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Eneie/opedia del Disefio

Dirigida par Joan Costa

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Peru, 164 . 08020 Barcelona (Espana)

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La Enciclopedia del Diserio es el resultado del encuentro entre un editor tecnico y un especialista de la comunicaci6n visual, identificados por una misma vocaci6n didactics y de difusion de aspectos determinantes de nuestra civilizacron tecnica: en este case. el Disefio. en sus variadas vertientes.

Disefio es. para nosotros, todo el conjunto de aetas de reflexi6n y formalizaci6n material que intervienen en el proceso creativo de una obra original (gratica. arquitect6nica. objetal, ambiental). la cual es fruto de una combinatoria particular -mental y tecnlcade planificaci6n. ideacion, proveccion y desarrollo creauvo en forma de un modelo

o prototipo destinado a su reproducciorvproduccion/difusion par medias industriales.

Esta Enciclapedia declara su internacionalismo de principia. poruendo de relieve

que, aunque las grandes escuelas mundiales de diseno - Estados Urudos. Japon. Europa- tienen unos mismos problemas tecnicos. por otra parte poseen raices y estructuras culturales diferentes que definen la especificidad de sus identidades.

Pensamos que nuestras raices culturales. constituyendo la tradici6n europea y su cristalizaci6n actual, mas que manifestar una "escuela europea" hist6rica de

diseno. revelan la existence de una serie de hitos que son los fermentos de una cierta personalidad continental multi forme. la cual no es sino la emergencia actual de

una forma de pensar y hacer diseno. Estan en una parte de este substrato cultural.

las grandes conquistas europeas de las tecnicas basicas de comunicaci6n. de Gutenberg a Marconi -evocando las "qalaxias" macluhanianas-. Niepce y l.umiere: la imag.en tecnica. Por otra parte, las conquistas del espiritu: la creaci6n fantastica del Modernisma (Art Nouveau, Die Stijl). Gaudf. Mucha: la creaci6n racionalista de

Le Corbusier. Walter Gropius, Josep Lluis Sert; la creaci6n heterodoxa de Ricard Bofil!. La conceptualizacion precisa. asimismo. del Arte Grafico aleman. la Bauhaus y la escuela tipcqrafica suiza. EI funcionalismo depurado de Van der Rohe. el disei'io danes y del automovilismo italiano. Olivetti. Braun. La tipografia de Garamond, Bodoni. Morison. Bauer. Rainer. Zapf, Frutiger. La creaci6n qrafica genial del Dadaismo. Klee. Picasso. Dali. Mire, Tapies. EI grafismo de Breadsley. Toulouse-Lautrec. Ramon

Casas, Cassandre. Lenica. Savignac. Josep Renau y los fotomontadores de la satire polltica. Cieslewicz. Artigas. Giralt Miracle. Vignelli, Grignani. Aicher y una pletora

de va!ores conternporaneos. muchos de elias proxirnos a la celebridad.

Una de las razones de esta Enciclopedia es. pues. la voluntad de recuperar la herencia de una culture plural en funci6n de una destilacion del espiritu europeo en la fuente espanola. para la expcrtacion al mundo. La incorpcracion de nuestro pais

a la comunidad europea sanciona una nueva originalidad cultural en este contexto. Otro de los objetivos de la Enciclopedia es el de constituir un corpus doctrinal y praqrnatico que ofrezca a los lectores de habla hispana una clarificaci6n precisa de los conceptos y una exposicion metodol6gica y tecnica acornpanada de los mejores ejemplas

-en su mayoria ineditos+. que en conjunto faciliten una cornprension correcta de los recurs os de comunicaci6n per el diserio y estimulen el potencial creativo individual.

Jose Menal Edlcrones Ceac

Joan Costa

Centro lntemacional de lnvestiqacron

y Aphcaciones de la Ccmurucacion. CIAC

Coteccion dtrtqtde par Joan Costa

Coteccion aiseneae par Albert Cullere

coteboroaores

Asesores aemmcos

Daniel Panicello Director vtsuehste

Georges Beaupre (Canada) Director de Cornuntceaon del Gotuerno de Quebec

Joan Hibe

/luslraclon portada

Esperanza Gonzalez Coordmecion

Gille Dorfles (Ilalia) Uruversided de Milan

Rosa Soler Docurnentshste

Jorge Glusberg (Argentma}

Centro de Arte y Comumcecion Buenos Aires

Peter Kneebone (FranCia)

Ex-Presldenee de ICOGRADA

Josep Ballester Jorge Martinez Pere Virgili Grsttstes

Wladimir Krysinski (Canada) Uruverstdsd de Montreal

Miguel Cazcarro Joan Ribe Fotoqretos

Albert Vidal Director ednons!

Robert McMahon (USA) Communication tosutute of the Americas Celitorme

Josep M.B Barrera Producaon

Abraham A. Moles (FranCia) Umvers/dad de Estfasburgo

Roland Posner (Alemama) Umvers/dad Tecruce Berlin

Katsuhiro Yamaguchi (Jap6n) Umversided de Tsokute. Tokio

Elisabeth Rohmer (FranCia) Consejo de Europa. ESlrasburgo

Peeter Tooming (URSS) Uruversuied de Tsrtu Estorue

Walter Zanini (Brasil) Un/versldad de Sao Paulo

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Joan Costa

Seiietetlce

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ooeae« fI{Jurosamente protuotaso. sin la au/orizaCion escnte de los ti/Ulares del «Copyright., balO las sane/ones esteoteciass en las teves. la reproduccton psrctst o total de esta obra par cua/quier media 0 oroceauruento. comprendidOs la reprografia y e/lralamiento mtormstco y la drstribuClon

de ejemplares de ella mediante a/quiler 0 prestamC/ p/jblicos.

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Copynght (C 1 987 Edicrones ceac. s.a.

Peru, 164 08020 Barcelona (Espana)

2·' edicion diciembre 1989

ISBN 84-329-56120 Deposuo legal B 43 206-1989

CIAC Centro lnternacionat de lnvestiqacion y Aphcacrones de la Cornurucacion Tenor Vinas, 4 08021 Barcelona (Espana)

Impreso por Gayban Grafic

Alrrurante Oquendo, 1 08020 Barcelona

Impreso en Espana Printed In Spain

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Seiietetice

De fa seiietizecion a/ diseiio de programas

Joan Costa

Profesor de Imagen y Comunicaci6n. Universidad Aut6noma de Barcelona

C £.N T ROS .sr £_ M.A S 13\13 L 1 iT GC .

Encictopedie del Diseiio

He aqui una palabra tecnice e.xtendida en Europa, de apar;ci6u apeu'as inc.ipiente en ,el area idiomstic« espanola y sin su correlativo especlfico en la terminologfa anglosajona.

Que es la senaJet;ca, de d6nde nace, para que sirve ya quiene» sirve: son las primeras cuestiones a las que debemos responder.

SeiiaIe tica

«Senaletica» es la parte de la ciencia de la cornunicacion visual que estudia las relaciones funcionales entre los signos de orientacion en el espacio y los comportamientos de los individuos. AI mismo tiempo, es la tecnlca que organiza y regula estas relaciones.

Sin embargo, para algunos -pocos- «senaletical) puede aparentar una sofisticacion tecnico-lingufstica del acto elemental de «senalizar» Para otros significaefectivamente una disciplina mas desarrollada. Algunos piensan que se trata de un sistema de comunicacion inductive, autoritario e incluso totalitario -y por tanto, alienante- de influir sobre las conductas. Para otros constituye una forma discreta de quia a la atencion y a la decision optative de los individuos: un grafismo de utilidad publica.

Pero 10 que no ha sido considerado en su justa medida es el potencial didactico. y mas exactamente sutodidectico, de la senaletica como modo de relacion con los individuos y suentorno cotidiano.

La senaletica nace de la ciencia de la cornunicacion social 0 de la informacion y la serniotica. Constituye una disciplina tecnica que colabora con la ingenierla de la orqaruzacicn. la arquitectura, el acondicionamiento del espacio (environment) y la ergonomia bajo el vector del diserio qrafico, considerado en su vertiente mas especfficamente utilitaria de comunicacion visual. La senaletica responde a la necesidad de informacion 0 de orientacion que esta provocada, y multiplicada al mismo tiempo, par el tenorneno conternporaneo de la movilidad social y la proliferaci6n de servicios, publicos y privados, que ella genera tanto en el ambito cfvico y cultural como en el comercial: transportes, seguridad, sanidad, circulaci6n. animacion cultural, ocio y tantos otros.

La senaletica se aplica, por tanto, al servicio de los individuos, a su orientaci6n en un espacio 0 un lu-

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gar determinado, para la mejor y mas rapids accesibilidad a los servicios requeridos y para una mayor seguridad en los desplazamientos y las acciones.

La movilidad social supone el flujo de grupos de individuos, de diferentes procedencias geogrBficas y distintos caracteres socioculturales, que se desplazan de un punta a otro por motives muy diversos - que no es objeto de la sensletica estudiar-. Esta dinarnica social impliea la idea de circunstancialidad, es decir. que el paso por determinadosespacios y la permanencia en determinados lugares es esporadico. como efecto de una actividad itinerante par naturaleza. Por tanto, ello comporta situaciones «nuevas». desconocimiento morfol6gico y organizacional de estos lugares, y par consiguiente, suponen un alto grado de ininteligibilidad 0 de indeterminaci6n. todo 10 cual suscita a los individuos dilemas en sus necesidades de actuacion, e incluso riesgos.

Y sin embargo, ese entorno debe ser descifrado, comprendido y utilizado por gran nurnero de individuos en la misma medida que implica un entorno oferente de servicios, algunos de ellos a veces perentorios. L D6nde esta el dispensario en un aeropuerto?, (a d6nde recurrir cuando he extraviado mi equipaje?, (que hacer cuando lIego de noche a una ciudad desconocida y no dispongo de alojamiento?

Estas microsituaciones de la vida cotidiana conternporanea plantean otros problemas adyacentes que derivan especialmente de la promiscuidad social de los grupos itinerantes concentrados ocasionalmente en un lugar determinado: aeropuerto, centro. medico, almacenes, administraci6n publica, etc. Esta promiscuidad, y su dimension cuantitativa, introducen a la funci6n senaletica variables tan determinantes y complejas como las derivadas de las diferentes nacionalidades, con su diversidad lingOfstica y cultural; los grados de alfabetizaci6n de los usuarios; los cornpo-

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do» (semiosis) irnpllcito en las senales. 0 en terrninos de la urgencia praqrnatica, (a respuesta a mi necesidad de orientacion como receptor-usuario

e) Espaciaies, porque los sistemas de «senatesmensaje» no solo implican la superficie material que los soporta (como es el caso del objeto-libro, el objetodisco, etc.l, sino que se incorporan al entorno, como el cartel. pero que a diferencia de este se situs estrateqicamente en el espacio, en los puntas precisos de incidencia de una circunstancia previsible -prevista por la senaletica - que seria efectivamente diietnetics para el usuario, a que podria inducirle a error

f) ComportamentaJes, porque en la misma medida que la senaletica orienta, tarnbien propicia, propane, determina comportamientos de los individuos: acClones, aetas, actuaciones; la senaletica, par tanto, difiere de otros modos de cornunicacion que desencadenan procesos de persuasion, a procesos reflexivos, a reacciones que son expresadas par media de mensajes (opiniones) par parte del receptor; para el, la senaletica conlleva procesos dinarnicos de componente enerqetica a rnotriz.

He aqui los rasgos principales que caracterizan a la senaletica como un sistema y un media de cornunicacion social. Asi, pues, podemos definir tarnbien la senaletica como e! sistema instemeneo e inequtvoco de informacion por media de seiisies visuales 0 mensajes espaciales de camponamiento.

En estas definiciones de « sertaletica» esta irnplicita una condicion esencial que todavia no hemos mencionado: la idea de cornunicacicn 0 informacion sutornetice.

Por supuesto que la nocion de instantaneidad es proxima a la de automaticidad, pero sin embargo. una y otra no son sinonimas. Instantimeo es el fenomeno que se produce con auseneia de un intervale de tiempo entre la causa y el efecto (aunque Hel ins-

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nentes psicoloqicos: circunstancias tocas elias que exigen un lenguaje senaletlco universal.

La serialetica responde pues, a estas necesidades de conocimienta. De hecho se trata de un conocimiento superficial -aunque utilitario-, evidentemente provisional v, par tanto, efimero, pero en cambia se requiere unfvoco, precise y seguro para todos los usuaries. e inmediato: aqui y ahora. La senaletica es «existencial» por naturaleza.

Asi. breve mente esbozado el campo de accion de la senaletica -que, como se ve, es un campo cuajado de constrerumientos para el disenador de informacion espacial-, se comprendera que la exigencia rigurosa de sus funciones esenciales sea la instantaneidad informativa y la universalidad. Estas exigencias fundamentales definen la naturaleza y el objeto de la cornunicacion serialetica en tanto que sistema de seiieles visuales 0 mensajes espaciales de componamienta. Analicemos punta por punto esta definicion:

a) Sistema, como un todo orqanico, a conjunto de partes coordinadas entre sf sequn leyes precisas que seran establecidas y explicitadas funcionalmente por media de un programa

b) Seiieles. es decir, estimulos breves, percutantes, que inciden en la sensacicn inmediata (acceso a la percepcion)

c) Visuales, porque la vision es el organa receptor qestettico por naturaleza, esto es, que tiene la capacidad de registrar instantanearnente configuraciones globales; la cornunicacion visual es edemas discrete y silenciosa (10 que Alberto Tonti llama «las senales rnudas»). 10 cual constituye un factor importante del medium serialetico

d) Mensajes 0 contenidos informativos, en tanto que resultado inmediato de la percepcion: las senates comportan elementos cognoscitivos de «novedad»: en el acto de la percepcion cristaliza, pues, el «senti-

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tante» es una nocion psicoloqica y en modo alquno matematica). Autometico es, por otra parte, el modo como este fenorneno instantaneo se produce, es decir, la ctese de telecion que existe entre la causa y el efecto. En la cornunicacion serialetica. esta relacion. o esta reaccion. es de caracter rnecanico 0 semi-reflejo. es decir, que funciona sin ser dirigida por la voluntad. aunque sf con su consentimiento. Por consiguiente, la comunicaci6n senaletica no exige esfuerzos de localizacion. de atenci6n ni de comprension.

