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Universidad Nacional del Callao

Facultad de Ingeniera Mecnica Energa

t e c n o l o g a
t e c n o l o g a

MAQUINARIA INDUSTRIAL
TRANSPORTADORES DE
TORNILLO SIN FIN

simplificacin en TI
simplificacin en TI

consultora
c o n svuelnt ot ar sa
contra
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soporte

Integrantes de Grupo:
Carbajal Baldrrago, Shnefer.
Quiliano Ccasa Felix.
Rodriguez Quispe, Fabio.

Profesor:

Ing. Alfonso Caldas

Maquinaria Industrial

TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN

INDICE
1.

INTRODUCCIN................................................................................4

2.

FUNCIONAMIENTO DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN..........5

3.

CLASIFICACION.................................................................................6
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
3.5.
3.6.
3.7.
3.8.
3.9.
3.10.
3.11.

4.

PASO ESTNDAR:........................................................6
PASO CORTO:.............................................................6
PASO MEDIO:.............................................................6
PASO LARGO:.............................................................6
PASO VARIABLE:.........................................................7
ESPIRAS ESTNDARES:................................................7
ESPIRAS RECORTADAS:................................................7
ESPIRAS RECORTADAS Y DOBLADAS:............................8
CINTA:.......................................................................8
ESPIRAS CON PALETAS:...............................................8
PALETAS:...................................................................8

MATERIALES CORROSIVOS.-...........................................................................9
MATERIALES CONTAMINANTES.-.....................................................................9
MATERIALES ABRASIVOS.-.............................................................................9
MATERIALES DE TRABA O DE CONTACTO.-.......................................................9
MATERIALES GIROSCPICOS.-........................................................................9
MATERIALES VISCOSOS O PEGAJOSOS.-.........................................................10
VAPORES DAINOS O POLVO.-.....................................................................10
MEZCLA EN TRANSITO.-...............................................................................10
POLVOS EXPLOSIVOS.-................................................................................10
MATERIALES SUJETOS A COMPACTARSE.-......................................................10
MATERIALES QUE SEAN LQUIDOS CUANDO SE OREAN.-.................................10
MATERIALES DEGRADABLES.-......................................................................10
TEMPERATURA ELEVADA.-...........................................................................10

PARAMETROS Y VARIABLES REQUERIDAS.........................................11


5.1.
5.2.
FIN
5.3.
5.4.
5.5.
5.6.

6.

DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE
DE

CARACTERISTICAS ESPECIALES.........................................................9
4.1.
4.2.
4.3.
4.4.
4.5.
4.6.
4.7.
4.8.
4.9.
4.10.
4.11.
4.12.
4.13.

5.

TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES
TRANSPORTADORES

MATERIALES A TRANSPORTARSE.........................................................11
CAPACIDAD REQUERIDA DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN
14
CONFIGURACION DE TRANSPORTE......................................................15
PASO DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFIN...........................16
TIPO DE ACCION ADICIONAL DEL TORNILLO SINFIN.........................17
TEMPERATURA DEL MATERIAL A TRANSPORTARSE..........................18

CALCULO DE LOS PARAMETROS DEL TRANSPORTADOR SIN FIN..........18


6.1.
6.2.
6.3.
6.4.
6.5.
6.6.
6.7.

CAPACIDAD REAL...................................................................................18
DIAMETRO DEL SINFIN..........................................................................18
VELOCIDAD DEL TRANSPORTADOR SIN FIN.......................................19
DEFLEXION DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFIN................21
EXPANSION TERMICA............................................................................23
POTENCIA DEL MOTOR..........................................................................23
TORQUE CRTICO....................................................................................26

7. PARTES Y COMPONENTES DE UN TRANSPORTADOR DE TORNILLO


SINFIN.................................................................................................. 28
7.1. COMPONENTES MOVILES......................................................................28
7.1.1. El Tornillo SinFin................................................................................28
7.1.1.1.
7.1.1.2.

En forma continua:................................................................................ 31
Por secciones:........................................................................................ 31

7.1.2. El tubo (eje)........................................................................................32


7.1.3. EJES...................................................................................................... 33

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7.2. COMPONENTES ESTATICOS DE LOS TRANSPORTADORES DE


TORNILLO SINFIN.............................................................................................. 35
7.2.1. ARTESA................................................................................................35
7.2.1.1.
7.2.1.2.
7.2.1.3.
7.2.1.4.

Artesa
Artesa
Artesa
Artesa

Estndar U................................................................................. 36
Ensanchada................................................................................ 37
Tubular....................................................................................... 38
Rectangular............................................................................... 38

7.2.2. CUBIERTA............................................................................................ 39
7.2.2.1.
7.2.2.2.
7.2.2.3.
7.2.2.4.
7.2.2.5.
7.2.2.6.

7.2.3.
7.2.4.
7.2.5.
7.2.6.
7.2.7.
7.2.8.
7.2.9.

TAPAS DE EXTREMOS........................................................................40
SOPORTES DE ARTESA......................................................................42
SOPORTES COLGANTES....................................................................42
ENTRADA............................................................................................43
SALIDA................................................................................................44
COMPUERTAS.....................................................................................44
COMPONENTES ESTANDARES..........................................................44

7.2.9.1.
7.2.9.2.
7.2.9.3.

8.

Totalmente planas:.................................................................................... 39
Planas con semidoblez en los bordes:.......................................................39
Planas con doblez en los bordes:..............................................................39
Contra polvo:............................................................................................ 39
A dos aguas:............................................................................................. 39
De casquete:............................................................................................. 40

RODAMIENTOS....................................................................................... 44
MOTOR.................................................................................................... 44
TRANSMISION........................................................................................ 44

PROBLEMA DE APLICACIN.............................................................45
8.1. DISEO DE TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFN HORIZONTAL.....................45
SELECCIN DEL SINFIN.......................................................................................... 46
SELECCIN DEL EJE MOTRIZ..................................................................................47
SELECCIN DEL EJE TERMINAL..............................................................................47
SELECCIN DEL EJE DE ACOPLE.............................................................................47
SELECCIN DE LA ARTESA.....................................................................................48
SELECCIN DE LA CUBIERTA..................................................................................48
SELECCIN DE SOPORTES DE ARTESA.....................................................................48
SELECCIN DE TAPA EXTREMO IZQUIERDO.............................................................48
SELECCIN DE TAPA EXTREMO DERECHO...............................................................49
SELECCIN DE COLGANTES...................................................................................49
SELECCIN DE ENTRADA.......................................................................................49
SELECCIN DE SALIDA.......................................................................................... 49
8.2. DISEO DE TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFN CON PENDIENTE................50
FACTORES CONOCIDOS:.......................................................................................50
ELECCIN DE UN TRANSPORTADOR SEGN NORMA CEMA..................................52
HALLANDO VELOCIDAD DEL TRANSPORTADOR.................................................................53
DILATACIN TRMICA................................................................................................. 53
HALLANDO POTENCIA DEL MOTOR................................................................................54
POTENCIA HORIZONTAL HPM :.....................................................................................55
POTENCIA PARA MOVER EN PLANO INCLINADO HPFLIT :....................................................56
HALLANDO POTENCIA TOTAL DEL MOTOR.......................................................................56
SELECCIN DE COMPONENTES............................................................................58
CANAL:............................................................................................................. 58
CARGAS Y DESCARGAS....................................................................................58
CUBIERTAS....................................................................................................... 59
SELLO............................................................................................................... 59
COJINETE DE EMPUJE........................................................................................59
HELICOIDE........................................................................................................ 60

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1. INTRODUCCIN
El Tornillo Sinfn es uno de los aparatos ms antiguos para transportar materiales
que conoce la humanidad. El diseo original data de hace ms de 2000 aos
atribuyndose sus orgenes al Tornillo de Arqumedes (siglo III de nuestra era) el cual se
utilizo para elevar agua, harina y cereales.
Desde que el transportador de Tornillo Sinfn apareci su uso se enfoc en
instalaciones para regado, transporte de granos, polvos finos y otros materiales a
granel. A travs de los tiempos, ha venido a ocupar un lugar muy importante en el rea
del proceso de transporte y manipulacin de materiales. Hoy en da, la tecnologa
moderna ha hecho del Transportador de Tornillo Sinfn uno de los mtodos ms eficaces
y baratos para el movimiento continuo de materiales a granel a cortas distancias.
Una ventaja de este tipo de transportadores sobre otros es el nmero de puntos
de alimentacin y de descarga a lo largo de su recorrido. Esta cualidad le permite al
Tornillo Sinfn receptar y entregar materiales a granel en diversas localidades dentro de
la industria a la que sirve.

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2. FUNCIONAMIENTO DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO


SIN FIN
Un volumen de material a granel es cargado en el punto A (ver fig adjunta) de
entrada a una artesa (recipiente) y a medida que el Sinfn gira el material avanza
linealmente hacia el punto B de descarga, ocupando un volumen dentro de la artesa
durante el viaje, dicho volumen depende del nivel de llenado del recipiente medido
desde el fondo; Dicho nivel se mantiene aproximadamente constante a medida que
transcurre el tiempo de transporte.

