AVRAM IANCU 190

Oastea popular era format din moi, lemnari, pdurari, mineri i pstori. Este
cunoscut faptul c organizarea militar a fost fcut de Iancu dup specificul roman: o
decurie sau pluton format din 10 lupttori, condus de un decurion, echivalentul gradului de
caporal sau cprar (cum i spuneau ranii), 10 decurii formau o centurie, condus de un
centurion sau cpitan 10 centurii formau un tribunat de 1.000 de lupttori comandai de un
tribun sau maior, iar o legiune era format din 10 tribunate, condus de un prefect sau general,
ajutat de subprefeci.1
S-au format 15 legiuni. Dintre cei 15 prefeci care au dovedit spirit organizatoric i
caliti de comandani militari amintim pe Avram Iancu (legiunea Auraria Gemina Arie),
Axente Sever (legiunea Blaj), Simion Balint (legiunea Saline Turda), Ioan Buteanu (legiunea
Zarand), Petre Dobra (legiunea Zlatna), Nicolae Solomon (legiunea Hunedoara), Florian
Mica (legiunea Cluj), Nicolae Vldu, Alexandru Btrneanu (legiunea Cmpie) i alii.
Lncierii romni, cum se numea oastea popular, erau slab narmai. Marea majoritate
doar cu lnci, coase, topoare, fcute de ei sau de faurii satelor. Arme de foc aveau puine. De
asemenea aveau foarte puine tunuri, fcute i acestea tot de ei, din lemn de cire, [s.n.] de
frasin, de brad, legate cu cercuri de fier.2
Lipsa armelor de foc sau numrul mic i calitatea lor slab (exemplu: arme de
vntoare) au impus lui Avram Iancu s ordone fabricarea tunurilor, la nceput de lemn, apoi
de metal, n ateliere proprii. Pentru succesul n lupt, tunurile erau indispensabile, avnd n
vedere perspectiva unor aciuni de amploare.
De la nceputul luptelor, n toamna anului 1848, s-a resimit lipsa tunurilor. Situaia a
fost semnalat atunci de prefectul Simion Balint, care amintind catastrofa tragic din comuna
Trnava [s.n.] n primele zile ale lunii noiembrie, spunea c tribunii Telechi i Neme cu
poporul narmat, comandat de locotentul Clima, ce avea civa soldai grniceri, erau lipsii nu
numai de cavalerie ci i de orice artilerie, care s-i sprijineasc operaiunea. Aceste necesiti
i-a rspuns Avram Iancu ordonnd nceperea fabricrii tunurilor 3 trecndu-se la fapte n
luna decembrie 1848.
Primele tunuri lucrate de romni n Ardeal au fost ale moilor. Cel mai bine s-au
priceput moii s fac tunuri din lemn. Acestea erau realizate din trunchiuri groase de cire sau
1

de brad, scobite n interior cu sfredelul i ntrite n exterior cu cte 8 sau 10 cercuri de fier.
Pentru a confeciona o eav de tun din lemn se foloseau sfredele de mai multe mrimi. Primul
sfredel care se folosea avea floarea de vreo 2 cm. grosime i lungimea pn la 3 m. Acesta
putea fi mnuit de un singur om. Dup ce era dat prima gaur, ea se lrgea cu sfredelul
mijlociu, care avea floarea groas de 5 cm. i aceeai lungime. Acest sfredel putea fi nvrtit
numai de doi oameni. n fine, sfredelul cel mare, cu floarea de 12 15 cm. trebuia mnuit de
patru oameni zdraveni. n loc de afet, tunurile erau puse pe capre de lemn i ndreptate spre
inamic.4
Interesant este i modul de folosire n lupt a acestor tunuri pe care l redm dup
acelai autor. Trgeau cu ghiulele de fier, de piatr sau lemn tare i azvrlite cu ajutorul
prafului de puc luat de la minele din apropiere. Tunurile de lemn de calibru mai mare puteau
trage i cu proiectile incendiare, care erau de fapt, ghiulele nvelite n cli mbibai n smoal
sau rin de brad. n lupt, tunurile de lemn aveau s fie folosite de multe ori fr ghiulele,
pentru c cel mai mare ajutor pe care l ddeau nu era numai pentru nimicirea inamicului, ci
prin zgomotul infernal pe care l fceau. Lncierii romni erau ncurajai de detunturile lor
puternice, amplificate de pereii munilor, n timp ce dumanul se panica la auzul acestora.
Uneori era suficient ca tunurile de lemn s trag o singur dat asupra inamicului chiar i fr
proiectile, pentru ca acesta s o ia la fug. Dup nou sau zece trageri, cele mai multe tunuri
de lemn crpau i nu mai puteau fi folosite5
Istoricii menioneaz ca maetrii pricepui n fabricarea tunurilor din lemn pe Hiriza
Lup din Cmpeni i Nicolae Mucea din Sohodol. Dar este posibil ca i ali meteri locali s fi
ncercat realizarea acestora i ca orice nceput s se fi ntmplat i accidente, aa cum s-a
ntmplat chiar la Brad: dup btlia de la Trnava, armata maghiara ocup Baia de Crin
9 noiembrie se ndreapt spre Brad. Tribunul Aviron Telechi ncearc a-i opri n apropierea
imediat a oraului. Dar tunul de care dispunea explodeaz, omornd pe servani i astfel se
vzu nevoit s se retrag spre Valea Bradului6
De asemenea, s-au semnalat i unele nesincronizri n desfurarea luptelor din partea
armatei imperiale: 7 decembrie, pe cnd recunoteam mprejurimile, auzii deodat
mpucturi de tun. Nu tiam ce nseamn aceasta, mai trziu aflai, c, cpitanul Ivanovics
pornise cele dou tunuri de lemn de pe Trini (zona Huedin n.n.) la vale, fr a m
ntiina i ncepu cu ele focul contra avangrzei pentru a-i speria; ceea ce nu reui cci

