Lavadora de Roupas
Vamos descrever os principais testes nos componentes de lavadora de roupas.
Basicamente os componentes so similares em diversos modelos de lavadoras.
Dispositivo de Segurana da Tampa
O dispositivo de segurana da tampa um
dispositivo eletromecnico, do tipo normalmente
aberto, que tem as seguintes caractersticas:
- O dispositivo composto pelo interruptor e pelo
acionador da tampa.
- Est ligado em srie no cabo de alimentao do
chicote eltrico.
- O interruptor garante que a lavadora somente
inicie o funcionamento com a tampa fechada.
- Se, durante a centrifugao a tampa for aberta, o interruptor desliga o motor para
evitar acidentes. Para continuar a centrifugao basta fechar a tampa.
Teste
Com o auxlio de um multmetro na escala de resistncia, verificar a continuidade entre
os terminais. Quando o pino acionador pressionado a resistncia deve ser igual a zero
(contatos fechados). Quando o pino acionador solto, a resistncia deve ser infinita.
Dispositivo Trava Tampa
Em alguns modelos dispositivo de segurana composto pelo Dispositivo Trava Tampa
e pela Trava Tampa.
O dispositivo de segurana garante que a lavadora
somente acione a centrifugao se a tampa estiver
corretamente fechada e permite a abertura da tampa
somente aps a parada do cesto.
A trava atua somente durante a centrifugao.
Primeiro o micro-switch, caso a tampa esteja
corretamente fechada, permite a passagem da
corrente eltrica.
Ento a trava acionada atravs do aquecimento do bimetlico que, posteriormente,
fecha o contato e permite a passagem da corrente eltrica para que a lavadora realize a
centrifugao.
Importante: Se for necessrio interromper a centrifugao, desligar a lavadora atravs
do boto de acionamento do
timer. Aguardar de 30 a 60 segundos e abrir normalmente a tampa.
Teste
a) Posicionar a trava como se a tampa
estivesse corretamente fechada.
b) Com o auxlio de um multmetro na
escala de resistncia, verificar
continuidade entre os terminais 2NA e 1C,
onde a resistncia deve ser igual a zero
(contatos fechados).
c) Energizar o dispositivo de segurana da
tampa nos terminais 3L e 1N. A
resistncia interna aquece e o bimetlico
dilata.
d) Retirar a alimentao e pressionar o trinco simulando a tentativa de abertura da
tampa. Observar que trinco est travado.
mola no suficiente para manter o diafragma fechado. O filtro tela existe para impedir
que algum resduo fique retido no diafragma. Caso isto acontea, a vlvula ir permitir a
passagem da gua, caracterizando uma condio irregular.
Vlvula Ligada:
Quando a bobina da vlvula energizada, cria-se um campo magntico que atua na
agulha. A agulha ento pressionada contra a mola que se contrai. A presso da gua
suficiente para empurrar o diafragma, permitindo a passagem da gua. Se a presso da
gua for muito pequena, mesmo com a mola contrada, o diafragma no permitir a
passagem da gua.
Teste
Verificar a continuidade entre os terminais da bobina da vlvula. O valor da resistncia
(ohms) deve estar prxima aos valores da especificao da vvula. Abaixo mostramos
uma tabela de exemplo.
Bomba de Drenagem
A bomba de drenagem do tipo centrfuga e movida por um motor sncrono
monofsico. formada basicamente pelo rotor, evoluta, estator e hlice. O rotor
consiste de um im permanente cujo sentido de rotao pode ser tanto horrio como
anti-horrio. Uma caracterstica importante do rotor que ele pode girar
aproximadamente de volta sem movimentar a hlice. Portanto, se a bomba travar
devido a um objeto estranho, o rotor deve executar pequenos movimentos horrios e
anti-horrios at destrav-lo.
Teste
a) Verificar a continuidade entre os terminais do estator da bomba de drenagem. A
tabela abaixo mostra um exemplo de valor da resistncia:
Na tabela acima, temos um exemplo de capacitor pode ser usado tanto nos produtos
127V como 220V.
Teste
a) Com um multmetro analgico de ponteiro, na escala de resistncia, conectar as
pontas de prova do multmetro no capacitor. Verificar que o valor da resistncia tende a
zero, e logo aps, aumenta at seu valor infinito (conforme as figuras abaixo). Caso a
deflexo do ponteiro seja muito pequena, deve-se mudar a escala de leitura no
multmetro.