GEMA TEKNOLOGI PENGANTAR REDAKSI

MEDIA INFORMASI SAINS DAN TEKNOLOGI

P uji syukur kehadirat Illahi yang telah

ISSN 0852 – 0232
Vol. 14 N0.2 Periode Oktober - April Tahun 2005
Pelindung
Ir. Hj. Sri Eko Wahyuni, MS
Dekan Fakultas Teknik Undip
Pimpinan Redaksi
Drs. Heru Winarno
Anggota
Prof. Ir. Eko Budihardjo, MSc
Prof. Ir. Joetata Hadihardaja
Dr. Ir. Purwanto, DEA
Dr. Ir. Hermawan
Dr. Ir. Gagoek Hardiman
Ir. Syeh Qomar, MT
Ir. Dwi Handayani, MT
Ir. Saiful Manan, MT
Ir. Kiryanto, MT
Ir. Rahmat
Ir. Holi Binawijaya, MUM
Ir. Taufik Mohamad, MT
melimpahkan rahmat-Nya, sehingga majalah ilmiah
Gema Teknologi Edisi 14 No. 2 Periode Oktober -
April 2005, telah dapat diterbitkan.
Majalah Gema Teknologi adalah Majalah
Program Diploma Fakultas Teknik Universitas
Diponegoro. Materi majalah ini berasal dari civitas
akademika Program Diploma Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro yang melibatkan tenaga
pengajar dan mahasiswa dari jurusan-jurusan di
lingkungan Program Diploma.
Dalam terbitan periode ini, Gema
Teknologi memuat 11 artikel, yang merupakan
hasil seleksi yang telah memenuhi persyaratan
ilmiah. Gema Teknologi sebagai wahana dan
prasarana pengembangan sumber daya manusia,
berusaha mampu berperan dengan baik, yaitu
menampung dan menyampaikan setiap hasil karya
ilmiah keluarga civitas akademika Program
Diploma Fakultas Teknik, serta ingin meningkatkan
status/peringkatnya menjadi suatu majalah yang
terakreditasi.
Kami sadari sepenuhnya bahwa terbitnya
Gema Teknologi ini merupakan partisipasi para
penulis dan merupakan hasil kerja sama semua
pihak terkait. Untuk itu staf redaksi mengucapkan
terima kasih, sekaligus mohon maaf atas segala
kekurangan. Semoga edisi dan nomor berikutnya
dapat segera diterbitkan secara berkesinambungan.
REDAKSI

Redaksi Pelaksana
Sulaiman, SST
Ign. Chistiawan, ST
Seno Darmanto, ST
Moh. Endi Yulianto, ST, MT
Drs. Eko Ariyanto

Sekretariat
Sri Susilowati, SH
Arkhan Subari, ST

Alamat Redaksi
Program Diploma III Fakultas Teknik Undip
Jl. Prof. Sudarto, SH – Tembalang, Semarang
Telp/Fax. 024 – 7471379
E-mail : gemateknologi@plasa.com
 DAFTAR ISI

Menentukan Power Motor Induk Kapal Kayu Penangkap Ikan Tradisional

Mohd Ridwan

Pengaruh Penggunaan reactor Terhadap tegangan Lebih Transient Pada Operasi Pelepasan
Beban Di Gardu Induk 500 KV Ungaran Pedan
Yuniarto

Pengaruh Bentuk Dan Ukuran Utama Kapal Terhadap Tahanan Kapal

Solichin DS

Perbedaan Daya Untuk Start Maupun Kerja Normal Dengan Tenaga Yang Tercantum Dalam
Name Plate Pompa Air
Murni

Optimalisasi Power Motor Penggerak Kapal

Suharto

Kajian Pengolahan Limbah Industri Fatty Alcohol dengan Teknologi Photokatalitik

Menggunakan Energi Surya
Mohamad Endy Yulianto, Dwi Handayani, Silviana

Implikasi Faktor Struktural Terhadap Bentuk Bangunan

Taufik Mohamad

Optimasi Kapasitas Pengirisan yang Baik Pada Bawang Merah Besar dengan mesin pengiris
Bawang Merah Vertikal
Sutomo, Rahmat

Pengaruh Tirosin, Asam Askorbat, Enzim Polifenol, Xidase (PPO) Terhadap Perubahan Warna
Kentang
Wahyuningsih

Pemanfaatan Komputer Pada Sistem Kontrol dengan Mengatur Set-Off Saat Kondisi Tunak
(Steady State)
Saiful Manan

Optimalisasi Kecepatan potong Mesin Bor Magnet Electric Type JCA 2-23 Terhadap Baja
Karbon ST 60
Juli Mriharjono
 MENENTUKAN POWER MOTOR INDUK KAPAL KAYU
PENANGKAP IKAN TRADISIONAL
Mohd Ridwan
Program Diploma III Teknik Perkapalan
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstracts

Mohd Ridwan, in paper to get the main engine power for the force required to tow the tradisional
fishing vessel explain that it must be accurate calculated of the boat’s resistance, that will be reduce 20 %
operasional cost and fuel oil for main engine, because more 30 % power required to tow the boat in tradisional
way to selection of main engine .

Key words : main engine power, resistance

I. PENDAHULUAN digunakan sebagai penggerak utama kapal (main

Kapal penangkap ikan tradisional yang
terdapat di sepanjang pantai utara Jawa Tengah
lebih dari 14.000, unit. Ini di bangun pada galangan
kapal rakyat, dengan teknologi tradisional baik
untuk konstruksi maupun untuk menentukan power
untuk menggerakan kapal selama melaut. Sehingga
sering ditemukan, terutama dalam masalah motor
penggerak utamanya tidak sesuai dengan badan
kapal yang mereka bangun. Hal ini jelas merupakan
suatu pemborosan yang cukup signifikan jika kapal
tersebut dioperasionalkan selama selang waktu
yang cukup panjnag 5 s/d 10 tahun.
Oleh sebab itu galangan kapal rakyat
tradisional perlu di kenalkan dengan teknik dan
pengetahuan kapal modern dalam menentukan
besarnya tahanan kapal yang sedang mereka
bangun tersebut. Dari tahanan kapal ini nantinya
akan diperoleh seberapa besar power yang akan
disediakan untuk motor induk di kapal, agar kapal
dapat mempertahankan kecepatannya selama
melaut dan juga antisipasi terjadinya perubahan
tahanan kapal akibat kondisi lingkungan
pelayarannya.
II. TAHANAN KAPAL IKAN
Power yang dibutuhkan oleh kapal
penangkap ikan sesuai dengan jenis dan daerah
penangkapan (fishing ground), dengan
pertimbangan kecepatan kapal saat melakukan
manuver pada operasi penangkapan ikan. Power
yang dibutuhkan untuk mendorong kapal tersebut
diperoleh dari besarnya tahanan kapal (ship
resistance) dari bagian badan kapal yang tercelup di
air atau dikenal juga dengan bare hull resistance.
Jenis alat tangkap yang digunakan seperti jaring,
pancing dan lainnya akan memberikan tambahan
tahanan kapal disamping kapal menerima tahanan
dari fluida yang dilewatinya.
Dalam menghitung besar tahanan kapal
perlu diperhatikan lebih kurang lima komponen
tahanan,sebelum memilih motor induk yang akan
engine), yaitu :
• Tahanan bentuk badan kapal /tahan gesek
(friction losses)
• Tahanan gelombang (Wave making
resistance)
• Tahanan udara dari bangunan atas (air
friction)
• Tahanan dari alat tangkap yang digunakan
(tahanan jaring)
• Tahanan tambahan peralatan yang
menempel di badan kapal (appendges
resistance)
Power efektif yang dibutuhkan oleh
kapal tersebut di kalkulasi melalui formula
berikut ini :
R.Vs
Pe ( EHP ) = ( HP )
75
Untuk R atau tahanan kapal dalam satuan kg dan
Vs atau kecepatan kapal dalam satuan m/sec.,
sedangkan untuk R atau tahanan kapal dalam satuan
lbs dan Vs atau kecepatan kapal dalam satuan
ft/sec, digunakan persamaan berikut :
R.Vs
Pe ( EHP ) = ( HP )
550
III. TAHANAN GESEK
Tahanan Gesek (friction resistance) timbul
akibat kapal bergerak melalui fluida yang memiliki
viskositas seperti air laut, fluida yang berhubungan
langsung dengan permukaan badan kapal yang
tercelup sewaktu bergerak akan menimbulkan
gesekan sepanjang permukaan tersebut, inilah yang
disebut sebagai tahanan gesek. Tahanan gesek ini
dipengaruhi oleh beberapa hal, sebagai berikut :
• Angka Renold (Renold’s number, Rn)
V .L
Rn =
v
• Koefisien gesek (friction coefficient, Cf )
0,75
Cf =
(LogRn − 2,0)2
 Merupakan formula darri ITTC Besar tambahan tahanan ini berdasarkan pada jenis
(International Twins Tank Comference), dan dimensi bagian peralatan tambahan atau badan
dapat dilihat pada grambarr 3.1. kapal yang tercelup di air, seperti tabel dalam
• Rasio kecepatan dan panjang kapal (speed Ref.3.
length ratio, Slr)
Vs VI. PERHITUNGAN TAHANAN KAPAL
Slr = Perhitungan tahanan kapal penangkap ikan
L dilakukan berdasarkan analisa statistik, dimana
Dimana L adalah panjang antara garis terdapat sembilan paramater utama dari bentuk
tegak kapal (length betwen badan kapal yang mempengaruhi perhitungan
perpendiculare). tahanan kapalnya, antara lain ;
• Length / breadht ratio
IV. TAHANAN JARING
• Breadht / draught ratio
Tahanan jaring ( nets resistance, Rj )
• Midship area coefficient
merupakan tahanan yang timbul dari jaring atau alat
penangkapan ikan yang digunakan oleh kapal ikan • Prismatic coefficient
dalam beroperasi. Besar tahanan jaring ini • Position of longitudinal centrre of
tergantung pada jenis dan dimensi jaring yang buoyancy
dipakai, seperti, berikut ini : • Half angle of entrace of load waterline
Tahanan Jaring Trawl • Half angle of run
Jaring Trawl atau pukat tarik merupakan • Buttuck slope
jaring penangkap ikan berupa jaring seperti kantong • Trime
dengan alat bantu bukaan gawang atau papan Merupakan hasil analisa statistik dari 130 buah
pembuka (otter board) dan cara pengaperasiannya kapal trawler pada National Physical Laboratory
dengan ditarik oleh kapal (National Maritime Institute), England. Hasil
Besar tahanan jaring trawl (pukat tarik) rumusan dikenal sebagai koefisien tahanan Tefler’s
dapat diprediksi secara imperis sebagai berikut : ( Tefler’s resistance coefficient )
27,0.d R.L
( )
Rj = (untuk type 2 panel) CTL =
l.a 2V 1, 45 ΔV 2
20.d Keterangan :
Rj = (untuk type 4 - 8 panel) R : resistance (lbs)
l.a 2V 1,70
Vs : ship’s speed (knots)
Atau dapat, menggunakan rumus berikut :
L : length between perpendicular
16.d (Lpp, m)
Rj =
l.a 2V 2,0 Δ : displacement (Ton)
Keterangan : Hasil dari CTL merupakan asumsi dari fungsi enam
Rj : tahan jariing (kgf) komponen yang telah ditetapkan dalam tahap
a : keliling bodi jaring teregang (m) pembuatan rencan garis kapal ( Lines plans ) yaitu :
d/l : ratio antara diameter dan ukuran
mesh jaring (mm) • L/B • B/T
V : kecepatan tarik (m/sec) • Cm • Cp
b : panjang total jaring teregang (m) • LCB • ie (halt angle oof entrace of
load waterline)
Tahanan Jaring Stren Trawl Dengan menggunakan transformasi matematis,
Rj = 0,80 . RT maka diperoleh :
ROB = 0,15 . RT CTL = F1 + F2 + F3 + F6
Tahanan Jaring Mini Beam Trawl Keterangan :
Rj = 0,90 . RT F1 : f1 {Cp, B/T} + k
Tahanan Jaring Double Rig Trawl F2 : f2 {Cp, LCB}
Rj = 0,60 . RT F3 : f3 {Cp, ie, L/B}
ROB = 0,30 . RT F6 : f6 {Cm}
V. TAHANAN TAMBAHAN Fungsi terakhir merupakan persamaan linier
Tahanan tambahan merupakan tahanan yang dapat diperoleh melalui persamaan linier
kapal yang disebabkan oleh penambahan pada berikut :
bagian badan kapal yang tercelup di air. Besar F6 = 100a ( Cm – 0,875)
koefisien tahanan tambahan (appendages
coffecient, Capp) ini dapat di gambarkan : Hasil yang diperoleh seperti dalam tabel berikut :
(1 + k 2 ).S app
Capp = V / L1/2 0,8 0,9 1,0 1,1
C app
F6 -0,045 -0,053 -0,031 -0,035
 ∇ = volume immersed hull (m3)
L/B : 4,40 s/d 5,80 L adalah Lpp
B/T : 2,00 s/d 2,60
Cm : 0,60 s/d 0,70 Setelah seluruh parameter yang dibutuhkan
LCB : 0 – 6 %, aft dari nidship section telah didapat , barulah ditentukan besar tahanan
ie : 5o s/d 30o kapal penangkap ikan tersebut , menggunakan
persamaan, sebagai berikut ini :
Koefisien tahanan tefler pada kapal ukuran tertentu, R = ( CTL x Δ x V2 ) / L
misal 55 m (180 ft), adalah : Sedangkan power yang dibutuhkannya adalah :
CTL = CTL (200) + δ1 Pe = ( CTL x Δ x V3 ) / 325,7 x L
Keterangan :
δ1 : (152,5 x SFC ) / Δ1/3 VII. PEMBAHASAN
SFC adalah koreksi terhadap angka Froude DATA UTAMA KAPAL
(Froude’s skin friction correction). • Nama : Kapal Kayu Penangkap Ikan
SFC = S x L–0,175 { 0,0196 + (0,29 L .10-4) – Tradisional
(2,77 L2.10-6 )+ (1,22 L3.10-8) } • Jenis : Mini Purseiner
S : wetted area of the immersed hull • Galangan : Kecamatan Kragan - Kabupaten
:
S
(ft2) Rembang.
Δ21 / 3 • Panjang total (LOA) : 16,86 meter
Δ1 : volume of immersed hull in (ft3) • Panjang antar garis tegak (LPP) : 11,68 m
L : 1,05 Vs / L1/2 • Lebar kapal (B, moulded) : 4,00 meter
S, dapat dihitung menggunakan grafik 3.10, atau • Tinggi kapal (H, moulded) : 1,80 meter
menggunakan pendekatan sebagai berikut : • Sarat kapal (T, moulded) : 1.20 meter
S = { 3,4 x ∇1/3 + 0,5 L} x ∇1/3 (m2) • Kecepatan kapal (Vs) : 10,00 knots

Data setegah lebar kapal :

No 0,0 m 0,3 m 0,6 m 0,9 M 1,2 M

Stations Base line WL 1 WL 2 WL 3 WL 4
AP 1.180 1.640 1.780 1.900 1.970
1 1.480 1.800 1.840 1.970 2.000
2 1.630 1.900 1.960 1.998 2.000
3 1.694 1.950 2.000 2.000 2.000
4 1.738 1.970 2.000 2.000 2.000
5 1.700 1.920 2.000 2.000 2.000
6 1.460 1.820 1.840 1.980 2.000
7 0.760 1.276 1.620 1.860 1.970
8 0.320 0.730 1.276 1.560 1.780
9 0.060 0.230 0.580 1.040 1.380
FP 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000

PERBANDINGAN UKURAN UTAMA KAPAL Dengan menggunakan transformasi matematis,

L/B : 2,92 maka diperoleh :
B/T : 3,33 CTL = F1 + F2 + F3 + F6
Cm : 0,971 Keterangan :
Cb : 0,789 F1 : f1 {Cp, B/T} + k
Cp : 0,812 F2 : f2 {Cp, LCB}
Cw : 0,916 F3 : f3 {Cp, ie, L/B}
LCB : 0.537 m dibelakang garis tengah F6 : f6 {Cm}
kapal.
ie : 20o Hasil dari fungsi :F1, F2, F3, dan F6, adalah
WSA : 59,303 m2 sebagai berikut :

WPA : 42,699 m2 V/L0,5 0,8 0,9 1,0 1,1

MSA : 4,662 m2 F1 9,8 10,8 15,7 0,49
OB : - 0,537 m F2 -0,9 -1,4 -1,6 -1,8
KB : 0,602 m F3 -2,4 -2,7 -2,9 -3,2
 Fungsi terakhir merupakan persamaan linier kapal penangkap ikan tersebut , menggunakan
yang dapat diperoleh melalui persamaan linier persamaan, sebagai berikut ini :
berikut : R = ( CTL x Δ x V2 ) / L
F6 = 100 a ( Cm – 0,875) Keterangan :
Hasil yang diperoleh seperti dalam tabel berikut : CTL : 6,164
V : 10 knots
V / L1/2 0,8 0,9 1,0 1,1 L : 11,64 m
F6 -0,045 -0,053 -0,031 -0,035 Δ : 45,015 Ton
Sehingga :
Keterangan: R = ( CTL x Δ x V2 ) / L
a : 0,035 Sedangkan power yang dibutuhkan adalah :
Cm : 0,971 Pe = ( CTL x Δ x V3 ) / 325,7 x L
F6 : 100 a ( Cm – 0,875) = 73 HP
: -0,336
Koefisien Tahanan Tefler, menjadi : VIII. KESIMPULAN
CTL = F1 + F2 + F3 + F6 Dari pembahasan diatas dapat diambil
= 6,164 kesimpulan :
Catatan : • Power yang dibutuhkan adalah 73 HP.
• Untuk fungsi yang lain dapat dilihat pada • Besarnya tahanan jaring diperkirakan
grafik 3.5 –3.10, dengan parameternya sebesar 0.8 tahanan kapal, sehingga perlu
• Untuk fungsi sesuai pada grafik 3.5 –3.9 tambahan daya sebesar 131,40 HP
diatas, parameternya adalah • Untuk losses sepanjang transmisi dan
L/B : 4,40 s/d 5,80 engine marjine jika kapal mengalami
B/T : 2,00 s/d 2,60 penambahan tahanan kapal (25 %),
Cm : 0,60 s/d 0,70 sehingga power yang dibutuhkan adalah
LCB : 0 – 6 %, aft dari nidship section 164,25 HP
ie : 5o s/d 30o • Sehingga motor induk yang akan dipakai
grafik tersebut dibuat untuk kapal dengan ukuran paling tidak harus memiliki power sebesar
200 feet ( 61 meter ) sehingga CTL , koefisien 164,25 HP (break horses power).
tahanan tefler pada kapal ukuran tertentu, misal 55 • Motor induk yang dipilih adalah sebagai
m (180 ft), adalah : berikut :
CTL = CTL (200) + δ1 o Merk Motor Induk : Catterpillar
Keterangan : o Jenis : I Line Engine 6 silinder.
δ1 : (152,5 x SFC ) / Δ1/3 o BHP : 200 HP.
SFC adalah koreksi terhadap angka Froude o Rpm : 1200 rpm
(Froude’s skin friction correction).
SFC = S x L–0,175 { 0,0196 + (0,29 L .10-4) –
(2,77 L2.10-6 )+ (1,22 L3.10-8) } DAFTAR PUSTAKA
S : wetted area of the immersed hull 1. Harvald, 1983, Tahanan Dan Propulsi
S Kapal, Jhonwiley & Son, Inc.
: (ft2)
Δ21 / 3 2. Harington, 1992, Marine Engineering,
Sname,.
Δ1 : volume of immersed hull in (ft3)
3. H.E. Rossel, Principle Of Naval
1,05.Vs Architecture, Sname.
L :
L1 / 2 4. JE Engstrom and LO Engvall, Metode For
S, dapat dihitung menggunakan grafik 3.10, atau Selection Of An Optimum Fishing Vessel
menggunakan pendekatan sebagai berikut : for Infestment Purpose, FAO, Rome, Italy.
S = { 3,4 x ∇1/3 + 0,5 L} x ∇1/3 (m2 ) 5. Jhon Fyson, Design Of Small Fishing Vessel,
∇ adalah volume immersed hull (m3), L adalah Lpp FAO, Rome, Italy.
6. Jhon – Olof Traung, Fishing Boat Of The
Besar Tahanan Kapal : World, I, II, III, FAO, Italy.
Setelah seluruh parameter yang dibutuhkan
telah didapat , barulah ditentukan besar tahanan
 PENGARUH PENGGUNAAN REAKTOR TERHADAP TEGANGAN LEBIH
TRANSIENT PADA OPERASI PELEPASAN BEBAN DI GARDU INDUK 500 KV
UNGARAN-PEDAN
Yuniarto
Program Diploma III Teknik Elektro
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstract

Yuniarto, in paper studies about rejection load at 500 Kv substation explain that The use of high
transmission line result in the transient over voltage in transmission-line will also increasingly higher, mainly
for lightning surge and switching surge. Switching surge is a dominant factor to show up much transient over
voltage in the transmission-line in the level of 230 kV or higher, if it is compared with lightning surge.
Switching surge is caused by singly rejection load process. Using interconnection, the rejection load in
Ungaran on 500 kV substation will increase the voltage on the extra high voltage line 500 kV in the Ungaran
side. The research studies the problem of transient over voltage that occur as result of rejection load in extra
high voltage line 500 kV Ungaran-Pedan. The simulation was conducted by varying the condition with reactor
and which is not.
The result simulation shows that transient over voltage occurred in the transmission without reactor is
higher than it with reactor.