El material es empujado por accin del Sinfin (helicoide), producindose el flujo


del material a travs del interior de la artesa. El Sinfn gira debido a la potencia de un
motor elctrico o mecnico, transmitida por una cadena, banda o motoreductor
conectado a este.
Los transportadores de Tornillo Sinfn se pueden usar para mover los materiales
a granel, con granos medianos o pequeos, en estado hmedo o pastoso. La fuerza de
gravedad y la friccin en las paredes de la artesa limitan el arrastre del material en la
direccin del permetro, que es producido entre el bien de transporte y el Tornillo Sinfn,
por eso solo hay desplazamiento del material en la direccin axial del Tornillo Sinfn.
Las grandes fuerzas de friccin del movimiento relativo entre el Tornillo Sinfn,
pared de artesa y el material que se transporta causan una abrasividad grande y una
trituracin fuerte del material en trnsito. Por eso, no son apropiados los materiales que
son fcilmente deformables y muy desgastables. En estos transportadores las fuerzas de
friccin tienen un alto grado de energa en comparacin a otros transportadores
continuos.

3. CLASIFICACION

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Los transportadores de Tornillo Sinfn se clasifican segn el paso en:


3.1. Transportadores de paso estndar:

Estos transportadores tienen un paso igual al dimetro, y se los denomina


estndares, se utilizan para todas las aplicaciones comunes de transportes continuos de
materiales a granel
3.2. Transportadores de paso corto:

Los transportadores helicoidales de paso corto son de construccin regular


(estndar) excepto que el paso de los helicoidales esta reducido a 2/3 del dimetro del
Sinfn. Se recomiendan para uso en transportadores con inclinaciones de 20 o ms.
Tambin son usados extensivamente en alimentadores helicoidales (feeders) y para
controlar la carga transversal en el balance de un transportador cuando el paso corto es
usado en la abertura de la entrada, esto es cuando la entrada no es uniformemente
regulada.
3.3. Transportadores de paso medio:

Son similares a los de paso corto excepto que el paso es reducido a del
dimetro del Sinfn. Son utilizados en aplicaciones inclinadas, verticales alimentadores
y ciando se conduzcan materiales extremadamente fluidos.
3.4. Transportadores de paso largo:

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En este caso el paso es 1 veces el dimetro, y son usados para agitar


materiales fluidos o para mover materiales de flujo muy libre.
3.5. Transportadores de paso variable:

Estos transportadores consisten de helicoidales sencillos subsiguientes o en


grupos que incrementan el paso. Se utilizan como alimentadores de helicoidales para
mover uniformemente materiales de flujo libre a travs de toda la longitud de la abertura
de entrada o alimentacin.
Los transportadores de Tornillo Sinfn se clasifican tambin segn el tipo o forma del
helicoide o espira en:
3.6. Transportadores de espiras estndares:

Estos transportadores tienen espiras complejas y slidas, se los denomina


estndares, se utilizan para todas las aplicaciones convencionales de transporte continuo
de materiales al granel.
3.7. Transportadores de espiras recortadas:

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En este caso, en el borde exterior de los espirales es recortada una seccin a


intervalos regulares, permitiendo una accin adicional de mezcla y agitacin en transito
del material que se transporta. Es til para transportar materiales que tienden a
compactarse y formar terrones, los cuales son destruidos por estos bordes cortantes.
3.8. Transportadores de espiras recortadas y dobladas:

Similar al caso anterior, con la diferencia de que las secciones recortadas no son
extraidas de los espirales, sino que son dobladas a 90 hacia el lado de giro del
transportador. Obteniendo as un efecto de retardo de flujo y mezcla en transito del
material transportado, es til para el calentamiento, enfriamiento aireacin de sustancias
ligeras.
3.9. Transportadores de cinta:

Los transportadores de cinta son excelentes para transportar materiales pegajosos


y viscosos. El espacio abierto entre el borde interior y el tubo, evita la acumulacin del
material conducido.
3.10. Transportadores de espiras con paletas:

Son Transportadores helicoidales estndar pero llevan paletas ajustables unidas


al tubo y distribuidas siguiendo una trayectoria helicoidal opuesta a la del Sinfn a lo
largo del tubo del Sinfn, lo que proporciona al material transportado una suave y
completa mezcla.
3.11. Transportadores de paletas:

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Son transportadores que solo estn formados de paletas ajustables unidas y


distribuidas siguiendo una trayectoria helicoidal, cuyo paso es como se requiera.
Permiten dar una completa accin de mezcla y un flujo controlado a materiales
granulares y finos.

4. CARACTERISTICAS ESPECIALES
En aplicaciones especiales, las caractersticas poco usuales ms comunes de
materiales que requieran consideraciones adicionales en el diseo de las partes
componentes del transportador son:
4.1. Materiales Corrosivos.Los componentes pueden ser fabricados de aleaciones no afectados por el
material o pueden ser cubiertos con sustancias de proteccin.

4.2. Materiales Contaminantes.Requieren del uso de bujes para colgantes impregnados en aceites, sellados o de
tipo seco. Los extremos de los ejes deben estar sellados para prevenir la entrada
de contaminantes del exterior. Debido a la necesidad de una limpieza frecuente,
los componentes del transportador deben estar diseados para un ensamblaje
conveniente.

4.3. Materiales Abrasivos.Estos materiales pueden ser manejados en transportadores, artesas fabricadas de
aleaciones resistentes a la abrasividad con helicoidales de superficie endurecida
mediante tratamiento trmico. El recubrimiento con hule o con resinas
especiales de todas las superficies expuestas tambin reduce notablemente el
dao abrasivo. La hlice se puede recubrir con soldadura especial antidesgaste.
Los discos del sinfn pueden ser fabricados en lmina de acero ASTM A36 y
acero inoxidable A304, para mayor duracin y resistencia a la abrasin

4.4. Materiales de traba o de contacto.El transporte con componentes estndares es en ocasiones posible utilizando
mecanismos especiales de alimentacin en la entrada del transportador.

4.5. Materiales Giroscpicos.Frecuentemente estos materiales pueden ser manejados exitosamente en un


transportador que se encuentre sustancialmente sellado del ambiente exterior.
En casos extremos es necesario proporcionar una artesa encamisada o con un
medio de circulacin adecuado para mantener el material a una temperatura
elevada. Tambin se utiliza la purga del transportador con un gas seco adecuado
en algunas instalaciones.

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4.6. Materiales viscosos o pegajosos.Los transportadores helicoidales de cinta son los mas frecuentemente utilizados
para transportar estos materiales aun cuando pueda recurrirse a componentes
estndares para mejorar el flujo del material.

4.7. Vapores Dainos o Polvo.Estos materiales pueden ser manejados con seguridad en artesas selladas
tubulares sencillas o en artesas tubulares con ceja y junta, prestando especial
atencin al sello de los ejes. Los sistemas de succin de artesa han sido
utilizados exitosamente en algunas instalaciones.

4.8. Mezcla en Transito.Helicoide de cinta, con corte o una combinacin de estos tipos de helicoidales
pueden ser diseados para producir el grado deseado de mezcla u oreo.

4.9. Polvos Explosivos.El peligro de esta condicin puede ser minimizado en la mayora de las
instalaciones utilizando componentes fabricados de materiales no frreos y si se
siguen tcnicas adecuadas de sellamiento de transportadores. Tambin se
recomienda tcnicas adecuadas de succin para remover polvos explosivos.

4.10.

Materiales sujetos a Compactarse.sta condicin requiere el uso de mecanismos de oreo a la entrada del
transportador cuando los materiales sean polvorientos y de un mecanismo
especial de alimentacin cuando las partculas de los materiales sean largas o
fibrosas.

4.11.

Materiales que sean lquidos cuando se Orean.Esta condicin puede ser utilizada en algunas instalaciones declinando el
sistema de transportador hacia el extremo de descarga.

4.12.

Materiales Degradables.Algunas partculas que se rompan o distorsionen fcilmente pueden ser


manejadas en transportes helicoidales reduciendo la velocidad y seleccionando
un tamao mayor de transportador que sea suficiente para entregar el volumen
requerido del material.

4.13.

Temperatura Elevada.Los componentes deben ser fabricados con aleaciones de alta temperatura. Si el
proceso es tal que se permite el enfriamiento del material en el transportador,
artesas encamisadas deben ser usadas en el extremo de la entrada para enfriar el
material y debe emplearse componentes estndares despus del punto donde la
temperatura del material ha sido reducida a un grado seguro.

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5. PARAMETROS Y VARIABLES REQUERIDAS


La informacin tcnica necesaria para disear y planear adecuadamente la mayora
de las aplicaciones de transportadores Sinfn ha sido compilada por CEMA, (Conveyor
Equipment Manufacturers Association) Asociacin de Fabricantes de Equipos para
Sistemas Transportadores, a partir de muchos aos de experiencia exitosa en el diseo y
aplicaciones, as como de los estndares de la industria.

