BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Las bombas hidrostticas de desplazamiento positivo son los elementos destinados a

transformar la energa mecnica en hidrulica. Estas bombas son aquellas que
suministran la misma cantidad de lquido en cada ciclo o revolucin del elemento de
bombeo, independiente de la presin que encuentre el lquido a su salida.
El trmino positivo, significa que la presin desarrollada est limitada solamente por la
resistencia estructural de las distintas partes de la bomba y la descarga no es afectada
por la carga a presin sino que est determinada por la velocidad de la bomba y la
medida del volumen desplazado.
Estas bombas guan al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual
siempre est contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente
de engranaje, un aspa, un tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. El movimiento del
desplazamiento positivo consiste en el movimiento de un fluido causado por la
disminucin del volumen de una cmara. Por consiguiente, en una mquina de
desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energa no tiene
necesariamente movimiento alternativo (mbolo), sino que puede tener movimiento
rotatorio (rotor).
Sin embargo, en las mquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como
rotatorias, siempre hay una cmara que aumenta de volumen (succin) y disminuye
volumen (impulsin), por esto a stas mquinas tambin se les denomina Volumtricas.

Las bombas de desplazamiento positivo se utilizan:

Con volmenes bajos o donde se requieran altas presiones para el movimiento de

fluidos.
Para transferir productos de los tanques de almacenamiento a las tuberas.
Para mover el agua residual.
Bombear glicol en las unidades de deshidratacin.
Las plantas de gas las utilizan para bombear crudo magro o soluciones aminas.
Sirve para lubricar compresores y muchos ms.

Las bombas positivas tienen la ventaja de que para poder trabajar no necesitan "cebarse,
es decir, no es necesario llenar previamente el tubo de succin y el cuerpo de la bomba
para que sta pueda iniciar su funcionamiento, tal como acontece en las bombas
centrfugas. En las bombas positivas, a medida que la bomba por s misma va llenndose
de lquido, ste va desalojando el aire contenida en la tubera de succin, inicindose el
escurrimiento a travs del sistema cuando ha acabado de ser desalojado el aire.
Para completar lo antes dicho relativo a las bombas positivas o de presin mecnica ya
sea reciprocantes o rotatoria y por lo que respecta a la altura de succin ms conveniente
en ellas, al final se da el diagrama 8 en el cual puede encontrarse la altura prctica de
succin a que conviene instalar una bomba de stas, con el fin de obtener de ellas su
mejor funcionamiento.
Queda entendido que la altura prctica de succin aqu indicada, es igual a la distancia
vertical a la que puede ser elevada el agua en la succin, menos las prdidas de carga
por friccin y otras si las hay.

Ejemplos de Bombas de Desplazamiento positivo.

TIPOS DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO

Existen dos clases de bombas de desplazamiento positivo:
a) Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el lquido por la accin de un mbolo o
pistn con movimiento rectilneo alternativo, o con movimiento de oscilacin.
b) Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento de rotacin
de los elementos de la bomba.

BOMBAS DE PISTN O RECIPROCANTES

En las bombas reciprocantes el pistn crea un vaco parcial dentro del cilindro permitiendo
que el agua se eleve ayudada por la presin atmosfrica. Como hace falta un espacio
determinado de tiempo para que se llene el cilindro, la cantidad de agua que entra al
espacio de desplazamiento depender de la velocidad de la bomba, el tamao de las
vlvulas de entrada y la efectividad del material sellante de las vlvulas y del pistn. Como
se muestra en la figura 7.2.
Debido a la resistencia friccional que se desarrolla en sus partes en movimiento, las
bombas reciprocantes tienen una eficiencia relativamente baja; las prdidas en las
correas, los engranes y las chumaceras se aaden a la resistencia de las partes mviles
para dar un rendimiento bajo en proporcin a la potencia suministrada por la unidad
motriz.
Las vlvulas de las bombas de pistn son de dos tipos las de succin, que permiten la
entrada al espacio de desplazamiento, y las de descarga, que dejan que el agua pase
hacia el tubo de descarga, Estas vlvulas operan por la fuerza que ejerce sobre ellas el
peso del agua, o por la accin ejercida por elemento de desplazamiento.

