P. 1
PERANGKUTAN LAUT

PERANGKUTAN LAUT

|Views: 112|Likes:
Dipublikasikan oleh 211290
mata kuliah perencanaan transportasi : 3.PERANGKUTAN LAUT
mata kuliah perencanaan transportasi : 3.PERANGKUTAN LAUT

More info:

Categories:Types, School Work
Published by: 211290 on Sep 18, 2010
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PPT, PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

09/25/2010

pdf

text

original

PERANGKUTAN LAUT

KULIAH 2 ± PERENCANAAN TRANSPORTASI SANTY PAULLA DEWI,ST,MT santy_paulla@yahoo.com Senin, Senin, 6 September 2010

Tiga hal yang membuat sebuah bangsa menjadi besar dan makmur, yakni tanah yang subur, kerja keras dan kelancaran perangkutan orang dan barang dari satu bagian negara ke bagian lainnya.
(Schumer (1974) dalam Warpani (1990)

Karakteristik
‡ Salah satu jenis perangkutan tertua ‡ Jenis lain : perangkutan sungai, danau dan penyeberangan (ASDP) ‡ Daya angkut besar sehingga menekan biaya satuan ‡ Lebih lama, sehingga untuk pengangkutan barang perlu pendinginan / pengawetan

PRASARANA 
Jalur alami : laut,sungai danau, alami dengan

intervensi agar memenuhi syarat, seperti sungai yang dikeruk dengan lebar dan dalam tertentu  Jalur buatan : kanal, danau buatan  Dipengaruhi oleh iklim sehingga perlu maintenance yang kontinyu

SARANA
‡ Lo/Lo : PEMINDAHAN MUATAN SECARA VERTIKAL ‡ Ro/Ro (ROLL ON/ROLL OFF) : PEMINDAHAN SECARA HORIZONTAL ‡ HISAP (SUCTION) : PEMINDAHAN DARI KAPAL CURAH ‡ KHUSUS : KAPAL PENUMPANG, KAPAL KERJA, KAPAL KERUK, DLL

Kapal Keruk

Ro ro dan Tongkang

PRASARANA
‡ KAPAL-KAPAL KERJA ‡ SISTEM TELEKOMUNIKASI ‡ SISTEM JARINGAN JALAN DENGAN DAERAH PENDUKUNG ‡ SISTEM JARINGAN PELAYARAN (ROUTE SYSTEM)

SARANA & PRASARANA
‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ ‡ KOLAM PELABUHAN LUAS DARATAN PENAHAN GELOMBANG TAMBATAN DERMAGA GUDANG PERALATAN

Dermaga penumpang

Gudang

Kolam pelabuhan, dermaga

LANJUTAN..
‡ FASILITAS PELAYANAN KAPAL ‡ FASILITAS LAINNYA ‡ PASSENGER TERMINAL

JENIS PELABUHAN
‡ PELABUHAN ALAM : DUMAI, CILACAP, NEW YORK, DLL ‡ PELABUHAN BUATAN: TG PRIOK, DOVER, COLOMBO, DLL ‡ PELABUHAN SEMI ALAM : PALEMBANG

SEKTOR PERANGKUTAN
‡ PELAYARAN SAMUDRA (LUAR NEGRI) - NILAI VALUTA - TONASE ‡ PELAYARAN DALAM NEGERI - PELAYARAN NUSANTARA - PELAYARAN LOKAL - PELAYARAN RAKYAT -PELAYARAN PERINTIS

Hub Terminal Cargo Konvensional
Kondisi Sekarang (1995)Tg. Priok, Tg Perak, Tg Emas, Belawan, Makassar Rencana (2018)Kriteria a):Volume Cargo dalam propinsi lebih dari 50.000.000t/thTg Priok, Tg Perak, Tg Emas, Belawan, Dumai, BalikpapanKriteria b):Volume Cargo dalam propinsi lebih dari 10.000.000t/th dan jarak dengan pelabuhan Mayor lebih dari 500 milMakassar, Bitung, Sorong

Mayor Terminal Cargo Konvensional
Kondisi Sekarang (1995)Lhok Seumawe, Pekanbaru, Jambi, Teluk Bayur, Palembang, Pontianak, Sampit, Banjarmasin, Balikpapan, Bitung, Ambon, Sorong. Rencana (2018)Satu pelabuhan dalam satu propinsi:Lhokseumawe, Jambi, Teluk Bayur, Palembang (Tg Api Api), Bengkulu, Panjang, Benoa, Bima, Dili, Pontianak, Sampit, Banjarmasin, Pantoloan, Kendari, Ambon, Kupang.Pelabuhan tambahan dimana pelabuhan tersebut sebagai pusat tingkat regional:Kumai, Tarakan, Ternate, Biak, Jayapura

PERMASALAHAN
‡ SISTEM ROUTE PELAYARAN ‡ SISTEM TERMINAL U/ PELAYANAN DENGAN HINTERLAND ‡ SISTEM JARINGAN JALAN/KA YANG MENDUKUNG ‡ HIERARKI PELABUHAN ‡ ....

SELAMAT BELAJAR & SELAMAT IDUL FITRI

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->