A Informaes Gerais
GI
Informaes Gerais
B Motor
EM
Mecnica do Motor
LU
CO
EC
FL
Sistema de Combustvel
EX
Sistema de Escapamento
MT
Transmisso Manual
D Linha de Transmisso
CL
Embreagem
PR
Eixo Propulsor
TF
Caixa de Transferncia
A
B
C
D
E
F
NISSAN
D22
Frontier
Suspenso
Freios
WT
Rodas e Pneus
BR
Sistema de Freios
PB
Freio de Estacionamento
PS
H Segurana
SB
Cintos de Segurana
Carroceria
BL
GW
EI
Exterior e Interior
IP
Painel de Instrumentos
SE
Bancos
Ar Condicionado
K Eltrico
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escrito da Nissan do Brasil.
LT
Sistema de Iluminao
DI
Sistema de Informao
Manuteno
M ndice
AV
PG
MA
Manuteno
IDX
ndice Alfabtico
I
J
K
L
M
NDICE
A
SEO
IDX
NDICE ALFABTICO
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
IDX
IDX-1
NDICE ALFABTICO
A
Abreviaes ...................................................................... GI-19
ABS Funciona Freqentemente .................... BRC-36, BRC-82
ABS No Funciona........................................ BRC-38, BRC-84
Acabamento da Porta ........................................................ EI-24
Acabamento do Teto .......................................................... EI-26
Acabamento Lateral e do Assoalho ................................... EI-18
Ao Inesperada do Pedal ............................ BRC-37, BRC-83
Acelerador ....................................................................... ACC-2
Acendedor de Cigarros .................................................... WW-9
Ao de Alta Resistncia .................................................. BL-107
Acopladores de Manuteno .........................................MTC-11
Ajuste
Altura do Farol................................................................. LT-8
Altura do Farol de Neblina ............................................ LT-15
Altura do Pinho......................................................... FFD-31
Articulao do Controle do A/C ................................. MTC-38
Cabo do Acelerador .................................................... ACC-2
Direo do Esguicho Lavador ...................................... WW-7
Engrenagens Planetrias ........................................... FFD-30
Jogo Axial da Engrenagem Intermediria .................... MT-53
Jogo Axial do Eixo Principal ......................................... MT-53
Pr-carga do Pinho .................................................. FFD-31
Pr-carga dos Rolamentos da Roda ............................ FAX-5
Pr-carga Total ........................................................... FFD-30
Quantidade de Lubrificante ....................................... MTC-20
Rolamento Lateral ...................................................... FFD-30
Rotao da Marcha-Lenta.............................................. EC-9
Rotao Mxima sem Carga .......................................... EC-9
Alarme de Emergncia
Funcionamento ............................................................. BL-29
Alarmes Sonoros.................................................. BCS-2, DI-26
Alinhamento da Carroceria ............................................... BL-84
Alinhamento da Roda Dianteira ....................................... FSU-8
Alternador......................................................................... SC-19
Alto-falante .......................................................................... AV-6
Altura da Guia da Vlvula ................................................ EM-36
Altura do mbolo.............................................................. EM-49
Amortecedor..................................................... FSU-13, RSU-6
Amplificador de Controle Trmico ................................. MTC-50
Anlise das Causas do Superaquecimento ....................... CO-5
Anis de Trava
Sincronizador ............................................................... MT-64
ngulo de Esteramento ..................................... FSU-12, PS-7
Antena ................................................................................. AV-6
Antifurto ............................................................................. BL-45
Aps uma Coliso .............................................................. SB-2
Aquecimento Insuficiente .............................................. MTC-60
Ar Condicionado
Cdigos e Especificaes dos O-rings ..................... MTC-8
rea de Referncia ........................................................... GI-18
reas sob o Banco ............................................................ GI-25
Arranjo dos Terminais ...................................................... PG-37
B
Baixa Tenso ................................................. BRC-33, BRC-77
Balana para o Gs de Refrigerao .............................MTC-11
Balanceamento das Rodas .................... WT-4, MA-23, MA-30
Bancos ................................................ BL-8, GW-7, EI-7, IP-7
Dianteiro ......................................................................... SE-3
Traseiro .......................................................................... SE-4
Bandeja Inferior .............................................................. FSU-19
Bandeja Superior ........................................................... FSU-17
Barra de Toro .............................................................. FSU-14
Barra Estabilizadora ......................................... FSU-16, RSU-9
Bateria ................................................................... SC-3, SC-19
Controle Remoto ........................................................... BL-42
Bicos Injetores.................................................................. EC-23
Biela ................................................................................. EM-48
Bloco de Cilindros ............................................................ EM-43
Deformao.................................................................. EM-48
Bomba de gua ................................................................. CO-8
Bomba de leo do Motor ................................................... LU-6
Bomba de Vcuo ........................................................... MTC-10
Bomba Injetora ................................................................. EC-17
Sincronismo ................................................................... EC-8
Booster do Freio............................................................... BR-16
Braos de Acionamento do Limpador .............................. WW-6
Braos do Limpador do Pra-brisa .................................. WW-6
Brunimento dos Freios ....................................................... BR-6
Buzina .............................................................................. WW-8
C
Cabeote .......................................................................... EM-28
Cabine ................................................................................ EI-33
Cabo do Acelerador ........................................................ ACC-2
Cabo Espiral................................................................... SRS-29
Caixa Central .................................................................... TF-36
Caixa de Direo e Articulaes ...................................... MA-25
Caixa de Fusveis (J/B) .................................................... PG-43
Caixa de Transferncia
Componentes da Carcaa ............................................ TF-12
Componentes Internos .................................................. TF-13
IDX-2
NDICE ALFABTICO
Caixa do Diferencial .........FFD-13, FFD-16, FFD-23, RFD-12
Suporte ....................................................................... RFD-19
Caixa Traseira ................................................................... TF-36
Calos de Ajustagem
rvore Principal ............................................................ MT-64
Cmber e Caster .............................................................. FSU-9
Camisa do Cilindro ........................................................... EM-45
Dimenses ................................................................... EM-54
Capacidade do Lquido de Arrefecimento ........................ CO-12
Capacidade do Reservatrio de Expanso...................... CO-12
Carcaa da Propulso Final ............................ FFD-11, FFD-25
Carga Eltrica ................................................................... GI-25
Carregando a Bateria ......................................................... SC-6
Crter ............................................................................... EM-10
Casquilhos das Bielas ...................................................... EM-51
Cera Anticorrosiva ............................................................. BL-77
Chicote
Chassis e das Lanternas Traseiras .............................. PG-26
Compartimento do Motor ............................................. PG-21
Luz do Interior .............................................................. PG-27
Motor e Transmisso.................................................... PG-24
Porta Dianteira ............................................................. PG-28
Porta Traseira............................................................... PG-29
Principal ....................................................................... PG-19
Chicotes da Fiao .......................................................... PG-17
Cilindro Atuador.................................................................. CL-8
Cilindro da Roda
Recondicionamento ..................................................... BR-27
Cilindro de Carga do Gs de Refrigerao ....................MTC-11
Cilindro Mestre ................................................................. BR-13
Embreagem ....................................................... CL-7, CL-12
Cinto de Proteo para Crianas ....................................... SB-7
Cinto de Segurana
Dianteiro ......................................................................... SB-3
Inspeo......................................................................... SB-5
Circuito
Alimentao de Energia ................................................. PG-2
Arrefecimento ................................................................. CO-6
Aterramento ................................................................. PG-10
Combustvel ................................................................... EC-4
Lubrificao do Motor..................................................... LU-4
Circuito Hidrulico do ABS .............................. BRC-5, BRC-47
Circuito Hidrulico do Freio ................................................ BR-8
Cdigos dos Diagramas da Fiao .................................. PG-30
Coletor de Admisso ........................................................ EM-18
Coletor de Escapamento.................................................. EM-20
Coluna
Central ......................................................................... BL-117
Dianteira ...................................................................... BL-116
Coluna da Direo ........................................................... PS-10
Coluna da Trava .............................................................. BL-118
Comando de Vlvulas
Verificao.................................................................... EM-33
D
Deformao
Bloco de Cilindros ........................................................ EM-48
Cabeote ...................................................................... EM-33
Descarga do Gs de Refrigerao................................ MTC-65
Desembaador do Vidro Traseiro ................................... GW-27
Detector
Eletrnico de Vazamento
Gs de Refrigerao ............................... MTC-9, MTC-74
IDX-3
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
IDX
NDICE ALFABTICO
Vazamentos - Corante Fluorescente ......................... MTC-73
Diagnstico de Coliso ...................................... SB-5, SRS-41
Diagnstico de Falhas...................................................... EC-10
Ar Condicionado........................................................ MTC-25
Corte de Combustvel .................................................. EC-30
Entrada por Controle Remoto ....................................... BL-33
Inspeo Bsica ........................................ BRC-14, BRC-56
Sistema de Segurana .................................................. BL-52
Travamento Eltrico das Portas .................................... BL-19
Diagnstico de Falhas NVH ......... EM-7, CL-4, FAX-4, RAX-5
Diagnstico de Problemas
udio ............................................................................... AV-6
Desembaador Traseiro .............................................. GW-30
Faris .............................................................................. LT-7
Luzes............................................................................. LT-32
Vidros Eltricos ........................................................... GW-21
Diagnstico de Problemas com Base em Rudos .............. BL-5,
GW-4, EI-4, IP-4
Diagnsticos de Falhas para um Reparo Rpido ........ BRC-13,
BRC-55
Diagnsticos de Problemas ............................................. SRS-6
Diferencial de Escorregamento Limitado ......... RFD-23, MA-23
Dimenses ........................................................................ GI-44
Diodo ................................................................................. DI-25
Disco da Embreagem............................................ CL-9, CL-12
Disco da Embreagem A/C ............................................. MTC-70
Disco de Freio ................................................... FAX-14, BR-23
Disjuntores ......................................................................... PG-9
Drenagem da gua do Filtro de Combustvel .................. MA-16
E
Economizador da Bateria .................................................. LT-28
Eixo de Acionamento (Semi-eixo) .................................... FAX-8
Eixo de Acionamento Dianteiro ......................................... TF-31
Eixo Principal .................................................................... TF-28
Eixo Principal e Engrenagens .......................................... MT-56
Eixo Propulsor .................................................................. MA-21
Dianteiro ......................................................................... PR-5
Traseiro .......................................................................... PR-6
Vibrao ......................................................................... PR-4
Eliminao do Mdulo do Air Bag .................................. SRS-36
mbolo ............................................................................. EM-46
Altura ............................................................................ EM-49
Embreagem do Compressor A/C .................................. MTC-68
Embreagem Eletromagntica do A/C ............................ MTC-44
Engrenagem e Eixo........................................................... TF-29
Engrenagem Intermediria................................................ TF-31
Engrenagem Principal ......................................... MT-55, TF-32
Engrenagens de Distribuio ........................................... EM-12
Envergamento e Toro da Biela ..................................... EM-48
Equipamento de Recuperao e Reciclagem ................. MTC-9
Equipamento de Verificao ............................................. GI-34
Equipamentos de Servio para HFC-134a ................... MTC-14
F
Faris .................................................................................. LT-5
Ajuste da Altura ............................................................... LT-8
Substituio da Lmpada................................................ LT-8
Fechaduras, Dobradias e Trincos do Capuz .................. MA-28
Feixe de Molas ................................................................ RSU-7
Ferramentas e Equipamento de Servio
para HFC-134a ............................................................ MTC-14
Filtro
Ar.................................................................................. MA-17
Combustvel ................................................................. MA-17
Filtro de Combustvel ....................................................... EC-10
Filtro de leo do Motor ...................................................... LU-8
Fixao da Mangueira utilizando Braadeira ...................... GI-5
Fluido
Caixa de Transferncia ................................................ MA-21
Direo Hidrulica ........................................................ MA-25
Embreagem.................................................................. MA-20
Freio ............................................................................... BR-5
Fluidos e Lubrificantes Recomendados ........................... MA-11
Fluxo do Gs de Refrigerao ...................................... MTC-18
Folga
Axial do Comando de Vlvulas .................................... EM-34
Bucha da Biela ............................................................. EM-53
Extremidades dos Anis............................................... EM-47
Guias das Vlvulas ...................................................... EM-35
Lateral dos Anis.......................................................... EM-47
Mancais da rvore de Manivelas ................................. EM-49
Munho do Comando de Vlvulas ............................... EM-34
Vlvulas do Motor ........................................................ EM-39
Folga do Volante da Direo .............................................. PS-6
Folga entre os Dentes do Pinho e Cora ..................... FFD-10
Fora de Esteramento do Volante da Direo ................. PS-8
Forro do Teto ....................................... BL-8, GW-7, EI-7, IP-7
Freio
Cilindro da Roda .......................................................... BR-26
Disco ............................................................................ BR-23
mbolo (Plstico) ......................................................... BR-23
Espessura dos Discos .................................................. BR-24
IDX-4
NDICE ALFABTICO
Pinas .......................................................................... BR-23
Traseiro a Tambor ........................................................ BR-25
Freio de Estacionamento ................................................... PB-2
Controle.......................................................................... PB-4
Funcionamento
Alarme de Emergncia .................................................. BL-29
Alarme de Pnico .......................................................... BL-47
Luzes Internas ............................................................... BL-29
Retravamento Automtico ............................................. BL-30
Trava Eltrica das Portas .............................................. BL-29
Funcionamento do Atuador do ABS ................................ BRC-7
Fusvel ............................................................................... PG-9
G
Gs de Refrigerao ....................................................... MTC-4
Guia da Vlvula
Altura ............................................................................ EM-36
Folga ............................................................................ EM-35
Substituio .................................................................. EM-36
I
Identificao de Chicotes .................................................. GI-15
Identificao de Componentes.......................................... GI-15
Identificao do Ar Condicionado .................................... MTC-5
Iluminao ......................................................................... LT-23
Inclinao do Pino Mestre ................................................ FSU-9
Indicador
Combustvel .................................................................... DI-4
Malfuncionamento ........................................................ SC-17
Temperatura da gua...................................................... DI-4
Infiltrao de gua ............................................................ GI-25
Informaes de Identificao ............................................ GI-42
Informaes de Manuteno - Problemas Eltricos ......... GI-20
Inspeo
Bsica do Motor ............................................................. EM-9
Cinto de Segurana ....................................................... SB-5
Circuitos ........................................................................ GI-26
Componentes Eltricos ................................... GW-32, LT-22
Componentes Eltricos do A/C ................................. MTC-50
Conectores prova dgua........................................... GI-22
Pedal da Embreagem .................................................... CL-5
Sistema Hidrulico da Embreagem ................................ CL-6
Unidade dos Alarmes Sonoros ..................................... BCS-4
Vedao de Borracha.................................................... GI-22
Volante do Motor .......................................................... CL-10
Instalao do Conector SMJ ............................................. GI-32
Interior do Veculo .............................................................. MA-4
Interruptor
Chave (Inserida)............................................................ DI-34
Combinado ...................................................................... LT-3
Mltiplo .......................................................................... GI-16
Porta .............................................................................. DI-35
Posies........................................................................ GI-15
Presso do leo ........................................................... DI-25
Interruptores
Posio ........................................................................ MT-10 A
J
Janela Traseira................................................................ GW-12 B
Jogo Axial do Eixo de Acionamento (Semi-eixo)............ FAX-27
Junes Super Mltiplas (SMJ) ....................................... PG-39 C
Junta da Tampa Traseira .................................................. FFD-6
Junta Lquida...................................................................... EM-3
Juntas Esfricas ............................................................. FSU-20 D
Juntas Esfricas e Articuladas ......................................... PS-18
L
Lanternas .......................................................................... LT-10
Ligao Fusvel .................................................... PG-9, PG-44
Ligaes Opcionais ........................................................... GI-13
Limpador e Lavador Dianteiro .......................................... WW-3
Linha do Freio .................................................................... BR-5
Linhas de Combustvel.......................................... FL-2, MA-16
Linhas Detectveis e No Detectveis ............................. GI-15
Linhas do Gs de Refrigerao .................................... MTC-65
Lquido de Arrefecimento do Motor ...................... CO-7, MA-13
Localizao da Antena ........................................................ AV-8
Localizao das Peas Plsticas .................................... BL-105
Localizao das Unidades Eltricas ................................ PG-31
Localizao dos Componentes de Controle do Motor ....... EC-6
Localizao dos Componentes do A/C ......................... MTC-26
Localizar o Rudo e Identificar a Causa ............................ GW-5
Lonas de Freio ................................................................. BR-27
Longa Distncia de Frenagem ...................... BRC-38, BRC-84
Lubrificao do Eixo Propulsor ........................................ MA-22
Luz de Advertncia no acende .................... BRC-39, BRC-85
Luzes
Advertncia ....................................................... LT-17, DI-18
Estacionamento ............................................................ LT-10
Freio ............................................................................... LT-11
Indicadora de Direo ................................................... LT-17
Interior ........................................................................... LT-26
Funcionamento ......................................................... BL-29
Leitura ........................................................................... LT-27
R.................................................................................. LT-12
M
Macaco.............................................................................. GI-36
Mancais Principais ........................................................... EM-50
Manuseio de Plsticos .................................................... BL-104
Manuteno
Carroceria e do Chassi .................................... MA-8, MA-10
Chassi e da Carroceria ................................................ MA-20
Cintos de Segurana...................................................... SB-2
IDX-5
E
F
G
H
I
J
K
L
IDX
NDICE ALFABTICO
Compressor................................................................. MTC-9
Conduo Fora-de-Estrada............................................ MA-6
Geral .............................................................................. MA-3
Motor ............................................................................ MA-14
Peridica ........................................................................ MA-6
Sistema de Controle de Emisses ..................... MA-7, MA-9
SRS Air Bag............................................................... SRS-2
Mecanismo de Inclinao................................................. PS-13
Medio da Presso de Compresso ................................ EM-9
Medio do Torque de Esteramento .............................. PS-15
Medidores e Indicadores ..................................................... DI-3
Medindo a Queda de Tenso ............................................ GI-29
Mtodo de Verificao de Continuidade ........................... GI-26
Mtodo de Verificao de Resistncia .............................. GI-27
Mtodos para evitar a Descarga Total ............................... SC-3
Mistura do Lquido de Arrefecimento ............................... MA-13
Modo Diagnstico para CONSULT-II ............................... SRS-6
Mdulo do Air Bag
Eliminao .................................................................. SRS-36
Motorista .................................................................... SRS-29
Passageiro ................................................................. SRS-35
Procedimento de Desdobramento ............................. SRS-37
Monitor de Dados .......................................... BRC-25, BRC-68
Motor de Partida............................................................... SC-19
Motor do Ventilador ....................................................... MTC-38
Munho e Ponta de Eixo ................................................ FAX-17
N
Nvel
Eletrlito da Bateria ........................................................ SC-3
Fluido da Direo ........................................................... PS-7
Fluido da Embreagem .................................................. MA-20
Fluido do Freio ................................................. BR-5, MA-23
leo de Motor .............................................................. MA-18
Nmero de Srie
Caixa de Transferncia ................................................. GI-44
Transmisso Manual ..................................................... GI-44
Veculo .......................................................................... GI-44
O
leo
Diferencial .................................................................... MA-22
Engrenagens ................................................................ MA-12
Motor ............................................................................ MA-18
Motor Diesel ................................................................. MA-12
Transmisso ................................................................. MA-20
leo da Transmisso ......................................................... MT-8
leo do Motor .................................................................... LU-5
Verificao da Presso .................................................. LU-5
Operao de Amaciamento do A/C ............................... MTC-71
Operao do Sistema de Controle Remoto ...................... LT-18
Operaes de Substituio ............................................. BL-110
P
Painel de Instrumentos ....................... BL-7, IP-10, DI-4, DI-6
Painel Traseiro ................................................................ BL-121
Para desatolar um Veculo ................................................ GI-39
Pra-brisa e Vidros ......................................................... GW-10
Parte Dianteira da Carroceria ............................................ EI-12
Parte Traseira da Carroceria .............................................. EI-15
Parte Traseira do Painel de Instrumentos ......................... GI-24
Peas que exigem Aperto Angular ..................................... EM-3
Pedal da Embreagem ........................................................ CL-5
Pedal do Freio e Suporte ................................................. BR-11
Pinas de Freio ................................................................ BR-23
Pinho e Coroa .............................................................. RFD-13
Planlha de Diagnsticos com Base em Rudos .................. EI-8
Ponta de Eixo ................................................................... FAX-9
Pontos de apoio para Reboque ........................................ GI-39
Pontos de Levantamento .................................................. GI-36
Pontos de Medio da Carroceria..................................... BL-92
Porta-malas ..................................................... BL-8, EI-7, IP-7
Portas .................................................. BL-7, GW-7, EI-7, IP-6
Dianteira ........................................................................ BL-25
Traseira ......................................................................... BL-26
Travamento/Destravamento .......................................... BL-13
Portinhola de Admisso do A/C..................................... MTC-36
Portinhola de Modo do A/C ........................................... MTC-34
Posio Neutra no Volante da Direo .............................. PS-7
Posies de Interruptores ................................................. GI-15
Pr-carga do Rolamento ................................................ FFD-16
Pr-carga do Rolamento do Pinho ............................... FFD-18
Precaues
Combustvel .................................................................... GI-3
Embreagem.................................................................... CL-2
Gerais.............................................................................. GI-2
Gerais com o Gs de Refrigerao............................. MTC-4
Mangueiras ..................................................................... GI-4
Manuseio de Plsticos ................................................ BL-104
Manuteno do Compressor ....................................... MTC-9
Manuteno do SRS Air Bag ..................................... SRS-2
Manuteno dos Cintos de Segurana .......................... SB-2
leos para Motor ............................................................ GI-5
Reparar Ao de Alta Resistncia................................. BL-107
Sistema de Ar Condicionado ........................................... GI-5
Sistema de Direo Hidrulica ....................................... PS-2
Sistema de Freios ............................................ BR-2, BRC-3
Sistema de Injeo de Combustvel................................ GI-4
Trabalhar com o HFC-134a ........................................ MTC-4
Turbocompressor ............................................................ GI-4
Presilhas e Prendedores .................................................... EI-10
Presso da Mola da Vlvula ............................................ EM-36
Pressostato Triplo ......................................................... MTC-50
Procedimento de Brunimento dos Freios ........................... BR-6
Procedimento de Sangria do Sistema de Combustvel ...... EC-8
IDX-6
NDICE ALFABTICO
Procedimento para Aplicao da Junta Lquida ................ EM-3,
LU-2, CO-2
Produtos Qumicos e Vedantes......................................... GI-41
Programao Normal ......................................................... MA-7
Programao Severa ......................................................... MA-9
Propulso Final Dianteira ................................................. FFD-8
Propulso Final Traseira .................................................. RFD-7
Proteo Sade ............................................................... GI-5
Proteo Ambiental ............................................................. GI-5
Proteo contra Corroso ................................................. BL-76
Protetor Trmico ........................................................... MTC-50
R
Radiador........................................................................... CO-10
Radiador do Aquecedor ................................................ MTC-64
Reboque de Veculos ........................................................ GI-38
Registro do Cdigo de Identificao ................................. BL-41
Regulador do Vidro da Porta
Dianteira ...................................................................... GW-23
Traseira ....................................................................... GW-24
Rel
Buzina ........................................................................... BL-63
Luz de Segurana do Veculo ....................................... BL-65
Motor ......................................................... BRC-31, BRC-75
Segurana do Veculo ................................................... BL-64
Vlvula Solenide ..................................................... BRC-73
Remoo da Unidade do Sensor de Diagnsticos ........ SRS-28
Remoo e Instalao de Mangueiras................................ GI-4
Reparo da Carroceria........................................................ BL-66
Resfriamento Insuficiente.............................................. MTC-52
Resultados do Auto-diagnstico.................... BRC-22, BRC-64
Retrator do Cinto de Segurana ........................................ SB-5
Retravamento Automtico ................................................. BL-30
Revestimento de Proteo contra Pedras ........................ BL-80
Revestimento Inferior da Carroceria ................................. BL-79
Roda................................................................................... WT-3
Roda Dianteira
Alinhamento ................................................................. FSU-8
Rodzio dos Pneus ............................................... WT-5, MA-23
Rolamento Central ............................................................. PR-8
Rolamento da Roda Dianteira ........................... FAX-5, FAX-27
Rolamento da Roda Traseira ........................................... RAX-6
Rotao da Marcha-Lenta.................................................. EC-9
Rotao Mxima sem Carga .............................................. EC-9
Rotor do Sensor ............................................ BRC-44, BRC-90
Rudo A/C ...................................................................... MTC-63
Rudo e Vibrao no Pedal ........................... BRC-39, BRC-85
Rudo no Motor .................................................................. EM-7
S
Salincia da Camisa do Cilindro ...................................... EM-54
Sangria do Ar do Sistema Hidrulico da Embreagem ........ CL-6
Sangria do Sistema de Combustvel .................................. EC-8
IDX-7
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
IDX
NDICE ALFABTICO
Haste da Antena Fixa ...................................................... AV-8
Junta da Tampa Traseira .............................................. FFD-6
Lmpada do Farol ........................................................... LT-8
Lmpada do Farol de Neblina ....................................... LT-16
Lquido de Arrefecimento do Motor .............................. MA-15
leo da Transmisso ................................................... MA-20
leo do Diferencial....................................................... MA-22
leo do Motor .............................................................. MA-18
Vedador de leo ............................................................. TF-7
Vedador de leo Dianteiro ............................. FFD-6, RFD-6
Sulfatao da Bateria ......................................................... SC-4
Superaquecimento do Motor .............................................. CO-5
Suporte da Caixa do Diferencial ...................... RFD-9, RFD-19
Suporte do Ncleo do Radiador ...................................... BL-113
Suspenso Dianteira ........................................................ FSU-5
Componentes ............................................................... FSU-8
Suspenso Traseira ........................................................ RSU-5
T
Tabela de Cdigos de Diagnstico
Problemas Intermitentes ............................................ SRS-20
Tabela de Cdigos de Diagnsticos
CONSULT-II ............................................................... SRS-15
Tabela de Cdigos de Lampejo
Luz de Advertncia do Air Bag ................................... SRS-23
Tabela de Desempenho ................................................ MTC-56
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................. EM-8, PR-3,
CL-4, TF-5, RAX-5, RSU-4, WT-2, BR-4, PS-5
Tabela de Diagnsticos de Falhas NVH........................... FFD-5
Tabela de Sintomas ......................................... EC-11, BRC-27,
BRC-69, BL-19, DI-31
Medidores e Indicadores ................................................ DI-11
Tabela de Torques de Aperto para Parafusos ................... GI-40
Tacmetro ........................................................................... DI-5
Tambor de Freio ............................................................... BR-27
Tampa da Caixa Dianteira ................................................. TF-35
Tampa da Embreagem ........................................ CL-10, CL-12
Tampa dos Balancins ....................................................... EM-16
Temporizador da Luz do Interior ....................................... LT-28
Terminologia conforme SAE J1930 ................................... GI-46
Termostato ........................................................... CO-9, CO-12
Terra da Unidade Eltrica do ABS ................................. BRC-58
Teste Ativo ..................................................... BRC-26, BRC-68
Teste do Circuito da Unidade de Controle ........................ GI-30
Testes para detectar Aberturas no Circuito .................... GI-26
Testes para detectar Curtos no Circuito ......................... GI-27
Testes para Simulao de Problemas ............................... GI-24
Trabalhar com o HFC-134a ............................................ MTC-4
Transmisso
Ajustagem do Jogo Axial do Eixo Principal .................. MT-53
Componentes da Caixa e da Carcaa ......................... MT-17
Componentes do Controle de Mudanas ..................... MT-20
Controle de Mudanas ................................................. MT-61
U
Unidade de Controle ..................................... BRC-35, BRC-81
Unidade de Controle da Entrada...................................... BCS-5
Unidade de Controle do ABS .......................................... BRC-7
Unidade do udio ................................................................ AV-6
Unidade do Sensor de Diagnsticos .............................. SRS-28
Unidades de Controle ....................................................... GI-31
V
Valores de Referncia para a Unidade do udio ................ AV-7
Vlvula
Diferencial do Motor ....................................................... LU-7
Proporcionadora........................................................... BR-10
Vlvula de Descarga (Wastegate) ................................... EM-26
Vlvula Solenide
Atuador do ABS......................................... BRC-30, BRC-73
Variaes de Modelos ....................................................... GI-42
Vazamento de Fluido da Direo ....................................... PS-8
Vazamento e Nvel de leo ............................................... MT-8
Vedao da Carroceria ..................................................... BL-81
Vedador de leo
Dianteiro ....................................................................... EM-14
Eixo de Mudanas.............................................. TF-7, TF-34
Substituio..................................................................... TF-7
Traseiro ............................................................. EM-15, TF-8
Vlvula ......................................................................... EM-14
Vedador de leo Dianteiro ............................................... FFD-6
Vedador de leo Traseiro .................................................. MT-9
Velocmetro ......................................................................... DI-5
Ventilao do Crter......................................................... EC-26
Ventilador de Arrefecimento ............................................. CO-11
Ventilador de Resfriamento (Eltrico) ........................... MTC-51
Verificao
Caixa de Direo.......................................................... MA-25
Cintos de Segurana.................................................... MA-29
Comando de Vlvulas .................................................. EM-33
Correias de Acionamento ............................................. MA-14
Densidade Especfica da Bateria ................................... SC-5
Diodo ............................................................................. DI-25
Eixo Propulsor .............................................................. MA-21
Eixos ............................................................................ MA-26
Filamentos do Desembaador .................................... GW-33
IDX-8
NDICE ALFABTICO
Fluido da Caixa de Transferncia ................................ MA-21
Fluido e Linhas da Direo Hidrulica ......................... MA-25
Folga do Volante da Direo .......................................... PS-6
Fora de Esteramento do Volante da Direo ............. PS-8
Freio Disco ................................................................ MA-24
Freios a Tambor ........................................................... MA-24
Funcionamento do A/C.............................................. MTC-33
Genrica de Defeitos com base em Rudo ................... GW-6
Interruptor da Chave (Inserida) ..................................... DI-34
Interruptor da Porta ....................................................... DI-35
Interruptor da Presso do leo ..................................... DI-25
Interruptor de Posio ..................................................... TF-9
Ligao com o Terra ...................................................... GI-28
Linha do Freio ................................................................ BR-5
Linhas de Combustvel ...................................... FL-2, MA-16
Nvel de Fluido da Direo ............................................. PS-7
Nvel de Fluido do Freio ................................................. BR-5
Nvel do Eletrlito ........................................................... SC-3
Nvel do Fluido da Embreagem .................................... MA-20
leo da Transmisso ................................................... MA-20
leo do Diferencial ....................................................... MA-22
Peas da Suspenso ................................................... MA-26
Presso de leo do Motor ............................................. LU-5
Retrator do Cinto de Segurana .................................... SB-5
Sensor do Nvel do Combustvel ................................... DI-16
Sinal de Entrada do Interruptor da Iluminao .............. DI-33
Sincronismo da Bomba Injetora ..................................... EC-8
Sistema de Escapamento ............................................ MA-20
Sistema Hidrulico da Direo ....................................... PS-9
Torque do Diferencial ................................................. RFD-23
Transmissor Trmico ..................................................... DI-16
Vazamento do Gs de Refrigerao ......................... MTC-72
Vazamento e do Nvel do Fluido dos Freios ................ MA-23
Vazamento e Nvel de leo ........................................... MT-8
Vibrao do Eixo Propulsor ................................................ PR-4
Vibrao do Veculo .......................................................... GI-24
Vibrao no Pedal ......................................................... BRC-39
Vidros Eltricos ............................................................... GW-13
Viscosidade SAE .............................................................. MA-12
Volante da Direo ........................................................... PS-10
Volante do Motor ................................................. EM-54, CL-10
IDX-9
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
IDX
INFORMAES GERAIS
GI
SEO
GI
INFORMAES GERAIS
B
C
D
E
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) Air BAg ............ 2
Descrio ............................................................................. 2
Precaues Gerais ............................................................... 2
Precaues quanto ao Combustvel .................................... 3
Precaues quanto ao Sistema de Injeo de Combustvel 4
Precaues quanto ao Turbocompressor ............................ 4
Precaues quanto s Mangueiras ...................................... 4
REMOO E INSTALAO DE MANGUEIRAS .............. 4
FIXAO DA MANGUEIRA UTILIZANDO BRAADEIRA 5
Precaues quanto a leos para Motor .............................. 5
PRECAUES PARA A PROTEO SADE .............. 5
PRECAUES QUANTO PROTEO AMBIENTAL ... 5
Precaues quanto ao Sistema de Ar condicionado ............ 5
COMO UTILIZAR ESTE MANUAL .......................................... 6
Descrio ............................................................................. 6
Termos Utilizados ................................................................. 6
Unidades .............................................................................. 6
Sumrio ................................................................................ 6
Componentes ....................................................................... 6
SMBOLOS ........................................................................ 7
Como executar um Diagnstico de Problemas .................... 8
DESCRIO ..................................................................... 8
COMO ACOMPANHAR OS GRUPOS DE TESTES
EM DIAGNSTICO DE PROBLEMAS ............................ 8
REFERNCIA DE INFORMAO .................................... 9
LEGENDA PARA OS SMBOLOS INDICANDO
MEDIES OU PROCEDIMENTOS ............................... 9
Como ler Diagramas Eltricos ........................................... 10
SMBOLOS DE CONECTORES ..................................... 10
DIAGRAMA ELTRICO/EXEMPLO
EXAMPL ................................................................... 12
DESCRIO ................................................................... 13
Abreviaes ....................................................................... 19
INFORMAES DE MANUTENO PARA PROBLEMAS
ELTRICOS .......................................................................... 20
Como Testar Terminais ....................................................... 20
KIT PARA TESTE DE CONECTORES
E PINOS DE TERMINAIS .............................................. 20
COMO TESTAR CONECTORES .................................... 20
Como executar um diagnstico eficiente
para um problema eltrico ................................................ 23
GI-1
F
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) Air BAg
O Sistema da Proteo Suplementar Air Bag, utilizado em conjunto com o cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco
de ferimentos graves ao motorista e ao passageiro do banco dianteiro no caso de coliso frontal.
Todas as informaes necessrias manuteno segura do sistema encontram-se na seo SRS deste Manual de
Manuteno.
ADVERTNCIA:
Para evitar tornar o sistema SRS inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou morte no
caso de uma coliso em que o air bag seria inflado, toda manuteno deste sistema deve ser realizada
somente por uma Concessionria Autorizada Nissan.
No utilize equipamentos de teste eltrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS a no
ser quando assim descrito neste Manual de Manuteno. O cabo em espiral e os chicotes do sistema SRS
so recobertos com uma isolao de cor amarela em toda a sua extenso ou imediatamente antes dos
conectores para facilitar sua identificao.
Descrio
Esteja atento s seguintes medidas de precauo para garantir sua segurana e correta manuteno. Estas
medidas no esto descritas em cada seo especfica.
Precaues Gerais
No deixe o motor funcionando durante longo perodo em locais fechados sem um sistema de ventilao eficiente para a retirada dos
gases de escape.
Mantenha a oficina sempre bem ventilada e sem substncias inflamveis armazenadas. Deve-se ter cuidado especial no manuseio de
substncias inflamveis ou txicas tais como gasolina, fluido de refrigerao, etc. Quando estiver trabalhando em uma valeta ou outro
tipo de local fechado, certifique-se de que haja ventilao adequada
nesta rea antes de manusear substncias perigosas.
No fume enquanto estiver realizando qualquer servio no veculo.
Antes de suspender o veculo, calce as rodas com cunhas de madeira para evitar que este se movimente. Aps suspender o veculo,
apoie-o sobre cavaletes de segurana encaixado-os nos pontos especificados para tal antes de iniciar o trabalho no veculo.
Estas operaes devem ser feitas em superfcie plana e nivelada.
Quando for remover um componente muito pesado como o motor ou
a transmisso, tenha cuidado para no perder o equilbrio e deix-los
cair. Alm disso, no permita que atinjam peas adjacentes, especialmente as tubulaes de freio e o cilindro-mestre.
Antes de iniciar qualquer reparo que no necessite de energia fornecida pela bateria:
SGI285
SGI231
SEF289H
GI-2
PRECAUES
GI
B
SGI233
C
D
E
F
G
H
I
J
K
PBIC0190E
L
Precaues quanto ao Combustvel
recomendado o uso de Diesel filtrado para evitar a substituio prematura dos filtros de combustvel.
Se forem disponveis 2 tipos de Diesel, use o combustvel de vero ou
inverno de acordo com as seguintes condies:
SGI234
CUIDADO:
No utilize leo para caldeiras, gasolina ou outro tipo de combustvel no motor Diesel, pois podem causar danos.
GI-3
PRECAUES
Precaues quanto ao Sistema de Injeo de Combustvel
Antes de desconectar linhas de combustvel pressurizado da bomba de combustvel para os bicos injetores, certifiquese de aliviar a presso.
Se o motor esteve operando a altas rotaes por longo perodo, deixe-o funcionando em marcha lenta por alguns minutos antes de
deslig-lo.
SGI787
SMA019D
SMA020D
GI-4
PRECAUES
FIXAO DA MANGUEIRA UTILIZANDO BRAADEIRA
Se uma mangueira velha de borracha for reutilizada, instale a braadeira em sua posio original (no rebaixo criado pela montagem anterior). Se o tubo possuir uma protuberncia no local onde a braadeira tinha sido fixada, alinhe a mangueira exatamente nesta posio.
Descarte braadeiras velhas; substitua-as por peas novas.
Aps a instalao do anis de fixao, feche-os na direo indicada
pela seta, apertando por igual a mangueira ao longo de todo o
permetro.
GI
B
SMA021D
C
D
E
F
G
SMA022D
O contato prolongado e repetido com leo de motor usado pode causar cncer de pele. Tente evitar o contato direto da
pele com leo usado. Se houver contato, lave a regio cuidadosamente com sabo ou outro produto de limpeza para
as mos o mais rpido possvel.
Evite o contato prolongado e repetido com leos, principalmente com leo usado de motor.
Utilize roupas de proteo, inclusive luvas impermeveis quando possvel.
No guarde panos ou estopas sujas de leo nos bolsos.
Evite a contaminao das roupas, principalmente as de baixo, com leo.
Roupas, meias ou calados impregnados com leo no devem ser utilizados. Use sempre capas lavadas regularmente.
O tratamento de primeiros socorros deve ser iniciado imediatamente quando houver feridas ou cortes na pele.
Utilize cremes de proteo aplicando-os antes de iniciar cada turno de trabalho para auxiliar a remover o leo da
pele.
Lave bem a pele com sabo e gua para assegurar-se de que o leo tenha sido removido (sabes especiais para
a pele e esponjas para esfregar so recomendados). Produtos contendo lanolina substituem a gordura natural
que foi retirada da pele.
No utilize gasolina, querosene, leo Diesel, thinner ou solventes para a limpeza da pele.
Se ocorrerem irritaes na pele, procure assistncia mdica imediatamente.
Quando existir risco de contato com os olhos, protetores como culos ou mscaras devem ser utilizados; alm
disso, deve existir na oficina um local apropriado para a lavagem dos olhos.
GI-5
J
K
L
M
Termos Utilizados
As indicaes de ATENO e CUIDADO servem para alert-lo das etapas que devem ser seguidas para evitar
ferimentos e/ou danos ao veculo.
ATENO indica a possibilidade de ferimentos caso as instrues no sejam seguidas.
CUIDADO indica a possibilidade de danos nos componentes do veculo caso as instrues no sejam seguidas.
FRASES EM NEGRITO, exceto as que contm avisos de ATENO e CUIDADO, apresentam informaes
importantes.
Valor nominal: valor com faixa de tolerncia durante inspeo e ajuste.
Valor limite: o valor mximo ou mnimo, que no deve ser excedido durante inspeo e ajuste.
Unidades
As UNIDADES apresentadas neste manual so expressas primordialmente no Sistema Internacional (SI) e, alternativamente, no sistema mtrico e no sistema britnico (libras/jardas).
Exemplo:
: 59 78 N.m (6,0 8,0 kg.m; 43 85 lb.ps)
Sumrio
No fim deste manual existe um NDICE ALFABTICO para localizao rpida e fcil do item/pgina desejados.
Existe um NDICE DE REFERNCIA RPIDA, simbolizado por uma lingeta de cor preta, na primeira pgina. Por
meio deste ndice, possvel localizar a primeira pgina de cada seo simplesmente fazendo a correspondncia
da seo com a lingeta na pgina.
Na primeira pgina de cada seo existe um NDICE DE CONTEDO da seo.
O TTULO indicado na parte superior de cada pgina e apresenta o componente ou sistema.
O NMERO DE PGINA de cada seo consiste em duas letras que designam a seo especfica e um nmero,
que indica a pgina (por exemplo, BR-5).
As ILUSTRAES MENORES apresentam etapas importantes como inspeo, utilizao de ferramentas especiais, alguns macetes e dicas que no tinham sido mostradas nas figuras maiores anteriores.
Procedimentos de montagem, inspeo e ajuste para as unidades mais complicadas como a transmisso automtica com diferencial integrado ou a transmisso manual so apresentadas em todos os seus passos quando
necessrio.
Componentes
As ILUSTRAES MAIORES so vistas explodidas (veja seguir) e contm torques de aperto, pontos de lubrificao nmero da seo no CATLOGO DE PEAS (por exemplo, SEC.440), alm de outras informaes necessrias para a execuo de reparos.
GI-6
GI
B
C
D
E
F
G
H
I
SBR364AC
SMBOLOS
SMBOLO
ABREVIAO
Torque de aperto.
L
Deve ser lubrificado com graxa. A no ser quando indicado, utilize graxa multiuso recomendada.
Deve ser lubrificado com leo.
Ponto de vedao.
Ponto de verificao.
Substitua sempre aps qualquer desmontagem.
P
ATF
GI-7
SAIA0256E
1.
2.
GI-8
4.
REFERNCIA DE INFORMAO
1.
GI
B
GI-6, Componentes.
Explicao
Smbolo
Explicao
L
M
Conduza o veculo
GI-9
Explicao
Smbolo
Explicao
Verificao dos terminais de pino
do tipo SMJ para o ECM e conectores do mdulo de controle da
transmisso automtica (TCM).
Para maiores detalhes com relao disposio dos terminais,
consulte Unidades Eltricas ao
final deste manual.
utilizando
Certos sistemas e componentes, especialmente aqueles relacionados ao Sistema de Diagnstico de Bordo (OBD - Onboard Diagnostic
System) podem utilizar um conector com trava deslizante. Para uma
descrio mais detalhada e como desconect-lo, consulte a
seo PG, CONECTORES DE CHICOTES
SAIA0257E
GI-10
GI
B
C
D
E
F
G
SGI363
H
I
J
K
L
M
GI-11
SGI091A
GI-12
GI
B
C
D
E
F
G
H
I
SGI942
DESCRIO
Nmero
1
2
3
Item
Condio do sistema de
alimentao
Ligao atravs de fusvel
Ligao atravs de
fusvel/localizao do fusv el
Fusvel
5
6
Capacidade de corrente
Conectores
Circuit o opcional
8
9
Circuit o
Mudana de pgina
10
11
12
Conector comum
Abreviatura opcional
Rel
13
Conectores
Descrio
Mostra a condio quando o sistema recebe energia proveniente do plo positivo da bateria
(pode ser operado).
A linha dupla indica que esta uma ligao atravs de fusvel
O crculo vazio indica a entrada de corrente; o crculo escuro indica a sada de corrente.
Indica a localizao das conexes com o fusvel ou o prprio fusvel na caixa de fusveis. Para
maiores detalhes sobre a disposio geral de fusveis, consulte a seo PG,Alimentao.
A linha dupla indica que este um fusvel
O crculo vazio indica a entrada de corrente; o crculo escuro indica a sada de corrente.
Indica a capacidade de corrente da ligao atravs de fusvel ou do fusvel.
Indica que o conector E3 fmea e o conector M1 macho.
O fio G/R (verde/vermelho) est localizado no terminal 1 A de ambos os conectores.
Um nmero de terminal seguido por uma letra (1 A, 5B, etc.) indic a que o conector do tipo
SMJ. Consulte a seo PG, Conexo Super Mltipla.
O crculo vazio indica que o circuito opcional dependendo da aplicao do veculo
O crculo sombreado indica que este circuit o sempre equipa o veculo.
Esta seta indica que o circuito continua na pgina adjacente.
A letra A encaixa-se exatamente letra A da pgina anterior ou posterior.
A linha tracejada entre terminais indica que estes terminais fazem parte do mesmo conector.
Isto indica que o circuito opcional dependendo da aplicao do ve culo.
Mostra a representao interna do rel. Para maiores detalhes, consulte a seo PG, Rels
padronizados.
Indica que o conector est ligado carroceria ou um terminal com parafuso ou porca de
f ixao.
GI-13
K
L
M
Item
Cores de fios
15
16
Descrio opcional
Interruptor
17
Conjunto de peas
18
Cdigo de clula
19
20
Ramo do circuito
21
Mudana de pgina
22
Fio protegido
23
24
25
Compartimento de
componentes com linha
ondulada
Nome do componente
Nmero de conect or
26
Terra (GND)
27
Terra (GND)
28
29
Componente comum
30
Cor do conector
31
32
rea de referncia
Descrio
Cada smbolo indica uma cor de fio.
B= pr eto
W= branco
R= vermelho
G = verde
L= azul
Y= amarelo
LG= verde-claro
BR= marrom
OR= laranja
P= ro sa
PU= vinho
G Y= cinza
SB= azul-claro
CH= marrom-escuro
DG= verde-escuro
Q uando o fio apresentar listras de outra cor, a cor de base aparece em primeiro lugar, seguida
pela cor das faixas conforme mostrado no exemplo abaixo:
L/W= azul com listras brancas
Mostra a descrio de abreviao opcional utilizada na pgina.
Indica a existncia de continuidade entre os terminais 1 e 2 quando o interruptor estiver na
posio A. Existe continuidade entre os termi nais 1 e 3 quando o interruptor estiver na
posio B.
Um terminal de conexo em um componente indica que seu chicot e est inc orporado ao
conjunto.
Identifica cada pgina do diagrama eltrico por seo, sistema e nmero de pgina do
diagrama.
A seta indica o sentido de passagem de corrente, especialmente onde a dire o do fluxo
padro (vertical para baixo ou horizontal da esquerda para a direita) difcil de ser seguido.
Uma seta dupla indica que o fluxo de corrente pode dar-se em qualquer das direes
dependendo da operao do circuito.
Indica que o circuito um ramo de outro sistema identif icado pelo cdigo da clula (seo e
sistema).
Esta seta indica que o circuito continua em outra pgina identificada pelo cdigo da clula.
A letra C encaixa-se exat amente letra C da outra pgina dentro do sistema especfico
(sem que seja a pgina anterior ou post erior).
A linha circundada por outra tracejada indica a existncia de um fio com proteo
eletromagntica.
Isto indica que outra parte do compartimento de componentes do mesmo sistema tambm
mostrada em outra pgina (indicada pela linha ondulada).
Indica o nome de um componente.
Mostra o nmero do conect or.
A letra indica em qual chicote o componente est localizado.
Exemplo: M: chicote principal. Para maiores detalhes e como loc alizar um conector, c onsult e a
seo PG Layout dos Chicotes. Uma grade de coordenadas includa nos chicotes mais
complex os para auxili-lo na localizao de conectores.
As linhas interrompidas sob o cdigo de cores indicam a existncia de um aterramento no
conector.
Indica o ponto de conexo do aterrament o. Para informaes mais detalhadas sobre o
aterramento, consulte a seo PG, Distribuio do Aterramento.
Esta rea indica as faces dos conectores visveis no diagrama do circuito da pgina
respectiva.
Uma linha tracejada circundando vrios conectores indica que pertencem a um mesmo
componente.
Indica um cdigo de cores para conectores. Para informaes sobre os significados do cdigo
de cores, consulte o item 14 desta tabela.
Indica a distribuio das ligaes das conexes com os fusveis, utilizadas nas vistas dos
diagramas de Alimentao da seo PG. Um quadrado aberto indica um fluxo de corrente
para dentro; um quadrado sombreado indica fluxo de corrente para fora.
Indica a existncia de maiores informaes sobre as Conexes Mltip las (SMJ) e Unidades
eltricas so apresentadas no final do manual. Consulte a seo PG para maiores detalhes.
GI-14
GI
B
C
D
E
F
G
AGI070
Identificao de Componentes
Posies de Interruptores
Os interruptores so representados em diagramas de circuitos com se o
veculo estivesse em condio normal.
Um veculo est em condio normal quando:
J
K
L
M
SGI860
GI-15
Uma linha com peso normal (linha mais larga) representa uma linha
detectvel para um DTC (Diagnostic Trouble Code Cdigo de Diagnstico de Problema). Isto significa que esta linha faz parte de um
circuito em que o ECM (Mdulo de controle do Motor) pode detectar
um problema atravs do sistema de diagnstico de bordo.
Uma linha com peso menor (linha mais fina) representa uma linha
no detectvel para um DTC. Isto significa que esta linha faz parte
de um circuito no qual o ECM no pode detectar um problema atravs do sistema de diagnstico de bordo.
SGI862-B
Interruptor Mltiplo
A continuidade de um interruptor mltiplo representada de duas formas, conforme mostrado abaixo:
GI-16
GI
B
C
D
E
F
G
H
I
J
SGI875
K
L
M
GI-17
SGI092A
GI-18
Descrio
GI
A/C
Ar condicionado
A/T
ATF
D1
D2
D3
D4
B
C
FR, RR
Dianteira, traseira
LH, RH
M/T
OD
Overdrive (sobremarcha)
P/S
Direo hidrulica
SAE
SDS
SST
2WD
Trao em 2 rodas
22
21
12
11
E
F
G
H
I
J
K
L
M
GI-19
Descrio
Nome da ferramenta
(J38751-95NI)
Kit para teste de conectores e
pinos de terminais (NISSAN)
(J42992-98KIT)
Kit de reparos para terminais e
OBD (Sistema de Diagnstico
de Bordo)
AGI121
Se o conector possuir uma proteo traseira, como no caso do conector do ECM, remova a proteo antes de efetuar o teste no terminal.
SGI841
SEL265V
GI-20
GI
B
SEL266V
TERMINAL MACHO
Teste cuidadosamente a superfcie de contato de cada terminal utilizando
um pino em T.
No dobre o terminal.
C
D
E
F
G
SEL267V
Uma mola de contato de terminal alargada pode causar sinais intermitentes no circuito. Se ocorrer a abertura intermitente do circuito, siga o procedimento abaixo para efetuar a inspeo de circuito aberto devido ao alargamento da
mola de contato do terminal fmea.
I
J
K
L
SEL270V
3.
SEL271V
GI-21
SEL272V
SEL273V
SEL330V
GI-22
GI
B
C
D
E
F
G
H
SGI838
Etapa
Etapa 1
Etapa 2
Etapa 3
Etapa 4
Etapa 5
Etapa 6
Descrio
Obtenha informaes detalhadas sobre as condies e circunstncias em que o problema ocorreu.
A seguir, relacionamos os tipos de informaes necessrias para a execuo de uma boa anlise:
O QUE
Modelo do veculo, Motor, Transmisso e o Sistema (por exemplo, Rdio).
QUANDO
Data, Hora, Condies Atmosfricas, Freqncia.
ONDE
Condies da pista, Altitude e Situao de Trfego.
COMO
Sintomas do Sistema, Condies de Operao (Interao com Outros Componentes).
Histrico de Manuteno e se qualquer acessrio do mercado paralelo foi instalado.
Coloque o sistema em funcionamento e efetue um teste de rodagem se necessrio.
Verifique o parmetro do problema.
Se o problema no puder ser reproduzido, consulte a seo Testes para Simulao de Problemas
na prxima pgina.
Rena os equipamentos apropriados para o diagnstico incluindo:
DIAGRAMAS DE CIRCUITOS DE ALIMENTAO
Descries da Operao dos Sistemas
Sees apropriadas nos respectivos Manuais de Manuteno
Existncia de qualquer Boletim de Servio
Identifique onde iniciar o diagnstico baseando-se em seus conhecimentos sobre a operao do sistema
e nos comentrios do cliente.
Inspecione o sistema quanto a ruptura de cabos/fios, conectores soltos ou outros danos aos fios.
Determine quais circuitos e componentes esto envolvidos e efetue o diagnstico utilizando os diagramas
dos circuitos de alimentao e de chicotes.
Efetue o reparo ou substitua o componente ou circuito afetado.
Acione o sistema em todos os modos de operao. Verifique o correto funcionamento sob todas as condies.
Certifique-se de que no tenha inadvertidamente criado um novo problema durante seu procedimento
de diagnstico ou de reparo.
GI-23
I
J
K
L
M
Vibrao do veculo;
Sensibilidade ao calor;
Sensibilidade ao frio;
Infiltrao de gua;
Carga eltrica;
Vibrao do Veculo
O problema pode ocorrer ou piorar durante a conduo do veculo sobre estradas ou ruas com m pavimentao ou
quando o motor apresentar vibrao (em marcha lenta com o A/C ligado). Neste caso, deve-se efetuar a verificao de
algum sintoma relacionado vibrao. Consulte a ilustrao abaixo.
DICA
Os conectores podem ser expostos umidade. possvel que se forme uma fina camada de oxidao sobre os
terminais do conector. Uma inspeo visual pode no revelar tal fato sem que o conector seja desacoplado. Se o
problema ocorrer de forma intermitente, talvez sua origem seja a corroso. Portanto, uma boa idia soltar, inspecionar e limpar os terminais de todos os conectores relacionados ao sistema em anlise.
SGI839
COMPARTIMENTO DO MOTOR
Existem diversos motivos para os quais a vibrao do veculo ou do motor poderiam causar reclamaes de falhas
eltricas. Alguns dos itens a serem verificados so:
Chicote com tamanho insuficiente sendo esticado devido s vibraes ou ao balano do motor;
GI-24
GI
Sensibilidade ao Calor
O problema reclamado pelo cliente pode ocorrer durante um dia quente
ou aps o veculo ter ficado estacionado durante pequeno perodo. Nestes casos, voc dever verificar a existncia de uma condio que ocorra
devido ao calor.
Para determinar se um componente eltrico sensvel ao calor, aqueao com uma pistola trmica ou equivalente.
No aquea os componentes a temperaturas acima de 60o C (140o F).
Se o problema ocorrer durante o aquecimento do componente, substituao ou isole-o de maneira apropriada.
B
C
D
SGI842
Sensibilidade ao Frio
O cliente pode informar que o problema desaparece medida que o veculo esquenta (durante o inverno). A causa pode estar relacionada ao
congelamento de gua em algum ponto do sistema/chicote eltrico.
Existem dois mtodos para efetuar a verificao desta condio. O primeiro consiste em pedir ao cliente para que deixe o veculo na oficina
durante a noite. Certifique-se de que o frio ser o suficiente para reproduzir as condies que geraram sua reclamao. Deixe o carro estacionado
ao ar livre durante a noite. Pela manh, efetue um diagnstico rpido e
completo dos sistemas/componentes eltricos que poderiam ser afetados pelo frio.
O segundo mtodo consiste em retirar o componente sob suspeita e
coloc-lo em um refrigerador por perodo suficiente para a que a gua
se solidifique. Aps isto, reinstale o componente no veculo e verifique
se o problema ocorre. Se constatar o problema, efetue os reparos ou
substitua o componente.
F
G
H
SGI843
I
J
K
L
Infiltrao de gua
O problema pode ocorrer somente em condies de elevada umidade ou
em clima chuvoso ou com neve. Nestes casos, o problema pode ser causado pela infiltrao de gua em um componente eltrico. Esta condio
pode ser simulada passando com o veculo sobre poas ou lavando-o em
um lava-rpido.
No jogue gua diretamente sobre qualquer componente eltrico.
SGI844
Carga Eltrica
O problema pode ser causado por sensibilidade carga eltrica. Efetue
um diagnstico com todos os acessrios (incluindo A/C, desembaador
do vidro traseiro, rdio, luzes de neblina) ligados.
SGI845
GI-25
INSPEO DE CIRCUITOS
Introduo
Em geral, o teste de circuitos eltricos uma tarefa fcil se realizada de acordo com uma seqncia lgica e um
mtodo organizado. Antes de iniciar o teste, importante possuir disposio todas as informaes acerca do circuito
que ir ser testado. Alm disso, voc deve possuir pleno conhecimento da operao do sistema. Aps isto, voc
estar habilitado a utilizar o equipamento adequado e seguir corretamente o procedimento de teste.
Pode ser necessrio simular as vibraes do veculo durante o teste de componentes eltricos. Para isto, agite cuidadosamente o chicote ou o componente em anlise.
Aberto
Curto
NOTA:
Consulte a seo Como Verificar Terminais para os procedimentos de teste ou verificao de terminais.
SGI846-A
Inicie em uma extremidade do circuito e caminhe at a outra ponta (at o bloco de fusveis neste exemplo).
Conecte uma ponta de teste do multmetro ao terminal do bloco de fusveis do lado de carga.
Conecte a outra ponta do multmetro ao terminal do interruptor SW1 voltado para o bloco de fusveis (lado de
carga). Uma resistncia muito baixa ou inexistente indica que esta parte do circuito apresenta continuidade satisfatria. Se existisse algum ponto de abertura nesta parte do circuito, o multmetro indicaria uma resistncia fora de
escala ou infinita (ponto A).
Conecte as pontas de teste do multmetro entre o interruptor SW1 e o rel. Uma resistncia baixssima ou nula
indicar que esta parte do circuito apresenta continuidade satisfatria. Se existisse um ponto de abertura, o
multmetro indicaria uma resistncia fora de escala ou infinita (condio B).
Conecte as pontas de teste entre o rel e o solenide. Uma resistncia baixssima ou nula indicar que esta parte
do circuito apresenta continuidade satisfatria. Se existisse um ponto de abertura, o multmetro indicaria uma
resistncia fora de escala ou infinita (condio C).
Qualquer circuito pode ser inspecionado seguindo-se o procedimento descrito acima.
GI-26
Feche o interruptor SW1 e teste no rel: se a tenso for diferente de zero: o ponto de abertura adiante do rel;
Se a tenso for igual a zero: o ponto de abertura est entre o interruptor SW1 e o rel (ponto B).
Feche o rel e teste no solenide: se a tenso for diferente de zero: o ponto de abertura est adiante do solenide;
se a tenso for igual a zero: o ponto de abertura est entre o rel e o solenide (ponto C).
Qualquer circuito alimentado pode ser testado utilizando-se o procedimento descrito acima.
GI
B
C
D
Para simplificar a discusso sobre a deteco de curtos no circuito, consulte o esquema abaixo.
F
G
H
SGI847-A
Retire o fusvel de proteo e desconecte todas as cargas (ou seja, interruptor SW1 aberto, rel desconectado e
solenide desconectado) alimentadas atravs do fusvel.
Gire o interruptor de ignio para a posio ON (ligado) ou START (partida). Verifique a tenso da bateria do lado
B+ do terminal do fusvel (uma ponta de teste conectada ao lado B+ do terminal do bloco de fusveis e a outra
terra).
Com o interruptor SW1 aberto e as pontas de teste do multmetro digital conectadas a ambos os terminais do
fusvel, efetue a leitura de tenso: indicao de tenso diferente de zero: o curto localiza-se entre o bloco de
fusveis e o interruptor SW1 (ponto A). Tenso nula: o curto localiza-se em um ponto adiante de SW1 no circuito.
GI-27
I
J
K
L
M
Com o interruptor SW1 fechado, o rel e o solenide desconectado e as pontas de teste do multmetro digital
conectadas a ambos os terminais, efetue a leitura de tenso: indicao de tenso diferente de zero: o curto
localiza-se entre SW1 e o rel (ponto B).
Tenso nula: o curto localiza-se em um ponto adiante do rel no circuito.
Com o interruptor SW1 fechado e os contatos do rel ligados atravs de um jumper, efetue a leitura de tenso:
indicao de tenso diferente de zero: o curto localiza-se em um ponto adiante do rel ou entre o rel e o solenide desconectado (ponto C); tenso nula: repita as etapas de teste e verifique a alimentao do bloco de fusveis.
Se muitos fios estiverem afixados ao mesmo olhal de aterramento, verifique a qualidade da fixao. Certifique-se
de que todos os fios estejam limpos e bem afixados, e que efetivamente proporcionem um bom contato com o
terra. Se muitos fios estiverem afixados ao mesmo olhal de aterramento, verifique se nenhum deles possui
isolante em excesso.
Para maiores detalhes sobre a distribuio do aterramento, consulte a seo PG, Distribuio do Aterramento.
SGI853
Os testes de queda de tenso so frequentemente utilizados para detectar componentes ou circuitos que possuem
excessiva resistncia. Uma queda de tenso em um circuito pode ser causada por resistncia excessiva quando o
circuito estiver em operao.
Verifique o diagrama da figura. Quando efetuar a medio de tenso utilizando um ohmmetro, o contato com um nico
fio de uma fiao indicar resistncia de 0 Ohm, atestando que o circuito encontra-se em boas condies. Quando o
circuito colocado em funcionamento, este fio nico no capaz de conduzir toda a corrente e, portanto, ir possuir
uma elevada resistncia, que ser detectada na forma de uma pequena queda de tenso.
A resistncia indesejada pode ser causada por muitas situaes conforme descrito abaixo:
Conexes soltas.
Se for necessrio efetuar reparos, utilize sempre fios com bitola igual ou superior do fio original.
GI-28
Conecte o voltmetro na seo do circuito que deseja verificar. A ponta positiva de teste do voltmetro deve estar
mais prxima da fonte de alimentao, enquanto que a negativa deve estar mais prxima do ponto aterrado.
O voltmetro ir indicar a diferena de potencial responsvel por empurrar a corrente eltrica de uma parte a
outra do circuito.
Verifique, na figura, que existe uma queda excessiva de 4,1 V entre a bateria e a lmpada.
GI
B
C
D
E
F
G
H
SGI974
J
K
L
M
SAIA0258E
GI-29
SGI034A
Item
Interruptor
Lmpada
Condio
Ligado
Desligado
Ligada
Desligada
MGI035A
Item
Lmpada
Interruptor
Condio
Ligado
Desligado
Ligado
Desligado
GI-30
GI
B
SAIA0251E
C
D
E
F
G
SAIA0252E
I
J
K
SAIA0253E
SAIA0254E
GI-31
SAIA0255E
SEF348N
CEL969
GI-32
O Consult-II um sistema de teste porttil. Quando acoplado a um conector de diagnstico existente na lateral do
veculo, o Consult-II comunica-se com a unidade de controle do veculo e permite a realizao de vrios testes de
diagnstico.
Consulte o Manual do Operador do Consult para maiores informaes.
GI
Funo
Air bag
ABS
Resultados do auto-diagnstico
Registro de cdigos de
problemas
Nmero de classificao de um
ECU de reposio pode ser lido
para evitar a instalao de uma
pea errada.
Monitor de dados
Teste ativo
um modo de teste de
diagnstico em que o CONSULT
aciona alguns atuadores
independentemente dos
comandos do ECM e altera
alguns parmetros em uma faixa
especfica.
B
C
D
E
F
G
Aplicvel
H
I
J
K
GI-33
L
M
SGI983
Equipamento de Verificao
Para solicitar o equipamento abaixo, entre em contato com seu revendedor Nissan.
Nome do Equipamento
Descrio
Nissan CONSULT-II
1) Unidade Consult-II (Software de teste interno: Verso instalada 3.2.0)
2) Carto de programao AED01B
AGI123
LAIA0028E
GI-34
GI
B
NOTA:
Os circuitos DDL1 e DDL2 dos pinos 12, 13, 14, e 15 do DLC podem ser conectados a mais de um sistema. Um curto
em um circuito DDL conectado a uma unidade de controle de um sistema pode afetar o acesso do Consult-II a outros
sistemas.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
GI-35
PONTOS DE LEVANTAMENTO
Pontos de Levantamento
ADVERTNCIA:
Nunca permanea sob o veculo com este apoiado somente sobre o macaco. Utilize sempre cavaletes de
segurana para apoiar o chassis enquanto tiver que permanecer sob o veculo.
MACACO PANTOGRFICO
AGI133
AGI113
GI-36
PONTOS DE LEVANTAMENTO
MACACOS COM DUAS COLUNAS DE SUSTENTAO
ATENO:
Quando for suspender o veculo, abra os braos de apoio do macaco o tanto quanto possvel e certifique-se
de que o peso esteja igualmente distribudo para a dianteira e traseira do veculo.
Durante o ajuste dos braos de apoio, no deixe que estes entrem em contato com as tubulaes e cabos de
freio ou com as linhas de combustvel.
GI
B
C
D
E
F
G
H
WGI025
I
J
K
L
M
GI-37
REBOQUE DE VECULOS
Reboque de Veculos
ATENO:
Nunca permanea sob o veculo com este apoiado somente sobre o macaco. Utilize sempre cavaletes de
segurana para apoiar o chassis enquanto tiver que permanecer sob o veculo.
necessrio utilizar equipamento de reboque adequado para evitar possveis danos ao veculo durante a
operao. As operaes de reboque devem ser efetuadas de acordo com as instrues do Manual de
Procedimentos de Reboque, disponvel no concessionrio Nissan.
Durante o reboque, certifique-se de que a transmisso, sistema de direo e trem de fora estejam em
ordem. Se qualquer destes conjuntos estiver danificado, deve-se utilizar uma carreta.
SGI976
GI-38
REBOQUE DE VECULOS
Pontos de apoio para Reboque
Nunca reboque o veculo utilizando somente os pontos para encaixe de ganchos. Para evitar danificar a carroceria, utilize equipamento de reboque apropriado.
GI
B
C
D
E
F
G
WGI022
Durante o reboque de um veculo com as rodas dianteiras apoiadas no cho ou com as rodas traseiras apoiadas no cho (se
no estiver utilizando carretas): Ajuste os cubos de roda para a
posio de giro livre. Posicione a alavanca de mudanas da caixa de transferncia na posio 2H e a alavanca de mudanas
da transmisso na posio neutra (N).
I
J
K
L
M
SGI973
Os cabos de trao devem ser afixados somente a partes estruturais principais do veculo.
Os cabos de trao devem ser encaminhados de forma a no entrar em contato com quaisquer componentes dos sistemas de suspenso, direo, freios ou arrefecimento.
Sempre tracione o cabo em linha reta com o eixo longitudinal de simetria do veculo, seja quando puxando pela frente ou por trs. Nunca tente tracionar o cabo em ngulo (lateralmente) ao referido eixo de simetria.
Dispositivos de trao como cordas ou cintas de lona no so recomendados para a utilizao no reboque ou para desatolar veculos.
GI-39
Grau
4T
7T
Tamanho
do
parafuso
Dimetro
do
parafuso
(mm) *
Rosca
(mm)
N.m
kg.m
lb.ps
lb.pol
N.m
kg.m
lb.ps
lb.pol
M6
6,0
1,0
5,1
0,52
3,8
45,1
6,1
0,62
4,5
53,8
M8
8,0
1,25
13
1,3
15
1,5
11
1,0
13
1,3
16
1,6
12
M10
10,0
M12
12,0
M14
14,0
1,5
74
7,5
54
M6
6,0
1,0
8,4
0,86
6,2
M8
8,0
M10
10,0
M12
12,0
M14
14,0
M6
6,0
M8
9T
1.
2.
M10
8,0
10,0
M12
12,0
M14
14,0
1,5
25
2,5
18
29
3,0
22
1,25
25
2,6
19
30
3,1
22
1,75
42
4,3
31
51
5,2
38
1,25
46
4,7
34
56
5,7
41
74,6
88
9,0
65
10
1,0
87
1,25
21
2,1
15
25
2,5
18
1,0
22
2,2
16
26
2,7
20
1,5
41
4,2
30
48
4,9
35
1,25
43
4,4
32
51
5,2
38
1,75
71
7,2
52
84
8,6
62
1,25
77
7,9
57
92
9,4
68
1,5
127
13,0
94
147
15,0
108
1,0
12
1,2
15
1,5
11
1,25
29
3,0
22
35
3,6
26
1,0
31
3,2
23
37
3,8
27
1,5
59
6,0
43
70
7,1
51
1,25
62
6,3
46
74
7,5
54
1,75
98
10,0
72
118
12,0
87
1,25
108
11,0
80
137
14,0
101
1,5
177
18,0
130
206
21,0
152
Dimetro nominal
MGI044A
GI-40
Descrio do produto
Utilizao
Silicone RTV
N de pea no mercado
paralelo
GI
999MP-AM000P
Locktite 11067-2;
Permatex 81844;
999MO-AM001P
Locktite 518(13);
Three Bond 1215;
Permatex 51813 e 51817
999MP-AM002P
Locktite 565;
Permatex 56521;
Junta de vedao
999MP-AM003P
(ultra cinza)
999MP-AM004P
Locktite 272;
Permatex 27200;
Three Bond 1360, 1360N,
1305 N&P, 1307N, 1335,
1335B, 1363B, 1377C, 1386B,
D&E e 1388
999MP-AM005P
Locktite 242;
Permatex 24200, 81788, 89,
90;
Three Bond 1322, 1322N,
1324 D&N, 1333D, 1361C,
1364D, 1370C e 1374
Veda-rosca
Veda-rosca
(removvel com ferramenta)
B
C
F
G
H
I
J
K
L
M
GI-41
INFORMAES DE IDENTIFICAO
Variaes de Modelos
Tipo de trao
4x2
4x4
Modelo
Carroceria
Grau
Cabine simples
XE
AMWALEF-UHN
XE
CMWGLEF-UHN
SE
CMWGLFF-UHN
XE
CMWULEF-UHN
SE
CMWULFF-UHN
Cabine dupla
Cabine dupla
Brasil
LAIA0029E
GI-42
INFORMAES DE IDENTIFICAO
Nmero de Identificao
GI
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LAIA0030E
K
L
M
LAIA0031E
GI-43
INFORMAES DE IDENTIFICAO
Nmero de Srie do Veculo
LAIA0032E
AGI108
LAIA0033E
Dimenses
Unidade: mm (pol)
Tipo de tra o
Carroceria
Comprimento total*1
Cabine simples
Cabine dupla
Cabine dupla
4859 (191,3)
5080 (200,0)
5080 (200,0)
1689 (66,5)
1826 (71,9)
1826 (71,9)
Altura total
1620 (63,8)
1674 (65,9)
1674 (65,9)
Bitola dianteira
1506 (59,3)
1524 (60)
1524 (60)
Bitola traseira
1506 (59,3)
1506 (59,3)
1506 (59,3)
2649 (104,3)
2649 (104,3)
2649 (104,3)
241 (9,5)
241 (9,5)
Entre-eixos
Distncia mnima livre do solo
(na suspenso dianteira)
NOTA *1: O batente do pra-choques acrescenta 175 mm (6,9 in) ao comprimento total.
GI-44
INFORMAES DE IDENTIFICAO
Rodas e Pneus
Tipo de tra o
4x2
4x4
Grau
XE
Carroceria
Roda
Pneu
Pneu sobressalente
Cabine simples
15x7JJ A o
P225/75R15
P225/75R15
Cabine dupla
15x7JJ A o
P265/70R15
P265/70R15
SE
Cabine dupla
15x7JJ A o
P265/70R15
P265/70R15
XE
Cabine dupla
15x7JJ A o
P265/70R15
P265/70R15
SE
Cabine dupla
15x7JJ A o
P265/70R15
P265/70R15
GI
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
GI-45
TERMO NOVO
TERMO ANTIGO
ABREVIAO NOVAS
Filtro de ar
ACL
Filtro de ar
Presso baromtrica
BARO
***
BAROS-BCDD
BCDD
CMP
***
CMPS
Cnister
***
Cnister
Carburador
CARB
Carburador
Resfriador de ar de alimentao
CAC
Intercooler
Malha fechada
CL
Malha fechada
Interruptor CTP
Interruptor CPP
Interruptor de embreagem
Sistema CFI
***
Sistema CTOX
***
CKP
***
CKPS
***
DLC
***
DTM
Modo de diagnstico
Seletor DTM
DTM I
Modo I
DTM II
Modo II
DTC
Cdigo de malfuncionamento
Sistema DFI
***
Sistema DI
Aquecedor de EFE-mistura
Aquecedor de mistura
Sistema EFE
EEPROM
***
Sistema EI
Controle do motor
EC
***
ECM
ECT
Temperatura do motor
ECTS
Modificao no motor
EM
***
Rotao do motor
RPM
Rotao do motor
GI-46
TERMO NOVO
TERMO ANTIGO
ABREVIAO NOVAS
EPROM
***
Cnister do EVAP
Cnister
Sistema EVAP
Vlvula EGR
Vlvula EGR
Vlvula EGRC-BPT
Vlvula BPT
Sensor EGRT
FEEPROM
***
FEPROM
***
FFS
***
Sistema FF
***
***
Regulador de presso
***
Corte de combustvel
FT
***
HO2S
Sistema IAC
Regulador de ar
Vlvula I ACV-AAC
Carcaa do sistema FI
Sistema ISC
***
GI
B
C
D
E
F
G
H
I
J
Controle de ignio
IC
***
ICM
***
Sistema IFI
***
Ar de admisso
IA
Ar
Sensor IAT
Sensor de temperatura do ar
Detonao
***
Detonao
Sensor de detonao
KS
Sensor de detonao
GI-47
K
L
M
TERMO NOVO
TERMO ANTIGO
ABREVIAO NOVAS
MIL
MAP
***
MAPS
***
MDP
***
MDPS
***
MST
***
MSTS
***
MVZ
***
MVZS
***
MAFS
Medidor de vazo de ar
Vlvula solenide MC
Sistema MFI
NVRAM
***
Sistema OBD
Auto-diagnstico
Malha aberta
OL
Malha aberta
Catalisador de oxidao
OC
Catalisador
Sistema OC
***
Sensor de oxignio
O2S
***
Interruptor de estacionamento
Interruptor PNP
Interruptor de estacionamento/neutro
Sistema PTOX
***
PCV
Vlvula PCV
Vlvula PCV
PCM
***
PROM
***
Sistema PAI R
Vlvula PAIR
Vlvula de induo de ar
I nterruptor de posio de
estacionamento/neutro
RAM
***
ROM
***
Ferramenta Scan
ST
***
Bomba de AR
***
Sistema de AR
***
Sistema SFI
SRI
***
GI-48
TERMO NOVO
Sistema multiponto simultneo de inje o de
combustvel
Sistema limitador de emisso de tuchos de
TERMO ANTIGO
ABREVIAO NOVAS
***
Sistema SPL
***
Superalimentador
SC
***
Bypass do superalimentador
SCB
***
SRT
***
TVV
TWC
Catalisador
Sistema TWC
***
TWC+OC
Catalisador
TWC + sistema OC
f umaa
***
B
C
D
E
Cmara de acelerao
Corpo de acelerao
TB
Sistema TBI
Posio do acelerador
TP
Posio do acelerador
TPS
Sensor de acelerao
Interruptor TP
Interruptor de acelerao
TCM
Turbocompressor
TC
Turboalimentador
VSS
VAFS
Medidor de fluxo de ar
WU-OC
Catalisador
Sistema WU-OC
***
WU-TWC
Catalisador
Sistema WU-TWC
***
Interruptor WOTP
GI
Corpo SPI
F
G
H
I
J
K
L
M
GI-49
MOTOR
A
SEO
ACC
ACC
C
D
E
F
CONTEDO
SISTEMA DE CONTROLE DO ACELERADOR ..................... 2
Remoo e Instalao ......................................................... 2
Ajustagem do Cabo do Acelerador ...................................... 2
G
H
I
J
K
L
M
ACC-1
Ao remover o cabo do acelerador, faa uma marcao para indicar as posies iniciais das presilhas de
ajustagem.
Verifique se a vlvula de acelerao se abre totalmente quando o pedal do acelerador est completamente
pressionado, e se ela volta para a posio de marcha lenta quando o pedal liberado.
Verifique as peas de controle do acelerador quanto a contato inadequado com as peas adjacentes.
Suporte do cabo
Cabo do acelerador
Pedal do acelerador
Alavanca de
acelerao
LBIA0115E
3.
4.
Instale as presilhas de ajustagem de modo que as mesmas estejam totalmente assentadas nas fendas de ajustagem.
Verifique o funcionamento da vlvula de acelerao pressione o pedal do acelerador e verificando se a alavanca
de acelerao se movimenta livremente para as posies totalmente aberta e fechada.
ACC-2
ELTRICO
A
SEO
AV
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Sistema da Proteo Suplementar (SRS) ............................ 2
Diagrama da Fiao e Diagnstico de Problemas ............... 2
UDIO ..................................................................................... 3
Descrio do Sistema .......................................................... 3
SISTEMA COM 2 ALTO-FALANTES ................................. 3
SISTEMA COM 6 ALTO-FALANTES ................................. 3
Diagrama da Fiao AUDIO .............................................. 4
SISTEMA COM 2 ALTO-FALANTES ................................. 4
SISTEMA COM 6 ALTO-FALANTES ................................. 5
Diagnstico de Problemas ................................................... 6
UNIDADE DO UDIO ....................................................... 6
Inspeo ............................................................................... 6
ALTO-FALANTE ................................................................ 6
ANTENA ............................................................................ 6
UNIDADE DO UDIO ....................................................... 6
TERMINAIS E VALORES DE REFERNCIA
PARA A UNIDADE DO UDIO ......................................... 7
ANTENA .................................................................................. 8
Localizao da Antena ......................................................... 8
Substituio da Haste da Antena Fixa ................................. 8
REMOO ........................................................................ 8
INSTALAO .................................................................... 8
G
H
I
J
AV
L
M
AV-1
PRECAUES
Sistema da Proteo Suplementar (SRS)
O Sistema da Proteo Suplementar (SRS), tal como AIR BAG, usado junto com cintos de segurana, contribui para
a reduo da probabilidade de ocorrncia e gravidade dos ferimentos em certos tipos de coliso. As informaes
necessrias para uma manuteno segura do sistema esto includas na seo SRS deste Manual de Servio.
