‘SIMBOLO. DENOMINACION DENOMINAGION Tuberia de crge rigide Motor monotasico de ‘corrente alterna “Tuberia flexible Motor vitisico de co rriente altorea Cruce de tubertas con union Ccruge de tubertas sin union ‘Tuberia de maniobre Gitotaje) Recipiente pera fluid hidractico Moter térmico Bomba de czudal cons tante a) Un sentido cel flujo 1) Doble sentiao de fio Bomba de caudal verible 8} Un sentido del flujo 1) Debio sentido del flujo Bomba de accionamiento manual Recipiente para fluido hidrdulico 2 presion ‘Motor hidréutieo 8) Un sentido del fluio 'b) Doble sentido del flujo Escape Acurruladr hidréulico Filtro(simbolo general) Filtro con purge Motor hidréulico de cou ie ido dol flujo Bb) Debie wotico de flujo Motor hieréulico oscilan ‘te con éngulo de rotacion Nimitado Acclonamientos Inteceambiador de calor Retrigarador iquido 9) Eléctrico a doble bo- ai omer 6) Pulador i «| dune intercambiador de cator, | © d) Pedal Cahniacor Intereambiador de calor. Rotrigorador ow ei bina Lave de pasosiMpoLo DENOMINACION DENOMINAGION 2 = eo | eee Vatvala dobie de contro! L a} Neumitico Y teguacion de caudal 1) Hidraico orca | temten tae Para regular lo os sn- € Electro-Hieréutco {icos de creslecion e a tu nrc. 12 Bie con unventigo Se oo PR 2) je con doble sentido Vatvula doble. de retn- ee en se ee esi plotte, por la presién ndavamiento rei = ‘mecdnico 4) Inch densa 8) No hay tao higrdico Selector de creitos 8 Hay flujo hdrulico E a ‘Manometro diferencial. Violas nti ° seesaw tev 1) | gota suars to ml ae Valvulos limitedores de QS _| emninero th r pate ener jt AL JI | erin —@-— Contador totalizador 1) Pilotaje exterior @ dis: ~ | taneia Vélvulas do reduccién de presien | 2) Reduetora b) Reductora con reten cig €) Reductora_diferencial con drenaje ) Valvulareguladora de oko | caucat varibie ) Vila reguladoca de caudal en un santido. Valula de exclusion Conjunto de regulador | micantirrtorneSIMBOLO DENOMINACION sIMBOLO. DENOMINACION Valwutas de secuencia, ‘Accionamiento 0 pilotsie aeeaveie derbaiders Periniten @impidenal pe- | Of JM |.a)Por puisadorenunsen- Sia auie eee ce I eoly ter pore pen id Sees Sane pitas emo ‘externo, te b) Por accionamiento me- LW | stsseniases: 7 revorte ACT lor mie meal fenclavamiento mecdnice 2 Pilotaje interno by Pilotaje externo €) Con retencion Por electroimén y re torno por resorte Tw €) Por aire y retorno por resorte 7 Ia ‘Valvulas de contrapresién, stas_valvalasoriginan ‘una contrapresion a la sa- Tida de un actuador, que eberd ser vencida ‘pera ‘que ésta pueda moverse. 1) Por tHuido niaraulico y retomo por resorte 21 Plotaje interno 9} Por electroimén pare b) Pilotaje externo, )Por. aire pars las dos oticiones. ') Por electroiman para as dos posiciones ex- tremmas, Al faltar pilotajo wu. ve alcentra, ©) Con retencion Valvulis distribuidoras e a) 2 posiciones (2p) ETD ~ | zee 1) Por palanca manual. Representado en po: sieton centro. » | bl2p-av k)Por electroimsn y ma. ‘nvolmente En repoto, posicién ‘canto. I] # | 92-4" ai | Ciindros nidrauticos | a) De simple efecto | A, | b)De simple efecto. P| nsec, wet a — ee E> |eeese tan) Cilindro Freno en lado izquierdo 1) De dobie etecto Freno en lado izquier: 60, regutable 4) De dobie efecto Frono regulable on am bas carrera. hn) De dobie efecto Freno tegulable en am as carreras 3 Gitindro telescspico de simple efecto i) Cilindro telesedpico de 1) Cilindro en diferencial ™m) Convertidor de pre- sion airefaceite Necanismos articuiados ‘Corexiones rotativas — do} vio = de 3 vias Dispositiva de paro brusce Dispositive de enclava Termémetio VALVULAEN L