Bomba reciprocante horizontal de transmisin de doble efecto

Diagrama de bomba reciproca de efecto simple.

Bomba reciprocante o de pistn simple.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LAS BOMBAS RECIPROCANTES

Las ventajas de las bombas reciprocantes son:

Alta presin disponible.

Autocebantes (dentro de ciertos lmites).
Flujo constante para cargas a presin variable.
Adaptabilidad a ser movidas manualmente o por motor.

Las desventajas de las bombas reciprocantes son:

Baja descarga.
Baja eficiencia comparada con las bombas centrifugas.
Muchas partes mviles.
Requieren mantenimiento a intervalos frecuentes.

Succin limitada.
Costo relativamente alto para la cantidad de agua suministrada.
Requieren un torque considerable para llevarlas a su velocidad.
Flujo pulsante en la descarga.

BOMBAS ROTATORIAS
Las bombas rotatorias son unidades de desplazamiento positivo, que consisten en una
caja fija que contiene engranes, aspas u otros dispositivos que rotan, y que actan sobre
el lquido atrapndolo en pequeos volmenes entre las paredes de la caja y el dispositivo
que rota, desplazando de este modo el lquido de manera similar a como lo hace el pistn
de una bomba reciprocante. Como se muestra en la figura 7.4.
Pero las bombas rotatorias en vez de suministrar un flujo pulsante como sucede con las
bombas reciprocantes, descargan un flujo uniforme, por el movimiento de rotacin de los
engranes que es bastante rpido.
Las bombas rotatorias se usan generalmente para aplicaciones especiales, con lquidos
viscosos, pero realmente pueden bombear cualquier clase de lquidos, siempre que no
contengan slidos en suspensin. No obstante, debido a su construccin, su uso ms
comn, es como bombas de circulacin o transferencia de lquidos.
Caractersticas principales:

Son de accin positiva.

Desplazamiento rotativo.
Flujo uniforme.
Construccin compacta.
Carga alta.
Descarga relativamente baja.
Velocidades de operacin de moderadas a altas.
Pocas partes mviles.
Requieren toda la potencia para llevarlas a su velocidad de operacin.
Flujo constante dentro de ciertos lmites para carga variable.
Aspiracin limitada.

Bomba
rotativa de dos tornillos.

Bomba rotatoria de paletas deslizantes.

Bomba rotatoria de leva y pistn.

BOMBAS CON ENGRANAJES EXTERNOS (EXTERNAL GEAR PUMP)

Las bombas con engranajes externos son probablemente las bombas rotatorias ms
usadas en la industria del petrleo, esto se debe a su construccin, son relativamente
simples cuando se comparan con otras bombas de desplazamiento positivo. Las partes
ms importantes de una bomba con engranaje externo son:

La carcasa.
Los engranajes.
El puerto de succin.
El puerto de descarga.

Estas bombas tienen dos engranajes:

Engranaje activador (Drive Gear) o de poder: este que es activado por un motor o

algn otro accionador primario.

Engranaje accionado o secundario: este que es accionado por el engranaje de
poder.

Los dientes de ambos engranajes recogen el fluido, cuando rotan, el fluido queda
atrapado entre los dientes y la pared de la carcasa de la bomba, luego el fluido es llevado
al lado de descarga de la bomba, los dientes unidos de los engranajes impiden que el
fluido vuelva al lado de succin.
Usualmente la carcasa externa de la bomba est hecha de hierro o acero fundido, y en
caso de que sean movidos fluidos corrosivos, se utilizan materiales anticorrosivos.
En las bombas rotatorias con engranajes se utilizan 3 clases de impulsores:

El engranaje con dientes rectos (Spur Gear): son comnmente usados porque son

econmicos y fciles de mantener.