5.1. MATERIALES A TRANSPORTARSE


En la actualidad existe una gran variedad de materiales que se transportan con
Tornillo Sinfn en la industria, la CEMA publica anualmente una tabla actualizada de
estos materiales con transportadores de Tornillo Sinfn. Dicha tabla detalla informacin
sobre las caractersticas de los materiales para los cuales se han construido
satisfactoriamente transportadores de Tornillo Sinfn.
Esta informacin esta encolumnada en la Tabla 1 de la siguiente manera:
1) Descripcin del material, nombre comn del material considerado.
2) Peso especifico del material, expresado en libras / pie.
3) El cdigo del material es una codificacin especial que hace CEMA para
representar ciertas caractersticas de los materiales. La traduccin de esta
representacin es mostrada en la Tabla 2 y la figura 2.1 Cdigos que sirven para
el diseo del transportador Sinfn, dependiendo del material a transportar.
4) Tipo de rodamiento intermedio recomendado, cuando se requiera utilizar
colgantes a lo largo del trayecto del Sinfn, estos se emplean con rodamientos
especiales, los cuales se representan con un cdigo CEMA que puede se: B, L, S
o H. Cuya explicacin se vera, mas adelante.
5) Serie componente, la serie de componentes recomendados por CEMA es un
numero que se utiliza como referencia para seleccionar de tablas estandarizadas,
las diferentes partes en que esta constituido el transportador Sinfn, y varia de
acuerdo con el grado de exigencia del trabajo.
6) Factor de material, que tiene que ver con la resistencia a fluir del material y se lo
utiliza para el clculo de la potencia requerida para mover la carga de material a
transportar.
7) Carga de artesa, es un factor que expresa el porcentaje de llenado adecuado de
carga al corte transversal del transportador o el nivel de llenado de la artesa
medido desde el fondo. Y que se va a mantener durante la operacin a pleno
rgimen.
La Tabla 1 enlista varios materiales que pueden ser transportados efectivamente por un
transportador Sinfn. Si un material no se encuentra listado en esta tabla, debe estar
clasificado ena la Tabla 2, o bien remitindose a un material enlistado similar en peso,
tamao de partcula y otras caractersticas.
El peso especfico del material puede ser expresado en toneladas por metro
cbico en el sistema internacional o en libras por pie cbico en el sistema ingles. En
muchos materiales el peso especfico es objeto de variaciones debido al tamao del
material, a su grado de humedad, en el caso de los minerales a su formacin natural,

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entre otras. Sin embargo, donde sea posible, el peso especifico, para el tamao y tipo de
material involucrado, debera ser exactamente determinado.

Un material al granel puede presentarse como granos, finos, terrones o una


combinacin de estos. Un grano es la mnima parte de un material granular, finos son

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pequeas fracciones de grano y terrones son finos y granos compactados en masas


amorfas y que por lo general es conveniente disgregar o romper en trnsito a travs del
transportador Sinfn.
El tamao mximo de partcula del material es la mxima dimensin que tiene,
si una partcula tiene una dimensin mucho mayor que su corte transversal, la
dimensin mayor o a lo largo definir el tamao de la partcula, obtenindose por
pruebas de granulometra efectuadas en laboratorios utilizando cribas, mallas o tamices.
Este valor es importante en la seleccin del dimetro del helicoidal. La Tabla 3, nos
proporciona el mnimo valor del dimetro del Sinfn que debemos utilizar para un
mximo tamao de partcula.

Las caractersticas de las partculas tambin se encuentran involucradas. Algunos


materiales tienen partculas duras que no pueden romperse en el transito a travs del
transportador. En este caso, deben tomarse medidas para manejar dichas partculas.
Otros materiales pueden tener partculas relativamente duras, pero degradables en
trnsito a travs del transportador helicoidal, reducindose como consecuencia el
tamao de la partcula a manejar. Otros materiales tienen partculas que se rompen
fcilmente en un transportador helicoidal y las partculas de estos materiales no
imponen limitaciones. Es importante conocer el porcentaje relativo del volumen
conformado por finos y granos. En la Tabla 3, se muestra 3 clases de tamaos de
partculas, las cuales se describen a continuacin:
Clase 1.- Una mezcla de partculas y finos donde no ms del 10% son partculas que
van del tamao mximo a la mitad del tamao mximo, y el 90% son partculas
menores a la mitad del tamao mximo.

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Clase 2.- Una mezcla de partculas y finos donde no ms del 25% son partculas que
van del tamao mximo a la mitad del tamao mximo, y el 75% son partculas
menores de la mitad del tamao mximo.
Clase 3.- Una mezcla de partculas y finos donde no ms del 95% son partculas que
van del tamao mximo a al mitad del tamao mximo, y el 5% son partculas menores
a la dcima parte del tamao mximo.
5.2. CAPACIDAD REQUERIDA DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO
SIN FIN
Es el gasto volumtrico por unidad de tiempo (caudal) que se necesita
transportar desde el punto de carga (entrada) hasta el punto de salida (descarga). La
capacidad deber ser expresada en toneladas por hora y es el valor mximo requerido
por el proceso (no el valor promedio). Esta capacidad requerida se emplea en los
clculos de la velocidad y de la potencia.
Cuando se disea un transportador con una configuracin tal que posea varias
entradas y salidas, cada entrada y salida puede tener un caudal distinto de material, pero
la suma de los caudales de salida y este mismo valor dar como resultado la capacidad
requerida para esa configuracin de tornillo Sinfn.
La capacidad mxima calculada o capacidad equivalente deber ser mayor que la
capacidad requerida, pues esta considera factores experimentales de diseo.
La capacidad mxima que puede manejar un transportador de Tornillo Sinfn
estndar es de 16400 pies cbicos por hora
5.3. CONFIGURACION DE TRANSPORTE
Para el clculo y diseo del transportador es necesario definir la trayectoria del
recorrido del material a transportarse, as como el nmero de puntos de carga y de
descarga del mismo. Las 4 configuraciones bsicas de transportadores de Tornillo Sinfn
(mostradas en la fig 2.2) con las que se podr resolver la mayora de los problemas de
transporte de material a granel son las siguientes:

Configuracin 1: Sinfn (horizontal), 1 sentido de flujo, 1 entrada (extremo) y 3


salidas.

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Configuracin 2: Sinfn (horizontal), 1 sentido de flujo, 3 entradas y 1 salida


(extremo).

Configuracin 3: Sinfn (horizontal), 1 sentido de flujo, 1 entrada y 1 salida.

Configuracin 4: Sinfn (inclinado), 1 sentido de flujo, 1 entrada y 1 salida.

El transporte del material de un punto geogrfico a otro, requiere de cierta informacin


para ser orientado tales como:
-

El nmero y ubicacin de los puntos de carga (Mximo 3).

El nmero y ubicacin de los puntos de descarga (Mximo 3).

La distancia a la cual el material ser transportado (mximo 400 pies).

El ngulo de inclinacin de la lnea que une el punto de partida al de llegada del


material (Mximo 60 para transportadores inclinados).

5.4. PASO DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFIN


El paso del Sinfn es la distancia que existe entre los picos de dos 2 espiras
consecutivas, o el desplazamiento lineal (avance del tornillo) que consigue una partcula
del material en trnsito al seguir una trayectoria helicoidal 360 (1 vuelta completa).

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TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN

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El paso de un transportador de Tornillo Sinfn cargado uniformemente puede ser:


- Paso Estndar = dimetro del Sin fin
- Paso Corto = 2/3 dimetro del Sinfn
- Paso Medio = 1/2 dimetro del Sinfn
- Paso Largo = 1 dimetro del Sinfn
El uso de cada uno de estos casos se ha tratado previamente. Para cada caso existe en la
Tabla 4, un valor denominado FACTOR DE PASO (CF1), dicho factor es experimental
y CEMA lo ha estandarizado en esta tabla.
5.5. TIPO DE ACCION ADICIONAL DEL TORNILLO SINFIN
El helicoide o volado (flight) en un Tornillo Sinfn, es el elemento rgido que
forma o sigue la trayectoria helicoidal.
Un transportador de Tornillo Sinfn dependiendo del tipo de volado puede
ejercer las siguientes acciones sobre un material en trnsito:
- Para solo transportar:
Sinfn con espiras estndares
- Para transportar y mezclar:
Sinfn con espiras recortadas.
Sinfn con espiras recortadas y dobladas.
Sinfn de cinta.
Sinfn estndar con paletas.
Sinfn de paletas.

Como ya se ha visto previamente, el volado de un transportador Sinfn puede ser de


espira estndar, recortada, recortada y doblada, de cinta con paletas, o de paletas. Para
cada caso se presentan en las Tablas 5 y 6 los FACTORES DE CAPACIDAD DE
HELICOIDE (CF2 y CF3), dichos factores son experimentales y CEMA los ha
estandarizado en estas tablas.

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5.6.
TEMPERATURA DEL MATERIAL A TRANSPORTARSE
Es la temperatura mxima con la que ingresa el material y la mantiene durante
su trayecto por el Sinfn, e influir en el clculo de la expansin trmica y posterior
seleccin de los componentes.
5.7. TIEMPO DE OPERACION
Es el tiempo promedio en horas/da en que se utiliza el Sinfn, este parmetro es
importante para clasificar los rangos de trabajo del tipo de transmisin utilizada,
teniendo tres clases a analizar:
Clase I.- Carga constante que no exceda la capacidad normal del motor y las cargas de
choque ligeras son manejables durante 10 horas en un da. Las cargas de choque
moderadas son permitidas si la operacin es intermitente.
Clase II.- Carga constante que no exceda la capacidad normal del motor por encima de
las 10 horas en un da. Las cargas de choque moderadas son permitidas durante 10 horas
en un da.
Clase III.- Cargas de choque moderadas por encima de las 10 horas en un da. Cargas
de choque pesadas son permitidas durante 10 horas en un da.
Estableciendo el tipo de trabajo que va a desempear el transportador y los
parmetros encontrados anteriormente podemos encontrar el tipo de clase de la
transmisin para nuestro transportador.