Key word : rejection, load, reactor

I. PENDAHULUAN Operasi pensaklaran baik saat penutupan

Kebutuhan akan tenaga listrik yang
makin lama makin bertambah, mengakibatkan
level tegangan saluran transmisi yang
digunakan juga semakin tinggi. Hal ini
dikarenakan, menstransmisikan daya listrik
yang besar akan lebih memadai baik dari segi
teknik maupun ekonomis, jika memakai
tegangan yang tinggi. Dewasa ini peningkatan
peningkatan level tegangan saluran transmisi
telah mencapai tegangan ekstra tinggi yaitu 500
kV. Pemilihan level tegangan transmisi 500 kV
didasarkan pada pertimbangan bahwa transmisi
500 kV memiliki kemampuan menyalurkan
daya listrik kira-kira 11 kali kapasitas transmisi
150 kV, untuk jenis penghantar yang sama dan
jaringan yang digunakan lebih sedikit serta
mempunyai kemampuan menyalurkan daya
listrik yang lebih jauh..
Pemakaian tegangan saluran transmisi
yang tinggi, mengakibatkan tegangan lebih
transien yang dialami oleh saluran transmisi
tersebut akan semakin tinggi juga, terutama
pada saat terjadi surja hubung atau surja petir.
Tegangan lebih tersebut bisa merusak peralatan
isolasi jika magnitude tegangannya melebihi
BIL (Basic Insulation Level) peralatan isolasi
yang dipakai. Tegangan lebih transien adalah
tegangan yang mempuyai amplitudo sangat
besar dan berlangsung sangat singkat. Surja
hubung adalah gejala tegangan lebih transien
yang disebabkan oleh operasi pensaklaran
sedangkan surja petir adalah gejala tegangan
lebih transien yang disebabkan oleh sambaran
petir.
maupun pembukaan kontak suatu pemutus
tenaga akan menimbulkan gejala transien
kelistrikan dalam hal ini osilasi-osilasi tegangan
akan muncul dalam komponen-komponen listrik
yang terdapat dalam rangkaian yang terhubung
dengan pemutus tenaga. Pada sistem transmisi
tenaga listrik peristiwa surja hubung, khususnya
pelepasan beban seringkali menyebabkan
kenaikan tegangan pada sistem tersebut.
Kenaikan tegangan yang terjadi harus
diperhatikan jangan sampai menyebabkan
kerusakan peralatan pada sistem. Tegangan
lebih transient yang terjadi harus berada pada
batas tegangan yang masih diperbolehkan yaitu
tidak boleh lebih dari 105% dari tegangan
nominal dan tidak boleh kurang dari 95% dari
tegangan tegangan nominal sesuai dengan
peraturan dari PLN.
Pada penelitian yang dilakukan penulis
ini, membahas mengenai pengaruh penggunaan
reaktor terhadap tegangan lebih transient pada
operasi pelepasan beban dengan memakai
program simulasi EMTP (Electromagnetic
Transients Program). Untuk obyek penelitian
ini diambil data dari gardu induk 500 kV
Ungaran-Pedan.
II. DASAR TEORI
2.1. Analisis Transien : Gelombang Berjalan
Gejala tegangan lebih transien pada saluran
transmisi dapat diselesaikan dengan membuat
rangkaian ekivalen satu fase, sehingga tiga fase
saluran transmisi diasumsikan sebagai satu fasa
tunggal. Studi tentang surja hubung pada saluran
transmisi adalah sangat kompleks, sehingga pada
penelitian ini hanya mempelajari kasus suatu dengan :
saluran yang tanpa rugi-rugi. Suatu saluran tanpa v = kecepatan rambat gelombang (m/s)
rugi-rugi adalah representasi yang baik dari L = induktansi saluran (H/m)
saluran-saluran frekuensi tinggi di mana ωL dan C = kapasitansi saluran (F/m)
ωC menjadi sangat besar dibandingkan dengan R Jika gelombang yang berjalan ke depan,
dan G. Pendekatan yang dipilih untuk persoalan ini yang disebut juga dengan gelombang datang,
sama seperti yang telah digunakan untuk dinyatakan dengan :
menurunkan hubungan-hubungan tegangan dan V+ = f1(x-vt) (8)
arus dalam keadaan steady state untuk yang saluran Maka gelombang arus akan ditimbulkan oleh
panjang dengan konstanta-konstanta yang tersebar muatan-muatan yang bergerak dapat dinyatakan
merata. dengan :
Tegangan V dan I adalah fungsi-fungsi x dan 1
t bersama-sama, sehingga kita perlu menggunakan i+ = f 1( x − vt ) (9)
turunan sebagian. Persamaan jatuh tegangan seri di LC
sepanjang elemen saluran adalah dari persamaan (8) dan persamaan (9) didapatkan
∂V ∂i ⎞ bahwa :
⎛
Δx = ⎜ Ri + L ⎟Δx (1) V+ L
∂x ⎝ ∂t ⎠ = (10)
demikian pula halnya : i + C
∂V ⎛ ∂V ⎞ Perbandingan antara V dan i
Δx = ⎜ Gv + C ⎟Δx (2) dinamakan impedansi karakteristik atau impedansi
∂x ⎝ ∂t ⎠ surja (ZC) dari saluran tanpa rugi-rugi.
Persamaan dan tersebut di atas dapat dibagi Pada saat suatu tegangan v(t) diterapkan
dengan Δx, dan karena hanya membahas suatu pada salah satu ujung saluran transmisi tanpa rugi-
saluran tanpa rugi-rugi, maka R dan G akan sama rugi, maka unit kapasitasi C pertama dimuati pada
dengan nol sehingga didapatkan : tegangan v(t). Kapasitansi ini kemudian meluah
∂V ∂i kedalam unit kapasitansi berikutnya melalui
=L (3) induktansi L. proses bermuatan-peluahan (charge-
∂x ∂t discharge) ini berlanjut hingga ujung saluran dan
dan energi gelombang dialihkan dari bentuk elektronik
∂i ∂V (dalam kapasitansi) ke bentuk magnetik (dalam
=C (4)
∂x ∂t induktansi). Jadi, gelombang teganan bergerak
maju secara gradual ke ujung saluran dengan
Sekarang variabel i dapat dihilangkan menimbulkan gelombang arus ekivalen juga.
dengan menghitung turunan sebagian kedua suku Propagasi gelombang tegangan dan arus ini disebut
dalam persamaan (3) terhadap x dan turunan gelombang berjalan (travelling wave) dan
sebagian kedua suku dalam persamaan (4) terhadap gelombang ini kelihatan seolah-olah tegangan dan
2 arus berjalan sepanjang saluran dengan kecepatan
t. Prosedur ini menghasilkan ∂ i / ∂x∂t pada kedua yang diberikan oleh persamaan (7).
persama-an yang dihasilkan, dan dengan Saat gelombang yang berjalan pada suatu
mengeliminir turunan sebagian kedua dari variabel saluran transmisi mencapai titik transisi, seperti
i dari kedua persamaan tersebut, didapatkan : suatu rangkaian terbuka, rangkaian hubungan
1 ∂2V ∂2V singkat, suatu sambungan dengan saluran lain atau
. = 2 (5) kabel, belitan mesin, dan lain-lain, maka pada titik
LC ∂x 2 ∂t itu terjadi perubahan parameter saluran. Akibatnya
Persamaan (5) ini adalah yang dinamakan
sebagaian dari gelombang berjalan bergerak
persamaan gelombang berjalan suatu saluran tanpa
melewati bagian lain dari rangkaian. Pada titik
rugi-rugi. Penyelesaian persamaan ini adalah
transisi, tegangan atau arus dapat berharga nol
fungsi dari (x-vt), dan tegangannya dinyatakan
sampai dua kali harga semula tergantung pada
dengan :
karakteristik teminalnya. Gelombang berjalan asal
V = f1(x-vt) + f2(x+vt) (6)
(impinging wave) disebut gelombang datang
(incident wave) dan dua macam gelombang lain
Yang merupakan suatu penyelesaian untuk
yang muncul pada titik transmisi disebut dengan
terjadinya komponen-komponen ke depan dan ke
gelombang pantul (reflected wave) dan gelombang
belakang sebuah gelombang berjalan secara
maju (transmitted wave).
bersamaan pada sebuah saluran tanpa rugi-rugi.
Variabel v yang menyatakan kecepatan gelombang
2.2. Analisis Transien : Gelombang Pantul.
berjalan dapat dinyatakan dengan :
Di sub bab ini akan dibahas tentang apa
1 yang akan terjadi jika suatu tegangan dihubungkan
v= (7)
LC
pada ujung pengirim suatu saluran transmisi yang
ditutup dengan suatu impedansi ZR .
Pada saat saklar ditutup dan suatu tegangan
terhubung pda suatu saluran, maka suatu
gelombang tegangan V+ mulai berjalan sepanjang
saluran dikikuti oleh suatu gelombang arus i+.
Perbandingan antara VR dan iR di ujung saluran
pada setiap saat harus sama dengan resistansi
penutup ZR. Oleh karena itu kedatangan V+ dan i+
di ujung penerima di mana nilai-nilainya adalah
VR+ dan iR+ harus menimbulkan gelombang-
gelombang yang berjalan ke belakang atau
gelombang-gelombang pantulan V- dan i- yang
nilai-nilainya di ujung adalah VR- dan iR-
sedemikian sehingga,
VR V R+ + V −R
= + (11)
iR i R + i −R
dengan VR- dan iR- adalah gelombang-gelombang
V- dan i- yang diukur pada ujung penerima.
Jika dibuat ZC = L/C didapat dari
persamaan (10) :
VR+
i R+ = (12)
Zc
dan
VR−
iR− = − (13)
Zc
Kemudian dengan memasukkan nilai iR+ dan iR-
ke dalam persamaan (11) dihasilkan persamaan :
ZR − Zc +
VR− = .V (14)
ZR + Zc R
Koefisien pantulan ρR untuk tegangan pada
ujung penerima saluran didefnisikan sebagai VR-
/VR+, jadi :
Z R − Zc
ρR =
(15)
Z R + Zc
dengan :
ρR = koefisien pantulan pada ujung
penerima
ZR = impedansi ujung penerima
ZC = impedansi karakteristik (impedansi
surja)
Pada saluran yang ditutup dengan impedansi
karakteristik ZC, terlihat bahwa koefisien pantulan
untuk sama dengan nol, sehingga tidak ada
gelombang pantulan, dan saluran berlaku seakan-
akan panjangnya tidak terhingga.
Pada saat ujung saluran yang merupakan
suatu rangkaian terbuka ZR adalah tak terhingga
akan didapatkan harga ρR sama dengan 1 (satu).
Dengan demikan tegangan yang terjadi pada ujung
penerima menjadi 2 kalinya tegangan pada sumber
tegangan atau pada ujung pengirim.
Dari uraian di atas bisa disimpulkan
bahwa besar tegangan lebih transien sangat
tergantung pada impedansi karakteristik (ZC =
L / C ), dimana impedansi karakteristik
tersebut sangat berpengaruh terhadap koefisien
pantulan ρR.
Harus diperhatikan di sini bahwa
gelombang-gelombang yang berjalan kembali
ke arah ujung pengirim akan menyebabkan
pantulan-pantulan baru yang ditentukan oleh
koefisien pantulan pada ujung pengirim ρS dan
imedansi ujung pengirim ZR.
ZS − Zc
ρS = (16)
ZS + Zc
dengan :
ρS = koefisien pantulan pada ujung pengirim
ZR = impedansi ujung pengirim
ZC = impedansi karakteristik
III. PEMBAHASAN
Perhitungan matematis dari rumus-rumus
tersebut di atas akan sulit dan rumit sekali, sehingga
untuk mempermudah dalam menganalisa dipakai
EMTP sebagai alat bantu, dengan cara membuat
simulasi rangkaian berdasarkan data-data yang
diperoleh di lapangan.
Data-data untuk simulasi diambil dari
saluran transmisi 500 kV antara Ungaran-Pedan
dengan asumsi sebagai berikut : saluran tersebut
ideal, beban terpasang sebesar 400 MVA,
pelepasan beban dilakukan pada sisi Ungaran-
Pedan, dan pemutus tenaga membuka secara
serentak
Berdasarkan data-data yang diperoleh maka
didapatkan bentuk simulasi rangkaian sebagai
berikut,
U
Gambar 1. Model Rangkaian untuk
Simulasi
Simulasi dijalankan dengan beban yang
terpasang sebesar 400 MVA kemudian beban
dikurangi secara bertahap dari beban sebesar 100
MVA sampai 400 MVA dengan kenaikan beban
tiap tahap sebesar 25 MVA, dan mencatat besar
tegangan transien yang terjadi pada tiap tahap.
Pengukuran tegangan hanya dilakukan pada ujung
pengirim.
Simulasi dilakukan pada dua keadaan yaitu
keadaan tanpa reaktor dan keadaan memakai
reaktor. Dari hasil simulasi didapat data
sebagaimana tercantum pada tabel sebagai berikut:
Tabel 1. Besar Tegangan Lebih Transien pada Saat
Pelepasan Beban di Gardu Induk 500 KV Ungaran-
Pedan dengan Beban Terpasang 400 MVA pada
Keadaan Tanpa Reaktor
Beban Tegangan Tegangan Prosentase MVA. Pada operasi pelepasan ini dilakukan dengan
memakai reaktor. Dari tabel-2 juga juga terlihat
yg dilepas awal lebih transien kenaikan bahwa secara keseluruhan prosentase kenaikan
400,35 tegangan lebih pada operasi pelepasan beban tanpa
100 398,73 100,41%
memakai reaktor lebih besar dibandingkan dengan
125 398,73 402,03 100,83% operasi pelepasan beban dengan memakai reaktor.
150 398,73 402,96 101,06%
IV. KASIMPULAN DAN SARAN
175 398,73 404,27 101,39% 4.1. Kesimpulan
200 398,73 405,76 101,76% Pemakaian reaktor pada operasi pelepasan
225 398,73 407,05 102,09% beban dapat memperkecil besar tegangan lebih
transient yang terjadi.
250 398,73 411,67 103,25%
275 398,73 415,34 104,17% 4.2. Saran
Pada saat pelepasan beban yang dilakukan
300 398,73 420,74 105,52%
oleh PLN sebaiknya dilakukan dengan memakai
325 398,73 424,67 106,51% reaktor walaupun dengan begitu akan menambah
350 398,73 428,96 107,58% biaya operasional pengadaan reaktor.
375 398,73 447,84 112,32%
DAFTAR PUSTAKA
400 398,73 475,78 119,32% 1. Arismunandar, A., 1984, Buku Pegangan
Teknik Tenaga Listrik, Jilid III, Gardu Induk,
Tabel 2. Besar Tegangan Lebih Transien pada Pradnya Paramita, Jakarta.
Saat Pelepasan Beban di Gardu Induk 500 KV 2. Arismunandar, A., 1994, Teknik Tegangan
Ungaran-Pedan dengan Beban Terpasang 400 Tinggi, Pradnya Paramita, Jakarta.
MVA pada Keadaan Memakai Reaktor 3. Dommel, dan Herman, W., 1996.
Beban Tegangan Tegangan Prosentase Electromagnetic Transients Program,
Vancouver, Canada.
yg dilepas awal lebih transien kenaikan 4. EMTP Development Coordination group,
400,04 1998, The Electromagnetic Transients
100 398,73 100,33%
Program, Version 3,0 Rule Book 1, Volume 1,
125 398,73 400,98 100,56% EPRI Report.
150 398,73 402,01 100,82% 5. EMTP Development Coordination group,
1998, The Electromagnetic Transients
175 398,73 403,34 101,14%
Program, Version 3,0 Rule Book 2, Volume 1,
200 398,73 403,96 101,29% EPRI Report.
225 398,73 403,02 101,06% 6. EMTP Development Coordination group,
1998, The Electromagnetic Transients
250 398,73 405,67 101,71% Program, Version 3,0 Rule Book 3, Volume 1,
275 398,73 408,67 102,43% EPRI Report.
300 398,73 409,54 102,64% 7. Galvan, A., and Cooroy, V., 1997, Analysis of
Lightning-Induced Voltages in a Network of
325 398,73 415,67 104,08% Conductors using the ATP-EMTP Program,
350 398,73 418,47 104,72% Conference Publication no. 445, IEEE.
8. Kundur, P., Morison, G.R., and Wang, L.,
375 398,73 430,79 107,44%
2000, Techniques for On-Line transient
400 398,73 442,89 109,97% Stability Assessment and Control, Power
Engineering Society Winter Meeting no.06,
Dari tabel-1 terlihat bahwa besar beban IEEE.
yang boleh dilepas pada Gardu Induk 500 kV 9. Lorenzo, T., 2000, Trend Insulation
Ungaran-Pedan adalah lebih kecil dari 300 MVA, Coordination Toward, International
sesuai peraturan dari PLN yaitu tegangan transien Symposium on Modern Insulator
yang terjadi tidak boleh lebih dari 105% dari Technologies.
tegangan nominal. Pelepasan beban lebih dari 300 10. Marti, L., 1998, Calculation of Voltage
MVA akan menghasilkan prosentase tegangan lebih profile Along Transmission Lines, IEEE on
transien yang lebih besar dari 105%. Operasi Transaction on Power Delivery.
pelepasan ini dilakukan tanpa memakai reaktor. 11. Naidu, MS., V., Kamaraju, 1995, High
Tapi hal ini berbeda dengan tabel-2 dimana Voltage Engineering, Tata MCGraw-Hill
besar beban yang boleh dilepas pada Gardu Induk Publishing Company Limited.
500 kV Ungaran-Pedan adalah lebih kecil dari 350
12. Shwedhi, M.H., and Bakhashwain, J.M., 1997,
On the Analysis of Lightning Surges to
Cable Terminated Transformer Using
EMTP, IEEE Industry Application Society
Annual Meeting.
13. T.S. Hutauruk, 1989, Gelombang Berjalan
dan Proteksi Surja, Erlangga, Jakarta
14. Stevenson, W.D., Jr., 1996, Power System
Analysis, International Edition Singapore.
 PENGARUH BENTUK DAN UKURAN UTAMA KAPAL
TERHADAP TAHANAN KAPAL

Solichin DS.
Program Diploma III Teknik Perkapalan
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstract

Solichin DS., in paper dependencies of main shape and size ship to ship resistence explain that Each floating
things on the surface water and to be movement will have resistance force. The resistance which is on the
material can be caused by water and air. The size of resistance depends from the shape of material, the
compare of material size and direction of the current from the water and air. The cubic material will get more
big resistance than slim edge material.

Key words : ship shape, principal dimension, ship resistance

I. PENDAHULUAN lain-lainnya. Tahanan yang terjadi pada

Dalam merencanakan sebuah kapal, terlebih
dahulu harus ditentukan ukuran utama dan gemuk
kurusnya badan kapal yang lazim disebut koeffisien
kelangsingan atau koeffisien bentuk yang
dinyatakan dengan coefficien block (Cb).
Walaupun besarnya ukuran panjang, lebar, sarat air
dan coefficien block (Cb) sudah ditentukan,
ternyata masih dapat dibuat berbagai bentuk kapal.
Namun demikian, tidak semua kemungkinan akan
membawa pengaruh baik, karena faktor umum yang
memegang peranan penting adalah tahanan yang
akan dialami oleh kapal pada waktu berlayar.
Seperti diketahui, bahwa setiap benda yang
bergerak akan mengalami gaya lawan (resisting
force) yang biasa disebut sebagai tahanan. Suatu
bentuk kapal dengan tahanan yang kecil adalah
menjadi tujuan perencana, sebab akan berarti
pemakaian tenaga kuda menjadi hemat dengan
akibat penghematan bahan bakar dan berat mesin
penggerak lebih ringan, sehingga menambah daya
muat kapal. Ditinjau dari segi macamnya tahanan
yang akan dialami kapal dapat disebabkan
perbedaan tempat bergeraknya, maka kapal dapat
dibagi dalam 3 golongan :
• Kapal bergerak di permukaan air, dimana
ada bagian badan kapal yang tercelup air
dan ada bagian yang di atas air. Sebagian
kapal, baik berukuran kecil, sedang
maupun besar yang termasuk golongan ini
disebut kapal-kapal biasa.
• Kapal bergerak keseluruhan di bawah air
(kapal selam), tahanan yang bekerja pada
kapal tersebut adalah tahanan yang
disebabkan oleh air.
• Kapal bergerak di permukaan air, seperti
kapal-kapal cepat hydro foil, jet foil, dan
kapal-kapal jenis ini adalah tahanan udara
dan gelombang.
Kapal-kapal yang termasuk pada golongan
pertama, tahanan kapal sebagian besar disebabkan
oleh air. Sedangkan tahanan yang disebabkan oleh
udara pada keadaan biasa bagi kapal yang tidak
berkecepatan tinggi relatif kecil.
II. TINJAUAN PUSTAKA
Tahanan (resistance) kapal pada suatu
kecepatan adalah gaya fluida yang bekerja pada
kapal sedemikian rupa, sehingga melawan gerakan
kapal. Resistance merupakan istilah pada
hidrodinamika kapal, sedangkan istilah drag
umumnya dipakai pada aerodinamika dan untuk
benda benam.
Gambar 2.1. menunjukkan beberapa kurva
tahanan untuk benda bergerak di permukaan atau
jauh terbenam di dalam fluida yang sempurna dan
fluida yang mempunyai viskositas, koordinat
horisontalnya adalah angka froude.
v
Fn =
gL
sedangkan ordinatnya adalah koeffisien tahanan
yang didefinisikan sebagai
R
C=
1/2 ρ v 2s
Keterangan :
v : kecepatan
L : panjang kapal
g : percepatan gravitasi
ρ : massa jenis
S : luas permukaan basah benda
 Gambar 2.1. Kurva Koefisien Tahanan

Persamaan tahanan pada umumnya dapat Vo

dinyatakan sebagai berikut Fn = untuk kapal perairan dangkal
gH

⎧v L B ⎫
R = C. f ⎨ ; CSA; ; ; Cm; Cp ; Re ; α⎬
⎩ dl B T ⎭ III. PEMBAHASAN
dimana C = 1/2 ρ . s . v2 Bentuk dan ukuran utama kapal memegang
peranan penting untuk perencanaan kapal
⎧⎪ ⎫⎪ selanjutnya. Perencanaan tersebut antara lain
R L B
=f⎨Fn ; 1/3 ; CSA; ; Cm; Cp; Re; α ⎬ meliputi perhitungan dan gambar Rencana Garis
D ⎪⎩ Δ T ⎪⎭ (lines plan), perhitungan dan gambar Rencana
Bila ditinjau pada kapal-kapal yang Umum (General Arrangement), perhitungan dan
mempunyai panjang yang sama, dimana air gambar Konstruksi Profil (Profil Construction) dan
mempunyai density/kerapatan yang tetap pula, perhitungan yang lainnya. Karena bentuk dan
maka Re (bilangan Renald) dihilangkan. ukuran utama kapal akan berpengaruh terhadap
tahanan kapal yang direncanakan. Pengaruh bentuk
⎧ ⎫
dan ukuran utama terhadap tahanan tersebut dapat
R L B
=f ⎨Fn ; 1/3 ; CSA ; ; Cm ; Cp ; α ⎬ diuraikan sebagai berikut
D ⎩ Δ T ⎭
3.1. Length Displacement Ratio (L / Δ1/3)
Bila kapal yang ditinjau mempunyai Dalam bukunya, Morton Gertler membuat
displacement yang tetap, persamaan tahanan lengkungan-lengkungan dari tahanan sisa (RT) yang
berfungsi terhadap koeffisien prismatic (Cp) dan
R ⎧⎪ v L B ⎫⎪ Length Displacement Ratio.
= f ⎨ 3 ; 1/3 ; ; Cm ; Cp ; α ; Δ ⎬
D ⎪⎩ g Δ Δ T ⎪⎭

