GUION DE
"ANÁLISIS Y SIMULACIÓN DE
SISTEMAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA"
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Extraido de “Simulación de Sistemas Eléctricos” de Mª Inmaculada Zamora Belver, y más. Editorial Pearson-
Prentice Hall
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Se puede descargar el programa a través de la página http://www.powerworld.com/es/Default.asp. Existe una
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PowerWorld Simulator
• Módulo de flujo óptimo de cargas (OPF). Permite realizar análisis de flujo óptimo de cargas, de forma que se
añaden restricciones adicionales al flujo de cargas básico con el fin de minimizar una función objetivo (coste de
generación, coste de las pérdidas, número de acciones de control, etc.).
• Módulo de flujo óptimo de cargas con restricciones de seguridad (SCOPF). Incluye el análisis de contingencias
dentro de la solución del OPF, de forma que se busca aquella solución que minimice la función objetivo y que
cumpla con las restricciones de seguridad impuestas.
• Módulo de análisis de la capacidad de transporte disponible (ATC). Permite realizar análisis que determinan la
máxima potencia activa que puede transmitirse entre dos partes de un sistema eléctrico sin que se superen los
límites de operación.
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Windows para gestionar ficheros y ventanas (File, Window y Help), y dos menús específicos relacionados con
la información del caso que se está analizando y con las opciones y herramientas de análisis de Powerworld
(Case Information y Options/Tools). A continuación se presentan las características más relevantes de estos
menús.
El primer menú típico de las aplicaciones Windows es el menú File, que se muestra en la Figura 4.2. Desde
este menú se puede abrir y guardar los ficheros con los que trabaja PowerWorld. Estos ficheros son de dos tipos:
• Ficheros de caso. Son ficheros binarios que contienen la información sobre el caso que se quiere analizar. Estos
ficheros se generan a partir de la construcción del caso en modo gráfico y tienen extensión .pwb.
Adicionalmente, desde PowerWorld se pueden importar ficheros de caso creados con otras herramientas
software de análisis. En concreto, se pueden abrir ficheros .raw generados con el software PSS/E (desde la
versión 23 hasta la 30), ficheros .epc del software EPC de General Electric y ficheros .cdf del estándar de
intercambio de datos de flujos de carga de IEEE.
• Ficheros de diagramas unifilares. Son ficheros que almacenan el esquema unifilar (oneline) del sistema
eléctrico asociado a un caso concreto. Su extensión es .pwd.
También es posible importar los ficheros de esquemas unifilares con los que trabaja el programa PSS/E hasta la
versión 29 (PTI Draw File), de extensión .drw.
Además, a la hora de realizar un análisis sobre un caso de estudio, normalmente se tienen varios ficheros
asociados, por ello Powerworld permite gestionarlos todos de forma común asociándolos a lo que se conoce
como un proyecto. Dicho proyecto es un fichero de PowerWorld con extensión .pwp que guarda información
sobre todos los ficheros, tanto de definición de casos como gráficos y auxiliares, y que se gestiona desde el menú
File.
Las opciones más comunes de este menú, que son las que tienen un icono situado a la izquierda de su nombre,
son accesibles también desde la barra de herramientas File que se muestra en la Figura 4.2.
Desde el menú File se puede, entre otras funciones, imprimir el diagrama unifilar, validar el caso, cambiar
entre el modo de edición y el modo de ejecución, guardar la matriz de admitancias de bus y el jacobiano y
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preparar un fichero en código html con el editor que se muestra en la Figura 4.3, y que es accesible desde la
opción Publish to web.
El menú Window, que se muestra en la Figura 4.4, permite acceder y organizar las diferentes ventanas que se
tienen abiertas durante el análisis de un caso. También permite visualizar y ocultar las barras de herramientas.
El menú Help, que se muestra en la Figura 4.5, permite acceder a la ayuda en línea y exportar los datos
seleccionados desde el servidor de automatización de PowerWorld al programa Excel de Microsoft.
En cuanto a los menús específicos, el menú Case Information, que se muestra en la Figura 4.6, permite
acceder a la información del caso en estudio de forma agrupada o de forma individual. Por ejemplo, con la
opción Case Summary se obtiene un resumen de la información principal del caso, y con la opción Buses se
puede conocer la situación de un bus particular del sistema.
Algunas de las opciones disponibles en el menú Case Information están también disponibles en la barra de
tareas Option/Info que se muestra en la Figura 4.6. En esta misma figura se muestra la barra de tareas Case
Information que se activa cuando se elige alguna de las opciones del menú. Desde esta barra se puede formatear
la información que se presenta en pantalla, ordenarla según diferentes criterios, etcétera.
El último menú común a ambos modos de funcionamiento es el menú Options/Tools, que se muestra en la
Figura 4.7. Desde este menú se pueden controlar las opciones del algoritmo del flujo de cargas y del entorno de
trabajo, definir las opciones de dibujo por defecto, establecer capas, renumerar los buses, escalar el caso y crear
equivalentes, separar y unir buses, etcétera.
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PowerWorld Simulator
Las tres primeras opciones del menú, Solution/Environment, Oneline Display y Default Drawing Values,
son accesibles directamente desde la barra de herramientas Option/Info que se ha mostrado en la Figura 4.6.
Además, la barra de herramientas Solution Options, que se muestra en la Figura 4.7, permite acceder de manera
rápida a las opciones más comunes del submenú Solution/Environment.
Por último, las barras de herramientas Pie Chart Options y Animated Chart Options, que se muestran
también en la Figura 4.7, permiten acceder de manera rápida a las opciones más comunes de configuración de la
salida gráfica disponibles desde el submenú Oneline Display.
Cuando PowerWorld se encuentra en este modo de operación aparecen tres nuevos menús (Edit, Insert y
Format) que permiten editar el caso, tanto en modo gráfico como en modo texto, desde los diferentes cuadros de
diálogo.
El menú Edit permite las opciones típicas del entorno Windows, copiar, cortar y pegar, junto con la opción de
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seleccionar elementos del caso siguiendo diferentes criterios, por buses, áreas, zonas, etc., o bien,
seleccionándolos por medio del ratón. Las opciones de este menú son también accesibles desde la barra de
herramientas Edit que se muestra en la Figura 4.8.