6. CALCULO DE LOS PARAMETROS DEL TRANSPORTADOR


SIN FIN

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Seguidamente se describirn los parmetros para el clculo y seleccin de un


transportador de Tornillo Sinfn aparte de los parmetros requeridos descritos
previamente. Algunos de los Parmetros a calcularse son: Velocidad necesaria, Potencia,
Torque, Deflexin en el Sinfn y la Expansin trmica.
6.1. CAPACIDAD REAL
Conociendo la capacidad real requerida (pie3/h), calculamos la capacidad real o
equivalente (CS) con la siguiente formula:

CS (Capacidad requerida) (CF1)(CF2)(CF3)


En donde:
El factor CF1 se refiere al paso helicoidal, se obtiene de la Tabla 4
El factor CF2 se refiere al tipo del helicoidal, y se obtiene de la Tabla 5
El factor CF3 se aplica cuando el helicoidal lleva paletas o remos, y se obtiene
de la Tabla 6, de acuerdo al nmero de paletas.
6.2. DIAMETRO DEL SINFIN
Para determinar el dimetro y la velocidad de un transportador helicoidal es
necesario en primer lugar establecer el nmero de cdigo del material a transportar. Se
vera a continuacin que ste nmero de cdigo controla la carga al corte transversal que
debe ser utilizada.
Las diversas cargas al corte transversal mostradas en la Tabla 7 de capacidades
de los transportadores de Tornillo Sinfn son para transportadores estandarizados y
deberan usarse con los componentes que seran descritos y tabulados ms adelante, y se
emplean donde la operacin de transporte esta controlada con alimentadores
volumtricos o donde el material sea uniformemente alimentado a la cubierta del
transportador y descargado de l (carga uniforme). Debe revisarse las limitaciones de
tamao de partculas antes de escoger el dimetro del transportador (Referencia Tabla 3)
Conociendo la carga del material en la seccin transversal de la artesa (% de
carga) se buscar en la Tabla 7 de capacidades de transportadores de Tornillo Sinfn, en
la zona de carga de artesa correspondiente y se obtendrn los siguientes datos:

Dimetro del Sinfn


Capacidad a 1RPM
Capacidad a mximas RPM
Mxima RPM recomendada
Para seleccionar uno de los transportadores enlistados, se busca en la columna de
Capacidad a mxima RPM, aquel valor mayor o igual al de la Capacidad real
anteriormente calculada, y en esa fila se obtendr el dimetro del Sinfn recomendado.
Seguidamente con el dato del dimetro se buscar en las Tablas 8, 9 y 10, segn
sea el grupo de componentes recomendados para el material (Tabla 1) obtenindose en
estas tablas caractersticas del transportador el dimetro de los ejes, el Sinfn que debe
emplearse y los espesores de artesa y cubierta recomendados. Estos valores encontrados
sern satisfactorios para casi todas las aplicaciones. En estas tablas estn tabulados los
transportadores probados y recomendados por CEMA, y clasificados como estndares

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para la industria, con tamaos que van desde 4 pulgadas como mnimos, hasta los mas
grandes de 24 pulgadas. Los de mayor tamao sern considerados especiales.
6.3. VELOCIDAD DEL TRANSPORTADOR SIN FIN
Una vez obtenida la capacidad real del material (en pie 3/h), para transportadores
de Tornillo Sinfn con helicoidales que tengan espirales de paso estndar, la velocidad
del transportador puede ser calculada de la siguiente manera:
N

Capacidad requerida
Capacidad a 1RPM

Para calcular la velocidad del transportador donde se utilicen tipos especiales de


helicoidales, tales como helicoidales de paso corto, helicoidales con espira recortada y
doblada, helicoidales de cinta, etc., deber utilizarse una capacidad requerida
equivalente (CS), basada en los factores de las Tablas 4, 5 y 6.
N

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CS
Capacidad a 1RPM

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6.4.

DEFLEXION DEL TRANSPORTADOR DE TORNILLO SINFIN

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Cuando se emplea secciones del Sinfn de tamao estndar, la deflexin no es un


problema. Sin embargo cuando sea necesario utilizar secciones mas largas que los
estndares y sin el uso de colgantes intermedios, se deber tener cuidado con el efecto
de una deflexin excesiva ya que el volado del Sinfn podra hacer contacto o roce con
el fondo de la artesa, trayendo como consecuencia un gran desgate en ambas piezas.
La deflexin en la longitud media de un Sinfn puede ser calculada mediante la
siguiente correlacin:
5(W )( L)3
D
348( E )( I )
Donde:
D: La deflexin en la longitud media de un Sinfn (pulg)
W: Peso total del helicoide (lbs), (Tablas 21 y 22)
L: Longitud del helicoide (pulg)
I: Momento de inercia del tubo (pulg4), de Tabla 11
E: Mdulo de elasticidad del material del Sinfn (psi) 29000000

En las aplicaciones donde la deflexin calculada de un Sinfn exceda el valor de


0.25 pulg (1/4 pulg) es comn que el problema sea resuelto utilizando un tubo de
dimetro mayor o de pared ms gruesa. Generalmente los tamaos ms grandes de tubos
tienden a reducir la deflexin ms eficazmente que el tubo de pared ms gruesa. En la
Tabla 12 se muestran los tamaos y caractersticas de tubos disponibles en el mercado.

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6.5. EXPANSION TERMICA


Los transportadores de Tornillo Sinfn en ocasiones se emplean para transportar
materiales calientes, lo cual provocar en ste una expansin trmica. A medida que se
transporta el material caliente, aumenta la temperatura en el transportador haciendo que
el tamao del Sinfn y de la artesa se incremente y genere un aplastamiento o
deformacin permanente en sus componentes.
La prctica general recomendada es proporcionar soportes para la artesa y tapas
de los extremos de tal manera que permitan el libre movimiento del transportador
durante la expansin trmica y la subsecuente contraccin de la artesa y sinfn al
finalizar el transporte de dicho material caliente.
El extremo de la transmisin del transportador esta generalmente fijo,
permitiendo que la artesa se expanda o contraiga hacia el otro extremo. Pero esto es un
problema cuando existen entradas intermedias o boquillas que no pueden moverse,
entonces se requiere de artesas especiales tipo expansin. Adems el Sinfn puede
expandirse o contraerse a distinta proporcin que la artesa. En este caso se recomienda
usar colgantes tipo expansin. Adems el extremo de la artesa opuesta al transportador
debe tener un rodamiento de rodillo o de bola tipo expansin o un rodamiento de collar
que proporcionar suficiente movimiento.
El cambio en la longitud del transportador helicoidal puede ser calculado con la
siguiente formula:
DL ( L)(T 1 T 2)(C )
Donde:
DL: Incremento en el cambio de longitud (pulg)
L: Longitud total del transportador (pulg)
T1: Limite superior de temperatura (F)
T2: Limite inferior de temperatura (F) (mnima temperatura ambiente esperada)
C: Coeficiente de expansion lineal (1/F)
Los valores de C para los siguientes materiales son (en 1/F):
a) Acero al carbono rolado en caliente

C = 0.0000065

b) Acero inoxidables

C = 0.0000099

c) Aluminio

C = 0.0000128

6.6. POTENCIA DEL MOTOR


La potencia requerida para operar un transportador de Tornillo Sinfn se basa en
la configuracin y carga uniforme del mismo. Los factores siguientes determinan el
requisito de potencia de un transportador Sinfn que opera bajo estas condiciones:

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CS: Capacidad real en pie3/h


et:Eficiencia de transmisin (Tabla 17)
Fd: Factor del dimetro del Sinfn (Tabla 14)
Fb: Factor de rodamientos (Tabla 13)
Fm: Factor de material (Tabla 1)
Ff: Factor de helicoidal del Sinfn (Tabla 15)
Fo: Factor de sobrecarga (Fig. 3.1)
Fp: Factor de paletas del Sinfin (Tabla 16)
L: Longitud Total del Sinfin (pie)
N: Velocidad (rpm)
W: Peso del material (pulg/pie3)
HPf: Potencia para operar en vacio (Hp)
HPm: Potencia para mover el material en un plano horizontal (Hp)
HPlift: Potencia para mover el material en un plano inclinado (Hp)
H: Altura de inclinacin (pie)
HP: Potencia total (Hp)
Los requisitos de potencia (HP) son la suma total de la potencia necesaria para
superar la friccin (HPf) de los componentes transportadores y potencia requerida para
transportar el material (HPm) multiplicado por el factor de sobrecarga de potencia (Fo)
y dividido por factor de eficiencia de la siguiente manera:
HPf

( Fd )( Fb)( L)( N )
1000000

HPm

(ec. 3.6)

( Ff )( Fp)( L)(W )(C )( Fm)


1000000

HP HPf HPm
Un factor de sobrecarga Fo es utilizado para corregir la potencia calculada HP si
esta es menor que 5. Este factor es utilizado para prevenir cualquier sobrecarga en
motores pequeos (menores a 5HP).
HP

( Hpf Hpm ) xFo


et

Los transportadores Sinfn horizontales se puede emplear para aplicaciones de hasta 25


de inclinacin, pero se recomienda usar solo hasta 15. En el diseo de transportadores
inclinados se puede obtener hasta 65, para mayores inclinaciones se utilizan
transportadores verticales.
Para calcular la potencia aproximada en un transportador inclinado, se utiliza el
siguiente mtodo:
a) Se calcula la potencia como si se tratase de un transportador horizontal
b) Se calcula la potencia para levantar el material hasta la altura de la inclinacin
H, de la siguiente manera:

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HPlift

( H )(W )(C )
(33000)(60)

c) Estimar un valor adicional de potencia HPextra para prevenir el decrecimiento


en la eficiencia del transporte, debido a la extra agitacin y vibracin del
material en trnsito. Obviamente este valor variar de acuerdo al material a
transportarse y es basado acorde a la experiencia.
d) Sumar las potencias obtenidas en los pasos (a), (b) y (c).
e) Dividir el total del paso (d) para la eficiencia del motor y transmisin.
Resumiendo estos pasos en la siguiente correlacin
HP

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(( HPf HPm) xFo HPlift HPextra)


et

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6.7. TORQUE CRTICO


El torque ejercido sobre las partes rotativas se obtiene de la siguiente manera:

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TORQUE

( Hp )(63025)
(lb. pu lg)
N

Los transportadores de Tornillo Sinfn estn limitados en su diseo global por la


cantidad de torque que puede transmitirse con seguridad a travs de los tubos, ejes y
pernos para ensamble. La Tabla 18 combina los diversos rangos de torsin admisible en
tubos, ejes y tornillos de ensamble para facilitar la comparacin de rangos de torque de
las partes del Sinfn estndar sometidas a esfuerzos. Cada fila de esta tabla corresponde
a un juego de ejes, tubos y pernos de acoplamiento satisfactorios para la carga
requerida.
Con el torque calculado, se busca fila por fila en la Tabla 18, comparando el
torque calculado con los rangos de torque para tubos, ejes y tornillo de acople, hasta
conseguir que estos rangos sean mayores o iguales al torque calculado. De esta forma el
rango de torsin mas pequeo para cualquier componente ser el que determine cuanto
torque puede ser transmitido con seguridad.
Las varias perforaciones realizadas en el tubo del transportador helicoidal y en
los ejes son para acoplar los tramos de Sinfines a los ejes conectores, de esa manera se
tiene de 2 y 3 perforaciones por extremo de cada tramo de Sinfn, segn las exigencias
de torque en el diseo. Cuando el torque transmitido es mayor que el tamao del tubo,
debe usarse un tubo ms grande o uno de pared ms gruesa.

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7. PARTES Y COMPONENTES DE UN TRANSPORTADOR DE


TORNILLO SINFIN
En la figura mostrada se muestran las principales partes que conforman un
transportador de Tornillo Sinfn, la cual en trminos generales se expuso con
anterioridad, en esta parte se har un anlisis y descripcin detallado de cada una de
ellas. Para una mejor diferenciacin de las partes constitutivas se asumir que un
transportador de Tornillo Sinfn esta constituido por: componentes mviles,
componentes estticos y componentes estndares.

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7.1. COMPONENTES MOVILES


Son los que tienen movimiento rotacional transmitido por el motor o mecanismo
de giro y estos son:
7.1.1. El Tornillo SinFin
El Tornillo Sinfn es el principal componente del transportador y ste le da su
nombre transportador de Tornillo Sinfn. El Sinfn esta compuesto por el helicoide y
el tubo. Este elemento puede ser metlico o plstico.

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El helicoide o volado (flight) consiste de un elemento envolvente y est unido


a un tubo siguiendo una trayectoria helicoidal. Dicho elemento puede ser construido de
dos maneras:

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SECTIONAL

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Tabla N19

7.1.1.1. En forma continua:


Se realiza con maquinaria especial con la que cuentan solo las Casas
constructoras de estos transportadores, mediante el conformado o
extruido del material constitutivo, de tal manera que se obtiene un
helicoide o espiral continua (una sola pieza). Una caracterstica
importante de este mtodo es que se obtiene un helicoide con espesor
variable, el mismo que es mayor en el borde interior y menor en el
borde exterior.
7.1.1.2.

Por secciones:
Siendo esta la manera ms comn, prctica y econmica para
construir un Sinfn en cualquier parte del mundo y con un mnimo de
herramientas de taller. Consiste en cortar discos anulares, estirarlos o
conformarlos hasta obtener espiras o segmentos helicoidales del
dimetro y paso deseados, para luego unirlos en un solo elemento
helicoidal. En este mtodo el espesor del helicoide permanece
constante
Independientemente del mtodo de construccin, la superficie del
helicoide puede ser de varias formas, segn el tipo de accin adicional
que vaya a realizar el Sinfn sobre el material en trnsito, esto ya se
vio anteriormente, as pues dependiendo del caso se tendrn
helicoidales de espira estndar, de espira recortada, de espira
recortada y doblada, de espira de cinta, de espira estndar con paletas.
Un caso aparte pero no menos importante es el caso del Sinfn
compuesto por paletas (remos), en donde el eje de las paletas es
perpendicular y corta al eje del tubo. Las paletas son atornilladas al

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tubo y estn dispuestas a cierta distancia una de otra siguiendo una


trayectoria helicoidal.
7.1.2. El tubo (eje)
Es el elemento que soporta al helicoide y le transmite el movimiento y potencia
del motor. Dependiendo de la aplicacin puede usarse en Cdula 40 o en Cdula 80.
Los transportadores helicoidales de longitud estndar deben ser utilizados
siempre que sea posible para reducir el nmero de colgantes requeridos. Cuando una
longitud ms corta que la estndar requiera usarse, esta debe ser localizada
preferiblemente en el extremo de la descarga.
Los helicoides de las Tablas 8, 9 y 10 de grupos de componentes recomendados
son transportadores helicoidales estndares continuos y seccionales.
El uso de transportadores helicoidales estndares continuos y seccionales es en
general una cuestin de preferencia
SENTIDO DE FLUJO
La mano de un tornillo Sinfn conjuntamente con la direccin con la que el
transportador es girado (giro del motor: horario o antihorario), determina la direccin
del flujo del material a transportarse. La siguiente figura muestra la direccin del flujo
para las posibles configuraciones o casos que se puedan presentar en una aplicacin.

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El transportador helicoidal mano derecha hala el material hacia el extremo que


est siendo girado en direccin de las manecillas del reloj. Si la rotacin es en reversa
(direccin opuesta al reloj) el material es empujado en direccin) opuesta a ese extremo.
En transportadores helicoidales mano izquierda, empujan el material desde el
extremo que esta siendo girado en direccin de las manecillas del reloj (lado del motor).
Si la direccin de rotacin del motor es revertida, el sentido de flujo del material se
revertir tambin.

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Los Sinfines que desplazan material en un solo sentido, no deben ser volteados
de extremo a extremo al momento de ensamblarlos sin que la direccin de rotacin se
revierta tambin.
Para determinar la mano de un transportador se debe observar el contorno del
volado de este, si dicho contorno avanza o se desarrolla hacia la derecha, el
transportador es mano derecha. Si el contorno se desarrolla hacia la izquierda, el
transportador es mano izquierda. El material se lleva hacia un lado del helicoide del
transportador en Sinfines que se requieren para transportar material de una direccin,
por lo tanto, los talones (refuerzos) en extremos de transportadores sern localizados en
la cara opuesta para facilitar el libre flujo de material
Las secciones del transportador al momento de instalarlo no deben cambiarse de
extremo a extremo sin invertir la direccin de rotacin, o lo recproco. La direccin de
rotacin no debe ser invertida sin cambiar las secciones del transportador de extremo a
extremo, porque de otro modo el sentido de flujo no sera el deseado
Las espirales deben ser omitidas del tubo del ltimo ramo del Sinfn sobre la
abertura de descarga para asegurar la descarga total de material sin sobrepasarse ms
all del punto de descarga.
La continuidad del flujo de material en puntos de colgantes se logra oponiendo
extremos de espirales adyacentes aproximadamente a 180. (tan cerca de 180 como lo
permitan los hoyos perforados con anterioridad).
7.1.3. EJES
Dado que la estructura del Sinfn es un tubo (hueco), el Sinfn lleva acoplado en
sus extremos ejes macizos concntricos al tubo para poder transmitir potencia y
movimiento a lo largo de todos los tramos que forman el Sinfn. Dicha unin es
empernada, un eje es el motriz, es el mas largo y va acoplado al dispositivo motriz
(pin, cadena o acople para reductor o moto reductor) y el otro es el eje final, que va
soportado por la tapa de extremo del otro lado opuesto al eje matriz.
En el caso de usar colgantes intermedios, se emplean ejes conectores, para unir
los tramos del Sinfn formando as un solo componente giratorio y transmitir de este
modo el movimiento y la potencia motriz a todo lo largo del Sinfn.
La primera consideracin para determinar el tipo y tamao de acoplamiento y de
ejes motrices es determinar si los ejes seleccionados son adecuados para transmitir la
potencia requerida, incluyendo cualquier sobrecarga que pueda presentarse.
Normalmente los ejes de acero rolado en fro son adecuados. Sin embargo, los ejes de
acero de alta tensin pueden ser requeridos debido a limitaciones de torque. Tambin
pueden ser necesarios ejes de acero inoxidable cuando deban manejarse materiales
corrosivos y contaminables.
Tabla N23 Eje Motriz

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Tabla N28 Eje terminal

Tabla N28 Eje de acople

Tabla N23

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Tabla N26

7.2. COMPONENTES ESTATICOS DE LOS TRANSPORTADORES DE


TORNILLO SINFIN
Son los componentes que se mantienen fijos durante el funcionamiento del
equipo, sirviendo de recipiente, soporte y cobertura al material, brindando as proteccin
y seguridad tanto al material a transportarse como al personal operativo y estos son:
7.2.1. ARTESA
La artesa es un recipiente cerrado que va a contener y le sirve de camino al
material a transportarse, cuyo volumen interior esta definido por una seccin transversal
la cual difiere segn la aplicacin y la longitud del recorrido o distancia.
Las artesas estndar son fabricadas con una longitud tal que previenen los
problemas de deflexin. Para poder llegar a la longitud requerida en una aplicacin
particular, estas artesas estndares estn provistas de bridas en sus extremos y son
acopladas por medio de pernos. Las secciones estndares de artesas estn disponibles en
longitudes de 5, 6, 10 y 12 pies. Las longitudes estndar de 5 y 6 pies deben ser usadas
cuando las bridas de conexin coincidan con las aberturas de descarga o colgantes.
Existen varios modelos de artesas y son:
7.2.1.1.

