Factores de Consistencia de Costos y Precios Unitarios 2007

FACTORES DE CONSISTENCIA
DE COSTOS Y PRECIOS UNITARIOS
Ing. Ernesto Ren Mendoza Snchez
FUNDACIN PARA LA ENSEANZA DE LA CONSTRUCCIN, A.C.

Factores de consistencia de costos y precios unitarios
La Fundacin para la Enseanza de la Construccin, FUNDEC,

A.C., institucin sin fines lucrativos, formada por profesores de la
Facultad de Ingeniera de la UNAM, tiene como principal objetivo,
implementar los mecanismos necesarios para el fomento y
mejoramiento de la enseanza de la Construccin, promoviendo
las acciones que tiendan al beneficio y superacin acadmica de
profesores y alumnos de instituciones universitarias en el mbito
nacional.
Para el cumplimiento de sus objetivos, se tiene celebrado un

convenio de colaboracin y apoyo con la Universidad Nacional
Autnoma de Mxico.
La oficina central de FUNDEC, A.C., se ubica en las instalaciones

del Departamento de Construccin de la Facultad de Ingeniera
de la UNAM, situadas en Ciudad Universitaria, Mxico. D.F.
Factores de consistencia de costos y precios unitarios
PROLOGO
Los presentes apuntes, cubren uno de los temas bsicos en las asignaturas del rea de la
construccin: la presupuestacin de obras.
El procedimiento de presupuestacin que se presenta es con base en el sistema de precios
unitarios, donde se describen con detalle cada uno de los elementos o factores que lo
integran: costo directo, costo indirecto, costo de financiamiento, utilidad y, en su caso, los
cargos adicionales contractuales.
Para ello, se han tomado como base los lineamientos que establece la Ley de Obras
Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas y el Reglamento de la propia Ley para la
integracin de los elementos que conforman los costos, esto es, el clculo del factor de
salario real, los salarios de mercado, la integracin de los costos horarios del equipo de
construccin, los criterios para el clculo del costo directo por concepto de materiales, el
cargo por herramienta, los costos correspondientes a la administracin central y a la
administracin de campo y, en general, para el clculo del costo de financiamiento y la
determinacin de la utilidad.
En lo posible, se han considerado costos de mercado en la fecha en que se prepararon
estas notas, si bien, como sucedi con el caso casi repentino del alza en el precio del acero,
se prefiri conservar el costo anterior, dando nfasis no meramente al aspecto del costo de
adquisicin del acero de refuerzo, sino a la metodologa para la integracin del costo directo
de los materiales en un concepto de obra.
El autor agradece las aportaciones de quienes participaron con sus comentarios a la
consecucin de estos apuntes, en especial al Ing. Carlos Surez Salazar, e invita a
profesores y alumnos a transmitirle sus sugerencias para el enriquecimiento de futuras
ediciones.
Atentamente
Ing. Ernesto R. Mendoza Snchez.
INDICE
Captulo 1 Introduccin al anlisis de precios unitarios
1.1 Aspectos generales sobre la integracin de los precios .
1.2 Elementos que integran el precio unitario .
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7
9
Captulo 2 Materiales
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6
2.7
2.8
2.9
2.10
2.11
2.12
Generalidades
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Precio de adquisicin
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Abundancia y escasez
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Fluctuaciones .
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Transporte, carga y descarga de materiales
Derechos y regalas .
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Almacenamiento de materiales
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Riesgos
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El IVA en los costos de materiales .
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Cotizaciones
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Costo directo por concepto de materiales
Ejemplos
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12
12
13
14
14
15
16
16
16
17
17
18
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24
25
28
Salarios mnimos para la construccin .
29
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34
38
Captulo 3 Mano de obra

3.1
3.2
3.3
Generalidades
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Oficios en la construccin .
Salario
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3.3.1
3.4
3.5
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Ley Federal del Trabajo .

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Otras consideraciones en la integracin del salario real
3.5.1
Integracin del Salario Real.
3.6
INFONAVIT .
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3.7
Seguro Social
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3.8
El IVA en los costos de mano de obra
3.9
Integracin del salario real
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3.10 Ejemplos
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39
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42
43
50
50
54
Captulo 4 Maquinaria
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
Generalidades
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Clasificacin de maquinaria y equipo
Vida til
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Vida econmica
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58
58
66
66
4.4.1 Criterios para la determinacin de la vida econmica .
69
Valor de rescate
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Costo horario de operacin
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70
70
4.6.1 Cargos fijos
72
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72
72
74
74
75
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76
76
77
79
82
4.6.1.1
4.6.1.2
4.6.1.3
4.6.1.4
Cargo por depreciacin

Cargo por inversin
Cargo por seguros .
Cargo por mantenimiento
4.6.2 Cargos por consumos

4.6.2.1
4.6.2.2
4.6.2.3
4.6.2.4
4.6.2.5
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Cargo por consumo de combustible

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Cargos por otras fuentes de energa .
Cargo por consumo de lubricantes
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Cargo por consumo de llantas .
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Consumo por piezas de desgaste rpido
4.6.3 Costos por operacin

4.7
4.8
4.9
4.10
4.11
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Cargo por transporte

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El IVA en los costos de la maquinaria .
Cargo directo por maquinaria
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Rendimientos de los equipos de construccin
Ejemplos
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83
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84
84
85
89
93
Captulo 5 Costos indirectos, financiamiento y utilidad

5.1
5.2
Generalidades
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Administracin central
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5.2.1 Honorarios, sueldos y prestaciones

5.2.2Depreciaciones, mantenimiento y rentas
5.2.3Servicios
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5.2.4Gastos de oficina
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5.2.5Capacitacin y adiestramiento
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5.2.6Seguridad e higiene .
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107
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107
108
108
108
109
109
5
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
5.10
5.11
Administracin y gastos generales de obra
110
5.3.1 Honorarios, sueldos y prestaciones

5.3.2Depreciacin, mantenimiento y rentas
5.3.3Servicios
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5.3.4Fletes y acarreos
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5.3.5Gastos de oficina
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5.3.6Capacitacin y administracin
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5.3.7Seguridad e higiene .
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5.3.8Trabajos previos y auxiliares
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110
111
111
111
112
112
112
113
Fianzas y seguros .
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Imprevistos .
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Financiamiento
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Utilidad
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Cargos adicionales .
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Ejemplos
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Integracin de presupuestos
Ajuste de costos .
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113
114
115
120
121
122
140
183
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Captulo 1
INTRODUCCIN AL ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
Captulo 1
1. INTRODUCCIN AL ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS
1.1 Aspectos generales sobre la integracin de los precios
En tiempos pasados, el xito de un constructor frecuentemente dependa de su habilidad
para manejar recursos humanos, materiales y equipo, en funcin de la ejecucin de una
obra en el menor tiempo al ms bajo costo y de la mejor calidad posible, orientado
nicamente por su intuicin y sus experiencias personales.
Hoy en da, este sistema ha sido reemplazado, casi en su totalidad, por la planeacin
minuciosa de cada paso de la obra antes de que sta se inicie, seleccionando los recursos
idneos para realizar un proyecto definido, previo anlisis exhaustivo del mismo.
Se determinan as, los mejores mtodos constructivos para su correcta ejecucin,
manteniendo controles adecuados mediante reportes peridicos del avance de la obra, de
los costos presupuestados y, en general, de parmetros que puedan ayudar a corregir
desviaciones y a perfeccionar el plan original.
Si un proyecto se puede ejecutar siguiendo dos mtodos distintos, o usando dos equipos
diferentes, el mtodo y el equipo ms econmico para realizar la obra, sern los adecuados.
Lo anterior nos lleva a incrementar el nmero de anlisis de costos para determinar qu
mtodos y qu recursos debemos emplear.
Una de las maneras ms utilizadas en nuestro medio para cuantificar el costo de las obras,
es a travs de la integracin de precios unitarios, en la cual se establece el costo por unidad
de cada uno de los conceptos que integran los trabajos a ejecutar.
Al aplicar los precios unitarios a la cantidad determinada para cada concepto de obra se
obtendr el importe de dicho concepto. La suma de los importes de todos los conceptos,
nos da el importe del presupuesto de la obra que estamos analizando. La Tabla No. 1 ilustra
esquemticamente lo anterior.
Captulo 1
NO.
CONCEPTO
UNIDAD
CANTIDAD
PRECIO UNITARIO
(1)
2
3
4
5
(2)
A
B
C
D
(3)
m
m2
m3
ton
(4)
10.00
100.50
50.00
23.85
(5)
n -1
n
X
Z
pieza
Salida
32.00
15.00
IMPORTE
$300.00
$130.00
$1,640.00
$9,000.00
(6)=(4)*(5)
$ 3,000.00
13,065.00
82,000.00
214,650.00
$250.00
$320.00
TOTAL
8,000.00
4,800.00
$976,545.00
Tabla No. 1.- Presentacin tpica de un presupuesto a precios unitarios
Dentro del ramo de la construccin, el establecimiento de los precios unitarios equitativos a

que debe pagarse un trabajo, ha sido tradicionalmente un punto de inters entre las
empresas contratistas y los rganos oficiales o particulares encargados de la realizacin de
obras, lo que ha constituido motivo de adecuaciones frecuentes en la definicin de la
estructura del precio unitario, en vas de uniformizar criterios y evitar discusiones durante la
ejecucin de las obras entre el contratante y constructor.
Cuando con anticipacin se establecen en forma perfectamente definidas las normas,
especificaciones y criterios generales que servirn de base para el clculo de los precios
unitarios, los puntos de divergencia pueden reducirse al mnimo.
La elaboracin de los precios unitarios, no es ms que una etapa dentro del proceso
constructivo general, que se inicia con la investigacin o estudio de la factibilidad de realizar
una obra, y que termina con la construccin, operacin y mantenimiento de la misma.
No es posible calcular precios unitarios sin el apoyo de las especificaciones, ya que son
stas precisamente las que definen la obra que se requiere y la manera en que debe
ejecutarse, lo que indudablemente constituye la base para determinar los precios unitarios
de los conceptos de esa obra.
Previo a la elaboracin de los precios unitarios, es absolutamente indispensable, conocer a
fondo la naturaleza de los recursos, tanto humanos, como de maquinaria y materiales, as
como la disponibilidad de los mismos y el procedimiento constructivo a seguir en cada caso.
Captulo 1
1.2 Elementos que integran el precio unitario

Antes de exponer los elementos que integran un precio unitario, es necesario establecer las
siguientes definiciones:
Precio unitario
De acuerdo a la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas y a
su artculo 154, para los efectos de dicha Ley y su Reglamento, se considerar como
precio unitario el importe de la remuneracin o pago total que debe cubrirse al
contratista por unidad de concepto terminado, ejecutado conforme al proyecto,
especificaciones de construccin y normas de calidad.
El precio unitario se integra con los costos directos correspondientes al concepto de
trabajo, los costos indirectos, el costo por financiamiento, el cargo por utilidad del
contratista y los cargos adicionales.
Unidad de obra
Es la unidad de medicin sealada en las especificaciones, para cuantificar el
concepto de trabajo con fines de medicin y pago.
Concepto de trabajo
Es la descripcin del conjunto de operaciones manuales y mecnicas que el
contratista realiza durante la ejecucin de cada una de las partes que conforman la
obra, de acuerdo a planos y especificaciones, divididas convencionalmente para fines
de medicin y pago, incluyendo el suministro de los materiales correspondientes
cuando stos sean necesarios.
Normas y especificaciones
Son el conjunto de requerimientos exigidos en los proyectos y presupuesto para
definir con precisin y claridad el alcance de los conceptos de trabajo. Las
especificaciones de un concepto particular, deben contener la descripcin del
concepto, materiales que intervienen y su calidad, alcance de la ejecucin del
concepto, mediciones para fines de pago, cargos que incluyen los precios unitarios y
los controles que deben realizarse para garantizar una calidad adecuada de la obra.
En trminos generales, los elementos que componen un precio unitario son: costo directo,
costo indirecto, financiamiento, utilidad y cargos adicionales. La estructura completa se
muestra en el Cuadro No. 1.
Captulo 1
Observamos en la figura que se clasifican dentro de los costos directos de un concepto de

trabajo, todas aquellas erogaciones efectuadas exclusiva y directamente para realizar dicho
concepto de trabajo, esto es: materiales, mano de obra y maquinaria.
Todos aquellos gastos generales necesarios para la construccin del proyecto, que no han
sido considerados dentro de los costos directos, se clasifican como costos indirectos.
Adicionalmente, dependiendo de la relacin egresos ingresos que el contratista tenga

durante la ejecucin de la obra, podr generarse un costo de financiamiento. La suma de los
tres componentes integra el costo unitario de dicho concepto.
La utilidad que considera toda empresa contratista, como resultado a sus esfuerzos
tcnicos, administrativos y econmicos, para cumplir con la realizacin de un proyecto, de
acuerdo con el artculo 188 del Reglamento de la Ley de Obras Pblicas y Servicios
Relacionados con las Mismas, es la ganancia que recibe el contratista por la ejecucin del
concepto de trabajo; ser fijado por el propio contratista y estar representado por un
porcentaje sobre la suma de los costos directos, indirectos y de financiamiento.
Este cargo, deber considerar las deducciones correspondientes al impuesto sobre la renta
y la participacin de los trabajadores en las utilidades de las empresas.
La suma del costo unitario ms la utilidad es lo que se conoce como precio unitario de un
concepto de obra.
En los captulos que siguen, se analizan con detalle cada uno de los elementos que
conforman el precio unitario.
10
Captulo 1
MANO DE OBRA
COSTO
DIRECTO
MATERIALES
COSTO
UNITARIO
MAQUINARIA
ADMINISTRACIN
CENTRAL
UTILIDAD
ADMINISTRACIN
DE
OBRA
COSTO
INDIRECTO
FIANZAS
Y
SEGUROS
=
PRECIO
UNITARIO
IMPREVISTOS
FINANCIAMIENTO
Cuadro No. 1.- Elementos que conforman el precio unitario
11
Captulo 2
MATERIALES
Captulo 2
2.
MATERIALES
2.1 Generalidades
Aunque la obligacin de definir el tipo, especificaciones y calidad de los materiales a
emplearse en una obra, recae sobre los profesionales encargados del proyecto, siempre
ser requisito indispensable para el ingeniero dedicado a la construccin, conocer
ampliamente los materiales en todos sus aspectos. Este conocimiento, le ser de enorme
utilidad para seleccionar los materiales ptimos, adecuados a las condiciones de trabajo, de
servicio y acordes con sus limitaciones econmicas.
Existen varias maneras de clasificar los materiales, por ejemplo: en cuanto a su origen
(naturales, elaborados, procesados y artificiales), en cuanto a su composicin, resistencia,
calidad, etc. Sin embargo, independientemente de la clasificacin que se emplee, el
conocimiento de sus propiedades, caractersticas y aplicaciones resulta particularmente
importante para el ingeniero civil ocupado en la construccin.
2.2 Precio de adquisicin

El costo del material que se toma como base para integrar el precio unitario de un concepto,
es el costo del material puesto en obra, el cual est integrado por el precio de adquisicin
en fbrica (lugar de origen), ms el costo de transporte incluyendo carga y descarga, ms
las mermas, en su caso, tanto en la transportacin y maniobras hasta su utilizacin.
Existe gran diversidad en los precios de adquisicin de un mismo tipo de material,
debindose esto a factores como los siguientes:
a) De acuerdo a la calidad, por ejemplo: Block de concreto con distintas calidades, debido a
su diferente composicin o proceso de fabricacin.
12
Captulo 2
MATERIALES
b) Lejana del consumidor con respecto a la fuente de origen del material: Puede resultar
elevado el costo del flete si la fuente de abastecimiento es lejana. En estas condiciones,
conviene analizar la alternativa de fabricarlo en obra, desde luego, de acuerdo a las
caractersticas del material.
c) Volumen de compras: A mayores volmenes de compra se obtiene mejores precios y
condiciones de pago.
d) Condiciones de pago: Al pagar de contado se obtienen descuentos importantes,
mientras que comprar a crdito significa perder los descuentos y pago de sobreprecio
por el financiamiento otorgado.
De lo anterior, deducimos la necesidad que tiene el constructor de conocer y estar al tanto
de los precios de adquisicin en el mercado de los distintos materiales, de los diversos
fabricantes y de los nuevos productos que aparecen continuamente, con el fin de
aprovechar al mximo las mejores condiciones del mercado en cada momento, adquiriendo
el material ms adecuado y econmico dentro de la calidad especificada, realizando
adems dicha adquisicin en el momento oportuno, lo cual se resume en: qu, cmo y
cundo comprar? Esta pregunta se contesta mediante una adecuada planeacin de la obra.
2.3 Abundancia y escasez

La abundancia y escasez dependen directamente de las condiciones oferta-demanda en el
mercado.
Un material puede ser escaso porque la demanda sea muy elevada o muy ocasional (no
conviene en general emplear materiales raros).
Un material puede ser muy abundante o muy escaso en un determinado lugar, dependiendo
de la abundancia o escasez de la materia prima o ingredientes que lo compongan (de aqu
la conveniencia de utilizar en el proyecto materiales de la localidad).
La abundancia o escasez de materiales bsicos en la localidad es determinante para la
seleccin de procedimientos y tipos de construccin, verbigracia: la seleccin del tipo de
cortina en una presa (de tierra, de mampostera, de materiales graduados), con base en los
materiales disponibles en las cercanas, sin detrimento de considerar factores como los
geolgicos, topogrficos, resistencia, permeabilidad, etc.
En periodos inflacionarios, los materiales de construccin suelen escasear previamente al
registro de un alza en su costo de adquisicin, lo cual, desde luego, constituye una prctica
dolosa de los fabricantes y distribuidores.
13
Captulo 2
MATERIALES
2.4 Fluctuaciones
Es evidente que existe en el mercado la fluctuacin, tanto del precio de adquisicin, como
de la disponibilidad misma de un material.
Asimismo, el precio flucta generalmente con las variaciones de la oferta y la demanda,
dichas fluctuaciones pueden ser ocasionadas por variaciones en las existencias de un
determinado material, la existencia del cual, puede fluctuar por diversas causas: condiciones
climticas, problemas laborales que afectan a la produccin, escasez peridica de materia
prima, etc.
Podemos citar como ejemplos de lo anterior, los siguientes casos:
a) Debido a la poca de lluvias, el mercado del tabique recocido presenta la siguiente
secuela: por dificultades de secado, se alarga el proceso productivo y se incrementa
al costo unitario de produccin. Al disminuir la oferta de tabique en el mercado,
mientras contina la demanda por los consumidores, se incrementa el precio de
adquisicin, tanto por el incremento en el costo de produccin, como por el
desequilibrio entre la oferta y la demanda.
b) Debido al incremento inusual en el volumen de construcciones en un perodo
determinado, hay aumento en el consumo de cemento, lo que origina su escasez en
el mercado, incrementndose la demanda y el precio de adquisicin.
c) El precio de adquisicin puede incrementarse por una escasez ficticia provocada por
acaparamiento de los fabricantes, lo cual incrementa la demanda del material.
d) Los acaparadores de materiales aprovechan las pocas de escasez para vender a
precios extraordinarios los materiales que slo ellos poseen, estableciendo el
llamado mercado negro.
2.5 Transporte, carga y descarga de materiales

El monto del costo de las operaciones de carga, descarga y transportacin (flete),
dependen primordialmente de la distancia de la fuente productora a la fuente de consumo
del material, y de los procedimientos que se sigan para la carga y descarga del mismo.
Este costo debe integrarse al precio de adquisicin para obtener el costo de material puesto
en obra.
El costo del flete puede estar incluido dentro del precio de venta del fabricante o distribuidor
cuando ste es precio de material puesto en obra, o puede ser cargado al consumidor por
separado mediante ciertas tarifas, que pueden estar basadas en volumen, peso nmero
de piezas por kilmetro, o bien, por flete cerrado, como es el caso de materiales de
14
Captulo 2
MATERIALES
naturaleza delicada o de difcil transportacin, tales como elementos de concreto

preesforzado, transformadores, y otros.
Para definir con precisin el costo de los materiales a pie de obra, debemos tomar en
consideracin los diferentes movimientos:
Transportacin externa (de la fuente de produccin al sitio de la obra). El suministro de
materiales a la obra puede hacerse por medio de ferrocarril, barco, camiones, etc. y
Transportacin interna o local, comnmente llamada acarreos, que pueden ser
horizontales o verticales. Los acarreos horizontales pueden llevarse a cabo con
vagonetas, bandas transportadoras, vogues, carretillas, camiones, camionetas y, las
maniobras verticales, con malacates, gras, torres elevadoras y cangilones.
Debe tenerse en cuenta para efectos de determinar el costo del material en obra, (que
posteriormente integrar el precio unitario), el efecto que en el mismo pueden tener las
mermas en todas estas etapas de transportacin.
Estas mermas se expresan como un porcentaje del costo del material, se determinan por
experiencias anteriores o anlisis directo de las condiciones particulares de transportacin, y
dependen fundamentalmente del tipo de material, del tipo de transporte y de las condiciones
en que deben realizarse las operaciones de carga, descarga y transportacin propiamente
dichas.
Este costo es adicional al desperdicio de material que se tenga durante su utilizacin.
2.6 Derechos y regalas

Ocasionalmente, el costo de un material puede verse afectado por el pago de ciertos
derechos y regalas, como pueden ser: derechos de importacin, derechos de paso y
regalas de explotacin.
As por ejemplo, habr que pagar los derechos de importacin correspondientes por la
utilizacin de materiales trados del extranjero, como es el caso de mrmoles de
importacin, vidrios especiales o de grandes dimensiones, cierto tipo de aceros, etc.
En caso de querer explotar y extraer cierto material localizado en una propiedad privada,
habr que pagar regalas de explotacin y, en su caso derecho de paso al propietario o
propietarios de los predios afectados.
El monto de los derechos y regalas est regido por la legislacin vigente, con base en los
acuerdos especficos que se celebren entre las partes.
15
Captulo 2
MATERIALES
2.7 Almacenamiento de materiales

El costo que origina el almacenamiento de los materiales debe aplicarse al rubro de
indirectos y, dentro de ellos, especficamente al aspecto administracin de obra, y no ser
aplicado al costo del material ya que, el costo de almacenes o bodegas, tanto en el caso
que guarezcan varios materiales o inclusive en el caso de almacenar uno solo, tendra que
prorratearse entre todos stos, o afectar a todos los conceptos en que ste o estos
materiales fuesen utilizados, lo cual adems de laborioso, sera imprctico e inexacto.
Sin embargo, cabe mencionar, que puede darse el caso en que, por circunstancias
especiales, sea conveniente considerar el costo del almacenamiento incluido dentro del
costo directo del material.
Ejemplo de lo anterior es el almacenamiento transitorio e intermedio entre dos etapas de
transportacin en ferrocarril, o por va martima, en que el material debe ser almacenado en
patios o bodegas mientras es transportado en camin al sitio de la obra.
Otro ejemplo es el de una fosa para almacenamiento de asfalto, cuyo costo total debe
afectar al costo directo del asfalto.
No debemos olvidar que hay ciertos materiales que, para su correcta conservacin y
utilizacin, requieren condiciones especiales de almacenamiento, adquiriendo este aspecto
importancia capital. Ejemplos tpicos de estos materiales son el cemento y la dinamita.
2.8 Riesgos
Los diversos materiales que se emplean en obra, estn sujetos a distintos riesgos durante
las diferentes etapas, desde su transportacin hasta su utilizacin. El riesgo generalmente
se traduce en un sobrecosto equivalente al pago de la prima para asegurar el material.
Uno de los ejemplos ms comunes de este tipo de seguros lo constituye el seguro de
transportacin, que cubre cualquier percance al material durante esta etapa. En caso de que
suceda un siniestro y el material no est cubierto por un seguro, el costo de reposicin
reducir el importe de la utilidad considerada por el constructor.
2.9 El IVA en los costos de materiales

En la integracin del Costo Directo por concepto de materiales no se incluyen los importes
acumulados por pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) en las diferentes etapas de
dicha integracin, (adquisicin, fletes, manejos, almacenamientos, etc.).
Los importes de IVA pagados por el constructor a sus prestadores de servicios, se manejan
contablemente en cuentas especiales que registran: IVA pagado (por acreditar), IVA
16
Captulo 2
MATERIALES
trasladado al cliente (adicional al precio unitario pero no integrado a l), e IVA enterado a la
Secretara de Hacienda y Crdito Pblico (Artculo 32 de la Ley del IVA).
Cabe precisar que la construccin tiene dos tipos de tasa:
a) Tasa gravada para cualquier tipo de construccin,
b) Tasa exenta nicamente para las obras de vivienda.
Por tanto, en cualquier obra pblica que no sea habitacional, ninguno de los integrantes del
costo deber reflejar el actual 15% de I.V.A., no as en el caso de vivienda, donde el I.V.A.
tendr que ser aplicado a materiales y maquinaria.
En el proceso de construccin de vivienda, el I.V.A. debe ser reflejado en la urbanizacin y
no as en la vivienda, por tanto, el I.V.A. de la maquinaria ser reflejado en funcin de los
montos de obra gravada y obra exenta que ejecute la contratista.
Finalmente, la tasa cero, no es aplicable a la industria de la construccin.
Los importes de IVA pagados por el constructor a sus prestadores de servicios, se manejan
contablemente en cuentas especiales que registran: IVA pagado (por acreditar), IVA
trasladado al cliente (adicional al precio unitario pero no integrado a l), e IVA enterado a la
Secretara de Hacienda y Crdito Pblico (Artculo 32 de la Ley del IVA).
2.10 Cotizaciones
Es conveniente llevar a cabo la cotizacin de los materiales por utilizar en obra, cuando
menos con tres proveedores en el mercado.
La cotizacin, tambin llamada mercadeo, debe ser hecha por una persona con
experiencia, ya que la gran cantidad de tipos y calidades de materiales en el mercado,
puede ocasionar confusin y errores en la adquisicin de los insumos.
Tambin, es recomendable agrupar los materiales por especialidad del proveedor para
facilitar la cotizacin ya sea personalmente, por va telefnica o por fax.
En la actualidad, existe gran cantidad de informacin con respecto al costo de los
materiales: catlogos impresos, discos compactos con esta informacin proporcionada por
los propios proveedores y, desde luego, la internet.
2.11 Costo directo por concepto de materiales

Conocido el precio de adquisicin del material y su consumo correspondiente dentro del
concepto de obra que se analiza, el costo directo por concepto de materiales puede
calcularse como:
M = Pm x Cm
en la cual:
17
Captulo 2
MATERIALES
M,
Representa el costo directo por concepto de materiales.
Pm,
Representa el precio de mercado ms econmico por unidad del material que se

trate, puesto en el sitio de su utilizacin. El costo del material se integrar sumando, a
los precios de adquisicin en el mercado, los acarreos, maniobras y mermas
aceptables durante su manejo. Cuando se usen materiales producidos en la obra, la
determinacin del cargo unitario ser motivo del anlisis respectivo.
Cm,
Representa el consumo de materiales por unidad de concepto de trabajo. Cuando se

trate de materiales permanentes, Cm se determinar de acuerdo con las cantidades
que deban utilizarse segn el proyecto, las normas y especificaciones de
construccin aplicables, considerando adicionalmente los desperdicios que la
experiencia determine. Cuando se trata de materiales temporales, Cm se determinar
de acuerdo con las cantidades que deban utilizarse segn el proceso de construccin
y el tipo de obra, considerando los desperdicios y el nmero de usos con base en el
programa de obra, en la vida til del material de que se trate y en la experiencia. Tal
es el caso de la cimbra para las estructuras de concreto ya que esta puede tener
varios usos, dependiendo del tipo de cimbra, por ejemplo, la cimbra aparente de
triplay puede tener de 3 a 4 usos, mientras que una cimbra comn de pino de 3, de 6
a 8 usos, o en el caso de uso de cimbra metlica para elementos prefabricados se
puede considerar hasta 200 usos. Tambin son materiales temporales los elementos
de sealamiento en una obra como pueden ser trafitambos, caramelos, conos, etc.,
as como materiales que se usan para la delimitacin de espacios en la obra,
denominados tapiales. En todos estos casos el nmero de veces que se usa el
material corresponde a la vida til del mismo.
2.12 Ejemplos
Ejemplo 2.12.1 Costo material puesto en obra
Acero de refuerzo (varilla corrugada) alta resistencia fy = 4200 kg/cm2, en largos
comerciales de doce metros, incluye alambre recocido para amarres, ganchos, traslapes y
desperdicios por utilizacin. Unidad = Tonelada.
Costo por tonelada puesto en obra = $8,087.00
Cuando en la prctica se presenta la necesidad de integrar un solo precio unitario para el
acero de refuerzo, el costo de adquisicin del material se calcula a travs de un promedio
pesado, considerando los porcentajes por consumir de los diferentes dimetros por su
costo de adquisicin correspondiente.
Por supuesto, tambin puede calcularse el costo para cada uno de los dimetros
especficos.
18
Captulo 2
MATERIALES
Precio de adquisicin puesto en obra de alambre recocido # 18 = $14.00/ kg

Nota:
El nmero de kilos de alambre recocido que se emplean para habilitar 1 tonelada de acero
son 30 kilos (cantidad aproximada que vara segn el calibre que se emplee: #16, #18, #20
y segn el acero que se habilite: 5/16, 3/8, , 5/8", etc., oscila entre 25 y 35 kilos por
tonelada de acero habilitado).
Obtencin del costo, aplicando M = Pm x Cm
Acero:
Pm = $8,087.00
C = 1.0 ton x 1.166 ton/ton
Alambre recocido:
Pm = $14.00
C = 30 kg / ton
Acero de refuerzo = $ 8,087.00
Alambre recocido = $
14.00
1.166 =
30.00 =
$
$
9,429.44
420.00
SUMA = $ 9,849.44
Que es el costo directo del material acero de refuerzo puesto en obra, incluyendo alambre
recocido para amarres, ganchos, traslapes y desperdicios por utilizacin.
Es practica comn presentar los anlisis de precios unitarios en formatos que, a la fecha,
estn prcticamente estandarizados; dichos formatos se llaman matrices o tarjetas. En el
caso del ejemplo anterior, la presentacin en dicho formato, en la parte correspondiente a
materiales, queda de la siguiente manera:
19
Captulo 2
MATERIALES
Materiales:
CLAVE
DESCRIPCIN
UNIDAD
CANTIDAD
COSTO
UNITARIO
IMPORTE
MAVAR1
Acero de refuerzo
ton
1.166
8,087.00
9,429.44
MALAMB1
Alambre recocido
No. 18
kg
30.00
14.00
420.00
SUMA DE MATERIALES
$9,849.44
A continuacin se presenta la Tabla No. 2 Porcentaje de Utilizacin y Desperdicio en

Varillas, que indica la utilizacin de ganchos para los distintos dimetros de varilla; no
debemos olvidar que la variacin de los porcentajes depende fundamentalmente del
elemento o elementos constructivos en que se va a utilizar la varilla de acero. La tabla que
se muestra es para losas de concreto reforzado y es aproximada.
INCREMENTOS
DIMETRO
TOTAL
GANCHOS TRASLAPES DESPERDICIOS

5/16" (7.9 mm)
4.3
1.16
3.3
8.76
3/8" (9.5 mm)

1/2" (12.7 mm)
5/8" (15.9 mm)
4.3
5.0
6.0
1.9
2.5
3.2
3.3
3.3
3.3
9.50
10.80
12.50
3/4" (19.1 mm)

7/8" (22.2 mm)
6.7
8.7
3.8
4.4
3.3
3.3
13.80
16.40
1" (25.4 mm)
11.0
5.1
3.3
19.40
1 1/8" (28.6 mm)
12.7
5.7
3.3
21.70
1 1/4" (31.8 mm)

1 1/2" (38.1 mm)
14.3
17.7
6.4
7.6
3.3
3.3
24.00
28.60
PROMEDIO
9.1
4.2
3.3
16.60
Tabla No. 2.- Porcentaje de utilizacin y desperdicio en varillas
20
Captulo 2
MATERIALES
Para el clculo del porcentaje de utilizacin por traslape que aparece en la Tabla No. 2, se
ha hecho la suposicin que el 60% de la varilla total a emplearse tendr que ser traslapada,
siendo la longitud del traslape de 40 dimetros.
Los porcentajes de utilizacin por ganchos, del tipo 180o, se obtuvieron con base en una
longitud a emplearse de 6.00 m y los ganchos extremos necesarios para cada varilla de la
Tabla No. 3 "Relacin dimetro varilla y longitud del gancho", tomada del manual Monterrey.
As, para un dimetro de 1" (25.4 mm) se tiene:
33
----- x 2 = 0.11 x 100 = 11.0 %
600
DIMETRO DE VARILLA
5/16"
LONGITUD DEL GANCHO

13
3/8"
13
1/2"
15
5/8"
3/4"
18
20
7/8"
26
1"
33
1 1/8"
1 1/4"
38
43
1 1/2"
53
Tabla No. 3.- Relacin dimetro varilla y longitud del gancho
Ejemplo: para la varilla de 3/8" (9.5 mm), la longitud de traslape es igual a 9.5 x 40 = 38 cm,
por lo cual el porcentaje de utilizacin por traslape es de 38 cm x 0.60/12 m = 1.9 %
21
Captulo 2
MATERIALES
Por otra parte el porcentaje de desperdicio por cortes, se ha obtenido considerando un

desperdicio por este concepto de 40 cm por cada 12 metros de varilla utilizada, o sea un
3.3% de desperdicio de utilizacin para cualquier dimetro.
Ejemplo 2.12.2 Costo de material puesto en obra

Concreto premezclado f'c= 200 kg / cm2, Cemento resistencia rpida, agregado grueso 3/4"
(19.1 mm) y revenimiento de 10 cm.
Obtencin del costo por metro cbico en obra
Precio de lista del concreto por m3 = $ 1,345.00
Descuento sobre material: 6% (vara de 0 a 12%, dependiendo del volumen de compras del
consumidor, principalmente) = $80.70
COSTO aplicando el descuento = $1,345.00 - $80.70 = $1,264.30
MERMA (adicional al desperdicio durante su utilizacin) 4% = 0.04 x $1,264.30 = $50.57
COSTO tomando en cuenta la merma = $1,264.30 + $50.57 = $1,314.87
Es responsabilidad de la empresa fabricante del concreto, tomar cilindros de prueba por
cada 25 m3 suministrados pero, por seguridad del constructor, es conveniente que tome sus
propios cilindros de prueba y revenimiento del concreto solicitado. Supongamos 2 cilindros
por cada 5.00 m3. Si consideramos que $36.25 es el costo promedio de un cilindro de
prueba.
COSTO DE LOS CILINDROS = 2 x $36.25 / 5.00 m3 = $ 14.50
Generalmente el concreto premezclado se descarga en artesas, perfectamente limpias y
seguras. Estas artesas se deben considerar dentro del costo directo.
Para el presente caso se considera como costo de las artesas, $ 4.70 por metro cbico de
concreto. Haciendo la suma se tiene:
COSTO DEL CONCRETO PREMEZCLADO PUESTO EN OBRA POR m3 = $1,314.87 +
$14.50 + $ 4.70 = $ 1,334.07
NOTA: Si la obra se ubica fuera del rea metropolitana, ser necesario hacer un cargo por
flete.
22
Captulo 2
MATERIALES
Ejemplo 2.12.3 Costo material puesto en obra

Cemento portland puzolnico (tipo CPP30R), por tonelada, en sacos de 50 kilos cada uno.
Obtencin del costo:
Costo material puesto en obra por tonelada en sacos de 50 kg = $1,600.00
COSTO DE CEMENTO PRTLAND PUZOLNICO PUESTO EN OBRA = $ 1,600.00
Ejemplo 2.12.4 Cimbra y descimbra en losas

Consideremos el concepto Cimbra y descimbra en losas, (en el rubro correspondiente a
materiales), cuya unidad de medicin es el metro cuadrado.
Supongamos que la cimbra va a ser de madera; en este caso por ser una estructura
temporal, el consumo que se toma en el anlisis del costo directo, es la cantidad necesaria
de cada elemento de madera entre el nmero de usos considerados, tal como se muestra
en la siguiente tabla.
DESCRIPCIN
CANTIDAD
NECESARIA
POR m2
NMERO
DE USOS
CANTIDAD QUE SE TOMAR

EN EL ANLISIS DE COSTOS
Triplay de pino de 16 mm
1 m2
0.25 m2
Polin 3 x 3
2 piezas
10
0.20 pieza
Barrote 1 x 4
2 piezas
0.25 pieza
Tabla No. 4.- Ilustracin del concepto de nmero de usos en los materiales temporales
El anlisis, dentro de la matriz del precio unitario, queda presentado de la siguiente manera:
m
pieza
0.25
MAPOL1
Triplay de pino de 16 mm
Poln 3 x 3
COSTO
UNITARIO
$
252.00
0.20
MABAR1
Barrote 1 x 4
pieza
0.25
CLAVE
MATP16
DESCRIPCIN
UNIDAD
2
CANTIDAD
IMPORTE
$
63.00
8.40
25.00 $
TOTAL $
6.25
42.00
77.65
Nota:
Para complementar el anlisis de los materiales que intervienen en la cimbra faltara
considerar los clavos, el alambre recocido y el desmoldante, que en este ejemplo se han
omitido dado que el propsito es ilustrar el concepto relativo al nmero de usos de los
materiales temporales.
23
Captulo 3
MANO DE OBRA
Captulo 3
3. MANO DE OBRA
3.1 Generalidades
La orientacin que se dar al estudio de la Mano de Obra en este captulo, se enfocar
hacia la obtencin de todos aquellos datos que puedan afectar directa o indirectamente a la
integracin de los precios unitarios.
La mano de obra interviene en la determinacin del precio unitario, dentro de los costos
directos, y es el resultado de dividir el pago de salarios al personal individual o por cuadrilla,
cuando participa nica y exclusivamente en forma directa en la ejecucin del trabajo que se
trate, entre las unidades de produccin ejecutadas en el tiempo para el cual se ha calculado
dicho pago.
Existe el caso particular de la mano de obra de operacin de equipo, la cual se involucra
dentro del costo hora-mquina, ya que el costo de operacin depende directamente del
nmero de horas que trabaja la mquina, como se ver ms adelante.
En forma similar a lo expresado en el captulo de materiales, debemos hacer mencin de la
importancia que tiene para el ingeniero encargado de la elaboracin de los precios unitarios,
el conocer en forma integral y profunda la obra por valorizar, para que, dentro del aspecto
particular de la mano de obra, pueda prever todos los factores que afectan tanto al salario
base de los obreros como a su capacidad de produccin.
Los sistemas que en la industria de la construccin se siguen para cubrir al trabajador el
importe de su trabajo son comnmente los siguientes:
a) Por da
b) Por destajo
c) Por tarea
24
Captulo 3
MANO DE OBRA
Ser por da, cuando deba darse al trabajador una cantidad fija por jornada normal de
trabajo. Ser por destajo", si la remuneracin se valoriza con base a las unidades de
trabajo ejecutados por el trabajador y afectadas en un precio previamente acordado.
El sistema por tarea, consiste en la asignacin de un trabajo determinado por da; al
ejecutar el trabajador la tarea asignada, podr retirarse, recibiendo su jornal diario completo.
Los tres sistemas anteriores tienen ventajas y desventajas; para determinar cul es el ms
adecuado en cada caso, habr que estudiar y analizar las condiciones y tipo de trabajo por
realizar.
En una misma obra podrn emplearse diferentes sistemas simultneamente. Sin embargo,
en trminos generales, podemos hacer notar que en los trabajos realizados por destajo, se
tendr un mayor rendimiento pero menor calidad que en los trabajos ejecutados por da,
ya que estando por destajo, el trabajador tratar de incrementar su productividad en
detrimento de la calidad; de lo anterior resulta para el ingeniero, la necesidad de mantener
una mejor y mayor vigilancia sobre los trabajos que se realicen bajo este sistema.
La experiencia demuestra que si existe una adecuada vigilancia y un estricto control de
calidad laborando por da, se pueden obtener ptimos resultados a un bajo costo.
El sistema por tarea es el menos empleado y su utilizacin est restringida a aquellos
trabajos en los que el riesgo y la calidad requerida sean mnimos, como pueden ser:
excavaciones menores, acarreos locales y estibado de madera y varilla.
3.2 Oficios en la construccin