ADVERTNCIA:
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que poderia aumentar o risco de ferimentos e morte na ocorrncia
de uma coliso que deveria inflar o air bag, todos os trabalhos de manuteno devem ser efetuados por
uma concessionria autorizada NISSAN.
Manuteno incorreta, incluindo remoo e montagem incorretas do SRS, pode tambm ocasionar
ferimentos pessoais por ativao no intencional do sistema. Para remoo do Cabo Espiral e do Mdulo
do Air Bag, veja a seo SRS.
No use nenhum equipamento de teste em qualquer circuito relacionado com o SRS, salvo por instruo
expressa deste Manual de Servio. Os chicotes da fiao do SRS esto identificados por conectores
amarelos.
AV-2
UDIO
Descrio do Sistema
Ver o Manual do Proprietrio do Rdio as instrues de operao do sistema do udio.
A
B
C
D
E
atravs dos terminais 11, 12, 13, 14, 15 , 16, 17 e 18 da unidade do udio
para os alto-falantes das portas dianteiras, tweeters das colunas e alto-falantes das portas traseiras.
F
G
H
I
J
AV
L
M
AV-3
UDIO
Diagrama da Fiao AUDIO
SISTEMA COM 2 ALTO-FALANTES
LKWA0079E
AV-4
UDIO
SISTEMA COM 6 ALTO-FALANTES
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
AV
L
M
LKWA0081E
AV-5
UDIO
Diagnstico de Problemas
UNIDADE DO UDIO
Sintoma
Possvel causa
Reparo
1. Fusvel de 10A.
2. Aterramento da carcaa da
caixa da unidade do udio
deficiente.
3. Unidade do udio.
Os controles da unidade do
udio funcionam, mas nada
se escuta em qualquer altofalante.
1. Fusvel de 15A.
2. Unidade do udio.
Um alto-falante apresenta
rudos ou est inoperante.
1. Alto-falante.
2. Sada da unidade do udio.
3. Circuito do alto-falante.
4. Unidade do udio.
1. Verifique o alto-falante.
2. Verifique as tenses da sada na unidade do udio.
3. Verifique os chicotes quanto a ciruito aberto ou curto-circuito entre a
unidade do udio e o alto-falante.
4. Remova a unidade do udio para manuteno.
Estaes da unidade do
udio esto fracas ou com
rudos.
1. Antena.
2. Aterramento da unidade do udio
defeituoso.
3. Unidade do udio.
1. Verifique a antena.
2. Verifique o aterramento da unidade deoudio.
3. Remova a unidade do udio para manuteno.
Inspeo
ALTO-FALANTE
1.
2.
3.
ANTENA
1.
UNIDADE DO UDIO
Todas as inspees de tenso so feitas com:
Unidade do udio conectada (se removida para inspeo, fornea o aterramento para a carcaa da caixa utilizando um chicote auxiliar).
AV-6
UDIO
TERMINAIS E VALORES DE REFERNCIA PARA A UNIDADE DO UDIO
Terminal N
(Cor do Cabo)
Item
Sinal da
Entrada
/ Sada
Condio
Tenso (V)
(Aproximada)
Interruptor
da Ignio
Operao
Exemplo do
Sintoma
1
(Y/R)
2
(Y/B)
4
(G/R)
Terra
Entrada
ACC ou ON
ON
Interruptor do controle
do ajuste da
iluminao
6
(P/B)
A
B
Terra
Bateria (+)
luminao (+)
Entrada
10,8 - 15,6
O sistema no
funciona
corretamente.
0 - 12
A unidade do
udio no
iluminada
corretamente.
D
E
F
7
(R/Y)
Terra
Bateria (+)
Entrada
10,8 - 15,6
O sistema no
funciona
corretamente.
8
(B)
Terra
Terra
O sistema no
funciona
corretamente.
*11
(OR)
Terra
Alto-falante da porta
traseira direita (+)
Sada
ON
5 - 7,5
Alto-falante da
porta traseira
direita sem som.
*12
(B/P)
Terra
Alto-falante da porta
traseira direita (-)
Sada
ON
5 - 7,5
Alto-falante da
porta traseira
direita sem som.
Terra
Alto-falante da porta
dianteira direita [e
tweeter da coluna
direita (+)]*
5 - 7,5
Alto-falante da
porta dianteira
direita [e do
tweeter da coluna
direita]* sem som.
Terra
Alto-falante da porta
dianteira direita [e
tweeter da coluna
direita (-)]*
5 - 7,5
Alto-falante da
porta dianteira
direita [e do
tweeter da coluna
direita]* sem som.
Terra
Alto-falante da porta
dianteira esquerda [e
tweeter da coluna
esquerda (+)]*
5 - 7,5
Alto-falante da
porta dianteira
esquerda [e do
tweeter da coluna
direita]* sem som.
16
(B/W)
Terra
Alto-falante da porta
dianteira esquerda [e
tweeter da coluna
esquerda (-)]*
Sada
ON
5 - 7,5
Alto-falante da
porta dianteira
esquerda [e do
tweeter da coluna
direita]* sem som.
*17
(LG)
Terra
Alto-falante da porta
traseira esquerda (+)
Entrada
ON
5 - 7,5
Alto-falante da
porta traseira
esquerda sem
som.
Terra
Alto-falante da porta
traseira esquerda (-)
5 - 7,5
Alto-falante da
porta traseira
esquerda sem
som.
13
(BR)
14
(B/R)
15
(L)
*18
(B/Y)
*:
Sada
Sada
Sada
Entrada
ON
ON
ON
ON
AV-7
J
AV
L
M
ANTENA
Localizao da Antena
WKIA0177E
AEL610C
INSTALAO
Instale na ordem inversa da remoo.
CUIDADO
Sempre aperte a haste da antena de modo apropriado durante a instalao ou a haste da antena pode dobrar
ou quebrar durante a operao do veculo.
AV-8
CARROCERIA
A
SEO
BCS
B
C
D
E
F
CONTEDO
ALARMES SONOROS ............................................................ 2
Descrio ............................................................................. 2
Diagrama do Circuito ........................................................... 3
Tabela de Inspeo da Unidade dos Alarmes Sonoros ....... 4
G
H
BCS
J
K
L
M
BCS-1
ALARMES SONOROS
Descrio
Os sistemas seguintes so controlados pela unidade dos alarmes sonoros.
Alarmes sonoros
Para descrio detalhada e diagramas da fiao, veja as pginas relevantes para cada sistema.
A unidade do controle da entrada recebe dados dos interruptores e sensores para controlar seus sistemas de rels e
atuadores correspondentes.
Sistema
Alarmes Sonoros
Entrada
Interruptor da chave (Inserida)
Interruptor da ignio (ON)
Interruptor da iluminao (1)
Interruptor da porta dianteira esquerda
BCS-2
Sada
Alarmes sonoros (localizado na
unidade dos alarmes sonoros)
ALARMES SONOROS
Diagrama do Circuito
A
B
C
D
E
F
G
H
BCS
J
K
L
M
WKWA0135E
BCS-3
ALARMES SONOROS
Tabela de Inspeo da Unidade dos Alarmes Sonoros
Terminal
N
Cor
do
Cabo
G/W
L/R
Interruptor da iluninao
12V > 0V
W/G
12V > 0V
G/R
5V > 0V
Conexes
Condio da Operao
Terra
BCS-4
Tenso
Aproximada
12V
Alarmes sonoros
Vidros eltricos
Economizador da bateria
Para descrio detalhada e diagramas da fiao, veja as pginas relevantes para cada sistema.
A unidade do controle da entrada recebe dados dos interruptores e sensores para controlar seus sistemas de rels e
atuadores correspondentes.
Sistema
Entrada
A
B
C
D
Sada
E
Alarme sonoro
Vidro eltrico
Rel da buzina
Rel da luz da segurana do veculo
Atuador da trava da porta
Segurana do veculo
Rel da buzina
Rel da luz da segurana do veculo
Rel da segurana do veculo (corte
da partida)
Indicador da segurana
Interruptores da porta
Interruptor da ignio
Interruptor da chave (inserida)
Interruptores da porta trava/destrava
Interruptor do cilindro da chave da porta (trava/destrava)
Luz do interior
Temporizador do
desembaador do vidro traseiro
Economizador de bateria
Luz do interior
Luz de leitura
BCS-5
BCS
J
K
L
M
WKWA0133E
BCS-6
A
B
C
D
E
F
G
H
BCS
J
K
L
M
WKWA0134E
BCS-7
Cor do
Cabo
G/R
5V > 0V
R/B
5V > 0V
BR/W
5V > 0V
LG/R
5V > 0V
B/P
Interruptor do cap
0V > 12v
10
Y/R
5V > 0V
11
5V > 0V
14
G/B
Controle do ar (Interruptor do
desembaador do vidro traseiro)
12V > 0V
25
W/G
12V > 0V
26
Posio "ACC"
12V
27
G/W
12V
31
R/B
Luz do Interior
12V > 0V
32
12V > 0V
37
G/R
12V > 0V
38
G/OR
12V > 0V
39
12V > 0V
40
R/W
12V > 0V
42
LG/R
Rel da buzina
12V > 0V
43
Terra
46
12V > 0V
47
G/Y
12V > 0V
48
P/B
12V > 0V
49
R/Y
12V
50
R/G
51
W/R
Conexes
Condio da Operao
12V > 0V
BCS-8
Tenso
(Aproximada)
12V
54
55
56
G/W
W/B
58
L/R
64
Interruptor da iluminao
Terra
Travado
12V
Neutro,
destravado
0V
Destravado
12V
Neutro,
travado
0V
Destravado
12V
Neutro,
travado
0V
A
B
C
D
12V > 0V
E
F
G
H
BCS
J
K
L
M
BCS-9
CARROCERIA
A
SEO
BL
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 3
Sistema Suplementar de Proteo (SRS) AIRBAG ........... 3
Nota de Servio .................................................................... 3
PREPARAO ....................................................................... 4
Ferramentas Especiais de Servio ...................................... 4
Ferramentas Comerciais de Servio .................................... 4
DIAGNSTICOS DE PROBLEMAS COM BASE
EM RUDOS ........................................................................... 5
Diagnsticos de Problemas com Base em Rudos .............. 5
FLUXOGRAMA ................................................................. 5
VERIFICAO GENRICA DE DEFEITOS
COM BASE EM RUDOS ................................................. 7
PLANILHA DE DIAGNSTICOS ....................................... 9
SISTEMA DE TRAVAMENTO ELTRICO DAS PORTAS .... 11
Localizao dos Componentes e dos Conectores
de Chicote ......................................................................... 11
Descrio do Sistema ........................................................ 12
ENTRADA ....................................................................... 12
SADA .............................................................................. 13
OPERAO .................................................................... 13
Esquema ............................................................................ 15
Diagrama de fiao D/LOCK ........................................... 16
Diagnstico de Falhas ........................................................ 19
TABELA DE SINTOMAS ................................................. 19
VERIFICAO DO CIRCUITO DE ALIMENTAO
PRINCIPAL E DE ATERRAMENTO ................................ 19
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DA PORTA ............ 20
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DA CHAVE
(INSERIDA) .................................................................... 21
VEFIFICAO DO INTERRUPTOR DE TRAVAMENTO
/DESTRAVAMENTO DA PORTA ..................................... 22
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DO CILINDRO
DA CHAVE DA PORTA ................................................... 23
PORTA .................................................................................. 25
Porta Dianteira ................................................................... 25
Porta Traseira ..................................................................... 26
BL-1
G
H
BL
J
K
L
M
Esquema ............................................................................ 48
Diagrama de Fiao VEHSEC ...................................... 49
Diagnstico de Falhas ........................................................ 52
VERIFICAO PRELIMINAR ......................................... 52
TABELA DE SINTOMAS ................................................. 53
VERIFICAO DOS CIRCUITOS DE ALIMENTAO
E DO ATERRAMENTO ................................................... 54
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DA PORTA
E DO CAP ................................................................... 55
VERIFICAO DA LUZ INDICADORA
DE SEGURANA ........................................................... 58
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DO CILINDRO
DA CHAVE DA PORTA ................................................... 59
VERIFICAO DO ALARME DA BUZINA ...................... 60
VERIFICAO DO ALARME DO FAROL
DE SEGURANA DO VECULO .................................... 62
VERIFICAO DO SISTEMA DE BLOQUEIO
DO MOTOR DE PARTIDA ............................................. 63
INSPEO DOS COMPONENTES ELTRICOS .......... 63
REPARO DA CARROCERIA ................................................ 66
Cor da Pintura Externa da Carroceria ................................ 66
Componentes da Carroceria .............................................. 68
COMPONENTES DA PARTE INFERIOR
DA CARROCERIA CABINE SIMPLES ...................... 68
COMPONENTES DA PARTE INFERIOR
DA CARROCERIA CABINE DUPLA .......................... 70
COMPONENTES DA CARROCERIA
CABINE SIMPLES ..................................................... 72
COMPONENTES DA CARROCERIA
CABINE DUPLA ........................................................ 74
Proteo contra Corroso .................................................. 76
DESCRIO ................................................................... 76
CERA ANTICORROSIVA ................................................ 77
BL-2
PRECAUES
Sistema Suplementar de Proteo (SRS) AIRBAG
O Sistema Suplementar de Proteo Air Bag, usado juntamente com um cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco
ou a gravidade de um dano pessoal ao motorista e ao passageiro da frente em determinados tipos de coliso. As
informaes necessrias manuteno segura do sistema esto contidas na seo SRS deste Manual de Servios.
ATENO:
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que poderia aumentar o risco de danos pessoais ou morte, no
caso de uma coliso que resulte no acionamento do air bag, toda manuteno deve ser executada por um
revendedor autorizado NISSAN.
A manuteno incorreta, inclusive a remoo e a instalao incorretas do SRS, pode levar a danos pessoais causados pela ativao no intencional do sistema. Para executar a remoo do Cabo Espiral e do
Mdulo de Air Bag, consulte a seo SRS.
No use equipamentos eltricos para teste em nenhum circuito relacionado ao SRS, a menos que haja
instruo especfica neste manual de servios. Os chicotes de fiao do SRS podem ser identificados
pelos conectores amarelos.
Nota de Servio
Ao remover ou instalar peas, coloque um pano ou uma capa na carroceria do veculo para evitar riscos.
Manuseie cuidadosamente a guarnio, molduras, instrumentos, grade, etc. durante a remoo ou instalao.
Tome cuidado para no manch-los ou danific-los.
Ao instalar as peas, aplique um composto vedador no local necessrio.
Ao aplicar o composto vedador, tome cuidado para que ele no escorra.
Ao trocar qualquer pea de metal (por exemplo, painel externo da carroceria, componentes, etc.) certifique-se de
tomar as medidas de preveno contra ferrugem.
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-3
PREPARAO
Ferramentas Especiais de Servio
Os formatos reais das ferramentas Kent-Moore podero diferir das ferramentas de servio especiais aqui ilustradas.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
(J-39570)
Auscultador de chassi
Localizao do rudo
SIIA0993E
(J-43980)
Kit de Verificao
de Rudos NISSAN
SIIA0994E
(J-43241)
Aparelho para teste da entrada
por controle remoto
LEL946A
Descrio
Auscultador de motor
Localizao do rudo
SIIA0995E
BL-4
Reparar a causa
Incorreto
Confirmar o reparo
Correto
D
E
F
Final da inspeo
G
Entrevista com o Cliente
Entreviste o cliente, a fim de determinar as condies existentes na ocorrncia do rudo. Durante a entrevista, use a
Planilha de Diagnsticos, para documentar os fatos e condies em que ocorrem os fatos e os comentrios do cliente.
Consulte BL-9, PLANILHA DE DIAGNSTICOS. Essas informaes so necessrias para se reproduzirem as condies existentes na ocorrncia do rudo.
Talvez o cliente no possa fornecer uma descrio detalhada do rudo ou sua localizao. Procure obter todos os
fatos e condies existentes na ocorrncia ou no do rudo.
Caso haja mais de um rudo no veculo, diagnostique e repare o rudo com o qual o cliente se preocupa. Isso pode
ser feito por meio de um teste com o veculo em movimento juntamente com o cliente.
Depois de identificar o tipo de rudo, isole-o em termos de caractersticas. As caractersticas do rudo devero ser
fornecidas para que o cliente, o consultor de servios e o tcnico falem a mesma linguagem ao definir o rudo.
Guincho (como rudo de tnis num piso limpo)
As caractersticas de rudo tipo guincho incluem o contato leve / movimento rpido / criado pelas condies da
estrada / superfcies duras = rudo de alta freqncia / superfcies moles = rudos de baixa freqncia / borda
contra superfcie = trinado.
Rangido (como o rudo de caminhar sobre um piso velho de madeira)
As caractersticas do rangido incluem contato firme / movimento lento / toro com movimento giratrio / freqncia dependente do material / freqentemente criado por atividade.
Vibrao (como a agitao de um chocalho de beb)
As caractersticas da vibrao incluem contato repetitivo rpido / vibrao ou movimento similar / peas soltas /
grampos ou presilhas soltos / folga incorreta.
Batida (como a batida numa porta)
As caractersticas da batida incluem som oco / algo que se repete / geralmente causado pela ao do motorista.
Tique-taque (como do ponteiro dos segundos do relgio)
As caractersticas do tique-taque incluem contato leve de material leve / componentes soltos / pode ser causado
pela ao do motorista ou pelas condies do piso.
Baque (rudo de batida abafado e pesado)
As caractersticas do baque incluem batida mais suave / som morto geralmente causado por atividade.
Zumbido (como o produzido por uma abelha grande)
Geralmente, o grau aceitvel do nvel de rudo varia de acordo com a pessoa. Um rudo que se pode julgar como
aceitvel para uma pessoa pode ser irritante para outra.
As condies meteorolgicas, especialmente a umidade e a temperatura, podem ter uma grande influncia sobre
o nvel de rudo.
BL-5
H
BL
J
K
L
M
Dirija o veculo e tente reproduzir as condies que o cliente afirma existirem quando ocorrer o rudo.
Caso seja difcil reproduzir o rudo, conduza o veculo a baixa velocidade sobre um terreno ondulado ou acidentado, a
fim de causar tenso sobre a carroceria.
Restrinja o rudo a uma rea geral. Como auxlio para a localizao exata do rudo, use uma ferramenta de
auscultao (Auscultador de chassi J-39570, Auscultador de motor J-39565 e estetoscpio de mecnico).
2. Restrinja o rudo a uma rea mais especfica, identificando sua causa:
Sentindo a vibrao com as mos ou tocando o componente que pode estar causando o rudo.
Colocando um pedao de papel entre os componentes que podem estar causando o rudo.
Reparar a Causa
Os materiais a seguir fazem parte do Kit de Verificao de Rudos NISSAN (J-43980). Cada item poder ser
solicitado separadamente, conforme a necessidade.
BL-6
A
B
C
D
E
Confirmar o Reparo
Confirme que a causa do rudo esteja reparada dirigindo o veculo. Faa o veculo funcionar sob as mesmas condies
em que o rudo se originou. Consulte as observaes na Planilha de Diagnsticos.
Console Central
Os componentes que merecem ateno incluem:
1. Capa do conjunto do cmbio contra o acabamento
2. Unidade de controle do A/C e a tampa C do conjunto de instrumentos
3. Chicote de fiao por trs da unidade de udio e do controle de A/C
Os procedimentos para reparo e isolamento do painel de instrumentos tambm se aplicam ao console central.
Portas
Deve-se dar ateno a:
1. Acabamento e painel interno produzindo rudo de pancada
2. Espelho metlico da maaneta interna contra o acabamento da porta
3. Batidas dos chicotes de fiao
4. Batente da porta fora de alinhamento provocando estalos nas partidas e paradas
A batida ou a movimentao dos componentes ou a presso sobre eles durante a conduo do veculo, para repetio
das condies, podem isolar muitos desses incidentes. Para reparo dos rudos, geralmente podem-se isolar as reas
com feltro ou blocos de espuma do Kit de Verificao de Rudos Nissan (J-43980).
BL-7
H
BL
J
K
L
M
Forro do Teto
Rudos na rea do forro do teto geralmente podem ser relacionados ao seguinte:
1. Tampa, trilho, articulao ou vedaes do teto solar produzindo vibraes ou um ligeiro rudo de batidas
2. Eixo do pra-sol vibrando no suporte
3. Pra-brisa dianteiro ou traseiro em contato com o forro do teto e rangendo
A presso nos componentes, com o objetivo de se interromper o rudo, enquanto se reproduzem as condies, pode
isolar a maioria desses incidentes. O reparo geralmente consiste do isolamento com fita de feltro.
Bancos
Ao se isolarem os rudos dos bancos, importante tomar nota da posio em que o banco se encontra e a carga
colocada sobre ele durante a presena do rudo.
Essas condies devero ser reproduzidas ao se verificar o isolamento da causa do rudo.
As causas de rudo nos bancos compreendem:
1. Hastes e suportes do apoio de cabea
2. Um guincho entre a almofada do banco e a armao
3. A trava e o suporte do encosto do banco traseiro
Esses rudos podem ser isolados movimentando-se ou pressionando-se os componentes sob suspeita, enquanto se
reproduzem as condies sob as quais o rudo ocorre. A maioria desses incidentes pode ser reparada reposicionandose o componente ou aplicando-se fita de uretano na rea de contato.
Compartimento do Motor
Alguns rudos internos podem ser causados por componentes do compartimento do motor ou da parede do motor,
que, por sua vez so transmitidos para o compartimento de passageiros.
As causas de rudos transmitidos a partir do compartimento do motor compreendem:
1. Qualquer componente montado na parede do motor
2. Componentes que passam pela parede do motor
3. Suportes e conectores da parede do motor
4. Pinos de fixao do radiador soltos
5. Amortecedores do cap fora de ajuste
6. Batente do cap fora de ajuste
Esses rudos podem ser difceis de serem isolados, uma vez que no se pode ter acesso a eles a partir do interior do
veculo. O melhor mtodo prender, mover ou isolar um componente de cada vez e fazer um teste com o veculo em
movimento. Alm disso, para se isolar o rudo, pode-se variar a rotao ou a carga do motor.
O reparo geralmente pode ser feito mudando-se, ajustando-se, prendendo-se ou isolando-se o componente que
causa o rudo.
BL-8
A
PLANILHA DE DIAGNSTICOS COM BASE EM RUDOS
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-9
II.
III.
a qualquer tempo
logo de manh
apenas quando o tempo est frio
apenas quando o tempo est quente
AO DIRIGIR:
IV.
por rodovias
sobre estradas acidentadas
sobre lombadas
apenas a aproximadamente _____ km/h
em acelerao
chegando a uma parada
em curvas: para esquerda, para a direita
ou ambas (crculo)
com passageiros ou carga
outra: ____________________________
depois de dirigir ______ km ou ______
minutos
SIM
NO
Iniciais
do executante
______
______
______
______
BL-10
A
B
C
n 29 44: FUSVEL
a j : LIGAO FUSVEL
Cabine dupla
Interruptor da porta
dianteira LE
Interruptor da porta
traseira LE
F
G
Vista sem as tampas da coluna de direo
Interruptor
da chave
Interruptor
do cilindro
da chave da porta
BL
J
K
L
M
Atuador da trava
da porta traseira LE
Unidade de controle de entrada
Liberao do freio
de estacionamento
WIIA0092E
BL-11
ao terminal + do disjuntor
ENTRADA
Com a chave no cilindro da ignio, a energia fornecida
atravs do terminal + do interruptor das portas traseiras do lado esquerdo e do lado direito.
Com a chave introduzida no interruptor do cilindro da chave da porta dianteira do lado esquerdo, e girada para a
posio LOCK, o aterramento fornecido
BL-12
SADA
Destravamento das Portas
A
B
C
D
O aterramento fornecido
ao terminal 4 do atuador de trava das portas dianteiras, do lado do direito e do lado esquerdo, e ao terminal 3 do
atuador de trava das portas traseiras (Modelos Cabine Dupla)
ao terminal 1 do atuador de trava das portas traseiras do lado esquerdo e do lado direito
E
F
G
H
BL
J
ao terminal 2 do atuador da trava da porta dianteira do lado direito ao terminal 1 do atuador da trava da porta
traseira do lado esquerdo e do lado direito (Modelos Cabine Dupla)
ao terminal 4 do atuador de trava das portas dianteiras, do lado do direito e do lado esquerdo, e ao terminal 3 do
atuador de trava das portas traseiras, do lado esquerdo e do lado direito (Modelos Cabine Dupla)
OPERAO
Os interruptores principais de travamento/destravamento das portas e dos vidros eltricos das portas dianteiras
podem travar e destravar todas as portas.
Girando-se a chave introduzida no cilindro da porta do lado esquerdo para a posio LOCK, todas as portas so
travadas; girando-se a chave para a posio UNLOCK uma vez, destrava-se a porta dianteira do lado esquerdo;
girando-se novamente a chave para a posio UNLOCK dentro de 5 segundos da primeira operao de destravamento, todas as outras portas so destravadas (sinal a partir do interruptor do cilindro da chave da porta).
BL-13
K
L
M
o interruptor da chave estiver na posio INSERTED (a chave est no cilindro da chave de ignio) e
o interruptor da porta dianteira do lado direito ou do lado esquerdo estiver na posio OPEN (a porta est
aberta).
BL-14
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIWA0041E
BL-15
WIWA0042E
BL-16
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIWA0043E
BL-17
WIWA0044E
BL-18
BL-24
A
B
C
D
VERIFICAO DO ATUADOR DA TRAVA DA PORTA
BL-23
BL-22
BL-21
SINTOMA
Sistema de aviso da chave da porta no funciona adequadamente.
BL-20
BL-19
PGINA DE REFERNCIA
X
X
X
G
H
BL
J
K
L
M
M112
M112
X: Aplicvel
Conector
Terminal
(cor do fio)
49 (R/Y)
51 (W/R)
Interruptor da ignio
ACC
()
OFF
Terra
Tenso
da bateria
Tenso
da bateria
ON
Tenso
da bateria
Disjuntor
Presena de circuito aberto ou curto-circuito entre a unidade de controle do sistema de entrada inteligente e o fusvel
BL-19
LEL034A
Continuidade
Sim
LEL008A
WIIA0094E
2.
1.
2.
Dianteira LD
Traseira LE
Traseira LD
Modelos de 4 portas
AEL577C
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Circuito de aterramento do interruptor da porta dianteira do lado esquerdo, interruptor da
porta dianteira do lado direito, interruptor da porta traseira do lado esquerdo e condio do
terra do interruptor da porta traseira do lado direito.
Presena de circuito aberto ou curto-circuito entre unidade de controle do sistema de entrada
inteligente e o interruptor da porta.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor da porta.
BL-20
1.
A
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
B
C
D
WIIA0093E
1.
2.
G
Conector do interruptor da chave
H
BL
AEL415B
J
K
L
M
Interruptor da chave
AEL416B
BL-21
1.
2.
Terminais
(+)
5
4
()
Aterramento
da carroceria
Aterramento
da carroceria
Continuidade
Sim
No
Sim
No
WIIA0099E
2.
1.
2.
Modelos de 4 portas
Modelos de 2 portas
WEL865A
Terminais
Condio
Travado
N
Interruptor de travamento/
destravamento da porta LD
Terminais
Travado
N
Sem continuidade
Destravado
Sem continuidade
Destravado
AEL556C
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Circuito de aterramento em relao ao interruptor de travamento/destravamento da porta.
Presena de circuito aberto ou curto-circuito no chicote entre o interruptor de travamento/
destravamento da porta e a unidade de controle do sistema de entrada inteligente.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor de travamento/destravamento da porta.
BL-22
Verifique a tenso entre o terminal 10 (Y/R) ou o terminal 11 (Y) do conector M110 do chicote da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente e o terra.
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
Neutra
Travada
Destravada
Interruptor da porta
dianteira LE
Terminais
(+)
()
11
Terra
10
Terra
Posio
da chave
Neutra
Travada
Neutra
Destravada
Tenso [V]
Aprox. 5
0
Aprox. 5
0
1.
2.
B
C
WEL518A
2.
D
E
F
G
H
BL
J
Terminais
Interruptor do cilindro
da chave da porta dianteira
12
3-2
Posio
da chave
Neutra
Travada
Neutra
Destravada
Continuidade
No
Sim
No
Sim
LEL032A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Circuito de aterramento do interruptor do cilindro da chave da porta.
Presena de circuito aberto ou curto-circuito no chicote entre a unidade de controle do
sistema de entrada inteligente e o interruptor do cilindro da chave da porta.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor do cilindro da chave da porta.
BL-23
Verifique a tenso dos circuitos do atuador da trava da porta nos terminais 54 (L), 55 (G/W) ou 56 (W/B) do conector
M112 da unidade de controle do sistema de entrada inteligente e no terra.
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
Terminais
+
54
55
Terra
Terra
56
Terra
Tenso [V]
Aprox. 12
WEL368A
1.
2.
Traseira
Operao
Terminais
+
Destravado Travado
Travado Destravado
Destravado Travado
Travado Destravado
3
LEL803A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito entre a unidade de controle do
sistema de entrada inteligente e o atuador da trava da porta.
Incorreto
>>
Substitua o atuador da trava da porta.
BL-24
PORTA
Porta Dianteira
A
B
C
E
F
G
H
BL
J
Ajuste da dobradia da porta
K
Ajuste do vidro traseiro
Ajuste a posio de montagem do trilho guia girando-o.
Ajuste da alavanca em cotovelo
Alavanca
em cotovelo
Puxador
da trava
da porta
Ajuste do batente
Ponto de lubrificao
(No aplique graxa em excesso,
para evitar escorrimento)
WBT109
BL-25
PORTA
Porta Traseira
Ajuste da alavanca
em cotovelo
Instalao da maaneta interna
Alavanca em cotovelo
Puxador da trava
da porta
Ajuste do batente
Ponto de lubrificao
(No aplique graxa em excesso,
para evitar escorrimento)
WBT110
BL-26
A
B
C
n 29 44: FUSVEL
a j: LIGAO FUSVEL
Cabine Dupla
Interruptor da porta
dianteira LE
Interruptor da porta
traseira LE
F
G
Vista sem as tampas da coluna de direo
Interruptor
da chave
BL
J
K
L
M
Atuador da trava
da porta traseira LE
Unidade de controle de entrada
Liberao do freio
de estacionamento
Rel da buzina
WIIA0095E
BL-27
ao terminal + do disjuntor
ENTRADAS
Com a chave no cilindro da ignio, a energia fornecida
atravs do terminal + do interruptor das portas traseiras, do lado esquerdo ou do lado direito.
Entrada de sinal do controle remoto
luzes internas
alarme de emergncia
BL-28
Aviso da Chave
A
B
C
e o interruptor da porta dianteira do lado esquerdo ou do lado direito estiver na posio OPEN (a porta est aberta).
s luzes do pisca-alerta.
O aterramento fornecido
D
E
F
G
H
BL
Travamento
Destravamento
J
K
L
M
WEL177A
BL-29
todos os interruptores das portas estejam na posio CLOSED (as portas esto fechadas)
BL-30
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIWA0045E
BL-31
WIWA0046E
BL-32
Para verificar o funcionamento do controle remoto, antes de sua substituio, use o aparelho de teste do sistema
de entrada por controle remoto J-43241 (siga as instrues do aparelho de teste).
Sintoma
Procedimento de diagnsticos/servios
1. Verificao da bateria do controle remoto.
BL-35
BL-34
BL-38
BL-37
BL-41
D
E
F
G
BL-38
BL-37
BL-41
BL
BL-39
BL-41
BL-40
BL-37
BL-52
BL-41
NOTA:
A funo de alarme de emergncia do sistema de entrada por controle remoto no se ativa quando o interruptor da chave est na posio INSERTED (a chave est no cilindro da ignio).
Ao se executar uma operao de travamento da porta, utilizando-se o interruptor principal de travamento/
destravamento da porta e do vidro eltrico, o interruptor de travamento/destravamento da porta do lado direito, o boto de travamento da porta dianteira do lado esquerdo, ou o controle remoto, todas as portas se
travaro e, em seguida, a porta dianteira do lado esquerdo se destravar automaticamente se:
o interruptor da porta dianteira do lado esquerdo ou do lado direito estiver na posio OPEN (a porta
est aberta).
BL-33
BL-41
BL-35
BL-34
Pgina
de referncia
BL-34
Estampado (+)
SEL277V
1.
2.
A
B
C
D
E
LEL051A
1.
2.
F
G
H
BL
J
K
L
M
LEL052A
BL-35
Verifique se h continuidade entre os terminais 43 (B) e 64 (B) dos conectores M111 e M112 do chicote da unidade de controle do sistema de
entrada inteligente e o terra.
Consulte BL-31, FIG. 1.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Circuitos de alimentao e de aterramento esto
Corretos.
Incorreto
>>
Verifique o chicote do aterramento.
LEL008A
BL-36
A
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
B
C
D
WIIA0094E
E
2.
1.
2.
F
G
Interruptor da porta
Dianteira LE
Dianteira LD
Traseira LE
BL
Traseira LD
J
Modelos de 4 portas
AEL577C
Continuidade
Terminais 2 3 do interruptor da porta dianteira LE
Interruptor da porta pressionado
No
Interruptor da porta liberado
Sim
Terminal + e aterramento - do interruptor da porta dianteira LD
e interruptor da porta traseira LE ou LD
Interruptor da porta pressionado
No
Interruptor da porta liberado
Sim
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Circuito de aterramento do interruptor da porta dianteira lado esquerdo ou condio do aterramento do interruptor da porta.
Presena de circuito aberto ou curto-circuito no chicote entre a unidade de controle do sistema de entrada inteligente e o interruptor da porta.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor da porta.
BL-37
K
L
M
1.
2.
Tenso [V]
A chave est inserida Aprox. 12
A chave est removida Aprox. 0
LEL053A
1.
2.
AEL415B
Interruptor da chave
AEL416B
BL-38
B
C
D
E
F
Mea a tenso entre os terminais 47 (G/Y) e 48 (P/B) do conector M111 da unidade de controle do sistema de entrada
inteligente e o terra com o CONSULT-II ou o voltmetro, quando o aviso do pisca-alerta for ativado.
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
G
H
BL
J
WEL816A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito entre a unidade de controle do
sistema de entrada inteligente e as luzes indicadoras de direo.
Incorreto
>>
Substitua a unidade de controle do sistema de entrada inteligente.
K
L
M
BL-39
Quando o interruptor da luz interna estiver na posio DOOR (PORTA), verifique a tenso atravs do terminal 31 (R/B) do
conector M111 da unidade de controle do sistema de entrada inteligente e o terra.
LEL055A
Pressione o boto de destravamento do controle remoto, sem a chave no contato e com todas as portas fechadas e,
em seguida, verifique a tenso atravs do terminal 31 (R/B) do conector M111 da unidade de controle do sistema de
entrada inteligente e o terra.
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
Tenso [V]:
Boto de destravamento pressionado.
Aprox. 0 (por aproximadamente 30 seg.)
Boto de destravamento no pressionado.
Tenso da bateria.
LEL056A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o sistema novamente.
Incorreto
>>
Substitua a unidade de controle do sistema de entrada inteligente.
BL-40
A
Introduza a chave no cilindro da ignio e retire-a no mnimo seis vezes num perodo de
10 segundos. (O pisca-alerta dever piscar duas vezes.)
NOTA:
C
D
E
Pressione qualquer boto do controle remoto uma vez. (O pisca-alerta dever piscar
duas vezes.)
Nesse momento, o cdigo de identificao mais antigo apagado e o novo cdigo
registrado.
F
G
Sim
REGISTRO DE CDIGO DE IDENTIFICAO ADICIONAL
Destrave as portas e, em seguida, trave-as usando o interruptor de
travamento/destravamento do lado esquerdo (no interruptor de
travamento/destravamento da porta e do vidro eltrico).
importante que esse procedimento seja sempre executado.
No
BL-41
H
BL
J
K
L
M
Caso haja perda do controle remoto, seu cdigo de identificao dever ser apagado, para se evitar seu uso sem
autorizao.
Para apagar todos os cdigos de identificao da memria, registre um cdigo de identificao (controle remoto)
quatro vezes. Depois de todos os cdigos de identificao terem sido apagados, os cdigos de identificao de
todos os controles remotos novos e/ou remanescentes devero ser registrados novamente.
Ao se registrar um controle remoto adicional, os cdigos de identificao da memria podem ser apagados ou
no. Caso j existam quatro cdigos de identificao na memria, no momento do registro de um cdigo adicional, apenas o mais antigo ser apagado. Caso haja menos de quatro cdigos registrados na memria, o novo
cdigo ser registrado, sem que haja apagamento de nenhum cdigo.
Caso necessite ativar mais de dois controles remotos adicionais, repita os procedimentos de REGISTRO DE
CDIGO DE IDENTIFICAO ADICIONAL para cada novo controle remoto.
Permite-se o registro de no mximo quatro cdigos de identificao. Quando se faz o registro de mais de quatro
cdigos de identificao, o mais antigo ser apagado.
Caso um cdigo de identificao j tenha sido registrado na memria, o mesmo cdigo poder ser registrado
novamente. Cada registro de cdigo de identificao contado como um cdigo adicional.
O controle remoto prova dgua. Entretanto, caso seja molhado, enxugue-o imediatamente.
Aps a substituio da bateria, pressione os botes do controle remoto duas ou trs vezes para verificar seu
funcionamento.
Instalar
Lado +
para baixo
Empurre
Remover
Moeda
WEL911A
BL-42
A
B
C
D
E
Interruptor do cilindro
da chave da porta
F
Caixa do rel
G
Caixa de fusveis
e de ligao fusvel
H
BL
J
K
Atuador da trava da porta
L
Interruptor da porta esquerda
Interruptor do cap
WIIA0096E
BL-43
n 29 44: FUSVEL
a j: LIGAO FUSVEL
Interruptor do cap
Atuador da trava da porta
(lado do motorista)
Rel da luz
de segurana
do veculo
Rel da buzina
Interruptor da porta
dianteira LE
Rel de segurana
do veculo
Liberao do freio
de estacionamento
WIIA0097E
BL-44
PR-ARMADO
T2 = 30 segundos
ARMADO
T3 = 0,2 segundo
T4 = 2,4 segundos
C
D
E
ALARME
DESARMADO
DESARMADO
(Quando uma porta ou
o cap estiverem abertos)
T1 = 0,5 segundo
AEL579C
G
H
BL
J
K
L
ALIMENTAO E ATERRAMENTO
A energia sempre fornecida
BL-45
a abertura do cap.
Estando o sistema de segurana do veculo na fase armada, e a unidade de controle do sistema de entrada inteligente
recebendo um sinal de terra nos terminais 1, 2 ou 6 (interruptor do cap), o sistema de segurana do veculo dispara.
A buzina e os faris funcionam intermitentemente e o sistema de partida interrompido.
Com o interruptor da ignio na posio ON ou START, a energia fornecida
BL-46
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-47
WIWA0047E
BL-48
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIWA0048E
BL-49
WIWA0049E
BL-50
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIWA0050E
BL-51
DESARMADO
INCIO
NOTA: Antes de iniciar a VERIFICAO PRELIMINAR, abra os
vidros dianteiros.
Incorreto
SINTOMA 1
Correto
Feche todas as portas e o cap.
PR-ARMADO
ARMADO
Incorreto
SINTOMA 2
Correto
ALARME
Incorreto
Incorreto
SINTOMA 3
SINTOMA 4
Correto
DESARMADO
BL-52
Incorreto
SINTOMA 5
O alarme de segurana
no ativa...
BL-63
Alarme da buzina
Alarme do farol
Bloqueador do motor
de partida
BL-27
B
C
D
E
F
G
H
BL
X
X
Todas as funes
BL-62
BL-60
Todos os itens
No possvel ajustar
o sistema de segurana Chave externa da porta
do veculo por...
Controle remoto
BL-59
BL-58
BL-55
SINTOMA
1 Indicador de segurana do veculo no se acende
nem pisca
BL-54
VERIFICAO PRELIMINAR
BL-52
PGINA DE REFERNCIA
L
X
X
X
X
X
X: Aplicvel
*1: Certifique-se de que o sistema esteja na fase armada.
Antes de iniciar o diagnstico de falhas acima, execute a VERIFICAO PRELIMINAR, BL-52.
Os nmeros dos sintomas da tabela correspondem aos da VERIFICAO PRELIMINAR.
BL-53
(-)
M112 49 (R/Y)
Terra
M111 26 (G)
Terra
M111 27(G/W)
Terra
Presena de circuito aberto ou curto-circuito entre a unidade de controle do sistema de entrada inteligente e o fusvel.
Continuidade
Sim
LEL008A
BL-54
VERIFICAO PRELIMINAR
1.
2.
C
D
E
F
G
H
WIIA0094E
BL
J
K
L
M
BL-55
1.
2.
Dianteira LD
Traseira LE
Traseira LD
Modelos de 4 portas
AEL577C
Continuidade
Terminais 2 3 do interruptor da porta dianteira LE
Interruptor da porta pressionado
No
Interruptor da porta liberado
Sim
Terminal + e aterramento - do interruptor da porta dianteira LD
e interruptor da porta traseira LE ou LD
Interruptor da porta pressionado
No
Interruptor da porta liberado
Sim
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Circuito de aterramento do interruptor da porta dianteira LE ou condio do terra do interruptor da
porta.
Presena de circuito aberto ou curto-circuito no chicote entre a unidade de controle do sistema de
entrada inteligente e o interruptor da porta.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor da porta.
BL-56
VERIFICAO PRELIMINAR
1.
2.
Gire o interruptor da ignio para a posio OFF e remova a chave do cilindro da ignio.
Feche todas as portas e o cap.
A luz indicadora de segurana dever se desligar.
3. Abra o cap.
A luz indicadora de segurana dever piscar a cada 2,6 segundos.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
O interruptor do cap est Correto.
Incorreto
>>
V PARA 2.
2.
B
C
D
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V PARA 3.
Incorreto
>>
Ajuste a instalao do interruptor do cap ou do cap.
3.
Verifique a tenso entre o terminal 6 (B/P) do conector M110 da unidade de controle do sistema de entrada inteligente
e o terra.
G
H
Tenso [V]:
Cap aberto Aprox. 0
Cap fechado Aprox. 12
BL
J
K
LEL029A
1.
2.
BL-57
Interruptor do cap
AEL430B
1.
2.
LEL030A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V PARA 3.
Incorreto
>>
Substitua a luz indicadora.
3.
1.
2.
BL-58
Conector da luz
indicadora
de segurana
AEL145C
Verifique a tenso entre o terminal 11 (Y) ou o terminal 10 (Y/R) do conector M111 do chicote da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente e o terra.
Conector da unidade de controle
do sistema de entrada inteligente
Neutra
Travada
A
B
C
Destravada
Interruptor da porta
dianteira LE
Terminais
(+)
()
11
Terra
10
Terra
Posio
da chave
Neutra
Travada
Neutra
Destravada
Tenso [V]
Aprox. 5
0
Aprox. 5
0
WEL518A
D
E
F
G
H
2.
1.
2.
BL
J
Terminais
Interruptor do cilindro
da chave da porta dianteira
12
3-2
Posio
da chave
Neutra
Travada
Neutra
Destravada
Continuidade
No
Sim
No
Sim
LEL032A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Circuito de aterramento do interruptor do cilindro da chave da porta.
Se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito entre a unidade de controle do sistema de entrada inteligente e o interruptor do cilindro da chave da porta.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor do cilindro da chave da porta.
BL-59
1.
2.
LEL033A
1.
2.
BL-60
WIIA0100E
1.
2.
B
Dever haver tenso da bateria.
C
D
WEL372A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito entre o rel da buzina de segurana do veculo e a unidade de controle do sistema de entrada inteligente.
Incorreto
>>
Verifique se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito.
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-61
1.
WIIA0098E
2.
1.
Verifique a tenso entre os terminais 3 (R/G) e 5 (Y/B) do conector E22 do chicote do rel da luz de segurana do
veculo.
Dever haver tenso da bateria.
Verifique a tenso entre os terminais 6 (R/W) e 7 (Y/G) do conector E22 do chicote do rel da luz de segurana
do veculo.
2.
LEL068A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V PARA 3.
Incorreto
>>
Verifique o seguinte:
Se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito entre o rel da luz de segurana do
veculo e os faris
Se o chicote apresenta circuito aberto ou curto-circuito entre o rel da luz de segurana do
veculo e o fusvel
3.
BL-62
1.
2.
D
E
LEL057A
F
G
H
BL
J
K
L
B
C
Tenso [V]
Com o motor de partida
desbloqueado Aprox. 12
Com o motor de partida
bloqueado Aprox. 0
2.
Continuidade
Sim
No
LEL828A
BL-63
Continuidade
Sim
No
LEL827A
BL-64
Continuidade
Sim
No
B
C
SEC202B
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-65
REPARO DA CARROCERIA
Cor da Pintura Externa da Carroceria
XE
WIIA0047E
Componente
1
2
3
4
5
S: Tinta slida
Cdigo da cor
Descrio
Tipo de tinta
Preta
Preta
Preta
Preta
Preta
BZ9
Branca
S
AG64
AG64
AG64
AG64
AG64
BZ10
Vermelha
M
AG64
AG64
AG64
AG64
AG64
BZ11
Preta
M
AG64
AG64
AG64
AG64
AG64
BL-66
BZ12
Cinza
2S
AG64
AG64
AG64
AG64
AG64
BZ20
Prata
2S
AG64
AG64
AG64
AG64
AG64
REPARO DA CARROCERIA
SE
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
WIIA0047E
Componente
1
2
3
4
5
S: Tinta slida
Cdigo da cor
Descrio
Tipo de tinta
Cor da carroceria
Cor da carroceria
Preta
Cor da carroceria
Preta
BZ9
Branca
S
BZ9
BZ9
AG64
BZ9
Cromo
BZ10
Vermelha
M
BZ10
BZ10
AG64
BZ10
Cromo
BZ11
Preta
M
BZ11
BZ11
AG64
BZ11
Cromo
BL-67
BZ12
Cinza
2S
BZ12
BZ12
AG64
BZ12
Cromo
BZ20
Prata
2S
BZ20
BZ20
AG64
BZ20
Cromo
J
K
L
M
REPARO DA CARROCERIA
Componentes da Carroceria
COMPONENTES DA PARTE INFERIOR DA CARROCERIA CABINE SIMPLES
WIIA0049E
BL-68
REPARO DA CARROCERIA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-69
REPARO DA CARROCERIA
COMPONENTES DA PARTE INFERIOR DA CARROCERIA CABINE DUPLA
WIIA0048E
BL-70
REPARO DA CARROCERIA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-71
REPARO DA CARROCERIA
COMPONENTES DA CARROCERIA CABINE SIMPLES
WIIA0050E
BL-72
REPARO DA CARROCERIA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-73
REPARO DA CARROCERIA
COMPONENTES DA CARROCERIA CABINE DUPLA
WIIA0051E
BL-74
REPARO DA CARROCERIA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Pra-choque dianteiro
Cap
Pra-lama dianteiro (LD, LE)
Conjunto da coluna dianteira (LD, LE)
Conjunto da coluna da trava (LD, LE)
Conjunto da soleira externa (LD, LE)
Conjunto da coluna central (LD, LE)
Trilho do teto lateral interno (LD, LE)
Trilho do teto lateral interno traseiro (LD, LE)
Trilho do teto lateral externo (LD, LE)
Trilho do teto lateral externo traseiro (LD, LE)
Canaleta do teto (LD, LE)
Canaleta do teto traseira (LD, LE)
Teto
Conjunto do teto
Trilho do teto dianteiro
Arco do teto dianteiro
Segundo arco do teto
Trilho do teto traseiro
Conjunto do painel traseiro
Conjunto da porta dianteira (LD, LE)
Painel externo da porta dianteira (LD, LE)
Conjunto da porta traseira (LD, LE)
Painel externo da porta traseira (LD, LE)
Pra-choque traseiro
Reforo B da soleira externa
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-75
REPARO DA CARROCERIA
Proteo contra Corroso
DESCRIO
A fim de proporcionar melhorias na preveno contra a corroso, foram implementadas nas fbricas da NISSAN as
medidas para esse fim. Ao se executar o reparo ou a substituio de painis da carroceria, necessrio que se
utilizem as mesmas medidas.
Rico em Zn
Chapa de ao (Fe)
Rico em Zn
Pr-revestido nos dois lados
PIIA0093E
As Peas de Servio Genunas Nissan so fabricadas com ao galvanizado. Portanto, recomenda-se que, para substituio de painis, sejam utilizadas PEAS GENUNAS NISSAN ou equivalentes a fim de se manter o desempenho
do anticorrosivo aplicado ao veculo na fbrica.
Tratamento
por revestimento
com fosfato
PIIA0095E
As Peas de Servio Genunas Nissan so tratadas da mesma maneira. Portanto, recomenda-se que, para substituio de
painis, sejam utilizadas PEAS GENUNAS NISSAN ou equivalentes a fim de se manter o desempenho do anticorrosivo
aplicado ao veculo na fbrica.
BL-76
REPARO DA CARROCERIA
CERA ANTICORROSIVA
Com o objetivo de se aperfeioar a resistncia corroso, aplica-se uma cera anticorrosiva nas reas internas da
soleira da carroceria e de outras sees fechadas. Assim, ao substituir tais peas, certifique-se de aplicar a cera
anticorrosiva nas reas apropriadas das novas peas. Escolha uma cera anticorrosiva de excelente qualidade que
penetre aps a aplicao e que tenha uma longa vida til.
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
SEO B B
SEO A A
WIIA0052E
BL-77
REPARO DA CARROCERIA
SEO C C
SEO D D
SEO E E
SEO F F
WIIA0053E
BL-78
REPARO DA CARROCERIA
REVESTIMENTO INFERIOR
A parte inferior do assoalho e da caixa de roda so revestidas com a finalidade de se evitar ferrugem, vibrao, rudo
e estilhaos de pedra. Portanto, quando houver a substituio ou o reparo de um painel, faa o revestimento dessa
pea. Use um revestimento que proteja contra a ferrugem, que seja a prova de som e de vibraes, resistente a
choques, aderente e durvel.
No aplique revestimento a um local que no seja especificado (como as reas acima do silencioso e do catalisador de trs vias, que esto sujeitas ao calor).
No aplique revestimento no tubo do escapamento ou em outras peas que sofrem aquecimento.
No aplique revestimento em peas giratrias.
Aps a aplicao do revestimento inferior, aplique cera de betume.
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIIA0054E
BL-79
REPARO DA CARROCERIA
REVESTIMENTO DE PROTEO CONTRA PEDRAS (STONE GUARD)
Para evitar danos causados por pedras, os painis inferiores externos da carroceria (pra-lamas, portas, etc.) recebem uma camada adicional de revestimento de proteo contra pedras (Stone Guard) sobre o revestimento de fundo
ED. Ao substituir ou reparar esses painis, aplique o revestimento nas mesmas reas em que o mesmo foi aplicado
anteriormente. Use um revestimento que proporcione proteo contra ferrugem, que seja durvel, resistente a choques e que tenha uma longa vida til.
Seo A A
Seo A A
Seo B B
Seo B B
Seo C C
Seo C C
Seo D D
Seo E E
Seo D D
Seo F F
WIIA0056E
BL-80
REPARO DA CARROCERIA
Vedao da Carroceria
DESCRIO
A figura a seguir mostra as reas que recebem a vedao na fbrica. O vedador aplicado a essas reas dever ser
aplicado uniformemente e isento de cortes ou falhas. Deve-se tomar cuidado para no aplicar quantidades excessivas
do vedador e no permitir que outras peas no pertinentes venham a ter contato com o vedador.
A
B
Vista D
Vista H
Vista G
C
D
Vista F
Vista C
Vista E
Vista A
F
G
Vista B
H
BL
Vista A
Vista B
Vista C
K
L
M
Vista D
Vista E
Vista G
Vista H
Vista F
WIIA0055E
BL-81
REPARO DA CARROCERIA
Construo da Carroceria
CONSTRUO DA CARROCERIA
Seo A A
Seo B B
Seo C C
Seo D D
Seo E E
Seo F F
Seo G G
Seo H H
Seo I I
Seo J J
Seo K K
WIIA0057E
BL-82
REPARO DA CARROCERIA
A
B
C
D
E
F
G
H
Seo A A
Seo B B
Seo C C
Seo D D
BL
J
K
L
Seo E E
Seo F F
Seo G G
Seo H H
Seo I I
Seo J J
Seo K K
Seo L L
WIIA0058E
BL-83
REPARO DA CARROCERIA
Alinhamento da Carroceria
MARCAS DE CENTRO DA CARROCERIA
Cada parte da carroceria recebe uma marca que indica o centro do veculo. Por ocasio do reparo de peas danificadas por acidente que afete a estrutura do veculo (membros, colunas, etc.), ser possvel executar um reparo mais
preciso e eficaz utilizando-se essas marcas juntamente com as especificaes de alinhamento da carroceria.
CABINE SIMPLES
Ponto D
Ponto C
Ponto E
Ponto B
Ponto A
CABINE DUPLA
Ponto E
Ponto C
Ponto D
Ponto B
Ponto A
WIIA0059E
BL-84
REPARO DA CARROCERIA
A
B
Ponto A
Ponto B
C
Furo ( 5)
D
E
Centro da caixa de ar
Ponto C
Ponto D
Traseira do teto
H
Ressalto
BL
Ressalto
J
Frente do teto
Ponto E
Painel traseiro
L
M
Ressalto
WIIA0060E
BL-85
REPARO DA CARROCERIA
MARCAS DE JUNO DOS PAINIS
Em cada painel da carroceria existe uma marca que indica a posio de juno das peas. Por ocasio do reparo de peas
danificadas por acidente que afete a estrutura do veculo (membros, colunas, etc.), ser possvel executar um reparo mais
preciso e eficaz utilizando-se essas marcas juntamente com as especificaes de alinhamento da carroceria.
Tipo V
Tipo W
Tipo X
Tipo Y
Tipo Z
Vista A
Vista B
Vista C
Vista D
WIIA0061E
BL-86
REPARO DA CARROCERIA
A
B
Vista E
Vista F
C
D
E
F
Vista G
Vista H
G
H
BL
J
K
Vista I
L
M
WIIA0062E
BL-87
REPARO DA CARROCERIA
Vista A
Vista B
Vista C
Vista D
WIIA0063E
BL-88
REPARO DA CARROCERIA
A
B
Vista E
Vista F
C
D
E
F
Vista G
Vista H
G
H
BL
J
K
L
M
WIIA0064E
BL-89
REPARO DA CARROCERIA
DESCRIO
Traseira
LD
Dianteira
Linha de referncia
imaginria
Z:Linha de referncia imaginria
[300 mm abaixo da linha de referncia
(0Z no plano do projeto)]
LE
Centro
do veculo
Traseira
LD
Dianteira
Linha de referncia
imaginria
LE
Centro
do veculo
Centro do eixo
dianteiro
X: Centro do veculo
Y: Linha de centro do eixo dianteiro
Z: Linha de referncia imaginria
[300 mm abaixo da linha de referncia
(0Z no plano do projeto)]
WIIA0065E
BL-90
REPARO DA CARROCERIA
COMPARTIMENTO DO MOTOR
MEDIO
A
B
C
D
Unidade: mm
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
WIIA0067E
BL-91
REPARO DA CARROCERIA
PONTOS DE MEDIO
WIIA0068E
BL-92
Dianteira
Dianteira
Lado Direito
Lado Esquerdo
Linha
de referncia
imaginria
Traseira
REPARO DA CARROCERIA
BL-93
A
B
C
BL
J
Lado Direito:105
Lado Esquerdo: 97
WIIA0069E
REPARO DA CARROCERIA
PONTOS DE MEDIO CABINE SIMPLES
Estrutura
Estrutura
Estrutura
Coordenadas:
Estrutura
Fenda de 39 x 43
Unidade: mm
WIIA0071E
BL-94
Dianteira
Dianteira
Lado Direito
Lado Esquerdo
Linha
de referncia
imaginria
Traseira
REPARO DA CARROCERIA
BL-95
A
B
C
BL
J
Lado Direito:105
Lado Esquerdo: 97
WIIA0070E
REPARO DA CARROCERIA
PONTOS DE MEDIO CABINE DUPLA
Estrutura
Estrutura
Estrutura
Estrutura
Estrutura
Fenda de 39 x 43
Unidade: mm
Coordenadas:
WIIA0072E
BL-96
REPARO DA CARROCERIA
COMPARTIMENTO DOS PASSAGEIROS
PONTOS DE MEDIO CABINE SIMPLES
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
Ponto
Dimenso
Ponto
Dimenso
Ponto
Dimenso
Ponto
Dimenso
Ponto Dimenso
K
L
M
WIIA0074E
BL-97
REPARO DA CARROCERIA
PONTOS DE MEDIO CABINE SIMPLES
WIIA0075E
BL-98
REPARO DA CARROCERIA
A
B
Marca de juno da coluna da trava inferior
C
D
E
F
Marca de juno da coluna dianteira inferior
G
H
Furo de localizao da coluna da trava externa
(6 dia.)
BL
J
K
L
Marca de juno da coluna da trava
WIIA0076E
BL-99
REPARO DA CARROCERIA
Teto
Coluna da trava
externa
Painel traseiro
Ressalto
WIIA0077E
BL-100
REPARO DA CARROCERIA
MEDIO CABINE DUPLA
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
Os nmeros marcados com um
asterisco (*) indicam dimenses
simetricamente idnticas tanto
no lado direito como no lado
esquerdo do veculo.
Ponto
Dimenso
Ponto
Dimenso
Ponto
Dimenso
Ponto
Dimenso
WIIA0078E
BL-101
REPARO DA CARROCERIA
PONTOS DE MEDIO CABINE DUPLA
WIIA0079E
BL-102
REPARO DA CARROCERIA
A
B
Encaixe da coluna central
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
Dianteira
WIIA0080E
BL-103
REPARO DA CARROCERIA
Precaues para o Manuseio de Plsticos
PRECAUES PARA O MANUSEIO DE PLSTICOS
Abreviao
1.
2.
Nome do material
Resistncia
trmica
C (F)
Resistncia a gasolina
e solventes
Outros cuidados
PE
Polietileno
60 (140)
Inflamvel
PVC
Policloreto de Vinila
80 (176)
Emisso de gs venenoso
quando queimado
EPM/
EPDM
80 (176)
Inflamvel
TPO/
TPR
Olefina termoplstica/
Borracha termoplstica
80 (176)
Inflamvel
PP
Polipropileno
90 (194)
UP
Polister insaturado
90 (194)
Inflamvel
PS
Poliestireno
80 (176)
Evite solventes
Inflamvel
ABS
Resina de Acrilonitrila
Butadieno Estireno
80 (176)
AES
80 (176)
PMMA
Polimetacrilato de Metila
85 (185)
AAS
85 (185)
AS
Acrilonitrila Estireno
85 (185)
EVA
90 (194)
ASA
100 (222)
PPO/
PPE
xido de Polifenileno/
ter de Polifenileno
110 (230)
PC
Policarbonato
120 (248)
PAR
Poliacrilato
180 (356)
L-LDPE
45 (100)
PUR
Poliuretano
90 (194)
TPU
Uretano Termoplstico
110 (230)
PPC
Composto de Polipropileno
115 (239)
Inflamvel
POM
Poliacetal
120 (248)
PBT+
PC
Polibutileno Tereftalato +
Policarbonato
120 (248)
Inflamvel
PA
Poliamida (Nylon)
140 (284)
PBT
Polibutileno Tereftalato
140 (284)
FRP
170 (338)
PET
Polietileno Tereftalato
180 (356)
PEI
Polieter Imida
200 (392)
Inflamvel
Inflamvel
Ao reparar e pintar uma rea da carroceria adjacente a peas plsticas, considere suas caractersticas (influncia
de calor e de solventes) e remova-as se necessrio, ou tome medidas cabveis para proteg-las.
As peas plsticas devero ser reparadas e pintadas com a utilizao de mtodos apropriados s caractersticas
dos materiais.
BL-104
REPARO DA CARROCERIA
LOCALIZAO DAS PEAS PLSTICAS
A
Moldura do pra-brisa (PVC)
Espelho da porta
(Alojamento: AAS)
Farol
(Lente: PC
Refletor: UP
Suporte do alojamento: PP)
Maaneta externa
da porta (PBT + PC)
C
D
E
F
G
H
Cobertura de acabamento
do pra-choque (PP)
BL
Luz de freio elevada
(Lente: PC
Refletor do alojamento: PC
Tampa: ABS)
Capas do estribo
do pra-choque (TPO)
L
M
WIIA0081E
BL-105
REPARO DA CARROCERIA
Tampa A do conjunto
de instrumentos (PPC)
Guarnio da coluna
traseira (PPC)
Cobertura do medidor
(PC & ABS)
Guarnio da coluna
dianteira (PPC)
Painel de instrumentos (PPC)
Porta-luvas
(Externo: PPC
Interno: PP)
Placa de acabamento
da soleira da porta (PP)
Placa de acabamento
da soleira da porta (PP)
WIIA0082E
BL-106
REPARO DA CARROCERIA
Precaues ao reparar Ao de Alta Resistncia
Utiliza-se ao de alta resistncia na fabricao de painis de carroceria com a finalidade de se reduzir o peso do
veculo.
Conseqentemente, so descritas abaixo as precaues para o reparo de carrocerias automotivas construdas de ao
de alta resistncia.
B
Resistncia a trao
Designao Nissan/Infiniti
373 N/mm2
(38 kgf/mm2, 54 klb/sq in)
SP130
SP150
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
BL-107
REPARO DA CARROCERIA
Ao reparar HSS, leia as instrues a seguir:
1. Pontos adicionais a considerar:
No recomendado
Membro lateral
PIIA0115E
Direo da trao
Membro
lateral
traseiro
PIIA0116E
Correto
Incorreto
PIIA0117E
Correto
Incorreto
Nunca use solda
a acetileno.
PIIA0144E
BL-108
REPARO DA CARROCERIA
A solda a ponto nos painis de HSS mais dura do que nos painis de
ao comum. Portanto, ao cortar soldas a ponto num painel de HSS, use
uma broca de alto torque e baixa velocidade (1.000 a 1.200 rpm) para
aumentar a durabilidade da ferramenta e facilitar a operao.
Os painis de HSS SP150 com resistncia a trao de 785 a 981
N/mm2 (80 a 100 kgf/mm 2, 114 a 142 klb/sq in), usados como reforo nas vigas de proteo da porta, so fortes demais para serem reparados. Quando essas peas de HSS so danificadas, os
painis externos tambm sofrem um dano considervel. Portanto,
as peas do conjunto devem ser substitudas.
A
B
PIIA0145E
2.
C
D
E
2T+3 (mm)
2T+0.12 (in)
Dimetro da ponta
Espessura do metal
G
PIIA0146E
BL
J
Correto
Incorreto
Incorreto
PIIA0147E
BL-109
REPARO DA CARROCERIA
Operaes de Substituio
DESCRIO
Esta seo preparada para tcnicos que atingiram um alto nvel de qualificao e experincia na reparao de
veculos danificados por coliso e que tambm utilizam ferramentas de servio e equipamentos modernos. As pessoas que no estiverem familiarizadas com as tcnicas de reparo de carrocerias no devero tentar reparar veculos
danificados utilizando esta seo.
Os tcnicos tambm so incentivados a ler o Manual de Reparos de Carroceria (Fundamentos), a fim de se assegurarem de que as funes e as qualidades originais do veculo possam ser mantidas. O Manual de Reparos de Carroceria
(Fundamentos) contm informaes adicionais, inclusive cuidados e advertncias, que no esto includas neste
manual. A fim de garantir bons reparos, os tcnicos devero ler ambos os manuais.
Observe que estas informaes so preparadas para uso em todo o mundo, e como tais, certos procedimentos podem
no se aplicar a algumas regies ou pases.
BL-110
REPARO DA CARROCERIA
Os smbolos usados nesta seo para operaes de corte e solda/brazagem so apresentados abaixo.
A
Corte com serra ou talhadeira pneumtica
B
C
Soldas
de 2 pontos
Soldas de 2 pontos
(Partes superpostas de 2 painis)
Solda
a ponto
Soldas
de 3 pontos
Soldas de 3 pontos
(Partes superpostas de 3 painis)
F
G
Solda MIG
H
BL
J
Brazagem
K
L
M
Solda
Vedao
PIIA0149E
BL-111
REPARO DA CARROCERIA
A junta de topo da coluna dianteira pode ser determinada em qualquer ponto da rea sombreada, conforme mostrado na figura. A melhor localizao para a junta de topo na posio A, devido construo do veculo. Consulte a seo da coluna dianteira.
PIIA0150E
Determine a posio de corte e anote a distncia a partir da localizao do rebaixo. Use essa distncia ao cortar a pea de servio. Corte a coluna dianteira externa a mais de 60 mm acima da posio de
corte da coluna dianteira interna.
Localizao
do rebaixo
Coluna
dianteira
interna
Anote
a distncia
Coluna
dianteira
externa
PIIA0151E
Guia de corte
1.
2.
3.
4.
5.
Coluna dianteira
externa
PIIA0152E
BL-112
REPARO DA CARROCERIA
SUPORTE DO NCLEO DO RADIADOR
Indica que h uma parte
de solda equivalente
com as mesmas dimenses
do lado oposto.
A
B
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0083E
BL-113
REPARO DA CARROCERIA
SUPORTE DO NCLEO DO RADIADOR (SUBSTITUIO PARCIAL)
Marca de juno
Dianteira
Unidade: mm
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0084E
BL-114
REPARO DA CARROCERIA
ABA DO CAP
A
B
Dianteira
C
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
Unidade: mm
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0085E
BL-115
REPARO DA CARROCERIA
COLUNA DIANTEIRA
Furo de localizao
(Coluna interna)
Dianteira
(Comprimento: 15)
Unidade: mm
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0086E
BL-116
REPARO DA CARROCERIA
COLUNA CENTRAL
A
B
C
D
E
F
G
Dianteira
H
Dianteira
BL
J
K
L
(Comprimento: 15)
Unidade: mm
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0087E
BL-117
REPARO DA CARROCERIA
COLUNA DA TRAVA
Dianteira
Marca de juno
(Comprimento: 10)
Reforo
do cinto
de segurana
da coluna
da trava
(Comprimento: 20)
(Comprimento: 10)
Reforo
da coluna
da trava
interna
Dianteira
Unidade: mm
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0088E
BL-118
REPARO DA CARROCERIA
SOLEIRA EXTERNA CABINE SIMPLES
A
B
C
Dianteira
D
E
F
G
H
BL
J
K
L
M
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0089E
BL-119
REPARO DA CARROCERIA
SOLEIRA EXTERNA CABINE DUPLA
Dianteira
Dianteira
(Comprimento: 15)
Dianteira
Dianteira
Unidade: mm
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0090E
BL-120
REPARO DA CARROCERIA
PAINEL TRASEIRO
A
B
C
D
E
F
Dianteira
G
H
BL
J
K
L
M
Reforo
do painel
traseiro
Soldas de 2 pontos
Soldas de 3 pontos
Solda MIG
Mtodo de solda a ponto para 3 painis
WIIA0091E
BL-121
FREIOS
A
SEO
BR
SISTEMA DE FREIOS
B
C
D
E
BR
CONTEDO
G
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar
de Segurana (SRS) AIRBAG .......................................... 2
Precaues para o Sistema de Freios ................................. 2
Diagramas de Fiao e Diagnstico de Falhas ................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 4
Diagnstico de Falhas de Rudo, Vibrao
e Desconforto (NVH) ........................................................... 4
TABELA DE DIAGNSTICO DE FALHAS NVH ............... 4
SERVIOS NO VECULO ...................................................... 5
Verificao do Nvel de Fluido do Freio ............................... 5
Verificao da Linha do Freio ............................................... 5
Substituio do Fluido de Freio ............................................ 5
Procedimento de Brunimento dos Freios ............................. 6
Sangria do Sistema de Freios .............................................. 7
PROCEDIMENTO DE SANGRIA DO FREIO .................... 7
LINHAS HIDRULICAS DO FREIO ....................................... 8
Circuito Hidrulico ................................................................ 8
Remoo .............................................................................. 8
Inspeo ............................................................................... 8
Instalao ............................................................................. 9
VLVULA PROPORCIONADORA DUPLA ........................... 10
Inspeo ............................................................................. 10
Remoo e Instalao ....................................................... 10
PEDAL DO FREIO E SUPORTE .......................................... 11
Remoo e Instalao ....................................................... 11
Inspeo ............................................................................. 11
Ajustagem .......................................................................... 12
CILINDRO MESTRE ............................................................. 13
Remoo ............................................................................ 13
Desmontagem .................................................................... 14
Inspeo ............................................................................. 14
Montagem .......................................................................... 14
Instalao ........................................................................... 14
BOOSTER DO FREIO .......................................................... 16
Servios no Veculo ............................................................ 16
BR-1
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana (SRS) AIRBAG
O Sistema Suplementar de Segurana tal como o AIRBAG, usado juntamente com um cinto de segurana dianteiro,
ajuda a reduzir o risco ou gravidade de ferimentos ao motorista e ao passageiro da frente em certos tipos de coliso.
As informaes necessrias para a manuteno segura do sistema esto includas na seo SRS deste Manual de
Servios.
ATENO:
Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que aumentaria o risco de ferimentos pessoais ou morte no
caso de uma coliso a qual provocaria o acionamento do airbag, toda a manuteno do sistema deve
ser efetuada por um revendedor NISSAN autorizado.
A manuteno incorreta, inclusive a remoo e instalao incorretas do SRS, podem levar a ferimentos
pessoais provocados pela ativao acidental do sistema. Para a remoo do Cabo Espiral e do Mdulo do
Airbag, consulte a seo SRS.
No utilize equipamento de testes eltrico em qualquer circuito relacionado com o SRS a menos que
tenha sido instrudo para tanto neste Manual de Servios. Os chicotes de fiao do SRS podem ser identificados por conectores de chicote amarelos.
Para a limpeza dos componentes do cilindro mestre, das pinas dos freios a disco ou dos cilindros das
rodas, utilize fluido de freio limpo.
Nunca utilize leos minerais tais como gasolina ou querosene. Estes produtos danificaro os componentes de borracha do sistema hidrulico.
Utilize uma chave para porca cnica durante a remoo e a instalao dos tubos das linhas de freio.
BR-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV40106500
(J25852-B)
Extrator do rolamento da semi-rvore
traseira
A
B
C
NT683
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
E
BR
G
NT360
H
I
NT151
J
K
L
NT509
BR-3
Sintoma
FREIO
BR-23, BR-27
BR-23, BR-27
BR-23, BR-27
BR-23, BR-27
BR-23
BR-27
PR-3
TF-5
PR-3
RAX-5
FSU-4
WT-2
WT-2
PS-5
BR-23, BR-27
BR-23
Calos danificados
BR-23, BR-27
BR-25
BR-21, BR-25
Ruido
Pgina de referncia
Utilize a tabela abaixo para ajud-lo descobrir a causa do sintoma. Se necessrio, repare ou substitua estas peas.
x
x
x
x
x
x
x
x
Tremor
x
Trepidao
x
x: Aplicvel
BR-4
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
SERVIOS NO VECULO
Verificao do Nvel de Fluido do Freio
Marcao
MX
Marcao
MN.
A
B
SBR451D
C
D
CUIDADO:
Se algum vazamento de fluido do freio ocorrer em volta das conexes, aperte-as novamente ou substitua as peas danificadas, se
necessrio.
1. Verifique as linhas do freio (tubos e mangueiras) quanto a trincas,
deteriorao e outros danos. Substitua as peas danificadas.
2. Verifique quanto a vazamento de fluido do freio, comprimindo totalmente o pedal do freio enquanto o motor estiver funcionando.
E
BR
G
SBR389C
BR-5
I
J
K
SBR419C
L
M
SERVIOS NO VECULO
Procedimento de Brunimento dos Freios
Aps o recondicionamento ou a substituio dos tambores, discos, pastilhas ou das lonas; ou se o pedal tornar-se
muito elstico (frouxo) em quilometragem muito baixa, as superfcies de contato do freio devem ser brunidas.
CUIDADO:
Realize o procedimento abaixo somente em estradas e condies de transito seguras. Tome muito cuidado.
1. Dirija o veculo numa estrada reta e plana a 50 km/h (31 MPH).
2. Aplique um esforo mdio no pedal de freio para parar o veculo totalmente a partir de 50 km/h (31 MPH). Ajuste
a fora no pedal de modo que a parada do veculo ocorra entre 3 e 5 segundos.
3. Para arrefecer o sistema de freios, dirija o veculo a 50 km/h (31 MPH) por 1 minuto sem parar.
4. Repita as etapas de 1 a 3, dez vezes (10) ou mais para completar o procedimento de brunimento.
BR-6
SERVIOS NO VECULO
Sangria do Sistema de Freios
CUIDADO:
Se houver suspeita de presena de ar dentro do cilindro mestre, sangre primeiro o ar do cilindro mestre. Consulte a BR-14,
Instalao.
Posicione um recipiente sob o cilindro mestre para evitar os respingos do fluido de freio.
A
B
SBR995
C
D
E
BR
G
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
BR-7
J
K
SBR419C
L
M
Booster do freio
Frente
Atuador
de ABS
Cilindro mestre
Linha primria
Linha secundria
Porca flangeada
Parafuso de conexo
Mangueira do freio
WFIA0046E
Remoo
CUIDADO:
Todas as linhas e mangueiras devem ser livres de dobras excessivas, tores e esticamento.
1. Conecte um tubo de vinil vlvula de sangria para recolher o fluido
de freio drenado num recipiente adequado.
2. Drene o fluido de freio de cada vlvula de sangria de ar comprimindo
o pedal de freio.
3. Remova a porca cnica de conexo do tubo e da mangueira de freio,
em seguida remova a mola de trava.
4. Tampe as extremidades do tubo e da mangueira para evitar a penetrao de sujeira aps a desconexo.
Inspeo
Verifique os tubos e mangueiras de freio quanto a trincas, deteriorao
ou outros danos. Se necessrio, substitua os componentes danificados.
BR-8
SBR992
A
B
Ferramenta comercial
SBR686C
C
D
E
BR
G
H
I
J
K
L
M
BR-9
CUIDADO:
4.
5.
SBR822BA
SBR823BA
6.
Remoo e Instalao
NOTA:
Substitua sempre o cilindro mestre junto com a vlvula proporcionadora interna.
Para remover e instalar a vlvula proporcionadora dupla, substitua o cilindro mestre. Consulte BR-13, CILINDRO
MESTRE.
BR-10
A
Contra pino
B
C
D
E
BR
G
Pino da forquilha *
H
I
Pedal do freio
* Substitua a trava de plstico localizada
na extremidade do pino da forquilha caso
esteja deformada ou danificada
J
K
ABR815
Inspeo
Verifique o pedal de freio quanto ao seguinte:
Envergamento do pedal
Trava de plstico
SBR997
BR-11
Haste de entrada
Contraporca
Interruptor da luz
de freio
Painel do
assoalho
(dash)
Revestimento
fundido
Isolador do dash
Carpete do
assoalho
SBR278AB
BR-12
Permanece na
parte interna
Haste de entrada
Pino da forquilha
Contraporca
SBR930
CILINDRO MESTRE
Remoo
Tampa do reservatrio
A
Filtro de leo
(tela)
Reservatrio
Conjunto do mbolo
primrio
Conjunto do mbolo
secundrio
C
D
Capa limitadora
Vedador
Limitador do mbolo
E
BR
G
H
Anel-O
Fluido de freio
WFIA0047E
CUIDADO:
Tenha cuidado para no respingar fluido de freio sobre reas pintadas; poder danificar a pintura. Caso se
respingue fluido de freio sobre as reas pintadas, lave-as imediatamente com gua.
Em caso de vazamento de fluido de freio do cilindro mestre, desmonte o cilindro mestre. Depois verifique os
conjuntos de mbolos quanto a deformao e riscos. Substitua os componentes defeituosos, se necessrio.
1. Conecte um tubo de vinil e um recipiente apropriado vlvula de
sangria de ar.
2. Drene todo o fluido de freio de cada vlvula de sangria de ar, pressionando o pedal do freio para esvaziar o fluido do cilindro mestre.
3.
4.
BR-13
SBR419C
K
L
M
CILINDRO MESTRE
Desmontagem
1.
2.
3.
SBR938A
Inspeo
Verifique as paredes internas do cilindro mestre quanto a furos minsculos e riscos. Substitua o cilindro mestre se estiver danificado.
mbolo secundrio
Montagem
1.
mbolo primrio
WFIA0048E
2.
SBR940A
3.
4.
Instalao
CUIDADO:
BR-14
CILINDRO MESTRE
4.
5.
A
B
ABR190
6.
7.
8.
C
D
E
BR
G
H
I
J
K
L
M
BR-15
BOOSTER DO FREIO
Servios no Veculo
VERIFICAO DE OPERAO
SBR002A
VERIFICAO DE ESTANQUEIDADE
Terceiro
Segundo
Primeiro
SBR365AA
Remoo
Junta
CUIDADO:
BR-16
Cilindro mestre
Pedal de freio
Booster de freio
LBR124
BOOSTER DO FREIO
Inspeo
VERIFICAO DO COMPRIMENTO DA HASTE DE SADA
1.
2.
3.
Comprimento da
haste de sada
A
Prcarga
ABR875
C
D
E
BR
G
H
I
J
K
L
M
BR-17
BOOSTER DO FREIO
Instalao
CUIDADO:
Forquilha
SBR116BE
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
BR-18
TUBULAO DE VCUO
Remoo e Instalao
CUIDADO:
Durante a instalao das mangueiras de vcuo e a verificao da
vlvula de reteno, prestar ateno nos seguintes pontos:
Superior a 24 mm
(0,94 pol)
B
Conecte a mangueira at entrar em contato
com a salincia do tubo de vcuo
SBR225B
C
D
E
Lado da bomba
de vcuo
Lado do booster
de freio
BR
G
WFIA0053E
H
I
J
K
L
M
BR-19
TUBULAO DE VCUO
Inspeo
MANGUEIRAS E CONEXES
Verifique as mangueiras de vcuo, a vlvula de reteno e as conexes
quanto a estanqueidade, fixao incorreta, atrito e deteriorao.