Artesa Estndar U

Estas artesas tienen un cuerpo de acero cuya seccin transversal tiene forma de
U y de acuerdo a alguna caracterstica especial pueden ser:
a) Con ceja de ngulo: La artesa U ms comnmente empleada es la de tipo
ceja de ngulo. La parte superior consiste de ngulos de acero estructural,
soldados uno a cada borde de la artesa U lo cual le proporciona una alta
rigidez en la seccin de estas artesas.
b) Con ceja formada: En esta artesa, las cejas o dobleces de la parte superior
estn formados por la misma plancha que la artesa (una sola pieza),
obtenindose con esto un peso ms ligero y conservando la rigidez en la
seccin de estas artesas.
c) Con ceja formada con dobles: En esta artesa, las cejas o dobleces de la parte
superior estn formados por la misma plancha que la artesa (una sola pieza),
obtenindose con esto un peso ms ligero y conservando la rigidez en la
seccin de estas artesas.
d) Sellada contra polvo: La artesa sellada contra polvo tambin denominada
artesa sellada contra arena, es similar a la artesa de brida formada, pero
adicionalmente lleva en la parte superior un canal, el cual va unido a la
artesa superiormente en forma perimetral y al unir todos los tramos de

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artesas se crea un canal continuo alrededor de la parte superior de la artesa


total dentro del cuales montan cubiertas con cejas especiales. El canal se
llena con la arena o polvo del producto transportado creando de tal forma un
sello efectivo contra el escape de polvo dentro del transportador.
e) Con canal lateral estructural: La artesa con canal lateral est hecha con
fondos de artesa desmontables separados, los cuales estn atornillados o
prensados a canales de acero rolados. Estos canales pueden ser de cualquier
longitud razonable para abarcar soportes ampliamente espaciados. Este tipo
de artesa es usado ocasionalmente para el fcil reemplazo de fondos de
artesa y para facilitar las reparaciones cuando el transportador helicoidal o
los colgantes no son accesibles desde la parte superior. La artesa con canal
lateral tambin puede ser utilizada sin fondo para llenar depsitos y tolvas.

f) Con canal lateral formado: Esta artesa es similar a la anterior, excepto que
los lados de la artesa son construidos con el mismo material del fondo de la

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artesa (plancha de acero) y se extienden mas arriba de lo estndar, es decir de


la lnea del centro de la parte superior. Este tipo de artesa se usa
frecuentemente para transportar materiales que se juntan y viajan en masa en
la parte superior del transportador helicoidal. La artesa con la parte lateral
alta mantendr este tipo de material dentro de la artesa dando as mismo el
suficiente espacio para expansin.
g) De fondo desmontable: La artesa de fondo desmontable esta equipada con un
fondo desmontable empernado o prensado, completamente removible o con
una bisagra en uno de sus lados y con pernos o prensas en el lado opuesto.
7.2.1.2.

Artesa Ensanchada

Las artesas ensanchadas se usan principalmente para transportar materiales que


tengan un flujo libre o que tiendan apegarse ala artesa.

7.2.1.3.

Artesa Tubular

Las artesas tubulares para transportadores Sinfn protegen al material del polvo y
el clima y pueden ser totalmente cargadas en su seccin transversal (porcentaje de carga
hasta 95%). Los transportadores con artesas tubulares son rgidos y son muy
convenientes para transportar material en planos inclinados.
Esta artesa es un armazn tubular completo y se utiliza para aplicaciones
inclinadas donde la cada obliga a la artesa a operar una carga total.
La artesa tubular puede ser de constitucin de tubo slido o bipartido con ceja
para empernar, o prensar las dos mitades.
7.2.1.4.

Artesa Rectangular

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Las artesas rectangulares estn dotadas con fondo plano y pueden ser formadas a
partir de una sola lmina metlica o de lados y fondo en piezas separadas.
Este tipo de artesas se usan generalmente al manejar materiales abrasivos
capaces de formar una capa de material en el fondo de la artesa.

El material por lo tanto se mueve sobre si mismo, protegiendo la artesa del


desgaste. Al manejar materiales calientes, el material formara su propio aislamiento
interno con este tipo de artesa.
7.2.2. CUBIERTA
La cubierta es un elemento que cubre la parte superior de la artesa y brinda
proteccin tanto al material transportado como para el personal operativo. Dependiendo
de ciertas caractersticas especiales de cada aplicacin, las cubiertas pueden ser:
7.2.2.1. Totalmente planas:
Las cubiertas totalmente planas no llevan ningn tipo de caja o doblez
en sus bordes, y pueden ser fijadas a la artesa mediante, tornillos,
prensas o bisagras. Estas cubiertas son convenientes para aplicaciones
interiores (bajo techo), adems pueden ser selladas en su permetro
para obtener una moderada accin contra polvo. Se utilizan en artesas
U y rectangulares.
7.2.2.2. Planas con semidoblez en los bordes:
Similar al caso anterior, pero llevan una moderada proteccin contra
polvo y se logra una mayor rigidez.
7.2.2.3. Planas con doblez en los bordes:
Tambin anlogo al caso anterior, pero llevan un doblez de
aproximadamente 3/4 en cada lado. Este doblez le provee de un
limitado grado de proteccin contra el clima y polvo, adems pueden
ser selladas para un control mas completo.
7.2.2.4. Contra polvo:

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Las cubiertas selladas resistentes al polvo tienen cejas en sus 4 lados


para igualar las secciones de canal que tienen en su parte superior las
artesas especiales selladas resistentes al polvo.
7.2.2.5. A dos aguas:
Las cubiertas a dos aguas son similares a las cubiertas con cejas
convencionales excepto que estn un tanto anguladas para formar un
borde a travs del centro de la cubierta. Una placa de extremo soldada
cierra la seccin angulada en cada extremo a la artesa mientras que las
juntas intermedias se conectan generalmente por medio de soleras a
tope. Las cubiertas a dos aguas se recomiendan normalmente para
instalaciones exteriores para prevenir la acumulacin de agua.
Tambin se usan en aplicaciones donde se requiera de una cubierta
ms rgida.
7.2.2.6. De casquete:
Las cubiertas de casquete estn diseadas para adicionar dentro de
una artesa estndar U de transportador de un alimentador helicoidal
o de un transportador inclinado o para crear un efecto tubular de
artesa. Esta cubierta tiene una ventaja sobre la artesa tubular ya que se
combina la facilidad de acceso con la conveniencia de usar colgantes
y accesorios estndar. Puede requerirse una cubierta plana adicional
sobre el casquete para prevenir acumulacin de agua o polvo en la
cavidad de la cubierta de casquete.

7.2.3. TAPAS DE EXTREMOS

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Las tapas de extremo, son los elementos que proporcionan en encierro lateral a
cada extremo de la artesa (izquierdo y derecho), impidiendo que el material
transportado se salga por los lados de la artesa y sirven de soportes principales para el
Sinfn. Las tapas laterales de extremo de artesa pueden ser:
a) sin pie, usada cuando no se necesita apoyo en los extremos para artesa:
b) con pie, usada cuando se necesita apoyo en los extremos para artesa:
c) con pedestal, usada cuando se necesita espacio para sellos mecnicos en los
extremos para artesa:
d) de descarga al final para artesa:
e) de descarga por el extremo para artesa:
f) interior al extremo para artesa estndar U

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7.2.4.

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SOPOR
TES DE
ARTESA

Los soportes de artesa sirven de apoyo para los tramos de artesa evitando asi la
deflexin que pudiera existir al unir todos los tramos de artesas y obtener as la longitud
de artesa requerida.
Los hay de: tipo asiento para unirse en la parte intermedia de los tramos de
artesa, va empernado al piso o base en su parte inferior, mientras que su parte superior
se asienta el tramo de artesa soportado. Y de tipo pie empleado para soportar un tramo
de artesa por el extremo, va empernado al piso o base en su parte inferior, mientras que
por la parte superior se emperna a un extremo del tramo de artesa soportado.
7.2.5. SOPORTES COLGANTES
Los soportes colgantes se usan cuando se tienen problemas con la deflexin en el
tubo del Sinfn por causa de una gran longitud entre apoyos, en este caso es necesario
dividir el Sinfn en varios tramos. Para esto se necesitan soportes colgantes intermedios.
El propsito de los colgantes es de proporcionar soporte intermedio cuando se
utilizan secciones mltiples de helicoidales. Los colgantes se utilizan principalmente
para cargas radiales. Por lo tanto debe permitirse un espacio adecuado entre los

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colgantes y los extremos del tubo del Sinfn para prevenir daos por la carga de empuje
que es transmitida a travs del tubo del transportador
Las recomendaciones para colgantes estn enlistados en la tabla de
caractersticas de materiales (Tabla 1) son generalmente adecuados para el material a
manejar. Sin embargo, en ocasiones caractersticas inusuales del material o condiciones
bajo las cuales debe operar el transportador hacen necesario el uso de materiales
especiales para colgantes y bujes.

7.2.6. ENTRADA
La entrada es un dispositivo por donde ingresa el caudal de material ala artesa,
por lo general es una boquilla o tramo de ducto soldado o empernado a la parte superior
de la artesa de manera que el material proveniente de un proceso anterior sea colectado
y caiga por gravedad hacia el interior de la artesa y sobre el Sinfn en movimiento.