En nuestro medio, el personal que labora en la industria de la construccin, est organizado
en diversos niveles jerrquicos, cuyas principales categoras son las de maestro, oficial y
ayudante o pen, las que a su vez, dependiendo del tipo y magnitud de la obra, se dividen
en otras tantas subcategoras, como pueden ser: oficial de primera, oficial de segunda,
cabo, etc.
A continuacin, se definen algunos de los oficios del personal que trabaja en la
construccin:
Carpintero de banco, es el trabajador que fabrica o repara muebles y otros artculos
similares, determina la cantidad y tipo de madera requerida, la prepara, desplanta, marca
corta y labra las partes del articulo que se va a fabricar o reparar; arma y pega las piezas
con partes prefabricadas. Instala muebles, herrajes y recubre los artculos ya armados. Se
auxilia de herramientas propias del oficio, ocasionalmente hace presupuestos; se vale de
planos y diseos.
Carpintero de obra negra, es el trabajador que construye estructuras de madera como

tarimas, cimbras, andamios y otras para ser utilizadas en la construccin, hace cajones para
el colado de cimentaciones, castillos, dalas, trabes, coloca puntales y refuerza las
25
Captulo 3
MANO DE OBRA
estructuras de madera para que resistan el peso y la presin del concreto durante su
fraguado, si el caso lo requiere puede utilizar otro tipo de materiales adems, tambin
realiza el descimbrado.
Chofer de camin de carga en general, es el trabajador que opera un camin para el
transporte de carga en general, verifica el funcionamiento del vehculo y lo conduce hasta el
lugar donde recoge la carga, opera el camin hasta su destino, donde vigila la entrega
correcta de la carga, presenta la documentacin que la ampara y en su caso cobra el
importe del flete y/o de la mercanca.
Este trabajador deber tener el tipo de licencia que requieran las disposiciones legales
vigentes en la zona correspondiente, que lo acrediten como calificado para conducir esta
clase de vehculo, puede realizar pequeas reparaciones al vehculo, reportarlo y/o conducir
al taller mecnico para su reparacin por lo que debe llevar un registro detallado que indique
kilometraje, fechas y destinos.
Chofer de camioneta de carga en general, es el trabajador que opera una camioneta para
el transporte de carga en general, verifica el funcionamiento del vehculo y lo conduce hasta
el lugar donde recoge la carga, opera la camioneta hasta su destino, donde vigila la entrega
correcta de la carga, presenta la documentacin que la ampara y en su caso cobra el
importe del flete y/o de la mercanca. Este trabajador deber tener el tipo de licencia que
requieran las disposiciones legales vigentes en la zona correspondiente, que lo acrediten
como calificado para conducir esta clase de vehculo, puede realizar pequeas reparaciones
al vehculo, reportarlo y/o conducir al taller mecnico para su reparacin, por lo que debe
llevar un registro detallado que indique kilometraje, fechas y destinos.
Oficial colocador de mosaicos, losetas y azulejos, es el trabajador que coloca mosaico,
azulejo, loseta y materiales similares, usados en la construccin y decoracin de casas y
edificios, selecciona, prepara y corta los materiales que va a colocar, combina las piezas y
las dispone segn los diseos a lograr; prepara la superficie con los materiales requeridos y
coloca las piezas, retoca, rellena juntas, limpia, pule las superficies, se auxilia de
herramientas propias del oficio, respetando siempre los requerimientos del proyecto.
Encargado de bodega y/o almacn, es el trabajador que controla las entradas y salidas de
materiales, productos, mercancas u otros artculos que se manejen en la bodega o almacn
del que es responsable, vigila el orden de las mercancas en los casilleros, supervisa o hace
las entregas de las mismas mediante la documentacin establecida, lleva registros, listas y
archivos de movimientos ejecutados diariamente, hace reportes y relaciones de materiales
faltantes, puede formular pedidos.
Fierrero, es el trabajador que corta, dobla, da forma, coloca y amarra varillas, alambrn y
alambres en una construccin, de acuerdo con dibujos, planos o indicaciones al respecto,
se auxilia de herramientas propias del oficio.
Oficial albail, es el trabajador que realiza labores de construccin y reparacin de
cimientos, levantamiento de muros, techos, losas, dalas y otras obras de albailera, cuida
de la preparacin de la mezcla, pega tabiques, hace amarres y castillos, arma varillas para
26
Captulo 3
MANO DE OBRA
trabes, cimbras y colado de concreto en losas, contratrabes y columnas; coloca tubos de

albaal, empotra herrera, realiza aplanados y recubre pisos.
Oficial electricista, es el trabajador que instala, repara o modifica instalaciones elctricas,
reemplaza fusibles e interruptores monofsicos y trifsicos, sustituye cables de la
instalacin, conecta o cambia tableros de distribucin de cargas o sus elementos, ranura
muros y entuba; distribuye conforme a planos salidas de centros, apagadores y contactos;
sustituye e instala lmparas, equipos de ventilacin y calefaccin, se auxilia de herramientas
propias del oficio.
Oficial herrero, es el trabajador que fabrica o repara puertas, ventanas, canceles,
barandales, escaleras y otras piezas utilizadas en la construccin, segn especificaciones
de planos, dibujos o diseos, elige el material adecuado, toma las medidas requeridas, lo
corta en fro o en caliente y le da la forma deseada, taladra, une las partes, coloca herrera,
pule y aplica anticorrosivo, se auxilia de herramientas propias del oficio.
Oficial pintor, es el trabajador que aplica capas de pintura, barniz, laca o productos
similares en interiores y exteriores de casas, edificios y otro tipo de construcciones,
acondiciona previamente la superficie que va a pintar, lijndola, resanndola o aplicando
sellador o plaste, luego prepara la pintura, iguala tonos y pinta, repitiendo esta operacin las
veces que sea necesario hasta que la aplicacin sea uniforme, se auxilia de herramientas
propias del oficio.
Oficial plomero en instalaciones sanitarias, es el trabajador que instala o repara tuberas,
tinacos, enseres o accesorios sanitarios para servicio de agua, drenaje o gas, sondea,
destapa, corta, dobla, tarraja, suelda, conecta tubos y partes relacionadas con las
instalaciones sanitarias y de gas, hace cambios de las partes que lo requieran, se auxilia de
herramientas propias del oficio.
Operador de bulldozer, es el trabajador que previa capacitacin, opera una mquina
provista de una hoja con cuchilla para mover tierra, rocas y otros materiales a distancias
cortas. Revisa el funcionamiento del tractor y, operando los controles, procede a mover
tierra, desmontar y excavar canales, nivelar terrenos y otras obras semejantes en la
construccin de aeropuertos, caminos, sistemas de riego, urbanizaciones, construccin de
bordos, demolicin de edificios y trabajos similares, puede realizar pequeas reparaciones a
la mquina o reportarla para mantenimiento y operacin.
Oficial vidriero, es el trabajador que mide, corta, coloca y sella todo tipo de vidrios, cristales
y lunas en canceles de cualquier tipo, se auxilia de las herramientas propias de su oficio.
Operador de draga, es el trabajador que previa capacitacin, opera una draga para realizar
excavaciones en la construccin de colectores pluviales, canales en sistemas de riego,
obras portuarias y otras labores similares, revisa el funcionamiento de la draga, acciona
controles y procede a excavar, carga material pesado, demuele edificios, coloca estructuras
metlicas segn el trabajo por realizar, puede efectuar pequeas reparaciones a los
motores o a la gra de que est provista la draga o bien reportarla para mantenimiento y
reparacin.
27
Captulo 3
MANO DE OBRA
Operador de cargador frontal, es el trabajador que previa capacitacin, opera un cargador

frontal sobre neumticos o sobre orugas, provisto de un bote para excavar, mover tierra,
cargar materiales, nivelar terrenos en la industria de la construccin y actividades conexas,
revisa el funcionamiento de la mquina, la pone en marcha y procede a operarla moviendo
los controles para cargar materiales, remover tierra, realizar excavaciones en materiales
suaves, para la construccin de caminos, presas, obras portuarias, minas de arena y de
carbn, aeropuertos y alimentacin de materiales en plantas de agregados y fbricas de
cemento. Puede realizar pequeas reparaciones a la mquina y reportarla para
mantenimiento.
Operador de vehculos con gra, es el trabajador que previa capacitacin, maneja y opera
gras mviles, camin o gra sobre orugas, para auxilio de vehculos o para tareas que
requieran su intervencin, como es el caso de trabajos de erecciones y montajes de todo
tipo de estructuras. Coloca el vehculo y objeto a levantar en la posicin adecuada y
valindose de la gra de operacin manual o impulsada, engancha el objeto o vehculo
como ms convenga colocando el material de amortiguamiento necesario, hace el
transporte hasta el lugar indicado; repite la operacin cuantas veces sea necesario.
Velador, es el trabajador que realiza labores de vigilancia durante la noche, recorre las
diferentes reas del establecimiento anotando su paso en el reloj checador cuando lo hay,
vigila al personal que entra y sale del establecimiento despus de las horas de trabajo
normal, cierra puertas y contesta llamadas telefnicas, al terminar su jornada rinde un
informe de las irregularidades observadas; en el desempeo de su trabajo puede usar
armas de fuego.
Yesero, es el trabajador que realiza el acabado de muros, techos y columnas, aplicando a
estos una capa de yeso y recubriendo tambin con el mismo material, plafones, divisiones y
entrepaos, prepara el yeso y la superficie y lo aplica hasta lograr el acabado requerido.
Puede utilizar andamios y estructuras semipermanentes de madera o de otros materiales
para llevar a cabo su trabajo.
3.3 Salario
Llamamos salario, a la retribucin que se hace al trabajador por su trabajo realizado. El
monto de este salario se determina con base en el tiempo trabajado, en el tipo de trabajo
ejecutado, en las condiciones de su realizacin y en la capacidad y preparacin del
trabajador.
Con el fin de dar proteccin a los estratos menos favorecidos socialmente, en nuestro medio
existen leyes que regulan las relaciones laborales; por lo que para efectos de anlisis y
determinacin de costos por mano de obra, es indispensable conocer a fondo las
obligaciones legales contradas por todo constructor al contratar personal obrero, ya que
tales obligaciones tienen repercusiones econmicas muy importantes, en la evaluacin de la
erogacin real por concepto de salarios.
En la prctica comn en el medio de la construccin y para efecto del anlisis de costos
directos por mano de obra, llamaremos:
28
Captulo 3
MANO DE OBRA
a) Salario diario, salario base o salario nominal, al que se paga en efectivo al trabajador
por da transcurrido (incluyendo domingos, vacaciones y das festivos) mientras dura la
relacin laboral, y por el cual fue contratado. En los casos en que procede, al trabajador
se le deber descontar lo que le corresponde por concepto de seguro social y por
impuesto sobre producto del trabajo.
b) Salario mnimo, al establecido por la Comisin Nacional de los Salarios Mnimos
como salario diario mnimo obligatorio, para las vigencias, zonas y categoras de
trabajadores que ella misma establece. En algunas regiones, por condiciones
econmicas locales, los sindicatos o asociaciones gremiales establecen salarios
mnimos diferentes a los de la mencionada Comisin, por lo que el ingeniero deber
considerar, en sus anlisis de costos, los salarios realmente vigentes en la localidad
donde se ejecutar la obra.
c) Salario real, a la erogacin total del patrn por da trabajado, que incluye pagos
directos al trabajador, prestaciones en efectivo y en especie, pagos al gobierno por
concepto de impuestos y pagos a instituciones de beneficio social.
3.3.1 Salarios mnimos para la construccin

La Comisin Nacional de los Salarios Mnimos, tambin elabora un listado que contiene los
salarios mnimos profesionales para todo tipo de actividades, mismos que se publican en el
Diario Oficial de la Federacin y que empiezan a regir el da 1 de enero de cada ao.
En el Tabla No. 5 se enlistan algunos Salarios Mnimos Generales y Profesionales vigentes
a partir del 1 de enero de 2007 para las reas geogrficas A, B y C:
29
Captulo 3
MANO DE OBRA
REA GEOGRFICA A
BAJA CALIFORNIA:
Municipios del Estado de TAMAULIPAS:
Todos los municipios del estado
Camargo
Guerrero
Miguel Alemn
Nuevo Laredo
BAJA CALIFORNIA SUR:
Gustavo Daz Ordaz

Matamoros
Mier
Reynosa
Ro Bravo
San Fernando
Todos los municipios del Estado
Municipios del Estado de CHIHUAHUA:

Guadalupe
Valle Hermoso
Praxedis G. Guerrero
Jurez
DISTRITO FEDERAL
Municipio del Estado de GUERRERO:
Acapulco de Jurez
Municipios del Estado de VERACRUZ DE IGNACIO DE

LA LLAVE
Agua dulce
Minatitln
Coatzacoalcos
Moloacn
Cosoleacaque
Nanchital de Lzaro
Las Choapas
Crdenas del Ro
Ixhuatln del Sureste
Municipios del Estado de MXICO:

Atizapn de Zaragoza
Coacalco de Berriozbal
Cuautitln
Cuautitln Izcalli
Ecatepec de Morelos
Naucalpan de Jurez
Tlalnepantla de Baz
Tultitln
Municipios del Estado de SONORA:

Agua prieta
Cananea
Naco
Nogales
General Plutarco Elas Calles

Puerto Peasco
San Luis Ro Colorado
Santa Cruz
30
Captulo 3
MANO DE OBRA
REA GEOGRFICA B
Municipios del Estado de JALISCO:
Guadalajara
Tlaquepaque
El Salto
Tonal
Tlajomulco de Ziga
Zapopan
Municipios del Estado de NUEVO LEON:

Apodaca
Monterrey
San Pedro Garza Garca
San Nicols de los Garza
General Escobedo
Santa Catarina
Guadalupe
Municipios del Estado de SONORA:

Altar
Imuris
Atil
Magdalena
Bcum
Navojoa
Benito Jurez
Opodepe
Benjamn Hill
Oquitoa
Caborca
Pitiquito
Cajeme
San Ignacio
Carb
Ro Muerto
La Colorada
San Miguel de Horcasitas
Cucurpe
Santa Ana
Empalme
Sric
Etchojoa
Suaqui Grande
Guaymas
Trincheras
Hermosillo
Tubutama
Huatabampo
Municipios del Estado de TAMAULIPAS:

Aldama
Gonzlez
Altamira
El Mante
Antiguo Morelos
Nuevo Morelos
Ciudad Madero
Ocampo
Gmez Faras
Tampico
Xicotncatl
Municipios del Estado de VERACRUZ DE IGNACIO DE LA LLAVE

Coatzintla
Txpam
Poza Rica de Hidalgo
31
Captulo 3
MANO DE OBRA
REA GEOGRFICA C
Todos Los municipios de los Estados de:
AGUASCALIENTES
CAMPECHE
COAHILA DE ZARAGOZA
COLIMA
CHIAPAS
DURANGO
GUANAJUATO
HIDALGO
MICHOACN DE
OCAMPO
MORELOS
NAYARIT
OAXACA
PUEBLA
QUERETARO DE ARTEAGA
QUINTANA ROO
SAN LUIS POTOS
SINALOA
TABASCO
TLAXCALA
YUCATN
ZACATECAS
Ms todos los municipios de los Estados de:

CHIHUAHUA
GUERRERO
JALISCO
MXICO
NUEVO LEN
SONORA
TAMAULIPAS Y
VERACRUZ DE IGNACIO DE LA LLAVE
no comprendidos en las reas A y B
32
Captulo 3
MANO DE OBRA
No.
S AL AR IO S M N IM O S
R E A G E O G R F IC A
A
B
C
$ 50.57 $ 49.00 $ 47.60
73.70
71.59
69.37
70.45
68.35
66.18
77.63
75.20
72.94
65.37
63.59
61.70
68.72
66.67
64.56
No.
P en
1
A lbailera, oficial de
2
A rchivista clasificador en oficinas
4
B ulldozer, operador de
5
C ajero de m quina registradora
8
C arpintero de obra negra
C arpintero en fabricacin y reparacin de
9
9
m uebles, oficial
72.35
70.13
67.97
13
13 C olocador de m osaicos y azulejos, oficial
72.02
70.02
67.81
14
14 C ontador, ayudante de
70.99
68.94
66.72
C onstruccin de edificios y casas
15
15
habitacin, yesero en
68.18
66.35
64.19
16
16 C onstruccin, fierrero en
70.99
68.94
66.72
21
21 C hofer de cam in de carga en general
75.42
73.26
71.05
23 C hofer operador de vehculos con gra
69.91
65.47
63.39
23
78.44
76.23
73.75
24
24 D raga, operador de
E banista en fabricacin y reparacin de
25
25
m uebles, oficial
73.53
71.37
69.10
E lectricista instalador y reparador de
26
26
instalaciones elctricas, oficial
72.02
70.02
67.81
30 E ncargado de bodega y/o alm acn
66.51
64.56
62.62
30
70.99
68.94
66.72
35
35 H errera, oficial de
72.83
70.67
68.40
59
59 P erforista con pistola de aire
70.99
68.94
66.72
60
60 P intor de autom viles y cam iones, oficial
P intor de casas, edificios y construccin en
61
61
general, oficial
70.45
68.35
66.18
63
63 P lom ero en instalaciones sanitarias, oficial
70.61
68.67
66.45
75 S oldador con soplete o con arco elctrico
72.83
70.67
68.40
75
82
82 T raxcavo neum tico y/o oruga, operador de
75.15
72.94
70.56
84 V elador
65.27
63.21
61.54
84
Tabla No. 5.- Salarios mnimos generales y profesionales vigentes a partir de enero de 2007
1
2
4
5
8
Es importante hacer notar que los salarios mnimos propuestos por la Comisin Nacional de
Salarios Mnimos, en realidad estn por debajo de los salarios que se pagan en el mercado,
por lo cual, es recomendable que se lleve a cabo una investigacin de salarios en la
localidad donde habr de efectuarse la obra, para elaborar el presupuesto con datos reales.
Para mayor informacin, se recomienda consultar las pginas:
www.stps.gob.mx
www.conasami.gob.mx
33
Captulo 3
MANO DE OBRA
3.4 Ley Federal del Trabajo

Se transcriben a continuacin los artculos de la Ley Federal del Trabajo que estn
directamente relacionados con la integracin del Salario Real.
Artculo 20
Se entiende por relacin de trabajo, cualquiera que sea el acto que le d origen, la
prestacin de un trabajo personal subordinado a una persona, mediante el pago de
un salario. Contrato individual de trabajo, cualquiera que sea su forma o
denominacin, es aquel por virtud del cual una persona se obliga a prestar a otra un
trabajo personal subordinado, mediante el pago de un salario. La prestacin de un
trabajo a que se refiere el prrafo primero y el contrato celebrado producen los
mismos efectos.
Artculo 35
Las relaciones de trabajo pueden ser por obra o tiempo determinado o por tiempo
indeterminado, a falta de estipulaciones expresas, la relacin ser por tiempo
indeterminado.
Artculo 58
Jornada de trabajo es el tiempo durante el cual el trabajador esta a disposicin del
patrn para prestar su trabajo.
Artculo 61
La duracin mxima de la jornada ser: ocho horas la diurna, siete la nocturna y siete
horas y media la mixta.
Artculo 65
En los casos de siniestro o riesgo inminente en que peligre la vida del trabajador, de
sus compaeros o del patrn, o la existencia misma de la empresa, la jornada podr
prolongarse por el tiempo estrictamente indispensable para evitar esos males.
Artculo 66
Podr tambin prolongarse la jornada de trabajo por circunstancias extraordinarias,
sin exceder nunca de tres horas diarias ni de tres veces en una semana.
Artculo 67
Las horas de trabajo a que se refiere el artculo 65, se retribuirn con una cantidad
igual a la que corresponda a cada una de las horas de la jornada.
Las horas de trabajo extraordinario se pagarn con un ciento por ciento ms del
salario que corresponda a las horas de la jornada.
Artculo 68
Los trabajadores no estn obligados a prestar sus servicios por un tiempo mayor del
permitido en este capitulo.
34
Captulo 3
MANO DE OBRA
La prolongacin del tiempo extraordinario que exceda de nueve horas a la semana,

obliga al patrn a pagar al trabajador el tiempo excedente con un doscientos por
ciento ms del salario que corresponda a las horas de la jornada, sin perjuicio de las
sanciones establecidas en esta ley.
Artculo 69
Por cada seis das de trabajo disfrutar el trabajador de un da de descanso, por lo
menos, con goce de salario integro.
Artculo 71
En los reglamentos de esta ley se procurar que el da de descanso semanal sea el
domingo.
Los trabajadores que presten servicio en da domingo tendrn derecho a una prima
adicional de un veinticinco por ciento, por lo menos, sobre el salario de los das
ordinarios de trabajo.
Artculo 73
Los trabajadores no estn obligados a prestar servicios en sus das de descanso, si
se quebranta esta disposicin, el patrn pagar al trabajador, independientemente
del salario que le corresponda por el descanso, un salario doble por el servicio
prestado.
Artculo 74 (Modificado el 17 de enero de 2006)
Son das de descanso obligatorio:
I.
El 1o. de enero;
II
El primer lunes de febrero en conmemoracin del 5 de febrero;
III
El tercer lunes de marzo en conmemoracin del 21 de marzo;
IV
El 1o. de mayo;
V
El 16 de septiembre;
VI
El tercer lunes de noviembre en conmemoracin del 20 de noviembre;
VII
El 1o. de diciembre de cada seis aos, cuando corresponda a la transmisin
del Poder Ejecutivo Federal; y
VIII El 25 de diciembre, y
IX
El que determinen las leyes federales y locales electorales, en el caso de
elecciones ordinarias, para efectuar la jornada electoral.
Artculo 75
En los casos del articulo anterior los trabajadores y los patrones determinarn el
nmero de trabajadores que deban prestar sus servicios; si no se llega a un
convenio, resolver la junta de conciliacin permanente o en su defecto la de
conciliacin y arbitraje.
Los trabajadores quedarn obligados a prestar los servicios y tendrn derecho a que
se les pague, independientemente del salario que les corresponda por el descanso
obligatorio, un salario doble por el servicio prestado.
35
Captulo 3
MANO DE OBRA
Nota aclaratoria:
Si por la naturaleza del trabajo que se desarrolla en una empresa se requiere de una labor
continua, los trabajadores deben convenir con su patrn quines de ellos deber prestar sus
servicios en los das de descanso obligatorio, y en caso de no llegar a un acuerdo, se
plantear el conflicto ante las autoridades del trabajo, conforme a los procedimientos
ordinarios sealados en la propia Ley.
TITULO TERCERO
CONDICIONES DE TRABAJO
CAPITULO IV VACACIONES
Artculo 76
Los trabajadores que tengan ms de un ao de servicios disfrutarn de un perodo
anual de vacaciones pagadas, que en ningn caso podr ser inferior a seis das
laborables, y que aumentar en dos das laborables, hasta llegar a doce, por cada
ao subsecuente de servicios.
Despus del cuarto ao, el perodo de vacaciones aumentar en dos das por cada
cinco de servicios.
Artculo 80
Los trabajadores tendrn derecho a una prima, no menor del veinticinco por ciento,
sobre los salarios que les correspondan durante el perodo de vacaciones.
TITULO TERCERO
CAPITULO V SALARIO
Artculo 82
Salario es la retribucin que debe pagar el patrn al trabajador por su trabajo.
Artculo 83
El salario puede fijarse por unidad de tiempo, por unidad de obra, por comisin, a
precio alzado o de cualquier otra manera.
Cuando el salario se fije por unidad de obra, adems de especificarse la naturaleza
de esta, se har constar la cantidad y calidad del material, el estado de la
herramienta y tiles que el patrn, en su caso, proporcione para ejecutar la obra, y el
tiempo por el que los pondr a disposicin del trabajador, sin que pueda exigir
cantidad alguna por concepto del desgaste natural que sufra la herramienta como
consecuencia del trabajo.
Artculo 84
El salario se integra con los pagos hechos en efectivo por cuota diaria,
gratificaciones, percepciones, habitacin, primas, comisiones, prestaciones en
especie y cualquiera otra cantidad o prestacin que se entregue al trabajador por su
trabajo.
36
Captulo 3
MANO DE OBRA
Artculo 85
El salario debe ser remunerador y nunca menor al fijado como mnimo de acuerdo
con las disposiciones de esta ley, para fijar el importe del salario se tomaran en
consideracin la cantidad y calidad del trabajo.
En el salario por unidad de obra, la retribucin que se pague ser tal, que para un
trabajo normal, en una jornada de ocho horas, de por resultado el monto del salario
mnimo, por lo menos.
Artculo 87
Los que no hayan cumplido el ao de servicios, independientemente de que se
encuentren laborando o no en la fecha de liquidacin del aguinaldo, tendrn derecho
a que se les pague la parte proporcional del mismo, conforme al tiempo que hubieren
trabajado, cualquiera que fuere ste.
TITULO TERCERO
CAPITULO VI SALARIO MINIMO
Artculo 90
Salario mnimo es la cantidad menor que debe recibir en efectivo el trabajador por los
servicios prestados en una jornada de trabajo.
Se considera de utilidad social el establecimiento de instituciones y medidas que
protejan la capacidad adquisitiva del salario y faciliten el acceso de los trabajadores a
la obtencin de satisfactores.
Artculo 91
Los salarios mnimos podrn ser generales para una o varias reas geogrficas de
aplicacin, que pueden extenderse a una o ms entidades federativas o
profesionales, para una rama determinada de la actividad econmica o para
profesiones, oficios o trabajos especiales, dentro de una o varias reas geogrficas.
Artculo 92
Los salarios mnimos generales regirn para todos los trabajadores del rea o reas
geogrficas de aplicacin que se determinen, independientemente de las ramas de la
actividad econmica, profesiones, oficios o trabajos especiales.
Artculo 93
Los salarios mnimos profesionales regirn para todos los trabajadores de las ramas
de actividad econmica, profesiones, oficios o trabajos especiales que se determinen
dentro de una o varias reas geogrficas de aplicacin.
Artculo 94
Los salarios mnimos se fijarn por una comisin nacional integrada por
representantes de los trabajadores, de los patrones y del gobierno, la cual podr
37
Captulo 3
MANO DE OBRA
auxiliarse de las comisiones especiales de carcter consultivo que considere

indispensables para el mejor desempeo de sus funciones.
Artculo 95
La Comisin Nacional de los Salarios Mnimos y las Comisiones Consultivas se
integrarn en forma tripartita, de acuerdo a lo establecido por el captulo II del ttulo
trece de esta ley.
Artculo 96
La Comisin Nacional determinar la divisin de la Repblica en reas geogrficas,
las que estarn constituidas por uno o ms municipios en los que deba regir un
mismo salario mnimo general, sin que necesariamente exista continuidad territorial
entre dichos municipios.
Artculo 97
Los salarios mnimos no podrn ser objeto de compensacin, descuento o reduccin,
salvo en los casos siguientes:
I.
Pensiones alimenticias decretadas por la autoridad competente en favor de las
personas mencionadas en el artculo 110, fraccin V; y
II.
Pago de rentas a que se refiere el artculo 151, este descuento no podr
exceder del diez por ciento del salario.
III.
Pago de abonos para cubrir prstamos provenientes del fondo nacional de la
vivienda para los trabajadores destinados a la adquisicin, construccin,
reparacin, ampliacin o mejoras de casas habitacin o al pago de pasivos
adquiridos por estos conceptos.
Asimismo, a aquellos trabajadores que se les haya otorgado un crdito para la
adquisicin de viviendas ubicadas en conjuntos habitacionales financiados por
el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores se les
descontara el 1% del salario a que se refiere el artculo 143 de esta ley, que se
destinara a cubrir los gastos que se eroguen por concepto de administracin,
operacin y mantenimiento del conjunto habitacional de que se trate estos
descuentos debern haber sido aceptados libremente por el trabajador y no
podrn exceder el 20% del salario.
IV
Pago de abonos para cubrir crditos otorgados o garantizados por el fondo a
que se refiere el artculo 103 bis de esta ley, destinados a la adquisicin de
bienes de consumo duradero o al pago de servicios, estos descuentos estarn
precedidos de la aceptacin que libremente haya hecho el trabajador y no
podrn exceder del 10% del salario.)
3.5 Otras consideraciones en la integracin del salario real

a) Das no laborables por fiestas de costumbre.
Por tradiciones arraigadas en nuestro medio laboral, en los das correspondientes a
celebraciones religiosas notables, como son: viernes y sbado santos, 3 y 10 de
mayo, 2 de noviembre y 12 de diciembre, el obrero no trabaja; es por eso que los
38
Captulo 3
MANO DE OBRA
constructores aceptan como no laborables, de acuerdo con su propia poltica,

algunos de los das aqu mencionados. En algunas entidades o estados de la
repblica debe considerarse, adems, algn da no laborable por costumbre
nicamente de la regin, como es, en el caso de Puebla, el 5 de mayo.
b) Das no laborables por enfermedad no profesional.
Cuando por enfermedad no profesional el obrero no trabaja, el patrn se ve obligado
a cubrir su salario durante los 3 primeros das de ausencia, por lo que el ingeniero
deber considerar a criterio, los das no laborables por esta causa.
c) Das no laborables por agentes fsico-metereolgicos.
Es indispensable que para la integracin del salario real del trabajador, con base al
lugar donde se van a ejecutar las obras, el medio geogrfico, la estacin del ao, la
topografa local, etc., el ingeniero analista de precios unitarios, realice una
investigacin estadstica y la aplique en la definicin de un nmero de das no
laborables por causas fortuitas, como pudieran ser: lluvia, nieve, calor, fro,
inundaciones y derrumbes.
De lo establecido en los incisos anteriores, podemos obtener ya conclusiones importantes

aunque parciales, para la integracin del salario real del trabajador.
3.5.1 Integracin del Salario Real

El Reglamento de la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas,
establece en el artculo 159 la definicin e integracin del costo directo por concepto de
mano de obra. A la letra dice lo siguiente:
Artculo 159.- El costo directo por mano de obra es el que se deriva de las erogaciones que
hace el contratista por el pago de salarios reales al personal que interviene directamente en
la ejecucin del concepto de trabajo de que se trate, incluyendo al primer mando,
entendindose como tal hasta la categora de cabo o jefe de una cuadrilla de trabajadores.
No se considerarn dentro de este costo, las percepciones del personal tcnico
administrativo, de control, supervisin y vigilancia que corresponden a los costos indirectos.
El costo de mano de obra se obtendr de la expresin:
Sr
Mo = -----------------R
Donde:
Mo Representa el costo por mano de obra
39
Captulo 3
MANO DE OBRA
Sr
Representa el salario real del personal que interviene directamente en la ejecucin de

cada concepto de trabajo por jornada de ocho horas, salvo las percepciones del
personal tcnico, administrativo, de control, supervisin y vigilancia que corresponden
a los costos indirectos. Incluir todas las prestaciones derivadas de la Ley Federal del
Trabajo, la Ley del Seguro Social, Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda
para los Trabajadores o de los Contratos Colectivos de Trabajo en vigor.
Para la obtencin de este rubro se deben considerar los salarios tabulados Sn de
las diferentes categoras y especialidades propuestas por el licitante o contratista, de
acuerdo a la zona o regin donde se ejecuten los trabajos, el que deber afectarse
con un factor de salario real Fsr, de acuerdo con la siguiente expresin:
Sr = Sn * Fsr
R
Representa el rendimiento, es decir, la cantidad de trabajo que desarrolla el personal

que interviene directamente en la ejecucin del concepto de trabajo por jornada de
ocho horas. Para realizar la evaluacin del rendimiento se deber considerar en todo
momento el tipo de trabajo a desarrollar y las condiciones ambientales, topogrficas y
en general aquellas que predominen en la zona o regin donde se ejecuten.
Por otra parte, el artculo 160 del reglamento citado, establece el procedimiento para
calcular el factor de salario real; a la letra dice:
Artculo 160.- Para los efectos del artculo anterior, se deber entender al factor de salario
real Fsr, como la relacin de los das realmente pagados en un perodo anual, de enero a
diciembre, divididos entre los das efectivamente laborados durante el mismo perodo, de
acuerdo con la siguiente expresin:
Tp
Tp
Fsr = Ps (------) + ------Tl
Tl
Donde:
Fsr Representa el factor de salario real.
Ps
Representa en fraccin decimal, las obligaciones obrero-patronales derivadas de la

Ley del Seguro Social y de la Ley del Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para
los Trabajadores.
Tp
Representa los das realmente pagados durante un perodo anual.
Tl
Representa los das realmente pagados durante el mismo perodo anual.
40
Captulo 3
MANO DE OBRA
Para su determinacin, nicamente se debern considerar aquellos das que estn dentro
del perodo anual referido y que, de acuerdo con la Ley Federal del Trabajo y los Contratos
Colectivos resulten pagos obligatorios, aunque no sean laborables.
Determinado el factor de salario real, ste permanecer fijo hasta la terminacin de los
trabajos contratados, incluyendo los convenios que se celebren, debiendo considerar los
ajustes a las prestaciones que para tal efecto determina la Ley del Seguro Social, dndoles
un trato similar a un ajuste de costos.
Cuando se requiera de la realizacin de trabajos de emergencia originados por eventos que
pongan en peligro o alteren el orden social, la economa, los servicios pblicos, la
salubridad, la seguridad o el ambiente de alguna zona o regin del pas, las dependencias o
entidades podrn requerir la integracin de horas por tiempo extraordinario, dentro de los
mrgenes sealados en la Ley Federal del Trabajo, debiendo ajustar el factor de salario real
utilizado en la integracin de los precios unitarios.
De acuerdo a lo anterior, estamos en posibilidad de determinar, como primer punto, la

relacin Tp / Tl.
Primero: Los trabajadores, de acuerdo con la Ley Federal del Trabajo, tienen derecho a
recibir como compensacin a su trabajo, los siguientes pagos directos mnimos anuales:
CONCEPTO
Por cuota diaria (Art. 83)
Por prima vacacional (Art. 76 y 80), 0.25 x 6 das de vacaciones mnimas
Por aguinaldo (Art. 87)
SUMA
N DAS
365
1.5
15
381.5
Segundo: Tambin de acuerdo con la ley, los trabajadores tienen derecho de descansar,
con goce de salario, los siguientes das mnimos al ao.
CONCEPTO
N DAS
Por sptimo da (Art. 69 )
52
Por das festivos (Art. 74) se considera el 0.17 que corresponde a un 1/6 de
7.17
da, debido a que cada 6 aos no se trabaja el da de la toma de posesin
del Presidente de la Repblica Mexicana.
Por vacaciones (Art. 76)
6
SUMA
65.17
41
Captulo 3
MANO DE OBRA
Tercero: De acuerdo con la experiencia y la poltica de cada constructor, es necesario

considerar tambin como inactivos algunos das del ao, durante los cuales el trabajador
goza de su salario ntegro. Dichos das se indican a continuacin.
CONCEPTO
Por fiestas de costumbre
Por enfermedad no profesional
Por mal tiempo y otros
SUMA
N DAS
3
2
4
9
En resumen, tenemos que los das pagados al trabajador por ao (Tp), son: 381.5 das; y
los das realmente trabajados (Tl), son: 365 65.17 9 = 290.83 das.
Podemos entonces determinar el valor de un coeficiente de incremento, debido
exclusivamente a prestaciones de la Ley Federal del Trabajo, que es:
Tp / Tl =
381.5 das pagados

= 1.3118
290.83 das laborados
Lo cual significa que, al integrar el salario real del trabajador, deber considerarse un
incremento de 31.18% sobre su salario base, por concepto de prestaciones de la Ley
Federal del Trabajo.
Eventualmente, se llegan a presentar casos en que por necesidad de las obras o por
convenir a los intereses del contratante y an del contratista, se laboran jornadas de ms de
8 horas diarias de trabajo, constituyndose lo que llamamos "jornada extraordinaria de
trabajo". Existen tambin circunstancias en que por urgencia, o por el gran volumen de obra
realizar, se hace necesario establecer dos o tres turnos de trabajo.
Es importante tambin, mencionar el caso de las obras forneas, donde la utilizacin de
mano de obra especializada es indispensable y en cuyas localidades se carece de la
misma, presentndose entonces la necesidad de pagar viticos, ayuda para hospedaje y/o
alimentos al personal llevado de otros lugares. Estos importes, se debern considerar
adicionalmente a los del salario real, para las categoras correspondientes.
3.6 INFONAVIT
Con el fin de proporcionar a los trabajadores habitaciones cmodas, higinicas y a un precio
accesible; el 1. de mayo de 1972, se cre el Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda
para los trabajadores (INFONAVIT).
42
Captulo 3
MANO DE OBRA
Dicho fondo est formado por las aportaciones que en efectivo hacen las empresas, del 5%
sobre los salarios ordinarios de los trabajadores a su servicio, de acuerdo a lo mencionado
por el artculo 136 de la Ley Federal del Trabajo. Para efectos de integracin del salario real
del trabajador, el ingeniero deber incluir en l, las cuotas que se deben cubrir por este
concepto. Adems, por decreto aparecido posteriormente en el Diario Oficial, el 5% debe
aportarse sobre el salario base de cotizacin (SBC).
El cargo por INFONAVIT, debe estar incluido en el anlisis de Factor de Salario Real, de
acuerdo con el artculo 160 del Reglamento de la Ley de Obras Pblicas y Servicios
Relacionados con las Mismas, tal como se ilustra en la Tabla No. 7 "Clculo del Factor de
Salario Real de acuerdo a la Ley del IMSS 1997, y la Ley Federal del Trabajo" mostrndose
lo anterior en la columna 15. Es conveniente aclarar que el pago de las cuotas se hacen por
medio del Seguro Social.
3.7 IMSS (Seguro Social)

De acuerdo a las disposiciones legales vigentes emanadas de los principios constitucionales
que nos rigen, todos los empresarios tienen la obligacin ineludible de inscribir a sus
trabajadores en el Instituto Mexicano del Seguro Social, el cual, a cambio del pago de las
primas de seguro correspondientes, se encarga de velar por la seguridad de los
trabajadores y de impartirles la asistencia, servicios sociales y prestaciones sealadas por la
nueva Ley del Seguro Social, cuya ltima modificacin entro en vigor el primero de julio de
1997.
El rgimen obligatorio de la Ley, comprende los siguientes seguros:
I.
II.
III.
IV.
V.
Riesgos de trabajo;
Enfermedades y maternidad;
Invalidez y vida;
Retiro, cesanta en edad avanzada y vejez, y
Guarderas y prestaciones sociales.
Seguro de riesgos de trabajo

Para efectos de la fijacin de cuotas patronales del Seguro de Riesgos de Trabajo, el
artculo 72 de la Ley del Seguro Social establece:
Para los efectos de la fijacin de primas a cubrir por el seguro de riesgos de trabajo, las
empresas debern calcular sus primas, multiplicando la siniestralidad de la empresa, por un
factor de prima y al producto se le sumar el 0.005". El resultado ser la prima que se
aplicar sobre los salarios de cotizacin, conforme a la siguiente formula:
F
s
Pr ima =
+ V (I + D ) + M
N
365
En donde:
43
Captulo 3
MANO DE OBRA
V,
28 aos, que es la duracin promedio de vida activa de un individuo que no haya sido
vctima de un accidente mortal o de incapacidad permanente total.
F,
2.3, que es el factor de prima
N,
Nmero de trabajadores promedio expuestos al riesgo.
S,
Total de los das subsidiados a causa de incapacidad temporal.
I,
Suma de los porcentajes de las incapacidades permanentes, parciales y totales,

divididos entre 100.
D,
Nmero de defunciones
M,
0.005, que es la prima mnima de riesgo.
Las cuotas de Riesgos de Trabajo se fijan segn el artculo 73, que establece que al
inscribirse por primera vez en el Instituto o al cambiar la actividad, las empresas cubrirn la
prima media de la clase que conforme al Reglamento les corresponda, de acuerdo a la tabla
siguiente:
PRIMA MEDIA
Clase I
Clase II
Clase III
Clase IV
Clase V
POR CIENTO
0.54355
1.13065
2.59840
4.65325
7.58875
Tabla No. 6.- Porcentajes de la Prima Media por concepto de Riesgos de Trabajo
Las empresas tendrn la obligacin de renovar anualmente su siniestralidad, conforme al

periodo y dentro del plazo que seale el reglamento, para determinar si permanecen en la
misma prima, si disminuye o aumenta.
La prima conforme a la cual estn cubriendo sus cuotas las empresas podr ser modificada,
aumentndola o disminuyndola en una proporcin no mayor al uno por ciento con respecto
a la del ao inmediato anterior, tomando en consideracin los riesgos de trabajo
determinados durante el lapso que fije el reglamento respectivo, con independencia de la
fecha en que stos hubieran ocurrido y la comprobacin documental del establecimiento de
programas o acciones preventivas de accidentes y enfermedades de trabajo.
Estas modificaciones no podrn exceder los lmites fijados para la prima mnima y mxima,
que ser de cero punto cinco por ciento y quince por ciento de los salarios base de
cotizacin respectivamente.
La determinacin de las clases comprender una lista de los diversos tipos de actividades y
ramas industriales catalogndolas en razn de la mayor a menor peligrosidad a la que estn
44
Captulo 3
MANO DE OBRA
expuestos los trabajadores, y asignando a cada uno de los grupos que formen dicha lista,
una clase determinada. La industria de la Construccin dentro de la Ley del Seguro Social
es clasificada dentro de la Clase V.
CLASE V
INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIN
FRACCIN 411
Construccin de edificaciones; excepto obra pblica.
Comprende a las empresas que se dedican a la construccin, reparacin, reformas y reconstrucciones
de edificaciones residenciales y no residenciales, excepto cuando se trate de obra pblica.
Se incluye la construccin de casas, conjuntos habitacionales, hoteles, moteles, instalaciones y
edificios comerciales, de oficinas y servicios tales como bancos, consultorios, tiendas de autoservicio,
hospitales, cuarteles, iglesias, escuelas, teatros, cines y similares.
No se considerarn dentro de esta fraccin, sino de la 412, las edificaciones realizadas por patrones
personas morales, as como por patrones personas fsicas, cuando, stos acrediten de manera
fehaciente que se dedican normalmente a actividades de construccin.
FRACCIN 412
Construcciones de obras de infraestructura y edificaciones en obra pblica.
Comprende a las empresas que se dedican a la construccin, reparacin, reformas, reconstruccin y
supervisin de obras de urbanizacin y saneamiento, de electrificacin, de comunicaciones y
transporte, hidrulicas y martimas, excavacin, nivelacin de terrenos, topografa, cimentacin,
perforacin de pozos, alumbrado, andamiaje, demolicin, montaje de estructuras prefabricadas
(metlicas o de concreto) y similares.
Se considera la construccin de instalaciones y edificaciones agropecuarias, industriales, edificaciones
especiales relacionadas con el transporte (estaciones de pasajeros y otras) y edificaciones industriales
especiales (centrales telefnicas, telegrficas o elctricas, industrias qumica y otras). Obras de
coleccin, disposicin y tratamiento de aguas negras, potabilizadoras y redes de distribucin;
camellones, banquetas, calles, avenidas, bulevares, viaductos, pasos a desnivel, sistemas de
sealamiento, alumbrado pblico y otras obras de urbanizacin y saneamiento; lneas telegrficas,
telefnicas, incluso cables submarinos, tlex, red de microondas, torres transmisoras de radio y
televisin, tendido de lneas para transmisin por cable y otros similares, incluso radares y
microondas; caminos, brechas, carreteras, autopistas, pistas de aeropuertos, sistemas ferroviarios y
transporte urbano elctrico, estructura de vas de transporte urbano elctrico, estructuras de vas de
transporte ferroviario, urbano, suburbano e interurbano, estaciones subterrneas y vas frreas
(metro); oleoductos, gasoductos y conductos similares y otras obras para control de inundaciones
(malecones, diques pluviales y otras), dragado y eliminacin de rocas submarinas, puertos, muelles,
desembarcaderos, diques rompeolas y similares; canales de navegacin y otras obras martimas;
estadios, campos y canchas deportivas; perforacin de pozos de agua, petroleros o de gas; lagos y
estanques artificiales; instalaciones y remodelacin de esculturas, monumentos y otras obras de
ingeniera civil no especificadas.
Se incluye las edificaciones a que se refiere la fraccin 411, cuando de trate de obra pblica, cuando
sean realizadas por personas morales o cuando tratndose de personas fsicas, stas acrediten de
manera fehaciente que se dedican normalmente a actividades de construccin.
Tabla No.7.- Clase V Industria de la construccin
Salario base de cotizacin