Catatan :
Vo
Fn = umum dipakai
gL
V
Fn = 3 untuk kapal displacement
Δ
berubah-ubah Gambar 3.1. Lengkungan Tahanan Sisa yang
berfungsi terhadap Cp dan L. Displ.
 Dengan dasar teori saja sulit dapat diketahui
pengaruh perubahan L / Δ1/3 pada tahanan
gelombang kapal untuk setiap ton displacement.
Kalau dibandingkan kapal-kapal dengan
displacement yang sama, akan kelihatan bahwa
tahanan gelombang demikian juga tahanan sisa (RT)
kapal setiap ton displacement akan turun jika harga
L / Δ1/3 bertambah besar. Untuk kapal-kapal
samudra pengangkut barang harga L / Δ1/3 berkisar
antara 5,5 – 6,5.
3.2. Length Breadth Ratio (L/B)
Pada perbandingan ukuran utama panjang
dan lebar akan berpengaruh pada tahanan sisa (RT)
pada displacement yang konstan.
T
B L
Gambar 3.2. Ukuran Panjang, Lebar dan Sarat
Untuk kapal-kapal penumpang berkecepatan
tinggi, harga L/B = 7,0 - 8,5, sebaliknya kapal-
kapal pantai, karena terbatasnya luas perairan harga
L/B = 5,0 – 6,50.
3.3. Breadth Draught ratio (B/T)
Bertambah besarnya perbandingan ukuran
lebar dan sarat akan berarti makin besar tahanan
gelombang. Displacement akan dibawa ke
permukaan air, sehingga gangguan di bawah air
bertambah besar dan mengakibatkan tahanan
gelombang bertambah besar.
Tahanan gelombang besarnya tergantung
(berubah-ubah) terhadap kecepatan, dengan
demikian pengaruh terhadap tahanan gelombang
akibat perubahan B/T mempunyai karakter yang
tidak tetap, tetapi rata-rata tahanan gelombang
bertambah besar bila harga B/T semakin besar.
Percobaan sistimatis dari Taylor dan
percobaan yang dibuat Nordstorm meyakinkan
bahwa B/T pengaruhnya pada tahanan tidak sulit
untuk diperkirakan, tetapi dapat diketahui dari
diagram-diagram yang telah ditemukan pengaruh
B/T pada tahanan akan berubah-ubah terhadap
kecepatan. Untuk kapal-kapal barang samudra dan
bentuk biasa, besarnya B/T antara 2,20 – 2,60.
Sedangkan kapal-kapal berbaling-baling tunggal ±
2,40 dan kapal berbaling-baling ganda harga B/T =
2,40 – 2,80.
3.4. Mid Ship Coefficient
Besar kecilnya Mid ship section dipengaruhi
oleh Cm ; radius of bilga dan raise of floor. Sarjana
Taylor memeriksa pengaruh Cm pada tahanan sisa
dengan mempergunakan 2 seri model kapal yang
mempunyai CSA yang sama dan harga-harga L/B.
Cp, L dan Δ yang sama, sehingga L/ Δ1/3 akan sama
Δ
pula. Dari hubungan Cp = akan diketahui
L . AΦ
bahwa dalam percobaan tersebut luas Mid ship
section sama untuk setiap model.
Walaupun Mid ship coeffisient dirubah-
rubah dari harga limit yang terrendah sampai harga
teratas. Hasil percobaan tersebut didapatkan bahwa
dari kedua seri model hanya mempunyai sedikit
perubahan dalam tahanan sisa, sehingga pengaruh
Cm pada tahanan sisa kecil sekali.
3.5. Longitudinal Centre of Buoyancy (LCB)
Menurut teori, bentuk kapal yang terbaik
dari segi tahanan gelombang adalah bentuk yang
simetris, sehingga letak LCB antara AP dan FP
pada posisi angka 0. Akibat dari perhitungan
teoritis bahwa bagian muka dan belakang berbentuk
sama akan menghasilkan tahanan gelombang yang
sama jika viscositas dan efek saling
mempengaruhinya diabaikan. Dari experimen
wigley diketahui bahwa hasil dari pengaruh
viscositas, maka wave making dari bagian belakang
kapal yang simetris akan mempunyai tahanan
gelombang yang lebih kecil dari bagian muka.
Dengan menggeser Centre of Buoyancy ke arah
belakang dengan parameter lain dibuat tetap,
koeffisien prismatic (Cp) dari bagian muka
berkurang, sedang Cp bagian belakang bertambah.
Bagian belakang yang gemuk akan menyebabkan
Eddy Making Resistance bertambah besar,
sedangkan tahanan tekanan untuk bentuk yang
langsing dapat diabaikan
3.6. Bentuk Sudut Masuk (Angle of Entrance)
Dalam membuat rencana garis harus
diperhatikan bentuk dari garis air muat di bagian
depan karena hal ini akan mempengaruhi tahanan
gelombang. Pada diagram menunjukkan hubungan
antara koeffisien prismatic bagian depan dengan
sudut masuk dari garis muat. Garis muat dan garis
air di bawahnya harus dibuat sedemikian rupa,
sehingga tidak ada perubahan yang mendadak.
Sudut dari garis air pada stern kapal di depan
baling-baling harus dibuat tidak melebihi 20o untuk
mencegah Eddy making. Bila lengkungan CSA
dan bentuk dari garis air muat sudah ditentukan
yang berhubungan dengan Cp dan kecepatan kapal,
ternyata masih dapat dengan bebas menentukan
bentuk dari penampang melintang kapal, yaitu
bentuk potongan U atau V. Sarjana Kent dan
Cutland megadakan percobaan di perairan yang
bergelombang dengan sebuah model kapal barang
dengan Cb = 0,75 dan kecepatan v = 12 knot,
mendapatkan kesimpulan bahwa untuk kapal
tersebut bentuk garis air muat di bagian depan lurus
dan cembung dengan bentuk potongan V adalah
lebih baik dari segi kelayak lautannya dibandingkan
dengan bentuk garis air cekung dengan potongan V.
Pada bagian belakang bentuk-bentuk potongan U
ekstrim, U sedang, V ekstrim dan V sedang
biasanya digunakan pada kapal-kapal berbaling-
baling tunggal. Kapal dengan bentuk U di bagaian
belakang sedikit lebih baik pada kecepatan rendah
dan kurang baik pada kecepatan tinggi dari pada
bentuk V sedang.
Pemilihan bentuk U dan V di bagian
belakang berhubungan juga dengan rpm baling-
baling. Pada rpm yang tinggi bentuk V lebih baik
untuk memperoleh propulsi yang baik. Faktor yang
lain yang menentukan adalah lebar dari pondasi
mesin, bila mesin induk kapal terletak di bagian
belakang kapal.
IV. KESIMPULAN
Dari uraian diatas dapat diambil kesimpulan
sebagai berikut :
• Untuk kapal barang dengan kecepatan
rendah rpm mesin rendah dan mesin
terletak dibelakang, bentuk V ekstrim
dibagian belakang dapat dipakai,
sedangkan untuk kapal-kapal dengan
kecepatan tinggi dan rpm tinggi, bentuk V
ekstrim dan V sedang dapat dipergunakan.
• Bentuk U di bagian belakang tidak layak
digunakan untuk kapal-kapal twin screw
(baling-baling ganda), hal ini disebabkan
penambahan tahanan tidak dapat
diimbangi dengan penambahan propulsive
coeffisien, karena adanya distribusi dari
wake yang lebih merata. Sedangkan
bentuk potongan V lebih cocok untuk
bagian belakang kapal twin screw.
• Dari pembahasan diatas dapatlah
ditentukan bentuk apa yang akan dipakai.
Para perencana dengan pengalamannya
dapat menentukan bentuk-bentuk tersebut
disamping data lain yang memegang
peranan penting, seperti stabilitas pada
bermacam sarat trim, kelayak lautan pada
kondisi ballast, lebar kapal pada double
bottom, bentuk badan kapal diatas garis
air, dan hal-hal lain yang berhubungan
dengan ukuran kapal.
DAFTAR PUSTAKA
1. Ferguson, J.M. and Meek, M 1954, The Effect
On Resistance of Variations in Breadth –
Draught Ratio and Length – Displacement
ratio, Transaction of the Institution of Naval
Architects, 96. 428.
2. Gertler, M., 1954, A Reanalysis of the
Original Test Data for the Taylor Standard
Series.
3. Navy Departement The David W Taylor
Model Basin, report 806, Washington.
4. Guldhammer, H.E and Harvald, Sv,Aa, 1974,
Ship Resistance Effect of Form and
Principal Dimensions (Revised), Akademisk
Forlag,Copenhagen.
5. Harvald, SV. AA, 1983, Resistance and
Propulsion of ship, John Wiley & Sons, New
York.
6. Lackenby, H. and Parker, M.N, 1960, The
B.S.R.A. Methodical Series – An Over all
Presentation, Varitation of Resistance With
Breadth Ratio and Length Displacement
Ratio, Transaction of the Royal Institution of
Naval Architects,114 . 283.
 PERBEDAAN DAYA UNTUK START MAUPUN KERJA NORMAL
DENGAN TENAGA YANG TERCANTUM DALAM NAME PLATE
POMPA AIR
Murni
Program Diploma III Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstract

Murni, in paper handing out with title Difference of Energy for the Start of and also normal job with
energy which is contained in water pump plate name explain sudden the sudden increasing of electrical current
on starting time are the problems on home electrical system witch low electrical power.The problem is that there
are a lot of electric shock experienced in starting time, even the power on name plate still lower than capacity of
installation.From the research shows that, the increase of electric current at starting time, reaches 120 %
aversely, while in normal operation condition, electric current consumption increase up to 60 % from name
plate current.

Keyword: Pump, Power

I. PENDAHULUAN tanpa diisi air, maka akan terjadi kerusakan pada

Pada jaman modern dan pesatnya
pertumbuhan ekonomi di negara kita mendorong
setiap orang untuk bekerja atau menyelesaikan
suatu pekerjaan secara cepat, praktis dan ekonomis
termasuk dalam kebutuhan air bersih, setiap hari
mereka menggunakan pompa air sebagai alat untuk
mensupplay ke tempat yang mereka inginkan.
Berbicara mengenai pompa listrik, pada umumnya
masyarakat pengguna pompa air kurang memahami
tentang tenaga yang dibutuhkan untuk menjalankan
pompa air tersebut, baik pada waktu start maupun
bekerja normal, sehingga seringkali setelah pompa
dipakai daya listrik yang dimiliki di rumah tidak
cukup, pada hal daya listrik yang tercantum dalam
name plate pompa (spesifikasi pompa) masih di
bawah daya listrik yang dimiliki di rumah tangga
tersebut.
Untuk itu maka perlu kami informasikan
hasil dari penelitian yang kami lakukan sejauh
mana perbedaan tenaga yang dibutuhkan untuk start
sebuah pompa dengan tenaga yang dibutuhkan
pompa pada waktu pompa bekerja normal
dibandingkan dengan tenaga yang tercantum dalam
name plate pompa. Penelitian ini menggunakan
metode praktis yaitu pengambilan data langsung di
lapangan dengan sampel 10 unit pompa.
Dengan penulisan ini diharapkan pembaca dapat
mengetahui gambaran sejauh mana perbedaan daya
yang digunakan baik untuk start maupun kerja
normal dengan tenaga yang tercantum dalam name
plate pompa.
II. DASAR TEORI
2.1. Pengoperasian Pompa
Pompa sebelum dioperasikan harus diisi air
terlebih dahulu / dipancing khususnya untuk
dipompa yang baru dioperasikan atau pompa yang
sudah lama tidak dijalankan. Bila pompa dijalankan
bagian poros yang berhubungan kotak pancking
(gland packing) dan air tidak akan dapat keluar.
Selanjutnya untuk mempermudah menjalankan
pompa dan untuk membuang gelembung-
gelembung udara pada saluran pemasukan (suction)
diberi saluran (lubang) yang diberi katup, lubang
ini fungsinya untuk mengeluarkan gelembung udara
dan untuk memancing pompa bila satu pompa
dipasang pertama kali atau bila kebocoran pada
katup isap.
Apabila pompa sudah dihidupkan tetapi air
belum dapat keluar, kemungkinan disebabkan :
• Adanya kebocoran pada saluran isap
• Katup kaki tidak mau membuka
• Putaran pompa terbalik
• Pemberian air untuk memancing kurang
2.2. Daya Penggerak Pompa
2.2.1. Daya Air
Energi yang secara efektif diterima oleh air
dari pompa persatuan waktu
Pw = 0,163 . γ . Q . H
Keterangan :
Pw = daya air
γ = berat air persatuan volume
(kg/l)
Q = kapasitas (m3/menit)
H = head total pompa (m)
2.2.2. Daya Poros
Daya yang diperlukan untuk menggerakkan
sebuah pompa adalah sama dengan daya air
ditambah kerugian daya air ditambah kerugian daya
di dalam pompa.
P = Pw / η
Keterangan :
P : daya poros (kw)
 Pw : daya air (kw)
η : effesiensi pompa (%)
2.2.3. Daya Nominal
Meskipun daya poros pompa ditentukan
menurut rumus di atas daya nominal penggerak
mula yang dipakai untuk menggerakkan pompa
harus diterapkan dari rumus :
Pm = P (1 + α) / η t
Keterangan:
Pm : daya nominal (kw)
P : daya poros (kw)
α : faktor cadangan (tabel 1)
η : effesiensi transmisi (tabel 2)
Tabel 2. Effesiensi Pompa Transmisi
Jenis transmisi
Sabuk rata
Sabuk V
Roda Gigi Roda gigi lurus satu tingkat
Roda gigi miring satu tingkat
Roda gigi kerucut satu tingkat
Roda gigi planiter satu tingkat
Kopling hidrolik
Poros yang dikopel langsung
III. METODE PENELITIAN
3.1. Sampel
Sampel yang digunakan / diteliti sebanyak
10 (sepuluh) unit pompa berbagai merk dengan
tinggi isap maksim meter di komplek perumahan
korpri Pandean Lamper Semarang.
3.2. Peralatan Pengambilan Data
Peralatan yang digunakan untuk
pengambilan data adalah sebagai berikut :
• Pompa air
Pompa air yang diteliti merupakan jenis
sentrifugal dengan penggerak motor listrik
induksi satu fase dengan kapasitor runing.
Adapun jumlah yang diteliti 10 buah.
• Volt meter
Volt meter ini digunakan untuk mengukur
tegangan listrik
• Ampere meter
Berfungsi untuk mengukur arus listrik
yang dibutuhkan oleh pompa pada saat
start maupun pada saat pompa bekerja
normal, ampere meter ini mempunyai
ketelitian 0,01 (seperseratus).
• Bak penampungan air
Untuk menampung air saat pompa
dijalankan.
• Alat pencatat data
Jika titik kerja sebuah pompa bervariasi
dalam sebuah suatu daerah tertentu, maka daya
poros juga bervariasi.
Jadi daya nominal harus ditentukan untuk
daya poros maksimum P dalam daerah kerja
nominal.
Bila motor listrik penggerak pompa
mempunyai cos @, tegangan dan arus yang
mengalir pada motor listrik diketahui maka daya
penggerak pompa dapat dihitung dengan rumus :
Watt = V . A . cos @
Tabel 1. Perbandingan Cadangan
Jenis penggerak mula α
Motor induksi 0,1 – 0,2
Motor bakar kecil 0,15 – 0,25
Motor bakar besar 0,1 – 0,2
0,9 – 0,93
0,95
0,92 – 0,95
0,95 – 0,98
0,92 – 0,96
0,95 – 0,98
0,95 – 0,97
1,00
Ini berupa lajur-lajur untuk mempermudah
dalam langkah pengambilan data.
Adapun isinya sebagai berikut :
No; spesifikasi pompa (merk, model,
tenaga, frekwensi, Volt, Ampere debit,
Head pompa).
3.3. Pelaksanaan
Pelaksanaan Pengambilan data dilaksanakan
di rumah-rumah penduduk yang memiliki pompa
air dengan tenaga penggerak motor listrik yang
masih dalam kondisi baik ( di atas 90 %).
Langkah pengambilan data dimulai dengan
melihat dan mengecek kondisi pompa air kemudian
mencatat merk dan spesifikasi yang tercantum
dalam plate pompa tersebut. Berikutnya merangkai
alat ukur volt meter dan ampere meter sesuai
dengan gambar. Setelah rangkaian alat ukur selesai
kemudian dicoba bekerjanya dan setelah rangkaian
alat ukur selesai kemudian dicoba bekerjanya dan
dipastikan sudah dapat bekerja dengan baik dan
benar, maka pengambilan data baru mulai. data dari
tiap-tiap sampel pompa diambil sebanyak 10
(sepuluh) kali kemudian dicatat dalam tabel yang
sudah disiapkan.
Skema pengambilan data
IV. KESIMPULAN DAN SARAN
4.1. Kesimpulan
Dari uraian diatas dapat diambil
kesimpulan sebagai berikut :
• Tiap-tiap merk pompa air mempunyai
kenaikan power atau daya listrik yang
dibutuhkan untuk start dengan kerja
normal tidak sama antara merk satu
dengan yang lain yaitu kenaikan terbesar
adalah = 47,4 % sedangkan kenaikan daya
terkecil = 5,33 dari saat pompa kerja
normal.
• Kebutuhan daya listrik untuk operasional
pompa air sesungguhnya / di lapangan
dibanding dengan daya listrik yang tertulis
pada name plate atau spesifikasi pompa air
terjadi kenaikan daya, yaitu rata-rata
120,92 % pada saat start dan rata-rata =
62,01 % saat pompa air bekerja normal.
4.2. Saran
• Pada saat membeli pompa air hendaknya
dilihat dahulu name plate atau spesifikasi
dari pompa air tersebut meliputi, debit air,
total head, power atau daya listrik yang
dibutuhkan dan juga kwalitas dari pompa
air (merk) selanjutnya sesuaikan dengan
kebutuhan air dan jangan lupa besar daya
listrik yang tersedia di rumah.
• Dalam pengoperasian pompa air
diusahakan jangan terlalu sering
menghidupkan pompa air karena akan
menambah kenaikan pemakaian daya
listrik (watt) dalam meter listrik di rumah.
Hal ini dapat dilaksanakan dengan
membuat tangki / bak tandon air.
DAFTAR PUSTAKA
1. Austion. H. Church, Zulkufli Harahap, 1986,
Pompa Blower, Intrifugal, Erlangga, Jakarta.
2. AE, Fitegrol Charles Rengsley, Ir. Joko
Achyanti MSc, 1986, Mesin-mesin Listrik,
set IV, Erlangga, Jakarta.
3. Abdul Kadir, Prof. Ir. 1985, Mesin Serampak,
Erlangga, Jakarta.
4. Sofyan M Takio Morimura, 1991,
Perancangan dan Pemeliharaan Sisitim
Lambing, Pradya Paramita, Jakarta.
5. Sularso, Horno Takora, 1983, Pompa dan
Kompresor, Pradaya Paramita, Jakarta.
6. Sutrisno Hadi, Prof. Dra. MA, 1988, Statistik
3, Andi offset, Yogyakarta.
7. Sudjana, Prof. Dr. MA. MSc, 1992, Metode
Statistik “Tarsito”, Bandung.
 OPTIMALISASI POWER MOTOR PENGGERAK KAPAL
Suharto
Program Diploma III Teknik Perkapalan
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstracts

Suharto, in paper optimize power of ship main engine explain that to use break horse power of main
engine of merchandise vessels, at optimal point will be reduced specific fuel oil consumption (marine diesel oil)
about 2 to 4 g/BHPh, It will minimal 15% the operational cost of ship.

Key words : optimal, specific fuel oil consumption

I. PENDAHULUAN
Dengan merebaknya isu krisis bahan bakar Pada diagram gambar 2.1. memiliki
minyak yang ditandai, makin tingginya harga bahan distribusi power seperti pada tabel 2.1. Konsumsi
bakar minyak dunia per barel, akan berdampak bahan bakar spesifik motor penggerak kapal
pada naiknya ongkos operasional alat transportasi. tersebut terlihat pada tabel 2.2.
Terutama untuk transportasi laut yang
menggunakan kapal-kapal berukuran besar dengan Tabel.1.Distribusi power motor induk
motor penggerak kapalnya menggunakan bahan engine mean effetive
bakan minyak ( marine diesel oil). Power
Titik speed Pressure
Salah satu langkah yang diambil oleh
pemilik kapal (ship owners) adalah (r/min) (bar) (kW) (BHP)
mengoptimalkan pemakaian power motor L1 250 18,5 2400 3270
penggerak kapal selama kapal berlayar. Untuk
L2 250 14,8 1920 2610
kapal dengan motor induk yang memiliki power
diatas 3000 Break horse power, penggurangan L3 212 18,5 2040 2790
bahan bakar 2 – 4 g/BHPh akan terasa sekali L4 212 14,5 1650 2220
penghematan yang terjadi, apalagi jika kapal
beroperasi selama lebih 10 tahun. Tabel.2. Konsumsi bahan bakar spesifik
Specific Fuel Oil Consumption
II. DIAGRAM BEBAN MOTOR INDUK
Sebagaimana yang terlihat di bawah ini, Titik 100% 80%
sebuah motor penggerak kapal (main engine) g/Kw h g/BHP h g/kW h g/BHP h
dengan power, rpm dan konsumsi bahan bakar
L1 179 132 178 131
sebagai berikut :
Type main engine : S26MC MAN B&W L2 174 128 173 127
Power : 3270 BHP L3 179 132 178 131
SFOC : 132 g/BHP h L4 174 128 173 127
Bore : 260 mm
Stroke : 980 mm
Agar kapal dapat bergerak, dia dilengkapi
dengan propeller, yang bekerja berdasarkan prinsip
hydrodinamik, disini propeller akan digerakan oleh
motor induk kapal (main engine) dengan
menggunakan transmisi poros (shaft propeller).
Sehingga motor induk /penggerak utama kapal
tersebut di bebani oleh propeller pada suatu range
power tertentu, sesuai dengan krakteristik
pembebanan dari propeller tersebut, dengan
hubungan sebagai berikut :
Pb = c x n3
Keterangan:
Pb : power engine
n : propeller speed
Gambar 2.1. Diagram layout power –speed main c : konstanta
engine.(ref.4.)
 Selain beban efektif diatas, juga motor induk P : Kurva propeller, clean hull,
dipersiapkan untuk menerima beban tambahan yang light running
berasal dari penambahan tahanan kapal saat badan Garis 1 : Batas Torque/speed
kapal dipenuhi oleh fouling (pengotoran oleh Garis 2 : Batas mean effetive pressure
binatang yang menempel pada bagian badan kapal Garis 3 : Batas power for continuos
yang tercelup dalam air laut). Cuaca yang jelek saat running
kapal berlayar, seperti saat kapal menghadapi angin Garis 4 : Batas speed/rpm
badai dengan arah yang berlawanan dengan arah Garis 5 : Batas overload
gerak kapal, serta kondisi laut pada jalur pelayaran O : Titik optimal
kapal seperti untuk daerah pelayaran Asia-Pasific A : Titik referensi 100 % rpm
akan terjadi penambahan beban + 10 s/d 15 % dari M : MCR spesifik
power saat mendesain propeller.
Apabila diagram beban propeller IV. MENENTUKAN KONSUMSI BAHAN
direcanakan berada pada daerah pembebanan motor BAKAR
diantara 70 – 90 % , dimana pada daerah beban Berdasarkan peta beban motor induk kapal
tersebut akan mengkonsumsi bahan bakar lebih diatas maka dapat dimasukan dalam diagram
rendah dari yang terlihat dalam tabel diatas. konsumsi bahan bakar spesifik (spesific fuel oil
Dampak Lainnya adalah makin melebarnya area consumption) yang terdapat dalam panduan
perawatan mesin dengan demikin berarti mesin penggunaan motor induk (main engine), berisikan
akan lebih awet. informasi mengenai spesifikasi dan karakteristik
serta tuntunan perawatan motor penggerak kapal,
III. MENENTUKAN TITIK OPTIMAL seperti terlihat melalui gambar 2.3.
DALAM DIAGRAM MOTOR
Titik optimal untuk motor induk berada
dalam batasan wilayah L1,L2,L3,L4 pada layout
engine. Biasanya titik optomal(O)ini dipilih saat
kapal berlayar (service speed) dimana telah terdapat
pengotoran badan kapal oleh Fouling, dan
merupakan perpotongan antara garis beban
propeller (garis P’ pada gambar.1.) dengan kurva
power konstan, melalui titik M (maximum
continuous rating). Dalam hal ini titik Optimal (O)
sama dengan titik 100% rpm motor (A).
Namum titik optimal ini akan selalu berubah
sesuai dengan kondisi pembebanan, misalnya jika Gambar 2.3. Menentukan SFOC motor induk kapal
motor dikopel dengan poros generator, dan (data primer)
menggunakan propeller yang memiliki langkah
tetap (fix pitch propeller). Dalam gambar diagram diatas terlihat bahwa
pada 100 % mep terdapat pengurangan bahan bakar
sebanyak 3,6 g/BHP h dan pada 80% mep sebanyak
4,7 g/BHP h dan pada 50 % mep sebanyak 2,6
g/HP h.

