(TEP 347)

PENUNTUN PRAKTIKUM

Disusun oleh:
Dr. Ir. AGUS HARYANTO, M.P

PROGRAM STUDI TEKNIK PERTANIAN

FAKULTAS PERTANIAN
UNIVERSITAS LAMPUNG
2009

ACARA IV
PRINSIP KERJA MOTOR BENSIN 2 TAK

A. Tujuan Intruksional Khusus:

Setelah menyelesaikan praktikum ini, diharapkan para mahasiswa mampu memahami prinsip
kerja motor bensin 2 tak sehingga dapat membedakannya dengan motor bensin 4 tak.
B. DASAR TEORI
Motor dapat diklasifikasikan menurut beberapa hal. Berdasarkan pada bahan bakar yang
digunakan umumnya motor dibedakan menjadi 2 jenis, yaitu motor diesel dan motor bensin.
Sedangkan berdasarkan pada banyaknya langkah dalam satu siklus proses pembakaran motor
dibedakan menjadi motor 4 tak dan motor 2 tak.
Motor bakar 2 tak merupakan usaha untuk menyederhanakan motor bakar 4 tak. Prinsipnya,
jika langkah isap dan langkah kompresi terjadi dalam satu gerakan torak, demikian juga
langkah usaha dan langkah buang terjadi dalam satu gerakan torak yang lain, maka konstruksi
motor bakar akan menjadi lebih sederhana.
Dinamakan motor 2 tak, atau motor 2 langkah, karena setiap siklus menjalani 2 langkah
torak, yaitu:
1. Langkah kompresi dan langkah isap. Pada langkah ini torak bergerak dari TMB ke TMA.
Katup isap membuka dan campuran udara dan bahan bakar diisap ke dalam ruang di
bawah torak. Pada saat yang sama, gerakan torak ke TMA melakukan kompresi campuran
udara bahan bakar yang sudah ada di ruang bakar. Sebelum akhir langkah kompresi
terjadi penyalaan bahan bakar oleh busi.
2. Langkah usaha dan langkah buang. Pembakaran campuran udara-bahan bakar
menghasilkan tekanan tinggi yang mampu mendorong torak mundur atau turun ke TMB.
Gerakan torak akibat pengembangan inilah yang dinamakan langkah usaha karena
menghasilkan usaha yang berguna untuk berbagai keperluan. Pada saat yang sama lubang
pembuangan akan terbuka dan gas-gas hasil pembakaran akan terbuang melaluinya.
Gerakan torak ke TMB juga akan mendorong campuran udara-bahan bakar untuk naik ke
ruang bakar.

Pada motor bensin, penyalaan dilakukan oleh busi yang menyala secara periodik pada setiap
menjelang akhir langkah kompresi. Sedangkan pada motor diesel, penyalaan campuran
udara-bahan bakar terjadi karena tekanan yang sangat tinggi sehingga tidak diperlukan busi.
Pada motor 2 tak tidak diperlukan adanya katup pembuka maupun katup penutup sehingga
konstruksinya lebih sederhana. Torak itu sendiri berfungsi multiguna: melakukan kompresi,
membuka dan menutup lubang pembuangan, membuka dan menutup lubang pemasukan
bahan bakar.
C. BAHAN DAN METODE
Alat dan Bahan:
1. Peraga motor bensin 2 tak
3. Video multimedia
Prosedur Pelaksanaan
1. Siapkan peraga motor bensin 2 tak.
2. Sket dan namai bagian-bagiannya.
3. Putarlah engkol pada peraga motor bensin searah jarum jam dan amatilah:
a. gerakan naik-turun torak pada setiap langkah, dan
b. proses pemasukan dan kompresi campuran udara-bahan bakar, langkah usaha dan
pembuangan sisa-sisa pembakaran.
4. Isikan hasil pengamatan ke dalam Tabel 3.1.
5. Bukalah situs http://www.howstuffswork.com/two-stroke.htm?printable=1 lalu amatilah
siklus motor bensin 2 tak. Koreksilah Tabel 3.1 yang telah diisi. Betulkan kesalahan yang
terjadi.
D. TUGAS PERCOBAAN
1. Buatlah suatu diagram langkah torak dikaitkan dengan putaran poros engkol.
2. Tentukan dalam diagram tersebut titik saat terjadinya penyalaan busi.
3. Buatlah sebuah resume tentang perbedaan prinsip kerja motor bensin 2 tak dan 4 tak.
E. PUSTAKA
1. Harsanto, 1984, Motor Bakar, Jambatan, Jakarta.
2. Arismunandar, W., 19 , Penggerak Mula, UI Press, Jakarta.

3. Malleeve, 19 , Combustion Engine,

4. Brain, M., 2001, How Two-Stroke Engines Works, online paper yang dapat diakses
melalui: http://www.howstuffswork.com/two-stroke.htm?printable=1
5. Brain, M., 2001, How Diesel Engine Works, online paper yang dapat diakses melalui:
http://www.howstuffswork.com/diesel-two-stroke.htm?printable=1

F. HASIL PRAKTIKUM
1. SKETS

2. BORANG ISIAN
Tabel 1. Siklus motor bensin 2 tak
Langkah

Katup Isap

Katup Buang

3. DIAGRAM LINGKARAN POROS ENGKOL

Gerakan Torak

4. RESUME PERBEDAAN PRINSIP KERJA

Motor 2 tak

Motor 4 tak