VLVULA DE RETENO
Lado do booster
Lado da bomba
WFIA0054E
BOMBA DE VCUO
A bomba de vcuo do booster do freio hidrulico faz parte do conjunto da bomba de direo hidrulica, montada na
parte traseira do motor. Estas duas bombas so substitudas como um conjunto. Para substituir a bomba de vcuo
necessrio substituir o conjunto da bomba de direo hidrulica.
BR-20
Quando o corpo do cilindro estiver aberto, no pressione o pedal de freio, caso contrrio os mbolos das
pinas pularo para fora.
Tome cuidado para no danificar os protetores de poeira dos mbolos ou deixar cair fluido de freio sobre
o rotor. Substitua sempre os calos durante a substituio das pastilhas de freio.
Se os calos estiverem enferrujados ou apresentarem desprendimento do revestimento de borracha, substitua-os por calos novos.
No h necessidade de remover ambos os parafusos de fixao das pinas exceto quando for desmontar
ou substituir o conjunto das pinas. Se for remover ambos os parafusos de fixao das pinas, suspenda
com um arame o conjunto das pinas a fim de evitar que as mangueiras do freio dianteiro sejam esticadas.
Efetue o brunimento das superfcies de contato do freio aps o recondicionamento ou a substituio dos
rotores dianteiros, aps a substituio das pastilhas, ou se o pedal tornar-se elstico em quilometragem
muito baixa. Consulte a BR-6, Procedimento de Brunimento do Freio.
A
B
C
D
E
BR
G
1.
2.
I
J
K
SBR081A
3.
SBR010B
BR-21
Para o lado
deslizante
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Pino principal
Protetor de poeira do pino principal
Parafuso de fixao do cavalete de toro
Cavalete de toro
Tampo do calo (se equipado)
Calo interno
7.
8.
9.
10.
11.
12.
Pastilha interna
Retentor das pastilhas
Pastilha externa
Calo externo
Parafuso de conexo (mangueira de freio)
Arruela de cobre
13.
14.
15.
16.
17.
18.
Parafuso de fixao
Vlvula de sangria
Corpo do cilindro
Vedador do mbolo
mbolo (plstico)
Protetor de poeira do mbolo
Remoo
ATENO:
Limpe as pastilhas de freio com um aspirador de p para minimizar o perigo de inalao de partculas suspensas no ar ou outros materiais.
CUIDADO:
Suspenda com um arame o conjunto das pinas a fim de evitar que as mangueiras do freio sejam esticadas.
No h necessidade de remover ambos os parafusos de pino das pinas exceto quando for desmontar ou
substituir o conjunto das pinas. Se for remover ambos os parafusos de pino das pinas, suspenda com
um fio o conjunto das pinas a fim de evitar que as mangueiras do freio sejam esticadas.
Remova os parafusos de fixao da travessa de toro e o parafuso de
conexo da mangueira de freio.
SBR083A
Desmontagem
ATENO:
No coloque seus dedos na frente do mbolo.
CUIDADO:
BR-22
2.
A
B
Bloco de madeira
SBR085A
Inspeo
C
D
PINAS
Corpo do cilindro
CUIDADO:
Utilize fluido novo para freios para limpar as peas. Nunca use leo
mineral.
Verifique as superfcies internas das paredes do corpo de cilindros dos
mbolos quanto a riscos, ferrugem, desgaste, danos ou presena de objetos estranhos. Se for encontrada qualquer uma das condies acima,
substitua o conjunto de pinas.
BR
G
H
mbolo (Plstico)
CUIDADO:
A superfcie deslizante do mbolo plstico revestida. No polir o
mbolo plstico com lixa mesmo que ferrugem ou objetos estranhos
estejam grudados sobre a superfcie deslizante.
Inspecione o mbolo plstico quanto a qualquer risco ou trinca. A superfcie do mbolo plstico deve ser reta e lisa. Substitua o mbolo plstico
se necessrio.
Verifique
quanto a
trincas
I
J
K
Verifique a superfcie
SBR177C
Verifique quanto a desgaste, trincas, ferrugem ou outros danos. Substitua as peas afetadas se qualquer uma destas condies for observada.
DISCO
Excentricidade
1.
2.
a.
b.
c.
d.
3.
BR-23
SBR089A
SBR020B
Montagem
CUIDADO:
Protetor do mbolo
Vedador
do mbolo
Corpo de
cilindros
mbolo
SBR179CA
2.
3.
SBR178C
Instalao
CUIDADO:
2.
3.
4.
Salincia
SBR084A
BR-24
A
B
C
D
E
Ponto de fluido de freio
BR
G
WFIA0050E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Anel de reteno
Alavanca de acionamento
Arruela ondulada
Sapata (de trs)
Ajustador
Protetor
mbolo
Capa do mbolo
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
Cilindro da roda
Alavanca do ajustador
Assento da mola
Mola de reteno da sapata
Retentor
Mola de reteno
Mola de retorno (superior)
Mola de retorno (inferior)
Remoo
L
Cilindro
da roda
Ajustar
En
cu
rta
Bujo
Alavanca
do ajustador
Empurre
SBR280B
BR-25
ATENO:
Limpe as lonas de freio com um aspirador de p para minimizar o
perigo de partculas suspensas no ar ou outros materiais.
CUIDADO:
Certifique-se de que a alavanca do freio de estacionamento esteja
totalmente liberada.
1. Solte totalmente a alavanca do freio de estacionamento, depois remova o tambor.
Parafusos
SBR093A
2.
3.
4.
5.
Tirante
Retentor
Cabo
Mola
ABR369
Anel de reteno
ABR408
Inspeo
Cilindro
da roda
CILINDRO DA RODA
ABR370
BR-26
A
B
Graxa para borracha
SBR215B
Inspeo
Dimetro interno
TAMBOR
E
BR
G
SBR095A
LONAS
I
J
K
SBR021A
Instalao
1.
SBR092B
BR-27
Parafuso
Rosca esquerda
Rosca direita
Frente do veculo
Rebaixo
Sim
No
Rebaixo
SBR217B
3.
Sentid
o
de rota
o
Ajustador
Alavanca de
articulao
Cabo
Frente
ABR917
4.
Roda LE
LT30A
WFIA0051E
5.
6.
7.
BR-28
Freio dianteiro
Freio traseiro
Cilindro mestre
Vlvula de controle
Booster do freio
Modelo do freio
Dimetro do furo do cilindro x nmero de mbolos
Pastilha
Comprimento x largura x espessura
Dimetro externo do disco x espessura
Modelo do freio
Dimetro do furo do cilindro x nmero de mbolos
Comprimento x largura x espessura das lonas
Dimetro interno do tambor
Dimetro do furo do cilindro
Modelo da vlvula
Ponto de diviso
KPa (kg/cm2, psi) x taxa de reduo
Modelo do booster
Dimetro do diafragma
Turbo Diesel
CL28VD
42,8 (1.685) x 2
146,6 x 48,5 x 10
(5.77 x 1.909 x 0.39)
277 x 26 (10.9 x 1.02)
LT30A
20,64 (13/16)
296 x 50 x 6,1
(11.65 x 1.97 x 0.240)
295,0 (11.61)
A
B
C
D
E
BR
G
Freio a Disco
Unidade: mm (pol)
Modelo do freio
Limite de desgaste da pastilha
Limite de reparo do rotor
CL28VD
2,0 (0.079)
24,0 (0.945)
Espessura mnima
Espessura mnima
H
I
Freio a Tambor
Unidade: mm (pol)
Modelo do freio
Limite de desgaste da lona
Limite de reparo do tambor
LT30A
1,5 (0,059)
296,5 (11.67)
0,03 (0.0012)
Espessura mnima
Dimetro interno mximo
Limite de ovalao
Pedal do Freio
J
K
L
Unidade: mm (pol)
Transmisso
Altura livre H*
Altura pressionado D
[sob fora de 490 N (50 kg, 110 lb) com o motor funcionando
Folga C entre o limitador do pedal e a extremidade roscada do interruptor da luz de freio
Folga livre do pedal
*: Medida da superfcie de metal do assoalho almofada do pedal
BR-29
T/M
191 201 (7.52 7.91)
105 (4.13)
0,3 1,0 (0.012 0.039)
1,0 3,0 (0.039 0.118)
BR-30
Curso de Pedal
56
1
FREIOS
A
SEO
BRC
B
C
D
E
BRC
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 3
Precaues para o Sistema Suplementar
de Segurana (SRS) AIRBAG .......................................... 3
Precaues para o Sistema de Freios ................................. 3
Diagramas de Fiao e Diagnstico de Falhas ................... 3
PREPARAO ....................................................................... 4
Ferramentas Especiais ........................................................ 4
Ferramentas Comerciais ...................................................... 4
DESCRIO ........................................................................... 5
Finalidade ............................................................................. 5
Funcionamento .................................................................... 5
Circuito Hidrulico do ABS ................................................... 5
Componentes do Sistema de Controle do Freio .................. 6
Descrio do Sistema .......................................................... 7
SENSOR DA RODA .......................................................... 7
ATUADOR E UNIDADE ELTRICA DO ABS
(UNIDADE DE CONTROLE) ............................................ 7
Funcionamento do Atuador do ABS ..................................... 7
Localizao do Conector do Chicote e dos Componentes .. 8
Esquema .............................................................................. 9
Diagrama Eltrico - ABS .................................................... 10
DIAGNSTICO DE FALHAS - INTRODUO ..................... 13
Como Realizar Diagnsticos de Falhas
para um Reparo Rpido e Preciso .................................... 13
INTRODUO ................................................................ 13
DIAGNSTICO DE FALHAS - INSPEO BSICA ............ 14
Verificao Preliminar ........................................................ 14
Verificao do Circuito do Terra ......................................... 16
TERRA DO ATUADOR E UNIDADE ELTRICA
DO ABS .......................................................................... 16
DESCRIO DO SISTEMA DE DIAGNSTICO
DE BORDO .......................................................................... 17
Auto-Diagnstico (Sem CONSULT-II) ................................ 17
PROCEDIMENTO PARA AUTO-DIAGNSTICO ............ 17
COMO LER OS RESULTADOS
DO AUTO-DIAGNSTICO (CDIGOS DE FALHA) ...... 18
COMO APAGAR OS RESULTADOS
DO AUTO-DIAGNSTICO (CDIGOS DE FALHA) ...... 18
TABELA DOS CDIGOS DE FALHA .............................. 19
BRC-1
G
H
I
J
K
L
M
BRC-2
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana (SRS) AIRBAG
O Sistema Suplementar de Segurana tal como o AIRBAG, usado juntamente com um cinto de segurana, ajuda a
reduzir o risco ou gravidade de ferimentos ao motorista e ao passageiro dianteiro em certos tipos de coliso. As
informaes necessrias para a manuteno segura do sistema esto includas na seo SRS deste Manual de
Servios.
ATENO:
Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que aumentaria o risco de ferimentos pessoais ou morte no
caso de uma coliso a qual provocaria a detonao do air bag, toda a manuteno do sistema deve ser
efetuada por um revendedor NISSAN autorizado.
A manuteno incorreta, inclusive a remoo e instalao incorretas do SRS, podem levar a ferimentos
pessoais provocados pela ativao acidental do sistema. Para a remoo do Cabo Espiral e do Mdulo do
Air Bag, consulte a seo SRS.
No utilize equipamento eltrico de testes em qualquer circuito relacionado com o SRS a menos que
tenha sido instrudo para tanto neste Manual de Servios. Os chicotes de fiao do SRS podem ser
identificados por conectores de chicote amarelos.
Utilize uma chave para porca cnica durante a remoo e a instalao dos tubos das linhas de freio.
Durante a instalao dos tubos de freio aperte as conexes dos mesmos sempre de acordo com as especificaes.
Aps o recondicionamento ou a substituio dos tambores ou discos, a substituio das pastilhas ou das
lonas, ou se ocorrer pedal macio (frouxo) em quilometragem muito baixa, as superfcies de contato do
freio devem ser brunidas. Consulte BR-6 Procedimento de Brunimento do Freio.
ATENO:
Limpe os freios com um aspirador de p para minimizar o risco de prejuzo sade pelo p produzido
frico.
BRC-3
A
B
C
D
E
BRC
G
H
I
J
K
L
M
PREPARAO
Ferramentas Especiais
Os verdadeiros formatos das ferramentas Kent-Moore podem ser diferentes das ferramentas especiais ilustradas
aqui.
Nmero da ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da ferramenta
Descrio
KV40106500
(J25852-B)
Extrator do rolamento
do semi-eixo traseiro
Remoo do rolamento
das rodas e do rotor
do sensor de ABS
NT683
Ferramentas Comerciais
Nome da ferramenta
Descrio
NT509
BRC-4
DESCRIO
[2WD/ABS]
Finalidade
O sistema anti-bloqueio do freio (ABS) consiste de componentes eletrnicos e hidrulicos. Permite controlar a fora de
frenagem de modo a evitar o travamento dos rodas.
O ABS:
1. Melhora a resposta do sistema de direo do veeiculo.
2. Ajuda a evitar obstculos atravs do acionamento do volante da direo.
3. Aprimora a estabilidade do veculo.
A
B
Funcionamento
C
D
E
BRC
Cilindro mestre
H
I
J
K
L
M
Pina
Cilindro
da roda
Roda dianteira LE
Roda dianteira LD
Roda traseira LE
Roda traseira LD
SBR859D
4. Bomba
5. Motor
6. Vlvula de entrada
BRC-5
7. Vlvula de sada
8. Vlvula de reteno de desvio
9. Amortecedor
DESCRIO
[2WD/ABS]
Booster do frio
Luz de advertncia do ABS
Sensor da rola
dianteira LD
Sensor da roda
dianteira LE
BRC-6
LBR125
DESCRIO
[2WD/ABS]
Descrio do Sistema
Unidade de controle
SENSOR DA RODA
A unidade sensora consiste de um rotor de sensor com formato de engrenagem e de um elemento sensor. O elemento contm um im em barra
ao redor do qual uma bobina enrolada. Os sensores dianteiros esto
instalados na parte traseira dos rotores dos freios e o sensor traseiro est
instalado no diferencial. Conforme a roda gira, o sensor gera um padro
de onda-senoidal. A freqncia e a tenso aumentam de acordo com a
velocidade da rotao.
Im
Sensor
Fluxo
magntico
Dente
SBR124B
Atuador do ABS
Unidade de controle
do ABS
G
SBR071E
Vlvula solenide
de sada
OFF (aberta)
OFF (fechada)
ON (fechada)
OFF (fechada)
Funcionamento Presso
do ABS
diminue
ON (fechada)
ON (aberta)
Presso
OFF (aberta)
OFF (fechada)
BRC-7
BRC
Este componente controla o circuito hidrulico e aumenta, mantm ou diminui a presso hidrulica para todas as
rodas ou para cada uma individualmente. A manuteno do atuador e unidade eltrica do ABS feita como um
conjunto.
Presso
mantida
Dois rels
Funcionamento normal
dos freios
H
I
J
K
L
M
DESCRIO
[2WD/ABS]
B
C
D
Sensor da
roda traseira
Luz de advertncia
do ABS
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Sensor da roda
dianteira LD
Sensor da rola
dianteira LE
A
Sensor da roda dianteira
Luz de advertncia
B
Sensor da
roda traseira
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Frente
WFIA0055E
BRC-8
REL DO
MOTOR
LIGAO FUSVEL
BATERIA
MOTOR
BRC-9
SENSOR DA
RODA
DIANTEIRA LE
INTERRUPTOR DA LUZ
DO FREIO
FUSVEL
SENSOR DAS
RODAS
TRASEIRAS
SENSOR DA
RODA
DIANTEIRA LD
UNIDADE
DE REL
ATUADOR
REL DA
VLVULA
SOLENIDE
LIGAO FUSVEL
BATERIA
MEDIDOR
COMBINADO
(LUZ DE
ADVERTNCIA
DO ABS)
FUSVEL
INT. DE IGNIO
ON OU START
FUSVEL
CONECTOR
DE LIGAO
DE DADOS
DESCRIO
[2WD/ABS]
Esquema
A
B
BRC
WFWA0007E
K
L
DESCRIO
[2WD/ABS]
INT. DE IGNIO
ON OU START
BATERIA
CAIXA DE
FUSVEIS (J/B)
Ver PG-POWER
REL DA
VLVULA
SOLENIDE
REL DO
MOTOR
ATUADOR E
UNIDADE
ELTRICA ABS
(UNIDADE DE
CONTROLE)
UNIDADE
DE REL
ATUADOR
MOTOR
UNIDADE DE
CONTROLE
DO ABS
MONITOR
IGN ATUADOR
DO MOTOR
DO REL
DO MOTOR
FL
IN
SOL
FL
OUT
SOL
FR
IN
SOL
FR
OUT
SOL
R
IN
SOL
R
OUT
SOL
ATUADOR
DO REL
DA VLVULA
SOLENIDE
WFIA0008E
BRC-10
DESCRIO
[2WD/ABS]
INT. DE IGNIO
ON OU START
BATERIA
A
CAIXA DE
FUSVEIS
(J/B)
Ver PG-POWER
B
C
D
MEDIDOR COMBINADO
(LUZ DE ADVERTNCIA
DO ABS)
INTERRUPTOR
DA LUZ
DO FREIO
LIBERADO
E
BRC
PRESSIONADO
G
H
PARADO
LUZ DE
DEFEITO
NO ABS
UNIDADE
DE
CONTROLE
DO ABS
ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA
DO ABS (UNIDADE
DE CONTROLE)
I
J
K
L
M
CONECTOR
DE LIGAO
DE DADOS
VER
JUNO SUPER
MLTIPLA (SMJ)
WFWA0009E
BRC-11
DESCRIO
[2WD/ABS]
UNIDADE
DE
CONTROLE
DO ABS
SENSOR DA RODA
DIANTEIRA LD
SENSOR DA RODA
DIANTEIRA LE
ATUADOR E UNIDADE
ELTRICA DO ABS
(UNIDADE DE CONTROLE)
SENSOR DAS
RODAS TRASEIRAS
WFW0010E
BRC-12
A
B
C
D
E
BRC
G
INFORMAO
CAUSA
H
I
J
SEF233G
K
L
M
SEF234G
BRC-13
Verificao Preliminar
1.
2.
>>
>>
Substitua. V PARA 2.
V para 2.
>>
>>
V PARA 3.
Encha com fluido para freios. V PARA 3.
Linha
MAX.
Linha
MIN.
SBR451D
3.
>>
>>
Repare. V PARA 4.
V PARA 4.
SBR389C
4.
>>
>>
V PARA 5.
Substitua. V PARA 5.
SBR058C
BRC-14
Sim
No
>>
>>
V PARA 6.
Substitua.
C
SBR059C
6.
>>
>>
V PARA 7.
Complete com fluido para freio.
Linha
Max
Linha
Min.
BRC
G
H
SBR451D
7.
Sim
No
Luz de advertncia
V PARA 8.
Verifique o fusvel, a lmpada e o circuito da luz de
advertncia.
K
L
M
WFIA0056E
8.
>>
>>
V PARA 9.
V PARA BRC-17, Auto-diagnstico (Sem CONSULT-II).
CONDUO DO VECULO
Conduza o veculo em velocidades superiores a 30 km/h (19 MPH) durante no mnimo por um minuto.
A luz de advertncia permanece apagada aps o veculo ter sido conduzido a 30 km/h (19 MPH) durante no mnimo
por um minuto?
Sim
No
>>
>>
FIM DA INSPEO.
V PARA BRC-17, Auto-diagnstico (Sem CONSULT-II).
BRC-15
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
LBR144
BRC-16
A
B
C
Conector de ligao
de dados
D
E
BRC
Pedal do freio de
estacionamento
5.
6.
7.
8.
9.
BRC-17
LEC104A
Luz de advertncia
G
H
I
J
WFIA0056E
Conector de ligao
de dados
K
L
M
Pedal do freio de
estacionamento
LEC104A
4.
Determine o nmero do cdigo contanto quantas vezes a luz de advertncia acende-se e apaga-se.
Quando vrios defeitos ocorrerem em uma nica vez, at trs nmeros de cdigos podem ser armazenados; o
ltimo defeito ser indicado primeiro.
A indicao inicia-se com o cdigo 12. Aps isto, um mximo de trs nmeros de cdigos so exibidos na ordem
do ltimo ao primeiro. A indicao ento retorna para o cdigo inicial 12 para repetio (a indicao permanecer
acesa por cinco minutos no mximo).
O cdigo de falha est indicado na TABELA DE CDIGOS DE FALHA consulte BRC-19.
CDIGO N 32
Dezenas
Unidades
Luz de
advertncia
IGN
Unidade: segundos
SBR124B
3.
Auto-diagnstico: concludo
Luz de advertncia do ABS
Terminal de verificao
Aberto
(desconectado)
Terra
Mais de 1 seg
ABR256
BRC-18
Cdigo de falha
apagado da memria
Pgina de Referncia
12
45
BRC-30
46
BRC-30
41
BRC-30
42
BRC-30
55
BRC-30
56
BRC-30
25*1
BRC-28
26*1
BRC-28
21*1
BRC-28
22*1
BRC-28
35*1
BRC-28
36*1
BRC-28
18*1
Rotor do sensor
BRC-28
61*3
BRC-31
BRC-30
BRC-33
63
57*2
71
BRC-30, BRC-35
A
B
C
D
E
BRC
G
H
I
* 1: Se uma ou mais rodas girarem em uma estrada irregular ou escorregadia por 40 segundos ou mais, a luz de advertncia
do ABS ir acender. Isto no indica um defeito. Apenas no caso do curto-circuito (Cdigos N 26, 22, 32 e 36), aps o reparo
da luz de advertncia do ABS tambm acende-se quando o interruptor de ignio estiver em ON. Neste caso, conduza o
veculo em velocidades superiores a 30 km/h (19 MPH) por aproximadamente 1 minuto conforme especificado no PROCEDIMENTO DE AUTO-DIAGNSTICO, BRC-17. Certifique-se de que a luz de advertncia do ABS no se apague durante a
conduo do veculo.
*2: O cdigo de falha 57 que se refere a um baixa tenso na alimentao de fora, no indica que a unidade de controle do
ABS esteja com defeito. No substitua a unidade de controle do ABS por uma nova.
*3: O cdigo de falha 61 pode as vezes ser exibido quando o motor do ABS no estiver aterrado corretamente. Se for
exibido, no esquea de verificar a condio da conexo do circuito terra do motor do ABS.
BRC-19
RESULTADOS DO
AUTO-DIAGNSTICO
MONITOR
DE DADOS
TESTE ATIVO
Sensor ABS
Tenso da bateria
X : Aplicvel
- : No aplicvel
Conector
de ligao
de dados
Pedal do freio de
estacionamento
5.
LEC104A
PB455D
BRC-20
Toque em ABS.
A
B
PBR385C
7.
8.
C
D
E
BRC
G
PST412B
Aps o reparo dos defeitos, apague os resultados do auto-diagnstico armazenados na unidade de controle tocando em ERASE
(APAGAR).
10. Verifique a luz de advertncia quanto a desativao aps conduzir o
veculo em velocidade superior da 30 km/h (19 MPH) por no mnimo
um minuto.
11. Teste o ABS em uma rea segura para verificar se o mesmo est
funcionando corretamente.
NOTA:
A tela SELF-DIAG RESULTS (RESULTADOS DO AUTO- DIAGNSTICO) indica o defeito detectado e quantas vezes o interruptor de ignio
foi girado desde o incio do defeito.
9.
I
J
K
PBR950C
L
M
BRC-21
Pgina de Referncia
FR RH SENSOR
* (OPEN)
BRC-28
FR LH SENSOR
* (OPEN)
BRC-28
RR SENSOR
* (OPEN)
BRC-28
FR RH SENSOR
* (SHORT)
BRC-28
FR LH SENSOR
* (SHORT)
BRC-28
RR SENSOR
* (SHORT)
BRC-28
ABS SENSOR
* (ABNORMAL SIGNAL)
BRC-28
BRC-30
BRC-30
BRC-30
BRC-30
BRC-30
BRC-30
BRC-30
BRC-31
BATTERY VOLT
(VB-LOW)
BRC-33
CONTROL UNIT
BRC-35
FR RH IN ABS SOL
(OPEN, SHORT)
FR LH IN ABS SOL
(OPEN, SHORT)
FR RH OUT ABS SOL
(OPEN, SHORT)
FR LH OUT ABS SOL
(OPEN, SHORT)
R IN ABS SOL
(OPEN, SHORT)
R OUT ABS SOL
(OPEN, SHORT
ABS ACTUATOR RELAY
(ABNORMAL)
Se uma ou mais rodas girarem em uma estrada irregular ou escorregadia por 40 segundos ou mais, a luz de advertncia do
ABS ir acender. Isto no indica um defeito. Apenas no caso do curto-circuito (Cdigos N 26, 22, 32 e 36), aps o reparo da
luz de advertncia do ABS tambm acende-se quando o interruptor de ignio estiver em ON. Neste caso, conduza o veculo
em velocidades superiores a 30 km/h (19 MPH) por aproximadamente 1 minuto conforme especificado no PROCEDIMENTO
DE AUTO-DIAGNSTICO, BRC-17. Certifique-se de que a luz de advertncia do ABS no se apague durante a conduo do
veculo.
BRC-22
A
B
PBR455D
5.
Toque em ABS.
C
D
E
BRC
G
PBR385C
6.
I
J
K
PST412B
1.
2.
3.
4.
PBR455D
5.
Toque em ABS.
PBR385C
BRC-23
PST412B
7.
SBR549E
8.
9.
PBR934C
BRC-24
CONDIO
ESPECIFICAO
FR RH SENSOR
FR LH SENSOR
RR SENSOR
Conduza o veculo
(cada roda est girando)
Pressione o pedal: ON
Solte o pedal: OFF
FR RH IN SOL
FR RH OUT SOL
FR LH IN SOL
FR LH OUT SOL
R IN VOL
R OUT SOL
As condies de funcionamento
para cada solenide esto indicadas.
C
D
REL DO MOTOR
REL DO ATUADOR
LUZ DE ADVERTNCIA
TENSO DA BATERIA
E
BRC
G
H
I
J
K
L
M
BRC-25
CONDIO
JULGAMENTO
Funcionamento do controle da presso do fluido do freio
FR RH SOLENOID
IN SOL
OUT SOL
FR LH SOLENOID
UP (Increase) (aumenta):
OFF
OFF
R SOLENOID
ON
OFF
ON
ON
NOTA:
O teste ativo ser automaticamente interrompido dez segundos aps o teste iniciar.
TEST IS STOPPED (TESTE EST INTERROMPIDO) o monitor indica ON.
BRC-26
Tabela de Sintomas
Sintoma
Pgina de Referncia
A
BRC-41
B
C
BRC-39
BRC-39
BRC-37
Ao inesperada do pedal
BRC-37
BRC-38
BRC-36
E
BRC
G
H
I
J
K
L
M
BRC-27
INCIO DA INSPEO
>>
LE dianteiro
Traseiro
V para 2.
LD dianteiro
LE dianteiro
Traseiro
WFIA0059E
2. VERIFIQUE OS CONECTORES
1.
2.
Desconecte os conectores do atuador e unidade eltrica ABS e o sensor da roda do cdigo de falha N
Verifique os terminais quanto a danos ou conexo solta. Em seguida conecte novamente os conectores.
Execute novamente o Auto-Diagnstico. Consulte BRC-17.
>>
>>
V para 3.
Fim da Inspeo.
3.
1.
2.
1,28 - 1,92 k
1,05 - 1,35 k
>>
>>
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
V para 5.
V para 4.
LBR136
BRC-28
A
1,28 - 1,92 k
1,05 - 1,35 k
Sensor LD
dianteiro
Sensor LE
dianteiro
Sensor traseiro
No
5.
>>
>>
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conectores dos chicotes E2, E16, E39, C6
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre os
conectores dos sensores da roda e o atuador e
unidade eltrica do ABS.
Substitua o(s) sensor(es) da roda.
Consulte BRC-43, SENSOR DA RODA DIANTEIRA ou BRC-43, SENSOR DA RODA TRASEIRA.
C
WFIA0060E
D
E
BRC
G
VERIFIQUE OS PNEUS
Sim
No
6.
>>
>>
V PARA 6.
Calibre ou substitua o(s) pneu(s) (Veja a NOTA).
Verifique o jogo axial dos rolamentos das rodas. Consulte FAX-5, Rolamento da Roda Dianteira e RAX-6, Rolameto
da Roda Traseira.
O jogo axial dos rolamentos das rodas est dentro das especificaes?
Sim
No
7.
>>
>>
V PARA 7.
Verifique os rolamentos das rodas. Consulte FAX-5, Rolamento da Roda Dianteira e RAX-6,
Rolameto da Roda Traseira.
No
>>
L
M
Sim
Verifique os terminais do pino do atuador e unidade eltrica do ABS quanto a danos ou a conexo do conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS. Reconecte o conecte o chicote do atuador e unidade eltrica do ABS. Em seguida, efetue novo teste.
Substitua o rotor do sensor. Consulte BRC-44, ROTOR DO SENSOR DIANTEIRO ou BRC-44,
ROTOR DO SENSOR TRASEIRO (Veja a NOTA).
BRC-29
INCIO DA INSPEO
>>
V PARA 2.
Ligao fusvel
Rel da vlvula solenide
Ao rel
do motor
Unidade de controle do ABS.
WFIA0058E
2.
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique a ligao fusvel c de 40A. Para o disposio dos fusveis, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO
DE ENERGIA.
A ligao fusvel est OK?
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
V PARA 6.
VERIFIQUE O CONECTOR
1.
Desconecte o conector da unidade eltrica e do atuador do ABS. Verifique os terminais quanto a danos ou conexes soltas. Em seguida reconecte o conector.
2. Realize o Auto-diagnstico novamente. Consulte BRC-17.
A luz de advertncia est ativa novamente?
Sim
No
4.
>>
>>
V PARA 4.
FIM DA INSPEO.
>>
>>
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
1.
2.
>>
>>
BRC-30
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
ABR646
SUBSTITUA O FUSVEL
Substitua o fusvel
O fusvel queima quando o interruptor da ignio girado para ON?
Sim
No
>>
>>
V PARA 7.
FIM DA INSPEO.
B
7.
C
1.
2.
D
E
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
BRC
H continuidade?
Sim
>>
No
>>
Verifique o seguinte
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conectores do chicotes E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel.
Substitua o atuador e unidade eltrica ABS. Consulte BRC-45, Atuador e Unidade Eltrica do ABS.
G
ABR647
H
I
CDIGO DE FALHA N 61
1.
INCIO DA INSPEO
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Rel
do motor
Ligao fusvel
Ao rel
da vlvula
solenide
Conector
do atuador e
unidade eltrica
do ABS.
ABR842
>>
2.
V PARA 2.
Verifique a ligao fusvel d de 40A. Para o layout da ligao fusvel, consulte PG-2, Circuito de Alimentao de
Energia.
A ligao fusvel OK?
Sim
No
>>
>>
V PARA 3.
V PARA 6.
BRC-31
VERIFIQUE O CONECTOR
1.
>>
>>
V para 4.
FIM DA INSPEO.
>>
>>
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
1.
2.
>>
No
>>
6.
Substitua o atuador e unidade eltrica ABS. Consulte BRC-45, Atuador e Unidade Eltrica do ABS.
Verifique o seguinte:
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conector do chicote E39
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e a ligao
fusvel.
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
ABR649
>>
>>
V PARA 7.
FIM DA INSPEO.
1.
No
>>
>>
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conector do chicote E39
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e a ligao
fusvel.
Substitua o atuador e unidade eltrica do ABS.
Consulte BRC-45, Atuador e Unidade Eltrica do
ABS.
BRC-32
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
ABR650
Baixa Tenso
CDIGO DE FALHA N 57
1.
INCIO DA INSPEO
Inspeo dos circuitos de alimentao de fora do atuador e unidade eltrica do ABS e do terra.
>>
V PARA 2.
Fusvel
D
Unidade de controle do ABS
E
LBR135
2.
BRC
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique o fusvel 10A N 8. Para o layout da ligao fusvel, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
O fusvel est OK?
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
V PARA 6.
VERIFIQUE O CONECTOR
1.
Desconecte o conector do atuador e unidade eltrica do ABS. Verifique os terminais quanto a danos ou conexes
soltas. Em seguida, conecte novamente o conector.
2. Execute novamente o Auto-Diagnstico. Consulte BRC-17.
A luz de advertncia novamente ativada?
Sim
No
4.
>>
>>
V para 4.
FIM DA INSPEO.
5.
J
K
L
>>
>>
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
1.
2.
>>
No
>>
Substitua o atuador e unidade eltrica ABS. Consulte BRC-45, Atuador e Unidade Eltrica do ABS.
Verifique o seguinte:
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conector do chicote E39
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel.
BRC-33
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
WFIA0061E
SUBSTITUA O FUSVEL
Substitua o fusvel.
O fusvel queima quando o interruptor de ignio est em ON?
Sim
No
>>
>>
V PARA 7.
FIM DA INSPEO.
7.
1.
2.
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
No
>>
>>
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conector do chicote E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel.
Substitua o atuador e unidade eltrica do ABS.
Consulte BRC-45, Atuador e Unidade Eltrica do
ABS.
BRC-34
WFIA0062E
Unidade de Controle
CDIGO DE FALHA N 71
1.
INCIO DA INSPEO
V PARA 2.
Fusvel
Atuador e unidade
eltrica do ABS
D
LBR132
2.
VERIFIQUE O CONECTOR
1.
>>
>>
BRC
G
H
V para 3.
FIM DA INSPEO.
Sim
No
4.
>>
>>
V PARA 4.
Repare.
Sim ou No?
Sim
>>
No
>>
BRC-35
>>
>>
V PARA 2.
Repare. Execute a Verificao Preliminar. Consulte BRC-14.
>>
>>
V PARA 3
Repare.
Verifique os eixos dianteiros quanto a um excesso de folga. Consulte FAX-5, Rolamento da Roda Dianteira.
Os eixos dianteiros esto instalados corretamente?
Sim
No
>>
>>
BRC-36
2. Ao Inesperada do Pedal
1.
>>
No
>>
C
D
SBR540A
2.
Desconecte o conector do atuador e unidade eltrica ABS e verifique o funcionamento do sistema dos freios.
O sistema dos freios funciona corretamente quando o pedal do freio pressionado?
BRC
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
Execute a Verificao Preliminar. Consulte BRC-14.
Luz de advertncia.
>>
>>
I
J
V PARA 4.
Execute o Auto-diagnstico. Consulte BRC-17.
K
L
WFIA0056E
>>
No
>>
Verifique os terminais dos pinos do atuador e unidade eltrica do ABS quanto a danos
a conexo do conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS.
Conecte novamente o conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS.
Teste novamente.
Repare.
BRC-37
o u
>>
No
>>
Execute a Verificao Preliminar. Consulte BRC-14. Sangre o ar do sistema dos freios (se
necessrio). Consulte BR-7, PROCEDIMENTO DE SANGRIA DO FREIO.
V para BRC-37, 2. Ao Inesperada do Pedal.
NOTA:
A distncia de frenagem pode ser mais longa para os veculos sem ABS quando a estrada estiver escorregadia.
4. O ABS No Funciona
1.
>>
>>
NOTA:
O ABS no funciona quando a velocidade do veculo for inferior a 10 km/h (6 MPH).
BRC-38
INCIO DA INSPEO
Pedal do freio
V PARA 2.
B
C
D
SAT797A
2.
VERIFIQUE O SINTOMA
1. Aplique os freios.
2. D partida ao motor.
O sintoma aparece apenas quando da partida do motor?
Sim
No
>>
>>
E
BRC
G
H
NOTA:
O ABS pode funcionar e causar vibraes sob qualquer uma das seguintes condies:
I
J
K
INCIO DA INSPEO
>>
V PARA 2.
Medidor combinado
Luz de
advertncia
do ABS
2.
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique o fusvel N 11 de 10A. Para o layout dos fusveis, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
O fusvel est OK?
Sim
No
>>
>>
V PARA 3.
Substitua o fusvel.
BRC-39
>>
No
>>
Luz de advertncia
WFIA0056E
4.
1.
2.
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
>>
>>
BRC-40
WFIA0064E
INCIO DA INSPEO
>>
V PARA 2.
Fusvel
B
Luz de
advertncia
do ABS
Fusvel
C
D
2.
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique o fusvel N 8 de 10A. Para o layout dos fusveis, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
O fusvel est OK.
Sim
No
3.
>>
>>
4.
>>
>>
BRC
G
V PARA 3.
V PARA 8.
Verifique os terminais do pino do atuador e unidade eltrica do ABS quanto a danos ou conexo inadequada do
conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS. Conecte novamente o conector do chicote do atuador e
unidade eltrica do ABS. Teste novamente.
A luz de advertncia permanece acesa quando o interruptor de ignio estiver em ON?
Sim
No
V PARA 4.
FIM DA INSPEO.
I
J
K
Sim
No
5.
>>
>>
V PARA 5
Repare o chicote ou o conector.
1.
2.
>>
>>
V PARA 6.
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou o conector.
- Conector E39 do chicote.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel N 8.
BRC-41
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
WFIA0061E
1.
2.
>>
No
>>
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
LBR133
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
Conector do chicote do
medidor combinado
H continuidade?
Sim
No
8.
>>
>>
WFIA0066E
SUBSTITUA O FUSVEL
Substitua o fusvel
O fusvel queima quando o interruptor de ignio estiver em ON?
Sim
No
>>
>>
V PARA 9.
FIM DA INSPEO.
9.
1.
2.
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
No
>>
>>
Verifique o seguinte:
Se NG, repare o chicote ou o conector.
- Conector do chicote E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel N 8.
Substitua o atuador e a unidade eltrica. Consulte
BRC-45, Atuador e Unidade Eltrica do ABS.
BRC-42
WFIA0062E
REMOO E INSTALAO
[2WD/ABS]
B
C
D
E
Lado esquerdo
Frente
Lado direito
BRC
Frente
G
H
J
Junta
K
Carcaa do diferencial
Rolamento dianteiro do pinho
L
Pista externa
Rotor do sensor
da roda traseira
Flange de acoplamento
Rotor do Sensor
CUIDADO:
Cuidado para no danificar a borda do sensor e os dentes do rotor do sensor. Ao remover o conjunto de cubo
das rodas dianteiras ou traseiras, desconecte o sensor da roda ABS do conjunto e afaste-o.
BRC-43
REMOO E INSTALAO
[2WD/ABS]
ROTOR DO SENSOR DIANTEIRO
Remoo
1. Remova o cubo da roda dianteira. Consulte FAX-14, CUBO DE RODA
E DISCO DE FREIO.
2. Remova o rotor do sensor utilizando um extrator, mandril e colocador
de rolamentos adequados.
Mandril adequado
SBR873C
Instalao
Instale o rotor do sensor utilizando um mandril e uma prensa adequados.
Prensa
Rotor do sensor
Mandril
adequado
Cubo da
roda
BRC-44
SBR400DA
REMOO E INSTALAO
[2WD/ABS]
A
B
Do cilindro mestre
(principal)
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Ao cilindro da
roda traseira
Do cilindro
mestre
(auxiliar)
Ao cilindro da roda
dianteira (LE)
C
D
E
BRC
G
I
Suporte do atuador e
unidade eltrica do ABS
Destravar
Frente
Travar
Reentrncia
do capuz (LE)
ABR704
L
M
BRC-45
REMOO E INSTALAO
[2WD/ABS]
REMOO
1.
2.
3.
4.
INSTALAO
CUIDADO:
Aps a instalao, abastea com fluido para freio. Em seguida, sangre o ar. Consulte BR-7, Sistema de
Sangramento do Freio.
1. Aperte o cabo terra do atuador.
Coloque o cabo terra em um entalhe do suporte de montagem.
2. Conecte temporariamente os tubos dos freios.
3. Aperte os parafusos e as porcas.
4. Aperte os tubos dos frios.
5. Conecte o conector e o cabo da bateria.
BRC-46
DESCRIO
[4WD/ABS]
Finalidade
O sistema anti-bloqueio do freio (ABS) consiste de componentes eletrnicos e hidrulicos. Permite controlar a fora de
frenagem de modo a evitar o travamento dos rodas.
O ABS:
1. Melhora a resposta do sistema de direo do veeiculo.
2. Ajuda a evitar obstculos atravs do acionamento do volante da direo.
3. Aprimora a estabilidade do veculo.
A
B
Funcionamento
C
D
E
BRC
Cilindro mestre
I
J
K
L
M
Pina
Roda dianteira LE
Cilindro
da roda
Roda traseira LE
Roda traseira LD
Roda dianteira LD
SBR859D
1. Vlvula solenide de entrada
2. Vlvula solenide de sada
3. Reservatrio
4. Bomba
5. Motor
6. Vlvula de entrada
BRC-47
7. Vlvula de sada
8. Vlvula de reteno de desvio
9. Amortecedor
DESCRIO
[4WD/ABS]
Componentes do Sistema
Booster do freio
Luz de advertncia
do ABS
Sensor da roda
traseira LD
Sensor G
Atuador e unidade
eltrica do ABS
(unidade de controle)
Sensor da roda
traseira LE
Sensor da rola
dianteira LD
Sensor da roda dianteira LE
ABR809
Descrio do Sistema
Unidade de controle
SENSOR DA RODA
As unidades sensoras consistem de um rotor de sensor com formato de
engrenagem e de um elemento sensor. Os sensores dianteiros esto instalados na parte traseira dos rotores dos freios. Um sensor traseiro est
instalado em cada tambor de freio traseiro. Conforme a roda gira, o sensor gera um padro de onda-senoidal. A freqncia e a tenso aumentam
de acordo com a velocidade do rotao.
Fluxo
magntico
Sensor
Im
IC
Dente
Rotor do
sensor
LBR333
Dois rels
BRC-48
Unidade de controle
do ABS
Rotor do sensor
SBR071E
DESCRIO
[4WD/ABS]
- Traseira
Presso aumenta
OFF(aberta)
ON (fechada)
ON (fechada)
OFF (aberta)
OFF (fechada)
OFF (fechada)
ON (aberta)
OFF (fechada)
SENSOR G
E
BRC
G
H
O sensor G percebe a desacelerao durante a frenagem para determinar se o veculo est sendo conduzido em uma estrada de alto (estrada
de asfalto, etc) ou em uma estrada de baixo (estrada coberta por neve
etc). Ele ento aciona um sinal unidade de controle do ABS.
Este sinal recebido pela unidade de controle do ABS como um sinal de
tenso varivel. A tenso de entrada varia de 1,3 V0,125 V durante
uma condies de desacelerao brusca, para 2,5 V0,125 V com o
veculo parado e para 3,7 V0,125 V durante desacelerao brusca
em marcha a r.
Sensor G
I
J
Unidade sensora
de diagnstico
do airbag
K
LBR176
L
M
BRC-49
DESCRIO
[4WD/ABS]
Booster do freio
D
E
Sensor G
A
Sensor da roda
dianteira
Sensor da roda dianteira LD (similar)
Sensor da roda dianteira LE (ilustrado)
B
Sensor da
roda traseira
C
Sensor da
roda traseira
Luz de advertncia
D
Sob o console central
Sensor G
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Unidade
sensora
de diagnstico
do airbag
Frente
WFIA0057E
BRC-50
REL
DO
MOTOR
LIGAO
FUSVEL
SENSOR DA
RODA
DIANTEIRA LD
ATUADOR
BRC-51
CONECTOR
DE LIGAO
DE DADOS
SENSOR DA
RODA
TRASEIRA LD
UNIDADE DE REL
SENSOR DA
RODA
TRASEIRA LE
REL DA
VLVULA
SOLENIDE
LIGAO
FUSVEL
SENSOR G
INT. DE IGNIO
ON OU START
MEDIDOR
COMBINADO (LUZ
DE ADVERTNCIA
DO ABS)
FUSVEL
INTERRUPTOR
DA LUZ
DO FREIO
FUSVEL
BATERIA
Esquema
SENSOR DA
RODA
DIANTEIRA LE
MOTOR
BATERIA
DESCRIO
[4WD/ABS]
A
B
BRC
WBR190
DESCRIO
[4WD/ABS]
INT. DE IGNIO
ON OU START
BATERIA
Ver PG-POWER
REL DO
MOTOR
REL DA
VLVULA
SOLENIDE.
ATUADOR E
UNIDADE
ELTRICA ABS
(UNIDADE DE
CONTROLE)
UNIDADE
DE REL
ATUADOR
MOTOR
ATUADOR
DO REL
DO MOTOR
MONITOR
DO MOTOR
ATUADOR
DO REL
DA VLVULA
SOLENIDE
UNIDADE DE
CONTROLE
DO ABS
WFWA0012E
BRC-52
DESCRIO
[4WD/ABS]
UNIDADE DE
CONTROLE
DO ABS
ATUADOR E UNIDADE
ELTRICA DO ABS
(UNIDADE DE
CONTROLE)
A
B
C
D
E
BRC
G
H
I
J
K
L
M
SENSOR DA RODA
DIANTEIRA LD
SENSOR DA RODA
DIANTEIRA LE
SENSOR DA RODA
TRASEIRA LE
SENSOR DA RODA
TRASEIRA LD
WFWA0013E
BRC-53
DESCRIO
[4WD/ABS]
INT. DE IGNIO
ON OU START
BATERIA
CAIXA DE
FUSVEIS
(J/B)
Ver PG-POWER
SENSOR G
INTERRUPTOR
DA LUZ
DO FREIO
LIBERADO
PRESSIONADO
STOP
LUZ DE
FALHA
NO ABS
LUZ DE ADVERT.
INTERMITENTE
UNIDADE
DE
CONTROLE
DO ABS
MEDIDOR COMBINADO
(LUZ DE ADVERTNCIA
DO ABS)
ATUADOR E
UNIDADE
ELTRICA
DO ABS
(UNIDADE DE
CONTROLE)
CONECTOR
DE LIGAO
DE DADOS
CONECTOR
DE DADOS
VER
JUNO SUPER
MLTIPLA (SMJ)
WFWA0014E
BRC-54
A
B
C
D
E
BRC
G
H
INFORMAO
CAUSA
J
K
SEF233G
L
M
SEF234G
BRC-55
[4WD/ABS]
Verificao Preliminar
1.
>>
>>
Substitua. V PARA 2
V PARA 2.
>>
>>
V PARA 3.
Encha com fluido para freios. V PARA 3.
Linha
MAX.
Linha
MIN.
SBR451D
3.
>>
>>
Repare. V PARA 4.
V PARA 4.
SBR389C
4.
>>
>>
V PARA 5.
Substitua. V PARA 5.
SBR058C
BRC-56
>>
>>
V PARA 6.
Substitua.
B
C
SBR059C
E
Verifique novamente o nveo do fluido do freio no reservatrio.
O fluido do freio est entre as linhas MAX e MIN no reservatrio?
Sim
No
>>
>>
Linha
MAX.
V PARA 7.
Encha com fluido para freio.
Linha
MIN.
BRC
G
H
SBR451D
>>
>>
I
J
Luz de advertncia
V PARA 8.
Verifique o fusvel, a lmpada e o circuito da luz de
advertncia.
K
L
M
WFIA0056E
>>
>>
V PARA 9.
V PARA BRC-17, Auto-diagnstico (Sem CONSULT-II).
9. CONDUO DO VECULO
Conduza o veculo em velocidade superior a 30 km/h (19 MPH) durante no mnimo por um minuto.
A luz de advertncia permanece apagada aps o veculo ter sido conduzido a 30 km/h (19 MPH) durante no mnimo
por um minuto?
Sim
No
>>
>>
FIM DA INSPEO.
V para BRC-17, Auto-diagnstico (Sem CONSULT-II).
BRC-57
ABR882
BRC-58
A
B
C
Conector de ligao
dos dados
D
E
BRC
Pedal do freio
de estacionamento
G
LEC104A
5.
6.
7.
8.
Luz de advertncia
H
I
J
K
WFIA0056E
9.
BRC-59
L
Conector de ligao
dos dados
Pedal do freio de
estacionamento
LEC104A
4.
Determine o nmero do cdigo contanto quantas vezes a luz de advertncia acende-se e apaga-se.
Quando vrios defeitos ocorrerem em uma nica vez, at trs nmeros de cdigos podem ser armazenados; o
ltimo defeito ser indicado primeiro.
A indicao inicia-se com o cdigo 12. Aps isto, um mximo de trs nmeros de cdigos so exibidos na ordem
do mais baixo para o mais alto. A indicao ento retorna para o cdigo inicial 12 para repetio (a indicao
permanecer acesa por cinco minutos no mximo).
O cdigo de falha est indicado na TABELA DE CDIGOS DE FALHA consulte BRC-60
CDIGO N 32
Dezenas
Unidades
Luz de
advertncia
IGN
Unidade: segundos
SBR124B
3.
Auto-diagnstico: concludo
Luz de advertncia do ABS
Terminal de verificao
Aberto
(desconectado)
Terra
Mais de 1 seg
ABR256
BRC-60
Cdigo de falha
apagado da memria
Pgina de
Referncia
A
-
17*1
Sensor G e circuito
BRC-78
18*1
BRC-70
21*1
BRC-70
25*1
BRC-70
31*1
BRC-70
35*1
BRC-70
57*2
BRC-76
61*3
BRC-75
63
BRC-73
71
BRC-73, BRC-81
* 1: Se uma ou mais rodas girarem em uma estrada irregular ou escorregadia por 40 segundos ou mais, a luz de advertncia
do ABS ir acender. Isto no indica um defeito. Apenas no caso do curto-circuito (Cdigos N 25, 21, 31 e 35), aps o reparo
da luz de advertncia do ABS tambm acende-se quando o interruptor de ignio estiver em ON. Neste caso, conduza o
veculo em velocidades superiores a 30 km/h (19 MPH) por aproximadamente 1 minuto conforme especificado no PROCEDIMENTO DE AUTO-DIAGNSTICO BRC-59. Certifique-se de que a luz de advertncia do ABS no se apague durante a
conduo do veculo.
B
C
D
E
BRC
G
H
I
*2 : O cdigo de falha 57 que se refere a um baixa tenso na alimentao, no indica que a unidade de controle do ABS
esteja com defeito. No substitua a unidade de controle do ABS por uma nova.
*3 : O cdigo de falha 61 pode as vezes ser exibido quando o motor do ABS no estiver aterrado corretamente. Se for
exibido, no esquea de verificar a condio da conexo do circuito terra do motor do ABS.
K
L
M
BRC-61
MONITOR
DE
DADOS
TESTE ATIVO
ITEM
Interruptor G (Sensor G)
Sensor ABS
Tenso da bateria
Unidade de controle
X:
-:
Aplicvel
No aplicvel
Pedal do freio de
estacionamento
BRC-62
LEC104A
A
B
PBR455D
6.
Toque em ABS.
C
D
E
BRC
G
WBR110
7.
8.
I
J
K
SBR636E
Aps o reparo dos defeitos, apague os resultados do auto-diagnstico armazenados na unidade de controle tocando em ERASE
(APAGAR).
10. Verifique a luz de advertncia quanto a desativao aps conduzir o
veculo em velocidade superior da 30 km/h (19 MPH) por no mnimo
um minuto.
11. Teste o ABS em uma rea segura para verificar se o mesmo est
funcionando corretamente.
NOTA:
A tela SELF-DIAG RESULTS (RESULTADOS DO AUTO-DIAGNSTICO)
indica o defeito detectado e quantas vezes o interruptor de ignio foi girado
desde o incio do defeito.
9.
BRC-63
PBR950C
Condio
Diagnosticada
Pgina de
Referncia
FR RH SENSOR-2 *
(C1107)
Interrompido
BRC-70
FR LH SENSOR-2 *
(C1108)
Interrompido
BRC-70
RR RH SENSOR-2 *
(C1105)
Interrompido
BRC-70
RR LH SENSOR-2 *
(C1106)
Interrompido
BRC-70
FR RH SENSOR-1 *
(C1103)
Curto
BRC-70
FR LH SENSOR-1 *
(C1104)
Curto
BRC-70
RR RH SENSOR-1 *
(C1101)
Curto
BRC-70
RR LH SENSOR-1*
(C1102)
Curto
BRC-70
SENSOR ABS *
(C1115)
Sinal anormal
BRC-70
REL PRINCIPAL
(C1114)
Anormal
MOTOR DA BOMBA
(C1111)
Anormal
TENSO DA BATERIA
(ANORMAL)
Alta ou baixa
(C1109)
BRC-73
BRC-75
BRC-76
FALHA DO
CONTROLA-DOR
Unidade de
Controle
BRC-81
(C-1110)
Vlvula solenide
interrompida /
em curto
BRC-81
SENSOR G
(C1113)
Sinal anormal
BRC-78
TAMANHO ANORMAL
DOS PNEUS
(C1112)
Anormal
BRC-70
*: Se uma ou mais rodas girarem em uma estrada irregular ou escorregadia por 40 segundos ou mais, a luz de advertncia
do ABS ir acender. Isto no indica um defeito. Apenas no caso do curto-circuito (Cdigos N C1101, C1102, C1103 e C1104),
aps o reparo da luz de advertncia do ABS tambm acende-se quando o interruptor de ignio estiver em ON. Neste caso,
conduza o veculo em velocidades superiores a 30 km/h (19 MPH) por aproximadamente 1 minuto conforme especificado no
PROCEDIMENTO DE AUTO-DIAGNSTICO, BRC-62. Certifique-se de que a luz de advertncia do ABS no se apague
durante a conduo do veculo.
BRC-64
A
B
PBR455D
5.
Toque em ABS.
C
D
E
BRC
G
WBR110
6.
I
J
K
SBR636E
7.
SBR637E
BRC-65
1.
2.
3.
4.
PBR455D
5.
Toque em ABS.
WBR110
6.
SBR636E
7.
SBR671E
BRC-66
A
B
SBR639E
C
D
E
BRC
G
H
I
J
K
L
M
BRC-67
CONDIO
ESPECIFICAO
FR RH SENSOR
FR LH SENSOR
RR RH SENSOR
RR LH SENSOR
Conduza o veculo
(cada roda est girando.
Pressione o pedal: ON
Solte o pedal: OFF
DECEL G-SEN
O veculo conduzido
O veculo est parado
O freio est aplicado
FR RH IN SOL
FR RH OUT SOL
FR LH IN SOL
FR LH OUT SOL
RR RH IN SOL
RR RH OUT SOL
RR LH IN SOL
RR LH OUT SOL
1. Conduza o veculo em
velocidades acima de 30 km/h
(19 MPH) por no mnimo
1 minuto.
2. O motor est funcionando
REL DO MOTOR
REL DO ATUADOR
LUZ DE ADVERTNCIA
TENSO DA BATERIA
CONDIO
JULGAMENTO
Funcionamento do controle da presso do
FR RH SOL
fluido do freio
FR LH SOL
IN SOL
RR RH SOL
RR LH SOL
OUT SOL
UP (Increase) (aumento):
OFF
OFF
ON
OFF
ON
ON
NOTA:
O teste ativo ser automaticamente interrompido dez segundos aps o teste iniciar. (TESTE IS STOPPED (TESTE
INTERROMPIDO) o monitor indica ON.)
BRC-68
Tabela de Sintomas
Sintoma
Pgina de Referncia
BRC-82
Ao inesperada do pedal
BRC-83
BRC-84
BRC-84
BRC-85
BRC-85
A
B
C
D
E
BRC-87
BRC
G
H
I
J
K
L
M
BRC-69
INCIO DA INSPEO
Sensor LE
dianteiro
Sensores
traseiros
>>
Sensor LD
dianteiro
WBR352
V PARA 2.
2.
VERIFIQUE O CONECTOR
1.
Desconecte os conectores do atuador e unidade eltrica ABS e o sensor da roda do cdigo de falha N.
Verifique os terminais quanto a danos ou conexo solta. Em seguida conecte novamente os conectores.
Execute novamente o Auto-diagnstico. Consulte BRC-59.
A luz de advertncia est novamente ativa?
2.
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
FIM DA INSPEO.
VERIFIQUE OS PNEUS
>>
>>
V PARA 4.
Calibre ou substitua o(s) pneu(s) (Veja a NOTA).
Verifique o jogo axial dos rolamentos das rodas. Consulte FAX-5, Rolamento da Roda Dianteira e RAX-6, Rolameto
da Roda Traseira. (Veja a NOTA).
O jogo axial dos rolamentos das rodas est dentro das especificaes?
Sim
No
>>
>>
V PARA 5.
Verifique os rolamentos das rodas. Consulte FAX-5, Rolamento da Roda Dianteira e RAX-6,
Rolameto da Roda Traseira.
BRC-70
1.
2.
3.
Conector do chicote
do sensor da roda
dianteira LE
Conector do chicote
do sensor da roda
traseira LD e LE
A
B
C
D
Terminais
+
Conector
Terminal
(-)
Continuidade
(Cor do fio)
E2
4 (L)
Terra
No
E2
5 (P)
Terra
No
E16
6 (G)
Terra
No
E16
7 (R)
Terra
No
C6
1 (LG)
Terra
No
C6
2 (PU)
Terra
No
C6
8 (B)
Terra
No
C6
9 (W)
Terra
No
BRC
G
LBR336
H
I
OK ou NG?
OK
NG
>>
>>
V PARA 6
Repare/substitua o chicote ou os conectores.
J
K
L
M
BRC-71
1.
2.
Desconecte os conector E39 do atuador e unidade eltrica do ABS e os conectores E2, E16 e C6 do sensor ABS.
Verifique a resistncia do chicote entre os conectores e terminais indicados.
Roda LE dianteira
Conector E39, terminal 1 e conector E16, terminal 6
Conector E39, terminal 3 e conector E16, terminal 7
Roda LD dianteira
Conector E39, terminal 19 e conector E2, terminal 4
Conector E39, terminal 20 e conector E2, terminal 5
Roda LD traseira
Conector E39, terminal 23 e conector C6, terminal 1
Conector E39, terminal 22 e conector C6, terminal 2
Roda LE traseira
Conector E39, terminal 5 e conector C6, terminal 8
Conector E39, terminal 6 e conector C6, terminal 9.
Conector
do chicote
do sensor
da roda
dianteira LD
Conector
do chicote
do sensor
da roda
dianteira LE
Conector
do chicote
do sensor
da roda
traseira LD/LE
Terminais
+
Terminal
Conector
(Cor do fio)
Terminal
Conector
Continuidade
(Cor do fio)
E39
1 (G)
E16
6 (G)
E39
3 (R)
E16
7 (R)
Sim
Sim
E39
19 (L)
E2
4 (L)
Sim
E39
20 (P)
E2
5 (P)
Sim
E39
23 (LG)
C6
1 (LG)
Sim
E39
22 (PU)
C6
2 (PU)
Sim
E39
5 (B)
C6
8 (B)
Sim
E39
6 (W)
C6
9 (W)
Sim
LBR337
>>
>>
V PARA 7.
Repare/substitua o chicote ou os conectores.
>>
No
>>
1.
BRC-72
INCIO DA INSPEO
B
C
Ligao fusvel
Fusvel
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Ao rel
do motor
Rel da vlvula
solenide
BRC
Conector do atuador e
unidade eltrica do ABS
G
Unidade de controle do ABS
H
I
WBR338
>>
2.
V PARA 2.
Verifique a ligao fusvel c de 40A. Para o layout dos fusveis, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
A ligao fusvel est OK?
Sim
No
3.
>>
>>
VERIFIQUE O CONECTOR
Desconecte o conector do atuador e unidade eltrica do ABS. Verifique os terminais quanto a danos ou conexes
soltas. Em seguida reconecte o conector.
2. Realize o Auto-diagnstico novamente. Consulte BRC-59.
A luz de advertncia est ativa novamente?
4.
>>
>>
V PARA 4.
FIM DA INSPEO
>>
>>
L
M
V PARA 3.
V PARA 6.
1.
Sim
No
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
BRC-73
1.
2.
6.
>>
>>
WFIA0068E
>>
>>
V PARA 7.
FIM DA INSPEO.
7.
1.
2.
No
>>
Verifique o seguinte
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conectores do chicotes E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e a ligao
fusvel.
Substitua o atuador e unidade eltrica ABS. Consulte BRC-91, Atuador e Unidade Eltrica do ABS.
BRC-74
WFIA0069E
A
1.
INCIO DA INSPEO
B
C
Fusvel
Atuador e unidade
eltrica do ABS
Ligao
fusvel
Ao rel da
vlvula
solenide
Rel do
motor
Conector do
atuador e unidade
eltrica do ABS.
E
BRC
G
ABR889
>>
2.
V PARA 2.
Verifique a ligao fusvel d de 40A Para o layout da ligao fusvel, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO
DE ENERGIA.
A ligao fusvel est OK?
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
V PARA 6.
VERIFIQUE O CONECTOR
Desconecte o conector do atuador e unidade eltrica do ABS. Verifique os terminais quanto a danos ou conexo
solta. Em seguida, conecte novamente o conector.
2. Execute novamente o Auto-diagnstico. Consulte BRC-59.
A luz de advertncia novamente ativada?
4.
>>
>>
V para 4.
FIM DA INSPEO.
>>
>>
K
L
M
1.
Sim
No
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
BRC-75
1.
2.
ABR890
H tenso da bateria?
Sim
>>
No
>>
6.
>>
>>
V PARA 7.
FIM DA INSPEO.
7.
1.
2.
ABR891
>>
No
>>
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conector do chicote E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o atuador e unidade eltrica do ABS e a ligao
fusvel.
Substitua o atuador e unidade eltrica do ABS. Consulte BRC-91, Atuador e Unidade
Eltrica do ABS.
BRC-76
Baixa Tenso
COM CONSULT-II: Cdigo de Falha N C1109.
Sem CONSULT-II: Cdigo de Falha N 57.
1.
INCIO DA INSPEO
Fusvel
Conector do atuador e
unidade eltrica do ABS
E
ABR892
>>
2.
V PARA 2.
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique o fusvel 10A N 8. Para o disposio da ligao fusvel, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
O fusvel est OK?
Sim
No
3.
>>
>>
VERIFIQUE O CONECTOR
Desconecte o conector do atuador e unidade eltrica do ABS. Verifique os terminais quanto a danos ou conexes
soltas. Em seguida, conecte novamente o conector.
2. Execute novamente o Auto-diagnstico. Consulte BRC-59.
A luz de advertncia novamente ativada?
4.
>>
>>
V para 4.
FIM DA INSPEO
>>
>>
K
L
M
H
I
V PARA 3.
V PARA 6.
1.
Sim
No
BRC
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
BRC-77
1.
2.
ABR893
>>
No
>>
6.
SUBSTITUA O FUSVEL
Substitua o fusvel.
O fusvel queima quando o interruptor de ignio est em ON?
Sim
No
>>
>>
V PARA 7.
FIM DA INSPEO
7.
1.
2.
ABR894
>>
No
>>
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou os conectores.
- Conector do chicote E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel.
Substitua o atuador e unidade eltrica do ABS. Consulte BRC-91, Atuador e Unidade Eltrica
do ABS.
BRC-78
Sensor G e Circuito
Com CONSULT-II : Cdigo de falha N C1113.
Sem CONSULT-II; Cdigo de falha N 17.
1.
INCIO DA INSPEO
Inspeo do sensor G
B
Conector do sensor G
C
Sensor G
Conector do atuador
e unidade do ABS
Unidade de controle do ABS
E
ABR895
>>
BRC
V PARA 2.
2.
1.
2.
3.
H
I
Conector do
sensor G
J
K
L
ABR896
>>
>>
V PARA 3.
V PARA 4.
BRC-79
VERIFIQUE O SENSOR G
1.
2.
3.
4.
Sensor G
Conector HORIZONTAL:
Conector apontado para CIMA:
Conector apontando para BAIXO:
Aproximadamente 2.5 V
Aproximadamente 3.7 V
Aproximadamente 1.3 V
Conector do chicote
do sensor G
ABR897
OK OU NG?
OK
NG
>>
>>
V PARA 4
Substitua o Sensor G. Consulte BRC-92, Sensor G.
4.
1.
2.
Desconecte o conector.
Verifique a continuidade do terminal 3 (B/P) do conector M69 do sensor G ao terminal 14 (B/P) do conector E39 do
atuador e unidade eltrica do ABS.
Verifique a continuidade do terminal 1 (G/OR) do conector M69 do sensor G ao terminal 13 (G/OR) do conector
E39 do atuador e unidade eltrica do ABS.
Verifique a continuidade do terminal 2 (G/B) do conector M69 do sensor G ao terminal 17 (G/B) do conector E39
do atuador e unidade eltrica do ABS.
3.
4.
Conector do chicote
do sensor G
ABR898
H continuidade?
Sim
>>
Substitua o atuador e unidade eltrica do ABS. Consulte BRC-91, Atuador e Unidade Eltrica
do ABS.
BRC-80
Unidade de Controle
Com CONSULT-II: Cdigo de Falha N C1110.
Sem CONSULT-II : Cdigo de Falha N 71.
A
1.
INCIO DA INSPEO
C
Conector do atuador e
unidade eltrica do ABS.
E
ABR899
>>
2.
V PARA 2.
VERIFIQUE O CONECTOR
1.
>>
>>
V para 3.
FIM DA INSPEO.
6.
>>
>>
V PARA 4.
Repare.
No
>>
K
L
M
Sim
BRC
BRC-81
>>
>>
V PARA 2.
Repare. Execute a Verificao Preliminar. Consulte BRC-56.
>>
>>
V PARA 3.
Repare.
Verifique os eixos dianteiros quanto a um excesso de folga. Consulte FAX-5, Rolamento da Roda Dianteira.
Os eixos dianteiros esto instalados corretamente?
Sim
No
>>
>>
BRC-82
2. Ao Inesperada do Pedal
1.
Sim
>>
No
>>
C
D
SBR540A
E
2.
Desconecte o conector do atuador e unidade eltrica ABS e verifique o funcionamento do sistema dos freios.
O sistema dos freios funciona corretamente quando o pedal do freio pressionado?
BRC
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
Execute a Verificao Preliminar. Consulte BRC-56.
>>
>>
I
J
V PARA 4.
Execute o Auto-diagnstico. Consulte BRC-59.
K
Luz de
advertncia
4.
ABR837
>>
No
>>
Verifique os terminais dos pinos do atuador e unidade eltrica do ABS quanto a danos ou a
conexo do conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS.
Conecte novamente o conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS.
Teste novamente.
Repare.
BRC-83
>>
No
>>
NOTA:
A distncia de frenagem pode ser mais longa para os veculos sem ABS quando a estrada estiver escorregadia.
4. O ABS No Funciona
1.
>>
>>
NOTA:
O ABS no funciona quando a velocidade do veculo estiver inferior a 10 km/h (6 MPH).
BRC-84
(se
INCIO DA INSPEO
V PARA 2.
Pedal do freio
B
C
D
SAT797A
2.
VERIFIQUE O SINTOMA
1. Aplique os freios.
2. D partida ao motor.
O sintoma aparece apenas quando da partida do motor?
Sim
No
>>
>>
BRC
G
NOTA:
O ABS pode funcionar e causar vibraes sob qualquer uma das seguintes condies:
I
J
1.
INCIO DA INSPEO
Fusvel
Medidor combinado
V PARA 2.
Luz de
advertncia
do ABS
2.
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique o fusvel N 11 de 10A. Para o layout dos fusveis, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
O fusvel est OK?
Sim
No
>>
>>
V PARA 3.
Substitua o fusvel.
BRC-85
>>
No
>>
Luz de advertncia
ABR838
4.
1.
2.
Desconecte o conector E39 atuador e a unidade eltrica do ABS e o conector do medidor combinado M38.
Verifique a continuidade entre o terminal 16 (L/W) do conector E39 do atuador e unidade eltrica do ABS e o terra.
Conector do chicote do atuador
e unidade eltrica do ABS.
LBR152
>>
>>
BRC-86
INCIO DA INSPEO
>>
V PARA 2.
B
Luz de
advertncia
do ABS
Fusvel
C
Atuador e unidade
eltrica do ABS
2.
WFIA0071E
VERIFIQUE O FUSVEL
Verifique o fusvel N 8 de 10A. Para o layout dos fusveis, consulte PG-2, CIRCUITO DE ALIMENTAO DE
ENERGIA.
O fusvel est OK?
BRC
Sim
No
3.
>>
>>
V PARA 3.
V PARA 8.
Verifique os terminais do pino do atuador e unidade eltrica do ABS quanto a danos ou conexo inadequada do
conector do chicote do atuador e unidade eltrica do ABS. Conecte novamente o conector do chicote do atuador e
unidade eltrica do ABS. Teste novamente.
A luz de advertncia permanece acesa quando o interruptor de ignio estiver em ON?
Sim
No
4.
>>
>>
I
J
V PARA 4.
FIM DA INSPEO.
Sim
No
5.
>>
>>
V PARA 5.
Repare o chicote ou o conector.
1.
2.
>>
>>
V PARA 6.
Verifique o seguinte.
Se NG, repare o chicote ou o conector.
- Conector E39 do chicote
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel N 8
BRC-87
WFIA0068E
1.
2.
LBR154
>>
No
>>
7.
1.
2.
CONECTOR DO ATUADOR E
UNIDADE ELTRICA DO ABS
Conector do
chicote do medidor
combinado
H continuidade?
Sim
>>
No
>>
8.
SUBSTITUA O FUSVEL
Substitua o fusvel
O fusvel queima quando o interruptor de ignio estiver em ON?
Sim
No
>>
>>
V PARA 9.
FIM DA INSPEO
BRC-88
1.
2.
A
B
No
>>
>>
C
Verifique o seguinte:
Se NG, repare o chicote ou o conector.
- Conector do chicote E39.
- Chicote quanto a interrupo ou curto entre o
atuador e unidade eltrica do ABS e o fusvel N 8.
Substitua o atuador e a unidade eltrica. Consulte
BRC-91, Atuador e Unidade Eltrica do ABS.
WFIA0069E
D
E
BRC
G
H
I
J
K
L
M
BRC-89
REMOO E INSTALAO
[4WD/ABS]
ABR686
Rotor do Sensor
CUIDADO:
Cuidado para no danificar a borda do sensor e os dentes do rotor do sensor. Ao remover o conjunto de cubo
das rodas dianteiras ou traseiras, desconecte o sensor da roda ABS do conjunto e afaste-o.
ARA097
BRC-90
REMOO E INSTALAO
[4WD/ABS]
Instalao
1. Instale o rotor do sensor utilizando um mandril adequado e uma
prensa.
Rotor do
sensor
Mandril
adequado
A
B
Mandril adequado
SBR402D
Suporte do atuador e
unidade eltrica do ABS
Cilindro mestre
(direito traseiro)
Cilindro da roda
(esquerdo dianteiro)
C
D
E
BRC
Cilindro da roda
(direito dianteiro)
Cilindro da
roda (traseiro)
Cilindro mestre
(direito dianteiro)
G
H
I
J
Frente
Travamento do conector
M/C (FR)
M/C (RR)
Cursor
Destravar
L
Travar
LBR173
BRC-91
REMOO E INSTALAO
[4WD/ABS]
REMOO
1.
2.
3.
4.
INSTALAO
CUIDADO:
Aps a instalao, abastea com fluido para freio. Em seguida, sangre o ar. Consulte BR-7, Procedimento de
Sangria do Freio.
1. Aperte o cabo terra do atuador.
Coloque o cabo terra em um entalhe do suporte de montagem.
2. Conecte temporariamente os tubos dos freios.
3. Aperte os parafusos e as porcas.
4. Aperte os tubos dos frios.
5. Conecte o conector e o cabo da bateria.
Sensor G
CUIDADO
Substitua sempre o sensor G se estiver batido, deformado ou tivesse cado de uma altura de 30 cm (11.8 pol)
ou mais. Do contrrio, as caractersticas de desempenho do Sensor G sero alteradas, as quais por sua vez
alteram as caractersticas de desempenho do controle do ABS. Instale o sensor G com a flecha apontada para
a frente do veculo.
REMOO
1.
2.
3.
INSTALAO
Para instalao, reverta o procedimento de remoo.
Aperte os parafusos de fixao do sensor G no torque especificado.
Torque de aperto Sensor G
4,4 - 5,8 N.m (0,45 - 0,59 kgf.m, 39.1 - 51.2 lb-pol)
BRC-92
LINHA DE TRANSMISSO/EIXOS
A
SEO
CL
EMBREAGEM
B
C
CL
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues .......................................................................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 4
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 4
SISTEMA DE EMBREAGEM TIPO HIDRULICO ............... 5
Componentes ....................................................................... 5
Inspeo e Sangria .............................................................. 5
INSPEO DO PEDAL DA EMBREAGEM ....................... 5
SANGRIA DO AR DO SISTEMA HIDRULICO ................ 6
Inspeo Final do Sistema Hidrulico da Embreagem ........ 6
CILINDRO MESTRE DA EMBREAGEM ................................. 7
Componentes ....................................................................... 7
Desmontagem e Montagem ................................................. 7
Inspeo ............................................................................... 7
CL-1
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues
Ferramenta comercial
SBR686C
Use fluido para freios novo para limpar ou lavar todas as peas do cilindro mestre e do cilindro de atuao.
Nunca utilize fluidos a base de petrleo tais como gasolina ou querosene pois isto pode danificar os
componentes de borracha do sistema hidrulico.
ATENO:
Aps a limpeza do disco da embreagem, utilize um aspirador de p. No utilize ar comprimido.
CL-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
ST20630000
(J26366)
Barra para alinhamento da embreagem
A
B
C
NT405
ST20050240
()
Chave para ajustagem da mola do diafragma
CL
E
F
NT404
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
2. Torqumetro
I
NT360
J
K
L
M
CL-3
Sintoma
EM-42
CL-8
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
CL-9
Embreagem no desengata
CL-8
1
Cilindro atuador
Embreagem patinando
CL-7
CL-5
CL-5
Pgina de referncia
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do problema. Os nmeros indicam a prioridade da possvel
causa do problema. Verifique cada peas em sua ordem. Se necessrio, repare ou substitua essas peas.
2
2
2
4
5
2
2
3
4
CL-4
2
5
5
5
5
2
5
2
1
5
3
6
6
7
A
B
C
CL
E
F
G
H
Ao cilindro mestre da embreagem
I
J
K
L
M
4.
5.
6.
Cobertura da embreagem
Disco da embreagem
Amortecedor da embreagem (no servivel)
Inspeo e Sangria
INSPEO DO PEDAL DA EMBREAGEM
CUIDADO:
No faa servio de reparo ou desmonte o pedal da embreagem ou suporte. O pedal da embreagem e o suporte formam um conjunto no ajustvel. Se o pedal da embreagem e o suporte estiverem danificados ou se no
estiverem funcionando corretamente, substitua-os como um conjunto.
1. Para inspecionar o pedal da embreagem e o suporte, desconecte o pedal da embreagem da haste de acionamento do cilindro mestre.
CL-5
Pedal da
embreagem
e suporte
Batente inferior
Batente superior
WCIA0154E
3.
4.
Se o pedal da embreagem e o suporte no moverem-se livremente por todo o curso, substitua-os como um
conjunto.
Reconecte o pedal da embreagem haste do cilindro mestre.
CL-6
Capa do mbolo
Conjunto do mbolo
Pino da mola
Reservatrio
B
Mola de retorno
C
Vedador
Porca de
travamento
CL
Assento
Anel do limitador
Corpo do cilindro
Superfcie de atrito
com o conjunto do
mbolo
E
Limitador
Aplique lubrificante para borracha
Aplique graxa a base de silicone
Haste impulsora
Superfcie de contato
com o conjunto do
mbolo
Amortecedor da embreagem
(no reparvel)
F
G
WCL041
Desmontagem e Montagem
Use uma chave de fenda para remover o anel do limitador empurrando ao mesmo tempo a haste impulsora no
cilindro.
Ao instalar o anel do limitador, bata levemente no mesmo empurrando ao mesmo tempo a haste impulsora no
cilindro.
Inspeo
Verifique os itens a seguir e substitua qualquer componente conforme necessrio.
A superfcie de contato do cilindro e o mbolo, inspecione quanto a um desgaste desigual, ferrugem ou dano.
I
J
K
L
M
CL-7
CILINDRO ATUADOR
Remoo
LCIA0251E
1. Cilindro atuador
2. Mangueira hidrulica da embreagem
1.
2.
3.
3. Vlvula de sangria
4. Conector da mangueira hidrulica da embreagem
Inspeo
Instalao
A instalao ser realizada em ordem inversa da remoo.
CL-8
A
B
C
Etapa 1:
CL
Etapa 2:
E
F
G
H
I
J
K
Frente
WCIA0150E
1. Tampa da embreagem
1.
2.
3.
4.
2. Disco da embreagem
Inspeo e Ajustagem
DISCO DA EMBREAGEM
Verifique os itens a seguir, e substitua se necessrio.
CL-9
Excentricidade
do revestimento
Folga entre
as estrias
ACL064
Verifique a tampa da embreagem, instalada no veculo, quanto altura da extremidade da mola do diafragma.
Limite desigual:
0,8 mm (0,031 pol)
Se estiver fora de limite, ajuste a altura com a Ferramenta Especial.
ST20050240 ( )
SCL466
Inspecione a superfcie de contato do volante do motor quanto a queimaduras leves ou descolorao. Limpe o volante do motor com lixa.
Verifique a excentricidade do volante do motor, utilizando um indicador com medidor conforme ilustrado.
Excentricidade do volante do motor (leitura total do indicador):
Inferior a 0,003mm (0,0012pol)
AEM100
Instalao
A instalao ser realizada em ordem inversa da remoo.