V. KESIMPULAN
Penurunan bahan bakar cukup signifikan
terjadi pada motor penggerak kapal apabila kita
dapat mengoperasikannya pada titik optimum,
dimana pada awalnya motor tersebut memiliki
power nominal MCR ; 3.270,- BHP (100% power),
rpm 250 r/min (100% speed) dengan konsumsi
bahan bakar nominal 132 g/BHPh. Kondisi ini
berubah menjadi power spesifik MCR ; 2.616 BHP
(100% power), rpm 225 r/min (100% speed)
dengan konsumsi bahan bakar 128,4 g/BHPh.
Gambar.2. menentukan titik optimal (O) Pengoperasian motor penggerak kapal pada
80 % MCR, selama kapal berlayar akan terdapat
Keterangan : penurunan bahan bakar sebanyak 4,7 g/BHPh,
P’ : Kurva propeller yang melalui dengan power yang dihasilkan adalah sebesar
titik O, 2.092,8 BHP dengan konsumsi bahan bakar sebesar
P’ : Kurva propeller fouled hull 127,3 g/BHP h, ini setara dengan 266.413,44 gram/
heavy running jam (0,266 Ton/jam). Jika dikalkulasi dengan
perawatan yang terjadi sebesar 20%, maka dengan 3. JE Engstrom, Methode For Selection Of
penghematan bahan bakar 4 % penurunan ongkos Optimum Main Engine, Rome.
operasionalnya akan menjadi lebih dari 15 %. 4. Man B&W, 1991, S26MC, Marine Diesel
Engine.
DAFTAR PUSTAKA 5. Sulzer, , 1992, Performance Data AT25S,
1. Engval LO, Methode For Selection Of Marine Diesel Engine, Winterthur,
Optimum Main Engine, Rome. Switzerland.
2. Harrington, 1992, Marine Engineering,
Sname.
 KAJIAN PENGOLAHAN LIMBAH INDUSTRI FATTY ALCOHOL DENGAN
TEKNOLOGI PHOTOKATALITIK MENGGUNAKAN ENERGI SURYA
Mohamad Endy Yulianto1, Dwi Handayani1, Silviana2
1
Jurusan Teknik Kimia PSD III Teknik, UNDIP Semarang
2
Jurusan Teknik Kimia Fakultas Teknik, UNDIP Semarang
E-mail : endyy@plasa.com

Abstract

Mohamad Endy Yulianto, Dwi Handayani, and Silviana, in paper Study of Glycerin Pitch Waste
Treatment from Fatty Alcohol Industry Based on Palm Oil with Photo Catalytic Technology Using Solar Energy.
That the one of management environmental effect is water pollution controlling which is the one of industry
activity. Glycerin pitch waste water handling in particular organic synthetic dye matter much needed is observed
because of its dangerous impact. There are several dyes which have toxic, as azo dye that contains amino
aromatic ring so need to remove before be introduced to sewage or to environment. Ultra violet ray solar energy
with its photochemistry reaction and catalyst, TiO2 capable to degrade colored matter by oxidation become CO2
and H2O. Photo catalytic is the technology for state which has a lot of solar ray for pretreatment in fatty alcohol
waste water purification process.

Key word: photo catalytic, solar energy,TiO2, waste water

I. PENDAHULUAN yang akan datang, maka diprediksi jumlah glycerin

Salah satu segi pengelolaan lingkungan
adalah pengendalian pencemaran air yang salah
satunya adalah efek dari suatu kegiatan industri.
Hal ini diatur dalam Undang-Undang No. 4 tahun
1982 yang memuat tentang ketentuan-ketentuan
pokok pengelolaan lingkungan hidup, sedangkan
untuk pelaksanaan pengendalian pencemaran air
dijelaskan dalam pasal 15 Peraturan Pemerintah
No. 20 tahun 1990. Penjabaran lebih lanjut tentang
baku mutu air limbah bagi kegiatan industri diatur
dalam Keputusan Menteri Negara Lingkungan
Hidup No. Kep 51/Men LH/10/1997 .
Dengan adanya Undang-Undang, Peraturan
Pemerintah dan Keputusan Menteri yang telah
ditetapkan, maka industri diwajibkan mempunyai
Instalasi Pengolahan Air Limbah (IPAL) atau dapat
bekerjasama dengan perusahaan jasa di dalam
menanggulangi limbah industrinya.
Limbah cair dan glycerin pitch merupakan
limbah yang dihasilkan oleh industri fatty alcohol.
Pembuatan fatty alcohol melalui proses
transesterifikasi dan hidrogenasi akan
menghasilkan produk berupa fatty alcohol, metil
ester, gliserin dan limbah. Limbah cair industri ini
dikeluarkan dari unit proses pretreatment,
deasidifikasi, distilasi metil ester, destilasi
fraksinasi fatty alcohol, glycerin water evaporation
dan lain-lain, sedangkan glycerin pitch dihasilkan
dari unit proses distilasi gliserin dan bleaching.
Glycerin pitch merupakan cairan kental
menyerupai pasta yang berwarna gelap kecoklatan
dengan kandungan COD sebesar 1,8 – 2 juta mg/l.
Masalah pengolahan dan pengembangan glycerin
pitch merupakan persoalan serius yang dihadapi
Indonesia dan Malaysia dewasa ini. Seiring
meningkatnya era pembuatan biodiesel dimasa
pitch yang dihasilkan proses pembuatan fatty
alcohol dan metil ester dari CPO melalui jalur
transesterifikasi akan semakin meningkat. Oleh
sebab itu pengolahan glycerin pitch yang tepat
perlu segera diupayakan solusinya.
Beberapa penelitian telah dilakukan, baik di
Indonesia maupun Malaysia untuk mencari solusi
penanganan limbah glycerin pitch yang tepat, tetapi
hingga saat ini masih belum berhasil. Industri fatty
alcohol di Indonesia telah melakukan beberapa
upaya untuk mengolah glycerin pitch, seperti
melakukan pembakaran glycerin pitch dalam rotary
incenerator dan pembakaran glycerin pitch
ditempat terbuka, yang keduanya tidak memberikan
hasil yang memadai.
Pada dua dekade terakhir ini metode
pengolahan air limbah dengan cara Advance
Oxidation Processes (AOPs) menunjukkan
perkembangan yang sangat menarik, dimana
pengolahan limbah dengan AOPs mendapatkan
tempat yang lebih penting dibandingkan dengan
pengolahan limbah secara biologi yang sering tidak
memadai untuk mengolah limbah dengan
konsentrasi tinggi atau limbah beracun, salah satu
metoda AOPs yang cukup efisien dan murah yaitu
dengan menggunakan proses photokatalitik.
Photokatalitik merupakan suatu teknologi
yang menjanjikan di negara yang kaya akan sinar
matahari. Photokatalitik dapat digunakan sebagai
pretreatmen pada proses pemurnian air limbah
untuk dipergunakan kembali pada kegiatan suatu
industri. Secara ekonomi sistem reaktor dengan
proses ini sangat memungkinkan untuk digunakan.
Pada proses photokatalitik, sinar ultraviolet secara
umum digunakan sebagai sumber cahaya. Sinar
ultraviolet bersama-sama dengan keberadaan katalis
sebagai penghasil OH* radikal merupakan
pengoksidasi utama sehingga dihasilkan reaksi
photokimia yang dapat mendegradasi air limbah.
Adapun katalis yang diketahui sangat efektif
digunakan dalam proses photokatalitik ini yaitu
TiO2 powder dalam larutan tersuspensi. Untuk itu
perlu ditelaah pengolahan limbah industri fatty
alcohol menggunakan proses photokatalitik.
II. REAKSI FOTOKIMIA
Cahaya dapat digunakan sebagai pemacu
terjadinya reaksi kimia untuk mendapatkan seleksi
tranformasi yang luas pada dekomposisi polutan
didalam air. Beberapa reaksi kimia tersebut
sebenarnya tidak mungkin terjadi bila memakai
reaktan konvensional. Hal ini dapat terjadi karena
selain memancarkan radiasi infra merah dan cahaya
tampak, matahari juga memancarkan radiasi Ultra
Violet (UV). Radiasi Ultra Violet tersebut
mempunyai kemampuan yang tinggi untuk
menyebabkan terjadinya reaksi kimia (bila
dibandingkan dengan kandungan energi radiasi
infra merah dan cahaya tampak). Walaupun tidak
semua polutan organik menyerap cahaya, namun
banyak diantaranya yang mudah terdekomposisi
dengan satu atau berbagai macam cara. Oleh
karenanya, pengetahuan terhadap mekanisme kimia
pada reaksi fotokimia akan bermanfaat dalam
merencanakan sistem pengolahan secara fotokimia
untuk air yang tercemar. (Larson et al . dalam
Tedder and Pohland, 1990).
2.1. Sumber Cahaya
Sumber cahaya dapat digolongkan menjadi
dua, yaitu sinar matahari dan cahaya buatan.
2.1.1. Sinar matahari
Radiasi Ultra Violet matahari adalah energi
elektromagnetik dengan panjang gelombang antara
0,2 – 0,4 mikron dan mempunyai energi lebih besar
dibanding cahaya tampak. Sinar matahari
dimanfaatkan sebagai sumber cahaya oleh Holmes
dan Pachecho (1990) dalam penelitiannya untuk
mengolah air yang terkontaminasi dengan fotolisis.
Berdasarkan panjang gelombangnya, radiasi UV
matahari terbagi atas :
• UV-A (0,32 - 0,4 mikron) merupakan
panjang gelombang panjang dan
memancarkan radiasi yang besarnya
konstan sepanjang tahun. Radiasi ini dapat
menyebabkan penuaan dini pada kulit.
• UV-B (0,28 - 0,32 mikron) merupakan
panjang gelombang pendek dan lebih
intens dibanding UV-A . UV-B lebih kuat
terabsorbsi oleh beberapa polutan dan
bimolekul.
• UV-C (0,2 - 0,28 mikron) merupakan
radiasi UV yang paling intensif dan
berbahaya serta berpotensi untuk
menimbulkan kerusakan pada organisme.
Pada dasarnya, tingkat kerusakan pada
paparan radiasi UV tergantung dari kuantitas dan
jenis radiasi yang dipaparkan. Dimana semakin
pendek panjang gelombang radiasi maka energi
yang dihasilkannya semakin besar yang berarti
tingkat kerusakannya juga tinggi.
Berdasarkan kandungan energi kimianya,
radiasi UV mempunyai kemampuan untuk
menimbulkan kerusakan langsung pada molekul
penting senyawa yang menyerapnya dan
menghancurkan polutan di dalam air (Larson et al.
dalam Tedder and Pohland, 1990). Sesuai dengan
hukum pertama fotokimia yang menyatakan bahwa
perubahan kimia hanya akan terjadi bila sistem
menyerap radiasi (Jan Kopecky, 1992), maka
cahaya harus diabsorbsi oleh sistem supaya reaksi
kimia dapat berlangsung. Molekul-molekul harus
bisa menyerap panjang gelombang minimal sebesar
290 nm supaya dapat dipengaruhi oleh cahaya
matahari.
2.1.2. Cahaya buatan
Sumber cahaya buatan untuk reaksi
fotokimia dapat berasal dari lampu yang tersedia
pada variasi luas mulai dari lampu bohlam (bulb)
tungsten-filamen sederhana sampai lampu dengan
pancaran bunga api listrik merkuri (mercury arc).
Lampu bohlam (bulb) tungsten-filamen memancar
secara kuat pada daerah tampak, sedangkan lampu
mercury arc menghasilkan sinar UV dengan
panjang gelombang kurang dari 290 nm (UV-C :
0,2 – 0,28 mikron) yang mempunyai intensitas
tinggi.
Sumber cahaya UV yang banyak digunakan
adalah lampu dengan daya 4 – 40 watt, dan
intensitas maksimum pada panjang gelombang 254
nm. Lampu ini mudah didapat di pasaran dan
banyak digunakan sebagai lampu germicidal.
Beberapa jenis lampu yang dapat digunakan
sebagai sumber cahaya Ultra Violet buatan dapat
dilihat pada tabel 1. berikut :
2.2. Prinsip Dasar Reaksi Fotokimia
Reaksi fotokimia merupakan reaksi kimia
yang menggunakan cahaya untuk mendekomposisi
polutan organik didalam air dengan cara menyerap
cahaya untuk memutuskan ikatan dari senyawa-
senyawa kimia. Cahaya dapat berupa panjang
gelombang dan bersifat sebagai partikel (particle
like properties) dimana cahaya merupakan
gabungan dari ayunan elektrikal terhadap arah
propagasi dari gelombang (Schwarzenbach et al.
1993).
Panjang gelombang (λ) adalah jarak antara 2
maksima berurutan, yang berbanding terbalik
dengan frekuensi dan biasa dinyatakan dengan
jumlah putaran penuh pada titik tertentu dalam satu
detik, yang dapat dirumuskan sebagai berikut :
C
λ= (1)
v
Keterangan : Energi (k J eistein-1) dari foton atau kuantum dapat
C : Kecepatan cahaya dalam hampa dinyatakan dalam :
: 3 x 10 8 m.det –1 C
v : Elektromagnetik frekuensi (Hz) E = h⋅v = h⋅ (2)
λ
Cahaya sebagai partikel dapat diukur dan Keterangan :
diserap dalam satuan diskrit, yang disebut foton h : konstanta Planck
atau kuanta (satuan cahaya dalam bentuk molekul). : 6,63 x 10 –34 J. det

Tabel 1. Sumber cahaya Ultra Violet dan Intensitasnya

Sumber
a. Sumber lemah
- lampu tungsten
- lampu hidrogen
- lampu karbon
b. Sumber intermediate
- batang merkuri
(tekanan rendah)
- batang kadmium
- batang zinc
a. Sumber kuat
- sinar matahari
- batang merkuri
(tekanan sedang)
- batang merkuri
(tekanan tinggi)
- batang xenon
Daerah Panjang Intensitas Utama
Gelombang Efektif (nm) (Einstein det –1 cm –2)
450 – tampak
165 – tampak
400 – tampak
185,254 (254 nm) 2 x 10 –10
(10 cm dari lampu 6 W)
229,326
214,308
340 – tampak (400 nm) 5 x 10 –9
(350 nm) 3 x 10 –9
200 – tampak (313 nm) 1 x 10 –9
(100 W pada 50 cm)
(366 nm) 1.5 x 10 –9
(dengan reflektor)
240 – tampak (366 nm) 1,2 x 10 –9
(200 W, 50 cm tanpa reflektor)
200 – tampak

Sumber : Borrel, P , 1973

Satuan cahaya dalam molar biasa disebut
einstein. 1 einstein = 6,02 x 1023 (= 1 mol) foton /
kuanta. Energi cahaya dari panjang gelombang λ
(nm) adalah :
C 1,196 × 10 5
E = 6,02 × 10 23 ⋅ h ⋅ = (3)
λ λ
Energi sinar UV dan cahaya tampak dapat
mengeksitasi elektron suatu molekul dari kondisi
dasar ke kondisi tereksitasi. Sehingga pada
prinsipnya, ikatan dapat diputuskan dengan
absorbsi cahaya (Schwarzenbach et al. , 1993).
Fenomena ini dapat dijelaskan sebagai berikut :
Pada reaksi fotokimia, penghancuran
molekul diawali dengan penyerapan foton (Larson
et al. dalam Tedder and Pohland, 1990). Saat foton
mendekati sebuah molekul, terjadi interaksi antar
medan elektromagnetik yang menyertai molekul.
Terjadinya perubahan secara fotokimia disebabkan
karena energi yang diabsorbsi mengubah molekul
pada kondisi dasar (ground state) menjadi kondisi
tereksitasi (excited state) yang tidak stabil.
Supaya dapat terjadi penyerapan foton guna
mendapatkan kondisi eksitasi, molekul harus
mempunyai pita absorbsi pada spektrum UV-
cahaya tampak yang mencakup panjang gelombang
foton tersebut (Larson and Weber, 1994). Karena
radiasi UV-C mempunyai panjang gelombang
minimum 200 nm, maka molekul organik harus
menyerap cahaya di atas 200 nm supaya terjadi
proses fotolisis (Larson and Weber, 1994). Energi
radiasi ini berhubungan dengan energi eksitasi
molekul dengan λ = 200 – 700 nm (Jan Kopecky,
1992).
Kondisi eksitasi suatu molekul tidak
berlangsung lama sampai molekul tersebut kembali
pada kondisi dasar dengan melalui proses fisika
berikut :
• Melepaskan energi secara vibrasi dalam
bentuk panas yang dipindahkan ke spesies
lain.
• Melepaskan energi dalam bentuk cahaya.
Proses ini disebut flourosensi dan
fosforesensi.
• Memindahkan kelebihan energi kepada
molekul lain yang biasa disebut
fotosensitisasi dan menyebabkan molekul
tersebut tereksitasi.
Proses kimia yang dialami oleh molekul
tereksitasi untuk kembali ke kondisi dasar
merupakan suatu bentuk tarnsformasi dan juga
penyisihan (removal) suatu senyawa
(Schwarzenbach et al. , 1993). Senyawa-senyawa
baru hasil transformasi dapat termasuk pemutusan
ikatan, penyusunan kembali atau reaksi
intermolekular (Larson and Weber, 1994).
Selanjutnya senyawa-senyawa tersebut akan
bereaksi dengan proses fotokimia, kimia atau
biologi. Akibatnya sangat sulit untuk menentukan
dan mengukur seluruh hasil transformasi fotokimia
(Schwarzenbach et al. , 1993).
Dalam proses fotokimia, kecepatan foton
yang diberikan ke suatu sistem reaksi menentukan
kecepatan fotolisis suatu senyawa fotokimia. Unit
fluks cahaya yang sering digunakan dalam
persamaan kinetika adalah einstein cm –2.det –1/nm .
Kecepatan fotolisis suatu senyawa kimia dalam
larutan pada panjang gelombang :
DC/dt = Ø Ioλ (A/V)Fsλ.Fcλ (4)
Keterangan :
Ø : Quantum yield
Ioλ : Intensitas cahaya pada suatu
sistem reaksi (einstein cm-2 det-
1
) • Proses dapat dilaksanakan pada rentang
A : Luas permukaan yang terpapar
(cm2)
V : Volume larutan (liter)
Fsλ : Fraksi cahaya yang diserap oleh
sistem
Fcλ : Fraksi cahaya yang terserap
oleh zat kimia dalam sistem
III. JENIS PHOTOKATALIS
Photoreaksi dengan memanfaatkan
keberadaan partikel semikonduktor disebut
semikonduktor fotokatalis (Sophyan, 1996).
Fotokatalis dibagi menjadi dua jenis yaitu :
• Catalyzed Photoreaction : dimana
fotoreaksi awal terjadi di dalam molekul
adsorbat yang kemudian berinteraksi
dengan substrat katalis pada kondisi dasar
(ground state).
• Sensitized Photoreaction : dimana
photoreaksi awal terjadi pada substrat
katalis, substrat tereksitasi itu kemudian
mentransfer elektron atau energi ke
dalam molekul ground state.
Penelitian photokatalis telah banyak
dilakukan, diantaranya oleh Tseng dan Huang
(dalam Tedder and Pohland, 1990) yang
memanfaatkan semikonduktor dalam upaya
pengolahan limbah organik berbahaya yaitu fenol
dengan proses oksidasi fotokatalis. Hasil penelitian
menunjukkan bahwa penambahan semikonduktor
(TiO2) pada konsentarsi tertentu (1.0 g/l)
berpengaruh pada proses dekomposisi fenol.
Daerah hampa yang terbentang dari pita
valensi yang terisi penuh sampai kedasar pita
konduksi kosong disebut band gap. Jarak dari
energi gap tertentu antara pita valensi dan pita
konduksi menentukan panjang dari populasi panas
pita konduksi (jarak penghantar elektrik dari
semikonduktor). Band gap juga diartikan sebagai
kesensitivan panjang gelombang dari
semikonduktor untuk meradiasi (sophyan,1996).
IV. REAKSI PHOTOKATALITIK
Photokatalitik secara mendasar didefinisikan
sebagai suatu photoreaksi yang reaksinya
dipercepat dengan keberadaan katalis. Katalis
mempercepat terjadinya photoreaksi dengan cara
berinteraksi dengan susbstrat dalam media atau
dengan hasil utama dari photoreaksi. Dalam reaksi
photokatatalitik, tidak ada energi yang disimpan,
yang terjadi hanya percepatan oleh katalis terhadap
reaksi yang berjalan lambat dengan proses
penyinaran. Beberapa keuntungan yang didapat dari
penggunaan reaksi photokatalitik adalah sebagai
berikut :
• Pengolahan air limbah dilakukan tanpa
adanya penambahan zat kimia
• Tidak diperlukannya pengolahan limbah
secara lanjut
pH normal
Tipe katalis yang efektif digunakan pada
proses photokatalitik, yaitu oksida logam misalnya
ZnO, WO3, Fe2O3, CdSe, SnO2 , tetapi beberapa
penelitian membuktikan bahwa TiO2 yang berada
dalam larutan tersuspensi merupakan katalis yang
sangat efektif dan efisien digunakan dalam
photokatalitik. Titanium Dioksida (TiO2) yang
mempunyai “band gap” + 400 nm cahaya, telah
banyak digunakan sebagai katalis fotooksidasi
karena merupakan semikonduktor yang potensial,
sumber transfer elektron, dan stabil untuk radiasi
pendahuluan (Larson and Weber, 1994). Beberapa
keuntungan menggunakan katalis TiO2 seperti
dibawah ini :
• Proses terjadi pada suhu ambient
• Photokatalitik berjalan langsung tanpa
adanya pembentukan produk intermediet
• TiO2 mempunyai nilai absorbansi
maksimum pada panjang gelombang
pendek
• Oksidasi substrat menjadi CO2 berjalan
secara lengkap
• Proses beroperasi dengan murah
• Proses mempunyai kemampuan menjadi
industri dengan teknologi detoksi untuk
mengolah air limbah.
Beberapa masalah yang ditimbulkan dengan
adanya penggunaan katalis dalam suatu larutan
tersuspensi adalah diperlukannya pengambilan
kembali katalis untuk dipergunakan kembali dalam
proses photokatalitik. Beberapa penelitian
menyarankan untuk menggunakan penempatan
katalis pada suatu gelas yang tidak bergerak dalam
reaktor, tetapi hal ini menimbulkan masalah yang
cukup rumit, karena rendahnya efisiensi akibat
sulitnya transfer massa, selain itu juga mahalnya
biaya investasi, sehingga sampai saat ini,
penggunaan katalis TiO2 tersuspensi masih
dipandang sebagai proses yang masih efisien.
Reaksi fotokimia yang berlangsung pada
permukaan pertikel sangat mungkin untuk
dilaksanakan. Semikonduktor fotokimia misalnya,
dapat berpengaruh dalam air yang mengandung
oksida – oksida metal yang menyerap panjang
gelombang cahaya matahari seperti ZnO, MnO2,
atau Fe2O3. Hal tersebut dikarenakan
semikonduktor oksida jika diradiasi dengan cahaya
yang panjang gelombangnya mempunyai energi
lebih besar atau sebanding dengan energi “band
gap” nya (Larson and Weber, 1994), akan
melepaskan dari kondisi pasar pita valensinya
kekondisi tereksitasi pita konduksi, sehingga
menghasilkan elektron dalam kondisi tereksitasi
pada pita konduksi dan lubang bermuatan positif
(h+) atau disebut electronic vacancy di tepi pita
valensi (Larson et al. dalam Tedder and
Pohland,1990).
Secara umum mekanisme reaksi
photokatalilit dideskripsikan sebagai berikut :
ketika suatu semikonduktor yaitu katalis tersuspensi
dalam suatu larutan disinari oleh sinar dengan
energi yang melebihi atau sama dengan band gap
dari semikonduktor tersebut, maka pada permukaan
katalis tersebut akan terbentuk pasangan elektron
(e- dan h+). Dalam hal ini semikonduktor yang
digunakan adalah TiO2 dimana mempunyai band
gap (energi celah) 3,2 eV, sehingga cahaya yang
digunakan harus mendekati UV dengan panjang
gelombang lebih kecil dari 410 nm. Pada pasangan
elektron yang terbentuk dipermukaan katalis,
Gambar 4.1. Mekanisme Reaksi Photokatalitik
V. KESIMPULAN
Teknologi photokatalitik menggunakan
energi surya bersama TiO2 sebagai katalis
berpotensi menurunkan kandungan COD limbah
industri fatty alcohol, sehingga sesuai standar baku
mutu pembuangan air limbah.
muatan positif h+ akan berpindah menuju area
anoda dari katalis yang berkemampuan untuk
mengoksidasi HO- membentuk HO* radikal,
kemudian polutan dalam limbah cair akan
didegradasi oleh HO* radikal tersebut membentuk
zat tidak berbahaya seperti CO2 dan asam mineral,
sedangkan elektron akan berpindah menuju area
katoda dari katalis dan melakukan setengah reaksi
reduksi terhadap oksigen dalam limbah cair
membentuk H2O, apabila kondisi air limbah tidak
mengandung oksigen yang memadai karena
keberadaan nitrogen dan air limbah mengandung
banyak ion logam, maka dalam hal ini elektron
diharapkan dapat mereduksi ion logam tersebut,
dengan catatan bahwa proses reduksi akan terjadi
jika petensial reduksi dari logam lebih besar dari
level terendah dari energi celah. Adapun persamaan
reaksi dari reaksi oksidasi yang terjadi adalah
sebagai berikut :
TiO2 + hv h+ + e-
+ -
h + OH HO*
e- + O2 O2-
Dengan mekanisme reaksi seperti Gambar 4.1.
Beberapa penelitian dengan menggunakan
photokatalitik membuktikan bahwa proses tersebut
dapat digunakan untuk memecah atau
menghancurkan tipe polutan organik, selain itu juga
dapat digunakan untuk proses pemurnian air,
penghancuran bakteri, virus, dan pengambilan
logam dari aliran limbah.
DAFTAR PUSTAKA
1. Arslan I., Balcioglu I.A., Bahnemann D.W.,
2001, Photochemical Treatment Of
Simulated Dyehouse Effluents By Novel
TiO2 Photocatalysts : Experience With The
 Thin Film Fixed Bed (TFFB) And Double TiO2 Aqueous Solution, Environment
Skin Sheet (DSS) Reactor, Water Science Science Tech Vol. 24 no. 7 Hal. 990-996.
and Technology, 44, 171-178. 5. Kopecky, Jan 1992, Organic Photochemistri
2. Benefield, Larry, 1982, Process Chemistry : A Visual Approach, USA-VCH Pub, Inc
For Water and Wastewater Treatment, Hal 4 – 10.
Englewood Cliff. New Jersey : Prantice Hall, 6. www.nanocorporation.com, TiO2
Inc. Photocatalyst.
3. Borrel, P. 1973, Photochemistry : A Primer, 7. www.newbusiness.com, Seeking New
Great Britain : Adward – Arnold. Application of Photocatalytic Property of
4. D’Oleveira, Jean-Christope, Ghassan Al- Titanium Oxide.
Sayyed and Pierre Pichat, 1990, Photo
degradation of 2 and 3 Chlorophenol In
 IMPLIKASI FAKTOR STRUKTURAL
TERHADAP BENTUK BANGUNAN
Taufik Mohamad
Program Diploma III Teknik Sipil
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstracts

Taufik Mohamad, in paper Implication Of The Structural Factor Toward The Shape Of The Building
explain that structure has an important contribution which should be considered as a key factor that most
influenced the shape and aesthetics of the building.
In the past there were so many constrains as well result of technology limitation. Now the development of
technology all the shape of the building style is possible.
However, the rightness structure is the main thing in building science. Because of that a building has an art
value is the structural building which not only can reflection the impression and strong of the building but
anyway that structure can describe the aesthetic feeling through static balance, giving satisfaction in fulfill
functional need and fulfill economical rules and regulation .