El salario base de cotizacin, se integra con los pagos hechos en efectivo por cuota diaria,
gratificaciones, percepciones, alimentacin, habitacin, primas, comisiones, prestaciones en
45
Captulo 3
MANO DE OBRA
especie y cualquier otra cantidad o prestacin que se entregue al trabajador por trabajo, con
excepcin de las aportaciones adicionales que el patrn convenga otorgar a favor de sus
trabajadores por concepto de cuotas del seguro de retiro, cesanta en edad avanzada y
vejez; as como de las cuotas que en trminos de la Ley le corresponde cubrir al patrn, las
aportaciones al Instituto del Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores, y las
participaciones en las utilidades de la empresa, mencionado en el artculo 27 Captulo II de
las bases de cotizacin y de las cuotas de la Ley del Seguro Social
Las cuotas del Seguro de Riesgos de Trabajo sern cubiertas ntegramente por el patrn, se
determinarn aplicando a la base de cotizacin en donde en ningn caso se considerarn,
para este efecto, salarios inferiores al mnimo general de la zona geogrfica respectiva o
superiores al equivalente a veinticinco veces el salario mnimo general del Distrito Federal, y
conforme a la prima que le corresponda de acuerdo a la Ley y al Reglamento relativo.
Con base en los nmeros considerados anteriormente, el salario base de cotizacin (SBC)
es:
381.5
SBC = ------------ x Salario Base = 1.0452 x Salario Base
365
Seguro de enfermedades y maternidad

Las cuotas del Seguro de Enfermedades y Maternidad se determinarn de acuerdo al
Reglamento para el Pago de Cuotas de la Ley del Seguro Social. en la forma siguiente:
I.
Una cuota fija patronal por prestaciones en especie, que se obtendr aplicando el
13.9% al importe del Salario Mnimo General del Distrito Federal y multiplicando la
cantidad as obtenida, por el nmero de das del mes de que se trate. El porcentaje
sealado, se modificar en los trminos del artculo decimonoveno transitorio de la
Ley.
II.
Cuando el trabajador perciba salario superior a tres veces el salario mnimo general
diario para el Distrito Federal, adems de la cuota establecida en la fraccin anterior,
se cubrir una cuota adicional obrero patronal, que se determinar tomando como
base la diferencia que resulte de restar al salario base de cotizacin, el importe de
tres veces el salario mnimo citado. Al importe de dicha diferencia se le aplicar el
6% como cuota patronal y el 2% como cuota obrera. Estos porcentajes se
modificarn, en los trminos sealados en el Articulo decimonoveno transitorio de la
Ley;
III.
Una cuota obrero patronal destinada a financiar las prestaciones en dinero, que se
determinar sobre la base de cotizacin sealada en el artculo 11 de este
reglamento, al que se aplicar 0.70% como cuota patronal y el 0.25% como cuota
obrera, y
46
Captulo 3
MANO DE OBRA
IV.
Una cuota obrero patronal destinada a financiar las prestaciones en especie de los
pensionados y sus beneficiarios en los Seguros de Riesgos de Trabajo, Invalidez y
Vida y Retiro, Cesanta e Edad Avanzada y Vejez.
Esta cuota se determinar sobre la base de cotizacin sealada en l artculo 11 de
este reglamento, a la que se aplicar el 1.05% como cuota patronal y el 0.375%,
como cuota obrera. El gobierno Federal aportar en los trminos que establece la
Ley.
Seguro de invalidez y vida

Las cuotas del Seguro de Invalidez y Vida se determinarn sobre la base de cotizacin
sealada en el artculo 11 de este Reglamento, a la que se aplicar el 1.75% como cuota
patronal y el 0.625% como cuota obrera.
Seguro de guarderas y prestaciones sociales

Las cuotas del Seguro de Guarderas y Prestaciones Sociales sern pagadas ntegramente
por el patrn y se determinarn aplicando el 1% a la base de cotizacin sealada en el
artculo 11 de este reglamento.
Seguro del retiro, cesanta en edad avanzada y vejez

Las cuotas del Seguro del Retiro, Cesanta en Edad Avanzada y Vejez sern determinadas
sobre la base de cotizacin sealada en el artculo 11 de este reglamento, a la que se
aplicar el 2% como cuota patronal en el ramo de retiro y para los ramos de Cesanta en
Edad Avanzada y Vejez el 3.150% como cuota patronal y el 1.125% como cuota obrera.
Para los ramos de Cesanta en Edad Avanzada y Vejez, el lmite superior del salario base
de cotizacin se modificar conforme al artculo Vigsimo Quinto Transitorio de la Ley. El
Gobierno Federal aportar en los trminos previstos en la Ley.
Para efectos de Integracin del Salario Real del trabajador, el ingeniero deber incluir en l,
la cuota que se debe cubrir por este concepto la cual se muestra en la columna 12 de la
tabla No. 10 "Clculo del Factor de Salario Real de acuerdo a la Ley del IMSS 1997 y a la
Ley Federal del Trabajo".
La tabla No. 8, muestra el concentrado de los porcentajes descritos en los prrafos
anteriores.
La tabla No. 9, contiene los porcentajes variables que se aplicarn segn el ao calendario
que se est considerando.
47
Captulo 3
MANO DE OBRA
PORCENTAJE DE APORTACIONES OBRERO PATRONALES Y DEL ESTADO DE ACUERDO A LA LEY DEL SEGURO SOCIAL 1997
SEGUROS DE:
LMITE (4) PRESTACIONES EN:

ESPECIE (ART 25)
PATRON
TRABAJADOR
ESTADO
POR EL PERODO DE PENSIONES DE R.T., I.V.R.C y V. LA BASE SER EL SALARIO BASE DE COTIZACIN
(S.B.C)
1.05%
0.375%
INGRESOS HASTA DE 3 S.M.G.D.F. (FRACC. I)

ENFERMEDAD Y
MATERNIDAD
13.9% (1) DE UN S.M.G.D.F.
25 SMGDF
ESPECIE (ART 106)
INGRESOS DE MAS DE 3 S.M.G.D.F. (FRACCIN II)

6% (2) DE LA DIFERENCIA ENTRE EL S.B.C. Y 2% (3) DE LA DIFERENCIA ENTRE
EL LMITE DE 3 S.M.G.D.F.
EL S.B.C. Y EL LMITE DE 3
S.M.G.D.F.
DINERO (ART. 107)
RIESGOS DE TRABAJO
ESPECIE (*) Y DINERO (ART

25 SMGDF 71)
0.70% DEL S.B.C.
0.25% DEL S.B.C.
15 SMGDF
% DEL RIESGO CALIFICADO POR EL S.B.C.
25 SMGDF DINERO (ART 168 FRACC I)
0.625%
15 SMGDF DINERO (ART. 168 FRACC II)

3.150%
GUARDERAS Y
25 SMGDF ESPECIE (ART 211)
PRESTACIONES SOCIALES
0.125%
2% DEL S.B.C.
LA BASE SER EL SALARIO BASE DE COTIZACIN
CESANTA Y VEJEZ
(ART 148)
DINERO (ART 147)

1.75%
RETIRO
13.90%
0.05% DEL S.B.C.
LA BASE SER EL SALARIO BASE DE COTIZACIN

INVALIDEZ Y VIDA
0.075%
SOBRE LA BASE DE UN
S.M.G.D.F. (FRACCION III)
(ART 168 FRACC III)

6.225% MAS 5.5% DE UN
1.125% S.M.G.D.F. COMO CUOTA
SOCIAL (ART. 168 FRACC IV)
1% DEL S.B.C.
(1) ESTE PORCENTAJE SE INCREMENTAR CADA AO EN 0.65% A PARTIR DE 1999 AL 2008

(2) ESTE PORCENTAJE SE DISMINUIR CADA AO EN 0.49% A PARTIR DE 1999 HASTA EL 2008
(3) ESTE PORCENTAJE SE DISMINUIR CADA AO EN 0.16% A PARTIR DE 1999 HASTA EL 2008
4) ESTOS LMITES ENTRARN EN VIGOR A PARTIR DE 1997, AUMENTANDO UN SALARIO MNIMO CADA AO HASTA EL 2007 EN EL CASO DE I y V, C y V
(*) POR INCAPACIDAD TEMPORAL
Tabla No. 8.- Porcentajes para el pago del Seguro Social
48
Captulo 3
MANO DE OBRA
IMSS
Enfermedades y maternidad
Especie (Art. 106)
% SMGDF
AO INCREMENTO
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
*******
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
0.65
Enfermedades y maternidad
Especie (Art. 106)
% (SBC - 3SMGDF)
AO DECREMENTO
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
*******
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
0.49
%
13.90
14.55
15.20
15.85
16.50
17.15
17.80
18.45
19.10
19.75
20.40
%
6.00
5.51
5.02
4.53
4.04
3.55
3.06
2.57
2.08
1.59
1.10
SEGUROS DE ENFERMEDAD Y MATERNIDAD: PORCENTAJES VARIABLES

SEGN EL AO DE APLICACIN
49
Captulo 3
MANO DE OBRA
3.8 El IVA en los costos de mano de obra

La remuneracin de la mano de obra no incluye traslacin del IVA por los trabajadores al
empleador; los pagos que ste hace por tal concepto no incluyen, pues, el porcentaje del IVA
y en consecuencia ste no debe aparecer en los anlisis, ni formar parte de los precios
unitarios.
Excepcin de lo anterior, es el caso de un subcontrato por servicio de mano de obra,
proporcionado por una persona moral como es el ejemplo de un destajista formalmente
constituido en Sociedad Annima o que presta sus servicios con fines empresariales, que
factura cumpliendo con todos los requisitos fiscales y debe trasladar el IVA a la empresa a
quien prest el servicio; sin embargo de igual manera que lo mencionado para materiales,
este IVA pagado por la empresa no debe incorporarse a los anlisis de precios sino que se
manejar contablemente en cuentas especiales.
3.9 Integracin del salario real

La determinacin y valorizacin de los factores que intervienen en toda relacin obreropatronal, conducen a la integracin del salario real del trabajador que, como se mencion
anteriormente, corresponde a la erogacin total del patrn por cada da realmente laborado
por el trabajador y que incluye pagos directos, prestaciones en efectivo y en especie, pagos
por impuestos y cuotas a instituciones de beneficio social.
La suma de los resultados de cada uno de los puntos anteriores determina el factor del
salario real.
Se anexa la Tabla No. 11 que muestra el Clculo del Factor de Salario Real de acuerdo a la
Ley del IMSS 1997 y Ley Federal del Trabajo incluyendo adems la explicacin del llenado
de la misma.
Es importante hacer notar, que el analista de precios unitarios tiene que verificar,
continuamente, si existen cambios en la Ley Federal del Trabajo, en la Ley del Seguro Social
y en la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas.
50
Captulo 3
MANO DE OBRA
CLCULO DEL FACTOR DE SALARIO REAL DE ACUERDO A LA LEY DEL IMSS 1997 Y A LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO
SALARIO BASE
FACTOR PARA
SALARIO
INTEGRADO
SALARIO BASE DE
COTIZACIN
ESPECIE
1.05%
(1)
ESPECIE (2)
19.10%
10
RIESGOS DE INVALIDEZ Y
TRABAJO
VIDA
ENFERMEDAD Y MATERNIDAD
DINERO
2.08%
0.70%
7.58875%
1.75%
11
2.00%
12
13
14
CESANTA Y
VEJEZ
GUARDERAS Y
PRESTACIONES
SOCIALES
3.150%
1.00%
15
16
SUMA
CATEGORA
RETIRO
INFONAVI
T
Salario mnimo
INCREMENTO
SOBRE SALARIO
BASE (ps)
5.00%
17
18
19
ps(Tp/Tl)
FASAR =
ps(Tp/Tl) +
Tp/Tl
SALARIO
REAL
Tp/Tl =1.3118
DAS PAGADOS
LEY FEDERAL DEL TRABAJO

DAS DEL AO
(1) EL IMSS CONSIDERA EL FACTOR DE SALARIO INTEGRADO COMO LA RELACION 381.5/365
Ms:
AGUINALDO
PRIMA VACACIONAL
(2) ESTE PORCENTAJE INICI EN 1997 CON 13.9%, AUMENTANDO A PARTIR DE 1999 CADA AO EN 0.65%
(3) ESTE PORCENTAJE INCI EN 1997 CON 6%, DISMINUYENDO A PARTIR DE 1999 CADA AO EN 0.49 %
TP
DAS TRABAJADOS
DAS DEL AO
Menos:
7o. DIA
VACACIONES
POR LEY
POR ENFERMEDAD
POR COSTUMBRE
OTROS
Tl
TP/Tl=
51
Captulo 3
MANO DE OBRA
LLENADO DE LA TABLA PARA EL CLCULO DEL FACTOR DE SALARIO REAL

COLUMNA
Indicaciones
Se anota la categora del personal que se trate, por ejemplo: cabo, albail, oficial electricista, etc.
Se escribe el salario base de acuerdo a la categora que se trate, es decir, se el salario con el cual se contrata al
trabajador.
Es el resultado de dividir los dias realmente pagados por el patrn al trabajador (Tp), entre los dias del ao, el IMSS lo
designa como factor de salario base de cotizacin.
Es el resultado de multiplicar el salario base (columna 2) por el factor de salario base de cotizacin (columna 3).
9 a 14
De acuerdo con el artculo 25 de la ley del Seguro Social y sus reglamentos, en la parte que corresponde al ttulo
primero, disposiciones generales, captulo nico, corresponde al patrn aportar una cuota de 1.05% sobre el salario
base de cotizacin por "enfermedad y maternidad" en la parte de "especie", por lo tanto, en esta columna, se anota el
resultado de multiplicar la columna 4 por 0.0105
De acuerdo con el artculo 106, fraccin i de la ley del seguro social, captulo iv del seguro de enfermedades y
maternidad, seccin cuarta del rgimen financiero , por cada asegurado se pagar mensualmente una cuota diaria
patronal equivalente al 13.9% de un salario mnimo general diario para el Distrito Federal. Este porcentaje inici en
1997, aumentando a partir de 1999 cada ao en 0.65% hasta el ao 2008, de tal manera que en la actualidad es de
19.10%, por lo que en esta columna se asienta el resultado de multiplicar dicho porcentaje por $50.57.
De acuerdo con el artculo 106, fraccin II, de la ley del Seguro Social, para los asegurados cuyo salario base de
cotizacin sea mayor a 3 veces el salario mnimo general diario para el D.F., se cubrir, adems de la cuota
establecida en la fraccin anterior, una cuota adicional patronal equivalente al 6% de la cantidad que resulte de la
diferencia entre el salario base de cotizacin y 3 veces el salario mnimo general del D.F. Este porcentaje inici en
1997, disminuyendo a partir de 1999 cada ao en 0.49%, de tal suerte que actualmente es de 2.08%. el resultado de
multiplicar este ltimo porcentaje por la diferencia referida, se anota en esta columna.
De acuerdo con el artculo 107 de la ley del seguro social, las prestaciones en dinero del seguro de enfermedades y
maternidad se financiaran con una cuota del 1% sobre el salario base de cotizacin, que se pagar de la forma
siguiente:
iI.- a los patrones les corresponder el 70% de dicha cuota.
II .- a los trabajadores les corresponder pagar el 25% de la misma, y
III.- al gobierno federal le corresponder pagar el 5% restante.
En esta columna, por tanto, se asienta el resultado de multiplicar 0.70% por los salarios de la columna 4 (salarios
base de cotizacin ).
En estas columnas se coloca el correspondiente porcentaje multiplicado por el salario base de cotizacin (columna 4).
15
Es la suma de las columnas 5 a 14.
16
17
Es el resultado de dividir la columna 15 entre el salario base de cotizacin (columna 4).

Columna 16 por la relacin Tp/tl.
18
Columna 17 ms el resultado de la relacin Tp/Tl.
19
Resultado de multiplicar la columna 18 (Factor de salario real), por la columna 2 (Salario Base).
52
Captulo 3
MANO DE OBRA
C L C U L O D E L F AC T O R D E S AL AR IO R E AL D E AC U E R D O A L A L E Y D E L IM S S 1 9 9 7 Y A L A L E Y F E D E R AL D E L T R AB AJ O
S A L A R IO B A S E
FAC TOR PAR A

S A L A R IO
IN T E G R A D O
E N F E R M E D A D Y M A T E R N ID A D
S A L A R IO B A S E D E
C O T IZ A C I N
E S P E C IE
E S P E C IE (2 )
1 .0 5 %
(1 )
10
R IE S G O S D E
TRABAJO
IN V A L ID E Z Y
V ID A
D IN E R O
1 9 .1 0 %
2 .0 8 %
0 .7 0 %
7 .5 8 8 7 5 %
1 .7 5 %
11
12
13
C E S A N T A Y
VEJEZ
G U A R D E R A S Y
P R E S T A C IO N E S
S O C IA L E S
2 .0 0 %
3 .1 5 0 %
14
1 .0 0 %
15
16
SUMA
C A T E G O R A
5 0 .5 7
INFONAVI
RETIRO
S a la r io m nim o
IN C R E M E N T O
S O B R E S A L A R IO
B A S E (p s )
5 .0 0 %
17
18
19
p s (T p /T l)
FASAR =
p s (T p /T l) +
T p /T l
S A L A R IO
R EAL
T p /T l = 1 .3 1 1 8
P e n
1 1 3 .9 1
1 .0 4 5 2 1
1 1 9 .0 6
1 .2 5
9 .6 6
0 .8 3
9 .0 4
2 .0 8
2 .3 8
3 .7 5
1 .1 9
5 .9 5
$ 3 6 .1 4
0 .3 0 3 5
0 .3 9 8 1
1 .7 0 9 9
1 9 4 .7 7
C ab o
2 5 6 .3 1
1 .0 4 5 2 1
2 6 7 .9 0
2 .8 1
9 .6 6
2 .4 2
1 .8 8
2 0 .3 3
4 .6 9
5 .3 6
8 .4 4
2 .6 8
1 3 .3 9
$ 7 1 .6 5
0 .2 6 7 5
0 .3 5 0 8
1 .6 6 2 6
4 2 6 .1 4
O fic ial F ierrero
2 1 3 .3 1
1 .0 4 5 2 1
2 2 2 .9 5
2 .3 4
9 .6 6
1 .4 8
1 .5 6
1 6 .9 2
3 .9 0
4 .4 6
7 .0 2
2 .2 3
1 1 .1 5
$ 6 0 .7 2
0 .2 7 2 4
0 .3 5 7 3
1 .6 6 9 0
3 5 6 .0 2
A y u d an te F ierrero
1 7 0 .8 8
1 .0 4 5 2 1
1 7 8 .6 0
1 .8 8
9 .6 6
0 .5 6
1 .2 5
1 3 .5 5
3 .1 3
3 .5 7
5 .6 3
1 .7 9
8 .9 3
$ 4 9 .9 4
0 .2 7 9 6
0 .3 6 6 8
1 .6 7 8 5
2 8 6 .8 3
1 .0 4 5 2 1
2 0 8 .3 6
2 .1 9
9 .6 6
1 .1 8
1 .4 6
1 5 .8 1
3 .6 5
4 .1 7
6 .5 6
2 .0 8
1 0 .4 2
$ 5 7 .1 7
0 .2 7 4 4
0 .3 5 9 9
1 .6 7 1 7
3 3 3 .2 6
1 3 3 .9 3
1 .4 1
9 .6 6
0 .9 4
1 0 .1 6
2 .3 4
2 .6 8
4 .2 2
1 .3 4
6 .7 0
$ 3 9 .4 4
0 .2 9 4 5
0 .3 8 6 3
1 .6 9 8 1
2 1 7 .5 9
O fic ial c arp in tero
1 9 9 .3 5
A y u d an te c arp in tero
1 2 8 .1 4
1 .0 4 5 2 1
-
DAS TRABAJADOS
DAS PAGADOS
L E Y F E D E R AL D E L T R AB AJ O
D AS D E L A O
3 6 5 .0 0
AG U IN AL D O
1 5 .0 0
P R IM A V AC AC IO N AL
1 .5 0
TP
3 8 1 .5 0
D AS D E L A O
3 6 5 .0 0
(1 ) E L IM S S C O N S ID E R A E L F A C T O R D E S A L A R IO IN T E G R A D O C O M O L A R E L A C IO N 3 8 1 .5 /3 6 5
M s:
M e no s :
(2 ) E S T E P O R C E N T A J E IN IC I E N 1 9 9 7 C O N 1 3 .9 % , A U M E N T A N D O A P A R T IR D E 1 9 9 9 C A D A A O E N 0 .6 5 %
(3 ) E S T E P O R C E N T A J E IN C I E N 1 9 9 7 C O N 6 % , D IS M IN U Y E N D O A P A R T IR D E 1 9 9 9 C A D A A O E N 0 .4 9 %
NO T A:
L o s fa c to re s (2 ) y (3 ) s e to m a n a 2 0 0 6 , y a q ue s u a p lic a c i n s e ha c e e n e l s e g und o s e m e s tre d e c a d a a o .
7 o . D IA
5 2 .0 0
V AC AC IO N E S
6 .0 0
POR LEY
7 .1 7
P O R E N F E R M E D AD
3 .0 0
POR C OSTUM BRE
4 .0 0
OTROS
2 .0 0
Tl
2 9 0 .8 3
T P /T l=
1 .3 1 1 8
53
Captulo 3
MANO DE OBRA
3.10 Ejemplos
3.10.1
Excavacin a mano en tierra suelta por m3 a cielo abierto.
Mano de Obra: (para el presente anlisis se considera el salario de un pen el cual est por
arriba del establecido en la Tabla de Salarios Mnimos Generales y Profesionales vigentes
a partir de enero 2007) = $113.91
Factor de Salario Real = 1.7099, (obtenido de la Tabla No. 10 Clculo del Factor de Salario
Real de acuerdo a la Ley del IMSS 1997 y a la Ley Federal del Trabajo).
Salario Real de Mano de Obra pen = $ 194.77
El salario del cabo, sobrestante y dems personal, que estn al mando de este tipo de
trabajos, se considera generalmente en la parte proporcional que incide en el costo directo,
o bien se aplica a los costos indirectos, ya que este personal realiza diferentes actividades
durante el da, segn la obra que se trate.
En el caso particular del cabo, este se considera con un porcentaje de participacin del 5 al
10%. Para el presente anlisis no lo consideraremos.
Rendimiento: capacidad de una pala: 3.0 a 3.5 litros, dependiendo del ngulo de reposo del
material (usaremos 3.00 litros = 0.003 m3). Ciclo por palada= 6 seg.
Nmero de horas efectivas por da: 8 h x 3,600 seg / h = 28,800 seg. Eficiencia: 50%
Coeficiente de abundamiento del material: 1.20
Rend. Efectivo 28,800 0.50

6 m3
=
x
x 0.003 =
Da
6
1.20
da
(En la prctica este volumen oscila entre 3.00 y 6.00 m3).

Aplicando el rendimiento anterior al salario diario por concepto de mano de obra,
obtenemos:
$194.77
Mano de Obra excavacin / m = ------------------ = $ 32.46
6.00
3
Por tanto:
Costo de Mano de Obra por concepto de excavacin en tierra suelta a cielo abierto, por
metro cbico= $ 32.46
Nota: El coeficiente de abundamiento del material es utilizado para transformar la unidad de
material medido en banco a material medido suelto.
54
Captulo 3
MANO DE OBRA
Ejemplo 3.10.2
Corte habilitado y colocacin de acero de refuerzo.
Costo de mano de obra: corte, habilitado y colocacin de acero de refuerzo por tonelada.
MANO DE OBRA
PERSONAL
1 Oficial fierrero
1 Ayudante fierrero
SALARIO BASE F.S.R

SALARIO REAL
IMPORTE
$
213.31 1.6690 $
356.01 $
356.01
$
170.88 1.6785 $
286.82 $
286.82
SUMA TOTAL POR DIA TRABAJADO $
642.84
Rendimiento:
Se determina por experiencias anteriores, depende de los dimetros de varilla que se
habiliten y del sitio y facilidades de trabajo.
El personal supuesto habilita y coloca entre 0.150 y 0.200 toneladas de acero por turno de
trabajo.
Consideraremos para el presente anlisis un rendimiento de 0.200 toneladas por jornada.
$642.84
Mano de obra habilitado de acero / ton = --------------- = $3,214.20
0.200
Por tanto:
Costo de mano de obra por corte, habilitado y colocacin de acero de refuerzo por tonelada
= $3,214.20
55
Captulo 3
MANO DE OBRA
Ejemplo 3.10.3
Costo de mano de obra: cimbrado y descimbrado por m2 de superficie de
contacto en losas, acabado comn.
PERSONAL
1 oficial carpintero
1 ayudante
SALARIO BASE F.S.R. SALARIO REAL

IMPORTE
$
199.35 1.6717 $
333.25 $
333.25
$
128.14 1.6981 $
217.59 $
217.59
SUMA TOTAL POR DIA TRABAJADO $
550.85
Rendimiento en cimbrado:
Este personal tiene un rendimiento promedio de 8.0 m2 / da, (oscila entre 6.0 m2 y 10.0 m2
por turno de trabajo).
$ 550.85
---------------- = $ 68.86
Cimbrado por m2 contacto:
8
Rendimiento en descimbrado:
Vara entre 40.0 y 60.0 m2 / da, usaremos 50 m2.
Descimbrado por m2 contacto:
$ 550.85
---------------- = $ 11.02
50
Por tanto:
Costo de Mano de Obra por concepto de cimbra y descimbra en losas por metro cuadrado
acabado comn = $ 79.88
NOTA.- Las operaciones aritmticas se han efectuado en excel, por lo que puede haber
pequeos errores en la aproximacin.
La Tabla No. 12 muestra algunos rendimientos de mano de obra en trabajos diversos de

construccin. Estos rendimientos deben ser analizados para cada caso especifico ya que,
las condiciones en cuanto a grado de dificultad y administracin, pueden variar
sustancialmente.
56
Captulo 3
MANO DE OBRA
CONCEPTO
Excavacin a mano para desplante de estructuras en material
"A", en seco, de 0.00 a 2.00 m de profundidad medido en banco.
CUADRILLA
RENDIMIEN
TO
0.10 cabo +1 Pen
3.00 m3/ jor
Excavacin a mano para desplante de estructuras en material "B"

0.10 cabo +1 Pen
en seco, de 0.00 a 2.00 m de profundidad medido en banco.
1.50 m3/ jor
Plantilla de concreto simple fabricado en obra de 5 cm de

espesor, incluye preparacin de la superficie, vaciado del
concreto, vibrado, curado y terminado.
Cimbra y descimbra en zapatas de cimentacin acabado comn.
Acero de refuerzo, incluye corte, habilitado, armado, ganchos y
traslapes (3/8").
Colocacin de malla electrosoldada 6-6-10/10
Vaciado de concreto en cimentacin, incluye vibrado y curado.
Muro de tabique rojo recocido de 14 cm de espesor junteado con
mortero cemento-arena acabado comn, hasta 3.00 m de altura.
1 Oficial Albail +
1 Ayudante
15 m3/ jor
1 Oficial Carpintero +
1 Ayudante
1 Oficial Fierrero +
1 Ayudante
1 Oficial Fierrero +
1 Ayudante
1 Oficial Albail +
1 Ayudante
8 m3/ jor
1 Oficial Albail +
1 Ayudante
Mampostera de piedra braza de 0.60 m de espesor, junteada con 1 Oficial Albail +

mortero cemento arena.
1 Ayudante
1 Oficial Albail +
Aplanado pulido de mezcla en muros.
1 Ayudante
1 Oficial Yesero +
Tirol planchado en muros
1 Ayudante
1 Oficial Colocador + 1
Colocacin de loseta vinlica 2 mm de espesor.
Ayudante
1 Oficial
Impermeabilizacin en losas planas a base de primario tapa poro,
Impermeabilizador +1
2 capas de asfalto, 2 de fibra y acabado de pintura.
Ayudante
Demolicin a mano de elementos de concreto simple o reforzado
0.10 Cabo + 1 Pen
en cimentacin.
1 Oficial Plomero +
Instalacin y prueba de tubo de cobre tipo M de 19 mm
1 Ayudante
1 Oficial Plomero +
1 Ayudante
1 Oficial Plomero +
1 Ayudante
1 Oficial Plomero +
1 Ayudante
1 Oficial Plomero +
1 Ayudante
0.15 ton/ jor

50 m2/ jor
3 m3/ jor
8 m2/ jor
2 m3/ jor
10 m2/ jor
14 m2/ jor
20 m2/ jor
17 m2/ jor
0.66 m3/ jor
36 m/ jor
26 m/ jor
17 m/ jor
13 m/ jor
8 m/ jor
Tabla No. 12.- Ejemplo de rendimientos de mano de obra
57
Captulo 4
MAQUINARIA
Captulo 4
4. MAQUINARIA
4.1 Generalidades
Para la ejecucin de una gran variedad de obras se hace necesaria la utilizacin de
maquinaria o equipo de construccin a fin de obtener ptimos resultados en cuanto a
calidad costo y tiempo, respetando las normas y especificaciones de construccin, y
observando lo contemplado en las relaciones contractuales entre las empresas y
dependencias.
Una obra, puede ser ejecutada mediante diversos procedimientos de construccin
(planeacin estratgica de los trabajos a realizar), empleando la maquinaria o equipo
adecuado para cada funcin o actividad. Es obligacin del constructor, estar actualizado en
los diferentes equipos de vanguardia que existen en el mercado.
Desde la etapa de planeacin, el ingeniero deber tomar en cuenta el equipo ms adecuado
para la realizacin de los trabajos, para as poder ejecutar la obra de la manera ms
conveniente. Deber realizar un estudio cuidadoso, a fin de determinar cul es el equipo o
maquinaria (de la gran variedad existente en el mercado nacional e internacional: diferentes
marcas, modelos, capacidades y especificaciones) que ofrece los mejores resultados.
4.2 Clasificacin de maquinaria y equipo

Para poder tener un control adecuado de la maquinaria y equipo de construccin y dado que
es un activo muy importante para cualquier empresa o dependencia gubernamental es
necesario asignarle un nmero econmico y clasificarlo convenientemente, sobre todo,
cuando se cuenta con una buena cantidad de mquinas.
Es importante hacer notar que en el medio de la construccin, algunas veces cuando se
habla de maquinaria, se refiere a maquinaria pesada, como es el caso de tractores,
motoconformadoras, motoescrepas, compactadores, cargadores frontales, etc.
58
Captulo 4
MAQUINARIA
Para efectos de estas notas, usaremos indistintamente las palabras maquinaria o equipo.
Existen varias formas de clasificar el equipo de construccin, siendo algunas de ellas las
siguientes:
Por su uso o funcin especifica

Equipo para movimiento de tierras:
Tractores,
motoescrepas,
retroexcavadoras.
cargadores
frontales,
camiones
de
volteo,
Equipo para pavimentacin:

Petrolizadoras, colocadora de pavimento (finisher), compactador vibratorio, fresadora,
compactador de neumticos, compactador de rodillos, etc.
Equipo para produccin de agregados

Equipo de perforacin, trituradoras de quijadas, de rodillos, de conos, de martillos,
cribas, bandas transportadoras, alimentadores, lavadoras de material, molinos.
Por la especialidad de construccin

Equipo para edificacin
Equipo para construccin pesada
Equipo para obras hidrulicas
Equipo para construccin de tneles
Equipo para cimentaciones profundas
Por su estatus dentro de la empresa o entidad

Maquinas propias
Maquinas rentadas
Maquinas rentadas con opcin a compra
Por su tamao
Equipo ligero
Equipo pesado
Considerando que la clasificacin en equipo ligero y equipo pesado es la ms practica por

razones de tipo didctico, a continuacin se ilustra:
59
Captulo 4
MAQUINARIA
Maquinaria y equipo de construccin

Malacates
Torre gra
Revolvedoras
Vibradores
Equipo Ligero
Compactores
manuales
A) Pisones de mano
B) Pisones de
impacto o
mecnicos
C) Rodillo vibratorio
Bomba de
concreto
Equipo para
soldar
Mquinas
cortadoras
a) Cortadora de
concreto
b) Cortadora de
mampostera
c) Cortadora de
varilla
Mquinas
dobladoras
de varilla
60
Captulo 4
MAQUINARIA
EQUIPO PESADO
Bulldozer
Angledozer
Empujadores
Tractores
Desgarradores
Punzones
Pluma lateral
Compactador
de desechos
Descarga
frontal
Cargadores
Descarga
lateral
Descarga
trasera
61
Captulo 4
MAQUINARIA
Pala de
cucharn
Excavadora
convertible
Excavadoras
Retroexcavadora
Zanjadora
Dragas
De cable
Estandar
Con doble
motor
Motoescrepas
Tandem
Autocargables
Tiro y empuje
62
Captulo 4
MAQUINARIA
De tres rodillos
Compactador
tandem
Aplanadora de
zanjas
Rodillo liso
vibratorio
Rodillo pata de
cabra
Compactadores
Rodillo de
zapatas y rejas
Tractocompactador
Compactador de
neumticos
Compactador duo
pactor
De pistn
Compresores
De aspas
Giratorios
De tornillo
63
Captulo 4
MAQUINARIA
Pistola
(demoledora)
Pierna
neumtica
De carretilla
Mltiple
Perforadoras
Sobre orugas (track-drill)

Sobre
neumticos
Porttil de torre
Giratorias
De quijada
De Conos
De Impacto
Trituradoras
De Rodillos
Molino de
barras o de
bolas
64
Giratorias
Cribas y rejillas
Captulo 4
MAQUINARIA
Basculante
Vibratorias
Bandas transportadoras
Plantas de
trituracin
Plantas de asfalto
Plantas de
concreto
Equipo diverso
Petrolizadora
Barredoras
Camiones
pipa
Pavimentadoras
Afinadoras
Equipos
especiales
65
Escudos
Topos
Zanjadoras
Captulo 4
MAQUINARIA
4.3 Vida til

En toda maquinaria, tanto durante los tiempos de utilizacin, como durante los periodos en
que se encuentra ociosa, sus diversas partes y mecanismos van sufriendo desgastes y
demritos, por lo que con cierta frecuencia, ms o menos determinada y predecible, dichas
partes deben ser reparadas o sustituidas para que la mquina est constantemente
habilitada para trabajar y producir con eficiencia y economa.
Sin embargo, con el transcurso del tiempo, irremediablemente toda mquina llega a
encontrarse en un estado tal de desgaste y deterioro, que su posesin y trabajo en vez de
constituir un bien de produccin, significan un gravamen para el propietario, lo cual ocurre
cuando los gastos que se requieren para que la mquina produzca, exceden a los
rendimientos econmicos obtenidos con la misma; en otras palabras, la posesin y
operacin de tal mquina reportan prdidas econmicas y/o riesgos irracionales.
Bajo esta perspectiva, entendemos por vida til de una mquina, el lapso durante el est en
condiciones de realizar trabajo, sin que los gastos de su posesin excedan los rendimientos
econmicos obtenidos, por mnimos que stos sean.
La vida til de una mquina depende de mltiples y complejos factores, como pueden ser:
fallas de fabricacin, falta de proteccin contra los agentes atmosfricos, desgastes
excesivos debido a un uso anormal, vibraciones y friccin excesivas de sus partes mviles,
manejo de diferentes operadores e irresponsabilidad de los mismos, descuidos tcnicos,
etc.
4.4 Vida econmica

Se entiende por vida econmica de una mquina (Ve), el perodo durante el cual sta puede
operar en forma eficiente, realizando un trabajo econmico, satisfactorio y oportuno,
siempre y cuando la mquina sea correctamente conservada y mantenida.
Toda mquina, a partir del momento en que empieza a ser utilizada en las labores de
construccin que le corresponden, va sufriendo un demrito constante, por lo que, para
conservarla en condiciones de funcionamiento satisfactorio, requiere de erogaciones y
gastos derivados de la operacin y del mantenimiento.
A medida que aumenta la vida y el uso de la mquina, su productividad tiende a disminuir y
los costos de operacin van en constante aumento como consecuencia de los gastos cada
vez mayores de conservacin y mantenimiento, as como por las averas cada vez ms
frecuentes que sufre, lo que a la vez aumenta sus tiempos muertos o improductivos,
reduciendo su disponibilidad. Esta situacin llega incluso a afectar la productividad de otras
mquinas que se encuentran abasteciendo a la primera o trabajando conjuntamente con ella
en la ejecucin de cierto trabajo.
66
Captulo 4
MAQUINARIA
De la observacin de registros cuidadosos y detallados de los costos de operacin y

mantenimiento de una mquina, fcilmente se determina que, despus de cierto perodo,
cuando los costos por hora de operacin son cada vez mayores que el promedio de costos
obtenidos durante sus aos anteriores de operacin, la mquina habr llegado al fin de su
vida econmica. A partir de ah, su operacin resultar antieconmica.
67
Captulo 4
MAQUINARIA
Al finalizar el perodo de vida econmica de una mquina solamente podran presentarse

cualesquiera de los tres casos alternos siguientes:
a) Que por su patente estado de deterioro, la mquina indudablemente deba ser
definitivamente desechada, debindose vender para obtener algn valor por ella, ya
que, sea cual fuere su estado de deterioro, siempre tendr un valor de rescate, por
nfimo que este pueda ser.
b) Que por el esmero puesto en su cuidado y operacin, la mquina se encuentre en
condiciones aceptables y capaz de continuar trabajando, aunque sujeta a ciertas
limitaciones, especialmente en lo que respecta a su eficiencia, potencia y por ende,
productividad y operacin econmica por lo que, indudablemente, se encontrar en
condiciones desventajosas con respecto al equipo de competidores.
Adems, con su empleo, se corrern riesgos derivados e imprevisibles y sbitas
averas que eventualmente podrn ocurrir, con lo que la mquina en cuestin tendr
que parar, y an podra darse el caso de que la forzada inactividad de sta, afectase
la productividad de todo el conjunto de maquinaria que se encontrara trabajando
conjugada y armnicamente con la misma, en la ejecucin de un trabajo.
c) Que por razones de orden presupuestal o financiero, el poseedor de la mquina,
independientemente del estado de la misma, se encuentre en imposibilidad de
sustituirla, por lo que an a costa de utilidades, se ve en la necesidad de continuar
empleando la mquina obsoleta en las operaciones de construccin. De proceder as,
se estar "alargando la vida til de la mquina ms all del trmino de su vida
econmica.
En sntesis, las definiciones que giran en torno a la llamada vida econmica de las
mquinas sealan que es un periodo durante el cual se deben obtener los mximos
beneficios en su operacin, pues el equipo puede continuar trabajando por ms tiempo
aunque las utilidades tiendan a disminuir, siguiendo sin embargo, dentro de su vida til, de
modo que la fecha de terminacin de la vida econmica puede ser elstica en funcin de la
poltica de nivel de utilidades que se fije el dueo.
Se entiende que una mquina ya es econmicamente obsoleta cuando ha alcanzado el
trmino de su vida econmica, quedando adems totalmente amortizada la inversin del
capital empleado en su adquisicin.
Sin embargo, el concepto de obsolescencia es relativo, ya que puede suceder que mientras
para un constructor cierto equipo resulta obsoleto, para otro, en distintas condiciones
financieras y de trabajo, no lo es.
68
Captulo 4
MAQUINARIA
4.4.1
Criterios para la determinacin de la vida econmica.
Huelga mencionar que existen numerosos criterios fundados en especulaciones ms o

menos slidas, destinados a la determinacin de la vida econmica (tambin llamada vida
efectiva) de una mquina.
El criterio de determinacin ms empleado es el estadstico, siendo en nuestro medio las
estadsticas norteamericanas las ms comnmente aceptadas, debido fundamentalmente a
que la mayora de la maquinaria disponible en nuestro mercado es obtenida del vecino pas.
Sin embargo, no debemos olvidar que en toda la Amrica Latina, se presentan factores de
orden econmico, social y cultural, que influyen profundamente en la eficiencia, nmero y
economa de los trabajos de construccin en general, y que difieren en mucho a los factores
determinantes de las vidas econmicas de los equipos en el medio norteamericano; tales
factores hacen que los constructores mexicanos sigan prcticas tendientes a crear
estadsticas ms fieles de la realidad, y a unificar la diversidad de criterios de vidas
econmicas existentes en nuestro pas.
La tabla No. 13 muestra la vida econmica en aos y horas de algunos de los equipos ms
usuales de la industria de la construccin. De acuerdo a los valores que proporciona nos da
idea de la necesidad de crear una estadstica ms apegada a nuestra realidad.
Los estudios sobre la determinacin de la vida econmica, sealan que, en pocas
inflacionarias, la vida econmica de las mquinas debe alargarse, a travs desde luego, de
un mantenimiento adecuado y un control riguroso de su operacin.
MQUINA
SHCP
Camiones de 5 toneladas
Motor de Gasolina
4 aos
Cargador Frontal sobre

