P. 1
Materi Public Expose Gajah Tunggal

Materi Public Expose Gajah Tunggal

|Views: 494|Likes:
Dipublikasikan oleh efendiduta

More info:

Published by: efendiduta on Sep 21, 2010
Hak Cipta:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

09/29/2013

pdf

text

original

Paparan Publik September 27, 2010

Tinjauan Perusahaan

Sekilas Mengenai Perusahaan (1H10)
 PT Gajah Tunggal Tbk (“GT”) adalah produsen ban terintegrasi terbesar di Asia Tenggara dan penjualan kami telah meningkat secara kumulatif rata rata 15.5% per tahun (2004 – 2009) Pangsa Pasar di Indonesia 1) (1H10)
Radial Replacement : 22% Sepeda Motor Replacement : 58% Bias Replacement : 53%

Kapasitas Produksi (1H10)
Radial Sepeda Motor (“MC”) Bias : 37.000 ban/hari : 67.000 ban/hari : 13.600 ban/hari Kain Ban (Tire Cords = “TC”) : 36.000 ton/tahun Karet Sintetis (Synthetic Rubber = “SBR”) : 60.000 ton/tahun

 

Penjualan : EBITDA :

2009 – Rp. 7.936 milyar 1H10 – Rp. 4.813 milyar 2009 – Rp. 1.500 milyar 1H10 – Rp. 852 milyar

1)

Berdasarkan data Market Intelegence dan company estimates (tidak termasuk penjualan ban impor dan penjualan non-anggota APBI)

2

Kunci Pendorong Pertumbuhan

1

Industri otomotif dan sepeda motor yang semakin membaik di Indonesia Integrasi ke arah hulu yang mampu menekan biaya produksi Fokus pada produk Ultra High Performance dan ban tipe khusus Kerjasama dengan Michelin (Off-Take) Memperkuat citra produk GT baik di pasar dalam negeri maupun luar negeri

2

3

4

5

3

Kerjasama Strategis dengan Produsen Ban Dunia

 Salah satu produsen ban
terbesar di dunia

 Produsen ban terkemuka di
Jepang

 Target off-take 5 juta ban
radial kendaraan penumpang per tahun termasuk UHP dan HP, dengan merek yang termasuk dalam group Michelin

 Lisensi merek IRC dan
bantuan teknis ke GT sejak tahun 1973

 IRC adalah merek ban
sepeda motor paling terkenal di Indonesia. Memberikan kontribusi penting bagi GT

 Michelin memberikan
bantuan teknis ke GT

4

Jaringan Penjualan dan Distribusi yang Efektif
    Distributor GT telah mendistribusikan produk Perusahaan rata-rata lebih dari 20 tahun Perusahaan memiliki lebih dari 75 distributor di seluruh dunia Sebagai tambahan, GT telah menjual ban di 12 gerai CARREFOUR di Indonesia dan produk GT juga tersedia 33 gerai ritel di 16 kota di seluruh Indonesia dengan nama TireZone. Perusahaan memliki sumber daya pemasaran yang berdedikasi tinggi (rata-rata sudah 8 tahun bekerja di GT)

Kalimantan

Sumatra Jakarta Jawa Timur Jawa Barat Jawa Tengah Bali Sulawesi

  

TireZone pertama didirikan tahun 2004 berdasarkan Sales and Distribution agreement dengan Michelin Melalui TireZone, GT mendistribusikan Michelin, BF Goodrich dan merek sendiri TireZone merupakan langkah strategis untuk meningkatkan brand equity GT melalui multi-branding dengan Michelin

5

Jalur-Jalur Promosi 2010
GT Radial Jakdrift 2010 GT Radial Indonesia Series of Motorsport

IIMS dan PRJ 2010

Launch Champiro Eco

6

Tanggung Jawab Sosial Perusahaan 2010 (CSR)

Sumbangan 40 kaki palsu bekerja sama dengan “Kick Andy Foundation”

Pelatihan karyawan untuk meningkatkan kesadaran akan bahaya HIV/AIDS. Mempromosikan kesadaran akan bahaya HIV Aids kepada masyarakat sekitar pabrik.

Pada Tahun 2007, GT Menjadi Anggota Pendiri “Indonesian Business Coalition against AIDS (IBCA)”

7

Kinerja Perusahaan

Integrasi Vertikal dan Diversifikasi (1H10)
Rincian Penjualan Berdasarkan Produk dan Pasar 1H10 Penjualan: Rp.4,813 milyar (US$518 juta); EBITDA: Rp. 852 milyar (US$92 juta)
Karet Sintetis 3% Kain ban 6% Ban Radial 33%

Ban Sepeda Motor 23%

OEM 27% Replacement 73%

Ekspor 16% OEM 13%

Ban Bias 35%

Replacement 14.6% OEM 0.4%

Replacement 71%

Ekspor 85.0%

Ban Sepeda Motor (2)
Penjualan 1H10 : Rp. 1,104 milyar Kapasitas: 67,000 ban/hari

Ban Bias (1)
Penjualan 1H10: Rp. 1,705 milyar Kapasitas: 13,600 ban/hari

Ban Radial
Penjualan 1H10 : Rp. 1,571 milyar Kapasitas: 37,000 ban/hari

TIRE SALES
Ekspor 37% Replacement 51%

Keterangan: Angka-angka diatas berdasarkan laporan interim Perusahaan; Asumsi US$/IDR = 9,300 (kurs rata-rata 1H10). 1) Termasuk inner tubes and flaps. 2)Termasuk inner tubes and rim tapes.

