KO Sebuah drum dengan eliminator kabut yang umum bila sebuah proses membutuhkan tetesan

entrained untuk dipisahkan dari aliran uap. A KO drum sederhana (tidak eliminator kabut) akan
menghapus tetesan yang lebih besar dari sekitar 380 mikron dengan gravitasi menetap M. Secara umum,
settling gravitasi menghapus lebih dari 90% dari cairan memasuki kapal tersebut.Namun, sisa tetesan
lebih kecil dari 380 mikron dapat menjadi masalah penting bagi unit hilir. Sebuah eliminator kabut di
bagian atas knockout drum akan menghapus sisa tetesan ke diameter 6 mikron atau kurang, tergantung
pada jenis eliminator kabut (1). KO Sebuah drum dengan eliminator kabut dapat mencapai efisiensi
keseluruhan 99,99% removal cair.

KO Drum Konfigurasi
pukulan knockout drum mungkin berorientasi secara vertikal maupun horizontal. Dalam kedua jenis,
kabut eliminator mungkin juga berorientasi secara vertikal maupun horizontal. Untuk kabut eliminator
vertikal (aliran uap horizontal), aliran drainase adalah cross-saat ini, sedangkan untuk upflow aliran
drainase vertikal adalah counter-saat ini. Karena saat ini arus hasil-lintas di perampokan cair kurang,
eliminator kabut vertikal dapat dioperasikan pada beban uap yang lebih tinggi tanpa reentrainment
(tergantung pada beban cair dan ketinggian).

Sebuah kapal entrainment pemisahan horizontal juga dapat dirancang untuk beroperasi sebagai
coalescer tetesan. Dalam hal ini, kabut eliminator beroperasi di luar beban reentrainment.Besar, tetesan
bersatu meledak sisi hilir eliminator kabut dan menyelesaikan baik oleh gravitasi atau dikumpulkan oleh
kabut eliminator jenis baling-baling.

Sebuah analisis awal mungkin menunjukkan bahwa kapal horizontal KO dapat mengurangi biaya. Dalam
analisis final, namun banyak faktor yang harus dievaluasi untuk sampai pada keputusan antara horizontal
versus kapal vertikal.

Desain Load Factor

Variabel desain utama bagi kapal pemisahan entrainment adalah load factor uap, b Souders diturunkan
pertama dan Brown untuk memprediksi banjir di kolom distilasi (2). Penurunan ini berdasarkan
perhitungan gaya saldo o pada tetesan jatuh melalui uap.

The Brown-uap Souders load factor adalah:

Fv1 = vv * (rhov / (rhol-rhov)) ^ 0,5

Load factor uap ini juga disebut sebagai faktor K "" untuk tujuan menentukan fluks luas penampang dari
eliminator kabut atau KO drum. Biasanya, 0,30-0,35 ft / sec digunakan sebagai faktor K desain untuk
kapal pemisahan entrainment

Dengan menyatakan beban uap dalam hal-Brown transformasi Souders, sebuah variabel desain dibuat
yang sebagian besar tergantung pada variabel sistem (berat molekul, tekanan, temperatur, densitas,
viskositas, tegangan permukaan, dll). Load variabel faktor ini dikombinasikan berkorelasi apung dan
diferensial efek inersia untuk berbagai sistem cairan uap /. TEX-102 MESH Buletin Teknis membahas
aplikasi-Brown transformasi Souders untuk menentukan beban faktor uap dalam uap cair dua sistem
fasa. Sebuah variabel desain yang sama, ditunjuk Fs, juga digunakan untuk cairan / sistem uap. Fs
account hanya untuk efek inersia uap tapi bukan efek apung atau diferensial efek inersia.