dumanul era pregtit i nelese neghiobia acestui atac prostesc. 7 De aici i concluzia
pertinent a marelui strateg Avram Iancu: Nu trebuie s fii o celebritate militar pentru a
vedea c atacul a fost foarte imprudent.8
Dup lupta de la Trini, vznd efectul mic (mai ales moral) al tunurilor de lemn,
Avram Iancu a hotrt realizarea unor tunuri de metal primele fiind turnate la Bucium din
fier (font) sub supravegherea tribunului Ioan terca Suluiu.
O deosebit atenie a fost acordat de Iancu dotrii oastei sale cu artileria necesar
lovirii inamicului la distan. Din ordinul lui au fost improvizate n cteva localiti din
Apuseni adevrate turntorii n cadrul crora furarii satelor au nceput s fabrice evi de tun
din font. Documentele vremii semnaleaz c la Abrud s-au turnat cteva evi, iar la Cmpeni
dou evi de aram, amestecate cu bronzul rezultat din topirea unui clopot. evile de fier erau
fixate pe afete i roi de lemn lucrate de meteri lemnari.
Procedeul de fabricare al acestora era din fier vrsat, ulterior berecluit cu lemn,
adic eava era cptuit n interior cu lemn, aplicnd ideea c nlocuind inelele de fier
ntrebuinate pn atunci la tunurile de lemn cu un nveli exterior de metal compact se va
spori rezistena tunurilor la explozie.9 Din punct de vedere tehnic, trecerea de la tunurile de
cire la cele de fier era un progres pentru c eliminnd lemnul ntrit n cercuri de metal se
mrea rezistena evilor i durata de ntrebuinare.
Tunurile turnate aveau lungimea de aprox. 2 m. (un stnjen) i lrgimea de 6 oli, fiind
groase de un ol (deci calibrul 150 mm i grosimea evii 25 mm), fapt ce constituia pentru
micul atelier din Bucium o mare realizare, dar cel mai mare atelier era la Cmpeni.
Din februarie 1849 a nceput turnarea tunurilor de aram, tot la Cmpeni. Metalul topit
n cldri pe cuptoare mari se turna n forme de lut de un meter sas, clopotar n Abrud, deci
materialul l forma clopotele bisericilor. Dou clopote a trimis Ioan Buteanu, dar ntruct
materialul era insuficient, Avram Iancu a dispus demontarea clopotelor unor biserici din
Bucium, Brad, Cmpeni i alte localiti, rechiziionnd nc 14 mji de aram de la eparhia
Baia de Arie.10 Numrul exact al tunurilor fabricate de moi este incert, dar se poate aprecia
c n atelierele de la Bucium i Cmpeni s-au fabricat cel puin 12 tunuri din lemn i 6 din
metal (fier i aram). Dac asupra tehnicilor de lucrare a tunurilor din lemn sfredelirea
trunchiurilor groase de cire ori de brad, mbinarea prilor scobite n lemn de stejar sau frasin
i ntrirea lor cu cercuri de fier nu exist ndoieli, asupra celor din metal se poate admite c

s-au folosit tehnicile folosite la turnarea clopotelor. Avem n vedere faptul c muli meteri au
fost meteri clopotari.11
,