EI sistema de mensajes senaleticos no se impone, no pretende persuadir, convencer, inducir 0 influir en las decisiones de accion de los individuos. Sirve a estes para orientar-se, esto es. para que eada uno se oriente a sf mismo en funcion de sus motiveciones, sus intereses, sus necesidades particulares. Estas observaciones son fundamentales para comprender la especificidad de la senaletica como sistema de informacion frente a otros medios y sistemas de cornunicacion colectiva.

La senaletica tampoco pretende «dejar una huella» en la memoria de los individuos, como es el caso de la propaganda y la publicidad, 0 de la pedagogia. Ya hemos dicho que la senaletica es discreta, pero no s610 porque se presenta de modo puntual para usa individual V no masivo, sino porque sus mensajes se ofrecen optativamente al interes de los individuos y, despues de cumplir su cometido orientativo, se borran inmediatamente del campo de consciencia. Esta es exactamente su misi6n.

En este sentido, puede hablarse de una comunicacion incluso de curio humanistico y no alienante. Otra cosa seran las aplicaciones comerciales, propagandfsticas 0 ideoloqicas de la serialetica. de las que trataremos mas adelante. Pero estas aplicaciones interesadas no niegan la razon original, el principio senaletico como un sistema especffico de orientaci6n ver-

tido al servicio de los mdividucs. tal como veremos en el capftulo dedicado a los inicios historicos de esta disciplina. En la misma 'medida. pues, que la senatetica hace el mundo mas inteligible, mas asequible y comprehensible, mas simple V, por todo ello, mejor utilizable; que hace asimismo mas y mejor asequibles los servieios ofrecidos a los individuos en una sociedad afluente, que es de mas en mas compleja, dinamica y contuse. puede considerarse a la senaletica como un factor potencial de calidad de vida.

Tal como han demostrado una serie de estudios lIevados a cabo por iniciativa del Consejo de Europa'", la calidad de vida no es solamente la disrninucion de la contarninacion ambiental, la recuperaci6n de recursos naturales para los seres vivos 0 el descenso de los ruidos industriales y urbanos. Es tambien, V de modo claramente expresado por los ciudadanos entrevistados en estas investigaciones, la tecit aeeesibilidad a los servicios que la sociedad debe utilizar. Tan necesaria como la existencia misma de estos servicios (adrninistracion publica, seguridad social, transportes publicos, por ejemplo) es su accesibilidad para los individuos. De modo que un servicio diffcilmente asequible es diffcilmente utilizable, vesta dificultad. 0 inversamente, facilidad, es un elemento percibido por la sociedad como indicador de ealidad de vida. En la medida, pues, que esta se asocia a la ausencia de problemas, no es en absoluto abusivo otorgar a la senaletica el estatuto de un coadyuvante a la calidad de vida.

Finalmente, y para completar una definicion mas amplia de «senaletica». evocaremos los casos de

(1) Abraham Moles, L'analyse et Ie qroupement des indices de quslite de vie en tonction des besoins des indiviaus. Conssn de l'Europe. Estrasburgo 1980.

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La seiietetice es una disciplina de comunicecion csrsctetlstice de nuestra civilizacion de la movilidad social. Uno de sus ejemp/os sign/ficativos -aunque no el unico-: es el flujoactual de 325 mil/ones de tutistes itinerantes por todo el mundo.

T. 2. 4. 5. 7. 8 Y 9: Fotos Antonio Blanco 3 y 6: Fotos Albert CuI/ere

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las nuevas tecnologfas, como la informatica, la robotica, la burotica (en espanol «ofirnatica»). como sistemas y procedimientos modernos de automatizaci6n de las operaciones. Es en este sentido que antes hemas hecho referencia a la cornunicacion instantanea y autornatica, caracteristica de la senaletica, Esta puede tarnbien ser definida -en tanto que proceso u operacion de auto-orientaci6n - como el funcionamiento instenteneo V eutometico de la informaci6n par setieies 6pticas con telecion a los individuos.

Hemos dado hasta aqui diferentes aproximaciones a una definicion de nuestro sujeto, el cual, como se ve, presenta taeetas diversas, todas elias importantes. A modo de una conclusion de 10 que Ilevamos dicho. podemos proponer ahora una sfntesis desde el punto de vista de la cornunicacion social: Seiietetic« es /a ciencia de las seiieles en eJ espacio, que constituveti un lenguaje ins tan tan eo, eutometico V universal, coyo fin es resolver las necesidades informativas V orientativas de los individuos itinerantes en situaci6n.

EI potencial autodidactico de la serialetiea

La serialetica es una de las formas mas especlficas y evidentes de la cornunicacion funcional. Su campo de accion es un didactismo inmediato en el tlujo de los actos de la vida corrierite: cruzar una calle, localizar un servicio asistencial, utilizar el metro. Incluso puede pensarse con razon, mas que en un didactisrno, en una autodidaxia, que es la forma mas creativa de la didactica por 10 que comporta de participacion activa del propio individua.

La caracterfstica senaletica como sistema de mensajes, es la «puntualidad»: actua exactamente en puntas definidos del espacio de accicn de los individuos. Estos puntos coinciden con las necesidades de

informacion que suscita una situacion ambigua: par ejemplo, cuando ya he entrado en un gran parking, t!.por donee seguir ahora ante tres posibles opclones]. Uamamos a estas situaciones «dilernaticas» porque plantean de inmediato una interroqacion. una duda, un momento de incertidumbre. Cuando la solucion a una situaci6n dilernetica ha side perfecta mente indicada - senalizada - y propone varias opciones (diferentes posibilidades de eleccion) aparece mas claramente la funcion autodidactica. No solo porque uno elige y decide el proximo paso que va a dar, 10 cual supone un auto-dirigir sus actos, sino que todavfa hay ocasiones Bun mas evidentes de autodidactismo. por ejemplo, cuando se trata de una secuencia de act os que habra que desarrollar en el curse de un itinerario con abundantes y variados servicios optativos. EI individuo va encadenando sus actos sucesivos a partir de su propia hilo conductor, esto es, seleccionando entre el conjunto de opciones que Ie ofrece la informacion espacial, aquellas que corresponden a su propia motivacion, a su interes 0 a sus necesidades. Esta seleccion de los datos informativos utiles para lei toma de decisiones compartamentales supane a su vez un abandona de los datos que son inutiles, pero este proceso no siempre es rigido: 10 es cuando la secuencia de actos 2 desarrollar debe ser respetada, por ejemplo, la secuencia que va desde la lIegada a un aeropuerto hasta el momento de embarcar; si esta secuencia de microactos debe desarrollarse can el tiempo minima porque se va a cerrar el vuelo, el rol de las senates esta doblemente determinado: por el itinerario -que no admite otras opciones diferentes- y por el apremio del tiempo. Pero si no existe este imperative temporal, la secuencia se desarrollara de manera comptetamente diferente; entonces, podemos constatar la presencia de una libertad verdaderamente marginal, que se manifiesta por la incorporacion de acciones

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que son secundarias par relaci6n a la secuencia privilegiada, y que precisamente porque incluyen este margen de libertad, resultan ser las acciones verdaderamente creativas. Esta noci6n de «fraqrnentos de ocio» es aqui evidente, y es entonees cuando cada individuo, en sus tiempos de espera, «orqaniza» estos fragmentos de acuerdo con sus impulsos, su proyecto consciente 0 su proceder espontaneo. sirviendose para ello de los mensajes de la serialetica. A menudo son estos mismos mensajes los que Ie sugieren opClones para rellenar esos tiempos vacios. Asi, cornponiendo sus actos. jugando con estas informaciones, el individuo realiza una especie de aprendizaje por medio de datos de conocimiento que el rnisrno asume 0 rehuye, 0 combina, en una actitud que es finalmente au todeterminada.

La senaletica se instaura asi como una forma rneoiatica de la praxeologfa 0 ciencia de los actos utilitarios. Es de hecho una proxernica finalista y, por tanto, no precisamente sometida a la ley perspeetivista irnpllcita en la proxernica: aquf 10 que es mas pr6ximo fisicamente no es 10 que determina las reacciones del individuo. Ya no son las relaciones de proximidad 0 distancia can las casas las que desencadenan comportamientos enerqeticos del ser, sino sus propias rnotivaciones, sus necesidades 0 simplemente su 'Iibertad de escoger. Precisamente por esta libertad marginal que suscita decisiones de acci6n de los indi-

. viduos en el espacio. estes componen sus comportamientos en un aprendizaje instantaneo de la organizacion de este espacio de decisiones -que es el espacia senaletico -, y de ahf la autodidaxia propiciada por esta clase de informaci6n.

Caracteristicas de la comunicaci6n sefialetica

Finalidad Funcional-Organizativa

Orientaci6n

I ntorrnativo-Didactlca

Procedimiento Visual

C6digo

Signos simb61icos

Lenguaje iconico Universal

Estrategia del contacto Mensajes fijos in situ

Presencia Discreta. puntual

Percepcion Selectiva

Funcionamiento Automatico-lnstantaneo

Espacialidad Secuencial, discontinua

Persistencia memorial Extinci6n instantanea

Mas adelante desarrollaremos los conceptos indicados en esta tabla resumen.

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Etimologia

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La palabra no es la cosa par ella designada, pero Ia cosa que se designa precede siernpre a la palabra. Par eso vamos a tratar del significado del termino setietetice, al que hay que buscar, primero: en las acciones empfricas de los individuos: poner senales, hacer senales can el fin de orientar V orientarse; segundo: en la transformaci6n de esta practice en una forma de comunicaci6n social, V tercero: en el cuadro de la linfluistica -etimologfa -.

Poner senetes a las casas es, de hecho, senalar: el origen de «senalizar». Poner una senE'i en un libra, par ejemplo, can el fin de retener el punto donde concluvo la lectura, implica por un lado, emplear una cose como serial. Par otro lado esta la idea de punta, puntuaci6n, puntualidad: cosa utilizada para un fin en un instante y lugar precise. Este uso de «cosas» como senal po see en su origen dos caractenstlcas eviderites: 1), la utilizaci6n es absolutamente convenclonal, y la cosa en sf es ajena a la funci6n de senalizaci6n (al libra y a la lecture, como la piedra que senala el camino es ajena a esta significaci6n); 2), la cos a can que se senala va existia antes de la necesidad de senalar y fuera de ella: espontaneismo del acto de tamar esta cosa como ssnal.

Es por esta rnisrna convenci6n de la-cosa-quese-aplica-como-serial-de-otra-cosa, que si yo estoy levendo en el campo V no dispongo de algo para senalar el punto de lectura, utilizo una hoja seca que haven el suelo; si estoy en mi estudio uso un pedazo de papel cualquiera: si viajo en elferrocarril a en el metro,

uso el billete como serial. '

Si setislet can casas es un modo de la serialaci6n, hacer senates a las casas es otro modo de senalar. Por ejemplo, doblar la punta superior de la paqina del libra, marcar con un trazo una techa en el calends-

rio, hacer un nudo en el pariuelo, etc. En estos actos va no se utiliza una cosa para serialar otra. sino que el individuo produce la serial en la misma cosa.

En principia, estos pequenos actos insignificantes de la vida cotidiana pertenecen al dominio personal 0 privado. En el se establece un c6digo rnnernotecnico sencillo: la serial puesta en el libro indica que es aqul donde debo seguir leyendo; un trazo alrededor de una fecha en el calendario indica alga especial que debo hacer este dia; un nudo en el panuelo es serial de algo que debe recordar -aunque luego se olvide que era ese «alqo» por el hecho de que no esta implicito en la cosa serialada -. Estos actos no implican, por tanto, una intenci6n 0 una funci6n de comunicaci6n propiamente dicha (comunicar es poner en com un. hacer saber a otros, cornpartir). Cuanoo el objeto de la serial se dirige a otros individuos - el significado convenido - emerge la noci6n de c6digo. En la vida social son muchas, y crecientes, las necesidades de comunicaci6n, de intercambiar informaciones entre individuos 0 entre instituciones e individuos. Entonces, la cantidad de informaci6n crece con la complejidad de la organizaci6n social. La frecuencia con que las senates son utilizadas por la poblaci6n aumenta cuando esta deviene mas heteroqenea, mas densa, mas m6vil.

Asi, el paso de una senalizacion personal 0 privada a una magnitud social, implica la necesidad de un c6digo complejo, un verdadero sistema de lenguaje que sera tanto mas universal cuanto mas este lenguaje deba ser utilizado por un conglomerado numeroso de grupos etnicos e rdiornaticos diversos.

Los c6digos de senales maritimas y ferroviarias fueron en efecto sistemas muy especializados, exclusiva mente cornpartidos entre los responsables de la circulaci6n. Mas tarde, cuando el transporte personal. se independiz6 can la bicicleta y el autom6vil, el

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mundo se dividio entre peatones y motorizados. Ambos debian com partir, pues, un ccdiqo com un de senales de seguridad, en la rnisrna medida que devenian sujetos de una orqanizacion itinerante del espacio (de esto trataremos con detalle en el capitulo dedicado a los origenes de la senaletica).

EI codiqo de la circulacion vial copio las seriales marftimas y ferroviarias, a las que sucesivamente tuvo que ir afiadiendo nuevas senales como consecuencia del aumento de la velocidad. de la densidad del trafico rodado. de la complejidad urbanfstica y administrativa de las grandes ciudades. AI mismo tiempo, la organizaclon social en conjunto no cesa de desarrollarse. y las neeesidades de desplazamiento por otros medios. as! como las muy variadas form as de atencion social. servicios administrativos. centros de asistencia y de ocio, organismos e instituciones, zonas publicas. etc .. fomentan un entorno de mas en mas estructurado, organizado y tarnbien complejo -a veces incluso laberintico=-. que se constituye en el verdadero germen de una disciplina de cornunicacion, la cual se desarrolIa con la senalizacion itinerante y se expansions en otras areas diversas de la vida: la seneletics. Asf se genera un verdadero lenguaje simbolico que combina el signo alfabetico (discurso) y el signa crornatico (senal optical dando preferencia, por su universalidad e inmediatez. al signo iconico: el pictograma.

