.068

6.74

52.05

140+880

141+020

140.95

116.72

147+520

0.068

6.64

102.72

141+020

141+090

141.06

50.40

158+600

0.100

17.65

44.35

141+300

141+395

141.35

82.25

158+600

0.100

17.35

72.38

141+400

141+450

141.43

56.55

158+600

0.100

17.28

49.76

00+000

00+000

0+000

00+000

00+000

0+000

10

142+624

142+750

142.69

90.61

158+600

0.100

16.01

79.74

mkm

km

11

142+750

142+890

142.82

100.80

158+600

0.100

15.88

88.70

12

142+896

143+000

142.95

75.24

158+600

0.100

15.75

66.21

13

143+000

143+100

143.05

72.00

158+600

0.100

15.65

63.36

14

143+200

143+225

143.21

20.92

158+600

0.100

15.49

18.41

15

143+231

143+360

143.30

103.94

158+600

0.100

15.40

91.47

16

143+360

143+500

143.43

112.46

158+600

0.100

15.27

98.96

17

144+420

144+510

144.47

66.78

158+600

0.100

14.24

58.77

18

144+515

144+620

144.57

87.83

158+600

0.100

14.13

77.29

19

144+620

144+700

144.66

72.48

158+600

0.100

14.04

63.78

20

144+800

144+930

144.87

108.80

158+600

0.100

13.84

95.74

21

144+930

145+070

145.00

103.72

158+600

0.100

13.70

91.27

22

145+550

145+640

145.60

71.03

148+370

0.102

2.88

62.51

23

145+640

145+740

145.69

82.89

148+370

0.102

2.78

72.94

24

145+740

145+880

145.81

113.74

148+370

0.102

2.66

100.09

25

145+890

146+020

145.96

109.40

148+370

0.102

2.52

96.27

26

146+020

146+140

146.08

86.40

148+370

0.102

2.39

76.03

27

146+200

146+248

146.22

48.69

148+370

0.102

2.25

42.84

28

146+280

146+465

146.37

50.40

148+370

0.102

2.10

44.35

29

00+000

00+000

30

146+480

146+620

146.55

107.64

148+370

0.102

1.92

94.73

31

146+620

146+770

146.70

123.11

148+370

0.102

1.78

108.34

32

00+000

00+000

33

147+100

147+170

147.14

63.51

148+370

0.102

1.34

34

147+178

147+330

147.25

112.05

148+370

0.102

1.22

98.60

35

147+330

147+480

147.41

119.28

148+370

0.102

1.07

104.97

36

147+480

147+594

147.54

98.66

148+370

0.102

0.93

79.92

37

147+600

147+630

147.62

40.46

148+370

0.102

0.86

29.94

38

147+630

147+720

147.68

64.80

148+370

0.102

0.80

44.06

39

147+770

147+890

147.83

101.02

148+370

0.102

0.64

52.53

40

147+890

148+012

147.95

100.58

148+370

0.102

0.52

40.23

41

148+016

148+160

148.09

103.68

148+370

0.102

0.38

26.96

42

148+160

148+303

148.23

102.96

148+370

0.102

0.24

12.36

43

148+308

148+404

148.36

72.06

148+370

0.102

0.12

44

00+000

00+000

0+000

0+000

0+000

55.89

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

TRANSPORTE
METRADOS DE TRANSPORTE DE ESCOMBROS A DME
SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
Distancia Libre
PROGRESIVA
N

CENTRO GRAV.