Orugas, de ms de 83 HP
ASOC. DE
PALAS Y LIBRO AMARILLO
DRAGAS
SAGARPA
PEURIFOY
CMIC
SCT
5 aos / 7,040 h
5 aos / 10,000 h
5 aos /
10,000 h
5 aos /
8,000 h
8,000 h
4 aos
5 aos / 5,280 h
5 aos / 10,000 h
5 aos /
7,000 h
5 aos /
6,000 h
10,000 h
Compactadores Vibratorios
4 aos
Autopropulsados
4 aos / 5,632 h
4 aos /
6,400 h
10,000 h
5 aos /
6,000 h
8,600 h
6.25 aos /
8,750 h
13,400 h
Compresores Porttiles
210-1200 P.C.M
4 aos
Dragas 2 - 3 yd3
4 aos
Motoconformadoras
4 aos
5 aos / 7,400 h
5 aos / 10,000 h
5 aos /
10,000 h
5 aos /
8,000 h
10,000 h
Motoescrepas
4 aos
5 aos / 7,040 h
5 aos / 10,000 h
5 aos /
10,000 h
5 aos /
8,000 h
12,000 h
Tractor sobre Orugas
4 aos
5 aos / 6,160 h
5 aos / 10,000 h
5 aos /
10,000 h
5 aos /
7,000 h
12,000 h
5 aos / 6,000 h
16 aos /
28000 h
5 aos / 6,000 h
5 aos /
6,000 h
6.25 aos / 7,700

5.88 aos /
8 aos / 16,000 h
h
9,408 h
Tabla No. 13.- Vida Econmica de los equipos de construccin
69
Captulo 4
MAQUINARIA
4.5 Valor de rescate

Se entiende por valor de rescate de una mquina (Vr), el valor comercial que tiene al final
de su vida econmica. Toda mquina usada, an en el caso de que slo amerite
considerrsele como chatarra, tiene siempre un cierto valor de rescate. Se acostumbra
considerar el valor de rescate, como un porcentaje del valor de adquisicin de la mquina,
que puede variar entre 5% y 20%. El valor de adquisicin, por otra parte, se considera como
el precio promedio actual de la mquina en el mercado, pagado de contado.
Para efectos de obtencin del costo horario de operacin de una mquina, existe tambin el
criterio de considerar que, al finalizar el perodo de su vida econmica, el equipo est
totalmente depreciado, considerndose entonces nulo su valor de rescate.
4.6 Costo horario de operacin

La prctica de muchos aos, ha enseado la conveniencia de estructurar todos los anlisis
de costos sobre la base del costo de operacin por hora efectiva, de las mquinas y dems
elementos que concurren a la ejecucin de un trabajo, ya que, a su vez, los rendimientos, se
expresan siempre en funcin de cada hora de trabajo.
El costo horario por equipo, es el que se deriva del uso correcto de las mquinas adecuadas
y necesarias para la ejecucin de los conceptos de trabajo, conforme a lo estipulado en las
especificaciones y en el contrato. Se integra mediante los cargos que se muestran en el
Cuadro No. 2.
70
Captulo 4
MAQUINARIA
DEPRECIACIN
CARGOS FIJOS
INVERSION
SEGUROS
MANTENIMIENTO
COMBUSTIBLE
COSTO
HORARIO
CARGOS POR
CONSUMO
LUBRICANTES
LLANTAS
PIEZAS DE
DESGASTE
RAPIDO
CARGOS POR
OPERACIN
OTRAS FUENTES
DE ENERGA
Cuadro No. 2.- Cargos que integran el Costo Horario
71
Captulo 4
MAQUINARIA
4.6.1
Cargos fijos
4.6.1.1
Cargo por depreciacin
Es el que resulta por la disminucin en el valor original de la maquinaria, como

consecuencia de su uso durante el tiempo de su vida econmica.
Existen varias formas para valorar este concepto, pero el ms empleado es el sistema
lineal, es decir, que la maquinaria se deprecia la misma cantidad por unidad de tiempo.
Se representa por la siguiente ecuacin:
D=
Vm Vr
Ve
En donde:
D,
Representa el costo horario por depreciacin de la maquinaria o equipo de

construccin.
Vm,
Representa el valor de la maquina o equipo considerado como nuevo, en el momento

de hacer el anlisis del costo horario, descontando el precio de las llantas y de los
equipamientos, accesorios o piezas especiales en su caso.
Vr,
Representa el valor de rescate de la mquina o equipo que el contratista considere

recuperar por su venta al trmino de su vida econmica.
Ve,
Representa la vida econmica de la mquina o equipo estimada por el contratista y

expresada en horas efectivas de trabajo, es decir el tiempo que puede mantenerse en
condiciones de operar y producir trabajo en forma eficiente, siempre y cuando se le
proporcione el mantenimiento adecuado.
En la actualidad, en el medio de la construccin, la legislacin fiscal considera que la

depreciacin total del equipo de construccin se completa en un periodo de 4 aos, lo cual
significa una depreciacin anual del 25% del costo de adquisicin de la mquina, siguiendo
el criterio de depreciacin lineal.
4.6.1.2 Cargo por inversin

Cualquier organizacin, para comprar una mquina, adquiere los fondos necesarios en los
bancos o mercados de capitales, pagando por ellos los intereses correspondientes, o bien,
si el empresario dispone de fondos suficientes de capital propio, hace la inversin
directamente, esperando que la mquina le redite en proporcin con la inversin no
72
Captulo 4
MAQUINARIA
amortizada en cada momento. En sntesis podemos decir, que el cargo por inversin, es el
cargo equivalente a los intereses correspondientes al capital invertido en maquinaria.
Est representado por la ecuacin:
Im =
Vm + Vr
i
2Hea
En donde:
Im,
Representa el costo horario de la inversin de la maquinaria o equipo de

construccin, considerado como nuevo.
Vm,
Representa el valor de la maquina o equipo considerado como nuevo, en el

momento de hacer el anlisis del costo horario, descontando el precio de las
llantas y de los equipamientos, accesorios o piezas especiales en su caso.
Vr,
Representa el valor de rescate de la mquina o equipo que el contratista

considere recuperar por su venta al termino de su vida econmica.
Hea,
Representa el nmero de horas efectivas que la mquina o el equipo trabaja

durante el ao.
i,
Representa la tasa de inters anual expresada en forma decimal.
Los contratistas para sus anlisis de costos horarios considerarn a su juicio las tasas de
inters i, debiendo proponer la tasa de inters que ms les convenga, la que deber estar
referida a un indicador econmico especfico y estar sujeta a las variaciones de dicho
indicador. Su actualizacin se har como parte de los ajustes de costos, sustituyendo la
nueva tasa de inters en las matrices de clculo del costo horario.
El considerar que el capital que se recupera va depreciacin, sumado a la reserva por
concepto de mantenimiento y seguros, puede producir intereses al invertirse en una entidad
bancaria o dentro de la propia empresa propietaria del equipo, hace que la tasa de inters a
considerar en el cargo por inversin pueda tener valores menores a la tasa anual vigente
para el otorgamiento de prstamos de capital.
Por otra parte, el considerar que la inflacin es mayor a los propios intereses que pudiera
producir el capital recuperado que se invierte, nos lleva a proponer una tasa de inters con
valores altos.
Por tal motivo, la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con la Misma a travs de
sus lineamientos para la integracin de precios unitarios establece lo siguiente:
La dependencia y entidades, para sus estudios y anlisis de precios unitarios considerarn
a su juicio la tasa de inters i. Los Contratistas en sus propuestas de concurso, propondrn
la tasa de inters que ms les convenga.
En los casos de ajustes por variacin del costo de los insumos que intervengan en los
precios unitarios, y cuando hay variaciones de las tasas de inters, el ajuste se har con
73
Captulo 4
MAQUINARIA
base al relativo de los mismos, conforme a los que hubiere determinado el Banco de
Mxico.
4.6.1.3 Cargo por seguros

Se entiende como cargo por seguros, el necesario para cubrir los riesgos a que est sujeta
la maquinaria de construccin durante su vida econmica y por accidentes que sufra.
Este cargo existe tanto en el caso de que la maquinaria se asegure con una compaa de
seguros, como en el caso de que la empresa constructora decida hacer frente, con sus
propios recursos, a los posibles riesgos de la maquinaria (autoaseguramiento).
Este cargo est representado por:
Sm =
Vm + Vr
s
2Hea
Sm,
Representa el costo horario por seguros de la mquina o equipo de

construccin.
Vm,
Representa el valor de la mquina o equipo considerado como nuevo, en el

momento de hacer el anlisis del costo horario, descontando el precio de las
llantas y de los equipamientos, accesorios o piezas especiales en su caso.
Vr,
Representa el valor de rescate de la mquina o equipo que el contratista

considere recuperar por su venta al trmino de su vida econmica.
s,
Representa la prima anual promedio de seguros, fijada como porcentaje del

valor de la mquina o equipo, y expresada en fraccin decimal (vara entre 3%
y 6%).
Hea
Representa el nmero de horas efectivas que la mquina o el equipo trabaja

durante el ao.
4.6.1.4
Cargos por mantenimiento
Son los originados por todas las erogaciones necesarias para conservar la maquinaria en
buenas condiciones, a efecto de que trabaje con rendimiento normal durante su vida
econmica. Se divide en mantenimiento mayor y mantenimiento menor.
En el mantenimiento mayor se consideran todas las erogaciones necesarias para efectuar
reparaciones a la maquinaria en talleres especializados, o aquellas que deban realizarse en
el campo, empleando personal especialista, y que requieran retirar la maquinaria de los
74
Captulo 4
MAQUINARIA
frentes de trabajo por un tiempo considerable: incluye la mano de obra, repuestos y

renovacin de partes de la maquinaria, as como otros materiales necesarios.
En el mantenimiento menor se consideran todas las erogaciones necesarias para efectuar
los ajustes rutinarios, reparaciones y cambios de repuestos que se efectan en las propias
obras; as como cambios de lquidos hidrulicos, aceites de transmisin, filtros grasas y
estopas. Incluye el personal y equipo auxiliar que realizan estas operaciones de
mantenimiento, los repuestos y otros materiales que sean necesarios.
Esta representado por:
Mn = Ko D
En la presente ecuacin:
Mn,
Representa el costo horario por mantenimiento mayor y menor de la maquinaria o

equipo de construccin.
Ko,
Representa un coeficiente que incluye tanto el mantenimiento mayor como el menor.

Este coeficiente vara segn el tipo de mquina o equipo y las caractersticas del
trabajo, y se fija con base en la experiencia estadstica.
D,
Representa la depreciacin de la mquina o equipo.
4.6.2 Cargos por consumos

Las mquinas empleadas en la construccin de las obras, generalmente son accionadas por
motores de combustin interna, bien sean a gasolina o diesel. Para que las mquinas
puedan operar, se requiere de un constante abastecimiento de los combustibles y
lubricantes consumidos por las mismas.
Sabido es que el consumo de combustible de una mquina de combustin interna es
proporcional a la potencia desarrollada por la misma. Generalmente, el equipo opera
desarrollando slo una fraccin de su potencia nominal total. Por ejemplo, un camin
cargado requiere ms potencia que el mismo camin transitando en las mismas condiciones
pero vaco.
De igual manera, toda mquina al operar en condiciones normales, solamente necesita un
porcentaje de su potencia nominal, mxima o intermitente.
La altura con respecto al nivel del mar, las variaciones de temperatura y las diversas
condiciones climticas, ejercen influencias adversas sobre el consumo de combustibles en
las mquinas de combustin interna, ya que disminuyen la potencia del motor.
Esta disminucin se considera involucrada, para efecto de clculo, en el factor de operacin.
75
Captulo 4
MAQUINARIA
4.6.2.1
Cargo por consumo de combustible
Es el derivado de todas las erogaciones originadas por los consumos de gasolina o diesel
para que los motores produzcan la energa que utilizan al desarrollar trabajo.
Est representado por:
Co= Gh x Pc
En la presente ecuacin:
Co,
Representa el costo horario del combustible necesario por hora efectiva de trabajo.
G h,
Representa la cantidad de combustible utilizado por hora efectiva de trabajo. Este

coeficiente se obtiene en funcin de la potencia nominal del motor, de un factor de
operacin de la mquina o equipo y de un coeficiente determinado por la experiencia,
el cual vara de acuerdo con el combustible que se use.
Pc,
Representa el precio del combustible que consume la mquina.
Para maquinaria de construccin dotada de motores de combustin interna, por

procedimientos esencialmente estadsticos, se han determinado promedios de consumo de
combustible, por cada hora de operacin y referidos al nivel del mar:
Consumo horario en motores a diesel = 0.20 litros por H.P. op / hora
Consumo horario en motores a gasolina = 0.24 litros por H.P. op / hora
As por ejemplo, una mquina con motor diesel de 100 H.P., cuyo factor de operacin sea
0.70 (promedio), tendr un consumo de combustible de:
Gh = 0.20 litros x 100 H.P x 0.70 = 14.0 litros / hora.
4.6.2.2
Cargo por consumo de otras fuentes de energa.
Es el derivado de las erogaciones originadas por los consumos de energa elctrica o de

energticos diferentes de los consumibles sealados en el punto anterior, y representa el
costo que tenga la energa consumida en la unidad de tiempo considerada.
El consumo de energa de un motor elctrico depende fundamentalmente de su eficiencia
para convertir la energa elctrica que recibe, en energa mecnica que proporciona para
ser utilizada. La ecuacin fundamental que ayuda a determinar el costo de estos consumos
es:
76
Captulo 4
MAQUINARIA
Ec = N x Em x Pe
En la que:
Ec,
Energa consumida
N,
Eficiencia del motor elctrico
Em,
Energa mecnica utilizable
Pe,
Precio de la unidad de energa elctrica suministrada
Los factores que determinan la eficiencia de un motor elctrico son muy variados y un
estudio de la influencia de cada uno de ellos ser demasiado extenso y conducira a
resultados imprcticos.
En la prctica nos encontramos con la dificultad de que los fabricantes de motores elctricos
proporcionan la potencia nominal en caballos de potencia (H.P.), pero la compaa
suministradora de energa elctrica la vende en kilowatt-hora (KWH). Para obtener el
consumo horario de energa de un motor elctrico en una hora de operacin, utilizaremos la
frmula siguiente:
Ec = 0.653 H.P. x Pe
Donde:
Ec,
Cargo horario por consumo de energa elctrica
H.P,
Potencia nominal del motor
Pe,
Precio del kilowatt-hora puesto en la mquina
4.6.2.3
Cargo por consumo de lubricantes
Es el derivado de las erogaciones originadas por los consumos y cambios de aceites

lubricantes de los motores, incluye las erogaciones necesarias para suministrarlos en la
mquina.
Este cargo est representado por:
Lb = (Ah + Ga ) Pa
77
Captulo 4
MAQUINARIA
Lb,
Representa el cargo por consumo de lubricantes.
Ah,
Representa la cantidad de aceites lubricantes consumidos por hora efectiva de

trabajo, de acuerdo con las condiciones medias de operacin.
Ga,
Representa el consumo entre cambios sucesivos de lubricantes en las mquinas o

equipos; est determinada por la capacidad del recipiente dentro de la mquina o
equipo y los tiempos entre cambios sucesivos de aceites.
Pa,
Representa el costo de los aceites lubricantes puestos en las mquinas o equipos.
Los consumos de aceite, se pueden determinar a partir de las siguientes frmulas obtenidas
por medio de observaciones estadsticas.
Para mquinas con potencia de placa igual o menor de 100 H.P.
Ah = 0.0030 x H.P. op
Para mquinas con potencia de placa mayor de 100 H.P.
Ah = 0.0035 x H.P. op
En la cual, H.P. op es la potencia nominal del motor, por el factor de operacin.
Por otra parte, la cantidad de aceite necesaria por hora efectiva de trabajo, en litros (Ga), se
determina como sigue:
Ga =
v
t
Donde:
V,
Es la capacidad del crter en litros

78
Captulo 4
MAQUINARIA
t,
Es el nmero de horas transcurridas entre dos cambios de aceite (generalmente t

=100 horas: Cuando abunda el polvo; t = 70 horas).
4.6.2.4 Cargo por consumo de llantas

Las llantas del equipo de construccin, al igual que el propio equipo, sufren demrito
derivado de su uso por lo que es necesario, adems de repararlas y renovarlas
peridicamente, reemplazarlas cuando han llegado al fin de su vida econmica.
La vida econmica de las llantas vara en funcin de las condiciones de uso a que sean
sometidas, del cuidado y mantenimiento que se les brinde, de las cargas que operen y de
las condiciones de las superficies de rodamiento de los caminos en que trabajen.
Para las llantas del equipo de construccin, que generalmente trabajan en superficies que
presentan condiciones muy severas y adversas, resulta prctico expresar su vida
econmica en horas de trabajo.
Se considera este cargo slo para aqulla maquinaria en la cual, al calcular su depreciacin,
se haya reducido el valor de las llantas del valor de la misma.
Este cargo esta representado por:
N=
Pn
Vn
Donde:
N,
Representa el costo horario por el consumo de las llantas de la mquina o equipo,

como consecuencia de su uso.
Pn,
Representa el valor de las llantas, consideradas como nuevas, de acuerdo con las
caractersticas indicadas por el fabricante de la mquina.
Vn
Representa las horas de vida econmica de las llantas, tomando en cuenta las
condiciones de trabajo impuestas a las mismas. Se determinar de acuerdo con
tablas de estimaciones de la vida de los neumticos, desarrolladas con base en las
experiencias estadsticas de los fabricantes, considerando, entre otros, los factores
siguientes: presiones de inflado , velocidad mxima de trabajo, condiciones relativas
del camino que transite, tales como pendientes, curvas, superficie de rodamiento,
posicin de la mquina; cargas que soporte, clima en que se operen y
mantenimiento.
79
Captulo 4
MAQUINARIA
Estudios estadsticos sobre la observacin del equipo de construccin pesada en presas,

carreteras, y minas, han establecido que la vida econmica aproximada de una llanta es del
orden de 80,000 kilmetros 5,000 horas de operacin normal. Pero, por otra parte,
solamente en condiciones de obra excepcionales se presentan los factores ms favorables
a la vida ptima de las llantas, razn por la que, para determinar la vida econmica real, es
necesario introducir los factores indicados en la Tabla No. 14, los que estn en funcin de
las condiciones que priven en el campo.
En la prctica se presentan condiciones adversas cuando por ejemplo en ciertos tramos de
los caminos abunden piedras sobre las superficies de rodamiento, cuando por condiciones
meteorolgicas los caminos sufran notorio demrito sin que ello amerite la suspensin de
los trabajos, etc.
Para cada caso especfico se debern estudiar cuidadosamente las condiciones de las
obras, para poder aplicar en forma justa y racional los factores consignados en la Tabla No.
14.
CONDICIONES
MANTENIMIENTO
Excelentes
Medias
Deficientes
VELOCIDAD DE TRNSITO
16 km por hora
32 km por hora
48 km por hora
CONDICIONES DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO
Tierra suave sin roca
Tierra suave incluyendo roca
Caminos bien conservados con superficie de grava compactada
Caminos mal conservados con superficie de grava compactada
POSICIN DE LAS LLANTAS
En los ejes traseros
En los ejes delanteros
En el eje de traccin
Vehculos de descarga trasera
Vehculos de descarga de fondo
Motoescrepas y similares
CARGAS DE OPERACIN
Dentro del lmite especificado por los fabricantes
Con 20% de sobrecarga
Con 40% de sobrecarga
FACTOR
1.00
0.90
0.70
1.00
0.80
0.60
1.00
0.90
0.70
0.60
1.00
0.90
0.80
0.70
0.60
1.00
0.80
0.50
80
Captulo 4
MAQUINARIA
DENSIDAD Y GRADO DE CURVAS EN EL CAMINO

No existen
1.00
Condiciones medias
0.90
Condiciones severas
0.80
PENDIENTES DE LOS CAMINOS (Aplicables a las llantas del eje tractor)
A nivel
1.00
5 % como mximo
0.90
10% como mximo
0.80
15% como mximo
0.70
OTRAS CONDICIONES DIVERSAS
Inexistentes
1.00
Medias
0.90
Adversas
0.80
Tabla No. 14.- Factores para determinar la vida econmica de las llantas
Con base a lo anteriormente expuesto, se adjunta la Tabla No. 15 en la que se consigna

tabularmente los valores de los diversos factores indicados en la Tabla No. 14, aplicados
para cada tipo de maquinaria de construccin, as como la vida econmica calculada para
las llantas.
CONDICIN
6-7
Camiones fuera de
carretera
Camiones pesados de
terraceras
Escrepas y
motoescrepas
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
0.9
0.90
0.90
0.90
0.90
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.90
0.80
0.80
0.70
0.80
0.70
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.80
0.8
0.95
0.95
0.95
0.95
0.75
0.75
0.90
0.90
0.90
0.90
0.80
0.80
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.90
0.70
0.85
0.70
0.85
0.70
0.85
0.70
0.85
0.85
0.85
0.70
0.85
0.85
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.90
1.00
0.90
1.00
1.00
Motoconformadoras
Palas cargadoras
Tractores
Compactadores
FACTOR
TOTAL
69.26
38.78
58.14
33.94
51.00
33.07
61.20
45.36
61.20
49.57
54.40
36.288
68.00
61.20
VIDA
ECONMICA
3463
1940
2900
1697
2550
1650
3060
2270
3060
2480
2720
1815
3400
3060
Tabla No. 15.- Factores de afectacin de las llantas del equipo de construccin y vida econmica de
las mismas
En el subrengln superior correspondiente al tipo de maquinaria, se consignan los valores

relativos a condiciones normales medias, en tanto que en el subrengln inferior, se
consignan los valores para condiciones adversas.
81
Captulo 4
MAQUINARIA
Las vidas econmicas se obtuvieron multiplicando la vida ptima de las llantas, considerada
del orden 5000 horas, por el factor total resultante de multiplicar entre s, todos y cada uno
de los factores individuales correspondientes a cada una de las condiciones concurrentes.
As por ejemplo: las horas de vida econmicas de las llantas de un camin pesado de
acarreo de terraceras, para las condiciones normales, es el producto de:
Hv = 1.0 x 0.90 x 0.80 x 0.95 x 1.0 x 0.85 x 1.0 = 0.5814 x 5,000 hr
Hv = 2.900 horas, valor que est consignado en la Tabla no. 9.
4.6.2.5
Consumos por piezas de desgaste rpido
Este consumo, es el correspondiente al desgaste de las piezas especiales durante la

operacin de la maquinaria o equipo de construccin. La vida econmica es menor al resto
del equipo.
Se calcula mediante la expresin:
Ae =
Pa
Va
Donde:
Ae,
Representa el costo horario por piezas especiales.
Pa,
Representa el valor de las piezas especiales, considerado como nuevas.
Va,
Representa las horas de vida econmica de las piezas especiales, tomando en

cuenta las condiciones de trabajo impuestas a las mismas.
Para tener en cuenta este cargo se debe considerar que no haya sido incluido en los cargos
fijos, y que las piezas especiales estn sujetas a condiciones severas de trabajo que
produzcan un deterioro superior al normal, como pudieran ser, por ejemplo: cuchillas y
gavilanes de la hoja de un tractor que continuamente estuvieran trabajando en roca
abrasiva, o casquillos de un desgarrador en condiciones semejantes.
Otros elementos de desgaste rpido, pudieran ser mangueras, brocas, acero de barrenacin
para equipos de perforacin, bandas de hule, etc, siempre que estos elementos no hayan
sido considerados en el precio unitario como consumo de materiales, o mantenimiento
propio del equipo.
82
Captulo 4
MAQUINARIA
4.6.3 Costos por operacin

Es el que se deriva de las erogaciones que hace el contratista por concepto del pago de
salarios al personal encargado de la operacin de la mquina, por hora efectiva de la
misma. Este cargo est representado por:
Po =
Sr
Ht
En la ecuacin:
Po,
Representa el costo horario por la operacin de la maquinaria o equipo de

construccin.
Sr,
Representa los salarios por turno del personal necesario para operar la mquina. Los
salarios debern comprender: salario base, cuotas patronales por seguro social,
impuestos locales sobre remuneracin pagadas, das festivos, vacaciones y
aguinaldo, o sea salario real de este personal.
Ht,
Representa las horas efectivas de trabajo que se consideren para la mquina, dentro
del turno.
El salario a que se refiere el factor Sr, es aquel sealado en el tabulador vigente para
operadores de maquinaria, atendiendo a la clase de maquina, capacidad y responsabilidad
delegada al operador y condiciones generales de trabajo, sin olvidar que dicho salario base
estar indudablemente afectado por la ley de la oferta y la demanda.
En la prctica, puede darse el caso de que se fije al operador un salario base reducido, pero
incrementndose por medio de bonificaciones, con lo cual se lograr, adems, que el
operador tenga inters en mantener constantemente su mquina en condiciones de trabajo.
Lo anterior est basado en que la funcin y responsabilidad de los operadores de
maquinaria de construccin, comprende tanto la operacin de las mquinas, como todos los
cuidados que razonablemente se requieran para la conservacin de las mismas; incluso, es
prctica comnmente establecida por las empresas constructoras que, cuando las
actividades directas de construccin decrecen, o que la maquinaria es retirada del servicio
para concentrarla en los talleres de reparaciones mayores, sus operadores son abocados
para vigilar que las reparaciones del equipo sean correctamente ejecutadas, puesto que
ellos conocen las deficiencias de la mquina a su cargo.
En la ejecucin de cualquier trabajo, es prcticamente imposible que el operador o los
operadores de una mquina laboren en forma continua e ininterrumpida durante toda la
jornada de trabajo, hora tras hora y minuto tras minuto.
83
Captulo 4
MAQUINARIA
Es lgico que existan interrupciones: unas veces debidas a factores humanos, como por
ejemplo, la necesidad de que los trabajadores tomen pausas de descanso y refrigerios, con
la finalidad de recobrarse y serenarse; y otras, debido a pequeas reparaciones, ajustes y
lubricaciones de las mquinas, que no pueden ni deben estar funcionando
ininterrumpidamente durante un nmero indefinido de horas al da. Frecuentemente es
necesario pararlas para proporcionarles diversos servicios auxiliares de conservacin.
Debe tenerse en cuenta, asimismo, especialmente en obras que presentan condiciones
adversas, que las prdidas de tiempo e interrupciones en las actividades propias la
maquinaria, se incrementan en forma notable, bien sea por condiciones topogrficas
desfavorables, por fenmenos meteorolgicos adversos, como es la precipitacin pluvial, o
bien, porque la maquinaria de que disponen los contratistas no sea precisamente la ms
adecuada para las condiciones imperantes en la obra.
As pues, por cada hora cronolgica, solo se trabaja efectivamente un porcentaje de la
misma, el que est influido por las condiciones de la obra y por la calidad de la
administracin o gestin de la empresa constructora.
Para obtener los tiempos reales o efectivos de trabajo, es necesario introducir en los
clculos los factores correspondientes, que se sealan en la Tabla No. 16.
CONDICIONES DE LA
OBRA
CALIDAD DE LA ADMINISTRACIN O GESTION

EXCELENTE
BUENA
REGULAR
MALA
EXCELENTES
0.84
0.81
0.76
0.70
BUENAS
0.78
0.75
0.71
0.65
REGULARES
0.72
0.69
0.65
0.60
MALAS
0.63
0.61
0.57
0.52
Tabla No. 16.- Factores de rendimiento de trabajo en funcin de las condiciones de obra y de la
calidad de administracin
4.7 Cargo por transporte

En trminos generales, el transporte de la maquinaria se considera como cargo indirecto,
pero cuando sea necesario, podr tomarse en cuenta, previo convenio entre contratante y
contratista, como cargo directo o como un concepto de trabajo especifico.
4.8 El IVA en los costos de la maquinaria

El cargo por IVA no deber incluirse en la estructuracin de los costos horarios.
En el momento que el constructor adquiere un equipo, ya sea en el mercado nacional o de
importacin, debe pagar el IVA correspondiente al proveedor; por lo que en toda obra
gravada, deber manejarse el pago de IVA a los proveedores de equipo, su traslado a
84
Captulo 4
MAQUINARIA
clientes por obra ejecutada y el acreditamiento ante la SHyCP, en forma contable, sin
repercutirlo dentro de los costos o en el precio de venta.
4.9 Cargo directo por maquinaria

Se expresa como el cociente del costo hora mquina entre el rendimiento horario de dicha
mquina. Este cargo esta representado por:
ME =
Phm
Rhm
En donde:
ME,
Representa el costo directo por concepto de equipo de construccin.
Phm,
Representa el costo horario directo por hora efectiva de trabajo de la mquina

o equipo de construccin, considerado como nuevo; para su determinacin
ser necesario tomar en cuenta la operacin y uso adecuado de la mquina o
equipo seleccionado, de acuerdo con sus caractersticas de capacidad y
especialidad para desarrollar el concepto de trabajo de que se trate. Este costo
se integra con costo fijos, consumos y salarios de operacin, calculados por
hora efectiva de trabajo.
Rhm,
Representa el rendimiento horario de la mquina o equipo, considerado como

nuevo, dentro de su vida econmica, en las condiciones especficas del trabajo
a ejecutar, en las correspondientes unidades de medida, el que debe
corresponder a la cantidad de unidades de trabajo que la mquina o equipo
ejecuta por hora efectiva de operacin, de acuerdo con rendimientos que
determinen los manuales de los fabricantes respectivos, as como, las
caractersticas ambientales de la zona donde vayan a realizarse los trabajos.
Si bien la normatividad seala que el clculo de los costos horarios debe hacerse
considerando equipo nuevo, el analista de precios debe verificar la disponibilidad de equipo,
ya que habr casos en que este deba rentarse, la tabla No. 17 muestra tarifas de renta
mensual de equipo pesado de construccin.
Estos precios se aplican a periodos de renta de 30 das 200 horas de trabajo, con
supervisin peridica, no incluyen operacin, mantenimiento, fletes ni seguros.
85
Captulo 4
MAQUINARIA
RANGO
MQUINA
MODELOS COMERCIALES
CAT D4E, DEERE 550H, KOMATSU D41A
CAT D4H, CASE 850G, DEERE 650H, KOMATSU
D41E
H.P.
RENTAS MENSUALES
CAPACIDAD
Nuevas seminuevas
80
27,000.00
90
55,000.00
CAT D5H, CASE 1150G, DEERE 700H, FIAT FD9

KOMATSU D53A
120
63,000.00
CAT D6D, DEERE 750 C, KOMATSU D65E, FIAT

A. FD9B
140
53,000.00
72,000.00
CAT D6H DEERE 850B

TRACTORES
CARGADORES SOBRE
CARRILES
CAT D6R DEERE 850C KOMATSU D58E
165
CAT D7G KOMATSU D85A - 21 CASE 1850K
180 / 200
61,000.00
CAT D7H FIAT A. FD20
215
79,000.00
CAT D7R FIAT A. FD20 KOMATSU D65E
230
CAT D8K KOMATSU 0155 .A1

CAT D8L FIAT A. FD - 30C
CAT D8N KOMATSU 0155 - A2 FIATFD30
CAT D8R DEERE 1050C KOMATSU 0275 A
CAT D9N KOMATSU D355 A
300 / 320
335
290
305
400
CAT 943 DEERE 555C

CAT 953C DEERE 655C KOMATSU D57S
CAT 955l DEERE 755B KOMATSU 0573
80
120
130 / 140
1.5 yd
3
2.25 yd
3
2.00 yd
CAT 977L DEERE 855 INTERNATIONAl 250C
190
2.75 yd
90,000.00
$ 127,000.00
$ 77,000.00
$ 100,000.00
$ 138,000.00
$ 170,000.00
$ 200,000.00
3
24,000.00
34,000.00
43,000.00
79,000.00
74,000.00
CAT 963B DEERE 755C KOMArSU D75S
160
3.00 yd
CAT 920 DEERE 444G KOM. WA 120 VOL VO l50B

CLARK 45B
80/100
1.75 yd
26,000.00
CAT 926F DEERE 444H KOMATSU WA 180

MICHIGAN l. 70 CASE 7210
110
2.00 yd
32,000.00
CAT 928G DEERE 544G KOMATSU WA 250 CASE

621 BID JCB 426
120
2.6 yd
CAT 938G DEERE 544H ASE 721 B/D VolVO 190C

KOM WA 320 JCB 436
140
3 yd
170
3.50 yd
170
4.00 yd
63,000.00
CAT 966F VOlVO U50 CASE 921C KOMATSU WA

420
210
4.50/5 yd
CAT 988B TEREX 90C KOMATSU WA 600 VOlVO

l320
375/415
7.00 yd
CAT 988F DEERE 744H VOlVO L330C KOMATSU

SU WA600
430
8.00 yd
CARGADORES SOBRE
CAT 950G DEERE 644H VOlVO l120C CASE 821
NEUMATICOS
KOM WA 380 JCB 456
CAT 966C DEERE 744E CASE 921B KOMATSU WA
420 VOlVO l-150-C
51,000.00
64,000.00
83,000.00
$ 111,000.00
$ 127,000.00
$ 217,000.00
Tabla No. 17.- Tarifas de renta mensual de equipo pesado en construccin
86
Captulo 4
MAQUINARIA
RANGO
MQUINA
MODELOS COMERCIALES
CAT 215 DEERE 160 YUMBO 3964

POClAIN lC-80
CAT 225 DEERE 690 AMER. 25-A
POClAIN 90 KOMATSU PC25
CAT 235 DEERE 892 AMER. 35-A
EXCAVADORAS
POAClAIN 160 KOMATSU PC400
MAQUINAS
EQUIPADAS CON CAT 320B DEERE 200C-lC CASE
9030/CX210 KOMATSU PC200 JCB 200
MARTILLO
HIDRAULICO FACTOR CAT 325B DEERE 270C-lC CASE
9040/CX240 KOMATSU PC250 JCB 260
1.60
CAT 245 DEERE 450C-lC
CAT El 300 DEERE 890
CAT 330B DEERE 330C-lC KOMATSU
PC300 JCB 330LC
CAT 416B DEERE 3100 CASE 580K
FORD 555 MF 50 MF 86 JCB 214E
RETRO CAT 416C DEERE 310ElG CASE
EXCAVADORAS
580USlIM JCB 21 KOMATSU WB93R
MAQUINAS
EQUIPADAS CON CAT 426 DEERE 410E FORD - 755
MARTILLO
CASE 590T/580SM MF-750 JCB 214
HIDRAULICO FACTOR CAT 436B DEERE 7100 CASE 590Sl
1.60
JCB 214T JCB 214S/215S MF 965
CASE 590SM
CAT 120H KOMATSU GD 511
CAT 12H DEERE 670 CHAMPION 710
KOMATSU GD 611A CASE 845
CAT 120G CHAMPION 710A J.D. 670B
KOMATSU GD611
MOTO
CAT 12G DEERE 670B FIAT A. FG70A
CONFORMADORAS
CHAMPION 720
CAT 120B CM14 GD511
CAT 140H CHAMPION 720 KOMATSU
90611
CASE 865
LINK BElT lS-68 - BE - 22B NW25D
LINK BElT lS-98 KOHE. 405 LIMA 44
DRAGAS
LINK BElT lS-108 BE-38B NW6
B. ERIE 38 HD
LINK BElT 118 BE-54B PH 550 NW-80D
RENTAS MENSUALES
H.P. CAPACIDAD
Nuevas seminuevas
100/120
0.75 yd
27,000.00
135/150
1.62 yd
58,000.00
195/250
2.00 yd
63,000.00
128
1.8yd
168
66,000.00
2.5 yd
98,000.00
360/3.25
3.5 yd
$ 127,000.00
187/200
1.5 yd
58,000.00
222
2.7 yd
65/70
1.00 yd
21,000.00
24,000.00
27,000.00
33,000.00
55,000.00
125
40,000.00
135
50,000.00
120/130
32,000.00
$
$
$
$
$
34,000.00
44,000.00
55,000.00
72,000.00
80,000.00
$ 106,000.00
70/75
80/90
1.5 yd
99
125
140
155
35,000.00
58,000.00
66,000.00
69,000.00
3/4 yd
3
11/4 yd
3
11/2 yd
3
2 yd
3
2.5 yd
85,000.00
Tabla No. 17.- Tarifas de renta mensual de equipo pesado en construccin (continuacin)
87
Captulo 4
MAQUINARIA
RANGO
MQUINA
MODELOS COMERCIALES
H.P
CAT 769C EUCLlD R.35 TEREX 3305

415/4203
CAMIONES FUERA DE KOMATSU MD320
CARRETERA
CAT 769D TEREX 3307 KOMATSU
493
HD 325
P.H. OMEGA 20' DROTT 2000
125/1402
GROVE 422
GRUAS HIDRAULlCAS P.H. OMEGA 40 I.ORAIN lRT-40
197/2004
AUTOPROPULSADAS GROVE 635C
P,H. T.500 GROVE RT 855B
KRUPP 4070
CAT 815 DYNAPAC CT 20
170/17518
CAT 815B
200
TRACTO CAT 815F DYNAPAC CT25 CT250
COMPACTADORES
220
CT262
CAT 825C
210
I.R. DD22 BW 120AD CAT 224C
34/41
IDYNAPAC CC122
DYN. CA 25 STO. VAP 70l IR. SD 100
125/130
BOMAG
DYN. CA 25 PD VAP 70P 1. R. SO
VIBRO 100F CP563/533 - BOMAG BW 100/130
COMPACTADORES
212PD BW.212DP
DYNAPAC CC43/CC412 1. RAND
130
DD90
CAT CP533C IRSD.1 OOF DYN CA
251 BW212
COMPACTADORES
DYNAPAC CP-222 I.RAND PT 125
NEUMATICOS
DUOPACTORS
SEAMAN GUNNISON (1995 EN

ADELANTE)CAT PS360
PETROLlZADORAS
MODELOS 1998 EN ADELANTE
94
Nuevas seminuevas
ton
74,000.00
40 ton
85,000.00
ton
37,000.00
ton
72,000.00
50 ton
80 ton.
ton
20 ton
$ 95,000.00
$ 190,000.00
$ 58,000.00
$ 69,000.00
21 ton
$ 122,000.00
20 ton
74,000.00
10/30 ton
27,000.00
10/30 ton.
28,000.00
26,000.00
1.214/2 ton
10/25 ton
16,000.00
42,000.00
39,000.00
7.6/22 ton
$
21,000.00
114
8000 l
6000 l
8000 l
3
3.5 m /ciclo
$
$
$
$
48,000.00
34,000.00
16,000.00
61,000.00
115
3.5 m /ciclo
69,000.00
MERlO P30-13 JCB 530-70
84
3ton-13m
52,000.00
MERlO ROTO P30-13 JCB532-120

ITAlMACHINE LlFT 3513 JCB 537.135
CASE 1845C/60XT BOBCAT 773/853
JCB 170/190 NEW HOlLAND lX-665
114
114
3ton-13m
3.5ton-13m
$
$
81,000.00
52,000.00
50&60
05 yd
19,000.00
MODELOS 1998 EN ADELANTE

MERlO OBM-3500 (GIRATORIA)
AUTOCONCRETERAS ITAlMACHINE MARINER 35 (con
bascula electrniea y cargador
cemento sacos y granel)
CARGADORES
COMPACTOS
CAPACIDAD
10/30
PIPAS DE AGUA
ELEVADORES
TELESCOPICOS
GIRATORIOS
RENTAS MENSUALES
Tabla No. 17.- Tarifas de renta mensual de equipo pesado en construccin (continuacin)
88
Captulo 4
MAQUINARIA
4.10 Rendimientos de los equipos de construccin

Uno de los aspectos que debe cuidar del analista de costos, es la correcta estimacin y
verificacin de los rendimientos de los equipos empleados en la construccin.
Se define como rendimiento, la cantidad de unidades de obra que una mquina puede
ejecutar en la unidad de tiempo, que en el caso de la maquinaria es la hora.
Con base en lo anterior, las unidades del rendimiento sern: m/h, m2/h, m3/h, etc.
Los equipos ligeros o pequeos, generalmente vienen acompaados de una hoja tcnica en
la cual se estipula el rendimiento o produccin que son capaces de ofrecer. Por otra parte,
su costo es tambin pequeo y su produccin va asociada muy de cerca a la habilidad de la
mano de obra; tal es el caso de una bailarina o un vibrador para concreto.
Sin embargo, los equipos pesados, cuyo costo de adquisicin es muy alto, requieren que los
clculos para determinar sus costos y rendimientos sean lo ms exactos posible, ya que de
ello depende el xito econmico de una obra.
Los rendimientos en todo caso, pueden obtenerse de tres manera:
Por observacin directa