OEM 12%

9

Rincian Biaya Produksi, Bahan Baku & Enerji (1H10)
Rincian Biaya Produksi
Depresiasi Enerji 7% Tenaga Kerja 3% Tidak Langsung Tenaga Kerja 5% Langsung

Rincian Biaya Bahan Baku
Karet Alam

4%

5% Overhead Lainnya
5% 4% 7% 3% 5%
Lainnya

18% 35%
Carbon Black

21% 13%

26%

13% 13%

Bahan Baku

76%

76%
Kain Ban

21%
Karet Sintetis

14%

26%

1H10

1H09 Rincian Biaya Enerji
BBM Listrik

1H10

1H09

9%

Listrik

44%
40%

47%

60%

Gas Alam Natural Gas

Gas Alam

1H10

1H09

10

Ikhtisar Keuangan
Total Penjualan Perusahaan
(Rp milyar) (Rp milyar)

Laba Kotor dan Marjin Kotor

11

Pangsa Pasar Domestik Replacement
Pangsa Pasar Ban Bias
Others Goodyear Dunlop

Pangsa Pasar Ban Radial
Others Bridgestone

6% 2%

GT
9%

7% 2%

9% 53% 23%

Goodyear 3%

11% 36% 5%

13% 40% 24% 22% 18%

7%
Swallow

6%

49% 28% 27%
Dunlop

Bridgestone

1H10

2009

GT

1H10

2009

Pangsa Pasar Ban Sepeda Motor
Others Swallow

8% 10%

GT 10% 6% 10% 58% 60% 14%

Dunlop

9% 15%

Federal Source : APBI Data (2009) dan Company Estimates (1H10)

12

1H10

2009

Distribusi Penjualan Ban (berdasarkan nilai) – 1H10
Pasar Ban Bias Pasar Ban Sepeda Motor

39%

16% 13% 71%

38%
18% 9% 73%

25%
27%

27%
27% 73% 73%

1H10

1H09 Pasar Ban Radial

1H10

1H09

36%

14.6%

35%
13.2% 0.4%

0.4%

EKSPOR OEM REPLACEMENT

85.0%

86.3%

1H10

1H09

13

Segmentasi Pasar Ekspor Ban (berdasarkan nilai)
2008 – Rp 2,958 milyar

1H10 – Rp 1,602 milyar

1H09 – Rp 1,271 milyar

31%

25%

17% 33% 17% 31%

21%

20%

14% 10%

18% 24% 9% 22% 8%

2009 – Rp 2,719 milyar

29%

23%

21%
Eropa Asia
Lainnya Timur Tengah

18% 9%

Amerika

14

Rencana Ekspansi Kapasitas Produksi
Area Fasilitas Kenaikan Kapasitas

Radial

1 Pabrik Baru

Kenaikan kapasitas dari 30,000* ban/hari menjadi 45,000 ban/hari

Sepeda Motor

1 Pabrik Baru untuk Ban Sepeda Motor dan Ban Dalam Sepeda Motor

Kenaikan kapasitas dari 37,000* ban/hari menjadi 105,000 ban/hari Kenaikan kapasitas dari 74,500* ban dalam/hari menjadi 162,000 ban dalam/hari

*)

As of 3Q2005

15

Fasilitas Produksi Utama
GT sedang memperbesar kapasitas produksi ban radial dan ban sepeda motor untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat
Produk / Pabrik Kapasitas Produksi 37,000 ban / hari (1H10) Utilisasi 2009 61% 1H10 77%

Radial

Sepeda Motor

67,000 ban / hari (1H10)

82%

85%

Bias

13.600 ban / hari

81%

87%

Karet Sintetis (SBR)

60.000 ton / tahun

57%

55%

Kain Ban (TC)

36.000 ton / tahun

72%

66%

16

Ikhtisar Keuangan GT (Konsolidasi)
Ikhtisar Neraca Deskripsi (milyar Rupiah) Aktiva Lancar Aktiva Tetap Total Aktiva Kewajiban Lancar Kewajiban Jangka Panjang Total Kewajiban Jumlah Ekuitas 30-Juni 2010 4,132 3,743 9,731 1,492 5,174 6,666 3,066 30-Juni 2009 2,708 3,606 8,251 1,556 4,864 6,420 1,831

17

Ikhtisar Keuangan GT (Konsolidasi)

Ikhtisar Laba Rugi Deskripsi (milyar Rupiah) Penjualan Laba Kotor Laba Usaha Laba (Rugi) Bersih Laba (Rugi) per Saham (dalam Rp) EBITDA EBITDA (juta US$) 1H10 4,813 994 668 415 119 852 92 1H09 3,781 602 243 145 42 419 37

18

Terima Kasih

You're Reading a Free Preview

Mengunduh
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->