EI leng.uaje senaletico es de hecho un modo de notaci6n iconice de enunciados verbales, que precisamente por ser verbales se diversifican extraordinariamente sequn las variaciones idiornaticas. T orcer a la derecha. no pasar, no estacionar los coches. paso para peatones, aseos, subida par la escalera mecanica. etc., son enunciados queel lenguaje senaletico traducira en figuras sfgnicas eoncentradas, especialmente rnonosernicas, y por eso mismo, rapidamente comprensibles. EI desarrollo de la serialetica implicata

la substitucion sistematica de referencias verbales en la serializacion por signos iconicos,

Pasemos ahora al principio etimol6gico de la formulaci6n de enunciados en el orden f6nico: iono, del griego phone que signifiea «voz », la voz humana. Son formas prefijadas de fono: fonaci6n. fonologia, fonograffa, fonograma, tonetica, etc. Asf. la notaci6n fonetice es el sistema de escritura -alfabetica- en el que cada sonido oral es representado por un simbolo. En 1933 y 1954, Bloomfield y Pike. respectivamente, separaron del vocablo «fonetica» ef sufijo etice y 10 utilizaron para describir los sistemas de signos no lingOfsticos (2). Asl, el vocablo setietetice signifiea el sistema de signos pictoqreticos en que cada enunciado es representado por una sene;

Cada senal se situa en un punto del espacio al cual puntua; puntuar seria aqul. metaforicarnente. irnponer un sentido inteligible y preciso al discurso ambiguo del entorno como continuum, para hacerlo utilizable conforme a las necesidades de orientaci6n de los individuos para actuar.

Senai y signo coinciden aquf como siendo el «todo. del acto perceptivo. Setiel, enel sentido instantaneo de un estimulo que apela a la sensaci6n visual. Signo como la parte de este estfmufo que es pertad ora de comunicaci6n, significado, mensaje. informacion, que sera comprendida par el individuo.

En tanto que sistema de mensajes visuales instantaneos, el lenguaje sefialetico toma la forma breve y concentrada del signa gratico (del griego graphein. que significa escritura, dibujo, trazo). Senatetica es. pues, etirnoloqicarnente, sistema de escritura par media de signos otientstivos de seiislecion.

(2) Roland Posner, La syntactique. $a relation a ts sementique et /a pragmatique, a /a morph%gie et /a svntexe, et a /a syntagmatique et fa Pragmatique, Technische Universitat Berlin. 1985.

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Senaietica es una tecnica y un lenguaje de comuniceeion. Sin emb.argo, no ha sido estudiado como tal de igual modo que .10 han sido los demas media como la radio, la prensa, el impreso, el cine, la television, la fotografia 0 el certel.

En este capitulo se analiza la seiiatetica por compereeion can las caracteristicas y funciones comunieecloneies de los demas medis.

La s.eiialetica en el contexto

de los medias de comunicaci6n social

Vivimos en un mundo que deviene mas y mas complejo y saturado: la ciudad, las organizaciones sociales, la burocracia administrativa. los transportes, el consumismo, los objetos industriales... Y estamos obligados a vivir en 81 sin que esta complejidad trepidante permita discernir sus propios limites.

Todo el sistema de comunicaciones, desde los desplazamientos y sus medios de transporte, hasta la difusi6n de informaciones per los medios de masas -prensa, radio, television y paneles publicitarios, sobre todo- constituye una inmensa red en la que el individuo se ve a menudo atrapado y aturdido.

Cabe preguntarse entonces. (_ en que medida los medios de comunicaci6n contribuyen a simplificar el mundo y hacerlo mas inteligible y utilizable por la sociedad, 0, a la inversa, incorporan todavfa mas complejidad y confusi6n a nuestro entorno vital?

t_ Cual es el rol de la comunicaci6n senaletica en este universo de signos, senales y sirnbolos que invaden los ya diffciles laberintos de la vida cotidiana. Y cual es su especificidad como lenguaje y como medio de comu nicaci6n?

Cada sistema de comunicaci6n es altamente especializado y, precisamente por eso, deviene en sf mismo un modo de expresi6n: un lenguaje. Esta especializacion intrinseca hace que cada modo de lenguaje sea particularmente apto para comunicar un determinado aspecto del mundo -que siempre sera parcial-, yen carnbio no sea apto -0 no 10 sea con igual propiedad- para comunicar otros de estos aspectos que definen en conjunto la riqueza esencial de nuestro entorno vital.

Detectar, pues, aquellos rasgos que caracterizan la naturaleza y particularidades de cada sistema de cornunicacion. supone descubrir su entidad profunda y su especificidad como instrumento de interreiacion e interacci6n humana.

Comunicar equivale a formalizar (poner en forma transferible a otros) un contenido por medio de un lenguaje expresivo que 10 vehicula. En la comunicacion «rnediatica» -es decir, aquella que no es ni interpersonal, directa, ni inmediata - el contenido y su lenguaje necesitan un canal tecnico, el cual a su vez incide en la expresi6n con que el mensaje se manifiesta. Por este hecho, la naturaleza tecnica de cada medium y sus caracteristicas propias determinan en gran medida el lenguaje y la expresi6n comunicativa, tanto por las capacidades particulares del medium como por los constrenirnientos expresivos que irnpone, esto es: su especificidad como medio tecnico. De este modo, el lenguaje hablado se traduce a otro sublenguaje (la escritura), ya otro «lenquaje- tecnico (el telefono, 0 los utiles de la qrabacion sonora). Asi, mensaje y medio son una misma cosa comunicacional inseparable. EI famoso axioma macluhaniano «el medio es el rnensaje» noes sino una sobrevaloraci6n del elemento tecnico en detrimento del elemento intencional: el contenido. Lo exacto es decir que «el medio es el lenguaje».

La senaletica. como lenguaje de comunicaci6n de informaciones y como medio tecnico, supone pues un modo y un funcionamiento absolutamente diferente de los dernas lenguajes y medios. Es por eso que la aptitud del lenguaje senaletico es tan perfectamente determinada y adaptada a su fin. Pero este mismo sistema (liamaremos «sistema» a la conjunci6n funcional del contenido, lenguaje y medio) es incapaz de resolver otros problemas de comunicaci6n para los cuales no fue creado en principio. Reciprocamente, los otros diferentes sistemas tampoco son aptos para desarrcllar las funciones senaleticas, De modo que existe un perfecto acuerdo entre la necesidad y el sistema comunicacional que deviene de esta necesidad.

18

Ya hemos indicado, aunque brevemente, que la senaletica ha nacido como tal sistema comunicacional -si bien no deja de estar entroncado con otras disciplinas, como veremos-, de las necesidades de informacion que son el efecto de la movilidad social, en tanto que uno de los rasgos mas caracteristicos de la vida conternporanea. Entonces, este mismo origen V necesidad -que no son en absoluto los de los demas medias de cornunicacion-> son los que han determinado la naturaleza V las funciones de la seneletica. Sin duda alguna. la necesidad crea la funcion V esta a su vez la forma. Por consiguiente. la especificidad senaletica es absolutamente el efecto de la necesidad que la ha creado. He aqui su esencia en tanto que sistema de cornunicacion.

Sera util. pues, analizar la senaletica dentra de un cuadro general por relacion a otras formas mas corrientes -0 mas corrientemente estudiadas- de cornunicacion. A prop6sito de esto, no deja de ser curiosa la escasa atencion que los teoricos y socioioqos de la cornurucacion han dedicado a este medium, en contraste con la cantidad de literatura cientifica que ha provocado, por ejemplo, ya no solo el tenorneno de los grandes medios de masas como la prensa, el cine, la radio V la television, sino tambien otros media menos masivos, como el cartel, el libro, la fotograffa, el poster, el comic,el telefono 0 la tarjeta postal. Es igualmente curioso, por otra parte. que los trabajos existentes sobre senaletlca -en todo caso articulos esporadicos en revistas especializadas de grafismo V arquitectura, y salvo poqufsimas excepciones en forma bibliografica -. ponen el acento en el pu nto de vista grafico. en el etquitectonico V acondicionamiento del espacio, y en el tecnico-constructivo, y sin embargo no se hava estudiado desde el punto de vista sociol6gico de la cornunicacion. Recordemos, en el primer case, los nombres ya clasicos de Gui Bonsiepe

y Carlos Mendez Mosquera, Tomas Maldonado, WaIter Diethelm y Martin Krampen, y los trabajos menos divulgados de Frantisck Sedlaceck, Dieter Urban, Barry Drake, Ota Yukio, Jan Rijlich, Attilio Marcoli, Radomir Viskovic y Francese d'A. Valls. Y en el punta de vista de la arquitectura, acondicionamiento del espacio V ergonomfa, citaremos los nombres de estudiosos como Philippe Serre, Fred H. Colvin, Frank A. Stanley, Ginette Biery, Kurt Weidemann. Rafael Carreras, Gilles de Bure, Hesley E. Woodsen, Dieter Boeminghaus, M. Vinterova, J. Strakova, Alice Listowski, Peter von Kornatki y sabre todo Peter Kneebone. Destaca un libra de inspiracion cibernetica: Automat und Mensch, de Karl Steinbuch (1971), que conjuga antropologia e informatica, que roza rnuv vagamente el contexto senaletico. Un trabajo dirigido especialmente a disenadores graficos -y solo parcialmente senaletico, porque incluve las inscripciones murales y la decoracion urbana, comercial y de inmuebles- es el libra de J. Follis y D. Hammer, Architectural Signing and Graphics (1979).

Sin embargo, y como hemos indicado mas arriba, la senaletica no ha despertado el interes de los socioloqos y teoricos de los mass media -sino exclusivamente desde el anqulo graJico y semi6tico-, que parecen no otorgarle el estatuto de un media mas de comunicaci6n. ~Por que? Par un conjunto sutil de causas que han pasado inadvertidas: la discreci6n de la senaletica y su falta de espectacularidad; par otra parte, su caracter tan estrictamente funcional que rehuye toda justificaci6n emocional a estetica. La senaletica es todo 10 contra rio de la television: la radio, el cine a el comic. La senaletica es un media nada «brillante» u ostentoso, ni par supuesto, masivo ni vicarial. Funciona, a la inversa, selectivamente, silenciosamente, discretamente par el principio de pequeiias causes, grandes etectos.

- _----

19

Sorprende este deslizamiento de la sefialetica fuera del campo cientffico de la comunicecion social, precisamente cuando constituye el «lenpuaje» mas representativo -y el menos banalizado- de nuestro tiernpo, siempre mas apresurado y progresivamente plagado de toda suerte de estfmulos sensoriales.

Las coordenadascomunicacionales

En este capitulo estamos tratando de analizar el conjunto de rasgos que definen la especificidad de la disciplina senaletica por relacion a los dernas sistemas y medios de cornunicacion. Para eso estableceremos un cuadro comparativo 0 una matriz de anal isis que nos facilite este conjunto que podemos lIamar el contexto eomunieaeional en el que la serialetica se inscribe.

La cornunlcacion es intet-eccion, inter-cambio de mensajes yactos. «Interactuar» e «intercambiar» significa, en slntesis, una cierta transaccion que esta implfcita en las relaciones entre individuos y tarnbien entre individuos y mensajes tecnicos. En este sentido, la interaccion senaletica supone la ernision de un mensaje y su recepcion efectiva manifestada por medio de aetas. Recordemos a este respecto que la comunicacion se realiza a traves de estas cuatro variaciones:

Acetones

Mensajes ____.,. Mensajes Mensajes _.. Actos Actos ____.. Actos

Reacciones

Aetos

____.,. Mensajes

Inducciones

Hay mensajes emitidos que deseneadenan otros mensajes en respuesta: el dialoqo, la corresponden cia escrita. Hay mensajes que determinan actos del receptor: la orden del jerarca a quien la obedece, y -en el otro extremo de este totalitarismo- la informacion serialetica orientando las acciones de los individuos. Hay actos que desencadenan otros aetos en reacci6n: el arte de la guerra, el lenguaje gestual, el juego de ajedrez. Hay finalmente actos que determinan respuestas en forma de mensajes: la noticia periodistica ace rca de una invasi6n belica, el discurso del politico frente a la manitestacion de estudiantes.

Estamos tomando como modele la intercomunicacion humana, que es el paradigma de todos los sistemas de cornunicacion. En ella se pone claramente de manifiesto que toda ecciori -y tarnbien los mensajes, como resultado de una «accion emisorau=suscita una re-eccioti; es el principio mismo de la comunicaci6n en tanto que proceso, el cual se realimenta a sf mismo por acciones y reacciones sucesivas (feed back).

Pero si pasamos de la cornunicacion interpersonal a la comunicaci6n colectiva por eJ intermediario del instrumental tecnico. el modele no varia y el proceso es el mismo, aunque los efectos son ciertamente distintos. EI cambio de una mini-escala a una macro-escala. de una dimensi6n de mini-grupo de individuos conectados directamente a una magnitud de personas que se ignoran entre sf pero que estan vicarialmente conectadas a distancia por medios tecnicos, no altera este mecanismo esencial de la eomunicacion como intercambio en el tiernpo de actos y mensajes, de cuyo funcionamiento la senaletlca constituye una variante muy particular.

En estas coordenadas de la comunicaci6n hay que insertar ahora la dimension temporal y la dimension espacial. De ello tratamos acto seguido.

