TUGAS MKE SISTEM KERJA MESIN 4 TAK DAN 2 TAK

Oleh: YANUAR FERDIANTO 081910101009

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS JEMBER

dua kali rotasi kruk as. Sebagaimana tenaga mesin diproduksi tergantung dari jumlah bahan-bakar yang terbakar selama proses pembakaran. 4. berfungsi untuk menghubungkan piston dengan crankshaf t. ‡Batang penghubung. berfungsi untuk memercikkan api. 1. ‡Crankshaft. Piston bergerak dari Titik Mati Atas (TMA) menuju Titik Mati Bawah (TMB). berfungsi untuk menutup menutup lubang silinder. 3. ‡Piston. bahan bakar masuk ke silinder Kruk As berputar 180 derajat Noken As berputar 90 derajat Tekanan negatif piston menghisap kabut udara-bahan bakar masuk ke silinder . berfungsi untuk mengatur volume ruang pembakaran. Empat proses tersebut terbagi dalam siklus : Langkah hisap : Bertujuan untuk memasukkan kabut udara ± bahan bakar ke dalam silinder. ‡Katup. 5. 2. merubah gerakan naik turun piston (vertikal) menjadi gerakan memutar.SISTEM KERJA MESIN 4 LANGKAH Mesin empat langkah adalah sebuah mesin dimana untuk menghasilkan sebuah tenaga memerlukan empat proses langkah naik-turun piston. Komponen-komponen mesin 4 langkah antara lain: ‡Busi. dan satu putaran noken as (camshaft). Klep inlet terbuka. Prosesnya adalah .

katup hisap terbuka dan katup buang menutup. . Pasokan bahan bakar tidak cukup hanya dari semprotan karburator. Campuran udara dan bahan bakar dihisap masuk (melalui katup hisap).LANGKAH HISAP Piston bergerak ke bawah . Disebut langkah hisap karena langkah pertama adalah menghisap melalui piston dari karburator. LANGKAH KOMPRESI Langkah Kompresi Dimulai saat klep inlet menutup dan piston terdorong ke arah ruang bakar akibat momentum dari kruk as dan flywheel.

Prosesnya sebagai berikut : 1. sedangkan menjelang akhir langkah usaha klep buang mulai sedikit terbuka. 2. Prosesnya sebagai berikut : 1. 4.Tujuan dari langkah kompresi adalah untuk meningkatkan temperatur sehingga campuran udara-bahan bakar dapat bersenyawa. Klep inlet menutup penuh. Putaran Kruk As mencapai 540 derajat 6. Gerakan linier dari piston ini dirubah menjadi gerak rotasi oleh kruk as. Rasio kompresi ini juga nantinya berhubungan erat dengan produksi tenaga. Enersi rotasi diteruskan sebagai momentum menuju flywheel yang bukan hanya menghasilkan tenaga. busi mulai menyalakan bunga api dan memulai proses pembakaran 5. counter balance weight pada kruk as membantu piston melakukan siklus berikutnya. Terjadi transformasi energi gerak bolak-balik piston menjadi energi rotasi kruk as 5. 3. Putaran Noken As 270 derajat . Ledakan tercipta secara sempurna di ruang bakar 2. Noken as mencapai 180 derajat LANGKAH PEMBAKARAN Dimulai ketika campuran udara/bahan-bakar dinyalakan oleh busi. Piston bergerak kembali dari TMB ke TMA Klep In menutup. 4. Kruk as mencapai satu rotasi penuh (360 derajat) 6. Piston terlempar dari TMA menuju TMB 3. Dengan cepat campuran yang terbakar ini merambat dan terjadilah ledakan yang tertahan oleh dinding kepala silinder sehingga menimbulkan tendangan balik bertekanan tinggi yang mendorong piston turun ke silinder bore. Klep Ex tetap tertutup Bahan Bakar termampatkan ke dalam kubah pembakaran (combustion chamber) Sekitar 15 derajat sebelum TMA .

