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INGENIERA ELCTRICA Y
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Investigacin unidad 3
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Resumen.
En esta investigacin se estudiara dos de los ms importantes motores de induccin
trifsicos, el de rotor tipo jaula de ardilla y el de rotor bobinado.
En los motores de induccin con rotor de jaula de ardilla, el rotor est formado
Por un bloque laminar de ncleo de rotor cilndrico y ranurado provisto de barras
De aluminio unidas por delante con anillas para formar una jaula cerrada y Los motores
de rotor bobinado tienen el mismo estator que los de jaula de ardilla, pero el rotor lleva
un devanado trifsico tambin, de cobre o aluminio, contado en estrella por uno de los
extremos, y los otros van unidos a un anillo cada uno, montados sobre una base aislante,
dando lugar a un colector de anillos. Sobre los anillos apoyan las escobillas para sacar
estos terminales al exterior y llevarlos a la placa de bornes o placa de conexin.
Igualmente se estudiara las caractersticas y aplicaciones de ambos equipos, ventajas y
desventajas de la utilizacin de los motores de jaula de ardilla, as mismo como el criterio
para la utilizacin del motor correcto segn las necesidades.
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Tabla de Contenidos
Captulo 1.............................................................................................................................4
motor de rotor de jaula de ardilla.....................................................................................4
motor de rotor bobinado..................................................................................................5
Captulo 2.............................................................................................................................7
caracteristicas demotores tipo jaula de ardilla.................................................................7
Aplicaciones de los motores de induccin (rotor tipo jaula de ardilla y rotor bobinado).
.........................................................................................................................................8
Captulo 3...........................................................................................................................11
Ventajas y desventajas del motor de rotor tipo jaula de ardilla .........................................11
Apndice..............................................................................................................................7
Vita.......................................................................................................................................8
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Captulo 1
motor de rotor jaula de ardilla
El motor de rotor de jaula de ardilla, tambin llamado de rotor en cortocircuito, es el ms
sencillo y el ms utilizado actualmente. En ncleo del rotor est construido de chapas
estampadas de acero al silicio en el interior de las cuales se disponen unas barras,
generalmente de aluminio moldeado a presin.
Las barras del devanado van conectadas a unos anillos conductores denominados anillos
extremos. El bobinado as dispuesto tiene forma de jaula de ardilla.
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Imagen
representativa de
un rotor bobinado
Captulo 2
Caractersticas de motores tipo jaula de ardilla.
Las caractersticas de funcionamiento son una presentacin grfica del comportamiento
De:
La velocidad
La corriente
El factor de potencia
La potencia
El rendimiento
El deslizamiento en funcin de la carga.
Comportamiento de un motor de induccin tpico
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factor de potencia cos de los motores de velocidad baja es inferior al de los motores de
velocidad elevada. Por consiguiente, los motores de velocidad alta y dimensionamiento
preciso no slo resultan ms baratos al comprarlos, sino tambin al utilizarlos.
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Captulo 3
Ventajas y desventajas del motor de rotor tipo jaula de ardilla.
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Ventajas:
1. Al no tener ni escobillas ni colector, los nicos elementos de la mquina
sometidos a friccin y desgaste mecnico son los cojinetes.
2. No tiene problemas de estabilidad al someterlo a variaciones bruscas de carga (el
sncrono poda llegar a pararse).
3. Su puesta en marcha es ms sencilla que la de las mquinas sncronas, ya que
desde que el rotor empieza a girar hasta que alcanza el rgimen permanente,
existe par.
4. La mquina asncrona de jaula de ardilla tiene una utilizacin universal como
motor en todos aquellos accionamientos industriales que durante el
funcionamiento tienen una velocidad constante. En este campo no tiene
competencia ya que:
a. Tiene una construccin simple.
b. Es de bajo peso y mnimo volumen.
c. Es barato y robusto.
d. El mantenimiento tambin es barato.
Desventajas:
1. Su mayor inconveniente es que su velocidad, aunque no rgidamente, como en los
sncronos, de hecho si est prcticamente ligada a la velocidad del campo
magntico giratorio si se desea que funcionen con buen rendimiento. Por ello,
para variar de forma continua su velocidad en un amplio margen y alto
rendimiento, hay que modificar la frecuencia de alimentacin (igual que en los
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conveniente hacer un estudio detallado de cul ser el momento de inercia, la curva ParVelocidad de la carga. Estos puntos nos ayudan a definir cmo ser el comportamiento
dinmico del motor con su mquina de trabajo y cules sern los tiempos de arranque.
EL ARRANQUE
Uno de los momentos ms crticos para el motor, la red y la carga es el arranque. Por sus
caractersticas propias, el motor jaula de ardilla consume durante el arranque una
corriente que puede oscilar entre 5 y 8 veces la corriente nominal. El arranque es el
periodo en el que el motor hace la transicin desde su estado de reposo hasta su velocidad
de rgimen.
Existen los siguientes tipos de arranque:
1. Directo. El motor tendr una corriente de arranque normal (hasta ocho veces la
corriente nominal) y un par de arranque normal.
2. Estrella-Tringulo. La corriente y el torque se reducen a la tercera parte (hasta tres
veces la corriente nominal).
3. Por Autotransformador. El autotransformador es fabricado para entregar al motor una
tensin menor de la nominal. Esta tensin puede estar entre el 30% y el 70% dependiendo
de la aplicacin. La corriente y el torque variarn en proporcin cuadrtica a la tensin de
alimentacin.
4. Arranque electrnico suave. En este mtodo, el arrancador alimenta el motor con una
tensin reducida y gradualmente aumenta la tensin hasta la tensin de rgimen. El
comportamiento inicial de la corriente y el torque ser idntico al mtodo 3, pero el
comportamiento durante todo el periodo de transicin depender de la manera como el
arrancador suave sea controlado.
5. Variador de velocidad (o variador de frecuencia). Mediante este mtodo, se logra
limitar la corriente de arranque a valores de hasta dos veces la corriente nominal,
mientras se obtiene un torque de arranque adecuado para cualquier aplicacin.
POTENCIA Y EFICIENCIA DEL MOTOR
En cortas palabras, un motor elctrico es una mquina que transforma potencia elctrica
tomada de la red en potencia energa mecnica en el eje.
La potencia elctrica obedece a la siguiente relacin
P = 3 * V * I * Cos
Donde:
P: Potencia en kW
V: Voltaje o tensin en voltios
I: corriente en amperios
Cos : Factor de potencia)
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Lista de referencias
http://literature.rockwellautomation.com/idc/groups/literature/documents/wp/icgwp000_-es-p.pdf
http://platea.pntic.mec.es/~jgarrigo/SAP/archivos/1eva/introduccion_motores_ca.pdf
http://catarina.udlap.mx/u_dl_a/tales/documentos/lep/salvatori_a_m/capitulo1.pdf
http://proton.ucting.udg.mx/~cruval/PROYECTO4-PUERTA.docx
http://ecatalog.weg.net/files/wegnet/WEG-seleccion-y-aplicacion-de-motores-electricosarticulo-tecnico-espanol.pdf
http://insmaquinaselectricas.blogspot.mx/2010/03/motores-asincronos-de-rotorbobinado.html
http://perso.wanadoo.es/danieldiaz_borr/rotor%20bobinado.htm
http://www.ingelec.uns.edu.ar/eg2620/material/u07.pdf
http://repositorio.uchile.cl/tesis/uchile/2011/cf-sandoval_rm/pdfAmont/cfsandoval_rm.pdf
http://www.iesbernatguinovart.com/04v_tecnologia/carpeta_arxius/maquinas
%20electricas.doc