Kelurahan Mangadu KM 45, Sulawesi Selatan (Titik 1)

Analisa Data Kecelakaan Lalu Lintas

Berikut adalah data kecelakaan lalu lintas yang diolah berdasarkan laporan
polisi tahun 2010. Melalui gambar dan tabel berikut, akan mempermudah
mengetahui penyebab utama kecelakaan.
STA KM 45+000

STA

KM

46+000

Anatomi Kecelakaan Lalu Lintas di Tikungan Bersimpang-Y pada

Kelurahan Mangadu, Sulawesi Selatan (KM 45)
Dari pemetaan anatomi kecelakaan lalu lintas, disusunlah tabulasi silang
antara jenis tabrakan dan tingkat keparahan korban kecelakaan (severitas).
Tabel 5.1

Tabulasi Silang Antara

Korban di Titik 1

Jenis Tabrakan
Depan-depan
Depan-Samping
Samping-samping
Depan-belakang
Tabrak orang
Tunggal
Jumlah

Simbol

>
><

Jumlah
Total Korban

Jenis

Tabrakan

dan

Severitas

Kecamatan Mangadu
Ran
L
Jmlh Laka
MD
LR
k
B
3
1
2
3
2
2
2
1
4
0

2
7

3
14

Sumber : Kepolisian Daerah Sulawesi Selatan (2010)

Analisa Blackspot di Kelurahan Mangadu KM 45, Sulawesi Selatan (Titik

1)

Kondisi Eksisting

Risik

1.

Rekomendasi

Titik 1 merupakan tikungan

Ting

Rekomendasi short term sebagai

tajam

bersimpang.

gi

perbaikan

minor

pada

adalah

Jalan

simpang

jalan

desa

ini

pelebaran

yang

segera
jalan,

locked

kemudian diaspal dan sering

penambahan

menjadi

marka

lokasi

penduduk

aktifitas
setempat.

Kecelakaan

yang

adalah

penambahan

shoulder

dan

marka,

terutama

serong

sebagai

efek

penyempitan jalan.

sering

terjadi pada lokasi ini adalah

tabrak

depan

dan

tabrak

orang.
2.

Tikungan

pada

titik

ini

memiliki radius yang tidak

Seda

Rekomendasi long term berupa

ng

perubahan

alinyemen

memadai, sehingga ketika

tikungan

bersimpang

kondisi

bundaran

prioritas.

lalu

meningkat,
perlu

ada

lintas

dikhawatirkan
penanganan

serius, berupa re-alinyemen.

dipilih

mengingat

dari
menjadi

Bundaran

kondisi

tata

guna lahan di sekitar tikungan ini

memungkinkan
pembangunan

dilasakannya

Layout Rekomendasi Perbaikan di Kelurahan Mangadu KM 45, Sulawesi

Selatan (Titik 1)

Volume Kerja Perbaikan Jalan

Gambar
No.

(eksisting)

Deskripsi

Jum
lah

Satu
an

1.

Marka

1.1

Marka garis
tengah (732 m)

88

m2

1.2

Marka tepi jalan

(1560 m)

188

m2

1.3

Marka putusputus (10,8 m)

2,20

m2

1.4

Marka zebra
cross (21,6 m)

90

m2

1.5

Marka Pulau
(3 x 20 m)

60

m2

2.

Rambu

2.1

Rambu bundaran

Bh

2.2

Rambu maks.
Kecepatan 40 kpj

Bh

3.

Bundaran D=30
meter

Bh

4.

Pemindahan
cermin

Bh

Judul Gambar :
Republik Indonesia
Rekomendasi Perbaikan Long Term pada Titik 1
Kementerian Pekerjaan Umum
Studi Penyusunan Rekomendasi Teknis Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan di Pulau
Kalimantan
dan Sulawesi
Direktorat
Binamarga
Tanggal kerja : 12 November 2011

Volume Kerja Perbaikan Jalan

Gambar
No.
1.

Deskripsi

Jum
lah

Satu
an

Marka

1.1
Marka garis

96

m2

tengah (795 m)
1.2
Marka tepi jalan

192

m2

(1595 m)
1.3
Marka garis henti

2,20

m2

(7,20 m)
1.4
Marka chevron

72

m2

(200 m)
2.

Rambu

2.1

Bh
Rambu Simpang-

Judul Gambar :
Rekomendasi Perbaikan Short Term pada Titik 1
Studi Penyusunan Rekomendasi Teknis Penanganan Lokasi Rawan Kecelakaan di Pulau Kalimantan dan Sulawesi
Tanggal kerja : 12 November 2011

T
Republik Indonesia
Kementerian Pekerjaan Umum
Direktorat Binamarga

Volume Kerja Perbaikan Jalan pada Perbaikan Long Term di Titik 01

Gamba
r No.

Deskripsi

Juml
ah

Satua
n

1.

Marka

1.1

Marka garis tengah

(732 m)

88

m2

1.2

Marka tepi jalan

(1560 m)

188

m2

1.3

Marka putus-putus
(10,8 m)

2,20

m2

1.4

Marka zebra cross

(21,6 m)

90

m2

1.5

Marka Pulau
(3 x 20 m)

60

m2

2.

Rambu

2.1

Rambu bundaran

Bh

2.2

Rambu maks.
Kecepatan 40 kpj

Bh

3.

Bundaran D=30
meter

Bh

4.

Pemindahan cermin

Bh

Harga Satuan

Total Biaya

Total

Volume Kerja Perbaikan Jalan pada Perbaikan Short Term di Titik 01

Gamba
r No.
1.

Deskripsi

Juml
ah

Satua
n

Harga Satuan

Marka

1.1
Marka garis tengah

96

m2

(795 m)
1.2
Marka tepi jalan

192

m2

(1595 m)
1.3
Marka garis henti

2,20

m2

(7,20 m)
1.4
Marka chevron

72

m2

(200 m)
2.

Rambu

2.1

Bh
Rambu Simpang-T

Rambu maks.

2.2

Bh
Kecepatan 40 kpj

2.3

3.

Rambu STOP

Pemindahan cermin

Bh
Total Biaya

Total