UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

FACULTAD DE INGENIERA MECANICA

INFORME DE LABORATORIO N7
CIRCUITOS TRIFSICOS DESBALANCEADOS Y
CORRECCIN DEL FACTOR DE POTENCIA EM CIRCUITOS
TRIFSICOS

Curso: Laboratorio de Circuitos Elctricos II

Cdigo del curso: ML 125-B
Lugar: Laboratorio de electricidad y automatizacin FIM
Docente: Tarazona Bermdez Alberto
Grupo ejecutor:

RODRIGUEZ ROMERO Ivn

GARCA NUEZ Maykol

MISARI ROSALES Julio

CANTU LEAO Luis Antonio

INTRODUCCIN

Los sistemas de potencia en la actualidad son en su mayora trifsicos por

razones tcnicas y econmicas. En condiciones normales de operacin son
trifsicos balanceados, es decir sus fasores de tensin y corriente en cualquier
punto poseen igual magnitud pero desfasados, pero en ocasiones el sistema de
potencia se ve expuesto a ciertos estados de operacin que producen
desbalances en el sistema, como cargas asimtricas o fallas asimtricas, es
por ello la importancia del estudio y resolucin de estos sistemas , usando
mtodos como la teora de componentes simtricas que resultan tiles porque
permiten estudiar la condicin de desbalance en forma balanceada.
En estos sistemas se debe tener en cuenta la correccin del factor de potencia
lo cual permite ventajas econmicas y tcnicas. Las fuentes de alimentacin
nacional de empresas introducen el sistema de tarifas de acuerdo con
cantidades definidas en funcin de la tensin de nivel de la oferta y en el factor
de potencia. Por otra parte, mediante la mejora del factor de potencia de una
instalacin, se es posible utilizar mejor transmisin elctrica y lneas de
distribucin. En la mayora de los casos, la correccin del factor de potencia se
utiliza por razones econmicas.

OBJETIVOS

Analizar y evaluar en forma experimental la medida de las magnitudes

elctricas existentes en los circuitos trifsicos desbalanceados.
Analizar y evaluar la medida de la correccin del factor de potencia en un
circuito trifsico.

1. MARCO TEORICO
Sistema trifsico En ingeniera elctrica un sistema trifsico es un sistema
de produccin, distribucin y consumo de energa elctrica formado por tres
corrientes alternas monofsicas de igual frecuencia y amplitud(y por
consiguiente, valor eficaz) que presentan una cierta diferencia de fase entre
ellas, en torno a 120, y estn dadas en un orden determinado. Cada una de
las corrientes monofsicas que forman el sistema se designa con el nombre de
fase.
FUENTES TRIFSICAS
Voltajes de fase
Cada bobina del generador puede ser representada como una fuente de voltaje
senoidal.

CARGAS O RECEPTORES TRIFSICOS

Un receptor trifsico ser equilibrado si est formado por un conjunto de tres
cargas o impedancias iguales Z. Un sistema de cargas desequilibradas ser
por lo tanto el conjunto de impedancias desiguales que hacen que por el
receptor circulen intensidades de fase distintas, aunque las tensiones del
sistema o de la lnea sean equilibradas.

Ests pueden estar conectadas en tringulo o estrella.

Carga trifsica conectada en tringulo ():

Carga trifsica conectada en estrella (Y):

SISTEMA TRIFASICO BALANCEADO

Un receptor trifsico ser equilibrado si est formado por un conjunto de tres
cargas o impedancias iguales Z. Para que una carga est balanceada, debe
producir en las lneas de alimentacin, corrientes iguales y desfasadas entre s
ngulos de 120, lo que implica la igualdad de mdulos y argumentos de las
impedancias.

Sistema trifsico balanceado a 4 hilos con los generadores y cargas conectados en estrella (Y)

Diagrama de tensiones e intensidades

de fase y lnea correspondientes a una
carga balanceada en estrella.

SISTEMA TRIFASICO DESBALANCEADO

Un sistema de cargas desbalanceado ser por lo tanto el conjunto de
impedancias desiguales que hacen que por el receptor circulen intensidades de
fase distintas, aunque las tensiones del sistema o de la lnea sean
balanceadas.