20

ahora el modele de Ja comunicaci6n ernitida por un ente social hacia los receptores humanos. Por «ente social» entenderemos cualquier organismo u organizaci6n que fabrica un mensaje teen ice, 0 es responseble moral V factual del rnisrno, V permanece en el anonirnato 0 por 10 menos permanece ausente en el rnomento de la transmisi6n. Los ejemplos mas inrnediatos son la comunicaci6n radiof6nica, cinematogratica, impresa, videografica 0 televislva. En estos cases la comunicaci6n se realiza indirectamente, no hay «cara a cara» porque ha desaparecido la relaci6n interindividual, y sf hay interface tecnlco. que es el «cara a cara» de cada individuo receptor con la terminal del medium: pantalla del cine 0 del televisor, receptor de radio, diario, libro, revista. En su mayorfa son mensajes preelaborados que toman vida con la ejecuci6n: gui6n radiofonico 0 grabaci6n sonora, como dos formas de la temporalidad: emisi6n en tiempo real 0 emisi6n en tiempo diferido; reportaje televisual en tiernpo real 0 diferido; proyecci6n cinematografica, producci6n impresa 0 imagen fotoqrafica como ejernplos de mensajes necesariamente transmitidos en diferido. He aqul. pues, la variedad de los rnensajes tscnicos que va son prefabricados V conservados a disposicion de los publicos receptores: peHcula cinematografica, disco, registro videoqrafico, En est os casos la relacion emisorreceptor cambia radicalmente, puesto que el primero toma la iniciativa y la actitud act iva de comunicar, rruentras que el segundo adopta una actitud de receptor pasivo. Los grandes medios de masas se constituyen en las fuentes por las cuales se realiza la difusi6n desde un emisor tecnico central a la poblaci6n. La reacci6n a los mensajes enviados no siernpre es en estos casas verificable si no es -artificialmente y en tiempo diferido- por medio de la investigaci6n social, que no es sino la busqueda forzada-provocada- de feed back.

La eomuaicacion temporal y la dura,eion

Hay aquf. por consiguiente, un factor intrinseco que es fundamental :Ia secuencialidad, la cual aparece de modo evidenteen el dialogo y la conversaci6n. EI componente de la secuencia comunicacional es el tiempo, en tanto que soporte de la duraci6n. La caractertstica de la relaci6n interpersonal. es precisamente esta capacidad de los cornunicantes para alternar sucesivamente sus roles, 8StO es, el hecho de devenir ambos comunicantes emisores y receptores, 0 en otros terrninos, participantes activos en un procsso simetrico. La comunicaci6n interpersonal conserva este esquema identico, tarnbien cuando interviene un medio tecnico entre emisor y receptor a traves de la distancia: el correa, el teleprato 0 el tel Mono, por ejernplo, donde la alternancia de los roles de emisor y receptor en ambos comunicantes rnantiene, 0 puede mantener, laforma del dialogo,

EI contacto de un solo emisor con un gran numero de receptores no siempre conserva este modelo fundamental, ya que generalmente no hay propiamente dialoqo: es el caso de las 6rdenes militares a los soldados 0 el serm6n frente a los fieles. La comunicaci6n aqui suscita en todo caso reacciones en forma de aetas mas que en forma de mensajes (es decir, comportamientos mas que expresiones verbales U opiniones directas). Por tanto, se puede observer en estos casos la forma de reacci6n, que es la respuesta a los mensajes unidireccionales par medio de actos. Y otra variable importante: la reeccion diferida, toda vez que las «respuestas» no siempre se manifiestan de inmediato, a la inversa del dialoqo.

Hasta aquf hemos examinada los caracteres de la comunicaci6n interpersonal y unidireccional cara a cara y tam bien con intervenci6n de medios tecnicos a traves de la distancia (correo, telefono). Veamos

,I

I'

21

I

T odas estas formas de comunicaci6n se desarrollan en el tiempo -excepto la menci6n que hemos hecho del libro, el peri6dico y la revista, de los que trataremos acto seguido desde otro punto de vista-. Dentro de esta dimensi6n temporal, que es la cuarta dimension implfcita en todo «discurso» (dialoqo, recitacion. ejecucion musical, cine, television, radio, teatro. danza, lectura). cabe considerar todavia los aspectos -sin embargo secundarios para nuestro objetoque determinan la extension temporal. Para decirlo sumariamente, hay mensajes de duracion muy breve, por ejemplo, los 15 segundos de un spot televisivo; los tres minutos aproximadamente de un disco comercial. la hara y media promedio de una pelicula segun el codiqo eomereial; las tres horas de una «superproduccion» cinernatoqrafica, como por ejemplo, «Horna». de Fellini. Por otra parte, esta dimension temporal de ciertos sistemas de comunicacion, experimenta a veees una rnodificacion substancial por 10 que se refiere al modo de producirse: es la nocion de discontinuidad 0 de intermitencia. Puede hablarse entonees de «continuidad relative», de modo que el proceso se presenta como una sucesion de mensajes interrumpidos entre sf. Por ejemplo, un concierto 0 una proveccion cinematogratica tendran una duracion total de X tiempo, mientras que una representacion escenica (teatro. opera, ballet) eonsta generalmente de tiernpos intermitentes, que por una parte son los «actOS» de que consta y por otra parte son los «entre-actOS)}; el mensaje sera, obviamente, el que se da en la suma de los mensajes parciales. La diferencia entre una proveccion einematogratica y un serial televisivo. como procesos temporales, esta en la continuidad de la primera y la discontinuidad de la segunda. Conviene serialar. sin embargo, y a pesar de que hemos planteado la cuestion de la «extension temporal. como secundaria, que para el cuadro comparativo que esta-

mos trazando tomando como punto de referencia la comunicacicn serialetica, el tenorneno de la continuidad, la intermitencia y la puntualidad no esta nada lejos de nuestras coordenadas, como veremos mas adelante. Como minima se trata de dimensiones que tienen relacion con la cornunicacion senaletica, la cual se produce instantanearnente, pero tarnbien en secuencias discontinuas.

He aquf, en sfntesis, las diferentes magnitudes del mensaje 0 de la comunicacion que se desarrolla en el tiernpo. a traves de las variables de la relacion interpersonal cara a cara y a distancia, con interposicion del elemento tecnico: la cornunicacion de un individuo a un grupo; la comunicaci6n anonirna a traves de un mensaje prefabricado y la ditusion por el enorme aparato de los mas media; y asimismo, las diferentes magnitudes de la duracion.

La comunicaci6n espacial y la secuencia

Pasemos ahora de la dimension temporal a la dimension espacia/, esto es, de las dos dirnensiones del plano a las tres dimensiones del volumen: la Forma. Las dos dimensiones del plano y su ortogonalidad, eonstituyen el soporte universal del mundo de la lnscripcion y de la Imagen: la hoja dellibro y del papel fotoqrafico. el soporte de la irnpresion 0 de escritura. la tela del pintor. el soporte lapidario. la superticie, en fin, y el panel senaletico.

La cornunicacion que se desarrolla en el Espacio es radicalmente diferente de la cornunicacion que se desarrolla en el Tiempo. En esta segunda, la duracion esta predeterminada en el mismo mensaje (salvo en la conversacion informal que es particularmente espontanea). a traves de un «rnodelo» escrito: obra teatral 0 partitura musical 0 guion radiofonico, cuyas

22

Comunicaci.6n temporal
Duraci6n relativa. Secuencialidad Ejemplo Film

Caracterlsticas Variable en Ia duracion total: intermitencia Ejemp/o Serial TV
Tiempo

A. Emisor ~ Receptor (interpersonal, bidireccional) Ejemp/os:
A. Oialogos eara a eara
A.C. Oielogo teleionico
A.C. Dieloqo esc rita
Sentido de la B. Emisor ~ Receptor (unidireeeional) B. Discurso politico
cornunleaeion B. Orden autoridad
B.C. Radio
B.C. Cine
C. Variable: medios intermediarios tecnicos. B .. C. Television
B.C. Prensa Comunicacion espacial
Bidimensionalidad del mensaje. Globalidad pereeptiva.
Ca racteristicas
Espaeio gratieo D
Ejemp/os:
A. Emisor -----. Receptor (unidireccional) A .. Pintura I
A. Fotograffa Imagen
Sentido de la A. llustrecion
comunlcaclen A. Cartel
A. Panel senstetico
D. Variable: seeuencialidad (la sucesi6n) A.D. Comic
A.D. Fotonove/a Comunicaci6n espacio-temporal

1. Espaeio qrafico D

2. Tiempo -----l~

3. Entorno espacial - - --

Ejemplo:

7.2.3. Itinerario senetetico

Sentido de la comunicaci6n

Emisor-

Receptor - - ...... Aetos

23

'I. '.

' .

. )

duraciones diteriran ligeramente en funci6n del tiempo real de cada ejecuci6n.. Es obvio, pues, que toda cornunicacion de este tipo conlleva una porciou de tiempo latente; el espectador debe dedicar esta misma porcion de su tiempo si quiere recibir el mensaje en su integridad. Todas estas variaciones en las diferentes clases de cornurucacion en secuencia son las que definen, de hecho, laespecificidad del mensaje temporal versus el mensaje especial.

La cornunicaclon por mensajes espaciafes (el escrlto. y mas particularmente, las irnaqenes), se caracteriza porque conserva una cierta libertad temporal para el receptor. Contemplar un cuadro, hojear una revista 0 repasar el album familiar de fotografias, son acetones que en si mismas no estan supeditadas a una inversi6n en tiempo par parte del receptor, prefijado por el emisor, sino que el tiempo esta determinado por elgrado de interes 0 de fascinacion motivado en el espectador. Un grabado se puede ver de un vistazo, 10 cual supone fracciones de segundo, 0 se puede recorrer minuciosamente con la mirada, ir y venir sobre el siguiendo los itinerarios -aparentemente espontaneos- de la fruicion estetica. Esto mismo sucede con una escultura 0 una maqueta - imaqenes tridimensionales-, donde el espectador participa de la confiquracion del mensaje con el recorrido de sus ojos y desplazandose de un punto de observacion a otro en busca de los anqulos mas significativos de la Forma en el espacio.

Pero si antes nos hemos referido a la duraci6n de un mensaje que en si mismo comporta una magnitud temporal condicionante, y si ahara acabamos de esbozar los caracteres del mensaje cuya magnitud es solo espacial, queda por observar otro 'sistema intermedio (que es a su vez un sistema inter-medial. segun el cual las irnaqenes -fragmentos espacialesse presentan en sucesion =dimension temporal-:

..

es el ejemplo de la fotonovela, el comic, el montaje audiovisual: m ultiproveccion 0 proveccicn coordinada de diapositivas sonorizadas. Aqui el «dircurso» propio de cada imagen se incorpora a -y 10 constituye- un discurso mayor, que es exactamente «el rnensaje» en el tiempo. En estos cases, el relata es una sucesion encadenada en secuencia, y de este modo, el mensaje global no es sino la percepcion del conjunto de imaqenes parciales. Ahora bien, en la medida que estas irnaqenes sucesivas deben ser registradas por 81 ojo sequn un orden impuesto, el espectador no es libre de escoger su propio orden ya que ello supondria renunciar a la recepcion del mensaje. Si esto no es practicarnente posible en la proyecci6n de un film, la representacion teatral 0 el montaje audiovisual, porque son modos de cornunicacion esencialmente temporal, sf es posible en la fotonovela 0 el comic, por tratarse fundamental mente del modo de comunicacion espacial. Esta es. en cierta forma, una de las libertades principales que ofrece la cornunicacion senaletica: la capacidad de escoger cada uno su itinerario, dentro de la estructura rnorfoloqica y organizativa del espacio de accion.

Hay que destacar tarnbien, dentro de la comunicaci6n espacial. la evidente funcionalidad del medio senaletico. el cual no esta hecho para la fruicion estetica que hemos evocado en el caso del grabado, 0 para el deleite sentimental irnpllcito en el repaso del album fotograticofamiliar, 0 la fascinacion provocada por ciertas figuras opticas. barrocas, manieristas, etc. la serialetica rehuye cualquier astucia de retencion de la mirada; se dirige a la estructura cognoscitiva -y no emocional- del cerebro a traves de la vision, que es especialmente apta para registrar conjuntos significetivos, y Ie evita cualquier esfuerzo suplementario que serfa precise para descifrar las partes; la senatetica funciona y desaparece de inmediato de la memo-

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ria. Esta renuncia a incidir sobre la atenci6n visual, sobre la inversion temporal, la percepclon estetlca y el recuerdo, define explfeitamente et caracter funcional y autodidactico, especifica del sistema serialetico, que 10 haee substancialmente diferente de los dernas sistemas y medias de cornunicacion.

Las orientaeienes dela eomunleaeloa

Examinemos ahora este otro aspecto importante que esta constituido por las diferentes orientaciories de la cornunicacion. La orientacion es la intencionalidad fundamental del emisor en relaei6n con los efeetos esperados. La orientaci6n es de hecho un vector. La orientaci6n es de caracter general; de ella derivan - a a ella se adaptan - las diferentes estrategias, lenguajes, medias y tecnicas. Distinguiremos las siete orientaciones principales:

- La comunieaci6n injuntiva, que esta ejempltficada por la orden que dicta el jerarca a sus subordinados, la apelacion perentoria que impone la accion de obediencia, de ser cumplida sin dilaci6n ni discusian (Ia Autoridad: administrativa, policial, militar, paterna, moral. legal, etc.).

- La cornunicacion persuasiva, cuyos eiernplos mas evidentes son la propaganda, la publicidad y la seduccion amorosa; en la cornunicacion persuasiva hay ciertamente una participaeion mas 0 menos voluntaria, 0 una eonnivencia, entre quienes se cornunican, a diferencia de la relaci6n injuntiva 0 de poder y subordinacion. En la cornunicacion persuasiva siernpre se halla oeulto el factor carisrnatico. estetico y emocional y la estrategia de la tascinacion.

- La cornunicacicn distractiva que Ilena los tiempos de ocio 0 simplemente las pausas en que la atencion se relaja; es el caso del espectaculo y el entretenimiento ofrecidos por los concursos radiotoni-

cos y televisuales, los cuentos. chistes y relatos intrascendentes que a menudo abundan en las reuniones mundanas y en los espectaculos.

