TEMA NR. 3.

AUTORIZAREA UNEI STAII ITP

1. DEFINIREA STAIEI
Staiile de inspecie tehnic periodic sunt agenti economici care au capabilitatea tehnica
adecvata si care, in urma unei evaluari, sunt autorizati de catre Registrul Auto Roman (in continuare
RAR), organismul tehnic desemnat in acest sens de Ministerul Transporturilor.
Evaluarea capabilitatii tehnice si autorizarea agentilor economici care presteaza servicii de
inspectie tehnica a vehiculelor rutiere au fost elaborate in cadrul RAR pe baza Ordonantei 81/2000
si a Ordinul ministrului transporturilor 565/2000 privind modificarea si completarea Ordinului
ministrului transporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementarilor privind certificarea
incadrarii vehicululor rutiere, inmatriculate, in normele tehnice privind siguranta circulatiei
rutiere, protectia mediului si folosinta conform destinatiei, prin inspectia tehnica periodica
(RNTR-1).

2. ETAPELE DE AUTORIZARE I DOCUMENTELE NECESARE AUTORIZRII

n Romnia, inspeciile tehnice periodice sunt monitorizate de ctre Registrul Auto Romn,
organism tehnic specializat al Ministerului Transporturilor i Infrastructurii, prin reprezentanele
sale judeene sau prin operatori economici autorizai i monitorizai de RAR.
Autoritatea RAR se concretizeaz prin folosirea mrcii nregistrate RAR de ctre operatorii
economici autorizai sau de ctre instituiile publice autorizate. Autorizarea staiilor de inspecie
tehnic periodic deinute de persoanele juridice se face de ctre RAR pe baza cererii de autorizare
i a rezultatului favorabil al Raportului de evaluare a capabilitii tehnice.
Autorizaia tehnic se acord persoanelor juridice care dein spaii corespunztoare
desfurrii activitii de inspecie tehnic periodic, ndeplinesc condiiile legale n ceea ce privete
dotarea tehnic necesar i au personal atestat pentru activitatea de inspecie tehnic periodic.
Initierea autorizarii/reautorizarii se face la solicitarea agentului economic, de catre
personalul din reprezentantele judetene ale RAR, desemnat sa efectueze aceasta activitate.
La reprezentanta RAR solicitantul primeste informatiile necesare si mapa cu documente
pentru autorizare/reautorizare de la reprezentantul RAR, care contine Cererea de
autorizare/reautorizare si chestionarul de Autoevaluare.
De la RAR, solicitantul va cumpara reglementarea RNTR-1, care stabileste modul de
organizare a unei statii de inspectie tehnica, cerintele impuse vehiculelor rutiere prezentate pentru
inspectia tehnica periodica si procedurile ce se executa in statia de inspectie.
In cazul reautorizarii statiei de inspectie tehnica, agentul economic este instiintat de catre
RAR despre data expirarii autorizatiei, si in conditiile in care se doreste reautorizarea, va solicita
mapa cu documente informative.
Solicitantul depune dosarul de autorizare/reautorizare, in functie de localitate, la sediul
Reprezentantei RAR judetene sau la sediul din Calea Grivitei 391A, sect. 1 ( pentru Bucuresti si
jud. Ilfov), se inregistreaza cererea de autorizare/reautorizare in registrul de intrari/iesiri si se acorda
un numar de dosar.
La prezentarea de catre solicitant a dosarului de autorizare/reautorizare
completat corespunzator, se vor prezenta cerintele francizorului si alinierea la conditiile
1

departamentului ITP-SPNV privind monitorizarea inspectiilor tehnice dupa autorizare/ reautorizare.

Ulterior, se va efectua planificarea datei auditului, cu acordul solicitantului si a Sefului
Compartimentului Autorizari.
Se recomanda ca auditul pentru reautorizarea statiei de inspectie tehnica sa se desfasoare la o
data anterioara cu minim 20 de zile de la data expirarii autorizatiei valabile dar nu mai mult de 30
de zile de la aceasta data.
Daca la efectuarea auditului nu au fost constate neconformitati majore sau daca aceste
neconformitati majore s-au eliminat se trece la evaluarea finala in vederea autorizarii. Emiterea
autorizatiei se efectueaza in momentul in care se aproba autorizarea si sunt indeplinite cerintele
francizorului.
Autorizatia emisa, impreuna cu un exemplar din Contractul de franciza, se inmaneaza
reprezentantului agentului economic.
Autorizatia, valabila pe o perioada de maxim 2 ani de la data inceperii activitatii in conditiile
de mentinere a capabilitatii tehnice initiale, confirmate prin monitorizarea departamentului RARITPSPNV, poate fi extinsa/restransa/suspendata/anulata, in conformitate cu prevederile RNTR-1.
Angajaii trebuie s dein certificatul de atestare ca inspector ITP.
Conditiile cerute sunt reglementate prin prevederile art.11 coroborate cu prevederile
art. 25 din Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2133 din 8 decembrie
2005 pentru aprobarea Reglementarilor privind certificarea incadrarii vehiculelor rutiere
inmatriculate in normele tehnice privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in
categoria de folosinta conform destinatiei, prin inspectia tehnica periodica - RNTR 1.
Astfel, art. 11 prevede urmatoarele:
"Art. 11
(1)Persoanele care efectueaza inspectia tehnica periodica trebuie sa fie atestate de R.A.R. Ele
trebuie sa indeplineasca urmatoarele conditii:
a) sa fie:
a1) calificate ca inginer autovehicule rutiere (214512), subinginer mecanic automobile (214530) sau
maistru mecanic auto (311509), conform Clasificarii Ocupatiilor din Romania (COR), ori calificari
asimilate legal acestora;
sau
a2) calificate intr-una din ocupatiile prevazute in anexa nr. 17 sau intr-o calificare asimilata legal
acestora.
b) sa posede permis de conducere corespunzator clasei de inspectie tehnica periodica, cu
respectarea urmatoarelor cerinte minimale:
- pentru clasa I de inspectie tehnica periodica - permis de conducere categoria A1 sau A;
- pentru clasa a II-a de inspectie tehnica periodica - permis de conducere categoria B;
2