CUIDADO:
Excesso de lubrificante pode danificar o revestimento do disco da
embreagem.
Insira a Ferramenta Especial no cubo do disco da embreagem quando estiver instalando a tampa e o disco da embreagem.
WCL035
CL-10
A
B
LCIA0253E
C
CL
E
F
G
H
I
J
K
L
M
CL-11
Hidrulico
Disco da Embreagem
Motor
Modelo
Tamanho do revestimento
(externo x interno x espessura)
Espessura do conjunto do disco com carga
Limite de desgaste da superfcie do revestimento cabea do rebite
Limite de excentricidade do revestimento
Distncia do ponto de verificao da excentricidade (a partir do centro do cubo)
Folga mxima das estrias (na borda externa do disco)
Unidade: mm(pol)
Turbo Diesel
A3 026 505 02
258 x 175 x 5,1
(10,16 x 6,89 x 0,201)
8,1 8,7 (0,3189 0,3425)
com 8.100 N (826,2 kg, 1,820.9 lb)
0,3 (0,012)
1,0 (0,039)
118,5 (4,67)
1,0 (0,039)
Tampa da Embreagem
Motor
Modelo
Liberao carga
Unidade: mm(pol)
Turbo Diesel
A1 026 YY3 00
1.235 N (126,0 kg, 277,6 lb)
460 N (46,9kg; 103,4 lb)
48,2 49,8 (1,898 1,961)
0,8 (0,031)
Mximo
Mnimo
CL-12
MOTOR
A
SEO
CO
CO
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues para o Sistema de Segurana
Suplementar (SRS) AirBag e Pr-tensionador
do Cinto de Segurana ...................................................... 2
Procedimento para Aplicao da Junta Lquida ................... 2
PREPARAO ....................................................................... 4
Ferramentas Especiais ........................................................ 4
ANLISE DAS CAUSAS DO SUPERAQUECIMENTO .......... 5
Anlise das Causas do Superaquecimento ......................... 5
SISTEMA DE ARREFECIMENTO ........................................... 6
Circuito de Arrefecimento ..................................................... 6
LQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ....................... 7
Verificao do Sistema ......................................................... 7
VERIFICAO DAS MANGUEIRAS
DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO .............................. 7
VERIFICAO DO RADIADOR ........................................ 7
Completando o Lquido de Arrefecimento do Motor ............. 7
BOMBA DE GUA .................................................................. 8
Remoo e Instalao ......................................................... 8
Inspeo ............................................................................... 8
TERMOSTATO ........................................................................ 9
Remoo e Instalao ......................................................... 9
Inspeo aps a Remoo .................................................. 9
RADIADOR ........................................................................... 10
Componentes ..................................................................... 10
Remoo e Instalao ....................................................... 10
VENTILADOR DE ARREFECIMENTO ................................. 11
Acionado pela rvore de Manivelas ................................... 11
REMOO E INSTALAO ........................................... 11
INSPEO ...................................................................... 11
Ventilador do Condensador do A/C .................................... 11
REMOO E INSTALAO ........................................... 11
DIAGNSTICO DE FALHAS .......................................... 11
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (SDS) ........... 12
Termostato ......................................................................... 12
Capacidade do Lquido de Arrefecimento .......................... 12
Capacidade do Reservatrio de Expanso ........................ 12
CO-1
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues para o Sistema de Segurana Suplementar (SRS) AirBag e Pr-tensionador
do Cinto de Segurana
O Sistema de Proteo Suplementar (SRS) como o AIRBAG e o Pr-tensionador do Cinto de Segurana, usado
juntamente com o cinto de segurana dianteiro, ajuda a reduzir o risco ou a severidade do ferimento sofrido pelo
motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de colises. As informaes necessrias para efetuar a manuteno
no sistema com segurana esto includas na seo SRS deste Manual de Servio.
ATENO:
Qualquer manuteno no Sistema do Airbag deve ser executada por uma concessionria autorizada NISSAN,
para evitar torn-lo inoperante, aumentando assim o risco de ferimento ou at morte em uma coliso em que o
sistema deveria disparar o airbag.
Manuteno inadequada, incluindo remoo e instalao incorretas do SRS, podem levar ferimento pessoal
causado por ativao intencional do sistema. Para remoo do Cabo em Espiral e do Mdulo de Airbag, consulte
a seo SRS.
No use equipamento eltrico de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a menos que instrudo neste
Manual de Manuteno. Os chicotes eltricos do SRS podem ser identificados pelo conector do chicote amarelo.
2.
CO-2
Lado
interno
Ranhura
Furo do parafuso
SEM371C
PRECAUES
3.
Aplique a junta lquida ao redor da parte interna dos furos dos parafusos (a menos que especificado ao contrrio).
A
CO
Lado
interno
Ranhura
AEM080
4.
5.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
CO-3
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent-Moore podem ser diferentes daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
WS39930000
(-)
Compressor de tubos
NT052
CO-4
Aletas danificadas
Tubo do radiador de
arrefecimento obstrudo
Fluxo de ar reduzido
Defeitos nos
componentes
do sistema de
arrefecimento
Defletor do radiador
danificado
Relao inadequada da
mistura do lquido de
arrefecimento do motor
Qualidade inadequada do
lquido de arrefecimento do
motor
CO
C
D
-
E
F
G
Vazamento do lquido de
Quantidade insuficiente de arrefecimento do motor
lquido de arrefecimento do
motor
Radiador
Tampa do radiador
Reservatrio de expanso
Excesso de fluxo no
reservatrio de expanso
Vazamento de gs de
escapamento no sistema
de arrefecimento
Conduo abusiva
Exceto
defeitos nos
componentes
do sistema de
arrefecimento
O ventilador de
arrefecimento no funciona
Alta resistncia na rotao
do ventilador
Ps do ventilador
danificadas
Mangueira do lquido de
arrefecimento do motor
Bomba de gua
Sobrecarga no motor
Pra-choque obstrudo
Instalao de rodas e
pneus de dimenso
inadequada
Arrasto dos freios
Ponto de injeo
inadequado
-
CO-5
Protetor do veculo
instalado inadequadamente
Contaminao por barro ou
obstruo por papel
Condensador ou radiador
obstrudo
Farol de neblina instalado
muito grande
Braadeira solta
Mangueira rachada
Vedao inadequada
Reservatrio do radiador
trincado
Colmia do radiador
trincada
Solto
Vedao inadequada
Reservatrio de expanso
trincado
Deteriorao do cabeote
Deteriorao da junta do
cabeote
Rotao do motor muito
alta sem carga
Conduo em marcha baixa
por muito tempo
Conduo em velocidade
extremamente alta
H
I
J
K
L
M
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Circuito de Arrefecimento
Reservatrio de expanso
Bomba de gua
Aquecedor
Bloco do motor
Cabeote
Termostato
Radiador
WBIA0109E
CO-6
Verifique as mangueiras quanto a conexo inadequada, vazamentos, trincas, danos, conexes soltas, fadiga da
borracha, deteriorao e repare conforme necessrio.
Certifique-se de que o reservatrio do lquido de arrefecimento esteja abastecido at o nvel correto,
consulte MA-15 Substituio do Lquido de Arrefecimento do Motor.
CO
VERIFICAO DO RADIADOR
1.
2.
3.
4.
5.
Verifique o radiador quanto a barro ou obstruo. Se necessrio, limpe o radiador como segue:
Cuidado para no amassar ou danificar as aletas do radiador.
Quando o radiador limpo sem a sua remoo, remova todas as peas adjacentes tais como o ventilador de
arrefecimento, defletor do radiador e buzinas. Tampe os conectores do chicote para evitar a entrada de gua.
Com uma mangueira, aplique gua na parte posterior da colmeia do radiador verticalmente para baixo.
Aplique novamente gua em todas as superfcies da colmeia do radiador, uma vez por minuto.
Conclua a limpeza quando a gua saindo do radiador fluir bem clara.
Aplique ar comprimido na parte posterior da colmeia do radiador verticalmente para baixo.
Utilize ar comprimido abaixo de 490 kPa (5 kgf/cm2, 71 psi) e mantenha a extremidade da mangueira de ar a
uma distncia superior a 30 cm (11,8 pol) longe da colmeia.
Aplique novamente ar em todas as superfcies da colmeia do radiador uma vez por minuto at a sada total da
gua e at que a colmeia esteja seca.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
CO-7
BOMBA DE GUA
Remoo e Instalao
CUIDADO:
Aps a instalao da bomba de gua, conecte firmemente a mangueira e a braadeira, em seguida verifique quanto a vazamentos.
1. Drene o lquido de arrefecimento atravs do bujo no lado esquerdo
do bloco de cilindros e o radiador. Consulte MA-15 Substituio do
Lquido de Arrefecimento do Motor.
2. Remova o conjunto do filtro de ar. Consulte MA-17 Substituio do
Conjunto do Filtro de Ar.
3. Remova o conjunto do arrefecedor do ar de admisso. Consulte EM27 SUBSTITUIO DO ARREFECEDOR DO AR DE ADMISSO.
4. Remova o turbo-alimentador e o seu protetor de calor. Consulte
EM-22 TURBO-ALIMENTADOR.
5. Remova as mangueiras do aquecedor.
6. Remova a mangueira do reservatrio do lquido de arrefecimento.
7. Remova o conjunto da bomba de gua e os seus parafusos de fixao.
8. A instalao realizada em ordem inversa da remoo. Substitua os
anis-O por novos.
Para encher o radiador com lquido de arrefecimento, consulte
MA-15 Substituio do Lquido de Arrefecimento do Motor.
Sada do
aquecedor
Coletor de escapamento
Entrada do
aquecedor
Bomba
de gua
LBIA174E
Inspeo
1.
2.
CO-8
LBIA0172E
TERMOSTATO
Remoo e Instalao
1. Remova o conjunto do filtro de ar. Consulte MA-17 Substituio do Filtro de AR.
2. Remova a mangueira inferior do radiador e drene o lquido de arrefecimento. Consulte CO-10 Componentes.
ATENO:
Nunca remova a mangueira do radiador quando o motor estiver quente. Queimaduras graves podem ocorrer
devido alta presso do lquido escapando do sistema de arrefecimento.
3. Remova os parafusos de fixao do alojamento do termostato e remova o alojamento do bloco do motor.
Cuidado para no derramar lquido de arrefecimento no compartimento do motor. Use um pano para absorver o lquido.
4. Remova os termostatos do alojamento conforme abaixo:
a. Utilizando uma ferramenta adequada, comprima a mola e em seguida gire o seu retentor para remover a mesma.
CUIDADO:
A mola est comprimida e sob tenso na posio de instalao e
pode saltar para fora durante a remoo.
Anel-O
b. Remova o termostato.
5. A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
A
CO
C
D
E
F
G
LBIA0163E
Verifique a condio da sede da vlvula termosttica em temperatura ambiente. A vlvula deve assentar firmemente.
Verifique a temperatura de abertura da vlvula e a sua elevao.
3.
4.
C ( F)
79 (174)
K
SLC343
L
M
CO-9
RADIADOR
Componentes
Suporte de fixao
Coxim de fixao
Para o motor
Mangueira superior
do radiador
Para a sada
de gua
Mangueira inferior
do radiador
Mangueira superior
Radiador
Coxim de fixao
Defletor do radiador
WBIA0110E
Remoo e Instalao
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Aps a instalao, funcione o motor at o mesmo alcanar a temperatura de operao e verifique o sistema
quanto a vazamentos.
CO-10
VENTILADOR DE ARREFECIMENTO
Acionado pela rvore de Manivelas
REMOO E INSTALAO
A
Frente
Polia da bomba de gua
Acoplamento do ventilador
CO
Ventilador de arrefecimento
SLC066B
C
D
E
INSPEO
Verifique o acoplamento do ventilador quanto a travamento, com oscilao, vazamento de leo ou aletas de metal dobradas.
F
G
SLC067B
Aps a montagem, verifique se o ventilador est oscilando ou batendo durante o funcionamento do motor.
ATENO:
I
J
K
SLC151B
Conjunto do ventilador
do condensador
REMOO E INSTALAO
Conector eltrico
do ventilador
do condensador
LBIA0170E
DIAGNSTICO DE FALHAS
Para obter informaes a respeito da fiao e do diagnstico de falhas,
consulte MTC-52 Ventilador de Refrigerao (Eltrico).
CO-11
C ( F)
79 (174)
mm/C ( pol/F)
CO-12
ELTRICO
A
SEO
DI
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Sistema Suplementar de Proteo (SRS) Air Bag ............ 2
Diagrama da Fiao e Diagnstico de Problemas ............... 2
MEDIDORES E INDICADORES ............................................. 3
Componentes e Localizao dos Conectores
dos Chicotes ....................................................................... 3
Descrio do Sistema .......................................................... 4
PAINEL DE INSTRUMENTOS .......................................... 4
COMO MUDAR O DISPLAY PARA HODMETRO /
HODMETRO PARCIAL .................................................. 4
ALIMENTAO DE ENERGIA E ATERRAMENTO .......... 4
INDICADOR DE COMBUSTVEL ..................................... 4
INDICADOR DA TEMPERATURA DA GUA .................... 4
TACMETRO ................................................................... 5
VELOCMETRO ................................................................ 5
Painel de Instrumentos ........................................................ 6
Esquema .............................................................................. 7
Diagrama da Fiao METER ............................................ 8
Operao do Medidor/Indicador e Verificao
dos Segmentos do Hodmetro/Hodmetro Parcial
no Modo de Diagnstico ..................................................... 9
FUNO DE DIAGNSTICO ........................................... 9
COMO ALTERNAR O MODO DE DIAGNSTICO ........... 9
Diagnstico de Problemas ................................................. 10
VERIFICAO PRELIMINAR ......................................... 10
TABELA DE SINTOMAS ................................................. 11
VERIFICAO DA ALIMENTAO
E DO ATERRAMENTO .................................................. 12
INSPEO / SENSOR DA VELOCIDADE DO VECULO 13
INSPEO / SINAL DA ROTAO DO MOTOR ........... 14
INSPEO / SENSOR DO NVEL DO COMBUSTVEL . 15
INSPEO / TRANSMISSOR TRMICO ....................... 15
DI-1
G
H
I
J
DI
L
M
PRECAUES
Sistema Suplementar de Proteo (SRS) Air Bag
O Sistema Suplementar de Proteo (SRS), tal como AIR BAG, usado junto com cintos de segurana, contribui para
a reduo da probabilidade de ocorrncia e gravidade dos ferimentos em certos tipos de coliso. As informaes
necessrias para uma manuteno segura do sistema esto includas na seo SRS deste Manual de Servio.
ATENO:
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que poderia aumentar o risco de ferimentos e morte na ocorrncia
de uma coliso que deveria inflar o air bag, todos os trabalhos de manuteno devem ser efetuados por
uma concessionria autorizada NISSAN.
Manuteno incorreta, incluindo remoo e montagem incorretas do SRS, pode tambm ocasionar
ferimentos pessoais por ativao no intencional do sistema. Para remoo do Cabo Espiral e do Mdulo
do Air Bag, veja a seo SRS.
No use nenhum equipamento de teste em qualquer circuito relacionado com o SRS, salvo por instruo
expressa deste Manual de Servio. Os chicotes da fiao do SRS esto identificados por conectores
amarelos.
DI-2
MEDIDORES E INDICADORES
Componentes e Localizao dos Conectores dos Chicotes
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
LKIA0108E
DI-3
MEDIDORES E INDICADORES
Descrio do Sistema
PAINEL DE INSTRUMENTOS
SEL253V
NOTA:
Coloque o interruptor da ignio na posio ON para operar o hodmetro / hodmetro parcial.
INDICADOR DE COMBUSTVEL
O indicador do combustvel indica o nvel aproximado do combustvel no tanque. A leitura no indicador baseada na
resistncia do sensor do nvel do combustvel.
O indicador do combustvel regulado por um sinal de aterramento varivel fornecido
DI-4
MEDIDORES E INDICADORES
O indicador da temperatura da gua regulado por um sinal de aterramento varivel fornecido
TACMETRO
O tacmetro indica a velocidade do motor em rotaes por minuto (rpm).
O tacmetro regulado por um sinal
do terminal W do alternador.
VELOCMETRO
O sensor de velocidade do veculo fornece um sinal de tenso para o painel de instrumentos para o velocmetro.
A energia fornecida:
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
DI-5
MEDIDORES E INDICADORES
Painel de Instrumentos
LKIA0109E
DI-6
MEDIDORES E INDICADORES
Esquema
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
WKWA0136E
DI-7
MEDIDORES E INDICADORES
Diagrama da Fiao METER
WKWA0137E
DI-8
MEDIDORES E INDICADORES
Operao do Medidor/Indicador e Verificao dos Segmentos do Hodmetro/Hodmetro
Parcial no Modo de Diagnstico
FUNO DE DIAGNSTICO
A
B
C
2.
3.
D
E
F
G
SEL110V
H
I
J
DI
LKIA0110E
L
M
DI-9
MEDIDORES E INDICADORES
Diagnstico de Problemas
VERIFICAO PRELIMINAR
VERIFICAO
No
Sim
No
Sim
Verificar a operao
do medidor/indicador
no modo de diagnstico. Algum defeito
indicado no modo de
diagnstico?
A luz de advertncia
do medidor funciona?
No
No
Sim
Substituir o painel de
instrumentos.
V para Tabela de
Sintoma, *3.
*1: DI-9
*2: DI-12
*3: DI-10
DI-10
Substituir o painel de
instrumentos.
MEDIDORES E INDICADORES
TABELA DE SINTOMAS
Sintoma
Possvel causa
Reparo
1. Sinal
Velocmetro e hod metro /
hod metro parcial.
2. Unidade do controle do painel de
instrumentos.
1. Sensor
Sinal das rota es do motor.
Indicador do nvel do
combustvel.
2. Unidade do controle do painel de
instrumentos.
A
B
C
Antes de comear o diagnstico de problemas acima, execute a VERIFICAO PRELIMINAR, veja DI-10.
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
DI-11
MEDIDORES E INDICADORES
VERIFICAO DA ALIMENTAO E DO ATERRAMENTO
Verificao da Alimentao
Terminais
(+)
Conector
Terminal
(Cor do
cabo)
M39
31 (R/Y)
M39
32 (W/B)
(-)
Terra
"OFF"
"ACC"
"ON"
Tenso da
bateria
Tenso da
bateria
Tenso da
bateria
0V
0V
Tenso da
bateria
WEL791A
Verificao do Aterramento
Terminais
(+)
Conector
Terminal
(Cor do cabo)
(-)
M39
33 (B)
Terra
Continuidade
Sim
WEL792A
MEDIDORES E INDICADORES
INSPEO / SENSOR DA VELOCIDADE DO VECULO
1.
WEL895A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
O sensor da velocidade do veculo funciona corretamente.
Incorreto
>>
V para 2.
2. VERIFIQUE O SENSOR DA VELOCIDADE DO VECULO
Verifique a resistncia entre os terminais 1 e 2 do conector E212 do sensor da velocidade do veculo.
WEL794A
Resistncia:
Aproximadamente 285
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o conector e o chicote entre o sensor da velocidade do veculo e o velocmetro.
Incorreto
>>
Troque o sensor da velocidade do veculo.
MEDIDORES E INDICADORES
INSPEO / SINAL DA ROTAO DO MOTOR
1.
Tenso:
Aproximadamente 0,5 V
WEL896A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
O sinal da rotao do motor est correto.
Incorreto
>>
V para 2.
2.
VERIFIQUE O CHICOTE
Verifique o chicote entre o alternador e o painel de instrumentos quanto a circuito aberto ou curto-circuito.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Troque o alternador.
Incorreto
>>
Troque ou conserte o chicote.
DI-14
MEDIDORES E INDICADORES
INSPEO / SENSOR DO NVEL DO COMBUSTVEL
1. VERIFIQUE O ATERRAMENTO DO SENSOR DO NVEL DO COMBUSTVEL
Verifique a continuidade entre o terminal E (B) do conector C5 do sensor do nvel do combustvel e o terra.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 2.
Incorreto
>>
Conserte o chicote ou o conector.
C
D
PKIA0553E
2.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 13.
Incorreto
>>
Troque o sensor do nvel do combustvel.
3.
1
2
DI
L
I
J
DI-15
M
LKIA0111E
MEDIDORES E INDICADORES
2.
1
2
WEL797A
(-)
Posi o da b ia
Resistncia
(Aproximada)
mm (pol)
*1
Cheio
96 (3,78)
4 9
*2
1/2
188 (7,40)
30 34
*3
Vazio
257 (10,12)
80 83
MEL827F
Resistncia
(Aproximada)
60 (140)
170 210
100 (212)
47 53
MEL424F
DI-16
MEDIDORES E INDICADORES
VERIFICAO DO SINAL DO SENSOR DE VELOCIDADE DO
VECULO
1.
2.
A
B
C
D
E
F
G
WEL533A
H
I
J
DI
L
M
DI-17
LUZES DE ADVERTNCIA
Esquema
WKWA0138E
DI-18
LUZES DE ADVERTNCIA
Diagrama da Fiao WARN
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
WKWA0139E
DI-19
LUZES DE ADVERTNCIA
WKWA0140E
DI-20
LUZES DE ADVERTNCIA
MODELOS SEM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
WKWA0141E
DI-21
LUZES DE ADVERTNCIA
MODELOS COM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
WKWA0142E
DI-22
LUZES DE ADVERTNCIA
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
WKWA0143E
DI-23
LUZES DE ADVERTNCIA
WKWA0144E
DI-24
LUZES DE ADVERTNCIA
Inspeo dos Componentes Eltricos
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DA PRESSO DO LEO
Presso do leo
kPa (kgf/cm2; psi)
Continuidade
Partida do motor
Superior a 26 - 60
(0,26 0,60; 3.8 - 8.6)
No
Parada do motor
Inferior a 26 - 60
(0,26 0,60; 3.8 - 8.6)
Sim
A
B
MEL425F
VERIFICAO DO DIODO
C
D
E
F
G
SEL901F
H
I
J
DI
L
M
DI-25
ALARMES SONOROS
Componentes e Localizao dos Conectores dos Chicotes
LKIA0112E
DI-26
ALARMES SONOROS
Descrio do Sistema
MODELOS SEM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
O alarme sonoro parte integrante da unidade de alarme sonoro, que controla sua operao.
A energia sempre fornecida
A
B
C
D
E
Com o interruptor da ignio na posio OFF ou ACC, a porta dianteira esquerda aberta e o interruptor da iluminao na posio estacionamento e lanternas ON (1 posio) ou faris ON (2 posio), o alarme sonoro ir soar. A
tenso positiva da bateria fornecida
G
H
J
DI
L
DI-27
ALARMES SONOROS
Alarme Sonoro da Chave da Ignio
Com o interruptor da chave inserida (chave da ignio no cilindro da chave da ignio), o interruptor da ignio na
posio OFF ou ACC e a porta dianteira esquerda aberta, o alarme sonoro ir soar. A tenso positiva da bateria
fornecida
DI-28
ALARMES SONOROS
Diagrama da Fiao CHIME
MODELOS SEM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
DI
L
M
WKWA0145E
DI-29
ALARMES SONOROS
MODELOS COM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
WKWA0146E
DI-30
ALARMES SONOROS
Diagnstico de Problemas
SINTOMA
X
X
X
DI-33
DI-33
DI-34
DI-34
DI-35
DI-36
DI-31
DI-31
PGINA DE REFERNCIA
TABELA DE SINTOMAS
X
X
E
F
G
(+)
(-)
"OFF"
"ACC"
"ON"
Terra
0V
0V
Tenso da
bateria
X: Aplicvel
DI
L
AEL617C
"OFF"
0V
"ACC"
"ON"
0V
Tenso da
bateria
DI-31
LEL007A
ALARMES SONOROS
Verificao do Aterramento
Continuidade
8 Terra
Sim
AEL619C
Continuidade
Sim
Sim
LEL008A
DI-32
ALARMES SONOROS
VERIFICAO DO SINAL DE ENTRADA DO INTERRUPTOR DA ILUMINAO
Modelos sem travas eltricas nas portas
1.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Interruptor da iluminao funciona corretamente.
Incorreto
>>
Verifique o seguinte:
fusvel de 15A (N 39, localizado na Caixa de Ligaes Fusveis).
chicote entre a unidade dos alarmes sonoros e o
interruptor da iluminao quanto a circuito aberto ou curto-circuito.
D
AEL372B
E
F
G
I
J
Tenso (V):
Interruptor da iluminao: 1 ou 2
Aprox. 12
Interruptor da iluminao: OFF
Aprox. 0
WEL492A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Interruptor da iluminao funciona corretamente.
Incorreto
>>
Verifique o seguinte:
fusvel de 15A (N 39, localizado na Caixa de Ligaes Fusveis).
chicote entre a unidade do controle da entrada e o interruptor da iluminao quanto a circuito
aberto ou curto-circuito.
DI-33
DI
L
M
ALARMES SONOROS
VERIFICAO DO INTERRUPTOR DA CHAVE (INSERIDA)
Modelos sem travas eltricas nas portas
1.
AEL374B
AEL416B
Tenso (V):
Interruptor da chave: CHAVE INSERIDA
Aprox. 12
Interruptor da chave: CHAVE REMOVIDA
Aprox. 0
LEL010A
Verifique a tenso entre o terminal 25 (W/G) do conector M111 da unidade do controle da entrada e o terra.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Interruptor da chave funciona corretamente.
Incorreto
>>
V para 2.
DI-34
ALARMES SONOROS
2.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
fusvel de 7,5A [N 28, localizado na Caixa de
Fusveis (J/B)]
chicote entre o interruptor da chave e o fusvel
quanto a circuito aberto ou curto-circuito.
chicote entre a unidade do controle da entrada e
o interruptor da chave quanto a circuito aberto
ou curto-circuito.
Incorreto
>>
Troque o interruptor da chave.
C
AEL416B
E
F
J
DI
AEL378B
DI-35
L
M
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
aterramento do interruptor da porta dianteira esquerda.
chicote entre a unidade dos alarmes sonoros e o
interruptor da porta dianteira esquerda quanto a
circuito aberto ou curto-circuito.
Incorreto
>>
Troque o interruptor da porta dianteira esquerda.
LKIA0125E
ALARMES SONOROS
Modelos com travas eltricas nas portas
1.
Tenso (V):
Porta dianteira esquerda Fechada:
Aproximadamente 5V
Porta dianteira esquerda Aberta:
Aproximadamente 0V
WEL515A
Verifique a tenso entre o terminal 1(G/R) do conector M110 da unidade do controle da entrada e o terra.
Tenso com a porta dianteira esquerda Fechada:
Aproximadamente 5V
Tenso com a porta dianteira esquerda Aberta:
Aproximadamente 0V
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Interruptor da porta dianteira esquerda funciona corretamente.
Incorreto
>>
V para 2.
2.
DI-36
LKIA0125E
MOTOR
A
SEO
EC
EC
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana
(SRS) AirBag ..................................................................... 2
Diagramas Eltricos e Diagnsticos de Falhas .................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
SISTEMA DE INJEO .......................................................... 4
Circuito do Combustvel ....................................................... 4
DESCRIO ........................................................................... 6
Localizao dos Componentes de Controle do Motor ......... 6
PROCEDIMENTO BSICO DE MANUTENO .................... 8
Procedimento de Sangria do Sistema de Combustvel ........ 8
Verificao do Sincronismo da Bomba Injetora ................... 8
Ajustagem da Rotao da Marcha-Lenta ............................. 9
Ajustagem da Rotao Mxima sem Carga ......................... 9
DIAGNSTICOS DE FALHAS .............................................. 10
Inspeo Bsica ................................................................. 10
TABELA DE SINTOMAS .................................................... 11
BOMBA INJETORA ............................................................... 17
Remoo ............................................................................ 17
Instalao ........................................................................... 18
EC-1
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana (SRS) AirBag
O Sistema Suplementar de Segurana (SRS) tal como o AIRBAG usado com o cinto de segurana dianteiro, ajuda a
reduzir o risco ou a severidade do ferimento sofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de coliso.
As informaes necessrias para efetuar a manuteno no sistema com segurana esto includas na seo SRS
deste Manual de Servio.
ATENO:
Qualquer manuteno no Sistema do Airbag deve ser executada por uma concessionria autorizada
NISSAN, para evitar torn-lo inoperante, aumentando assim o risco de ferimento ou at morte em uma
coliso em que o sistema deveria disparar o airbag.
Manuteno inadequada, incluindo remoo e instalao incorretas do SRS, podem levar ferimento
pessoal causado por ativao intencional do sistema. Para remoo do Cabo em Espiral e do Mdulo de
Airbag, consulte a seo SRS.
No use equipamento eltrico de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a menos que instrudo
neste Manual de Manuteno. Os chicotes eltricos do SRS podem ser identificados pelo conector do
chicote amarelo.
EC-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas podem ser diferentes daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
Nmero MWM
Nome da Ferramenta
Descrio
KV109B0180
(9.610.0.690.029.4)
Dispositivo para travar o volante do motor em TDC
EC
C
D
LBIA0097E
KV119E0090
(9.407.0.690.046.6)
Dispositivo para ajustagem do sincronismo
da bomba injetora de combustvel
E
F
G
H
LBIA0110E
KV119E0080
(9.407.0.690.040.6)
Dispositivo para remoo do bico do injetor
I
J
K
LBIA0111E
KV11254410
(-)
Indicador de mostrador (relgio comparador)
L
M
LBIA0322E
EC-3
SISTEMA DE INJEO
Circuito do Combustvel
Reservatrio
de combustvel
Parafuso de sangria
Filtro de combustvel
Vista A
Tubulao
de alta
presso
Vista A
Tubulao
de retorno
Frente do motor
Vlvula solenide de
corte de combustvel
LBIA0147E
EC-4
SISTEMA DE INJEO
CUIDADO:
A desmontagem e montagem da bomba injetora e dos bicos dos injetores dever ser realizada apenas por
uma Oficina Autorizada Bosch ou Concessionria Autorizada Nissan.
Antes de remover do veculo a bomba injetora, verifique-a com cuidado para certificar-se de que a mesma
esteja mesmo com defeito.
A
EC
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC-5
DESCRIO
Localizao dos Componentes de Controle do Motor
Bicos
injetores
Filtro de
combustvel
Bomba injetora
Vlvula solenide de corte do combustvel
Bomba alimentadora do combustvel
Motor do ventilador
de arrefecimento
LBIA112E
EC-6
DESCRIO
Bicos injetores
Filtro de
combustvel
Terra
do motor
A
EC
C
D
Frente
do motor
E
F
G
Ao reservatrio
de combustvel
(retorno de
combustvel)
H
I
J
Frente
do motor
Vlvula
Bomba injetora
solenide
de corte
de combustvel
Frente
do motor
L
Parafuso de sangria do filtro de combustvel
Filtro de combustvel
Frente
do motor
LBIA0114E
EC-7
Parafuso de sangria do
filtro de combustvel
Filtro de
combustvel
Frente do
motor
LBIA0121E
LBIA162E
3.
Bujo
Arruela de vedao
EC-8
LBIA0123E
A
EC
Ferramenta
Especial
Relgio comparador
7.
8.
LBIA0125E
D
E
F
G
LBIA0126E
3.
I
J
Frente
Parafuso de ajuste
da marcha-lenta
K
Porca trava
LBIA0296E
4.
Cobertura da
porca trava
Parafuso de ajuste
da rotao mxima
Frente
Porca trava
LBIA0297E
EC-9
DIAGNSTICOS DE FALHAS
Inspeo Bsica
1. INCIO DA INSPEO
1.
2.
-
Verifique as ordens de servio quanto a reparos recentes que possam indicar um possvel problema ou uma
necessidade atual para uma manuteno programada.
Abra o capuz e verifique o seguinte:
O sistema de admisso de ar quanto a obstruo
Mangueiras e dutos quanto a danos ou vazamentos
Mangueira da bomba alimentadora de combustvel quanto a rachaduras, trincas ou conexo ineficaz
Chicote e conector da vlvula solenide de corte de combustvel quanto a danos ou conexo inadequada
Tubos e linhas de combustvel quanto a vazamentos, trincas ou obstruo.
OK ou NG
OK
NG
>>
>>
FILTRO DE COMBUSTVEL
Inspecione o filtro de combustvel quanto a danos ou obstruo. Substitua se necessrio. Consulte MA-17, Substituio do Filtro de Combustvel.
Filtro de
combustvel
NOTA:
Se a luz de advertncia do filtro sedimentador acender, drene ou substitua o filtro de combustvel.
LBIA0120E
EC-10
DIAGNSTICOS DE FALHAS
TABELA DE SINTOMAS
Sintoma
Motor no pega.
Ordem de Reparo
Possveis Causas
1. Baixa rotao de partida
2. Reservatrio de combustvel vazio
3. Defeito na vlvula solenide de corte de
combustvel
4. Limpe os tubos, as linhas de alimentao e as mangueiras de combustvel. Consulte EC-8, Procedimento para
Sangria do Sistema de Combustvel.
A
EC
C
D
7. Ar no sistema de combustvel
8. Defeito na bomba injetora
E
F
G
H
K
L
M
EC-11
DIAGNSTICOS DE FALHAS
Sintoma
Possveis Causas
Ordem de Reparo
Partida difcil
4. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
5. Substitua o filtro de combustvel. Consulte MA-17, Substituio do Filtro de Combustvel.
7. Ar no sistema de combustvel
8. Defeito na bomba injetora
EC-12
DIAGNSTICOS DE FALHAS
Sintoma
Falta de potncia
Possveis Causas
Ordem de Reparo
6. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
G
H
EC
2. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
14. Limpe ou substitua os componentes do sistema de escapamento. Consulte EX-2, SISTEMA DE ESCAPAMENTO.
15. Substitua a junta do cabeote. Consulte a Seo EM.
16. Verifique o sistema de arrefecimento. Consulte CO-5, Anlise das causas do sobre-aquecimento.
17. Verifique os termostatos. Consulte CO-9, TERMOSTATO.
I
J
K
L
EC-13
DIAGNSTICOS DE FALHAS
Sintoma
Parada do motor
Possveis Causas
Ordem de Reparo
2. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
3. Substitua o filtro de combustvel. Consulte MA-17, Substituio do Filtro de Combustvel.
4. Ar no sistema de combustvel
5. Defeito na bomba injetora
5. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
6. Substitua os bicos de injetores ou remova-os e envie-os para
uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-23, BICO E
TUBO DE INJEO.
7. Verifique o sincronismo da bomba injetora. Consulte EC-8,
Verificao do Sincronismo da Bomba Injetora.
EC-14
DIAGNSTICOS DE FALHAS
Sintoma
Fumaa preta
Possveis Causas
Ordem de Reparo
EC
8. Escapamento obstrudo
D
E
G
H
Fumaa branco-azulada
1. Drene o leo do motor e substitua por outro com viscosidade correta. Consulte a Seo MA.
2. Verifique o sincronismo da bomba injetora. Consulte EC-8,
Verificao do Sincronismo da Bomba Injetora.
3. Verifique o sincronismo da engrenagem de acionamento da
bomba injetora. Consulte a Seo EM.
EC-15
K
L
DIAGNSTICOS DE FALHAS
Sintoma
Possveis Causas
Ordem de Reparo
3. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
2.
6. Ar no sistema de combustvel
7. Defeito na bomba injetora
6. Sangre o sistema de combustvel. Consulte EC-8, Procedimento para Sangria do Sistema de Combustvel.
7. Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
8. Substitua os bicos de injetores ou remova-os e envie-os para
uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-23, BICO E
TUBO DE INJEO.
12. Verifique o sistema de arrefecimento. Consulte CO-5, Anlise das causas do sobre-aquecimento.
3. Ar no sistema de combustvel
3. Sangre o sistema de combustvel. Consulte EC-8, Procedimento para Sangria do Sistema de Combustvel.
EC-16
BOMBA INJETORA
Remoo
1.
2.
A
EC
LBIA0154E
3.
C
D
E
F
Mangueira de
retorno dos bicos
Mangueira de retorno
para o reservatrio de
combustvel
LBIA0150E
4.
5.
G
H
Tubo LDA
I
J
K
LBIA0155E
6.
7.
LBIA0151E
EC-17
BOMBA INJETORA
9.
LBIA0152E
Anel de vedao
LBIA0153E
Instalao
1.
Ajuste o cilindro N 1 em PMS (TDC) no curso de compresso. Ajuste o volante do motor com a ferramenta especial KV109B0180
(9.407.0.690.029.4).
NOTA:
O cilindro N 1 est na parte traseira do motor (lado do volante do
motor).
LBIA0139E
2.
LBIA0162E
EC-18
BOMBA INJETORA
3.
A
EC
LBIA0151E
4.
C
D
Flange de fixao
da bomba injetora
E
F
G
LBIA0164E
5.
I
J
Bujo
K
Arruela de vedao
6.
LBIA0123E
Ferramenta
especial
Relgio comparador
EC-19
LBIA0125E
BOMBA INJETORA
7.
LBIA165E
8.
Instale a bomba injetora e gire-a em direo ao bloco do motor, certificando-se de que o relgio comparador permaneceu ajustado.
NOTA:
Use um novo anel de vedao para bomba injetora.
Torque de aperto:
17-23 N.m (1,8 - 2,3 kg-m, 13-16 lb.ps).
Anel de vedao
LBIA0153E
9.
LBIA0126E
Ferramenta
LBIA0139E
EC-20
BOMBA INJETORA
11. Gire a bomba injetora, afastando-a do bloco do motor at que a leitura do relgio comparador coincida com a especificao indicada na
placa de identificao do motor.
A
EC
LBIA0167E
C
D
Torque de aperto:
21-23 N.m (2,2 - 2,3 kg-m, 15.5-16.9 lb.p).
NOTA:
Certifique-se de que o ponteiro do indicador com mostrador no se
movimenta durante o aperto das porcas.
Remova a ferramenta especial.
F
G
LBIA0168E
J
K
LBIA0152
Tubo LDA
Torque de aperto:
8-12 N.m (0,9 - 1,2 kg-m, 71-106 lb.pol).
LBIA0155E
EC-21
BOMBA INJETORA
17. Conecte as mangueiras de retorno dos bicos e de retorno ao reservatrio de combustvel.
Mangueira de
retorno dos bicos
Mangueira de retorno ao
reservatrio de combustvel
LBIA0150E
EC-22
A
EC
LBIA0156E
3.
Desconecte os tubos de alta presso dos bicos de injetores e a bomba injetora e em seguida remova-os.
C
D
E
F
G
LBIA0159E
4.
I
J
K
LBIA0157E
5.
LBIA0158E
EC-23
KV119E0080
LBIA0160E
Instalao
1.
Especificao
Etapa 1
Etapa 2
70 de rotao adicional
2.
Arruela
de vedao
LBIA0161E
Arruelas de vedao
Torque de aperto:
7-9 N.m (0,8 - 0,9 kg-m, 62-79 lb.pol)
LBIA0157E
3.
LBIA0159E
EC-24
5.
6.
EC
LBIA0156E
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC-25
Arruelas de vedao
LBIA0149E
Inspeo de Componentes
Separador de leo
SEPARADOR DE LEO
Verifique o separador de leo quanto a danos ou obstruo.
LBIA0148E
S-ET277
EC-26
VENTILADOR DE ARREFECIMENTO
Diagnstico de Falhas
Consulte MTC-52, DIAGNSTICO DE FALHAS DO VENTILADOR DE ARREFECIMENTO ELTRICO.
Remoo e Instalao
EC
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC-27
CORTE DE COMBUSTVEL
Descrio
A vlvula solenide de corte de combustvel est localizada na bomba
injetora.
Frente
do motor
LBIA0113E
Vlvula solenide
de corte de combustvel
Quando o interruptor de ignio estiver na posio ON (LIGADO) ou START (PARTIDA) a energia fornecida:
EC-28
CORTE DE COMBUSTVEL
Diagrama da Fiao - FCUT
A
EC
C
INT. DE IGNIO
ON ou START
BLOCO
DE FUSVEIS (J/B)
Ver PG-POWER
E
F
G
H
I
J
K
L
BOMBA INJETORA
(VLVULA SOLENIDE
DE CORTE
DE COMBUSTVEL)
WBWA0007E
EC-29
CORTE DE COMBUSTVEL
Diagnstico de Falhas
Procedimento para o Diagnstico de Falhas do Corte de Combustvel
1.
1.
2.
3.
Conector da vlvula
solenide de corte
de combustvel
OK ou NG
OK
NG
>>
>>
V PARA 2.
Repare o chicote ou o conector.
LBIA0116E
2.
1.
2.
Frente
do motor
Terra
do motor
OK ou NG
OK
>>
NG
>>
Remova a bomba injetora e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA
INJETORA.
Repare o chicote ou o conector.
LBIA0117E
Remoo e Instalao
A vlvula solenide de corte de combustvel incorporada bomba injetora. Para reparos, remova a bomba injetora
e envie-a para uma oficina autorizada Bosch. Consulte EC-17, BOMBA INJETORA.
EC-30
Sem carga *1
4200 rpm
EC
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC-31
CARROCERIA
A
SEO
EI
EXTERIOR E INTERIOR
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Nota de Servio .................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana
(SRS) AIRBAG ................................................................. 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas de Servio Especiais ...................................... 3
Ferramentas de Servio Comerciais .................................... 3
DIAGNSTICOS DE PROBLEMAS COM BASE
EM RUDOS ........................................................................... 4
Diagnstico de Problemas com Base em Rudos ................ 4
FLUXOGRAMA ................................................................. 4
VERIFICAO GENRICA DE DEFEITOS COM BASE
EM RUDOS ..................................................................... 6
PLANILHA DE DIAGNSTICOS ....................................... 8
PRESILHAS E PRENDEDORES .......................................... 10
Descrio ........................................................................... 10
PARTE DIANTEIRA DA CARROCERIA ............................... 12
Remoo e Instalao ....................................................... 12
CONJUNTO DO PRA-CHOQUE DIANTEIRO .............. 12
EI-1
G
H
EI
J
K
L
M
PRECAUES
Nota de Servio
Ao remover ou instalar peas, coloque um pano ou capa na carroceria do veculo para evitar riscos na pintura.
Durante a remoo ou a instalao de guarnies, molduras, instrumentos, grade, etc., manuseie as peas com
cuidado para no manch-las ou danific-las.
Ao instalar as peas, aplique um composto vedador no local necessrio.
Ao aplicar o composto vedador, tome cuidado para que ele no escorra.
Ao trocar qualquer pea de metal (por exemplo, painel externo da carroceria, componentes, etc.) certifique-se de
tomar as medidas de preveno contra ferrugem.
Para evitar que o SRS se torne inoperante, o que pode aumentar o risco de ferimento ou morte, no caso de
uma coliso, qualquer manuteno no sistema do air bag dever ser executada por uma concessionria
autorizada NISSAN.
A manuteno inadequada, inclusive a remoo e a instalao incorretas do SRS, pode causar danos
pessoais por ativao no intencional do sistema. Para remoo do Cabo Espiral e do Mdulo do Air Bag,
consulte a seo RS.
No use equipamento de teste eltrico em nenhum circuito relacionado ao SRS, a menos que haja instruo para isso no Manual de Servio. Os chicotes eltricos do SRS podem ser identificados pelos conectores amarelos.
EI-2
PREPARAO
Ferramentas de Servio Especiais
Os formatos reais das ferramentas Kent-Moore podero diferir das ferramentas de servio especiais aqui ilustradas.
Nmero da ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da ferramenta
(J-39570)
Auscultador de chassi
Descrio
Localizao de rudos
B
C
D
E
SBT839
(J-43980)
Kit de Verificao de Rudos NISSAN
Localizao de rudos
F
G
H
EI
SBT840
Descrio
(J-39565)
Auscultador de motor
Localizao de rudos
K
L
M
SIIA0995E
EI-3
Reparar a causa
Incorreto
Confirmar o reparo
Correto
Final da inspeo
ABT488
Talvez o cliente no possa fornecer uma descrio detalhada do rudo ou sua localizao. Procure obter todos os
fatos e condies existentes na ocorrncia ou no do rudo.
Caso haja mais de um rudo no veculo, diagnostique e repare o rudo com o qual o cliente se preocupa. Isso pode
ser feito por meio de um teste com o veculo em movimento juntamente com o cliente.
Depois de identificar o tipo de rudo, isole-o em termos de caractersticas. As caractersticas do rudo devero ser
fornecidas para que o cliente, o consultor de servios e o tcnico falem a mesma linguagem ao definir o rudo.
Guincho (como rudo de tnis num piso limpo)
As caractersticas do guincho incluem o contato leve / movimento rpido / criado pelas condies da estrada /
superfcies duras = rudo de alta freqncia / superfcies moles = rudos de baixa freqncia / borda contra
superfcie = trinado.
Rangido (como o rudo de caminhar sobre um piso velho de madeira)
As caractersticas do rangido incluem contato firme / movimento lento / toro com movimento giratrio / freqncia dependente do material / freqentemente criado por atividade.
Vibrao (como a agitao de um chocalho de beb)
As caractersticas da vibrao incluem contato repetitivo rpido / vibrao ou movimento similar / peas soltas /
grampos ou presilhas soltos / folga incorreta
Batida (como a batida numa porta)
As caractersticas da batida incluem som oco / algo que se repete / geralmente causado pela ao do motorista.
Tique-taque (como do ponteiro dos segundos do relgio)
As caractersticas do tique-taque incluem contato leve de material leve / componentes soltos / pode ser causado
pela ao do motorista ou pelas condies do piso.
Baque (rudo de batida abafado e pesado)
As caractersticas do baque incluem batida mais suave / som morto geralmente causado por atividade.
Zumbido (como o produzido por uma abelha grande)
Geralmente, o grau aceitvel do nvel de rudo varia de acordo com a pessoa. Um rudo que se pode julgar como
aceitvel para uma pessoa pode ser irritante para outra.
As condies meteorolgicas, especialmente a umidade e a temperatura, podem ter uma grande influncia sobre
o nvel de rudo.
EI-4
Sentindo a vibrao com as mos ou tocando o componente que pode estar causando o rudo.
Colocando um pedao de papel entre os componentes que podem estar causando o rudo.
EI-5
A
B
C
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
Os materiais a seguir fazem parte do Kit de Verificao de Rudos NISSAN (J-43980). Cada item poder ser
solicitado separadamente, conforme a necessidade.
FITA DE FELTRO.
Utilizada para isolar onde no ocorre movimento. Ideal para aplicao em painel de instrumentos.
Os materiais a seguir, que no fazem parte do kit, tambm podem ser utilizados para reparar rudos.
GRAXA DE SILICONE.
Utilizada no lugar da fita UHMW que ser visvel ou no se ajusta.
Observao: Tem durao de apenas alguns meses.
SILICONE EM SPRAY.
Utilizar quando a graxa no puder ser aplicada.
FITA DE DUTO.
Utilizar para eliminar movimento.
Confirmar o reparo
Confirme que a causa do rudo esteja reparada dirigindo o veculo. Faa o veculo funcionar sob as mesmas condies
em que o rudo se originou. Consulte as observaes na Planilha de Diagnsticos.
EI-6
EI-7
A
B
C
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
Continue no verso da planilha e descreva brevemente a localizao do rudo. Alm disso, solicitamos indicar
as condies presentes no momento da ocorrncia do rudo.
EI-8
A
B
C
II.
a qualquer tempo
logo de manh
apenas quando o tempo est frio
apenas quando o tempo est quente
III.
AO DIRIGIR:
por rodovias
sobre estradas acidentadas
sobre lombadas
apenas a aproximadamente ____ km/h
em acelerao
chegando a uma parada
em curvas: para esquerda, para a direita ou ambas
(crculo)
com passageiros ou carga
outra: _____________
depois de dirigir ________ km ou _____minutos
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
SIM
NO
Iniciais do
executante
__________
__________
__________
__________
EI-9
PRESILHAS E PRENDEDORES
Descrio
Smbolo
n
Formatos
C101
Remoo
Remova com chaves de fenda ou
removedor de presilha
SBF302H
C103
SBF367BA
Remoo
Remova com um removedor
de presilha
SBT095
SBF423H
C203
Empurre
SBF258G
CE103
SBF708E
Remoo:
SBF104B
CG104
SBF147B
Remoo:
Remova com chaves de fenda.
Grade do radiador
Painel da carroceria
SBF351C
SBF352C
CE114
SBF353C
EI-10
PRESILHAS E PRENDEDORES
Smbolo
n
Formatos
CG101
Remoo:
Instalao:
Para remover,
gire 45
A
B
Remoo:
SBF145B
CR103
SBF085B
Remoo:
A parte que segura deve ser liberada
para remoo do tirante.
C
D
E
SBF768B
SBF770B
Remoo:
1. Retire o parafuso com uma chave Phillips.
2. Remova a base com chave de fenda.
CS101
F
G
H
SBF078B
SBF992G
EI
J
K
L
M
EI-11
Ao remover ou instalar o cap, coloque sobre ele um pano ou uma capa. Isso evita que a carroceria do veculo
seja riscada.
A capa do pra-choque feita de plstico. No use fora excessiva e no coloque leo em contato com ele.
Ajuste do cap: O ajuste feito na dobradia.
Ajuste da trava do cap: Aps o ajuste, verifique a operao da trava. Aplique graxa no mecanismo da trava do
cap.
Destravamento do cap: No tente curvar o cabo em demasia. Isso faz com que seja necessrio mais esforo
para destravar o cap.
EI-12
Aps o ajuste, verifique se as travas de segurana principal e secundria esto funcionando adequadamente.
Ajuste do cap
Lingeta de segurana
G
H
EI
J
K
L
M
Cobertura do pra-choque
WBT097
EI-13
WBT179
EI-14
A
B
C
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
EI-15
Conjunto do pra-choque
WBT087
EI-16
A
B
C
D
C
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
WBT088
EI-17
EI-18
A
Cabine Simples
B
C
Grampo
de metal
D
E
F
G
H
EI
Grampo
de metal
J
K
L
M
LIIA0216E
EI-19
Grampo de metal
Guarnio
Grampos de metal
Guarnio
LIIA0217E
EI-20
A
B
C
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
EI-21
Cabine Dupla
Grampo
de metal
Grampo
de metal
Grampo
de metal
Grampo
de metal
LIIA0218E
EI-22
A
Grampo
de metal
Grampo
de metal
Grampo
A
B
C
Guarnio
D
E
Grampo
de metal
F
G
Grampo
Grampos
de metal
Gancho
EI
C
Lingeta
J
K
Guarnio
Grampo
L
M
Grampos
de metal
Gancho
LIIA0227E
EI-23
ACABAMENTO DA PORTA
Remoo e Instalao
Acabamento da porta (Tipo moldado)
Remova o regulador manual da janela, se equipado.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
LIIA0219E
EI-24
ACABAMENTO DA PORTA
B
A
B
Pano
Pano
D
E
Gancho
Grampo
de metal
Lingeta
Gancho
F
G
H
EI
K
L
M
Pano
Pano
Grampo
de metal
Grampo
de metal
ABT299
EI-25
ACABAMENTO DO TETO
Remoo e Instalao
CABINE SIMPLES
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
LIIA0220E
EI-26
ACABAMENTO DO TETO
A
Grampos de metal
A
B
C
D
E
F
C
G
H
EI
J
K
L
M
WBT158
EI-27
ACABAMENTO DO TETO
CABINE DUPLA
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Remova os bancos dianteiros e traseiros. Consulte SE-3, Remoo e Instalao e SE-4 Remoo e Instalao.
Remova o cinto de segurana dianteiro. Consulte SB-3, CINTO DE SEGURANA DIANTEIRO.
Remova o acabamento lateral da carroceria. Consulte EI-18, ACABAMENTO LATERAL E DO ASSOALHO.
Remova os pra-sis.
Remova o conjunto da luz interna. A
Remova as alas de apoio.
Remova o forro do teto.
Remova os grampos que prendem o forro do teto
LIIA0221E
EI-28
EXTERIOR
Remoo e Instalao
A
B
C
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
LIIA022E
EI-29
EXTERIOR
1) Borracha de vedao do cap dianteiro
LIIA0224E
EI-30
EXTERIOR
4) Vedao da calha
A
B
C
D
E
F
G
5) Guarnio da lateral da carroceria
EI
J
Guarnio da lateral
da carroceria
K
L
Painel da carroceria
M
6) Vedao da porta
Porta traseira
Vedao da porta
Painel da
carroceria
Painel da porta
LIIA0229E
EI-31
EXTERIOR
8) Duto de sada
Parafuso
(4) lugares
Bucha
Duto de
sada
Vedao
Painel da
carroceria
Dianteira
Dianteira
Bucha
Alargador do pra-lamas
traseiro
LIIA0230E
EI-32
C
D
E
F
G
H
EI
J
K
L
M
LIIA0231E
EI-33
MOTOR
A
SEO
EM
MECNICA DO MOTOR
EM
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 3
Precaues para o Sistema Suplementar
de Proteo (SRS) Airbag ................................................ 3
Peas que exigem Aperto Angular ....................................... 3
Procedimento para aplicao da Junta Lquida ................... 3
PREPARAO ....................................................................... 4
Ferramentas Especiais ........................................................ 4
Ferramentas Comerciais ...................................................... 5
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 7
Diagnstico de Falhas NVH Rudo no Motor .................... 7
TABELA DE DIAGNSTICO DE FALHAS NVH
RUDO NO MOTOR ......................................................... 8
INSPEO BSICA ............................................................... 9
Medio da Presso de Compresso .................................. 9
CRTER ............................................................................... 10
Remoo ............................................................................ 10
Inspeo aps a Remoo ................................................ 11
Instalao ........................................................................... 11
Inspeo aps a Instalao ............................................... 11
ENGRENAGENS DE DISTRIBUIO .................................. 12
Componentes ..................................................................... 12
Remoo e Instalao ....................................................... 12
REMOO ...................................................................... 12
INSTALAO .................................................................. 13
VEDADOR DE LEO ........................................................... 14
Substituio ........................................................................ 14
VEDADOR DE LEO DA VLVULA ............................... 14
VEDADOR DE LEO DIANTEIRO ................................. 14
VEDADOR DE LEO TRASEIRO .................................. 15
TAMPA DOS BALANCINS .................................................... 16
Componentes ..................................................................... 16
Remoo ............................................................................ 16
INSPEO APS A REMOO .................................... 16
Instalao ........................................................................... 17
COLETOR DE ADMISSO ................................................... 18
Remoo ............................................................................ 18
Instalao ........................................................................... 19
EM-1
G
H
I
J
K
L
M
EM-2
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Proteo (SRS) Airbag
O Sistema Suplementar de Proteo tal como o Airbag, utilizado em conjunto com o cinto de segurana dianteiro,
ajuda a reduzir o risco de ferimentos graves ao motorista e ao passageiro do banco dianteiro em alguns tipos de
colises. Todas as informaes necessrias manuteno segura do sistema encontram-se na Seo SRS deste
Manual de Servios.
ATENO:
Para evitar tornar o sistema SRS inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou morte no
caso de uma coliso em que o airbag seria inflado, toda a manuteno deste sistema deve ser realizada
somente por um Concessionrio Autorizado NISSAN.
A manuteno efetuada de forma inadequada, incluindo a incorreta remoo e instalao do SRS, pode
levar ocorrncia de ferimentos decorrentes da ativao no intencional do sistema. Para a remoo do
Cabo em Espiral e do Mdulo do Airbag, consulte a seo SRS.
No utilize equipamentos de teste eltrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS a no
ser quando assim descrito neste Manual de Servios. Os chicotes do sistema SRS podem ser identificados atravs dos conectores de cor amarela.
Utilize um gonimetro (medidor de ngulos) para o aperto final das seguintes peas do motor:
Parafusos do cabeote
Parafusos das capas das bielas
No utilize um valor de torque para o aperto final.
O valor de torque para essas peas para uma etapa preliminar.
Certifique-se de que as superfcies das roscas e de assentamento estejam limpas e lubrificadas com leo para
motor.
2.
a.
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
Parte interna
Ranhura
AEM080
3.
4.
5.
M
Parte
interna
Ranhura
Furo do parafuso
SEM371C
EM-3
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato real das ferramentas pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da ferramenta
(Nmero da ferramenta MWM)
Nome da ferramenta
Descrio
Utilizado na desmontagem e montagem
ST0501S000
Conjunto do cavalete para motor
1 ST05011000
Cavalete para motor
2 ST05012000
Base
NT042
KV109B0240
(9.407.0.690.044.6)
Compressor das molas das vlvulas
LBIA0094E
KV109B0170
(9.610.0.690.028.4)
Soquete da tampa traseira do cabeote
LBIA0096E
KV109B0180
(9.610.0.690.029.4)
Pino indicador do volante do motor em TDC
LBIA0097E
KV109B0190
(9.407.0.690.035.6)
Dispositivo para instalao do vedador
de leo dianteiro da rvore de manivelas
LBIA0102E
KV109B0200
(9.407.0.690.037.6)
Dispositivo para instalao do vedador
de leo traseiro e da bucha
LBIA0104E
KV109A0020
(9.407.0.690.038.4)
Adaptador para o medidor de compresso
do motor
LBIA0105E
EM-4
PREPARAO
Nmero da ferramenta
(Nmero da ferramenta MWM)
Nome da ferramenta
Descrio
Utilizado para apoiar o cabeote durante
a desmontagem e montagem
KV109B0210
(9.407.0.690.039.6)
Apoio para cabeote
A
EM
C
LBIA0106E
KV109B0220
(9.407.0.690.042.6)
Dispositivo para travar a rvore
de comando das vlvulas no PMS
D
E
LBIA0107E
KV109B0230
(9.407.0.690.043.6)
Dispositivo para instalao do vedador
do guia da vlvula
F
G
H
LBIA0108E
KV109B0250
(9.407.0.690.045.6)
Dispositivo para remoo do vedador
de leo traseiro
I
J
K
LBIA0109E
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
L
M
LBIA0093E
LBIA0095E
LBIA0098E
EM-5
PREPARAO
Nome da Ferramenta
Descrio
LBIA0099E
LBIA0100E
LBIA0101E
LBIA0103E
NT044
NT048
NT030
EM-6
A
EM
D
E
Engrenagens de distribuio
F
Rudo no pino do mbolo
G
H
Tensor automtico
Correia de acionamento
I
Rudo de estalo
do mbolo
Ventilador
J
Rudo de correia
K
Rudo no mancal principal
L
M
LBIA0127E
EM-7
B: Relacionado
C: As vezes relacionado
EM-8
: No relacionado
INSPEO BSICA
Medio da Presso de Compresso
1.
2.
3.
4.
Aquea o motor.
Gire a chave de ignio para OFF (DESLIGADO).
Desconecte o solenide de corte de combustvel da bomba injetora.
Remova os bujes de acesso ao alojamento da vela de preaquecimento localizados prximo aos injetores de
combustvel.
Antes de remover a vela de preaquecimento, limpe a rea prxima ao furo dos bujes de seu alojamento,
com ar comprimido.
5. Conecte um medidor de compresso no furo do bujo do cilindro N 1.
6. Gire o motor com o motor de partida e anote a indicao mais alta do medidor.
7. Repita a medio em cada cilindro.
Utilize sempre uma bateria totalmente carregada para obter a rotao especificada do motor.
Compresso:
kPa (kgf/cm2, psi)/200 rpm
Motor novo:
2,300 (23,334)
Motor usado:
2,000 (20,290)
8. Se a compresso em um ou mais cilindros for baixa:
a. Despeje uma pequena quantidade de leo para motor nos cilindros atravs do furo do bujo de acesso da vela de
preaquecimento.
b. Teste novamente a compresso.
Se a compresso do cilindro melhorar ao despejar leo, os anis do mbolo podem estar desgastados
ou danificados. Nesse caso, substitua os anis aps verificar o mbolo. Consulte EM-47, FOLGA
LATERAL DOS ANIS DO MBOLO.
Se a presso continua baixa, uma vlvula pode estar presa ou no est assentada corretamente. Inspecione e repare a vlvula e seu assento. Caso a vlvula ou seu assento estiverem excessivamente
danificados, substitua-os. Consulte EM-36, SUBSTITUIO DO ASSENTO DAS VLVULAS.
Se a compresso em quaisquer dois cilindros adjacentes for baixa, e se a adio de leo no a melhorar, ento um possvel vazamento ocorre atravs da junta do cabeote. Inspecione e substitua a junta
do cabeote, se necessrio. Consulte EM-28, CABEOTE.
9. Remova o equipamento de teste e instale os bujes dos furos de acesso a vela de preaquecimento, apertando-os
com o torque especificado.
Bujo do furo da vela de preaquecimento:
14 20 Nm (1,5 2,0 kg-m; 11 14 lb-ps)
10. Conecte o solenide de corte de combustvel na bomba injetora.
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EM-9
CRTER
Remoo
Crter
Junta
Vedador
Vedador
Frente
1.
2.
3.
4.
Crter
Vareta de medio do nvel de leo
Tubo da vareta de medio do nvel de leo
Tubo separador de leo
LBIA0293E
EM-10
CRTER
1.
2.
3.
4.
5.
Drene o liquido de arrefecimento do motor. Consulte MA-15, DRENAGEM DO LIQUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR.
Drene o leo do motor. Consulte MA-19, Substituio do leo do
Motor.
Remova o conjunto da transmisso. Consulte MT-13, Remoo e
Instalao.
Remova o conjunto do motor (somente para os modelos 4x4). Consulte EM-40, Remoo e Instalao.
Remova do crter o tubo separador de leo.
Polia da
rvore de
manivelas
Parafuso
do crter
EM
Tubo separador
de leo
6.
LBIA0193E
C
D
Filtro de leo
E
Frente
Tubo
da vareta
de medio
do nvel
de leo
F
G
LBIA0194E
7.
Volante
do motor
I
Parafusos de fixao do crter
J
K
Bujo de drenagem do leo
8.
LBIA0192E
Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
Aperte os parafusos do crter comeando pelo centro e alternando de um lado para o outro, indo para as
extremidades.
EM-11
L
M
ENGRENAGENS DE DISTRIBUIO
Componentes
Frente do motor
Frente
Substitua sempre aps cada desmontagem.
LBIA0131E
1. Motor
2. Carcaa das engrenagens de distribuio
3. Engrenagem de distribuio da bomba injetora /
rvore de comando das vlvulas
4. Engrenagem de distribuio da bomba injetora /
bomba de gua
5. Tubo de lubrificao
6. Mancal das engrenagens de distribuio
7. Bucha
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
Remoo e Instalao
REMOO
1.
2.
3.
4.
5.
EM-12
ENGRENAGENS DE DISTRIBUIO
6.
7.
8.
Remova a tampa da embreagem, discos da embreagem e o volante do motor. Consulte CL-9, DISCO DA
EMBREAGEM, TAMPA DA EMBREAGEM E VOLANTE DO MOTOR.
Remova os parafusos da placa traseira e a placa traseira das engrenagens.
Remova as engrenagens de distribuio.
INSTALAO
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
Verifique visualmente o volante do motor quanto a rachaduras, deformao, e dentes desgastados ou faltando. O
volante do motor de massa dupla no pode ser reparado. Se estiver defeituoso deve ser substitudo.
Verifique a carcaa do volante do motor quanto a rachaduras ou danos. Repare-o ou substitua-o conforme necessrio.
Verifique o dimetro externo dos mancais das engrenagens de distribuio. Substitua-os conforme necessrio.
Dimetro externo dos mancais das engrenagens de distribuio:
34,984 35,000 mm (1.377 1.378 pol)
Verifique a espessura dos anis de encosto das engrenagens de distribuio. Substitua-os se estiverem fora das
especificaes.
Anel de encosto N 1:
2,45 2,49 mm (0.0965 0.0980 pol)
Anel de encosto N 2:
2,50 2,54 mm (0.0984 0.1000 pol)
Anel de encosto N 3:
2,56 2,60 mm (0.1008 0.1024 pol)
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EM-13
VEDADOR DE LEO
Substituio
Ferramenta
3.
Cabeote
LBIA0140E
4.
Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
Ferramenta
LBIA0214E
Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
EM-14
VEDADOR DE LEO
Bomba de leo
A
EM
LBIA0176E
C
D
E
F
G
Frente
LBIA0236E
Instalao
1.
2.
Bucha
do vedador
de leo traseiro
I
J
K
3.
M
Ferramenta
LBIA0237E
4.
EM-15
LBIA0195E
1.
2.
3.
4.
Mangueira de respiro
Conexo da mangueira de respiro
Parafuso da tampa dos balancins
Bucha
5. Anel de vedao
6. Tampa do bocal de enchimento do leo
7. Anel de vedao da tampa do bocal
de enchimento do leo
8.
9.
10.
11.
Remoo
1.
2.
3.
Ferramenta
Frente
LBIA0238E
Verifique a tampa dos balancins e as buchas quanto a rachaduras, danos ou alguma deformao. Substitua as peas conforme
necessrio.
EM-16
Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
Aperte os parafusos da tampa dos balancins com o torque especificado, comeando pelo centro e indo para as
extremidades.
Parafusos da tampa dos balancins:
13 17 N.m (1,4 1,7 kg-m; 10 12 lb-ps)
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EM-17
COLETOR DE ADMISSO
Remoo
1.
2.
Conjunto
dos tubos
de combustvel
LBIA0298E
3.
Frente
LBIA0220E
4.
Frente
Coletor de admisso
Tubo LDA
LBIA0227E
5.
6.
Frente
LBIA0226E
EM-18
COLETOR DE ADMISSO
7.
Solte e remova os parafusos de fixao do coletor de admisso, comeando das extremidades dianteira e traseira e indo para o centro.
Frente
Cotovelo de admisso
A
EM
Coletor de admisso
8.
9.
LBIA0295E
C
D
Instalao
A instalao realizada em ordem inverso da remoo.
EM-19
E
F
G
H
I
J
K
L
M
COLETOR DE ESCAPAMENTO
Remoo
1.
2.
3.
4. Coletor de escapamento
5. Junta
Frente
LBIA0225E
4.
5.
Remova os parafusos e os espaadores de fixao do coletor de escapamento, e depois remova o coletor de escapamento do cabeote.
Limpe as superfcies de vedao da junta do coletor de escapamento
antes da instalao.
CUIDADO:
No danifique as superfcies de vedao da junta do coletor de
escapamento ou os componentes do cabeote.
Instalao
A instalao realizada em ordem inverso da remoo.
EM-20
COLETOR DE ESCAPAMENTO
Instale os parafusos do coletor de escapamento, aplicando nas suas roscas o Genuine NISSAN High Strength
Thread Locking Sealant, pea N 999MP-AM004P ou equivalente.
Instale os parafusos do coletor de escapamento, apertando-os de acordo com as especificaes, comeando do
centro e indo para as extremidades.
Parafusos do coletor de escapamento:
48 64 N.m (4,9 6,5 kg-m; 36 47 lb-ps)
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EM-21
TURBOCOMPRESSOR
Remoo
1.
Ferramenta
Frente
LBIA0238E
2.
3.
4.
LBIA0180E
5.
LBIA0181E
6.
LBIA0182E
EM-22
TURBOCOMPRESSOR
7.
A
EM
LBIA0321E
8.
C
D
E
F
G
LBIA0185E
9.
I
J
K
LBIA0184E
L
Filtro de leo
M
Frente
Tubo
da vareta
de medio
do nvel
de leo
LBIA0194E
EM-23
TURBOCOMPRESSOR
12. Desconecte a linha de alimentao de leo do turbocompressor.
LBIA0186E
LBIA0187E
LBIA0188E
Instalao
A instalao realizada em ordem inversa da remoo.
EM-24
TURBOCOMPRESSOR
Inspeo
O turbocompressor no um componente reparvel. Em caso de
defeito, leve-o para uma oficina autorizada.
TUBOS DE LEO
EM
C
EIXO DO ROTOR
1.
E
F
Rotor
do compressor
LBIA0207E
2.
I
J
K
LBIA0202E
ROTOR DA TURBINA
Verifique o rotor da turbina quanto a:
Contaminao de leo
Depsitos de carvo
Ps deformadas
LBIA0208E
ROTOR DO COMPRESSOR
Verifique o rotor do compressor quanto a:
Contaminao de leo
Ps deformadas
Rotor
do compressor
LBIA0207E
EM-25
TURBOCOMPRESSOR
VLVULA DE DESCARGA (WASTEGATE)
Remova a presilha-C e verifique a vlvula de descarga quanto a operao suave e movimento total.
Atuador
Presilha
Mangueira
de vcuo
LBIA0206E
ATUADOR
Aplique uma presso de ar no atuador e verifique se sua operao
suave e se movimenta totalmente.
LBIA0204E
EM-26
A
EM
Frente
LBIA0222E
Instalao
A instalao realizada na ordem inversa da remoo.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EM-27
CABEOTE
Componentes
Consulte INSTALAO
em CABEOTE.
Estgio 1:
27 33 (2.8 3.3, 20 24)
Estgio 2:
30 40 graus
Estgio 1:
27 33 (2.8 3.3, 20 24)
Estgio 2:
40 50 graus
4.
5.
6.
7.
8.
Cabeote
Junta do cabeote
Bloco do motor
Tampa dos balancins
Tubos de lubrificao dos balancins
Remoo
1.
2.
3.
4.
5.
EM-28
CABEOTE
6.
7.
8.
A
EM
LBIA0135E
9.
Instale a Ferramenta Especial KV109B0230 (9.407.0.042.6) para travar a rvore de comando das vlvulas no lugar.
C
D
E
F
G
LBIA0138E
Ferramenta
I
J
K
LBIA0139E
LBIA0241E
EM-29
CABEOTE
12. Remova a tampa de inspeo traseira do cabeote utilizando a Ferramenta Especial KV109B0170 (9.407.0.690.028.4).
Ferramenta
LBIA0240E
LBIA0242E
Frente
LBIA0136E
EM-30
CABEOTE
Desmontagem
Componentes da Vlvula
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
Substitua sempre aps cada desmontagem.
LBIA0301E
1.
2.
3.
4.
5.
1.
6.
7.
8.
9.
10.
Espaador
Parafuso de ajustagem
Presilha de trava
Inserto
Guia da vlvula
11.
12.
13.
14.
15.
Cabeote
Vlvula de escapamento
Assento da vlvula de escapamento
Assento da vlvula de admisso
Vlvula de admisso
LBIA0243E
Ferramenta
LBIA0300E
EM-31
K
L
Ferramenta
2.
CABEOTE
3.
a.
b.
c.
4.
Remova os balancins.
CUIDADO:
Se os balancins devem ser reutilizados, identifique-os com etiquetas a fim de serem instalados em seus lugares originais.
Quando comprimir as vlvulas para baixo, no libere a trava
das molas das vlvulas.
Acerte o ressalto da rvore de comando das vlvulas apontando para
cima a fim de remover os balancins de cada cilindro.
CUIDADO:
Gire o eixo do comando das vlvulas apenas pelo parafuso da
engrenagem, no use a parte sextavada do comando.
Remova os dois balancins menores enquanto comprime a vlvula
para baixo.
Remova o balancim maior enquanto comprime a vlvula para baixo.
Remova as capas dos mancais superiores da rvore de comando
das vlvulas em ordem numrica conforme mostrado.
LBIA0245E
Frente
LBIA0136E
5.
LBIA0247E
6.
7.
LBIA0215E
8.
EM-32
CABEOTE
9.
Ferramenta
Cabeote
A
EM
LBIA0140E
Inspeo
DEFORMAO DO CABEOTE
1.
2.
F
G
H
I
SEM294D
3.
K
L
2.
Mea a excentricidade da rvore de comando das vlvulas nos munhes conforme mostrado.
Excentricidade (Leitura total do indicador)
Limite:
0,08 mm (0.0031 pol)
Se a excentricidade exceder o limite, substitua a rvore de comando
das vlvulas.
SEM926C
EM-33
CABEOTE
FOLGA DO MUNHO DA RVORE DE COMANDO DAS
VLVULAS
1.
Frente
do motor
LBIA0191E
2.
3.
4.
Frente
do motor
LBIA0191E
2.
LBIA0142E
3.
4.
EM-34
CABEOTE
DIMETROS DA ENGRENAGEM LOUCA E DA BUCHA DA
RVORE DE COMANDO DAS VLVULAS
1.
A
EM
LBIA0212E
C
D
E
F
G
LBIA0141E
2.
I
J
K
L
M
LBIA0211E
2.
Vlvula
Admisso
Escapamento
3.
Padro
0,030 0,070 (0,0012 0,0028)
0,030 0,070 (0,0012 0,0028)
Se a folga da guia da vlvula exceder o limite, substitua a vlvula ou a sua guia se necessrio.
EM-35
CABEOTE
ALTURA DA GUIA DA VLVULA
1.
LBIA0248E
DIMENSES DA VLVULA
Verifique as dimenses de cada vlvula. Consulte EM-58, Vlvula. Substitua a(s) vlvula(s), conforme necessrio.
2.
Montagem
CUIDADO:
Durante a instalao das engrenagens, dos vedadores de leo ou de quaisquer outras peas mveis da
rvore de comando das vlvulas, lubrifique as superfcies de contato com leo novo para motor.
Se os assentos ou as guias das vlvulas devem ser substitudos, ambos devem ser substitudos ao mesmo tempo para encaixe correto da vlvula. Esta substituio deve ser realizada por uma oficina de usinagem
especializada.
Se os assentos e as guias das vlvulas no sero substitudos, as vlvulas devem ser instaladas nas suas
posies originais.
1. Lubrifique as vlvulas com leo novo para motor e instale-as nas suas posies originais no cabeote, a menos
que as guias e os assentos das vlvulas, e as prprias vlvulas sejam novos.
2.
Ferramenta
LBIA0243E
EM-36
CABEOTE
3.
Ferramenta
A
EM
LBIA0214E
4.
C
D
Ferramenta
Cabeote
F
G
LBIA0140E
5.
I
J
K
LBIA0216E
6.
LBIA0215E
7.
8.
EM-37
CABEOTE
9.
Anel de encosto
da rvore
de comando
das vlvulas
LBIA0217E
Anel de encosto
da rvore
de comando
das vlvulas
LBIA0218E
12. Aperte os parafusos das capas dos mancais com o torque especificado, na ordem numrica mostrada.
Parafusos das capas dos mancais:
25,5 34,5 N.m (2,6 3,5 kg-m; 19 25 lb-ps)
Frente
do motor
LBIA0191E
EM-38
CABEOTE
Instalao
1.
A
EM
LBIA0138E
2.
3.
4.
D
E
Frente
F
G
LBIA0137E
H
I
J
K
Folga da Vlvula
VERIFICAO E AJUSTAGEM
CUIDADO:
Ajuste a folga da vlvula quando o motor estiver frio.
1. Gire a rvore de manivelas para posicionar para cima o lbulo do
came da rvore de comando das vlvulas que corresponde a vlvula
que deve ser verificada ou ajustada.
L
Folga
da vlvula
Parafuso
de ajustagem
Lbulo
do came
LBIA0302E
2.
3.
EM-39
CONJUNTO DO MOTOR
Remoo e Instalao
LBIA0249E
ATENO:
No remova o motor antes do sistema de escapamento esfriar completamente. Caso contrrio, voc poder queimar, e tambm pode iniciar um incndio nos respingos da linha de combustvel desconectada.
Para motores no equipados com alas de iar, instale alas e parafusos adequados conforme descrito
no Catlogo de Peas NISSAN.
CUIDADO:
Ao iar o motor, tenha certeza de ter afastado as peas adjacentes no compartimento do motor. Tome
cuidado especial com os chicotes de fiao, o cabo do acelerador, o sistema do A/C, as linhas de freio e o
cilindro mestre do freio.
EM-40
CONJUNTO DO MOTOR
REMOO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
K
LBIA0182E
LBIA0185E
22.
23.
24.
25.
26.
EM-41
CONJUNTO DO MOTOR
27. Remova a transmisso. Consulte MT-13, Remoo e Instalao.
28. Remova as porcas do suporte do motor.
29. Remova o motor.
INSTALAO
A instalao realizada em ordem inversa da remoo.
EM-42
BLOCO DE CILINDROS
Remoo e instalao
CUIDADO:
Durante a instalao das peas deslizantes (casquilhos, mbolos etc.), lubrifique as superfcies de contato com leo novo para motor.
Coloque as peas removidas tais como casquilhos e capas dos mancais na ordem e sentido corretos.
Durante a instalao das porcas das bielas e dos parafusos das capas dos mancais principais, lubrifique
as roscas e as superfcies de assentamento com novo leo para motor.
No deixe que qualquer material imantado entre em contato com os dentes da cremalheira do volante do
motor ou da placa de acionamento.
1. Remova o motor do veculo. Consulte EM-41, REMOO.
2. Coloque o motor sobre um cavalete para motor adequado.
3. Drene do motor o leo e o lquido de arrefecimento restantes.
4. Remova os seguintes componentes:
Turbocompressor e coletor de escapamento
Coletor de admisso
Tampa do balancim
Cabeote
Bomba de leo
Crter
Placa de presso, disco da embreagem e volante do motor
CUIDADO:
Tome cuidado para no danificar a superfcie de contato do volante do motor para o disco da embreagem.
Conjunto de engrenagens de distribuio e carcaa
5. A instalao realizada em ordem inversa da remoo.
A
EM
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
Desmontagem
1.
2.
LBIA0303E
3.
4.
Posicione a rvore de manivelas e a biela correspondente a ser removida, ao curso do ponto morto inferior.
Limpe o aro superior da camisa do cilindro com uma escova de ao,
conforme mostrado, a fim de remover qualquer acumulo de carvo,
antes de remover o conjunto do mbolo e biela.
LBIA0305E
EM-43
BLOCO DE CILINDROS
5.
LBIA0304E
6.
Utilizando um cabo de madeira ou uma ferramenta no abrasiva adequada, empurre o conjunto de mbolo e biela para fora do bloco de
cilindros conforme mostrado. Numere o mbolo e a biela para que os
mesmos sejam instalados na mesma posies.
PBIC0259E
7.