601.C EXCAVACION PARA


ESTRUCTURAS

km

BOTADERO REPLANTEO

FINAL

km

km

45

148+520

148+600

148.56

60.69

148+370

0.102

0.29

10.32

46

149+000

149+030

149.02

38.08

148+370

0.102

0.75

23.99

47

149+030

149+140

149.09

94.10

148+370

0.102

0.82

65.87

48

149+140

149+196

149.17

40.32

148+370

0.102

0.90

31.45

49

149+410

149+470

149.44

55.76

148+370

0.102

1.17

49.07

50

149+470

149+500

149.49

21.60

148+370

0.102

1.22

19.01

51

149+630

149+657

149.64

20.79

148+370

0.102

1.38

18.30

52

149+663

149+710

149.69

48.72

148+370

0.102

1.42

42.87

53

149+710

149+820

149.77

91.57

148+370

0.102

1.50

80.58

54

149+820

149+848

149.83

20.16

148+370

0.102

1.57

17.74

55

150+152

150+300

150.23

117.95

148+370

0.102

1.96

103.80

00+000

00+000

57

150+460

150+600

150.53

58

150+600

150+728

59

150+730

150+860

60

150+860

61

Acc.

km

km

TRANSPORTE DE ESCOMBRO
DME

INICIO

56

Prog.

DISTANCIA DE
TRANSPORTE

0+000

< 1km
mkm

km

120.67

148+370

0.102

2.26

106.19

150.66

91.51

148+370

0.102

2.40

80.53

150.80

104.11

148+370

0.102

2.53

91.61

150+987

150.92

90.88

148+370

0.102

2.66

79.97

150+990

151+100

151.05

90.64

148+370

0.102

2.78

79.76

62

151+100

151+222

151.16

87.51

158+600

0.239

7.68

77.01

63

152+640

152+690

152.67

49.66

158+600

0.239

6.17

43.70

64

152+690

152+719

152.70

20.88

158+600

0.239

6.13

18.37

65

152+727

152+830

152.78

72.88

158+600

0.239

6.06

64.13

66

152+834

152+980

152.91

121.13

158+600

0.239

5.93

106.60

67

152+980

153+130

153.06

121.25

158+600

0.239

5.78

106.70

68

153+130

153+240

153.19

90.17

158+600

0.239

5.65

79.35

69

153+240

153+360

153.30

87.08

158+600

0.239

5.54

76.63

70

153+362

153+500

153.43

110.26

158+600

0.239

5.41

97.03

71

00+000

00+000

0+000

72

00+000

00+000

0+000

73

00+000

00+000

0+000

74

00+000

00+000

0+000

75

00+000

00+000

0+000

76

154+200

154+326

154.26
-

91.90
-

158+600
0+000

0.239
-

4.58
-

80.87

77

00+000

00+000

78

154+800

154+840

154.82

42.84

158+600

0.239

4.02

37.70

79

154+840

154+879

154.86

28.08

158+600

0.239

3.98

24.71

80

154+883

154+960

154.92

68.67

158+600

0.239

3.92

60.43

81

154+960

155+090

155.03

111.74

158+600

0.239

3.81

98.33

82

155+120

155+260

155.19

116.97

158+600

0.239

3.65

102.93

83

155+260

155+312

155.29

34.56

158+600

0.239

3.55

30.41

84

155+316

155+420

155.37

94.94

158+600

0.239

3.47

83.54

85

155+420

155+444

155.43

17.28

158+600

0.239

3.41

15.21

86

155+450

155+510

155.48

56.81

158+600

0.239

3.36

49.99

87

155+510

155+579

155.54

49.68

158+600

0.239

3.29

43.72

88

155+585

155+670

155.63

71.52

158+600

0.239

3.21

62.94

SUPERVISOR:

CONSORCIO SUPERVISOR LA QUINUA

CONTRATISTA: CONSORCIO VIAL QUINUA


OBRA:

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA QUINUA - SAN FRANCISCO

TRAMO 2:

Km. 78+500 - Km. 172+420

TRANSPORTE
METRADOS DE TRANSPORTE DE ESCOMBROS A DME
SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
VALORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
Distancia Libre
PROGRESIVA
N

CENTRO GRAV.