- pentru clasa a III-a de inspectie tehnica periodica - permis de conducere categoria C si/sau D;
c) sa aiba vechime de minimum 3 ani in activitatea de intretinere auto si/sau reparatii auto, pentru
persoanele calificate conform prevederilor de la lit. a2);
d) sa fie angajat al persoanei juridice care solicita atestarea."
Art. 25 completeaza art.11 cu urmatoarele prevederi:
"Art. 25
(1) In vederea atestarii ca inspector tehnic, persoana care solicita atestarea va prezenta la R.A.R. un
dosar care va contine urmatoarele documente:
a) cerere din partea persoanei juridice la care va urma sa isi desfasoare activitatea;
b) copie de pe diploma de studii sau de pe diploma de calificare profesionala, dupa caz;
c) copie de pe permisul de conducere;
d) in cazul persoanelor care conform art. 11 alin. (1) lit. c) trebuie sa aiba o vechime de minimum 3
ani in activitatea de intretinere auto si/sau reparatii auto, copie de pe cartea de munca sau registrul
de munca, care sa dovedeasca indeplinirea acestei conditii.
(2) Atestarea ca inspector tehnic se poate face si contra cost la cererea in nume propriu a persoanei
fizice interesate, fara a fi indeplinita conditia de la art. 11 alin. (1) lit. d). In acest caz, cererea in
vederea atestarii va fi formulata in numele persoanei fizice.
(3) Persoanele calificate conform prevederilor art. 11 alin. (1) lit. a2), care nu indeplinesc conditia de
vechime in munca ceruta la art. 11 alin. (1) lit. c), vor urma, contra cost, la R.A.R., un curs
pregatitor despre constructia si functionarea vehiculelor rutiere.
(4) Cursul se finalizeaza printr-un examen a carui absolvire permite continuarea procedurii de
atestare conform prezentelor reglementari. In acest caz, documentul prevazut la lit. d) a alin. (1) se
va inlocui cu dovada de absolvire a cursului pregatitor.
(5) Programarea pentru cursul de specialitate organizat de R.A.R. se va face acordand prioritate
persoanelor deja angajate de persoane autorizate."

3. LISTA ECHIPAMENTELOR NECESARE (MARC, CARACTERISTICI TEHNICE CU

SCHIE I EVENTUALE IMAGINI, CARACTERISTICI DE IDENTIFICARE, PRE)
Echipamente necesare unei linii ITP autorizat sunt:

Pentru tipul B. Clasa a III-a si a IV-a (motociclete, turisme si vehicule pana la 18 tone sarcina
pe axa)
1. Sistem analiza noxe
- AVL DIX 450 (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru electronic) standard
sau
- AVL DIX 450 EOBD (echipament modular, analizor gaze + opacimetru + turometru electronic +
modul EOBD) masurare turatie motor si temp. ulei prin mufa EOBD a vehiculului
Se echipeaz linia ITP cu sistemul de analiz noxe: AVL DIX 450 cu preul de 220.810 euro.
Functionare pe platforma PC;
Alimentare sistem: 220-230 Vca;
Autodiagnoza service;
Turometru electronic cu captarea semnalului prin microfon si vibratii, incorporat in
modulul;
Curatare camera de fum in regim manual si automat.