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Puede haber varias entradas con caudales diferentes, a lo largo del Sinfn segn
los requerimientos de la aplicacin. Hay dos tipos de entradas con cejas disponibles para
empernarse, o para soldarse a una cubierta de artesa de transportador plano o con ceja.
El tamao de la artesa y el arreglo de los pernos es el mismo que en la boquilla estndar
de descarga del transportador.
7.2.7. SALIDA
La salida o descarga es un dispositivo por donde sale el caudal de material
requerido, por lo comn es una boquilla o tramo de ducto soldado o empernado en el
fondo de la artesa y a una distancia respecto de el o los puntos de carga, de manera que
el material que viene de la entrada sea colectado y caiga por gravedad hacia un punto de
descarga proyectado. Puede haber varias salidas con caudales diferentes, a lo largo del
Sinfn segn los requerimientos de la aplicacin.
7.2.8. COMPUERTAS
Las compuertas son dispositivos de descarga que se utilizan para controlar el
flujo de salida del material en transportadores de Tornillo Sinfn que tiene varios puntos
de descarga. Las compuertas de descarga de cremallera y pin resistentes al polvo y al
medio ambiente pueden ser adquiridas en placa plana o curva y son similares en
construccin a las compuertas de cremallera y pin excepto que la placa de cremallera
y pin estn completamente encerrados en una cobertura.
Las compuertas de operacin por aire son similares a las compuertas estndar de
cremallera y pin excepto que se operan con un cilindro de aire. La compuerta de
operacin con aire se utiliza para operaciones automticas o de control remoto. Estas
compuertas tambin pueden ser adquiridas en construcciones a prueba de polvo y del
medio ambiente con el cilindro y la compuerta completamente alojados dentro de la
cobertura.
7.2.9. COMPONENTES ESTANDARES
7.2.9.1.

RODAMIENTOS

Reducen el desgaste por friccin de los asientos de los ejes del Sinfn en los
soportes. Para las tapas laterales se usan chumaceras y para los colgantes se pueden usar
bujes lubricados o no, segn el material que se transporte. Su seleccin depende de dos

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factores bsicos: Carga radial y carga de empuje. Los valores relativos de estas cargas
determinan los tipos de chumaceras en tapas. La carga radial del rodamiento en el
extremo final del transportador de Tornillo Sinfn es despreciable.
7.2.9.2.

MOTOR

Puede ser elctrico, mecnico o un motoreductor. Puede ir ubicado segn la


conveniencia de la aplicacin y en cualquier posicin
7.2.9.3. TRANSMISION
El Sinfn gira debido a la potencia del motor, transmitida por una cadena, banda
o motoreductor conectado a este.+

8. PROBLEMA DE APLICACIN
8.1. Diseo de Transportador de tornillo sinfn horizontal
Se desea transportar 517.65 pie3 /H de Maz a medio moler en un transportador
largo de 22.97 conducido por un transportador de transmisin de reductor con polea de
banda tipo V. Temperatura del material 28, Temperatura del ambiente 28.
Configuracin Horizontal. Tiempo de operacin: 10 horas.
RESOLUCIN:
1.-Referido a la caracterstica del material de la Tabla 1 APENDICE - A de maz a
medio moler se encuentra que:
W: 40-45 lb/pie3
Cdigo del material (CEMA): B6-35P
De acuerdo a al Tabla 2 en Caractersticas de Material a Granel
B6
3
5
P

= Fino, malla N 6 (0.132) y por debajo


= Fluidez promedio
= Abrasividad media
= Propiedades (Contaminable- Afecta el uso)

Seleccin del rodamiento intermedio: L, S o B


Referido a la Tabla 13 de la seleccin de buje para colgante:
B: Bolas (Rodamientos)
L: Bronce
S: Bronce (Martin), Bronce Grafito, Bronce Impregnado en Aceite, Madera Impregnada
en Aceite, Nylatron, Nylon, Tefln, UHMW, Mezanine (MCB)
Factor de material: Fm =0.5
Carga de la artesa: 30%A

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Referido a la Tabla 7, Capacidades del transportador y se encuentra 30%A el cual


muestra varias capacidades por RPM del tamao estndar de Transportadores de
Tornillo Sinfn y las mximas RPMs para aquellas medidas.
2.- De la Tabla 7 Tabla de capacidad bajo 30%A se nota que un tornillo de 9
transportara 545 pie3/H a un mximo de 100 RPM, por lo tanto a 1 RPM un tornillo de
9 transportara 5.45 pie3. Para 517.65 pie3/H la capacidad a 5.45 pie3/H por RPM, el
transportador deber por lo tanto correr a 95 RPM (517.65*100/545).
3.- Con la informacin anterior y los factores de las Tablas 13, 14, 15, 16, 17 y fig. 3.1,
referido a las formulas de potencia en HP se calcula el HP requerido para transportar
517.65 pie3/H por 22.97 pies en un transportador de 9.
Usando los factores se encuentra:
L = 22.97
N = 95 RPM
C = 517.65 pie3/H
W = 42.5 lb/pie3
Fd = 31, ver Tabla 14, para 9
Fb = 2, ver Tabla 19 , para L
Ff = 1, ver Tabla 15, standar 30%
Fp = 1, ver Tabla 16
et = 0.88 , ver Tabla 17
4.- Resolviendo la potencia en HP siguiendo las ecuaciones:
HPf

( Fd )( Fb)( L)( N ) (31)( 2)( 22.97)(95)

0.1353
1000000
1000000

HPm

( Ff )( Fp)( L)(W )(C )( Fm) (1)(1)( 22.97)( 42.5)(517.65)(0.5)

0.25267
1000000
1000000

Encontrar el Fo de la fig. 3.1


HP

( Hpf Hpm ) xFo (0.3879)2.6

1.146 HP
et
0.88

1.146 HP es requerido para transportar 517.65 pie3/H de maz a medio moler en un


transportador de 9 para 22.97. Un motor de 1.5HP debera ser usado
Hallando el Torque
TORQUE

( Hp )(63025)
(1.5)(63025)
(lb. pu lg)
995.13lb pu lg
N
95

De la Tabla 18 se escoge el dimetro del eje de 1.5 pulg y dimetro de la tubera 2, en


CEMA Std (995.13 < 3070)

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SELECCIN DEL SINFIN


Usando la Tabla 19 y 3 se obtiene que:
Tipo de volado
Cdigo del Sinfn
Material del Sinfn
interior del Volado
exterior del Volado
Espesor interior del Volado
Espesor exterior del Volado
Especificacin del tubo

: Estndar
: 9S307
: ASTM A36
: 2.38 pulg
: 9 pulg
: 12 calibre
: 12 calibre
: Cedula 40

interior del tubo


exterior del tubo
N de perforaciones de acople x tramo
Pernos de acole entre tramo
Longitud de tramo estndar
N de Tramos
Longitud del Tramo inicial
Longitud del Tramo final
Longitud Total del Sinfn
N Total de Pernos de Acople
Peso Total del Sinfn

: 2 pulg
: 2.375 pulg
:2
: x 3 pulg
: 118 pulg
:3
: 118 pulg
: 46.59 pulg
: 282.59 pulg
: 12
A307 64
: 185.57 lb

Grado 2

SELECCIN DEL EJE MOTRIZ


De la Tabla 23 de Seleccin de Ejes:
Tipo
Codigo
Cantidad
Dimetro
Longitud
Material
N de Perforaciones por Acople
Peso

: Usado sin sello


: 1CD 3BB
:1
: 1.5 pulg
: 11.5 pulg
: AISI 1045
:2
: 5.6 lb

SELECCIN DEL EJE TERMINAL


De la Tabla 28 de Seleccin de Eje Terminal:
Tipo
Codigo
Cantidad
Dimetro
Longitud
Material
N de Perforaciones por Acople

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: Usado sin sello


: CE 3BB
:1
: 1.5 pulg
: 8.25 pulg
: AISI 1045
:2

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Peso

: 3.8 lb

SELECCIN DEL EJE DE ACOPLE


De la Tabla 26 de Seleccin de Eje de Acople:
Tipo
Codigo
Cantidad
Dimetro
Longitud
Material
N de Perforaciones por Acople
Peso

: Colgante
: CCC3
:2
: 1.5 pulg
: 11.5 pulg
: AISI 1045
:2
: 11.2 lb

SELECCIN DE LA ARTESA
De la Tabla 31 de Seleccin de Artesas:
Tipo de Artesa
Cdigo
Material de Construccin
Espesor de la Artesa
Espesor de brida para Acople de tramos
N de perforaciones de acople x brida
Pernos de ensamblaje entre tramos
Longitud de tramo estndar
N Total de bridas
Longitud del Tramo final
Longitud Total de la Artesa
N Total de pernos de ensamblaje
Peso Total de la Artesa

: Con doble doblez


: TUDF914
: ASTM A36
: 14 calibre
: 3/16 pulg
:8
: 3/8 x 1 pulg A307- 64 Grado 2
: 120 pulg
:6
: 48.64 pulg
: 288.64 pulg
: 16
: 252.53 lb

SELECCIN DE LA CUBIERTA
De la Tabla 68 de Seleccin de Cubiertas:
Tipo de Cubierta
Cdigo
Material de Construccin
Espesor de Cubierta
Longitud de tramo estndar
N de Tramos Estandar
Longitud del Tramo final
Longitud Total de la Cubierta
Peso Total de la Cubierta

: A dos aguas
: COV914 UHR
: ASTM A36
: 14 calibre
: 120 pulg
:2
: 48.64 pulg
: 288.64 pulg
: 105.83 lb

SELECCIN DE SOPORTES DE ARTESA

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De la Tabla 71 de Seleccin de Soportes de Artesa:


Tipo de Soporte de Artesa
Cdigo
Cantidad
Material de Construccin
Longitud de tramo estndar
Peso Total de los Soprtes