CORRECCIN DEL FACTOR DE POTENCIA EN SISTEMAS TRIFSICOS

Al analizar los circuitos monofsicos, interesa que el factor de potencia de una
instalacin sea lo ms alto posible; es decir, lo ms cercano a la unidad, lo cual
significa el reducir la potencia reactiva que la instalacin demanda a la red.
Normalmente el factor de potencia de un sistema elctrico es inductivo, por lo
que, dado el comportamiento opuesto de las bobinas y de los condensadores
con respecto a la potencia reactiva, lo que se hace es conectar unos
condensadores cerca de las cargas inductivas. As, las potencias reactivas de
los condensadores y de las cargas se compensan entre s y la demanda total
de potencia reactiva se reduce.
Explicado de otra manera, la potencia reactiva es una medida de la energa
que intercambian continuamente los generadores y los elementos pasivos que
almacenan energa -bobinas y condensadores- pero no la consumen. Durante
una mitad del tiempo una bobina consume energa de un generador y la
almacena en forma de campo magntico para luego devolvrsela durante la
otra mitad del tiempo. Lo mismo hace un condensador, aunque ste almacena
la energa en forma de campo elctrico. Los perodos estn invertidos en
bobinas y condensadores; en los momentos en que una bobina consume
energa del generador, los condensadores estn devolviendo la energa que
almacenaron previamente y viceversa, cuando una bobina devuelve al
generador la energa que almacen anteriormente un Condensador consume
energa del generador y la almacena en forma de campo elctrico. Al colocar
un condensador al lado de una carga inductiva, las energas almacenadas en
sus respectivos campos magntico y elctrico se intercambian entre s y el
generador slo debe suministrar (y luego absorber en la otra mitad del tiempo)
una pequea cantidad de energa, mucho menor que si no se hubieran
instalado los condensadores.

Mejora del factor de potencia en un sistema trifsico

Siguiendo un razonamiento similar al utilizado en los sistemas monofsicos, en

la figura se muestra que inicialmente se tiene una instalacin trifsica con un
factor de potencia bajo, de valor igual a cos (luego, el ngulo es grande),
que consume una potencia activa P y una potencia reactiva Q. Se quiere
aumentar el factor de potencia de forma que pase a valer cos (luego, el
ngulo se reduce y pasa a valer ), por lo que la potencia reactiva se reduce
y pasa a valer Q mientras que la potencia activa sigue siendo P. Para
conseguir esto se necesita introducir la potencia reactiva negativa de los
condensadores QC, cuyo valor absoluto se calcula as:

2. ELEMENTOS UTILIZADOS
2.1 Un panel de lmparas incandescentes de diferentes potencias.

Conjunto de dispositivos
que produce luz mediante
el
calentamiento
por
efecto
joule de
un
filamento metlico, las
cuales se utilizan como
cargas

2.2 Panel con 3 condensadores de diferente capacidad

Panel
provisto
de
capacitores cuyos valores
de capacitancias son
diferentes ya que sern
usados como
cargas
desbalanceadas.

2.3 Una bobina de 3 A

Componente de un circuito
elctrico formado por un hilo
conductor aislado y arrollado
repetidamente,
en
forma
variable segn su uso

2.4 Un medidor de energa digital (kWH)

Los medidores de energa

digitales estn diseadas
para la medicin del vatiohora consumido por un
circuito elctrico monofsico o
trifsico, con o sin neutro
distribuido

2.5 Un multmetro digital (como voltmetro)

Instrumento de medicin
que nos da valores de
tensiones,
resistencias,
inductancias
y
capacitancias

2.6 Una pinza amperimtrica

Nos da una lectura de la

corriente proporcional a
la variacin del campo
magntico
encerrado
por la pinza. Est
implcito
que
solo
funciona para corrientes
en AC

2.7 Un interruptor tripolar (S)

Es un dispositivo que permite

desviar o interrumpir el curso de
una corriente elctrica

2.8 Un motor elctrico trifsico

Dispositivo que transforma la

energa elctrica en energa
mecnica.

3. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL
a. Anotar

las

especificaciones

tcnicas

que

presentan

el

vatmetro,

cosfmetro, medidor de energa y secuencmetro, asimismo observar el

diagrama de conexin que presentan los mismos.
b. Verificar la escala de los instrumentos para evitar posibles daos.
c. Con el sistema elctrico trifsico desenergizado, implementar el circuito del a
figura 1, la carga estar formada por:
-Caso I: Lmparas incandescentes de diferente potencia ()

-Caso II: 1 bobina, 1 lmpara y 1 condensador (conectados en Y)

-Caso III: Condensadores de diferentes capacidad ()

-Caso IV: Todas las cargas anteriores + motor elctrico trifsico

Correccin del Factor de Potencia

-Caso V: 1 Motor elctrico trifsico

-Caso VI: Motor elctrico + condensadores (conectados en y Y)

b. Para cada caso: cerrar el interruptor trifsico S y alimentar el circuito de la

figura 1 a 220 vatios Medir los valores de V y A en cada una de las fases
(tensiones de lnea y de fase, as como las corrientes correspondientes),
utilizando el multmetro digital y la pinza amperimtrica respectivamente. Tomar
las medidas del cosfmetro (utilizarlo solo en el caso de correccin del factor de
potencia), asimismo, observar lo indicado en el secuencmetro y anotar el N de
veces que se enciende la luz indicadora (impulsos) del medidor de energa en
un tiempo de 60 segundos.
c. Para cada caso desenergizar la alimentacin, cambie la secuencia de fases
(intercambiando 2 bornes cualesquiera) y repita el paso 4.4.

V CUESTIONARIO
5.1 Tabular los valores de las magnitudes medidas para cada caso,
comparar la potencia leda por el vatmetro con la suma de potencias

de cada fase y con la obtenida a partir del medidor de energa. Indicar

el % de error.
Para todos loscircuitos lastensiones de lnea son :

Vab=230 (0 )
Vbc=230 (120 )
Vca=230 ( 120 )

CIRCUITO 1: LMPARAS DE DIFERENTES POTENCIAS

Secuencia positiva ABC

Corrientes de lnea Ia, Ib , Ic ; corrientes de fase Iab , Ibc , Ica:
Tensiones de lnea Vab ,Vbc ,Vca :

P1=100W ; R 1=

V2
=529;
P1

P2=200 W ; R 2=

V2
=176.33 ;
P2

P3=300 W ; R 3=

V
=564.5;
P3

Iab=0.435(0 )

Ibc=1.304 (120 )
Ica=0.87 ( 120 )
Ia=1.1509(40.893 )
Ib=1.5674(133.9067 )
Ic=1.8952(83.4252 )

CIRCUITO 2: UNA BOBINA, UNA LMPARA Y UN CONDENSADOR

Secuencia positiva ABC

Corrientes de lnea Ia, Ib , Ic ; corrientes de fase Iab , Ibc , Ica:
Tensiones de lnea Vab ,Vbc ,Vca :

Resistencia12.2 ohmios : 12.2

Reactancia capacitiva :

1
=265.252 (90 )
377106
3

Reactanciainductiva :377107.710 =40.603 ( 90 )

Iab=1.885(0 )

Ibc=1.086 (30 )
Ica=1.566 (30 )
Ia=2.45(11.479 )
Ib=1.366(178.628 )
38.13
Ic=1.531
CIRCUITO 3: CONDESADORES DE DIFERENTE CAPACIDAD

Secuencia positiva ABC

Corrientes de lnea Ia , Ib , Ic ; corrientes de fase Iab , Ibc , Ica :
Tensiones de lnea Vab ,Vbc ,Vca :

C 2=10 F ;

1
=265.252 (90 )
37710106

C 2=20 F ;

1
=132.626 (90 )
37720106

C 3=30 F ;

1
=88.4173 (90 )
37730106

Iab=2.8671(90 )
Ibc=1.7342 (30 )
Ica=2.1456 ( 30 )
Ia=3.64(60 )
Ib=4.212(60 )
Ic=2.512(180 )

CIRCUITO 4: TODAS LAS CARGAS ANTERIORES + MOTOR ELCTRICO

TRIFSICO

Secuencia positiva ABC

Corrientes de lnea Ia, Ib , Ic ; corrientes de fase Iab , Ibc , Ica:
Tensiones de lnea Vab ,Vbc ,Vca :
Carga 1 : Lmparas ;
Carga 2 : Bobina(107.7 mH )+resistencia ( 12.2 ohms )+ condensador ( 10 nF )
Carga 3 :Condensadores en estrella C 1, C 2, C 3
Carga 4 : Motor