El menú Insert permite dibujar elementos sobre el diagrama unifilar y asignarles propiedades para crear un
nuevo caso o para añadir elementos nuevos a uno existente. Todas las opciones disponibles en este menú, que se
muestra en la Figura 4.9, están también disponibles en la barra de herramientas Insert, que se ha mostrado en la
Figura 4.8, salvo las dos primeras opciones del menú, Show Insert Palette for y Auto Insert, que permiten
insertar de forma rápida en el diagrama unifilar los elementos del caso con el que se está trabajando.
Por último, el menú Format, que se muestra en la Figura 4.10, y su barra de herramientas asociada, que se ha
mostrado en la Figura 4.8, permiten formatear las características gráficas de los elementos para modificar el tipo
y grosor de la línea, color de relleno, etcétera.
Los elementos disponibles en este menú son también accesibles desde las barras de herramientas Program
(Figura 4.8) y Run Mode (Figura 4.11).
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los datos necesarios para definir el sistema a estudiar. Estos datos se refieren a:
• La topología del sistema: el número de buses, los elementos que los interconectan y los equipos de
compensación.
• La carga del sistema: las características de consumo de potencia activa y reactiva y su ubicación dentro del
sistema.
• La generación del sistema: las características de generación de potencia activa y reactiva (límites), ajustes de
tensión y su ubicación dentro del sistema.
Para explicar cómo se introducen estos datos en PowerWorld se va a partir del sistema eléctrico de 9 buses
tomado de la librería Matpower. Este sistema, cuyo diagrama unifilar se muestra en la Figura 4.12, tiene las
características que se recogen en las Tablas 4.1 a 4,5. Todos los datos de impedancias están dados en una
potencia base común de 100 MVA3.
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La potencia base so define en la opción Solution/Environment del menú Options/Tools pinchando en la pestaña inferior
General. Por defecto está establecida en 100 MVA.
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d)Insertar tos generadores, las cargas y los elementos de compensación: se insertan el resto de elementos del
sistema en los buses correspondientes.
A continuación, se va a ilustrar cómo se realiza este proceso para crear el caso descrito en el apartado 3.1
(Figura 4.12).
Por ejemplo, si se quieren definir dos colores, el azul para tensiones superiores a 220 kV y el negro para
tensiones inferiores, la ventana de configuración quedará como se muestra en la Figura 4.14. De esta manera,
todos los buses cuya tensión se encuentre entre 0 y 220 kV se dibujarán en negro y los que tengan una tensión
superior se dibujarán en azul.
El resto de campos permiten modificar la forma (Shape) del bus (una barra horizontal o vertical, un
rectángulo o un óvalo), el grosor (Thickness), el color de relleno (Fill Color) y el color del valor de la tensión
del bus junto con el rango en el que se mantiene este color. Para acceder a cada uno de los campos basta con
pinchar sobre ellos.
A la hora de mostrar los resultados de forma gráfica, PowerWorld puede asignar el valor de las variables
relacionadas con el bus a una serie de posiciones alrededor de su símbolo gráfico. Tanto la posición como la
variable asociada se pueden configurar pinchando en el botón Show Field Positions (Figura 4.14), tras lo cual
aparece la ventana de la Figura 4.15. Por defecto se indica solo el nombre del bus (Name).
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Pinchando en la posición deseada se abre un nuevo cuadro de diálogo para seleccionar la variable que se
quiere mostrar. Por ejemplo, se puede asociar a la posición 2 el valor del módulo de la tensión y a la posición 3
el del ángulo, según se indica en la Figura 4.16.
Si la variable que se desea mostrar no aparece en el cuadro de diálogo, se puede buscar pinchando sobre el
botón Find Field. De esta manera, la selección de variables queda como se indica en la Figura 4.17.
El proceso se repite de forma similar para el resto de elementos del sistema. Para los generadores, las cargas y
los elementos de compensación, las opciones que vienen por defecto suelen ser suficientes, por lo que no es
necesario realizar modificaciones para el ejemplo que se está desarrollando.
En cambio, para las líneas sí es conveniente modificar las opciones por defecto, a fin de poder visualizar el
valor numérico de los flujos de potencia. Así, seleccionando en la ventana Default Drawing Values la pestaña
Line/XFMR y repitiendo el mismo proceso que para los buses, se obtiene la configuración mostrada en la
Figura 4.18.
Adicionalmente, si se selecciona la pestaña Show Field Position se accede a la configuración de variables
asociada con la representación gráfica del elemento.
Por ejemplo, dicha representación gráfica se puede configurar como se muestra en la Figura 4.19, donde se
han seleccionado las siguientes variables:
• Posición 1: potencia activa en el extremo emisor (AC Line MW Flow).
• Posición 2: potencia reactiva en el extremo emisor (AC Line MVAr Flow).
• Posición 5: pérdidas de potencia activa (MW Losses).
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• Pestaña Bus Information. Está estructurada en recuadros. En el primero de ellos (Display) se configuran las
opciones gráficas del bus según las opciones por defecto fijadas anteriormente.
En el segundo recuadro (Área, Zone, Ownership y Substation) se deben indicar el número y nombre del área y
de la zona en la que se encuentra el bus, el número y nombre del propietario y el número y nombre de la
subestación a la que pertenece el bus (PowerWorld permite agrupar dentro de un objeto denominado Substation
todos los buses que pertenecen a una misma subestación). En el tercer recuadro (Bus Voltage) se indica la
tensión nominal (en kV), el módulo (en p.u.) y el ángulo (en grados) de la tensión que se va a utilizar en la
solución del flujo de cargas. Los valores que se indiquen en el bus se actualizarán o no al resolver el flujo de
cargas en función del tipo de bus y de las condiciones impuestas al algoritmo de solución. Por último, si el bus es
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el bus de balance hay que hacer clic en el cuadro System Slack Bus. Para el Bus 1 del ejemplo (considerado
como bus slack), esta pestaña queda configurada tal y como se muestra en la Figura 4.20.
• Pestaña Attached Devices. En esta pestaña se indican las características de consumo de la carga y de los
dispositivos de compensación conectados al bus. En el caso de que ya se haya definido la carga, aparece la suma
total conectada al bus. Si no se ha definido, es posible indicar aquí el total, aunque por claridad se recomienda
insertar la carga como elemento independiente a partir de su correspondiente ventana de opciones, como se
indica más adelante.
• Pestaña Memo. En esta pestaña aparece un recuadro de texto en blanco en el que se pueden incluir
comentarios.