Fs didefinisikan sebagai:

Fs = vv * (rhov) ^ 0,5

Dalam sistem uap hidrokarbon cair / pada tekanan yang lebih tinggi dari sekitar 120 psia, faktor beban
sistem kurang dari 0,35 ft / sec harus digunakan sebagai dasar desain. Tetesan berangkat kecepatan
terminal secara signifikan dari Hukum Stokes sebagai sistem mendekati titik kritis. Alasan utama adalah
bahwa penurunan tegangan antar muka (mendekati nol pada titik kritis). Alasan lain adalah bahwa
perbedaan densitas (cair-uap) mendekati nol.

KO Drum Desain
A KO drum (vertikal atau horizontal) biasanya ukuran untuk load factor sistem 0,30-0,35 ft / sec. Namun,
karena kebutuhan untuk dukungan eliminator cincin kabut, dan karena Roundup ke kapal diameter
standar berikutnya, drum KO vertikal biasanya memiliki desain sistem load factor 0,25-0,30 ft /
sec. Mereka biasanya beroperasi antara 0,20 dan 0,35 ft / sec load faktor uap (3,4). Jika kendala lainnya,
seperti ruang atau biaya, memerlukan diameter pembuluh yang lebih kecil, beban faktor desain dari 0,45
ft / sec bisa digunakan, hasilnya adalah mengurangi margin keselamatan dan beban entrainment
meningkat pada eliminator kabut.

Sebuah beban uap faktor 0,2-0,35 ft / sec adalah kisaran optimum untuk eliminator kabut yang beroperasi
di upflow vertikal. Akibatnya, kabut eliminator diameter penuh biasanya tepat untuk KO drum
vertikal. Namun, jika KO drum ukuran sesuai dengan beban faktor uap kurang dari 0,2 ft / detik, dengan
eliminator kabut harus menjadi ukuran untuk efisiensi optimum. Akibatnya, desain yang lain dari diameter
eliminator penuh kabut khas mungkin sesuai. Sebagai contoh, jika diameter ibu pad optimum kabut
secara signifikan lebih kecil dari diameter pembuluh, sebuah mounting lengan mungkin sesuai. Di sisi
lain, jika diameter pembuluh darah terlalu kecil untuk menampung area eliminator diperlukan kabut
sebagai unit diameter penuh, mungkin kabut eliminator berorientasi pada sumbu longitudinal.

Untuk kapal horisontal, diameter adalah berdasarkan faktor desain 0,35 ft / detik (seperti untuk kapal
vertikal). Namun, karena perampokan cair, luas penampang untuk aliran uap faktor uap menyebabkan
beban operasi dari 0,4-0,5 ft / detik untuk mist eliminator dipasang secara vertikal. Ini beban uap sesuai
dengan beban optimum untuk bantalan wire mesh dalam aliran horizontal. Dasar desain untuk eliminator
kabut horizontal dalam kapal harus horizontal K = 0,5 ft / detik (atau kurang).
Tinggi KO drum vertikal dibatasi oleh sejumlah
faktor. Pedoman desain khas berikut:

1. Puncak kabut eliminator horizontal harus

setidaknya satu-setengah dari kapal diameter
nozel keluar (atas atau sisi mount). Hal ini akan
mengurangi aliran non-seragam melalui tombol
disebabkan oleh gradien tekanan radial.
2. Dasar sebuah eliminator kabut harus setidaknya
satu kapal diameter dari tengah dari nozel inlet
(sisi mount). setengah diameter-Salah satu kapal
digunakan dalam beberapa kasus (untuk
pembebanan cairan cahaya) untuk memenuhi
keterbatasan tempat. Namun, jika cairan masuk
adalah cairan flashing, satu diameter pembuluh
sangat penting bagi uap / cairan melepaskan diri.
3. Tingkat cair harus setidaknya satu setengah diameter di bawah kapal nozzle inlet
sisi tengah untuk menghindari mendorong entrainment.
4. Jika kapal tersebut adalah untuk memberikan volume lonjakan cair, selisih tinggi
yang sesuai akan diperlukan. Untuk desain awal dan perkiraan biaya, kapal
aspek rasio (tinggi / diameter) dapat diperkirakan sebesar 2,5 (untuk nol
perampokan cair) atau 3.0 (untuk memungkinkan perampokan cair).

KO Drum Fleksibilitas Operasi

KO drum turn-down dan kapasitas surplus (turn-up), hasil dari fase karakteristik aliran-dua sistem. Proses
kondisi untuk KO paling drum dan aplikasi kabut eliminator terjadi tepat di bawah peta rezim aliran pipa
khas.Pada sistem di bawah ini load factor sekitar 0,5 ft / detik, fase rezim-dua aliran adalah counter-saat
ini bagi mayoritas cairan. Pada sistem load factor sekitar 1,0 ft / detik, fase rezim aliran-aliran annular dua
menjadi kabut (untuk sistem tekanan rendah sampai sedang). Antara 0,5 dan 1,0 ft / sec meningkat
beban entrainment dari ringan sampai 100 entrainment%.

meningkatkan beban Entrainment jauh melampaui sistem load factor 0,5 ft / detik. Oleh karena itu,
banyak desainer akan mempertimbangkan nilai ini sebagai batas praktis atas beban uap di knockout
drum. Sejak KO drum dirancang berdasarkan 0,3-0,35 ft / sec load faktor sistem, ada sekitar 50% sampai
100% kapasitas surplus

banjir pad Mist biasanya terjadi sekitar 0,5-0,7 ft / sec. Oleh karena itu, kapasitas maksimum praktis dari
pad kabut / KO drum lagi kombinasi adalah sekitar 0,5 ft / detik dan kapasitas surplus adalah sekitar 50%.

Kapal nozel dan Internal

KO Sebuah drum biasanya memiliki entri nosel samping outlet uap umumnya merupakan nozzle keluar
dari top. Nozel inlet harus ditempatkan satu diameter pembuluh di bawah pad kabut dan satu-setengah
diameter pembuluh cair di atas ketinggian normal. Konfigurasi ini memungkinkan untuk pemisahan
maksimum tetesan oleh gravitasi serta dispersi gas jet dan distribusi aliran. Penegakan baling-baling
telah digunakan untuk membelokkan sebagian jet masuk, namun tidak ada kesimpulan yang pasti telah
dicapai mengenai manfaat penegakan baling-baling kapal pemisahan entrainment.

Pada tanaman yang lebih tua, baffle deflektor inlet dipasang di beberapa drum knockout. Idenya adalah
untuk mengarahkan jet masuk ke bawah sehingga untuk meningkatkan efektifitas pemisahan. Konfigurasi
seperti menyebabkan penurunan tekanan besar dan dalam banyak kasus mengganggu dengan
pemisahan entrainment karena melanggar bersatu menjadi tetesan yang lebih kecil. Tidak ada bukti
deflektor inlet bahwa meningkatkan kinerja.

Jika sisi keluar nozel digunakan, pengaturan khusus dibutuhkan untuk menghindari aliran non-seragam
dalam kabut eliminator. Garis tengah dari sisi nozzle keluar harus satu-setengah pad pad diameter di
atas kabut. Atau, sebuah siku internal nozzle diarahkan ke atas untuk keluar-sisi dapat digunakan untuk
mempromosikan aliran seragam pada memo kabut.

Nosel ukuran sesuai dengan ukuran pipa sebelah. Pada awal desain kapal, ukuran nosel dapat
diperkirakan dengan cepat estimasi "" metode (5).

The manway kapal mungkin mengizinkan kapal masuk di bawah atau di atas eliminator kabut. Lokasi
manway di bawah kabut eliminator khas. Harus terletak di 90 derajat dari jet inlet.

Sebuah pemutus pusaran di dasar kapal mencegah masalah pompa isap potensial jika pompa digunakan
untuk menghapus cairan dikumpulkan.

nozel entri Tangensial telah digunakan pada kapal KO, tapi tindakan berputar-putar gas dapat
mengganggu pengoperasian eliminator kabut. Jenis penyisipan unit (Gambar 2B) dapat digunakan
dengan masuk tangensial.

Memilih Mist eliminator

Istilah "eliminator kabut" digunakan untuk menunjukkan dua tipe dasar: serat-tempat tidur (atau lilin) jenis,
dan pad kabut (atau mesh) jenis. The-tempat tidur jenis serat (6) biasanya satu set unit silinder yang
beroperasi pada fluks gas yang lebih rendah (lebih rendah sistem load factor) dibandingkan dengan jenis
pad kabut. Jenis pad kabut mungkin dibangun dari rajutan wire mesh, wire mesh tenunan, atau plat
paralel bergelombang. Pad kabut yang khas adalah disk inci tebal delapan (mesh tebal 6 inci ditambah
dua inci untuk grid) yang melahirkan gunung di kapal seperti kolom penyulingan atau pemisahan kapal
entrainment.ketebalan mesh Khas bervariasi dari 4 inci sampai 12 inci tergantung pada efisiensi
diperlukan.

Mist bantalan yang diproduksi dalam berbagai desain unit untuk memenuhi berbagai kriteria seperti
efisiensi maksimum, kendala drop tekanan, nonfouling, atau korosi. Teknis Buletin 101 menyediakan
pembahasan rinci kriteria seleksi untuk eliminator kabut.

Baling-baling Mist eliminator

Jenis baling-baling pad kabut juga disebut jenis plat paralel atau chevron "" jenis (7,8). eliminator kabut
Vane biasanya beroperasi pada beban uap faktor yang lebih tinggi daripada jenis wire mesh karena
kurang o kerentanan terhadap banjir. Sebuah desain faktor K o 0,45 ft / detik adalah khas untuk upflow
vertikal (0,65 ft / se untuk aliran horizontal).

Vane kabut eliminator juga lebih rentan terhadap fouling dari jenis wire mesh. Tinggi laju alir cairan
drainase kepatuhan mencegah partikel padat ke permukaan piring.

Efisiensi eliminator kabut baling-baling kurang dari itu untuk jaring kawat karena luas permukaan yang
lebih rendah per satuan volume (luas permukaan spesifik). Namun, untuk proses kimia banyak, efisiensi
telah memadai untuk mengontrol entrainment (7,8).

Vane unit dapat digunakan bersama dengan buku wire mesh seperti untuk penggabungan gugur drum
dijelaskan sebelumnya, di mana unit baling-baling dipasang hilir pad wire mesh. Konfigurasi berlawanan
(baling-baling unit hulu pad wire mesh) dapat digunakan dalam layanan fouling. Unit baling-baling
menghapus partikulat padat (dan tetesan yang lebih besar), sedangkan unit jaring kawat menghapus
tetesan kecil.

Secara umum, baling-baling bantalan kabut harus dipilih ketika tingkat cair yang tinggi atau tinggi
partikulat loading diharapkan. TEX-104 MESH Buletin Teknis membahas desain dan pemilihan pedoman
untuk eliminator kabut baling-baling.

Mist Eliminator Operasi Amplop

amplop operasional kapal pemisahan entrainment dan eliminator kabut harus disesuaikan untuk
mengoptimalkan efisiensi dan biaya.

Karena fungsi eliminator kabut terutama oleh impaksi inersia (1), kecepatan uap yang lebih tinggi sesuai
dengan efisiensi yang lebih tinggi. Peningkatan beban cairan dapat menyebabkan banjir. Banjir dapat
mengganggu dengan pemindahan entrainment bahkan setelah marah reda dan arus kembali
normal. Akhirnya, banjir akan menguras pergi dan pad akan bekerja dengan benar. Figure.2A
menunjukkan amplop operasi dari MESH TM-1109-kabut eliminator TEX dalam hal penurunan tekanan
terhadap faktor beban sistem. Di bawah titik banjir eliminator kabut beroperasi sepanjang kurva
merupakan tingkat entrainment tertentu. Setelah titik banjir mencapai penurunan tekanan bukan fungsi
yang unik dari tingkat dan laju uap cair. Selain itu, ada efek histeresis ketika uap atau tingkat cair
berkurang. histeresis ini diyakini disebabkan oleh perampokan stabil volume-meta di pad kabut matriks.

Gambar 2B menggambarkan efisiensi versus ukuran tetesan untuk MESH TM-1109-kabut eliminator TEX
di load factor desain 0,35 ft / sec. Pada beban uap lebih besar dari titik desain, titik potong diameter
berkurang. Demikian pula, untuk penurunan beban uap, titik tetesan meningkatkan ukuran-potong. Di
bawah sekitar 0,1 ft / sec faktor beban sistem, impaksi inersia jauh berkurang

Akibatnya, efisiensi menangkap tetesan juga menurun. Sebagai contoh, kurva pada Gambar 8 telah
memotong D99-titik 5,5 mikron (% efisiensi 99 sebesar 5,5 mikron untuk 0,35 ft / sec load faktor
uap). Untuk load faktor uap sebesar 0,5 ft / detik yang D99 cut-point bergeser menjadi 4,7 mikron. Untuk
load faktor uap sebesar 0,1 ft / detik, yang D99 cut-point bergeser ke 10,5 mikron.

Mengatur Operasi blanking Range

Karena eliminator kabut memiliki rentang operasi sempit cukup untuk menghilangkan tetesan efisien,
blanking piring kadang-kadang digunakan untuk meningkatkan fluks melalui pad kabut yang
ada. Seringkali, piring blanking segmental di sisi kotak kabut eliminator diameter penuh menyediakan
kondisi operasi dalam rentang optimal. Untuk efektivitas maksimum, pelat blanking dapat ditempatkan
berlawanan satu sama lain di kedua sisi kertas.

Mounting Pad Mist

Sebuah pad Kabut dipasang pada bagian yang berukuran melewati manway tersebut. Bagian-bagian
didukung oleh sebuah cincin dukungan (biasanya 2 "x 1 / 4").

Bagian-bagian yang diikat oleh dasi-kawat, "J" baut, atau terus-down bar. Bagian-bagian juga dasi-kabel
bersama-sama. The grid di notes kabut kawat tidak hanya mempertahankan integritas mesh, tetapi juga
memberikan dukungan hingga rentang maksimum sekitar enam meter. Untuk grid plastik, rentang harus
dikurangi menjadi sekitar empat meter. Dukungan balok di kapal digunakan untuk mendukung bentang
yang lebih panjang dari bagian pad kabut. Dalam beberapa kasus, grid dapat dibangun dari batang
logam-tugas berat untuk span lebih dari enam meter.

cincin mendukung Dual (di atas dan di bawah ini) kadang-kadang digunakan untuk eliminator kabut
mounting. Dalam hal ini, salah satu cincin memiliki segmen removable untuk memasang dan demounting
pad.
bantalan kabut Vane tidak perlu grid karena pelat bergelombang dan dasi-baut memberikan kekakuan
struktural. Namun, dukungan balok masih dibutuhkan untuk mendukung bentang yang lebih panjang dari
sekitar enam meter. cincin mendukung Dual, terus-down bar, atau "J" baut yang dapat digunakan untuk
mengamankan bagian.

Jika KO drum appreciably lebih besar dari diameter yang benar untuk pad kabut, biaya lebih sering efektif
untuk menginstal pad diameter optimal daripada kosong penuh pad diameter. Satu pendekatan adalah
untuk menginstal lengan vertikal untuk menaiki eliminator kabut. Pendekatan lain adalah untuk me-mount
dapat "" di atas dukungan luas cincin.

TEX-Buletin Teknis MESH 103 memberikan rincian tambahan tentang instalasi eliminator kabut.

Masalah Operasi
Jika ditentukan dengan benar, kabut pad umumnya beroperasi secara efektif dan pada dasarnya
merupakan komponen yang tidak mencolok dalam proses. Namun, masalah umumnya hasil fouling
(memasukkan pad kabut oleh partikel padat). Pada saat start-up, jika peralatan proses hulu pad kabut
tidak memerah memadai, pad kabut kemungkinan untuk mengumpulkan kotoran, skala, dan sampah
lainnya.

Selanjutnya, setelah tanaman sudah beroperasi selama beberapa waktu, akhirnya makanan padat dapat
steker eliminator kabut.

bantalan Mist adalah kolektor efisien padat maupun cairan. Jika padatan cenderung mencapai kabut
eliminator, sebuah sistem mencuci intermiten atau terus-menerus di atas pad saat mencuci menetapkan
aliran-counter seluruh pad. Penyemprotan dari bawah pad menetapkan loading cair berat di bagian
bawah dan "kering" kondisi di atas kertas. Hal ini penting untuk membatasi loading total cair (cuci
entrainment ditambah cair) menjadi sekitar 1,0 gpm/ft2. Jika loading cairan yang lebih tinggi tidak dapat
dihindari, maka penurunan nilai beban uap diperlukan untuk menghindari banjir.

kabut Vane bantalan jarang gagal karena fouling. Baik padatan melewati atau dibersihkan oleh cairan
bersatu.

panel Relief telah dipasang di bantalan kabut, namun mereka sering menimbulkan masalah. Ketika pad
kabut menjadi terhubung, baik kelebihan menunjukkan penurunan tekanan masalah, atau kabel dasi atau
mendukung mekanis lainnya gagal, marah menyebabkan suatu dalam proses. Sebuah pad mengotori
sulit untuk membersihkan, tetapi kadang dilakukan. Umumnya, sebuah buku mengotori diganti dengan
yang baru.

-Seragam aliran rokok dalam kabut pad dapat menyebabkan reentrainment lokal atau lokal
ketidakefisienan

Jika fouling tidak hadir, non-seragam aliran ini disebabkan oleh penempatan yang tidak tepat nozel,
baffle, atau blanking piring.

Sejak kabut kawat mesh eliminator biasanya dibuat dari kawat baja stainless 0,006-0,011 inci diameter,
jika kegagalan korosi adalah masalah, itu akan menjadi jelas segera. pemilihan material yang benar
sangat penting.
Lainnya Entrainment Separator
Sebuah pemisah topan dapat digunakan untuk mengumpulkan entrainment (1,3), tetapi efisiensi menurun
dengan diameter meningkat. Akibatnya, pada skala pabrik peralatan proses, efisiensi biaya dan sering
tidak kompetitif dibandingkan dengan KO drum dengan eliminator kabut.

Kadang-kadang, KO drum eliminator kabut digunakan hilir dari sebuah pemisah siklon untuk
meningkatkan efisiensi pemisahan entrainment.

debu elektrostatik sering digunakan untuk menghapus tetesan kecil maupun partikel. Mereka jauh lebih
mahal dari KO drum eliminator kabut dan secara signifikan meningkatkan risiko ledakan dengan bahan
mudah terbakar. Untuk alasan ini, sebuah eliminator kabut sering digunakan hulu dari presipitator
elektrostatik.

Kesimpulan
Tujuan dari pemisah entrainment adalah untuk meminimalkan efek merusak dari cair entrained dalam
aliran uap. Sangat sering, KO drum dengan eliminator kabut adalah biaya yang paling efektif untuk
pengendalian metode entrainment. Dirancang dengan benar, unit akan memberikan bebas performa
selama bertahun-tahun masalah.

http://www.amistco.com/spanish/tech105.htm