Key word : the structural

I. PENDAHULUAN Berdasarkan ini, kami mencoba untuk

Salah satu faktor utama untuk membuat
bangunan dengan arsitektur yang baik, adalah
faktor struktural disamping faktor fungsional dan
estetika. Ketiga faktor tersebut harus direncanakan
bersamaan, artinya yang satu harus dirancang
dengan memperhatikan pengaruhnya terhadap yang
lain.
Harus disadari bahwa ketiganya berkaitan
satu sama lain, membentuk keseluruhan yang utuh.
Tetapi ini bukan berarti bahwa ketiganya selalu
sama pentingnya.
Kemajuan jaman, masa yang berbeda
memberikan penekanan yang berbeda pada ketiga
faktor tersebut. Pada abad yang lalu segi keindahan
bentuklah yang diutamakan, sedang pada masa kini
penekanannya pada faktor fungsi atau organisasi
ruang yang baik disamping ekonomis dan efisiensi.
Dengan berkembangnya bidang arsitektur,
teknologi struktur dan bahan bangunan, sekarang
banyak sekali ditemukan bermacam-macam bentuk
bangunan. Diantara bentuk-bentuk tersebut acapkali
ada yang hampir serupa meskipun fungsinya
berbeda sama sekali. Hal ini membingungkan,
terlebih lagi bagi masyarakat awam. Padahal
sesungguhnya, apapun bentuknya bangunan yang
hadir itu dimaksudkan untuk memenuhi dan
melayani kebutuhan masyarakat. Tetapi
kenyataannya masyarakat sering tidak mengenal
apalagi mengerti bentuk-bentuk bangunan yang
berada diantara mereka, bahkan bentuk-bentuk
tersebut menjadi sesuatu yang asing dan
menakutkan; meskipun bentuk bangunan tadi
banyak dipengaruhi oleh alam, kebudayaan dan
arsiteknya sendiri. Hal ini sungguh menyedihkan
dan sangat tidak diinginkan.
membahas faktor-faktor yang ikut menentukan hal-
hal tersebut diatas yaitu faktor struktural,
fungsional dan estetika khususnya tentang peranan
dan implikasinya dalam mewujudkan bentuk
bangunan.
II. PENGERTIAN STRUKTURAL
Kata “struktur” berarti suatu susunan yang
diatur dengan mengikuti suatu cara tertentu. Dalam
ilmu bangunan, struktur berarti bagian-bagian
pokok bangunan yang menentukan kekokohan
bangunan.
Sebuah bangunan dikatakan struktural kalau
unsur-unsur utamanya (unsur-unsur struktural)
yang bekerja sebagai pendukung beban dan
kekokohan bangunan, disusun serta dibentuk
sedemikian rupa sehingga fungsinya sebagai
pendukung beban dan kekokohan bangunan terlihat
jelas.
Kesan “kokoh” ini dapat diperoleh dengan
ketepatan perhitungan dan “kejujuran” dalam
memberi bentuk. Demikian juga dengan unsur-
unsur pengisi dan instalasi (unsur non struktural)
disusun dan dibentuk sedemikian rupa; sehingga
fungsinya yang tidak mendukung beban serta tidak
menentukan kekokohan bangunan harus dinyatakan
dengan bentuk yang tidak mendukung beban pula.
Jadi, bangunan yang struktural bukan asal
kuat saja, tetapi juga harus wajar dan logis, tidak
berlebihan, tidak dibuat-buat. Bahkan bangunan
yang terlalu kuat sebagian unsurnyapun tidak bisa
disebut “struktural”.
Curt Siegel (1962) dalam bukunya
Structure And Form In Modern Architecture,
membagi berbagai jenis struktur yang ada sekarang
kedalam tiga golongan besar, meliputi struktur
rangka, struktur penopang dan struktur ruang.
2.2. STRUKTUR PENOPANG
Terdiri dari penopang-penopang berbentuk
V atau V terbalik. Pada bangunan-bangunan kuno,
struktur V terbalik biasanya dipakai karena
anggapan bahwa makin kebawah momen akibat
gaya horisontal makin besar. Karena bentuknya
yang melebar kebawah, maka struktur ini
penyaluran gayanya melalui dua dimensi. Ini berarti
struktur penopang dapat menahan gaya vertikal dan
juga horisontal dengan baik; sehingga pengkakuan
untuk menahan gaya horisontal tidak diperlukan.

Gambar 2.1. Balok dan Tiang Beton adalah unsur

struktural, sedang susunan batu-bata sebagai
dinding pengisi walaupun kuat sekali, merupakan
bahan non struktural.

2.1. STRUKTUR RANGKA

Konsep dasar Stuktur Rangka atau Skeleton
Structure adalah sepasang “tiang” yang ditegakkan
dan diatasnya diletakkkan suatu unsur datar yang
disebut “balok”. Struktur ini merupakan sistem
yang paling sederhana, berdimensi satu (one line Gambar 2.3. Kekakuan didapat dari bentuk “ massa
dimension) karena penyaluran gayanya melalui satu yang stabil”
dimensi. Ini berarti kerangka hanya kuat menahan
gaya vertikal. Dengan kemajuan teknologi dan
meningkatnya kebutuhan, sistem ini kemudian
berkembang dengan penggabungan rangka-rangka
itu kearah tegak keatas dan mendatar. Gaya-gaya
dibagi menjadi dua yaitu “gaya vertikal” dan “gaya
horisontal”.
Dengan demikian struktur rangka ini baik
sekali untuk bangunan bertingkat banyak. Tetapi
karena rangka ini kurang kaku, maka mutlak
diperlukan “core” atau “pengkakuan” lain untuk
menahan gaya horisontal; karena semakin tinggi
bangunan, gaya horisontalnya makin besar. Gambar 2.4. Kekakuan dengan “shear
Golongan ini terbagi dalam dua jenis, yaitu : “grid wall”(dinding tepi)
sempit” dan “grid lebar”.

Gambar 2.2. Struktur Rangka, penyaluran gaya

melalui satu dimensi, terdiri dari “grid sempit” dan
“grid lebar”.

Ada lima cara mengkakukan bangunan

rangka; seperti pada gambar 2.3, gambar 2.4.,
gambar 2.5., gambar 2.6. dan gambar 2.7. Gambar 2.5. Pengkakuan dengan “core”
 2.3. STRUKTUR RUANG
Pada struktur ruang atau “space frame”,
gaya yang diterima disalurkan keberbagai arah
permukaan. Jadi, mempunyai “three line
dimension” dan merupakan sistem yang paling
efisien untuk suatu bentangan ruang yang besar,
bebas tiang seperti hanggar pesawat terbang, pabrik
dan sebagainya. Penampilannya akan terlihat lebih
ringan jika rangka ditonjolkan.

Gambar 2.6. Pengkakuan dengan “batang-batang

diagonal”

Gambar 2.11 Struktur Ruang, penyaluran gaya

menyeluruh, bisa kesegala arah.

Golongan ini dapat dibagi dalam :

Gambar 2.7. Pengkakuan dengan “open frame” • ruang rangka
• pelat lipat
Kemudian muncul struktur modern dengan • stuktur kabel, jaringan dan tenda
bentuk V terbalik yang meruncing kebawah • struktur pneumatic
memungkinkan fleksibilitas , asalkan sambungan • shell
tiang dan balok palangnya kaku serta kuat dengan
kaki bawah diberi engsel. Rangka dua sendi ini
termasuk jenis “rangka kaku”.

Gambar 2.12. Ruang Rangka

Gambar 2.8. Struktur Penopang, penyaluran gaya

melalui dua dimensi

Gambar 2.13. Pelat Lipat

Gambar 2.9. Penopang V terbalik pada bangunan

kuno
Gambar 2.14. Struktur Kabel, Tenda

Gambar 2.15. Struktur Pneumatic

Gambar 2.10. Penopang V pada rangka dua sendi
 III. MACAM DAN SIFAT BAHAN
BANGUNAN
Sebelum menetapkan pemakaian bahan
struktur, sebaiknya sifat-sifat dari bahan bangunan
tersebut dipelajari lebih dahulu, karena masing-
masing material mempunyai sifat dan karakter
sendiri-sendiri yang menampilkan ekspresinya.
Gambar 2.16. Sinagoga di Yerusalem dibuat dari
“Shell”

Tabel 2.1. Bahan material dengan sifat dan kesan yang ditimbulkan
MATERIAL SIFAT KESAN PENAMPILAN CONTOH PEMAKAIAN
KAYU mudah dibentuk, juga untuk hangat, lunak, alamiah, untuk bangunan rumah
konstruksi-konstruksi yang menyegarkan tinggal dan bangunan-
ringan; bentuk-bentuk lengkung bangunan kecil lainnya
BATU BATA dinamis, dapat berfungsi praktis banyak digunakan untuk
sebagai dinding pendukung & bangunan perumahan,
dinding pengisi monumen, komersial
SEMEN • dapat untuk exterior dan dekoratif dan masif • bangunan bangunan di
(STUCCO) interior daerah Mediterania
• cocok untuk segala macam • untuk elemen elemen
warna dekorasi
• mudah rata (homogen)
mudah dibentuk
BATU ALAM • tak membutuhkan proses • berat, kasar bahan pondasi dan
• dapat dibentuk, diolah • alamiah struktural, juga dekoratif
• sederhana, informil dan banyak digunakan
untuk bangunan rumah
tinggal
BATU KAPUR mudah bergabung dengan • sederhana • bangunan rumah tinggal
bahan lain,mudah rata • kuat (jika digabung • bangunan ibadah
dengan bahan lain) (katedral di Perancis)
MARMER kaku dan sukar dibentuk • mewah, kuat bangunan-bangunan untuk
• formil menunjukkan kekuasaan,
• agung kemewahan dan kekuatan
BETON hanya menahan gaya tekan • formil, kaku • bangunan-bangunan
• keras monumental
• kokoh • bangunan pemerintahan
BAJA hanya menahan gaya tarik • keras bangunan-bangunan
• kokoh pemerintahan,
• kasar bangunan-bangunan utilitas
KACA tembus pandang, tembus • ringkih hanya sebagai pengisi
cahaya, biasanya digabung • dingin
dengan bahan lain • dinamis
PLASTIC mudah dibentuk sesuai • ringan bangunan-bangunan yng
kebutuhan (karena merupakan • dinamis sifatnya santai
bahan pabrik), dapat diberi • informil
bermacam-macam warna
 Bahan yang sama tapi penyelesaiannya
berbeda akan menampilkan ekspresi yang berbeda
pula. Atau dengan kata lain, setiap ekspresi dari
material akan memperlihatkan bagaimana ia
diselesaikan. Setiap ekspresi dari material secara
langsung akan berhubungan dengan persepsi
seseorang; dan akan menghasilkan asosiasi yang
berbeda pula.
Dibawah ini dapat dilihat adanya beberapa
macam bahan material yang memiliki sifat dan
kesan yang ditimbulkannya, antara lain :
Dengan demikian, pemilihan bahan bangunan yang
akan diterapkan sebagai penutup struktur untuk
mendapatkan suatu keselarasan mengenai sistem
konstruksi yang akan dipergunakan, termasuk
dalam pengertian “intuisi struktur” disamping
“teori struktur” sebagai faktor-faktor penentu
perencanaan struktur. Pengertian secara intuisi yang
dimaksud, yaitu pada waktu mempertimbangkan
struktur; beberapa syarat misalnya : mengenai
bahaya-bahaya akibat pergantian suhu, pengaruh
lingkungan, pertimbangan beaya, metode
konstruksi dan pemilihan bahan bangunan, masuk
didalam pertimbangan.
Sesudah semua masalah-masalah tersebut
diatasi, barulah digunakan rumus-rumus teori
struktur untuk mendapatkan ketepatan perhitungan
struktur tersebut secara lebih teliti.
IV. PERANAN STRUKTUR, FUNGSI,
ESTETIKA DAN IMPLIKASINYA
Schopenhauer, seorang arsitek menyatakan
:”Keindahan ialah yang struktural “, sedang
menurut Socrates :”Keindahan ialah bentuk yang
fungsional “ atau “ Form Follow Function”.
Sistem estetika merupakan pengembangan dari
teori-teori yang terdapat pada alam ini, yang
sesungguhnya bila dijabarkan lebih lanjut, didapat
dari pengalaman-pengalaman empiris dan
kebiasaan melihat bentuk-bentuk alam yang terjadi
sebagai akibat bekerjanya gaya-gaya.
Prinsip yang sama berlaku pada
perencanaan-perencanaan bangunan, dimana
bentuk-bentuk dasarnya harus diberikan untuk
melayani kebutuhan-kebutuhan aktifitas manusia.
Istilah bentuk dalam ilmu bangunan selalu
dirangkaikan dengan kata bangunan, menjadi istilah
“bentuk bangunan”, dimana ada beberapa
pengertian menyangkut istilah ini; antara lain :
• Bentuk bangunan merupakan ruang yang
dibangun didalam, pada atau diatas tanah
yang diberi penutup berupa atap dan lebih
sempurna lagi bila ditutup oleh dinding-
dinding.
• Bentuk bangunan ditinjau dari fungsi
pemakaiannya dikelompok-kelompokkan
sebagai bentuk tempat bekerja, bentuk
tempat berkumpul, beramah tamah,
menempatkan barang-barang, bersemedi,
menghormat dan mengenang pahlawan
dalam bentuk-bentuk monumen dan
sebagainya.
• Bentuk bangunan secara erat berhubungan
dengan skala manusia; selanjutnya
diusahakan untuk mendapat kesenangan
fisik dan non-fisik dari bentuk itu sendiri.
Hal ini menjadi dasar perencanaan bentuk
ruang-ruang dalam bangunan.
Bentuk bangunan yang berfungsi secara
lahiriah mengungkapkan maksud dan tujuan
bangunan, disertai dengan pengertian ilusinya.
Dalam hal ini ada faktor-faktor yang ikut berperan
dalam mewujudkan bentuk bangunan, antara lain :
4.1. FUNGSI
Batasan fungsi secara umum dalam ilmu
bangunan adalah pemenuhan terhadap aktifitas
manusia, tercakup didalamnya kondisi alami.
Sedangkan bangunan yang fungsional ialah
bangunan yang dalam pemakaiannya memenuhi
kebutuhan secara tepat dan tidak mempunyai unsur-
unsur yang tidak berguna.
Aktifitas timbul dari kebutuhan manusia,
baik itu kebutuhan jasmani maupun rohani; seperti
kebutuhan kegiatan, cahaya, udara, kebahagiaan,
perlindungan, kesejukan, kenyamanan, dan lain
sebagainya; yang kesemuanya ini harus sesuai
dengan sifat kegiatan yang diinginkan.
Implikasinya, pemikiran yang didasari oleh
kegiatan manusia sebagai mahluk yang berakal
didunia melahirkan fungsi yang terwujud dalam
bentuk untuk menampung kegiatan manusia.
Pemikiran ini diperkuat oleh adanya pernyataan,
bahwa “bentuk lahir karena ada sesuatu kekuatan
yaitu kegiatan”.
Jadi kegiatan manusia merupakan kekuatan
yang mewujudkan bentuk. Dengan demikian,
semakin tinggi kebudayaan manusia semakin
banyak cabang kegiatan; yang berarti semakin
rumit pula fungsinya.
Oleh sebab itu manusia secara naluri
berkeinginan agar bentuk-bentuk bangunan
mencerminkan identitas fungsinya, atau dengan
kata lain bentuk bangunan bergantung fungsinya.
Fungsi sendiri dapat berkembang dan berubah.
Disebut berkembang bila fungsi tunggal menjadi
fungsi ganda, yaitu misalnya lobby suatu bangunan
menjadi ruang pameran sekaligus. Berubah bila
fungsi berganti; sebagai contoh Hotel menjadi
Apartement atau Kantor. Dimana berkembangnya
dan berubahnya fungsi tergantung dari waktu dan
masyarakat.
4.2. SIMBOL
Semakin lama manusia sangat
memerlukan identitas baik bagi dirinya maupun
bagi benda-benda yang ada disekelilingnya. Pada
kenyataan sehari-hari kebutuhan akan identitas
tersebut ditampilkan secara gamblang atau dengan
simbol-simbol; baik simbol yang agak tersamar
yang menyatakan peran dari suatu bentuk, simbol
metaphor ataupun simbol sebagai unsur pengenal
secara fungsional dan lambang.
Dalam ilmu bangunan, pengenalan simbol
tersebut merupakan suatu proses yang terjadi pada
individu dan pada masyarakat. Melalui panca
indera, disini indera penglihat lebih berbicara;
manusia mendapat rangsangan yang kemudian
menjadi pra-persepsi, terjadi pengenalan obyek atau
fisik; selanjutnya terwujud persepsi. Persepsi ini
sangat dipengaruhi oleh pengalaman termasuk
pengalaman pendidikan yang menentukan tingkat
intelektual manusia. Setelah itu terjadilah proses
penyesuaian diri. Tingkat penyesuaian ini berbeda-
beda pada setiap individu. Ini juga diakibatkan pada
pengalaman dan tingkat intelektual yang berbeda
pula. Meskipun demikian, masih ada sesuatu dasar
yang sama pada tiap individu yang tergabung dalam
suatu kelompok masyarakat, yaitu “kebudayaan”.
Inilah yang lebih membuka kemungkinan
bagi suatu masyarakat untuk menghasilkan
penilaian yang sama. Implikasinya, Arsitek sebagai
pewujud bentuk, dapat menampilkan simbol dan
menggunakan bentuk simbolis untuk menyajikan
pengalaman keindahan yang mendalam sesuai
dengan nilai-nilai yang ada dalam masyarakat,
sehingga mudah dikenal oleh masyarakat. Simbol
dapat pula timbul dari gagasan murni sang Arsitek,
tergantung pada kemampuan dan citra Arsitek
untuk mengeluarkan hal-hal yang baru; karena
dalam dunia arsitektur juga dibutuhkan suatu
penekanan kebutuhan simbol dalam perancangan.
Simbol tadi mungkin dapat diterima dan
diakui oleh masyarakat setelah melalui proses
adaptasi yang membutuhkan waktu yang relatif
lama.
4.3. TEKNOLOGI STRUKTUR DAN BAHAN
Merupakan faktor yang penting dalam ilmu
bangunan; dimana tidak menjadi soal jenis ataupun
macam bangunannya. Apakah yang dibangun
hanya berupa atap sederhana, berupa ruangan besar
untuk beribadah, berdagang, ataupun kantor
misalnya. Bahan yang digunakan harus disusun dan
dikonstruksikan dalam jumlah tertentu menjadi
bangunan yang kuat dan berdiri tegak melawan
kedahsyatan alam, hujan, angin, panas terik
matahari, gempa dan sebagainya.
Strukturpun mengandung keindahan, karena
struktur dibuat berdasarkan hukum keindahan.
Dengan majunya pengetahuan manusia, struktur
mengalami perkembangan yang pesat, baik sistem
konstruksinya maupun metode membangunnya.
Implikasinya kemungkinan untuk menciptakan
berbagai bentuk bangunan dengan struktur yang
kuat dan indahpun makin bertambah lebar.
V. KESIMPULAN DAN CATATAN
5.1. Kesimpulan
Struktur bukanlah satu-satunya faktor utama
yang mewujudkan bentuk bangunan, karena masih
ada faktor-faktor lain yang ikut menentukan hal
tersebut diatas, seperti :
• Fungsi atau kegunaan, juga merupakan
faktor yang sama pentingnya dalam
melahirkan bentuk bangunan.
• Simbol, yang dapat lahir atas prakarsa dan
daya bercitranya sang Arsitek maupun
hadir dari nilai-nilai masyarakat
• Jenis, macam bahan bangunan dan
teknologi yang terus berkembang,
sehingga menciptakan kemungkinan yang
lebih luas dalam mendukung estetika.
5.2. Catatan
Sesuai dengan disiplin ilmu bangunan yang
meliputi pengetahuan (knowledge), keahlian (skill)
serta seni (art); ada beberapa hal yang patut dicatat
antara lain :
• Struktur bangunan dapat ditonjolkan, jika
dipakai sistem yang sama bagi seluruh
bangunan.
• “Pakaian” yang diberikan pada bangunan
harus dipilih agar tidak menutupi sistem
strukturnya, atau sedikitnya jangan sampai
mengelabui bentuk struktur yang
sebenarnya.
Akhirnya, perlu kita renungkan ucapan seorang
ahli bangunan Schopenhauer : “Jika kita sanggup
memperlihatkan perjuangan antara kekuatan bahan-
bahan struktural melawan gravitasi, maka ekspresi
struktur mendekati sempurna”.
DAFTAR PUSTAKA
1. Boedojo, Poedio dkk, 1986, Arsitektur,
Manusia, Dan Pengamatannya, Djambatan
Jakarta.
2. Frick, Heinz. Ir, 1991, Rumah Sederhana
Kebijaksanaan Perencanaan Dan
Konstruksi, Kanisius Yogyakarta.
3. Hendraningsih dkk, 1985, Peran, Kesan
Dan Pesan Bentuk-bentuk Arsitektur,
Djambatan Jakarta.
4. Iskhar, H.K, 1992, Pedoman Umum
Merancang Bangunan, PT. Gramedia
Pustaka Utama Jakarta.
5. Siegel, Curt, 1962, Structure & Form In
Modern Architecture, New York,
Reinhold Publishing Corporation.
 OPTIMASI KAPASITAS PENGIRISAN YANG BAIK
PADA BAWANG MERAH BESAR
DENGAN MESIN PENGIRIS BAWANG MERAH VERTIKAL
Sutomo, Rahmat
Program Diploma III Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstracts

Sutomo, Rahmat, in paper optimize capacities of shallot slice at vertical knife shallot Mincer machine
explain that Onion is special agriculture product in Brebes near Tegal Village. More production of these onions
some times have a little problem to their product. Because the price can turn down bellow the breakever cost, so
better they don’t sell it. But time to times this product will be out of date. So better they slice and fry these onion,
in order to increase the profit. Base on this condition, we make this machine and done this research in order
would like to know the optimum capacity base on big onion about more than 2,5 cm diameter, the result of our
research is optimum capacity 0,045 kg per second, base on cutter rotation is 145 rpm, and cutter angle is 4O.
these onions can slice with a good thickness of fry.