Una vez introducidas todas las características del bus, al pulsar el botón OK aparece sobre el diagrama unifilar
la representación gráfica del bus con las opciones de dibujo configuradas previamente. Además, Powerworld
crea automáticamente un registro del bus en el fichero del caso. Este registro está accesible pulsando la opción
Buses del menú Case Information, obteniéndose una ventana como la que se muestra en la Figura 4.21.
Para el resto de buses del sistema de ejemplo se procede de forma similar. Para los buses que no son de
generación, se recomienda inicializar la tensión al valor 1 p.u. con ángulo 0o. Una vez finalizado, el aspecto del
diagrama unifilar es similar al que se muestra en la Figura 4.22. y el aspecto del registro de buses es el que se
muestra en la Figura 4.23.
Para insertar una línea se elige la opción Transmission Line del menú Insert, o se pincha sobre el icono
correspondiente de la barra de tareas Insert. Se pincha con el ratón sobre el bus de origen de la línea y se hace
doble clic sobre el bus de final de línea (si al pinchar sobre el bus de origen se mantiene apretado el botón
izquierdo del ratón la línea se dibuja a mano alzada).
De esta manera la línea aparece dibujada en el diagrama como una línea recta entre el origen y el destino. Si se
quiere modificar el trazado, cada vez que se pincha con el ratón se introduce un punto de rotura que permite
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cambiar de dirección. Una vez fijado el final de !a línea con un doble clic aparece un cuadro de diálogo como el
mostrado en la Figura 4.24, que corresponde a la línea que tiene su origen en el bus 4 y su final en el bus 9.
Los datos, al igual que para los buses, se introducen siguiendo una estructura de pestañas. Estos datos se
refieren a:
• Información general. Indica el origen y el final de la línea, el número de circuito (se numera
automáticamente en caso de varios circuitos en paralelo) y el extremo al cual se asignan las pérdidas. Por defecto
las pérdidas se asignan al extremo emisor, aunque también se pueden asignar al extremo receptor desactivando la
casilla From End Metered.
• Pestaña Parameters / Display. En esta pestaña se indica el estado de la línea (Status), los parámetros
eléctricos en valores p.u. referidos a la potencia base del sistema, la longitud y los límites de carga.
La longitud de la línea se utiliza solo a nivel informativo, ya que el programa no hace ningún tipo de uso del
mismo.
Si la línea tiene conectados de forma permanente elementos de compensación en paralelo, se puede introducir
sus características (G y B) en valores p.u. pulsando el botón Line Shunts. Hay que tener en cuenta que estos
elementos se desconectan cuando se desconecta la línea y viceversa. Además, en caso de conocer los parámetros
de la línea en Ω/km, pulsando en el botón Calcúlate Per Unit Impedances se pueden convertir dichos datos a
valores p.u.
• Pestaña Series Capacitor. Permite seleccionar si la línea tiene compensación serie y el estado de la
compensación (en servicio o puenteado).
• Pestaña Fault Parameters. En esta pestaña se introducen los valores de las impedancias de secuencia
homopolar de la línea y de los elementos de compensación (esta opción se explica más adelante en el ejemplo 4).
• Pestaña Owners. En caso de que la línea sea propiedad de diferentes compañías, se puede definir el
porcentaje correspondiente a cada propietario.
El procedimiento para insertar un transformador es similar al que se ha seguido para la línea, pero eligiendo la
opción Transformer del menú Insert, o el icono correspondiente de la barra de herramientas Insert.
Una vez dibujado el transformador en el diagrama unifilar, aparece el cuadro de diálogo mostrado en la Figura
4.25 para el transformador conectado entre los buses 1 y 4. Este cuadro de diálogo es similar al de la línea salvo
que tiene una pestaña adicional denominada Transformer Control. En esta pestaña se indican el ratio del
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cambiador de tomas en p.u., el ángulo de giro del transformador (Phase shift) y el tipo de control (sin control,
control de tensión, control de reactiva o control del ángulo). Para que se tenga en cuenta el control a la hora de
resolver el flujo de cargas es necesario activar la casilla Automatic Control Enabled.
Procediendo de la forma indicada para el resto de líneas y de transformadores del ejemplo, se obtiene el
diagrama unifilar mostrado en la Figura 4.26. Como es posible que, al ir insertando los elementos, los campos
con los datos asociados se monten unos sobre otros, estos se pueden ordenar pinchando sobre ellos y
arrastrándolos a la ubicación deseada.
Por defecto, los objetos se ajustan en la ventana a una rejilla. Las opciones de la rejilla se pueden controlar
seleccionando la pestaña Grid/Highlight Unlinked Objects de la opción Oneline Display del menú
Option/Tools. Un tamaño de espaciado de la rejilla (Grid Spacing) de 0,2 permite un buen control de la
posición de los elementos dentro del diagrama.
Finalmente, igual que ha sucedido al insertar los buses, para cada una de las líneas y transformadores
insertados se ha generado un registro con sus características. Este registro está accesible en la opción Lines and
Transformers del menú Case Information. Para el ejemplo creado, el registro se muestra en la Figura 4.27.
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datos se refieren a:
• Información general. Indica el bus, en número y nombre, al que se ha conectado el generador, el código de
identificación (ID), el estado (conectado o desconectado), el tipo de energía primaria (Fuel Type) y el tipo de
tecnología de generación (Unit Type).
• Pestaña Display Information. En esta pestaña se controlan los parámetros gráficos del generador y su posición
respecto al bus.
• Pestaña MW and Voltage Control. En esta pestaña se indican las características técnicas del generador y el
estado de los controles de tensión (Q-V) y frecuencia (P-f). La pestaña, como se observa en la Figura 4.28 (b)
está dividida en dos zonas:
o Zona de control de potencia. En esta zona se indican el despacho de potencia activa (MW Output), los límites
del generador (Min. MW Output y Max. MW Output), el estado del control de potencia (Available for AGC),
el ajuste o no a los límites (Enforce MW Limits), el factor de participación en el control P-f (Part. Factor) y el
límite de rampa (MW Ramp Limit).
o Zona de control de tensión. En esta zona se indican el despacho de reactiva (Mvar Output), ¡os límites (Min
Mvars y Max Mvars), el estado del control de tensión (Available for AVR), la utilización o no de la curva de
límite de funcionamiento del generador (Use Capability Curve), el bus para el cual se va a regular la tensión
(Regulated Bus Number), el valor de ajuste (SetPoint Voltage) y el porcentaje de participación (Remote Reg
%) en el caso de que haya varios generadores regulando el mismo bus.