601.C EXCAVACION PARA


ESTRUCTURAS

km

BOTADERO REPLANTEO

FINAL

km

km

89

155+670

155+760

155.72

76.25

158+600

0.239

3.12

67.10

90

162+546

162+640

162.59

77.66

158+600

0.239

4.23

68.34

91

00+000

00+000

92

162+748

162+865

162.81

83.51

158+600

0.239

4.45

73.48

93

162+868

162+930

162.90

57.75

158+600

0.239

4.54

50.82

94

162+930

162+965

162.95

25.20

158+600

0.239

4.59

22.18

95

00+000

00+000

0+000

96

00+000

00+000

0+000

97

163+210

163+350

163.28

111.61

158+600

0.239

4.92

98.22

98

163+350

163+490

163.42

99.14

158+600

0.239

5.06

87.24

99

163+967

164+080

164.02

94.62

158+600

0.239

5.66

83.27

100

00+000

00+000

0+000

101

00+000

00+000

0+000

102

164+352

164+462

164.41

78.36

168+200

0.065

3.86

68.96

103

164+464

164+540

164.50

65.31

168+200

0.065

3.76

57.48

104

164+540

164+598

164.57

41.76

168+200

0.065

3.70

36.75

105

164+602

164+735

164.67

107.22

168+200

0.065

3.60

94.35

106

164+736

164+830

164.78

65.42

168+200

0.065

3.48

57.57

107

164+835

164+976

164.91

100.61

168+200

0.065

3.36

88.53

108

164+980

165+080

165.03

83.11

168+200

0.065

3.23

73.14

109

165+080

165+180

165.13

70.50

168+200

0.065

3.14

62.04

110

165+185

165+300

165.24

96.44

168+200

0.065

3.02

84.87

111

165+300

165+380

165.34

74.02

168+200

0.065

2.92

65.14

112

165+390

165+470

165.43

71.04

168+200

0.065

2.83

62.51

113

00+000

00+000

114

165+650

165+678

165.66

23.84

168+200

0.065

2.60

20.98

115

165+688

165+770

165.73

72.45

168+200

0.065

2.54

63.76

116

165+770

165+860

165.82

84.82

168+200

0.065

2.45

74.64

117

167+700

167+775

167.74

53.51

168+200

0.065

0.53

21.94

118

167+780

167+900

167.84

108.73

168+200

0.065

0.42

32.62

119

167+900

168+015

167.96

82.02

168+200

0.065

0.31

15.58

120

168+120

168+190

168.16

56.44

168+200

0.065

0.11

121

168+220

168+300

168.26

80.00

168+200

0.065

0.13

0.80

TOTALES

8,071.67

Acc.

km

km

TRANSPORTE DE ESCOMBRO
DME

INICIO

Prog.

DISTANCIA DE
TRANSPORTE

0+000

0+000

< 1km
mkm

km

6,449.29

E TRANSPORTE DE ESCOMBROS A DME

SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
LORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
120 ml
TRANSPORTE DE ESCOMBROS A
DME
> 1km
mkm

746.31
582.68
339.51
658.33
839.16
1,344.81
920.63
1,360.09
1,499.90
1,109.79
1,054.80
303.07
1,496.80
1,604.75
884.23
1,153.19
945.14
1,396.94
1,317.19
133.53
147.54
188.82
166.28
120.10
60.86
55.44
99.03
96.03
21.59
24.65
8.35
-

E TRANSPORTE DE ESCOMBROS A DME

SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
LORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
120 ml
TRANSPORTE DE ESCOMBROS A
DME
> 1km
mkm

9.48
4.75
7.90
20.46
45.78
11.49
113.23
152.04
128.11
159.28
150.85
161.33
584.58
256.77
107.11
368.75
597.19
579.58
419.28
395.32
486.26
329.01
129.37
83.68
200.51
313.98
309.96
88.13
234.49
41.64
134.07
113.77
158.06

E TRANSPORTE DE ESCOMBROS A DME

SUBDRENES PROFUNDOS
ADICIONAL DE OBRA N 04
LORIZACION N 08 - AGOSTO 2015
120 ml
TRANSPORTE DE ESCOMBROS A
DME
> 1km
mkm

161.66
250.84
288.09
204.42
90.47
437.52
402.49
440.93
224.11
180.27
112.75
278.78
162.23
237.43
185.34
150.87
194.81
142.12
130.00
38.14
111.58
122.99
32,122.90

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