Expansor de anel
de mbolo
PBIC0087E
8.
a.
b.
PBIC0260E
9.
Frente
LBIA0136E
EM-44
BLOCO DE CILINDROS
10. Remova a rvore de manivelas e apoie-a em uma de suas extremidades na posio vertical.
11. Remova os mancais principais e o mancal de encosto do bloco de
cilindros.
CUIDADO:
Se for reutilizar os mancais, identifique e numere-os de modo
que sejam montados na sua posio original.
12. Remova os injetores de leos do bloco de cilindros.
CUIDADO:
Inspecione os injetores de leo quanto a obstruo ou danos.
Substitua-os se necessrio.
A
EM
LBIA0251E
C
D
E
Frente
F
G
LBIA0137E
2.
3.
I
J
K
L
Inspeo
1.
2.
3.
LBIA0253E
4.
Verifique se o dimetro do alojamento da camisa do bloco de cilindros abaixo do seu assento est dentro das especificaes.
Dimetro do alojamento da camisa:
96,000 96,022 mm (3.7795 3.7804 pol)
Verifique se o dimetro externo da camisa e o dimetro de seu alojamento no bloco de cilindros (abaixo do assento da camisa) esto
dentro das especificaes.
Dimetro externo da camisa:
96,071 96,093 mm (3.7823 3.7832 pol)
Dimetro do alojamento da camisa:
96,000 96,022 mm (3.7795 3.7804 pol)
EM-45
BLOCO DE CILINDROS
2.
3.
4.
Borrife a superfcie externa da camisa do cilindro e a metade inferior de seu alojamento no bloco de cilindros com
Bissulfeto de Molibdnio ou equivalente.
Instale as camisas no bloco de cilindros em duas etapas utilizando uma prensa.
CUIDADO:
Prense as camisas na seguinte ordem numrica de cilindro: 2 4 1 3.
NOTA:
Os cilindros so numerados comeando pelo cilindro mais prximo s engrenagens de distribuio como sendo o
de N1.
Primeira prensa:
7.061 17.456 N (720 1.780 kgf; 1,588 3,925 lbf)
Segunda prensa:
43.151 45.112 N (4.400 4.600 kgf; 9,702 10,143 lbf)
Verifique se a salincia do colar da camisa do cilindro que sobressai
da superfcie de vedao do bloco de cilindros est dentro das especificaes, conforme mostrado.
Salincia da camisa:
0,10 0,16 mm (0.0039 0.0063 pol)
LBIA0313E
5.
6.
Inspeo
MBOLOS E FOLGA DOS PINOS DOS MBOLOS
1.
AEM023
EM-46
BLOCO DE CILINDROS
2.
A
EM
Micrmetro
AEM024
3.
4.
C
D
E
F
2.
Incorreto
Calibrador
de lmina
I
Calibrador
de lmina
LBIA0309E
Correto
K
Incorreto
L
Calibrador
de lmina
M
Calibrador
de lmina
Correto
Anel
SEM249CA
2.
Calibrador
Mea a folga das extremidades dos anis do mbolo conforme mosde lmina
trado. Se estiver fora de especificaes, substitua o anel do mbolo.
mbolo
Se a folga continuar excedendo o limite mximo com o novo anel,
substitua a camisa do cilindro, o mbolo e os anis do mbolo.
Folga da extremidade do anel do mbolo
Anel superior:
0,30 0,55 mm (0,0118 0,0217 pol)
Anel
2 anel:
0,30 0,55 mm (0,0118 0,0217 pol)
Anel
Anel de leo:
SEM250C
0,30 0,50 mm (0,0118 0,0197 pol)
Quando estiver substituindo os anis do mbolo, verifique a superfcie da camisa do cilindro quanto a riscos ou
danos. Se forem encontrados riscos ou danos, substitua a camisa do cilindro. Consulte EM-43, Desmontagem.
EM-47
BLOCO DE CILINDROS
ENVERGAMENTO E TORO DA BIELA
1.
Envergamento
Calibrador
de lmina
SEM038F
2.
Toro
Calibrador
de lmina
SEM003F
3.
4.
LBIA0307E
LBIA0308E
3.
Se a altura do bloco de cilindros no estiver dentro das especificaes, em qualquer ponto de medio, substitua o bloco de cilindros.
CUIDADO:
As superfcies de vedao do bloco de cilindros e as superfcies
dos mancais no podem ser alteradas. O bloco de cilindros deve
ser substitudo se estiver fora das especificaes ou danificado.
EM-48
BLOCO DE CILINDROS
ALTURA DO MBOLO
Mea a altura H1 e a distncia H2 do mbolo conforme mostrado.
Se todos os outros componentes estiverem dentro das especificaes,
substitua os mbolos.
A
EM
LBIA0310E
RVORE DE MANIVELAS
1.
2.
3.
E
F
G
H
Conicidade : A B
Ovalao: X Y
SEM316A
I
J
K
L
M
SEM254C
4.
Se a ovalao ou a conicidade dos munhes ou moentes da rvore de manivelas estiver fora das especificaes,
eles podem ser recondicionados ao limite especificado. Consulte EM-49, FOLGA DOS MANCAIS.
Limite de recondicionamento dos munhes e moentes da rvore de manivelas:
0,75 mm (0.0295 pol)
EM-49
BLOCO DE CILINDROS
Mancais Principais
1.
2.
3.
LBIA0316E
EEM119
AEM026
4.
Se o dimetro Dm dos munhes principais da rvore de manivelas no estiver dentro das especificaes, ento
os mancais principais padro no traro o limite de folga radial dentro das especificaes. Retifique os munhes
da rvore de manivelas especificao mais prxima de menor dimetro para utilizar um casquilho de reposio
de tamanho disponvel, conseguindo assim o limite de folga radial especificado.
Tamanhos de casquilhos
Dimetro Externo Dm dos Munhes Principais
da rvore de Manivelas
Padro:
69,981 70,000 mm (2.7552 2.7559 pol)
Reposio 0,25 mm (0.0098 pol):
69,731 69,750 mm (2.7453 2.7461 pol)
Reposio 0,50 mm (0.0197 pol):
69,481 69,500 mm (2.7355 2.7362 pol)
Reposio 0,75 mm (0.0295 pol):
69,231 69,250 mm (2.7256 2.7264 pol)
Limite de folga radial dos munhes principais:
0,036 0,098 mm (0.0014 0.0039 pol)
Antes de retificar os munhes da rvore de manivelas, o dimetro deles deve ser maior que o dimetro
de limite mnimo de desgaste especificado.
Dimetro de limite mnimo de desgaste dos munhes principais da rvore de manivelas:
69,100 mm (2.7205 pol)
EM-50
BLOCO DE CILINDROS
5.
6.
A
EM
LBIA0316E
C
D
E
F
G
EEM119
Tamanhos de casquilhos
Padro:
Reposio 0,25 mm (0.0098 pol):
Reposio 0,50 mm (0.0197 pol):
Reposio 0,75 mm (0.0295 pol):
Limite de folga radial dos casquilhos principais:
H
I
J
K
L
M
AEM028
2.
Se o dimetro Dp do moente no estiver dentro das especificaes, ento o casquilho padro no trar o limite
de folga radial do moente dentro das especificaes. Retifique os moentes especificao mais prxima de
menor dimetro para utilizar um casquilho de reposio de tamanho disponvel para conseguir o limite de folga
radial especificado do moente.
Tamanhos de casquilhos
Dimetro Dp dos Moente da rvore
de Manivelas
Padro:
54,981 55,000 mm (2.1646 2.1654 pol)
Reposio 0,25 mm (0.0098 pol):
54,731 54,750 mm (2.1548 2.1555 pol)
Reposio 0,50 mm (0.0197 pol):
54,481 54,500 mm (2.1449 2.1457 pol)
Reposio 0,75 mm (0.0295 pol):
54,231 54,250 mm (2.1351 2.1358 pol)
Limite de folga radial dos casquilhos dos moente: 0,030 0,088 mm (0.0012 0.0035 pol)
Antes de retificar os moentes, o dimetro deles deve ser maior que o dimetro de limite mnimo de
desgaste especificado.
Dimetro de limite mnimo de desgaste dos moentes da rvore de manivelas:
54,100 mm (2.1299 pol)
EM-51
BLOCO DE CILINDROS
3.
Verifique o comprimento L do parafuso da capa da biela. Se o comprimento L excede a especificao, descarte e substitua os parafusos por novos durante a montagem.
Comprimento L mximo do parafuso da capa da biela:
56,00 mm (2.2047 pol)
LBIA0307E
4.
5.
LBIA0311E
Micrmetro para
dimetro interno
AEM027
6.
7.
LBIA0307E
EM-52
BLOCO DE CILINDROS
8.
9.
Instale as capas das bielas e as bielas, alinhando as marcaes quadradas conforme mostrado.
As marcaes quadradas das bielas e de suas capas devem
ser alinhadas durante a instalao para um encaixe correto.
Aperte os parafusos das capas das bielas em dois estgios
ao torque especificado.
CUIDADO:
Utilize um gonimetro para o aperto do estgio 2.
Parafusos das capas das bielas
Estgio 1:
17 23 N.m (1,8 2,3 kg-m; 13 16 lb-ps)
Estgio 2:
80 100
Mea o dimetro interno C do casquilho na biela para cada uma
das bielas montadas.
A
EM
LBIA0311E
Micrmetro para
dimetro interno
C
D
E
F
G
AEM027
10. Se o dimetro interno C do casquilho na biela no estiver dentro das especificaes com o casquilho selecionado, de modo que a folga radial especificada do casquilho do moente no esteja dentro das especificaes, repita
as etapas 1 7, conforme necessrio.
Tamanhos de casquilhos
Dimetro interno C dos Casquilhos das Bielas
Padro:
55,030 55,069 mm (2.1665 2.1681 pol)
Reposio 0,25 mm (0,0098 pol):
54,780 54,819 mm (2.1567 2.1582 pol)
Reposio 0,50 mm (0,0197 pol):
54,530 54,569 mm (2.1468 2.1484 pol)
Reposio 0,75 mm (0,0295 pol):
54,280 54,319 mm (2.1370 2.1385 pol)
Limite de folga radial dos casquilhos dos moente: 0,030 0,088 mm (0.0012 0.0035 pol)
2.
3.
4.
EM-53
I
J
K
L
Micrmetro
AEM332
BLOCO DE CILINDROS
EXCENTRICIDADE DO VOLANTE DO MOTOR
Utilize um relgio comparador e mea a excentricidade do volante do
motor girando-o e tomando a leitura total do indicador. Se o volante do
motor estiver fora de especificao, substitua-o. No recondicione o volante do motor.
Excentricidade do volante do motor (leitura total do indicador):
Menos que 0,03 mm (0.0012 pol)
CUIDADO:
Tome cuidado para no danificar os dentes da cremalheira.
No permita que materiais imantados entrem em contato com
os dentes da cremalheira.
No recondicione o volante do motor. Se necessrio, substitua-o.
Relgio comparador
AEM100
Mea a salincia do colar da camisa do cilindro conforme se estende por cima da superfcie de vedao da junta do cabeote no
bloco de cilindros. Verifique se est dentro das especificaes
conforme mostrado.
Salincia da camisa:
0,10 0,16 mm (0.0039 0.0063 pol)
LBIA0313E
Montagem
1.
2.
3.
a.
EM-54
LBIA0251E
BLOCO DE CILINDROS
b.
Cavidades do leo
do mancal de encosto
A
EM
LBIA0314E
c.
4.
5.
C
D
E
F
G
H
I
Capa do mancal
principal
J
K
LBIA0315E
6.
a.
Aperte os parafusos das capas dos mancais principais na ordem numrica mostrada.
Aplique leo novo para motor nas roscas e superfcies de assentamento dos parafusos de fixao.
Frente
LBIA0137E
b.
EM-55
BLOCO DE CILINDROS
c.
7.
a.
b.
c.
8.
9.
Anel de trava
Marcao dianteira
Pino
do mbolo
Marcao
dianteira
Marcao quadrada
LBIA0318E
LBIA0312E
Instale os casquilhos das bielas e das capas. Se for reutilizar as peas originais removidas, monte-as nas suas posies originais.
Ao instalar os casquilhos das bielas, limpe-os bem e aplique leo
para motor nas suas superfcie de frico. No aplique leo na
superfcie traseira.
Durante a instalao dos casquilhos das bielas, alinhe a salincia do limitador do casquilho com o entalhe da biela.
Salincia
Entalhe
EM-56
PBIC0266E
PBIC0267E
BLOCO DE CILINDROS
11. Instale as capas das bielas. Se for reutilizar as capas originais das
bielas, monte-as nas suas posies originais.
CUIDADO:
Alinhe as marcaes quadradas localizadas na biela e na sua
capa para um encaixe correto.
A
EM
LBIA0311E
C
D
E
F
G
LBIA0307E
13. Aperte os parafusos das capas das bielas em dois estgios de acordo
com as especificaes.
Parafusos das capas das bielas
Estgio 1:
15 25 N.m (1,6 2,5 kg-m; 11 18 lb-ps)
Estgio 2:
115 125
CUIDADO:
Utilize um gonimetro para o aperto do estgio 2.
Aplique leo para motor nas roscas e nas superfcies de assentamento dos parafusos das bielas.
Aps o aperto dos parafusos das bielas verifique a folga lateral
da biela.
Folga lateral da biela:
0,22 0,55 mm (0.0087 0.0217 pol)
Aps o aperto dos parafusos das bielas, certifique-se de que a
rvore de manivelas gire suavemente.
14. Instale os demais componentes na ordem inversa da remoo.
EM-57
H
I
J
K
LBIA0316E
L
M
Admisso
Escapamento
Ordem de ignio
Nmero de anis de mbolos
Compresso
leo
4 em-linha
2,8 l (170.9 pol3)
Removveis
93 x103 mm (3.66 x 4.06 pol)
SOHC
2
1
1342
2
1
5
Anti-horrio
17,8:1
PRESSO DE COMPRESSO
Unidade: kPa (kgf/cm2, psi)/200 rpm
Motor novo (mnimo)
Motor usado (mnimo)
Cabeote
Unidade: mm (pol)
Limite de deformao da superfcie de vedao da junta do cabeote (nivelamento)
Espessura da junta do cabeote
Altura do cabeote
0,10 (0.0039)
1,4 mm (0.0551)
107,5 108,5 (4.232 4.272)
Vlvulas
VLVULAS
Unidade: mm (pol)
T (Largura do assento)
LBIA0319E
Admisso
Escapamento
Admisso
Escapamento
Admisso
Escapamento
Admisso
Escapamento
Admisso
Escapamento
EM-58
Presso
131 162 (13,4 16,6; 29.5 36.6)
272 306 (27,8 31,2; 61 69)
44,3 (1.74)
Altura
35,0 (1.378)
24,0 (0.945)
GUIA DA VLVULA
EM
Unidade: mm (pol)
Padro
12,028 12,039 (0.4735 0.4733)
12,028 12,039 (0.4735 0.4733)
7,000 7,222 (0.2756 0.2843)
7,000 7,222 (0.2756 0.2843)
34,0 (1.34)
0,030 0,070 (0.0012 0.0028)
0,030 0,070 (0.0012 0.0028)
33,8 34,2 (1.331 1.346)
Admisso
Dimetro externo da guia da vlvula
Escapamento
Dimetro interno da guia da vlvula
Admisso
(lado acabado)
Escapamento
Lado inferior da vlvula superfcie de vedao do cabeote
Admisso
Folga da haste guia (normal)
Escapamento
Altura da guia da vlvula superfcie do cabeote
C
D
E
F
Admisso
Escapamento
G
H
ASSENTO DA VLVULA
Unidade: mm (pol)
Largura do assento da vlvula superfcie
da vlvula (superfcie de contato do assento)
Dimetro do alojamento do assento
da vlvula (no cabeote)
Dimetro externo do assento da vlvula
Admisso
Escapamento
Admisso
Escapamento
Admisso
Escapamento
1,44 (0.0567)
1,84 (0.0724)
33,325 33,500 (1.3120 1.3189)
40,600 40,625 (1.5984 1.5994)
33,560 33,571 (1.3213 1.3217)
40,680 40,696 (1.6016 1.6022)
I
J
K
EM-59
L
M
Escapamento
Admisso
LBIA0320E
Admisso
Escapamento
Dimetro da bucha da engrenagem louca da rvore de comando das vlvulas
Dimetro do rolamento da engrenagem louca da rvore de comando das vlvulas
Limite de excentricidade da engrenagem louca da rvore de comando das vlvulas
Limite de ovalao da rvore de comando das vlvulas
Folga do munho ao casquilho da rvore de comando das vlvulas
Dimetro externo do moente da rvore de comando das vlvulas
Folga axial da rvore de comando das vlvulas
Nmero de vlvulas por cilindro
2
1
35,020 35,060 (1.3787 1.3803)
34,984 35,000 (1.3773 1.3780)
0,06 0,14 (0.0024 0.0055)
0,08 (0.0031)
0,12 0,16 (0.0047 0.0063)
31,86 31,88 (1.254 1.255)
0,050 0,160 (0.0020 0.0063)
ANIS DO MBOLO
Unidade: mm (pol)
Mea a profundidade da cavidade dos anis do mbolo utilizando um calibrador
de lminas conforme mostrado. A folga lateral dos anis do mbolo medida
de maneira similar.
Incorreto
Calibrador
de lmina
Correto
2,50 (0.0984)
2,06 2,08 (0.0811 0.0819)
3,02 3,04 (0.1189 0.1197)
0,080 0,130 (0.0031 0.0051)
0,070 0,105 (0.0028 0.0041)
0,030 0,065 (0.0012 0.0026)
0,30 0,55 (0.0118 0.0217)
0,30 0,55 (0.0118 0.0217)
0,30 0,50 (0.0118 0.0197)
180 (paralelo rvore de manivelas)
EM-60
Calibrador
de lmina
LBIA0309E
Bielas
Unidade: mm (pol)
EM
C
D
E
SEM570A
F
G
H
I
rvore de Manivelas
Unidade: mm (pol)
Ovalao
K
L
Conicidade
SEM394
Padro
Repare 0,25 (0.0098)
Repare 0,50 (0.0197)
Repare 0,75 (0.0295)
Limite
Limite (desgaste)
Padro
Repare 0,25 (0.0098)
Repare 0,50 (0.0197)
Repare 0,75 (0.0295)
Limite
Limite (desgaste)
EM-61
EM715
0,01 (0.0004)
0,01 (0.0004)
0,01 (0.0004)
0,01 (0.0004)
80,032 80,051 (3.151 3.152)
0,06 0,20 (0.0024 0.0079)
3,3 3,5 (0.130 0.138)
Conicidade (A B)
Tamanho
0,25 (0.0098)
0,50 (0.0197)
0,75 (0.0295)
Dimetro Interno
70,036 70,079 (2.7573 2.7590)
69,786 69,829 (2.7475 2.7492)
69,536 69,579 (2.7376 2.7393)
69,286 69,329 (2.7278 2.7295)
Tamanho
0,25 (0.0098)
0,50 (0.0197)
0,75 (0.0295)
Dimetro Interno
55,030 55,069 (2.1665 2.1681)
54,780 54,819 (2.1567 2.1582)
54,530 54,569 (2.1468 2.1484)
54,280 54,319 (2.1370 2.1385)
EM-62
MOTOR
A
SEO
EX
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
EX
C
D
E
F
CONTEDO
SISTEMA DE ESCAPAMENTO .............................................. 2
Remoo e Instalao ......................................................... 2
G
H
I
J
K
L
M
EX-1
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
Remoo e Instalao
CUIDADO:
Quando de nova montagem, substitua sempre as juntas do escapamento por juntas novas.
Com o motor funcionando, verifique as conexes de todos os tubos quanto a vazamento de gases de
escapamento, e o sistema inteiro quanto a rudos estranhos.
Verifique para certificar-se de que os suportes de fixao e os isoladores estejam instalados corretamente
e sem solicitaes indevidas. Uma instalao incorreta pode resultar em excesso de rudo ou vibrao.
EX-2
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
EX
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
1.
2.
3.
4.
Tubo central
Junta
Tubo dianteiro
Suporte
5. Silencioso
6. Suporte
7. Suporte
EX-3
LINHA DE TRANSMISSO/EIXO
A
SEO
FAX
EIXO DIANTEIRO
B
C
FAX
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues .......................................................................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 4
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 4
SERVIO NO VECULO ......................................................... 5
Componentes do Eixo Dianteiro .......................................... 5
Rolamento da Roda Dianteira .............................................. 5
AJUSTAGEM DA PR-CARGA (MODELOS 2WD) .......... 5
AJUSTAGEM DA PR-CARGA (MODELOS 4WD) .......... 6
Eixo de Acionamento (Semi-eixo) ........................................ 8
PONTA DE EIXO E CUBO DE RODA .................................... 9
Remoo e Instalao ......................................................... 9
CUBO DE AUTO-TRAVAMENTO DE RODA LIVRE ............. 11
Descrio ........................................................................... 11
Remoo e Instalao ....................................................... 11
CUBO DE AUTO-TRAVAMENTO DE RODA LIVRE ............. 12
Inspeo ............................................................................. 12
Diagnstico de Falhas a Respeito de Rudo ..................... 12
CUBO DA RODA E DISCO DE FREIO ................................. 14
Remoo e Instalao ....................................................... 14
Desmontagem .................................................................... 15
Inspeo ............................................................................. 15
ROLAMENTOS DA RODA .............................................. 15
CUBO DA RODA ............................................................. 15
Montagem .......................................................................... 15
FAX-1
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues
FAX-2
SBR686C
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da ferramenta
(n da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
ST29020001
(J24319-01)
Extrator do brao da engrenagem
A
B
C
NT694
HT2520000
(J25730-B)
Extrator da junta esfrica
a: 34 mm (1,34 pol)
b: 6,5 mm (0,256 pol)
c: 61,5 (2,421 pol)
FAX
NT546
KV401021S0
()
Mandril da pista do rolamento
a: 33 mm (1,30 pol)
b: 50 mm (1,97 pol)
r: R11,5 mm (0,453 pol)
G
H
I
NT153
KV40105400
(J36001)
Chave para porca de travamento
do rolamento da roda
J
K
L
NT154
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
NT360
FAX-3
a: 10 mm (0,39 pol)
FDD-5
FSU-4
WT-2
WT-2
BR-4
PS-5
DIFERENCIAL
EIXO DE ACIONAMENTO
EIXO
SUSPENSO
PNEUS
RODA
FREIOS
DIREO
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do problema. Se necessrio, repare ou substitua essas peas.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
EIXO DE ACIONAMENTO
Sintoma
EIXO
Rudo, vibrao
Trepidao
Rudo
Trepidao
Vibrao
Vibrao da direo
Trepidao violenta
X
X
Qualidade inadequada
de conduo e dirigibilidade
X:
Aplicvel
FAX-4
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
EIXO PROPULSOR
FAX-5
Dano do rolamento da roda
FAX-9
Instalao inadequada, frouxido
Desequilbrio
FAX-22
Pgina de Referncia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
SERVIO NO VECULO
Componentes do Eixo Dianteiro
Verifique os componentes do eixo dianteiro quanto a excesso de folga,
trincas, desgaste e outros danos.
A
B
SMA525A
C
FAX
E
F
G
SMA571A
I
J
K
SFA847BA
L
M
SFA890
FAX-5
SERVIO NO VECULO
6.
7.
SFA452B
8.
SRA417
1.
2.
FAX-6
SERVIO NO VECULO
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
A
B
AFA148
C
FAX
E
F
G
SFA845B
I
J
K
SMA580A
L
M
SFA830
15. Se a pr-carga do rolamento da roda estiver fora das especificaes, remova a arruela de travamento. Aperte ou
afrouxe a porca em 15 (Consulte a etapa 11 acima). Instale a arruela de travamento e em seguida repita as
etapas 12, 13 e 14.
16. Repita os procedimentos acima at alcanar o jogo axial e a pr-carga do rolamento da roda corretos.
17. Aperte os parafusos:
Parafusos da arruelas de travamento:
1,2 1,8 N.m (0,12 0,18 kg.m; 10,4 15,6 lb.pol)
18. Instale o cubo de roda livre.
FAX-7
SERVIO NO VECULO
19. Aperte os parafusos.
Parafusos de fixao do cubo de auto-travamento de roda livre:
25 34 N.m (2,5 3,5 kg.m; 18 25 lb.ps)
FAX-8
A
B
C
FAX
E
F
G
H
I
J
WAX029
K
L
M
FAX-9
WAX026
FAX-10
A
B
C
FAX
E
Remoo e Instalao
F
G
H
I
J
K
L
WAX026
1.
SFA828B
FAX-11
5.
6.
AFA143
CUIDADO:
Verifique visualmente se o anel de trava est completamente assentado na ranhura de travamento.
7. Aps a instalao do cubo de auto-travamento de roda livre, verifique o seu funcionamento.
Durante a instalao, aplique uma camada de graxa recomendada nas peas indicadas na ilustrao acima.
Inspeo
1.
2.
3.
4.
Possvel Causa
Ordem de Reparo
O s c u b o s p o d e m n o e s t a r t o t a l m e n t e
liberados.
FAX-12
Possvel Causa
Ordem de Reparo
M u d e a c a i x a d e t r a n s f e r n c i a p a r a 4 H e
conduza o veculo por 10 minutos ou mais a
fim de aquecer o leo do diferencial. Em
seguida mude para 2H e dirija em marcha a
r em linha reta por no mnimo 2 a 3 metros
(7 a 10 p s) a fim de desengatar o cubo.
A
B
C
FAX
E
F
G
H
I
J
K
L
M
FAX-13
1.
SFA825B
Modelos 4WD
SFA364BB
4.
AFA141
5.
6.
SFA827B
FAX-14
A
B
FA858
Inspeo
FAX
NOTA:
Limpe cuidadosamente os rolamentos e o cubo da roda.
ROLAMENTOS DA RODA
Certifique-se de que os rolamentos da roda girem livremente e esto sem rudos, trincas, corroso e desgaste.
CUBO DA RODA
Verifique o cubo da roda quanto a trincas utilizando uma explorao magntica ou um teste com corantes.
F
G
H
Montagem
1.
I
J
K
WAX028
2.
Instale o rotor do sensor utilizando um mandril e uma prensa adequados. Substitua sempre o rotor do sensor por um novo.
Cuidado com o direcionamento do rotor do sensor dianteiro conforme indicao na figura.
SBR400DA
FAX-15
AFA122
4.
5.
SFA459B
FAX-16
A
B
SFA828B
3.
C
FAX
E
F
G
SFA844-A
4.
I
J
K
AFA139
5.
SFA829B
FAX-17
SFA079
SFA830B
Inspeo
MUNHO E PONTA DE EIXO
Verifique a ponta de eixo quanto a deformao, trincas ou outros danos utilizando uma explorao magntica ou
um teste com corantes.
Verifique o rolamento de agulhas quanto a desgaste, riscos, corroso, lascas de metal e sinais de aquecimento.
Instalao
1.
SFA962-C
2.
FAX-18
6.
7.
A
B
SFA369BC
C
FAX
E
F
G
H
I
J
K
L
M
FAX-19
EIXO DE ACIONAMENTO
Componentes
CUIDADO:
O conjunto da junta homocintica tipo ZF100 (lado da roda) tem dois tipos de material para proteo
contra poeira: um fabricado em borracha e o outro de plstico.
SFA874-B
Remoo
1.
2.
3.
4.
SFA832B
SFA236
FAX-20
EIXO DE ACIONAMENTO
6.
A
B
SFA833B
Desmontagem
FAX
E
F
G
SFA880
3.
I
J
K
SFA963
4.
SFA964
FAX-21
EIXO DE ACIONAMENTO
5.
SFA392
6.
SFA799
SFA455
Limpe cuidadosamente todas as peas com solvente de limpeza, e seque-as com ar comprimido. Verifique as
peas quanto a evidncias de deformao e outros danos.
EIXO DE ACIONAMENTO
PROTETOR DE POEIRA
Verifique o protetor de poeira quanto a fatiga, trincas e desgaste. Substitua o protetor e as cintas por novos.
Substitua qualquer pea da junta de offset duplo que apresentar sinais de queimadura, ferrugem, desgaste ou
jogo excessivo.
Verifique as estrias quanto a deformao. Substitua se necessrio.
Verifique a carcaa da junta deslizante quanto a danos. Substitua se necessrio.
O conjunto das juntas homocinticas tipo ZF100 (lado da roda) tem dois tipos de material para proteo
contra poeira: um fabricado em borracha e o outro em plstico.
FAX-22
EIXO DE ACIONAMENTO
Montagem
Aps a montagem do eixo de acionamento, certifique-se de que o mesmo gire suavemente no seu eixo
total sem toro.
Utilize graxa genuna NISSAN ou equivalente aps cada reviso.
A
B
C
FAX
Instale uma nova cinta menor do protetor de poeira, protetor e carcaa da junta lateral ao eixo de acionamento.
Tampe as estrias do eixo de acionamento com fita para evitar danos ao protetor de poeira.
E
F
G
SFA0800
2.
3.
I
J
K
SFA397
4.
5.
SFA460BA
6.
SFA443B
FAX-23
EIXO DE ACIONAMENTO
LADO DA RODA (ZF100)
CUIDADO:
O conjunto da junta homocintica tipo ZF100 (lado da roda) tem dois tipos de material para proteo
contra poeira: um fabricado em borracha e o outro de plstico.
1.
SFA800
2.
SFA884
3.
SFA473BA
4.
Certifique-se de que o protetor de poeira esteja instalado corretamente na ranhura do eixo de acionamento. Instale o
protetor de poeira de modo que o mesmo no inche, nem se deforme, quando o seu comprimento for L2.
Comprimento L2:
96 98 mm (3,78 3,86 pol)
FAX-24
EIXO DE ACIONAMENTO
5.
A
B
SFA443B
Instalao
1.
C
FAX
E
F
G
SFA887
I
J
K
SFA846
4.
Quando da instalao do eixo de acionamento, ajuste o jogo axial do eixo de acionamento selecionando um anel
de trava adequado.
a. Instale temporariamente um novo anel de trava no eixo de acionamento da mesma espessura daquele que foi
removido.
SFA847
FAX-25
L
M
EIXO DE ACIONAMENTO
d.
SFA940
FAX-26
0 (0)
34 39 (3,5 4,0; 25 29)
45 60
A
B
MODELOS 4WD
Torque de aperto N.m (kg.m, lb.p)
78 97 ( 8 10, 58 72)
ngulo de esteramento
15 30
B-A
Dimetro mm (pol)
H
I
TS82F
J
Lado da roda
ZF100*
1 (0,04)
29,0 (1,142)
Graxa
K
L
Qualidade
Lado da propulso final
Lado da roda
Capacidade g (ona)
Comprimento do protetor de
poeira mm (pol)
FAX
E
0 (0)
95 97 (3,74 3,82)
96 98 (3,78 3,86)
SFA940
* : O conjunto da junta homocintica tipo ZF100 (lado da roda) tem dois tipos de material para proteo contra poeira: um fabricado em borracha e o outro de
plstico. No desmonte o conjunto da junta homocintica com o protetor de poeira de plstico. Se o protetor de poeira ou a junta estiverem danificados, substitua
o conjunto do eixo de acionamento.
FAX-27
No. da Pea *
39253 - 88G10
39253 - 88G11
39253 - 88G12
39253 - 88G13
39253 - 88G14
39253 - 88G15
39253 - 88G16
* : Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito de peas de reposio.
FAX-28
LINHA DE TRANSMISSO/EIXO
A
SEO
FFD
B
C
FFD
E
F
CONTEDO
PREPARAO ....................................................................... 2
Ferramentas Especiais ........................................................ 2
DIAGNSTICO DE FALHAS, RUDOS, VIBRAES
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 5
Tabela de Diagnsticos de Falhas NVH ............................... 5
SERVIOS NO VECULO ...................................................... 6
Substituio do Vedador de leo Dianteiro ......................... 6
Substituio da Junta da Tampa Traseira ............................ 6
CONJUNTO DA PROPULSO FINAL DIANTEIRA ................ 8
Componentes ....................................................................... 8
Remoo e Instalao ......................................................... 9
REMOO ........................................................................ 9
INSTALAO .................................................................... 9
Desmontagem .................................................................... 10
PR-INSPEO ............................................................. 10
CARCAA DA PROPULSO FINAL ............................... 11
CAIXA DO DIFERENCIAL ............................................... 13
SEMI-EIXO DO DIFERENCIAL ....................................... 14
Inspeo ............................................................................. 15
COROA E PINHO DE ACIONAMENTO ........................ 15
CONJUNTO DA CAIXA DO DIFERENCIAL .................... 16
ROLAMENTO .................................................................. 16
Ajustagem .......................................................................... 16
PR-CARGA DO ROLAMENTO LATERAL .................... 16
ALTURA DO PINHO E PR-CARGA
DO ROLAMENTO DO PINHO ..................................... 18
CONTATO DOS DENTES ............................................... 22
Montagem .......................................................................... 23
SEMI-EIXO DO DIFERENCIAL ....................................... 23
CAIXA DO DIFERENCIAL ............................................... 23
CARCAA DA PROPULSO FINAL ............................... 25
DADOS DE SERVIO E ESPECIFICAES (SDS) ........... 30
Especificaes Gerais ........................................................ 30
Excentricidade da Coroa .................................................... 30
Ajustagem das Engrenagens Planetrias .......................... 30
Ajustagem do Rolamento Lateral ....................................... 30
Ajustagem da Pr-carga Total ............................................ 30
Ajustagem da Altura do Pinho .......................................... 31
Ajustagem da Pr-carga do Pinho ................................... 31
FFD-1
G
H
I
J
K
L
M
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
ST3127S000
(Veja J25765-A)
Medidor de Pr-carga
1 GG91030000
(J25765)
Torqumetro
2HT62940000
()
Adaptador de soquete
3HT62900000
()
Adaptador de soquete
NT124
KV38100800
(J34310, J25604-01)
Acessrio do diferencial
NT119
KV38108300
(J-44195)
Chave para flange de acoplamento
NT771
ST3090S000
()
Conjunto do extrator de pista interna
traseira do pinho de acionamento
1 ST30031000
(J22912-01)
Extrator
2 ST30901000
(J26010-01)
Base
NT527
ST3306S001
Conjunto do extrator do rolamento
lateral do diferencial
1 ST33051001
(J22888-20)
Corpo
2 ST33061000
(J8107-2)
Adaptador
NT072
KV38100300
(J25523)
Mandril para rolamento lateral do diferencial
NT085
FFD-2
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV38100600
(J25267)
Mandril para espaador do
rolamento lateral
A
B
NT528
ST30611000
(J25742-1)
Mandril
C
Instalao da pista externa do rolamento
traseiro do pinho
(Utilizar com ST30621000 ou ST30613000)
FFD
E
NT090
ST30621000
(J25742-5)
Mandril
F
G
NT073
ST30613000
(J25742-3)
Mandril
H
Instalao da pista externa do rolamento dianteiro
do pinho (Utilizar com ST30611000)
a: 72 mm (2,83 pol)
b: 48 mm (1,89 pol)
I
J
NT073
KV38100500
(J25273)
Mandril para vedador de leo dianteiro
da carcaa do diferencial
K
L
NT115
KV38100200
(J26233)
Mandril para vedador de leo lateral
da carcaa do diferencial
M
Instalao do vedador de leo lateral
NT120
(J34309)
Seletor de calos do diferencial
NT134
FFD-3
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
(J25269-4)
Discos do rolamento lateral
(necessita de 2)
NT136
(J8129)
Medidor de mola
NT127
FFD-4
Sintoma
DIFERENCIAL
Folga entre os dentes incorreta
Excentricidade excessiva no flange de acoplamento
leo do diferencial inadequado
EIXO PROPULSOR
EIXO DE ACIONAMENTO
EIXO
SUSPENSO
PNEUS
RODA
FREIOS
DIREO
Rudo
FFD-5
PS-5
BR-4
WT-2
WT-2
FSU-4
FAX-4
FAX-4
PR-3
MA-10
FFD-10
FFD-15
FFD-22
FFD-15
Pgina de referncia
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
A
B
C
FFD
SERVIOS NO VECULO
Substituio do Vedador de leo Dianteiro
1.
2.
SPD476A
3.
SPD734
4.
SPD735
5.
6.
7.
Ferramenta Especial
SPD736
FFD-6
SERVIOS NO VECULO
3.
4.
Junta nova da
tampa traseira
SPD740-A
B
C
FFD
E
F
G
H
I
J
K
L
M
FFD-7
WPD007
FFD-8
A
B
Travessa de montagem
do diferencial
SPD741
C
FFD
E
F
G
H
INSTALAO
1.
I
J
K
WDIA0003E
2.
3.
4.
Aperte temporariamente as porcas A e B, em seguida todos os parafusos e porcas de fixao da propulso final dianteira como segue:
A, B, C, D, E:
68 87 N.m (6,9 8,9 kg-m; 50 64 lb-ps)
Instale o eixo de acionamento. Consulte FAX-25, Instalao.
Instale o eixo propulsor dianteiro. Consulte PR-7, Remoo e Instalao.
M
Travessa de
montagem do
diferencial
Frente do
veculo
Conjunto da
propulso final
dianteira
Travessa da
suspenso
dianteira
SPD743
FFD-9
Pr-carga total
Gire o pinho de acionamento em ambos os lados vrias vezes para
assentar os roletes do rolamento.
Verifique a pr-carga total com a Ferramenta Especial.
Nmero da Ferramenta Especial:
ST3127S000 (J25765-A)
Pr-carga total:
1,4 1,7 N.m (14 17 kg-cm, 12 15 lb-pol)
Ferramenta
SPD664
SPD513
Excentricidade da coroa
Verifique a excentricidade da cora com um indicador com mostrador.
Limite de excentricidade:
0,05 mm (0,0020 pol)
Contato do dente
Verifique o contato do dente. Consulte FFD-22, CONTADO DO DENTE.
SPD524
FFD-10
A
B
Espaador
Ferramenta Especial
SPD666
2.
C
FFD
E
F
G
SPD644
3.
I
J
K
SPD667
4.
Marcaes de
coincidncia
SPD526
FFD-11
SPD343
6.
SPD527
7.
Ferramenta Especial
SPD477A
8.
9.
Retire o pinho de acionamento junto com o cone interno do rolamento traseiro, o espaador do rolamento do pinho de acionamento e a arruela de ajustagem do rolamento do pinho.
Remova o vedador de leo dianteiro e o cone interno do rolamento
dianteiro do pinho.
Puno de lato
SPD670
FFD-12
A
B
PD349
C
FFD
E
Ferramenta
Especial
F
G
SPD209
CAIXA DO DIFERENCIAL
1.
Ferramenta
Especial
Ranhura
I
J
K
Ferramenta
Especial
L
Ferramenta
Especial
Ranhura
Ferramenta
Especial
SPD529
FFD-13
SPD022
2.
3.
SPD024
4.
Com um puno remova o pino de travamento do eixo das engrenagens satlites do lado da coroa.
O pino de travamento est vedado na entrada do furo do pino na
caixa do diferencial.
Puno
SPD025
SEMI-EIXO DO DIFERENCIAL
1.
FFD-14
SPD236A
Sem colar
A
B
C
FFD
E
F
G
SPD672
3.
I
J
K
SPD647
L
M
SPD781
Inspeo
COROA E PINHO DE ACIONAMENTO
Verifique os dentes da coroa quanto a riscos, trincas ou lascas.
Caso uma parte esteja danificada, substitua a coroa e o pinho de acionamento como um conjunto (conjunto de engrenagens hipides).
FFD-15
SPD097AA
ROLAMENTO
1.
2.
SPD715
Ajustagem
Para um funcionamento silencioso e confivel da propulso final, as cinco ajustagens a seguir devem ser realizadas
corretamente:
1. Pr-carga do rolamento lateral. Consulte FFD-16, PR-CARGA DO ROLAMENTO LATERAL.
2. Altura do pinho. Consulte FFD-18 ALTURA DO PINHO E PR-CARGA DO ROLAMENTO DO PINHO.
3. Pr-carga do rolamento do pinho. Consulte FFD-18 ALTURA DO PINHO E PR-CARGA DO ROLAMENTO
DO PINHO.
4. Folga entre os dentes da coroa ao pinho. Consulte FFD-30, Ajustagem da Pr-carga Total.
5. Padro de contato da coroa e do pinho. Consulte FFD-22, CONTATO DOS DENTES.
1.
2.
FFD-16
A
B
SPD0894
4.
Utilizando a Ferramenta Especial, instale calos de pr-carga do rolamento lateral na extremidade da caixa do diferencial, oposta coroa.
Nmero da Ferramenta Especial:
KV38100600 (J25267)
C
FFD
E
Ferramenta
F
G
SPD986
5.
6.
I
J
K
Marcaes de
correspondncia
SPD526
7.
SPD194A
8.
9.
FFD-17
SPD668
Certifique-se de que todas as peas estejam limpas e que os rolamentos estejam corretamente lubrificados.
Monte os rolamentos do pinho no seletor de calos de pr-carga do
pinho, Ferramenta Especial J34309.
SPD769
3.
Instale o seletor de calos de pr-carga do pinho, Ferramenta Especial J34309-1, parafuso do conjunto do medidor com o cone interno do rolamento traseiro do pinho instalado na carcaa da propulso final.
SPD893
FFD-18
Monte o cone interno do rolamento do pinho dianteiro e a contraplaca de apoio J34309-2 junto com o parafuso do medidor J34309-1
na carcaa da propulso final. Certifique-se de que a placa medidora
da altura do pinho J3409-16 esteja girando uma volta total de 360
graus e aperte manualmente as duas sees juntas.
A
B
SPD199A
5.
C
FFD
E
F
G
SPD770
6.
I
J
K
Ferramenta
SPD234A
7.
Coloque o adaptador de altura do pinho J34309-1 R200A na placa medidora e aperte-o manualmente.
Adaptador de
altura do pinho
SPD208A
8.
SPD773
FFD-19
SPD209A
9.
SPD774
SPD211A
SPD212A
FFD-20
A
B
SPD204A
15. Corrija o tamanho da arruela de altura do pinho consultando o nmero da cabea do pinho.
Existem dois nmeros pintados no pinho. O primeiro refere-se
coroa a pinho como um conjunto e deve ser o mesmo que o
nmero na coroa. O segundo nmero o nmero de altura da
cabea do pinho e se refere altura ideal padro do pinho
para um funcionamento mais silencioso.
Use a tabela a seguir para determinar a arruela de altura do pinho correta. Consulte FFD-31 Ajustagem da Altura do Pinho
de Acionamento.
Nmero da Altura
da Cabea do Pinho
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
+1
+2
+3
+4
+5
+6
FFD
E
F
G
H
I
J
K
L
M
SPD205A
FFD-21
1.
2.
A inspeo do padro de contato do dente necessria para verificar o relacionamento correto entre a
coroa e o pinho.
Conjuntos de engrenagens hipides posicionados incorretamente um em relao ao outro podem ser
ruidosos, ou ter menor vida til, ou ambos. Com a verificao do padro, o melhor contato para um nvel
baixo de rudo e maior vida til podem ser alcanados.
SPD357
3.
SPD677
4.
Contato da face
do dente
Contato da ponta
do dente
Contado da
lateral do dente
SPD007-B
FFD-22
Ferramenta
adequada
A
B
SPD782-A
C
FFD
E
Ferramenta adequada
F
G
SPD654-A
2.
Pressione
Ferramenta
I
Colar
J
K
SPD655
CAIXA DO DIFERENCIAL
1.
SPD552
2.
FFD-23
Ajuste a folga entre a engrenagem planetria e a engrenagem satlite selecionando a arruela de encosto da engrenagem planetria.
Consulte FFD-30 Ajustagem da Engrenagem Planetria.
Folga entre a engrenagem planetria e a engrenagem satlite
(folga entre a arruela de encosto da engrenagem planetria e a
caixa do diferencial):
Inferior a 0,15 mm (0,0059 pol)
Calibrador
de lmina
SPD258
4.
SPD030
5.
Aplique leo para diferencial nas superfcies dos dentes da engrenagem e nas superfcies de encosto e verifique se elas giram corretamente.
leo para
diferencial
SPD322
6.
7.
SPD554
FFD-24
Encaixe os cones internos dos rolamentos laterais na caixa do diferencial com a Ferramenta Especial.
Nmero da Ferramenta Especial
A: KV38100300 (J25523)
B: ST33061000 (J8107-2)
Ferramenta
Especial
A
B
Ferramenta
Especial
SPD554
C
FFD
E
Pista externa do
rolamento traseiro
do pinho
F
G
H
I
J
K
SPD554
2.
3.
Selecione a arruela de ajustagem de altura do pinho de acionamento e a arruela de ajustagem do rolamento do pinho. Consulte
FFD-18 ALTURA DO PINHO E PR-CARGA DO ROLAMENTO
DO PINHO.
Instale a arruela de ajustagem da altura do pinho de acionamento
no pinho, e encaixe o cone interno do rolamento traseiro na mesma, utilizando uma prensa e a Ferramenta Especial.
Nmero da Ferramenta Especial:
ST30901000 (J26010-01)
L
Arruela de ajustagem
Prensa
Ferramenta
Especial
SPD554
FFD-25
SPD581
5.
Ferramenta
Especial
SPD680
6.
Espaador do
rolamento do pinho
Arruela de ajustagem do
rolamento do pinho
SPD658
7.
SPD681
8.
Ferramenta
Especial
SPD478-A
FFD-26
Gire o pinho em ambas as direes vrias voltas e mea a prcarga do rolamento do pinho. Nmero da Ferramenta Especial
ST3127S000 (J25765-A).
Pr-carga do rolamento do pinho:
1,1 1,4 N.m (11 14 kg-cm; 9,5 12,2 lb-pol).
Quando a pr-carga do rolamento do pinho estiver fora das
especificaes, substitua a arruela de ajustagem do rolamento
e o espaador por outros de espessura diferentes.
A
B
Ferramenta Especial
SPD664
C
FFD
E
F
G
SPD527
12. Insira as arruelas de ajustagem lados direito e esquerdo do rolamento lateral nas suas posies entre os rolamentos laterais e carcaa
da propulso final.
I
J
K
SPD558
Espaador do
rolamento lateral
M
Ferramenta
SPD559
FFD-27
Ferramenta
Especial
SPD526
Marcaes de correspondncia
SPD560
Ferramenta Especial
SPD664
SPD561
FFD-28
A
B
SPD524
C
FFD
Vedador de leo
E
F
G
SPD682
H
I
J
K
L
M
FFD-29
Turbo-diesel
XE
SE
R200A
Pinho e Coroa
4,636
51/11
l (US pt, Imp.pt)
4,900
49/10
1,5 (3-1/8, 3-5/8)
Excentricidade da Coroa
Limite de excentricidade da coroa
mm (pol)
0,05 (0,0020)
* Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
* Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
mm (pol)
FFD-30
Arruelas de ajustagem
da altura do pinho
disponveis
Espessura mm (pol)
3,09 (0,1217)
3,12 (0,1228)
3,15 (0,1240)
3,18 (0,1252)
3,21 (0,1264)
3,24 (0,1276)
3,27 (0,1287)
3,30 (0,1299)
3,33 (0,1311)
3,36 (0,1323)
3,39 (0,1335)
3,42 (0,1346)
3,45 (0,1358)
3,48 (0,1370)
3,51 (0,1382)
3,54 (0,1394)
3,57 (0,1406)
3,60 (0,1417)
3,63 (0,1429)
3,66 (0,1441)
Nmero da Pea*
38154-P6017
38154-P6018
38154-P6019
38154-P6020
38154-P6021
38154-P6022
38154-P6023
38154-P6024
38154-P6025
38154-P6026
38154-P6027
38154-P6028
38154-P6029
38154-P6030
38154-P6031
38154-P6032
38154-P6033
38154-P6034
38154-P6035
38154-P6036
A
B
C
FFD
E
F
* Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
* Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
FFD-31
H
I
J
K
L
M
MOTOR
A
SEO
FL
SISTEMA DE COMBUSTVEL
FL
C
D
E
F
CONTEDO
SISTEMA DE COMBUSTVEL ................................................ 2
Verificao das Linhas de Combustvel ............................... 2
Precaues Gerais ............................................................... 2
SENSOR DE NVEL DE COMBUSTVEL ............................... 3
Remoo e Instalao ......................................................... 3
G
H
I
J
K
L
M
FL-1
SISTEMA DE COMBUSTVEL
Verificao das Linhas de Combustvel
Inspecione as linhas de combustvel, a tampa do bocal de enchimento e
o reservatrio de combustvel quanto a ligaes erradas, vazamentos,
rachaduras, amassados, conexes frouxas, sujeiras e deterioraes.
Caso necessrio, repare ou substitua a pea defeituosa.
Motor
Linha de
combustvel
Reservatrio
de combustvel
SMA803A
Precaues Gerais
ATENO:
Ao substituir as peas das linhas de combustvel, certifique se de que:
No fume durante o reparo do sistema. Mantenha as chamas e as centelhas longe da rea de trabalho.
Aps a instalao, funcione o motor e verifique quanto a vazamentos de combustvel nas conexes.
Ao substituir a tampa do bocal de enchimento de combustvel, use uma pea de reposio genuna NISSAN.
FL-2
A
Mangueiras
de combustvel
Sensor de nvel
de combustvel
FL
C
D
E
F
Frente
Reservatrio de combustvel
Anel-O
H
I
WBIA0107E
1.
2.
3.
4.
K
L
Frente
Mangueiras
de combustvel
WBIA0108E
FL-3
RESERVATRIO DE COMBUSTVEL
Remoo e Instalao
Anel-O
Suporte do reservatrio
de combustvel
Conjunto do reservatrio
de combustvel
Protetor do reservatrio
de combustvel
WBIA0105E
1.
2.
3.
4.
5.
Mangueira de
ventilao
Mangueira do bocal
de enchimento
6.
Reservatrio
de combustvel
Frente
WBIA0106E
Frente
Protetor do
reservatrio
de combustvel
AFE096
FL-4
RESERVATRIO DE COMBUSTVEL
7.
A
FL
SFE423A
8.
9.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
FL-5
FL-6
SUSPENSO
A
SEO
FSU
SUSPENSO DIANTEIRA
B
C
D
FSU
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues .......................................................................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO,
VIBRAO E DESCONFORTO (NVH) ................................. 4
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 4
Modelo 2WD ........................................................................ 5
Modelo 4WD ........................................................................ 7
SERVIO NO VECULO ......................................................... 8
Componentes da Suspenso Dianteira ............................... 8
Alinhamento da Roda Dianteira ........................................... 8
INSPEO PRELIMINAR ................................................. 8
CMBER, CASTER E INCLINAO
DO PINO MESTRE .......................................................... 9
AJUSTAGEM ................................................................... 10
SERVIO NO VECULO ....................................................... 11
NGULO DE ESTERAMENTO DA RODA DIANTEIRA .. 12
AMORTECEDOR .................................................................. 13
Remoo e Instalao ....................................................... 13
Inspeo ............................................................................. 13
BARRA DE TORO ............................................................ 14
Remoo ............................................................................ 14
Inspeo ............................................................................. 14
Instalao e Ajustagem ...................................................... 15
FSU-1
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues
FSU-2
Ferramenta comercial
SBR686C
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore podem ser diferentes daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
ST29020001
(J24319-01)
Extrator do brao da caixa de direo
B
C
D
S-NT694
HT72520000
(J25730-B)
Extrator da junta esfrica
F
G
S-NT546
KV40106800
(-)
Extrator da bucha da articulao inferior
FSU
H
I
S-NT685
J
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
L
M
S-NT360
FSU-3
M dirigibilidade
SUSPENSO
Sintoma
X : Aplicvel
FSU-4
PS-5
DIREO
BR-4
Trepidao violenta
FREIOS
WT-2
RODA
WT-2
PNEUS
Trepidao
FAX-4
EIXO
PR-3
EIXO PROPULSOR
FFD-5
Vibrao
DIFERENCIAL
PR-3
EIXO PROPULSOR
FSU-17
Oscilao
FSU-8
FSU-5
Interferncia de peas
Suspenso solta
FSU-5
Deteriorao da bucha ou do suporte
FSU-13
Deformao, danos ou deflexo do amortecedor
Rudo
Pgina de Referncia
FSU-5
Instalao inadequada, frouxido
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do problema. Se necessrio, repare ou substitua essas peas.
A
Ao instalar peas de borracha, o aperto final deve ser realizado
sob condio sem carga* com os pneus no solo.
*: Com combustvel, liquido de arrefecimento do radiador e leo
para motor. Roda sobressalente, macaco, ferramentas e tapetes
em suas posies.
B
C
Brao de ancoragem
D
FSU
Amortecedor
Barra de toro
Conjunto de articulao superior
Bandeja superior
Parafuso de
ajustagem
F
G
H
FRENTE
I
Contrapino
J
K
L
M
Barra estabilizadora
Bandeja inferior
Conjunto de articulao inferior
Cubo da roda
Disco do freio
Placa defletora
Munho e
ponta de eixo
WSU013
FSU-5
FSU-6
Parafuso de ajustagem
Braadeira
Bucha
Barra estabilizadora
Frente
Disco excntrico
Contrapino
Bucha
Contrapino
Tampa de poeira
Batente de
borracha
Pino da
articulao
inferior
Piv do parafuso
de ancoragem
Barra de toro
Tampa de poeira
Brao de ancoragem
Parafuso do brao
de ancoragem
Amortecedor
Braadeira do
protetor de poeira
Protetor de poeira
Arruela
Articulao superior
Bucha
Arruela
WSU010
A
B
Brao de ancoragem
C
D
Amortecedor
FSU
Barra de toro
Conjunto da articulao superior
Bandeja superior
Parafuso de
ajustagem
F
G
H
FRENTE
I
Contrapino
J
K
L
M
Barra estabilizadora
Cubo da roda
Bandeja inferior
Conjunto de articulao inferior
Disco de freio
Placa defletora
Junta esfrica superior
Ponta de eixo
Conjunto do eixo
de acionamento
Junta esfrica inferior
Contrapino
WSU014
FSU-7
SERVIO NO VECULO
Componentes da Suspenso Dianteira
Verifique os componentes da suspenso dianteira quanto a excesso de
folga, trincas, desgaste e outros danos.
SMA525A
ASU018
INSPEO PRELIMINAR
1.
2.
a.
b.
3.
4.
5.
6.
7.
a.
b.
c.
d.
FSU-8
Excentricidade
lateral
Excentricidade
radial
SFA975B
SERVIO NO VECULO
CMBER, CASTER E INCLINAO DO PINO MESTRE
Antes de verificar o cmber, caster ou inclinao do pino mestre,
movimente o veculo para cima e para baixo no dispositivo de alinhamento da direo para minimizar o atrito. Certifique-se de que o
veculo esteja com postura correta.
Mea o cmber, caster e a inclinao do pino mestre das rodas direita e esquerda com um medidor de alinhamento adequado e ajuste
de acordo com o seguinte procedimento:
A
B
SFA894
Parafusos de ajustagem
C
D
FSU
F
G
Articulao
superior
Marcao
Articulao
superior
Fenda
Parafuso de
ajustagem
H
I
J
Pino
Para fora
Para dentro
Lado dianteiro
SFA817B
K
L
M
FSU-9
SERVIO NO VECULO
AJUSTAGEM
1.
2.
a.
b.
3.
a.
Parafusos de ajustagem
Articulao
superior
Marcao
Articulao
superior
Fenda
Parafuso de
ajustagem
Pino
Para fora
Para dentro
Lado dianteiro
Para fora
Para dentro
Lado traseiro
Mudana
de caster
Mudana
de cmber
Para dentro
do veculo
Para fora
do veculo
Para fora
do veculo
Para dentro
do veculo
b.
c.
SFA817B
Para dentro
do veculo
Para fora
do veculo
FSU-10
SERVIO NO VECULO
CONVERGNCIA
Mea a convergncia utilizando o seguinte procedimento.
ATENO:
A
B
C
D
Altura
do centro
do cubo
FSU
F
Linha
base
4.
5.
6.
G
Ponto de medio
SFA614B
Linhas paralelas
linha de centro
da carroceria
I
J
Frente
Convergncia total = A - B
7.
a.
SFA234C
L
M
WEIA0005E
b.
c.
FSU-11
Frente
ASU021
SERVIO NO VECULO
NGULO DE ESTERAMENTO DA RODA DIANTEIRA
1.
2.
3.
Frente
ngulo A : parte
interna do pneu em
esteramento
ngulo B : parte
externa do pneu em
esteramento
SFA439BA
Tampa
WEIA0006E
FSU-12
AMORTECEDOR
Remoo e Instalao
1.
2.
3.
A
B
SFA836B
Inspeo
Exceto as peas no metlicas, limpe todos os componentes com um solvente adequado e seque-os com ar comprimido.
Use ar comprimido para remover a sujeira e a poeira das peas no metlicas.
Verifique a haste do mbolo quanto a trincas, deformao e outros danos. Substitua se necessrio.
Verifique as peas de borracha quanto a desgaste, trincas, danos e deformao. Substitua se necessrio.
C
D
FSU
F
G
H
I
J
K
L
M
FSU-13
BARRA DE TORO
Remoo
1.
Protetor de poeira
AFA140
2.
Marcaes de
alinhamento
Marcaes
de alinhamento
WEIA0007E
3.
WEIA0008E
4.
WEIA0009E
Inspeo
FSU-14
BARRA DE TORO
Instalao e Ajustagem
A ajustagem da porca do brao de ancoragem ocorre apenas no sentido de aperto.
No ajuste afrouxando a porca de ajustagem do brao de ancoragem.
1. Cubra com graxa multi uso as estrias da barra de toro.
2. Coloque a articulao inferior na posio onde a folga C do batente
de borracha for nula.
Folga C = 0 mm (0 pol)
3. Instale a barra de toro com o brao de toro
A
B
Articulao
inferior
Batente de
borracha
SFA549
NOTA:
Certifique-se de que as barras de toro direita e esquerda estejam corretamente instaladas.
4. Durante o alinhamento do brao de ancoragem com a marcao,
instale o mesmo na barra de toro.
Caso uma nova barra de toro ou um novo brao de ancoragem
sejam instalados, ajuste o comprimento do brao dimenso indicada na figura direita.
Comprimento padro G
Modelos 2WD e 4WD:
5.
C
D
Parte traseira
FSU
F
G
SFA854
I
J
K
WEIA0008E
6.
7.
a.
b.
8.
9.
FSU-15
L
Centro da articulao inferior
BARRA ESTABILIZADORA
Remoo
WEIA0011E
Inspeo
Instalao
FSU-16
A
B
SFA836B
3.
Marcaes de alinhamento
C
D
FSU
F
Parafuso de ajustagem
G
SFA842B
Instalao
1.
2.
3.
4.
Durante o alinhamento dos parafusos de ajustagem com as marcaes, instale a articulao superior.
Caso seja instalada uma articulao superior nova ou qualquer outro
componente da suspenso, alinhe a marcao com a fenda conforme indicado na figura direita, em seguida, instale a articulao superior. Consulte FSU-8 Alinhamento da Roda Dianteira.
Instale o amortecedor.
Aperte os parafusos de ajustagem na condio sem carga* com as
rodas no solo (*combustvel, lquido de arrefecimento do radiador,
leo para motor, roda sobressalente, macaco, ferramentas e tapetes
em posio).
Aps a instalao, verifique o alinhamento das rodas. Ajuste se necessrio. Consulte FSU-8 Alinhamento da Roda Dianteira.
Parafusos de ajustagem
Frente
J
K
Articulao
superior
Articulao
superior
Marcao
Fenda
Pino
Para fora
Para dentro
Lado dianteiro
Para fora
Para dentro
Lado traseiro
SFA817B
FSU-17
Ferramenta
adequada
SFA843B
Inspeo
Montagem
1. Aplique espuma de sabo nas buchas de borracha.
2. Comprima a bucha da articulao superior.
Comprima a bucha de modo que o flange da bucha entre em contato
firme com a superfcie da extremidade do colar da articulao
superior.
Prensa
Ferramenta
adequada
Bucha da
articulao
superior
Articulao
superior
SFA102
FSU-18
Marcaes de
alinhamento
A
B
Marcaes de
alinhamento
WEIA0007E
C
D
FSU
F
G
WEIA0008E
6.
I
J
K
WEIA0012E
7.
8.
AFA138
Inspeo
ARTICULAO INFERIOR E A SUA HASTE
FSU-19
JUNTAS ESFRICAS
Remoo e Instalao
AFA136
Inspeo
Verifique as juntas quanto folga. Se a esfera estiver gasta, a folga na direo axial for excessiva ou se a junta
movimenta com dificuldade, substitua a articulao superior ou articulao inferior.
Folga axial C
Articulao superior:
Articulao inferior:
0 mm (0 pol)
0,2 mm (0.008 pol) ou menos
FSU-20
Tipo de amortecedor
Hidrulico de dupla ao
Barra estabilizadora
Equipamento padro
A
B
Alumnio
Ao
Dentro
Fora
C
D
0,3 (0.012)
0,8 (0.031)
ou menos
0,4 (0.016)
ou menos
0,3 (0.012)
1,0 (0.039)
ou menos
0,9 (0.035)
ou menos
FSU
mm (pol)
0 (0)
G
Junta Esfrica Inferior
Aplicado nos modelos
Jogo axial C
2WD e 4WD
mm (pol)
J
Mnimo
003 (0,05)
Cmber
Nominal
033 (0,55)
Mximo
103 (1,05)
204 (2,07)
Caster
Nominal
234 (2,57)
Mximo
304 (3,07)
Distncia (A B) Mm (pol)
Convergncia
Total
45 (0,75) ou menos
Mnimo
1023 (10,38)
Nominal
1053 (10,88)
Mximo
1123 (11,38)
Pneu radial
Pneu radial
FSU-21
45 (0,75) ou menos
Mnimo
Mnimo
3 (0.12)
Nominal
4 (0.16)
Mximo
5 (0.20)
Mnimo
15 (0.25)
Nominal
20 (0.33)
Mximo
25 (0.42)
Mnimo
3100 (31,00)
Minuto Grau
Nominal
3300 (33,00)
ngulo de
Giro
(grau decimal)
Mximo
3300 (33,00)
Esteramento
Compelo*2
Externo
Mnimo
2900 (29,00)
Minuto Grau
Nominal
3100 (31,00)
(grau decimal)
Mximo
3100 (31,00)
da roda
Posio do veculo
*1 : Combustvel, liquido de arrefecimento do radiador e leo para motor, roda sobressalente, macaco, ferramentas e tapetes na
posio.
*2 : Fora de esteramento da roda (na circunferncia do volante da direo) de 98 a 147 N (10 a 15 kg, 22 a 33 lb) com o motor
em marcha lenta.
MODELO 4WD
Mnimo
006 (0,10)
Cmber
Nominal
036 (0,60)
Mximo
106 (1,10)
45 (0,75) ou menos
Mnimo
140 (1,67)
Caster
Nominal
210 (2,17)
Mximo
240 (2,67)
45 (0,75) ou menos
Mnimo
1018 (10,30)
Nominal
1048 (10,80)
Mximo
1118 (11,30)
Distncia (A B)
mm (pol)
Convergncia
Total
Pneu radial
Pneu radial
FSU-22
Mnimo
3 (0,12)
Nominal
4 (0,16)
Mximo
5 (0,20)
Mnimo
15 (0,25)
Nominal
20 (0,33)
Mximo
25 (0,42)
ngulo de
Interno
Mnimo
3100 (31,00)
Minuto Grau
Nominal
3300 (33,00)
Esteramento
Giro
(grau decimal)
Mximo
3300 (33,00)
da roda
Completo*2
Externo
Mnimo
2900 (29,00)
Minuto Grau
Nominal
3100 (31,00)
(grau decimal)
Mximo
3100 (31,00)
Posio do veculo
A
B
C
D
FSU
F
Parte inferior do suporte
do limitador da direo
WEIA0013E
*1 : Combustvel, liquido de arrefecimento do radiador e leo para motor, roda sobressalente, macaco, ferramentas e tapetes na
posio.
*2 : Fora de esteramento da roda (na circunferncia do volante da direo) de 98 a 147 N (10 a 15 kg, 22 a 33 lb) com o motor
em marcha lenta.
H
I
J
K
L
M
FSU-23
CARROCERIA
A
SEO
GW
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Nota de Servio .................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar
de Proteo (SRS) AIR BAG ............................................ 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICOS DE PROBLEMAS COM BASE
EM RUDOS ........................................................................... 4
Diagnsticos de Problemas com Base em Rudos .............. 4
FLUXOGRAMA ................................................................. 4
VERIFICAO GENRICA DE DEFEITOS COM
BASE EM RUDOS .......................................................... 6
PLANILHA DE DIAGNSTICOS ....................................... 8
PRA-BRISA E VIDROS ...................................................... 10
Remoo e Instalao ....................................................... 10
REMOO ...................................................................... 10
INSTALAO .................................................................. 10
PRA-BRISA ................................................................... 11
JANELA TRASEIRA ........................................................ 12
VIDROS ELTRICOS ........................................................... 13
Descrio do sistema ......................................................... 13
Esquema ............................................................................ 16
Diagrama de fiao - WINDOW ......................................... 17
Diagnstico de Problemas ................................................. 21
VIDRO E REGULADOR DO VIDRO DA PORTA
DIANTEIRA .......................................................................... 23
Recondicionamento ........................................................... 23
VIDRO E REGULADOR DO VIDRO DA PORTA
TRASEIRA ........................................................................... 24
Recondicionamento ........................................................... 24
ESPELHO RETROVISOR EXTERNO .................................. 25
Diagrama de fiao - MIRROR .......................................... 25
ESPELHO RETROVISOR EXTERNO .................................. 26
Remoo e Instalao ....................................................... 26
DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO ......................... 27
Componentes e Localizao do Conector do Chicote ....... 27
DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO ......................... 28
Descrio do sistema ......................................................... 28
Diagrama de fiao - DEF .................................................. 29
Terminal e Valor de Referncia para a Unidade
do Controle da Entrada ..................................................... 30
Diagnsticos de Problemas ............................................... 30
Inspeo dos Componentes Eltricos ................................ 32
REL DO DESEMBAADOR DO VIDRO TRASEIRO ... 32
INTERRUPTOR DO DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO ..................................................................... 33
Verificao dos Filamentos ................................................ 33
Reparo do Filamento .......................................................... 34
MATERIAL PARA REPARO ............................................. 34
PROCEDIMENTO DE REPARO ..................................... 34
ESPELHO RETROVISOR INTERNO ................................... 36
Remoo ............................................................................ 36
Instalao ........................................................................... 36
GW-1
G
H
GW
J
K
L
M
PRECAUES
Nota de Servio
Ao remover ou instalar peas, coloque um pano ou capa na carroceria do veculo para evitar riscos.
Durante a remoo ou a instalao de guarnies, molduras, instrumentos, grade, etc., manuseie as peas com
cuidado para no manch-las ou danific-las.
Ao instalar as peas, aplique um composto vedador no local necessrio.
Ao aplicar o composto vedador, tome cuidado para que ele no escorra.
Ao trocar qualquer pea de metal (por exemplo, painel externo da carroceria, componentes, etc.) certifique-se de
tomar as medidas de preveno contra ferrugem.
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que pode aumentar o risco de danos pessoais ou de morte no
caso de uma coliso que resulte no enchimento da bolsa de ar, toda manuteno dever ser executada
por um revendedor autorizado NISSAN.
A manuteno incorreta, inclusive a remoo e a instalao incorretas do SRS, pode levar a danos pessoais causados por ativao no intencional do sistema. Para a remoo do cabo espiral e do mdulo do air
bag, consulte a seo SRS.
No use equipamentos de teste eltricos em nenhum circuito relacionado ao SRS, a menos que haja
instruo especfica neste Manual de Servios. Os chicotes de fiao do SRS so identificados pelos
conectores amarelos.
GW-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
Os formatos reais das ferramentas Kent Moore podero diferir das ferramentas de servio especiais aqui ilustradas.
Nmero da ferramenta
(n da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
(J-39570)
Auscultador de chassi
Localizao do rudo
B
C
SIIA0993E
(J-43980)
Kit de Verificao de Rudos NISSAN
D
Reparo da causa do rudo
E
F
SIIA0994E
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
Auscultador de motor
Localizao do rudo
H
GW
J
SIIA0995E
K
L
M
GW-3
Reparar a causa
Incorreto
Confirmar o reparo
OK
Final da inspeo
Talvez o cliente no possa fornecer uma descrio detalhada do rudo ou sua localizao. Procure obter todos os
fatos e condies existentes na ocorrncia ou no do rudo.
Caso haja mais de um rudo no veculo, diagnostique e repare o rudo com o qual o cliente se preocupa. Isso pode
ser feito por meio de um teste com o veculo em movimento juntamente com o cliente.
Depois de identificar o tipo de rudo, isole-o em termos de caractersticas. As caractersticas do rudo devero ser
fornecidas para que o cliente, o consultor de servios e o tcnico falem a mesma linguagem ao definir o rudo.
Guincho - (como rudo de tnis num piso limpo)
As caractersticas do guincho incluem o contato leve / movimento rpido / criado pelas condies da estrada /
superfcies duras = rudo de alta freqncia / superfcies moles = rudos de baixa freqncia / borda contra
superfcie = trinado.
- Rangido - (como o rudo de caminhar sobre um piso velho de madeira)
As caractersticas do rangido incluem contato firme / movimento lento / toro com movimento giratrio / freqncia dependente do material / freqentemente criado por atividade.
Vibrao - (como a agitao de um chocalho de beb)
As caractersticas da vibrao incluem contato repetitivo rpido / vibrao ou movimento similar / peas soltas /
grampos ou presilhas soltos / folga incorreta
Batida - (como a batida numa porta)
As caractersticas da batida incluem som oco / algo que se repete / geralmente causado pela ao do motorista.
Tique-taque - (como do ponteiro dos segundos do relgio)
As caractersticas do tique-taque incluem contato leve de material leve / componentes soltos / pode ser causado
pela ao do motorista ou pelas condies do piso.
Baque - (rudo de batida abafado e pesado)
As caractersticas do baque incluem batida mais suave / som morto geralmente causado por atividade.
Zumbido - (como o produzido por uma abelha grande)
GW-4
Geralmente, o grau aceitvel do nvel de rudo varia de acordo com a pessoa. Um rudo que se pode julgar como
aceitvel para uma pessoa pode ser irritante para outra.
As condies meteorolgicas, especialmente a umidade e a temperatura, podem ter uma grande influncia sobre
o nvel de rudo.
Dirija o veculo e tente repetir as condies que o cliente afirma existirem quando ocorrer o rudo.
Caso seja difcil repetir o rudo, conduza o veculo a baixa velocidade sobre um terreno ondulado ou acidentado,
a fim de causar tenso sobre a carroceria.
A
B
C
D
E
F
Restrinja o rudo a uma rea geral. Como auxlio para a localizao exata do rudo, use uma ferramenta de
auscultao (Auscultador de chassi J-39570, Auscultador de motor J-39565 e estetoscpio de mecnico).
2. Restrinja o rudo a uma rea mais especfica, identificando sua causa:
Sentindo a vibrao com as mos ou tocando o componente que pode estar causando o rudo.
Colocando um pedao de papel entre os componentes que podem estar causando o rudo.
Reparar a Causa
Os materiais a seguir fazem parte do Kit de Verificao de Rudos NISSAN (J-43980). Cada item poder ser
solicitado separadamente, conforme a necessidade.
GW-5
G
H
GW
J
K
L
M
Confirmar o Reparo
Confirme que a causa do rudo esteja reparada dirigindo o veculo. Faa o veculo funcionar sob as mesmas condies
em que o rudo se originou. Consulte as observaes em GW-8, Planilha de Diagnsticos.
Console Central
Os componentes que merecem ateno incluem:
1. Capa do conjunto do cmbio contra o acabamento
2. Unidade de controle do A/C e a tampa C do conjunto de instrumentos
3. Chicote de fiao por trs da unidade de udio e do controle de A/C
Os procedimentos de reparo e isolamento do painel de instrumentos tambm se aplicam ao console central.
GW-6
Forro do Teto
Rudos na rea do forro do teto geralmente podem ser relacionados ao seguinte:
1. Eixo do pra-sol vibrando no suporte
2. Pra-brisa dianteiro ou traseiro em contato com o forro do teto e rangendo
A presso nos componentes, com o objetivo de se interromper o rudo, enquanto se repetem as condies, pode isolar
a maioria desses incidentes. O reparo geralmente consiste do isolamento com fita de feltro.
Bancos
Ao se isolarem os rudos dos bancos, importante tomar nota da posio em que o banco se encontra e da carga
colocada sobre ele durante a presena do rudo.
Essas condies devero ser repetidas ao se verificar o isolamento da causa do rudo.
As causas de rudo nos bancos compreendem:
1. Hastes e suportes do apoio de cabea
2. Um guincho entre a almofada do banco e a armao
3. A trava e o suporte do encosto do banco traseiro
Esses rudos podem ser isolados movimentando-se ou pressionando-se os componentes sob suspeita, enquanto se
repetem as condies sob as quais o rudo ocorre. A maioria desses incidentes pode ser reparada reposicionando-se
o componente ou aplicando-se fita de uretano na rea de contato.
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
Compartimento do Motor
Alguns rudos internos podem ser causados por componentes do compartimento do motor ou da parede do motor,
que, por sua vez so transmitidos para o compartimento de passageiros.
As causas de rudos transmitidos a partir do compartimento do motor compreendem:
1. Qualquer componente montado na parede do motor
2. Componentes que passam pela parede do motor
3. Suportes e conectores da parede do motor.
4. Pinos de fixao do radiador soltos
5. Amortecedores do cap fora de ajuste
6. Batente do cap fora de ajuste
Esses rudos podem ser difceis de serem isolados, uma vez que no se pode ter acesso a eles a partir do interior do
veculo. O melhor mtodo prender, mover ou isolar um componente de cada vez e fazer um teste com o veculo em
movimento. Alm disso, para se isolar o rudo, pode-se mudar o nmero de RPM ou a carga do motor.
O reparo geralmente pode ser feito mudando-se, ajustando-se, prendendo-se ou isolando-se o componente que causa o rudo.
GW-7
J
K
L
M
GW-8
A
PLANILHA DE DIAGNSTICOS COM BASE EM RUDOS - pgina 2
C
II.
III.
AO DIRIGIR:
por rodovias
sobre estradas acidentadas
sobre lombadas
apenas a aproximadamente _____ km/h
em acelerao
chegando a uma parada
em curvas: para esquerda, para a direita
ou ambas (crculo)
com passageiros ou carga
outra: ____________________________
depois de dirigir ______ km ou ______
minutos
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
SIM
NO
Iniciais
do executante
______
______
______
______
GW-9
PRA-BRISA E VIDROS
Remoo e Instalao
REMOO
Aps a remoo das molduras, remova o vidro usando uma corda de
piano ou uma ferramenta de corte eltrico e uma bolsa inflvel.
ATENO:
Ao cortar o vidro do veculo, sempre use culos de segurana e
luvas pesadas, a fim de evitar que fragmentos de vidro entrem nos
olhos ou cortem suas mos.
ATENO:
SBF034B
SBT472
SBT473
INSTALAO
Use um Kit de Uretano Adesivo Nissan genuno, ou equivalente, e siga as instrues contidas nele.
Enquanto o adesivo estiver curando, abra um vidro da porta. Isso evitar que o vidro seja forado para
fora pela presso do ar interior, quando a porta for fechada.
A moldura deve ser instalada de forma segura, para que fique posicionada e no deixe folga.
Informe o cliente de que o veculo deve permanecer parado at que o adesivo de uretano tenha sido
completamente curado (preferivelmente 24 horas). O tempo de cura varia de acordo com a temperatura e
a umidade.
ATENO:
Os materiais contidos no kit so prejudiciais para a sade se forem ingeridos, e podem irritar a pele e os
olhos. Evite o contato com a pele e os olhos.
Use em local aberto e bem ventilado. Evite respirar os vapores, pois so prejudiciais, se inalados. Caso
haja inalao do vapor, dirija-se imediatamente para um local com ar fresco.
Dirigir o veculo antes que o adesivo de uretano esteja completamente curado pode afetar a resistncia da
fixao do pra-brisa no caso de acidente.
GW-10
PRA-BRISA E VIDROS
ATENO:
No use adesivo com prazo de validade vencido. A validade desse produto est limitada a seis meses
aps a data da fabricao. Siga cuidadosamente a data de expirao ou de fabricao impressa na embalagem.
Mantenha os primers e o adesivo num local frio e seco. O modo ideal que eles sejam armazenados numa
geladeira.
No deixe que os primers ou o cartucho de adesivo fiquem com suas tampas abertas.
O veculo no deve ser dirigido por pelo menos 24 horas, ou at que o adesivo de uretano esteja completamente curado. O tempo de cura varia de acordo com a temperatura e o teor de umidade. O tempo de cura
ser prolongado em temperaturas mais elevadas e teores de umidade mais baixos.
PRA-BRISA
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
WBT095
GW-11
PRA-BRISA E VIDROS
JANELA TRASEIRA
O vidro da janela afixado com adesivo de uretano.
WIIA0104E
GW-12
VIDROS ELTRICOS
Descrio do sistema
O fornecimento de energia contnuo
a partir da unio fusvel de 40A (letra f, localizado no fusvel e na caixa de conectores fusveis).
por intermdio do fusvel de 7,5 A [n. 28, localizado na caixa de fusveis (J/B)]
Funcionamento Manual
OBSERVAO:
Os nmeros entre parnteses so nmeros de terminais que se aplicam com o interruptor pressionado nas posies
UP e DOWN respectivamente.
por intermdio do terminal do interruptor principal de travamento/destravamento da porta e do vidro eltrico (12, 16)
por intermdio do terminal do interruptor principal de travamento/destravamento da porta e do vidro eltrico (16, 12).
Com o fornecimento de energia e de terra, o motor eleva ou abaixa o vidro at que o interruptor seja solto ou a janela
seja totalmente fechada ou aberta.
GW-13
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
VIDROS ELTRICOS
FUNCIONAMENTO DO INTERRUPTOR DO VIDRO ELTRICO DIANTEIRO DO LADO DIREITO
A energia fornecida
FUNCIONAMENTO AUTOMTICO
O recurso AUTO do vidro eltrico permite que o motorista abaixe o vidro do seu prprio lado sem precisar manter o
interruptor na posio DOWN.
GW-14
VIDROS ELTRICOS
O recurso AUTO acionado pressionando-se o interruptor para alm da posio DOWN at a posio AUTO.
O recurso AUTO s funciona com o movimento descendente da janela do motorista.
A janela pode ser parada antes de ficar totalmente aberta, pressionando-se o interruptor do vidro para a posio UP.
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
GW-15
VIDROS ELTRICOS
Esquema
WEL764A
GW-16
VIDROS ELTRICOS
Diagrama de fiao - WINDOW
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
LIWA0045E
GW-17
VIDROS ELTRICOS
LIWA0046E
GW-18
VIDROS ELTRICOS
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
LIWA0047E
GW-19
VIDROS ELTRICOS
LIWA0048E
GW-20
VIDROS ELTRICOS
Diagnstico de Problemas
Sintoma
Causas Possveis
Reparo
Nenhum vidro eltrico funciona utilizando-se 1. Fusvel de 10 A, unio fusvel de 1. Verifique o fusvel de 10 A (N. 5, localizado na caixa
de fusveis [J/B]), unio fusvel de 40 A (letra f, localizada
qualquer interruptor
40 A e disjuntor M12
na caixa das unies fusveis) e disjuntor M12. Coloque
2. Circuito do aterramento do rel
o interruptor de ignio na posio ON e verifique se h
do vidro eltrico
tenso positiva da bateria no terminal 27 da unidade de
3. Rel do vidro eltrico
controle de entrada inteligente, no terminal 2
4. Abertura/curto no circuito do
do interruptor principal de travamento/destravamento do
interruptor
principal de
vidro eltrico e da porta, no terminal 4 do interruptor do
travamen-to/destravamento do
vidro eltrico dianteiro do lado direito e no terminal 5 dos
vidro eltrico e da porta
vidros eltricos traseiros do lado esquerdo e do lado
5. Abertura/curto no circuito do
direito (cabina dupla).
controle do rel do vidro
2. Verifique o circuito do aterramento do rel do vidro
eltrico
eltrico.
6. Unidade de controle de entrada
3. Verifique o rel do vidro eltrico.
inteligente
4. Verifique se no circuito entre o rel do vidro eltrico e o
interruptor principal de travamento/destravamento do
vidro eltrico e da porta existe circuito aberto/curto
circuito.
5. Verifique se no circuito entre a unidade de controle de
entrada inteligente e o rel do vidro eltrico existe
circuito aberto/curto circuito.
6. Verifique a unidade de controle de entrada inteligente.
Vidro eltrico da porta do motorista no 1. Circuito do motor do vidro 1. Verifique se no chicote entre o interruptor principal de
travamento/destravamento do vidro eltrico e da porta e
funciona, mas os outros funcionam
eltrico dianteiro do lado
o motor do vidro eltrico dianteiro do lado esquerdo
esquerdo
existe circuito aberto ou curto circuito.
2. Motor do vidro eltrico dianteiro
2. Verifique o motor do vidro eltrico dianteiro do lado
do lado esquerdo
esquerdo.
3. Interruptor principal de travamento/destravamento do vidro 3. Verifique o interruptor principal de travamento/destravamento do vidro eltrico e da porta.
eltrico e da porta
Vidro eltrico da porta do passageiro no 1. Interruptor do vidro eltrico
funciona
dianteiro do lado direito
2. Motor do vidro eltrico dianteiro
do lado direito
3. Interruptor de travamento/destravamento do vidro eltrico e
da porta
4. Circuito do vidro eltrico
Vidro eltrico da porta do passageiro no 1. Interruptor principal de trava- 1. Verifique o interruptor principal de travamento/desfunciona usando-se o interruptor principal de
mento/destravamento do vidro
travamento do vidro eltrico e da porta
travamento/destravamento do vidro eltrico e
eltrico e da porta
da porta, mas funciona usando-se o interruptor
do vidro eltrico dianteiro do lado direito.
Um ou mais vidros eltricos traseiros no 1. Interruptor do vidro eltrico
funcionam
traseiro.
2. Reguladores do vidro eltrico
traseiro
3. Interruptor principal de travamento/destravamento do vidro
eltrico e da porta
4. Circuito do vidro eltrico traseiro
GW-21
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
VIDROS ELTRICOS
Sintoma
Causas Possveis
Reparo
Os vidros eltricos, com exceo do vidro da 1. Interruptor principal de trava- 1. Verifique o interruptor principal de travamento/destramento/destravamento do vidro
vamento do vidro eltrico e da porta.
porta do lado do motorista, no funcionam
eltrico e da porta
utilizando-se o interruptor principal de
travamento/destravamento do vidro eltrico e
da porta, mas funcionam por meio do interruptor
do vidro eltrico
A funo AUTO da porta do motorista no 1. Interruptor principal de trava- 1.Verifique o interruptor principal de travamento/destramento/destravamento do vidro
vamento do vidro eltrico e da porta.
funciona utilizando-se o interruptor principal de
eltrico e da porta
travamento/destravamento do vidro eltrico e
da porta
A reteno de funcionamento no funciona
GW-22
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
WBT109
GW-23
WBT110
GW-24
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
LIWA0049E
GW-25
ABT300
GW-26
A
B
C
D
E
F
G
WIIA0066E
H
GW
J
K
L
M
GW-27
por intermdio do fusvel de 75, A [N. 28, localizado na caixa de fusveis (J/B)].
Com o interruptor de ignio na posio ON ou na posio START, a energia fornecida
GW-28
A
B
C
D
E
F
G
H
GW
J
K
L
M
LIWA0050E
GW-29
14
27
37
COR DO FIO
VERDE/PRETO
VERDE/BRANCO
VERDE/VERMELHO
ITEM
Sinal do interruptor do
desembaador do vidro
traseiro.
Fonte de alimentao da
ignio.
CONDIO
Quando o interruptor do
desembaador do vidro
traseiro pressionado.
Quando o interruptor do
desembaador do vidro
traseiro est desligado.
Com o interruptor de
ignio na posio "ON"
ou na posio "START".
Tenso da bateria
Quando o interruptor do
desembaador do vidro
traseiro est na posio
"ON".
Quando o interruptor do
desembaador do vidro
traseiro est desligado.
Tenso da bateria
43
PRETO
Terra
49
VERMELHO/AMARELO
Fonte de alimentao da
bateria.
Tenso da bateria
64
PRETO
Terra
Diagnsticos de Problemas
O desembaador do vidro traseiro no se ativa, ou no se desliga depois da ativao.
1.
1.
2.
Tenso [V]:
Interruptor do desembaador
do vidro traseiro est DESLIGADO.
Aprox. 12
Interruptor do desembaador
do vidro traseiro est LIGADO.
0
LEL013A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Rel do desembaador do vidro traseiro, consulte GW-32, REL DO DESEMBAADOR DO
VIDRO TRASEIRO.
Circuito do desembaador do vidro traseiro
Filamento do desembaador do vidro traseiro, consulte GW-33, Verificao do Filamento.
Incorreto
>>
V para 2.
GW-30
1.
2.
3.
A
B
C
D
E
WEL516A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 3.
Incorreto
>>
Verifique o seguinte:
Fusvel de 10 A [N. 5, localizado na caixa de fusveis (J/B)]
Rel do desembaador do vidro traseiro
Existncia de circuito aberto ou curto circuito no chicote entre o rel do desembaador do
vidro traseiro e a unidade do controle da entrada inteligente
Existncia de circuito aberto ou curto circuito no chicote entre o rel do desembaador do
vidro traseiro e o fusvel
3.
F
G
H
GW
J
Verifique a continuidade entre o terminal 14 (G/B) do conector M110 do chicote da unidade do controle da entrada
inteligente e o terra.
K
Continuidade:
Interruptor do desembaador do vidro
traseiro est pressionado:
Sim
Interruptor do desembaador do vidro
traseiro est liberado:
No
LEL015A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 4.
Incorreto
>>
Verifique o seguinte:
Interruptor do desembaador do vidro traseiro (dentro do controle de ar), consulte GW-33,
Interruptor do desembaador do vidro traseiro.
Existncia de circuito aberto ou curto circuito no chicote entre a unidade do controle da entrada inteligente e o controle de ar (interruptor do desembaador do vidro traseiro).
Aterramento do controle de ar (interruptor do desembaador do vidro traseiro).
GW-31
L
M
Verifique a tenso entre o terminal 27 (G/W) do conector M111 do chicote da unidade do controle da entrada inteligente e o terra.
Tenso [V]:
Interruptor da ignio est LIGADO.
Aprox. 12
Interruptor da ignio est DESLIGADO.
0
LEL016A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 5.
Incorreto
>>
Verifique o seguinte:
Fusvel de 10 A (n. 5, localizado na caixa de fusveis (J/B)]
Existncia de circuito aberto ou curto circuito no chicote entre a unidade do controle da entrada inteligente e o fusvel.
5.
Verifique a continuidade entre os terminais 43 (B) e 64 (B) do conector M111 do chicote da unidade do controle da
entrada inteligente e o terra.
WEL484A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Substitua a unidade do controle da entrada inteligente.
Incorreto
>>
Repare o chicote ou os conectores.
Rel do
desembaador
do vidro
traseiro
Condio
Continuidade
Fornecimento de
corrente contnua de 12
entre os terminais 1 e 2
Sim
Ausncia de
fornecimento de
corrente
No
(-)
SEF090M
GW-32
Terminal
Componente
(+)
M95
Condio
Continuidade
Interruptor do
desembaador do vidro
traseiro pressionado
Sim
(-)
Interruptor do
desembaador do vidro
traseiro solto
WEL831A
No
D
E
F
G
GW
J
K
SEL263
SEL122R
GW-33
SEL265
3.
Para localizar o ponto de ruptura do filamento, movimente o terminal negativo do multmetro para a direita e para a esquerda por
todo o filamento. O indicador do multmetro mudar abruptamente
quando o terminal passar pelo ponto de ruptura.
SEL266
Reparo do Filamento
MATERIAL PARA REPARO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
PROCEDIMENTO DE REPARO
1.
GW-34
A
B
SEL012D
C
D
E
F
G
SEL013D
H
GW
J
K
L
M
GW-35
ABT188
Instalao
1.
2.
GW-36
ABF150
CARROCERIA
A
SEO
IP
PAINEL DE INSTRUMENTOS
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Nota de Servio .................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar de Proteo
(SRS) AIRBAG ................................................................. 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas de Servio Especiais ...................................... 3
Ferramentas de Servio Comerciais .................................... 3
DIAGNSTICOS DE PROBLEMAS COM BASE
EM RUDOS ........................................................................... 4
G
H
IP
J
K
L
M
IP-1
PRECAUES
Nota de Servio
Ao remover ou instalar peas, coloque um pano ou capa na carroceria do veculo para evitar riscos na pintura.
Manuseie cuidadosamente a guarnio, molduras, instrumentos, grade, etc. durante a remoo ou instalao.
Tome cuidado para no manch-los ou danific-los.
Ao instalar as peas, aplique um composto vedador no local necessrio.
Ao aplicar o composto vedador, tome cuidado para que ele no escorra.
Ao trocar qualquer pea de metal (por exemplo, painel externo da carroceria, componentes, etc.) certifique-se de
tomar as medidas de preveno contra ferrugem.
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que pode aumentar o risco de ferimentos pessoais ou de morte
no caso de uma coliso que resulte no enchimento da bolsa de ar, toda manuteno dever ser executada
por um revendedor autorizado NISSAN.
A manuteno incorreta, inclusive a remoo e a instalao incorretas do SRS, pode levar a ferimentos
pessoais causados por ativao no intencional do sistema. Para a remoo do cabo espiral e do mdulo
do air bag, consulte a seo SRS.
No use equipamentos de teste eltricos em nenhum circuito relacionado ao SRS, a menos que haja
instruo especfica neste Manual de Servios. Os chicotes de fiao do SRS so identificados pelos
conectores amarelos.
IP-2
PREPARAO
Ferramentas de Servio Especiais
Os formatos reais das ferramentas Kent-Moore podero diferir das ferramentas de servio especiais aqui ilustradas.
Nmero da ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da ferramenta
Descrico
(J-39570)
Auscultador de chassi
Localizao de rudos
B
C
D
E
SBT839
(J-43980)
Kit de Verificao de Rudos NISSAN
Localizao de rudos
G
H
IP
SBT840
K
Descrio
(J-39565)
Auscultador de Motor
Localizao de rudos
SIIA0995E
IP-3
Reparar a causa
Incorreto
Confirmar o reparo
Correto
Final da inspeo
Talvez o cliente no possa fornecer uma descrio detalhada do rudo ou sua localizao. Procure obter todos os
fatos e condies existentes na ocorrncia ou no do rudo.
Caso haja mais de um rudo no veculo, diagnostique e repare o rudo com o qual o cliente se preocupa. Isso pode
ser feito por meio de um teste com o veculo em movimento juntamente com o cliente.
Depois de identificar o tipo de rudo, isole-o em termos de caractersticas. As caractersticas do rudo devero ser
fornecidas para que o cliente, o consultor de servios e o tcnico falem a mesma linguagem ao definir o rudo.
Guincho - (como rudo de tnis num piso limpo)
As caractersticas do guincho incluem o contato leve / movimento rpido / criado pelas condies da estrada /
superfcies duras = rudo de alta freqncia / superfcies moles = rudos de baixa freqncia / borda contra
superfcie = trinado.
Rangido - (como o rudo de caminhar sobre um piso velho de madeira)
As caractersticas do rangido incluem contato firme / movimento lento / toro com movimento giratrio / freqncia dependente do material / freqentemente criado por atividade.
Vibrao - (como a agitao de um chocalho de beb)
As caractersticas da vibrao incluem contato repetitivo rpido / vibrao ou movimento similar / peas soltas /
grampos ou presilhas soltos / folga incorreta
Batida - (como a batida numa porta)
As caractersticas da batida incluem som oco / algo que se repete / geralmente causado pela ao do motorista.
Tique-taque - (como do ponteiro dos segundos do relgio)
As caractersticas do tique-taque incluem contato leve de material leve / componentes soltos / pode ser causado
pela ao do motorista ou pelas condies do piso.
Baque - (rudo de batida abafado e pesado)
As caractersticas do baque incluem batida mais suave / som morto geralmente causado por atividade.
Zumbido - (como o produzido por uma abelha grande)
IP-4
Geralmente, o grau aceitvel do nvel de rudo varia de acordo com a pessoa. Um rudo que se pode julgar como
aceitvel para uma pessoa pode ser irritante para outra.
As condies meteorolgicas, especialmente a umidade e a temperatura, podem ter uma grande influncia sobre
o nvel de rudo.
Dirija o veculo e tente reproduzir as condies que o cliente afirma existirem quando ocorrer o rudo.
Caso seja difcil reproduzir o rudo, conduza o veculo a baixa velocidade sobre um terreno ondulado ou acidentado, a fim de causar tenso sobre a carroceria.
A
B
C
D
E
F
Sentindo a vibrao com as mos ou tocando o componente que pode estar causando o rudo.
Colocando um pedao de papel entre os componentes que podem estar causando o rudo.
IP
Reparar a causa
Os materiais a seguir fazem parte do Kit de Verificao de Rudos NISSAN (J-43980). Cada item poder ser
solicitado separadamente, conforme a necessidade.
IP-5
J
K
L
M
Confirmar o reparo
Confirme que a causa do rudo esteja reparada dirigindo o veculo. Faa o veculo funcionar sob as mesmas condies
em que o rudo se originou. Consulte as observaes na Planilha de Diagnsticos.
IP-6
IP-7
A
B
C
D
E
F
G
H
IP
J
K
L
M
Continue no verso da planilha e descreva brevemente a localizao do rudo. Alm disso, solicitamos indicar
as condies presentes no momento da ocorrncia do rudo.
ABT468
IP-8
A
B
II.
a qualquer tempo
logo de manh
apenas quando o tempo est frio
apenas quando o tempo est quente
III. AO DIRIGIR:
por rodovias
sobre estradas acidentadas
sobre lombadas
apenas a aproximadamente ____ km/h
em acelerao
chegando a uma parada
em curvas: para esquerda, para a direita
ou ambas (crculo)
com passageiros ou carga
outra: _____________
depois de dirigir ________ km ou _____minutos
C
D
E
F
G
H
IP
J
K
L
M
SIM
NO
Iniciais do executante
________________
________________
________________
________________
confirmao do reparo
IP-9
Nunca viole ou force a abertura da tampa do air bag, pois isto pode afetar o seu funcionamento.
Conjunto do painel
de instrumentos
Indicadores do
painel de instrumentos
Caixa do
Console
Controle do A/C
e do aquecedor
udio
Unidade de udio
Remova quatro parafusos e desconecte os conectores do chicote.
Console central
Remova seis parafusos e desconecte o conector do chicote.
11 Batente do porta-luvas
Remova dois parafusos
12 Conjunto do porta-luvas
Remova quatro parafusos
LBT187
IP-10
D
17 Alas de apoio da coluna A
Consulte *2.
E
18 Painis de acabamento da coluna A
Consulte *2.
IP
J
K
23 Tomadas de fora
LIIA234E
L
*1
*2
IP-11
LIIA0213E
IP-12
Grampo de metal
B
C
D
Guarnio
E
A
Grampos
de metal
F
D
G
H
IP
Grampos
de plstico
A Grampos
de metal
K
L
M
E
A
Grampos
de metal
LII0214E
IP-13
ELTRICO
A
SEO
LT
SISTEMA DE ILUMINAO
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) Air Bag ............ 2
Diagrama da Fiao e Diagnstico de Problemas ............... 2
INTERRUPTOR COMBINADO ............................................... 3
Verificao ............................................................................ 3
Remoo e Instalao ......................................................... 4
FARIS ................................................................................... 5
Descrio do Sistema .......................................................... 5
OPERAO DO FAROL BAIXO ....................................... 5
OPERAO DO FAROL ALTO / LAMPEJADOR ............. 5
SISTEMA DE SEGURANA DO VECULO ...................... 5
Diagrama da Fiao H/LAMP ........................................... 6
Diagnstico de Problemas ................................................... 7
Substituio da Lmpada ..................................................... 8
Ajuste da Altura do Farol ...................................................... 8
FAROL BAIXO ................................................................... 8
LUZES DE ESTACIONAMENTO, LICENA
E LANTERNAS .................................................................... 10
Diagrama da Fiao TAIL/L ............................................. 10
LUZ DE FREIO ..................................................................... 11
Diagrama da Fiao STOP/L .......................................... 11
LUZ DE R ........................................................................... 12
Diagrama da Fiao BACK/L .......................................... 12
FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO ....................................... 13
Descrio do Sistema ........................................................ 13
OPERAO DO FAROL DE NEBLINA DIANTEIRO ...... 13
Diagrama da Fiao F/FOG ............................................ 14
Ajuste da Altura .................................................................. 15
Remoo e Instalao ....................................................... 16
Substituio da Lmpada ................................................... 16
LT-1
G
H
I
J
LT
L
M
PRECAUES
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) Air Bag
O Sistema de Proteo Suplementar (SRS), tal como AIR BAG, usado juntamente com cintos de segurana, contribui para a reduo da probabilidade de ocorrncia e gravidade dos ferimentos em certos tipos de coliso. As informaes necessrias para uma manuteno segura do sistema esto includas na seo SRS deste Manual de Servio.
ADVERTNCIA:
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que poderia aumentar o risco de ferimentos e morte na ocorrncia
de uma coliso que deveria inflar o air bag, todos os trabalhos de manuteno devem ser efetuados por
uma concessionria autorizada NISSAN.
Manuteno incorreta, incluindo remoo e montagem incorretas do SRS, pode tambm ocasionar
ferimentos pessoais por ativao no intencional do sistema. Para remoo do Cabo Espiral e do Mdulo
do Air Bag, veja a seo SRS.
No use nenhum equipamento de teste em qualquer circuito relacionado com o SRS, salvo por instruo
expressa deste Manual de Servio. Os chicotes da fiao do SRS esto identificados por conectores
amarelos.
LT-2
INTERRUPTOR COMBINADO
Verificao
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
WKIA0175E
LT-3
INTERRUPTOR COMBINADO
Remoo e Instalao
Para a remoo e instalao do cabo espiral (se equipado), ver SRS-29,
MDULO DO AIR BAG DO MOTORISTA E CABO ESPIRAL.
CEL501
Para remover a base dos interruptores combinados, retire os parafusos de fixao da base.
CEL406
SEL151V
LT-4
FARIS
Descrio do Sistema
A operao dos faris controlada atravs do interruptor da iluminao que construido dentro do interruptor combinado.
Energia sempre fornecida
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
LT-5
FARIS
Diagrama da Fiao H/LAMP
WKWA0120E
LT-6
FARIS
Diagnstico de Problemas
Sintoma
Possvel causa
1. Interruptor de iluminao.
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento
esquerdo.
3. Fusvel de 15A.
4. Interruptor de iluminao.
Reparo
1. Verificar interruptor de iluminao.
do
farol
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento do farol direito.
3. Fusvel de 15A.
4. Interruptor de iluminao.
1. Verifique a lmpada.
2. Verifique os pontos de massa da carroceria
E12 e E54 e a continuidade entre o terminal
E do farol esquerdo e os pontos de massa
da carroceria E12 e E54.
3. Verificar o fusvel de 15A (N 38 localizado na
Caixa de Ligaes Fusveis). Verificar se a
tenso positiva da bateria est presente no
terminal 5 do interruptor de iluminao.
4. Verificar o interruptor de iluminao.
1. Verifique a lmpada.
2. Verifique os pontos de massa da carroceria
E12 e E54 e a continuidade entre o terminal
E do farol direito e os pontos de massa da
carroceria E12 e E54.
3. Verificar o fusvel de 15A (N 37 localizado na
Caixa de Ligaes Fusveis). Verificar se a
tenso positiva da bateria est presente no
terminal 8 do interruptor de iluminao.
4. Verificar o interruptor de iluminao.
1. Lmpada.
2. Circuito do farol alto esquerdo aberto.
3. Interruptor de iluminao.
1. Verificar a lmpada.
2. Verificar ruptura no chicote entre o terminal 6
do interruptor de iluminao e o terminal M
farol esquerdo.
3. Verificar o interruptor de iluminao.
1. Lmpada.
2. Circuito do farol baixo esquerdo aberto.
3. Interruptor de iluminao.
1. Verificar a lmpada.
2. Verificar ruptura no chicote entre o terminal 7
do interruptor de iluminao e o terminal D
farol esquerdo.
3. Verificar o interruptor de iluminao.
1. Lmpada.
2. Circuito do farol alto direito aberto.
3. Interruptor de iluminao.
1. Verificar a lmpada.
2. Verificar ruptura no chicote entre o terminal 9
do interruptor de iluminao e o terminal M
farol direito.
3. Verificar o interruptor de iluminao.
1. Lmpada.
2. Circuito do farol baixo direito aberto.
3. Interruptor de iluminao.
1. Verificar a lmpada.
2. Verificar ruptura no chicote entre o terminal
10 do interruptor de iluminao e o terminal
D farol direito.
3. Verificar o interruptor de iluminao.
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento do indicador de
farol alto.
3. Circuito de farol alto aberto.
LT-7
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
FARIS
Substituio da Lmpada
O farol do tipo semi-selado, que utiliza uma lmpada de halognio substituvel. A lmpada pode ser trocada pelo compartimento do motor, sem a
remoo do corpo do farol.
Segure somente a base de plstico quando substituir a lmpada. Nunca encoste no bulbo de vidro.
1. Desconecte o cabo da bateria.
2. Desconecte o conector do chicote do lado traseiro da lmpada.
3. Remova a proteo de borracha.
4. Remova a mola retentora.
5. Remova a lmpada do farol cuidadosamente. No agite, nem gire a
lmpada durante a sua remoo.
6. Instale na ordem inversa a remoo.
CUIDADO
No deixe o refletor do farol sem lmpada durante um longo perodo
de tempo. Sujeira, fumaa, umidade, etc. que entrem no farol podem
afetar sua performance. Remova a lmpada do farol somente quando outra lmpada for instalada.
WKIA0176E
FAROL BAIXO
NOTA:
No possvel nivelar horizontalmente os feixes. Somente o nvel vertical dos feixes so ajustveis.
1. Acenda o farol baixo.
2. Utilize uma chave de fenda em cruz #2 para regular o nivelamento.
WKIA0204E
LT-8
FARIS
Cubra a lmpada oposta e certifique-se que os faris de neblina, se equipado, estejam desligados.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
WEL536A
Caso a frente do veculo tiver sido reparada e/ou o dispositivo do farol tiver sido trocado, verifique o nivelamento.
rea da iluminao bsica para o ajuste deve estar entre o intervalo indicado no esquema de nivelamento.
Ajuste ambos os faris de acordo.
Distncia do quadro
25 m
10 m
h1
31,5 37,5 cm
12,6 15,0 cm
h2
31,5 37,5 cm
12,6 15,0 cm
46 71 cm
46 70 cm
46 71 cm
46 70 cm
J
LT
L
LT-9
WKWA0121E
LT-10
LUZ DE FREIO
Diagrama da Fiao STOP/L
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
WKWA0122E
LT-11
LUZ DE R
Diagrama da Fiao BACK/L
WKWA0123E
LT-12
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
LT-13
WKWA0124E
LT-14
Veja se o veculo est descarregado (exceto para os nveis completos do lquido de arrefecimento, leo e combustvel, pneu
sobressalente, macaco e ferramentas). O motorista ou peso equivalente deve estar presente no banco do motorista.
Ajuste a altura atravs dos parafusos de ajuste.
A
B
LEL384A
1.
2.
C
D
E
F
G
MEL327G
3.
I
J
LT
L
M
WKIA0205E
LT-15
Substituio da Lmpada
1.
2.
3.
4.
5.
6.
LT-16
Converso esquerda
Com o interruptor da luz indicadora de direo movido para a posio esquerda, energia fornecida do terminal 3 do
interruptor da luz indicadora de direo para:
A
B
C
D
E
F
G
H
I
Converso direita
Com o interruptor da luz indicadora de direo movido para a posio direita, energia fornecida do terminal 2 do
interruptor da luz indicadora de direo para
LT-17
J
LT
L
M
LT-18
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
WKWA0125E
LT-19
WKWA0126E
LT-20
As luzes indicadoras de
direo no funcionam, mas
as luzes de advertncia
funcionam.
As luzes de advertncia de
direo no funcionam, mas
as luzes indicadoras de
direo funcionam.
Possvel causa
Reparo
1. Verifique o fusvel de 7,5A [N 2, localizado na Caixa de Fusveis
(J/B)].
Coloque o interruptor de ignio na posio "ON" e verifique se a
tenso positiva da bateria est presente no terminal 2 do interruptor
de advertncia.
2. Verifique o fusvel de 10A [N 17, localizado na Caixa de Fusveis
(J/B)].
Verifique se a tenso positiva da bateria est presente no terminal 3
do interruptor de advertncia.
3. Verifique o interruptor de advertncia.
4. Ver "Verificao do Interruptor Combinado".
5. Verifique o chicote da unidade do pisca-alerta quanto a circuito
aberto.
1. Fusvel de 7,5A.
2. Fusvel de 10A.
3. Interruptor de advertncia.
4. Unidade do pisca-aleta.
5. Abertura no circuito da unidade
do pisca-aleta
1. Fusvel de 7,5A.
2. Interruptor de advertncia.
3. Interruptor das luzes indicadoras
de direo.
4. Abertura no circuito do
interruptor das luzes indicadoras
de direo.
1. Fusvel de 10A.
2. Interruptor de advertncia.
3. Abertura no circuito do
interruptor de advertncia.
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento da luz
indicadora de direo dianteira.
3. Circuito da luz indicadora de
direo dianteira.
1. Verifique a lmpada.
2. Verifique os pontos de massa da carroceria E12 e E54 e a
continuidade entre o aterramento da luz indicadora de direo
dianteira e os pontos de massa da carroceria E12 e E54.
3. Verifique o chicote G/Y entre o painel de instrumentos e a lmpada.
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento da luz
indicadora de direo dianteira.
3. Circuito da luz indicadora de
direo dianteira.
1. Verifique a lmpada.
2. Verifique os pontos de massa da carroceria E12 e E54 e a
continuidade entre o aterramento da luz indicadora de direo
dianteira e os pontos de massa da carroceria E12 e E54.
3. Verifique o chicote G/W entre o painel de instrumentos e a lmpada.
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento da luz
indicadora de direo traseira.
3. Circuito da luz indicadora de
direo traseira.
1. Verifique a lmpada.
2. Verifique os pontos de massa da carroceria M14 e M68 e a
continuidade entre o aterramento da luz indicadora de direo
traseira e os pontos de massa da carroceria M14 e M68.
3. Verifique o chicote G/Y entre o painel de instrumentos e a lmpada.
1. Lmpada.
2. Circuito de aterramento da luz
indicadora de direo traseira.
3. Circuito da luz indicadora de
direo traseira.
1. Verifique a lmpada.
2. Verifique os pontos de massa da carroceria M14 e M68 e a
continuidade entre o aterramento da luz indicadora de direo
traseira e os pontos de massa da carroceria M14 e M68.
3. Verifique o chicote G/W entre o painel de instrumentos e a lmpada.
Os indicadores de direo
direita e esqueda no
funcionam.
1. Circuito de aterramento.
Os indicadores de direo
direita ou esqueda no
funcionam.
1. Lmpada.
2. Circuito do indicador de direo
3. Circuito da luz indicadora de
direo.
LT-21
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
LT-22
ILUMINAO
Descrio do Sistema
A energia sempre fornecida
N do conector
Terminal energizado
Terminal aterrado
Interruptor de advertncia
M53
Controle de ar
M95
10
M143
Painel de instrumentos
M39
30, 32
42
D7
M28
Unidade de udio
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
LT-23
ILUMINAO
Diagrama da Fiao ILL
WKWA0127E
LT-24
ILUMINAO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
WKWA0128E
LT-25
LUZ DO INTERIOR
Localizao dos Conectores dos Chicotes e Componentes
WKIA0174E
LT-26
LUZ DO INTERIOR
Descrio do Sistema
MODELOS SEM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
Luz do interior
A energia sempre fornecida
atravs do terminal + do interruptor da porta dianteira direita e/ou interruptor da porta traseira esquerda/direita.
Luz de leitura
A energia sempre fornecida
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
LT-27
LUZ DO INTERIOR
Com a porta dianteira esquerda aberta e o interruptor da luz do interior na posio DOOR, o aterramento fornecido
o sinal de destravamento fornecido do controle remoto ou do cilindro da chave da porta enquanto todas as
portas esto fechadas.
a porta do motorista aberta e depois fechada enquanto a chave est fora do cilindro da chave da ignio.
(Entretanto, se a porta do motorista est fechada com a chave inserida no cilindro da chave da ignio depois que
a porta do motorista for aberta com a chave removida, o timer acionado).
O timer cancelado e a luz do interior apagada quando
Luz de leitura
A energia sempre fornecida
CONTROLE ON-OFF
Quando a porta do lado do motorista, a porta do passageiro, portas traseiras esquerda ou direita aberta, a luz do
interior acende enquanto o interruptor da luz interior est na posio DOOR.
ECONOMIZADOR DA BATERIA
Nos modelos com sistema de segurana do veculo, a luz apaga automaticamente quando a luz do interior ou a luz de
leitura estiver ligada e o interruptor da ignio estiver na posio OFF, se a luz for deixada acesa pelo sinal de
abertura do interruptor da porta ou se o interruptor da luz estiver na posio ON por mais de 30 minutos.
LT-28
LUZ DO INTERIOR
Diagrama da Fiao ROOM/L
MODELOS SEM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
WKWA0129E
LT-29
LUZ DO INTERIOR
MODELOS COM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS
WKWA0131E
LT-30
LUZ DO INTERIOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
LT
L
M
WKWA0132E
LT-31
LUZ DO INTERIOR
Diagnstico de Problemas
SINTOMA: Luz do interior no liga ou desliga adequadamente.
1.
VERIFIQUE O FUSVEL DE 7,5A [N 26 (SEM TRAVAS ELTRICAS NAS PORTAS), N 28 (COM TRAVAS
ELTRICAS NAS PORTAS), LOCALIZADO NA CAIXA DE FUSVEIS (J/B)]
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 2.
Incorreto
>>
Troque o fusvel e verifique o chicote entre o fusvel e a luz do interior quanto a curto-circuito.
2.
WEL814A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 4.
Incorreto
>>
Verifique o chicote entre o fusvel e a luz do interior quanto a circuito aberto.
4.
LT-32
LUZ DO INTERIOR
5.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V para 6.
Incorreto
>>
Verifique o sistema do alarme. Ver DI-26, ALARMES SONOROS.
6.
G
H
I
J
LT
L
M
LT-33
Alto/Baixo
Lmpada N*
H4
*: Sempre verifique junto ao Departamento de Peas sobre as ltimas informaes dos componentes.
LUZES EXTERNAS
Lanterna dianteira
Potncia (W)
Lmpada N*
21
W21W
Luz de freio
W5W
Luz de neblina
Luz indicadora de direo
Lanterna traseira
Brake light
Luz da licena
55
H3
21
PY21W
21/5
PY21/5W
21
PY21W
3,8
194
*: Sempre verifique junto ao Departamento de Peas sobre as ltimas informaes dos componentes.
LUZES INTERNAS
Potncia (W)
Luz do interior (luz do teto)
8
Luz de leitura
5
*: Sempre verifique junto ao Departamento de Peas sobre as ltimas informaes dos componentes.
LT-34
Lmpada N*
*
168
MOTOR
A
SEO
LU
LU
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana
(SRS) AirBag .................................................................... 2
Procedimento para aplicao da Junta Lquida ................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
SISTEMA DE LUBRIFICAO ............................................... 4
Circuito de Lubrificao ........................................................ 4
LEO DO MOTOR ................................................................. 5
Verificao da Presso de leo ........................................... 5
BOMBA DE LEO .................................................................. 6
Remoo .............................................................................. 6
Inspeo ............................................................................... 6
Instalao ............................................................................. 6
G
H
I
J
K
L
M
LU-1
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana (SRS) AirBag
O Sistema Suplementar de Segurana (SRS) tal como o AIRBAG usado com o cinto de segurana dianteiro, ajuda a
reduzir o risco ou a severidade do ferimento sofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de coliso.
As informaes necessrias para efetuar a manuteno no sistema com segurana esto includas na seo SRS
deste Manual de Servio.
ATENO:
Qualquer manuteno no Sistema do Airbag deve ser executada por uma concessionria autorizada
NISSAN, para evitar torn-lo inoperante, aumentando assim o risco de ferimento ou at morte em uma
coliso em que o sistema deveria disparar o airbag.
Manuteno inadequada, incluindo remoo e instalao incorretas do SRS, podem levar ferimento
pessoal causado por ativao intencional do sistema. Para remoo do Cabo em Espiral e do Mdulo de
Airbag, consulte a seo SRS.
No use equipamento eltrico de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a menos que instrudo
neste Manual de Manuteno. Os chicotes eltricos do SRS podem ser identificados pelo conector do
chicote amarelo.
2.
3.
Lado
interno
Ranhura
Furo do parafuso
SEM371C
Aplique a junta lquida ao redor da parte interna dos furos dos parafusos (a menos que especificado ao contrrio).
Ranhura
Lado
interno
AEM080
4.
5.
LU-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent-Moore podem ser diferentes daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta
(N Kent-Moore)
Nome da Ferramenta
A
Descrio
KV109B0109
(MWM Ferramenta n 9.407.0.690.035.6)
Dispositivo de instalao do vedador
de leo dianteiro da rvore de manivelas
LU
C
D
LBIA0102E
ST25051001
(J25695-1)
Medidor da presso de leo
E
F
G
NT558
ST25052000
(J25695-2)
Mangueira
H
I
NT559
WS39930000
(-)
Compressor de Tubos
J
Utilizar para comprimir o tubo da junta
lquida.
K
L
NT052
LU-3
SISTEMA DE LUBRIFICAO
Circuito de Lubrificao
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Cabeote
Engrenagens de sincronismo
Vlvula reguladora de presso dos bicos de refrigerao dos pistes
Vlvula diferencial do arrefecedor de leo
Mangueira de retorno da bomba de vcuo
Crter
7.
8.
9.
10.
11.
12.
LBIA0169E
LU-4
LEO DO MOTOR
Verificao da Presso de leo
ATENCO:
Cuidado para no se queimar pois o motor e o leo podem estar muito quentes.
A
LU
Filtro
de leo
C
D
Interruptor
da presso
de leo
3.
4.
5.
Frente
LBIA0173E
F
G
Rotao do motor
69 (0,7; 10)
@ 3.800 rpm
H
I
6.
Se a diferena entre a presso de leo testada e aquela especificada for muito alta, verifique as passagens
de leo do motor e a bomba de leo quanto a obstrues e vazamentos de leo.
Instale o interruptor da presso de leo com composto vedador para roscas e aperte conforme as especificaes.
Interruptor da presso de leo:
20 - 28 N.m (2.1 - 2.8 kg-m, 15 - 20 lb-ps)
J
K
L
M
LU-5
BOMBA DE LEO
Remoo
1.
2.
3.
4.
5.
Inspeo
Sada
Entrada
LBIA0178E
Bomba
de leo
LBIA0176E
Remova qualquer vestgio do material de vedao anterior da superfcie da bomba de leo e aplique RTV Silicone Sealant novo ou equivalente. Consulte GI-41, PRODUTOS QUMICOS E VEDANTES
RECOMENDADOS.
Bomba
de leo
LBIA0177E
Instalao
A instalao ser feita em ordem inversa da remoo. Aperte os parafusos da bomba de leo conforme as especificaes.
Parafusos da bomba de leo:
17 - 23 N.m (1,8 - 2,3 kg-m, 13 - 16 lb.ps)
LU-6
ARREFECEDOR DE LEO
Arrefecedor de leo e Vlvula Diferencial
REMOO
1.
2.
3.
4.
5.
A
LU
Frente
C
D
Estgio 1
Estgio 2
Graus
LBIA171E
INSTALAO
Antes de instalar a vlvula diferencial do arrefecedor de leo, a mesma dever ser limpa, seca e isenta do material
de vedao anterior.
Estgio 1:
15 N.m (1,5 kg-m, 11 lb-ps)
Estgio 2:
57 - 63 graus de rotao em sentido horrio
H
I
J
K
L
M
LU-7
FILTRO DE LEO
Remoo
1.
2.
3.
Frente
Filtro de leo
LBIA0175E
Instalao
A instalao ser realizada na ordem inversa da remoo.
Prepare o novo filtro de leo para a sua instalao aplicando leo para motor novo na superfcie de vedao da
junta do filtro de leo.
Aperto do filtro de leo:
Aperte o filtro manualmente, em seguida aperte por mais 180 graus
utilizando uma ferramenta especial.
Torque do filtro de leo:
14 - 18 N.m (1.5 - 1.8 kg-m, 11 -13 ft-lb)
LU-8
@ 3.800 rpm
A
LU
Temperatura do leo
Unidade: Grau C (Grau F)
125 (257)
C
D
Capacidade de leo
Unidade: Litros (qt.; Imp.qt)
8 (8 1/2; 7)
5 (5 1/4; 4 3/8)
Filtro
1 (1 1/8; 7/8)
CUIDADO:
Utilize sempre o leo especificado ao completar ou substituir o leo do motor.
Consulte MA-12 leo para Motor Diesel.
E
F
G
H
I
J
K
L
M
LU-9
MANUTENO
A
SEO
MA
MANUTENO
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar
de Proteo (SRS) Airbag ................................................ 2
MANUTENO GERAL ......................................................... 3
Manuteno Geral ................................................................ 3
EXTERIOR DO VECULO ................................................. 3
INTERIOR DO VECULO .................................................. 4
SOB O CAPUZ DO MOTOR E O VECULO ..................... 5
MANUTENO PERIDICA .................................................. 6
Manuteno Peridica ......................................................... 6
PROGRAMAO NORMAL ............................................. 7
PROGRAMAO SEVERA .............................................. 9
FLUIDOS E LUBRIFICANTES RECOMENDADOS ............. 11
Fludos e Lubrificantes Recomendados ............................. 11
FLUIDOS E LUBRIFICANTES ........................................ 11
NMERO DE VISCOSIDADE SAE ................................. 12
RELAO DE MISTURA DO LQUIDO
DE ARREFECIMENTO ................................................... 13
MANUTENO DO MOTOR ................................................ 14
Verificao das Correias de Acionamento ......................... 14
Substituio do Lquido de Arrefecimento do Motor .......... 15
Verificao das Linhas de Combustvel ............................. 16
Drenagem da gua do Filtro de Combustvel .................... 16
Substituio do Filtro de Combustvel ................................ 17
Substituio do Filtro de Ar ................................................ 17
Substituio do leo de Motor ........................................... 18
Substituio do Filtro de leo do Motor ............................. 18
MANUTENO DO CHASSI E DA CARROCERIA ............. 20
Verificao do Sistema de Escapamento ........................... 20
Verificao do Nvel e Vazamentos do Fluido
da Embreagem .................................................................. 20
Verificao do leo da Transmisso .................................. 20
Substituio do leo da Transmisso ................................ 20
Verificao do Fluido da Caixa de Transferncia ............... 21
MA-1
G
H
I
J
K
MA
M
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Proteo (SRS) Airbag
O Sistema Suplementar de Proteo tal como o Airbag utilizado em conjunto com o cinto de segurana dos bancos
dianteiros, ajuda a reduzir o risco de ferimentos graves ao motorista e ao passageiro do banco dianteiro em alguns
tipos de colises. Todas as informaes necessrias manuteno segura do sistema encontram-se na seo SRS
deste Manual de Manuteno.
ATENO:
Para evitar tornar o sistema SRS inoperante, aumentando assim o risco de ferimentos graves ou morte no
caso de uma coliso em que o airbag seria disparado, toda a manuteno deste sistema deve ser realizada somente por um Concessionrio Autorizado NISSAN.
No utilize equipamentos de teste eltrico em quaisquer circuitos relacionados com o sistema SRS a no
ser quando assim descrito neste Manual de Manuteno. Os chicotes do sistema SRS podem ser identificados por conectores amarelos.
MA-2
MANUTENO GERAL
Manuteno Geral
A manuteno geral inclui os itens que devem ser verificados durante o funcionamento dirio normal do veculo. Eles
so essenciais para o funcionamento adequado do veculo. Os proprietrios podem eles mesmos realizar algumas
inspees e verificaes ou levar o veculo para um concessionrio NISSAN.
EXTERIOR DO VECULO
Os itens de manuteno listados abaixo devem ser realizados de vez em quanto, a menos que especificado em
contrrio.
Item
Pneus
Verifique a presso com um calibrador no mnimo uma vez por ms e sempre antes de uma viagem longa. Ajuste para a
presso especificado se necessrio. Verifique com cuidado quando a danos, cortes ou desgaste excessivo.
Ao verificar os pneus, certifique-se de que nenhuma porca esteja faltando, e verifique quanto a porcas soltas. Aperte se
Porcas das rodas necessrio.
Pra-brisa
Pgina de
Referncia
MA-23
Limpe o pra-brisa regularmente. Verifique o pra-brisa no mnimo a cada seis meses quanto a rachaduras ou outros
danos. Repare se necessrio.
O rodzio dos pneus deve ser feito a cada 10.000 km (6,000 milhas) para os modelos 2WD e a cada 5.000 km (3,000
Rodzio dos Pneus milhas) para os modelos 4WD.
MA-23
Alinhamento e
balanceamento
das rodas
MA-30
FSU-8
Se o veculo puxar para qualquer um dos lados durante a conduo em uma estrada reta e nivelada, ou se detectar um
desgaste desigual ou anormal do pneu, isto pode identificar a necessidade de um alinhamento de rodas. Se o volante
do motor ou o banco vibrar em velocidades normais de estradas, o balanceamento das rodas pode ser necessrio.
Palhetas do
limpador do pra- Caso no estejam limpando corretamente, verifique quanto a rachaduras ou desgaste.
brisa
Verifique se todas as portas e o capuz do motor esto funcionando suavemente bem como a tampa da porta traseira.
Certifique-se de que todos os trincos travam corretamente. Lubrifique se necessrio. Certifique-se de que o trinco auxiliar
Portas e capuz do impede que o capuz seja aberto quando o trinco principal estiver solto.
motor
Quando estiver dirigindo em reas que utilizam sal ou outros materiais corrosivos, verifique freqentemente a
lubrificao.
MA-28
I
J
Luzes
Certifique-se de que os faris, luzes de freios, lanternas traseiras, luzes indicadoras de direo, e outras luzes estejam
funcionando corretamente e bem instaladas. Verifique tambm facho dos faris. Limpe os faris regularmente.
LT-8
K
MA
M
MA-3
MANUTENO GERAL
INTERIOR DO VECULO
Os itens de manuteno listados abaixo devem ser verificados regularmente, tais como ao realizar a manuteno
peridica, limpeza do veculo, etc.
Pgina de
Referncia
Item
Luzes de
advertncia e
alarmes
Limpador e lavador Verifique se os limpadores e lavadores esto funcionando corretamente e que os limpadores no estejam riscando o
do pra-brisa
pra-brisa.
Desembaador do
Pra-brisa
Verifique se est com jogo especificado. Verifique tambm se h alteraes nas condies do volante tais como folga
Volante da direo excessiva, esteramento difcil ou rudos estranhos.
PS-6,
PS-8
Bancos
Verifique os controles de posio dos bancos tais como os ajustadores de banco, reclinador do encosto do banco, etc.
para certificar-se de que eles estejam funcionando suavemente e que todas as travas estejam funcionando em cada
posio. Verifique se a proteo de cabea se movimenta suavemente para cima e para baixo e que todas as travas (se
equipado) esto firmes em todas as posies de travamento. Verifique se as travas seguram firmemente os encostos de
bancos dobrveis.
Cinto de
segurana
Verifique se todas as peas do sistema do cinto de segurana (ex. fivelas, ancoragens, ajustadores e retratores)
funcionando corretamente e suavemente e se os mesmos esto instalados firmemente, Verifique a textura do cinto
quanto a cortes, desfiamento, desgaste ou danos.
SB-5
Pedal do
Acelerador
Verifique o pedal quanto ao seu funcionamento suave e certifique-se de que o pedal no esteja preso ou necessita de
um esforo desigual. Mantenha sempre os tapetes do assoalho longe do pedal.
ACC-2
Pedal da
Embreagem
Certifique-se de que o pedal esteja funcionando corretamente e verifique o seu curso livre.
Freios
Verifique o pedal quanto ao funcionamento suave e certifique-se de que haja uma distncia adequada sob o mesmo
quando totalmente pressionado. Verifique o funcionamento do booster do freio. Mantenha sempre os tapetes do
assoalho afastados do pedal.
BR-11
BR-17
Freio de
estacionamento
Verifique se a alavanca tem um curso adequado e certifique-se de que o veculo seja mantido firmemente em um aclive
quando apenas o freio de estacionamento est aplicado.
PB-2
MA-4
CL-5
MANUTENO GERAL
SOB O CAPUZ DO MOTOR E O VECULO
Os itens de manuteno listados abaixo devem ser verificados regularmente, (a cada vez que o leo do motor
verificado ou durante o abastecimento do veculo).
Pgina de
Referncia
Item
Fluido do lavador
do pra-brisa
Nvel do lquido de
arrefecimento do
motor
Radiador e
mangueiras
Verifique a parte frontal do radiador e retire qualquer sujeiras, insetos, folhas etc. que possam ter se acumulado.
Certifique-se de que as mangueiras no estejam rachadas, deformadas, deterioradas ou com conexes soltas.
Verifique se os nveis dos fluidos dos freios e da embreagem esto entre as linhas de MAX e MIN nos reservatrios.
Bateria
Verifique o nvel do fluido em cada clula. Ele deve estar entre as linhas MAX e MIN. Os veculos utilizados em
condies de alta temperatura ou sob severas condies de uso, necessitam de verificaes do nvel do fluido da
bateria mais freqentes.
Correias de
acionamento do
motor
Certifique-se de que nenhuma correia esteja desgastada, trincada ou suja com leo.
MA-14
Nvel do leo do
motor
Verifique o nvel na vareta de medio aps estacionar o veculo em um lugar nivelado e aps desligar o motor.
MA-18
Nvel e linhas do
fluido da direo
hidrulica
Verifique o nvel no reservatrio com o motor desligado. Verifique as linha quanto a conexo inadequada, vazamentos,
trincas, etc.
MA-25
Sistema de
Escapamento
Certifique-se de que no haja suportes soltos, trincas ou furos. Se o rudo do escapamento parecer anormal, ou se
houver um odor de gases de escapamento, localize imediatamente o problema e corrija o mesmo.
MA-20
Parte inferior do
veculo
Freqentemente, a parte inferior do veculo exposta a substncias corrosivas tais como aquelas usadas em estradas
com gelo ou para controlar a poeira. muito importante remover essas substncias, do contrrio haver formao de
ferrugem no painel de assoalho, estrutura, linhas de combustvel e ao redor do sistema de escapamento. No final do
inverno, a parte inferior do veculo deve ser completamente lavada com gua lima, tomando cuidado para limpar as
reas onde barro e sujeira podem se acumular facilmente.
Vazamentos de
fluido
Verifique por baixo do veculo quanto a vazamentos de combustvel, leo, gua ou outros fluidos aps o veculo ter
ficado parado por algum tempo. O gotejamento de gua proveniente do ar condicionado aps o uso normal. Se forem
percebidos vazamentos ou fumaa, verifique a causa e corrija o problema imediatamente.
MA-15
B
C
MA-23,
MA-20
D
E
F
G
H
K
MA
M
MA-5
MANUTENO PERIDICA
Manuteno Peridica
Duas programaes de manuteno diferentes so fornecidas e devem ser utilizadas, dependendo das condies nas
quais o veculo for conduzido. Aps 80.000 km (48.000 milhas) ou 48 meses, continue com a manuteno peridica com nas mesmas quilometragens e intervalos de tempo.
Programao
Normal
Manuteno do
Sistema de Controle
de Emisses
MA-7 Manuteno do
Sistema de Controle
de Emisses
Manuteno da
Carroceria e do
Chassis
MA-8 Manuteno da
Carroceria e do
Chassis"
Manuteno do
Sistema de Controle
de Emisses
MA-7 Manuteno do
Sistema de Controle
de Emisses
Manuteno da
Carroceria e do
Chassis
MA-8 Manuteno da
Carroceria e do
Chassis"
Graxa dos rolamentos das rodas e graxa dos cubos de roda livre
Articulaes da direo
Filtro de ar
Carcaa da embreagem
MA-6
MANUTENO PERIDICA
PROGRAMAO NORMAL
Manuteno do Sistema de Controle de Emisses
Abreviaturas: A = Ajustar, D = Drenar e Inspecionar R =Substituir, I = Inspecionar, Corrigir ou Substituir se necessrio,
[ ]: apenas nos intervalos de quilometragem.
Intervalo de Manuteno
Operaes de Manuteno
km x 1,000
10
20
30
40
50
60
70
80
milhas x 1,000
0.6
12
18
24
30
36
42
48
meses
12
18
24
30
36
42
48
I*
Correias de acionamento
Filtro de ar
I*
I*
NOTA (1)
Linha de combustvel
Filtro de combustvel *
Pgina de Referncia
NOTA (2)
[R]
[R]
MA-17
I*
I*
FL-2
[R]
MA-16, MA-17
R*
MA-15
CO-6
R*
Sistema de arrefecimento
D
MA-14
MA-18
MA-18
E
F
G
H
I
NOTA (3)
EM-41
EC-9
NOTAS:
(1) Se for utilizado principalmente em condies de poeira, uma manuteno mais freqente pode ser necessria.
(2) Quando o filtro estiver sujo, a velocidade do veculo no pode ser aumentada conforme desejo do motorista. Neste caso,
substitua o filtro.
B
C
I*
[R]
I*
Os itens de manuteno e os intervalos com * so recomendados pela NISSAN para uma operao confivel do
veculo. O proprietrio no precisa executar essa manuteno a fim de manter a validade da garantia relativa a
emisses ou um recall do fabricante. Outros itens de manuteno e intervalos so necessrios.
MA-7
J
K
MA
M
MANUTENO PERIDICA
Manuteno do Chassi e da Carroceria
Abreviaturas: R =Substituir, I = Inspecionar, Corrigir ou Substituir se necessrio, L = Lubrificar
[ ]: apenas nos intervalos de quilometragem.
Intervalo de Manuteno
Operaes de Manuteno
Pgina de Referncia
km x 1,000
10
20
30
40
50
60
70
80
milhas x 1,000
0.6
12
18
24
30
36
42
48
meses
12
18
24
30
36
42
48
MA-23
MA-24, MA-24
NOTA (1)
MA-21
NOTA (2)
MA-22
NOTA (1)
MA-20
MA-26, MA-25
I
NOTA (3)
NOTA (4)
MA-23
I
MA-27, MA-21
MA-21
MA-26
MA-26
MA-20
NOTA (5)
I
I
R
I
I
I
NOTAS:
(1) Se estiver rebocando um trailer, ou dirigindo em estradas irregulares ou barrentas, substitua (no apenas inspecione) o
leo a cada 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 meses.
(2) Se estiver rebocando um trailer, ou dirigindo em estradas irregulares ou barrentas, substitua (no apenas inspecione) o
leo a cada 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 meses e substitua o leo do LSD a cada 24.000 km (15.000 milhas) ou 12
meses.
(3) Consulte o Rodzio dos Pneus na seo Manuteno Geral neste captulo.
(4) O eixo propulsor deve ser engraxado novamente aps ter sido imerso na gua.
(5) Se estiver conduzindo o veculo freqentemente em gua, substitua a graxa a cada 6.000 km (3,750 milhas) ou 3 meses.
MA-8
MANUTENO PERIDICA
PROGRAMAO SEVERA
Manuteno do Sistema de Controle de Emisses
Abreviaturas: A = Ajustar, D = Drenar e Inspecionar, R =Substituir, I = Inspecionar, Corrigir ou Substituir se necessrio
[ ]: apenas nos intervalos de quilometragem.
Operaes de Manuteno
Intervalo de Manuteno
km x 1,000
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
milhas x 1,000
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
meses
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
I*
Correias de acionamento
Filtro de ar
I*
NOTA (1)
Linhas de combustvel
Filtro de combustvel*
Pgina de Referncia
NOTA (2)
I*
[R]
[R]
MA-17
I*
I*
FL-2
MA-16, MA-17
R*
MA-15
CO-6
R*
Sistema de arrefecimento
D
MA-14
NOTA (1)
MA-18
NOTA (1)
MA-18
NOTA (3)
EM-41
EC-9
Marcha lenta
A
I
A
I
A
I
B
C
I*
E
F
G
H
I
J
NOTAS:
(1) Se for utilizado principalmente em condies de poeira, uma manuteno mais freqente pode ser necessria.
(2) Quando o filtro estiver sujo, a velocidade do veculo no pode ser aumentada conforme desejo do motorista. Neste caso,
substitua o filtro.
Os itens de manuteno e os intervalos com * so recomendados pela NISSAN para uma operao confivel do
veculo. O proprietrio no precisa executar essa manuteno a fim de manter a validade da garantia relativa a
emisses ou um recall do fabricante. Outros itens de manuteno e intervalos so necessrios.
MA-9
K
MA
M
MANUTENO PERIDICA
Manuteno do Chassi e da Carroceria
Abreviaturas: R =Substituir, I = Inspecionar, Corrigir ou Substituir se necessrio, L = Lubrificar
[ ]: apenas nos intervalos de quilometragem.
Operaes de Manuteno
Pgina de
Referncia
Intervalo de Manuteno
km x 1,000
10
15
20
25
30
35
40
45
50
55
60
65
70
75
80
milhas x 1,000
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
meses
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
MA-23
MA-23
MA-24
NOTA (1)
MA-21
NOTA (2)
MA-22
NOTA (1)
MA-20
MA-26, MA-25
NOTA (3)
MA-23
NOTA (4)
MA-27, MA-21
MA-21
MA-26
MA-26
MA-20
NOTA (5)
I
I
I
I
R
I
I
I
I
I
I
I
NOTAS:
(1) Se estiver rebocando um trailer, ou dirigindo em estradas irregulares ou barrentas, substitua (no apenas inspecione) o
leo a cada 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 meses.
(2) Se estiver rebocando um trailer, ou dirigindo em estradas irregulares ou barrentas, substitua (no apenas inspecione) o
leo a cada 48.000 km (30.000 milhas) ou 24 meses e substitua o leo do LSD a cada 24.000 km (15.000 milhas) ou 12
meses.
(3) Consulte o Rodzio dos Pneus na seo Manuteno Geral neste captulo.
(4) O eixo propulsor deve ser engraxado novamente aps ter sido imerso na gua.
(5) Se estiver conduzindo o veculo freqentemente em gua, substitua a graxa a cada 6.000 km (3,750 milhas) ou 3 meses.
MA-10
Capacidade (aproximada)
Fluidos e Lubrificantes Recomendados
leo do motor
Drenagem e
abastecimento
Medidas US
Medidas Imp
Litros
9 - 1/2 qt
7-7/8 qt
8 - 1/2 qt
7 qt
1 1/8 qt
7/8 qt
4WD
1 1/8 qt
7/8 qt
2 - 3/8 qt
2 qt
2.2
Nissan Matic D *3
3 - 1/8 pt
2 - 5/8 pt
1.5
Traseiro H233B
5 - 7/8 pt
4 - 7/8 pt
2.8
Graxa multi-uso
DEXRON III *2
leo do diferencial
NOTAS:
*1: Para informaes adicionais, consulte Nmero de Viscosidade SAE.
*2: DEXRON III ou equivalente pode ser usado tambm. Contate uma Concessionria NISSAN para obter informaes adicionais a respeito dos fluidos adequados, inclusive as marcas recomendadas de DEXRON III, Fluido para Transmisso Automtica.
*3: DEXRON III ou ATF equivalente pode tambm ser usado.
*4: SAE 90 aceitvel em ambiente de temperaturas acima de -18C (0F)
*5: Contate uma Concessionria NISSAN quanto lista de leo aprovados.
C
D
E
F
G
H
I
J
K
MA
M
MA-11
LMA047
MA-12
-35
-30
Lquido de
Arrefecimento
gua desmineralizada
anticongelante
ou gua destilada
NISSAN Genuno
ou equivalente
50%
50%
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
K
MA
M
MA-13
MANUTENO DO MOTOR
Verificao das Correias de Acionamento
Com A/C
Vista A
Alternador
Tensionador
Polia intermediria
Ventilador
Ar condicionado
Virabrequim
Marca do indicador
Sem A/C
Alternador
Tensionador
Vista A
Vista A
Ventilador
Deflexo inicial
Correia nova
Faixa utilizvel
da correia
Limite de vida
da correia
Polia intermediria
Virabrequim
ATENO:
Execute somente quanto o motor estiver desligado.
Certifique-se de que o indicador (marca nica) do tensionador esteja dentro da faixa de utilizao recomendada,
(entre as 3 linhas).
MA-14
MANUTENO DO MOTOR
NOTA:
Quando uma nova correia for instalada, o indicador de desgaste deve ficar na posio indicada pela vista A da
pgina anterior.
Se o indicador do tensionador estiver fora da faixa de operao permitida ou se a correia estiver danificada,
substitua-a.
No necessrio ajustar a tenso da correia, pois ela automaticamente ajustada pelo tensionador.
B
C
Tenso da correia:
390 N (39,77 kg; 87,69 lb)
1.
G
H
I
J
LLIA0024E
2.
Bujo de respiro
K
MA
M
LLIA0029E
3.
Instale o reservatrio de expanso, a mangueira inferior do radiador e o bujo de drenagem do bloco de cilindros
Tampe e aperte os bujes de drenagem do bloco de cilindros, se removidos.
Aplique um composto vedador rosca do bujo de drenagem.
Bujo de drenagem do bloco de cilindros:
25 N.m (2,6 kg-m, 18 lb-p)
Abastea o reservatrio de expanso vagarosamente com lquido de arrefecimento. Remova o bujo de respiro.
Abastea o radiador at o lquido derramar pelo orifcio de respiro, em seguida, instale o bujo de respiro.
Bujo de respiro:
16 - 24 N.m (1,6 - 2,4 kg-m, 12 - 17 lb-pol)
Utilize 50% de lquido anticongelante NISSAN Genuno ou equivalente misturado com 50% gua desmineralizada
ou gua destilada.
MA-15
MANUTENO DO MOTOR
Unidade: l (US qt; Imp.qt)
Descrio
Capacidade de lquido de
arrefecimento do motor
Reservatrio de expanso
Linha de
combustvel
Motor
Reservatrio de
combustvel
SMA215C
MA-16
MANUTENO DO MOTOR
4.
5.
6.
7.
8.
A
B
Filtro de
Combustvel
C
D
E
LBIA0120E
1.
2.
3.
4.
Parafuso da
braadeira
do filtro de
combustvel
Sada
G
Entrada
H
I
LLIA0026E
Substituio do Filtro de Ar
O filtro do tipo de papel viscoso no precisa de limpeza entre as
substituies.
1. Remova o conjunto completo da carcaa do filtro de ar soltando a
braadeira tipo cinta e afrouxando a braadeira da mangueira.
Frente
K
MA
M
LLIA0030E
2.
3.
4.
LLIA0025E
MA-17
MANUTENO DO MOTOR
Substituio do leo de Motor
ATENO:
LLIA0027E
15W-40 ou 15W-50
Drene e abastea
9 (9-1/2; 7-7/8)
8 (8-1/2; 7)
CUIDADO:
Adicionar
leo
Nvel normal
Excesso
de leo
LLIA0031E
LLIA0033E
MA-18
MANUTENO DO MOTOR
2.
Limpe a superfcie de montagem do filtro de leo no bloco de cilindros. Cubra o vedador de borracha do novo filtro de leo com leo
para motor.
A
B
SMA010
3.
Rosqueie o filtro de leo at perceber uma leve resistncia, em seguida aperte mais 2/3 de volta.
4. Acrescente leo para motor.
Consulte MA-18 Substituio do leo para Motor.
C
D
E
2/3 de volta
F
G
SMA229B
H
I
J
K
MA
M
MA-19
SMA211A
Nvel Max.
Nvel Min.
SMA956C
Bujo de
Abastecimento
Bujo de
Drenagem
LCIA0116E
MA-20
Vista traseira
Bujo do bocal
de enchimento
B
Abastecer at este nvel
SMA439B
C
D
ATF
Frente do
veculo
Tipo do Fluido:
Nissan Matic D Consulte GI-41 PRODUTOS QUMICOS
E COMPOSTOS VEDADORES RECOMENDADOS.
Bujo de
drenagem
Capacidade de Fluido:
2.2l (2 - 3/8 US qt, 2 Imp qt)
G
SMA444B
Bujo de Drenagem:
25 - 34 N.m (2,5 - 3,5 kg-m, 18 - 25 lb-ps)
Parte
traseira
I
Verifique o rolamento
central quanto a rudo
ou danos
Verifique as superfcies
do tubo quanto a
entalhes ou trincas
WMA042
MA
Parte dianteira
Verifique os munhes quanto
a desgaste ou danos
Verifique as superfcies
do tubo quanto a
entalhes ou trincas
MA-21
WMA043
Tipo de graxa:
Consulte GI-41 PRODUTOS QUMICOS E COMPOSTOS
VEDADORES RECOMENDADOS.
SMA873C
SMA440B
Bujo de
abastecimento
Bujo de drenagem
LLIA0023E
2.
Parte traseira
Capacidade de leo:
Dianteiro - R200A:
1,5 l (3-1/8 US pt, 2-5/8 Imp. pt.)
Traseiro - H233B:
2,8 l (5-7/8 US pt, 4-7/8 Imp. pt)
Abastecer at
este nvel SMA631C
Bujo de abastecimento:
Dianteiro - R200A:
59 - 98 N.m (6 - 10 kg-m, 43 - 72 lb-ps)
Traseiro - H233B:
59 - 98 N.m (6 - 10 kg-m, 43 - 72 lb-ps)
Bujo de drenagem:
Dianteiro - R200A:
59 - 98 N.m (6 - 10 kg-m, 43 - 72 lb-ps)
Traseiro - H233B:
59 - 98 N.m (6 - 10 kg-m, 43 - 72 lb-ps)
MA-22
1.
2.
3.
A
B
G
H
AMA159
Verifique o nveo do fluido no reservatrio. Deve estar entre as marcaes MAX e MIN no reservatrio de fluido.
Se o nvel do fluido estiver extremamente baixo, verifique o sistema
de freios.
Se a luz de advertncia dos freios acender, verifique o interruptor do
nvel de fluido e o interruptor dos freios de estacionamento.
I
Nvel Max.
Nvel Min.
K
MA
SBR451D
SBR389C
MA-23
PINA
Verifique quanto a vazamento.
SMA922A
PASTILHAS
Verifique quanto a desgaste ou danos.
Espessura padro:
10 mm (0,39 pol)
Espessura mnima:
2,0 mm (0,079 pol)
LMA051
Verifique a condio
da superfcie interna
do tambor
Dimetro interno
SMA848B
MA-24
A
B
LONAS
E
F
G
SMA849B
ARTICULAO DA DIREO
Verifique a junta esfrica, o protetor contra poeira e outros componentes quanto a frouxido, desgaste, danos e vazamento de graxa.
K
LLIA0041E
MA
Reservatrio da
Direo Hidrulica
LLIA0032E
MA-25
Verifique o nvel do fluido na tampa do reservatrio da direo hidrulica. Use a faixa HOT (Quente) para temperaturas de fluido de
50 a 80C (122 a 176F). Use a faixa COLD (Frio) para temperatura
de fluido de 0 a 30C (32 a 86F).
CUIDADO:
No enche em demasia.
Mximo Quente
Faixa Normal
Mximo Frio
LLIA0059E
Verifique as linhas quanto a fixao inadequada, vazamentos, trincas, danos, conexes soltas, amolgamento e deteriorao.
LLIA0042
ASU018
MA-26
A
B
SFA901
C
D
E
F
G
H
I
J
K
MA
M
MA-27
Pontos de Lubrificao
LLIA0037E
MA-28
A
Tipo ELR
Verifique se os parafusos
de fixao no esto soltos
Verifique as cintas
quanto a danos
C
D
Verifique o
funcionamento
das fivelas
e lingetas
E
F
G
Verifique os retratores
quanto a funcionamento
suave.
Verifique se os parafusos
de fixao no esto soltos
Verifique o funcionamento
das fivelas e lingetas
I
Etiqueta
K
MA
CUIDADO:
1.
Se veculo sofreu uma coliso ou capotou, substitua o conjunto inteiro do
cinto de segurana, independente da natureza do acidente.
2.
Se a condio de qualquer componente de um cinto de segurana for duvidosa, no repare o cinto de segurana mas substitua-o como um conjunto.
3.
Se a textura estiver cortada, desfiada ou danificada, substitua o conjunto do
cinto de segurana.
4.
No derrame bebidas, leo etc., na parte da cinta que entra no retrator do
cinto. Nunca lubrifique a lingeta ou o retrator.
5.
Use um conjunto de cinto de segurana genuno NISSAN.
Torque de aperto dos parafusos de fixao
LLIA0036E
MA-29
MA-30
TRANSMISSO
A
SEO
MT
TRANSMISSO MANUAL
B
MT
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Cuidado ................................................................................ 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 6
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 7
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 7
TRANSMISSO MANUAL ................................................ 7
LEO DA TRANSMISSO ..................................................... 8
Troca .................................................................................... 8
DRENAGEM ...................................................................... 8
ABASTECIMENTO ............................................................ 8
Verificao ............................................................................ 8
VAZAMENTO DE LEO E NVEL DO LEO ................... 8
VEDADOR DE LEO TRASEIRO .......................................... 9
Remoo e Instalao - 2WD .............................................. 9
REMOO ........................................................................ 9
INSTALAO .................................................................... 9
INTERRUPTOR DE POSIO ............................................. 10
Verificao .......................................................................... 10
INTERRUPTOR DA LUZ DA MARCHA A R .................. 10
COMPONENTES DO CONTROLE DE MUDANAS ........... 11
Componentes ..................................................................... 11
Remoo ............................................................................ 11
Desmontagem .................................................................... 11
Montagem .......................................................................... 13
Instalao ........................................................................... 14
CONJUNTO DA TRANSMISSO ......................................... 15
Remoo e Instalao ....................................................... 15
REMOO ...................................................................... 15
INSTALAO .................................................................. 16
Componentes ..................................................................... 17
COMPONENTES DA CAIXA E DA CARCAA ............... 17
COMPONENTES DA TRANSMISSO ........................... 18
COMPONENTES DO CONTROLE DE MUDANAS ..... 20
Desmontagem e Montagem ............................................... 20
DESMONTAGEM ............................................................ 20
MONTAGEM .................................................................... 35
Ajustagem .......................................................................... 53
JOGO AXIAL DO EIXO PRINCIPAL ................................ 53
JOGO AXIAL DA ENGRENAGEM INTERMEDIRIA ..... 53
ENGRENAGEM PRINCIPAL ................................................ 55
Desmontagem e Montagem ............................................... 55
DESMONTAGEM ............................................................ 55
INSPEO APS A DESMONTAGEM ........................... 55
MONTAGEM .................................................................... 55
EIXO PRINCIPAL E ENGRENAGENS ................................. 56
Desmontagem e Montagem ............................................... 56
DESMONTAGEM ............................................................ 56
INSPEO APS A DESMONTAGEM ........................... 57
MONTAGEM .................................................................... 58
ENGRENAGENS E EIXO DAS ENGRENAGENS
LOUCAS DA MARCHA A R ............................................... 60
Desmontagem e Montagem ............................................... 60
DESMONTAGEM ............................................................ 60
INSPEO APS DESMONTAGEM .............................. 60
MONTAGEM .................................................................... 60
CONTROLE DE MUDANAS ............................................... 61
Desmontagem .................................................................... 61
Inspeo ............................................................................. 61
Montagem .......................................................................... 61
CONJUNTO DE HASTE E GARFO DE MUDANAS
DA 3/4 .......................................................................... 61
HASTE E BLOCO SELETOR DE MUDANAS .............. 62
CONJUNTO DA HASTE DA 5/MARCHA A R .............. 62
DADOS DE SERVIOS E ESPECIFICAES (SDS) ......... 63
Especificaes Gerais ........................................................ 63
TRANSAXLE ................................................................... 63
Jogo Axial ........................................................................... 63
Anis de Trava Disponveis ................................................ 64
ANIS DE TRAVA DO SINCRONIZADOR DA 3 / 4 ..... 64
ANIS DE TRAVA DO SINCRONIZADOR
DA 5/ MARCHA A R .................................................... 64
Calos de Ajustagem Disponveis ...................................... 64
CALO DE AJUSTAGEM DA RVORE PRINCIPAL ...... 64
CALO DE AJUSTAGEM DA ENGRENAGEM
INTERMEDIRIA ........................................................... 64
MT-1
G
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Cuidado
MT-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
Nmero da Ferramenta
(N da Ferramenta Eaton)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV32910090
()
Dispositivo universal
B
MT
KV32910100
()
Dispositivo de fixao do eixo
principal
D
E
F
KV32910110
()
Dispositivo de fixao do eixo
principal
G
H
I
KV32910120
()
Chave especial
J
K
KV32910130
()
Colocador do vedador de leo
traseiro
KV32910140
()
Colocador do vedador de leo
traseiro
KV32910150
()
Colocador da capa do rolamento
(capa menor)
L
M
MT-3
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Ferramenta Eaton)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV32910160
()
Colocador da capa do rolamento
(capa maior)
KV32910170
()
Extrator universal de 3 garras
KV32910180
()
Extrator do cone do rolamento
do eixo intermedirio
KV32910190
()
Placa de remoo dos rolamentos
dianteiro e traseiro do eixo
intermedirio
KV32910200
()
Extrator do cone do rolamento
dianteiro do eixo principal
KV32910210
()
Martelo corredio universal
(extrator de impacto)
Remoo do bujo
KV32910220
()
Colocador da bucha Permaglide
Instalao da bucha
MT-4
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Ferramenta Eaton)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV32910230
()
Colocador do bujo de expanso
Houding
Instalao do bujo
A
B
MT
KV32910240
()
Colocador do vedador/defletor
de leo da tampa do rolamento
do eixo de entrada
D
E
F
KV32910250
()
Colocador do rolamento
G
H
KV32910260
()
Colocador do rolamento
I
J
K
KV32910270
()
Colocador do rolamento
L
M
KV32910280
()
Dispositivo para prensar o eixo
principal
KV32910290
()
Soquete especial para SW30
MT-5
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Ferramenta Eaton)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV32910300
()
Colocador do protetor de poeira
da alavanca de mudana de marchas
(1002948)
Cabo de acionamento
ST33290001
[(J344286) Nmero de ferramenta
Kent-Moore]
Extrator
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
Puno de ponta
Dimetro da extremidade: 4 mm (0.177 pol)
ZZA0815D
Puno de ponta
Dimetro da extremidade: 6 mm (0.236 pol)
ZZA0815D
MT-6
Sintoma
1
2
Vazamento de leo
3
1
MT-7
2
1
2
3
3
2
2
JUNTA (Danificada)
leo errado
Rudo
MT-17
MT-17
MT-17
MT-17
MT-11, MT-61
MT-17
MT-11
MT-17
MT-17
MT-17
MA-21
MA-21
MA-20
Pgina de referncia
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do problema. Os nmeros indicam a ordem da inspeo. Se
necessrio, repare ou substitua essas peas.
TRANSMISSO MANUAL
3
3
MT
J
K
LEO DA TRANSMISSO
Troca
DRENAGEM
1.
2.
3.
ABASTECIMENTO
1.
Remova o bujo do bocal de enchimento. Abastea com leo novo at o nvel alcanar o limite especificado
localizado prximo ao furo de montagem do bujo do bocal de enchimento.
Grau de leo:
DEXRON III
Capacidade (referncia):
Aproximadamente 4 l (4-1/4 US pt, 3-1/2 Imp pt)
2.
Aps encher com leo, verifique o nvel do mesmo. Instale o bujo do bocal de enchimento no corpo da transmisso.
Bujo do bocal de enchimento:
10 - 16 N.m (1.1 - 1.6 kg-m, 8 - 11 lb.ps)
Verificao
VAZAMENTO DE LEO E NVEL DO LEO
MT-8
Bujo de
enchimento
Bujo de
drenagem
LCIA0116E
A
B
SMT479CA
INSTALAO
1.
2.
MT
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
MT-9
INTERRUPTOR DE POSIO
Verificao
INTERRUPTOR DA LUZ DA MARCHA A R
Verifique a continuidade.
Posio da marcha
Marcha a r
Exceto marcha a r
Continuidade
Sim
No
LCIA0256E
MT-10
A
B
MT
D
E
F
G
LCIA0235E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Protetor de poeira
Parafuso da tampa da carcaa do controle
Tampa da carcaa do controle
Bucha superior
Protetor de leo
Bucha da extremidade da alavanca de mudanas
Pino de reteno
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Carcaa do controle
Parafuso da carcaa do controle
Arruela ondulada
Arruela de encosto
Bucha inferior
Alavanca de mudanas
I
J
Remoo
1.
2.
K
L
M
LCIA0233E
Desmontagem
1.
2.
Protetor
de poeira
Parafuso
da tampa
da carcaa
do controle
LCIA0232E
MT-11
Com o auxlio de uma chave de fenda, remova a bucha da extremidade da alavanca de mudanas.
LCIA0230E
4.
Alavanca
de mudanas
LCIA0241E
5.
LCIA0242E
6.
Bucha
Arruela
inferior
ondulada
Arruela de encosto
MT-12
LCIA0243E
A
B
LCIA0244E
Montagem
1.
2.
Ferramenta
Especial
MT
D
E
F
G
LCIA0245E
3.
Eixo do
pino
Eixo do
pino
I
J
K
LCIA0246E
4.
LCIA0247E
MT-13
7.
Protetor
de poeira
Parafuso
da tampa
da carcaa
do controle
LCIA0232E
8.
Superfcie
de contato
da carcaa
do controle
LCIA0248E
Instalao
1.
2.
LCIA0233E
MT-14
CONJUNTO DA TRANSMISSO
Remoo e Instalao
REMOO
A
B
MT
D
E
F
G
H
I
J
K
LCIA0250E
Modelo 2WD
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
MT-15
CONJUNTO DA TRANSMISSO
14.
15.
16.
17.
Modelo 4WD
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
INSTALAO
LCIA0221E
MT-16
CONJUNTO DA TRANSMISSO
Componentes
COMPONENTES DA CAIXA E DA CARCAA
A
B
MT
D
E
F
G
H
I
J
Aplique Genuine Anaerobic Liquid Gasket ou
equivalente. Consulte a Seo GI.
LCIA0115E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
MT-17
Atuador
Mola
Bujo atuador roscado do came
Interruptor da luz da marcha a r
Bujo de posicionamento da mudana
Mola
Esfera de ao
Pino piv da 5 e da marcha a r
Extenso traseira (4WD)
Vedador de leo traseiro
Garfo corredio
Porca do garfo
Sensor do velocmetro
Defletor de leo
Extenso traseira (2WD)
Parafuso da extenso traseira
K
L
M
CONJUNTO DA TRANSMISSO
COMPONENTES DA TRANSMISSO
LCIA0112E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
MT-18
Sincronizador da 5/marcha a r
Anel de bloqueio da marcha a r
Anel de trava
Espaador da marcha a r
Rolamento de agulhas
Rolamento de agulhas
Engrenagem intermediria da marcha a r
Arruela de encosto do rolamento
Rolamento da engrenagem intermediria
Porca traseira da engrenagem intermediria
Engrenagem louca da marcha a r
Rolamento de agulhas da engrenagem louca da marcha a r
Eixo da engrenagem louca
Parafuso do eixo da engrenagem louca
CONJUNTO DA TRANSMISSO
A
B
MT
D
E
F
G
H
I
Cuidado com a sua direo.