• Pestaña Costs. En esta pestaña se introduce el modelo de costes del generador (esta opción se explica más
adelante en el ejemplo 5).
• Pestaña Fault Parameters. En esta pestaña se introducen las impedancias de secuencia del generador y del
transformador elevador que tiene asociado (esta opción se explica más adelante en el ejemplo 4).
• Pestaña Owners. En caso de que el generador sea propiedad de diferentes compañías, se puede definir el
porcentaje correspondiente a cada propietario.
• Pestaña Memo. Campo de texto para escribir anotaciones.
Para insertar una carga se elige la opción Load del menú Insert, o se pincha sobre el icono correspondiente de
la barra de tareas Insert. Tras elegir esta opción, se pincha con el ratón sobre el bus donde se debe conectar la
carga, con lo que aparece el cuadro de diálogo que se muestra en la Figura 4.29.
En este cuadro se muestra la información del bus al que está conectada, un código de identificación (ID),
información sobre la zona, el área y el propietario; se configura la representación gráfica y se indica el consumo
de potencia activa y reactiva para una carga de potencia constante (Constant Power), de corriente constante
(Constant Current) y/o de impedancia constante (Constant Impedance).
En la Figura 4.29 aparece otra pestaña adicional, OPF Load Dispatch, que está disponible solo si se ha
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PowerWorld Simulator
Por último, si en el sistema a resolver existen elementos de compensación en paralelo, estos se introducen de
forma similar a los generadores y las cargas, pero eligiendo la opción Switched Shunt del menú Insert, o el
icono correspondiente de la barra de tareas Insert. Las opciones de este elemento se comentan más adelante en
el ejemplo 1.
Finalmente, procediendo de forma similar para el resto de generadores y cargas del ejemplo se obtiene el
diagrama unifilar definitivo tal y como se muestra en la Figura 4.30, donde los datos que aparecen en la figura
son provisionales hasta que se resuelva el flujo de cargas del caso.
A modo de comprobación, se debe haber creado un registro de generadores, como el mostrado en la Figura
4.31, y otro de cargas, como el mostrado en la Figura 4.32. Estos registros son accesibles bajo las opciones
Generators y Loads del menú Case Information.
Para finalizar, se deben guardar tanto el caso como el unifilar desde el menú File o desde los iconos
correspondientes de la barra de tareas File.
4 Ejemplos
4.1 Ejemplo 1. Flujo de cargas
En este ejemplo se muestra cómo se realiza un flujo de cargas a partir del caso creado en el apartado 3.
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PowerWorld Simulator
Una vez construido y validado el caso de estudio, para realizar un análisis de flujo de cargas con PowerWorld
hay que pasar al modo de ejecución, haciendo clic sobre el botón Run Mode de la barra de tareas Program. En
esta situación, si se pulsa el botón Play de la barra de tareas Run Mode, mostrada en la Figura 4.11, se ejecuta el
flujo de cargas con las opciones por defecto.
Para el ejemplo desarrollado en el apartado 3, la solución del flujo de cargas sobre el diagrama unifilar del
caso es la que se muestra en la Figura 4.33.
La pestaña fundamental para controlar la forma en la que el algoritmo resuelve el flujo de cargas es Power
Flow Solution, que está estructurada a su vez en las siguientes pestañas:
• Pestaña Solution Options (Figura 4.34). En esta opción se configuran la tolerancia del algoritmo, el número
máximo de iteraciones y si se utiliza como primera iteración el perfil plano de tensiones (Flat Start). Se
configuran también la forma en la que el algoritmo trata los límites de potencia activa y reactiva de los
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PowerWorld Simulator
generadores y la respuesta de los elementos de control de potencia reactiva (Switched Shunt y LTC) y activa
(AGC y Phase Shifter).
• Pestaña Island-Based AGC. En esta pestaña se configura el tipo de control automático de la generación cuando
existen islas en el caso analizado. Por defecto el AGC para funcionamiento en isla está desactivado.
• Pestaña DC Options. Permite seleccionar la aproximación de corriente continua a la hora de resolver el flujo de
cargas y la forma de estimar los flujos de potencia reactiva en caso de utilizarla.
• Pestaña General. En esta pestaña, que se muestra en la Figura 4.35, se ajusta la forma en la que el algoritmo
gestiona los buses de balance (stock) cuando se modifica la topología del caso durante la simulación. También se
gestiona la forma de calcular la sensibilidad de las pérdidas en los buses y la gestión de mensajes de ejecución en
la ventana de log. Esta ventana está accesible pinchando en el botón Log de la barra de tareas Program y es muy
útil para analizar qué está fallando cuando el algoritmo del flujo de cargas no converge a una solución.
• Pestaña Storage. Esta pestaña sirve para ordenar que el software restaure la última solución del flujo de cargas
cuando, al modificar el caso durante la simulación, la nueva solución no converge.
La forma más sencilla de obtener los resultados para un bus particular consiste en seleccionar la opción Bus
View que aparece al hacer clic con el botón derecho del ratón sobre dicho bus en el diagrama unifilar. Por
ejemplo, en la Figura 4.36 se muestran los resultados para el bus 8 del ejemplo. En esta nueva vista se puede
navegar por los diferentes buses del sistema haciendo clic sobre ellos con el ratón.
La presentación de los resultados del flujo de carga en modo texto, para el conjunto de buses del sistema, se
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PowerWorld Simulator
obtiene seleccionando la opción Power Flow List del menú Case Information. En el caso del ejemplo
desarrollado, aparece la ventana mostrada en la Figura 4.37.
Esta misma información, para un bus en particular, está disponible seleccionando la opción Quick Power
Flow List, que aparece al hacer clic con el botón derecho del ratón sobre el bus en el diagrama unifilar. Por
ejemplo, en la Figura 4.38 se muestran los resultados para el bus 5 del ejemplo.
Otra forma de presentar los resultados en modo texto es a través de la herramienta de creación de informes,
que se muestra en la Figura 4.39. Dicha herramienta está disponible en el menú Case Information
seleccionando la opción Report Writer.
Esta herramienta permite crear informes por áreas o por zonas para todos sus elementos o para un elemento
específico. Por ejemplo, en la Figura 4.40 se muestra el informe que se obtiene al seleccionar la opción
Generator.
Por último, al resolverse el flujo de cargas se actualizan todos los registros del caso. Por ello, también es
posible analizar los resultados accediendo a estos registros desde el menú Case Information. Por ejemplo,
seleccionando la opción Generators de este menú, tal y como se muestra en la Figura 4.41, se obtiene una
información más ampliada que la que se ha presentado en la Figura 4.40.
