Directiva General del Sistema Nacional de Inversin PblicaResolucin Directoral N 0032011-EF/68.

01Formato SNIP 03

Formato SNIP 03: Ficha de Registro de PIP

[LA INFORMACIN REGISTRADA EN ESTA FICHA TIENE CARCTER DE DECLARACIN JURADA SEGN D.S. N 102-

FECHA DE LA LTIMA ACTUALIZACIN

1, IDENTIFICACIN
1,1, CDIGO SNIP DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLI

1.2NOMBRE DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

CONSTRUCCION DEL CAMINO VECINAL PAMPACANCHA - JURJPUCRO DEL DISTRITO DE SIMON

PROVINCIA DE PASCO REGION PASCO.

1.3 RESPONSABILIDAD FUNCIONAL DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA (SEGN ANEXO SNIP-

FUNCIN
15 Transportes
PROGRAMA
033 Transporte Terrestre
SUBPROGRAMA
66 Vias vecinales
RESPONSABLE FUNCIONALTransportes y Comunicaciones

1.4 INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA PERTENECE A UN PROGRAMA DE I

SI

NO

EN CASO AFIRMATIVO, INDIQUE EL PROGRAMA DE INVERSIN

1.5 INDIQUE SI EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA PERTENECE A UN CONGLOMERADO AUTORI

SI

NO

EN CASO AFIRMATIVO, INDIQUE EL PROGRAMA DE INVERSIN

1,6 LOLIZACIN GEOGRFICA DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
Regin: Pasco Provincia: Pasco Distrito: Simon Bolivar localidad Pampacancha juragpucro

1.7 UNIDAD FORMULADORA DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

SECTOR: GOBIERNOS LOCALES
PLIEGO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SIMON BOLIVAR

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NOMBRE: UNIDAD FORMULADORA

PERSONA RESPONSABLE DE FORMULAR
ARMANDO VILLAGARAY HUAMAN

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PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADLIBORIO RIVERA PACHECO

1.8 UNIDAD EJECUTORA RECOMENDADA DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
SECTOR: GOBIERNOS LOCALES
PLIEGO: MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SIMON BOLIVAR
NOMBRE: GERENCIA DE DESARROLLO URBANO
PERSONA RESPONSABLE DE LA UNIDAD EJECUTORA
2. ESTUDIOS
2.1 NIVEL ACTUAL DEL ESTUDIO DEL PROYECTO
DE INVERSIN PBLICA

NIVEL

FECHA

AUTOR

COSTO DE
ELABORACIN DEL
ESTUDIO (NUEVOS
SOLES

PERFIL
FACTIBILIDAD

2.2
NIVEL D
PROPUESTO P
PARA DECLARA
VIABILIDAD
NIVEL
PERFIL
FACTIBILIDAD

3. JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

3.1 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Dificil de acceso a los mercados de consumo y a servicio basicos de la poblacion de Pampacancha, Jur
distrito de Simon Bolivar
3.2 BENEFICIARIOS DIRECTOS
3.2.1 NMERO DE BENEFICIARIOS
DIRECTOS: 13889

3.2.2 CARACTERSTICAS DE LOS BENEFICIARIOS

Dentro de las caractersticas ms saltantes de los beneficiarios del rea de influencia directa del pro
destaca bsicamente por tener una poblacin dedicada principalmente a la ganaderia actividades p
segn las fuentes oficiales consultadas es una caracterstica que se deduce de las estadsticas de l
actividad del rea de influencia, que para la zona en promedio es del orden del 65%, lo cual indica q
parte de la poblacin se dedica o depende de la ganadera. Las actividades secundarias y terciarias
18.8% y 16.7% respectivamente. Las actividades pecuarias en el rea de influencia directa de
caracterizan por el predominio del autoconsumo

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3.3 OBJETIVO DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

El objetivo Central, el propsito y objetivo del proyecto con la que se pretende solucionar el problema
brindar es la Facilidad de acceso a los mercados de consumo y a servicio basicos de la poblacion de
Pampacancha, Jurajpucro del distrito de Simon Bolivar

4.ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(LAS TRES MEJORES ALTERNATIVAS, LA PRIMERA ES LA RECOMENDADA)

ALTERNATIVA 1
(RECOMENDADA)

ALTERNATIVA 2

CONSTRUCCION DE INFRAESTRUCTURA VIAL CARROZABLE DE 3+310KM COMO

FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES DE LA POBLACION EN MANTENIMIENTO VIA
CUALES IMPLICA UNA PLATAFORMA DE DE 3.50 DE SUPERFICIE A BASE DE MATER
GRANULAR NATURAL DE 0.05m DE ESPESOR, CON CUNETAS DE TIPO TRIANGULA
O.50m. INSTALACION 02 ALCANTARILLAS TIPO TMC DE 24" Y 05 ALCANTARILLAS
CONTRUCCION
PONTONES
CONSTRUCCION02
DEDE
INFRAESTRUCTURA
VIAL CARROZABLE DE 3+810KM COMO
FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES DE LA POBLACION EN MANTENIMIENTO VIA
CUALES IMPLICA UNA PLATAFORMA DE DE 3.50 DE SUPERFICIE A BASE DE MATER
GRANULAR NATURAL DE 0.05m DE ESPESOR, CON CUNETAS DE TIPO TRIANGULA
O.50m. INSTALACION 02 ALCANTARILLAS TIPO TMC DE 24" Y 05 ALCANTARILLAS
CONTRUCCION 02 DE PONTONES