K
L
LCIA0113E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
MT-19
CONJUNTO DA TRANSMISSO
COMPONENTES DO CONTROLE DE MUDANAS
LCIA0114E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
Almofadas de nilon
Garfo de mudana da 3/4
Pino de reteno
Bloco de mudanas da 3/4
Haste do garfo da 3/4
Pino de reteno
Haste do garfo da 1/2
Pino de reteno
Barra seletora de mudanas
Pino de reteno do bloco de controle de mudanas
Bloco de controle de mudanas
Bloco seletor de mudanas
Haste do garfo da 5/marcha a r
Bloco de mudanas articulado da 5/marcha a r
Pino de reteno
Garfo de mudanas da 5/marcha a r
Esfera de ao (8,0 mm de dim.)
Pino de intertravamento
Pino de reteno
Mecanismo de intertravamento de mudanas da marcha a r
Mola
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
Desmontagem e Montagem
DESMONTAGEM
1.
2.
LCIA0117E
MT-20
CONJUNTO DA TRANSMISSO
3.
A
B
LCIA0118E
4.
5.
Parafuso da
carcaa dianteira
carcaa
intermediria
MT
D
E
F
G
LCIA0119E
6.
7.
8.
H
Sensor de
velocidade
do veculo
I
J
Parafuso
da extenso
traseira
LCIA0121E
9.
LCIA0122E
MT-21
CONJUNTO DA TRANSMISSO
10. Remova o anel de trava e a engrenagem de acionamento do
velocmetro.
LCIA0123E
LCIA0124E
Ferramenta
Especial
Ferramenta
Especial
LCIA0125E
Ferramenta
Especial
Porca traseira
da engrenagem
intermediria
LCIA0126E
MT-22
CONJUNTO DA TRANSMISSO
16. Remova o rolamento traseiro do eixo principal fazendo alavanca por
igual nos dois lados.
A
B
LCIA0127E
MT
D
Rolamento da
engrenagem
intermediria
Arruela de
encosto do
rolamento
E
F
G
LCIA0128E
I
J
K
LCIA0129E
LCIA0130E
MT-23
CONJUNTO DA TRANSMISSO
20. Remova a engrenagem louca da marcha a r.
LCIA0131E
LCIA0132E
LCIA0133E
Rolamentos
de agulhas
Espaador da
engrenagem
da r
MT-24
LCIA0134E
CONJUNTO DA TRANSMISSO
24. Remova os 2 pinos piv roscados para o garfo de mudanas da 5/
marcha a r.
A
B
LCIA0135E
MT
D
E
F
G
LCIA0136E
Anel de bloqueio
da marcha a r
Anel de trava
I
J
K
LCIA0138E
LCIA0139E
MT-25
CONJUNTO DA TRANSMISSO
28. Remova o anel de bloqueio da 5.
LCIA0140E
LCIA0141E
LCIA0142E
LCIA0143E
MT-26
CONJUNTO DA TRANSMISSO
32. Remova a esfera de ao da arruela de encosto da engrenagem da 5
da engrenagem intermediria.
No perca a esfera de ao.
A
B
LCIA0144E
MT
D
E
F
G
LCIA0145E
I
J
K
LCIA0146E
LCIA0147E
MT-27
CONJUNTO DA TRANSMISSO
36. Remova o pino de reteno do bloco de mudanas articulado da 5/
marcha a r.
LCIA0148E
LCIA0149E
LCIA0151E
LCIA0152E
MT-28
CONJUNTO DA TRANSMISSO
41. Remova o bujo de posicionamento de mudanas, a mola e a esfera
de ao.
A
B
LCIA0153E
MT
D
E
F
G
LCIA0154E
Carcaa
intermediria
I
Bloco de
controle de
mudanas
J
K
LCIA0155E
LCIA0156E
MT-29
CONJUNTO DA TRANSMISSO
45. Gire a barra seletora de mudanas em sentido anti-horrio e remova.
LCIA0157E
LCIA0158E
LCIA0159E
48. Simultaneamente, remova o eixo principal, a engrenagem intermediria, a haste do garfo da 3/4, o garfo de mudanas e a engrenagem
principal de acionamento da carcaa dianteira.
LCIA0160E
MT-30
CONJUNTO DA TRANSMISSO
49. Remova os bujes, se necessrio, como segue:
a. Localize o bujo a ser removido.
A
B
LCIA0182E
b.
MT
D
E
F
G
LCIA0183E
c.
Ferramenta Especial
J
K
LCIA0184E
LCIA0186E
MT-31
CONJUNTO DA TRANSMISSO
b.
LCIA0187E
c.
LCIA0188E
Eixo da
engrenagem
louca
Parafuso
do eixo da
engrenagem
louca
LCIA0181E
Ferramenta
LCIA0191E
MT-32
CONJUNTO DA TRANSMISSO
b.
A
B
LCIA0192E
c.
MT
D
E
F
G
LCIA0193E
I
J
K
LCIA0195E
b.
LCIA0196E
MT-33
CONJUNTO DA TRANSMISSO
c.
LCIA0197E
54. Remova o capa do rolamento da engrenagem principal de acionamento de acionamento, se necessrio, como segue:
a. Apie a carcaa dianteira para permitir a sada da capa do rolamento
da carcaa.
b. Remova a capa do rolamento usando as Ferramentas 1002948 e
KV32910160.
Ferramenta
Especial
LCIA0200E
LCIA0202E
56. Remova as copas dos rolamentos do eixo principal e da engrenagem intermediria como segue:
a. Apoie as copas dos rolamentos da carcaa intermediria voltada para
baixo.
b. Utilize as Ferramentas Especiais 1002948, KV32910150 e
KV32910160 para remover as copas dos rolamentos.
Ferramenta
Especial
LCIA0203E
MT-34
CONJUNTO DA TRANSMISSO
c.
A
B
LCIA02004E
MONTAGEM
1.
a.
b.
c.
2.
a.
b.
c.
MT
D
E
F
G
H
I
J
K
LCIA0200E
3.
a.
b.
L
M
Esferas de ao
de intertravamento
da 3/4
Esfera
de ao de
intertravamento da 1/2
LCIA0198E
c.
Esfera de ao
de intertravamento
da 5/marcha a r
LCIA0199E
MT-35
CONJUNTO DA TRANSMISSO
d.
Aplique um composto vedador em um bujo novo e utilize a Ferramenta Especial KV32910230 para instalar o bujo 2 mm (0.07 pol)
abaixo da superfcie lisa.
LCIA0185E
4.
a.
LCIA0193E
b.
LCIA0194E
c.
LCIA0192E
MT-36
CONJUNTO DA TRANSMISSO
d.
Aplique um composto vedador em um bujo novo e utilize a Ferramenta Especial KV32910230 para instalar o bujo 2 mm (0.07 pol)
abaixo da superfcie lisa.
A
B
LCIA0185E
5.
Eixo da
engrenagem
louca
MT
D
E
F
Parafuso
do eixo da
engrenagem
louca
G
LCIA0181E
6.
a.
H
Ferramenta
Especial
I
J
K
LCIA0189E
b.
c.
LCIA0190E
7.
a.
b.
c.
MT-37
CONJUNTO DA TRANSMISSO
8.
Coloque a carcaa dianteira com a engrenagem principal de acionamento e as capas dos rolamentos da engrenagem intermediria voltadas para cima.
LCIA0185E
9.
LCIA0205E
LCIA0206E
LCIA0207E
MT-38
CONJUNTO DA TRANSMISSO
12. Simultaneamente, instale o eixo principal, a engrenagem intermediria, a haste do garfo da 3/4, o garfo de mudanas e a engrenagem
principal de acionamento na carcaa dianteira.
CUIDADO:
Tome cuidado para que as esferas de ao de intertravamento de
mudana no caiam nos orifcios da haste.
A
B
LCIA0208E
MT
D
E
F
G
LCIA0209E
I
J
K
LCIA0210E
Haste
do garfo
M
Pino de
intertravamento
de mudanas
da marcha
a r
Brao longo
do bloco seletor
MT-39
LCIA0211E
CONJUNTO DA TRANSMISSO
18. Posicione o bloco de controle de mudanas com o came voltado para
a direita na abertura.
19. Instale a carcaa intermediria com o bloco de controle de mudanas.
CUIDADO:
No aplique um composto vedador na carcaa nem nos parafusos at que o jogo axial seja verificado.
LCIA0154E
LCIA0151E
LCIA0151E
MT-40
CONJUNTO DA TRANSMISSO
25. Remova os 13 parafusos da carcaa intermediria carcaa dianteira.
A
B
LCIA0154E
26. Remova a carcaa intermediria com o bloco de controle de mudanas batendo levemente na mesma.
Carcaa
intermediria
MT
D
E
Bloco
de controle
de mudanas
F
G
LCIA0155E
H
I
J
K
LCIA0204E
L
M
b.
c.
d.
MT-41
LCIA0204E
CONJUNTO DA TRANSMISSO
29. Posicione o bloco de controle de mudanas com o came voltado para
a direita na abertura.
30. Instale a carcaa intermediria com o bloco de controle de mudanas.
Aplique Genuine Anaerobic Liquid Gasket, ou equivalente, superfcie de contato da carcaa dianteira. Consulte GI-41, PRODUTOS QUMICOS E VEDANTES RECOMENDADOS.
LCIA0212E
LCIA0154E
LCIA0151E
Roscas
do bujo
LCIA0239E
MT-42
CONJUNTO DA TRANSMISSO
34. Instale o pino de localizao esfrico, a mola e o bujo do atuador
roscado do came.
Aplique Genuine Anaerobic Liquid Gasket, ou equivalente, superfcie de contato da carcaa dianteira. Consulte GI-41, PRODUTOS QUMICOS E VEDANTES RECOMENDADOS.
Roscas
do bujo
LCIA0238E
MT
D
E
F
G
LCIA0149E
I
J
K
LCIA0148E
L
Roscas do interruptor
LCIA0237E
MT-43
CONJUNTO DA TRANSMISSO
38. Instale a arruela de encosto da engrenagem da 5 no eixo principal.
LCIA0146E
LCIA0145E
LCIA0236E
LCIA0143E
MT-44
CONJUNTO DA TRANSMISSO
42. Instale os 2 rolamentos de agulhas na engrenagem intermediria.
A
B
LCIA0142E
MT
D
E
F
G
LCIA0141E
I
J
K
LCIA0140E
LCIA0139E
MT-45
CONJUNTO DA TRANSMISSO
CUIDADO:
A extremidade ponti-aguda da estria da luva do sincronizador
da 5/marcha a r deve ser instalada voltada para engrenagem da 5 marcha.
LCIA0226E
Rebaixo anti-escape
LCIA0225E
46. Mea a distncia entre a parte superior da ranhura do anel de trava da 5/marcha a r superfcie do cubo
sincronizador da 5/marcha a r. Escolha um anel trava para a 5/marcha a r que mantenha a folga axial o mais
prximo de zero possvel.
Espessura mm (pol)
2,215 (0.087)
2,290 (0.090)
2,365 (0.093)
Nmero da Pea*
32206 6S301
32206 6S306
32206 6S302
Anel de bloqueio
da marcha a r
Anel de trava
LCIA0138E
LCIA0162E
MT-46
CONJUNTO DA TRANSMISSO
49. Instale o garfo de mudanas da 5/marcha a r na ranhura da luva do
sincronizador e puxe-o para trs at que o mesmo engate com o
bloco de mudanas articulado.
A
B
LCIA0136E
MT
D
Rosca
do pino
E
F
Rosca
do pino
LCIA0234E
Rolamentos
de agulhas
I
J
Espaador
da engrenagem
da marcha a r
K
LCIA0134E
LCIA0133E
MT-47
CONJUNTO DA TRANSMISSO
53. Instale o rolamento de agulhas da engrenagem louca da marcha a r
no eixo da engrenagem louca.
LCIA0132E
LCIA0131E
LCIA0130E
LCIA0129E
MT-48
CONJUNTO DA TRANSMISSO
57. Instale a arruela de encosto do rolamento e utilize a Ferramenta Especial 1021760 para instalar rolamento da engrenagem intermediria.
58. Utilize a Ferramenta Especial KV32910260 para instalar o rolamento
traseiro do eixo principal.
Rolamento da
engrenagem
intermediria
Arruela de
encosto do
rolamento
LCIA0128E
B
MT
D
Ferramenta
Especial
Porca traseira
da engrenagem
intermediria
E
F
G
LCIA0126E
Ferramenta
Especial
Ferramenta
Especial
H
I
J
K
LCIA0125E
LCIA0161E
MT-49
CONJUNTO DA TRANSMISSO
64. Instale a esfera de ao do rotor do velocmetro.
Aplique graxa multi-uso.
Esfera
de ao
LCIA0231E
LCIA0123E
LCIA0150E
LCIA0229E
MT-50
CONJUNTO DA TRANSMISSO
68. Instale a extenso traseira.
Aplique Genuine Anaerobic Liquid Gasket, ou equivalente, superfcie de contato da carcaa dianteira. Consulte GI-41, PRODUTOS QUMICOS E VEDANTES RECOMENDADOS.
69. Instale os parafusos da extenso traseira.
Aplique Thread Locker, ou equivalente. Consulte GI-41, PRODUTOS QUMICOS E VEDANTES RECOMENDADOS.
Rosca do
sensor
Rosca do
parafuso
A
B
MT
D
E
H
I
J
Fendas de
lubrificao
K
Superfcie
de contato
da tampa
dianteira
L
M
LCIA0227E
MT-51
CONJUNTO DA TRANSMISSO
75. Instale os parafusos da tampa dianteira. Aperte os parafusos na ordem numrica ilustrada na figura com um torque menor que o
especificado.
Aplique Thread Locker, ou equivalente. Consulte GI-41, PRODUTOS QUMICOS E VEDANTES RECOMENDADOS.
Parafusos da tampa dianteira:
10 - 16 N.m (1,1 - 1,6 kg-m, 8 - 11 lb-ps)
76. Instale o cilindro de acionamento da embreagem. Consulte CL-8,
CILINDRO DE ACIONAMENTO.
MT-52
LCIA0210E
CONJUNTO DA TRANSMISSO
Ajustagem
JOGO AXIAL DO EIXO PRINCIPAL
CUIDADO:
Certifique-se de que a capa do rolamento do eixo de entrada esteja instalada.
Ao ajustar o jogo axial do eixo principal, selecione o calo de ajustagem. Para selecionar o calo de ajustagem,
mea a distncia percorrida pelo eixo principal na carcaa.
Calcule a faixa da dimenso O1 - O2 (espessura do calo de ajustagem) utilizando o procedimento a seguir para
alcanar a especificao do jogo axial para o rolamento traseiro do eixo principal.
Jogo axial:
0 - (-0,80) mm [0 - (0.03) pol]
O1 - O2:
A espessura dos calos de ajustagem devem ser entre
O1:
Distncia medida menos o jogo axial mximo
O2:
Distncia medida menos o jogo axial mnimo
A
B
MT
D
Calo de ajustagem
Espessura do Calo
0,050 mm (0.001 pol)
0,102 mm (0.004 pol)
1.
2.
3.
4.
5.
H
Ferramenta
Especial
I
Porca traseira
do eixo principal
J
K
LCIA0213E
Ao ajustar o jogo axial da engrenagem intermediria, selecione o calo de ajustagem para o rolamento traseiro da
engrenagem intermediria. Para selecionar o calo de ajustagem, mea a distncia percorrida pelo eixo intermedirio na carcaa.
Calcule a faixa da dimenso P1 - P2 (espessura do calo de ajustagem) utilizando o procedimento abaixo para
alcanar a especificao do jogo axial para o rolamento traseiro do eixo principal.
Jogo axial:
0,02 - 0,10 mm (0.0007 - 0.0039 pol)
P1 - P2:
A espessura do calo de ajustagem deve ser entre
P1:
A distncia medida menos o jogo axial mnimo
P2:
A distncia medido menos o jogo axial mximo
Calo de ajustagem
Espessura do Calo
0,050 mm (0.001 pol)
0,102 mm (0.004 pol)
0,178 mm (0.007 pol)
0,254 mm (0.01 pol)
0,508 mm (0.02 pol)
0,762 mm (0.03 pol)
1,016 mm (0.04 pol)
MT-53
L
M
CONJUNTO DA TRANSMISSO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
MT-54
Ferramenta
Especial
Porca traseira
da engrenagem
intermediria
Parafuso
da carcaa
LCIA0214E
ENGRENAGEM PRINCIPAL
Desmontagem e Montagem
DESMONTAGEM
1.
A
Ferramenta
Especial
B
MT
LCIA0175E
D
E
F
G
H
MONTAGEM
1.
2.
3.
LCIA0220E
I
Ferramenta
Especial
J
K
L
LCIA0176E
MT-55
Ferramenta Especial
LCIA0163E
2.
LCIA0164E
3.
LCIA0165E
4.
LCIA0166E
MT-56
A
B
LCIA0216E
Sincronizador
Inserto de mudanas
MT
D
E
F
G
LCIA0217E
I
J
K
LCIA0218E
Rolamento
Verifique os itens abaixo. Se necessrio, substitua por outros novos.
MTF0041D
MT-57
LCIA0167E
d.
e.
f.
g.
h.
i.
Relevo anti-escape
LCIA0222E
2.
3.
4.
a.
b.
c.
Ferramenta
Especial
Ferramenta
Especial
LCIA0168E
LCIA0169E
MT-58
A
Rebaixo
anti-escape
LCIA0223E
MT
D
E
F
G
Lado proeminente
LCIA0224E
5.
6.
H
Ferramenta
Especial
I
J
Ferramenta
Especial
K
LCIA0170E
7.
Mea a distncia entre a parte superior da ranhura do anel de trava da 3/4 superfcie do cubo sincronizador da
3/4. Escolha um anel trava para a 3/4 que mantenha a folga axial o mais prximo de zero possvel.
Espessura mm (pol)
2,175 (0.085)
2,250 (0.088)
2,325 (0.091)
Nmero da Pea*
32206 6S303
32206 6S304
32206 6S305
8.
9.
Instale o anel de trava do sincronizador da 3/4 e posicione o rolamento dianteiro do eixo principal.
Utilize as Ferramentas Especiais KV32910250 e KV32910260 para
instalar o cone do rolamento dianteiro.
CUIDADO:
Aplique fora na pista interna do rolamento e no na gaiola do
rolamento.
Rolamento
dianteiro do eixo
principal
Anel de trava
do sincronizador
da 3/4
LCIA0171E
MT-59
Ferramenta
tubular
Ferramenta
LCIA0172E
3.
4.
LCIA0173E
LCIA0219E
MONTAGEM
1.
2.
Ferramenta
Especial
Ferramenta
Especial
LCIA0174E
MT-60
CONTROLE DE MUDANAS
Desmontagem
Retire o pino de remoo e remova as peas das hastes.
A
B
MT
D
E
F
G
H
LCIA0177E
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
J
K
L
Inspeo
Verifique as superfcies de contato e a rea deslizante quanto a desgaste,
danos, encurvamento etc. Se necessrio, substitua as peas.
Pino de
reteno
Entalhe
M
Bloco de
mudanas
da 3/4
Montagem
CONJUNTO DE HASTE E GARFO DE MUDANAS DA 3/4
Alinhe as peas conforme ilustrado e instale pinos de reteno novos.
Bloco de
mudanas
da 3/4
MT-61
LCIA0178E
CONTROLE DE MUDANAS
HASTE E BLOCO SELETOR DE MUDANAS
Bloco seletor
de mudanas
Barra
seletora de
mudanas
LCIA0179E
Garfo de mudanas
da 5/marcha a r
Haste do garfo
da 5/marcha a r
Entalhe
LCIA0180E
MT-62
4.07 TCA
RS0 2405 J
8J206
5
Warner
A
B
MT
SCIA0821E
Relao de marcha
Nmero de dentes
1
2
3
4
5
Marcha a r
Engrenagem intermediria
3.716
2.239
1.475
1.000
0.749
3.457
15
22
29
45
12
43
38
33
26
32
29
1
2
3
4
5
Marcha a r
1
2
3
4
5
Marcha a r
Engrenagem principal
4 (4 1/4,3 1/2)
Jogo Axial
Unidade: mm (pol)
rvore
Engrenagem intermediria
rvore principal
Jogo axial
0,02 - 0,10 (0.0007 - 0.0039)
0 - (-0,8) [0 - (-0.3)]
MT-63
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
Nmero da Pea*
32206 6S303
32206 6S304
32206 6S305
*: Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s mais recentes informaes sobre as peas.
Nmero da Pea*
32206 6S301
32206 6S306
32206 6S302
*: Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s mais recentes informaes sobre as peas.
Espessura mm (pol)
0,508 (0.02)
0,762 (0.03)
1,016 (0.04)
*: Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s mais recentes informaes sobre as peas.
Espessura mm (pol)
0,508 (0.02)
0,762 (0.03)
1,016 (0.04)
*: Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s mais recentes informaes sobre as peas.
MT-64
AR CONDICIONADO
A
SEO
MTC
AR CONDICIONADO MANUAL
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 3
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) AIRBAG ........... 3
Precaues ao Trabalhar com o HFC-134a (R134a) ........... 4
Gs de Refrigerao Contaminado ...................................... 4
Precaues Gerais com o Gs de Refrigerao .................. 4
Precaues ao Trabalhar com Corante para Deteco
de Vazamentos .................................................................... 5
Etiqueta de Identificao do Ar Condicionado ..................... 5
Precaues para Conexes do Gs de Refrigerao .......... 5
CARACTERSTICAS DO NOVO TIPO DE CONEXO
DE GS DE REFRIGERAO ........................................ 5
CONEXO DO O-RING E DO GS
DE REFRIGERAO ....................................................... 7
Precaues para Manuteno do Compressor .................... 9
Precaues com o Equipamento de Manuteno ............... 9
EQUIPAMENTO DE RECUPERAO/RECICLAGEM ..... 9
DETECTOR ELETRNICO DE VAZAMENTO ................. 9
BOMBA DE VCUO ........................................................ 10
CONJUNTO DE MANMETROS ................................... 10
MANGUEIRAS DE MANUTENO ................................ 10
ACOPLADORES DE MANUTENO ............................ 11
BALANA PARA O GS DE REFRIGERAO ............. 11
CALIBRAO DA BALANA DE CARGA ACR4 ............ 11
CILINDRO DE CARGA DO GS DE REFRIGERAO . 11
TERMMETRO E HIGRMETRO ................................. 12
Diagramas de Fiao e Diagnstico de Falhas ................. 12
PREPARAO ..................................................................... 13
Ferramentas Especiais de Servio .................................... 13
Ferramentas e Equipamentos de Servio
para HFC-134a (R-134a) .................................................. 14
Ferramenta de Servio Comercial ..................................... 17
SISTEMA DE REFRIGERAO ........................................... 18
Fluxo do Gs de Refrigerao ........................................... 18
CICLO DE RESFRIAMENTO .......................................... 18
PROTEO CONTRA CONGELAMENTO ..................... 18
PROTEO DO SISTEMA DO GS
DE REFRIGERAO ..................................................... 18
Localizao dos Componentes .......................................... 19
LUBRIFICANTE .................................................................... 20
Ajuste da Quantidade de Lubrificante no Compressor ...... 20
LUBRIFICANTE .............................................................. 20
VERIFICAO E AJUSTE .............................................. 20
CONTROLE DO AR CONDICIONADO ................................. 23
Operao de Controle ........................................................ 23
BOTO DE CONTROLE DO VENTILADOR .................. 23
BOTO DE CONTROLE DO MODO .............................. 23
BOTO DE CONTROLE DA TEMPERATURA ............... 23
INTERRUPTOR DA RECIRCULAO (REC) ................ 23
INTERRUPTOR DO AR CONDICIONADO
(SE EQUIPADO) ............................................................. 23
INTERRUPTOR DO DESEMBAADOR DO VIDRO
TRASEIRO (SE EQUIPADO) ......................................... 23
Fluxo da Sada do Ar .......................................................... 24
DIAGNSTICO DE FALHAS ................................................ 25
Como Executar um Diagnstico de Falhas
para um Reparo Rpido e Preciso .................................... 25
FLUXO DE TRABALHO .................................................. 25
TABELA DE SINTOMAS ................................................. 25
Localizao dos Componentes .......................................... 26
COMPARTIMENTO DO MOTOR .................................... 26
COMPARTIMENTO DE PASSAGEIROS ........................ 27
Circuito Eltrico Aquecedor ............................................. 28
Diagrama de Circuito A/C, M ......................................... 29
Diagrama de Fiao A/C, M .......................................... 30
Verificao de Funcionamento ........................................... 33
CONDIES: .................................................................. 33
PROCEDIMENTO: .......................................................... 33
Portinhola de Modo ............................................................ 34
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS
DA PORTINHOLA DE MODO ........................................ 34
AJUSTE DA ARTICULAO DE CONTROLE
DA PORTINHOLA DE MODO ........................................ 36
Portinhola de Admisso ..................................................... 36
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS
DA PORTINHOLA DE ADMISSO ................................. 36
CIRCUITO DA PORTINHOLA DE ADMISSO ............... 36
AJUSTE DA ARTICULAO DO CONTROLE ............... 38
MTC-1
G
H
I
MTC
K
L
M
MTC-2
PRECAUES
Sistema de Proteo Suplementar (SRS) AIRBAG
O Sistema de Proteo Suplementar Air Bag, usado juntamente com um cinto de segurana, ajuda a reduzir o risco
ou a gravidade de ferimento pessoal ao motorista e ao passageiro dianteiro em determinados tipos de coliso. As
informaes necessrias manuteno segura do sistema esto contidas na seo SRS deste Manual de Servio.
ATENO:
Para evitar que o SRS fique inoperante, o que poderia aumentar o risco de ferimentos pessoais ou morte,
no caso de uma coliso que resulte no enchimento do air bag, toda manuteno deve ser executada por
uma concessionria autorizada NISSAN.
A manuteno incorreta, inclusive a remoo e a instalao incorretas do SRS, pode levar a ferimentos pessoais causados pela ativao no intencional do sistema. Para executar a remoo do Cabo
Espiral e do Mdulo de Air Bag, consulte a seo SRS.
No use equipamentos eltricos para teste em nenhum circuito relacionado ao SRS, a menos que haja
instruo especfica neste Manual de Servios. Os chicotes de fiao do SRS podem ser identificados
pelos conectores amarelos.
A
B
C
D
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
MTC-3
PRECAUES
Precaues ao Trabalhar com o HFC-134a (R134a)
ATENO:
Os gases de refrigerao CFC-12 (R-12) e o HFC-134a (R-134a) no so compatveis. Estes gases de refrigerao nunca devem ser misturados, mesmo em pequenas quantidades. Se eles forem misturados,
provvel que ocorram danos ao compressor. Consulte MTC-4, Gs de Refrigerao Contaminado. Para
determinar a pureza do gs de refrigerao HFC-134a (R-134a) no veculo e no tanque de recuperao, use
o equipamento de Recuperao/Recarregamento/Reciclagem de Gs de Refrigerao (ACR4) (J-39500-NI)
e o Identificador de Gs de Refrigerao.
Use apenas o lubrificante especificado para o Sistema do A/C HFC-134a (R-134a) e componentes para o
HFC-134a (R-134a). Se for usado outro lubrificante que no o especificado, provvel que ocorram danos
ao compressor.
O lubrificante especificado para o HFC-134a (R-134a) absorve rapidamente a umidade da atmosfera. Devem ser observadas as seguintes precaues de manuseio:
Ao remover componentes do Sistema do A/C do veculo, feche imediatamente (tampe) o componente para
minimizar a entrada de umidade da atmosfera.
Ao instalar componentes do Sistema do A/C no veculo, no remova as tampas (vedao) at que a instalao dos componentes esteja terminada. Conecte todos os componentes do sistema do A/C o mais rapidamente possvel, a fim de minimizar a entrada de umidade no sistema.
Use somente o lubrificante especificado, originrio de um recipiente lacrado. Feche imediatamente os
recipientes de lubrificante. Sem a vedao adequada, o lubrificante ficar rapidamente saturado de umidade, e no dever mais ser usado.
Evite a inalao de vapor ou nvoa do gs de refrigerao e do lubrificante. A exposio pode irritar olhos,
o nariz e a garganta. Para descarregar o gs de refrigerao HFC-134a (R-134a), use apenas equipamento
aprovado de acordo com a norma SAE J2210 (equipamento para reciclagem do R-134a), ou J2209 (equipamento para recuperao do R-134a). Se ocorrer uma descarga acidental do sistema, ventile a rea de
trabalho antes de continuar o manuteno. Informaes adicionais sobre sade e segurana podem ser
obtidas junto aos fabricantes do lubrificante e do gs de refrigerao.
No permita que o lubrificante (leo Tipo R do Sistema do A/C Nissan) entre em contato com peas de
isopor. As peas podem ficar danificadas.
Gs de Refrigerao Contaminado
Caso seja identificado um gs de refrigerao que no seja o puro R-134a:
Sempre use culos de segurana e proteo para as mos (culos de proteo e luvas) ao trabalhar com
gs de refrigerao ou sistema de ar condicionado.
Mantenha o gs de refrigerao longe de chamas diretas: caso haja queima de gs de refrigerao, haver
produo de um gs venenoso.
MTC-4
PRECAUES
No use ar comprimido para fazer testes de presso ou de vazamento nos equipamentos de servio para
HFC-134a (R-134a) e/ou no sistema de ar condicionado do veculo. Algumas misturas de ar e R-134a
demonstraram ser combustveis sob presso elevada. Essas misturas, em contato com fasca, podem
causar ferimentos pessoais ou danos materiais. Informaes adicionais sobre sade e segurana podero ser obtidas junto aos fabricantes do gs de refrigerao.
O sistema de ar condicionado contm um corante fluorescente para deteco de vazamentos, que usado para
a localizao de vazamentos de gs de refrigerao. Ao se fazer a inspeo em busca de vazamentos, necessrio o uso de uma luz ultravioleta (UV) para iluminao do corante.
Para proteger os olhos e aumentar a visibilidade do corante fluorescente, use sempre culos de proteo para
raios ultravioleta.
No se deve reparar o vedador do eixo do compressor por causa de vazamento de corante. O vedador do eixo do
compressor s dever ser reparado depois da confirmao do vazamento, com um detector eletrnico de vazamento de gs de refrigerao (J-41995).
Para se evitar diagnsticos errneos durante um futuro servio, remova sempre, aps a concluso do reparo, o
corante da rea do vazamento.
No permita o contato do corante com a superfcie pintada da carroceria ou com os componentes internos. Caso
haja derramamento de corante, limpe a rea imediatamente com o removedor de corante recomendado. Sobras
de corante fluorescente deixadas numa superfcie durante um perodo muito longo no podero ser removidas.
No aplique o removedor de corante fluorescente em superfcies quentes (coletor de escapamento do motor, etc.).
No use mais de um frasco de corante para gs de refrigerao (7,4 cm3) por sistema de ar condicionado.
Os corantes para deteco de vazamento para os sistemas de ar condicionado R-134a e R12 so diferentes. No
use o corante para deteco de vazamentos do sistema de ar condicionado R-134a no sistema R-12, ou viceversa, pois isso pode causar dano ao sistema.
A durao das propriedades fluorescentes do corante de no mnimo trs (3) anos, ou at que ocorra uma falha
no compressor.
B
C
D
E
F
G
H
Os veculos com corante fluorescente aplicado na fbrica possuem esta etiqueta de identificao na parte interna do
capuz do motor.
NOTA:
Os veculos com o corante fluorescente aplicado na fbrica possuem uma etiqueta verde.
MTC
K
L
M
WJIA0216E
O o-ring foi colocado em outro local. Da mesma forma, foi providenciado um novo encaixe para facilitar a instalao.
Isso elimina a possibilidade de o o-ring ser mordido ou danificado pela conexo. A vedao do o-ring vertical em
relao superfcie de contato da pea, para melhorar as caractersticas de vedao.
MTC-5
PRECAUES
A fora de reao do O-ring no ocorrer no sentido que faz com que ele saia do alojamento, facilitando, portanto,
as conexes da tubulao.
Parte da Flange
Parte da unio/porca
Modelo Antigo
Modelo Novo
Modelo Antigo
Modelo Novo
Porca
Flange
O-ring
O-ring
O-ring
O-ring
Unio
O-ring
O-ring
O-ring
O-ring
Direo de Vedao
SHA815E
MTC-6
PRECAUES
CONEXO DO O-RING E DO GS DE REFRIGERAO
A
B
C
D
E
Conexo de gs de refrigerao
do tipo novo
Conexo de gs de refrigerao
do tipo antigo
Tamanho do O-ring
WJIA0217E
CUIDADO:
As conexes de gs de refrigerao de alguns sistemas usam configuraes diferentes de O-ring. Se um
O-ring incorreto for instalado, o gs refrigerao ir vazar na conexo, ou ao redor dela.
H
I
MTC
K
L
M
MTC-7
PRECAUES
Cdigos e Especificaes dos O-rings
Tipo de
conexo
Nova
Antiga
Nova
Antiga
Tamanho
do O-ring
Nova
Nova
Cdigo de pea*
D mm (pol)
W mm (pol)
92471 N8210
92470 N8200
92472 N8210
92475 71L00
6,8 (0,268)
6,07 (0,23990)
10,9 (0,429)
11,0 (0,433)
1,85 (0,0728)
1,78 (0,0701)
2,43 (0,0957)
2,4 (0,094)
16
92473 N8210
13,6 (0,535)
2,43 (0,0957)
19
92474 N8210
16,5 (0,650)
2,43 (0,0957)
8
12
SHA814E
ATENO:
Certifique-se de que todo o gs de refrigerao foi descarregado no equipamento de reciclagem e que a
presso no sistema inferior presso atmosfrica. A seguir, solte gradualmente a conexo da mangueira
lateral de descarga e remova-a.
CUIDADO:
Ao substituir ou limpar os componentes do sistema de refrigerao, observe o seguinte:
Quando o compressor for removido, armazene-o na mesma posio em que foi montado no veculo. Caso
contrrio o lubrificante entrar no compartimento de baixa presso do compressor.
Aps desconectar os tubos, tampe imediatamente todas as aberturas para evitar a entrada de sujeira e
umidade.
Deixe que os componentes armazenados em locais frios atinjam naturalmente a temperatura ambiente da
rea de trabalho antes de remover as tampas de vedao. Isso evita a formao de condensao no
interior dos componentes.
Ao conectar o tubo, aplique lubrificante nas partes indicadas na ilustrao. Tome cuidado para no aplicar
lubrificante na parte rosqueada.
Nome do lubrificante: leo do Sistema do A/C Nissan Tipo R
Nmero de pea: KLH00-PAGR0
Aps inserir o tubo na unio, de modo que o O-ring no esteja mais visvel, aperte a porca no torque
especificado.
MTC-8
PRECAUES
Aps efetuar as conexes das tubulaes, faa o teste de vazamento e verifique se no h vazamento nas
conexes. Quando algum vazamento de gs for detectado, desconecte a tubulao e substitua o O-ring.
Em seguida, aperte as conexes no torque especificado.
A
B
Torqumetro
No aplique
lubrificante
na rosca
Aplique lubrificante
SIM
NO
O-ring
E
F
NO
NO
Ressalto
SIM
NO
SIM
Bujo
I
AHA514A
MTC-9
MTC
K
L
M
PRECAUES
BOMBA DE VCUO
O lubrificante contido na parte interna da bomba de vcuo no compatvel com o lubrificante especificado para os sistemas de ar condicionado
para HFC-134a (R-134a). O lado da ventilao da bomba de vcuo
exposto presso atmosfrica. Portanto, o lubrificante da bomba de vcuo pode migrar da bomba para a mangueira de manuteno. Isso pode
ocorrer quando a bomba desligada aps a evacuao do sistema com
a mangueira conectada.
Para evitar essa migrao, use uma vlvula manual situada perto da conexo da mangueira com a bomba, conforme segue:
Para bombas sem a vlvula de isolao, use uma mangueira equipada com uma vlvula de fechamento manual prxima da extremidade da bomba. Feche a vlvula para isolar a mangueira da bomba.
Se a mangueira tiver uma vlvula de fechamento automtica, desconecte a mangueira da bomba. Assim que a mangueira for conectada,
a vlvula aberta e o leo lubrificante pode migrar.
Algumas vlvulas de uma via abrem quando aplicado vcuo e fecham
quando nenhum vcuo aplicado. Tais vlvulas podem diminuir o rendimento da bomba ao fazer um vcuo profundo, e no so recomendadas.
Encaixe da
mangueira:
1/2-16 ACME
Com vlvula
de isolao
Vlvula
de isolao
Aberta
Fechada
Sem vlvula
de isolao
Vlvula de fechamento
AHA559A
CONJUNTO DE MANMETROS
Verifique se o manmetro indica R-134a ou 134a. Verifique se o conjunto
dos manmetros tem conexes rosqueadas de 1/2-16 ACME para as
mangueiras de manuteno. Confirme se o conjunto foi usado somente
com gs de refrigerao HFC-134a (R-134a) juntamente com lubrificantes especficos.
1/2-16 ACME
MANGUEIRAS DE MANUTENO
Verifique se as mangueiras de manuteno exibem as marcas descritas
(mangueira colorida com faixa preta). Todas as mangueiras devem incluir
dispositivos de desligamento positivos (manual ou automtico) prximos
da extremidade das mangueiras opostas ao conjunto de manmetros.
SHA533D
Faixa preta
M14 x 1,5 Encaixe opcional (A mangueira pode estar
fixada ao acoplador permanentemente)
AHA560A
MTC-10
PRECAUES
ACOPLADORES DE MANUTENO
Nunca tente conectar equipamentos HFC-134a (R-134a) a um sistema de
ar-condicionado CFC-12 (R-12). Os conectores para HFC-134a (R-134a)
no iro conectar adequadamente ao sistema CFC-12 (R-12). Contudo, caso
ocorra uma conexo inadequada, o resultado ser a descarga e a contaminao do sistema.
Rotao da vlvula de fechamento
Sentido horrio
Sentido anti-horrio
Vlvula de
fechamento
Vlvula de
manuteno
A/C
Encaixe opcional
M14 x 1,5
(Mangueira pode
estar fixada
ao acoplador
permanentemente)
RHA273D
Reservatrio do gs de
refrigerao (HFC-134a)
Encaixes da mangueira:
1/2-16 ACME
MTC-11
B
C
D
E
F
Para o conjunto
de manmetros
Balana
G
RHA274D
H
I
MTC
K
L
M
PRECAUES
TERMMETRO E HIGRMETRO
Podem-se utilizar um termmetro e um higrmetro para se verificar o
desempenho do sistema de ar-condicionado. Utiliza-se o higrmetro, porque o desempenho do ar condicionado depende da umidade.
MTC-12
Tela
Reservatrio
de gua
Higrmetro de bulbo
mido e seco
Termmetro
AHA274
PREPARAO
Ferramentas Especiais de Servio
Os formatos reais das ferramentas Kent-Moore podem diferir das ferramentas especiais de servio aqui ilustradas.
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV99231260
(J-38874)
Chave do disco da embreagem
B
C
NT204
KV99232340
(J-38874)
Extrator do disco da embreagem
D
E
F
NT206
KV99234330
(J-39024)
Instalador da polia
Instalao da polia
G
H
NT207
KV99233130
(J-39023)
Extrator da polia
Remoo da polia
I
MTC
NT208
K
L
M
MTC-13
PREPARAO
Ferramentas e Equipamentos de Servio para HFC-134a (R-134a)
Nunca misture gs de refrigerao HFC-134a (R-134a) e/ou seu leo lubrificante especificado com gs de refrigerao CFC-12 (R12) e/ou seu leo lubrificante.
Os equipamentos de servio para cada um dos dois tipos de gs devem ser utilizados separadamente e no so
intercambiveis.
As conexes do reservatrio do gs de refrigerao, das mangueiras do sistema e do equipamento de servio (equipamento que manipula o gs de refrigerao e/ou lubrificante) so diferentes para o CFC-12 (R-12) e o HFC-134a (R-134a). Isso
tem a finalidade de evitar a mistura dos gases de refrigerao/lubrificantes.
Nunca se deve utilizar adaptadores que convertem um tipo de encaixe em outro: poder ocorrer contaminao do gs
de refrigerao/lubrificante, resultando em danos ao compressor.
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
NT196
KLH00-PAGR0
(
)
leo Tipo R para o Sistema de A/C Nissan
NT197
(J-39500-NI)
Equipamento para Recuperao/Reciclagem/
Recarga (ACR4)
RJIA0195E
(J-41995)
Detector eltrico de vazamentos
Alimentao:
DC 12 V (Acendedor de cigarro)
Funo: Verificar vazamento de gs de refrigerao
AHA281A
MTC-14
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
(J-43926)
Kit de deteco de vazamentos
de gs de refrigerao
O kit composto de:
(J-42220) Luz UV e culos
de segurana UV
(J-41459) Injetor de corante
de gs de refrigerao
(J-41447) 24 unidades de corante
de gs de refrigerao R-134a
(J-43872) Removedor de corante
de gs de refrigerao
Descrio
Luz UV
com protetor
Removedor de
corante de gs
de refrigerao
Alimentao:
DC 12 V (Terminal da bateria)
Maleta
culos UV
B
C
Etiqueta de identificao
Corante de gs
do corante do gs
de refrigerao
de refrigerao
(24 frascos)
(30 unidades)
Injetor de corante
de gs de
refrigerao
SHA437F
(J-42220)
Detector de vazamentos base
de corante fluorescente
Alimentao:
DC 12v (Terminal de bateria)
Para verificao de vazamento de gs de
refrigerao quando o corante fluorescente
instalado no sistema de ar-condicionado
Inclui: Luz UV e culos de segurana UV
E
F
G
SHA438F
(J-41447)
Corante fluorescente para deteco
de vazamentos R134a (caixa com 24 unidades,
frascos de 40 ml)
Corante
Corante do gs
de refrigerao
(24 frascos)
SHA439F
(J-41459)
Injetor de corante R134a
Uso com J-41447, frasco de 40 ml
Injetor de corante
H
I
MTC
K
L
SHA440F
(J-43872)
Removedor de corante
SHA441F
MTC-15
PREPARAO
Nmero da Ferramenta
(N da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
(J-39183)
Jogo de manmetros
(com mangueiras e acoplamentos)
Identificao:
A face do manmetro indica R-134a
Tamanho da conexo: Tamanho da rosca
Recipiente grande 1/2-16 ACME
RJIA0196E
Conectores
Conector de alta presso
(J-39500-20)
Conector de baixa presso
(J-39500-24)
Cor da mangueira:
Mangueira de baixa presso: Azul com listra preta
Mangueira de alta presso: Vermelha com listra
preta
Mangueira de servio: Amarela com listra preta ou
verde com listra preta
Encaixe da mangueira no manmetro:
1/2-16 ACME
Encaixe da mangueira na mangueira de manuteno:
Encaixe M14 x 1,5 opcional ou acoplamento
definitivo
NT202
(J-39650)
Balana para gs de refrigerao
NT200
(J-39649)
Bomba de vcuo
(incluindo a vlvula de isolao)
Capacidade:
Deslocamento do ar: 4 CFM
Taxa: 20 mcrons
Capacidade do leo: 482 g (17 oz)
Tamanho do encaixe: Tamanho da rosca
1/2 16 ACME
NT203
MTC-16
PREPARAO
Ferramenta de Servio Comercial
Cdigo da Ferramenta
Observao
Descrio
Equipamento identificador
do gs de refrigerao
A
B
C
D
RJIA0197E
Para obteno de detalhes sobre mtodos de manejo, consulte o Manual de instrues que acompanha a ferramenta.
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
MTC-17
SISTEMA DE REFRIGERAO
Fluxo do Gs de Refrigerao
CICLO DE RESFRIAMENTO
O gs de refrigerao flui de acordo com a figura abaixo. O gs de refrigerao passa pelo compressor, pelo condensador, pelo reservatrio de lquido, pela vlvula de expanso, pelo evaporador e volta ao compressor.
A evaporao do gs de refrigerao pela serpentina do evaporador controlada por uma vlvula de expanso
equalizada externamente, localizada na parte interna da caixa do evaporador.
Compressor
Gs a alta presso
Gs a baixa presso
Ar externo
Condensador
Evaporador
Motor do ventilador
Reservatrio de lquido
Pressostato triplo
Vlvula de expanso
WJIA0218E
MTC-18
SISTEMA DE REFRIGERAO
Localizao dos Componentes
A
Duto lateral do desembaador
B
Duto central do desembaador
C
Duto lateral do ventilador
D
E
F
G
I
MTC
K
L
M
Unidade de aquecimento
Unidade de resfriamento
Unidade de admisso
WHA331
MTC-19
LUBRIFICANTE
Ajuste da Quantidade de Lubrificante no Compressor
O lubrificante do compressor circula atravs do sistema junto com o gs de refrigerao. Adicione lubrificante ao
compressor quando substituir qualquer componente ou aps a ocorrncia de um grande vazamento de gs. importante manter a quantidade especificada. Se esta quantidade no for mantida adequadamente, podem ocorrer as
seguintes falhas:
LUBRIFICANTE
Nome: leo para Sistema de A/C Nissan Tipo R
Cdigo: KLH00-PAGR0
VERIFICAO E AJUSTE
Ajuste a quantidade de lubrificante de acordo com o fluxograma abaixo.
1.
1.
V PARA 3.
VERIFICAO DO COMPRESSOR
H alguma pea que deva ser substituda? (Evaporador, condensador, reservatrio de lquido, ou no caso de haver
evidncia de um vazamento de grande quantidade de lubrificante).
Sim ou No
Sim
>>
Consulte MTC-21, Procedimento de Ajuste da Quantidade de Lubrificante para a Substituio
dos Componentes, Exceto o Compressor.
No
>>
Execute MTC-54, Diagnsticos de Teste de Desempenho.
MTC-20
LUBRIFICANTE
Procedimento de Ajuste da Quantidade de Lubrificante na Substituio de Componentes (Exceto o
Compressor)
Aps a substituio de qualquer um dos seguintes componentes principais, adicione a quantidade correta de
lubrificante ao sistema.
Quantidade de lubrificante a ser adicionada
Pea substituda
Evaporador
Condensador
Lubrificante a ser
adicionado ao sistema
Quantidade de lubrificante
ml (Imp fl ona)
75 (2,6)
75 (2,6)
Reservatrio de lquido
5 (0,2)
No caso de vazamento
do gs de refrigerao
30 (1,1)
Comentrios
Adicione se o compressor
no for substitudo. *1
Grande vazamento
Pequeno vazamento *2
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Antes de conectar o ACR4 ao veculo, verifique os medidores do ACR4. No dever haver indicao de presso
do gs de refrigerao. Recupere o gs de refrigerao das linhas do equipamento e em seguida verifique sua
pureza.
Confirme a pureza do gs de refrigerao do reservatrio, usando o ACR4 e o identificador de gs de refrigerao.
Confirme a pureza do gs de refrigerao do sistema de ar-condicionado do veculo, usando o ACR4 e o identificador
de gs de refrigerao.
Descarregue o gs de refrigerao no equipamento de recuperao/reciclagem. Mea o lubrificante descarregado no
equipamento de recuperao/reciclagem.
Drene o lubrificante do compressor removido num recipiente graduado e anote a quantidade do lubrificante drenado.
Drene o lubrificante oriundo do compressor novo num recipiente limpo.
Separe uma quantidade de lubrificante novo igual quantidade de lubrificante retirado do compressor antigo.
Coloque esse lubrificante ao novo compressor atravs da abertura da porta de suco.
Separe uma quantidade de lubrificante novo igual quantidade recuperada durante a descarga. Adicione esse
lubrificante ao compressor novo atravs da abertura da porta de suco.
Caso o reservatrio de lquido tambm precise ser substitudo, acrescente uma quantidade de 5 ml (0,2 lmp fl oz)
de lubrificante neste momento.
D
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
MTC-21
LUBRIFICANTE
No adicione estes 5 ml (0,2 lmp fl oz) de lubrificante se estiver substituindo apenas o compressor.
Procedimento de ajuste da quantidade de lubrificante para substituio de compressor
Equipamento de
Recuperao/
Reciclagem
Compressor
velho
Compressor
novo
Anote a quantidade
Anote a quantidade
Drene o lubrificante
do compressor
novo em um
recipiente limpo
Reinstale
X ml + Y ml
de lubrificante novo
Lubrificante
novo
Compressor
novo
Acrescente uma
quantidade 5ml
(0,2 lmp fl ona)
de lubrificante novo
ao substituir o filtro
(reservatrio)
RHA065DD
MTC-22
CONTROLE DO AR CONDICIONADO
Operao de Controle
Boto de controle
do ventilador
Boto de controle
da temperatura
Boto de controle
de modo
A
B
Interruptor da
recirculao do ar
Interruptor do ar
condicionado
WHA303
H
I
MTC
K
L
M
MTC-23
CONTROLE DO AR CONDICIONADO
Fluxo da Sada do Ar
Difusores de ar
Ps
Ar externo
Rosto
Assoalho e desembaador
Interruptor em ON (ligado)
Portinhola do desembaador
Ncleo do aquecedor
Portinhola da mistura do ar
Ar externo
Unidade de admisso
Portinhola do assoalho
Portinhola do ventilador
Bi-level
(Nvel duplo)
Unidade de resfriamento
Portinhola de admisso
Interruptor em OFF
Ar de recirculao
(desligado)
Desembaador
Ar externo
Ar externo
Para o rosto
Para o assoalho
Para o desembaador
*1
MTC-33
WJIA0219E
MTC-24
DIAGNSTICO DE FALHAS
Como Executar um Diagnstico de Falhas para um Reparo Rpido e Preciso
FLUXO DE TRABALHO
ENTRADA
B
OUA A QUEIXA DO CLIENTE
(Obtenha informaes detalhadas sobre as condies e o ambiente onde
o sintoma ocorre).
C
D
E
V at o diagnstico de falhas apropriado.
[Consulte Tabela de Sintomas, (*2)].
REPARE/SUBSTITUA
G
H
VERIFICAO FINAL
Confirme o resultado do reparo com Verificao de Funcionamento (*1).
NO
I
SADA
MTC
LHA244
1*: MTC-33
*2: MTC-25
TABELA DE SINTOMAS
Sintoma
O motor do ventilador no gira.
Resfriamento insuficiente.
Aquecimento insuficiente.
Rudos.
Pgina de Referncia
V ao Procedimento de Diagnstico de Falhas
do Motor do Ventilador.
V ao Procedimento de Diagnstico de Falhas
da Portinhola de Modo.
V ao Procedimento de Diagnstico de Falhas
da Portinhola de Admisso.
V ao Procedimento de Diagnstico de Falhas
da Embreagem Eletromagntica.
MTC-25
MTC-38
MTC-34
MTC-36
MTC-44
MTC-51
MTC-52
MTC-60
MTC-63
DIAGNSTICO DE FALHAS
Localizao dos Componentes
COMPARTIMENTO DO MOTOR
Rel do ar
condicionado
Rel do ventilador
de resfriamento
Pressostato
triplo
Compressor do A/C
WJIA0220E
MTC-26
DIAGNSTICO DE FALHAS
COMPARTIMENTO DE PASSAGEIROS
Controle de entrada de ar
B
C
D
Controle
de entrada de ar
Conector
do interruptor
do ventilador
Motor do ventilador
Amplificador de controle trmico
Rel do
ventilador de
resfriamento
E
F
Controle de entrada de ar
G
H
I
MTC
Caixa de fusveis (J/B)
Amplificador de controle trmico
Resistor do ventilador
K
L
M
Rel do ventilador
Resistor
do ventilador
Motor
do ventilador
Resistor
do ventilador
WJIA0221E
MTC-27
DIAGNSTICO DE FALHAS
Circuito Eltrico Aquecedor
WJWA0022E
MTC-28
DIAGNSTICO DE FALHAS
Diagrama de Circuito A/C, M
A
B
C
D
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
WJWA0026E
MTC-29
DIAGNSTICO DE FALHAS
Diagrama de Fiao A/C, M
WJWA0023E
MTC-30
DIAGNSTICO DE FALHAS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
WJWA0024E
MTC-31
DIAGNSTICO DE FALHAS
WJWA0025E
MTC-32
DIAGNSTICO DE FALHAS
Verificao de Funcionamento
A finalidade da verificao de funcionamento assegurar que o sistema funciona adequadamente. Os sistemas verificados so o ventilador, o modo (sada de ar), admisso de ar (recirculao), diminuio da temperatura, aumento da
temperatura e compressor do A/C.
CONDIES:
PROCEDIMENTO:
1. Verifique o motor do ventilador
1.
C
D
E
F
G
WHA317
2. Verifique a Sada de Ar
1.
I
MTC
K
WHA318
2.
L
Fluxo da sada do ar
M
Ajuste
de controle
da direo do ar
Sada/distribuio do ar
Rosto
Ps
Desembaador
AHA983
MTC-33
DIAGNSTICO DE FALHAS
3. Verifique a recirculao
1.
WHA319
WHA320
WHA321
Portinhola de Modo
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS DA PORTINHOLA DE MODO
Sintoma:
MTC-34
WHA322
DIAGNSTICO DE FALHAS
Seqncia da Inspeo
1. Confirme o sintoma executando a verificao de funcionamento a seguir:
B
C
2. Confirme se o ar sai de acordo com a tabela de distribuio do ar esquerda.
Consulte Fluxo da Sada do Ar em DESCRIO (*1).
Fluxo da sada do ar
Ajuste de
controle da
direo do ar
Sada/distribuio do ar
Rosto
Ps
NOTA:
Confirme se a embreagem do compressor est acoplada
(inspeo visual) e se a posio da porta da entrada do
ar est em FRESH quando o boto DEF (
) ou o
boto D/F (
) pressionado.
Se estiver correto (o sintoma no pode ser reproduzido),
execute a verificao de funcionamento completa (*3).
Se estiver incorreto (sintoma confirmado), continue
com o passo 2 a seguir.
Desembaador
D
E
F
G
H
I
MTC
K
OK
TRMINO DA INSPEO
No
Sim
V ao Diagnstico de Falhas
do sintoma relacionado.
WHA325
*1: MTC-24
*2: MTC-36
*3: MTC-33
MTC-35
*4: MTC-25
DIAGNSTICO DE FALHAS
AJUSTE DA ARTICULAO DE CONTROLE DA PORTINHOLA
DE MODO
Articulao do controle da portinhola de modo
Grampo
PUXE
EMPURRE
AHA121A
Portinhola de Admisso
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS DA PORTINHOLA DE ADMISSO
Sintoma:
Seqncia da Inspeo
1. Confirme o sintoma executando a verificao de funcionamento a seguir.
VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO Recirculao
1. Ligue o motor.
2. Gire o boto de controle do ventilador para a velocidade 4.
3. Pressione o interruptor RECIRC.
O indicador de recirculao dever se acender.
4. Escute a mudana de posio da portinhola de admisso
(voc deve escutar levemente a mudana do ventilador).
NOTA:
Confirme se o interruptor de RECIRCULAO (REC) est
cancelado no modo DEF(
) e no modo D/F(
).
Se estiver correto (o sintoma no pode ser reproduzido),
execute a verificao de funcionamento completa (*2).
Se estiver incorreto (sintoma confirmado), continue
com o passo 2 a seguir.
Sim
V ao Diagnstico de Falhas
do sintoma relacionado.
WHA326
*1: MTC-36
*2: MTC-33
*3: MTC-25
MTC-36
DIAGNSTICO DE FALHAS
1.
1.
2.
3.
A
B
Interruptor
Terminal n
RECIRC
(+)
DESLIGADO (FRE)
(+)
LIGADO (REC)
Tenso
(-)
12
(-)
Terra da
(+)
carroceria
(-)
12
E
LHA268
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V PARA 3.
Incorreto
>>
V PARA 2.
2.
1.
2.
3.
H
I
MTC
Conector do chicote
do controle de ar
K
Dever haver continuidade.
L
M
WHA312
NOTA:
O boto do controle do modo dever estar na posio
.
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique se h curto circuito no chicote.
Incorreto
>>
Substitua o controle do ar.
MTC-37
DIAGNSTICO DE FALHAS
3.
1.
2.
3.
Motor
da portinhola
de admisso
AHA523A
2.
3.
4.
5.
Motor do Ventilador
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS DO MOTOR DO VENTILADOR
Sintoma:
MTC-38
Motor
da portinhola
de admisso
AHA523A
DIAGNSTICO DE FALHAS
Seqncia da Inspeo
1. Confirme o sintoma executando a verificao de funcionamento a seguir.
VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO Motor do ventilador
1. Ligue o motor.
2. Gire o boto de controle do ventilador para a velocidade 1.
3. Verifique se o motor do ventilador est em funcionamento
na velocidade 1.
4. Gire o boto de controle do ventilador para a velocidade 2
e continue verificando a velocidade do ventilador at que
todas as velocidades sejam verificadas.
Se estiver correto (o sintoma no pode ser reproduzido), execute a Verificao de Funcionamento completa (*2).
Se estiver incorreto (o sintoma confirmado), continue com o
passo 2 a seguir.
A
B
C
D
E
F
Sim
V ao Diagnstico de Falhas
do sintoma relacionado.
MTC
No
TRMINO DA INSPEO
WHA323
*1: MTC-39
*2: MTC-33
*3:MTC-25
Sintoma:
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO
>>
>>
>>
V PARA 2.
V PARA 6.
V PARA 7.
VERIFICAO DE FUSVEIS
Verifique o fusvel de 15A [n 19, localizado na caixa de fusveis (J/B)] e o fusvel de 15A [n 24, localizado na caixa de
fusveis (J/B)].
Para a disposio dos fusveis, consulte PG-43, Caixa de Fusveis (J/B).
Os fusveis esto Corretos?
Sim
>>
V PARA 3.
No
>>
V PARA 9.
MTC-39
DIAGNSTICO DE FALHAS
3.
1.
2.
4.
AHA485A
1.
2.
3.
Motor do ventilador
WJIA0228E
1.
2.
Motor do ventilador
WJIA0229E
MTC-40
DIAGNSTICO DE FALHAS
6.
1.
2.
A
B
C
D
E
Terminal n
(+)
1
Resistncia ()
(-)
2
AHA459A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V PARA 7.
Incorreto
>>
Substitua o resistor do ventilador.
G
H
I
MTC
K
L
M
MTC-41
DIAGNSTICO DE FALHAS
7.
Desconecte o conector M57 do chicote do interruptor do ventilador e verifique a continuidade entre terminais em cada posio do interruptor do
ventilador.
Conector do interruptor
do ventilador
AHA456A
Terminal
Posio
AHA457A
Correto ou Incorreto
Correto
>>
V PARA 8.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor do ventilador.
8.
1.
2.
SUBSTITUIO DO FUSVEL
1. Substitua os fusveis.
2. Ative o sistema do motor do ventilador.
Os fusveis queimam quando o motor do ventilador ativado?
Sim
>>
V PARA 10.
No
>>
FINAL DA INSPEO
MTC-42
Conector do interruptor
do ventilador
AHA078A
DIAGNSTICO DE FALHAS
10. VERIFICAO DE EXISTNCIA DE CURTO-CIRCUITO NA FONTE DE ALIMENTAO DO MOTOR DO VENTILADOR
1.
2.
A
B
C
D
WHA311
Existe continuidade?
Sim
>>
Verifique o seguinte:
Se estiver incorreto, repare o chicote ou o conector.
Conectores M27 e M62 do chicote.
Curto-circuito no chicote entre o motor do ventilador e a caixa de fusveis (J/B).
No
>>
Verifique o motor do ventilador. Consulte MTC-43, MOTOR DO VENTILADOR. Se necessrio,
elimine partculas estranhas da unidade de admisso. Se estiver correto, substitua o motor do
ventilador dianteiro.
E
F
G
H
Conector do interruptor
do ventilador
I
MTC
K
AHA456A
L
Terminal
Posio
AHA457A
MOTOR DO VENTILADOR
Confirme se o motor do ventilador roda livre.
MTC-43
DIAGNSTICO DE FALHAS
RESISTOR DO VENTILADOR
Terminal n
(+)
1
Resistncia ()
(-)
2
3
4
Resistor
AHA547A
Embreagem Eletromagntica
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS DA EMBREAGEM ELETROMAGNTICA
Sintoma:
MTC-44
DIAGNSTICO DE FALHAS
Seqncia da Inspeo
1. Confirme o sintoma fazendo a seguinte verificao operacional:
VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO Interruptor do A/C
1. Ligue o motor.
2. Gire o boto de controle do ventilador para a velocidade 1.
3. Pressione o interruptor do A/C para a posio ON (O indicador do A/C dever se acender).
4. Certifique-se de que a embreagem eletromagntica esteja
acoplada ( possvel ouvir o som da embreagem eletromagntica).
5. Pressione o interruptor do A/C para a posio OFF. Certifique-se de que a embreagem eletromagntica esteja
desengatada e que o indicador do A/C esteja desligado.
Nota:
Caso a embreagem eletromagntica emperre, consulte
INSPEO, (*1).
Se estiver Correto (o sintoma no pode ser reproduzido),
execute a verificao de funcionamento completa (*4).
Se estiver Incorreto (o sintoma confirmado), continue
com o passo 2 a seguir.
A
B
C
D
E
F
G
Incorreto
Ajuste ou substitua a
correia do compressor.
MTC
Correto
4. Verifique o gs de refrigerao.
Conecte um manmetro e, em seguida, verifique
a presso do sistema.
Incorreto
Correto
5. Verifique o circuito da embreagem eletromagntica.
Consulte CIRCUITO DA EMBREAGEM ELETROMAGNTICA, (*3).
Correto
TRMINO DA INSPEO
No
Sim
V ao Diagnstico de Falhas
dos sintomas relacionados.
WHA327
*1: MTC-70
*4: MTC-33
*2: MTC-72
*5: MTC-25
*3: MTC-45
*6: MA-13
MTC-45
DIAGNSTICO DE FALHAS
1.
1.
2.
3.
4.
5.
Conector do compressor
WHA232
Sim ou No
Sim
>>
No
>>
2.
MTC-46
Conector do compressor
do A/C
WJIA0230E
DIAGNSTICO DE FALHAS
4.
1.
2.
Conector
do compressor
Conector do rel
do ar condicionado
A
B
C
WJIA0231E
5.
1.
2.
3.
E
F
G
H
WJIA0232E
I
MTC
K
L
1.
M
Conector do
pressostato triplo
Conector do rel
do A/C
WJIA0233E
MTC-47
DIAGNSTICO DE FALHAS
8.
1.
2.
Conector do
pressostato triplo
Conector do
amplificador de
controle trmico
WJIA0234E
9.
1.
2.
Conector do amplificador
de controle trmico
WJIA0242E
Conector do amplificador
de controle trmico
WJIA0235E
MTC-48
DIAGNSTICO DE FALHAS
11. VERIFICAO DO CIRCUITO ENTRE O AMPLIFICADOR DE CONTROLE TRMICO E O CONTROLE DO AR
1.
2.
3.
Conector do controle do ar
A
B
C
WJIA0236E
Conector do controle do ar
D
E
F
G
H
WJIA0243E
MTC
1.
2.
3.
L
Conector do interruptor
do ventilador
M
Dever haver continuidade.
LHA235
Correto ou Incorreto
Correto
>>
Verifique o seguinte:
Se estiver incorreto, repare o chicote e os conectores.
Conectores M57 e M95 do chicote.
Circuito aberto ou curto-circuito no chicote entre o interruptor do ventilador e o controle do ar.
Incorreto
>>
Substitua o interruptor do ventilador.
MTC-49
DIAGNSTICO DE FALHAS
INSPEO DE COMPONENTES ELTRICOS
REL DO A/C
Verifique a continuidade entre os terminais 3 e 5.
Condies
Fornecimento de corrente contnua de 12 V entre terminais 1 e 2
Sem fornecimento de corrente
Continuidade
Sim
No
SEF090M
PRESSOSTATO TRIPLO
Pressostato triplo
1-3
24
AHA401A
PROTETOR TRMICO
Temperatura do compressor C (F)
Aumentando para aproximadamente 145 155 (293 311)
Diminuindo para aproximadamente 130 140 (266 284)
Operao
Girar para OFF
Girar para ON
Protetor trmico
Compressor do A/C
WJIA0227E
Temperatura do ar de sada
do evaporador C (F)
Diminuindo para 2,5 3,5 (37 38)
Aumentando para 4,0 5,0 (39 41)
Funcionamento do
amplificador trmico
Girar para OFF
Girar para ON
Aparelho de teste
(Aprox.)
12V
0V
MTC-50
Amplificador
de controle
trmico
Unidade de resfriamento
Conector do
amplificador de
controle trmico
AHA561A
DIAGNSTICO DE FALHAS
Ventilador de Resfriamento (Eltrico)
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS DO VENTILADOR ELTRICO DE RESFRIAMENTO
Sintoma:
1.
2.
3.
B
Conector do rel do ventilador
de resfriamento
C
D
E
WJIA0239E
2.
H
I
1.
Conector
do pressostato
triplo
MTC
Conector do motor
do ventilador
de resfriamento
K
L
M
WJIA0240E
4.
MTC-51
DIAGNSTICO DE FALHAS
INSPEO DOS COMPONENTES ELTRICOS
Motor do Ventilador de Resfriamento
1. Desconecte o conector do chicote do motor do ventilador de
resfriamento.
Trava do capuz
Motor do ventilador
de resfriamento
WJIA0238E
2.
LJIA0001E
Continuidade
Sim
No
SEF090M
Resfriamento Insuficiente
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICO DE FALHAS DE RESFRIAMENTO INSUFICIENTE
Sintoma:
Resfriamento insuficiente
MTC-52
DIAGNSTICO DE FALHAS
Seqncia da Inspeo
1. Confirme o sintoma executando a verificao de funcionamento a seguir.
B
C
D
E
F
3. Verifique a tenso da correia do compressor.
Consulte MA (*7), Verificao de Correias
de Acionamento.
Incorreto
Incorreto
Correto
H
4. Verifique o funcionamento da portinhola de
modo. Consulte Portinhola de Modo, (*1).
Correto
Incorreto
Incorreto
(Congelamento)
(No h congelamento)
Correto
7. Verifique se h vazamentos de ar.
Incorreto
K
Substitua o compressor. Consulte FIXAO DO COMPRESSOR, (*6).
Repare os vazamentos de ar.
Sim
No
TRMINO DA INSPEO
WHA328
*1: MTC-34
*4: MTC-33
*7: MA-13
*2: MTC-57
*5: MTC-25
*3: MTC-54
*6: MTC-68
MTC-53
L
M
Correto
Se o sintoma ainda existir, execute uma verificao
de funcionamento completa (*4) e procure outros sintomas. [Consulte a Tabela de Sintomas, (*5).]
Existe outro sintoma?
MTC
DIAGNSTICO DE FALHAS
DIAGNSTICOS DE TESTES DE DESEMPENHO
RESFRIAMENTO INSUFICIENTE
Incorreto
VERIFIQUE O FLUXO DE AR
Incorreto
Correto
Correto
VERIFIQUE FUNCIONAMENTO DO COMPRESSOR
Correto
VERIFIQUE O FUNCIONAMENTO DO
MOTOR DO VENTILADOR
Incorreto
A
(V para a pgina
seguinte)
B
(V para a pgina
seguinte)
VERIFIQUE AS PRESSES ALTA E BAIXA DO CIRCUITO. USE A TABELA DE DESEMPENHO (*1)
Incorreto
RECUPERE O GS DE REFRIGERAO
USANDO EQUIPAMENTO DE RECUPERAO/
RECICLAGEM DE GS DE REFRIGERAO E
CARREGUE O SISTEMA COM A QUANTIDADE DE
GS ESPECIFICADA
Nota
Incorreto
VERIFIQUE AS PRESSES ALTA E BAIXA DO CIRCUITO. USE A TABELA DE DESEMPENHO (*1)
Correto
VERIFIQUE A TEMPERATURA DA SADA DO AR.
USE A TABELA DE DESEMPENHO (*2)
Correto
Incorreto
FIM
Nota: A
*1: MTC-55
*2: MTC-55
*3: MTC-57
MTC-54
DIAGNSTICO DE FALHAS
A
A
Motor do ventilador com defeito
B
C
D
E
F
G
Embreagem eletromagntica no acopla
Correia patinando
H
I
VERIFIQUE OS CIRCUITOS
ELTRICOS (fiao, componentes
do circuito)
L
M
*1: MTC-44
MTC
*2: MA-13
MTC-55
DIAGNSTICO DE FALHAS
TABELA DE DESEMPENHO
CONDIO DE TESTE
O teste deve ser executado da seguinte forma:
Localizao do veculo
Em ambiente fechado ou na sombra (em local bem ventilado)
Portas
Fechadas
Vidros das portas
Abertos
Cap
Aberto
Interruptor TEMP.
Max. COLD (Frio mximo)
Interruptor da direo do ar
Ajustado para a sada do ar na direo do rosto
Interruptor REC
Ajustado em Recirculao
Velocidade do ventilador
Ajustado para velocidade mxima
Rotao do motor
1.500 rpm
Antes de fazer medies, deixe o ar condicionado ligado por 10 minutos.
LEITURAS DO TESTE
Tabela da Temperatura do Ar Interno x Temperatura do Ar nas Sadas
Ar interno (recirculao) na entrada da caixa do ventilador
Umidade relativa %
Temperatura do ar C (F)
20 (68)
25 (77)
50 60
30 (86)
35 (95)
40 (104)
20 (68)
25 (77)
60 70
30 (86)
35 (95)
40 (104)
MTC-56
DIAGNSTICO DE FALHAS
TABELA DA TEMPERATURA DO AR AMBIENTE X PRESSO DE FUNCIONAMENTO
Ar ambiente
Umidade relativa %
Temperatura do ar
C (F)
20 (68)
25 (77)
50 70
30 (86)
35 (95)
40 (104)
A
B
C
D
E
TANTO O LADO DE PRESSO ALTA COMO O DE PRESSO BAIXA TM PRESSO MUITO ALTA.
Indicao do medidor
Ambos os lados de alta e baixa
presso tem presso muito alta
Ciclo do gs de refrigerao
Causa possvel
Ao corretiva
F
G
Carga excessiva de gs de
refrigerao.
Reduzir a quantidade de gs
de refrigerao at que a
presso especificada seja
obtida.
Limpar o condensador.
Verificar e reparar o
ventilador do circuito de
resfriamento conforme a
necessidade.
1. As aletas do condensador
esto obstruidas.
2. Rotao imprpria do
ventilador do sistema de
resfriamento.
AC359A
O motor tende a
superaquecer.
Sistema de arrefecimento
do motor funcionando
incorretamente.
Substituir a vlvula de
expanso.
MTC-57
I
MTC
A tubulao de baixa
presso no est fria.
Quando o compressor
desligado, a presso alta
cai imediatamente para
196 kPa (1,96 bar, 2 kg/
cm2, 28 psi). Depois a
presso diminui gradualmente.
Esvaziar repetidamente e
recarregar o sistema
K
L
Presena de ar no ciclo do
gs de refrigerao.
DIAGNSTICO DE FALHAS
O LADO DE PRESSO ALTA TEM PRESSO MUITO ALTA E LADO DE PRESSO BAIXA TEM
PRESSO MUITO BAIXA.
Indicao do manmetro
O lado de presso alta tem presso muito
alta e o lado de presso baixa tem presso
muito baixa.
Ciclo do gs refrigerao
A parte superior do condensador e o lado da presso
alta esto quentes, no entanto o filtro no est to
quente assim.
Causa possvel
A tubulao de presso alta
ou peas localizadas entre
o compressor e o condensador esto obstrudas ou
amassadas.
Ao corretiva
Verifique, repare ou substitua as peas com defeito.
Verifique se o lubrificante
apresenta contaminao.
AC360A
O LADO DE PRESSO ALTA TEM PRESSO MUITO BAIXA E O LADO DE PRESSO BAIXA TEM
PRESSO MUITO ALTA.
Indicao do manmetro
O lado da presso alta tem presso muito
baixa e o lado da presso baixa tem
presso muito alta.
Ciclo do gs refrigerao
Os lados da presso alta e
baixa ficam iguais logo aps
a interrupo da operao do
compressor.
Causa possvel
A presso de operao do
compressor incorreta.
Ao corretiva
Substitua o compressor.
A presso de operao do
compressor incorreta.
MTC-58
Substitua o compressor.
DIAGNSTICO DE FALHAS
TANTO O LADO DE PRESSO ALTA COMO DE PRESSO BAIXA TM PRESSO MUITO BAIXA.
Indicao do manmetro
Tanto o lado de presso alta como o de
presso baixa tm presso muito baixa.
AC353A
Ciclo do gs refrigerao
Causa possvel
A capacidade de descarga do
compressor no muda.
(O curso do compressor est
regulado para o mximo).
A temperatura da entrada
da vlvula de expanso
extremamente baixa se
comparada s reas
prximas ao filtro.
A entrada da vlvula de
expanso pode estar
congelada.
A diferena de temperatura
ocorre em algum lugar no
lado da presso alta.
A vlvula de expanso e
o filtro esto mornos ou
apenas frios quando
tocados com as mos.
Carga de gs de refrigerao
insuficiente.
A vlvula de expanso se
fecha pouco se comparada
com as especificaes.
Ao corretiva
Substitua o filtro (reservatrio).
Verifique se o lubrificante
apresenta contaminao.
Ligaes ou componentes
com vazamentos.
Verifique se h vazamentos
de gs de refrigerao.
Consulte MTC-72, Verificao de Vazamentos de Gs
de Refrigerao.
Remova partculas estranhas
usando ar comprimido.
Verifique se o lubrificante
apresenta contaminao.
1. Regulagem imprpria da
vlvula de expanso.
2. Vlvula trmica funcionando
incorretamente.
3. Entrada e sada podem
estar obstrudas.
O tubo de presso baixa est
obstrudo ou amassado.
O volume de fluxo do ar no
suficiente ou muito baixo.
Causa possvel
O gs de refrigerao no se
descarrega ciclicamente.
A umidade est congelada na
sada e na entrada da vlvula
de expanso.
H gua misturada com o gs
de refrigerao.
AC354A
MTC-59
G
H
I
MTC
Ciclo do gs refrigerao
A capacidade de descarga do
compressor no muda.
(O curso do compressor est
regulado para o mximo).
Indicao do manmetro
Ao corretiva
Drene a gua do gs de
refrigerao ou substitua-o.
Substitua o filtro (reservatrio).
K
L
M
DIAGNSTICO DE FALHAS
O LADO DA PRESSO BAIXA FICA NEGATIVO.
Indicao do manmetro
O lado de presso baixa fica negativo.
Ciclo do gs refrigerao
O filtro ou o lado dianteiro ou
traseiro do tubo da vlvula de
expanso est congelado ou
com condensao.
Causa possvel
O lado de presso alta
est obstrudo e o gs de
refrigerao no circula.
A vlvula de expanso ou
o filtro esto congelados.
AC362A
Ao corretiva
Deixe o sistema em repouso
at que no haja mais gelo
presente. Ligue-o novamente
para verificar se o problema
ou no causado por gua ou
partculas estranhas.
Se a causa for a gua, em
princpio o resfriamento est
funcionando. A gua ento
congela, causando um bloqueio. Drene a gua do gs
de refrigerao ou substitua
o gs de refrigerao.
Se a causa for partculas estranhas, remova a vlvula de
expanso e retire as partculas usando ar comprimido
seco (no o ar da oficina).
Se ambos os mtodos acima no corrigirem o problema, substitua a vlvula de
expanso.
Substitua o filtro (reservatrio).
Verifique se o lubrificante
apresenta contaminao.
Aquecimento Insuficiente
PROCEDIMENTO DE DIAGNSTICOS DE FALHAS PARA AQUECIMENTO INSUFICIENTE.
Sintoma:
Aquecimento Insuficiente.
MTC-60
DIAGNSTICO DE FALHAS
Seqncia de Inspeo
1. Confirme o sintoma executando a verificao de funcionamento a seguir:
VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO Aumento da
temperatura
1. D partida no motor e aquea-o.
2. Gire o boto de controle do ventilador para a velocidade 4.
3. Desligue o A/C.
4. Verifique se h aumento na temperatura.
a. Gire o boto de controle da temperatura para a temperatura mxima.
b. Verifique se h ar quente nas sadas do ar de descarga.
A
B
C
D
3. Verifique o seguinte:
Nvel de lquido de arrefecimento do motor.
Mangueiras, quanto a dobras e vazamentos.
Tampa do radiador. Consulte CO-(*7), Verificao
da Tampa do Radiador.
Ar no sistema de arrefecimento.
E
F
Correto
4. Verifique o cabo de controle da temperatura. Consulte AJUSTE DA
ARTICULAO DO CONTROLE DA TEMPERATURA, (*1).
Incorreto
Incorreto
Correto
Correto
Incorreto
Repare os vazamentos.
MTC
Correto
7. Verifique, por meio de toque, a temperaturas das mangueiras de
entrada e sada do aquecedor.
Correto
Ambas as sadas
mornas
Entrada quente
Sada morna
Verifique a instalao do
termostato. Consulte
CO-(*4), Termostato.
Inc
Observao
Substitua o termostato.
Consulte CO-(*4), Termostato.
Teste novamente.
Entrada quente
Sada morna
Inc
Repare ou substitua
conforme a necessidade.
Teste novamente.
Observao
Ambas as mangueiras
mornas
Sistema Correto.
