REVIEW ON VARIOUS VEHICLE OWNERSHIP MODELLING TECHNIQUES

Leksmono Suryo Putranto

Lecturer at Civil Engineering Department, Tarumanagara University

Makalah ini meringkas penelitian terdahulu tentang pemodelan kepemilikan kendaraan.

Pembahasan meliputi tingkat agregasi, kerangka waktu dan struktur model. Sehubungan
dengan tingkat agresi, kelebihan dan kekurangan model agregat dan disagregat dibahas.
Kerangka waktu dari model, membagi model menjadi model cross-sectional dan
longitudinal. Berbagai struktur model yang berbeda juga dibicarakan, antara lain kurva
logistic dasar, fungsi power growth, fungsi gompertz, fungsi log-kuadratik, dan lain-lain.
Fungsi quasi-logistic sesuai untuk digunakan dalam pemodelan kepemilikan kendaraan di
Indonesia.
Kata kunci:
Kepemilikan kendaraan, model, tingkat agregasi, kerangka waktu, struktur, Indonesia