ALTERNATIVA 3

4.2 INDICADORES
A PRECIO DE
MONTO DE
MERCADO
LA
A PRECIO SOCIAL
INVERSIN
TOTAL
(NUEVOS
VALOR ACTUAL
SOLES)
NETO (NUEVOS
COSTO
SOLES)
BENEFICIO (A
PRECIO
TASA INTERNA
SOCIAL)
RETORNO (%)

ALTERNATIVA 1
1,646,961.89

ALTERNATIVA 2
2,259,087.85

1,301,099.89

1,784,679.40

1,172,173.00

780.15

23.59

17.15

RATIO C/E
MEDIDA DEL
COSTO/
RATIO C/E (EJMS
EFECTIVIDAD BENEFICIARIO,
ALUMNO
ATENDIDO, ETC.)
4.3ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD DE LA ALTERNATIVA RECOMENDADA

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La sostenibilidad del proyecto ser de responsabilidad por la Municipalidad Distrital Simon Bolivar
Instituto vial Provincial Pasco, pues el proyecto vial est incluido dentro del Programa Multianual
Pblica 2012-2014. Esto determina que el financiamiento para el mejoramiento y mantenimiento de
estar incluido dentro del presupuesto de su competencia y cualquier gestin para su administra
estar bajo su responsabilidad

5, COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(EN LA ALTERNATIVA RECOMENDADA
5.1 CRONOGRAMA DE INVERSION SEGN COMPONENTES
FECHA PREVISTA DE INICIO DE EJECUCIN: (MES / AO)
PERIODOS
COMPONENTES

1 Mes

INTANGIBLES

2 Mes

4 Mes

60,438.97

COSTO DE INFRAESTRUCTURA

452,856.23

452,856.23

7,036.93

7,036.93

GASTOS GENERALES

41,971.51

41,971.51

SUPERVICION

25,182.90

25,182.90

527,047.57

527,047.57

DESARROLLO DE CAPACIDES
COSTO DE MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL

TOTAL DE PERIODOS

60,438.97

5.2 CRONOGRAMA DE METAS FSICAS

PERIODOS
COMPONENTES

UNIDAD M

1 mes

2 Mes

3 Mes

COSTO DE INFRAESTRUCTURA

33%

33%

COSTO DE MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTAL

33%

33%

GASTOS GENERALES

33%

33%

SUPERVICION

33%

33%

EXPEDIENTE TECNICO

100%

DESARROLLO DE CAPACIDES

5.3 OPERACIN Y MANTENIMIENTO

COSTOS
SIN
PROYECTO

CON
PROYECTO

AOS (NUEVOS SOLES)

5
6
7

OPERACIN
-

MANTENIENTO

OPERACIN
5,581.9

7,213.6

68,528.8

53,028.2

68,528.8

68,528.8

53,028.2

68,528.8

Directiva General del Sistema Nacional de Inversin PblicaResolucin Directoral N 0032011-EF/68.01Formato SNIP 03
CON
PROYECTO

MANTENIENTO

137,057.7
106,056.5

137,057.7

137,057.7

106,056.5

137,057.7

137,057.7

106,056.5

5.4 INVERSIONES POR REPOSICIN

COMPONENTES

AOS (NUEVOS SOLES)

5
6
7

INVERSIONES POR
REPOSICIN

5,5 FUENTE DE FINANCIAMIENTO (DATO REFERENCIAL):

5.6 MODALIDAD DE EJECUCIN PREVISTA

ID
1
2
3
4
5

TIPO DE EJECUCIN
ADMINISTRACIN DIRECTA
ADMINISTRACIN INDIRECTA
ADMINISTRACIN INDIRECTA
ADMINISTRACIN INDIRECTA
ADMINISTRACIN INDIRECTA

POR CONTRATA
ASOCIACIN PBLICA PRIVADO (APP)
NCLEO EJECUTOR
LEY 29230 (OBRAS POR IMPUESTOS)

6. MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

INDICADORES

MEDIOS DE VERIFICACIN

Mejora del Ingreso Per cpita a partir del 1er ao de

habilitado el servicio de transporte en la zona.
Acceso a todos los servicios pblicos.
Incremento de obras pblicas en la zona.

Censos Nacionales (ndices e Ind. Estad.)

