REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIN SUPERIOR

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITCNICO SANTIAGO MARIO
CIUDAD OJEDA ESTADO ZULIA

Anlisis Crtico

Integrantes:
Luis Vera

CIUDAD OJEDA, MAYO 2016

Que es un engranaje

Se denomina engranaje o ruedas dentadas al mecanismo utilizado para transmitir

potencia de un componente a otro dentro de una mquina.
Los engranajes estn formados por dos ruedas dentadas, de las cuales la mayor
se denomina corona y el menor pin. Un engranaje sirve para transmitir
movimiento circular mediante contacto de ruedas dentadas.
Una de las aplicaciones ms importantes de los engranajes es la transmisin del
movimiento desde el eje de una fuente de energa, como puede ser un motor de
combustin interna o un motor elctrico, hasta otro eje situado a cierta distancia y
que ha de realizar un trabajo. De manera que una de las ruedas est conectada
por la fuente de energa y es conocido como engranaje motor y la otra est
conectada al eje que debe recibir el movimiento del eje motor y que se denomina
engranaje conducido. Si el sistema est compuesto de ms de un par de ruedas
dentadas, se denomina tren de engranajes.

Clasificacin de los engranajes

Ejes paralelos en un mismo plano.

Engranajes cnico-rectos, cnico-helicoidales o espirales.
Ejes que se cortan en un mismo plano.
Engranajes cnico-rectos, y helicoidales y cnico-espirales.
Ejes que se cruzan perpendicularmente.
Engranajes de tornillo-sin-fin, helicoidales, cnico-hipoides
Ejes que se cruzan a cualquier ngulo.

Eje de transmisin
Un eje de transmisin es un componente mecnico destinado a transmitir el par y
la rotacin, y que suele utilizarse para conectar otros componentes del tren de
transmisin que no se pueden conectar directamente debido a la distancia o la
necesidad de permitir el movimiento relativo entre ellos.

Ejes de transmisin en vehculos

En la actualidad, la mayora de los automviles usan ejes de transmisin rgidos

para transmitir la fuerza del tubo de transmisin a las ruedas. Normalmente se
usan dos palieres o semirboles de transmisin para transferir la fuerza desde un
diferencial central, un tubo de transmisin o un transeje a las ruedas.

Ejes de transmisin en motocicletas

Los ejes de transmisin han sido usados en las motocicletas, prcticamente desde
que stas han existido. Los rboles de transmisin se presentan, frente a las
transmisiones de cadena o de correa, como una alternativa relativamente libre de
mantenimiento y de mayor duracin de vida. Una de las desventajas del eje de
transmisin en una motocicleta es que hace falta un sistema de engranajes para
girar 90 la potencia desde el rbol a la rueda trasera, perdindose algo de
potencia en el proceso. Por otro lado, es ms fcil proteger las uniones del rbol y
los cambios de la arena, el polvo y el barro.

Ejes de transmisin en bicicletas

El rbol de transmisin ha sido siempre una alternativa a la transmisin de cadena

durante el pasado siglo, aunque nunca ha llegado a ser muy popular. Las
bicicletas con eje de transmisin se conocen como "sin cadena".

Problemas resueltos
Problema 1

Problema 2

Problema 3