Kruk as melakukan 2 rotasi penuh (720 derajat) 5. .Konsumsi bahan bakar lebih irit.Dengan konfigurasi multi-silinder. Klep Ex terbuka Sempurna. Piston bergerak mendorong gas sisa pembakaran keluar dari silinder menuju pipa knalpot. Counter balance weight pada kruk as memberikan gaya normal untuk menggerakkan piston dari TMB ke TMA 2. Noken as menyelesaikan 1 rotasi penuh (360 derajat) Keunggulan Beberapa keunggulan mesin 4 langkah dibandingkan mesin 2 langkah antara lain : 1. Prosesnya adalah : 1. mesin 4 langkah lebih mudah dibuat dan menjadikannya sangat berguna dalam aplikasi tenaga besar seperti mobil atau kendaraan besar lainnya.LANGKAH BUANG Exhaust stroke Langkah buang menjadi sangat penting untuk menghasilkan operasi kinerja mesin yang lembut dan efisien. Proses ini harus dilakukan dengan total. dikarenakan sedikit saja terdapat gas sisa pembakaran yang tercampur bersama pemasukkan gas baru akan mereduksi potensial tenaga yang dihasilkan.Walaupun lebih banyak bagian yang bergerak.Asap pembuangan lebih ramah lingkungan. mesin 4 langkah tetap dikategorikan cukup bertenaga 4. Klep Inlet menutup penuh 3. 3. Gas sisa hasil pembakaran didesak keluar oleh piston melalui port exhaust menuju knalpot 4. 2.

pada mesin 2 langkah umumnya tidak digunakan mekanisme katupsehingga jumlah komponen yang bergerak pun menjadi lebih sedikit. serta bobotnya lebih ringan. terjadi langkah kompresi. Langkah penghisapan dan pembuangan a) Torak bergerak dari TMA ke TMB. di dalam bak engkol terjadi kompresi terhadap campuran bensin dan udara. c) Diatas torak.Konstruksi Sederhana . namun jugamembuat konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih boros. Selain itu prosesperawatannya pun menjadi lebih mudah. pembakaranmesin 2 langkah terjadi pada setiap 1 kali perputaran poros engkol. Ini membuatdimensi mesin menjadi lebih kecil. untuk kapasitas mesin yang sama. 1.SISTEM KERJA MESIN DUA LANGKAH Secara umum cara kerja mesin 2 langkah terbagi.Fleksibilitas Orientasi Posisi . gas sisa pembakaran dari hasil pembakaran sebelumnya sudah mulai terbuang keluar melalui saluran buang. maka perubahan posisi mesin tidak akan mempengaruhiefisiensi pelumasan. Ini adalah alasan mengapa gergaji mesin menggunakan mesin jenis ini. Tidak seperti 4 langkah yangmelakukan pembakaran setiap 2 kali perputaran Crankshaft/poros engkol. dan saluran bilas terus masuk ke dalam ruang bakar. Sumber : Racing Automotive Tuning . Langkah kompresi dan pembakaran a) Torak bergerak dari TMB ke TMA. karena sistem pelumasan mesin 2 langkah tercampurlangsung dengan bahan bakar. campuran bensin dengan udara mengalir melalui saluran. Jumlah pembakaranyang lebih banyak inilah yang membuat daya yang dihasilkan lebih besar. dan setelah mencapi tekanan tinggi busi memercikan bunga api listrik untuk membakar campuran bensin dengan udara tadi c) Pada sat yang bersamaan juga dibawah ( didalam bak engkol mesin ) bahan bakar yang baru masuk ke dalam bak mesin melalui saluran masuk. b) Saluran bilas dan buang tertutup. Keunggulan 1. d) Saat saluran bilas sudah terbuka. yaitu langkah penghisapan dan pembuangan. Produksi Daya Lebih Besar . mesin 2 langkah dapatmemproduksi daya yang lebih besar dibanding 4 langkah. b) Pada saat saluran bilas masih tertutup oleh torak. 3. serta langkah kompresi dan pembakaran. 2. 2.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful