TINJAUAN HASIL UJI MUTU BETON JEMBATAN DENGAN A L A T

P A L U BETON DAN PUNDIT

(TEST R E S U L T R E V I E W O F C O N C R E T E B R I D G E Q U A H T Y
USING
HAMMER
TEST A N D
PUNDIT)
N . Retno Setiati
P u s l i t b a n g Jalan d a n J e m b a t a n
Jalan A . H . N a s u t i o n N o . 2 6 4 B a n d u n g 4 0 2 9 4
e-mail: retno.setiati@pusjatan.pu.go.id
D i t e r i m a : 1 4 M a r e t 2 U 1 4 ; d i r e v i s i : 1 4 M e i 2 0 1 4 ; disetujui: 3 0 M e i

2014

ABSTRAK
P e n g u j i a n k u a t tekan beton dengan menggunakan
a l a t palu beton ( H a m m e r Test) a d a l a h salah satu
pengujian
yang banyak d i l a k u k a n orang u n t u k mengetahui
mutu suatu elemen struktur beton bertulang.
Pengujian
dengan
a l a t i n i sangat
mudah d i l a k u k a n dan bersifat
tidak merusak
struktur
bangunan
yang sedang
diuji.
Pada
prinsipnya
pengujian
k u a t tekan dengan menggunakan
a l a t palu d i g u n a k a n u n t u k mengetahui
tingkat
kekerasan
bagian p e r m u k a a n beton dan homogenitas
suatu elemen struktur untuk keperluan
pengendalian
mutu beton di
l a p a n g a n bagi perencana
dan/atau
pengawas
pelaksanaan
p e k e r j a a n . Beberapa
faktor
yang
akan
mempengaruhi
hasil analisis d a r i pengujian
dengan menggunakan
a l a t i n i d i a n t a r a n y a a d a l a h kehalusan
dan
k e r a t a a n p e r m u k a a n bidang
uji, a r a h t u m b u k a n , serta j u m l a h t i t i k yang diambil.
O l e h k a r e n a i t u untuk
menambah
tingkat keyakinan
terhadap
hasil uji dengan a l a t palu i n i sebaiknya
d i l a k u k a n j u g a pengujian
kuat
tekan dengan
menggunakan
a l a t l a i n (misalnya
dengan
kecepatan
rambat
pulsa atau disingkat
PUNDIT.
D a l a m tulisan
ini, a k a n d i u r a i k a n tentang
b a g a i m a n a membandingkan
hasil pengujian
k u a t tekan a n t a r a
metoda palu beton dan PUNDIT.
Berdasarkan
hasil evaluasi
dan pembahasan,
n i l a i k u a t tekan beton
eksisting
dengan menggunakan
palu beton a d a l a h identik dengan menggunakan
a l a t PUNDIT.
P a d a contoh
struktur
p i l a r , n i l a i k u a t tekan d a r i palu beton sebesar 3 3 9 , 5 6 kg/cm
berada pada rentang
n i l a i k u a t tekan
hasil
pengujian
PUNDIT
(300350) kg/cm'.
P a d a struktur kepala jembatan,
n i l a i k u a t tekan d a r i palu beton
sebesar
2 5 6 , 5 5 kg/cm berada pada rentang n i l a i k u a t tekan hasil pengujian
PUNDIT
(250300)
kg/cm .
2

K a t a kunci:

k u a t tekan,

a n g k a pantul,

palu

beton,

pundit,

homogenitas

ABSTRACT
Concrete
compressive
strength test using concrete
hammer is one type of non destructive
tests that widely
used
to investigate
the quality of reinforced
concrete
stnictural
element.
This type of test is very simple to be done
and i t has no influence
to the b u i l d i n g structure
which is being tested, The principle
of the compressive
concrete
strength
test using Schmidt H a m m e r to j i n d out the hardness
of concrete
surface part and homogeneity
of the
structural
element for quality control assessment
of concrete for engineering
and/or supervisors'
work
Tfie
factors
that i n j l u e n c e the results of the analysis of the test hy using concrete
hammer a r e : smoothness
of
surface
a r e a of concrete,
direction
of the testing impact,
or the number
of measured
samples.
Therefore
to add
confidence
ofthe concrete
hammer lest results, i t is recommended
to carry out other compressive
strength
test
using other tools such as PUNDIT.
In this a r t i c i e , i t w i l l be explained
how to carry out the compressive
test
procedure
and how to analyze the compressive
test results of the non destructive
test. Tlie results have to be
compared
with other alternative
testing to validate
the f i n a l test results (PUNDIT).
Based on the results,
the
compressive
strength
of concrete
using concrete
hammer is identical
to using a PUNDIT.
In the example of the
pdlar structure,
the compressive
strength
of 3 3 9 . 5 6 kg/citf
is in the range ( 3 0 0 - 3 5 0 ) kg/cm
when
using
PUNDIT.
At the abutment
structure,
the compressive
strength
of concrete
hammer of 2 5 6 . 5 5 kg/cm
is in the
range ofthe compressive
strength test results by using P U N D I T ( 2 5 0 - 3 0 0 )
kg/cm .
2

Keywords:

Jumat

compression

Transportasi

strength,

reflected

value,

concrete

Jalan. V o l u m e 01 N o . 1 Juni 2014, 2 5 - 35

hammer,

pundit,

homogeneity

25

PENDAHULUAN

KAJIAN

PUSTAKA

Pengujian elemen struktur beton dengan

m e n g g u n a k a n p a l u b e t o n {Schmidt
Hammer)
d i l a k u k a n tanpa merusak struktur beton y a n g
diperiksa. Hubungan antara angka pantul dan
kekuatan beton diperoleh dari sejumlah besar
percobaan palu beton terhadap benda u j i
kubus, dimana benda u j i kubus yang diuji kuat
t e k a n n y a d e n g a n alat p a l u tersebut l a n g s u n g
diuji pula dengan m e n g g u n a k a n m e s i n tekan
{ U n i v e r s a l Testing M a c h i n e , UTKf)
sampai
kubus itu hancur. U n t u k kubus dengan m u t u
normal, ketidakpastian yang
menyangkut
hubungan nilai kuat tekan antara palu uji dan
mesin tekan tidak m e n u n j u k k a n perbedaan
yang signifikan.
M e n u r u t N c v i l l e (1995), pada kondisi
tertentu terkadang kekuatan beton tidak
dispesifikasikan dalam hubungannya dengan
t e g a n g a n (stress),
melainkan dimaksudkan
untuk mendapatkan hubungan kekuatan beton
dengan ketahanan (baik terhadap keausan y a n g
tinggi, erosi, atau pengaruh cuaca.
Untuk
kasus i n i , tingkat kekerasan dari permukaan
b e t o n (surface
hardness)
ditentukan (diukur)
dengan menggunakan palu beton.
Hal ini
m e r u p a k a n cara y a n g paling m u d a h daripada
dengan m e n g a m b i l beberapa benda u j i k u b u s
untuk diuji tekan
M a k s u d dari tinjauan ini adalah u n t u k
mendapatkan acuan d a n pegangan dalam
melaksanakan pengujian kekerasan permukaan
b e t o n d e n g a n m e n g g u n a k a n "alat p a l u .
Sedangkan tujuannya adalah
untuk
memperkirakan nilai kuat tekan permukaan
beton pada u m u r tertentu d a n homogenitas
pada suatu e l e m e n struktur u n t u k keperluan
pengendalian m u t u beton d i lapangan bagi
perencana dan/atau pengawas pelaksanaan
pekerjaan.
Pengujian homogenitas beton eksisting
dilakukan pada pilar d a n kepala
jembatan.
H a s i l u j i dengan alat palu beton dibandingkan
dengan alat kecepatan rambat pulsa.

Berdasarkan SN1 03-4430-1997 ( B S N

1997), definisi dari alat p a l u beton
(Schmidt
H a m m e r ) adalah sejenis palu beton y a n g
d i g e r a k k a n o l e h gaya pegas y a n g apabila
dilepaskan akan m e m u k u l peluncur baja k e
p e r m u k a a n beton. A d a dua j e n i s alat p a l u
beton y a n g biasa digunakan u n t u k pelaksanaan
pekerjaan di lapangan, yaitu p a l u beton tipe N
dan tipe N R . P a l u beton tipe N merupakan
alat u j i p a l u b e t o n y a n g dapat d i g u n a k a n u n t u k
pengujian struktur beton normal yang tidak
dilengkapi
dengan
alat
pencatat
data
(recorder).
Sedangkan palu beton tipe N R
a d a l a h a l a t uj i p a l u b e t o n y a n g d a p a t
digunakan untuk pengujian struktur beton
n o r m a l d a n dilengkapi dengan alat pencatat
data (recorder).
Kekerasan permukaan beton yang diuji
dengan alat i n i d i n y a t a k a n dengan nilai lenting,
dimana nilai lenting i n i adalah nilai pembacaan
y a n g d i t u n j u k k a n o l e h alat setelah p e l u n c u r
baja m e m u k u l p e r m u k a a n beton. P e r m u k a a n
beton y a n g akan diuji harus merupakan
p e r m u k a a n y a n g padat, rata, halus, dan tidak
dilapisi o l e h plesteran atau bahan pelapis
lainnya. B i d a n g u j i yang dipilih harus kering
dan halus, bebas dari tonjolan-tonjolan atau
lubang-lubang. Lokasi-lokasi bidang uji harus
d i t e n t u k a n sesuai d e n g a n d i m e n s i e l e m e n
struktur dan j u m l a h nilai uji yang diperlukan
untuk perhitungan perkiraan kekuatan beton
( B S N 1998b).
Ilustrasi alat p a l u beton seperti d i s a j i k a n
pada G a m b a r 1.

G a m b a r 1 . P a l u u j i b e t o n (Schmidt
TipeNR

26

Hammer)

Tinjauan Hasil Uji Mitiu Beton Jembatan dengan Alat Palu

Beton dan Pundi/ (N. Retno Seiiati)

Ada
beberapa tahapan y a n g
harus
diperhatikan dalam menentukan nilai kuat
t e k a n p e r m u k a a n beton dengan alat p a l u beton,
yaitu:
1. M e m i l i h t i t i k - t i t i k y a n g a k a n d i u k u r , B i l a
yang diperiksa adalah bagian struktur yang
tipis (lembaran-lembaran d a n dindingdinding yang tebalnya kurang dari 100 m m ,
k o l o m - k o l o m y a n g tebalnya kurang dari
130 m m ) m a k a harus diperhatikan b a h w a
hasil-hasil pengukuran itu m u n g k i n j u g a
salah akibat pengaruh elastisitas dari b e n t u k
struktur tersebut. D a l a m m e m i l i h titik-titik
yang akan diukur sebaiknya menghindari
bagian-bagian
sambungan atau bagian
beton yang keropos.
2. M e n y i a p k a n titik-titik y a n g akan diukur,
bagian permukaan beton yang tidak halus
dapat dihaluskan dengan menggunakan
batu asah carborundum. Pada beton y a n g
sudah lapuk, lapisan permukaannya harus
dibuang terlebih dahulu. Luas permukaan
y a n g digerinda harus cukup m e w a k i l i u n t u k
sepuluh kali pengukuran dengan luas
permukaan (100 x 100) m m
3. J u m l a h
titik
yang
akan
ditentukan,
banyaknya titik y a n g ditentukan dapat
b e r j u m l a h l i m a atau sepuluh titik (lebih
baik) pada bagian permukaan yang telah
disiapkan.
Dari sepuluh titik, ambillah
harga rata-ratanya ( R ) . N i l a i rata-rata ( R )
diambil dari semua hasil pengukuran,
kecuali bila a d a hasil pengukuran yang
menyimpang jauh. U n t u k hasil pengukuran
yang m e n y i m p a n g j a u h harus diganti
dengan pengukuran tambahan.
Sebagai
pegangan, hasil pengukuran y a n g harus
diganti adalah y a n g p e n y i m p a n g a n n y a lebih
dari 5 satuan skala, dari harga rata-rata
y a n g didapat.
Berdasarkan pengalaman,
hasil pengukuran yang menyimpang i n i
biasanya diakibatkan oleh t u m b u k a n yang
m e n g e n a i partikel agregat atau mengenai
daerah porous y a n g dekat k e permukaan
beton. H a r g a rata-rata R i n i disebut angka
pantul.

J u r n a l Transportasi

Jatan. V o l u m e O l N o . 1 Juni2014, 2 5 - 3 5

4. M e n e n t u k a n nilai kuat tekan, harga yang

paling m u n g k i n ( a ) dan harga m i n i m u m
(o"min) d a r i k u a t t e k a n k u b u s
(cube
compressive
strength)
d a l a m satuan k g / c m
diberikan d a l a m T a b e l 1 . N i l a i rata-rata R
d i h i t u n g s a m p a i d e n g a n k e t e l i t i a n Yi s a t u a n
skala, sedangkan harga c dibulatkan sampai
dengan k g / c m terdekat. U m u r beton 1 4
sampai 5 6 hari untuk permukaan beton
yang halus dan kering.
r a

T a b e l 1. N i l a i k u a t t e k a n k u b u s sebagai f u n g s i
d a r i a n g k a p a n t u l (R)

Umur Beton
14 sampai 56 hari
<7
a
m

7 hari
ffl

20
101
54
121
74
21
113
64
132
83
22
126
75
145
94
23
139
86
104
157
24
152
98
169
115
25
166
110
183
127
26
180
122
196
138
27
195
135
210
150
28
210
149
225
164
29
225
163
239
177
30
241
178
254
191
31
257
193
269
205
32
274
209
285
220
33
291
225
300
234
34
307
240
315
248
35
324
256
331
263
36
342
273
348
279
37
360
290
365
295
38
377
307
381
311
39
395
324
398
327
40
413
341
416
344
41
432
359
434
361
42
450
377
451
378
43
469
395
470
396
44
488
414
488
414
45
507
432
507
432
46
526
451
526
451
47
546
470
546
470
48
565
489
565
489
584
49
508
584
508
50
604
604
527
527
51
623
546
623
546
52
643
565
643
565
53
663
584
663
584
54
683
603
683
603
55
703
622
703
622
Catatan kuat tekan silinder = 0,85 x kuat tekan kubus

27

Apabila bidang yang diperiksa i t u

m i r i n g atau datar, m a k a h a s i l p e m b a c a a n h a r u s
dilakukan koreksi. Besarnya k o r e k s i terhadap
angka pantul R tergantung pada besarnya
sudut k e m i r i n g a n (Tabel 2 ) .
a

T a b e l 2 . K o r e k s i terhadap p e n u n j u k k a n p a l u
penguji u n t u k arah tumbukan yang tidak horizontal
T u m b u k a n k g atas
a

10
20
30
40
50
60

Koreksi
Tumbukan ke bawah

ct = +90 a = +45"
_

-5,4
-4,7
-3,1
-2,3

-3,5
-3,1
-2,6
-2,1
-1,6

a = -45
+2,4
+2,5
+2,3
+2,0
+ 1.6
+ 1,3

a = -90"
+3,2
+3,2
+3,1
+2,7
+2,2
+1,7

Hal-hal yang harus diperhatikan dalam

pengujian
kuat
tekan
beton
dengan
menggunakan palu uji diantaranya:
1. B i l a beton terbuat dari agregat y a n g tidak
kuat, ringan, atau m e m p u n y a i sifat m u d a h
terbelah (batu apung, pecahan batu bata,
dan sebagainya) m a k a kekuatan yang
diperoleh akan lebih kecil. A n g k a pantul
h a n y a tergantung pada kekuatan dari
adukan.
2. B i l a beton dibuat dengan j u m l a h pasir y a n g
kurang,
d a n pengerjaannya
kurang
sempurna, m a k a dalam beton dapat terjadi
p o l a s a r a n g l e b a h {honeyeombing).
Pola ini
tidak nampak
dari luar, d a n dapat
menurunkan kekuatan beton
sementara
angka pantulannya tidak berubah.
3. D e n g a n m a k i n t u r u n n y a kualitas beton,
sebaiknya harus berhati-hati manakala
harga angka pantul R d i bawah 30. U n t u k
kasus yang kritis sebaiknya jangan hanya
mengandalkan pengujian dengan alat palu
b e t o n saja, t e t a p i j u g a h a r u s b e r p e g a n g
pada sekurang-kurangnya, d u a atau tiga
kubus/silinder yang diambil dari struktur
y a n g diperiksa.
Landasan uji dipakai untuk memeriksa
baik tidaknya palu penguji. Landasan u j i harus
d i l e t a k k a n d i atas p e n a h a n y a n g k o k o h .
Bagian yang menerima tumbukan peluncur
baja adalah bidang datar hasil penggerindaan.
28

Pada percobaan
tumbukan
terhadap
landasan u j i , penunjukkan palu T i p e N harus d i
antara 7 8 sampai 8 2 . Setiap p a l u penguji
hendaknya selalu diperiksa dengan landasan
uji secara teratur.
Bila pada landasan u j i itu dengan pantul
(R ) m e n y i m p a n g sampai l e b i h besar dari n i l a i
n o m i n a l 8 0 , m a k a a n g k a R y a n g didapat pada
pemeriksaan beton menjadi tidak akurat,
dengan
prosentasi
ketidakakuratan
yang
sebanding.
D a l a m h a l i n ipenilaian hasil
pengujian harus ditentukan dengan rumus:
a

= ^L

( D
a

Keterangan:
n adalah j u m l a h pengukuran pada beton
R adalah angka pantul y a n g didapat pada
pemeriksaan dengan landasan u j i .
R u m u s tersebut dapat dipakai u n t u k
nilai R sampai 7 2 . D i bawah R
72,
instrumen u k u r harus dibersihkan u n t u k
kemudian dikalibrasi kembali.
K a l a u sekiranya tidak ada landasan u j i
y a n g dapat dipakai, m a k a tiap palu penguji
sekurang-kurangnya harus diperiksa dengan
cara
membandingkannya
dengan
hasil
pembacaan palu penguji yang baru di-stel.
Pengujian-pengujian tumbukan untuk tujuan
m e m b a n d i n g k a n tersebut h e n d a k n y a d i l a k u k a n
terhadap objek y a n g p e r m u k a a n n y a sekeras
m u n g k i n . M i s a l n y a terhadap landasan tempat
pandai besi, atau terhadap b l o k alam y a n g
h o m o g e n , keras, dan berat dengan p e r m u k a a n
yang sudah digerinda terlebih dahulu.
P e n g u j i a n cepat rambat atau d i k e n a l
d e n g a n Portable
Ultrasomc
Digital
Jndicating
Test ( P U N D I T ) m e r u p a k a n p e n g u j i a n t i d a k
merusak yang bertujuan untuk memperkirakan
homogenitas beton pada k o m p o n e n struktur.
Metode pengujian mengacu pada S N I 0 3 4802-1998 ( B S N I998a). Prinsip kerja
pengujian dengan P U N D I T adalah mengubah
energi gelombang listrik yang dibangkitkan
o l e h p e m b a n g k i t p u l s a transducer
pengirim/
transmiiter
( T ) menjadi energi gelombang
mekanik yang selanjutnya merambat pada
beton.
Setelah sampai pada
transducer
p e n e r i m a / receiver ( R ) e n e r g i g e l o m b a n g t a d i
a

Tinjauan Hasil Uji Mutu Beton Jembatan dengan Alat Palu

Beton dan Pundit (N. RePw Seriali)

diubah kembali menjadi energi gelombang

listrik y a n g selanjutnya m e l e w a t i penguat d a n
a k h i r n y a d i h i t u n g / d i t a m p i l k a n d a l a m satuan
w a k t u tempuh. Pengukuran kecepatan rambat
g e l o m b a n g ultrasonic
pada beton dinyatakan
dengan persamaan:
(2)

v =

r
Keterangan:
v
= kecepatan
rambat
ultrasonic
(km/detik)
L
= jarak tempuh ( m m )
T

waktu tempuh gelombang

(detik)

gelombang

ultrasonic

Pengujian nilai kuat tekan beton selain

dengan alat p a l u beton d a n P U N D I T , dapat
j u g a d i l a k u k a n dengan m e n g g u n a k a n alat
Windsor
Probe.
Alat i n i merupakan sebuah
alat t e m b a k y a n g didesain khusus u n t u k
m e n e m b a k k a n sebuah batang besi
{probe)
sampai
menembus
ke
dalam
beton.
K e d a l a m a n penetrasi dari batang
besi
tersebut mengindikasikan nilai kekuatan beton
yang diuji. M e t o d e i n i h a m p i r sama dengan
hammer
test, y a n g m e m b e d a k a n a d a l a h g a y a
impaet ( t u m b u k a n ) probe t e r h a d a p b e t o n l e b i h
b e s a r d a r i p a d a phmger
p a d a hammer
test.
( h t t p : / / e p r i n t s . u n d i p . ac. i d / 3 4 3 4 5 / 7 / 2 1 7 8 _
C H A P T E R _ l l I . p d f , Tugas A k h i r "Perencanaan
Dermaga Bongkar Batubara P L T U Cilacap").

METODOLOGI
Metodologi
yang dilakukan
dalam
p e n g u j i a n k u a t t e k a n d e n g a n cara n o n
d e s t r u k t i f (Schmidt
H a m m e r Test) i n i h a r u s
m e m p e r h a t i k a n ketentuan-ketentuan d a n cara
uji y a n g benar, p e n g u k u r a n nilai l e n t i n g
dengan alat p a l u beton, d a n perkiraan besarnya
kuat tekan beton pada struktur berdasarkan
benda u j i kubus atau silinder. L a n g k a h langkah persiapan pengujian y a n g harus
dilakukan adalah:

Jumat

Transportasi

Jalan. Volume 01 N o . 1 Juni 2014, 25

35

1. M e n e n t u k a n l o k a s i b i d a n g u j i p a d a e l e m e n
struktur yang akan diperiksa dan diberi
tanda batas y a n g jelas.
2. M e m b e r s i h k a n p e r m u k a a n bidang u j i dari
plesteran atau pelapis pelindung lainnya.
3. M e r a t a k a n p e r m u k a a n b i d a n g u j i dengan
gerinda.
A r a h p u k u l a n pada satu l o k a s i bidang u j i
harus sama.
Pada pengujian dengan arah
p u k u l a n tidak horisontal, nilai l e n t i n g rata-rata
harus d i k o r e k s i dengan nilai inklinasi sesuai
dengan petunjuk penggunaan alat p a l u u j i y a n g
bersangkutan.
Kuat
tekan
diperkirakan
berdasarkan nilai lentingan y a n g diperoleh atau
yang telah dikoreksi nilai inklinasinya dengan
menggunakan tabel atau k u r v a korelasi pada
petunjuk penggunaan alat palu beton y a n g
dipakai menguji.
M e t o d e u j i dengan P U N D I T
pada
prinsipnya
memanfaatkan
rambatan
gelombang pada m e d i u m tertentu (dalam h a l
ini elemen beton).
J i k a Schmidt
Hammer
berbasis analog d a n m e n g a n d a l k a n kinerja
mekanis (pantulan massa), m a k a P U N D I T
merupakan peralatan elektronis. Cara kerja
peralatan i n i adalah dengan menempelkan unit
sensor k e p e r m u k a a n beton, y a n g akan
memancarkan gelombang dari
transmitter
m e n u j u k e receiver.
Saat unit sensor
ditempelkan k e p e r m u k a a n beton, harus terjadi
k o n t a k y a n g sempurna antara k e d u a n y a agar
gelombang bisa merambat sempurna. Karena
beton d a n unit sensor sama-sama bersifat
padat/keras, m a k a k e m u n g k i n a n akan terdapat
celah/rongga antara k e d u a n y a . O l e h sebab i t u
digunakan m e d i u m gel (misal memakai
grease/vasclin)
yang
nantinya
menjadi
perantara d a n m e m a s t i k a n b a h w a terjadi
kontak
sempurna
antara
kedua
bidang
permukaan (beton dan unit sensor). Sedangkan
silinder metal/besi digunakan u n t u k kalibrasi
alat
sebelum
digunakan
dengan
m e m p e r t i m b a n g k a n sifat besi y a n g cenderung
homogen materialnya.
Penempatan unit sensor
berdasarkan
Gambar 2 terdiri dari:
a. D i r e c t ( u n i t s e n s o r p a d a p e r m u k a a n y a n g
saling berlawanan.

29

b . Semi-direct
( u n i t transmiter
d a n receiver
saling tegak lurus).
c. I n d i r e c t ( s e n s o r p a d a p e r m u k a a n y a n g
sama).
v --c

- " i y'

V :

v - ^ ' i * - >?

G a m b a r 2 . P e n e m p a t a n u n i t sensor
M e t o d e direct
adalah yang paling
akurat,sedangkan
metode
lain
akan
membutuhkan koreksi.
Dengan mengetahui jarak antara d u a
u n i t sensor tersebut ( y a n g m e m e n u h i batasan
m i n i m u m ) dan w a k t u rambat gelombang (dari
b a c a a n display),
bisa diperoleh kecepatan
rambat
gelombang
pada
beton
yang
diuji/diamati.
Pemanfaatan data kecepatan
rambat
g e l o m b a n g i n i bisa bervariasi. T u n t u t a n y a n g
paling diinginkan adalah korelasi dengan
kekuatan beton (nilai kuat tekan). H a l lain,
material beton bersifat heterogen d a l a m sudut
pandang m e d i u m perambatan, karena terdiri
dari kerikil/agregat (bisa bervariasi m a c a m dan
u k u r a n n y a ) d a n pasta semen, selain i t u j u g a
tergantung dari campurannya.
Campuran
b e t o n y a n g satu dengan l a i n n y a ( w a l a u p u n
dengan kuat tekan relatif sama)
belum
tentu dapat
menghasilkan bacaan yang sama, apalagi j i k a
mempertimbangkan faktor kondisi lingkungan
dan u m u r beton d i lapangan.
Faktor lain
adalah adanya pengaruh tulangan ( m e d i u m
rambatan gelombang menjadi berubah) d a n
adanya retakan.
Pada daerah retakan gelombang akan
merambat m e l a l u i udara ( m e d i u m berbeda),
yang akan mengakibatkan perubahan w a k t u
tempuh dan a k h i r n y a menghasilkan kecepatan
rambat y a n g berbeda. D e n g a n m e m b a n d i n g k a n
dengan kecepatan rambat d i lokasi tanpa
retakan, maka bisa dilokalisir tempat yang

diduga terdapat
retakan, termasuk
pula
perkiraan kedalaman retakan.
M a k a l a h i n i adalah tinjauan hasil
pengujian kekuatan beton dengan alat p a l u
b e t o n (Schmidt
Hammer)
d a n alat kecepatan
pulsa ( P U N D I T ) .
Pengujian kuat tekan
dilakukan pada struktur pilar jembatan d a n
kepala jembatan. D a l a m pengujian kuat tekan
d e n g a n m e n g g u n a k a n a l a t Schmidt
Hammer
diambil sebanyak 3 0 titik y a n g dianggap dapat
m e w a k i l i kekuatan pada pilar maupun kepala
jembatan.
Hasil
tersebut
kemudian
dibandingkan dengan pengujian kuat tekan
y a n g m e n g g u n a k a n alat kecepatan
pulsa
( P U N D I T ) . Pengujian k u a t tekan dengan alat
kecepatan
pulsa ( P U N D I T )
i n i diambil
sebanyak 2 0 titik yang dianggap
dapat
m e w a k i l i pada struktur y a n g a k a n diuji (pilar
dan kepala jembatan).

G a m b a r 3. P e n g u j i a n m u t u b e t o n dengan alat
kecepatan p u l s a ( P U N D I T )

HASIL DAN ANALISIS

Hasil pengujian kuat tekan
dengan
m e n g g u n a k a n a l a t Schmidt
Hammer dan
kecepatan pulsa pada struktur pilar dan kepala
j e m b a t a n dapat d i l i h a t d a l a m T a b e l 3 s a m p a i
dengan Tabel 6.
Analisis perhitungan untuk pengujian
k u a t t e k a n d e n g a n a l a t Schmidt H a m m e r p a d a
struktur pilar terdiri dari beberapa tahapan
sebagai berikut:
L Setelah diperoleh data h a s i l l i m a k a l i
tumbukan
pada
masing-masing
titik
dihitunglah nilai rata-ratanya ( / ? - ) , dengan
rumus:

30

Tinjauan Hasil Uji.Mutu Beton Jembatan dengan Alat Palu

Beton dan Pundit (N. Retno Seriali)

N adalah j u m l a h titik
5. H i t u n g standar deviasi ( s ) dengan
sebagai berikut:

(3)

R- =
Keterangan:
R.

= nilai rata-rata angka pantul u n t u k

(5)
tt-1
6. U n t u k j u m l a h titik n adalah 3 0 , faktor
k o r e k s i ( r ) terhadap standar deviasi ( s )
adalah satu ( 1 ) sehingga diperoleh nilai
k u a t t e k a n k a r a k t e r i s t i k b e t o n (<r k) sebagai
berikut:
s=

setiap t i t i k
Y^R

j u m l a h angka pantul

u n t u k setiap

titik
2 . U n t u k a r a h t u m b u k a n d e n g a n s u d u t o = 0
(arah horizontal) untuk masing-masing titik
akan diperoleh nilai faktor koreksi = 1
sehingga nilai pantul yang diambil ( R )
u n t u k setiap t i t i k adalah n i l a i p a n t u l rataratanya.
3. B i l a n i l a i p a n t u l ( R ) y a n g d i p e r o l e h dari
tahapan 2 tersebut dikonversikan k e d a l a m
kuat tekan kubus (Tabel 1) maka akan d i
dapat masing-masing n i l a i k u a t tekan (ci )
u n t u k setiap titik.
4. H i t u n g n i l a i rata-rata k u a t t e k a n ( a )
u n t u k semua titik dengan r u m u s sebagai
berikut:

Obk = o - ( r ) ( l , 6 4 ) ( s )
(6)
Untuk faktor koreksi (r) diambil = 1
a k = rj -(l,64)(s)
(7)
7. N i l a i k u a t t e k a n k a r a k t e r i s t i k b e t o n ( a )
y a n g didapat dari tahapan 6 tersebut
kemudian dibandingkan
terhadap nilai
pengujian kuat tekan yang menggunakan
alat kecepatan pulsa ( P U N D I T ) .
b m

b m

b k

Sesuai data D i a g r a m n i l a i k u a t tekan

b e t o n d e n g a n alat p a l u b e t o n pada s t r u k t u r
pilar jembatan pada Tabel 3 disajikan juga
d a l a m b e n t u k diagram, y a i t u seperti disajikan
pada Gambar 4.

b n ]

2 > .

rumus

(4)

Keterangan:
O b m adalah nilai rata-rata k u a t t e k a n b e t o n
JV A a d a l a h j u m l a h n i l a i k u a t t e k a n
T a b e l 3 . H a s i l p e n g u j i a n p i l a r j e m b a t a n d e n g a n alat Schmidt
TVo.
1
2
3
4
S
6
7
8
9

lO
11
12
13
14
15
I 6
17
18
19
2 0
21
22
2.1
24
25
26
27
28
29
30

J u r n a l Transportasi

A n R k a
1
3 8
4ft
3 6
3 6
3 6
3 8
3 6
4 0
3 6
36
40
36
35
37
37
36
38
40
36
38
42
36
3 6
39
3 6
3 6
3 9
4 0
3 6
36

2
3 8
3 9
4 0
3 6
3 4
3 8
3 8
3 8
3 6
3 K

3 8
3 8
3 5
3 8
3 6
3 7
3 8
41
3 6
3*
3 8
3 6
3 6
3*
3 7
3 6
40
40
36
36

P a n t u l
3
3 8
4 0
4 0
3!
34
40
3 7
3 6
3 6
38
38
36
35
40
37
40
39
38
38
3 9
40
41
38
3 6
3 6
4 0
4 0
3 6
3 6
36

4
3 8
3 9
3 8
3 6
3 8
40
37
38
38
36
40
36
36
36
3 R
42
42
3 8
41
4 2
36
4 0
4 0
3 6
3S
3 6
3 9
3 6
3 8
3 6

r a t a - r a ( H
5
3 B.(Ml
3 8
3 9
39.40
4 0
38.80
3 7
36.80
3 6
3 5.6 O
4 0
39.20
3 6
36.SO
4 0
38.4
4 0
37.20
3 8
37.20
4 8
40.KO
4<l
37.20
3 8
35.8<l
38
37.80
40
37.60
36
38.20
39
39.20
36
38.60
40
38.20
39
39.40
3 6
38.40
38
3S.20
3 9
37.80
4 0
3H.OO
4 0
36.80
3 9
37.40
4 0
39.60
3 9
38.20
3 8
36.80
38
36.40
lu m l a h

f M u r
k<irf ksi
1
1

Jalan. V o l u m e 01 N o . 1Juni 2014, 2 5 - 3 5

1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
I
1
1
1
1
1
1
1
1
1
]

1
1
1
1

Nilai
P a n Uil
38.00
39.40
3S.KO
36-80
35.60
39.20
36.HO
38.40
37.20
37.20
40.80
37.20
35.80
37.80
37.60
38.20
39.20
3S.GO
38.20
39.41)
38.40
38.21)
37-SO
3K.II
36.80
37.40
39.60
38.20
36.80
3 6.4 n

b
k e / c m
377.00
399.77
389.02
353.61
332.73
396.18
353.61
381 .88
360.64
360.64
4 25.09
360.64
336.19
371.23
367.69
378.32
396.18
385.44
378.32
399.77
381.88
378.32
371.23
3 7 7 . 0 0
353.61
364.16
403.37
378.32
353.61
346.62
11212.06
2

Hammer
<Ofe-<W>
k e / c m
3.26
26.03
15.28
-20.13
- 4 1 . m
22.44
-2 0.13
8.14
-13.10
-13.1 O
51.35
-13.10
-37.55
-2.51
-6.05
4.58
22.44
11.711
4.58
26.03
8.14
4.58
-2.51
3.26
-20.13
-9.SS
29.63
4.58
-20.13
-27.1 2

1 41.63
677.71
233.38
405.13
168 1 .92
503.59
405.13
66.25
171.73
171.73
2637.13
171.73
1410.03
6.32
36.63
20.99
503.59
137.00
2 0 . 9 9
677.71
66.25
20.99
6.32
10.63
4<15.13
91.82
S7R.01
20.99
405.13
735.52
12590.14

31

Kuat T e k a n
(kgfcm2)

450.00 T
400.00
350.00
300.00
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00

Iiii iiii
I IIII
I I I I I I iI nI I i
IIIIIIIIIIIIII
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I h i u in

iiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiniiiiiiiiiiiiiiiiiii

G a m b a r 4 . D i a g r a m n i l a i k u a t t e k a n b e t o n dengan alat p a l u b e t o n p a d a s t r u k t u r p i l a r j e m b a t a n
X N / n , y a i t u sebesar 4 , 1 1 k m / s > 4 k m / s ,
sehingga a = (300 - 350) k g / c m
H a s i l pengujian k u a t t e k a n dengan alat
palu beton dan P U N D I T untuk struktur kepala
j e m b a t a n , dapat d i l i h a t pada T a b e l 5 d a n
Gambar 5.

Berdasarkan data pada Tabel 3 d a n

menggunakan Persamaan 4 diperoleh nilai
O b . m sebesar 3 7 3 , 7 4 k g / c m , standar deviasi (s)
sesuai P e r s a m a a n 5 adalah sebesar 2 0 , 8 4 d a n
kuat t e k a n karakteristik b e t o n ( a ) sesuai
Persamaan 6 adalah sebesar 3 3 9 , 5 6 k g / c m .
Hasil pengujian dengan menggunakan
alat P U N D I T dapat d i l i h a t pada T a b e l 4 .
Berdasarkan Tabel 4 diperoleh nilai V r=

b k

T a b e l 4 . H a s i l p e m e r i k s a a n kecepatan r a m b a t dengan alat P U N D I T p a d a s t r u k t u r p i l a r j e m b a t a n

No.