Key word : Onion vertical slicing machine, Slicing capacity, thickness slicing, cutter angle.

I. PENDAHULUAN yang tepat yaitu tipis merata tidak sobek. Pengaruh

Brebes dekat kota Tegal di sana terdapat
sawah yang sangat luas dengan tanah yang sangat
cocok untuk ditanami bawang merah. Pada saat
masa panen bawang merah bagi petani dan
pedagang di daerah sentra-sentra penghasil bawang
merah sering menyebabkan kerugian. Karena
berlimpahnya produksi bawang merah harga jual
akan turun, kerugian yang ditimbulkan bahkan akan
bertambah karena bawang merah tidak mampu
tahan lama (cepat busuk) pada saat disimpan.
Kejadian ini sering terulang pada saat petani
mengalami masa panen, sehingga diperlukan
strategi jitu unutk mengatasi hal tersebut. Salah satu
terobosan adalah dengan menjual bawang merah
dalam bentuk irisan yang sudah siap dikonsumsi
(bawang goreng kemasan).
Seiring dengan semakin banyaknya produk
instan yang dikemas oleh industri makanan,
kebutuhan akan bawang goreng sebagai penyedap
makanan akan meningkat terutama untuk makanan
siap saji. Dengan adanya mesin pengiris bawang
merah ini proses pengirisannya akan lebih cepat
dan kapasistasnya pun besar.
Tujuan dilakukan penelitian ini adalah :
• Untuk membuat suatu mesin dengan
kapasitas produksi yang lebih besar bila
dibandingkan dengan cara konvensional.
• Untuk mendapatkan mesin yang
diharapkan mampu meningkatkan jumlah
produksi bawang merah.
• Membuat desain mesin agar perawatannya
mudah dan harganya dapat dijangkau oleh
industri kecil.
• Memperbanyak jenis mesin pengiris
bawang merah.
Posisi sudut pisau pengiris yang vertikal ini
akan sangat berpengaruh terhadap ketebalan irisan
lain dari sudut pisau pengiris adalah pada kapasitas
pengirisan walaupun putaran rotor cutter dijaga
tetap pada putaran 145 rpm putaran motor listrik
1400 rpm.
II. TINJAUAN PUSTAKA
Mesin pengiris bawang merah dengan rotor
berpisau vertikal dengan kapasitas 16 Kg/jam,
bawang ini adalah salah satu alat yang bertujuan
untuk mendukung peningkatan hasil produksi irisan
bawang merah, yang siap digoreng. Mesin pengiris
bawang merah ini menggunakan energi listrik yang
kecil dan harganya juga relatif murah sehingga
dapat di lakukan di desa-desa terutama pada sentra-
sentra Industri Kecil.
Prinsip kerja mesin pengiris bawang ini
adalah dengan menggunakan rotor berpisau dengan
penggerak listrik 0,25 HP. Adapun prinsip kerja
dari mesin ini adalah sebagai berikut. Bawang yang
sudah dikupas kulit keringnya dimasukkan ke
dalam corong kemudian rotor yang di punggungnya
terdapat pisau, akan berputar karena digerakkan
oleh motor listrik. Akibat putaran tersebut bawang
akan teriris dan irisan tersebut akan jatuh ke bawah.
Motor penggerak merupakan alat pemutar
yang terdiri dari motor listrik, pully dan sabuk V.
Putaran pada motor listrik ditransmisikan melalui
sabuk V dari pully yang terdapat pada As.
Kedudukan motor listrik dipasang pada rangka
bagian bawah dengan disertai engsel agar dapat
mengatur tinggi rendahnya motor tersebut untuk
mengatur kekencangan sabuk. Sedangkan sabuk
dipilih sabuk profil V karena dapat mencegah
adanya slip pada saat pully berputar. Sedangkan
pully pada mesin pengiris bawang jumlahnya ada 2
(dua) pasang dengan perbandingan reduksi
pasangan pully pertama 1 : 2 dan pasangan pully
kedua 1 : 6, berarti perbandingan reduksi
keseluruhan 1 : 12, pully terbuat dari alumunium
agar ringan dan tahan karat.
Rotor berfungsi sebagai tempat pisau pada
punggungnya. Rotor terbuat dari plat yang dibuat
silinder (tabung) dengan bagian atas ditambah
piringan dan bagian bawah diberi piringan tetapi
seperti sayap kupu-kupu. Lubang pada piringan
bagian bawah berfungsi sebagai saluran keluar hasil
irisan bawang merah. Agar higienis rotor terbuat
dari bahan Stainless Steel.
Pisau terbuat dari baja tahan karat (Stainless
Steel) yang digunakan untuk mengiris bawang
yangmasuk ke corong, pisau pada mesin pengiris
bawang ini jumlahnya ada satu. Agar mudah
mendapatkan maka dipilih pisau Stainless Steel Gambar 2.3 Perencanaan Mesin
yangsudah ada di pasaran.
Corong berfungsi sebagai saluran masuk Keterangan :
bawang sebelum diiris, corong terbuat dari besi 1. Rangka 6. Roda
profil kotak atau segi empat atau pipa, sedangkan 2. Motor Penggerak 7. Corong
yang kami gunakan corong dari profil kotak. Untuk 3. Poros 8. Sabuk
mencaga kehigienisan bawang, corong terlebih 4. Bantalan 9. Rotor
dahulu harus dicat agar tidak berkarat. 5. Pully 10. Pisau
Cover berfungsi untuk melindungi rotor agar
tidak membahayakan operator atau orang yang Putaran motor listrik 0,18 KW pada 1400
berada didekat mesin ini. Cover berbentuk tabung, rpm akan mempengaruhi kapasitas irisan brambang
cover menempel pada bodi mesin dengan baut. merah dengan kualitasnya, sebab tebal tipisnya
Cover ini terbuat dari plat St 37 yang dibuat tabung. irisan bawang merah akan dipengaruhi pula oleh
Selain untuk fungsi diatas cover juga berfungsi sudut pisau irisnya. Semakin kecil sudutnya, irisan
untuk mencegah irisan bawang agar jatuhnya tidak semakin tipis dan mudah rusak, sedangkan semakin
menyebar. Untuk menjaga karat dan agar kelihatan besar sudut pisau irisnya, akan semakin tebal dan
menarik cover dicat. mudah pecah.
Daya untuk memutar rotor dihitung dengan
menggunakan rumus : III. METODOLOGI
Pr = F . v = m . a . v Bawang merah yang akan diiris adalah
2 2 bawang merah yang besar dengan ukuran kira-kira
= m . ⎛⎜ π .d .n ⎞⎟ / t = m .⎛⎜ π .d .n ⎞⎟
⎝ 60 ⎠ t ⎝ 60 ⎠ lebih besar dari 2,5 cm diameternya. Sehingga
Keterangan : pengamatan dilakukan 1 ons bawang merah,
m : massa rotor (Kg) putaran motor cutter dijaga tetap 145 rpm,
n : putaran rotor (rpm) ketebalan irisan yang baik dinyatakan dengan
t : waktu untuk mencapai konstan ukuran sekitar 0,4 mm sampai 0,8 mm merata
(diasumsikan 1 detik) supaya hasil gorengannya dapat utuh dan baik.
d : diameter rotor Putaran motor listrik selalu tetap 1400 rpm supaya
Daya untuk mengiris (Pi) bawang putaran rotor cutter dapat tetap 145 rpm.
menggunakan pendekatan rumus :
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
Pi = F .2π .n.r
60 Setelah dilakukan pengamatan dalam
Keterangan : penelitian maka didapatkan data yang selanjutnya
Pi : daya pengirisan (Watt) diproses secara statistik berdasarkan tabel 4.1.,
F : gaya potong pengirisan bawang tabel 4.2., tabel 4.3., tabel 4.4., tabel 4.5. dan tabel
merah (N) 4.6.
r : jari-jari (M)
n : putaran rotor (rpm)
Tabel 4.1. Data statistik bawang A
Kapasitas 1 ons
No D (cm) θ ( o )
Waktu (det) Tebal irisan (mm) Ket
1 3,5 5 16 1,3 Irisan tebal
2 3,0 5 16 1,5 Irisan tebal
3 3,2 5 15 1,3 Irisan tebal
4 3,0 5 17 1,4 Irisan tebal
5 3,1 5 16 1,2 Irisan tebal
6 3,3 5 18 1,3 Irisan tebal
7 3,5 5 14 1,3 Irisan tebal
8 3,2 5 15 1,2 Irisan tebal
9 3,4 5 16 1,4 Irisan tebal
10 3,5 5 16 1,3 Irisan tebal

Tabel 4.2. Pengolahan Data Statistik Bawang B

Kapasitas 1 ons
No D (cm) θ ( o )
Waktu (det) Tebal irisan (mm) Ket
1 3,0 4 22 0,5 Irisan pas
2 3,1 4 22 0,5 Irisan pas
3 3,5 4 22 0,7 Irisan pas
4 3,3 4 23 0,5 Irisan pas
5 3,2 4 21 0,6 Irisan pas
6 3,4 4 21 0,6 Irisan pas
7 3,0 4 23 0,5 Irisan pas
8 3,1 4 24 0,7 Irisan pas
9 3,0 4 22 0,7 Irisan pas
10 3,5 4 21 0,8 Irisan pas

Tabel 4.3. Pengolahan Data Statistik Bawang C

Kapasitas 1 ons
No D (cm) θ ( o )
Waktu (det) Tebal irisan (mm) Ket
1 3,6 3 27 0,2 Irisan hancur
2 3,4 3 29 0,2 Irisan hancur
3 3,5 3 30 0,2 Irisan hancur
4 3,2 3 30 0,2 Irisan hancur
5 3,0 3 29 0,2 Irisan hancur
6 3,8 3 31 0,1 Irisan hancur
7 3,6 3 31 0,3 Irisan hancur
8 3,1 3 32 0,1 Irisan hancur
9 3,3 3 29 0,3 Irisan hancur
10 3,0 3 30 0,2 Irisan hancur

Tabel 4.4. Pengolahan Data Statistik Bawang A

Kapasitas
(Ons/det) = MD MD - MD (MD - MD )2
No Uji Std
1 0,0625 0,0005 2,5.10-7 0,004
2 0,0625 0,0005 2,5.10-7
3 0,0666 -0,0024 57,6.10-7
4 0,0588 -0,032 102,4.10-7
5 0,0625 0,0005 2,5.10-7
6 0,0555 -0,0065 422,5.10-7
7 0,0714 0,0094 883,6.10-7
8 0,0666 - 0,0024 57,6.10-7
9 0,0625 0,0005 2,5.10-7
10 0,0625 0,0005 2,5.10-7
∑ = Jumlah 0,062 15,377.10-5
 Tabel 4.5. Pengolahan Data Statistik Bawang B
Kapasitas
(Ons/det) = MD MD - MD (MD - MD )2
No Uji Std
1 0,045 0 0 0,002
2 0,045 0 0
3 0,045 0 0
4 0,044 -0,001 10-6
5 0,047 0,002 4.10-6
6 0,047 0,002 4.10-6
7 0,044 -0,001 10-6
8 0,0416 - 0,0034 10-5
9 0,045 0 0
10 0,047 0,002 4.10-6
∑ = Jumlah 0,45 37,12.10-6

Tabel 4.6. Pengolahan Data Statistik Bawang C

Kapasitas
(Ons/det) = MD MD - MD (MD - MD )2
No Uji Std
1 0,037 0,03 9. 10-6 0,0017
2 0,034 0 0
3 0,033 -0,001 10-6
4 0,033 -0,001 10-6
5 0,034 0 0
6 0,032 -0,02 4.10-6
7 0,033 -0,002 4.10-6
8 0,031 - 0,003 9.10-6
9 0,034 0 0
10 0,033 -0,001 10-6
∑ = Jumlah 0,34 2,9.10-5

Hubungan kapasitas irisan dan sudut pisau

Kapasitas
irisan
(Kg/det)
0,7
(0.62 + 0.04)
0,6
(0.45 + 0.02) Irisan tipis-tipis, rusak
0,5
(0.34 + 0.017)
0,4 Irisan tipis bagus merata
0,3
Irisan tebal, kurang baik
0,2 untuk digoreng
0,1
0
3 4 5 Sudut iris pisau

Gambar 2. Hubungan antara Kapasitas Irisan dan Sudut Pisau

Sesuai dengan Tabel 1 data yang diperoleh,
pada sudut pisau iris θ = 5O hasilnya irisan akan
tebal sekitar 1,4 mm, apabila digoreng akan perlu
waktu lebih lama dan minyak lebih banyak karena
ketebalannya berlebih. Walaupun kapasitas irisan
akan besar karena waktu pengirisan jadi kecil. Pada
sudut θ = 4o didapat hasil irisan bagus, tipis merata
sekitar 0,5 – 0,8 mm sesuai Tabel 2. Hasil irisan ini
ideal untuk digoreng cepat, sedikit minyak goring,
gorengannya matang merata. Dari table 3 pada θ =
3O, terlihat irisannya sangat tipis dan hancur,
kadang-kadang nyelip menyambut sehingga
mengganggu irisan selanjutnya.
Dari gambar 2, ternyata sebaiknya
digunakan sudut iris θ = 4o sehingga kapasitas
optimumnya adalah (0,45 + 0,022) kg/detik.
V. KESIMPULAN DAN SARAN 3. Stolk. J. Ir. Kros, C. Ir, 1997, Elemen Mesin
Setelah dilakukan penelitian pengirisan Elemen Konstruksi Bangunan Mesin, Edisi
bawang merah yang besar (> 2,5 cm) dengan mesin ke-21, Penerbit Erlangga, Jakarta.
pengiris bawang merah berpisau vertikal pada 4. Sularso, 1997, Dasar Perencanaan dan
putaran rotor cutter 145 rpm, 0,18 kw, diperoleh Pemilihan Elemen Mesin, Cetakan ke-9, PT.
kapasitas optimum (45 + 0,2) . 10-3 kg/detik dengan Pradya Paramita, Jakarta.
sudut pisau iris 4o adalah sudut yang paling baik. 5. Zemanskey, Sears, 1962, Fisika Untuk
Universitas 1, Mekanika, Panas dan Bunyi,
Cetakan PT. Bina Cipta, Jakarta.
DAFTAR PUSTAKA
1. Khurmi R. S, Gupta J. K., 1982, A Text Book
of Machine Design, Eurasia Publishing House
(Pvt) LTD, New Delhi.
2. Rachman, Maman. Drs., 1996, Konsep dan
Analisis Statistik, CV. IKIP Semarang Press,
Semarang.
 PENGARUH TIROSIN ,ASAM ASKORBAT,ENZIM POLIFENOL, XIDASE
(PPO) TERHADAP PERUBAHAN WARNA KENTANG
Wahyuningsih
Program Diploma III Teknik Kimia
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstracts

Wahyuningsih, in paper influence of tirosin, askorbat acid, polifenol and xidase to colour changed of
potatoes explain that The influence of tyrosin, ascorbic acid, enzyme activity (PPO) in potatoes have determined
by spectrophotometric method and theirs relatation change colour chart methode. Two varietas were used in this
exprimed subsequently, Wonosobo and Tawangmangu. Discoloration change that occurred in two varietas is
caused by enzymatic reaction and non enzymatic reaction, but for Wonosobo variety non enzymatic reaction the
dominand role

Key word; Tirosin

I. PENDAHULUAN II. BAHAN DAN METODA

Kentang (Solanum tuberosum) mudah sekali
mengalami pencoklatan (browning), bila
penenganannya kurang baik , salah satu factor yang
mempengaruhi adalah asam askorbat, tirosin, enzim
polifenol oksidase dan oksigen yang tersedia.
Reaksi pencoklatan dapat terjadi melalui dua proses
yaitu proses pencoklatan enzymatic , disebabkan
adanya enzim PPO dan tirosin yang berperan
sebagai substrat sedangkan proses non enzimatis
disebabkan karena reaksi Meillard , karamelisasi
atau oksidasi asam askorbat (Richardson, 1983).
Proses pencoklatan yang terjadi kan mengurangi
kualitas produk dan menurunkan minat konsumen
(Friedman,1990). Pada penelitian ini dicoba
mempelajari proses yang terjadi apakah proses
enzimatik atau non enzimatik, dengan
menggunakan dua jenis kentang varietas Wonosobo
dan Tawangmangu. Proses pencoklatan sebenarnya
dimulai dari kentang yang dikupas , dipotong-
potong , oksidasi asam askorbat, senyawa phenol
seperti senyawa tirosin sebagai substrat, akan
dikatalisis enzim PPO menjadi quinon dan
berpolimerisasi membentuk o quinon, sehingga
menghasilkan warna kecoklatan. Dari itu kami
mencoba menentukan kadar tirosin yang
merupakan gugus fenolat terbesar di dalam kentang
dapat mengoksidasi dan dipolimerisasi
menghasilkan melanin ( Bill Dean, 1992).
Penentuan asam askorbat dalam varietas kentang
digunakan untuk proses penghambatan pencoklatan
kentang atau proses browning (inhibitor), karena
menurut Mondy,1993, asam askorbat dapat
menghambat enzim PPO pembentuk melanin.
Metode yang digunakan adalah metode
spektrofotometri untuk menentukan tirosin. Asam
askorbat, aktivitas enzim PPO dan perubahan warna
kentang dengan metoda Murshell Soil Colour
Chart.
2.1. Bahan
Kentang varietas Wonosobo dan
Tawangmangu, asam askorbat,tirosin, folin
ciocaleu, tembaga sulfat pentahidrat, natrium asetat,
kalium natrium tartrat, EDTA, natrium karbonat,
asam trikloroasetat, buffer fosfat, KCl 1%.
2.2. Penentuan kadar tirosin
Bahan kentang sebanyak 50 gram dipotong-
potong, diblender dengan 100 ml methanol 180 %,
saring, tambahkan asam trikloroasetat dan sentrifus
dengan kecepatan 800 rpm selama 10 menit, sample
diencerkan dua kali. Kemudian tentukan kurva
standar tirosin dengan memipet 1 ml larutan standar
dengan konsentrasi yang berbervariasi, tambahkan
reagen lowry diamkan selama 30 menit. Ukur
serapan pada panjang gelombang maksimum 660
nm. Dengan menggunakan kurva kalibrasi standar
ini ditentukan kadar tirosin dalam ekstrak. Kadar
tirosin dalam 50 gram sample adalah kadar torosin
dalam ekstrak kentang dikali jumlah pengekstrak
2.3. Penentuan kadar asam askorbat
Bahan kentang sebanyak 50 gram dipotong-
potong, diblender dengan 100 ml asam oksalat 1,25
%. Saring, encerkan empat kali. Ambil 3 ml ,
tambahkan 15 ml larutan Cu (II) EDTA. Ukur
absorben terhadap blanko (A1). Ambil kembali 3
ml tambahkan 12 ml larutan Cu(II) EDTA.
Campuran ini dipanaskan pada 50˚ C selama 15
menit, lalu tambahkan 3 ml EDTA 0,0005 M dan
ukur absorban terhadap blanko ( A2). Konsentrasi
asam askorbat dalam ekstrak kentang dapat
dihitung dengan rumus sebagai berikut:
6( XA )
A(ppm) =
S
Keterangan :
X : factor pengenceran
A : A1 – A2
S : slope kurva kalibrasi
 Jadi asam askorbat dalam 50 gram kentang diukur pada kondisi pH dan substrat maksimum dan
sama dengan kadar askorbat dalam ekstrak x suhu 28˚ C , dapat dilihat perbedaan kedua varietas
jumlah pengekstrak
Tabel 3.1. Kadar rata-rata tirosin dan asam askorbat
2.4. Penentuan Aktivitas Enzim PPO Varietas Kadar
Bahan kentang sebanyak 150 gram diiris, Tirosin Asam Askorbat
tambahkan 300 ml buffer fosfat 0,1 M ,pH 6,5 yang Wonosobo
mengandung sistein 0,01 M dalam suasana dingin, 1 23,94 16,54
diblender, homogenate yang didapat disaring, 2 16,88 20,31
supersenat ditambahkan KCl 1% 210 ml, aduk 3 26,14 26,42
dengan magnetic stirrer selama 30 menit. 4 29,30 36,02
Kemudian biarkan beberapa jam , sentrifuse dengan Tawangmangu
kecepatan 800 rpm selama 5 menit. Supernatan 1 5,100 1,629
yang diperoleh diendapkan protein enzimnya 2 7,714 2,182
dengan penambahan aseton secara fraksinasi yaitu
3 6,171 2,114
dengan penambahan aseton yang bervariasi,
4 6,386 1,500
sehingga di dapat fraksi-fraksi ekstrak kadar enzim.
Kemudian masing-masing fraksi enzim ditentukan
Tabel 3.2. Aktivitas enzim PPO dan aktivitas
kadar protein dengan metoda lowry dan aktivitas
enzim ditentukan pada kondisi optimum yaitu spesifiknya
varietas Wonosobo ph 6,9 , Tawangmangu pH 7,0, Varietas Aktivitas Aktivitas
konsentrasi substrat masing-masing 0,001 suhu 28˚ (unit) spesifik(unit/mg)
C. Ukur serapan larutan pada panjang gelombang Wonosobo
485 nm 1 8,690 9,042
2 8,960 9,042
2.5. Uji perubahan warna 3 17,840 18,040
Pengamatan dilakukan secara visual, kentang 4 17,200 18,040
yang diiris-iris dibiarkan, lalu amati perubahan Tawangmangu
warna tanah ( Murshell Soil Colour Chart) dan 1 25,360 26,980
catat waktu terjadi perubahan warna. 2 20,240 21,530
3 27,080 23,470
2.6. Uji Reaksi non Enzimatis 4 22,640 24,080
Bahan tirosin 0,01 M sebanyak 0,2 ml
tambahkan 2,0 ml buffer fosfat 0,1 M pH 7 Aktivitas enzim PPO pada varietas
Tawangmangu dan pH 6,9 Wonosobo tambahkan Tawangmangu jauh lebih besar dari varietas
0,5 ml larutan enzim dan 0,5 ml air bebas mineral, Wonosobo, berarti proses yang terjadi cenderung
hentikan aktivitas enzim dengan pemanasan, ukur enzimatis pada varietas Tawangmangu.
serapan pada panjang gelombang 485 nm,
kemudian bandingkan dengan yang diinkubasi 25 3.1. Perubahan warna
menit lebih dulu diinaktifkan enzimnya. Untuk mengetahui berapa lama waktu yang
dibutuhkan untuk merubah warna menjadi coklat
III. HASIL DAN PEMBAHASAN bias dilihat pada table 3.3. Perubahan yang terjadi
Kadar tirosin ditentukan dengan cara pada varietas Wonosobo berbeda dengan varietas
ekstrapolasi hasil pengukuran pada kurva kalibrasi Tawangmangu, varietas Wonosobo memerlukan
standar tirosin, pada panjang gelombang maksimum waktu yang lebih lama untuk merubah warna coklat
660 nm, dan kadar asam askorbat diukur pada jika dibandingkan dengan varietas Tawangmangu.
panjang gelombang maksimum 260 nm, Dari data tersebut bila dihubungkan dengan kadar
diekstrapolasi hasil pengukuran pada rumus, lihat tirosin, asam askorbat, aktivitas enzim PPO
metoda. Hasilnya seperti terlihat pada tabel 3.1. terhadap perubahan warna kentang adalah sebagai
Kadar tirosin kedua varietas hampir sama, berikut ( terlihat pada table 3.4).
menurut Eskin (1991) tirosin dapat berperan Pada penelitian ini kadar tirosin tidak ikut
sebagai substrat pada reaksi enzimatis dan non berperan penting pada perubahan warna kentang,
enzimatis, melakukan reaksi Meillard dengan karena kadar tirosin hamper sama. Reaksi
karbohidrat. Sedangkan kadar asam askorbat pencoklatan dapat juga terjadi dengan fenol lainnya
varietas Wonosobo lebih tinggi dibandingkan yaitu asam klorogenat ( Jiri Davidek,1990). Bila
varietas Tawangmangu. Penelitian Mondy dkk dilihat kandungan asam askorbat yang sangat
(1993) asam askorbat dapat menghambat aktivitas berbeda sekali , varietas Wonosobo cenderung
enzim, sehingga pembentukan melanin terhambat. berperan sebagai reaksi non enzimatis dapat
Aktivitas enzim PPO dan aktiviras spesifiknya dihubungkan dengan perubahan warna yang lebih
lama dibandingkan varietas Tawangmangu. Asam
askorbat dapat berfungsi pada reaksi enzimatik dan dibandingkan varietas Tawangmangu perubahan
non enzimatik ( Eskin,1991). Aktivitas kedua warnanya. Jadi pada penelitian ini enzim tidak
varietas sangat berbeda, jika aktivitas besar, maka merupakan indikator pada perubahan warna
perubahan warna akan cepat, tapi hasil penelitian kentang.
berbeda, varietas Wonosobo lebih lama

