Anda di halaman 1dari 14

Knowledge

management
ANALISIS PATAHAN baut
kasus baut pondasi fuel pump MESIN 6
sektor barito

Oleh: Rhino Fieldianto


LATAR BELAKANG
• Bentuk patahan dapat menunjukkan
penyebab terjadinya patahan

TUJUAN
• Menentukan penyebab patahan yang
terjadi
• Menentukan solusi yang tepat,
sehingga tidak terjadi kegagalan
serupa
RUANG LINGKUP
• Penentuan penyebab pada kejadian
terakhir baut patah di mesin 6 sektor
barito
• Pembahasan penyebab patahan dan
solusi yang disarankan
DASAR TEORI
Kurva yield material

Sumber: G. Dieter, Mechanical Metallurgy, McGraw-Hill, 1986


DASAR TEORI
Bentuk-bentuk patahan:

*patah akibat kelebihan beban tarik (material baut tidak kuat)


Sumber: www.musiccityrodshop.com
DASAR TEORI
Bentuk-bentuk patahan:

*patah akibat beban impak


Sumber: www.musiccityrodshop.com
DASAR TEORI
Bentuk-bentuk patahan:

*patah akibat beban dinamis (fatigue failure/ kegagalan lelah)


Sumber: www.msm.cam.ac.uk dan www.wikipedia.org
DASAR TEORI
Fatigue (kegagalan lelah)
Kegagalan material apabila dibebani beban dinamis (siklik)
-
beban < ultimate tensile stress limit/ yield stress limit
-
Contoh: kawat, tabung BBG, as roda pesawat
-

Sumber: www.wikipedia.org
DASAR TEORI

Sumber: istimewa
DASAR TEORI

A: besi dengan elemen tambahan (co: karbon)


B: aluminium, magnesium, tembaga, dll
Sumber: www.engrasp.com
DASAR TEORI

Sumber: www.uh.edu
KASUS PATAHAN
• Baut pondasi pompa digunakan untuk
menahan beban dinamik
• Bentuk patahan sesuai dengan patahan lelah
• Material yang digunakan bukan material
standar
• Patah terjadi pada baut yang baru saja diganti,
sehingga beban dinamik yang diterima menjadi
lebih besar
SARAN
• Penggantian baut seluruhnya apabila
terjadi kegagalan
• Penggantian diusahakan sesuai
dengan material standarnya
• Diusahakan melakukan prosedur
pemasangan baut dengan baik
“Terima
kasih”
STAY HUNGRY, STAY
FOOLISH