Jarak

Waktu

Tipe

Faktor

Titik

R a m b a t (S)

R a m b a t (T)

Cara

Koreksi

(mm)

(o set)

Tes

156.30
158.10
163.40
158.10
150.50
152.50
156.50
159.20
159.40
157.80
395.30
393.90
390.70
387.40
384.70
376.20
391.50
387.00
383.20
391.30

L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

645.00
645.00
645.00
645.00
645.00
645.00
645.00
645.00
645.00
645.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00
1600.00

1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00

Waktu

rambat

Kec. R a m b a t ( V )

selelah dikoreksi(T)

stelah dikoreksi

(o set)

(Km/S)

156.30
153.10
163.40
158.10
150.50
152.50
156.50
159.20
159.40
157.80
395.30
393.90
390.70
387.40
384.70
376.20
391.50
387.00
3S3.20
391.30
jumlah E N

4.13
4.0S
3.95
4.08
4.29
4.23
4.12
4.05
4.05
4.09
4.05
4.06
4.10
4.13
4.16
4.25
4.09
4.13
4.18
4.09
82.29

K e t e r a n g a n : L adalah cara l a n g s u n g

32

Tinjauan Hasil Uji Mutu Beton Jembatan dengan Alat Palu

Beton dan Pundit (N. Reina Seliati)

T a b e l 5. H a s i l pengujian kepala j e m b a t a n dengan alat palu beton

No.
1
2
3
4
5
6
7
S
9

10
n
12

13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30

1
34
36
30
44
44
40
36
39
37
36
32
35
34
32
34
30
36
36
30
34
40
36
38
30
38
34
30
41
32
32

Angka Pantul
2
3
4
37 31 30
38 39 32
34 36 38
35 40 41
38 39 38
40 38 39
34 33 34
38 32 30
35 32 34
34 35 36
30 32 37
33 36 34
33 34 32
34 35 32
36 37 36
32 34 30
39 36 36
34 30 30
32 34 34
34 34 36
40 40 38
38 36 36
35 34 36
32 33 33
34 32 32
35 34 36
32 34 37
40 44 39
32 34 33
33 33 38

rata-rata

5
34
33.2
37
36.4
38
35.2
38
39.6
38
39.4
39
39.2
35
34.4
32
34.2
30
33.6
32
34.6
34
33.0
35
34.6
33
33.2
35
33.6
35
35.6
32
31.6
34
36.2
30
32.0
32
32.4
36
34.8
30
37.6
30
35.2
36
35.8
34
32.4
36
34.4
35
34.8
36
33.8
39
40.6
34
33.0
38
34.2
Jumlah

faktor
.
, .
koreksi
1

1
1
1
1

1
1
1
1
1

1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1
1
1
1

1
1
1
1
1
1

Nilai
Pantul
33.20
36.40
35.20
39.60
39.40
39.20
34.40
34.20
33.60
34.60
33.00
34.60
33.20
33.60
35.60
31.60
36.20
32.00
32.40
34.80
37.60
35.20
35.80
32.40
34.40
34.80
33.80
40.60
33.00
34.20

Ob-bm

b
2

kg/cm
291.88
346.62
325.83
403.37
399.77
396.18
312.14
308.74
298.60
315.55
291.00
315.55
291.88
298.60
332.73
265.42
343.13
274.00
278.56
318.97
367.69
325.83
336.19
278.56
312.14
318.97
301.97
421.46
291.00
308.74
9671.09

(Ob-CW>

kg/cm
-30.49
24.25
3.46
81.00
77.40
73.81
-10.23
-13.63
-23.77
-6.82
-3137
-6.82
-30.49
-23.77
1036
-56.95
20.76
-4837
-43.81
-3.40
4532
3.46
13.82
^3.81
-10.23
-3.40
-20.40
99.09
-31.37
-13.63

929.66
588.04
11.99
6561.19
5991.19
5448.05
104.60
185.71
565.18
46.49
984.08
46.49
929.66
565.18
10730
3243.76
431.18
2339.66
1918.89
11.56
2053.72
11.99
190.97
1918.89
104.60
11.56
416.20
9818.31
984.08
185.71
46705.88

Kuat Tekan
(kgfcmZ)
450.00
400.00
350.00
300.00
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00

iiiiiiiiinninniiiiniim
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
iiiimmiiiiiiimimimii
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

G a m b a r 5 . D i a g r a m nilai kuat tekan beton dengan alat p a l u beton pada struktur kepala j e m b a t a n

J u r n a l Transportasi

Jalan. V o l u m e 01 N o . I Juni 2 0 1 4 , 2 5 - 3 5

dilihat pada Tabel 6. Berdasarkan Tabel 6

d i p e r o l e h nilai V r = Z N / n , y a i t u sebesar 3,89
km/s < 4 km/s, sehingga a = (250 - 3 0 0 )
kg/cm .

Berdasarkan Tabel 5 diperoleh nilai a

sebesar 3 2 2 , 3 7 k g / c m , standar deviasi ( s )
adalah
sebesar 4 0 , 1 3 d a n k u a t
tekan
karakteristik beton ( o k ) adalah sebesar 256,55
kg/cm .
Hasil pengujian dengan menggunakan
alat P U N D I T pada kepala j e m b a t a n dapat
b m

T a b e l 6. H a s i l p e n g u j i a n k e p a l a j e m b a t a n dengan alat P U N D I T
No.

|arak

Waktu

Tipe

Faktor

Waktu rambat

Kec. Rambat (V)

Titik

R a m b a t (S)

R a m b a t (T)

Cara

Koreksi

setelah dikoreksi (T)

sielah dikoreksi

(mm)

(-sec)

276.40
311.20
244.70
219.30
308.10
277.40
199.30
250.10
285.50
319.90
228.90
267.80
215.90
222.30
237.20
198.70
226.30
211,70
191.50
281.20