- La comunicaci6n pedag6gica cuyo fin es la transrnision de elementos de conocimiento por medio de la lectura, la demostracion, el razonamiento, el discurso didactico, el documento y los esquemas e ilustraciones.

- La comunicaci6n informativa -que esta presente, al menos teoricarnente, en todas las formas de la comunicacion->, aporta datos utilitarios de la praxis, de conocimiento de novedades, noticias, advertencias, indicaciones.

- La cornunicacion identificativa, cuyo fin principal es el reconocimiento de aquello que se transmite; el retrato, el documento fotoqrafico poticial. as! como los signos de identidad en el campo individual: la foto de identidad, la firma, la huella digital. (En el mundo comercial, las rnarcas, enserias y siqnos de identidad corporativa, implican una orientaci6n intencionadamente persuasiva).

- La cornunicacion eutodidectice, que mas exactamente es una reacci6n del receptor frente a datos de caracter informativo. Mientras que la didactica es una intencion del emisor de mensajes, la autodldaxia depende del individuo y de su capacidad par extraer datos de conocimiento (experiencias, siqnificades, informaciones). Perc hay mensajes de sentido totalitario y mensajes que se basan en eonseguir la conviccion 0 la seduccion: otros dejan un margen mas 0 menos notable a la libertad de interpretacion y tambien de decision de los receptores: par ejemplo, el arte, y en el otro extreme, la senaletica (ejempios de «qratuidad» y «funcionalidad»).

Por supuesto que volveremos sobre estos puntas y especialmente sabre este ultimo, perc en principio hemos querido dejar anotado otro de los grandes

25

La comunicecion persuasiva tome a menudo te ret6riea del erotismo y ts sensualidad de la imagen como uno de los reeursos principa/es de /a atracci6n publicitaria.

Un mensaje injuntivo que es una increpaci6n y una acusaci6n apelando a las conciencies: "y tu (que has heche por le victoria?" lCertet de la guerra civil espana/a, 1937).

"

26

La comomceaon distract Iva es otis de sus orientsciones predominances. de 18 cual se encuentran infinidad de ejemp/os a ttsves del comic. la totonoveie, el cine comica y de aventuras, las comedies, etc" y de muchos programas teievisivos.

Los mensajes pedag6gicos concemren a menudo una gran cantidad de informacion en un espacio minima. a trsves sabre todo. de lila grJficaJ! (Bertin) a la comunicaci6n de datos par esquemas visuales logicos" (Extraido de Semioloqie graphique, Jacques Bertin. Paris 1967).

Nurnero de trenes de viaieros por dta

27

Comunicar /a identidad de una institucior: una organizaci6n 0 una ideologia, ya sea a trsves de sus miembros, sus posesiones, sus producciones 0 su apariencia, es una forma especffica de manifestar un conjunto de signos de pertenencia 0 de adscdpci6n. Foto: Henri Cartier-Bresson

La comunicaci6n informativa transmite datos utilitarios para el conocimiento y la acci6n. La combinaci6n de /a imagen -mas o menos esouemstice o literal- yel texto, refuerza la :::omprensi6n por implicar el registro visual y el proceso intelectual.

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How to Travel to and from Glasgow Airport

ffi

Glasgow

Io Gtasqow ..

A737

To Glasgow ..

TO Johnslone

Train

The nearesl railway stauen is Paisley Gilmour St. which i$ 1 mile Irom Ihe airport, Main line British Rad connections can be made Irom here \0 most parts 01 the country.

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local Bus

There is a coach service 10 Glasgow Cily Cenlre (Central and Oueen Sireet stanons and Anderston Cross and' Buchanan Bus Stations] Irom Ihe toreecun every ,30 minutes Monday 10 Saturday and on Sundays every 40 minutes un1il17.SO hrs.,thereafler every hour on Ihe half hour. This is Ihe only scheduled connection Irom Ihe Airp0r110 Glasgow. There is also a local bus service 10 PaiSley every 15 minules, and 10 Renfrew every 30 mlnutes.

28

La comunicaci6n autodidactica encuentre uno de sus ejemplos mas corrientes en los siqnos de setvicio para el manejo de sperstos etectrodomesticos, teonicos V del eutomovit. Sin ninguna clase de aprendizaje especial, e/ automovilista identifica V utj/iza sin ambiguedad tal sistema de signos.

•••



'-

vectores de la comunicaci6n: el «sentido: que adquiere su otiemecion intencional.

Para comprender la naturaleza y el funclonamiento de la serialetica sera util considerar el conjunto de caracteristicas comunicacionales de la orientaci6n que acabamos de examinar en este capitulo. Dentro de este cuadro general podremos ubicar con precision los principios, tanto como las tecnicas. de la senatetica en tanto que un sistema perfecta mente caracterizado y altarnente especislizado de cornunicacion.

En resumen, pues, la senaletica es un sistema de mensajes que desencadenan aetas, generalmente voluntarios 0 relativos a aceiones voluntaries. Es un modo teen/co de comunicaci6n. Un lenguaje predominantemente visual que constituye una puntuacion del especio. Es un modo que funciona seleetivamente par el receptor. Es un sistema comunieaciona'i discrete y puntusl, y opera in situ con un cometido iniortnetivodidectico precise.

Estas caracterlsticas propias del sistema serialetico quedan expresadas, comparativamente con los dernas medias de comunicaci6n, en la tabla de la pagina siguiente .

29

En este cuadro se muestran los cerecteres especificos de la setisletice. marcados en rojo. dentro del conjunto de los rasgos que definen los diferentes sistemas de comunicaci6n social.

As/, Ja senaletica se diferencia de los demes sistemas de comunicaci6n porque constituve un medio tecnico, trensmisor de Mensajes Visuales (y tambien Tectiies, como en la percepci6n poda/, de la que hemos tratado en este capitulo) de contenido lniorrnetivo, 10.5 cua/es determinan 0 corresponden a Actas de los individuos en sir defjmbular par el medio Espacial -publico 0 privsdo. interior 0 exteli.,r.,--. La iniormecion sena!etica es Directa y su percepcior: es Selective v-Pontue; porque corresponde a necesidades especlficas de orientation.Que se producen

puntualmente, In Situ. •

Las coordenadas comunicacionales

Mensajes Mensajes

~nsajes .. ~

Aetos . Mensajes
,
Actos Aetos

Interpersonal G;ffiCa)
Gi;?) Sonora Tactil
GSP"a9W> .
Temporal

Masiva Ge,ectiVD
Omnipresente CJ2is~eta')
Continua Discontinua Gun~
Cara a cara A distaneia ~
G!orRl8tiva -
Persuasive Didaet~ Los caracteres especificos de la senaletlce, marcados en rojo, dentro del conjunto de los rasgos que definen los diferentes sistemas y medios de comunicacion social.

30

En la pagina siguieme sistema de signos para seflalizaci6n e identificaci6n de los centros esco/ares. Ministerio de Educaci6n y Ciencis, Madrid.

Diseno Integral, Barce/ona.

Conclusiones sobre la especificidad V funclones de la senaletlca

Dentra del conjunto de sistemas que componen el contexte comunicacional social -mass medie=, el sujeto que estamos tratando en este libra presenta unos rasgos muy precisos que determinan su especificidad, tanto en su misma naturaleza. sus funciones y su lenguaje, como en su tecnica. A modo de una recapitulacion, recogemos aqul los datos principales de medium senaletico:

- La cornunicacion senaletica es efeeto de la movilidad societ, de la complejidad implfcita de nuestra epoca y de la profusion de servieios que ello genera en funcion de los individuos.

- La senaletica es una disciplina tecnice que se aplica a la morfologia especial, arquitectonica, urbana, y a la orqanizacion de los servieios -sabre to do publicos y semi-publicos- y del trabajo.

- Su finalidad es la informaci6n, la cual se quiere inequfvoea e instentsnes.

- Su funcionamiento impliea la interaeei6n autornatica de mensajes visuales que afectan a individuos, y aetos de comportamiento en reacci6n aestos mensajes.

- Su sistema comunicacional se compone de un c6digo universal de senales y sign os Isfrnbolos iccnicos, linquisticos y crornaticos) y un procedimiento tecnico que se establece previa mente por medio de un programa (diseno),

- Su estrategia comunicacional es la distribuci6n loqica de mensajes fijos oestatlcos ubicados in situ, dispuestos a la atencion voluntaria y selective del usuario en aquellos puntas-clave del espacio que plantean dilemas de cornportamiento.

- La sefialetica rehuye imponerse a la atenci6n del publico, provocar impacto, recurrir a la atrac-

cion estetica. Es tal vez el ejemplo mas significativo de cornunicacion funcional.

- Su lenguaje es especial mente rnonosernico, no discursivo, y evita toda retorica visual.

- Su principle es el de la economfa qenetslizeda: maxima informacion con los rninirnos elementos y con el rnlnirno esfusrzo de localizacion y comprensi6n por parte del receptor.

- Su presencia es silenciosa; su espacialidad o secuencialidad es discreta; su utilizaci6n es optativa; su condici6n: funcionar y borrarse de inmediato del campo de consciencia de los individuas.

- Sus disciplinas y tecnicas implicadas son: el diseno qrafico de programas, la planificaci6n, la arquitectura, la ergonomia, el entorno 0 rnedio ambients, la producci6n industrial.

Otras rasgos que definen a la senaletica, y seran estudiados en los pr6ximos capitulos. no pueden quedar al margen de estas conclusiones:

- La senaletica es una evoluci6n de la practica de senalizacion, aplicada a problemas particulares de informaci6n espacial.

La senaietica S8 integra al espacio-ambiente y contribuye a promocionar una imagen de

marca.

Los programas senaletlcos a menudo se incorporan a otra clase de programas: la identidad corporativa.

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Los origenes de la setietetic«

EI utilitarismo mas precario y urgente -al que hay que incluir la magia ritual como una praqrnatica, y no solo el funcionalismo mas inmediato y elemental- provoco la necesidad de «poner senates. a las cosas con el fin de procurar una lectura del entorno, una puntuacion referencial del mundo, los hombres, las cosas, los objetos y los espacios, por medio de marcas convencionales que son hoy el objeto de estudio de la sirnbolica 0 ciencia de los sfmbolos.

Sertalizar deviene as! de un impulso intuitivo y mas tarde se convierte en una practice empfrica, guiada por la experiencia, que se desarrolla progresiva mente y se perfecciona en la medida que creceel nurnero de personas itinerantes, la necesidad, despues la facilidad y finalmente el placer de desplazarse, junto con la aparicion de la bicicleta, la irrupcion del autornovil y el aurnento creciente de la velocidad.

De estas urgencias emerge la presencia de un «lenquaje» sirnbolico, que deberia ser ceptado automaticamente y comprendido por todos los individuos. Asi cristalizan las primeras tentativas de normalizaci6n, es decir, la busqueda de un sistema loqico de informaci6n especial. que fuera generalizable-omnipresente -, sistematico y por tanto, universal.

Los orfgenes remotos de la disciplina senaletica son tan antiguos seguramente como la misma humanidad y obedecen al acto instintivo de orientarse a sf mismo y a otros, per medio de objetos y marcas que uno deja a su paso 0 sobre las cosas materiales de uso. Senalizar esel acto de incorporar senates a las cosas del entorno - referenciarlas -, ya se trate de objetos naturales 0 artificiales, el propio cuerpo, el espacio vital que uno ocupa, un camino 0 una ruta intrincada. La sefialetica tiene sus inieios remotos en el marcaje. Se funcionaliza y se estandariza con la complejidad del entorno y la movilidad social. Hasta que se adapts a problemas de informacion especial.

Marear, senalar y seiietizsr no son exactamente sinonimos, pero sus prectices eoinciden en aceionescomunes, todasellas derivadas del marcaje en 'uncion de la informacion.

leOmO se desarrollo el marcaje y la senalizacion de casas y obietos, y la seiia/izaci6n de los espacios itinerentes, hasta lIega., a eonstituirse en un lenguaje universal yuna discipJina de diseno?

La sefializacion yel marcaje

Aunque «senalizar» y «rnarcar» pueden considerarse sinonimos. como acciones ftsicas y como resultado, es posible establecer algunas diferencias, las cuales provienen sobre todo de la intuicion y de los fines a los que se aplicara originariamente la serializecion y el marcaje. EI hombre prehistorico ya imponia senales y marcas a las cosas de usa, aunqueesta practice parece corresponder a intenciones rnaqicas mas que utilitarias -si es que en efecto las practices maqicas pueden considerarse faltadas de alguna utilidad-: se trata de una «simbolizacion». 0 el acto de infundir significados, ideas y conceptos ausentes a las cosas presentes, es decir, transmutar los objetos y las cosas rnateriales en vehiculos intermediarios entre 10 real evidente y 10 oculto, con la incorporacion de marcas y senales a estos objetos, que ejercfan por si mismas (y las proyecciones mentales de los hombres) este poder de transrnutacion. Por supuesto que los datos aportados en este sentido por los estudios de la antropologfa y la etnologfa, se centran en los objetos y las inscripciones de las cavernas, esto es, los medios rnateriales de la supervivencia: utensilios yalbergue. Por tanto, los rastros de los primeros marcajes y senalizaciones funcionales del espacio abierto constituyen un campo diffcilmente penetrable, sobre todo por la desaparicion de estes rastros. Especialistas tan destacados como Siegfried Giedion, el abate Breuil, el canoniqo A. Lemozi y el profesor A. l.eroiGourhan, han desarrollado sus estudios en especial sobre los ritos, la magia y los vestigios de 10 que fuera el nacimiento del arte, perc estan practicarnente ausentes de sus investigaciones estos aspectos precisos de la seflalizaci6n de los objetos y espacios, considerada como un sistema de lenguaje funcional, en el senti do que estamos tratando en este libro.