A partir de tablas o grficas
Por procedimientos analticos
La determinacin del rendimiento por observacin directa, se puede llevar a cabo cuando el
equipo ya se encuentra en la obra o bien en campos o tramos de experimentacin: basta
observar y documentar de manera sistemtica el trabajo que desarrollan, digamos en una
jornada de trabajo, para calcular el rendimiento horario promedio.
Algunos fabricantes o distribuidores de equipo, proporcionan tablas o grficas en las cuales
se pueden leer los rendimientos esperados. En este caso, es muy importante verificar, las
condiciones bajo las cuales se determinaron estos rendimientos y hacer los ajustes
necesarios para el caso particular que se est analizando.
Finalmente, la determinacin de los rendimientos por procedimientos analticos, se hace a
partir del estudio detallado del ciclo de trabajo de las mquinas.
Las expresiones algebraicas para calcular el rendimiento de algunos equipos mediante este
procedimiento, se muestran en la tabla No.18.
89
Captulo 4
MAQUINARIA
EQUIPO
RENDIMIENTO TERICO
Cargadores
Compactadores
Draga, palas, retroexcavadoras
Escarificador
Motoconformadora
Motoescrepa
Tractor
C x K x 60 x
R = -------------------Ca x t
A x V x e x 10 x
R = --------------------------N
C x K x 3600 x
R = --------------------------t
Vxaxpx
R = -----------------------N
NxD
R = ----------------Vx
C x 60 x
R = --------------------Ca x t
C x Cc x 60 x
R = -----------------------Ca x t
L x H2
C = ---------------2 tan
Tabla No. 18.- Rendimientos tericos de equipo
En donde:
R,
Rendimiento terico de la mquina al ejecutar un trabajo durante una unidad de
tiempo.
A,
Ancho de compactacin efectivo en cada pasada expresado en metros.
C,
Capacidad nominal ya sea del cucharn en el caso de cargadores, dragas,

retroexcavadoras, de cajas al tratar con motoescrepas y camiones de volteo, o bien
de la hoja del tractor o de la motoconformadora.
K,
Factor de llenado o factor de eficiencia del cucharn.
Ca,
Coeficiente de abundamiento del material.
T,
Es el tiempo total empleado en realizar un ciclo de trabajo, est formado por la suma
de tiempos fijos ms tiempos variables, expresado ya sea en segundos, minutos o
fracciones de hora, de acuerdo a las unidades del numerador.
90
Captulo 4
MAQUINARIA
Factor de eficiencia horaria durante el trabajo.
V,
Velocidad de la mquina al realizar el trabajo en kilmetros por hora, es conveniente

calcularla utilizando los datos del fabricante, afectados por coeficientes de eficiencia.
e,
Espesor de capa por compactar en centmetros.
N,
Nmero de pasadas necesarias en cada capa, ya sea para una compactacin o para
aflojar material, se determina algunas veces por especificaciones y otras por la
experiencia.
A,
Ancho del surco labrado por el diente del arado, cuando el equipo escarificador est
formado por varios dientes, el valor de "a" ser el ancho efectivo de la faja roturada
por el arado, o bien, la medida del ancho proporcionada por el fabricante multiplicada
por 0.60.
D,
Distancia recorrida en cada pasada, expresada en kilmetros. Debe determinarse de

acuerdo a la naturaleza del trabajo.
Cc,
Coeficiente de carga, correspondiente al material arrastrado, vara de acuerdo a la

clasificacin del material:
0.80 para grava, arena y roca tronada
0.90 a 1.00 para arcilla y materiales suaves.
P,
Profundidad efectiva de penetracin de los dientes del arado.
H,
Altura de la hoja del tractor
ngulo del talud natural del material empujado por la mquina.
L,
Longitud de la hoja del tractor
Para facilitar el clculo de los costos horarios, se sugiere utilizar formatos como el que a
continuacin se presenta. Asimismo, se incluyen ejemplos del clculo de costo horario de
algunos equipos empleados en la construccin.
91
Captulo 4
MAQUINARIA
ANLISIS DE COSTO HORARIO

Barredora Frontal
Swega 9300 Autopropulsada
Motor VW 1600
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
231,425.96
2,300.00
229,125.96
Jul-04
Fecha de Cotizacin
15
600
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
de
Motor
Gasolina
Valor Rescate (Vr)
20.00% $
45,825.19
aos
hr / ao
H.P.
de
25
H.P.
0.7
Factor de Operacin
Tasa de Interes ( i )
5.47%
Potencia de Operacin
17.5
Prima de Seguros ( s
3.00%
Factor de Mantenimiento ( Ko )
0.75
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
Vm - Vr
Ve
(Vm + Vr) * i
Im =
=
2 Hea
b) Inversin:
c) Seguros:
Sm =
d) Mantenimiento:
Mn =
229,125.96
9000
229,125.96
+
1200
45,825.19
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
229,125.96
1200
45,825.19
Ko D
0.75
45,825.19
5.47%
3.00%
20.37
20.37
12.53
6.87
15.28
SUMA CARGOS FIJOS POR HORA
$55.05
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
Co =
Co =
Co =
Diesel:
Gasolina:
Gh
0.2
0.24
x
x
x
Pc
17.5
17.5
H.P op =
H.P op =
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
b) Otras fuentes de energa:
$0.00
$28.31
5.01
1.15
c) Lubricantes Al = ( c + al ) Pl
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
4
30
litros
horas
{0.0035
0.0030
( Ga + Ah ) = v / t +
H.P. op. =
17.5
Lb =
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
Vida Econmica:
0.186
lt / hr
0.186
( lt / hr ) x
26.95
/ lt
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
2000 horas
N=
2,300.00
2000
SUMA CONSUMOS POR HORA $
$34.47
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
Operador
Horas / Turno-prom. (H)
H = 8 horas = 0.75
Co =
$391.43
(Factor de Rendimiento)
So
H
$65.24
$391.43
6
horas
SUMA OPERACIN POR HORA $

COSTO DIRECTO HORA-MAQUINA (HMD) $
$65.24
$154.75
92
Captulo 4
MAQUINARIA
4.11 Ejemplos
VIBRADOR DE CONCRETO
MALACATE
COMPACTADOR: RODILLO LISO VIBRATORIO
REVOLVEDORA DE CONCRETO
CAMION DE VOLTEO
CAMIN PIPA
93
Captulo 4
MAQUINARIA
RETROEXCAVADORA
CARGADOR FRONTAL
MOTOCONFORMADORA
TRACTOR SOBRE ORUGAS
94
Captulo 4
MAQUINARIA
ANLISIS DE COSTO HORA MQUINA

DESCRIPCION: VIBRADOR DE CONCRETO
1
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
PRECIO DE ADQUISICIN
7,195
COSTO DE LLANTAS (Pn)
VALOR INICIAL (Vm)
7,195
10 %
VALOR DE RESCATE (Vr)
VIDA ECONOMICA DE LLANTAS (Vn)
COSTO COMBUSTIBLE (Pc) gasolina
6000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

POTENCIA NOMINAL MOTOR
5 HP
gasolina
FACTOR DE OPERACIN
0.7
POTENCIA DE OPERACIN
3.5 HP
2 l
CAPACIDAD DEL CRTER
7.00
COSTO LUBRICANTE (Pa)
25.00
SALARIO REAL DEL OPERADOR
286.33
75 h
TIEMPO ENTRE CAMBIOS DE ACEITE
12 %
TASA ANUAL DE INTERS (i)
2000 h
HORAS EFECTIVAS POR AO (Hea)
SALARIO REAL AYUDANTES
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
0.8
FACTOR DE MANTENIMIENTO (Ko)
I. CARGOS FIJOS:
$
7,195 719.5
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
1.08
0.24
0.06
0.86
SUMA CARGOS FIJOS
2.24
$ 7.00 =
4.41
0.93
6000
(
INVERSIN:
7,195
719.5
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2000
2 X
SEGURO:
( $
) 0.03
7,195 +
719.5
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2000
2 X
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.80
1.08
II. CARGOS POR CONSUMO

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
0.63
GASOLINA = 0.18 x HP
x op =
0.18
0.70 =
0.63
DIESEL = 0.13 x HP
x op =
0.13 x
0.70 =
0.00
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Potencia nominal hasta 100 HP
Ah = 0.0030*HP*op =
0.0030 x 5
0.70
0.011
Potencia nominal mayor de 100 HP
Ah = 0.0035*HP*op =
0.0035 x 5
0.70
0.000
Ga = c/t =
75
0.011 +
=
/
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
25.00
0.0267
LLANTAS
0.0267 )
OTRAS FUENTES DE ENERGA
SUMA CARGOS POR CONSUMO
5.34
47.72
SUMA CARGOS POR OPERACIN
47.72
COSTO HORA MAQUINA
55.30
III. CARGOS POR OPERACIN

OPERACIN
fr = factor de rendimiento =
Ht = 8 horas x factor de rendimiento =
Po = Sr / Ht =
286.33
0.75
6
95
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: REVOLVEDORA DE 1 SACO
2
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
18,000
VALOR INICIAL (Vm)
18,000
10 %
7.00
25.00
286.33
6000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

8 HP
gasolina
FACTOR DE OPERACIN
0.7
5.6 HP
CAPACIDAD DEL CRTER
2.5 l
75 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
I. CARGOS FIJOS:
$
18,000 1800
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
0.8
2.70
0.59
0.15
2.16
SUMA CARGOS FIJOS
5.60
$ 7.00 =
7.06
1.25
8.31
6000
(
INVERSIN:
18,000
1800
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2 X
2000
SEGURO:
( $
) 0.03
18,000 +
1800
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2000
2 X
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.80
2.70

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
x op =
DIESEL = 0.13 x HP
x op =
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
Ah = 0.0035*HP*op =
Ga = c/t =
1.01
0.18
0.13 x
(
0.017 +
0.033 )
0.0030 x 8
0.0035 x 8
75
=
/
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
0.70 =
1.01
0.70 =
0.00
25.00
x 0.70
0.017
x 0.70
0.000
0.033
LLANTAS

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
286.33
$ 47.72
0.75
6
$ 47.72
COSTO HORA MAQUINA
$ 61.63
96
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: TRACTOR D-155A
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
VALOR INICIAL (Vm)
3,800,000
3,800,000
320 HP
POTENCIA NOMINAL MOTOR DIESEL
10 %
10000 h
VIDA ECONMICA (Ve)
FACTOR DE OPERACIN
0.7
224 HP
72 l
CAPACIDAD DEL CRTER
COSTO COMBUSTIBLE (Pc) diesel
6.75
25.00
487.75
100 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
0.8
I. CARGOS FIJOS:
$
3,800,000 380000
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
342.00
125.40
31.35
273.60
SUMA CARGOS FIJOS
772.35
196.56
37.60
234.16
81.29
81.29
COSTO HORA MAQUINA
$ 1,087.80
10000
(
INVERSIN:
3,800,000
380000
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2000
2 X
SEGURO:
(
) 0.03
$
3,800,000 +
380000
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2 X
2000
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.80
342.00

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh GASOLINA = 0.18 x HP x op =
DIESEL = 0.13 x HP
x op
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
Ah = 0.0035*HP*op =
Ga = c/t =
72
=
(
100
29.12
$ 6.75 =
0.18
320
0.13 x
320
0.784 +
0.00
0.70 =
29.12
25.00
0.0030
x 320
x 0.70
= 0.000
0.0035
x 320
x 0.70
=
/
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
0.784
0.72
LLANTAS
0.72 )
0.70 =

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
487.75
0.75
6
97
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: CARGADOR FRONTAL CAT 953 C
2.25 yd3
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
VALOR INICIAL (Vm)
1,100,000
1,100,000
0.7
84.7 HP
121 HP
DIESEL
FACTOR DE OPERACIN
10 %
12000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

20 l
CAPACIDAD DEL CRTER
25.00
475.55
6.75
100 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
0.8
I. CARGOS FIJOS:
$
1,100,000 110000
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
82.50
36.30
9.08
12000
(
INVERSIN:
1,100,000
110000
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2 X
2000
(
) 0.03
$
1,100,000 +
110000
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2 X
2000
SEGURO:
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.80
66.00
SUMA CARGOS FIJOS
193.88
74.32
12.41
86.74
79.26
79.26
COSTO HORA MAQUINA
359.87
82.50

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
11.01
$ 6.75 =
x op =
0.18
121
0.70 =
0.00
DIESEL = 0.13 x HP
x op =
0.13 x
121
0.70 =
11.01
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
Ah = 0.0035*HP*op =
Ga = c/t =
20
100
0.296 +
25.00
x 121
0.70
0.000
0.0035
x 121
0.70
0.296
0.2
LLANTAS
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
0.2 )
0.0030

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
475.55
0.75
6
98
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: CAMION VOLTEO
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
550,000
25,000
VALOR INICIAL (Vm)
525,000
10 %
2,575
25.00
425.40
10000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

6.75
170 HP
DIESEL
FACTOR DE OPERACIN
0.7
119 HP
CAPACIDAD DEL CRTER
14 l
75 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
I. CARGOS FIJOS:
$
525,000 52500
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
0.85
47.25
17.33
10000
(
INVERSIN:
525,000
52500
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2000
2 X
( $
) 0.03
525,000 +
52500
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2 X
2000
4.33
SEGURO:
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
40.16
SUMA CARGOS FIJOS
109.07
104.42
15.08
9.71
129.21
70.90
70.90
COSTO HORA MAQUINA
309.18
0.85
47.25

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
15.47
$ 6.75 =
x op =
0.18
170
0.70 =
0.00
DIESEL = 0.13 x HP
x op =
0.13 x
170
0.70 =
15.47
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
0.0030 x 170
x 0.70
0.000
Ah = 0.0035*HP*op =
0.0035 x 170
x 0.70
0.417
Ga = c/t =
14
75
0.417 +
=
/
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
25,000
25.00
0.187
LLANTAS
0.187 )
2,575
=
=

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
425.40
0.75
6
99
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: CAMION PIPA
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
575,000
25,000
VALOR INICIAL (Vm)
550,000
10 %
2,575
25.00
483.00
10000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

170 HP
DIESEL
FACTOR DE OPERACIN
0.7
119 HP
14 l
CAPACIDAD DEL CRTER
6.75
100 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
I. CARGOS FIJOS:
$
550,000 55000
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
0.85
49.50
18.15
10000
(
INVERSIN:
550,000
55000
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2000
2 X
(
) 0.03
$
550,000 +
55000
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2000
2 X
4.54
SEGURO:
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
42.08
SUMA CARGOS FIJOS
114.26
104.42
13.91
9.71
128.04
80.50
80.50
COSTO HORA MAQUINA
322.81
0.85
49.50

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
DIESEL = 0.13 x HP
x op =
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
Ah = 0.0035*HP*op =
Ga = c/t =
14
$ 6.75 =
0.18
170
170
0.13 x
(
100
15.47
0.417 +
0.00
0.70 =
15.47
25.00
0.0030
x 170
x 0.70
0.000
0.0035
x 170
x 0.70
0.417
0.14
LLANTAS
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
0.14 )
0.70 =
25,000
2,575
=
=

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
483.00
0.75
6
100
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: COMPACTADOR INGERSOLL RAND SD 100D
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
995,000
12,500
VALOR INICIAL (Vm)
982,500
0.7
87.5 HP
125 HP
DIESEL
FACTOR DE OPERACIN
10 %
10000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

2,500
25.00
395.90
18 l
CAPACIDAD DEL CRTER
6.75
100 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
0.85
I. CARGOS FIJOS:
$
982,500 98250
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
88.43
32.42
8.11
75.16
SUMA CARGOS FIJOS
204.11
76.78
12.16
5.00
93.94
65.98
65.98
COSTO HORA MAQUINA
364.04
10000
(
INVERSIN:
982,500
98250
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2 X
2000
SEGURO:
(
) 0.03
$
982,500 +
98250
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2 X
2000
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.85
88.43

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
x op
DIESEL = 0.13 x HP
x op
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
Ah = 0.0035*HP*op =
Ga = c/t =
18
100
11.38
$ 6.75 =
0.18
125
0.13 x
125
0.306 +
0.00
0.70 =
11.38
25.00
0.0030
x 125
x 0.70
0.000
0.0035
x 125
x 0.70
0.306
0.18
LLANTAS
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
0.18 )
0.70 =
12,500
2,500
=
=

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
395.90
0.75
6
101
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: MOTOCONFORMADORA CM
8
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
1,320,000
50,000
VALOR INICIAL (Vm)
1,270,000
10 %
2,500
25.00
512.45
10000 h
VIDA ECONMICA (Ve)
160 HP
DIESEL
FACTOR DE OPERACIN
0.7
112 HP
19 l
CAPACIDAD DEL CRTER
6.75
100 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
0.8
I. CARGOS FIJOS:
$
1,270,000 127000
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
114.30
41.91
10000
(
INVERSIN:
1,270,000
127000
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2 X
2000
(
) 0.03
$
1,270,000 +
127000
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2 X
2000
10.48
SEGURO:
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
91.44
SUMA CARGOS FIJOS
258.13
98.28
14.55
20.00
132.83
85.41
85.41
COSTO HORA MAQUINA
476.37
0.80
114.30

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
x op
DIESEL = 0.13 x HP
x op
14.56
$ 6.75 =
0.18
160
160
0.13 x
0.70 =
0.00
0.70 =
14.56
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
0.0030
x 160
0.70
0.000
Ah = 0.0035*HP*op =
0.0035
x 160
0.70
0.392
Ga = c/t =
19
100
0.392 +
=
/
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
50,000
25.00
0.19
LLANTAS
0.19 )
2,500
=
=

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
512.45
0.75
6
102
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: MALACATE MIPSA M-1000
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
24,000
VALOR INICIAL (Vm)
24,000
10 %
6000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

FACTOR DE OPERACIN
0.7
8.4 HP
CAPACIDAD DEL CRTER
286.33
12 HP
elctrico
0 l
75 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
I. CARGOS FIJOS:
$
24,000 2400
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
0.8
3.60
0.79
0.20
2.88
7.47
5.88
5.88
47.72
47.72
61.07
6000
(
INVERSIN:
24,000
2400
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2000
2 X
SEGURO:
( $
) 0.03
24,000 +
2400
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2000
2 X
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.80
3.60
SUMA CARGOS FIJOS

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
Gh
1.51
$ -
x op =
0.18
12
0.70 =
1.51
DIESEL = 0.13 x HP
x op =
0.13 x
12
0.70 =
0.00
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
Ah = 0.0035*HP*op =
Ga = c/t =
0.025 +
0.70
0.025
0.70
0.000
0.0035 x 12
75
LLANTAS
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
0.653 x
HP X
0 )
0.0030 x 12
$/kwh =
0.653 x
=
=
12 x
$ 0.75

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
286.33
0.75
6
103
Captulo 4
MAQUINARIA

DESCRIPCION: RETROEXCAVADORA LC-80
10
Fecha: febrero 2007
DATOS GENERALES
1,326,000
10,500
VALOR INICIAL (Vm)
1,315,500
0.7
66.5 HP
95 HP
DIESEL
FACTOR DE OPERACIN
10 %
12000 h
VIDA ECONMICA (Ve)

12 l
CAPACIDAD DEL CRTER
6.75
25.00
475.55
100 h
12 %
2000 h
3 %
PRIMA DE SEGURO (s)
I. CARGOS FIJOS:
$
1,315,500 131550
D=(Vm-Vr) / Ve = ------------------------------------------------ =
DEPRECIACIN:
0.8
98.66
43.41
12000
(
INVERSIN:
1,315,500
131550
0.12
Im = (Vm+Vr)i /(2Hea) = ------------------------------------------------------------------------- =

2000
2 X
(
) 0.03
$
1,315,500 +
131550
Sm = (Vm+Vr)s /(2Hea)=---------------------------------------------------------------------------- =
2000
2 X
10.85
SEGURO:
MANTENIMIENTO
Mn = Ko*D =
0.80
98.66
78.93
SUMA CARGOS FIJOS
231.86
$ 6.75 =
58.35
7.99
66.34
79.26
79.26
COSTO HORA MAQUINA
377.46

COMBUSTIBLE:
Co = Gh * Pc =
DIESEL = 0.13 x HP
x op
8.65
0.18
95
0.70 =
0.00
0.13 x
95
0.70 =
8.65
LUBRICANTES:
Lb = (Ah + Ga) Pa =
Ah = 0.0030*HP*op =
0.0030 x 95
x 0.70
0.200
Ah = 0.0035*HP*op =
0.0035 x 95
x 0.70
0.000
Ga = c/t =
12
100
0.200 +
=
/
N = Pn / Vn =
PIEZAS ESPECIALES:
Ae = Pa / Va =_________/___________
10,500
25.00
0.12
LLANTAS
0.12 )

OPERACIN
Po = Sr / Ht =
475.55
0.75
6
104
Captulo 4
MAQUINARIA
La tabla No. 19, muestra el resumen de los costos horarios calculados anteriormente,
mismos que se utilizarn en el ejemplo del clculo del precio unitario para la formacin de
terrapln.
No.
MAQUINA
COSTO HORARIO
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
VIBRADOR DE CONCRETO
$
REVOLVEDORA
$
TRACTOR
$
CARGADOR FRONTAL
$
CAMION VOLTEO
$
CAMION PIPA
$
COMPACTADOR
$
MOTOCONFORMADORA
$
MALACATE
$
RETROEXCAVADORA
$
Tabla 19.- Resumen costos horarios
55.30
61.63
1,087.80
359.87
309.18
322.81
364.04
476.37
61.07
377.46
105
Captulo 5
COSTOS INDIRECTOS, FINANCIAMIENTO Y UTILIDAD
Captulo 5
5.
5.1 Generalidades
Los costos indirectos aplicables a una obra o a los diversos conceptos de trabajo que
forman parte de la misma, son todos aquellos gastos generales que por su naturaleza
intrnseca, son de aplicacin a todos y cada uno de los conceptos de trabajo que forman
parte de una obra determinada, o de dos o ms obras ejecutadas por una empresa
constructora; es decir, los gastos generales que ejerce la empresa para hacer posible el
adecuado avance de todas sus operaciones en las obras a su cargo.
Los costos indirectos asociados a cada obra en particular, son perfectamente previsibles y
se pueden analizar y estimar previamente por lo menos dentro del mismo orden de
aproximacin de los costos directos. Se pueden, por otra parte, controlar durante la
ejecucin de la obra, para mantenerlos dentro de los lmites prefijados.
La normatividad vigente establece la siguiente definicin: "el costo indirecto corresponde a
los gastos generales necesarios para la ejecucin de los trabajos no incluidos en los costos
directos que realiza el contratista, tanto en sus oficinas centrales como en la obra, y
comprende entre otros: los gastos de administracin, organizacin, direccin tcnica,
vigilancia, supervisin, construccin de instalaciones generales necesarias para realizar
conceptos de trabajo, el transporte de maquinaria o equipo de construccin, imprevistos y,
en su caso, prestaciones laborales y sociales correspondientes al personal directivo y
administrativo"
Podemos clasificar los aspectos que dan lugar a los costos indirectos, dentro de los cuatro
grupos siguientes:
5.2
Administracin central
5.3
Administracin y gastos generales de obra
5.4
Fianzas y seguros
5.5
Imprevistos
106
Captulo 5
5.2 Administracin central

Toda empresa constructora racionalmente organizada, debe estar dotada de personal
encargado de planear, organizar, dirigir y controlar todas las operaciones de la propia
empresa, as como servir de enlace entre las diversas entidades que forman parte de la
misma.
Los costos totales de la administracin central se pueden agrupar de la siguiente manera:
5.2.1
5.2.1
Honorarios, sueldos y prestaciones
5.2.2
Depreciaciones, mantenimiento y rentas
5.2.3
Servicios
5.2.4
Gastos de oficina
5.2.5
Capacitacin y adiestramiento
5.2.6
Seguridad e higiene
Cubren esencialmente, los sueldos, honorarios y prestaciones del personal directivo tcnico,
administrativo y de servicios, as como igualas por servicios de asesora contable, fiscal,
legal, laboral y otras. Se pueden enlistar:
Honorarios o sueldos de los ejecutivos de la organizacin (directores, gerentes,
subgerentes).
Honorarios o sueldos de consultores, auditores, contadores, personal tcnico de
apoyo, secretarias, recepcionistas, almacenistas, choferes, dibujantes, ayudantes
en general, personal de servicio.
Gastos de representacin, pasajes y viticos del personal de oficina matriz.
Prestaciones a que obliga la Ley Federal del Trabajo y cuotas patronales
correspondientes al Instituto Mexicano del Seguro Social y del Fondo Nacional de
la Vivienda para los Trabajadores.
Los que pudieran derivar de la firma de contratos de trabajo para el personal
anterior, como seguros de vida, membresas y otros.
107
Captulo 5
5.2.2
Depreciaciones, mantenimiento y rentas
Los espacios fsicos que la organizacin ocupa para operar, sean propios o rentados,
generan gastos, tanto para utilizarlos, como para mantenerlos en buenas condiciones de
servicio.
Se consideran en este rengln:
Depreciaciones y/o rentas de edificios, locales, instalaciones generales, equipo,
enseres y mobiliario de oficina.
Depreciaciones y/o rentas, consumos y operacin de equipo de transporte.
Amortizacin de gastos de organizacin e instalacin.
5.2.3
Servicios
Son los gastos que se originan para tener la asesora en reas especificas de inters para la
empresa y desarrollo, en su caso, de tecnologas de punta.
Se incluyen:
Pagos a consultores, asesores, servicios de laboratorio
Estudios e investigaciones
Cuota anual para pertenecer a la Cmara Mexicana de la Industria de la
Construccin, en su caso.
5.2.4
Gastos de oficina
Son los gastos corrientes necesarios para la adecuada operacin de la empresa, entre
otros:
Papelera y tiles de escritorio.
Correos, fax, telfonos, telgrafos, radio, etc.
Consumibles del equipo de computacin.
Copias y duplicados.
Artculos para limpieza
Luz, gas y otros consumos
Gastos de concursos.
Situacin de fondos.
108
Captulo 5
5.2.5
Por ley, los empleados y trabajadores de la empresa tienen derecho a capacitarse y adquirir
las habilidades que requiere el desempeo de sus funciones.
Se consideran por tanto:
Capacitacin en todos los niveles de la organizacin (inscripciones a cursos,
seminarios, congresos, exposiciones de maquinaria y materiales, otorgamiento de
becas, compra de libros, revistas especializadas, etc).
5.2.6
Seguridad e higiene
Con objeto de que la organizacin reduzca al mnimo la posibilidad de accidentes dentro de

la oficina y que se trabaje en condiciones de higiene, es obligatorio establecer una comisin
mixta que atienda estos aspectos. El costo de la implementacin de las medidas tendientes
a garantizar la seguridad e higiene es el que se incluye en este rubro.
Calculados los gastos totales por concepto de administracin central en un perodo
determinado (usualmente un ao), se pueden expresar como porcentaje del costo directo
empleando la siguiente expresin:
%Admon.Central =
Costo Total Anual de Oficina Central

100
Costo Directo Total Ejecutado en el Ao
Es usual que el porcentaje por este concepto, vare entre un 3 y un 8%, segn la eficiencia
de la organizacin.
Con relacin al costo de administracin por concepto de oficinas centrales y de obra, el
Reglamento de la Ley de Obras Pblicas y Servicios relacionados con las Mismas establece
lo siguiente: "Para su determinacin, se deber considerar que el costo correspondiente a
las oficinas centrales del contratista, comprender nicamente los gastos necesarios para
dar apoyo tcnico y administrativo a la superintendencia del contratista, encargada
directamente de los trabajos.
En el caso de los costos indirectos de oficinas de campo se debern considerar todos los
conceptos que de l se deriven".
Lo anterior significa que, para el caso de la administracin central, el anlisis de costos, que
se ha hecho para un ao, ahora deba ser expresado en relacin con la obra particular que
se est presupuestando.
109
Captulo 5
5.3 Administracin y gastos generales de obra

Podemos desglosar en los siguientes aspectos, los conceptos que constituyen este grupo:
5.3.1 Honorarios, Sueldos y Prestaciones
5.3.2 Depreciacin, mantenimiento y rentas.
5.3.3 Servicios
5.3.4 Fletes y acarreos
5.3.5 Gastos de oficina
5.3.6 Capacitacin y adiestramiento
5.3.7 Seguridad e higiene
5.3.8 Trabajos previos y auxiliares
5.3.1
Este aspecto, cubre todas las erogaciones originadas por el personal directivo, tcnico,
administrativo y de servicio que participa en la direccin, organizacin y supervisin de los
trabajos.
En dicha organizacin se incluye desde la jerarqua suprema de la residencia, que suele ser
un superintendente o residente general, hasta sobrestantes, cabos y dems.
Dentro de este aspecto quedan involucrados los siguientes renglones:
Honorarios de superintendentes e ingenieros auxiliares
Honorarios de personal administrativo y de servicios (jefe de oficina, secretarias,

pagador, oficinistas, almacenistas).
Sueldos y salarios de personal obrero de servicio (bodegueros, mecnicos,
soldadores, chferes, veladores).
Seguro social e impuesto sobre remuneraciones pagadas, del personal anterior.
Pasajes y viticos con cargo a la obra.
Compensaciones y gratificaciones
110
Captulo 5
5.3.2
Depreciacin, mantenimiento y rentas
Se incluyen dentro de este aspecto, todas las erogaciones relativas a la depreciacin y/o
renta de las instalaciones auxiliares, necesarias para el desarrollo de la obra misma, as
como de los vehculos que operan dentro de ella, como pueden ser:
Campamento (oficinas de obra, talleres, bodegas, almacenes, comedores,
dormitorios, laboratorios de campo y patios de almacenamiento.
Conservacin y mantenimiento de las edificaciones anteriores.
Instalaciones elctricas, hidrulicas, sanitarias, de gas, y su conservacin.
Casetas de vigilancia.
Instalaciones deportivas y recreativas.
Escuela.
Iglesia.
Instalaciones para servicios mdicos.
5.3.3
Servicios
En este aspecto se agrupan los gastos originados por:

Consultores y asesores para el buen desarrollo de los trabajos (asesor en el uso
de explosivos por ejemplo).
Laboratorios, propios o contratados para llevar el control de calidad de los trabajos
e inclusive para verificar en campo el comportamiento previo de ciertas
estructuras.
Estudios e investigaciones relacionados directamente con la obra.
5.3.4
Fletes y acarreos
Son pagos que se realizan para trasladar a la obra y posteriormente a los almacenes de la
empresa entre otros, los siguientes implementos:
Campamentos
Equipo de construccin
Plantas y elementos para instalaciones
Mobiliario
111
Captulo 5
5.3.5
Gastos de oficina
Al igual que la oficina central, la oficina en campo realiza los siguientes gastos:
Papelera y tiles de escritorio.
Correos, fax, telfonos, telgrafos, radio.
Consumibles del equipo de computacin.
Copias y duplicados.
Luz, gas y otros consumos.
Situacin de fondos.
5.3.6
En algunas obra se requiere establecer programas de capacitacin y adiestramiento de los

trabajadores para mejorar su desempeo.
Entre otros, se consideran aqu los siguientes costos:
Programas de capacitacin: instructores,

audiovisuales y especiales, material de trabajo.
Instalaciones necesarias para implementar los programas de capacitacin.
5.3.7
papelera,
renta
de
equipos
Seguridad e higiene
La importancia de cuidar la seguridad e higiene en la obra, origina los siguientes costos con
cargo a la obra:
Sealizacin y letreros en general.
Salario y equipamiento de los integrantes de la Comisin de Seguridad e Higiene.
Botiquines y equipo de primeros auxilios.
Costo de conferencias y plticas relativas.
112
Captulo 5
5.3.8
Trabajos previos y auxiliares
Se incluyen en este aspecto todas las erogaciones relativas a la construccin de obras e

instalaciones auxiliares necesarias para el desarrollo de la obra misma, como pueden ser:
Construccin y conservacin de caminos de acceso
Montajes y desmantelamientos de equipo
Campamentos
Muelles
Tapiales y cercas
Los costos presentados anteriormente, tanto para la administracin central como para la
correspondiente a la obra tienen carcter esencialmente enunciativo.
Conocido el costo de administracin de una obra, se puede expresar como porcentaje del
costo directo de la misma.
% Admon. de Obra =
Costo Total de Admon. en Obra

100
Costo Directo Total de la Obra Analizada
Deducimos de la observacin de la extensa lista de conceptos que intervienen en la

administracin y gastos generales de obra, que se presenta un rango de variacin muy
amplio, pudiendo indicar que sus lmites varan entre 5% y 20% del costo directo total de
una obra.
5.4 Fianzas y seguros

Involucramos dentro de este grupo a todas las erogaciones motivadas por los aspectos de
fianzas, seguros, multas, recargos, regalas por el uso de patentes, etc.
Las fianzas son documentos mediante los cuales, las empresas constructoras garantizan
ante sus clientes, por medio de un tercero, el cumplimiento de sus obligaciones
contractuales.
Refirindonos a la normatividad establecida en la Ley de Obras Pblicas, las fianzas que
otorguen los contratistas durante los procesos de licitacin, contratacin, ejecucin y
terminacin de las obras pueden ser:
113
Captulo 5
Fianza para garantizar la debida aplicacin del anticipo establecido en el contrato.
La cantidad afianzada en este regln, es del 100% del importe del anticipo.
Fianza para garantizar el cumplimiento de todas y cada una de las clusulas
contenidas en el contrato de obra, que se otorga hasta por el 10% del importe de
obra contratada.
Fianza de calidad, que se otorga una vez terminados los trabajos, para garantizar
la reparacin de los llamados vicios ocultos, que se otorga por el 10% del monto
total de obra ejecutada.
Esta fianza se da en sustitucin de la que garantiza el cumplimiento del contrato y
tiene una vigencia de un ao a partir de la recepcin de los trabajos ejecutados.
El costo de estas tres fianzas, se har con cargo a la administracin de obra.

Por lo que corresponde a los seguros, estos pueden cubrir aspectos como son los bienes
muebles e inmuebles de la empresa, nminas y otros.
En conjunto, el rengln de seguros y fianzas puede representar del 1% al 4% del costo total
de la obra.
5.5 Imprevistos
Existe divergencia de criterios entre si se debe o no incluir dentro de los costos indirectos, el
aspecto de imprevistos.
Categricamente hay que reconocer que existen en todo trabajo de construccin, causas o
elementos de costo que no pueden ser expresadas en nmeros. No se pueden suprimir
totalmente los errores, tanto en estimacin como en proceso de ejecucin.
No se puede predecir la magnitud de un posible accidente; no se pueden cubrir con seguros
todas las posibles eventualidades, ni se pueden prever las demoras que causarn en la
ejecucin de las actividades. Elementos de este tipo constituyen el riesgo natural de la
construccin, riesgo del mismo gnero que es inherente a cualquier otro orden de actividad
econmica.
El criterio correcto de estimacin de imprevistos, consistir pues, en tratar de presuponer
con alguna base razonable, los cargos de previsin para el mayor nmero posible de
contingencias, reduciendo a un mnimo aceptable el factor marginal que se supone servir
para cubrir en alguna proporcin los riesgos verdaderamente imprevisibles.
El analista de precios unitarios, no es alguien que pueda prever los gastos de fuerza mayor,
tales como ciclones y fenmenos telricos; de querer preverlos, tendra que tomar tales
factores de seguridad, que sus presupuestos seran muy elevados, y lo pondran fuera de
competencia en el mercado.
114
Captulo 5
Podemos anotar como causa de costos imprevistos ciertas demoras y suspensiones de
trabajo por conflictos obrero-patronales, atrasos en la procuracin de materiales, mano de
obra y equipo o escasez de dichos elementos, accidentes, modificaciones al proyecto,
erogaciones extras por extravos, robos y prdidas, errores y omisiones en presupuestos y
programas, etc.
En resumen, podemos concluir que el porcentaje con que se exprese el efecto de los
imprevistos dentro de los costos indirectos, depender del grado de incertidumbre que se
tenga respecto a todos y cada uno de los factores de costo de una obra.
En trminos generales podemos considerar que los imprevistos representan entre un 2% y
un 5% del costo directo total de una obra.
5.6 Financiamiento
Este es un factor de costo de vital importancia, cuya omisin o calculo errneo, puede tener
graves consecuencias en los resultados finales de una obra, ocasionando serias prdidas.
En el artculo 183 del Reglamento de la Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados
con las Mismas, se indica que el costo por financiamiento deber estar representado por un
porcentaje de la suma de los costos directos e indirectos y corresponder a los gastos
derivados por la inversin de recursos propios o contratados, que realice el contratista para
dar cumplimiento al programa de ejecucin de los trabajos calendarizados y valorizados por
perodos.
El procedimiento para el anlisis, clculo e integracin del costo por financiamiento deber
ser fijado por cada dependencia o entidad.
La manera conveniente de calcular el costo del financiamiento es mediante un flujo de
caja, en el cual se registra, en funcin del tiempo, el programa de egresos y recuperaciones
esperado.
Posteriormente, se obtienen las diferencias acumuladas, entre estos egresos e ingresos.
Estas diferencias pueden ser cantidades positivas o negativas, por lo cual, para obtener el
costo de financiamiento se multiplican por la tasa de inters que represente el costo o el
producto financiero del dinero en el momento de efectuar el anlisis.
El costo o producto financiero as obtenido, dividido entre la suma del costo directo ms
indirecto, nos proporciona el porcentaje que por este concepto debe afectar a todos y cada
uno de los precios unitarios. El cuadro No. 3, muestra esquemticamente la representacin
del flujo de caja.
Las tablas 20a, 20b y 20c muestran el procedimiento para el clculo del financiamiento.
115
Captulo 5
INGRESOS:
- Anticipo
- Estimaciones
EGRESOS:
- Mano de Obra
- Materiales
- Maquinaria
- Administracin
- Impuestos
FINANCIAMIENTO
Cuadro No. 3.- Representacin grfica del flujo de Caja
Para llevar a cabo el anlisis, el contratista deber fijar como referencia, la tasa de inters
con base en un indicador econmico especfico (CETES, CPP, Tasa Interbancaria de
Equilibrio, etc.).
116
Captulo 5
CLCULO DEL COSTO DE FINANCIAMIENTO
1 Iteracin
PRESUPUESTO:
PROGRAMA DE OBRA:
COSTO DIRECTO
INDIRECTOS
SUMA 1
FINANCIAMIENTO
SUMA 2
%ACUMULADO
5,000,000.00
Mes
12.0% $
600,000.00
10%
% %ACUMULADO
10%
5,600,000.00
18%
28%
1.00% $
56,000.00
27%
55%
5,656,000.00
32%
87%
13%
100%
100%
UTILIDAD
8.0% $
452,480.00
IMPORTE
6,108,480.00
SUMA
120%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
%ACUMUL
ADO
1
Factor de sobrecosto
1.2217
MESES
CONCEPTO
Suma
Egresos:
Costo Directo
500,000.00
900,000.00
1,350,000.00
1,600,000.00
650,000.00
Indirectos
60,000.00
108,000.00
162,000.00
192,000.00
78,000.00
600,000.00
Suma Egresos
560,000.00
1,008,000.00
1,512,000.00
1,792,000.00
728,000.00
5,600,000.00
30% $
1,832,544.00
1,832,544.00
610,848.00
1,099,526.40
1,649,289.60
1,954,713.60
494,786.88 -$
586,414.08
-$
5,000,000.00
Ingresos
Anticipo
Estimaciones
Amortiza. Anticipo
Suma ingresos
1,832,544.00
I-E
1,272,544.00 -$
I-E acumulados
1,272,544.00
3.00% $
38,176.32
Costo Financiero
Porcentaje de
financiamiento
794,102.40
6,108,480.00
238,230.72 -$
1,832,544.00
555,871.68
6,108,480.00
15,254.40 -$
63,808.89
-183,254.40 -$
329,857.92 -$
427,593.60
769,668.48
1,008,000.00 -$
1,084,406.40 -$
1,022,331.52
555,871.68
264,544.00 -$
819,862.40 -$
1,842,193.92 -$
1,415,691.20 -$
47,391.68 -$
47,391.68
508,480.00
7,936.32 -$
24,595.87 -$
55,265.82 -$
42,470.74 -$
1,421.75 -$
1,421.75
1,154,502.72
1,368,299.52
426,502.72
1,368,299.52
1.14%
Tabla No. 20-a.- Clculo del costo de financiamiento, primera iteracin.
117
Captulo 5
2 Iteracin
PRESUPUESTO:
PROGRAMA DE OBRA:
COSTO DIRECTO
INDIRECTOS
SUMA 1
FINANCIAMIENTO
SUMA 2
%ACUMULADO
5,000,000.00
Mes
12.0% $
600,000.00
10%
10%
5,600,000.00
18%
28%
1.14% $
63,840.00
27%
55%
5,663,840.00
32%
87%
100%
% %ACUMULADO
UTILIDAD
8.0% $
453,107.20
13%
IMPORTE
6,116,947.20
SUMA
100%
150%
100%
%ACUMUL
ADO
50%
0%
1
1.2234
MESES
CONCEPTO
Suma
Egresos:
Costo Directo
500,000.00
900,000.00
1,350,000.00
1,600,000.00
650,000.00
Indirectos
60,000.00
108,000.00
162,000.00
192,000.00
78,000.00
600,000.00
Suma Egresos
560,000.00
1,008,000.00
1,512,000.00
1,792,000.00
728,000.00
5,600,000.00
30% $
1,835,084.16
$
611,694.72
1,101,050.50
1,651,575.74
1,957,423.10
495,472.72 -$
587,226.93
-$
5,000,000.00
Ingresos
Anticipo
Estimaciones
Amortiza. Anticipo
Suma ingresos
1,835,084.16
I-E
1,275,084.16 -$
I-E acumulados
1,275,084.16
3.00% $
38,252.52
Costo Financiero
Porcentaje de
financiamiento
1,835,084.16
6,116,947.20
238,560.94 -$
1,835,084.16
556,642.20
6,116,947.20
15,508.42 -$
62,546.68
795,203.14
-183,508.42 -$
330,315.15 -$
428,186.30
770,735.35
1,008,000.00 -$
1,083,813.70 -$
1,021,264.65
556,642.20
267,084.16 -$
816,729.54 -$
1,837,994.19 -$
1,409,891.17 -$
39,695.00 -$
39,695.00
516,947.20
8,012.52 -$
24,501.89 -$
55,139.83 -$
42,296.74 -$
1,190.85 -$
1,190.85
1,156,103.02
1,370,196.17
428,103.02
1,370,196.17
1.12%
Tabla No. 20-b.- Clculo del costo de financiamiento, segunda iteracin.
118
Captulo 5
3 Iteracin
PRESUPUESTO:
PROGRAMA DE OBRA:
COSTO DIRECTO
INDIRECTOS
SUMA 1
FINANCIAMIENTO
SUMA 2
%ACUMULADO
5,000,000.00
Mes
12.0% $
600,000.00
10%
% %ACUMULADO
10%
5,600,000.00
18%
28%
1.12% $
62,720.00
27%
55%
5,662,720.00
32%
87%
100%
UTILIDAD
8.0% $
453,017.60
13%
IMPORTE
6,115,737.60
SUMA
100%
120%
100%
80%
60%
40%
20%
0%
%ACUMU
LADO
1
1.2231
MESES
CONCEPTO
Suma
Egresos:
Costo Directo
500,000.00
900,000.00
1,350,000.00
1,600,000.00
650,000.00
Indirectos
60,000.00
108,000.00
162,000.00
192,000.00
78,000.00
600,000.00
Suma Egresos
560,000.00
1,008,000.00
1,512,000.00
1,792,000.00
728,000.00
5,600,000.00
30% $
1,834,721.28
$
611,573.76
1,100,832.77
1,651,249.15
-183,472.13 -$
330,249.83 -$
587,110.81
-$
238,513.77 -$
1,834,721.28
428,101.63
770,582.94
1,155,874.41
1,369,925.22
556,532.12
6,115,737.60
1,008,000.00 -$
1,083,898.37 -$
1,021,417.06
427,874.41
1,369,925.22
556,532.12
515,737.60
15,472.13 -$
62,727.00
5,000,000.00
Ingresos
Anticipo
Estimaciones
1,957,036.03
Amortiza. Anticipo
Suma ingresos
1,834,721.28
I-E
1,274,721.28 -$
I-E acumulados
1,274,721.28
266,721.28 -$
817,177.09 -$
1,838,594.15 -$
1,410,719.74 -$
40,794.52 -$
40,794.52
3.00% $
38,241.64
8,001.64 -$
24,515.31 -$
55,157.82 -$
42,321.59 -$
1,223.84 -$
1,223.84
Costo Financiero
Porcentaje de
financiamiento
495,374.75 -$
795,045.89
1,834,721.28
6,115,737.60
1.12%
Tabla No. 20-c.- Clculo del costo de financiamiento, tercera iteracin.
119
Captulo 5
5.7 Utilidad
Al tratar este tema, nos introducimos en un campo en el que cada empresa debe
determinarse libremente, sin ms limitaciones que las que le fijan sus obligaciones para
consigo misma y para la sociedad.
Concebida la empresa como una entidad de servicio, sus obligaciones en el campo de lo
econmico y en el campo de lo social son: supervivencia y mejoramiento, continuidad
y desarrollo. Las utilidades tienen entonces un mnimo obligado que es aquel que hace
posible el cumplimiento de esta doble funcin.
Por otra parte, dentro de nuestro rgimen de empresa libre y de economa privada, el capital
tiene un papel generador. Al desempearlo asume un riesgo. Es pues de conveniencia
social y de justicia evidente que el empresario tenga una remuneracin equitativa.
En la determinacin de la utilidad, las empresas deben considerar el pago de impuestos a
que estn sujetas, as como el efecto de la inflacin, mismo que las leyes hacendaras de
nuestro pas toman en cuenta. Asimismo, la participacin que de ella deben hacer, por ley, a
los trabajadores.
En estas condiciones, la utilidad bruta a considerar en los anlisis de precios unitarios es:
Utilidad Bruta - Impuestos x Utilidad Bruta = Utilidad Neta
Si consideramos como impuestos el de la renta (ISR) y la participacin de los trabajadores
en las utilidades (PTU), despejando la utilidad bruta se tiene:
Utilidad bruta =
Utilidad neta
1 (ISR + PTU)
El porcentaje de utilidad se aplica a la suma del costo directo total, ms los costos
indirectos, ms el costo de financiamiento.
Qued claro en el prrafo anterior que el criterio de evaluacin ms significativo es el
basado en el grado de riesgo a que estar sujeto el contratista.
Otros factores circunstanciales pueden ser el grado de dificultad tcnica de la obra,
localizacin de la misma, plazo en que deba ejecutarse, magnitud, complejidad, etc. Es
comn en nuestro medio y dadas circunstancias normales, que el porcentaje de utilidad,
oscile entre un 8% y un 12%.
NOTA.- Se recomienda consultar el libro La determinacin tcnica de la utilidad del Ing.
Carlos Surez Salazar, editorial Noriega Limusa.
120
Captulo 5
5.8 Cargos adicionales