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PowerWorld Simulator
Las opciones más importantes que se pueden configurar son las siguientes:
• Pestaña Display Options. Permite configurar el nivel de detalle en la presentación de resultados entre tres
opciones, seleccionar el valor de la tensión en kV o en por unidad, configurar la forma en la que se presentan los
elementos que están fuera de servicio, y configurar la forma en la que se presentan los datos de los flujos, con
signo (casillas Absolute Values sin seleccionar) o sin signo (casillas marcadas).
• Pestaña Pie Charts. Permite configurar el color y el tamaño de los gráficos circulares que muestran el estado de
carga de las líneas y los transformadores. Esta configuración se puede establecer para tres intervalos de carga.
• Pestaña Animated Flows. Permite configurar la forma, el color y el tipo de flujo (potencia activa, potencia
reactiva o ambas) que se muestra en el gráfico, así como darles animación o dejarlos estáticos.
Otra posibilidad adicional de representación gráfica de los resultados es la creación de gráficos de contorno.
Esta opción dibuja sobre el diagrama unifilar, siguiendo un código de colores configurable, el valor de una
variable asociada a los buses, las líneas, etcétera.
Los gráficos de contorno se activan seleccionando la opción Contouring disponible dentro del menú
Options/Tools, de forma que se obtiene una pantalla como la que se muestra en la Figura 4.43.
Por ejemplo, si se desea crear el contorno de las tensiones en los buses del sistema, se selecciona como objeto
el campo Bus. Dentro del campo Value se elige la opción PU Volt y, por último, se fijan los valores
correspondientes al máximo, al mínimo y al nominal. Una vez pulsado el botón OK, el diagrama unifílar se
actualiza como se presenta en la Figura 4.44.
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PowerWorld Simulator
estudiar cómo le afectan otras condiciones de funcionamiento. Por ejemplo, mientras se está ejecutando la
simulación se pueden conectar y desconectar elementos. Para ello basta con hacer clic con el ratón sobre sus
interruptores asociados. Si el interruptor está cerrado se indica en color rojo y si está abierto aparece en color
blanco con un recuadro verde.
En la Figura 4.45 se observa cómo se actualiza la solución del flujo de cargas cuando, durante el proceso de
simulación del caso mostrado en la Figura 4.44, se desconecta la línea situada entre los buses 4 y 9.
También es posible añadir nuevos elementos al sistema, aunque para ello es necesario parar el proceso de
simulación y cambiar al modo de edición. Por ejemplo, en la situación mostrada en la Figura 4.45, se puede
solucionar el problema del reducido valor de la tensión en el bus 9 insertando una batería de condensadores en
dicho bus.
Para ello, una vez cambiado al modo de edición, pulsando sobre el botón Edit Mode de la barra de tareas
Program, se elige la opción Switched Shunt en el menú Insert. A continuación se pincha con el ratón sobre el
bus 9 para insertar la batería de condensadores. El cuadro de diálogo que aparece es el mostrado en la Figura
4.46.
Los datos para definir el equipo de compensación en paralelo se introducen siguiendo una estructura de
pestañas. Estos datos se refieren a:
• Información general. Indica el bus, en número y nombre, al que está conectado el equipo, el código de
identificación (ID), el estado y los parámetros gráficos.
• Pestaña Parameters. Indica la potencia nominal del equipo (60 MVAr en el ejemplo), el tipo y los ajustes del
control y el número y la potencia de los escalones, en caso de que se seleccione un control continuo o discreto.
El criterio de signos que se utiliza en la potencia reactiva para definir el dispositivo de compensación es el
siguiente: si es positiva se toma como condensador y si es negativa como bobina.
• Pestaña Control Parameters. En esta pestaña se ajusta la respuesta del control continuo o discreto.
• Pestaña Fault Parameters. Se utiliza para introducir la impedancia de secuencia homopolar del equipo para el
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PowerWorld Simulator
análisis de faltas.
Volviendo al modo de ejecución y pulsando el botón Play se muestra el resultado del flujo de carga con la
batería conectada. Como se puede observar en la Figura 4.47, la solución gráfica se actualiza, desapareciendo el
problema de tensión baja en el bus 9. Si ahora se desconecta la batería, el flujo de carga se recalcula volviéndose
a la situación mostrada en la Figura 4.45.
Para evitar que las modificaciones realizadas sobre el caso de estudio inicial, o base, sobreescriban la
información almacenada en el fichero, es conveniente guardar el caso modificado en un fichero con otro nombre.
Se puede proceder de forma similar para estudiar el efecto de modificar el despacho de generación, las
posiciones de toma de los transformadores, el valor de las cargas, etcétera.
En este cuadro se puede configurar el formato de vídeo (avi o mpeg), la profundidad de color, la compresión,
el tamaño de cada cuadro y la forma de efectuar la grabación. Si se elige la opción Use buttons to start and stop
filming la grabación se controla de forma manual con los botones que aparecen en la parte inferior de la ventana.
Una vez que se pulsa el botón de grabación, la ventana cambia al panel de control de vídeo que se muestra en
la Figura 4.48 (b), de forma que todas las modificaciones que se realicen durante la simulación quedan grabadas
en el vídeo. Finalmente, para guardar el vídeo se pulsa sobre el botón guardar de la ventana, presentándose un
cuadro de diálogo que permite seleccionar la ubicación y el nombre con el que guardarlo.
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PowerWorld Simulator
Para generar un nuevo perfil hay que seleccionar la opción Insert del menú que aparece al pulsar con el botón
derecho del ratón dentro de la ventana de la Figura 4.49. Tras introducir un nombre al perfil y pulsar OK aparece
el cuadro de diálogo de la Figura 4.50 (a).
En esta ventana se puede definir el mismo perfil para todos los días (Daily Schedule), uno diferente para cada
día de la semana (Weekly Schedule) o uno diferente para laborables y festivos (Weekday/Weekend). Por
defecto, se muestran cinco escalones de carga, pero se pueden introducir tantos como se desee pulsando sobre el
botón Insert Time Point.
El procedimiento consiste en definir el perfil de carga como un conjunto de parejas de puntos, cada uno de los
cuales consta de un registro temporal y un multiplicador. El registro temporal indica cuándo se aplica el
multiplicador y el multiplicador indica el valor por el cual se multiplica la carga (se mantiene constante el factor
de potencia). PowerWorld interpola de forma lineal el valor del multiplicador entre cada pareja de puntos.
Por ejemplo, se puede analizar la evolución temporal del sistema del ejemplo resuelto en el apartado anterior
suponiendo que el caso base se corresponde con la demanda del sistema a las 08:00 horas y que el perfil de
demanda es el que se indica en la Tabla 4.6.
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En el menú desplegable que aparece bajo la opción Load Schedule se elige el perfil de carga deseado para la
zona, entre todos los que se hayan definido.
Si lo que se desea es aplicar el perfil de carga a un área del sistema en lugar de a una zona, el procedimiento es
similar pero eligiendo el registro de áreas del caso, disponible dentro del menú Case Information en la opción
Áreas.
En el cuadro de diálogo que se muestra en la Figura 4.52, dentro de la pestaña Options, se puede fijar el perfil
de carga deseado en el menú desplegable Load Schedule.
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Pinchando en el botón Add Contingency aparece un cuadro de diálogo donde se debe introducir un nombre
para identificar la contingencia. Por ejemplo, Apertura de la línea 4-9. Se pincha en el botón OK y,
posteriormente, en el botón Insert New Element y aparece un cuadro de diálogo como el que se muestra en la
Figura 4.56, donde se elige el tipo de elemento y la acción que se desea realizar.
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Para el caso de la apertura de la línea entre los buses 4 y 9 del ejemplo se selecciona como elemento la rama
(Branch), como tipo de acción la apertura (Open), como bus emisor el 4 y como bus receptor el 9. Pulsando el
botón OK se retorna al módulo de análisis de contingencias que contendrá la contingencia que se acaba de
definir.
Antes de realizar el análisis puede ser necesario configurar las opciones del algoritmo de análisis y los límites
de los parámetros a monitorizar. Estas opciones están disponibles en la pestaña Options, tal y como se muestra
en la Figura 4.57.
En el recuadro Calculation Method se elige el tipo de algoritmo para resolver el flujo de cargas. Pinchando en
el botón Define Contingency Solution Options se especifican las opciones a aplicar en el algoritmo del flujo de
cargas y pinchando en el botón Limit Monitoring Settings se fijan los límites de las variables a monitorizar.
Esta última opción se presenta en la ventana de la Figura 4.58.
En esta ventana se elige el porcentaje de carga a partir del cual se considera que se produce una contingencia
en una rama y el límite de potencia sobre el que se aplica. Por defecto está establecido el 100 % del límite A.
Igualmente, se pueden definir los límites máximos y mínimos de la tensión en los buses, que por defecto están
establecidos en 1,1 y 0,9 p.u.
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Esta misma información está disponible pinchando sobre el botón Show related contingencies, de forma que
el módulo de análisis cambia a la pestaña Line, Buses, Interfaces y muestra el elemento donde se ha superado
alguno de los límites.
Por último, en la pestaña Summary se ofrece un resumen del resultado del análisis, como se muestra en la
Figura 4.60.
En el cuadro de diálogo que aparece se puede seleccionar el tipo de contingencia simple (línea, transformador,
rama, generador o bus) o múltiple. Las contingencias múltiples se generan como una combinación seleccionable
de líneas, transformadores y generadores.
Por ejemplo, si se desea realizar sobre el sistema del ejemplo un análisis de contingencias de tipo N-1, hay que
insertar como contingencia la pérdida de cada uno de los elementos del sistema de forma individual. Para ello, en
la ventana mostrada en la Figura 4.61 (a), se selecciona primero la apertura de una rama (Single transmission
line or transformer) y se pulsa Do Insert Contingencies. De esta manera se insertan automáticamente 9
contingencias correspondientes a la pérdida de cada una de las 9 ramas del sistema.
Volviendo a pinchar el botón Auto Insert se seleccionan las contingencias de pérdida de un generador (Single
generating unit). Al pinchar sobre el botón Do Insert Contingencies se incluyen otras 2 contingencias, las
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correspondientes a la pérdida de cada uno de los generadores que hay en el sistema salvo el generador de balance
(slack).
Si además se quieren analizar contingencias de tipo N-2 como, por ejemplo, la pérdida simultánea de una línea
y un generador, ejecutando de nuevo Auto Insert se configura la ventana como se muestra en la Figura 4.61 (b).
Pulsando sobre Do Insert Contingencies se insertan 12 nuevas contingencias.
Adicionalmente, si se selecciona una contingencia específica, el programa indica en la parte inferior derecha
de la ventana cómo está definida la contingencia y en la parte inferior izquierda dónde se superan los límites. Por
ejemplo, la contingencia número 14 consiste en la pérdida del generador 3 y la apertura simultánea de la línea
entre 4 y 9. En caso de ocurrir, se producirá en el bus 9 una tensión de 0,81 p.u., por debajo del límite inferior.
Si se pincha sobre un elemento que está fuera de límites y, posteriormente, se pincha sobre el botón Show
related contingencies, se muestra la situación del elemento seleccionado. En este caso la contingencia solo
provoca la violación de un límite en el bus 9 por lo que únicamente puede seleccionarse dicho bus. Esta acción
provoca que la ventana de análisis de contingencias cambie a la presentación de resultados por elementos,
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indicando los resultados para el elemento seleccionado, en este caso para el bus 9, tal y como se muestra en la
Figura 4.63. Se puede comprobar que para este bus existe otra contingencia que provoca también una violación
del límite mínimo de tensión.
Procediendo de la misma forma se analizan el resto de contingencias para las que se producen violaciones. Por
ejemplo, si se selecciona la contingencia 22 se indica que la pérdida simultánea del generador 3 y de la línea
entre 4 y 5 provoca sobrecargas en el transformador entre 1 y 4 y en la línea entre 4 y 9, tal y como queda
reflejado en la Figura 4.64.
Si se quiere analizar la situación del transformador que conecta los buses 1 y 4, se selecciona con el ratón la
parte inferior y, pinchando sobre el botón Show related contingencies, la ventana de análisis cambia mostrando
los detalles.
Como se puede observar en la Figura 4.65, la única contingencia analizada que provoca sobrecargas en el
transformador entre 1 y 4 es la número 22. En este caso se alcanza una situación de sobrecarga del 108 por cien.
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Esto da lugar a que se presente la ventana de introducción de los parámetros del generador, mostrada en la
Figura 4.67.
Pinchando en la pestaña Fault Parameters se indican los parámetros que es necesario configurar para el
análisis de falta. Estos parámetros se refieren a:
• Potencia base del generador (Generator MVA Base). Es la potencia a la que están referidas las impedancias
de secuencia. Por defecto es la potencia base del caso.
• Puesta a tierra. Si el neutro del generador está puesto a tierra hay que activar la casilla Neutral Grounded.
En caso de estarlo a través de una impedancia, en las casillas Neutral-to-Ground Impedance se indica la
resistencia y la reactancia de la puesta a tierra.
• Impedancias de secuencia. En las casillas Positive, Negative y Zero Sequence Internal Impedance se
indican las resistencias y reactancias de secuencia del generador. Además, en las casillas Generator Step
Transformer se indica la impedancia de secuencia homopolar y la posición de la toma para el transformador
elevador, siempre que este no se haya modelado explícitamente en el caso de estudio.
Para el resto de generadores del ejemplo se procede de forma similar a la explicada.
Para las líneas y los transformadores el procedimiento es similar, pero abriendo su correspondiente registro.
Este registro es común y está disponible dentro del menú Case Information seleccionando la opción Lines and
Transformers.
Dependiendo de que el elemento sobre el que se realiza la acción sea un transformador o una línea, la ventana
de parámetros de falta es algo diferente. En el caso de un transformador (Figura 4.68) los parámetros que hay
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• Impedancia de secuencia homopolar. En las casillas Zero Sequence Impedance se introducen las componentes
de la impedancia de secuencia homopolar del transformador.
En las casillas Zero Sequence Line Shunt Admitance se introducen las componentes de secuencia cero de los
elementos de compensación ubicados en los extremos del transformador en el caso de que existan. En las casillas
Ground impedance se introduce la impedancia de la puesta a tierra del neutro o neutros del transformador en
caso de que existan.
• Grupo de conexión (Configuration). En el menú desplegable se selecciona el grupo de conexión del
transformador. Si el transformador produce un giro en el ángulo de las tensiones y corrientes del secundario, este
ángulo hay que introducirlo en grados en la casilla Phase Shift Degrees de la pestaña Transformer4.
En la Figura 4.68 se muestra cómo hay que configurar los parámetros de falta para el transformador conectado
entre los buses 1 y 4 del ejemplo. Además, debido a que el grupo de conexión tiene un índice horario 1 hay que
indicar un ángulo de 30° en la casilla Phase Shift Degrees. Para el testo de transformadores del caso se procede
de forma similar.
Por último, en el caso de las líneas la pestaña de parámetros de falta es similar a la de los transformadores
salvo que la opción Configuration se encuentra desactivada. En la Figura 4.69 se muestra el aspecto de la
ventana de configuración de los parámetros de falta para la línea entre los buses 4 y 5 del ejemplo. Para el resto
de líneas del caso se procede de forma similar.
La pestaña Fault Data, que se muestra en la Figura 4.70, consta de las siguientes opciones:
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Este giro no influye en los resultados del flujo de carga, tan solo suma el ángulo de giro a las tensiones en los buses conectados a ese
extremo del transformador. Sin embargo, sí que influye en el cálculo de las corrientes de cortocircuito, por lo que no tenerlo en cuenta daría
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• Localización de la falta (Fault Location). Permite seleccionar entre faltas en un bus o faltas en una rama.
Dependiendo de la opción seleccionada se muestra en el cuadro de la izquierda la lista de buses o la lista de
ramas del caso. Además, en el caso de seleccionar faltas en líneas se activa la casilla Location para indicar la
posición del punto de falta respecto del bus tomado como origen de la línea.
• Tipo de falta (Fault Type). Permite seleccionar entre falta monofásica, bifásica, bifásica a tierra y trifásica.
• Tipo de unidades (Data Type Shown). Los resultados del análisis se pueden mostrar en valores p.u. o en
amperios.
• Corriente de falta (Fault Current). Muestra el valor de la corriente en el punto de falta en módulo y argumento.
• Representación unifilar (Oneline Display). Permite seleccionar entre la representación unifilar de los resultados
del flujo de carga (Normal) o de la distribución de corrientes de falta para cada una de las 3 fases o para todas a
la vez.
• Resultados tabulados. La tabla de la parte inferior de la pantalla muestra las corrientes de falta en todos los
elementos del sistema para la falta analizada. Para moverse entre los diferentes tipos de elementos hay que
pinchar sobre la pestaña correspondiente.
Por último, en la parte inferior de la ventana se muestran los botones para ejecutar el análisis (Calculate) y
para borrar los resultados (Clear).
La segunda pestaña, Fault Options, que se muestra en la Figura 4.71, consta de las siguientes opciones:
• Impedancia de falta (Fault Impedance). Permite introducir el valor de la impedancia de falta. Se debe introducir
en valor p.u. y referida a la potencia base del sistema.
• Condición de prefalta (Pre Fault Profile). Permite seleccionar entre distintos tipos de condición de prefalta:
perfil de tensiones según el flujo de cargas (Solved Power Flow), perfil plano según la norma IEC-909 (Flat
IEC-909) o perfil plano clásico (Flat Classical).
Si se selecciona un perfil de tensiones plano se pueden seleccionar las siguientes casillas:
• XF turns ratio set to 1.0. Si se activa esta opción, todos los ratios de los cambiadores de toma de los
transformadores se consideran con valor 1.
• Line charging set to 0. Si se activa esta opción, se ignoran las ramas de vacío de las líneas.
• Shunt elements. Los elementos de compensación paralelo se tratan durante el cálculo de faltas de forma normal
(Normal), se ignoran en la secuencia positiva (+ Sequence 0) o se ignoran en todas las secuencias (All
Sequences 0).
Además, en caso de seleccionar el perfil de tensiones según la norma IEC-909 se activan las casillas IEC
Parameters para indicar el valor de la tensión y el ángulo interno en los generadores.
• Impedancia de secuencia homopolar de líneas mutuamente acopladas (Zero Sequence Mutual Impedances). Esta
opción permite modelizar la impedancia homopolar de acoplamiento de las líneas que circulan en paralelo. Así,
seleccionando la opción Insert del menú que aparece al hacer clic con e! botón derecho del ratón, se despliega
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Dejando la opción de prefalta por defecto (resultado del flujo de cargas) y pulsando sobre el botón Calculate,
el módulo de análisis de faltas muestra los resultados, que se corresponden con una corriente de falta de 1103,64
A con un desfase de -109,71° respecto de la tensión en el punto de falta, tal y como se muestra en la Figura 4.73.