Tabel 3.3. Perubahan warna terhadap waktu

Warna
Waktu (menit) Wonosobo Tawangmangu
1 2 3 4 1 2 3 4
0 0 0 0 0 2 2 2 2
15 2 2 2 1 3 3 3 3
30 2 2 2 1 3 3 3 3
45 2 2 2 1 3 3 3 3
75 3 2 2 2 3 3 3 3
90 3 2 2 2 4 4 4 3
120 5 2 3 2 4 4 4 3
135 5 3 5 5 4 4 4 3
180 5 5 5 5 4 4 4 3
210 5 5 5 5 4 4 4 3

Keterangan :
0 = kuning
1 = kuning kecoklatan sanagt pucat
2 = coklat sangat pucat
3 = coklat pucat
4 = coklat
5 = coklat keabuan

Tabel 3.4. Hubungan antara kadar tirosin,asam askorbat, aktivitas ezim dan perubahan warna kentang
Parameter Sampel Varietas
Wonosobo Tawangmangu
Kadar Tirosin 1 23,94 16,54
2 16,88 20,32
3 26,14 26,32
4 29,30 36,02
Kadar Asam Askorbat 1 5,100 1,629
2 7,714 2,182
3 6,171 2,114
4 6,386 1,500
Aktifitas spesifik unit/mg 1 9,042 26,98
2 9,042 21,53
3 18,730 23,47
4 18,040 24,08
Perubahan Warna (menit) 1 0- .> 5 2->4
2 0- > 5 2-> 4
3 0->5 2-> 4
4 0->5 2->4

Untuk melihat reaksi non enzimatik pada varietas Wonosobo dapat dilihat dari tabel 3.5.

Tabel 3.5. Data absorben reaksi enzimatik dan non enzimatik

Varietas Absorben
Enzimatik Non Enzimatik
Wonosobo 0,297 0,235
Tawangmangu 0,329 0,321
 Dari absorben dapat dilihat reaksi non
enzimatik harga absormennnya lebih kecil
dibandingkan reaksi enzimatik, bila dihitung
aktivitas enzim varietas Wonosobo 18,72 unit,
Tawangmangu 25,36 unit. Sesuai dengan
perubahan , untuk varietas Wonosobo
membutuhkan waktu yang lebih lama , sehingga
reaksinya bersifat non enzimatik.
IV. KESIMPULAN
Dari penelitian yang telah dilakukan dapat
diambil kesimpulan sebagai berikut:
• Kadar tirosin kedua varietas dapat
mempengaruhi perubahan warna kentang
• Kadar tirosin juga mempengaruhi aktivitas
enzim
• Asam askorbat mempengaruhi reaksi
enzimatik dan non enzimatik
• Perubahan warna yang terjadi pada kedua
varietas adalah akibat reaksi enzimatik dan
non enzimatik. Pada varietas Wonosobo
reaksi non enzimatik sangat dominant.
DAFTAR PUSTAKA
1. David,j.,et al, 1990 , Jan Valisek and Jan
pokarny Chemical Changes During Food
Processing , Elvevier, Amsterdam, pp 302-310
2. Deam,B.,et al, 1992, Difference in Free and
Protein Boound Tyrosine Among Potato
Genotypes and the Relation Ship to internal
Blockspot Resistance, Am Potato journal, 67
3. Eskin, N.A.M.,et al, 1991, Biochemistry of
Food, Academic Press, NewYork, 116 121
4. Fredman M.,and Pert.I.M., 1990, Inhioction of
Broeving by Sulfur Amino Acid apple and
potatoes, J. Agric. Food Chemistry 38, 1652-
1656
5. Mondy, N.I.,and C.B. Munshi, 1992, Effect
Type of Potasium Fertillizer on Enzimatic
Dis Coloration and Phenolic, Ascorbic Alic
and Lipid contents of Pototoes, J. Agric.
Food Chemistry, 41, 6, 849-852
6. Richardson T.,1991, Enzymes O.R..Ed Food
Chemistry Prinsiples on Food Sci.,Part 1,
Morcel Dekker, Inc.New York and Basch, pp
285.
PEMANFAATAN KOMPUTER PADA SISTEM KONTROL DENGAN MENGATUR
SET-OFF SAAT KONDISI TUNAK (STEADY STATE)
Saiful Manan
Program Diploma III Teknik Elektro
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstracts

Saiful Manan, in paper control system with set-off define at steady state using kompuer explain that
automatic control systems have the develope which enough mean with growth of science and technology. this
control systems Theory give the easier to design the system to get the performance from system dinamics,
heightening quality and fast produce that is by regulasi at functioning kontroller or kompensator to maintain the
certain circumstance [is] such as those which wanted if system get sinyal trouble from outside system and also
from within system xself.
set-off of condition of steady state is one other require to be considered in system dynamics so that a value
finally can be arranged at time moment come to infinite. By exploiting this matter computer can be done with
interest easy to and respon which quickly.
computer exploiting done for the adjust of set the point or referens so that obtained set off is equal to zero.

Key word : microcomputer, set point, steady state.

I. PENDAHULUAN adalah regulasi yaitu kontroller/kompensator

Sistem kontrol automatik telah mengalami
suatu perkembangan yang cukup berarti, sejalan
dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan
teknologi akhir-akhir ini. Sistem kontrol automatik
ini selain diperlukan pada pesawat ruang
angkasa, satelit, sistem peluru kendali, pesawat
terbang dan sebagainya telah menjadi bagian
yang penting dan terpadu dari proses-proses pada
pabrik dan industri modern. Misalnya operasi-
operasi industri untuk mengontrol tekanan,
temperatur, kelembaman, viskositas dan aliran,
pengerjaan dengan mesin perkakas, perakitan
bagian-bagian mekanik dalam industri
manufaktur dan sebagainya.
Kemajuan teori sistem kontrol otomatik ini
memberikan kemudahan untuk mendapatkan
performans/kinerja dari sistem dinamik,
mempertinggi kualitas dan laju produksi,
meniadakan pekerjaan-pekerjaan rutin yang
dilakukan manusia, maka sebagian besar ahli
teknologi rekayasa dan ilmuwan seharusnya
mempunyai pemahaman yang cukup dalam bidang
sistem kontrol ini.
Sistem kontrol pada umumnya masih
menggunakan kontroller analog dan beberapa
operator yang bertugas mengawasi jika terjadi
kesalahan set off. Jika terjadi kesalahan maka
operator akan memperbaiki atau merubah 'set
point' atau sinyal acuan sehingga diperoteh 'set-
off' seperti yang diinginkan. Pada sistem kontrol
tidak dikehendaki adanya kesalahan 'set-off' antara
harga atau nitai yang dikehendaki dengan
harga/nilai yang sebenarnya, baik karena
adanya perubahan set point (sinyal acuan)
maupun adanya sinyal gangguan.
Pada umumnya sistem kontrol otomatik
yang berfungsi untuk mempertahankan keadaan
tertentu seperti yang diinginkan jika sistem
mendapat sinyal gangguan baik dari luar maupun
dari sistem sendiri.
Pada makalah ini, sistem diinginkan
mempunyai 'set-off' pada kondisi tunak sama dengan
nol. Akan membahas penggunaan
mikrokomputer pada sistem kontrol automatik
ini sehingga dapat memperbaiki kinerja jika
terjadi kesalahan 'set-off' atau 'set-off'
mempunyai harga tertentu yaitu dengan cara
merubah 'setpoint' atau sinyal acuan/referens
sehingga diperoteh 'set-offset' sama dengan nol.
II. DASAR-DASAR SISTEM KONTROL
Sistem adalah elemen-elemen atau
komponen-komponen yang bekerja sama
sehingga membentuk fungsi tertentu yang
menghasilkan output/keluaran seperti yang
diinginkan dengan input/masukan tertentu.
Berdasar sinyal yang digunakan, sistem
dibedakan antara sistem diskrit dan sistem
kontinyu. Sistem kontinyu adalah sistem yang
menggunakan sinyal kontinyu untuk mengolah
sinyal informasi yang ada dalam sistem,
sedangkan sistem diskrit adalah sistem yang
menggunakan sinyal diskrit untuk mengolah data.
Untuk menganalisa atau merancang suatu
sistem dengan menggunakan metoda-metoda
sistem kontrol, sistem fisis terlebih dahulu harus
dinyatakan dalam bentuk matematis selanjutnya
dilakukan transformasi dalam bentuk
transformasi Laplace. Sistem fisis yang sudah
dalam bentuk matematis transformasi Laplace
tersebut biasa disebut sebagai model matematis
sistem fisis, karena sistem fisis tersebut harus
bisa dinyatakan dalam bentuk transformasi
Laplace, maka sistem harus linear jika terdapat
elemen-elemen non linear hams dilakukan
linearisasi, salah satu sifat penting sistem linear
adalah berlakunya teorema superposisi.
Setelah dilakukan analisa atau
perancangan dengan menggunakan metoda-
metoda sistem kontrol maka model matematis
hasil analisa atau perancangan sistem tersebut harus
dapat dikembalikan ke bentuk semula yaitu dalam
bentuk sistem fisis untuk direalisasikan.
Secara garis besar suatu sistem kontrol
mempunyai dua bentuk loop, loop terbuka dan
bop tertutup. Sistem kontrol dengan loop tertutup
adalah suatu sistem kontrol yang sinyal output atau
keluaran sistem berpengaruh langsung terhadap
sinyal aksi pengontrolan sistem jika terjadi atau
ada gangguan sehingga bisa dikatakan bahwa
sistem kontrol loop tertutup adalah sistem
kontrol berumpan balik, Sinyal kesalahan
pcnggcrak, yang merupakan selisih antara sinyal
masukan dan sinyal umpan balik (yang dapat
berupa sinyal keluaran atau fungsi sinyal
keluaran dan turunannya) diumpankan ke
kontroller atau kompensator untuk memperkecil
kesalahan dan membuat agar keluaran sistem
mendekati atau sama dengan keluaran yang
diinginkan atau dengan kata lain loop tertutup
adalah menggunakan aksi umpan balik untk
memperkecil kesalahan.
Gambar 2.1. Diagram blok sistem pengaturan
loop tertutup.
Berdasar pada sinyal input dikenal sistem
servomekanik dan sistem regulasi. Pada sistem
servo sinyal masukan (yang berupa 'setpoint')
terjadi perubahan dan jika tidak terdapat
gangguan maka output akan mengikuti sinyal
input. Sedangkan pada sistem regulator sinyal
input ('setpoint') adalah tetap atau tidak ada
perubahan. Sistem regulator ini banyak sekali
digunakan pada industri misalnya pengaturan
temperatur, kecepatan aliran cairan, tinggi
permukaan dan sebagainya.
Dalam merancang atau analisa sistem
dengan menggunakan metoda-metoda sistem
kontrol ada 4 karakteristik dasar sistem yang
hares diperhatikan yaitu
• Kestabilan sistem yaitu dengan masukan
terbatas maka keluaran sistem juga harus
terbatas.
• Kondisi transien, yaitu karakteristik
sistem yang menunjukan kecepatan
sistem saat gejala peralihan (masa
transien) ketika menerima masukan
maupun mendapat gangguan baik dari
dalam maupun luar sistem sampai
menuju keluaran seperti yang diinginkan.
• Kondisi tunak (steady state) yaitu
kemampuan sistem untuk kembali kepada
output yang diinginkan pada saat t (waktu)
tak hingga. Karena biasanya pada sistem
akan terdapat error steady state (kesalahan
kondisi tunak) yaitu selisih antara
output yang diinginkan dengan output
sebenarnya setelah dicapai kondisi tunak
(steady state), setelah menerima input
atau mendapat gangguan.
• Kepekaan sistem yaitu didefinisikan
sebagai ukuran penyimpangan fungsi
transfer sistem terhadap parameter-
parameternya jika berubah dari harga
normalnya.
Untuk memperoleh karakteristik sistem yang
baik dari suatu sistem kontrol, sudah banyak
metoda-metoda yang digunakan dari metoda klasik
misalnya metoda Bode, Root Locus, Routh
Hurwitz, Nyquist dan sebagai (yang masing-
masingnya mempunyai spesifikasi tersendiri)
sampai metoda kontrol modern yang pada dasarnya
adalah metoda-metoda untuk memperbaiki kinerja
atau karakteristik sistem setelah dicapai
karakteristik dasar di atas, metoda-metoda modern
tersebut diantaranya metoda kontrol Optimal,
Robust Control, Kalman Filter, Adaptiv Control,
Fuzzy Logik dan sebagainya.
Dalam makalah ini dibahas karakteristik
dasar sistem yaitu error steady state dengan cars
membuat 'set-off' sama dengan nol. Hal ini dilakukan
dengan mengatur 'setpoint' menggunakan bantuan
mikrokomputer tanpa memperhitungkan kondisi
transien.
III. SISTEM KONTROL DENGAN
MEMPERHATIKAN ‘SET-OFF’ KONDISI
TUNAK (STEADY STATE)
Pada gambar 2.1. terlihat bahwa dalam
sistem pengaturan loop tertutup terdiri dari elemen
umpan maju (feed forward) yaitu plan dan kontroller
serta elemen umpan batik (feed back). Pada
umumnya jenis-jenis kontroller adalah
• Kontroller proposional adalah jenis
kontroller yang memberikan suatu nilai
dalam bentuk konstanta yang besarnya
dapat diubah sesuai dengan yang
diinginkan.
• Kontroller integral adalah jcnis kontroller
yang menghasilkan keluaran yang bersifat
integratif, keluarannya mempunyai sifat
superposisi dari sinyal sebelumnya.
• Kontroller derivatif adalah jenis kontroller
yang keluarannya mengurangi sinyal
 masukan secara terus-menerus sinyal
masukan. Dalam realisasinya kontroller ini
tidak pernah berdiri sendiri karena akan
memberikan impuls yang sangat tinggi.
Untuk memperoleh performans/kinerja yang
mendekati suatu harga tertentu saat t (waktu)
menuju tak hingga adalah sama dengan perilaku
sF(s) disekitar s = 0 maka berlaku
lim f (t ) = lim sF ( s )
t →∞ s →0

baik biasa digunakan gabungan dari masingmasing Error kondisi tunak saat t menuju tak
kontroller di atas, rnisalnya kontroller PI hingga ess didefinisikan sebagai harga e(t) yang
(proposional integral), PID (proposional integral mendekati harga tertentu saat t menuju tak hingga
derivatif) yaitu gabungan antara kontroller maka berlaku
proposional, integral dan derivatif. ess = lim e(t ) = lim sE ( s)
t →∞ s →0
Pengaruh masing-masing jenis kontroller di
atas terhadap respon sistem terhadap masukan atau K 2 ( sT1 + 1)
e ss = lim − .s.N ( s )
gangguan baik dari luar maupun dalam sistem akan t →∞ ( sT1 + 1)( sT2 + 1) + K ( s ).K 1 K 2
dibahas sebagai berikut. Karena sistem fisis harus Jika N(s) adalah gangguan berupa fungsi step A/s
dinyatakan dalam model matematis bentuk maka
transformasi Laplace maka berlaku superposisi, K 2 ( sT1 + 1) A
untuk menganalisa pengaruh gangguan terhadap ess = lim − .s. (1)
t → ∞ ( sT1 + 1)( sT2 + 1) + K ( s ).K1K 2 s
sistem dianggap masukan R(s) adalah nol dan sinyal
gangguan N(s) adalah gangguan yang berupa fungsi Dengan menggunakan persamaan di atas
step (A/s), A adalah konstanta, s adalah notasi maka dapat dihitung error ‘ set-off ‘ kondisi tunak
operasi matematis Laplace, kontroller K(s) dan dari berbagai jenis kontroller.
untuk memudahkan diambil sistem plan terdiri dari Pada makalah ini diambil kotroller
G1(s) dan G2(s). Proposional Integral derivative atau PID.
Gl(s) = Ki/( sTi + t) Kontroller PID mempunyai model matematis
G2(s) = K2/( sT2 + 1 ). dalam bentuk persamaan sebagai berikut :
Dari gambar 3.1. terlihat bahwa karena 1
K c ( s ) = K p (1 + + sTd )
dianggap R(s) = 0 ; maka C(s) = -E(s), sehingga sTi
dari loop tertutup pada gambar 2 dapat ditentukan Dengan memasukan nilai Kc(s) pada persamaan
fungsi transfer sistem sebagai berikut C(s)/N(s) : (1) maka diperoleh persamaan :
K2
ess = lim − x
s → 0 sT2 + 1

K 2 (sT1 + 1)(sT2 + 1) A
.s
⎛ 1 ⎞ s
Gambar 3.1. Diagram blok sistem kontrol dengan (sT1 + 1)(sT2 + 1) + K1 K 2 K p ⎜⎜1 + sTd + ⎟
⎟
kontroller K(s) ⎝ sT j ⎠
=0
C (s) G2 ( s)
Dari gambar 2 = N (s)
N ( s ) 1 + K ( s)G1 ( s )G2 ( s ) Dari perhitungan diatas terlihat bahwa pada
G2 ( s ) controller PID bisa dibuat error (penyimpangan)
C (s) = N ( s) kondisi tunak sama dengan nol selain mempunyai
1 + K ( s)G1 ( s )G2 ( s) respon dan kestabilan yang lebih baik disbanding
Maka kotroller integral (PI) maupun controller derifative
G2 ( s ) (PD).
E (s) = − N (s)
1 + K ( s )G1 ( s)G2 ( s)
IV. PENGGUNAAN KOMPUTER DALAM
SISTEM KONTROL DENGAN
Dengan memasukan nilai-nilai G1(s) dan G2(s)
MEMPERHATIKAN KESALAHAN
diperoleh :
(SET-OFF) SAAT KONDISI TUNAK
K2 Pada system ini komputer tidak langsung
sT2 + 1 mengendalikan sistem, namun komputer hanya
E ( s) = − N ( s)
K1 K2 menentukan harga referensi R1, R2 seperti dalam
1 + K ( s ). .
sT1 + 1 sT2 + 1 gambar 4.1. Realisasi gambar 4.1. dapat
digambarkan dalam bentuk diagram blok seperti
K 2 ( sT1 + 1) pada gambar 4.2. Dengan asumsi bahwa kecepatan
E (s) = − N (s)
( sT1 + 1)( sT2 + 1) + K ( s ).K1K 2 sinyal gangguan pada sistem lebih lambat dari
kecepatan pengolahan data mikrokomputer dan
Sesuai dengan teorema harga akhir dari dengan menambahkan kontroler diskrit PI
teorema transformasi Laplace yaitu bahwa f(t) akan (proporsional Integral). Digunakan kontroler PI
karena kontroler PI akan menghasilkan offset Diagram blok sistem fisis diatas dapat
sama dengan nol, sehingga dengan menggunakan digambarkan seperti gambar berikut dalam
kontroler ini diinginkan ‘offset’ sama dengan nol. diagram blok matematis seperti pada gambar 4.3.