Los cargos adicionales son las erogaciones que debe realizar el contratista, por estar
convenidas como obligaciones adicionales o porque derivan de un impuesto o derecho que
se cause con motivo de la ejecucin de los trabajos y que no forman parte de los costos
directos e indirectos y por financiamiento, ni del cargo por utilidad.
Son los correspondientes a las erogaciones que realiza el contratista por estipularse
expresamente en el contrato de obra como obligaciones adicionales, y que no estn
comprendidos dentro de los cargos directos ni en los indirectos ni en la utilidad. Estos
cargos siempre representan un porcentaje del precio unitario, ya que en general gravitan
directamente sobre el importe total de los contratos.
Entre estos cargos se pueden mencionar:
a) El pago de los derechos de inspeccin de obras pblicas, que ejerce la Secretara
de la Funcin Pblica y que paga toda empresa constructora cuando contrata con
organismos gubernamentales; corresponde al 0.5% del importe total contratado.
b) El pago de la capacitacin de los trabajadores que mediante convenios pagan las
empresas constructoras que realizan obras para el sector oficial y, que
corresponde al 0.2% del importe total del contrato.
c) Los pagos de impuestos estatales y municipales, que pagan las empresas
constructoras cuando realizan obras en provincia.
d) Inspecciones que realiza la entidad contratante y que corresponde a un porcentaje
de la obra ejecutada*.
e) Aportaciones a Colegios*.
*Por ejemplo, estos cargos son aplicables para obras del gobierno del Distrito Federal.
Es importante hacer notar que las deducciones anteriores se aplican sobre el precio de
venta al momento de facturar, por ello, debemos recordar la estructura del precio unitario en
la formulacin del presupuesto final.
Supongamos los siguientes datos:
COSTO DIRECTO
COSTO INDIRECTO (15%)
Subtotal 1
COSTO DE FINANCIAMIENTO (1%)
Subtotal 2
UTILIDAD (10%)
Subtotal 3
Cargos adicionales (3.7%)
Precio de venta
$1,000,000.00
$ 150,000.00
$1,150,000.00
$ 11,500.00
$1,161,500.00
$ 116,150.00
$1,277,650.00
$ 49,089.36
$1,326,739.36
121
Captulo 5
Sabemos que:
Precio de venta - cargos adicionales sobre el precio de venta = Subtotal 3
Usando abreviaturas:
PV - %CAC x PV = Subtotal 3
PV =
Subtotal 3
1 % CAC
Como:
Cargos adicionales = Precio de venta - Subtotal 3
Entonces:
Cargos adicionales =
Subtotal 3
Subtotal 3
1 %CAC
En el ejemplo, suponiendo que C.A.C. = 3.57%:
Cargos adicionales =
5.9
1,277,650.00
$1,277,650.00 = $49,089.36
1 0.037
Ejemplos
Ejemplo No. 5.9.1

Anlisis de precio unitario
Concepto: Concreto reforzado en losas de 10 cm de espesor, de fc= 200 kg/cm2 R.R.,
premezclado, incluye acero de alta resistencia fs= 4200 kg/cm2, cimbra y descimbra.
Unidad: m2
Datos Bsicos:
Volumen de concreto por m2 losa
Kilos de acero por m2 de losa
Altura de la cimbra
Acabado de losa
Altura de colado
Curado de concreto
= 0.10 m3
= 7.50 kg/m2 (vara entre 6 y 10)
= 2.50 m
= Comn
= 5.00 m (segundo nivel)
= Curacreto o similar
122
Captulo 5
El anlisis lo podemos separar en tres aspectos:
I.
II.
III.
Concreto
Acero de refuerzo
Cimbra
I. Concreto
Material (concreto y curacreto),

Colocacin: mano de obra para carga a botes, acarreo, colocacin
propiamente dicha y vibrado.
Herramienta.
Equipo para vibrado
Material:
a) Concreto
Costo material por m3 puesto en obra: = $1,334.07
Volumen necesario por m2 de losa
= 0.10 m3
2
= 0.10 x 1,334.07
Concreto por m de losa
= $ 133.41
b) Curacreto
Costo curacreto por litro
= $12.57
Rendimiento por litro incluyendo desperdicio: 5.00 m2
(vara entre 4.00 y 6.00 m2)
Curacreto por m2 de losa = $ 12.57 / 5.00 m2 = $2.51
c) Colocacin (mano de obra)
Personal necesario para un rendimiento horario efectivo de 5.00 m3
2
2
15
3
oficiales albailes
peones carga a botes
peones en acarreo
peones en descarga y acomodo
x $ 355.80
x $ 194.77
x $ 194.77
x $ 194.77
Suma por turno
=
=
=
=
$ 711.60
$ 389.54
$ 2,921.55
$ 584.31
$ 4,607.00
Costo horario del personal, considerando un rendimiento del 75% en turno de 8

horas, tenemos:
8 x 0.75 = 6.00 horas efectivas por turno
Colocacin por m3 = $ 4,607.00 / 6.00 x 5
Colocacin por m2 de losa
= $ 153.57 / m3
= $ 153.57 X 0.10 = $
15.36
123
Captulo 5
d) Herramienta
Se acostumbra representarla como un porcentaje de la mano de obra, vara
aproximadamente entre 3 y 6%. Para el presente caso supondremos un 5%.
Herramienta por m de losa
= 0.05 x $15.36
= $ 0.77
e) Vibrado
Costo hora mquina incluyendo operacin
= $55.30
El rendimiento de vibrado est sujeto al rendimiento de colocacin, es decir: 5.00

m3/h y se requieren 2 vibradores. (necesarios para poder atacar distintas zonas de
colado y prevencin de descomposturas).
Vibrado por m2 de losa
= 2 x $55.30 / 5.00 m3 x 0.10 m3 / m2 = $ 2.21
Resumen concreto por m2 de losa:

Concreto
Curado
Colocacin
Herramienta
Vibrado
SUMA
II.
$
$
$
$
$
$
133.41
2.51
15.36
0.77
2.21
154.26
Acero de refuerzo
Material
Mano de obra
Herramienta
Material:
a) Acero de Refuerzo
Costo del material puesto en obra por tonelada = $ 8,087.00
Cantidad de acero de refuerzo necesario por m2 de losa = 7.50 kg
Cantidad de alambre recocido necesario por m2 de losa = 0.225 kg
Material por m2 de losa:
Acero de refuerzo
Alambre recocido
= $
= $
8.08 x
14.00 x
7.50 =
0.225 =
Costo del material por m2 de losa =
$
$
60.60
3.15
63.75
124
Captulo 5
b) Mano de Obra (corte, habilitado y colocacin):
Costo de mano de obra por tonelada (ver ejemplo 3.10.2 mano de obra) = $3,214.20
Mano de obra por m2 de losa = ($ 3,214.20/1000) X 7.50 = $ 24.11
c) Herramienta:
Vara entre 2% y 5%; usaremos: 5%
Herramienta por m2 de losa 0.05 x $ 24.11 = $ 1.21
Resumen acero de refuerzo por m2 de losa:
Material
Mano de obra
Herramienta
SUMA
III.
$
$
$
$
63.75
24.11
1.21
89.07
Cimbra
Materiales
Mano de obra
Herramienta
Materiales:
Daremos cantidades aproximadas de madera, clavo y aceite quemado o diesel,
necesarios por metro cuadrado de losa, sin incluir trabes.
Madera: Nmero de pies tabln necesarios:
Descripcin
Duela: Tablero, superficie de contacto
Poln 3 1/2" x 3 1/2": Largueros en
ambos sentidos a cada 80 cm
P.T.
3.28x 3.28x 1" =

3" x (4"/12) x 3.28x 1.25 x 2 =
Poln 4" x 4": Pies derechos a cada

(4" x 4" x 8 1/4/12) x 0.80 =
1.25m
Contraventeo de pies derechos
Consideramos 10%
Calzas, uniones, etc. (estimado)
SUMA
Usos
P.T. Final
10.76
2.69
8.20
1.03
8.80
1.10
0.11
0.50
5.42
125
Captulo 5
Por lo cual:
Descripcin
Madera
Clavo
Alambre recocido
Desmoldante
Unidad
P.T.
kg
kg
l
Cantidad Costo Unitario

5.42 $
5.00
0.20 $
10.00
0.10 $
14.00
0.50 $
8.00
SUMA
$
$
$
$
Importe
27.10
2.00
1.40
4.00
34.50
Integrando el costo de los materiales al costo de la mano de obra y herramienta

determinado en los captulos anteriores:
Resumen costo de la cimbra:
Materiales
$
Mano de obra
$
Herramienta(5%) $
SUMA
34.50
79.88
3.99
118.37
Resumen final:
Costo directo por metro cuadrado de losa utilizando concreto premezclado
CONCEPTO
Concreto
Acero de refuerzo
Cimbra
IMPORTE
$ 154.26
$
89.07
$ 118.37
COSTO DIRECTO
$ 361.70
Obtencin del precio unitario:

Aplicando los porcentajes de indirectos, financiamiento, utilidad y cargos adicionales al
costo directo, obtenemos el precio unitario.
126
Captulo 5
COSTO DIRECTO
Porcentaje de indirectos:
Por administracin central
Por administracin de obra
Subtotal
Por financiamiento
Subtotal
Utilidad
Subtotal
Cargos adicionales
PRECIO UNITARIO
361.70
5.00% $
7.00% $
$
0.30% $
$
8.00% $
$
3.627% $
$
18.09
25.32
405.10
1.22
406.32
32.51
438.82
15.92
454.74
Es costumbre presentar los precios unitarios en formatos como el que se muestra en la

siguiente pgina, a estos formatos se les conoce como matrices, anlisis o tarjetas de
precios unitarios.
127
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V
Dependencia:
Concurso:
Obra:
ANLISIS DE PRECIO UNITARIO

Concepto:
Descripcin
Unidad
Cantidad
Costo en obra
MATERIALES
Clave
Unidad:
Subtotal materiales
Categoria
Unidad1 / Rendimiento Salario Real
MANO DE
OBRA
Clave
Subtotal mano de obra

Descripcin
Unidad1 / RendimeintoCosto horario
EQUIPO
Clave
Herramienta
$
$
$
$
$
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
Importe
$
$
$
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
Importe
$
$
#DIV/0!
#DIV/0!
#DIV/0!
$
$
$
$
$
$
$
$
$
#DIV/0!
%
Subtotal equipo y herramienta
COSTOS DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
Importe
12.00%
0.30%
8.00%
3.627%
128
Captulo 5
Como variante del ejemplo 5.9.1, obtengamos, el costo del concreto, utilizando elementos
propios de la obra, adquiriendo de los materiales necesarios.
Ejemplo 5.9.2
Concreto hecho en obra, de fc = 200 kg / cm2, por m3
Datos Bsicos:
Equipo: Revolvedora 1S; costo horario = $61.63
Rendimiento horario: 1.5 m3 (vara segn el personal que se emplee, la resistencia del
concreto y las condiciones de trabajo).
1. Materiales:
Cemento R.R. Costo / ton = $ 1,600.00
Cantidad de cemento requerida por m3 = 350 kg
Costo del cemento por metro cbico de concreto = $1,600.00 x 0.350 ton = $ 560.00
Costo agregado por m3 = $ 120.00
Volumen de agregado por m3 incluyendo desperdicio = 1.20 m3
Costo del agregado por metro cbico de concreto = $120.00 X 1.20 = $ 144.00
Costo de materiales por metro cbico = $ 704.00
2. Mano de Obra:
Fabricacin
Personal necesario:
7 peones
Salario real = $ 194.77
Suma por turno = $ 1,363.39
Costo por hora de la cuadrilla,
considerando una eficiencia del 75% = $1,363.39/8 x 0.75 = $ 227.23
El rendimiento por hora es de 1.5 m3, por tanto el costo es $227.23/1.5 = $151.49
Costo de mano de obra por metro cbico = $151.49
3. Equipo y herramienta
Herramienta (consideramos 5%) = 0.05 x $151.49 = $ 7.57
Revolvedora por m3 incluyendo operacin = $ 61.63 / 1.5 = $41.09
Costo de equipo y herramienta por metro cbico = $ 48.66
Sumando:
COSTO CONCRETO POR m3 HECHO EN OBRA = $ 904.15
129
Captulo 5
Con los datos del ejemplo anterior integremos el nuevo resumen del costo por m2 de losa
con concreto hecho en obra.
Material
Curado
Colocacin
Vibrado
SUMA
$
$
$
$
$
90.42
2.51
16.13
2.21
111.27
Tomando los mismos datos que en el ejemplo 5.9.1 para los conceptos de acero de refuerzo
y cimbra, el costo directo resulta:
Concreto
Acero de refuerzo
Cimbra
$
$
$
111.27
89.07
118.37
COSTO DIRECTO
$ 318.71
Obtencin del precio unitario de concreto por metro cuadrado de losa, con concreto fc= 200
kg/cm2 hecho en obra, considerando los mismos porcentajes de indirectos y utilidad, que en
el ejemplo anterior.
COSTO DIRECTO
Porcentaje de indirectos:
Por administracin central
Por administracin de obra
Subtotal
Por financiamiento
Subtotal
Utilidad
Subtotal
Cargos adicionales
PRECIO UNITARIO
$ 318.71
5.00% $ 15.94
7.00% $ 22.31
$ 356.96
0.30% $ 1.07
$ 358.03
8.00% $ 28.64
$ 386.67
3.627% $ 14.02
$ 400.69
130
Captulo 5
EJEMPLO No. 5.9.3 Anlisis de precio unitario

Concepto: Formacin de terrapln compactado al 95% proctor estndar con material
arcilloso. Incluye extraccin, carga mecnica, acarreo, tendido y compactacin.
Unidad: m3
Datos Bsicos:
El terreno es ejidal por lo que hay que dar a los ejidatarios una iguala de $5.00 por cada m3.
El material arcilloso es de buena calidad y se encuentra depositado en un banco a 8 km del
lugar de su utilizacin, medianamente consolidado y corresponde a un material tipo II.
a) Extraccin, carga y acarreo de material arcilloso
b) Tendido de material en capas de 20 cm, para formar terrapln, y
c) Incorporacin de agua y compactacin
a) Extraccin, carga y acarreo de material
a-1) Extraccin y carga a camin con retroexcavadora
Costo horario retroexcavadora = $ 377.46
Capacidad del cucharn = yd3 = 1.15 m3
Coeficiente de llenado = 1.10
Volumen real del cucharn lleno: 1.15 m3 x 1.10 = 1.27 m3
Duracin del ciclo de extraccin y carga
Llenado del cucharn
Giro con cucharn lleno
Descarga
Giro con cucharn vaco
Acopio de material suelto
Espera por acomodo de camin
Tiempos muertos
SUMA
12 seg
6 seg
5 seg
5 seg
8 seg
10 seg
6 seg
-----------52 seg
Nmero de ciclos por hora = 3600/52 = 69 ciclos

Rendimiento de extraccin y carga (material medido suelto) 69 ciclos / h x 1.27
m3 = 87.63 m3 / h
Costo de la extraccin y carga (material medido suelto):
$377.46 / 87.63 m3 / h = $ 4.31
a-2) Acarreo del material suelto, en camin de volteo, el primer kilmetro

Costo horario del camin volteo = $309.18
Capacidad de la caja de volteo = 6.00 m3
131
Captulo 5
Coeficiente de llenado = 1.00
Volumen real de la caja llena = 6.00 x 1.00 = 6.00 m3 sueltos
Duracin del ciclo de ida y regreso durante el primer kilmetro incluye tiempos
de carga, descarga y acomodo
Ida: lleno a 20 km/h
Regreso: vaco a 30 km/h
Tiempo de carga
Tiempo descarga
Maniobras y acomodos
1 km / 20 km /h x 60 min / h
1 km / 30 km /h x 60 min / h
6 m3 / 87.6 m3/h x 60 min / h
SUMA
= 3.0 min
= 2.0 min
= 4.0 min
= 1.0 min
= 2.0 min
--------------12.0 min
Rendimiento del acarreo en el primer kilmetro = 6 m3 x 60 min/h /12 min = 30

m3 / h
Costo del acarreo en el primer kilmetro (material medido suelto):
$309.18 /30 m3 /h = $ 10.31
a-3) Acarreo del material suelto durante los 7 kilmetros subsecuentes al primero
Duracin del ciclo de ida y regreso durante los 7 km
Ida: lleno a 30 km / h = 7 km / 30 km x 60 min / h
= 14.0 min
Regreso: vaco a 35 km / h = 7 km / 35 km / h x 60 min / h = 12.0 min

-----------SUMA
26.0 min
Rendimiento del acarreo = 6 m3 x 60 min / h / 26 min = 13.8 m3 / h
Costo del acarreo durante los 7 km subsecuentes (material medido suelto):
$309.18/ 13.8 = $ 22.40
Resumen extraccin, carga y acarreo del m3 de material arcilloso:
a-1
a-2
a-3
Extraccin y carga
Acarreo 1er kilmetro
Acarreo kms subsecuentes
$
$
$
4.31
10.31
22.40
Costo material puesto en obra $
37.02
b) Tendido de material en capas de 20 cm para formar terraplenes

Costo horario motoconformadora
= $ 476.37
132
Captulo 5
Tamao de la cuchilla
= 3.65 m
Coeficiente de inclinacin a 30
= 0.87
Ancho efectivo 3.65 m x 0.87
= 3.18 m
Nmero de pasadas para extender

una capa de 20 cm de material
compactado (25 cm material suelto)
= 6 pasadas
Velocidad promedio de la mquina por pasada = 5.2 km/h

Rendimiento del tendido del material:
5200 m / h x 3.18 x 0.25 m / 6 pasadas = 689 m3 / h
Costo del tendido del material (material medido suelto):
$476.37 / 689 m3 / h = $ 0.69
c-1) Incorporacin de agua:

Costo horario de camin pipa de 8000 l = $322.81
Ancho del mltiple de descarga
= 3.00 m
Agua necesaria para compactacin
= 100 l /m3
Consumo de agua por metro lineal
Recorrido por la pipa = 100 l/m3 x 0.25 m3 / m x 3 m de ancho = 75 l/m
Recorrido del camin para descargar = 8000 l / 75 l / m = 106.67 m
Tiempo de vaciado si el camin viaja a 1 km / h:
106.67 m / 1000 m / h x 60 min / h = 6.40 min
Ciclo de llenado y vaciado del camin incluyendo acarreo a 1 km
tiempo de llenado a razn de 4 l / seg = 8000 l / 240 l / min = 33.33 min
tiempo de vaciado
= 6.40 min
Recorrido ida y vuelta a 1 km y acomodo (ver a-2)
= 7.00 min
--------------46.73 min
(0.779 h)
SUMA
Costo del agua por m3 = $322.81 X 0.779 h / 8 m3 = $ 31.43

Costo de la incorporacin de agua por m3 = $31.43 x 0.100 m3/m3 = $3.14
c-2) Compactacin del material con rodillo vibratorio

133
Captulo 5
Costo horario del compactador vibratorio autopropulsado = $ 364.04
Ancho del rodillo compactador
Velocidad de paso del rodillo vibratorio
Nmero de pasadas para alcanzar 95% proctor
= 2.14 m
= 2 km/h
= 8 pasadas
Volumen compactado por hora (material suelto):

(2.14 m x 2000 m/h x 0.25 m / 8 pasadas) x 0.75 = 100.31 m3
Costo de compactacin por metro cbico de material suelto:
$ 364.04 / 100.31 = $ 3.63
c-1) Incorporacin de agua
c-2) Compactacin del material
SUMA
$
$
$
3.14
3.63
6.77
Costo de la formacin del terrapln, volumen medido compacto:

a) Extraccin, carga y acarreo
b) Tendido del material
Costo del metro cbico suelto
Factor de compactacin =
$
$
$
37.02
0.69
6.77
44.48
55.60
0.80
Costo del metro cbico compacto = $44.48/0.80 =
Obtencin del precio unitario para formacin de terrapln compactado al 95% proctor
estndar con material arcilloso. Incluye extraccin, carga mecnica, acarreo, tendido y
compactado. Volumen medido compacto, considerando los mismos porcentajes de
indirectos y utilidad, que en ejemplos anteriores.
134
Captulo 5
Costo directo
Indirectos
Subtotal
Financiamiento
Subtotal
Utilidad
Subtotal
Cargos adicionales
Precio unitario
$
12.00% $
$
0.30% $
$
8.00% $
$
3.6270% $
55.60
6.67
62.27
0.19
62.46
5.00
67.46
2.45
69.90
135
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V
Dependencia:
Concurso:
Obra:
Anlisis:
Unidad:
Concreto reforzado en losas de 10 cm de espesor, f'c= 200 kg/cm premezclado, acero de refuerzo de alta resistencia
f's= 4200 kg/cm, incluye cimbra y descimbra.
MATERIALES
Clave
MANO DE
OBRA
Clave
Descripcin
Unidad
Concreto f'c = 200 kg/cm premezclad

Curacreto
Acero de refuerzo
Alambre recocido
Madera para cimbra
Clavo
Desmoldante
m
lto
kg
kg
pt
kg
lto
Categoria
Unidad
Costo
Cuadrilla (2 of. Albailes + 20 peones)
jor
jor
jor
jor
$ 4,607.00
$
642.84
$
550.85
$
550.85
Cuadrilla fierreros(ver ejemplo 3.11.2)
Cuadrilla carpinteros en cimbra

Cuadrilla carpinteros en descimbra
Costo
Cantidad
$ 1,334.07
0.10000
$
12.57
0.20000
$
8.08
7.50000
$
14.00
0.32500
$
5.00
5.42000
$
10.00
0.20000
$
8.00
0.50000
Subtotal materiales
Rendimiento
0.003333
0.037500
0.125000
0.020000
EQUIPO
Clave
Descripcin
Vibrador para concreto
Herramienta
Unidad
hr
%
Costo
$
$
55.30
119.34
Rendimiento
0.040000
0.050000

COSTOS DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
12.00%
0.30%
8.00%
3.627%
Importe
$ 133.41
$
2.51
$ 60.60
$
4.55
$ 27.10
$
2.00
$
4.00
$ 234.17
Importe
$
$
$
$
%
36.88%
0.70%
16.75%
1.26%
7.49%
0.55%
1.11%
64.74%
%
15.36
24.11
68.86
11.02
4.25%
6.67%
19.04%
3.05%
$ 119.34
32.99%
Importe
$
$
2.21
5.97
0.61%
1.65%
8.18
2.26%
$
$
$
$
$
$
$
$
$
361.69
43.40
405.09
1.22
406.3
32.50
438.81
15.92
454.72
100.00%
136
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V
Dependencia:
Concurso:
Obra:
Anlisis:
Unidad:
Concreto reforzado en losas de 10 cm de espesor, f'c= 200 kg/cm hecho en obra, acero de refuerzo de alta
resistencia f's= 4200 kg/cm, incluye cimbra y descimbra.
MATERIALES
Clave
MANO DE
OBRA
Clave
Descripcin
Unidad
Concreto f'c = 200 kg/cm (ver basico)

Curacreto
Acero de refuerzo
Alambre recocido
Madera para cimbra
Clavo
Desmoldante
m
lto
kg
kg
pt
kg
lto
Categoria
Unidad
Costo
Cuadrilla (2 of. Albailes + 20 peones)
jor
jor
jor
jor
$ 4,607.00
$
642.84
$
550.85
$
550.85
Cuadrilla fierreros(ver ejemplo 3.11.2)
Cuadrilla carpinteros en cimbra

Cuadrilla carpinteros en descimbra
Costo
Cantidad
$
904.16
0.10000
$
12.57
0.20000
$
8.08
7.50000
$
14.00
0.32500
$
5.00
5.42000
$
10.00
0.20000
$
8.00
0.50000
Subtotal materiales
Rendimiento
0.003333
0.037500
0.125000
0.020000
EQUIPO
Clave
Descripcin
Vibrador para concreto
Herramienta
Unidad
hr
%
Costo
$
$
55.30
119.34
0.040000
0.050000
12.00%
0.30%
8.00%
3.627%
90.42
2.51
60.60
4.55
27.10
2.00
4.00
191.18
Importe
%
28.37%
0.79%
19.02%
1.43%
8.50%
0.63%
1.26%
59.99%
$
$
$
$
15.36
24.11
68.86
11.02
4.82%
7.56%
21.61%
47.00%
119.34
80.99%
Rendimiento

COSTOS DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
Importe
$
$
$
$
$
$
$
$
Importe
$
$
2.21
5.97
0.69%
1.87%
8.18
2.57%
$
$
$
$
$
$
$
$
$
318.70
38.24
356.94
1.07
358.01
28.64
386.65
14.02
400.67
143.54%
137
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V
Dependencia:
Concurso:
Obra:
Anlisis:
Unidad:
Bsico
Concreto F'c= 200 kg/cm, hecho en obra.
MATERIALES
Clave
Descripcin
Cemento
Agregados
Agua
Unidad
Costo
ton
m
m3
$ 1,600.00
$
120.00
$
-
Cantidad
0.35000
1.20000
MANO DE OBRA
Subtotal materiales
Clave
Categoria
Cuadrilla (7 peones)
Unidad
Costo
jor
$ 1,363.39
Rendimiento
0.111116
$ 560.00
$ 144.00
$
$
$
$
$
$ 704.00
Clave
Descripcin
Revolvedora 1 saco
Herramienta
Unidad
hr
%
Costo
$
$
61.63
151.49
Rendimiento
0.666667
0.050000
COSTO DIRECTO
%
61.94%
15.93%
77.86%
Importe
$ 151.49
16.76%
$
$
EQUIPO
Importe
$ 151.49
16.76%
Importe
$
$
41.09
7.57
4.54%
0.84%
48.66
5.38%
$ 904.16
100.00%
138
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V
Dependencia:
Concurso:
Obra:
Anlisis:
Unidad:
Formacin de terrapln compactado al 95% proctor estndar con material de banco arcilloso. Incluye extraccin, carga
mecnica, acarreo a 8 kilometros, tendido y compactacin.
Descripcin
Unidad
Costo
Cantidad
MATERIALES
Clave
MANO DE OBRA
Subtotal materiales
Categoria
Clave
Unidad
Costo
Rendimiento
EQUIPO
Clave
Descripcin
Unidad
Retroexcavadora en extraccin y carga

Camion volteo en acarreo 1 er. km
Camion volteo en acarreo 7 km subsecuente
Motoconformadora
Camion pipa 8000 litros
Compactador vibratorio
hr
hr
hr
hr
hr
hr
Costo
$
$
$
$
$
$
377.46
309.18
309.18
476.37
322.81
364.04
Importe
$
Rendimiento
Importe
0.014265
0.041667
0.090580
0.001814
0.012158
0.012461
$ 5.38
$ 12.88
$ 28.01
$ 0.86
$ 3.92
$ 4.54
9.68%
23.17%
50.37%
1.55%
7.06%
8.16%
$ 55.60
100.00%
$
$
$
$
$
$
$
$
$
100.00%

COSTOS DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
Importe
$
$
$
$
$
$
$
$
12.00%
0.30%
8.00%
3.627%
55.60
6.67
62.27
0.19
62.46
5.00
67.45
2.45
69.90
139
Captulo 5
5.10 Integracin de presupuestos

El anlisis de precios unitarios es una etapa importante en la integracin de presupuestos
de obra, pero no la nica.
La formulacin de un presupuesto se inicia a partir de que se dispone de un proyecto
ejecutivo plasmado en un conjunto de planos con sus respectivas especificaciones de
construccin. A partir de esta informacin, el analista de costos tiene que definir los
diferentes tipos de trabajos que habrn de efectuarse, organizarlos y agruparlos en partidas
que tengan cierta afinidad; por ejemplo, en una obra de edificacin se pueden tener las
siguientes partidas:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
VII.
VIII.
IX.
X.
XI.
XII.
Preliminares
Cimentacin
Estructura
Albailera
Instalacin Hidrulica
Instalacin Sanitaria
Instalacin Elctrica
Cancelera
Carpintera
Pastas y Pinturas
Impermeabilizacin
Obra Exterior
Cada una de las partidas anteriores, debe a su vez detallarse en partes ms pequeas a las
que se les denomina "conceptos de obra", que corresponden a la descripcin precisa de
cada uno de los trabajos que habrn de ejecutarse en campo.
Es importante destacar que, tanto la definicin de las partidas presupuestales, como de los
conceptos de obra, es cien por ciento convencional, ya que por ejemplo puede definirse un
concepto de obra que sea: losa de concreto reforzado incluye cimbra y descimbra, cuya
unidad de medicin es el metro cuadrado (como el ejemplo presentado en el captulo
anterior) o bien, definir tres conceptos para el mismo trabajo:
a) Cimbra y descimbra en losas,
b) Acero de refuerzo en losas y
c) Concreto en losas.
Las dos posibilidades son perfectamente vlidas y factibles.
De acuerdo con lo anterior, tomando como ejemplo la partida II. Cimentacin, los conceptos
de obra pueden ser:
140
Captulo 5
CONCEPTO
UNIDAD
CLAVE
II. CIMENTACIN
II.1
Trazo y nivelacin del terreno...
II.2
Excavacin en cepa
II.3
Plantilla de concreto pobre
II.4
Acero de refuerzo en cimentacin
II.5
Cimbra en cimentacin acabado comn
II.6
Concreto premezclado en cimentacin
II.7
Relleno de cepas con material inerte
II.8
Acarreo de material producto de excavacin
m2
m3
m2
Ton
m2
m3
m3
m3-km
Definidos los conceptos de obra, la siguiente etapa corresponde a la cuantificacin, con

base en los planos, de cada uno de los conceptos, de acuerdo con la unidad de medicin
seleccionada.
Con las cantidades de cada uno de los conceptos definidos, se integra el "Catlogo de
Conceptos" del cual se calcularn los precios unitarios para integrar el presupuesto.
En los concursos de obra pblica, es obligacin de la dependencia o entidad convocante,
proporcionar a los participantes el catlogo de conceptos para que sean ellos quienes
analicen los precios unitarios correspondientes.
CATLOGO DE CONCEPTOS
CLAVE
CONCEPTO
II. CIMENTACIN
II.1
Trazo y nivelacin del terreno...
II.2
Excavacin en cepa
II.3
Plantilla de concreto pobre
II.4
Acero de refuerzo en cimentacin
II.5
Cimbra en cimentacin acabado comn
II.6
Concreto premezclado en cimentacin
II.7
Relleno de cepas con material inerte
II.8
Acarreo de material producto de excavacin
UNIDAD CANTIDAD
m2
m3
m2
ton
m2
m3
m3
3
m -km
200.00
132.00
110.00
5.75
253.00
38.50
88.00
158.00
Una vez analizados los precios unitarios de cada uno de los conceptos de obra, se estar
en posibilidad de obtener los importes de cada una de las partidas definidas con
anterioridad y, al sumar los importes de todas las partidas, se tendr el importe total de la
obra, esto es, el presupuesto.
El cuadro No. 4, muestra la representacin grfica de los pasos descritos:
141
Captulo 5
Planos y
especificaciones de
construccin
Elaboracin del catlogo

de conceptos
Conocimiento del
entorno del sitio donde
se ejecutarn los
trabajos
Definicin de partidas
presupuestales
Clculo de precios
unitarios
Definicin de conceptos
de obra
Elaboracin del
presupuesto
Cuantificacin de las
cantidades de obra
Cuadro No. 4.- Diagrama de los pasos para la elaboracin de un presupuesto
A manera de ejemplo, se incluye en estos apuntes, la elaboracin del presupuesto de un

fresado y repavimentacin con suministro de concreto asfltico de un tramo de carretera,
que se realizar con recursos federales, tomado directamente de un caso real, por lo cual
algunos criterios pueden ser diferentes a los expuestos a lo largo de estos apuntes. Se
recomienda que el alumno identifique las diferencias, las evale, las discuta y concluya el
impacto que tienen las diferencias sobre el presupuesto estudiado.
142
Captulo 5
5.10.1 EJEMPLO
Presupuesto de los trabajos de fresado y repavimentacin con suministro de concreto asfltico de un tramo de carretera, que se realizar con recursos
federales. El catlogo de conceptos es el siguiente:
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
DESCRIPCIN DE CONCEPTO
CANTIDAD
DE
OBRA
UNIDAD
CON LETRA
CLAVE
TRAZO Y NIVELACIN DE LA VIALIDAD.

Incluye el seccionamiento transversal de la vialidad a cada 20.00 m indicando el cadenamiento y el ancho
del arroyo, ubicacin de los bancos de nivel y sus cotas, la nivelacin de las secciones transversales en
las coronas de las guarniciones, al pie de las mismas y a cada 2.00 m a partir del eje de la vialidad, la
localizacin de registros de las instalaciones: hidrosanitarias, telefona, Ca de Luz, etc. Se utilizar el
equipo de nivel marca Wild o similar, personal tcnico, cinta metlica de 20 m, estadales, clavos, pintura, y
papelera. Para el cobro de este concepto se deber entregar antes de que inicien los trabajos de
rehabilitacin; secciones transversales de terreno natural, con las propuestas de espesores de fresado y
tendido de carpeta asfltica indicadas por la Supervisin y la Entidad antes del inicio de los trabajos de
rehabilitacin. El rea considerada para pago ser la zona rehabilitada y la unidad de medicin ser el
metro cuadrado.
CON
NUMERO
IMPORTE
80,000.00
4,000.00
FRESADO DE PAVIMENTO EXISTENTE DIFERENTES ESPESORES.

El fresado se realizar en zonas donde indique la supervisin. La superficie deber quedar uniforme y sin
ondulaciones. El fresado deber ejecutarse de guarnicin a guarnicin, tomando en cuenta una tolerancia
por aproximacin de la maquinaria a consideracin de la supervisin misma que no ser fresada. El precio
unitario incluye: Fresado, barrido de la superficie, cargas, descargas, acarreos y sobreacarreos dentro y
fuera de la obra, limpieza del material producto del fresado, retiro inmediato del producto de fresado el cual
ser transportado por el contratista hacia el Bordo Poniente, ubicado en el Municipio de Netzahualcoyotl,
maquinaria, mano de obra, herramienta, equipo, desperdicios, retiro de desperdicios y todo lo necesario
para su correcta y completa ejecucin.
__________________________________________
__________________________________
NOMBRE DE LA EMPRESA O PERSONA FSICA
NOMBRE CARGO DEL SIGNATARIO
MONTO PARCIAL
MONTO ACUMULADO
143
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
UNIDAD
OBRA
CON LETRA
CON
NUMERO
IMPORTE
CLAVE
SUMINISTRO, COLOCACIN Y TENDIDO DE CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO EN

CALIENTE, CON SUMINISTRO Y ACARREO POR PARTE DE LA EMPRESA CONTRATISTA.
3
Compactada y colocada en capas de espesor variable (de acuerdo a la seccin correspondiente del
proyecto).
Agregado mximo 3/4", compactacin al 90% de su P.V.S.M. Incluye el acarreo por parte de la
empresa del material de la Planta de Asfalto a la obra, limpieza y barrido antes de colocar el riego
2
de liga a base de emulsin asfltica (RR-2K) en proporcin de 0.7 a 1 lt/m , ya sea antes de colocar
2
la primera capa, o bien despus del piquete de amarre (25 por m con una profundidad mnima de 2
cm cada piquete), en caso de tender una sobrecarpeta, renivelacin de carpeta existente en las
zonas donde indique la Supervisin, localizacin de instalaciones municipales y de servicios,
renivelacin de brocales, cajas de telefona, y/o Compaa de Luz, cajas de agua potable a
cualquier nivel, as como retiro y la reinstalacin de boyas de acero sobre carriles de contraflujo,
demolicin de concreto armado o muro de tabique, aplanados con mortero de cemento arena 1:3,
los ltimos 4 cm alrededor del accesorio hidrulico se renivelar con mezcla asfltica, retiro y
colocacin de marcos, contramarcos, tapas y estructuras; restitucin de brocales y tapas en mal
estado.
6,000.00
m3
As tambin se deber considerar la aplicacin de sello de cemento sobre la carpeta asfltica

2
terminada, a razn de 0.75 kg/m , incluyendo: riego con agua, cepillado, aplicacin de la lechada,
materiales, herramientas y equipo, maquinaria, carga y descarga, acarreos y sobreacarreos dentro y
fuera de la obra, desperdicios retiro de desperdicios a tiro propuesto, limpieza y todo lo necesario
para su correcta ejecucin.
___________________________________________
__________________________________
MONTO PARCIAL
MONTO ACUMULADO
144
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
UNIDAD
OBRA
CON LETRA
CON
NUMERO
IMPORTE
CLAVE
COLOCACIN, MOVIMIENTO, DISTRIBUCIN, MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN
DE SEALAMIENTO PARA PROTECCIN DE OBRA.
4
Con recuperacin a favor de la Contratista. El sealamiento deber cumplir con las Normas
en vigor del Manual de Dispositivos de Control del Trnsito de la Secretaria de Transporte y
Vialidad, en cuanto a su colocacin y especificaciones de fabricacin. Ser en fondo color
naranja y letras o smbolos en color blanco reflejante con cinta scotch grado ingeniera.
Sern responsabilidad del contratista todas las maniobras dentro y fuera de la obra, la
reposicin, conservacin y colocacin del sealamiento as como la presencia de los
bandederos. Incluye:
80,000.00
m2
Todo el sealamiento necesario para la perfecta sealizacin y proteccin de la zona de

trabajo, equipo, materiales, bandereros con chaleco reflejante y banderolas en cada
desviacin y acceso a la obra, luminarias, mano de obra, acarreos y sobreacarreos dentro y
fuera de la obra, planta de luz (en caso de que sea necesario) y todo lo necesario para su
correcta ejecucin.
ELABORACIN DE PROYECTO TERMINADO.