El helicoidal (Helical Gear): proveen la transferencia regular de poder, lo que
resulta en un flujo regular de fluido. Tambin se encuentran en bombas grandes

que contienen altos volmenes y operan a altas velocidades.

El doble helicoidal (Herringbone Gear): tiene las mismas caractersticas que el
helicoidal.

Las bombas con engranajes por lo general manejan fluidos hidrulicos o crudos, sus
balineras son generalmente lubricadas por esta sustancia. Si el fluido no es lubricante se
deben utilizar sellos con algo de lubricacin externa. Estos sellos del eje pueden ser tanto
mecnicos (Mechanical Seal) como casquillos del prensa-estopas (Packing Gland). La
clase depender de la clase del fluido que este siendo movido, el diseo de la bomba o la
clase de servicio prestado.
Las bombas con engranajes externos pueden ser operadas en cualquier direccin sin
ninguna modificacin de la bomba, si se observa la rotacin del eje, se determina el lado
de succin de una bomba en operacin, el fluido es bombeado alrededor de los bordes
externos de los impulsores del engranaje y no entre ellos.

Bomba rotatoria de

engranes externos.

BOMBA CON ENGRANAJES INTERNOS

Las bombas con engranajes internos estn hechas de otra forma, ellas tienen dos
engranajes unidos el uno con el otro.

El engranaje externo el cual es ms grande que el interno se llama accionador

(Driver).
El engranaje interno (Idler Gear) o engranaje secundario de la bomba es el
accionado.

El fluido es atrapado entre los dientes de estos dos engranajes y luego es movido hacia la
seccin de descarga de la bomba. Al unirse los dos grupos de dientes ellos forman un
sello que forza al fluido a salir por el lado de la descarga e impide que vuelva al lado de
succin de la bomba.
El creciente o espaciador (Spacer), como se conoce comnmente, mantiene separados a
los dos engranajes. Algunos modelos tienen crecientes mviles que permiten que la
bomba sea operada en cualquier direccin.
Tanto el puerto de succin como de descarga son elpticos u ovalados, esto permite que
el fluido sea descargado en una forma regular.
Las bombas con engranajes internos y externos estn hechas de materiales similares,
acero para la reactivacin y acero o un metal ms suave para la accionada. Por lo general
la carcasa est hecha de hierro o acero fundido, la parte interna de la carcasa es ms lisa
y ms compacta que la externa, es por eso que el engranaje accionador est diseado
para rotar alrededor del engranaje accionado.

CONCLUSIN
Hctor Alfredo De la O Cobaxin
La bomba es una mquina que absorbe energa mecnica que puede provenir de un
motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en energa que la transfiere a un fluido como
energa hidrulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro,
a un mismo nivel y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.
Son las que desplazan lquido, mediante la creacin de un desequilibrio de presiones
dentro de un entorno cerrado. Este desequilibrio hace que el lquido se mueva de un lugar
a otro en un intento de equilibrar la presin. El movimiento del desplazamiento positivo
consiste en el movimiento de un fluido causado por la disminucin del volumen de una
cmara. Existen dos clases de bombas de desplazamiento positivo:
Las de pistn o reciprocantes, que desplazan el lquido por la accin de un mbolo o
pistn con movimiento rectilneo alternativo, o con movimiento de oscilacin.
Las rotatorias, en las cuales, el desplazamiento se logra por el movimiento de rotacin de
los elementos de la bomba.
REFERENCIA BIBLIOGRAFICA
http://www.buenastareas.com/ensayos/Bomba-De-DesplazamientoPositivo/43722832.html
https://www.academia.edu/5118041/PRINCIPIOS_DE_LAS_BOMBAS_DE_DESPLAZAMI
ENTO_POSITIVO_Video_
http://www.ingenierocivilinfo.com/2011/11/bombas-de-desplazamiento-positivo.html
http://www.monografias.com/trabajos15/tipos-bombas/tipos-bombas.shtml
http://html.rincondelvago.com/bombas-y-sus-aplicaciones.html