: Pie con brida


: FT9
:1
: ASTM A36
: 120 pulg
: 3 lb

SELECCIN DE TAPA EXTREMO IZQUIERDO


De la Tabla 48 de Seleccin de Tapas
Tipo
Cdigo
Material de Construccin
Peso Total
Pernos
N de Pernos
Tipo de Rodamiento
Cdigo de Rodamiento

: Con Pie
: TEFO9112U
: ASTM A36
: 22.8 lb
: 3/8 x 1 pulg A307-64 Grado 2
:8
: Bolas
: 3BFB

SELECCIN DE TAPA EXTREMO DERECHO


De la Tabla 48 de Seleccin de Tapas
Tipo
Cdigo
Material de Construccin
Peso Total
Pernos
N de Pernos
Tipo de Rodamiento
Codigo de Rodamiento

: Con Pie
: TEFO9112U
: ASTM A36
: 22.8 lb
: 3/8 x 1 pulg A307-64 Grado 2
:8
: Bolas
: 3BFB

SELECCIN DE COLGANTES
De la Tabla 76 de Seleccin de Colgantes
Tipo
Cdigo
Cantidad
Material de Construccin
Peso
Pernos
N de Pernos x Colgante
Tipo de Rodamiento
Material de Rodamiento

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: 226U
: HGR9226U112
:1
: ASTM A36
: 8 lb
: 3/8 x 1 pulg A307-64 Grado 2
:4
: Buje
: Bronce

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TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN

SELECCIN DE ENTRADA
De la Tabla 84 de Seleccin de Entradas
Tipo
Cdigo
Cantidad
Material de Construccin
Peso

: Fija
: ISF9
:1
: ASTM A36
: 6.8 lb

SELECCIN DE SALIDA
De la Tabla 86 de Seleccin de Salidas
Tipo
Cdigo
Cantidad
Material de Construccin
Peso

: Fija
: DSP914UP
:1
: ASTM A36
: 8 lb

8.2. Diseo de Transportador de tornillo sinfn con pendiente.


PROCEDIMIENTO DE DISEO
PASO 1

Establecer los factores conocidos

PASO 2

Clasificar materiales

PASO 3

Determinar la capacidad de diseo

PASO 4

Determinar el dimetro y la velocidad

PASO 5
PASO 6

Compruebe dimetro del tornillo mnimo las


limitaciones de tamao Terrn
Determinar el tipo de rodamientos

PASO 7

Determinar Caballos de fuerza

PASO 8

Compruebe la torsin y / o caballos de fuerza

PASO 9

Seleccionar componentes

FACTORES CONOCIDOS:
Se necesita disear un transportador de tipo helicoidal (sinfn) para elevar la carga del
secador hacia el molino
A la salida del secador se tiene un flujo de Q1=217 Kg/h
Densidad del producto (maz) de 670 Kg/m3.
Transportador inclinado, altura H=1.1mt

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Longitud del sinfn=1.76mt

Caudal real de transportacin


Qr C f 1 C f 2 C f 3 Q
Donde:
Factor de capacidad con paso especial
C C
Factor de capacidad con helicoidal especial
Factor de capacidad con paletas mescladoras
Cf1

f1

f1

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C f 1 1 .5
C f 2 1.0
C f 3 1 .0
m3
3.28 pie
Qr 1.5 1.0 1.0 217 Kg / h

670kg
m3

Qr 17.14 pie 3 / h
Calculo del Dimetro del sin fin

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Dimetro del sin fin: 4


Capacidad a 1 RPM: 1,82 pie3/h
Capacidad a mx.. RPM: 114 pie3/h
Max Rev. recomendado: 184 RPM

ELECCIN DE UN TRANSPORTADOR SEGN NORMA CEMA


Para posible deflexin del tubo sinfn por alta temperatura del producto o
sobrepeso. Causando que las helicoides rocen la artesa y causen desgaste en
ambas partes acortando la vida til del sinfin. Para evitar esta deflexin se toman
en cuenta dos precauciones:
Operar el transportador a la capacidad correcta.
Respetar las dimensiones del helicoidal establecidos por CEMA en la tabla.

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Asumiendo para el diseo 4H206


Obtenemos:
Dimetro del acoplamiento: 1
Dimetro del eje interior : 1-1/4 ;
Dimetro del eje exterior : 1-5/8
Espesor del volado a la entrada :3/16
Espesor del volado a la salida: 3/32

Hallando Velocidad del transportador


Para hallar la velocidad del transportador se tomar en cuenta la capacidad real (17,143
pie3/h) y la capacidad a 1 RPM (1,82 pie3/h) anteriormente calculadas.
1RPM
N 17.14 pie 3 / h
1.82 pie 3 / h
N 9.419 RPM

Dilatacin trmica
La expansin trmica longitudinal del tornillo sinfin puede ser un gran problema ya que
por la temperatura del material a transportase y el peso del mismo causa deformaciones
en el transportador.
L LO C T1 T2

Donde:
T1= es la temperatura a salida del secador, 60C
C 1.73 10 5C 1 T2= es la temperatura mnima del ambiente esperada, 25C
Coeficiente de dilatacin trmica para el acero Inoxidable
H
H
1 .1
LO

1.71m : Long. sin fin


sen (40) sen ( ) sen(40)
Reemplazando datos:
L 1.711.73 10 5 60 25
L 0.00103m 1.03mm
Como se ve el cambio de longitud por efecto de la temperatura es 0,00103 pies (1,03
mm) lo cual no representa un problema.

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TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN

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Hallando Potencia del motor


Para el clculo de transportadores helicoidales inclinados, primero se halla la potencia
como si fuera horizontal:
Potencia en vacio Hpf :
Hpf

fd fb L N
330000

Donde:
fd: factor del dimetro sinfn =12
fb: factor de rodamiento intermedio =1
L: longitud del transportador: 1,71 m = 5,6 pies
N: velocidad del transportador: 9,419 RPM = 59,182 rad/min

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TRANSPORTADOR DE TORNILLO SIN FIN

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Reemplazando:
12 1 5.6 59.182
Hpf
330000
Hpf 0.12 HP

Potencia Horizontal Hpm :


Hpm

ff fp L fm W Qr 32.2
330000

Donde:
ff: factor de helicoidal sinfn =1
fp: factor de paletas del sinfin =1
L: longitud del transportador: 1,71 m = 5,6 pies
fm: factor del material =0.4
W: peso especfico del material, 670 kg/m3 = 41,771 lb/pie3
Qr: Capacidad real: 17,143 pie3/h
Reemplazando:
Hpm

14.143
32.2
60

11 5.6 0.4 41.771


330000

Hpm 0.026 HP

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Potencia para mover en plano inclinado Hpflit :


Hplift

H W Qr 32.2
330000

Donde:
H: altura, H: 3,6 pies
W: peso especfico del material, 670 kg/m3 = 41,771 lb/pie3
Qr: Capacidad real: 17,143 pie3/h
17.143
3.6 41.771
32.2
60
Hplift
330000
Hplift 0.0419 HP
Reemplazando:

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Hallando Potencia Total del motor


Htot

FO Hpf Hpm Hplift Hpextra


et

Donde:
Fo=2.9
: factor de sobrecarga
Hpextra=0.95Hp : se aade para evitar decrecimiento de la eficiencia por la agitacin y
vibracin del material a transportarse
et=0.95
: factor de eficiencia de la transmisin
Reemplazando:
2.9 0.12 0.0217 0.0197 0.4
Htot
0.95
Htot 0.983HP

Por lo que se usa un motor de 1 HP

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Maquinaria Industrial

Hpf Hpm 0.12 0.026 0.146

Torque crtico
HPtotal
Torque
N
Hallando torque transmitido por las partes mviles del transportador
sinfn:

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Torque

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0.983HP
33000 pies lbf / min 12 p lg/ pie

9.419 Re v / min 2 / Re v
1HP

Torque 6577.548lbf p lg

De tabla CEMA
Dimetro eje de acoplamiento: 1 Tubo: 2 cdula 40
Eje: Cema Std.C-1018
Pernos de sujecin: A307-64 grado 2.

SELECCIN DE COMPONENTES
CANAL:
Formado brida
El ala superior est formado por la misma hoja que el comedero, resultando en una
seccin de la cubierta ligera, pero rgido. bridas finales son plantilla-con costura para
una alineacin perfecta con otras secciones

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Maquinaria Industrial

CARGAS Y DESCARGAS
Estndar con deslice
La compuerta de descarga de pin y cremallera con compuerta plana est diseado
para su uso con boquillas estndar. Se fija directamente en el cao bridas. La compuerta
plana es actuado por uno o ms piones que engranan con bastidores atornillados a la
parte inferior de diapositivas.

CUBIERTAS
Cubiertas planas
Cubiertas planas quedar al ras con el reborde superior de la vivienda. Pueden ser
atornillados, la primavera sujeto o atado con abrazaderas de tornillo o de palanca. A
pesar de cubiertas planas estn destinados principalmente a aplicaciones de interior,
tambin puede ser sellada para la operacin de moderada a prueba de polvo.
SELLO
Split prensaestopas:
Esta unidad, diseada para montaje interior, proporciona un sello eficaz por la
compresin del empaque que est encerrado en una cpsula de divisin para facilitar el
montaje y la sustitucin del material de embalaje. la presin de embalaje se puede
ajustar por medio de dos tuercas expuestos en la mitad superior de la cubierta de la
junta.

COJINETE DE EMPUJE
Tipo E:
Cojinetes de empuje final, diseado para el empuje medio y cargas radiales, son
eficientes, econmicos y el ms utilizado de todos los tipos de finales de empuje.

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HELICOIDE

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