TL
TL
Tl
TL
TL
TL
TL
TL
TL
Tl
TL
TL
TL
TL
TL
TL
TI
TL
TL
TL

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600.00
600 00

Analisis perhitungan hasil pengujian

dengan
menggunakan
kecepatan
pulsa
(PUNDIT)
dilakukan dengan
tipe
cara
langsung (nilai faktor koreksi u n t u k tipe i n i
adalah 1). Setelah data diperoleh, kecepatan
rambat rata-rata ( v - ) dapat d i h i t u n g dengan

(-set)

0.80
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63
0.63

221.12
196.06
154.16
138.16
194.10
174.76
125.56
157.56
179.87
201.54
144.21
168.71
136.02
140.05
149.44
125.18
142.57
133.37
120.65
177.16
jumlah EN

(Km/S)

2.71
3.06
3.89
4.34
3.09
3.43
4.78
3.81
3.34
2.98
4.16
3.56
4.41
4.28
4.02
4.79
4.21
4.50
4.97
3.39
77.72

Catatan:
a. J i k a v - < 4 k m / d e t i k m a k a
3

2 5 0 k g / c m < (Tbk < 3 0 0 k g / c m

b. J i k a v > 4 k m / d e t i k m a k a
2

rumus:
n
Keterangan:
v= kecepatan
rambat
rata-rata
(km/detik)
J\
= j u m l a h kecepatan rambat semua
titik setelah d i k a l i k a n dengan
faktor koreksi
n
= adalah j u m l a h titik

34

300 kg/cm < 0

b k

< 350 kg/cm

Analisis perhitungan yang sama j u g a

dilakukan untuk pengujian kuat tekan beton
pada struktur kepala jembatan.

PEMBAHASAN
Berdasarkan
hasil analisis
statistik
(Setiawan 2008) diperoleh hasil
seperti
disajikan pada T a b e l 3 sampai dengan T a b e l 6.
Tinjauan Hasil Uji Mutu Beton Jembatan Dengan Alat Palu
Beton Dan Pundit (N. Retno Setiali)

Berdasarkan data hasil analisis

tersebut,
menunjukkan bahwa nilai kuat tekan struktur
pilar d e n g a n m e n g g u n a k a n alat p a l u beton
sebesar 3 3 9 , 5 6 k g / c m dan hasil P U N D I T nilai
kuat tekan berada pada rentang (300 - 350)
kg/cm . H a l ini menunjukkan nilai kuat tekan
beton
eksisting dari hasil uji dengan
menggunakan
p a l u beton adalah
identik
dengan h a s i l y a n g diperoleh dari alat P U N D I T ,
dimana nilai 339,56 k g / c m berada pada
rentang
(300-350) kg/cm .
Pada kepala
j e m b a t a n , n i l a i k u a t t e k a n beton dengan alat
palu beton adalah 256,55 kg/cm", sedangkan
d e n g a n alat P U N D I T berada pada r e n t a n g
(250-300) kg/cm . Hal ini juga menunjukkan
bahwa nilai kuat tekan dari hasil uji dengan
menggunakan palu beton identik dengan hasil
dari P U N D I T .
N i l a i 256,55 k g / c m berada
pada rentang (250-300) kg/cm .
2

artinya nilai k u a t t e k a n tersebut

tidak
m e n c e r m i k a n n i l a i k u a t t e k a n beton secara
utuh.
Pengujian
kuat
tekan
dengan
m e n g g u n a k a n alat P U N D I T dapat d i g u n a k a n
sebagai validasi dari nilai kuat tekan y a n g
dihasilkan dengan m e n g g u n a k a n alat p a l u
beton.
Saran
Hasil pengujian kuat tekan dengan
m e n g g u n a k a n alat p a l u beton d a n P U N D I T
perlu dibandingkan
dengan hasil pengujian
k u a t tekan lain dengan m e n g g u n a k a n alat
Windsor
Probe.

DAFTAR

PUSTAKA

A . M . Neville.

KESIMPULAN DAN SARAN

Kesimpulan
Berdasarkan
hasil
evaluasi
dan
pembahasan, nilai kuat tekan beton eksisting
dengan menggunakan
p a l u b e t o n adai ah
identik dengan m e n g g u n a k a n alat P U N D I T .
N i l a i kuat tekan pada struktur pilar dengan
menggunakan
p a l u beton adalah
339,56
k g / c m berada pada rentang (300-350) kg/cm ,
dan pada struktur kepala jembatan nilai kuat
tekan dari p a l u beton sebesar 256,55 k g / c m
berada pada rentang nilai kuat t e k a n hasil
pengujian P U N D I T (250-300) kg/cm .
Pengujian
kuat
tekan
dengan
m e n g g u n a k a n alat p a l u beton h a n y a dapat
d ilakukan pada p e r m u k a a n struktur beton,
2

J u r n a l Transportasi

J a l a n . V o l u m e 0 1 N o . 1 J u n i 2 0 1 4 , 2 5 - 35

Properties

of

Concrete

P e n g u j i a n E l e m e n Stniktur
Beton
dengan
A l a t P a l u Beton Tipe N dan NR , S N I 0 3 -

4 4 3 0 - 1 9 9 7 . Jakarta: B S N .
. 1 9 9 8 a . Metode

1995.

F o u r t h Edition. L o n d o n : L o n g m a n and John

Wiley.
N g a i n u n i ' m a h a n d N i ' m a h , Z a k i a h . Perencanaan
Dermaga B o n g k a r Batubara P L T U Cilacap.
http://cprints.undip.ac.id/34345/7/2178_CH
A P T E R _ I I I . p d f . Accessed Dcccmber, H ' "
2013.
B a d a n Standardisasi
N a s i o n a l . 1997.
Metode

Melalui
BSN.
Yang

Beton,

Kecepatan

Pulsa

S N I 0 3 - 4 8 0 2 - 1 9 9 8 . Jakarta:

. 1 9 9 8 b . Metode A n g k a P a n t u l
Sudah M e n g e r a s . S N I 03 4 8 0 3

Jakarta: B S N .
S e t i a w a n , P e r m a n a P. 2 0 0 8 . Pengantar
JR113. Bandung: U P I .

Beton
1998.

Statistik,

35