34

Desde siempre, 81 hombre se mares a sf mismo. S8 autoseria!a agregando signos tribales. magicos, rituaJes 0 jerarquicos a su cuerpo. As! est a practica abarca desde los tatuajes, pinturas corporales, deformaciones y mutilaciones hasta la ornamentaci6n con plumas y pieles, el distintivo capilar codificado y las condecoraciones, los signos indicadores de casta y otras senalizaciones que denotan autoridad, rango social, adscripci6n a una ideologfa 0 a una organizaci6n, 0 propiedad (se marcaban los esclavos como se marcan las posesiones rnateriales),

Tarnbien el comercio, desde sus primeras rnanifestaciones, impuso el marcaje de objetos en las sociedades productoras y mercantiles: se marcaban las anforas que servfan para el transporte y almacenamiento de vines y aceites, del mismo modo que se marca el ganado, los productos naturales como una fruta, y los productos industriales, desde un tractor hasta una computadora. En el mundo comercial, el marcaje tiene las funciones de identificaci6n (que es la primera funci6n senalizadora), 0 de difereneiaci6n de unos determinados productos en relaci6n can otros que los puedan substituir; la marca es senal de autorla. de procedencia, de propiedad y de garantfa frente a imitaciones, y Ilega, con el marketing, a eonstituir un (valor anadido» en las sociedades de consumo, para los productos que arnpara.

Por tanto, entre los aetas misrnos de marcar y senalar no hay diferencias esenciales, puesto que una acci6n ineluye en cierto modo a la otra y obedecen a una funci6n basicarnente identificadora. Marear equivale mas precisamente a acunar, transferir una impronta, imprimir, estampar un sello indeleble en una superficie determinada; sin embarg.o, 10 que se marca se marea con una seiie! - un simbolo, siempre un sfmbolo-, igual que 10 que S8 setielir». La diferencia, no obstante, se eneuentra en que aquello que se

marca (senal indeleble) siernpre son objetos ffsicos, superficies, soportes materiales, mientras que 10 que se senaliza (serial movible) son mas corrientemente espacios, lugares, iti nerarios, recorridos.

La senalizacion es en principia -y sigue slendolo- el rnarcaje de los itinerarios, de 10$ eaminos, de las rutas, y tarnbien el marcaje de los lugares: identificaci6n y gufa al mismo tiempo, orientaci6n en definitiva, EI trazado mismo de los eaminos constituve ya un mareaje en la medida que « rnarca» irnptlcitarnente la ruta a seguir. HEI camino» es a la vez una idea filosofica y funcional, e incluye siempre la noci6n de «buena direccion». de «ruta segura» 0 «direccion conveniente». La sefializaci6n marcaba los eaminos en los tiempos en que estes no existfan. Los caminos trazados en la superficie de la tierra son obra de los hombres en su necesidad de adaptarse a su medio vital, reducir su complejidad y actuar sobreel, En aquellos tiernpos. pues, los eaminos trazados eran incipientemente substituidos por piedras indieadoras y pequenas rnontanas de piedras. En los albores del homo sapiens, y con la intuici6n de la geometrfa, es posible que ya se utilizaran piedras con el fin de guiar con seguridad los pasos; las primeras sociedades agrfeolas las utilizarian para marcar los Hmites de la propiedad territorial, que no deja de ser un modo referencial a de serialacion del espacio privado.

Las piedras, pues, parecen ser los primeros utiles senalizadores. Un viejo cuento infantil relata la historia de unas nines que salieron a pasear por el bosque, se adentraron en el y luego no supieron encontrar la salida que les Ilevara a sus casas. Las familias los buscaron dfa y noche desesperadamente basta que dieron can elias. Por segunda vez los ehiquillos volvieron al bosque - tal, habia side su atr~cei6n - '. perc pensaron que debenart marcar el camino recorrido con el fin de reencontrarlo y poder regresar a

35

casa tacilrnente. Para dejar rastros de su paso emplearon migas de pan que echaban de distancia en distancia. Pero los pajaros y el viento se Ilevaron las migas, y los nines perdieron asi la orientaci6n y no pudieron regresar a sus hogares. Otra vez el pueblo entero acudi6 en su busqueda V va Ilegaba la noche cuando lograron encontrarlos. Los sermones -V tal vez los coscorrones- se repitieron, pero los muchachos no escarmentaron. De nuevo marcharon al bosque, pero esta vez fueron conscientes de que habia que buscar algo mas solido. que ni los pajaros ni el viento pudieran borrar; asf que tomaron las piedras que iban encontrando a su paso, con las cuales resiguieron el recorrido hasta el bosque. De este modo, el itinerario fue reencontrado y los nines regresaron felizmente a sus hogares. Cuando explicaron a los mavotes el sistema que habfan seguido para no perderse, estes celebraron con alegrfa tan ingeniosa idea V quedaron de una vez tranquilos V confiados porque sus hijos habian encontrado el modo de no perderse jarnas. Este cuento es de hecho una rnetafora, pero 10 cierto es que las primeras senalizaciones que se conocen tenian como fin setistizer rutas y fueron hechas con piedras.

Observese que la idea del cuento valida tres aspectos esenciales: a), la necesidad de marcar el camino para dirigirse a un lugar V para facilitar su reencuentro, va sea por uno mismo 0 para otros (principio de la sefializacion): b), la conveniencia de que las marcas 0 seriales permanezcan (piedras); c), la nocion implicita de «codiqo» en el acto de situar las senates. es decir, que la sucesi6n de piedras debfa ser percibida no como una disposici6n casual 0 en desorden -con 10 cual no existiria informaci6n-, sino como una disposicion convencional, artificial mente ordenada sobre el espacio maternal.

Cabeza tatuada maori (Nueva Zelanda) entre la serializacion y el marcaje. Los signos magicos, tituetes. de pertenencia 0 de jerarqfa no son s610 uuiicedotes de in formaciones, smo tsmbier: determinantes de las cotiductes en las relaciones entre grupos socisies.

Senates de pista de los pieles rojes, indicadores de direcciones. Aquf no se trata de incorporer senstes a las cosas, sino de crear sesees con casas. La disposici6n de las ramas obedece a codigos compartidos entre quienes se sirven de elias.

Signos de pista de direcci6n (Alaska) marcados sobre troncos de madera 0 sobre piedras.

37

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ammales a este lugar con el fin de eviter la oestruccion del olentio.

La epstiencie. pues, de una simbolica ritual tunerone 0 sagrada, para et ptoieno, es tets« 10 eual pone una vez mas en evidencia la inteneionalidad predominantemente

tun donal V la existencie de codigos en el heeho de senetusr.

Piedras formando pequefJas pitas y pintadas en blanco tienen una tuncion referencial y orientadora. Diffcilmente el profano oiscemit» entre la practice sefJalizadora -a menudo misteriosa para e/- y las orectices ritustes y magicas.

Tambien la separaeion de los terrenos de cultivo par sus propietariOS supone la ecotecion de un espacio par retecio« a su exterior. La division de las propiedades territoriales tiene un csrecter de timitscion y senalizacion al propio tiempo, V /a piedra pintada de blanco es, todsvie, el soporte privilegiado.

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Estas seliales pintadas sabre piedras, que vemos en la pagina siguiente (foto supenorl, parecen en principio obedecer a tunciones funerarias 0 sagradas, 0 a delimitar espaeios meqicos. Sin embargo, son setunes totelmente funcionales para quienes conoceti el c6digo conveneional.

EI trazado en blanco eireunda una plantaeion o un stbusto joven. La cruz es una referenda puntual de lugar (llaqu{).). La finalidad de este serializaeion es la de prohibir a los pastores el ecceso de los

Ysize, Lanzarore, camino de las Montanas de Fuego. Fotos: J. Costa

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Antes que los griegos die ran a sus dioses una figura humana, los representaban por medio de simbotos. As( e/ dios Hermes era venerado unas veces bajo forma de un manton de piedras situsdss en et camino, otrss veces bajo /a forma de un falo. La elusion teuce era indicativa de /a direcci6n a seguir. Mas tarde, la columna fa/ica fue rematada con una cabeza humane.

Hermes (Museo Nscions! de Arenasl.

La sefializaeion en la Antiguedad

Cuando los griegos empezaron a dar a sus dioses una figura humana -anteriormente los representaban por medic de signos y figuras simbolicas+ Hermes era venerado ya sea bajo la forma de una montana de piedras, de una columna de tosca piedra 0 bajo la forma de un falo. (EI miembro erecto sirnbolizaba con Hermes /a direcci6n). Estos fueron los vestigios de un tiempo en que, a falta de carninos trazados, el viajero no tenia otra cosa para guiarse que estas piedras senalizadoras (a las que a su vez anadla la suva). situadas a distancias mas 0 menos requlares! Estas pi las y columnas de piedra no trabajada experimentaron con el tiempo una transformaci6n: se les anadio como rernate una cabeza de forma humana; el sirnbolo convencional se convirti6 asi en ldolo semiantropom6rfico. Mas adelante, estos «hermes» fueron bicetalos en las bifurcaciones, tricefalos en los caminos de triple direcci6n, tetracefalos en las encrucijadas.En los pueblos, Hermes S8 irgui6 como protector de los mercaderes, del comercio y de los viajeros, a los cuales y para ofrecerles alqun provecho en sus altos en el camino, tenia grabada en la piedra una sentencia condensada en un verso.

Griegos y romanos utilizaban los mismos obietos para el jalonamiento itinerario -columnas y bornes de piedra-; los primeros, mas simbolistas, les daban el significado de un dios tutelar; para los segundos, eran elementos de estrategia para sus conquistas. '!A estas funciones de orientaci6n espacial se uni6 la de senalizar las distancias, de modo que se impuso la medida en millas y mas tarde en lequasi En el aria 29 antes de Cristo, cuando Augusto hizo elaborar con ayuda de Agripa el mapa del mundo romano, tue elevada en el forum una piedra inicial que recibi6 el nombre de «milia de oro».

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1. Borne milier de Popilius

2. Miliar de Mathay (Daubs)

3. Miliar de Frenauville

4. Miliar de Claudio

5. Miliar de Tiberio

6. Milia de Augusto

7. Miliar de Amsoldingen (Suiza)

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A partir del siglo III, en lugar de plantar nuevos bornes 0 mojones cuando se reparaba una ruta, se utilizaban las antiguas, lIenando can cemento las inscripclones en honor de los emperadores anteriores y grabando encima nuevas inscripciones que parecfan informar mas especialmente al viajero; de este modo se avanzaba lentamente hacia una mayor funcionalizaci6n de las seriales. Junto con las columnas, mojones, obeliscos, pirarnides y pilastras -tal era la variedad de la sertalizacion petrea -, se emplearon tarnbien placas rectangulares de cerarnica con un agujero para ser colgadas en los muros -de las que se conservan algunas en Espana -; estas placas contenlan indicaclones sobre distancias, que eran grabadas durante la cocci6n.

Una de las plaquetas itinerarias de Astorga (Espana).

2

3

Lasefializaeien en la Edad Medial

En la Edad Media, y con la evangelizaci6n adrninistrativa, los neofitos mutilaron sistematica mente las obras de arte constituidas par columnas talicas, obeliscos y jalones paganos can el fin de eliminar su influencia. Los emblemas que figuraban en las cimas de las columnas indicadoras y las estelas de las encrucijadas, el cristianismo los substituvo por cruces de la nueva religion, tan pronto por una tosca eruz de piedra como par una modesta cruz de madera que Ilevaba grabado general mente un nombre. Es la epoca 'en que la tierra se puebla de monasterios y los vestigios de las rutas antiguas se animan al paso de los tieles. Pierre-Paul Darig.o, que ha desarrollado un interesante.estudio sabre la historia de la serializacion carninera y automovilistica, senala en este momento que: «un dla, el flujo de peregrinos, orientado desde centenares de arias aRoma y Tierra Santa, dirige su marcha hacia un santuario nuevo: Santiago de Compostela. Las vias abandonadas fueron entonces restauradas por la Iglesia, y Compostela se convierte en la cita unica de la cristiandad. Desde 1139 existe una guia para los peregrinos que indica el trazado de las rutas, la cuenta de las etapas, los nombres de pueblos y burgos que se encuentran al paso, la lista de los rios de agua potable, el emplazamiento de los santuarios y las reliquias veneredas-.P' Una verdadera anticipacion de las actuales guias y mapas de carreteras.

(3) Ver Pierre-Paul Darigo. Des signaux et des homes. Patrols Progres. Edici6n de Esso Standard, SAF., 1971-72-73, Paris. nurns. 87, 89, 90, 92. 93 y 94. De estos articulos entresacamos algunos de 105 datos principales.

42

4

7

1-2. Bornes del dominio de la
abadfa de Saint-Seine (Costa
de Oro), siglo XIV.
3. Borne de los aJrededores de
la Camuna de Valenciennes
(siglo XVI 0 XV/l).
4. Borne de Dous! (siglo XV 0
XVI).
5. Borne senotist de
Paisy-Cordon (1553).
6. Cruz Caminera.
7. Tres bomes itomerizos de
Alsacja y Lorena.
8. Una de las «equjes» de
Figeac.
9. Borne forestal del bosque de
11 Chaux, concebido par C. -N.
Ledoux.
10. Piremide de direcci6n
a/emana.
17 . Bornes fronterizos de
.... Gouzeacourt (norte) (segun
Piettreffon de Saint-AUbin).
43 8

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Barnes suizos seglln Exchsquet (miliar; regional. cochero, cetestrst, piramide de diteccion}.

44



Roncesvalles. Navarra. Cruz de los Pereqnnos.

Cemino de Santtago.

lndiceciones montenerse Lago de Enqolesters, Andorra.

Foro: J. Coste

45

1. Placa de la calle Desiree.

2. Placa de 1679. 3-4. Enseties romenes.

5. Placa de entradas y salidas de ciudades (7835).

6. Tabla indicadora que se situsce en entredes y salidas de los lugares habitados.

7. Barnes del sistema Perronet, 1768: milia «reel», cuetto de milia, media milia, ties cuartos de milia, milia «republicens»,

8. Borne departamental tipo (1913).

9. Borne nectomettica.

70. Barnes kilometricos tipo (1853).

La sefiallzaclen vial.

Priineros intentos de normallizaci6n

.. Puede decirse que con la administraci6n napole6nica se inicia formalmente en Francia la normalizacion de' las seriales itinerarias, cuyos origenes. se encuentran en las reglamentaciones incipientes de 1607. Un decreto de 1811 clasifica y numera las «rutas imperiales» (que se convertiran despues en rutas nacionales), y un decreta del 11 de enero de 1813 tipifica las medidas para los bornes y mojones. La circular del ministerio de Obras Publicae del 20 de junic de 1853 estipula que los mojones kilornetricos, hectornetricos y decarnetricos seran ejecutados en piedra dura del pais y se situaran a la derecha de la ruta; la parte visible sera pintada en blanco y las inscripciones en negro, las cuales seran mas tarde grabadas cuando se este seguro de que no habra variaciones. Se estipul6 el uso de tablas indicadoras para la entrada y salida de los lugares habitados y asimismo se normaliz6 el usa de pilastras y postes indicadores los cuales serfan construidos en hierro.

La identificaci6n de las calles y las casas se convertira en la base de nuestra serializacion urbana, con 10 cual se inlcio el sistema de nomenclatures de las calles y de la numeraci6n de las casas; de este modo el uso de las placas prolitero y se impuso hasta nuestro dfas. Uno de los elementos que ha devenido mas indiscutiblemente universal en la senalizacion es la flecha; sus origenes estan en el gesto indicativo de la mana con el dedo indice tendido. De hecho el gesto es un medio de comunicaci6n mas antiguo y mas universal que el lenguaje; sufunci6n es evidentemente la de desencadenar una acci6n; en este sentido, el dedo indice tendido tiene un significado claro y conciso. Parece que fueron los mongoles, que sabian sacar gran partido de su sorprendente organizaci6n militar,

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Pi/astra indicadora en intersecciones V encrucijadas.

Peste de hierro tuodido. indicador en las intersecciones V bifurcaciones de las rutas.

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quienes concedfan una consideraci6n tactics muy notable a sus armas y una irnportancia psicoloqica a sus flechas, porque elias prolongaban el brazo y el lndice tendido, creando asf una similitud visual y sirnbolica entre el dedo indicador y la flecha. (Ya sabemos que la historia se mezcla a veces con las leyendas una vez institucionalizadas, por 10 cual no pareee muy segura que la flecha senaletica fuera una herencia de los mongoles). «En Europa -describe P-P. Darigo- es la imprenta de libros y mapas la que redescubre el uso de estos signos: la mano con su indice senalando, dibujada en los manuscritos religiosos para atraer la atencion sobre los pasajes importantes; la flecha, reforzando el lenguaje de los geografos para dar, desde el siglo XVIII, la direccion a los cursos del agua, de las corrientes marinas y de los vientos. T arnbien los obje tos de orientacion como la brujula. comportaban una fleeha que mareaba la direccion del Norte y de los vientos. Sin embargo, estos signos tornaran una presencia excepcional en las placas indicadoras de las ciudades ... Faltara esperar la rnultiplicacion de los medios de transporte y la complejidad de los itinerarios urbanos para que la flecha se convierta en el slrnbolo casi obsesivo de la circulacion».

EI mundo comercial desarrolla paralelamente sus sistemas de senalizacion publieitaria y los establecimientos se adornan can una especie de heraldica funeional que reproduce ernblernaticarnente los objetos de cada aetividad rnercantil, Es un lenguaje realista e inmediato, en absoluto sirnbolico, sino representativo: gatas gigantes, violines, paraguas, enormes pipas, pies y otros objetos-reclamo se incorporan al paso por las viejas calles y plazas de las ciudades, constituyendo una singular decoracion urbana todavia presente. Parece como si la loqica mereantil quisiera mostrar directamente y sin ambiquedad aquello que hace 0 vende, siguiendo la norma del endoctrina-

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Mana iodicsdor«. Grabado de un calendario aleman (1478),

La flecha tiene una ssoasaoo directs can /a mano que setiete can

el indice extendido. En fa serializacion, ts flecha es un elemento esencis! como indicador de direccion. EI origen de la flecha es incierto. Para algunos, te flecha proviene de 18 cultura de /05 pueblos cazadores. Para otros. de los pueblos guerreros. Los relojeros medievales la copiaron de las tenses V alabardas que se utilizaron como indicadores. A (raves de la bru/ula y /a rosa de los vientos, la f/echa se introduio en 18 cartograffa para indicar elsentido del curso de los rios.

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Enseiia de /a droguerra Mozart, Salzbulgo

Foro. A. Cuuer«.

1-2-3, Ensene» hoieodeses 4-5. Enseiias Iyonesas.

miento eclesiastico: «Picture est laicorum liteteture», o el pansarniento oriental sequn el cual «una imagen vale mas que mil palabras». La senaletica S8 ocupara de demostrar mas tarde que un simbolo vale mas que mil itneqeaes.

L~ poblacion ciudadana crece, aumenta la circulaci6n humana y el Estado toma las medidas de previsi6n para la protecci6n de los ciudadanos y la seguridad publica. Es as! como nace el c6digo de la circulacion pea tonal y automovilistica, que es sin duda el ejemplo mas universal y siqnificanvo de la senalizacion (en cuyos inicios inciden, como veremos mas 3 adelante, las senales marinas, ambas obviamente, menos socializadas que las senales viales. y las sena-

les terroviarias).

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Las antiguas enseilas de los barberos, con sus bandas de coiores blanco, rojo y azul, persisten hoy todavia. Elias configuran una buena parte del entomo urbsno, junto con los rotulos de los establecimientos, las ensenas de los comercios, la publicidad caJlejera y las seiieles de trstico.

La seilallzacion publicitaria urbana se desarrollaria mas tsrde con una enorme profusion de ratulos luminosos espectaculares en movimiento que consutuven hoy dlB sutentice animaci6n promocional (Ver paginas siguientes).

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I-X

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53

EI 25 de noviembre de 1889, Pierre-Benjamin Brousset publicaba en Francia, una monografia pionera de 30 paqinas: La circulation humaine par les signaux a terre. Este fascfculo contenia todas las innovaciones de la senalizacion que todavia hoy se aplican. « EI principia de 'senates en el suelo' ~escribi6- es el de no imponerse al publico y dejar toda la libertad de acci6n individual en las diversas circunstancias de la vida privada. y ayudar a facilitar la decision de la masa en todos los lugares sometidos a una reglamentaci6n de orden interior y de seguridad general. .. En nombre del orden, la seguridad y la celeridad publicas, las 'senales en el suelo' deben ser proclamadas e impuestas por la ley para la urudad francesa » Con mayor precisi6n la monograffa descomponfa la circulaci6n humana en tres elementos: la Direccion sobre la que uno se mueve, la Indicaci6n del recorrido a seguir, y el Destino a alcanzar. Inspirados por las senales marltimas, las «senates en el suelo» comportaban colores, formas e inscripciones cuyas combinaciones, simples, respondfan a todas las exigencias de transmisi6n de informaci6n que el progreso impondria.

- Los colores principales, que fueron pedidos en prestarno a la marina, eran el verde, el rojo y el amarillo, junto con otros a tftulo accesorio como el negro y el blanco que, combinados entre sf. definian la direcci6n en las situaciones mas ambiguas.

- Las formas basadas en el uso de la flecha y de las manos serialando. eran el elemento indicador, y presentaban ocho posiciones naturales por relaci6n a un punta dado, designadas normalmente por el gesto del braze. Adernas, cada color tenia su forma propia para el usa de los dalt6nicos.

- Las inscripciones servfan para precisar el destine. con la ayuda de abreviaturas convencionales, letras. flechas y dibujos: de dla en signos blancos sobre fonda de color, de noche en forma luminosa.

Finalmente, la monografia clasificaba en «des grupos y cinco categorias las 'senales en el suelo': las permanentes, las temporales, las circunstanciales, las ambulantes y las garantes; la racionalizaci6n y la estetica no eran extrarias a esta codificaci6n ... Veinte anos despues, siguiendo la ley, este lenguaje visual de la circulaei6n caia en el dominio publico ... y Pierre-Benjamin Brousset. en el olvido» .141

A principios de siglo, las diferentes necesidades de serializacion que hoy son tan evidentes, no habian side impuestas todavia a la atenci6n de las autoridades encargadas de la construcci6n y mantenimiento de los caminos y carreteras; fue la iniciativa privada la que tuvo el rnerito de captar la necesidad de soluciones nuevas que eran suscitadas por el desarrollo rapido y el progreso del autornovil (con 10 cual desapareceria progresivamente el paraiso de los peatones y cielistasl. Asi. las organizaciones donantes de senates: Michelin, Renault, Citroen y el Touring Club, en Francia, igual como Pirelli y el Touring Club en Italia, incorporaron sus firmas comerciales y sus marcas a los paneles y con ello la publicidad entr,aba modestamente en el campo de la senalizacion a traves de estos soportes de servicio publico.

En 1904, y continuando el camino de la normaIlzaci6n, el Touring Club de Francia mandaba coloear los primeros paneles de prescripci6n para automovilistas y ciclistas. situandolos a 200 metros del punto a senatar. EI primero de diciembre de 1908, en el 1er. Conqres International de la Route, se adoptarian cuatro senales de obstacu'os: vade, viraje, paso a nivel y cruce. Los indieadores serian situados a la derecha de la ruta, en la direcci6n del obstaculo, en los parses donde se circula por la derecha, ya la izquierda en los paises donde la circulaci6n se hace por la izquierda.

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(4) Op Cit.

"La circutscton humana par las senates en et sueto», par PierreBenjamin Brousset (1889). Este sisrema se estructuraba en Ires partes: la Direccion en la que uno se mueve, la lndiceclot: del recorrido a seguir, el Desrino al que uno se dirige, Abarcaba asimismo la coditicscion de las senates par media de los Colores - can sus colores accesorios y sus combinaciones -, las Formas, las Inscripciones V sus Abreviaciones.

Los cotores principe/es habian sido tornados del cod/go de la marina: verde, raja v amarillo. Los cotores secundanos eran et negro V el blanco,

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55

Los discos estarfan enctavados a 250 metros ·del obstaculo. perpendiculares al eje de la ruta, y la base, a 2,75 m del suelo. Para las senales de obstaculos 0 de peliqro se determinarfan tres sistemas informaeionales:

- la desiqnacicn en lengua vulgar;

- el signo sirnbolico a pictourafico reprodu-

ciendo la figura del objeto a causa del peligro;

- la senal de advertencia pura y simple, como una flecha, anunciando la proximidad al lugar del peligro, y el propio peligro.

La inscripcion sera blanca sobre azul oscurc.

Las placas de obstaculos seran circulares, para distinguirlas de las placas rectangulares de direccion. Asf, par media de la forma misma comprendida como signa de peligro, las placas circulares ya son elias mismas una advertencia.

Las pancartas nacieron de la necesidad de inscribir los nombres de las poblaciones, en correspondencia con los mapas y gufas automovilfsticas. Una placa inglesa: Drive Slowly - Thanks, dio la idea de anadir la expresion Reducir al nombre de la localidad, que serfa situado a la entrada, y Gracias que serfa reservado a la salida. Para reforzar todavfa la invitacion con una lIamada a la sensibilidad, se anadla la mencion: Atenci6n a los niros. La Sociedad de las Naciones habia provocado un acuerdo que constituvo el primer esfuerzo de unificacion de las sefiales de peligro y en 1931 consiquio en Ginebra la firma de un convenio internacional sabre la unificacion dela senelizacion vial. Esta preveia esencialmente tres tipos de senales: las seneles de peligro, triangulares y de color amarillo; las senales de prescripciones absolutas, circulares y de color raja, y las seriales de indicacion, rectangulares y de color azul. En 1934 se prohibio la publicidad en los paneles de trafico. prohibicion que persiste en la actualidad, si bien los dorsos de los paneles han

SefJa/es del Touring Club de Francia (hacia 1910).

En la pagina siquiente: senetes viales itetienes (hac/a 1930) y borne angular Michelin (1920-1927).

56

,

sido motive de explotaci6n publicitaria recientemente en determinados paises.

EI considerable aumento del numero de vehiculos en circulaci6n en las grandes ciudades hizo necesario el estudio de medios propios para asegurar el desplazamiento de los usuarios en las mejores condiciones de seguridad durante el dia y tarnbien por la noche. De aqul derive el uso de senales luminosas. lDe d6nde procedi6 la utilizaci6n de los colores en la senalizacion luminosa? Esencialmente, en principle de la marina; en el Meditem3neo todos los pueblos antiguos han tenido su marina, y muy pronto tuvieron necesidad de establecer convenios para navegar y combatir: velas teriidas. Iuces de alarma, sernaforos, faros verdes a estribor y rojos a babor. En 1818, Inglaterra, potencia reinante en los mares, habia tomado la iniciativa de codificar todas las senales marinas, y mas tarde, con el advenimiento del ferrocarril, adopt6 una aplicaci6n sirnpliticada: la selecci6n de tres colores para las senales ferroviarias. Los primeros ensayos efectuados en Londres en 1838 consistieron en la instalaci6n de un sernaforo octogonal equipado con un espejo parab61ico para enviar senales luminosas a los Henes en servicio nocturno. Este sistema propuesto par el ingeniero John Knight para la seguridad ferroviaria constaba de los colores raja, verde y blanco, y contribuy6 notablemente, por su eficacia. al exito de este medio de transporte. No es extrario que esta solucion a los problemas de la seguridad ferroviaria fuera aplicada desde 1868 a la ci rculaci6n confusa y agresiva de Londres.