Pinchando en las diferentes pestañas se pueden ver los resultados para las tensiones de falta en los buses, las
corrientes de falta en los extremos de las líneas y transformadores y las corrientes de falta en los generadores,
cargas y elementos de compensación.
Adicionalmente, se puede observar en la Figura 4.73 que, una vez que se ha realizado el cálculo, aparece una
nueva pestaña denominada Matrices. En esta pestaña se muestran las matrices de admitancias de secuencia
positiva, negativa y homopolar para la falta analizada. Estas matrices se pueden exportar a un fichero de
MATLAB desde el menú File eligiendo la opción Save Ybus or Jacobian.
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Si se desea analizar la distribución de las corrientes de falta sobre el diagrama unifilar, seleccionando la
opción Phase A en el recuadro Oneline Display, el diagrama unifilar adopta la representación mostrada en la
Figura 4.74.
Finalmente, al seleccionar la opción Line Information Dialog, que aparece al pinchar con el botón derecho
del ratón sobre una línea del sistema, se muestra el cuadro de diálogo de la línea, en el cual se incluye una nueva
pestaña denominada Fault Currents. Seleccionando esta pestaña se obtiene información sobre las corrientes de
falta en los extremos, tal y como se muestra en la Figura 4.75 para la línea conectada entre los buses 4 y 5.
Se selecciona en la ventana de análisis de faltas la línea con origen en el bus 5 y final en el bus 6, o bien,
directamente sobre el diagrama unifilar, se selecciona la opción Fault que aparece al hacer clic con el botón
derecho del ratón sobre la línea. En cualquier caso, ajustando la distancia a la cual se produce la falta al 40 por
cien, la ventana de configuración de la falta propuesta queda como se indica en la Figura 4.76.
Dejando la opción de prefalta por defecto (resultado del flujo de cargas) y pulsando sobre el botón Calculate
se muestran los resultados del análisis en la parte inferior de la ventana. Para el ejemplo, la corriente de falta
calculada tiene una magnitud de 1231,79 A y un desfase de -107,61° respecto de la tensión en el punto de falta.
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El análisis de los resultados sobre la ventana se realiza de forma similar a como se ha comentado para la falta
en el bus. En este caso se puede observar en la Figura 4.77 que se ha introducido un nuevo bus. Este bus se
corresponde con el punto de la línea donde se produce la falta.
Se pueden analizar los resultados de forma gráfica seleccionando la opción Phase A en la ventana de la Figura
4.77. De esta forma se muestra sobre el diagrama unifilar la distribución de corrientes por la fase A del sistema,
tal y como se indica en la Figura 4.78.
El software permite no tener en cuenta los costes de generación (None) o utilizar dos modelos diferentes para
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Tabla 4.10. Parámetros de costes de los generadores del caso del ejemplo
A B C D Coste combustible
Bus 1 150 5 0,1100 0 1,8
Bus 2 600 1,2 0,0850 0 0,7
Bus 3 335 1 0,1225 0 1,0
En la Figura 4.79 se muestra la pestaña de costes de! generador 1 configurada con los parámetros indicados.
El proceso es similar para los generadores 2 y 3.
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los intercambios de potencia programados con las áreas adyacentes, de forma que se minimiza el coste total de
generación.
A la hora de resolver el despacho económico también se puede incluir como opción la consideración de las
pérdidas a través de los factores de penalización de pérdidas. Esta opción se activa o desactiva pinchando sobre
la casilla Include Loss Penalty Factors que se encuentra en la pestaña Options.
En este cuadro se elige la variable para la que se desea mostrar el valor, en este caso el coste horario de
generación (Hourly Cost). Se puede introducir también un campo de texto a modo de comentario para poder
identificar mejor el dato. Los campos de texto se insertan con la opción Text del menú Insert. El resultado de
esta acción es el que se muestra en la Figura 4.82.
Una vez determinada la configuración, y habiendo seleccionado la opción No Área Control en el cuadro de
diálogo del área mostrado en la Figura 4.81, si se cambia al modo de ejecución y se pulsa el botón Play, se
determina el flujo de carga y el coste del despacho simulado. Para el despacho propuesto y con los datos de coste
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5 Ejercicios propuestos
Se propone al lector realizar con PowerWorld los diferentes ejercicios expuestos en el Capítulo 5 mediante el
software PSS/E sobre el caso del ejemplo IEEE 14.
Adicionalmente, el lector encontrará en [2] la descripción y la solución del flujo de cargas de sistemas
eléctricos de diferente tamaño, desde 14 hasta 300 buses. La descripción de los datos está en el formato del IEEE
[3].
6 Bibliografía
1. Zimmerman, R.D., Murillo, CE., Gan, D.D. (enero 2005). Matpower User's Manual. School of Electrical
Engineering, Cornell University, Ithaca, NY. http://www.pserc.corneli.edu/matpower/
2. Power System Test Case Archive. University of Washington, Electrical Engineering Department,
http://www.ee.washington.edu/research/pstca/
3. Common Data Format for the Exchange of Solved Load Flow Data, IEEE Tmnsactions on Power
Apparatiis and Systems, vol. PAS-92, n.° 6. Pp. 1916-1925 (noviembre/diciembre 1973) .
4. PowerWorld Corporation: http://wvAv.powerworld.com/
5. PowerWorld Simulator User's Guide (2004). PowerWorld Corporation. Champaign, IL
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NL, NB, NC
BS, BE, L, GS, BS, GE, BE, R, X (LINEAS)
...
TB, PARAMETRO,S (BARRAS)
...
TS, TE, R, X, AM, AF (TRANSFORMAD. C.)
...
donde:
NL es el número de líneas.
NB es el número de barras.
NC es el número de transformadores de control.
Por cada una línea, en orden correlativo, habrá:
BS barra entrante.
L longitud de la línea.
GS, BS, admitancia unitaria asociada a la barra saliente.
GE, BE, admitancia unitaria asociada a la barra entrante.
R, X, impedancia unitaria de la línea.
Por cada barra, en orden correlativo, se indicar :
TB tipo de barra.
PARÁMETROS parámetros de la barra según su tipo.
Cuando la barra es de tipo:
1, VM, VF
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Programa adaptado para la tesis doctoral de José Ramón Aranda Sierra(1.992)
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DIRECCION:arandaj@unican.es
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