Gambar 4.1. Pengendalian sistem dengan menggunakan komputer

Gambar 4.2. Diagram blok sistem kontrol dengan komputer

Gambar 4.3. Diagram blok matematis

Prinsip kerja dari sistem tersebut adalah sebagai
berikut. Kd(s) adalah kontroler yang dapat
direalisasikan dalam bentuk sinyal diskrit,
krontroler ini berfungsi untuk menghilangkan
kesalahan ‘offset’ yang terjadi pada sistem kontrol
analog terhadap adanya gangguan yang terjadi
dalam sistem.
Sinyal terukur output C(s) disamping
dikirimkan ke kontroler analog juga dikirim ke
mikrokomputer melalui rangkaian ‘multiplexer’
dan rangkaian pengubah analog ke digital (A/D).
Diambil kontroler analog ini adalah kontroler
proporsional Kp(s)karena kontroler ini
menghasilkan kesalahan yang besar.
Mikrokomputer mengolah data perbedaan
sinyal keluaran C(s) dan data ‘set point’ S(s) untuk
menentukan ‘set point’ ke kontroler analog R(s)
sedemikian rupa sehingga diperoleh C(s) = S(s)
atau E(s) = S(s)-C(s), sehingga kita bisa mengatur
kesalahan dengan,
 e(min) < e(t) < e (maks)
dimana e minimum dan e maksimum adalah batas r (k ) = r (k − 1) + K p [c(k − 1) − c(k )] + K i [s(k ) − c(k )]
kesalahan yang bisa ditentukan sebelumnya.
Persamaan dapat direalisasikan dalam bentuk
⎛ 1 ⎞ diskrit maupun program komputer.
K d ( s ) = K pd ⎜⎜1 + ⎟
⎝ sTi ⎟⎠ Yang perlu diperhatikan bahwa dalam
Dengan menggunakan persamaan (1) maak dapat menentukan konstanta-konstanta ini harus dipilih
dihitung kesalahan pada kondisi tunak sebagai yang sedemikian rupa sehingga kondisi tunak
berikut : dapat dicapai dalam waktu secepat mungkin
seperti yang diinginkan yaitu dengan
E ( s ) = −C ( s )
memperhatikan kaidah-kaidah yang berlaku dalam
K 2 ( sT1 + 1) sTi A
= −. .s. perancangan sistem kontrol misalnya metoda Root
sTi ( sT1 + 1)( sT2 + 1) + [(K d + 1)sTi − 1]K1 K 2 .K p s
Locus, Routh-Hurwitz dan sebagainya sehingga
Maka kesalahan (‘setoff’) pada kondisi tunak pemilihan komponen pendukung bukan
adalah dengan mengambil limit diatas yang adalah didasarkan pada metoda coba-coba atau bongkar
ess = lim s.E ( s) pasang.
s→0
K 2 ( sT1 + 1) sTi A
= lim − . .s.
s →0 sTi ( sT1 + 1)( sT2 + 1) + [(K d + 1)sTi − 1]K1 K 2 .K p s
V. KESIMPULAN
=0 Dari uraian diatas dapat diambil
Berdasar perhitungan di atas terlihat bahwa kesimpulan sebagai berikut :
controller proposional jika tanpa Kd akan terjadi • Pada sistem kontrol dengan kontrol
set-off atau set-off mempunyai nilai tertentu tetapi proporsional maka setoff akan mempunyai
dengan tambahan Kd yang dipasang cascade set- nilai apabila terjadi perubahan set point
off bisa diperkecil bahkan berharga nol. Algoritma atau adanya gangguan.
controller proposional integral Kd(s) adalah • Dengan penambahan kontrol pembantu
merupakan controller dalam bentuk diskrit. Model yaitu dengan menggunakan set point pada
matematis controller proposional integral tersebut komputer maka setoff dapat dihilangkan
adalah : atau sama dengan nol.
1 t • Dalam menentukan kosntanta-konstanta
r (t ) = K p e(t ) + ∫0 e(t )dt
Ti kontroler harus dipilih yang baik atau
linier sehingga kondisi tunak bisa dicapai
dalam waktu secepat mungkin seperti yang
diinginkan yaitu dengan memperhatikan
Dengan operator diskrit maka diperoleh : kaidah-kaidah yang berlaku dalam sistem
kontrol misalnya root locus, bode dan
⎡ 1 k ⎤ sebagainya.
r ( k ) = K p ⎢e( k ) + ∑ e( n ) ⎥
⎣ Ti n = 0 ⎦ • Dalam merancang suatu sistem kontrol
Jika Ki = Kp(T/Ti), maka otomatik sebaiknya memperhatikan
k kaidah-kaidah sistem kontrol otomatik
r ( k ) = K p e( k ) + K i ∑ e ( n ) untuk memperolah hasil yang sesuai
n =0
dengan yang diinginkan atau tidak
Dan jika terdapat tunda sekali maka menggunakan metode coba-coba.
k
r (k − 1) = K p e(k − 1) + Ki ∑ e(n − 1)
n=0 DAFTAR PUSTAKA
Dengan mengurangkan antara k dan k-1 maka 1. Katsuhiko Ogata, 1991, Teknik Kontrol
Otomatik, Jilid 1 & 2, Erlangga, Jakarta.
r (k ) = r (k − 1) + K p [e(k ) − e(k − 1)] + Ki e(k ) 2. Charles L. Phillips, Royce D. Harbor, 1996,
Sistem Kontrol Lanjutan, Prenhelindo,
Dari diagram blok terlihat bahwa : Jakarta.
e( k ) = s ( k ) − c ( k ) 3. William H. Hayt Jr., 1993, Elektromagnetika
e(k − 1) = s(k − 1) − c(k − 1) Teknologi, Erlangga, Jakarta.
Dengan substitusi persamaan di atas maka 4. Institut Teknologi Bandung, 1995, Seminar
diperoleh persamaan : And Workshop On Power System
Dynamics And Control, Institut Teknologi
r (k ) = r (k − 1) + K p [s(k ) − c(k ) − s(k − 1) + c(k − 1)] Bandung, Bandung.
5. Erwin Kreyszig, 1988, Advanced
+ K i [s (k ) − c(k )] Engineering Matematics, John Wiley &
Sons.
Karena S adalah set point sehinggai s(k) = s(k-1)
maka
 OPTIMASI KECEPATAN POTONG MESIN BOR
MAGNET ELECTRIC TYPE JCA 2 – 23
TERHADAP BAJA KARBON ST 60
Juli Mriharjono
Program Diploma III Teknik Mesin
Fakultas Teknik Universitas Diponegoro

Abstract

Juli Mriharjono, ini paper optimize cutting speed of electromagnetic bor machine type JCA 2-23 to ST 60
carbon steel explain that the construction of many kind of equipment were produced by fabrication factory and
used Magnetic Bor Engine. Mainly materials of those equipment are steels, base on this condition so we choose
St 60 would like to research. The high cutting speed will cause increasing the problem, such as decreasing of life
time of machine or tools, needing more fluid cooling. The low cutting speed will cause increasing the production
cost because will take more times to finishing the target. Base on this reason so we would like to research to
know the effective of cutting speed for material St 60. The result of this research is the effective of cutting speed
at 5,478 mm/minute.

Key word: Magnetic Bor Engine, Cutting speed, Bor Broke, Bor Time.

I. PENDAHULUAN Mesin bor magnet elektrik ini termasuk jenis

Mengebor adalah pekerjaan membuat lubang
pada benda pekerjaan dengan mesin bor dengan
mata bor sebagai pisau penyayatnya, juga
disamping mengebor pada mesin bor biasanya
dipakai juga untuk meluaskan lubang suatu benda
kerja, atau memperhalus suatu lubang. Peluas yang
dipakai disebut “reamer”. Di dalam pengeboran
atau peluasan dengan mesin bor harus diperhatikan:
• Kelengkapan-kelengkapan mesin bor.
• Jenis bahan yang akan dibor.
• Ukuran diameter bor yang dipakai.
• Arah putaran dan kecepatan putaran mesin
bor.
Setiap jenis mesin bor dalam melaksanakan
pemboran logam secra sukses dengan
menggunakan alat-alat potong dan harus dapat
mengatasi hambatan-hambatan yang terjadi pada
logam. Dalam proses pemboran membutuhkan dua
tenaga potong yaitu :
• Tenaga Putar / Tenaga Tangensial
Merupakan tenaga momen / tenaga dorong
yang langsung pada permukaan benda
kerja untuk melakukan pemakanan,
dimana tenaga yang dipilih harus sesuai
atau cukup dengan kebutuhan tangensial
(tenaga untuk gerak pemotongan dan
menentukan kecepatan potong bor).
• Pemakanan / Tenaga Linier
Gerakan arah garis sumbu mata bor
terhadap benda kerja. Gerakan ini
menentukan ketebalan dari chip / beram.
Pemakanan ini diukur dalam mm/putaran
(1 milimeter tiap putaran).
mesin dengan sumbu yang bergerak, karena sarung
poros mesin poros mesin ini dapat digerakkan naik-
turun dan dasarnya (elektromagnet plate) yang
terbuat dari magnet yangmendapatkan energi listrik
sehingga secara otomatis dapat mencekam benda
kerja. Adapun penempatan dasar / plate tersebut
dapat disesuaikan dengan posisi benda kerja dan
keinginan pekerja.
Jadi secara umum dalam melaksanakan
pemboran suatu lubang pada benda adalah
memerlukan suatu mesin bor yang baik dan teliti,
dapat membor secara terus menerus, mempunyai
kecepatan poros yang dapat disetel menurut
kebutuhannya dan dapar melakukan bermacam-
macam pemboran yang sesuai dan memuaskan.
Dari uraian di atas maka timbul suatu
permasalahan bagaimanakah kecepatan pemboran
Mesin Bor Magnetik Model JIC – JCA 2-23 yang
terjadi pada baja karbon St 60.
II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1. Landasan (Elektromagnet Plate)
Dasar atau landasan dari pada suatu mesin
adalah sebagai anggota pendukung dari pada
keseluruhan konstruksinya, dimana dasarnya
terbuat dari megnet atau besi tuang yang berukuran
besar.
2.2. Tiang atau Pilar
Tiang atau pilar adalah suatu batang yang
berdiri tegak lurus pada landasan y ang gunanya
untuk mendukung kepala atau lengan meja dari
pada mesin bor.

1.1. Mesin Bor Magnet 2.3. Kepala

Kepala mesin bor dipasang pada tiang atau
lengan mesin bor dan terletak di atas meja. Pada
umumnya pada bagian kepala mesin bor
diperlengkapi dengan suatu motor listrik, yang akan
memutar sumber poros dan poros dalam perputaran
akan memutar mata bor yang digunakan untuk
membor benda kerja.
2.4. Poros
Poros yangmenjepit mata bor dalam
perputarannya akan membawa mata bor ikut
berputar, dimana poros pada waktu diam (tidak
berputar) atau dalam keadaan berputas dapat
digerakkan ke atas atau ke bawah yangbergerak
dalam sarungnya.
2.5. Mata bor
Mata bor disebut juga bor spiral karena
terdapat alur spiral sekeliling badan mata bor dan
pada bagian ujungya mempunyai satu atau lebih sisi
potong. Bor spiral umum digunakan dalam
pemboran. Bor spiral terdiri dari unsur-unsur sudut
atau tatal dan sudut tatal dan sudut bebas yang biasa
terdapat pada alait-alat potong. Keuntungan yang
utama adalah :
• Mempunyai sudut bibir potong yang baik
• Diameternya tetap, meskipun sudah diasah
• Mudah dijepit atau dipasang
• Beram-beram pemotongan mudah keluar
Secara original mata bor terbuat dari baja
karbon yang dikeraskan dan disepuh keras, tetapi
mesin-mesin bor yang bekerja berat dan
berproduksi besar lebih banyak menggunakan mata
bor yang terbuat dari baja karbon pemoton gcepat
atau HSS. Mata bor HSS telah menjadi standart
apabila hasil pemboran lebih diutamakan, karena
dapat digunakan dengan kecepatan putaran yang
tinggi dan penyayatan yang tebal serta hasilnya
lebih terjamin.
Terdapat beberapa macam bentuk ujung bor
yang dikenal. Bentuk ujung bor tersebut adalah :
• Ujung yang benar
o Menghasilkan lubang yang tepat
o Kedua panjang bibir sama
o Benda kerja diam atau stabil
o Bor tahan lama dipakai
• Sudut titik simetris
o Lubang yang dihasilkan tetap
o Tatal yang dikeluarkan banyak
pada satu alur
o Benda kerja diam
o Bibir pemotong cepat tumpul
• Bibir pemotong tidak sama panjang
o Lubang lebih besar dari pada
ukuran mata bor
o Bentuk tatal tidak sama
o Benda kerja berputar
o Bor akan patah
• Bibir pemotong tidak sama panjang dan
sudut bibir pemotong tidak sama besar
o Lubang akan lebih besar
o Bentuk tatal tidak sama
o Benda kerja berputar
o Bor akan patah
o Bor tidak awet
III. PERHITUNGAN TEORITIS
Pemotongan pada mesin bor dengan sisi
potong waktu bor berputar, diharuskan dua gerakan
yang dikehendaki bersama-sama :
• Gerak putar
Disebut gerak pemotongan dan
menentukan kecepatan potong. Kecepatan
ini diukur dalam mm/menit.
• Pemakanan
Yaitu gerak arah sumbu mata terhadap
benda kerja. Gerak ini menentukan
ketebalan dari tatal. Pemakanan ini diukur
dalam mm/putaran (1 mm/putaran).
Ketebalan beram / tatal yaitu sama dengan
pemakanan dibagi jumlah sisi potong pahat. Untuk
pengeboran : ketebalan sama dengan pemakanan
dibagi dua.
3.1. Kecepatan Potong
Kecepatan potong mata bor akan diperoleh
sebagai berikut;
Cs = π . d . N ………… mm/menit
Karena kecepatan keliling atau potong
biasanya diperhitungkan dalam meter per menit
sedangkang dalam satu putaran diperhitungkan
dalam milimeter, maka perhitungan putaran harus
dijadikan meter, sehingga harus dibagi dengan
1.000. Jadi kecepatan potong dapat dituliskan
sebagai berikut :
Cs = π . d . N ……………… m/menit
1000
Dan kecepatan putar mata bor (poros) akan
diperoleh sebagai berikut :
N = 1000 x Cs ………………. Put/menit
π .d
Keterangan :
Cs : kecepatan keliling (m/menit)
N : kecepatan poros (put/menit)
d : diameter mata bor (mm)
3.2. Penyayatan
Pada suatu penyayatan kedalaman lubang
yang disebabkan oleh mata bor (mm) per 100
putaran. Jadi pemboran per menit (S) adalah :
S = h . N/100 ………….. mm
Dan lamanya pemboran untuk menembus
kedalaman tertentu adalah sebagai berikut :
T = b / S ………………. Menit
Keterangan :
S : pemboran per menit yang
diperoleh (mm)
N : kecepatan putar (put / menit)
T : lama pemboran (menit)
b : kedalaman lubang yang
ditempuh (mm)
h : penyayatan (mm/100 put)
 Perhitungan di atas adalah teoritis, apabila PLN. Karena voltage listrik PLN kadang-kadang
hasil pengujian ternyata berbeda berarti ada bebrapa tidak stabil, maka voltage listrik yang diterima
aspek yang harus dicurigai. Permasalahan bisa saja mesin bor juga tidak stabil. Hal ini akan
muncul karena tidak stabilny kecepatan putaran mengakibatkan kecepatan putar yang dihasilkan
dari motor listrik atau kurang telitinya dalam juga tidak stabil.
pengaturan posisi pemasangan mata bor terhadap Untuk menghindari adanya penyimpangan
benda uji. Juga bisa disebabkan oleh tidak stabilnya kecepatan putaran akibat hal tersebut di atas maka
tenaga linier yang dibutuhkan untuk penyayatan. kecepatan putar selalu di sesuaikan setiap data akan
diambil.
IV. METODOLOGI Adapun momen atau pembebanan pada
Pengujian komposisi kimia dilakukan tenaga tangensial dibuat stabil dengan memberikan
dengan mesin spectrum, komposisi kimia universal beban pemberat sebesar 3 kg.
dan memberikan hasil pembacaan secara otomatis
kandungan komposisi kimia pada sampel uji baja 4.3. Metode Pengambilan Data
karbon St 60. Metode pengambilan data yang digunakan
adalah metode eksperimen, yaitu menyiapkan
Tabel 1. Komposisi Kimia Baja St 60 sarana eksperimen dan mengujinya di lapangan.
No Unsur Prosentase Sedangkan data yang diambil meliputi :
1 Fe - • Kedalaman lubang pemboran.
2 Si 0,250 • Lama pemboran yang dibutuhkan untuk
3 V 0,100 mencapai kedalaman lubang.
4 Co 0,036 • Besar sudut yang ditempuh pada waktu
5 C 0,950 pemboran.
6 Cu 0,956 • Kecepatan potong mesin bor dengan melihat
7 Ti 0 satu memperhatikan spesifikasi yang sudah
8 Nb 0,011 ditetapkan.
9 Mn 1,100 Data di atas diambil dengan menggunakan
10 Ni 0,140 alat bantu dan dicatat dalam suatu format pencatat
11 Al 0,006 data.
12 P 0,014
13 Cr 0,550 V. HASIL DAN PEMBAHASAN
14 S 0,076 Hasil penelitian ini terlihat pada tabel 5.1.
15 Mo 0,022 Dari data tersebut, dapat dianalisa berdasarkan
16 B 0 kelompok A1, A2, A3 dan A4. sedangkan hasil
17 W 0,550 pengukuran ditunjukkan pada tabel 5.2. Pada
gambar 5.1. terlihat grafik kecepatan pengeboran St
4.1. Variabel Bebas 60 pada kelompok pengujian tersebut.
Sesuai dengan tujuan penelitan yang ingin
dicapai maka variabel bebas dalam penelitian 5.1. Kelompok A1
ini adalah kecepatan potong. Untuk mengetahui Jumlah nilai kecepatan pengeboran (Σ MD)
besar kecepatan potong dari baja konstruksi Σ MD = 50.12 mm/menit
dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu dengan nilai kecepatan pengeboran rata-rata ( MD )
pendekatan teoritik dan pengukuran langsung
pada kerja pemboran tersebut. MD = ∑ MD n = banyaknya data
Pengukuran kecepatan secara langsung pada n
suatu pemboran dilakukan dengan cara mengukur sampel
kedalaman lubang dan lama waktu pemboran. MD = 50.12 = 5.012 mm/menit
Kemudian kedua data pengukuran tersebut 10
dihituing unutk mendapatkan kecepatan potong Besarnya penyimpangan (Deviasi) Std :
pemboran, yaitu dengan menggunakan rumus ;
∑ [MD − MD]
2

b …….. mm/menit Std =

V = n −1
T
Std = 3.936
4.2. Variabel Kendali = 0.437 = 0.661
10 − 1
Variabel kendali dalam penelitian ini adalah
kecepatan putar. Seperti telah diterangkan di muka
bahwa kecepatan putar tergantung dari voltage arus
ya ng masuk ke motor elektrik. Mesin bor akan
berputar mendapat arus listrik yang diambil dari
Tabel 5.1. Data Pemboran Baja Karbon St 60.Diameter mata bor 13 mm
Kedalaman Lama (waktu) Besar Keterangan
No Bram
lubang ( b ) mm pemboran ( t ) menit sudut Moment (Nm)
1 2 00,38,37 10o 23,64
2 4 01,12,15
3 6 01,37,12
4 8 01,59,49
5 10 02,15,68 41.3o 18,03
A1
6 12 02,33,02
7 14 02,49,18
8 16 03,07,86
9 18 03,22,23
10 20 03,50,42 72.6o 7,18
11 4 01,09,34
12 8 01,41,26
A 2 13 12 02,14,20
14 16 02,59,34
15 20 03,33,56 72.6o 7,18
16 2 00,43,17 10o 23,64
17 6 01,21,56
18 10 02,13,70 41.3o 18,03
A3
19 14 02,34,24
20 18 03,02,56
21 20 03,12,62 72.6o 7,18
22 20 03,50,18 72.6 o 7,18
23 20 03,39,37 72.6o 7,18
A4 24 20 03,22,60 72.6o 7,18
25 20 03,57,43 72.6o 7,18
26 20 03,26,14 72.6o 7,18

Tabel 5.2. Data pengukuran kecepatan pengeboran dan analisa pada baja karbon St 60
(K 460 Amutit S) kelompok A1
No. Uji
Kecepatan pengeboran
(MD) mm/menit
[MD − MD] [MD − MD]2 Standar deviasi
(Std)
1 5.26 0.248 0.062
2 3.57 -1.442 2.079
3 4.38 -0.632 0.399
4 5.03 0.018 0.000
5 4.62 -0.392 0.154
A1 0.661
6 5.15 0.138 0.019
7 5.62 0.608 0.370
8 5.19 0.178 0.032
9 5.59 0.578 0.334
10 5.71 0.698 0.487
Jumlah 50.12 3.936
Tabel 5.3. Data pengukuran kecepatan pengeboran dan analisa pada baja karbon
St 60 (K 460 Amutit S) kelompok A2
No. Uji
Kecepatan pengeboran
(MD) mm/menit
[MD − MD] [MD − MD]2 Standar deviasi
(Std)
1 3.61 -1.802 3.247
2 5.67 0.258 0.067
A 2 3 5.61 0.198 0.039 1.032
4 6.18 0.768 0.570
5 5.99 0.578 0.334
Jumlah 27.06 4.257

Tabel 5.4. Data pengukuran kecepatan pengeboran dan analisa pada baja karbon
St 60 (K 460 Amutit S) kelompok A3
No. Uji
Kecepatan pengeboran
(MD) mm/menit
[MD − MD] [MD − MD]2 Standar deviasi
(Std)
1 4.65 -0.93 0.86
2 5.88 0.30 0.09
3 4.67 -0.91 0.83
A3 0.739
4 5.98 0.40 0.16
5 5.94 0.36 0.13
6 6.39 0.81 0.66
Jumlah 33.51 2.73

Tabel 5.5. Data pengukuran kecepatan pengeboran dan analisa pada baja karbon
St 60 (K 460 Amutit S) kelompok A4
No. Uji
Kecepatan pengeboran
(MD) mm/menit
[MD − MD] [MD − MD]2 Standar deviasi
(Std)
1 5.71 -0.196 0.038
2 5.90 -0.006 0.000
A 4 3 6.19 0.284 0.081 0.257
4 5.60 -0.306 0.094
5 6.13 0.224 0.050
Jumlah 29.53 0.263

Grafik Kecepatan Pengeboran St 60

7
Kecepatan Pengeboran

6
5
( mm/menit )

4
3
2
1
0
0 2 4 6 8 10 12
Nomor Pengujian

A1 A2 A3 A4

Gambar 5.1. Grafik Kecepatan pengeboron St 60 pada 4 kelompok pengujian

5.2. Kelompok A2
Jumlah nilai kecepatan pengeboran (Σ MD) VI. KESIMPULAN
Σ MD = 27.06 mm/menit Dari uraian diatas dapat diambil kesimpulan
nilai kecepatan pengeboran rata-rata ( MD ) sebagai berikut :
• Dalam pengujian kecepatan pengeboran
MD = ∑ MD n = banyaknya data dengan menggunakan mesin bor magnet
n
elektrik tipe JIC-JCA 2-23, bahan uji
sampel
yang digunakan adalah baja karbon St 60
27.06 (K 460 Amutit S), mata bor berdiameter
MD = = 5.412 mm/menit
5 13 mm.
Besarnya penyimpangan (Deviasi) Std : • Setiap bahan uji (baja karbon) yang
∑ [MD − MD] diambil mempunyai tingkat kecepatan
2
Std = pengeboran yangberbeda satu dengan
n −1
yang lainnya.
Std = 4.257 • Kecepatan pengeboran dipengaruhi oleh
= 1.064 = 1.032 5.3. Kelompok A3
5 −1 dua hal yaitu tingkat kekerasan dan
Jumlah nilai kecepatan pengeboran (Σ MD) keuletan benda uji serta ukuran mata bor
Σ MD = 33.51 mm/menit yang dipakai.
nilai kecepatan pengeboran rata-rata ( MD ) • Baja St 60 mempunyai kecepatan
pengeboran paling rendah 4.806
MD = ∑ MD n = banyaknya data mm/menit, kecepatan efektif 5.478
n mm/menit dan maksimum pada 6.15
sampel mm/menit.
MD = 33.51 = 5.58 mm/menit • Sebelum pengeboran terhadap benda uji
5 (bja karbon) dilakukan, sebaiknya kita
Besarnya penyimpangan (Deviasi) Std : beri tanda titik dengan alat penitik
∑ [MD − MD] terlebih dahulu pada benda uji guna
2

Std = memperoleh ketepatan dan kesenteran.

n −1
• Berilah pendingin (bromous, oil, water)
Std = 2.78 yangsesuai dengan kondisi benda uji guna
= 0.546 = 0.739
5 −1 memperpanjang umur mata bor.
• Pemilihan mata bor sesuai kecepatan
5.4. Kelompok A4 yang dipakai.
Jumlah nilai kecepatan pengeboran (Σ MD)
Σ MD = 29.53 mm/menit
nilai kecepatan pengeboran rata-rata ( MD ) DAFTAR PUSTAKA
1. Burghardt, Hendry D, Aoron Axelrod dan
MD = ∑ MD n = banyaknya data James Anderson, 1959, Machine Tool
n Operation, Mc Graw hill Book Company,
sampel USA
MD = 29.53 = 5.906 mm/menit 2. Daryanto, Drs. , 1998, Mesin Perkakas
5 Bengkel, Rineka Cipta, jakarta
Besarnya penyimpangan (Deviasi) Std : 3. Krar S.F., J.W Osward, J.E.ST Amand, 1676,
∑ [MD − MD ] Technology of Machine Tool, Mc Graw Hill
2
Std = Ryerson Limited, Canada
n −1
4. Maman, Muchsin, R.M.Sc., 1996, Konsep
Std = 0.263 dan Analisa Statistik, CV. IKIP Semarang
= 0.065 = 0.257
5 −1 Press, Semarang
Dari hasil pengujian kecepatan pengeboran 5. Suparnomo, Sugiarto, SE, 1993, Statistik,
dengan mesin bor magnet electric type JIC-JCA 2- Andi Offset, Yogyakarta
23 terhadap baja St 60 (K460 Amutit) didapatkan 6. Surdia, Tata, Prof. Ir., M.S. Met E, prof Dr.
keceptan efektif pengeboran pada baja St 60 adalah Kenji Chijiiwa, 2000, Teknik Pengecoran
5.478 mm/menit dengan standar deviasi 0.672. Logam, Pradnya Paramita, Jakarta
Sedangakan harga kecepatan pengeboran
maksimum 6.15 mm/menit dan minimum 4.806
mm/menit.