Entrada quente
Sada morna
Caso o sintoma persista, execute uma verificao de funcionamento
completa (*2) e verifique a existncia de outros sintomas.
[Consulte a Tabela de Sintomas, (*3)]. Existe outro sintoma?
Sim
No
WJIA0237E
FINAL DA INSPEO
*1: MTC-62
*5: MA-14
*2: MTC-33
*6: MTC-64
*3: MTC-25
*7: CO-12
MTC-61
*4: CO-11
L
M
DIAGNSTICO DE FALHAS
AJUSTE DA ARTICULAO DO CONTROLE DE TEMPERATURA
Cabo do Controle de Temperatura
Depois de posicionar o cabo de controle de temperatura, certifique-se de que o mesmo funcione adequadamente.
MTC-62
Empurre
Puxe
AHA120A
DIAGNSTICO DE FALHAS
Rudo
PROCEDIMENTOS DE DIAGNSTICO DE FALHAS PARA RUDOS
Sintoma:
Rudo
Seqncia da Inspeo
1. Procure nos boletins de servio.
Correto
2. Verifique de onde vem o rudo.
Motor do ventilador
Compressor
Vlvula de expanso
Verifique se h rudos
em todos os ajustes
da distribuio do ar
e da temperatura.
Inspecione a
embreagem do
compressor, polia e
polia intermediria.
Substitua a vlvula
de expanso.
Linha de gs
de refrigerao
D
Correia
O rudo
constante
Correto
Verifique se
h partculas
estranhas no
motor do
ventilador.
Incorreto
Substitua a embreagem
e a polia do compressor.
Consulte FIXAO
DA EMBREAGEM
ELETROMAGNTICA, (*1).
A tubulao est
fixada diretamente
na carroceria.
A tubulao no
est fixa.
Fixe a tubulao
com borracha ou
com algum material
que absorva
vibraes.
Fixe firmemente
a tubulao.
H
I
Verifique se no
h desgaste
no motor do
ventilador.
MTC
K
Correto
Verifique e complete o
lubrificante do compressor.
Consulte Ajuste da
Quantidade de Lubrificante
no Compressor, (*3).
Correto
Substitua o compressor
e o filtro.
L
M
A vibrao da
correia intensa.
A lateral da correia
est gasta.
Regule a tenso
da correia.
Consulte MA-(*4),
Verificao
das Correias
de Acionamento.
O centro da polia
est desalinhado.
Alinhe o centro
da polia.
O rudo intermitente
Verifique se
h obstrues,
materiais estranhos
ou vazamentos de
ar nos dutos de
descarga do ar.
*1: MTC-68
*4: MA-13
*2: MTC-70
*3: MTC-20
MTC-63
RADIADOR DO AQUECEDOR
Remoo e Instalao
Unidade do aquecedor
Radiador do aquecedor
Dianteira
AHA563A
REMOO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
INSTALAO
A instalao feita na ordem inversa da remoo. Verifique se o sistema apresenta vazamentos de lquido de arrefecimento. Consulte MA-14, Substituio do Lquido de Arrefecimento do Motor.
MTC-64
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Procedimento de Manuteno do HFC-134a (R-134a)
PREPARAO DAS FERRAMENTAS E EQUIPAMENTO DE MANUTENO
ATENO:
Evite inalar vapor ou nvoa do refrigerante do A/C ou do lubrificante. A exposio a esses agentes pode irritar
os olhos, o nariz e a garganta. Para descarregar o gs de refrigerao HFC-134a (R-134a), use somente equipamento de recuperao/reciclagem que atendam aos requisitos da norma SAE J2210 (equipamento de reciclagem R-134a) ou da norma J2209 (equipamento de recuperao R-134a). Se ocorrer uma descarga acidental
do sistema, ventile a rea de trabalho antes de continuar a manuteno. Informaes adicionais sobre sade
e segurana podem ser obtidas junto aos fabricantes do refrigerante e do lubrificante.
A
B
C
Descarga do Gs de Refrigerao
D
E
Vlvula
de fechamento
Vlvula para
manuteno
do A/C
G
H
Equipamento
de Recuperao/
Reciclagem (ACR4)
(J-39500-NI) com
identificador de gs
de refrigerao
I
MTC
AHA508A
Conjunto de manmetros
(J-39183)
Vlvula
de fechamento
Vlvula
de fechamento
Vlvula para
manuteno
do A/C
Vlvula para
manuteno
do A/C
Para carga
Recipiente do
refrigerante
134a
Equipamento de
Recuperao/
Reciclagem (ACR4)
(J-39500-NI) com
identificador do gs
de refrigerao
Balana
de cargas
(J39650)
Bomba de vcuo
(J-39649)
WJIA0222E
MTC-65
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Antes de conectar o ACR4 ao veculo, verifique
o conjunto de manmetros.
No dever haver exibio de presso de gs
de refrigerao.
Correto
Confirme a pureza do gs de refrigerao no
reservatrio usando o ACR4 e o identificador
do gs de refrigerao.
Correto
Confirme a pureza do gs de refrigerao no
sistema do A/C utilizando o ACR4 e o
identificador de gs de refrigerao.
Consulte Gs de Refrigerao
Contaminado, (*5).
Incorreto
Correto
Lubrificao recuperada.
Consulte VERIFICAO E AJUSTE, *1.
Descarregue o gs de refrigerao no
equipamento de recuperao/reciclagem.
Verifique a estanqueidade.
Correto
Repare.
Incorreto
Incorreto
Nota 1
Nota 2
Incorreto
Correto
Verifique o funcionamento do A/C e seu
desempenho de resfriamento do ar.
*1 MTC-20
*4 MTC-54
*2 MTC-72
*5 MTC-4
*3 MTC-74
MTC-66
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Componentes
A
B
C
D
Unidade
de resfriamento
E
F
G
Pressostato triplo
H
Vlvula de
manuteno
de presso
baixa (suco)
Mangueira
do dreno
I
MTC
K
Vlvula
de manuteno
de presso alta
(descarga)
L
M
Filtro
Ordem de verificao
de vazamento do gs de refrigerao
(Torque de aperto)
(Tamanho da chave)
Condensador
Compressor
Tamanho do O-ring
Vedao do eixo
WJIA0224E
MTC-67
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Remoo e Instalao do Compressor
WJIA0225E
Protetor trmico
Parafuso
Conjunto
da embreagem
eletromagntica
Placa
Bobina de campo
Polia
Disco da embreagem
Parafuso central
WJIA0215E
MTC-68
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Remoo
A
B
AHA841
Placa
propulsora
C
D
E
Chave
de fenda
Calo
F
G
AHA506A
I
Anel de presso
Alicate
para anel
de presso
MTC
K
AHA843
L
M
Extrator
de polias
Conjunto
da polia
RHA139E
MTC-69
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Chave de fenda
Bobina de campo
RHA074C
Inspeo
Anel de
presso
Calo
DISCO DA EMBREAGEM
Parafuso
Disco de
embreagem
Parafuso
Bobina
Polia
RHA075C
POLIA
Verifique a aparncia do conjunto da polia. Caso a superfcie de contato
da polia apresente sinais de desgaste excessivo, substitua o disco da
embreagem e a polia. As superfcies de contato do conjunto da polia devem ser limpas com solvente adequado antes da reinstalao.
BOBINA
Verifique se a bobina apresenta conexo solta ou isolamento trincado.
Instalao
Pino
Bobina de campo
RHA076C
Conjunto
da polia
Anel
de presso
AHA504A
MTC-70
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Chave de fenda
Placa propulsora
Calo
RHA078C
C
D
Chave
de soquete
com catraca
E
F
Suporte
da placa
propulsora
G
AHA847A
Conjunto da armadura
Conjunto da polia
H
I
MTC
Calibre
de lminas
K
L
M
Unidade: mm (pol)
OPERAO DE AMACIAMENTO
Ao substituir o conjunto da embreagem eletromagntica, execute sempre
a operao de amaciamento. Isso se faz ligando-se e desligando-se a
embreagem aproximadamente trinta vezes. A operao de amaciamento
eleva o nvel do torque transmitido pelo acoplamento.
MTC-71
Calibre para
vela de ignio
AHA505A
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Inspeo do Protetor Trmico
AHA849A
Radiador do evaporador
Caixa da unidade
de resfriamento
Caixa da unidade
de resfriamento
Vlvula de expanso
trmica
AHA536A
REMOO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
INSTALAO
A instalao feita na ordem inversa da remoo.
Recarregue o sistema de A/C.
Verifique se o sistema apresenta vazamentos de gs de refrigerao. Consulte MTC-72, Verificao de Vazamentos
do Gs de Refrigerao.
Execute uma inspeo visual de todas as peas, ligaes, mangueiras e componentes do sistema de refrigerao em
busca de sinais de vazamentos do lubrificante do A/C, danos ou corroso. O vazamento de lubrificante do A/C pode
indicar uma rea de vazamento de gs de refrigerao. Dispense maior ateno a essas reas ao utilizar o detector
eletrnico de vazamentos ou o detector de vazamentos a base de corante fluorescente.
MTC-72
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Caso haja presena de corante, confirme o vazamento com um detector eletrnico de vazamentos. possvel
que um vazamento anterior tenha sido reparado e no tenha sido limpo adequadamente.
Ao procurar vazamentos, no pare ao encontrar um vazamento, mas continue verificando se h outros vazamentos em todos os componentes e em todas as conexes do sistema.
Ao procurar vazamentos utilizando um detector eletrnico, movimente a sonda ao longo da rea com suspeita de
vazamentos a uma velocidade aproximada de 25 a 50 mm (1 a 2 pol) por segundo e a uma distncia no superior
a 6 mm (1/4 pol) do componente.
OBSERVAO:
A movimentao da sonda do detector eletrnico de vazamentos, quanto mais lentamente e mais prxima da
rea com suspeita de vazamentos, oferece maior probabilidade de descobrimento de um vazamento.
2.
3.
4.
5.
Verifique se h vazamentos no sistema do A/C utilizando luz UV e culos de segurana (J-42220) numa rea de
pouca incidncia de luz solar (d preferncia para uma rea sem janelas). Ilumine todos os componentes, conexes e linhas. O corante aparecer como uma rea brilhante verde/amarelo no ponto de vazamento. O corante
fluorescente observado na abertura de drenagem do evaporador indica vazamento no conjunto principal do
evaporador (tubos, ncleo ou vlvula de expanso trmica).
Caso a rea suspeita seja difcil de ser visualizada, utilize um espelho ajustvel ou limpe a rea com uma estopa
ou um pano limpos e, em seguida, verifique com a lmpada de UV se a estopa ou o pano apresentam resduos de
corante.
Confirme suspeita de vazamento com um detector eletrnico de gs de refrigerao aprovado.
Aps o reparo do vazamento, remova os resduos de corante utilizando um removedor de corante (J-43872), a fim
de evitar futuros diagnsticos errneos.
Execute uma verificao de desempenho do sistema e verifique o reparo do vazamento com um detector eletrnico de gs de refrigerao aprovado.
INJEO DE CORANTE
(Este procedimento s necessrio ao se recarregar o sistema ou ao se substituir o compressor.)
Consulte MTC-5, Precaues ao Trabalhar com Corante para Deteco de Vazamentos.
1. Verifique a presso esttica do sistema do A/C (em repouso). A presso dever ser de pelo menos 345 kPa
(3,52 kg/cm2, 50 psi).
2. Despeje um frasco (7,4 cc) de corante para gs de refrigerao do A/C no injetor (J-41459).
3. Conecte a ferramenta injetora na conexo de servios LOW PRESSURE do A/C.
4. D partida no motor e ligue o A/C.
5. Com o A/C em funcionamento (compressor funcionando), injete um frasco de corante fluorescente (7,4 cc) na
vlvula de servio de baixa presso, utilizando o injetor de corante (J-41459) (consulte o manual de instrues do
fabricante).
6. Com o motor ainda em funcionamento, desconecte a ferramenta injetora da conexo de servios.
CUIDADO:
Ao desconectar o injetor do sistema, no permita que o corante borrife ou escorra.
OBSERVAO:
Caso faa reparos no sistema de A/C ou faa substituio de algum componente, despeje o corante diretamente na conexo aberta do sistema e siga os procedimentos de servio.
7. A fim de misturar o corante com o leo do sistema, deixe o A/C funcionar durante pelo menos 20 minutos. Dependendo do tamanho do vazamento, das condies de funcionamento e da localizao do vazamento, pode levar de
alguns minutos a alguns dias para que o corante penetre no vazamento e se torne visvel.
MTC-73
A
B
C
D
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
LINHAS DO GS DE REFRIGERA0
Detector Eletrnico de Vazamento de Gs de Refrigerao
PRECAUES PARA MANUSEIO DO DETECTOR DE
VAZAMENTOS
Ao executar uma verificao de vazamentos de refrigerante, use um
detector de vazamentos do A/C ou equivalente. Assegure-se de que o
instrumento esteja calibrado e regulado adequadamente de acordo com
as instrues de utilizao.
O detector de vazamentos um dispositivo delicado. Para us-lo adequadamente, leia as instrues de operao e execute todos os procedimentos de manuteno especificados.
Outros gases na rea de trabalho ou substncias nos componentes do A/C, por exemplo, anticongelante, fluido de lavagem
do pra-brisas, solventes e lubrificantes, podem causar leituras
falsas no detector de vazamentos. Assim, assegure-se de que
as superfcies a serem verificadas estejam limpas. Essa limpeza
deve ser feita com um pano seco ou com o ar comprimido da
oficina.
J-41995 (detector
de vazamentos do A/C)
SHA196FA
Aproximadamente
SHA707EA
SHA706E
3.
1 seg.
SHA708EA
PROCEDIMENTO DE VERIFICAO
Para evitar leituras incorretas ou falsas, assegure-se de que no haja vapores de gs de refrigerao, produtos qumicos de oficina ou fumaa nas proximidades do veculo. Execute o teste de vazamentos em uma rea
calma (baixa movimentao do ar ou do vento) de modo que o vazamento de gs de refrigerao no se
disperse.
1. Desligue o motor.
2. Conecte um jogo de manmetros adequado s portas de manuteno do A/C.
MTC-74
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
Verifique se a presso do gs de refrigerao do A/C de pelo menos 345 kPa (3,52 kg/cm2, 50 psi) acima de
16C (61F). Se essa presso for menor do que as especificaes, recupere/esvazie e recarregue o sistema
com a quantidade especificada do gs de refrigerao. Consulte MTC-65, Procedimento de Manuteno do
HFC-134a (R-134a).
NOTA:
Em temperaturas abaixo de 16C (61F), os vazamentos podem no ser detectados, pois o sistema pode no
atingir 345 kPa (3,52 kg/cm2; 50 psi).
4. Execute o teste de vazamento pelo lado de alta presso (descarga do compressor a para a admisso do evaporador
f) para o lado de baixa presso (mangueira do dreno do evaporador g para a suco do compressor k). Consulte
MTC-67, Componentes. Execute uma cuidadosa verificao de vazamentos nas reas a seguir. Limpe o componente a ser verificado e mova a sonda do detector de vazamentos por toda a conexo/componente.
Compressor
Verifique as conexes das mangueiras de alta e de baixa presso e a vedao do eixo.
Filtro (Reservatrio)
Verifique o pressostato do gs de refrigerao, a conexo do tubo, as junes soldadas e o fusvel.
Vlvulas de Manuteno
Verifique volta de todas as vlvulas de manuteno. Assegure-se de que as tampas das vlvulas de manuteno estejam firmemente presas (para evitar vazamentos).
NOTA:
Aps a remoo do jogo de manmetros do A/C das vlvulas de manuteno, limpe qualquer resduo das
vlvulas, a fim de evitar leituras falsas pelo detector de vazamentos.
Unidade de Resfriamento (Evaporador)
Com o motor desligado, ligue o ventilador na velocidade alta (High) por pelo menos 15 segundos para
dissipar qualquer vestgio do gs de refrigerao no evaporador. Espere no mnimo 10 minutos (consulte o
procedimento recomendado pelo fabricante para obter o tempo de espera real) antes de introduzir a sonda do
detector de vazamentos na mangueira de drenagem. (Mantenha a sonda introduzida por pelo menos dez
segundos.) Tenha cuidado para no contaminar a ponta da sonda com gua ou sujeira que possam estar na
mangueira de drenagem.
5. Se o detector de vazamentos detectar algum vazamento, verifique pelo menos uma vez limpando com ar comprimido a rea suspeita de vazamento, repetindo a verificao conforme descrito anteriormente.
6. Ao localizar um vazamento, no interrompa a operao. Continue a verificao em busca de outros vazamentos
em todos os outros componentes do sistema.
Caso no sejam encontrados vazamentos, execute os passos de 7 a 10.
7. Ligue o motor.
8. Configure o controle do A/C da seguinte maneira:
a. Interruptor do A/C em ON (ligado)
b. Modo rosto
c. Interruptor de recirculao em ON (ligado)
d. Temperatura mxima de resfriamento
e. Velocidade do ventilador alta
9. Faa funcionar o motor a 1500 rpm por pelo menos 2 minutos.
10. Desligue o motor e execute novamente o teste de vazamentos,
Presso na linha
seguindo os passos 4 a 6 acima.
de presso alta
Os vazamentos do gs de refrigerao devem ser verificados imediatamente aps o desligamento do motor. Comece detectando vazamentos no compressor. A presso no lado de alta presso ir cair
gradualmente depois que a circulao do gs de refrigerao parar,
e a presso no lado de baixa presso ir subir gradualmente, conPresso na linha
forme indicado no grfico. Alguns vazamentos so mais facilmente
de presso baixa
detectados quando a presso est alta.
Tempo
11. Antes de conectar o ACR4 ao veculo, verifique os manmetros do
Compressor
Compressor
pra
inicia
SHA839E
ACR4. No dever haver exibio de presso de gs de refrigerao. Caso haja exibio de gs de refrigerao, recupere-o das linhas do equipamento e em seguida verifique sua pureza.
12. Confirme a pureza no reservatrio utilizando o ACR4 e o identificador
de gs de refrigerao. Consulte MTC-4, Gs de Refrigerao Contaminado.
Presso
3.
MTC-75
A
B
C
D
E
F
G
H
I
MTC
K
L
M
LINHAS DO GS DE REFRIGERAO
13. Confirme a pureza do gs de refrigerao no sistema do A/C do veculo utilizando o ACR4 e o identificador de gs
de refrigerao. Consulte MTC-4, Gs de Refrigerao Contaminado.
14. Descarregue o sistema do A/C usando equipamento de recuperao do gs de refrigerao aprovado. Consulte
MTC-65, Descarga do Gs de Refrigerao. Repare a conexo ou o componente que apresentou o vazamento
conforme a necessidade.
15. Esvazie ou recarregue o sistema do A/C. Consulte MTC-65, Esvaziamento do Sistema e Recarga do Gs de
Refrigerao. Execute o teste de vazamento para confirmar que no h vazamentos de refrigerante.
16. Execute um teste de desempenho do A/C para se assegurar de que o sistema funciona adequadamente.
MTC-76
DKV-14C
Rotativo de Palhetas
140 (8,54)
Sentido horrio (visto do lado do eixo motriz)
Tipo A
Modelo
Nome
Cdigo *
Capacidade (total no sistema)
ml (Imp fl oz)
GS DE REFRIGERAO
Tipo
kg (Ib)
g (oz)
R-134a
0,60 0,70 (1,32 1,54)
600 700 (21,16 24,69)
Inspeo e Ajuste
ROTAO DA MARCHA LENTA DO MOTOR (QUANDO A/C EST LIGADO)
B
C
LUBRIFICANTE
Capacidade
G
H
I
TENSO DA CORREIA
MTC
EMBREAGEM ELETROMAGNTICA
Modelo
Folga entre disco de embreagem e polia
mm (pol)
DKV-14C
L
M
MTC-77
FREIOS
A
SEO
PB
B
C
D
E
PB
CONTEDO
SISTEMA DO FREIO DE ESTACIONAMENTO ...................... 2
Componentes ....................................................................... 2
Remoo e instalao .......................................................... 2
Inspeo ............................................................................... 2
Ajustagem ............................................................................ 3
G
H
I
J
K
L
M
PB-1
Anel de borracha
Parafuso
auto-atarraxante
WBR346
Remoo e instalao
1.
2.
3.
4.
5.
WBR347
Inspeo
1.
2.
3.
4.
PB-2
A
B
C
D
E
PB
Porca de ajustagem
G
WBR348
H
I
J
K
L
M
PB-3
PB-4
Curso de Pedal
56
1
ELTRICO
A
SEO
PG
B
C
D
E
F
CONTEDO
CIRCUITO DE ALIMENTAO DE ENERGIA ....................... 2
Diagrama do Circuito ........................................................... 2
Diagrama da Fiao POWER ........................................... 4
Alimentao dos Acessrios Interruptor da Ignio
em ACC ou ON .............................................................. 6
Alimentao da Ignio Interruptor da Ignio
em ON e/ou START ........................................................ 7
Inspeo ............................................................................... 9
FUSVEL ........................................................................... 9
LIGAO FUSVEL .......................................................... 9
DISJUNTORES ................................................................. 9
CIRCUITO DE ATERRAMENTO .......................................... 10
Distribuio do Aterramento ............................................... 10
CHICOTE DA FIAO PRINCIPAL ................................ 10
CHICOTE DA FIAO DO COMPARTIMENTO DO
MOTOR .......................................................................... 13
CHICOTE DA FIAO DA LUZ DO INTERIOR .............. 16
CHICOTES DA FIAO ....................................................... 17
Como Ler a Distribuio dos Chicotes da Fiao .............. 17
Como Utilizar o Mapa de Referncia ................................. 17
Smbolos dos Conectores .................................................. 17
Diagrama ............................................................................ 18
Chicote da Principal ........................................................... 19
Chicote do Compartimento do Motor ................................. 21
COMPARTIMENTO DO MOTOR .................................... 21
COMPARTIMENTO DOS PASSAGEIROS ..................... 23
Chicote do Motor e Transmisso ....................................... 24
Chicote do Chassis e das Lanternas Traseiras .................. 26
Chicote da Luz do Interior .................................................. 27
Chicote da Porta Dianteira ................................................. 28
PG-1
G
H
I
J
PG
L
M
LKWA0086E
PG-2
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKWA0087E
PG-3
LKWA0088E
PG-4
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKWA0089E
PG-5
LKWA0090E
PG-6
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKWA0091E
PG-7
LKWA0092E
PG-8
A
B
CEL083
LIGAO FUSVEL
Uma ligao fusvel aberta normalmente pode ser detectada por inspeo visual. Se sua condio for questionvel,
utilize uma lmpada teste ou remova e utilize um ohmmetro para a verificar sua continuidade.
CUIDADO:
Se uma ligao fusvel est aberta, pode ter ocorrido um curto-circuito em um circuito crtico (alimentao
de energia ou um circuito de elevada amperagem). Neste caso, verifique cuidadosamente e elimine a
causa do problema.
C
D
E
F
G
H
DISJUNTORES
Por exemplo, quando a corrente 30A, um disjuntor abre entre 8 e 20
segundos.
Disjuntores so utilizados nos seguintes sistemas:
Vidros eltricos
I
J
PG
SBF284E
L
M
PG-9
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
Distribuio do Aterramento
CHICOTE DA FIAO PRINCIPAL
LKIA0113E
PG-10
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0114E
PG-11
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
LKIA0115E
PG-12
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
CHICOTE DA FIAO DO COMPARTIMENTO DO MOTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0116E
PG-13
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
LKIA0117E
PG-14
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0118E
PG-15
CIRCUITO DE ATERRAMENTO
CHICOTE DA FIAO DA LUZ DO INTERIOR
Modelos Cabine Dupla
LKIA0119E
PG-16
CHICOTES DA FIAO
Como Ler a Distribuio dos Chicotes da Fiao
As seguintes distribuies dos chicotes da fiao utilizam um mapa de
referncia para ajudar a localizar os conectores nos desenhos:
Chicote Principal
A
B
WKIA0192E
C
D
E
F
G
H
A prova d'gua
Macho
Padro
Fmea
Macho
Fmea
PG
Cavidades: de 5 a 8
L
Cavidades: mais que 9
M
Terminal de aterramento, etc.
PG-17
CHICOTES DA FIAO
Diagrama
WKIA0178E
NOTA: Para informaes detalhadas do circuito de aterramento, veja PG-10, Distribuio do Aterramento.
PG-18
CHICOTES DA FIAO
Chicote Principal
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
WKIA0179E
PG-19
CHICOTES DA FIAO
WKIA0180E
PG-20
CHICOTES DA FIAO
Chicote do Compartimento do Motor
COMPARTIMENTO DO MOTOR
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
WKIA0181E
PG-21
CHICOTES DA FIAO
WKIA0182E
PG-22
CHICOTES DA FIAO
COMPARTIMENTO DOS PASSAGEIROS
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
WKIA0183E
PG-23
CHICOTES DA FIAO
Chicote do Motor e Transmisso
WKIA0184E
PG-24
CHICOTES DA FIAO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
WKIA0185E
PG-25
CHICOTES DA FIAO
Chicote do Chassis e das Lanternas Traseiras
WKIA0186E
PG-26
CHICOTES DA FIAO
Chicote da Luz do Interior
A
B
C
D
E
F
G
H
I
WKIA0187E
J
PG
L
M
PG-27
CHICOTES DA FIAO
Chicote da Porta Dianteira
LADO ESQUERDO
WKIA0188E
LADO DIREITO
WKIA0189E
PG-28
CHICOTES DA FIAO
Chicote da Porta Traseira
LADO ESQUERDO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
WKIA0190E
LADO DIREITO
PG
L
M
WKIA0191E
PG-29
CHICOTES DA FIAO
Cdigos dos Diagramas da Fiao (Cdigos das Clulas)
Utilize a tabela abaixo para encontrar a que local pertence cada cdigo do diagrama da fiao.
Veja, na ordem alfabtica, o cdigo do diagrama da fiao e encontre o local (nmero da pgina) de cada diagrama da
fiao.
Cdigo
Seo
A/C, M
MTC
ABS
BRC
AUDIO
AV
udio
BACK/L
LT
Luz de R
CHARGE
SC
Sistema de Carga
CHIME
DI
Alarmes Sonoros
CIGAR
WW
Acendedor de Cigarros
D/LOCK
BL
DEF
GW
F/CUT
EC
F/FOG
LT
H/LAMP
LT
Faris
HEATER
MTC
Sistema de Aquecimento
HORN
WW
Buzina
ILL
LT
Iluminao
KEYLESS
BL
METER
DI
MIRROR
GW
POWER
PG
REMOTE
AV
LT
Luz do Interior
ROOM/L
SRS
SRS
START
SC
Sistema de Partida
STOP/L
LT
Luz de Freio
TAIL/L
LT
TURN
LT
VEHSEC
BL
DI
Luzes de Advertncia
WARN
WINDOW
GW
Vidros Eltricos
WIPER
WW
PG-30
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0127E
PG-31
LKIA0128E
PG-32
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0129E
PG-33
CEL083
Ligao Fusvel
Uma ligao fusvel aberta normalmente pode ser detectada por inspeo visual. Se sua condio for questionvel,
utilize uma lmpada teste ou remova e utilize um ohmmetro para a verificar sua continuidade.
CUIDADO:
Se uma ligao fusvel est aberta, pode ter ocorrido um curto-circuito em um circuito crtico (alimentao
de energia ou um circuito de elevada amperagem). Neste caso, verifique cuidadosamente e elimine a
causa do problema.
Disjuntores
Por exemplo, quando a corrente 30A, um disjuntor abre entre 8 e 20
segundos.
Disjuntores so utilizados nos seguintes sistemas:
Vidros eltricos
SBF284E
PG-34
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
SEL769D
PG-35
Um novo estilo de conector tipo slide-locking utilizado em certos sistemas e componentes, especialmente
aqueles relacionados ao OBD.
Os conectores tipo slide-locking so desconectados empurrando ou puxando a trava corredia. Veja a ilustrao
abaixo.
CUIDADO:
No puxe o chicote da fiao ou os fios quando desconectar o conector.
Cuidado para no danificar a presilha de suporte do conector quando desconect-lo.
AEL299C
PG-36
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0122E
PG-37
UNIDADES ELTRICAS
Arranjo dos Terminais
LKIA0123E
PG-38
A
B
LKIA0126E
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
PG-39
AEL646B
PG-40
RELS PADRONIZADOS
Descrio
RELS NORMALMENTE ABERTO, NORMALMENTE FECHADO E TIPO MISTO
A
B
C
D
E
F
G
SEL881H
H
I
J
PG
L
M
SEL882H
1M
1 Ligao
2M
2 Ligaes
1T
1 Transferncia
1M 1B
1 Ligao 1 Abertura
PG-41
RELS PADRONIZADOS
O arranjo do nmero dos terminais nos rels reais podem diferir daqueles mostrados acima
GEL264
PG-42
A
B
C
D
E
F
G
H
I
J
PG
L
M
LKIA0120E
PG-43
LIGAES FUSVEIS
Arranjo dos Terminais
LKIA0121E
PG-44
LINHA DE TRANSMISSO/EIXO
A
SEO
PR
EIXO PROPULSOR
B
C
PR
E
F
CONTEDO
PREPARAO ....................................................................... 2
Ferramentas Especiais ........................................................ 2
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 3
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 3
SERVIO NO VECULO ......................................................... 4
Vibrao do Eixo Propulsor .................................................. 4
Verificao da Aparncia ...................................................... 4
CONJUNTO DO EIXO PROPULSOR ..................................... 5
Componentes ....................................................................... 5
EIXO PROPULSOR DIANTEIRO ...................................... 5
EIXO PROPULSOR TRASEIRO ....................................... 6
Remoo e Instalao ......................................................... 7
Inspeo ............................................................................... 7
Desmontagem ...................................................................... 8
G
H
I
J
K
L
M
PR-1
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da ferramenta
(n da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV38108300
(J44195)
Chave do flange de acoplamento
NT771
ST3090S000
()
Jogo de extratores da pista interna
traseira do pinho de acionamento
1 ST30031000
(J22912-01)
Extrator
2 ST30901000
(J26010-01)
Base
NT527
KV40106500
(J-45073)
Extrator do rolamento
do semi-eixo traseiro
a: 79 mm (3.11 pol)
b: 45 mm (1.77 pol)
c: 35 mm (1.38 pol)
Utilizado para remover o rolamento da roda,
a porca de travamento do rolamento da roda e o
rotor do sensor do ABS.
LPD022
PR-2
Sintoma
X
Possvel causa e PEAS SOB SUSPEITA
EIXO
PROPULSOR
Rudo
Trepidao
Vibrao
X
X
X
X
X
X
X
: aplicvel
PR-3
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
DIREO
FREIO
X
RODAS
X
PNEUS
SUSPENSO
SEMI-EIXO
DIFERENCIAL
EIXO DE ACIONAMENTO
Excesso de excentricidade
X
X
X
PS-5
BR-4
WT-2
WT-2
FSU-4, RSU-4
FAX-4, RAX-5
FAX-4, RAX-5
FFD-5, RFD-5
PR-7
PR-7
PR-5
Pgina de Referncia
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do sintoma. Se necessrio, repare ou substitua essas peas.
X
X
X
PR
SERVIO NO VECULO
Vibrao do Eixo Propulsor
Se houver vibrao em alta velocidade, inspecione primeiro a excentricidade do eixo propulsor.
1. Levante a extremidade traseira do veculo at que as rodas estejam
levantadas no solo.
2. Mea a excentricidade do eixo propulsor em vrios pontos ao longo
do mesmo, girando manualmente o flange de acoplamento da
propulso final.
Limite de excentricidade:
0,6 mm (0,024 pol)
SPD356A
3.
4.
5.
Modelo
Distncia
B
3S1310
2S1310
245 (9.65)
237 (9.33)
349(13.73)
623,5 (24.55)
349(13.73)
237 (9.33)
2F1310
335 (13.19)
WDIA0004E
Verificao da Aparncia
Inspecione a superfcie do eixo propulsor quanto a trincas ou entalhes. Se estiver danificado, substitua o conjunto do eixo.
Se o rolamento central estiver com rudo ou danificado, substitua-o.
PR-4
A
B
C
PR
E
F
G
H
I
WPD016
J
K
L
M
PR-5
WDIA0005E
WDIA0006E
PR-6
A
B
SPD103
2.
C
PR
E
F
G
SPD359
Inspeo
I
J
K
SPD106
SPD874
PR-7
SPD109
2.
SPD110
3.
4.
SPD475A
5.
SPD113
PR-8
A
B
SPD128
2.
C
PR
E
F
G
APD011
3.
I
J
K
SPD732
4.
SPD131
PR-9
SPD114
SPD117
CRUZETA
1.
Monte o rolamento da cruzeta. Aplique a graxa multi-uso recomendada na superfcie interna do rolamento.
Na montagem, tome cuidado para que o rolamento de agulha
no caia.
WPD019
2.
APD012
PR-10
A
B
SPD732
4.
C
PR
E
F
G
SPD874
H
I
J
K
L
M
PR-11
Simples
Dupla
3S1310
2S1310
Numero de Juntas
Tipo Luva
mm (pol)
mm (pol)
mm (pol)
80 (3.15)
1 tubo
640 (25.20)
2 tubo
980 (38.58)
1 tubo
76,2 (3.0)
76,2 (3.0)
2 tubo
76,2 (3.0)
MODELO 4WD
Localizao
Modelo do Eixo Propulsor
Numero de Juntas
Modo de acoplamento com a Transmisso
Dianteira
Traseira
2F1310
3S1310
Tipo Flange
Tipo Luva
mm (pol)
mm (pol)
1 tubo
71,0 (2.80)
80 (3.15)
517 (20.35)*
378 (14.88)
mm (pol)
2 tubo
855 (33.66)
1 tubo
50,8 (2.0)
76,2 (3.0)
2 tubo
76,2 (3.0)
Dados de Servio
Unidade: mm (pol)
Limite de excentricidade do eixo propulsor
0,6 (0.024)
PR-12
DIREO
A
SEO
PS
B
C
D
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues para o Sistema Suplementar
de Segurana (SRS) AirBag ............................................. 2
Precaues para o Sistema de Direo Hidrulica .............. 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
DIREO HIDRULICA ................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 5
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 5
SERVIO NO VECULO ......................................................... 6
Sistema de Direo .............................................................. 6
Verificao da Folga do Volante da Direo ........................ 6
Verificao da Posio Neutra no Volante da Direo ......... 7
PR-VERIFICAO ......................................................... 7
VERIFICAO .................................................................. 7
ngulo de Esteramento da Roda Dianteira ........................ 7
Verificao do Nvel de Fluido .............................................. 7
Verificao de Vazamento de Fluido .................................... 8
Sangria do Sistema Hidrulico ............................................. 8
Verificao do Sistema Hidrulico ........................................ 9
VOLANTE DA DIREO E COLUNA DA DIREO ............ 10
Componentes ..................................................................... 10
Remoo e Instalao ....................................................... 10
VOLANTE DA DIREO ................................................ 10
COLUNA DA DIREO .................................................. 11
PS-1
PS
H
I
J
K
L
M
PRECAUES
Precaues para o Sistema Suplementar de Segurana (SRS) AirBag
O Sistema de Suplementar Segurana (SRS) tal como o AIRBAG usado com o cinto de segurana dianteiro, ajuda a
reduzir o risco ou a severidade do ferimento sofrido pelo motorista ou passageiro dianteiro em certos tipos de coliso.
As informaes necessrias para efetuar a manuteno no sistema com segurana esto includas na seo SRS
deste Manual de Servio.
ATENO:
Qualquer manuteno no Sistema do Airbag deve ser executada por uma concessionria autorizada
NISSAN, para evitar torn-lo inoperante, aumentando assim o risco de ferimento ou at morte em uma
coliso em que o sistema deveria disparar o airbag.
Manuteno inadequada, incluindo remoo e instalao incorretas do SRS, podem levar ferimento
pessoal causado por ativao no intencional do sistema. Para remoo do Cabo Espiral e do Mdulo do
Airbag, consulte a seo SRS.
No use equipamento eltrico de teste em qualquer circuito relacionado ao SRS, a menos que instrudo
neste Manual de Manuteno. Os chicotes eltricos do SRS podem ser identificados pela cor amarelo nos
conectores dos chicotes.
Para facilitar a montagem e realiz-la adequadamente, coloque as peas desmontadas em ordem numa
bancada para peas.
Use panos de nilon ou toalhas de papel para limpar as peas; as estopas comuns de oficinas podem
deixar fiapos que podem interferir no funcionamento dos componentes.
Antes da inspeo ou nova montagem, limpe cuidadosamente todos os componentes com um solvente
no inflamvel de uso geral.
Antes da montagem, aplique uma camada de fluido* para direo hidrulica recomendado nos componentes hidrulicos. Vaselina poder ser aplicada nos anis-O e nos vedadores. No utilize graxa.
Substitua todas as juntas, vedadores e anis-O. Evite danificar os anis-O, vedadores e juntas durante a
instalao. Sempre que recomendado, realize testes funcionais.
* Genuine NISSAN PSF II ou equivalente. Consulte MA-10 Fludos e Lubrificantes Recomendados.
PS-2
PREPARAO
Ferramentas Especiais
DIREO HIDRULICA
O formato atual das ferramentas podem ser diferentes daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
A
Nmero da Ferramenta
(Nmero da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
ST27180001
(J25726-A)
Extrator do volante da direo
C
D
S-NT544
HT-72520000
(J25730-B)
Extrator de junta esfrica
E
F
PS
NT546
ST29020001
(J24319-01)
Extrator do brao da caixa de direo
I
J
S-NT694
KV48100700
(J26364)
Adaptador de torque
K
L
NT169
ST3127S000
(veja J25765-A)
1: GG91030000
(J25765-A)
Torqumetro
2: HT62940000
(-)
Adaptador de soquete
3: HT62900000
(-)
Adaptador de soquete
Torqumetro
com escala de
S-NT541
KV48100301
(-)
Adaptador da caixa de direo e torre
da suspenso
PS-3
PREPARAO
KV48103500
(J26357 ou J26357-10)
Manmetro
Para a
vlvula
de controle
Para a sada
da bomba de leo
PF 3/8 (fmea)
PF 3/8 (macho)
Vlvula de corte
S-NT547
KV48102500
(-)
Adaptador para manmetro
S-NT542
KV481009S0
(-)
Jogo de mandril para vedador de leo
1: KV48100910
(-)
Mandril
2: KV48100920
(J26367)
Adaptador
3: KV48100930
(J26367)
Adaptador
NT174
(J44372)
Medidor de fora de trao escala de 5-60 libras
LST024
PS-4
Sintoma
Folga axial da junta esfrica do tirante
Vazamento do fluido da direo
Folga no volante de direo
Fora de esteramento da caixa de direo
Folga na correia de acionamento
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Oscilao
DIREO Vibrao
Trepidao
Trepidao violenta
x : Aplicvel
PS-5
x
x
x
x
x
x
x
x
EIXO PROPULSOR
DIFERENCIAL
EIXO DE ACIONAMENTO
EIXO
SUSPENSO
PNEUS
RODA
FREIOS
Rudo
Fora de articulao da junta esfrica do tirante
Possvel causa ou
PEAS SOB SUSPEITA
Ar no sistema hidrulico
WT-3 Inspeo
PS-18 Inspeo.
Pgina de Referncia
Nvel do fluido
x
x
x
x
x
x
x
x
A
B
PS
H
J
K
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
SERVIO NO VECULO
Sistema de Direo
Volante da direo
Coluna da direo
Reservatrio de fluido
Mecanismo de inclinao
(se equipado)
Bomba hidrulica
Articulao da direo
Conjunto da caixa de direo
Direo
Hidrulica
LGIA008E
PS-6
SST489B
SERVIO NO VECULO
Verificao da Posio Neutra no Volante da Direo
PR-VERIFICAO
A
B
SST490BA
VERIFICAO
1.
2.
3.
a.
b.
Verifique se o volante da direo est na posio neutra quando da direo em linha reta.
Se no estiver na posio neutra, remova o volante da direo e instale-o novamente.
Se mesmo assim a posio neutra no estiver correta:
Afrouxe as porcas de travamento do tirante.
Mova os tirantes em direo oposta, a mesma distncia em ambos os lados, direito e esquerdo. Isto ir compensar o erro na posio neutra.
C
D
E
F
PS
H
2.
I
J
K
SMA127
No abastea em demasia.
PS-7
Reservatrio
de fluido
LGIA009E
SERVIO NO VECULO
Verificao de Vazamento de Fluido
Verifique as linhas quanto conexo inadequada, vazamentos, trincas,
danos, frico deteriorao.
1. Funcione o motor entre a marcha lenta e 1.000 rpm.
Reservatrio
de fluido
livres do asolo
Levante
extremidade dianteira do veculo at que as rodas esteja
Acrescente fluido no reservatrio at o nvel especificado. Rapidamente gire o volante da direo totalmente para a direita e para
esquerda at que o mesmo toque levemente os limitadores
Repita a operao do volante da direo at que o nvel do fluido n
diminua mais
3 D partida ao motor
Repita o passo 2 acima
LGIA009E
Uma sangria incompleta do ar ir causar o seguinte
Bolhas de ar no reservatri
Rudo de estalido na bomba da direo hidrulic
Zumbido excessivo na bomba da direo hidrulic
Quando isto ocorrer, faa uma nova sangria do ar
Um rudo de fluido pode ocorrer na vlvula ou na bomba da direo hidrulica. Isto normal quando o veculo estiver
parado ou quando o volante da direo for girado vagarosamente. Isto no afeta o desempenho ou a durabilidade do
sistema.
2
4.
5.
a.
b.
c.
d.
PS-8
SERVIO NO VECULO
Verificao do Sistema Hidrulico
KV48103500 e
KV48102500
(J26357-10 e
J26357-10)
Se a presso aumentar presso mxima de funcionamento, a caixa est danificada. Consulte PS-15 Remoo
e Instalao.
A
B
C
D
E
F
PS
H
I
J
K
L
M
PS-9
Volante da direo
Cobertura da
coluna. Consulte
a Seo BT
Mdulo do airbag
do motorista
Cabo em espiral
(consulte a seo SRS)
Parafuso de cabea
sextavada
Mecanismo
de inclinao
(se equipado)
Protetor de joelhos
WST066
Remoo e Instalao
Parafuso de cabea
sextavada
VOLANTE DA DIREO
1.
2.
LHIA0015E
3.
AST226
PS-10
A rotao do cabo em espiral (Componente do AIRBAG - SRS) limitada. Se a caixa de direo for
removida, coloque as rodas dianteiras na posio de linha reta.
No gire a coluna da direo durante a remoo da caixa de direo.
Remova o volante da direo antes de remover a junta inferior da direo a fim de evitar danos ao cabo
espiral do SRS. Consulte PS-10 VOLANTE DA DIREO.
1. Remova o volante da direo, consulte PS-10 VOLANTE DA DIREO.
2. Remova as coberturas da coluna da direo.
3. Remova o painel de instrumentos inferior. Desconecte o indicador da luz de segurana.
4. Desconecte os conectores eltricos do interruptor de combinao e o conector do chicote do airbag.
5. Remova o protetor de joelho.
6. Desconecte o interruptor de ignio e mude os conectores dos solenides de travamento.
7. Desconecte o cabo de mudanas.
8. Remova o parafuso da junta inferior.
9. Remova os dois parafusos da coluna da direo e remova a mesma.
Instalao
Ao instalar a coluna da direo, aperte manualmente todos os parafusos de fixao do suporte inferior e da braadeira; em seguida aperte-os firmemente. Certifique-se de que no haja nenhuma peca forada na coluna da direo.
Quando instalar o volante da direo alinhe o cabo em espiral corretamente. Consulte SRS-31 Instalao.
A
B
C
D
E
F
Parte rebaixada
PS
H
Parafuso de aperto
Junta inferior
CUIDADO:
Aps a instalao, gire o volante da direo para certificar-se de que
o mesmo se movimenta suavemente. Tenha certeza de que o nmero de voltas da posio de linha reta para o batente da direita e da
esquerda sejam iguais. Certifique-se de que o volante da direo
esteja na posio neutra quando estiver dirigindo em linha reta.
I
SST666A
J
K
Desmontagem e Montagem
L
Porca de travamento
Porca de travamento
M
Eixo da coluna
de direo
Mecanismo de inclinao
Eixo inferior da
coluna de direo
Graxa de multi-uso
PS-11
No desmonte-o
Aps a instalao da coluna
de direo, verifique o funcionamento do mecanismo de inclinao.
WST046
Porca de travamento
AST206
Trava da direo
Rompa os parafusos tipo de auto-cisalhamento utilizando um mandril
ou outra ferramenta adequada.
Parafuso tipo
auto-cisalhamento
SST741A
Parafuso tipo
auto-cisalhamento
SST742A
Inspeo
PS-12
SST723C
A
B
SST582BB
C
D
E
F
PS
H
I
J
K
L
M
PS-13
Reservatrio de fluido
Bomba de fluido
Caixa de direo
LGIA0011E
CUIDADO:
Os componentes que podem ser desmontados so estritamente limitados. Nunca desmonte peas alm
daquelas especificadas.
PS-14
A
B
C
Junta inferior ao eixo curto
D
E
F
PS
Brao pitman ao tirante
H
LGIA0013E
Inspeo e Ajustagem
Antes de substituir a caixa da direo hidrulica, certifique-se de que no h vazamento de leo ao redor da
parte de vedao e verifique o torque de esteramento da direo como segue:
Verifique a parte de vedao.
J
K
L
M
AST209
PS-15
AST208
SST654A
PS-16
ARTICULAO DA DIREO
Componentes
Junta articulada
Barra central da direo
A
B
C
Porca de travamento
D
E
Brao auxiliar
Brao Pitman
Conjunto do tirante (LE)
F
PS
LGIA0012E
H
Remoo e Instalao
Remova o brao Pitman com a Ferramenta Especial.
Remova o tirante do brao da ponta de eixo com a Ferramenta Especial.
I
J
K
L
WST038
PS-17
ARTICULAO DA DIREO
Desmontagem e Montagem
2WD e 4WD
Vista X
Prisioneiro
do pino
esfrico
interno
Lado dianteiro
Vista X
Prisioneiro
do pino
esfrico
externo
AST250
Inspeo
JUNTA ESFRICA E JUNTA ARTICULADA
1.
Verifique as juntas quanto folga. Se o prisioneiro esfrico ou articulado estiver desgastado e a folga na direo
axial for excessiva, ou a junta estiver com oscilao difcil, substitua como uma unidade completa.
Fora de oscilao
(Ponto de medio: furo do contrapino) A
Junta esfrica
Junta esfrica: 15,7 - 147,1 N (1,6 - 15,0 kg, 3.5 - 33.1 lb)
Torque de rotao B:
Junta esfrica: 0,5 - 4,9 N.m (5 - 50 kg-cm, 4,3 - 43,4 lb pol)
Junta articulada: 1,0 - 5,9 N.m (10 - 60 kg-cm, 8.7 - 52.1 lb pol)
Folga axial C:
Junta esfrica e junta articulada: 0 mm (0 pol)
2. Verifique a condio da tampa de poeira. Se estiver excessivamente
trincada, substitua como unidade completa.
SST827C
Junta articulada
SFA817A
PS-18
ARTICULAO DA DIREO
CONJUNTO DO BRAO AUXILIAR
Verifique a bucha de borracha do brao auxiliar quanto a rompimento, desgaste ou folga, e se necessrio, substitua.
Lubrifique o conjunto do brao auxiliar com graxa de multi-uso, se necessrio.
LOCAL DE FIXAO
CUIDADO:
Cuidado para no aplicar graxa nem leo na parte cnica da junta.
Quando for identificada uma folga ou uma frouxido, verifique quanto a desgaste na parte cnica das juntas,
brao da caixa de direo ou brao auxiliar.
C
D
E
F
PS
H
I
J
K
L
M
PS-19
2WD, 4WD
D600
3,7
3,4
18,1
17,6
Volante da Direo
Unidade: mm (pol)
0 (0)
35 (1.38) ou menos
Coluna da Direo
Unidade: mm (pol)
Dimenso L
LGIA0014E
Torque de esteramento
da caixa de direo
PS-20
2WD, 4WD
Torque de rotao
Folga axial
Junta esfrica da barra
central da direo & tirante
0 mm (0 pol)
Comprimento padro do
tirante da direo (L)
0 mm (0 pol)
2WD e 4WD
Folga axial
C
D
E
F
2WD e 4WD
PS
LGIA0015E
H
I
J
K
L
M
PS-21
LINHA DE TRANSMISSO/EIXO
A
SEO
RAX
EIXO TRASEIRO
B
C
RAX
E
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Especiais ........................................................ 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 5
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 5
SERVIO NO VECULO ......................................................... 6
Componentes do Eixo Traseiro ............................................ 6
G
H
I
J
K
L
M
RAX-1
PRECAUES
RAX-2
SBR686C
PREPARAO
Ferramentas Especiais
O formato atual das ferramentas Kent Moore pode ser diferente daquele das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da ferramenta
(n da Kent Moore)
Nome da Ferramenta
Descrio
KV40101000
(J25604-01)
Suporte para Eixo
B
C
NT159
ST36230000
(J25840-A)
Martelo deslizante
RAX
Utilizado para remover o semi-eixo traseiro
E
F
NT126
KV40106500
(J-45073)
Extrator de rolamento
do semi-eixo traseiro
G
H
I
LPD022
ST37840000
(-)
Guia para o semi-eixo traseiro
J
K
L
NT162
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
Descrio
NT360
RAX-3
a: 10 mm (0,39 pol)
PREPARAO
Nome da Ferramenta
Descrio
NT115
a: 74 mm (2,91 pol)
b: 68 mm (2,68 pol)
Utilizado para instalar o vedador de leo
NT115
RAX-4
Rudo
Oscilao
Vibrao
Trepidao
Trepidao violenta
Qualidade inadequada de
conduo ou dirigibilidade
PS-5
BR-4
WT-2
WT-2
RSU-4
RFD-5
RAX-6
EIXO PROPULSOR
PNEUS
RODA
FREIOS
DIREO
C
SUSPENSO
DIFERENCIAL
Sintoma
Pgina de Referncia
RAX-6
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do problema. Se necessrio, repare ou substitua essas peas.
EIXO
RAX
E
F
G
H
I
X : Aplicvel
J
K
L
M
RAX-5
SERVIO NO VECULO
Componentes do Eixo Traseiro
Verifique os componentes do eixo traseiro quanto a excesso de folga,
desgaste e danos.
SMA525A
SRA839
SRA734
SRA006-A
RAX-6
SERVIO NO VECULO
Conjunto do Semi-eixo
REMOO
A
B
C
RAX
E
F
G
H
I
J
K
L
M
WDIA007E
RAX-7
SERVIO NO VECULO
WAX033
1.
2.
Antes de remover o eixo traseiro, desconecte o sensor da roda ABS do conjunto. Em seguida, afaste-o do
eixo. Caso contrrio, danos aos fios do sensor podero ocorrer e o sensor tornar-se- inoperante.
O rolamento da roda no necessita de manuteno.
Se um rudo tipo rosno for emitido pelo rolamento da roda durante a operao, substitua o conjunto do rolamento
da roda.
Se o conjunto do rolamento da roda for removido, ele deve ser substitudo. O conjunto usado no deve ser
reutilizado.
SRA002
ARA096
RAX-8
SERVIO NO VECULO
7.
A
B
ARA097
8.
C
RAX
E
F
G
SRA104
9.
I
J
K
ARA095
ARA098
RAX-9
SERVIO NO VECULO
11. Remova o vedador de graxa no alojamento do rolamento com uma
barra adequada.
12. Remova a pista externa do rolamento da roda com um mandril de
bronze (modelos 2WD).
SRA106
ARA094
INSPEO
Semi-Eixo
Verifique o semi-eixo quanto ao seu endireitamento, trincas, danos, desgaste e distoro. Substitua se
necessrio.
Rolamento da Roda
Certifique-se de que o rolamento da roda gire livremente e no apresente rudos, trincas, corroso e
desgaste.
Carcaa do Eixo
INSTALAO
Modelos 2WD
1.
2.
SRA010
3.
SRA510
RAX-10
SERVIO NO VECULO
4.
5.
A
B
SRA011
6.
C
RAX
E
F
G
SRA730
I
J
K
Ferramenta
adequada
SRA731
9.
SRA652A
RAX-11
SERVIO NO VECULO
11. Ajuste o jogo axial
a. Selecione os calos da extremidade.
Espessura padro incluindo o vedador:
1,5 mm (0,059 pol)
Calo de extremidade da carcaa do eixo:
Consulte RAX-15, Rolamento da Roda Traseira
No insere calos de extremidade entre o vedador da carcaa e o alojamento do rolamento.
SRA653A
ARA088
SRA006-A
Modelos 4WD
1.
SRA288A
RAX-12
SERVIO NO VECULO
2.
A
B
SRA289A
3.
C
RAX
E
F
G
SRA761A
4.
I
J
K
SRA762A
6.
SRA763A
RAX-13
SERVIO NO VECULO
7.
Instale um novo vedador de leo carcaa do eixo traseiro, utilizando uma ferramenta adequado.
Aps a instalao do novo vedador de leo, cubra a borda de vedao
com graxa multi-uso.
8. Instale um novo Anel-O carcaa do eixo traseiro.
SRA803A
9.
SRA802A
10. Posicione os semi-eixos na carcaa do eixo traseiro utilizando a Ferramenta Especial como guia.
Cuidado para no danificar o vedador de leo.
ARA088
SRA006-A
RAX-14
Nmero da Pea *
0,05 (0,0020)
43086-P0110
0,07 (0,0028)
43087-P0110
0,10 (0,0039)
43088-P0110
0,15 (0,0059)
43086-B9500
0,20 (0,0079)
43089-P0110
0,50 (0,0197)
43090-P0110
1,00 (0,0394)
43036-01G00
*:
A
B
C
RAX
E
Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
MODELOS 4WD
Jogo axial total mm (pol)
0 (0)
F
G
H
I
J
K
L
M
RAX-15
LINHA DE TRANSMISSO/EIXO
A
SEO
RFD
B
C
RFD
CONTEDO
PREPARAO ....................................................................... 2
Ferramentas Especiais ........................................................ 2
DIAGNSTICO DE FALHAS, RUDOS, VIBRAES
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 5
Tabela de Diagnsticos de NVH .......................................... 5
SERVIOS NO VECULO ...................................................... 6
Substituio do Vedador de leo Dianteiro ......................... 6
CONJUNTO DA PROPULSO FINAL TRASEIRA ................. 7
Componentes ....................................................................... 7
REMOO ........................................................................ 8
INSTALAO .................................................................... 8
Desmontagem ...................................................................... 8
PR-INSPEO ............................................................... 8
SUPORTE DA CAIXA DO DIFERENCIAL ........................ 9
CAIXA DO DIFERENCIAL ............................................... 12
Inspeo ............................................................................. 13
COROA E PINHO ......................................................... 13
CONJUNTO DA CAIXA DO DIFERENCIAL .................... 13
ROLAMENTO .................................................................. 13
Ajustagem .......................................................................... 13
ALTURA DO PINHO ...................................................... 13
CONTATO DOS DENTES ............................................... 17
Montagem .......................................................................... 18
CAIXA DO DIFERENCIAL ............................................... 18
SUPORTE DA CAIXA DO DIFERENCIAL ...................... 19
RFD-1
G
H
I
J
K
L
M
PREPARAO
Ferramentas Especiais
Os verdadeiros formatos das ferramentas Kent-Moore podem ser diferentes das ferramentas especiais ilustradas
aqui.
Nmero da ferramenta
(N da Kent-Moore)
Nome da ferramenta
Descrio
ST3127S000
(Veja J25765-A)
Medidor de Pr-carga
1 GG91030000
(J25765)
Torqumetro
2HT62940000
(-)
Adaptador de soquete
3HT62900000
(-)
Adaptador de soquete
NT124
ST06340000
(J24310, J34310)
Acessrio do diferencial
NT140
ST32580000
(J-34312)
Chave para porca de ajustagem
do rolamento lateral do diferencial
NT141
KV38108300
(J-44195)
Chave para flange de acoplamento
ST3090S000
(-)
Conjunto do extrator de pista interna traseira
do pinho de acionamento
1 ST30031000
(J22912-01)
Extrator
2 ST30901000
(J26010-01)
Base
NT527
ST3306S001
Conjunto do extrator do rolamento lateral
do diferencial
1 ST33051001
(J22888-20)
Corpo
2 ST33061000
(J8107-2)
Adaptador
NT072
RFD-2
PREPARAO
Nmero da ferramenta
(N da Kent-Moore)
Nome da ferramenta
Descrio
ST33190000
(J25523)
Mandril para rolamento lateral do diferencial
A
B
C
NT085
ST33081000
(-)
Adaptador para extrator do rolamento lateral
E
F
NT431
ST30611000
(J25742-1)
Mandril
RFD
G
H
NT090
I
ST30621000
(J25742-5)
Mandril
NT073
ST30613000
(J25742-3)
Mandril
KV38125S0
(-)
Ferramenta para instalao do vedador de leo
1 ST30720000
(J25405)
Barra do Mandril
2KW38102510
(-)
Mandril
NT525
(J34309)
Seletor de calos do diferencial
NT134
RFD-3
L
M
PREPARAO
Nmero da ferramenta
(N da Kent-Moore)
Nome da ferramenta
Descrio
(J25269-18)
Discos do rolamento lateral
(necessita de 2)
NT135
KV381052S0
(-)
Eixo postio do semi-eixo traseiro
1 KV38105210
(-)
Lado do torqumetro
2 KV38105220
(-)
Lado da morsa
NT142
KV38100500
(J25273)
Mandril para vedador de leo dianteiro
da caixa do diferencial
NT115
RFD-4
Sintoma
Superfcies dos dentes desgastadas
Folga entre os dentes incorreta
Excentricidade excessiva no flange de acoplamento
leo do diferencial inadequado
EIXO PROPULSOR
EIXO
SUSPENSO
PNEUS
RODA
FREIOS
DIFERENCIAL Rudo
Contato inadequado dos dentes da engrenagem
Possvel causa
e PEAS SOB SUSPEITA
Dente da engrenagem spero
X: Aplicvel
RFD-5
Pgina de referncia
BR-4 Tabela de Diagnstico de Falhas NVH
PR-3
RFD-8
RFD-13
RFD-17
RFD-13
Pgina de referncia
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
RFD
E
J
K
SERVIOS NO VECULO
Substituio do Vedador de leo Dianteiro
1.
2.
Ferramenta Especial
SPD479A
3.
4.
SPD737
5.
SPD738
6.
7.
8.
9.
RFD-6
SPD739
RFD-7
Flange de
acoplamento
Cone interno
Pista externa
Unidade do sensor do
ABS (modelos 2WD)
Junta
Pino de travamento
Coroa
Arruela de ajustagem
da altura do pinho
de acionamento
Calo de ajustagem do
rolamento do pinho de
acionamento
Conjunto de
engrenagens
hipides
Pinho de acionamento
Espaador de ajustagem
do rolamento do pinho
de acionamento
Pista externa
Cone interno
Rolamento
traseiro do pinho
Engrenagem planetria
Rolamento lateral
Pista externa
Cone interno
Caixa do diferencial
Engrenagem satlite
Requer ajustagem
Capa do
rolamento
lateral
Ajustador
do rolamento lateral
Componentes
A
B
RFD
E
J
K
WPD010
Remova o semi-eixo.
Consulte RAX-7 Remoo.
INSTALAO
SPD123
Junta
Propulso
final
Verde
Caixa do
eixo
Cinza
SPD767
Desmontagem
PR-INSPEO
Antes de desmontar a propulso final, execute a seguinte inspeo.
Pr-carga total.
Gire o pinho de acionamento em ambos os lados vrias vezes para
assentar corretamente os roletes do rolamento.
Verifique a pr-carga total com a Ferramenta Especial.
Nmero da Ferramenta Especial:
ST3127S000 (J25765-A)
Pr-carga total:
1,7 - 2,5 N.m (17 - 25 kg-cm, 15 - 22 lb-pol)
Ferramenta
Especial.
RFD-8
SPD149
SPD246
Excentricidade da coroa.
Verifique a excentricidade da cora com um indicador com mostrador.
C
RFD
Limite de excentricidade:
0,08 mm (0.0031 pol)
E
F
G
SPD247
Contato do dente
Verifique o contato do dente: consulte RFD-17, CONTADO DOS
DENTES.
Folga entre os dentes da engrenagem satlite engrenagem
planetria.
Com um calibrador de lmina, mea a folga entre a arruela de encosto da engrenagem planetria e a caixa do diferencial.
H
Calibrador de lmina.
K
SPD004
SPD683
2.
SPD249
RFD-9
Marcaes de
coincidncia
4.
SPD250
Ferramenta
Especial
SPD684
5.
SPD685
SPD011
RFD-10
7.
8.
Ferramenta Especial
A
B
SPD480A
9.
Remova o pinho de acionamento junto com o cone interno do rolamento traseiro, espaador do rolamento do pinho e o calo de ajustado do pinho com um mandril de bronze.
C
RFD
E
F
G
Mandril de bronze
SPD687
I
J
K
SPD563
Prensa
Ferramenta Especial
SPD018
RFD-11
Ferramenta A
Ranhura
A Ferramenta
A Ferramenta
Ranhura
Ferramenta
SPD529
2.
SPD022
3.
SPD024
RFD-12
Com um puno remova o pino de travamento do eixo da engrenagem satlite do lado da coroa.
O pino de travamento est vedado na entrada do furo do pino na
caixa do diferencial.
Puno
SPD025
Inspeo
C
RFD
COROA E PINHO
Verifique os dentes da engrenagem quanto a riscos, trincas ou lascas.
Caso uma parte esteja danificada, substitua a coroa e o pinho de acionamento como um conjunto (conjunto de
engrenagens hipides).
G
H
I
SPD530-A
ROLAMENTO
1.
2.
K
L
M
SPD715
Ajustagem
Para um funcionamento silencioso e confivel da propulso final, as cinco ajustagens a seguir deve ser realizadas
corretamente:
1. Pr-carga do rolamento lateral. Consulte RFD-31, Ajustagem da Pr-carga Total.
2. Altura do pinho. Consulte RFD-13 ALTURA DO PINHO.
3. Pr-carga do rolamento do pinho. Consulte RFD-31 Ajustagem da Pr-carga do Pinho.
4. Folga entre os dentes da coroa ao pinho. Consulte RFD-31, Ajustagem da Pr-carga Total.
5. Padro de contato da coroa e do pinho. Consulte RFD-17, CONTATO DO DENTE.
ALTURA DO PINHO
1.
Certifique-se de que todas as peas estejam limpas e que os rolamentos estejam corretamente lubrificados.
RFD-13
SPD196A
SPD197A
3.
Instale o seletor de calos de pr-carga do pinho, Ferramenta Especial J34309-1, parafuso do conjunto do medidor com o cone interno do rolamento traseiro do pinho instalado na carcaa da propulso final.
SPD216A
4.
5.
SPD217A
6.
Mea o torque de rotao no final da contra-placa de apoio J343092 utilizando o torqumetro J25765A.
Especificao do torque de rotao:
0,4 - 0,9 N.m (4- 9 kg-cm, 3.5 - 7.8 lb-pol).
Ferramenta Especial
RFD-14
SPD234A
Coloque o adaptador de altura do pinho J34309-12 H233B na placa medidora e aperte-o manualmente.
Adaptador
da altura
do pinho
A
B
SPD208A
CUIDADO:
Certifique-se de que todas as superfcies usinadas estejam limpas.
8. Posicione os discos do rolamento lateral J25269-18 e o eixo nos orifcios do rolamento lateral conforme ilustrado.
C
RFD
E
F
G
SPD286A
9.
J
K
SPD237A
SPD204A
12. Corrija o tamanho da arruela de altura do pinho consultando o nmero da cabea do pinho.
Existem dois nmeros pintados no pinho. O primeiro refere-se
coroa e pinho como um conjunto e deve ser o mesmo que o nmero na coroa. O segundo nmero o nmero de altura da cabea do
pinho e se refere altura ideal padro do pinho para um funcionamento mais silencioso.
Use a tabela a seguir para determinar a arruela de altura correta do
pinho. Consulte RFD-31 Ajustagem da Altura do Pinho de
Acionamento.
RFD-15
SPD542
Acrescente ou Remova
da Espessura Padro da Arruela
de Altura do Pinho
-6
-5
-4
-3
-2
-1
+1
+2
+3
+4
+5
+6
RFD-16
A
B
C
RFD
E
SPD005
3.
G
H
I
SPD695
J
4.
Inspecione o padro do xido frrico e corrija o alinhamento da coroa e do pinho como segue:
Geralmente, o padro estar certo se os calos forem corretamente calculados e a folga estiver certa.
Porm, em casos muito raros, processos de verificao e erro podem ser utilizados para obter um padro correto.
O padro dos dentes a melhor indicao da forma como um diferencial foi instalado.
Contato do p
do dente
Contato da
face do dente
Contato da
ponta do dente
Contado da lateral
do dente
M
Para corrigir, aumente a espessura da
arruela de ajustagem da altura do pinho
a fim de trazer o pinho de acionamento
para perto da coroa.
SPD007-B
RFD-17
2.
SPD552
3.
4.
SPD258
SPD030
5.
6.
Aplique leo para diferencial nas superfcies do dente da engrenagem e nas superfcies de encosto e verifique se elas giram
corretamente.
Instale o conjunto da caixa do diferencial na coroa.
Aperte os parafusos em padro cruzado.
leo para
diferencial
SPD322
7.
Encaixe os cones internos dos rolamentos laterais na caixa do diferencial com a Ferramenta Especial
Nmero da Ferramenta Especial
A: ST33190000 (J25523)
B: ST33081000 ( - )
Ferramenta A
Especial
Ferramenta
Especial B PD244
RFD-18
Ferramenta Especial B
Ferramenta
Especial A
A
B
Pista externa
do rolamento
traseiro do pinho
C
RFD
Ferramenta Especial C
Ferramenta
Especial A
E
Pista externa
do rolamento
dianteiro do pinho
F
G
SPD580
H
I
J
K
2.
3.
Selecione a arruela de ajustagem de altura do pinho de acionamento. Consulte RFD-31 Ajustagem da Altura do Pinho.
Instale a arruela de ajustagem da altura do pinho de acionamento
no pinho, e encaixe o cone interno do rolamento traseiro na mesma, utilizando uma prensa e a Ferramenta Especial.
L
Prensa
Arruela de
ajustagem
Ferramenta
Especial
SPD377
4.
SPD581
RFD-19
SPD291A
6.
Espaador do
rolamento do pinho
7.
8.
SPD697
9.
Ferramenta Especial
10. Gire o pinho em ambas as direes vrias vezes e mea a prcarga do rolamento do pinho.
Nmero da Ferramenta Especial ST3127S000 (J25765-A)
Pr-carga do rolamento do pinho
(Com vedador de leo dianteiro:
1,4 - 1,7 N.m (14 - 17 kg-cm, 12 - 15 lb-pol).
Pr-carga do rolamento do pinho
(Sem vedador de leo dianteiro:
1,2 - 1,5 N.m (12 - 15 kg-cm, 10 - 13 lb-pol).
RFD-20
Ferramenta
Especial
SPD149
A
Ferramenta
Especial
SPD684
11. Instale o conjunto da caixa do diferencial com as pistas externas do rolamento lateral na carcaa da propulso
final.
12. Posicione os ajustadores do rolamento lateral na carcaa da propulso final com as roscas corretamente encaixadas, aperte os ajustadores levemente nesta fase de montagem.
Ferramenta especial:
ST32580000 (J34312)
B
C
RFD
E
F
G
H
No aperte neste momento. Isto permite o aperto adicional dos ajustadores do rolamento lateral.
I
J
K
SPD265
14. Aperte alternadamente os ajustadores dos rolamentos laterais lados direito e esquerdo e mea a folga entre os dentes da coroa e
a pr-carga total ao mesmo tempo. Ajuste os ajustadores do rolamento lateral lados direito e esquerdo apertando-os alternadamente
de modo que a folga entre os dentes da coroa e a pr-carga sejam
conseguidas.
RFD-21
SPD149
Lingeta de
travamento
lateral
SPD698
Se a folga entre os dentes variar excessivamente em locais diferentes, a variao pode ter sido o resultado de material estranho preso
entre a coroa e a caixa do diferencial.
Se a folga entre os dentes variar excessivamente quando a excentricidade da coroa estiver dentro da faixa especificada, o conjunto das
engrenagens hipide ou a caixa do diferencial deve ser substitudo.
RFD-22
SPD247
B
Ferramenta A
Torque do diferencial:
187 - 245 N.m (19-25 kg-m, 138 - 180 lb-ps)
Nmero da Ferramenta Especial A:
KV38105210 ( - )
Nmero da Ferramenta Especial B:
KV38105220 ( - )
RFD
E
Ferramenta B
SPD415
Desmontagem
N de discos e placas (um lado)
Modelo
H233B
Disco de frico
Placa de frico
Placa de molas
H
Eixo da engrenagem
satlite
Placa de frico
Disco de frico
Guia da placa
de frico
Caixa do diferencial B
J
K
Caixa do diferencial A
Arruela de encosto
da engrenagem satlite
Engrenagem satlite
Engrenagem
planetria
Placa de molas
M
Para o nmero de discos ou
placas, consulte a tabela
CUIDADO:
No funcione o motor quando apenas uma das rodas (traseira) no estiver apoiada no solo.
RFD-23
APD027
Ranhura
Ferramenta A
A Ferramenta
Ranhura
Ferramenta
SPD529
3.
SPD275
4.
Prensa
Ferramenta
Especial
Inspeo
SUPERFCIES DE CONTATO
1.
RFD-24
Marcao de
coincidncia
SPD363A
A
B
C
RFD
E
F
G
SPD359A
DISCO E PLACA
1.
2.
3.
I
J
Deformao permitida:
0,08 mm (0.0031 pol)
Se exceder esses limites, substitua por uma nova placa, para eliminar possvel patinao ou emperramento da embreagem.
SPD279
L
M
RFD-25
Placa mola
Limite de desgaste:
A - B = Limite de desgaste mm (pol):
0,01 mm (0.004 pol) ou inferior.
Pontos de medio:
A: Parte saliente
B: Superfcie de frico
Placa de frico
Disco de frico
SPD381A
Ajustagem
JOGO AXIAL DO DISCO DE FRICO E DA PLACA DE FRICO
O jogo axial do disco e da placa de frico pode ser calculado utilizando
a equao abaixo e deve ser ajustado dentro da seguinte faixa.
A ajustagem pode ser feita selecionando o disco de frico que tiver duas
espessuras diferentes:
E = A - (B + C)
Jogo axial E:
0,05 - 0,15 (0.0020 - 0.0059 pol)
SPD383A
A:
Caixa B do diferencial
Caixa A do diferencial
Medidor de
profundidade
Comprimento padro de A:
49,50 - 49,55 mm (1.9488 - 1.9508 pol).
SPD417
RFD-26
Espessura total B:
19,24 - 20,26 mm (0.7575 - 0.7976 pol).
SPD420
3.
a.
b.
Mea os valores de C.
Instale o indicador com mostrador placa base.
Coloque a caixa do diferencial B na placa base, e instale um bloco
padro na caixa B.
Em seguida, ajuste a escala do indicador com mostrador para
zero com a sua ponta no indicador principal.
C
RFD
Bloco adequado
(padro de 30
mm (1,18 pol))
E
F
G
SPD418
c.
I
Bloco adequado
(padro de 30
mm (1,18 pol))
J
K
SPD419
L
M
Montagem
Antes da montagem dos discos e das placas, lubrifique-os adequadamente mergulhando-os em leo para diferencial de escorregamento limitado. Consulte MA-10 Fludos e Lubrificantes Recomendados.
1. Alternativamente, posicione o nmero de discos e placas de frico
especificado na parte traseira da engrenagem planetria.
Posicione sempre a placa de frico em primeiro lugar na parte
traseira da engrenagem planetria.
Disco de frico
Placa de frico
SPD421
RFD-27
SPD384A
3.
Guia da placa
de frico
SPD385A
4.
5.
SPD426
RFD-28
A
B
SPD387A
8.
C
RFD
E
Marcaes de
coincidncia
F
G
SPD388A
I
J
K
SPD364A
L
M
RFD-29
Turbo-Diesel
Classificao do Veculo
XE
SE
Standard
Opcional
Standard
H233B
2 pinhes
LSD
LSD
4,636
4,900
51/11
49/10
MODELO 4WD
Motor
Turbo-Diesel
Classificao do Veculo
XE
Standard
SE
Opcional
Standard
H233B
2 pinhes
LSD
LSD
4.636
4.900
4.900
51/14,
49/10
49/10
Excentricidade da Coroa
Limite de excentricidade da coroa
mm (pol)
0,08 (0.0031)
Espessura mm (pol)
1,75 (0,0689)
1,80 (0,0709)
1,85 (0,0728)
Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
RFD-30
Nmero de discos
Disco da frico
Placa da frico
Placa de molas
mm (pol)
Nome da placa
disponveis
0,08 (0.0031)
Espessura
Nmero da Pea*
38433-C6002 (Standard)
38433-C6004 (Ajustvel)
38433-C6003 (Ajustvel)
Placa de frico
38432-C6001
Placa mola
38435-S9200
e discos
Disco de frico
C
RFD
E
F
Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
Ajustador lateral
H
I
J
0,1 (0.004)
K
1,4 - 1,7 (14 - 17, 12 - 15)
Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
L
M
RFD-31
N da Peas*
38151-01J00
38151-01J01
38151-01J02
38151-01J03
38151-01J04
38151-01J05
38151-01J06
38151-01J07
38151-01J08
38151-01J09
38151-01J10
38151-01J11
38151-01J12
38151-01J13
38151-01J14
38151-01J15
38151-01J16
38151-01J17
38151-01J18
38151-01J19
38151-01J60
38151-01J61
38151-01J62
38151-01J63
38151-01J64
38151-01J65
38151-01J66
38151-01J67
38151-01J68
38151-01J69
38151-01J70
38151-01J71
38151-01J72
38151-01J73
38151-01J74
38151-01J75
38151-01J76
Calos de
ajustagem
do rolamento
do pinho
disponveis
2,31 (0,0909)
2,33 (0,0917)
2,35 (0,0925)
2,37 (0,0933)
2,39 (0,0941)
2,41 (0,0949)
2,43 (0,0957)
2,45 (0,0965)
2,47 (0,0972)
2,49 (0,0980)
2,51 (0,0988)
2,53 (0,0996)
2,55 (0,1004)
2,57 (0,1012)
2,59 (0,1020)
38125-82100
38126-82100
38127-82100
38128-82100
38129-82100
38130-82100
38131-82100
38132-82100
38133-82100
38134-82100
38135-82100
38136-82100
38137-82100
38138-82100
38139-82100
Espaador
de ajustagem
do rolamento
do pinho
disponveis
4,50 (0,1772)
4,75 (0,1870)
5,00 (0,1969)
5,25 (0,2067)
5,50 (0,2165)
38165-76000
38166-76000
38167-76000
38166-01J00
38166-01J10
Arruelas
de ajustagem
da altura
do pinho
disponveis
Verifique sempre junto ao Departamento de Peas quanto s ltimas informaes a respeito das peas.
RFD-32
SUSPENSO
A
SEO
RSU
SUSPENSO TRASEIRA
B
C
D
RSU
F
CONTEDO
PRECAUES ....................................................................... 2
Precaues .......................................................................... 2
PREPARAO ....................................................................... 3
Ferramentas Comerciais ...................................................... 3
DIAGNSTICO DE FALHAS DE RUDO, VIBRAO
E DESCONFORTO (NVH) ..................................................... 4
Tabela de Diagnstico de Falhas NVH ................................ 4
CONJUNTO DA SUSPENSO TRASEIRA ............................ 5
Componentes ....................................................................... 5
AMORTECEDOR .................................................................... 6
Remoo e Instalao ......................................................... 6
Inspeo ............................................................................... 6
G
H
I
J
K
L
M
RSU-1
PRECAUES
Precaues
RSU-2
Ferramenta comercial
SBR686C
PREPARAO
Ferramentas Comerciais
Nome da Ferramenta
1.
2.
Descrio
B
C
D
NT360
RSU
F
G
H
I
J
K
L
M
RSU-3
M dirigibilidade
SUSPENSO
Sintoma
X : Aplicvel
RSU-4
PS-5
DIREO
BR-4
FREIOS
Trepidao violenta
WT-2
RODA
WT-2
PNEUS
RAX-5
Trepidao
EIXO
PR-3
EIXO PROPULSOR
PR-3
DIFERENCIAL
Vibrao
PR-3
EIXO PROPULSOR
RSU-5
FSU-8
Oscilao
RSU-5
Suspenso solta
Interferncia de peas
RSU-7
RSU-5
RSU-6
Rudo
Pgina de Referncia
RSU-5
Use a tabela abaixo para auxili-lo a localizar a causa do problema. Se necessrio, repare ou substitua essas peas.
A
Amortecedor
(lado esquerdo)
Amortecedor
(lado direito)
Placa
da mola
traseira
Bucha da
mola traseira
Frente
C
D
Parafuso da mola
traseira
(parafuso em U)
RSU
F
Amortecedor
Suporte do
amortecedor
G
H
I
J
K
ASU040
L
M
RSU-5
AMORTECEDOR
Remoo e Instalao
ASU033
Inspeo
RSU-6
FEIXE DE MOLAS
Remoo
1.
A
B
SRA702
2.
C
D
RSU
F
G
SRA704
3.
I
J
K
ASU034
Inspeo
ASU035
RSU-7
FEIXE DE MOLAS
Instalao
1.
2.
3.
4.
5.
6.
SRA727
SRA703
7.
SRA754
RSU-8
BARRA ESTABILIZADORA
Remoo
A
B
ASU029
Inspeo
D
RSU
F
Instalao
G
H
I
J
K
L
M
RSU-9
Tipo de amortecedor
Hidrulico de dupla ao
RSU-10