En 1914, America, en plena expansi6n de la industria autornovillstica. redescubre a su vez el usa de las 'Iuces bicolores en Cleveland, y despues tricolores en New York. En Paris (1926) se instalaron los primeros sernaforos de un solo color: rojo. queeran dirigidos por un simple interruptor rotativo manual. Se

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de implantaci6n, no solamente para las senates va empleadas hasta entonces, sino tambien para aquelias que podrfan ser necesarias en el futuro. Establecia la preeminencia de los sfmbolos, y las eventuales inscripciones no tendrian mas que el caracter de indicaciones adicionales. Este texto preveia adernas la lirnitaci6n del nurnero de senales al minima necesario. A medida que la circulaci6n vial se desarrollaba en los diferentes paises sobre todo de Europa y que, paralelamente, el turismo internacional y los intercambios econ6micos tomaban una importancia creciente, apareei6 la necesidad de establecer reglas comunes que se encontrarlan obligatoriamente en los diferentes codigos de la circulaci6n. Este fue el objeto de la Conterencia de las Naciones Unidas sobre la Circulaci6n por Carretera (Viena 7 de octubre al 8 de noviembre de 1968), en la que se tomaron importantes acuerdos 50- bre dos grandes capitulos: Convencion sobre la circutecion vial y Convencion sabre la setietizecion vial, que constan literalmente asf en el Acta final: «Heche en Viena el dla ocho de noviembre de mil novecientos sesenta y echo, en un solo ejemplar en chino, espanol, frances, inqles y ruso, siendo los cinco textos igualmente autenticos».

La Convenci6n sobre la circulecion vial regulaba la circulaci6n por medio de 56 artlculos que integraban 6 capitulos y se acornpaneban de 7 anexos. Dichos capftulos se referian a: Generalidades, Regtas aplicables a la circulaci6n vial, Condiciones que han de reunir los autom6viles y los remolques para ser admitidos en circulaci6n internacional. Conductores de autom6- viles, Condiciones que han de reunir los eiclos y los eiclomotores para ser admitidos en circulaci6n internaeional, Disposiciones finales.

La Convenci6n sobre la seiietizecion vial constaba de 48 articulos y 9 anexos, los cuales integraban a su vez 6 capitulos: Generalidades. Senates viales,

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comprob6 muy rapidamente que este procedimiento era peligroso, y edemas, la regulaci6n del tratico requeria el control de un agente policial. Nuevos ensayos tuvieron lugar en 1926 en Inglaterra y Alemania. y se IIeg6 finalmente a la conclusion de yuxtaponer una luz verde a la roja; la alternancia de los dos colores indicaba sin error si el paso estaba libre. Pero la subita aparici6n de la luz roja de prchibicion y despues el verde de autorizaci6n obligaba a paradas brutales que causaron numerosos accidentes. Entonces se irnaqino la conveniencia de anteponer a la luz roja, durante dos 0 tres segundos, una luz amarilla que advertla teduccion de velacidad. La luz roja fue, en principia, acornpanada del funcionamiento de un timbre sonoro que, gracias a las quejas de los veeinos -pues era notablemente escandaloso-. fue reemplazado por un gong, el cual a su vez pronto fue suprimido.

De todos modos se imponfan necesidades crecientes debido al auge del autom6vil y al desarrollo de los transportes por carretera, 10 cual obligaba a constantes esfuerzos para dotar, a los automovilistas especial mente, de todas las informaciones que eran requeridas, esl como las normas para la maxima eficaeia y seguridad. Desde1936, la Asamblea de la Sociedad de las Naciones habia reconocido que la Convenci6n de 1931 no respond fa con exactitud a las necesidades de la circulaci6n y debra ser objeto de una revisi6n. Los trabajos de esta Asamblea, retomados por la Comisi6n de Transportes y Comunicaciones de la ONU desembocaron con la firma. en Ginebra, el 19 de septiembre de 1949, de un protoeolo sabre la senalizacion de carreteras destinado a substituir la Convenci6n de 1931. Mientras que esta no era sino un primer ensayo de unificaci6n de los principios y las senales esenciales, el protocolo es una verdadera instrucci6n detallada que fija para todo el mundo las formas, las dimensiones, los colores y las condiciones

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Pnmeres senetee tettovisties inglesas (1850).

Semeioto urbano Londres (7868J.

Primer semstoro instalado en Paris (1922).

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Seiietizecum urbana estudtada en los Estados Umdos por la Fundscton Eno (1922),

60

que deberfa realizarse una uniformizacion total de las seriales par continente. Los Estados europeos se reunirfan, por tanto, para realizar un c6digo europeo de la clrculacion y senalizacion. La Ccnvencion de Viena sobre la senalizacion es una verdadera carta internacional que deberia evitar en el futuro todas las diferencias lamentables que han sido instauradas, a pesar del acuerdo de 1949, y facilitar una unidad par continente a falta de una unificacion mundial.

A partir de 1971 se arnplla la senalizacion viaria can ayuda de la senalizacion perpendicular, la senalizacion eeree para las direcciones, y la serializacion horizontal para el marcaje y el balizaje. Las caracterfsticas de la circulacion par carretera (alta velocidad, volumen del parque de autom6viles, aumento de las autopistas, relajamiento posible de la atencion y fatiga de los conductores, debido a la monotonfa de los largos recorridos) hacen de la senalizacion, y mas todavfa en carretera, un elemento esencial de seguridad y de facilidad de circulacion. La visibilidad de un panel depende de su irnplantecion: par eso la seleccion de su emplazamiento esta condicionada par la disposicion de los lugares. La senalizacion aerea instalada en porticos par encima de las autopistas, y todas las presenalizaciones. devienen de este principia. La legibilidad de los paneles de direccion se asegura par media de una ampliacion de las dimensiones de las senates, una simplificaci6n de los colores (fondo azul para las autopistas, fondo blanco para las carreteras). una codifica cion para los caracteres de inscripcion. flechas direccionales, simbolos y siluetas. la ilurninacion y la reflectorizacion de las inscripciones y marcas blancas 0 amarillas. Las marcas en las calzadas son abundantemente utilizadas para regular la circulacion, guiar 0 advertir a los usuarios de las rutas. Las flechas y sfmbolos en el suelo son anamorfoseados con el fin de alargar las inscripciones en el sentido de la direccion a

Sernatoros. Marcas viales, Varios, Disposiciones finales y conclusiones.

Tal conjunto de normas asegura, par supuesto, la universalidad de los sistemas de senalizacion. los cuales se basan tanto por 10 que afecta a las disposiciones de circulacion y los emplazamientos de marcas y senates. como por 10 que respecta a las marcas y senates. en un empirismo notablemente praqrnatico y en una redundancia esencial. tanto de las situaciones (totalmente previsibles) como de las seiieles (total mente institucionalizadas).

En esta misma Convencion de Viena se pusieron tarnbien de manifiesto una serie de dificultades casi insuperables. En efecto, el continente americana no podia aliarse a la senalizacion europea tal como se habia venido desarrollando desde sus origenes (Convenciones de 1909, 1926, 1931 Y protocolo de 1949), puesto que los americanos habian adoptado una senalizacion diterente en todos sus puntos: formas, colores, inscripciones en las senales en lugar de los sirnbolos previstos en las Convenciones europeas. Europa, por SU parte, no podfa abandonar la forma triangular de las senates de peligro que, durante muchos anos, habian condicionado los reflejos de los conductares; reciprocamente, el continente americano no ha podido aceptar su adopcion ya que toda su senalizacion de peligro estaba inscrita en un recuadro asentado sobre uno de sus vertices. La misma oposicion tuvo efecto para las senales stop, aunque este no serfa un obstaculo grave para la seguridad. La Convencion dejo, pues, la facultad de adoptar una u otra de las soluciones propuestas. Por contra, el resultado mas importante que se obtuvo en Viena fue el abandono, por parte del continente americano, de la inscrlpcion en las senales de indicaciones en la lengua nacional, y la adopcion en su lugar de los sfmbolos de la senalizacion europea. Par otra parte fue admitido

61

Sistema de jelonetmerno del Touring Club de Francia (1902).

seguir y hacerlas legibles a pesar del anqulo rnuv debll desde el cual son percibidas por el conductor.

A traves. pues, de esta larga evoluci6n de las senalizaciones -es decir, el usa de determinadas senales que va forman parte de la cultura cotidiana, y de la progresiva formalizaci6n de un sistema que ya constituve una normativa practicarnente lnternacional-. se ha ida instaurando un lenguaje que podriamos calificar de planetario, 0 casi, V que se extiende bordeando todo el tejido de las rutas que cruzan el mundo e incorporandose a la piel de las carreteras. Las senales perpendiculares V las senales marcadas en el suelo configuran en sintesis los dos grandes soportes de la senatizacicn vial.

En las paqmas que siguen se ilustra el desarrollo de la senalizacion vial a partir de los intentos mas consistentes de codificaci6n V normalizaci6n en el sentido mas completo.

Seilalizaci6n vetocipedtc« del Touring Club de Francia (1895).

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7. Senalizaci6n vetocipedics del Touring Club de Francia (1985)

2. Serializaci6n del Office National du Tourisme (Paris- Trouville 1912).

3. Seriales de obstecutos adoptados por la Conference lntemetionele de la Route (1 de diciembre de 7908).

4. Primetos proyectos de 1908.

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1. Senal de circctecioo giratoria (1920).

2. Senates de prescripciones absolutas (7935).

3. Setistes de via obligatoria. sentkio obligatorio. giro obligatorio.

4. Setieles de oostecutos y prioridad (1935).

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5. Senales de circulaci6n europea (7945).

6. Algunos tipos de senetes de /a instruccion general del primero de agosto de 1946.

7. Situaci6n de paso 0 nivel. Balizas de I/egada a paso a nivel (Ires, dos y una banda).

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65

Diferentes setieles viales adopladas en los Estados Unidos (1910·1920).

En 1914, America, en plena expansion einomovilistice, reoeecuono el uso de semsiotos bicolores en Cleveland, y mas tarde tncotores en Nueva York,

Estos paneles constaban en principio casi exclusivamente de inscripciones, contrastando por ella can los pane/es europeos, los cua/es habian desarrollado signos y slmbolos desde finales de 1800, y cuya tendencia era precisamente la de substituir las infromaciones escritas par in formaciones iconices.

A partir de 1922, te fundaci6n Eno estudia en Estados Unidos la edopcion de simbolos visuales, que en principia se incorporaron a las indicaciones escrites, tal como se iiustrs en las pagjnas siguientes.

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NEIYORK

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PLII'NFIEL'D 'SOMERVILLE.

THE AUTOMOBILE CLUB OF PHIL"A.

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.37, NEW ... TRENTON,35

25,; ARK ... 23

7,· PLAINFIELD SOMERVILLE. 5

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---

THE AUTOMOBILE CL.UB OF PHILADELPHIA.

67

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DO NOT ENTER

WIDTH LIMIT

KEEP , RIGHT

NO LEFT TUHN

NOU

TURN

NO PASSING

HEIGHT LIMIT

LOAD LIMIT

ONE HOUR PARKING 9fJl-1P.1t 4--

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NO TRUCKS

NO PARKING ~30 A.It TO S:30PJl ---+

NO MOTOR

VEHICLES

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NO QUIET

BICYCLES Z 0 N E

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Setiales estudiadas por la fundaci6n Eno, Estados Unidos, hacia 1922.

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71

72

La circutecion a ettse velocidades desplaza a los cictistes en pistes reservadas para elias. Para cap tar mejor la etencion del usueno. los simbolos son pintados en el suelo en figuras deformadas. vistos a distencl», los slmboios, asi como las flechas e inscrkxiones. recuperan sus proporciones normales.

He aqui que un rol practico ha skio reservado a la anamorfosis. La anamorfosis es una forma de camuflaje de un mensaje ertistico a la visi6n normal, de modo que solo es comprensible bajo unas determinadas condiciones de visi6n. La anamorfosis conocio su auge en el arte de los siglos XVII Y XVIII.

(Ver arras epticeciones de la anamorfosis a Ja senalizacian vial en las paginas 78 a 81J.

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Plandicacion de la senalizacion de una autopista y sus bucles de salida y de ecceso.

74

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Senalizaci6n de un cnsce y de los planes de otiemscion que 10 preceden {Figura 1 j.

EjempJo de senaJizaci6n de direcci6n en una autopista (figura 2).

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Algunos tipos de setistes definidos por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre la circulaCion vial (1968).

76

Las seliales de uetco que utilizsn simbolos o pictogramas son suficientemente comprensibles par los occidencales, pero no asi las inscripciones en jepones.

La placa vertical se utiliza habitua/mente para indices los nombres de las calles.

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NU'MAZU Km 77

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La Conferencia de tas Naciones Unidas soot» la circulacion por csrreters, que se celebr6 en Viena del 7 de Dewbre al 8 de noviembre de 1968, emitio una Acta final que trataba de la Convencio« sobre la Circulacion y la Conveneion score Seftalizaci6n. En ests Conferencia estuvieron represent ados los Gobiernos de 71 Estados de todo ef mundo.

Las disposiciones y los documentos que allf se aprobaron concetnientes a te Senafizaci6n constituyen un rotal de 210 figuras, de las custes, 34 son diagramas normativos para /a ap/icacion de sena/es en e/ suelo. Las 176' restsntes son reproducciones de las sena/es, sfmbolos y placas que fueron asimismo va/idadas

par la Conferencia.

Este pliego de documentos tiene te condir:;i6n de ser una recopi/acion histories de senetes de imeres para ef grafista.

Diagrama 21

78

Sin embargo, se trets de una documentaci6n que epenes ha trascendido el ambito ofieial y edministrativo. Par tal motive traemos a estes paginas /a reproducci6n de /a cas! totalidad de las figuras aprobadas en aquel/a Cottvencion hist6riea (las mas significativas desde el punto de vista grafico).

Hasta la pagina 101 ofrecemos la reptoduccion en faes/mil de los enexos 1 al 8 de /a citsd« Acta final.

Diagrama 22

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Nonnas recomendadas para el trazado en perspectiva de las fleehas que den a 1.1 vez la indication de continuar en linea recta y la de girar,

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