5
Incluye la nivelacin de las secciones transversales durante el fresado y despus de

colocada la carpeta, en los mismos puntos en los que se nivel el terreno natural, la
medicin de los anchos de fresado y de la carpeta tendida, el dibujo de las secciones
niveladas en papel milimtrico indicando las cotas y la magnitud del terreno natural, fresado
y carpeta terminada, el dibujo del perfil longitudinal de la vialidad antes y despus de la
rehabilitacin, as como la entrega de las libretas de nivel debidamente avaladas por la
Supervisin y la Entidad. Estos trabajos debern entregarse al final de la rehabilitacin para
su pago, la unidad de medicin ser Proyecto.
1.0
Proy
___________________________________________
__________________________________
MONTO PARCIAL
MONTO ACUMULADO
145
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
UNIDAD
OBRA
CON LETRA
CON
NUMERO
IMPORTE
CLAVE
NOTAS GENERALES
El sealamiento de proteccin de obra, ser proporcionado por el contratista y con
recuperacin a favor de ste en el que se debern de considerar lmparas destellantes,
flechas de desvo luminosas, luminarias, etc.
Las empresas contratistas debern de considerar dentro de sus costos equipo de
topografa propio durante el proceso de la obra y desde el inicio de la misma de acuerdo
con lo estipulado en el contrato.
Todos los trabajos debern ejecutarse y considerarse en turnos nocturnos.
3
4
El contratista deber considerar para el anlisis de sus precios unitarios que la ejecucin
de los trabajos ser de Domingo a Jueves con horario de 22:30 a 4:00 hr.
El contratista deber efectuar la limpieza de la obra previo a la apertura de la vialidad
5
6
7
8
Todo el personal de la empresa que labore en la obra deber de portar chalecos

protectores de obra con cinta reflejante y casco, de loc ontrario la Supervisin no permitir
que laboren dentro de la obra.
Se deber apegar estrictamente a las especificaciones para fresado y repavimentacin as
como a los valores de calidad de los materiales ptreos de carpeta asfltica.
Es obligacin del Contratista transportar el material producto del fresado hacia el bordo
Poniente ubicado en el municipio de Nezahualcoyotl, por lo que la Contratista deber enviar
a esta Direccin, una relacin de los vehculos que se encargarn de llevar el producto de
fresado al tiro antes mencionado, en caso de que la Contratista descargue el material en
otro sitio no autorizado por la entidad se le aplicarn los cargos correspondientes.
___________________________________________
__________________________________
MONTO ACUMULADO
IVA (15%)
TOTAL
146
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
UNIDAD
OBRA
CON LETRA
CON
NUMERO
IMPORTE
CLAVE
9
10
11
El sealamiento de proteccin de obra ser con recuperacin a la Contratista y estar

constituido por los siguientes elementos.
Trafitambos de 1.20 m de altura de P.V.C. exclusivamente
Caramelos
Disminuya su velocidad zona de obra a 500 m
Velocidad mxima 40 km/hr
Grava Suelta
Flechas de desvo
Planta de luz (en caso de no contar con energa elctrica en la zona)
Flechas luminosas intermitentes
Cubetas iluminadas
Reduccin de carriles
Bandereros por cada desvo
Letreros de 1.30 x 1.85 con la leyenda: Precaucin el Gobierno del Distrito Federal realiza
obras de Repavimentacin, incluyendo el nombre de la empresa que realiza los trabajos.
Chedron de 60 x 80 fondo naranja reflejante y sargenta color blanco reflejante scotch lite.
El tramo al que se dar mantenimiento se encuentra el Centro Oriente Norte de la Ciudad
de Mxico y esta limitado al Norte por la Av. Oceana, al Sur por Fray Servando Teresa de
Mier, al Oriente por la Av. Iztaccihuatl y al Poniente por la Av. Eduardo Molina; la va en
cuestin presenta un alto flujo vehicular as como ndices de delincuencia altos por lo que
es importante programar ptima y adecuadamente con anticipacin los posibles lugares en
los que se puede estacionar la maquinaria durante el da para no entorpecer su
funcionamiento, accesos a comercios y casas habitacin. As tambin se debe respetar el
horario establecido de la jornada de trabajo (23:00 a 4:30 hr).
La contratista para la realizacin de los trabajos deber considerar lo siguiente:
a) La zona en la que se efectuar la obra es de alto riesgo en cuanto a seguridad pblica
se refiere.
Existe un alto ndice de contaminacin ambiental.
__________________________________
___________________________________________
147
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
UNIDAD
OBRA
CON LETRA
CON
NUMERO
IMPORTE
CLAVE
12
13
Para la comprobacin en el caso del acarreo del fresado nicamente ser valida la hoja de
control que ser motivo de pago nica y exclusivamente avalada con sello y firma del rea
o sitio de la disposicin de este y deber ser conciliado por la supervisin externa
diariamente.
Para la ejecucin de los trabajos de fresado y repavimentacin se debern tomar en cuenta
los siguientes lineamientos:
Previamente a la colocacin de la carpeta asfltica sobre el rea fresada encima del riego
de liga deber aplicarse un tendido de mezcla asfltica de espesor mnimo (manteo) para
evitar que el trnsito del equipo de transporte levante dicho riego. Posteriormente se
tender la mezcla con una mquina extendedroa en espesor tal, que una vez compactado
se tenga el del proyecto (la velocidad de la maquina extendedora al colocar la mezcla
asfltica deber estar comprendida entre 2.0 y 4.0 km/hr), observandose adems lo
siguiente:
a) Para obtener los espesores de material compacto de proyecto debern controlarse las
capas que va dejando la terminadora segn la siguiente relacin: Espesor de proyecto *1.3
(abundamiento) = Espesor tendido por la mquina terminadora.
b) La temperatura recomendable para el tendido debe estar comprendida en un rango
que depender del tiepo de material para lo cual se observar lo indicado en el captulo de
Materiales Asfalticos de las especificaciones de construccin.
c) La mezcla asfaltica deber compactarse a una temperatura comprendida entre 90C
(noventa grados centgrados) y 110 C siendo la ptima 100C (cien grados centgrados).
La compactacin se har longitudinalmente traslapando a toda la rueda, se inciar d ela
parte baja hacia al parte alta, avanzando de la guarnicin al centro del arrollo.
La compactacin final deber ser del 90% del p.v.s.m. de la mezcla, segn el proyecto,
aproximadamente el peso volumtrico compacto en el lugar ser de 2,250 kg/m3 en
promedio.
d) Las juntas longitudinales y transversales de construccin debern hacerse
cuidadosamente a efecto de que queden bien ligadas y selladas
e) La carpeta terminada deber tener la seccin y pendiente de proyecto y en ningn
caso se aceptarn depresiones o crestas mayores de 5 mm medidas con una regla de 3 m
normal y paralela al eje de la va.
El pago para el concepto de colocacin de material asfltico ser a lneas de proyecto
considerando como tolerancia mxima lo estipulado dentro del libro 3 de las Normas de
construccin de la SCT, que se refiere a tolerancias mximas.
___________________________________________
__________________________________
148
Captulo 5
I.
Relacin de datos bsicos de materiales
CONCEPTO
Calhidra
Clavo 2" a 4"
Pintura de esmalte
Emulsion asfltica
Mezcla asfltica
Cemento normal gris
Arena
Tabique rojo recocido
Brocal de fofo con tapa
Gravilla
Trafitambo 1.20 altura de PVC
Caramelos
UNIDAD
ton
kg
lt
lt
ton
ton
m
millar
pza
m
pza
PRECIO
PUESTO EN
OBRA
$
920.00
$
8.00
$
38.25
$
1.40
$
260.10
$ 1,600.00
$
82.00
$ 1,050.00
$ 1,500.00
$
76.50
$
561.50
pza
241.97
pza
707.36
pza
707.36
pza
707.36
Seal (Velocidad mxima 40 km/hr)
pza
537.61
Grava suelta
Flecha de desvio
Flecha luminosa
Cubetas iluminadas
Chedrn 60 x 80 color naranja
Madera de pino
Clavo de 3/4" x 4"
Hilo de plstico
m
pza
pza
pza
pza
pza
pt
kg
pza
$
80.00
$
861.00
$ 6,500.00
$
48.01
$
538.00
$
350.00
$
9.05
$
8.00
$
25.00
Seal (Disminuya su velocidad zona de obra

a 500 m)
a 300 m)
a 100 m)
153
Captulo 5
II.
Relacin de datos bsicos del salario nominal del personal

profesional, tcnico y obrero
CATEGORIA
Albail
Auxiliar residente
Ayudante
Banderero
Cadenero
Contador
Chofer camioneta
Dibujante
Estadalero
Gerente de obra
Operador camin de
volteo
Operador rodillo
vibratorio
Operador barredora
Operador camin pipa
Operador cargador
frontal
Operador compactador
Ingersoll
Operador compactador
neumtico
Operador cortadora
Operador fresadora
Operador pavimentadora
Operador petrolizadora
Operador planta de
iluminacin
Pen
Rastrillero
Residente de obra
Secretaria
Topgrafo
SALARIO
NOMINAL
$
156.77
$
254.15
$
123.18
$
123.18
$
132.36
$
305.60
$
225.21
$
213.16
$
132.36
$
409.22
1.6682
1.6562
1.6789
1.6789
1.6739
1.653
1.6587
1.6599
1.6739
1.6489
SALARIO
REAL
$
261.52
$
420.92
$
206.81
$
206.81
$
221.56
$
505.16
$
373.56
$
353.83
$
221.58
$
674.78
227.83
1.6585
377.85
197.26
1.6618
327.80
$
$
197.26
216.98
1.6618
1.6595
$
$
327.81
360.09
250.61
1.6565
415.14
238.68
1.6575
395.62
250.61
1.6565
415.14
$
$
$
$
197.26
239.22
262.55
216.98
1.6618
1.6574
1.6556
1.6595
$
$
$
$
327.80
396.49
434.68
360.09
197.26
1.6618
327.80
$
$
$
$
97.31
157.37
344.82
259.72
1.7007
1.6681
1.6512
1.6558
$
$
$
$
165.49
262.50
569.36
430.05
236.85
1.6576
392.61
F.S.R.
154
Captulo 5
Anlisis del Factor de Salario Real
III
C A L C U L O D E L F A C T O R D E S A L A R IO R E A L D E A C U E R D O A L A L E Y D E L IM S S 1 9 9 7 Y L E Y F E D E R A L D E L T R A B A J O
FAC TO R P AR A
S A L A R IO
IN T E G R A D O
E N F E R M E D A D Y M A T E R N ID A D
S A L A R IO
IN T E G R A D O
(1 )
E S P E C IE
E S P E C IE (2 )
1 .0 5 %
1 7 .8 0 %
E S P E C IE (3 )
S I-3 * S M
10
11
12
13
14
15
R IE S G O S D E
TRABAJO
IN V A L ID E Z Y
V ID A
C E S A N T A Y
VEJEZ
G U A R D E R A S Y
P R E S T A C IO N E
S S O C IA L E S
D IN E R O
3 .0 6 %
0 .7 0 %
7 .5 8 8 7 5 %
1 .7 5 %
2 .0 0 %
3 .1 5 0 %
1 .0 0 %
16
17
18
19
20
SUMA
C A T E G O R A
4 5 .2 4
INFONAVIT
RETIRO
S a la r io m n im o
IN C R E M E N T O
SOBRE
ps
p s (T p /T l)
p s (T p /T l) + T p /T l
T p /T l = 1 .3 1 0 7
5 .0 0 %
A lb a il
1 5 6 .7 7
1 .0 4 5 2 1
1 6 3 .8 5
1 .7 2
8 .0 5
2 8 .1 3
0 .8 6
1 .1 5
1 1 .9 0
2 .7 4
3 .2 8
5 .1 6
1 .6 4
8 .1 9
4 4 .6 9
0 .2 8 5 1
0 .2 7 2 7
0 .3 5 7 5
1 .6 6 8 2
A u xilia r re s id e n te
2 5 4 .1 5
1 .0 4 5 2 1
2 6 5 .6 4
2 .7 9
8 .0 5
1 2 9 .9 2
3 .9 8
1 .8 6
1 9 .2 9
4 .4 5
5 .3 1
8 .3 7
2 .6 6
1 3 .2 8
7 0 .0 3
0 .2 7 5 5
0 .2 6 3 6
0 .3 4 5 5
1 .6 5 6 2
A y u d a n te
1 2 3 .1 8
1 .0 4 5 2 1
1 2 8 .7 5
1 .3 5
8 .0 5
-$
6 .9 7
0 .9 0
9 .3 5
2 .1 6
2 .5 7
4 .0 6
1 .2 9
6 .4 4
3 6 .1 6
0 .2 9 3 6
0 .2 8 0 9
0 .3 6 8 2
1 .6 7 8 9
B a n d e re ro
1 2 3 .1 8
1 .0 4 5 2 1
1 2 8 .7 5
1 .3 5
8 .0 5
-$
6 .9 7
0 .9 0
9 .3 5
2 .1 6
2 .5 7
4 .0 6
1 .2 9
6 .4 4
3 6 .1 6
0 .2 9 3 6
0 .2 8 0 9
0 .3 6 8 2
1 .6 7 8 9
C a d e n e ro
1 3 2 .3 6
1 .0 4 5 2 1
1 3 8 .3 4
1 .4 5
8 .0 5
2 .6 2
0 .0 8
0 .9 7
1 0 .0 4
2 .3 2
2 .7 7
4 .3 6
1 .3 8
6 .9 2
3 8 .3 4
0 .2 8 9 7
0 .2 7 7 1
0 .3 6 3 2
1 .6 7 3 9
C h o fe r
2 2 5 .2 1
1 .0 4 5 2 1
2 3 5 .3 9
2 .4 7
8 .0 5
9 9 .6 7
3 .0 5
1 .6 5
1 7 .0 9
3 .9 4
4 .7 1
7 .4 1
2 .3 5
1 1 .7 7
6 2 .5 0
0 .2 7 7 5
0 .2 6 5 5
0 .3 4 8 0
1 .6 5 8 7
C o n ta d o r
3 0 5 .6 0
1 .0 4 5 2 1
3 1 9 .4 1
3 .3 5
8 .0 5
1 8 3 .6 9
5 .6 2
2 .2 4
2 3 .1 9
5 .3 5
6 .3 9
1 0 .0 6
3 .1 9
1 5 .9 7
8 3 .4 2
0 .2 7 3 0
0 .2 6 1 2
0 .3 4 2 3
1 .6 5 3 0
D ib u ja n te
2 1 3 .1 6
1 .0 4 5 2 1
2 2 2 .8 0
2 .3 4
8 .0 5
8 7 .0 8
2 .6 6
1 .5 6
1 6 .1 8
3 .7 3
4 .4 6
7 .0 2
2 .2 3
1 1 .1 4
5 9 .3 6
0 .2 7 8 5
0 .2 6 6 5
0 .3 4 9 2
1 .6 5 9 9
E s ta d a le ro
1 3 2 .3 7
1 .0 4 5 2 1
1 3 8 .3 5
1 .4 5
8 .0 5
2 .6 3
0 .0 8
0 .9 7
1 0 .0 5
2 .3 2
2 .7 7
4 .3 6
1 .3 8
6 .9 2
3 8 .3 4
0 .2 8 9 7
0 .2 7 7 1
0 .3 6 3 2
1 .6 7 3 9
G e re n te d e o b ra
4 0 9 .2 2
1 .0 4 5 2 1
4 2 7 .7 2
4 .4 9
8 .0 5
2 9 2 .0 0
8 .9 4
2 .9 9
3 1 .0 5
7 .1 6
8 .5 5
1 3 .4 7
4 .2 8
2 1 .3 9
1 1 0 .3 8
0 .2 6 9 7
0 .2 5 8 1
0 .3 3 8 2
1 .6 4 8 9
Pen
9 7 .3 1
1 .0 4 5 2 1
1 0 1 .7 1
1 .0 7
8 .0 5
-$
3 4 .0 1
R a s trille ro
1 5 7 .3 7
1 .0 4 5 2 1
1 6 4 .4 8
1 .7 3
8 .0 5
2 8 .7 6
R e s id e n te d e o b ra
3 4 4 .8 2
1 .0 4 5 2 1
3 6 0 .4 1
3 .7 8
8 .0 5
2 2 4 .6 9
6 .8 8
2 .5 2
2 6 .1 7
6 .0 3
S e c re ta ria
2 5 9 .7 2
1 .0 4 5 2 1
2 7 1 .4 6
2 .8 5
8 .0 5
1 3 5 .7 4
4 .1 5
1 .9 0
1 9 .7 1
4 .5 5
0 .8 8
0 .7 1
7 .3 8
1 .7 0
2 .0 3
3 .2 0
1 .0 2
5 .0 9
3 0 .2 6
0 .3 1 1 0
0 .2 9 7 5
0 .3 9 0 0
1 .7 0 0 7
1 .1 5
1 1 .9 4
2 .7 5
3 .2 9
5 .1 8
1 .6 4
8 .2 2
4 4 .8 5
0 .2 8 5 0
0 .2 7 2 7
0 .3 5 7 4
1 .6 6 8 1
7 .2 1
1 1 .3 5
3 .6 0
1 8 .0 2
9 3 .6 2
0 .2 7 1 5
0 .2 5 9 8
0 .3 4 0 5
1 .6 5 1 2
5 .4 3
8 .5 5
2 .7 1
1 3 .5 7
7 1 .4 8
0 .2 7 5 2
0 .2 6 3 3
0 .3 4 5 1
1 .6 5 5 8
1 .6 5 7 6
T o p o g ra fo
2 3 6 .8 5
1 .0 4 5 2 1
2 4 7 .5 6
2 .6 0
8 .0 5
1 1 1 .8 4
3 .4 2
1 .7 3
1 7 .9 7
4 .1 4
4 .9 5
7 .8 0
2 .4 8
1 2 .3 8
6 5 .5 3
0 .2 7 6 7
0 .2 6 4 7
0 .3 4 6 9
C h o fe r c a m io n e ta
2 2 5 .2 1
1 .0 4 5 2 1
2 3 5 .3 9
2 .4 7
8 .0 5
9 9 .6 7
3 .0 5
1 .6 5
1 7 .0 9
3 .9 4
4 .7 1
7 .4 1
2 .3 5
1 1 .7 7
6 2 .5 0
0 .2 7 7 5
0 .2 6 5 5
0 .3 4 8 0
1 .6 5 8 7
O . c a rg a d o r fro n ta l
2 5 0 .6 1
1 .0 4 5 2 1
2 6 1 .9 4
2 .7 5
8 .0 5
1 2 6 .2 2
3 .8 6
1 .8 3
1 9 .0 2
4 .3 9
5 .2 4
8 .2 5
2 .6 2
1 3 .1 0
6 9 .1 1
0 .2 7 5 8
0 .2 6 3 8
0 .3 4 5 8
1 .6 5 6 5
O . c a m io n vo lte o
2 2 7 .8 3
1 .0 4 5 2 1
2 3 8 .1 3
2 .5 0
8 .0 5
1 0 2 .4 1
3 .1 3
1 .6 7
1 7 .2 9
3 .9 9
4 .7 6
7 .5 0
2 .3 8
1 1 .9 1
6 3 .1 8
0 .2 7 7 3
0 .2 6 5 3
0 .3 4 7 8
1 .6 5 8 5
O . c a m io n p ip a
2 1 6 .9 8
1 .0 4 5 2 1
2 2 6 .7 9
2 .3 8
8 .0 5
9 1 .0 7
2 .7 9
1 .5 9
1 6 .4 7
3 .8 0
4 .5 4
7 .1 4
2 .2 7
1 1 .3 4
6 0 .3 6
0 .2 7 8 2
0 .2 6 6 1
0 .3 4 8 8
1 .6 5 9 5
1 .6 5 7 5
O . c o m p a c ta d o r
2 3 8 .6 8
1 .0 4 5 2 1
2 4 9 .4 7
2 .6 2
8 .0 5
1 1 3 .7 5
3 .4 8
1 .7 5
1 8 .1 1
4 .1 8
4 .9 9
7 .8 6
2 .4 9
1 2 .4 7
6 6 .0 1
0 .2 7 6 5
0 .2 6 4 6
0 .3 4 6 8
O . B a rre d o ra
1 9 7 .2 6
1 .0 4 5 2 1
2 0 6 .1 8
2 .1 6
8 .0 5
7 0 .4 6
2 .1 6
1 .4 4
1 4 .9 7
3 .4 5
4 .1 2
6 .4 9
2 .0 6
1 0 .3 1
5 5 .2 3
0 .2 8 0 0
0 .2 6 7 9
0 .3 5 1 1
O . c o m p a c ta d o r
n e u m a tic o
2 5 0 .6 1
1 .0 4 5 2 1
2 6 1 .9 4
2 .7 5
8 .0 5
1 2 6 .2 2
3 .8 6
1 .8 3
1 9 .0 2
4 .3 9
5 .2 4
8 .2 5
2 .6 2
1 3 .1 0
6 9 .1 1
0 .2 7 5 8
0 .2 6 3 8
0 .3 4 5 8
1 .6 6 1 8
1 .6 5 6 5
O .c o rta d o ra
1 9 7 .2 6
1 .0 4 5 2 1
2 0 6 .1 8
2 .1 6
8 .0 5
7 0 .4 6
2 .1 6
1 .4 4
1 4 .9 7
3 .4 5
4 .1 2
6 .4 9
2 .0 6
1 0 .3 1
5 5 .2 3
0 .2 8 0 0
0 .2 6 7 9
0 .3 5 1 1
1 .6 6 1 8
O . fre s a d o ra
2 3 9 .2 2
1 .0 4 5 2 1
2 5 0 .0 3
2 .6 3
8 .0 5
1 1 4 .3 1
3 .5 0
1 .7 5
1 8 .1 5
4 .1 9
5 .0 0
7 .8 8
2 .5 0
1 2 .5 0
6 6 .1 5
0 .2 7 6 5
0 .2 6 4 5
0 .3 4 6 7
1 .6 5 7 4
O . p a vim e n ta d o ra
2 6 2 .5 5
1 .0 4 5 2 1
2 7 4 .4 2
2 .8 8
8 .0 5
1 3 8 .7 0
4 .2 4
1 .9 2
1 9 .9 2
4 .5 9
5 .4 9
8 .6 4
2 .7 4
1 3 .7 2
7 2 .2 2
0 .2 7 5 1
0 .2 6 3 2
0 .3 4 4 9
1 .6 5 5 6
O . p e tro liza d o ra
2 1 6 .9 8
1 .0 4 5 2 1
2 2 6 .7 9
2 .3 8
8 .0 5
9 1 .0 7
2 .7 9
1 .5 9
1 6 .4 7
3 .8 0
4 .5 4
7 .1 4
2 .2 7
1 1 .3 4
6 0 .3 6
0 .2 7 8 2
0 .2 6 6 1
0 .3 4 8 8
1 .6 5 9 5
O . R o d illo vib ra to rio
1 9 7 .2 6
1 .0 4 5 2 1
2 0 6 .1 8
2 .1 6
8 .0 5
7 0 .4 6
2 .1 6
1 .4 4
1 4 .9 7
3 .4 5
4 .1 2
6 .4 9
2 .0 6
1 0 .3 1
5 5 .2 3
0 .2 8 0 0
0 .2 6 7 9
0 .3 5 1 1
1 .6 6 1 8
O . P la n ta
1 9 7 .2 6
1 .0 4 5 2 1
2 0 6 .1 8
2 .1 6
8 .0 5
7 0 .4 6
2 .1 6
1 .4 4
1 4 .9 7
3 .4 5
4 .1 2
6 .4 9
2 .0 6
1 0 .3 1
5 5 .2 3
0 .2 8 0 0
0 .2 6 7 9
0 .3 5 1 1
1 .6 6 1 8
DAS PAGADOS
LE Y FE D E R AL D E L TR AB AJO
D A S D E L A O
3 6 6 .0 0
A G U IN A L D O
1 5 .0 0
M s:
P R IM A V A C A C IO N A L
1 .5 0
TP
3 8 2 .5 0
D A S D E L A O
3 6 6 .0 0
7 o . D IA
5 2 .0 0
DAS TRABAJADOS
M enos:
V A C A C IO N E S
6 .0 0
(1 ) E L IM S S C O N S ID E R A E L F A C T O R D E S A L A R IO IN T E G R A D O C O M O L A R E L A C IO N 3 8 1 .5 /3 6 5
POR LEY
7 .1 7
(2 ) E S T E P O R C E N T A J E IN IC I E N 1 9 9 7 C O N 1 3 .9 %, A U M E N T A N D O A P A R T IR D E 1 9 9 9 C A D A A O E N 0 .6 5 %
P O R E N FE R M E D AD
3 .0 0
(3 ) E S T E P O R C E N T A J E IN C I E N 1 9 9 7 C O N 6 %, D IS M IN U Y E N D O A P A R T IR D E 1 9 9 9 C A D A A O E N 0 .4 9 %
POR COSTUM BRE
4 .0 0
O TR OS
2 .0 0
Tl
2 9 1 .8 3
T P /T l=
1 .3 1 0 7
153
Captulo 5
154
Captulo 5
IV
Relacin de maquinaria y equipo de construccin que se emplear en la
obra
COSTO
HORARIO
Barredora
$
154.75
Camin de volteo
$
257.84
Camin petrolizadora
$
334.24
Camin pipa
$
287.38
Camioneta pick-up
$
234.91
Cargador frontal
$
304.54
Compactador Ingersoll Rand sd 100 d $
336.93
Compactador neumtico
$
302.11
Cortadora de concreto
$
72.51
Fresadora
$
603.79
Pavimentadora
$
805.20
Planta de iluminacin
$
100.00
Rodillo vibratorio PR-8
$
66.87
Trnsito
$
3.29
MAQUINARIA Y/O EQUIPO
154
Captulo 5

Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Barredora Frontal
Swega 9300 Autopropulsada
Motor VW 1600
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Fecha:
Jul-04
DATOS GENERALES.
Precio Adquisicin
Valor Inicial (Vm)
2,300.00
229,125.96
Jul-04
Fecha de Cotizacin
231,425.96
Equipo adicional:
15
600
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
de
Motor
20.00% $
45,825.19
H.P.
de
Gasolina
Valor Rescate (Vr)
aos
hr / ao
25
H.P.
0.7
Factor de Operacin
5.47%
17.5
3.00%
Factor de Mantenim iento ( Ko )
0.75
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
b) Inversin:
Im =
c) Seguros:
Sm =
d) Mantenimiento:
Mn =
Vm - Vr
Ve
(Vm + Vr) * i
=
2 Hea
229,125.96
45,825.19
9000
$
229,125.96
$
45,825.19
1200
5.47%
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
229,125.96
$
45,825.19
1200
3.00%
Ko D
0.75
20.37
20.37
12.53
6.87
15.28
$55.05
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
17.5
17.5
H.P op =
H.P op =
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
$0.00
$28.31
5.01
1.15
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
4
30
litros
horas
{0.0035
0.0030
17.5
L =
H.P. op.
0.186
0.186
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
Vida Econmica:
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
2000 horas
N=
2,300.00
2000
$34.47
$65.24
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom .
Operador
H = 8 horas = 0.75
Co =
$391.43
So
H
$65.24
$391.43
6
horas
$154.75
155
Captulo 5
CONSTRUCTORA:
Camin pipa
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Fecha:
Jul-04
DATOS GENERALES.
Precio Adquisicin
442,472.44
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm )
28,784.36
413,688.08
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
5
2000
de
Motor
H.P.
de
DIESEL
Factor de Operacin
170
Valor Rescate (Vr)
10.00%
5.47%
119
3.00%
0.65
41,368.81
aos
hr / ao
H.P.
0.7
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
b) Inversin:
Im =
c) Seguros:
Sm =
d) Mantenimiento:
Mn =
Vm - Vr
Ve
(Vm + Vr) * i
=
2 Hea
41,368.81
10000
$
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
Ko D
413,688.08
413,688.08
41,368.81
5.47%
41,368.81
3.00%
4000
413,688.08
$
4000
0.65
37.23
37.23
6.22
3.41
24.20
$71.07

.- CONSUMOS.
a) Com bustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
119
119
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$130.90
$0.00
15.81
9.59
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
17
100
litros
horas
{0.0035
0.0030
119
H.P. op.
L =
0.587
0.587
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
Vida Econmica:
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
3000 horas
N=
28,784.36
3000
SUMA CONSUMOS POR HORA
$156.30
SUMA OPERACIN POR HORA
$60.02
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom .
Operador
H = 8 horas = 0.75
Co =
$360.09
(Factor de Rendim iento)
So
H
$60.02
$360.09
6
horas
$287.38
156
Captulo 5

Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
Revis:
Compactador
Ingersoll Rand SD 100D
10.070 ton
OBRA:
MTA
Ing. JHdAC
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
974,596.67
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
11,088.02
963,508.65
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
10
1600
de
Motor
Gasolina
Valor Rescate (Vr)
20.00% $
192,701.73
aos
hr / ao
H.P.
de
125
Factor de Operacin
0.7
5.47%
87.5
Prima de Seguros ( s )
3.00%
0.7
H.P.
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
D =
Vm - Vr
Ve
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
2 Hea
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
2 Hea
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
a) Depreciacin:
963,508.65
192,701.73
16000
$
963,508.65
$
192,701.73
3200
5.47%
963,508.65
$
192,701.73
3200
3.00%
0.7
48.18
19.76
10.84
48.18
33.72
$112.50
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
x
x
x
C
0.2
0.24
Pc
87.5
87.5
H.P op =
H.P op =
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
$0.00
$141.54
11.41
5.54
18
100
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
litros
horas
{0.0035
0.0030
( C + al ) = v / t +
87.5
H.P. op.
L =
0.486
0.486
( lt / hr ) x
lt / hr
$
23.47
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
2000 horas
Vida Econmica:
N=
11,088.02
2000
$158.50
$65.94
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom. Operador
H = 8 horas = 0.75
Co =
$395.62
So
H
$395.62
6
$65.94
horas
$336.93
157
Captulo 5

Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Compactador de neumticos
Dynapac CP221
1.83 ancho de rodado
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
1,090,641.21
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
14,968.79
1,075,672.42
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
10
1600
de
Motor
Diesel
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
107,567.24
aos
hr / ao
H.P.
de
100
H.P.
0.7
Factor de Operacin
5.47%
70
3.00%
0.8
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
Vm - Vr
Ve
1,075,672.42
107,567.24
16000
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
$
=
2 Hea
1,075,672.42
$
107,567.24
3200
5.47%
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
1,075,672.42
$
107,567.24
3200
3.00%
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
0.8
60.51
60.51
20.23
11.09
48.41
$140.23
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
x
x
x
C
0.2
Pc
70
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$77.00
$0.00
= $
= $
11.45
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
18
100
litros
horas
{0.0035
0.0030
H.P. op.
70
L =
0.425
0.425
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
Vida Econmica:
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
2000 horas
N=
14,968.79
2000
7.48
$95.94
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
Operador
H = 8 horas = 0.75
Co =
$395.62
So
H
$65.94
$395.62
6
horas

$65.94
$302.11
158
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
Revis:
Cargador Frontal
Caterpillar 953C
14.33 ton de peso
OBRA:
MTA
Ing. JHdAC
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
1,020,395.00
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
1,020,395.00
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
10
1600
de
Motor
DIESEL
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
H.P.
de
121
Factor de Operacin
0.7
5.47%
84.7
3.00%
0.6
102,039.50
aos
hr / ao
H.P.
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
Vm - Vr
Ve
D =
b) Inversin:
Im =
c) Seguros:
Sm =
d) Mantenimiento:
Mn =
(Vm + Vr) * i
=
2 Hea
1,020,395.00
102,039.50
16000
$
1,020,395.00
$
102,039.50
3200
5.47%
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
1,020,395.00
$
102,039.50
3200
3.00%
Ko D
0.6
57.40
57.40
19.19
10.52
34.44
$121.54

.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
84.7
84.7
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$93.17
$0.00
15.69
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
20
70
litros
horas
{ 0.0035
0.0030
84.7
H.P. op.
L =
0.582
0.582
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
Pn
Vn
N =
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
horas
Vida Econmica:
N =
=
$108.86
$74.13
.- OPERACIN.
H = 8 horas =
0.7
Co =
$415.14
So
H
$415.14
5.6
5.6
$74.13
horas
$304.54
159
Captulo 5

CONSTRUCTORA:
Petrolizadora
Seaman Gunnison de 1000 lts
3.66 Barra
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Fecha:
Jul-04
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
378,376.96
Equipo adicional:
$
Valor Inicial (Vm)
378,376.96
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
4
2000
de
Motor
20.00% $
Factor de Operacin
75,675.39
H.P.
de
Gasolina
Valor Rescate (Vr)
aos
hr / ao
155
H.P.
0.7
5.47%
108.5
3.00%
0.85
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
Vm - Vr
Ve
D =
b) Inversin:
Im =
c) Seguros:
Sm =
d) Mantenimiento:
Mn =
(Vm + Vr) * i
=
2 Hea
378,376.96
75,675.39
8000
$
378,376.96
75,675.39
4000
5.47%
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
378,376.96
75,675.39
4000
3.00%
Ko D
0.85
37.84
37.84
6.21
3.41
32.16
$79.61

.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
108.5
108.5
H.P op =
H.P op =
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
$0.00
$175.51
14.82
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
17
100
litros
horas
{ 0.0035
( C + al ) = v / t +
0.0030
108.5
L =
H.P. op.
0.550
0.550
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
horas
Vida Econmica:
N =
=
$190.33
$64.30
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
Operador
H = 8 horas = 0.7
Co =
$360.09
5.6
So
H
$64.30
$360.09
5.6
horas
$334.24
160
Captulo 5

Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
Revis:
Camion de Volteo
7 m3
OBRA:
MTA
Ing. JHdAC
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
435,938.42
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
28,784.36
407,154.06
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
6
2000
de
Motor
DIESEL
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
H.P.
de
Factor de Operacin
40,715.41
aos
hr / ao
140
H.P.
0.7
5.47%
98
3.00%
0.8
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
D =
Vm - Vr
Ve
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
2 Hea
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
2 Hea
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
a) Depreciacin:
407,154.06
40,715.41
12000
$
407,154.06
$
40,715.41
4000
5.47%
407,154.06
$
40,715.41
4000
3.00%
0.8
30.54
30.54
6.12
3.36
24.43
$64.45
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
x
x
x
C
0.2
0.24
Pc
98
98
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$107.80
$0.00
13.02
9.59
14
100
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
litros
horas
{0.0035
0.0030
( C + al ) = v / t +
98
H.P. op.
L =
0.483
0.483
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
3000 horas
Vida Econmica:
N=
28,784.36
3000
$130.41
.- OPERACIN.
H = 8 horas = 0.75
Co =
$377.85
So
H
$377.85
6
$62.98
horas

$62.98
$257.84
161
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Fresadora
EMI
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
3,850,000.00
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
3,850,000.00
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
10
2000
de
Motor
DIESEL
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
385,000.00
aos
hr / ao
H.P.
de
150
Factor de Operacin
0.7
5.47%
105
3.00%
0.8
H.P.
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
Vm - Vr
Ve
3,850,000.00
385,000.00
20000
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
$
=
2 Hea
3,850,000.00
$
385,000.00
4000
5.47%
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
3,850,000.00
$
385,000.00
4000
3.00%
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
0.8
173.25
173.25
57.91
31.76
138.60
$401.53
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
x
x
x
C
0.2
0.24
Pc
105
105
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$115.50
$0.00
= $
= $
20.68
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
12
30
litros
horas
{0.0035
0.0030
H.P. op.
105
L =
0.768
0.768
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
Vida Econmica:
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
3000 horas
N=
3000
$136.18
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
Operador
H = 8 horas = 0.75
Co =
$396.49
So
H
$66.08
$396.49
6
horas

$66.08
$603.79
162
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Pavimentadora
Caterpillar AP1050B
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
3,248,487.00
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
3,248,487.00
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
12
1000
de
Motor
DIESEL
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
324,848.70
aos
hr / ao
H.P.
de
158
H.P.
0.7
Factor de Operacin
5.47%
3.00%
110.6
H.P. op
0.8
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
b) Inversin:
Im =
c) Seguros:
Sm =
d) Mantenimiento:
Mn =
Vm - Vr
Ve
(Vm + Vr) * i
=
2 Hea
3,248,487.00
324,848.70
12000
$
3,248,487.00
324,848.70
2000
5.47%
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
3,248,487.00
324,848.70
2000
3.00%
Ko D
0.8
243.64
243.64
97.73
53.60
194.91
$589.88
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
110.6
110.6
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$121.66
$0.00
= $
= $
21.21
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
12
30
{0.0035
0.0030
litros
horas
x
H.P. op.
110.6
L =
0.787
0.787
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
Vida Econmica:
horas
N=
$142.87
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
Operador
H = 8 horas = 0.75
Co =
$434.68
So
H
$72.45
$434.68
6
horas

$72.45
$805.20
163
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
Rodillo vibratorio
Cipsa PR-8
Empuje manual
OBRA:
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
13,575.10
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
13,575.10
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
15
2000
de
Motor
DIESEL
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
1,357.51
aos
hr / ao
H.P.
de
Factor de Operacin
0.7
Tasa de Interes ( i
5.47%
5.6
Prima de Seguros
3.00%
0.8
H.P.
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
Vm - Vr
Ve
13,575.10
c) Seguros:
(Vm + Vr) * s $
Sm =
=
2 Hea
13,575.10
d) Mantenimiento:
Mn =
Im =
Ko D
1,357.51
30000
(Vm + Vr) *
$
=
2 Hea
b) Inversin:
13,575.10
1,357.51
5.47%
1,357.51
3.00%
4000
-
$
4000
0.8
0.41
0.41
0.20
0.11
0.33
$1.05
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
5.6
5.6
H.P op =
H.P op
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
$0.00
$9.06
= $
= $
2.25
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
2
30
{ 0.0035
0.0030
litros
horas
x
H.P. op.
5.6
0.083
L = 0.083 ( lt / hr ) x
lt / hr
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
Vida Econmica:
horas
N=
$11.31
$54.51
$66.87
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
$327.08
Operador
H = 8 horas = 0.75 (Factor de Rendimiento)
Co =
So
H
$327.08
6
$54.51
horas
164
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
RevisIng. JHdAC
OBRA:
Jul-04
Fecha
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisici
60,000.00
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm
60,000.00
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
5
2000
de
Motor
DIESEL
Valor Rescate (V
10.00% $
H.P.
40
de
Factor de Operacin
6,000.00
aos
hr / ao
H.P.
0.7
Tasa de Interes
5.47%
28
Prima de Seguro
3.00%
0.8
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
Vm - Vr
Ve
60,000.00
6,000.00
10000
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
$
=
2 Hea
60,000.00
$
4000
6,000.00
5.47%
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
60,000.00
$
4000
6,000.00
3.00%
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
0.8
5.40
5.40
0.90
0.50
4.32
$11.12
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
Diesel:
Gasolina:
E=
E=
E=
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
28
28
H.P op
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
= $
$30.80
$0.00
-
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
2
30
{ 0.0035
0.0030
( C + al ) = v / t +
litros
horas
x
H.P. op
28
0.151
L = 0.151 ( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
= $
4.06
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
horas
Vida Econmica:
N=
$34.86
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
$327.08
Operador
H = 8 horas = 0.8
Co =
So
H
$327.08
6
$54.51
horas
$54.51
$100.49
165
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
Revis:
Trnsito para medicin K+E

Modelo CH5
OBRA:
MTA
Ing. JHdAC
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
14,518.33
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
Valor Rescate (Vr)
14,518.33
10.00% $
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
4
1200
Motor
aos
hr / ao
de
H.P.
de
H.P.
Factor de Operacin
1,451.83
5.47%
3.00%
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
a) Depreciacin:
D =
Vm - Vr
Ve
14,518.33
1,451.83
4800
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
$
=
2 Hea
14,518.33
$
1,451.83
2400
5.47%
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
$
=
2 Hea
14,518.33
3.00%
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
1,451.83
2400
x
2.72
2.72
0.36
0.20
0.00
$3.29
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
C
0.2
0.24
x
x
x
Pc
0
0
H.P op =
H.P op =
$5.50
/ lt
/ lt
=
=
$0.00
$0.00
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
litros
horas
0.0035
0.0030
H.P. op.
x
L =
lt / hr
( lt / hr ) x
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
Vida Econmica:
horas
N=
$0.00
.- OPERACIN.
Sal / Turno-prom.
Operador
H = 8 horas = 1
Co =
So
H
$0.00
6
$0.00
horas
$0.00
$3.29
166
Captulo 5
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
CONSTRUCTORA:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
Camioneta Pick-up
Ford F-250
Llantas 750 x 16 TLM
OBRA:
Jul-04
Fecha:
DATOS GENERALES.
$
Precio Adquisicin
178,934.02
Equipo adicional:
Valor Inicial (Vm)
3,956.53
174,977.49
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
3
1500
de
Motor
Gasolina
Valor Rescate (Vr)
10.00% $
H.P.
de
85
Factor de Operacin
0.7
5.47%
59.5
3.00%
0.75
17,497.75
aos
hr / ao
H.P.
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
D =
Vm - Vr
Ve
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
2 Hea
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
2 Hea
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
a) Depreciacin:
174,977.49
17,497.75
4500
$
174,977.49
$ 17,497.75
3000
5.47%
174,977.49
$
17,497.75
3000
3.00%
0.75
35.00
35.00
3.51
1.92
26.25
$66.68
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
x
x
x
C
0.2
0.24
Pc
59.5
59.5
H.P op =
H.P op =
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
$0.00
$96.25
8.40
1.32
8
60
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
litros
horas
0.0035
0.0030
59.5
L =
H.P. op.
0.312
0.312
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
3000 horas
Vida Econmica:
N=
3,956.53
3000
$105.97
.- OPERACIN.
$373.58

H = 8 horas = 1
Co =
So
H
$373.58
6
$62.26
horas
$62.26
$234.91
167
Captulo 5
CONSTRUCTORA:
Mquina:
Modelo:
Datos Adic.:
Hoja No.:
Clculo:
MTA
Revis: Ing. JHdAC
OBRA:
Fecha:
Jul-04
DATOS GENERALES.
Precio Adquisicin
29,060.35
Equipo adicional:
$
Valor Inicial (Vm)
Fecha de Cotizacin
Jul-04
Vida Econmica (Ve)

Horas por ao (Hea)
10
1400
29,060.35
de
Motor
10.00% $
2,906.04
H.P.
de
Diesel
Factor de Operacin
0.7
5.47%
12.6
3.00%
0.8
Valor Rescate (Vr)
aos
hr / ao
18
H.P.
H.P. op
.- CARGOS FIJOS.
D =
Vm - Vr
Ve
b) Inversin:
Im =
(Vm + Vr) * i
2 Hea
c) Seguros:
Sm =
(Vm + Vr) * s
2 Hea
d) Mantenimiento:
Mn =
Ko D
a) Depreciacin:
29,060.35
2,906.04
14000
$
29,060.35
2,906.04
5.47%
2,906.04
3.00%
2800
$
29,060.35
$
2800
0.8
1.87
1.87
0.62
0.34
1.49
$4.33
.- CONSUMOS.
a) Combustible:
E=
E=
E=
Diesel:
Gasolina:
x
x
x
C
0.2
0.24
Pc
H.P op =
H.P op =
5.6
/ lt
/ lt
$6.74
=
=
$0.00
$9.06
4.61
Capacidad Carter =
Cambios Aceite: t =
( C + al ) = v / t +
8
60
litros
horas
0.0035
0.0030
12.6
H.P. op.
L =
0.171
0.171
( lt / hr ) x
lt / hr
$
26.95
/ lt
d) Llantas:
N =
Pn
Vn
( Valor Llantas )
(Vida Econmica )
3000 horas
Vida Econmica:
N=
3000
$13.67
.- OPERACIN.
H = 8 horas = 1
Co =
$327.08
So
H
$327.08
6
$54.51
horas
$54.51
$72.51
168
Captulo 5
GASTOS DE ADMINISTRACIN CENTRAL
CONCEPTO
Costo directo de la obra
I Honorarios, sueldos y prestaciones de los siguientes

conceptos:
a Personal directivo
b Personal tcnico
c Personal adm inistrativo
d Cuota patronal del Seguro Social y del Instituto del
Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores
e Prestaciones a las que obliga la Ley Federal del
Trabajo para el personal enunciado en los incisos a, b y
f Pasajes y viticos del personal
g Los que deriven de la suscripcin de contratos de
Total honorarios, sueldos y prestaciones
II
a
b
c
d
e
f
g
Depreciacin, mantenimiento y rentas de los siguientes

Edificios y locales
Locales de m antenim iento y guarda
Bodegas
Instalaciones generales
Equipos, m uebles y enseres
Depreciacin o renta, y operacin de vehculos
Cam pam entos
Total Depreciacin, mantenimiento y rentas
III Servicios de los siguientes conceptos:

a Consultores, asesores, servicios y laboratorios
b Estudios e investigaciones
Total Servicios
IV
a
b
c
d
V
a
b
c
d
e
f
g
Fletes y acarreos de los siguientes conceptos:

Cam pam entos
Plantas y elem entos para instalaciones
Mobiliario
Total Fletes y acarreos
Gastos de oficina de los siguientes conceptos:
Papelera y tiles de escritorio
Correos, fax, telfonos, telgrafos, radio
Equipo de com putacin
Situacin de fondos
Copias y duplicados
Luz, gas y otros consum os
Gastos de la licitacin
Total Gastos de oficina
6,336,873.00
$
$
$
25,194.18
15,990.18
18,814.39
8,300.00
10,500.00
4,200.00
12,800.00
378.00
14,600.00
5,000.00
2,000.00
94,398.75
1,250.00
4,300.00
1,350.00
$
$
$
$
5,900.00
23,600.00
29,500.00
7,500.00
3,200.00
2,300.00
2,680.00
1,850.00
2,200.00
3,200.00
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
8,260.00
9,600.00
6,300.00
4,720.00
8,260.00
6,800.00
43,940.00
-
VII Seguridad e higiene
VIII Seguros y fianzas
$
$
$
$
$
$
$
$
Total de oficicina central
Porcentaje de indirectos por oficina central
1,030.00
3,832.00
3,520.00
634.00
-
Trabajos previos y auxiliares de los siguientes conceptos

Construccin y conservacin de cam inos de acceso
Montajes y desm antelam ientos de equipo
Construccin de instalaciones generales:
1. De cam pam entos
2. De equipo de construccin
3. De plantas y elem entos para instalaciones
Total Gastos de oficina
3,210.00
2,350.00
-
VI Capacitacin y adiestramiento
IX
a
b
c
1,305.00
1,320.00
2,130.00
3,460.00
1,930.00
1,230.00
500.00
30,680.00
-
198,518.75
198,518.75
$ 6,336,873.00
x 100
3.13%
169
Captulo 5
GASTO S DE ADMINISTRACIN DE CAMPO
CONCEPTO
Costo directo de la obra
I Honorarios, sueldos y prestaciones de los siguientes

conceptos:
a Personal directivo
b Personal tcnico
c Personal adm inistrativo
d Cuota patronal del Seguro Social y del Instituto del
Fondo Nacional de la Vivienda para los Trabajadores
e Prestaciones a las que obliga la Ley Federal del
Trabajo para el personal enunciado en los incisos a, b y
f Pasajes y viticos del personal
g Los que deriven de la suscripcin de contratos de
Total honorarios, sueldos y prestaciones
II
a
b
c
d
e
f
g
Depreciacin, m antenim iento y rentas de los siguientes

Edificios y locales
Locales de m antenim iento y guarda
Bodegas
Instalaciones generales
Equipos, m uebles y enseres
Depreciacin o renta, y operacin de vehculos
Cam pam entos
Total Depreciacin, m antenim iento y rentas
III Servicios de los siguientes conceptos:

a Consultores, asesores, servicios y laboratorios
b Estudios e investigaciones
Total Servicios
IV
a
b
c
d
V
a
b
c
d
e
f
g
Fletes y acarreos de los siguientes conceptos:

Cam pam entos
Plantas y elem entos para instalaciones
Mobiliario
Total Fletes y acarreos
Gastos de oficina de los siguientes conceptos:
Papelera y tiles de escritorio
Correos, fax, telfonos, telgrafos, radio
Equipo de com putacin
Situacin de fondos
Copias y duplicados
Luz, gas y otros consum os
Gastos de la licitacin
Total G astos de oficina
$
$
$
6,336,873.00
8,300.00
10,500.00
4,200.00
110,628.54
-
378.00
110,628.54
1,250.00
4,300.00
1,350.00
$
$
$
$
35,400.00
23,600.00
18,880.00
77,880.00
7,500.00
3,200.00
2,300.00
2,680.00
1,850.00
2,200.00
3,200.00
$
$
$
$
$
$
$
$
8,260.00
8,260.00
3,210.00
2,350.00
$
$
$
5,900.00
3,540.00
5,900.00
15,340.00
1,030.00
3,832.00
3,520.00
634.00
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
8,260.00
8,260.00
5,900.00
8,260.00
1,305.00
1,320.00
2,130.00
3,460.00
1,930.00
1,230.00
500.00
30,680.00
VI Capacitacin y adiestram iento
VII Seguridad e higiene
VIII Seguros y fianzas
IX
a
b
c
Trabajos previos y auxiliares de los siguientes conceptos

Construccin y conservacin de cam inos de acceso
Montajes y desm antelam ientos de equipo
Construccin de instalaciones generales:
1. De cam pam entos
2. De equipo de construccin
3. De plantas y elem entos para instalaciones
Total G astos de oficina
Total adm inistracin de cam po
Porcentaje de indirectos por oficina central
$
$
$
$
$
$
$
10,620.00
10,620.00
21,240.00
264,028.54
264,028.54
$ 6,336,873.00
x 100
4.17%
170
Captulo 5
VII
Costo de financiamiento

PRESUPUESTO:
COSTO DIRECTO
$
INDIRECTOS
7.30% $
SUMA 1
$
FINANCIAMIENTO
0.54% $
SUMA 2
$
UTILIDAD
9.00% $
SUMA 3
$
3.626943% $
CARGOS ADICIONA
IMPORTE
%
68.46%
31.54%
SUMA
100.00%
MESES
CONCEPTO
Egresos:
Costo Directo
Indirectos
Suma Egresos
$
$
$
Ingresos
Anticipo
Estimaciones
Amortiza. Anticipo
Cargos adicionales
Suma ingresos
4,181,186.33
305,226.60
4,486,412.94
$
$
$
1,926,301.74
140,620.03
2,066,921.76
$
$
$
$
$
$
Suma
$
$
$
6,107,488.07
445,846.63
6,553,334.70
$
$
$
-$
$
7,442,184.20
260,476.45
7,181,707.75
-$
35,074.49
0% $
$
5,094,919.30
2,347,264.90
-$
$
178,322.18
5,094,919.30
-82,154.27 $
2,265,110.62 $
-$
-$
4,486,412.94 $
4,486,412.94 -$
3,027,997.54
1,458,415.40
$
$
2,265,110.62
806,695.23
0.5900% -$
26,469.84 -$
8,604.65
I-E
I-E acumulados
Costo Financiero
Porcentaje de
financiamiento
PROGRAMA DE OBRA:
Mes
1
2
6,107,488.07
445,846.63
6,553,334.70
35,388.01
6,588,722.71
592,985.04
7,181,707.75
260,476.45
7,442,184.1966
tasa de inters anual considerada =

mensual =
-0.54%
7.08%
0.5900%
171
Captulo 5
VIII
Resumen de indirectos, financiamiento y utilidad
INDIRECTOS
7.30%
FINANCIAMIENTO
0.54%
UTILIDAD
9.00
Cargos Adicionales que se aplicarn sobre el total para obtener el precio unitario.
1.5%
2.0%
=
3.5%
1
1 x100 = 3.627
1 0.035
172
Captulo 5
IX
Anlisis de precios unitarios de los conceptos
EMPRESA, S.A DE C.V

Dependencia:
Concurso:
Obra:
1
Anlisis:
Unidad:
MATERIALES
Trazo y nivelacin de la vialidad. Incluye el seccionamiento transversal de la vialidad a cada 20 m indicando el

cadenamiento y el ancho del arroyo, ubicacin de los bancos de nivel y sus cotas, la nivelacin de las secciones
transversales en las coronas de las guarniciones, a pie de las mismas y a cada 2m a partir del eje de la vialidad, la
l
li
i d
i
d l i
l i
hid
i i
l f
d l
ili l
i d i l
Clave
Descripcin
Calhidra
Clavo 2" a 4"
Pintura de esmalte
Unidad
ton
kg
lto
Costo
$
$
$
Cantidad
920.00
8.00
38.25
0.00007
0.00231
0.00209
MANO DE
OBRA
Subtotal materiales
Clave
Categoria
Topgrafo
Cadenero
Estadalero
Unidad
jor
jor
jor
Costo
$
$
$
0.0025
0.0025
0.0025
EQUIPO
Descripcin
Trnsito
Unidad
hr
Costo
$
0.0025
COSTO DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
2.85%
0.82%
3.54%
0.16
7.20%
Importe
7.30%
0.54%
9.00%
3.627%
$
$
$
0.98
0.55
0.55
43.42%
24.50%
24.50%
2.09
92.43%
Rendimiento
3.29
0.06
0.02
0.08
Rendimiento
392.61
221.56
221.56

Clave
Importe
$
$
$
Importe
0.01
0.36%
0.01
0.36%
$
$
$
$
$
$
$
$
$
2.26
0.17
2.43
0.01
2.44
0.22
2.66
0.10
2.75
100.00%
173
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V

Dependencia:
Concurso:
Obra:
2
Anlisis:
Unidad:
MATERIALES
Fresado de pavimento existente diferentes espesores; en zonas donde indique la supervisin, la superficie deber quedar uniforme y sin
ondulaciones. el fresado deber ejecutarse de guarnicin a guarnicin, tomando en cuenta una tolerancia por aproximacin de la maquinaria a
consideracin de la supervisin misma que no ser fresada. el precio unitario incluye: fresado, barrido de la superficie, cargas, descargas,
acarreos y sobreacarreos dentro y fuera de la obra limpieza del material producto del fresado retiro inmediato del producto del fresado el cual
Clave
Descripcin
Unidad
Costo
Cantidad
MANO DE OBRA
Subtotal materiales
Clave
Categoria
Unidad
Costo
EQUIPO
Descripcin
Fresadora
Camin de volteo
Barredora
Cargador frontal
Camin pipa
COSTOS DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
Unidad
Costo
hr
$
603.79
hr
$
257.84
hr
$
157.75
hr
$
304.54
hr
$
287.38
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
Importe
7.30%
0.54%
9.00%
3.627%
$
$
$
0.00%
0.00%
0.00%
0.00%
Rendimiento
0.08735
0.11682
0.09926
0.11682
0.0333
%
-
Rendimiento

Clave
Importe
$
$
$
Importe
$
$
$
$
$
$
52.74
30.12
15.66
35.58
9.57
143.67
36.71%
20.97%
10.90%
24.76%
6.66%
100.00%
$
$
$
$
$
$
$
$
143.67
10.49
154.15
0.83
154.99
13.95
168.94
6.13
100.00%
175.06
174
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V

Dependencia:
Concurso:
Obra:
3
Anlisis:
Unidad:
Suministro, colocacin y tendido de carpeta de concreto asfltico en caliente con suministro y acarreo por parte de la empresa contratista,
compactada y colocada en capas de espesor variable. agregado mximo 3/4", compactacin al 90% de su p.v.s.m. incluye el acarreo por parte
de la empresa del material de la planta de asfalto a la obra, limpieza y barrido antes de colocar el riego de liga, aplicacin de riego de liga a
base de emulsin asfltica (rr-2k) en proporcin de 0 7 a 1 lt/m2 ya sea antes de colocar la primera capa bien despus del piquete de amarre
MANO DE
OBRA
MATERIALES
Clave
Descripcin
Unidad
Emulsion asfaltica
Mezcla asfaltica
Cemento normal gris
Arena
Tabique rojo recocido
Brocal de fofo con tapa
Gravilla
lt
ton
ton
m3
millar
pza
m3
Categoria
Clave
Albail
Pen
Rastrillero
Ayudante
Clave
Descripcin
EQUIPO
Pavimentadora
Barredora
Camin pipa
Compactador Ingersoll
Rodillo vibratorio
Camin de volteo
Cargador frontal
Petrolizadora
Unidad
jor
jor
jor
jor
Unidad
Costo
Cantidad
$
1.40
$
260.10
$
1,600.00
$
82.00
$
1,050.00
$
1,500.00
$
76.50
Subtotal materiales
Costo
6.000000
2.100000
0.001980
0.001980
0.001980
0.001980
0.011000
Rendimiento
$
261.52
0.0031540
$
165.49
0.0031540
$
262.50
0.0727200
$
206.80
0.0727200
Costo
hr
$
72.51
hr
$
805.20
hr
$
154.75
hr
$
287.38
hr
$
336.93
hr
$
66.87
hr
$
257.84
hr
$
304.54
hr
$
334.24
Importe
$
$
$
$
$
$
$
$
Importe
$
$
$
$
$
Rendimiento
0.08539000
0.12500000
0.00556000
0.16666000
0.16666000
0.16666600
0.00556000
0.11682000
0.00048000
8.40
546.21
3.17
0.16
2.08
2.97
0.84
563.83
0.82
0.52
19.09
15.04
35.47
Importe
100.00%
859.37
62.73
922.10
%FINANCIAMIENTO
0.54%
4.98
927.08
9.00%
83.44
1,010.52
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
3.627%
%
0.72%
11.71%
0.10%
5.57%
6.53%
1.30%
0.17%
4.14%
0.02%
30.26%
$
$
$
TOTAL
%
0.10%
0.06%
2.22%
1.75%
4.13%
6.19
100.65
0.86
47.89
56.15
11.14
1.43
35.58
0.16
260.06
7.30%
UTILIDAD
0.98%
63.56%
0.37%
0.02%
0.24%
0.35%
0.10%
65.61%
$
$
$
$
$
$
$
$
$
$
COSTO DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
SUBTOTAL
36.65
1,047.17
175
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V
Dependencia:
Concurso:
Obra:
4
Anlisis:
Unidad:
Colocacin, movimiento, distribucin, mantenimiento y conservacin de sealamiento para proteccin de obra con recuperacin a favor de la
contratista. El sealamiento deber cumplir con las normas en vigor del manual de dispositivos de control del trnsito de la secretaria de
transporte y vialidad, en cuanto a su colocacin y especificaciones de fabricacin ser en fondo color naranja y letras o smbolos en color
blanco reflejante con cinta scotch grado ingeniera sern responsabilidad del contratista todas las maniobras dentro y fuera de la obra la
Descripcin
Clave
Trafitambo 1.20 altura de

PVC
Caramelos
Seal (Disminuya su
velocidad zona de obra a 500
mts)
MATERIALES
Seal (Disminuya su
mts)
Seal (Disminuya su
mts)
Seal (Velocidad mxima 40
km/hr)
Grava suelta
Flecha de desvo
Flecha luminosa
Cubetas iluminadas
Chedron 60 x 80 color
naranja.
Unidad
Costo
Cantidad
MANO
DE
OBRA
EQUIPO
Clave
Categoria
Cuadrilla (3 Bandereros)
Descripcin
Herramienta menor
Camioneta F-250
561.50
0.00002
0.01
0.51%
pza
241.97
0.00002
0.00
0.22%
pza
707.36
0.00002
0.01
0.64%
pza
707.36
0.00002
0.01
0.64%
pza
707.36
0.00002
0.01
0.64%
pza
537.61
0.0002
0.11
4.86%
m3
pza
pza
pza
pza
$
$
$
$
$
80.00
861.21
6,500.00
48.01
538.00
0.00011
0.00002
0.00002
0.00002
0.00002
$
$
$
$
$
0.01
0.02
0.13
0.00
0.01
0.40%
0.78%
5.87%
0.04%
0.49%
pza
350.00
0.00002
0.01
0.32%
0.34
Unidad
jor
Costo
Rendimiento
$
620.40
0.0026
Unidad
Costo
Rendimiento
%
$
1.61
0.0300
hr
$
234.91
0.0004
hr
$
100.49
0.0017
$
$
$
$
Importe
0.05
0.09
0.17
0.26
%
0.021854389
4.14%
7.62%
11.76%
2.21
100.00%
7.30%
0.16
2.38
0.54%
SUBTOTAL
UTILIDAD
9.00%
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
1.61
1.61
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
Importe
15.39%
$
$
COSTO DIRECTO
% INDIRECTOS
pza
Subtotal materiales
Clave
Importe
3.627%
0.01
2.39
0.21
2.60
0.09
2.70
72.85%
72.85%
176
Captulo 5
EMPRESA, S.A DE C.V

Dependencia:
Concurso:
Obra:
5
Anlisis:
Proy
Unidad:
MATERIALES
Elaboracin de proyecto terminado. incluye la nivelacin de las secciones transversales durante el fresado y despus de colocada la carpeta,
en los mismo puntos en los que se nivelo el terreno natural, la medicin de los anchos de fresado y de la carpeta tendida, el dibujo de las
secciones niveladas en papel milimtrico indicando las cotas y la magnitud del terreno natural, fresado y carpeta terminada, el dibujo del perfil
longitudinal de la vialidad antes y despus de la rehabilitacin as como la entrega de las libretas de nivel debidamente avaladas por la
Clave
MANO DE
OBRA
Clave
Clave
EQUIPO
Descripcin
Madera de pino
Clavo de 3/4" x 4"
Calhidra piracal
Hilo de plastico
Pintura de esmalte
Categoria
Unidad
pt
kg
ton
pza
lt
Costo
Cantidad
$
9.05
$
8.00
$
920.00
$
25.00
$
38.25
Subtotal materiales
Unidad
Costo
800.0000
25.0000
3.0000
15.0000
100.0000
Importe
$
$
$
$
$
$
Rendimiento
7,240.00
200.00
2,760.00
375.00
3,825.00
14,400.00
Importe
%
38.13%
1.05%
14.54%
1.97%
20.14%
75.84%
%
Topgrafo
jor
392.61
4.19769
1,648.06
8.68%
Cadenero
Estadalero
Dibujante
jor
jor
jor
$
221.56
$
221.56
$
353.83
4.19769
4.19769
2.60651
$
$
$
$
930.04
930.04
922.26
4,430.40
4.90%
4.90%
4.86%
23.33%
Descripcin
Unidad
Costo
Rendimiento
Importe
Herramienta menor
4,430.40
0.03000
132.91
0.70%
Trnsito
hr
3.29
7.52713
24.76
0.13%
157.68
0.83%
$
$
$
$
$
$
18,988.07
1,386.13
20,374.20
110.02
20,484.22
1,843.58
100.00%
$
$
$
22,327.80
809.83
23,137.63
COSTO DIRECTO
% INDIRECTOS
SUBTOTAL
%FINANCIAMIENTO
SUBTOTAL
UTILIDAD
TOTAL
CARGOS ADICIONALES
PRECIO UNITARIO
7.30%
0.54%
9.00%
3.627%
177
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
OBRA
CLAVE
TRAZO Y NIVELACIN DE LA VIALIDAD.

Incluye el seccionamiento transversal de la vialidad a cada 20.00 m indicando el
cadenamiento y el ancho del arroyo, ubicacin de los bancos de nivel y sus cotas, la
nivelacin de las secciones transversales en las coronas de las guarniciones, al pie de las
mismas y a cada 2.00 m a partir del eje de la vialidad, la localizacin de registros de las
instalaciones: hidrosanitarias, Telefona, Ca de Luz, etc. Se utilizar el equipo de nivel
marca Wild o similar, personal tcnico, cinta metlica de 20 m, estadales, clavos, pintura, y
papelera. Para el cobro de este concepto se deber entregar antes de que inicien los
trabajos de rehabilitacin; secciones transversales de terreno natural, con las propuestas
de espesores de fresado y tendido de carpeta asfltica indicadas por la Supervisin y la
entidad antes del inicio de los trabajos de rehabilitacin. El rea considerada para pago
ser la zona rehabilitada y la unidad de medicin ser el metro cuadrado.
UNIDAD
N NUMERO
IMPORTE
CON LETRA
Dos pesos 75/100 M.N.
$2.75
$220,000.00
Ciento setenta y cuatro

pesos 96/100 M.N.
$174.96
$699,840.00
80,000.00
4,000.00
FRESADO DE PAVIMENTO EXISTENTE DIFERENTES ESPESORES.

El fresado se realizar en zonas donde indique la supervisin. La superficie deber quedar
uniforme y sin ondulaciones. El fresado deber ejecutarse de guarnicin a guarnicin,
tomando en cuenta una tolerancia por aproximacin de la maquinaria a consideracin de la
supervisin misma que no ser fresada. El precio unitario incluye: Fresado, barrido de la
superficie, cargas, descargas, acarreos y sobreacarreos dentro y fuera de la obra, limpieza
del material producto del fresado, retiro inmediato del producto de fresado el cual ser
transportado por el contratista hacia el Bordo Poniente, ubicado en el Municipio de
Netzahualcoyotl, maquinaria, mano de obra, herramienta, equipo, desperdicios, retiro de
desperdicios y todo lo necesario para su correcta y completa ejecucin.
__________________________________________
__________________________________
MONTO PARCIAL
MONTO ACUMULADO
$919,840.00
$919,840.00
178
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
OBRA
UNIDAD
N NUMERO
IMPORTE
CON LETRA
CLAVE
SUMINISTRO, COLOCACIN Y TENDIDO DE CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO

EN CALIENTE CON SUMINISTRO Y ACARREO POR PARTE DE LA EMPRESA
CONTRATISTA.
Compactada y colocada en capas de espesor variable (de acuerdo a la seccin
correspondiente del proyecto).
Agregado mximo 3/4", compactacin al 90% de su p.v.s.m. Incluye el acarreo por parte de
la empresa del material de la Planta de Asfalto a la obra, limpieza y barrido antes de
2
colocar el riego de liga a base de emulsin asfltica (RR-2K) en proporcin de 0.7 a 1 lt/m ,
2
ya sea antes de colocar la primera capa, o bien despus del piquete de amarre (25 por m
con una profundidad mnima de 2 cm cada piquete), en caso de tender una sobrecarpeta,
renivelacin de carpeta existente en las zonas donde indique la Supervisin, localizacin
de instalaciones municipales y de servicios, renivelacin de brocales, cajas de Telefona,
y/o compaa de Luz, cajas de agua potable a cualquier nivel, as como retiro y la
reinstalacin de boyas de acero sobre carriles de contraflujo, demolicin de concreto
armado o muro de tabique, aplanados con mortero de cemento arena 1:3, los ltimos 4
centmetros alrededor del accesorio hidrulico se renivelar con mezcla asfltica, retiro y
colocacin de marcos, contramarcos, tapas y estructuras; restitucin de brocales y tapas
en mal estado.
6,000.00
m3
Un mil cuarenta y cinco

pesos 58/100 M.N.
$1,045.58
$6,273,480.00
As tambin se deber considerar la aplicacin de sello de cemento sobre la carpeta

2
asfltica terminada, a razn de 0.75 kg/m , incluyendo: riego con agua, cepillado, aplicacin
de la lechada, materiales, herramientas y equipo, maquinaria, carga y descarga, acarreos y
sobreacarreos dentro y fuera de la obra, desperdicios retiro de desperdicios a tiro
propuesto, limpieza y todo lo necesario para su correcta ejecucin.
___________________________________________
__________________________________
MONTO PARCIAL
MONTO ACUMULADO
$6,273,480.00
$7,193,320.00
179
Captulo 5
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
OBRA
UNIDAD
N NUMERO
IMPORTE
CON LETRA
CLAVE
COLOCACIN, MOVIMIENTO, DISTRIBUCIN, MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN
DE SEALAMIENTO PARA PROTECCIN DE OBRA.
4
Con recuperacin a favor de la Contratista. El sealamiento deber cumplir con las Normas
en vigor del Manual de Dispositivos de Control del Trnsito de la Secretaria de Transporte
y Vialidad, en cuanto a su colocacin y especificaciones de fabricacin. Ser en fondo color
naranja y letras o smbolos en color blanco reflejante con cinta scotch grado ingeniera.
Sern responsabilidad del contratista todas las maniobras dentro y fuera de la obra, la
reposicin, conservacin y colocacin del sealamiento as como la presencia de los
bandederos. Incluye:
80,000.00
m2
Dos pesos 70/100 M.N.
$2.70
$216,000.00
$23,124.04
$23,124.04
Todo el sealamiento necesario para la perfecta sealizacin y proteccin de la zona de

trabajo, equipo, materiales, bandereros con chaleco reflejante y banderolas en cada
desviacin y acceso a la obra, luminarias, mano de obra, acarreos y sobreacarreos dentro
y fuera de la obra, planta de luz (en caso de que sea necesario) y todo lo necesario para su
correcta ejecucin.
ELABORACIN DE PROYECTO TERMINADO.

5
Incluye la nivelacin de las secciones transversales durante el fresado y despus de

colocada la carpeta, en los mismos puntos en los que se nivel el terreno natural, la
medicin de los anchos de fresado y de la carpeta tendida, el dibujo de las secciones
niveladas en papel milimtrico indicando las cotas y la magnitud del terreno natural, fresado
y carpeta terminada, el dibujo del perfil longitudinal de la vialidad antes y despus de la
rehabilitacin, as como la entrega de las libretas de nivel debidamente avaladas por la
Supervisin y la Entidad. Estos trabajos debern entregarse al final de la rehabilitacin para
su pago, la unidad de medicin ser Proyecto.
___________________________________________
1.0
Proy.
__________________________________
Veintitres mil ciento

inticuatro pesos 04/100
M.N.
MONTO PARCIAL
$239,124.04
180
Captulo 5
MONTO ACUMULADO
$7,432,444.04
CONCURSO:
PRECIO UNITARIO
CANTIDAD
DE
OBRA
N NUMERO
UNIDAD
CON LETRA
IMPORTE
CLAVE
NOTAS GENERALES
El sealamiento de proteccin de obra, ser proporcionado por el contratista y con
recuperacin a favor de ste en el que se debern de considerar lamparas destellantes,
flechas de desvo luminosas, luminarias, etc.
Las empresas contratistas debern de considerar dentro de sus costos equipo de
topografa propio durante el proceso de la obra y desde el inicio de la misma de acuerdo
con lo estipulado en el contrato.
Todos los trabajos debern ejecutarse y considerarse en turnos nocturnos.
3
4
El contratista deber considerar para el anlisis de sus precios unitarios que la ejecucin de
los trabajos ser de Domingo a Jueves con horario de 22:30 a 4:00 hr
El contratista deber efectuar la limpieza de la obra previo a la apertura de la vialidad.
5
6
7
8
Todo el personal de la empresa que labore en la obra deber de portar chalecos

protectores de obra con cinta reflejante y casco, de loc ontrario la Supervisin no permitir
que laboren dentro de la obra.
Se deber apegar estrictamente a las especificaciones para fresado y repavimentacin as
como a los valores de calidad de los materiales ptreos de carpeta asfltica.
Es obligacin del Contratista transportar el material producto del fresado hacia el bordo
Poniente ubicado en el municipio de Nezahualcoyotl, por lo que la Contratista deber enviar
a esta Direccin, una relacin de los vehculos que se encargarn de llevar el producto de
fresado al tiro antes mencionado, en caso de que la contratista descargue el material en
otro sitio no autorizado por la entidad se el aplicarn los cargos correspondientes.
___________________________________________
__________________________________
MONTO ACUMULADO $7,432,444.04

IVA (15%) $1,114,866.61
TOTAL $8,547,310.65
181
Captulo 5
182
Captulo 5
5.11 Ajuste de costos

Es importante considerar la fecha en que el presupuesto ha sido calculado, ya que al
presentarse incrementos en los costos de los insumos que intervienen en dicho
presupuesto, habr que realizar ajustes de los precios unitarios.
La Ley de Obras Pblicas y Servicios Relacionados con las Mismas, establece a este
respecto lo siguiente:
Artculo 56.- Cuando a partir de la presentacin de propuestas ocurran circunstancias de
orden econmico no previstas en el contrato que determinen un aumento o reduccin de los
costos de los trabajos an no ejecutados conforme al programa pactado, dichos costos,
cuando procedan, debern ser ajustados atendiendo al procedimiento de ajuste de costos
acordado por las partes en el contrato, de acuerdo con lo establecido por el artculo 57 de
esta Ley. El aumento o reduccin correspondientes deber constar por escrito.
El artculo 57 de la propia Ley establece que el ajuste de costos podr llevarse a cabo
mediante cualesquiera de los siguientes procedimientos:
I.
La revisin de cada uno de los precios del contrato para obtener el ajuste;
II.
La revisin por grupo de precios que multiplicados por sus correspondientes

cantidades de trabajo por ejecutar, representen cuando menos el ochenta por
ciento del importe total faltante del contrato, y
III.
En el caso de trabajos en los que se tenga establecida la proporcin en que

intervienen los insumos en el total del costo directo de los mismos, el ajuste
respectivo podr determinarse mediante la actualizacin de los costos de los
insumos que intervienen en dichas proporciones.
Complementando la disposicin anterior, el Reglamento de la propia Ley establece en su

artculo 153 que el ajuste por los incrementos o decrementos de los insumos
correspondientes a los materiales, mano de obra, maquinaria y equipo de construccin que
integran los costos directos de los precios unitarios, en el procedimiento sealado en la
fraccin III del artculo 57 de la Ley, se determinar de conformidad con lo siguiente:
I.
Se establecer el porcentaje de participacin de los materiales, la mano de

obra y la maquinaria y equipo de construccin de todos los precios unitarios
que intervienen en cada tipo de obra;
II.
Se determinar el promedio de los ndices aplicables a los insumos que

intervienen en los precios unitarios del tipo de obra analizado, dividiendo el
promedio de ndices de esos insumos en el perodo de ajuste, entre el
promedio de ndices de esos mismos insumos en el perodo que corresponda
a la fecha de presentacin de proposiciones y apertura tcnica;
El porcentaje de incremento o decremento se obtendr con la siguiente
expresin:
183
Captulo 5
I = (Pm x Am) + (Po x Ao) + (Pq x Aq) + + (Pi x Ai)
Siempre que: Pm + Po + Pq ++Pi = 1
Donde:
I = Factor de incremento en el perodo en estudio por ajuste de costos,
expresado en fraccin decimal.
Pm = Porcentaje de participacin de los materiales con respecto al costo
directo, expresado en fraccin decimal.
Am = Cociente de ndices promedio en el perodo de ajuste entre el promedio
de ndices en el perodo que corresponda a la fecha de presentacin de
proposiciones y apertura de la propuesta tcnica, de los materiales que
intervienen en el tipo de obra de que se trate.
Po = Porcentaje de participacin de la mano de obra con respecto al costo
directo, expresado en fraccin decimal.
Ao = Cociente de ndices promedio en el perodo de ajuste entre el promedio
proposiciones y apertura de la propuesta tcnica, de la mano de obra que
interviene en el tipo de obra de que se trate.
Pq = Porcentaje de participacin de la maquinaria y equipo de construccin
con respecto al costo directo, expresado en fraccin decimal.
Aq = Cociente de ndices promedio en el perodo de ajuste entre el promedio
proposiciones y apertura de la propuesta tcnica, de la maquinaria y equipo de
construccin que interviene en la obra tipo de que se trate.
Pi = Porcentaje de participacin de algn otro insumo especifico de que se
trate en el costo directo, expresado en fraccin decimal.
Ai = Cociente de ndices promedio en el perodo de ajuste entre el promedio de
ndices en el perodo que corresponda a la fecha de presentacin de
proposiciones y apertura de la propuesta tcnica, de algn otro insumo
especifico que interviene en la obra tipo de que se trate.
Segn las caractersticas, complejidad y magnitud de los trabajos ejecutados, la
dependencia o entidad podr adicionar o sustraer a la expresin anterior los sumandos que
se requieran, conforme a los diversos elementos que intervengan en el tipo de obra de que
se trate. Cada uno de los trminos de las expresiones se podr subdividir, a fin de agrupar
los insumos similares, y
184
III.
Captulo 5
Las dependencias y entidades debern or a la Cmara Mexicana de la
Industria de la Construccin para calcular los porcentajes de participacin para
los diferentes trabajos que se ejecuten, los cuales tomarn en cuenta los
antecedentes de obras similares realizadas por la dependencia o entidad, o
bien, los que presenten los contratistas dentro de la informacin tcnica que se
solicita a los mismos en las bases de licitacin.
Comentario Final
La situacin econmica actual de nuestro pas, ha ocasionado una competencia inusual en

los concursos de obra, en los cuales es frecuente tener la concurrencia de un nmero
elevado de participantes.
La competencia siempre es positiva, ya que nos obliga a ser ms eficiente en todos los
sentidos.
Sin embargo, esta situacin ha derivado tambin, desgraciadamente, en prcticas no
convenientes ya que, por ejemplo, la definicin de los precios unitarios se hace ms por un
criterio estratgico que por la determinacin del costo real del producto.
El propsito de estos apuntes es que los alumnos de la carrera de ingeniera civil tengan los
elementos necesarios para calcular presupuestos mediante la integracin de precios
unitarios a efecto de determinar el precio correcto de las obras para no desvirtuar el
mercado de la construccin.
185

Factores de Consistencia de Costos y Precios Unitarios 2007

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FACTORES DE CONSISTENCIA

DE COSTOS Y PRECIOS UNITARIOS

Ing. Ernesto Ren Mendoza Snchez

FUNDACIN PARA LA ENSEANZA DE LA CONSTRUCCIN, A.C.

La Fundacin para la Enseanza de la Construccin, FUNDEC,

Para el cumplimiento de sus objetivos, se tiene celebrado un

La oficina central de FUNDEC, A.C., se ubica en las instalaciones

Factores de consistencia de costos y precios unitarios

Ing. Ernesto R. Mendoza Snchez.

Salarios mnimos para la construccin .

Captulo 3 Mano de obra

Ley Federal del Trabajo .

Integracin del Salario Real.

4.4.1 Criterios para la determinacin de la vida econmica .

4.6.1 Cargos fijos

Cargo por depreciacin

4.6.2 Cargos por consumos

Cargo por consumo de combustible

4.6.3 Costos por operacin

Cargo por transporte

Captulo 5 Costos indirectos, financiamiento y utilidad

5.2.1 Honorarios, sueldos y prestaciones

Administracin y gastos generales de obra

5.3.1 Honorarios, sueldos y prestaciones

Tabla No. 1.- Presentacin tpica de un presupuesto a precios unitarios

Dentro del ramo de la construccin, el establecimiento de los precios unitarios equitativos a

1.2 Elementos que integran el precio unitario

Observamos en la figura que se clasifican dentro de los costos directos de un concepto de

Adicionalmente, dependiendo de la relacin egresos ingresos que el contratista tenga

Cuadro No. 1.- Elementos que conforman el precio unitario

2.2 Precio de adquisicin

2.3 Abundancia y escasez

2.5 Transporte, carga y descarga de materiales

naturaleza delicada o de difcil transportacin, tales como elementos de concreto

2.6 Derechos y regalas

2.7 Almacenamiento de materiales

2.9 El IVA en los costos de materiales

2.11 Costo directo por concepto de materiales

Representa el costo directo por concepto de materiales.

Representa el precio de mercado ms econmico por unidad del material que se

Representa el consumo de materiales por unidad de concepto de trabajo. Cuando se

Precio de adquisicin puesto en obra de alambre recocido # 18 = $14.00/ kg

A continuacin se presenta la Tabla No. 2 Porcentaje de Utilizacin y Desperdicio en

GANCHOS TRASLAPES DESPERDICIOS

3/8" (9.5 mm)

3/4" (19.1 mm)

1" (25.4 mm)

1 1/8" (28.6 mm)

1 1/4" (31.8 mm)

Tabla No. 2.- Porcentaje de utilizacin y desperdicio en varillas

LONGITUD DEL GANCHO

Tabla No. 3.- Relacin dimetro varilla y longitud del gancho

Por otra parte el porcentaje de desperdicio por cortes, se ha obtenido considerando un

Ejemplo 2.12.2 Costo de material puesto en obra

Ejemplo 2.12.3 Costo material puesto en obra

Ejemplo 2.12.4 Cimbra y descimbra en losas

CANTIDAD QUE SE TOMAR

3.2 Oficios en la construccin

Carpintero de obra negra, es el trabajador que construye estructuras de madera como

trabes, cimbras y colado de concreto en losas, contratrabes y columnas; coloca tubos de

Operador de cargador frontal, es el trabajador que previa capacitacin, opera un cargador

3.3.1 Salarios mnimos para la construccin

Municipios del Estado de TAMAULIPAS:

Todos los municipios del estado