- Encuesta Nacional de hogares (ENAHO)

Componentes

Propsito

Fin

RESUMEN DE OBJETIVOS

Elevar el nivel de vida de la

poblacin

Brindar facilidad de acceso hacia los

mercados de consumo y servicios bsicos

Construccin de infraestructura vial

carrozable hacia la zona de destino.

Que a partir del 2014 se mejore el servicio de

transporte, trasladndose el total del excedente
pecuaria con vehculos de carga.

A fines del 2013 se tenga 3+110 Km. de carretera

construida a nivel de trocha incluido las obras de arte,
obras especiales y drenaje debidamente concluida.
Ejecucin de S/. 1 646 961.89 .de costo total de
inversin dl proyecto.
3+110 km de camino vecinal con mantenimiento
rutinario y peridico adecuado.
El 100% de la poblacin del rea de influencia
interesada en el cuidado y mantenimiento de la va.

Conteo de Trafico IMD

- Encuesta a transportistas
- Encuesta de Trfico
Vehicular
- AUTOCOLCA.
- MINCETUR

inventario Vial

Informe de Obra

Valorizacion de Obra

Acciones

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INTANGIBLES

S/.

60,438.97

COSTO DE INFRAESTRUCTURA

S/.

1,358,568.68

COSTO DE MITIGACION DEL IMPACTO AMBIENTALS/.

DESARROLLO DE CAPACIDES

S/.

GASTOS GENERALES

S/.

SUPERVICION

S/.

*La ejecucin de la obra es por contrata, los

pagos se efectan previa valorizacin del
avance fsico hasta la conclusin de la obra.
21,110.80
*Informes mensuales y final del
supervisor de la obra.
*Liquidacin
5,380.21 final de la obra y declaratoria de
*PECOSA correspondiente a la entrega del
125,914.52
mobiliario.
75,548.71

7, OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

DOCUMENTOS FSICOS
DOCUMENTO

FECHA

TIPO (SALIDA / ENTRADA)

COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

LA UNIDAD FORMULADORA DECLARA QUE EL PRESENTE PIP ES DE COMPETENCIA DE SU NIVEL DE GO

CASO CONTRARIO Y SLO DE SER COMPETENCIA LOCAL, EL GL INVOLUCRADO AUTORIZA SU FORMUL
EVALUACIN MEDIANTE:(CONVENIO) : ______________________ DE FECHA: ___________

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ADA SEGN D.S. N 102-2007-EF]

DISTRITO DE SIMON BOLIVAR

(SEGN ANEXO SNIP-04)

UN PROGRAMA DE INVERSIN

NGLOMERADO AUTORIZADO

ragpucro

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N PBLICA

2.2
NIVEL DE ESTUDIO
PROPUESTO POR LA UF
PARA DECLARAR
VIABILIDAD
NIVEL
PERFIL
FACTIBILIDAD

X
X

n de Pampacancha, Jurajpucro del

uencia directa del proyecto vial se

anaderia actividades primaria, que
e las estadsticas de la PEA segn
l 65%, lo cual indica que la mayor
ecundarias y terciarias registran el
influencia directa del estudio se

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olucionar el problema es de
s de la poblacion de

E DE 3+310KM COMO
N MANTENIMIENTO VIAL, LOS
FICIE A BASE DE MATERIA
AS DE TIPO TRIANGULARES DE
Y 05 ALCANTARILLAS 36" Y
E DE 3+810KM COMO
N MANTENIMIENTO VIAL, LOS
FICIE A BASE DE MATERIA
AS DE TIPO TRIANGULARES DE
Y 05 ALCANTARILLAS 36" Y

ALTERNATIVA 3

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Distrital Simon Bolivar mediante el

Programa Multianual de Inversin
o y mantenimiento de la carretera
n para su administracin deber

RIODOS
5 Mes

TOTAL

452,856.23

1,358,568.68

60,438.97
5,380.21

5,380.21

7,036.93

21,110.80

41,971.51

125,914.52

25,182.90

75,548.71

532,427.78

1,646,961.89

DOS
3 Mes

4 Mes

33%

33%

33%

TOTAL

33%
100%

33%

33%

33%

33%

10

###
-

68,528.8

68,528.8

53,028.2

###

###
###
###
###
###
###

Directiva General del Sistema Nacional de Inversin PblicaResolucin Directoral N 0032011-EF/68.01Formato SNIP 03

137,057.7

137,057.7

###

###

LES)
8

10

(APP)

STOS)

SUPUESTOS

Mantenimiento vial
adecuado y Programado

Financiamiento apropiado
y oportuno de local. Participacin
activa y sostenida del
Local.

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Incremento moderado de
precios de materiales e
insumos que garantice la
culminacin de obra.
Participacin activa de
gobiernos locales y
poblacin beneficiaria

IDA / ENTRADA)

ENTIDAD

N PBLICA

IA DE SU NIVEL DE GOBIERNO.
AUTORIZA SU FORMULACIN Y
_____