2. Stand masurare sistem franare

- stand frane VTEQ 7000/2 (echipament modular, stand cu role + cantar + kit 4x4 + PC +
telecomanda IR + kit masurare presiune in instalatia de farnare + pedometru) standard
Se echipeaz linia ITP cu stand frane VTEQ 7000/2 - Stand de frana 18 t cu 2 viteze, pentru turisme
i camioane cu kit4x4 INCLUS la preul de 6.000 euro
4

i cu Stand pentru testarea fortelor de franare cu cantar, BD 640 Speed FA, Beissbarth, ITP la
preul de 8650 euro

Descriere:
Forta de franare 0-8 kN
Gama de masura nominala 0-7,5 kN
Incarcarea maxima pe axa 4 tone
Motoare 2 x 3,7 kW
Viteza de testare 5,1 km/h
Testare 4x4 inclus
Latime de testare 800-2200 mm
5

Role acoperite cu quartz de inalta fiabilitate

Diametru role 205 mm
Latime role 700 mm
Frane electromagnetice incluse
Cantar cu 4 celule de cantarire
Cabinet PC inclus
Telecomanda inclusa
Instalare incastrata, este necesara executia fundatiei
3. Sistem incarcare cu sarcina a puntii BCN 2x6 tone
4. Verificare jocuri detector jocuri AXLE 7000/2 + canal vizitare
Se echipeaz linia ITP cu detector pneumatic jocuri in articulatii, PD 2502Bi, Escon, ITP la pre ul
de 2.670 euro.
Descriere:
Livrare completa cu panou de control si lampa de control
Sarcina maxima de testare 2500 kg
Forta maxima de testare (alunecare) 4000 N
Platouri de testare zincate la cald
Dimensiuni pe fiecare unitate 590x680x80 mm
Dimensiunile placilor de testare 590x680
Alimentare 230 V/50 Hz
Necesar aer comprimat 5-10 bar
Instalare incastrata, este necesara executia fundatiei

5. Verificare faruri TEC 2000 aparat verificare faruri

Se echipeaz linia ITP cu Aparat pentru reglat / verificat faruri, 2019,

Tecnolux, ITP cu preul de 430 euro.
Descriere:
Inaltime maxima de lucru 141 cm
Inaltime minima 24 cm
Luxmetru analogic
Vizor tip oglinda
Certificat de etalonare inclus

6. Evacuare noxe TECNOLUX 5500 aparat pentru evecuare

noxe
Se echipeaz linia ITP cu aparat pentru evecuare noxe
TECNOLUX 5500 cu preul de 850 euro.
Descriere:
pentru autocamioane
alimentare electric 220 V
motor electric 1,1 kW
furtun flexibil 6 m, 125 mm
760 mc/or
120 x 80 x 180 cm, 75 kg
i cu aparat pentru evecuare noxe TECNOLUX 5000 cu preul
de 550 euro
Descriere:
pentru autoturisme
alimentare electric 220 V
motor electric 1,1 kW
furtun flexibil 6 m, 125 mm
460 mc/or
120 x 80 x 120 cm, 55 kg

7. Masurare adancime profil pneu subler de adancime 200 mm

8. Masurare presiune aer in pneu manometru aer
Alte achiziii: S.D.V.-uri necesare = 500 euro

4. PLANUL DE MENTENAN AL ECHIPAMENTELOR DE LUCRU

7

Pentru planul de mentenan se vor respecta prevederile Ordinului ministrului

transporturilor, constructiilor si turismului nr. 2133 din 8 decembrie 2005 pentru aprobarea
Reglementarilor privind certificarea incadrarii vehiculelor rutiere inmatriculate in normele tehnice
privind siguranta circulatiei rutiere, protectia mediului si in categoria de folosinta conform
destinatiei, prin inspectia tehnica periodica - RNTR 1, cu modificrile i completrile ulterioare.

5. EVALUAREA PROFITULUI ANUAL

Se vor avea n vedere cheltuielile iniiale cu dotrile staiei, cheltuielile lunare i se va ine
seama de tarifele practicate pentru a calcula profitul anual, considernd inspecia a 10 autovehicule
din fiecare categorie pe zi.
Cheltuieli initiale: aproximativ 251.800 euro
Dotari statie: 250.000 euro
Chirie locatie: 300 euro/luna
Autorizari: 250 euro
Infiintare firma: 250 euro
Alte cheltuieli: 1.000 euro (promovare, instrumente de lucru, echipament de protectie, aparatura de
calcul)
Cheltuieli lunare: 2.300 euro
Intretinere (apa, lumina, incalzire) 500 euro
Salariu: 1.200 euro
Cotizatii stat pentru salarii: 400 euro
Alte cheltuieli de consumabile: 200 euro
Total cheltuieli pe an 254.800 euro.
Tarife ITP
Tarife / Preturi - Inspectie Tehnica Periodica (ITP) pentru:
Motociclete, mopede, ATV-uri = 100 lei
Autoturisme benzina = 120 lei
Autoturisme diesel sau benzina + GPL = 150 lei
Microbuze, autorulote, utilitare, mixte, specializate = 170 lei
Autovehicule cu tractiune integrala 4x4 = 170 lei
Pentru parcuri auto mai mari de 4 maini se pot negocia condiii i tarife speciale, n func ie
de marimea parcului auto si a modalitatilor de plata.
Se estimeaz un profit anual de minim 166.400 euro.