Iab 1=1.304 ( 0 ) ; Ia 1=Iab 1Ica 1=1.751(65.12 )

Ibc 1=0.87 (120 ) ; Ib 1=Ibc 1Iab 1=0.872(23.124 )

Ica 1=0.435 ( 25 ) ; Ic 1=Ica1Ibc 1=1.218 (50.123 )

Ia 2=1.11 ( 25 ) ;
Ib 2=0.76 (42.51 )
Ic 2=1.223(110 )

Ia b 3=2.8671 ( 90 ) ; Ia 3=Iab 3Ica 3=1.554 (29.05 )

Ib c 3=1.7342 (30 ) ; Ib 3=Iab 3Ica 3=1.751(48.12 )

Ic a3=2.1456 ( 30 ) ; Ic 3=Iab 3Ica 3=1.751(105.36 )

Ia 4=2.354 (30)

Ib 4=2.354 (150 )
Ic 4=2.354( 9 0 )

Ia=Ia 1+ Ia 2+ Ia 3+ Ia 4=5.862(20.13 )
Ib=Ib 1+ Ib 2+ Ib 3+ Ib 4=3.122(62.15 )

Ic=Ic 1+ Ic 2+ Ic 3+ Ic 4=5.083(87.29 )
CIRCUITO 5: UN MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

Datos de placa del motor :V =220, I =2.3 , fdp=0.6

Z=95.652(53.13 )

Iab=

Vab
=2.4045(53.13 )
Z

Ibc=

Vbc
=2.4045 (133.13 )
Z

Ica=

Vca
=2.4045 ( 66.87 )
Z

Ia=4.1647(83.13 )
Ib=4.1647( 156.87 )
Ic=4.1647(36.87 )

CIRCUITO 6: MOTOR ELCTRICO + CONDENSADORES (CONECTADOS EN y

Y)

5.2 Muestra para cada caso y cada secuencia de fases un diagrama

fasorial, indicar las tensiones de lnea, de fase y las corrientes,
obtenidas a partir de los clculos.
DIAGRAMAS FASORIALES DE TENSIONES:
A) LMPARAS DE DIFERENTES POTENCIAS

B) UNA BOBINA, UNA LMPARA Y UN CONDENSADOR

C) CONDESADORES DE DIFERENTE CAPACIDAD

D) TODAS LAS CARGAS ANTERIORES + MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

E) UN MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

F) MOTOR ELCTRICO + CONDENSADORES (CONECTADOS EN y Y)

DIAGRAMAS FASORIALES DE CORRIENTE:

A) LMPARAS DE DIFERENTES POTENCIAS

B) UNA BOBINA, UNA LMPARA Y UN CONDENSADOR

C) CONDESADORES DE DIFERENTE CAPACIDAD

D) TODAS LAS CARGAS ANTERIORES + MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

E) UN MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

F) MOTOR ELCTRICO + CONDENSADORES (CONECTADOS EN y Y)

5.3 Tomando como referencia, el plano complejo, elaborar los tringulos de

potencia obtenidos para cada caso.
TRINGULOS DE POTENCIAS
A) LMPARAS DE DIFERENTES POTENCIAS

B) UNA BOBINA, UNA LMPARA Y UN CONDENSADOR

C) CONDESADORES DE DIFERENTE CAPACIDAD

D) TODAS LAS CARGAS ANTERIORES + MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

E) UN MOTOR ELCTRICO TRIFSICO

F) MOTOR ELCTRICO + CONDENSADORES (CONECTADOS EN y Y)

5.4 Para todos los casos: plantear y verificar el cumplimiento de las leyes
de Kirchhoff en cada uno de los circuitos empleados, asimismo,
elaborar un cuadro con los valores de los voltajes y corrientes
obtenidos

en

cada

caso

compararlo

con

los

obtenidos

analticamente, indicando el % de error del voltaje y corriente

suministrada por la red (obtenidas al resolver cada circuito).

OBSERVACIONES

CONCLUSIONES

RECOMENDACIONES

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

Fundamentos de circuitos elctricos 5ta edicin; Charles Alexander,

Mathew Sadiku.

Manual de laboratorio de electricidad UNI-FIM.