SISTEMA DE DISTRUBUCIN

VARIABLE NISSAN

motor Nissan N-VCT

N-VCT
Control de sincronizacin de la vlvula de Ni
ssan
vara la sincronizacin de vlvulas girando
axialmente el rbol de levas afectada con
relacin a la rueda dentada a intervalos fijos
Comienza con la ECU decir un solenoide
elctrico para encender, que dirige una
corriente de aceite de alta presin a travs
de la leva
Nissan ajusta dinmicamente tiempo de las
levas en toda la banda de potencia

motor Nissan N-VCT

A velocidades bajas del motor, el sistema

permanece cerrado
A velocidades ms altas del motor, la
sincronizacin de vlvulas avanza para
ayudar a retener una eficiencia volumtrica
apropiada, la cual, en otras palabras,
significa el par se puede conservar o
aumentar. A medida que aumenta la carga
Algunos motores de Nissan slo tienen NVCT en la leva de entrada (tal como el
GA16DE o RB25DE / DET)

motor Nissan VVL

motor Nissan VVL

que es sinnimo de ALZADA variable de vlvulas

ALZADA de la vlvula y el cambio de duracin a
travs de la alternancia lbulos de leva y una
corriente de presin de aceite hidrulico que pone
todo en movimiento
Nissan, VVL, a diferencia de la disposicin VTEC de
Honda, tiene la capacidad de activar sus excntrica
de admisin y de escape perfiles de alta
sustentacin independientes el uno del otro
que es probablemente la razn por que no se oye
un montn de hablar de VVL estallido o patadas

motor Nissan VVL

Nissan. VVL vara la duracin y la

elevacin de las vlvulas mediante el uso
del interruptor de presin hidrulica entre
dos conjuntos diferentes de los lbulos
del rbol de levas
vara la sincronizacin de vlvulas en
toda la gama de revoluciones.
8200 rpm

motor Nissan VVL

Una diferencia con el sistema VTEC de

Honda es que NEO VVL se acopla con el
cambio de levas de admisin y escape de
forma independiente para una ms plana,
banda de potencia ms consistente. En la
SR20VE, el rbol de levas de admisin
est conectado a 5.000 rpm, y los gases
de escape a 6500 rpm. Sin embargo, este
rasgo no se incluy en la versin ms
reciente '20V', ya que ambos rboles de
levas se acoplan al mismo RPM.

Motor Nissan CVTC

Motor Nissan cvtc

CVTC (control de sincronizacin de

vlvulas variable continua(on / of))
El uso de la energa hidrulica se ajusta
el engranaje del rbol de levas y la correa
de distribucin para realizar la
sincronizacin de vlvulas.

Motor Nissan cvtc

Variable de control de sincronizacin de

vlvulas continua, que se conoce como CVTC
o CVTC, es una tecnologa de sincronizacin
variable de vlvulas automvil desarrollado
por Nissan, similar al sistema VVT-i de Toyota..
Tanto en escape y en admisin
un ajuste que se basa en sensores de
medicin de posicin del acelerador, la
velocidad del vehculo y las rpm del motor. En
pocas palabras - ms aire, ms combustible,
ms potencia.

MOTOR NISSAN
VVEL

(Variable Valve Event and Lift -elevacin

variable de vlvula-)
. Los rboles de levas de admisin VVEL,
que presentan continuamente un control
de la elevacin variable combinada con
un sistema denominado Continuously
Variable Valve Timing Control System
(CVTC), permiten un lmite de 7.500 rpm

VVEL mantiene abiertas las vlvulas de

admisin por un perodo ms corto de
tiempo en condiciones de conduccin
moderados. Esto reduce la posibilidad de
la mezcla aire
A mayores velocidades del motor, el
sistema permite que las vlvulas se
abren ms y por perodos ms largos de
tiempo en que la probabilidad de
retroceso se reduce debido al aumento
de la velocidad del aire

un pequeo motor elctrico; esto altera

efectivamente los puntos de apoyo de los
balancines Enlaces 'para el ajuste de
elevacin de la vlvula constante

MOTOR NISSAN VVEL

Introducido para el ao modelo 2008

encontrar el equilibrio perfecto entre la
reduccin de emisiones, el par a baja
velocidad y potencia mxima
mejor economa de combustible
VVEL mejora la potencia, economa de
combustible la respuesta del acelerador,
y la salida de las emisiones

MOTOR NISSAN VVEL

de admisin equipado VVEL lugar
determinar cunto y por cunto tiempo se
introduce aire en los cilindros a una
velocidad baja y media gama de motores